Vanhat kaupungit - Old towns

An vanha kaupunkitai historiallinen alue, on kaupunki, piiri tai naapurusto, jossa on merkittävä määrä säilytettyjä rakennuksia menneestä ajasta. Heillä on usein nostalginen tunnelma, ja heitä pidetään yhtenä parhaista tavoista tuntea, millainen elämä oli kauan sitten. Vanhimmat kaupungit ovat olleet olemassa ennen yhteisen aikakauden alkua. Useita vanhoja kaupunkeja tunnetaan Unescon maailmanperintöluettelo.

Ymmärtää

Kaupunkien legenda: Opastettu kierros Euroopan kaupungissa

Opas:
– Tämä on 1400-luvun rakennus.
Amerikkalainen vierailija:
– Vau...
Kiinalainen vierailija:
– Onko se eKr. Tai jKr.

Vanhassa kaupungissa on asuttu, toisin kuin arkeologisia kohteita, aavekaupungit ja elävän historian museot.

Nykyiset vanhat kaupungit eivät välttämättä ole ensimmäisiä tälle paikalle rakennettuja siirtokuntia. Monet niistä on tuhoutunut tulipalossa, sodassa tai katastrofeissa, ja ne on rakennettu uudelleen useita kertoja. Jotkut vanhat kaupungit, kuten Düsseldorf, on palautettu entiseen ulkonäköönsä viime aikoina.

Vieraskieliset termit kielelle vanha kaupunki:

Kiertää

Vanhemmat kadut voivat olla ahdas

Vanhoissa kaupungeissa on yleensä kapeita katuja ja jopa kapeempia kujia, joissa jalankulkijat liikkuvat helpommin kuin autot. Etäisyydet ovat harvoin kovin suuria, koska kaupunki rakennettiin poikkeuksetta aikakaudeksi, jolloin useimpien ihmisten piti kävellä kaikkialla, ja tilan tuhlaaminen talojen ollessa kaukana toisista olisi siten vaikuttanut äärimmäisen turhalta näiden kaupunkien rakentaneille.

Esimodernissa kaupungeissa oli tyypillisesti alle 100000 asukasta (muutamia poikkeuksia lukuun ottamatta) Rooma, Konstantinopolissa, Tenochtitlan ja Peking) ja olivat tiheästi asuttuja, joten ne ovat yleensä alle 1 km poikki. Laatuerottelun, portaiden ja mukulakivien vuoksi vammaiset matkustajat voi olla vaikeuksia päästä läpi joitakin kohtia. Pyörillä varustettuja matkalaukkuja, rattaita ja polkupyöriä voi myös olla vaikea päästä läpi. Polkupyörällä ajaminen on edelleen monimutkaista usein tiheän jalankulkijan liikenteen kanssa, ja siitä poistuminen ja työntäminen on usein älykkäämpi valinta, jos joudut pyörän viemään vanhastakaupungista toiseen.

Vanhaan kaupunkiin pääsy autolla voi olla fyysisesti mahdotonta, laitonta tai ainakin erittäin vaikeaa. Vaikka tie on riittävän leveä moottoriajoneuvolle, jotkut vanhat kaupungit (etenkin Quebecin kaupunki) on rakennettu jyrkille rinteille, koska kallion laella tai rinteellä sijainti on historiallisesti helpompi puolustaa maata tai merta vastaan. Auton pysäköinti ulkona, mutta lähellä vanhaa kaupunkia, voi myös olla vaikeaa ja / tai kallista. Kansalaisilla, joilla on auto lainkaan, on yleensä kompakti malli.

Jotkut vanhat kaupungit ovat saaneet joitain yhteyksiä julkiseen liikenteeseen, vaikka ne ovat usein säteittäisiä viivoja, jotka ohittavat (kapean) historiallisen ytimen, ja jopa pitkän matkan liikenneinfrastruktuuria, kuten rautatieasemia, on usein rakennettu vanhankaupungin ulkopuolelle. Kun asemia rakennettiin kaupungin muurien sisään, se oli usein ratkaiseva tekijä (ainakin osittain) niiden repimisessä tilaa kiskoille. Napoleonin sodat samoin kuin rautatiepuomi pian sen jälkeen ovat yksi tärkeimmistä syistä, joten monilla eurooppalaisilla vanhoilla kaupungeilla ei ole enää muureja. Ne kaksinkertaisen iskun selvinneet kaupunginmuurit hävitettiin usein pommituksella toinen maailmansota tai revitty tekemään tilaa autoille. Jälkimmäisessä tapauksessa entinen muuri voi silti näkyä joidenkin kaupunkikatujen nimessä ja suunnassa.

Katso

Vanhoissa kaupungeissa voi olla arkkitehtuuri ei löydy missään muualla maailmassa; ennen kansainvälistyviä moderneja tyylejä. Monia vanhoja kaupunkeja hallitsevat kaupungin muurit, linnoja tai muuta linnoituksia, yhdessä palatseja ja uskonnolliset rakennukset (kirkot, moskeijoitatemppelit, synagogat jne.). Valtiosta riippumattomat rienaavat rakennukset voivat olla merkittäviä kauppakaupungeissa, kuten Venetsia tai vanha Hansakaupungit.

Joissakin vanhoissa kaupungeissa rakennus muutetaan taiteen, tieteen, historian tai elämäkerran museoksi. Talosta, jossa kuuluisa henkilö on syntynyt tai asunut, voi tulla museo kyseisen henkilön elämästä ja työstä, jolloin kävijöillä on mahdollisuus nähdä rakennuksen sisäosat ja itse näyttelyt. Usein lähellä toisiaan sijaitsevat rakennukset muutetaan eri museoiksi. Uskonnolliset rakennukset ovat usein edelleen käytössä uskonnollisiin tehtäviin (vaikka jotkut uskonnolliset rakennukset onkin "vihitty uudelleen" kirkosta moskeijaan tai temppelistä kirkkoon tai päinvastoin), mutta ne voivat olla avoimia katsottavaksi kuin museo, kun rakennusta ei käytetä uskonnolliset toiminnot, jotka ovat ennakkotapauksia. Monilla vanhojen kaupunkien historiallisesti tärkeillä uskonnollisilla rakennuksilla ei ole "omaa" seurakuntaa, ja jos olet yhteensopivan uskonnollisen suuntautumisen kanssa, voit hyvinkin liittyä palvelukseen. Sisävalokuvaussäännöt vaihtelevat ja voivat olla arkaluonteisia tai jopa kiellettyjä kuten uskonnollisissa olosuhteissa (kuten mayojen kirkot Etelä-Meksikossa ja Guatemalassa). Jotkut ovat vapaita sisäänpääsyssä, kun taas toiset veloittavat sisäänpääsyn vaihtelevalla hinnalla tai sinä päätät lahjoituksen perusteella. Muut rakennukset voidaan muuntaa valtion virastoiksi, hotelleiksi, liiketiloiksi ja muuhun yksityiseen käyttöön, jotka tarjoavat rajoitetun tai ei lainkaan julkista pääsyä.

Tehdä

Opastetut kierrokset tarjotaan monissa vanhoissa kaupungeissa, yleensä jalkaisin. Ne antavat mahdollisuuden saada suuntautumisen tunne ja esitellä kaupungin historiaa ja arkkitehtuuria.

Useita vanhoja kaupunkeja palvelee hevoskärryajelut, vanhanaikaisissa vaunuissa. Nämä ovat usein kalliita, kaukana aidoista, ja ne olisi ensisijaisesti otettava huomioon, jos opastettu kierros sisältyy hintaan.

Monissa vanhoissa kaupungeissa on perinteisiä festivaaleja, jotka liittyvät heidän aiempaan perintöönsä. Jatketaanko vanhoista ajoista lähtien (kuten Sechseläuten sisään Zurich) tai muodostavat jälkipolvet (kuten vuonna 2007 toteutettu keskiaikainen viikko Visby), ne voivat tarjota kokemuksen tavallisten lisäksi sekä liian täynnä olevia paikkoja.

Erityisesti (aiemmin) saksankielisillä alueilla Joulumarkkinat pidetään usein vanhoissa kaupungeissa, ja joillakin niiden perinne on vähintään puoli vuosituhatta.

Ostaa

Vanhoissa kaupungeissa on yleensä erilaisia ​​ostoksia: perinteistä taidetta ja käsitöitä, antiikkiasekä sarjatuotantona valmistettuja matkamuistoja ja arkisia ostoksia. Nämä voivat olla ylihinnoiteltuja tai vähemmän aitoja kuin miltä ne näyttävät; jos etsit jotain kallista, vie aikaa vertailla eri kauppoja.

Syödä

Koska vanhat kaupungit ovat matkustajien suosimia, ateriat voivat olla ylihinnoiteltuja ja vain niin laadukkaita. Nykyaikaisten laitosten puuttuessa hygienia saattaa olla puutteellinen. Hyviä ravintoloita löytyy kuitenkin myös. Parhaat ruokapaikat ovat paikallisten suosittuja paikkoja. Aitoisemman ruokailukokemuksen lisäksi ravintolan omistajilla on suurempi kannustin pitää ihmiset palaamassa, jotka saattavat jopa tuoda vieraan, ja ylläpitää positiivista mainetta paikallisten keskuudessa. Vältä ravintoloita, joissa ei ole ihmisiä, koska siellä on syy, miksi liiketoiminta on siellä surkeaa. Ole varovainen ravintoloissa, joissa yksikään paikallinen ei käy.

Nukkua

Vanhojen kaupunkien majoitusta voidaan rajoittaa kooltaan ja mukavuudeltaan Grand Old - hotellit 1800-luvun lopulla. Saatavilla olevat majoitustilat voivat olla mitä tahansa nollatähden flopitaloista viiden tähden boutique-hotelleihin tai mitä tahansa niiden välillä. Jotkut saattavat olla jopa kansainvälisiä ketjuja, jotka sopivat vanhaan tyyliin. Siksi huoneet ovat harvoin standardoituja, joten sinun tulisi katsoa huonetta tai vielä parempaa useampaa huonetta, koska yksi voi olla hyvässä kunnossa hiljaisemmalla paikalla kuin toinen, tai ainakin saada kuvaus ennen kuin teet sopimuksen.

Pysy turvassa

Sivukadut ovat usein vähemmän valaistuja kuin pääkadut.

Koska vanhat kaupungit voivat olla täynnä ihmisiä, ole tietoinen siitä yleiset huijaukset yhtä hyvin kuin taskuvarkaita. Katuvalaistus saattaa olla puutteellista vanhoissa kaupungeissa. Koska joissakin vanhoissa kaupungeissa on vielä mukulakiviä, kävele varovasti, kun ne ovat märkiä tai käytät korkokenkiä tai avokkaita (vielä parempi, käytä jalkineita, jotka antavat sinulle hyvän pidon).

Vaikka joissakin paikoissa on erittäin turvallisia vanhoja kaupunkeja, joissa voit kävellä ympäri vuorokauden tahansa päivällä tai yöllä huolimatta, on joitain kaupunkeja, joiden vanhat kaupungit ovat erittäin rikollisia asuinalueita tai huonojen asuinalueiden ympäröimiä keitaita (kuten Casco Viejo Panamassa tai La Candelaria Bogotassa, Kolumbiassa), jossa voi tapahtua kaatamisia tai pahoinpitelyjä. Tällaisissa tapauksissa ole varovainen, jos olet menossa ulos, varsinkin jos harrastat klubia ja juoputat yöllä. Pysy vilkkailla, hyvin valaistuilla kaduilla, joissa kävelee ihmisiä, äläkä vaeltaa autioille sivukaduille. Käytä takseja kiertääksesi tarvittaessa. Konfliktialueilla on myös vanhoja kaupunkeja, joihin kohdistuu levottomuuksia, terrorismia, sodankäyntiä ja / tai laittomuutta, joissa sieppauksia esiintyy tai luoteja voi lentää yläpuolella joka suuntaan (kuten Jemenissä, Syyriassa, Irakissa, Libyassa, Egyptissä jne.) ). Monet ravintoloista, hotelleista, kaupoista ja nähtävyyksistä, jotka mainitaan artikkeleissa (kirjoitettu ennen konfliktia), voidaan sulkea tai tuhota konfliktissa, joten tiedustele paikallisesti, mitä on vielä saatavilla, tai mikä vielä parempaa, jos voit välttää konfliktimatkailun alueilla, älä mene sinne ensiksi. Rauhallisilla alueilla, jotka olivat aiemmin konfliktialueita (kuten Balkanilla), ympäröivällä maaseudulla saattaa silti olla miinoja. Katso Sota-alueen turvallisuus artikkeli ja maasi ulkoministeriön verkkosivusto matkaturvallisuudesta saadaksesi lisätietoja.

Poliisi, ensihoitajat ja palomiehet eivät välttämättä pysty saamaan ajoneuvojaan näille alueille.

Kunnioittaminen

Vaikka vanhojen kaupunkien asukkaat saattavat olla tottuneita vierailijoihin, he ansaitsevat yksityisyyden yleensä pienikokoisissa kodeissaan. Älä riko tai ota häiritseviä valokuvia. Vältä melua, etenkin yöllä.

Kuuluisia vanhoja kaupunkeja

Tämä epätäydellinen luettelo sisältää asuttuja, kunnollisen kokoisia ja yleisölle avoimia kaupunkialueita, jotka ovat pysyneet suurimmaksi osaksi ennallaan noin vuodesta 1850 lähtien (tai uudessa maailmassa vuonna 1900) tai jotka on palautettu uskollisesti tähän tilaan.

Eurooppa ja Kaukasus

Katso myös: Euroopan historia
Firenze, Italia, oli tärkeä kaupunkivaltio renessanssin aikana.

Vaikka muutama Etelä-Euroopan kaupunki on peräisin vuodelta Muinainen Kreikka tai Rooman imperiumi, useimmat perustettiin vuoden aikana Keskiaika (AD 500-1500). Nuori eliitti vieraili joissakin näistä kaupungeista suuri matka. Jotkut heistä kärsivät sodasta, erityisesti Toinen maailmansota, kun jotkut kaupungit menettivät jopa 90% sotaa edeltävistä rakennuksistaan. Sodien ja 1800-luvun alkupuoliskolta 1900-luvun alkupuoliskolle suuntautuneiden liian innokkaiden kaupunkisuunnittelijoiden vuoksi joissakin kaupungeissa, jotka ovat jo kauan menettäneet entisen merkityksensä, on säilynyt paremmin vanhoja kaupunkeja kuin merkittävimmissä kaupungeissa. Useat vanhat kaupungit (ei vähiten Saksassa ja Italiassa) olivat kerran itsenäisiä tai tosiasiallisesti itsenäiset kaupunkivaltiot. Nykyään vain harvat heistä purjehtivat omalla lipullaan (esim. Monaco, San Marino). Toiset olivat osa imperiumeja, kuten Itävallan valtakunta, Ottomaanien valtakunta, tai Venäjän valtakunta.

Mantua

Lähi-itä

Istanbul, Turkki.

Lähi-idässä on monia maailman vanhimpia kaupunkeja, joista osa on asunut useita tuhansia vuosia, ja joilla on perintö Muinainen Mesopotamia tai ainakin Islamilainen kulta-aika.

Aasia

Kurashiki, Japani.
Useassa osassa Kiinaa on myös "vesikaupunkeja", joissa on monia kanavia ja viehättäviä vanhempia rakennuksia; jotkut sijaitsevat nykyaikaisissa kaupungeissa ja jotkut eivät. Yksi luettelo on tässä.

Afrikka

Mombasa, Kenia.

Suurin osa vanhoista kaupungeista pohjoinen ja Itä-Afrikka heillä on arabialainen (tai ainakin islamilainen) perintö, mutta joillakin on vielä aikaisempi historia.

Amerikka

Katso myös: Pohjois-Amerikan historia, Yhdysvaltojen varhainen historia
Havana, Kuuba.

Amerikoilla on joitain siirtomaa-aikaisia ​​vanhakaupunkeja ajankohdasta, jolloin Eurooppaan saapui vuonna 1492 ja 1800-luvun lopun ja 1800-luvun alun itsenäisyysliikkeisiin. Suurin osa näistä on Karibian (nykyiset ja entiset englantilaiset, hollantilaiset, ranskalaiset ja espanjalaiset alueet), Uusi-Espanja (nykypäivän Meksiko, Lounais-Yhdysvallat, Kuuba ja Puerto Rico) tai muun Latinalaisen Amerikan rannikkoalueet. Jotkut siirtomakaupungit rakennettiin tosiasiallisesti alkuperäiskansojen asutusalueille tai niiden läheisyyteen, mutta tuskin on jälkiä 1492 edeltävistä kaupungeista, vaikka monet rakennettiin sisätilojen kauppakeskuksiksi, kuten Meksiko, Peru ja Bolivia kaupunkien kauppakeskukseksi. ympäröivät hopeamiinat. Monet siirtomaa-alueiden kaupungit Amerikassa suunniteltiin suorakulmaiseen ruudukkoon, jossa oli keskusaukio ja pääkatu. Suorakulmainen suunnittelu jatkui 1900-luvun alkupuolelle, jolloin esikaupunkien suunnittelu autojen työmatkalle tuli hallitsevaksi.

Oseania

Dunedin

Oseanian vanhat kaupungit ovat suhteellisen nuoria: alkuperäiskulttuurit eivät olleet kaupunkeja, ja eurooppalaiset siirtolaiset saapuivat viime vuosisatojen aikana. Esimerkiksi Sydney, Australian vanhin kaupunki, perustettiin vasta vuonna 1788.

Tämä matka-aihe noin Vanhat kaupungit on käyttökelpoinen artikla. Se koskettaa kaikkia aiheen tärkeimpiä alueita. Seikkailuhenkinen henkilö voisi käyttää tätä artikkelia, mutta voit parantaa sitä muokkaamalla sivua.