Sofia - Sofia

Sofia (София) on pääoma Bulgaria ja sillä on yli 1 200 000 asukasta maan suurin kaupunki sekä yksi 28 hallinnollisesta piiristä (Oblastit). Arkeologisten löydösten mukaan Sofia on vähintään 5000 vuotta vanha, mutta vasta viimeisen sadan vuoden aikana kaupunki on tehnyt harppauksen 20 000: sta yli miljoonaan asukkaaseen. Tämä sopii myös pääkaupungin motto: "Kasvaa, mutta ei ikäänny" (Расте, но не старее).

Piirit

1. Pankki kyllä ​​(Банкя)
2. Isgrev (Изгрев)
3. Ilinden (Илинден)
4. Iskar (Искър)
5. Krasna polyana (Красна поляна)
6. Krasno selo (Красно село)
7. Kremikovtsi (Кремиковци)
8. Löysät sarjat (Лозенец)
9. Lyulin (Люлин)
10. Mladost (Младост)
11. Nadezhda (Надежда)
12. Novi Iskar (Нови Искър)
13. Ovcha kupel (Овча купел)
14. Oborishte (Оборище)
15. Pantscharevo (Панчарево)
16. Podujane (Подуяне)
17. Serdika (Сердика)
18. Slatina (Слатина)
19. Studentski grad (Студентски град)
20. Sredetit (Средец)
21. Triaditsa (Триадица)
22. Vitosha (Витоша)
23. Vrabnitsa (Връбница)
24. Vasrazhdane (Възраждане)

tausta

Sofian sisarkaupungit ovat Ankara, Ateena, Madrid, RanskaPariisi, Pittsburg ja Tel Aviv.

päästä sinne

Lentokoneella

Sofian lentokenttä on noin 10 km itään kaupungin keskustasta. Keskustaan ​​pääsee taksilla (alle 10 €), metrolla (katso alla) tai bussilla. Numero 84-bussi pysähtyy terminaalien 1 (halpalentoyhtiöt) ja 2. edessä. Matka kestää noin 20 minuuttia ja vie sinut Zarigradsko Chaussee -linjan kautta Kotkan silta ja eteenpäin Sofian yliopisto (tarkemmin: historialliseen päärakennukseensa, "dekaanin toimistoon" asti). Lippuja bussiin voi ostaa kuljettajalta vain, jos hänellä on siihen aikaa. Lentokentällä, saapumisalueen lehtikioskissa myydään lippuja: "Bilet" (koskee busseja, raitiovaunuja ja metroja). Suuremmille matkalaukuille (yli 60/40/40 cm) on ostettava ylimääräisiä lippuja (muuten maksu on 10 kertaa lipun hinta). Lippu maksaa 1,60 leviä (marraskuusta 2019 lähtien; monikko: leva; 1,60 lev = noin 0,80 euroa), se on voimassa vain yhden matkan (yhteen suuntaan, vaihtamatta junaa, ei kuten monissa Saksan kaupungeissa 2 tuntia) . Liput on rei'itettävä (= vahvistettu) bussiin. Vaihdettuaan toiseen bussiin, raitiovaunuun tai metroon uudet liput on vahvistettava. Jatka julkisilla liikennevälineillä yliopistosta "chahliteen" (Hallen = Keskuskauppahalli Sofia), välittömässä keskustassa, jonka välittömässä läheisyydessä on lukuisia turistikohteita, sinun on vaihdettava metrolle tai raitiovaunulle.

Metrolinja 1 on kulkenut lentokentälle 2. huhtikuuta 2015 lähtien - mutta vain terminaaliin 2. Ryanair ja Co laskeutuvat joskus terminaaliin 1. Tällöin ilmaisia ​​kuljetuspalveluja voidaan käyttää terminaalin 1 ja terminaalin 2 välillä. Keskustaan ​​("Serdika") pääsee helposti metrolla. Jos haluat mennä päärautatieasemalle, vaihda "Serdika" -linjasta linjalle 2 "Zentralna Garaan". Kuten bussissa, hinta on 1,60 levia.

Kohtuullisten taksihintojen (noin 0,30 euroa / km) takia on suositeltavaa ottaa taksi lentokentältä saapuessa. Matka keskustaan ​​maksaa alle 10 €. Kaikki Sofian taksit ovat keltaisia, enimmäkseen suuren yrityksen logolla. Vaihtoehtoisesti voit ottaa taksin Adlerbrückessa (joka on vain puolet niin monta kilometriä keskustaan).

Lentokentällä on kuitenkin voimakas varoitus huijauksesta, jonka tarkoituksena on houkutella tietämättömiä turisteja salakuljetettavaksi takseihin ylihinnoitelluilla hinnoilla. Salakuljettajat lähestyvät aktiivisesti saapuvia turisteja heti tullin läpäisyn jälkeen. Sinun on tiedettävä, että lentokentällä on virallinen sopimus matkustajien kuljettamisesta yhden taksiyrityksen kanssa (noin 10 Sofian taksiyrityksestä), joilla on erittäin kohtuullinen hinta (kuten 95% kaikista Sofian takseista): 0,30 € (Toisin kuin "ylihinnoitellut" taksit, joiden hinta on 0,65 euroa / km).

Parasta on mennä taksiasemalle, joka sijaitsee sisäänkäynnin hallissa sisäänkäynnin välittömässä läheisyydessä. Tässä selkeästi opastetulla osastolla nimeät tarkan määränpääsi ja sinulle annetaan taksi. Nämä "tavalliset" taksit ovat taksin odotusalueella terminaalin vieressä (50-100 taksia). Vaikka "ylihinnoiteltuja" takseja ei saa seistä tässä isossa taksiasemassa - ne seisovat yhdessä (ei terminaalin vieressä) yhdessä lyhytaikaisella pysäköintialueella yksityisautojen kanssa.

• 

  Kaavio terminaalista 2 (selitys kuvien kuvaussivun numeroista; melkein kaikki kansainväliset lennot saapuvat sinne; halpalentoyhtiöt saapuvat joskus myös terminaaliin 1)

• 

  oikealla (punainen-sininen merkki) matkustajat saapuvat, vasemmalla (vuokra-autotelineen Hertz ja Budget takana) on virallinen taksiasema saapumisalueella; Suoraan oven edessä on 50-100 virallista taksia (katso seuraava kuva)

• 

  tie virallisille taksiriville on hyvin viitoitettu (jos haluat säästää rahaa, älä pudota salakuljettajille, jotka puhuvat tietämättömälle turistille matkalla taksiriville)

• 

  virallinen ja halpa taksiasema lentokentällä (kuten kuvassa aikaisemmin, mutta suurempi täällä ja kuvattu toisesta suunnasta)

• 

  kaksi taksiosastoa vuokra-auton seisontapaikkojen vieressä

• 

  siellä ilmoitetaan myös kahden virallisen yrityksen hinnat (englanti ja bulgaria)

• 

  ja naapuriyrityksen hinnat (mutta se ei maksa mitään, kunhan et saa kiinni kalliista takseista 1,30 levalla)

• 

  jos poistut saapumishallista oven kautta (kuten edellisessä kuvassa on esitetty), olet aivan virallisten lentokenttäverojen odotusalueen edessä

• 

  Jälleen (kuvattu toiselta puolelta): virallisten lentokenttäverojen odotusalue (nämä ovat halvempia kuin epäviralliset); saapuvat matkustajat tulevat oikealla olevan takaosan oven kautta

• 

  Lehtikioski - bussilippuja varten

• 

  linjan 84 pysäkki on aivan virallisen taksialueen vieressä

• 

  bussilinjan 84 reitti (suuri kääntösilmukka keskellä)

• 

  Kortinreikä (bussissa)

• 

  suoraan eteenpäin (vasen kuva-alue) on saapumisalue; kahdella yksittäisellä taksilla (keltainen) etualan lyhytaikaisella pysäköintialueella voi olla tällaisia ​​ylihinnoiteltuja hintoja

• 

  On parempi olla menemättä tällaisiin yksilöllisesti odottaviin takseihin lentokentällä, ellet tutki hintalappua etukäteen hyvin, hyvin huolellisesti

• 

  Paikalliset asukkaat tunnistavat kohtuulliset ja ylihinnat yrityksen logoista (logot ovat kuitenkin usein hämmentävän samanlaisia)

Junalla

Kesällä suorat kansainväliset junat:

• Balkan Express ulos Beograd Topcide
• Sofia-Istanbul Express (Yöjuna) Istanbul-Halkalista (bussikuljetus Istanbul-Sirkecille)

Talvet:

• Belgradista muutoksilla Nisissä ja Dimitrovgradissa
• Istanbulista 3 tuntia pidempi ajomatka

Bussilla

Linja-autoasema (Централна автогара) sijaitsee kaupungin keskustasta pohjoiseen lähellä päärautatieasemaa. Sieltä on bussilinjat moniin Bulgarian kaupunkeihin ja joitain kansainvälisiä yhteyksiä. Useimmat kansainväliset bussiyhteydet päättyvät kuitenkin monien vuosien ajan Serdikan (Автогара "Сердика") linja-autoasemalle, joka sijaitsee linja-autoaseman ja rautatieaseman välillä tämä linja-autoasema tunnettiin nimellä "Liikennemarkkinat", vanha nimi löytyy edelleen monista matkaoppaista ja ajo-ohjeista).

• Linja-autoaseman verkkosivusto
• Serdikan linja-autoaseman verkkosivusto

Kadulla

Veneellä

liikkuvuus

Taksit

Sofiassa on paljon takseja. Syynä on se, että se on yksi harvoista kaupungeista Bulgariassa, joissa viranomaiset eivät rajoita sallittujen taksien määrää. Sofian taksit ovat keltaisia, ja niissä on suurten yritysten logot ja katolla kyltti, jossa lukee kyrillisellä kirjaimella "ТАКСИ" (puhutaan: Taksi). Kun he ovat miehitettyjä, tuulilasin punainen valo syttyy. Kuten taksien lukumäärä, viranomaiset eivät säätäneet hintaa vasta muutama vuosi sitten. Suurimmaksi sallituksi hinnaksi asetettiin 6 levaa (noin 3 euroa) kilometriä kohden, ja suurin osa taksialan yrityksistä otti hinnan 0,50 - 0,60 euroa / kilometri. Noin vuodesta 2010 lähtien Sofian viranomaiset ovat rajoittaneet enimmäishinnan 1,30 levaan kilometriä kohden. On olemassa muutamia pieniä yrityksiä, jotka veloittavat tämän hinnan, ja kaikki muut 95% verosta vievät edelleen 0,50 leviä - 0,60 levaa.

Matkailijat ovat erityisen kiinnostuneita näistä ylihinnoitelluista takseista, koska nämä taksit sijaitsevat aivan turistilukkojen vieressä: keskustassa, hotellien edessä, museoissa. Joten pidä silmäsi irti ennen sisäänmenoa ja katsele nopeasti hintalappua nähdäksesi, onko tuttu 0,57 (joskus 0,52 leva tai 0,59 leva). Ylihinnoitellut taksit eivät tarjoa mitään lisäarvoa, kuten että ne ovat puhtaampia tai suurempia tai niissä on ilmastointi.

Silloin joillakin takseilla on edelleen temppu korottaa hintaa pienellä lisäkytkimellä: elektroniset laatikot, joissa hinta näkyy, ovat periaatteessa väärinkäyttökestäviä (myös valtion liikenneviranomaiset tarkastavat ne säännöllisesti, onko ajoaikoja noudatettu. ). Joten käsittely alkaa itse autosta: pieni pumppu kytketään päälle, joka kaksinkertaistaa nopeusmittarin näytön ja väärentää siten elektronisen hintalaatikon uuden matkan ajamiseksi. Nopea tarkastelu nopeusmittariin ajon aikana paljastaa tällaisia ​​temppuja: nopeudella 50 km / h kaupunkikaupungissa nopeusmittari näyttää sitten 100 km / h. Tämän voi huomata myös tarkkaavainen saksalainen turisti, jolla ei muuten ole aavistustakaan siitä, kuinka paljon Sofian-matka voi maksaa. Mutta vaikka kaikki huijaukset olisivat yhdessä (1,30 leva / km ja se kaksinkertaistui 2,60: een "pumpulla"!) Tuloksena oleva hinta olisi silti selvästi alle Saksan taksin hinnan.

Jokaisen taksinkuljettajan on lisäksi esitettävä taksikorttinsa kojelaudalla näkyvästi matkustajan edessä (passikuvan ja nimen bulgariaksi). Jos jokin ei tunnu oikealta (näet vain 1,30 levan hinnan kojelaudassa, tai nopeusmittari näyttää erittäin suuria nopeuksia tai henkilötodistusta ei näy), sinun tulee pysähtyä (maksaa syntynyt hinta) ja päästä ulos. Seuraava taksi tulee ehdottomasti 2 minuutissa.

Taksin kutsuminen voi olla hankalaa. Huolimatta taksien selvästi näkyvästä puhelinnumerosta, monet hallintakeskukset estävät puhelut matkapuhelimista, joita ei ole rekisteröity Bulgariaan. Taksioperaattorin ei tarvitse välttämättä olla vieraiden kielten taito. Joten on suositeltavaa, että bulgarialaiset soittavat sinulle taksilla: esim. Hotellin vastaanotossa (määränpää on ilmoitettava puhelinta tilattaessa). Muuten lukemattomat taksit kääntyvät ympäri Sofiaa. Joskus kuljettaja kuitenkin kieltäytyy matkasta: kun hän on lähellä työtä ja haluaa liikkua vain tiettyyn suuntaan väärän kaupungin pään sijasta. Vaikka virallinen kantamisvelvoite on, sitä ei käytännössä panna täytäntöön. Taksinkuljettajat kieltäytyvät myös matkoista, jos heidän mielestään määränpää on "nurkan takana", mikä tarkoittaa, että he eivät voi ansaita tarpeeksi matkan aikana. Usein hän pyytää sitten matkaa 5 levaa ennen matkan aloittamista odotetun alhaisemman hinnan sijasta virallisen hinnan mukaan. Kuka tahansa tämä kannattaa hyväksyä. Matkustaja (jos taksinkuljettaja ei todellakaan halua kuljettaa häntä) voi mahdollisesti tarjota 5 levaa tai 10 levaa omasta tahdostaan, jos se on hänelle sen arvoista.

Virallisia taksirivejä ei ole, mutta odottavien taksien jonot muodostuvat monissa paikoissa. Matkustajalla ei ole velvollisuutta ottaa ensimmäistä taksia jonoon (se voi olla hänelle liian pieni tai liian kallis, tai hänen on kävelemään liian pitkälle, tai ajaa yleensä toisen taksiyrityksen kanssa). Jonon ensimmäinen taksi on tietysti odottanut jonkin aikaa, ja kuljettaja saattaa kieltäytyä matkalta, jos määränpää on "aivan kulman takana". Tässä tapauksessa viimeinen taksi on parempi ehdokas, koska se ei ole odottanut niin kauan eikä luovuta arvokasta odotuspaikkaa jonon edessä.

Siksi on suositeltavaa nimetä määränpää taksin ilmoituksen jälkeen ja odottaa kuljettajan hyväksyntää (huomio: rento pään nyökkäys tarkoittaa "ei" eikä "kyllä", kuten Saksassa), jotta ei päästä heti nöyryytetyksi.

Harvat taksinkuljettajat puhuvat vierasta kieltä ymmärrettävällä tasolla.

Bulgarian verolakien mukaan (samanlainen kuin Italia ja Kreikka) edellytetään, että jokaiselle asiakkaalle on annettava kuitti: jokaisen matkan lopussa taksissa tulostetaan kuitti ja annetaan matkustajalle. Kuitti sisältää myös taksin numeron ja siihen liittyvän taksitoimiston puhelinnumeron (ehkä olet unohtanut sateenvarjosi taksiin - taksitoimistot huolehtivat tällaisista ongelmista erittäin oikein).

Varkauksia ei voida sulkea pois missään maassa. Taksinkuljettaja, joka ansaitsee suhteellisen vähän (300 euron keskipalkka Bulgariassa - kaikista ammateista; Bulgaria on paljon köyhempi kuin Kreikka), tietysti houkuttelee, jos matkustaja jättää taksille arvokkaita tavaroita ja kuljettaja odottaa seuraavan kaupan lehdet. Silloin joillekin kuljettajille on vain punnittava, haluavatko he luopua erinomaisesta hinnasta ja haluavatko mennä kalliimpaan ostoon. Kuljettajan myöhempi määrääminen taksille voi osoittautua vaikeaksi, jos taksi on vuokrattu. Asiakkaalla on hieman enemmän turvallisuutta, kun hän tilaa taksin puhelimitse, koska taksin hallintakeskus voi myös nähdä takautuvasti, mikä taksi on kuljettanut matkustajaa (sinun on ilmoitettava vain, milloin tilasit taksin mistä minne).

Toisaalta on tavallista pitää taksia odottamassa. Hänellä on tavallinen tariffi tähän (enimmäkseen 0,19 levaa minuutissa; ts. Noin 0,10 €; ts. 6 € tunnissa). Taksin matalien hintojen vuoksi taksista on tullut kaupunkien joukkoliikenneväline, kuten bussit ja raitiovaunut. Vinkki ei ole pakollinen, mutta 10% (tai enemmän) on varmasti sopiva.

Matkustajalla on oikeus, että kuljettaja ei tupakoi pyydettäessä, ja matkustaja voi myös valita radioaseman.

Turisteille, jotka eivät suunnittele ehdottomasti halpaa lomaa Sofiassa, taksi on mukavin ja edullisin liikenneväline.

matkoja

Ei voi kuvitella Saksassa, mutta päiväretkiä taksilla suositellaan myös Bulgariassa. Esimerkiksi Rilan luostariin (noin 130 km sinne). Useille ihmisille yhdessä tällaiset retket ovat usein halvempia kuin matkailuyritysten kanssa. Esimerkiksi turistiyritykset tarjosivat vuonna 2010 bussimatkan Rilan luostariin 60 eurolla. Taksinkuljettaja maksaa tästä 130 €. Kahden ihmisen kanssa ei enää ole todellista hintaeroa bussiretkelle, ja sinulla on ilmainen reitin ja lähtöaika ja paluuaika. Voit valita taukosi (valokuvapysähdys, välipala, pissatauko, lyhyet kiertotiet matkan varrella oleville paikoille, jotka näyttävät yhtäkkiä mielenkiintoisilta, suunnitella muutoksia sääongelmien vuoksi). Se on vain täysin erilainen matka taksilla kuin bussilla. Jos saat kiinni kuljettajasta, joka puhuu vähän saksaa tai englantia, sinulla on ainakin jonkinlainen yhteys paikallisiin. Tietysti sinulla ei ole muita matkustajia eikä matkaoppaita mukanasi, jolla on etuja ja haittoja. Ja voit myös maksaa 3 tunnin odotusajasta Rilan luostarissa (sisäpiirin vinkki: käänny oikealle 20 km ennen Rilan luostaria ja ota lyhyt kiertotie hiekkakivimuodostelmalle Stobin pyramidit tee - n. 3 km kävely yhteen suuntaan). Hinta on tietysti selvitettävä ennen matkan aloittamista: kuljettajat ovat erittäin iloisia voidessaan tehdä niin pitkiä retkiä ja heidän kanssaan on luettelo vastaavista hinnoista. Ei kuitenkaan ole virallista velvollisuutta kuljettaa kaukomatkoja. Joten on vaikea päästä taksille ja vaatia, että hyvä mies tekee 7 tunnin kiertueen. Mutta hänellä ei todennäköisesti ole mitään tällaisia ​​spontaaneja tehtäviä vastaan. Mutta on suositeltavaa tarkistaa kuljettaja edellisenä päivänä taksilla (tai useita taksimatkoja Sofiassa) (onko hän mukava, onko auto puhdas, ymmärtääkö jotain "kieltämme") ja hänen kanssaan seuraavalle päivälle tai päivä sen jälkeen sopia kiertueesta ja hinnasta. Ehkä haluat olla turvallisella puolella kirjoittamalla auton numerosi ja matkapuhelinnumerosi ("GSM" - [Dzhi Es Em] - lausutaan englanniksi - on bulgarialainen sana "matkapuhelin") ja jättämällä ne paperi hotellissa. Taksinkuljettajalla on myös paljon paremmat kielivaihtoehdot järjestää lounas matkalla olevassa kyläravintolassa (hän ​​ei valitse mitään turistilukkoa kuten jotkut matkayritykset, hän tuntee hyviä paikkoja, hän voi tilata alkuperäisiä bulgarialaisia ​​erikoisuuksia). Koska ruoka maan yksinkertaisissa ravintoloissa ei ole kallista, voit maksaa hänelle ruoasta. Taksimatka maksetaan yleensä palattuasi Sofiaan.

• 

  Sofian taksit ovat keltaisia ​​ja niissä on merkki "ТАКСИ"

• 

  Sattumalta tässä normaalissa risteyksessä odottaa enemmän takseja kuin henkilöautoja

• 

  Taksihinnat: 0,59 leva (ylhäällä vasemmalla; 1 km matkalle päivällä klo 6.00–22.00), 0.70 leva (oikeassa yläkulmassa: 1 km matkalle yöllä klo 22.00–6.00); 0,60 levaa (kertaluonteinen lisä, kun tilaat puhelimitse); 0,60 levaa (kerran kiinteänä perusmaksuna kutakin matkaa kohti); 0,18 leva (jokaisesta odotusajan minuutista pysähtyessä - kulkee myös ruuhkissa ja odottaessa risteyksissä)

• 

  nämä hintalapput ovat selvästi luettavissa molemmilta puolilta ja sisätiloista (se on laki)

• 

  Nämä hintalapput on kiinnitettävä myös tuulilasiin

• 

  Joissakin taksiyrityksissä hintalappuja ei ole kirjoitettu vain bulgarian, vaan myös englannin kielellä (tässä: sininen ja hieman pienempi)

Julkinen liikenne

Lukuisat bussit, raitiovaunut, sähköbussit, pikkubussit ja kaksi metrolinjaa liikennöivät Sofiassa klo 5.00–1.30. Hinta on 1,60 leva (lokakuusta 2016 alkaen), jos lippu ostetaan kioskista, ja 1,60 leva, jos se on ostettu kuljettajalta. Liput ovat voimassa yhdelle matkalle ilman Vaihda (paitsi metrolla, jossa voit vaihtaa kahden linjan välillä) - päivälippu on siis nopeasti kannattava. Jos ostat 10 lippua (bulgarialainen "Talon"), ne maksavat yhteensä 12 levaa, eli 1,20 leva / lippu. Päivälippuja (karta za edin den) on saatavana 4 levalle, ne ovat voimassa kaikilla linjoilla (raitiovaunu, bussi, johdinauto ja metro), eikä niitä ole mukautettu. Näitä päivälippuja myönnetään kuitenkin vain 18 paikassa Sofiassa ([1]). Esimerkiksi:

• Hotel Pliskan bussipysäkillä (voit pysähtyä sinne helposti, jos otat bussilla 84 lentokentältä keskustaan, voit sitten jatkaa millä tahansa bussilinjalla Orlov-mostin (Eagle Bridge) suuntaan
• keskeisessä mineraalikylvyssä (vastapäätä chaliittia) - turisteille keskeisin (5x10 m: n kivipaviljonki raitiovaunupysäkillä, jossa paikalliset eläkeläiset täyttävät lämpimän kivennäisvedensä pulloihin ja kanisteriin, jotka he ovat tuoneet)
• "Serdika" -metroasema (on myös hyvin keskeinen; aivan kultaisen "Sofia-patsas" vieressä; tuolla kaksi metrolinjaa ylittävät)
• Yliopiston metroasema (virallinen nimi: Sofijsi Universitet "Kliment Ochridski")
• Metroasema "Kulturpalast" (NDK - lue: [EnDeKa])

Päivälipun voimassaolopäivä on leimattu päivän lipun takaosaan yksinkertaisella päivämääräleimalla ostettaessa. Se on ilmoitettava, kun ostat päivän, jona päivälipun on oltava voimassa. Jos sinulla on kieliongelmia, voit myös kirjoittaa haluamasi viimeisen käyttöpäivän paperille ja luovuttaa sen tiskille (huomio: Bulgariassa kuukausien nimet kirjoitetaan todennäköisemmin roomalaisilla numeroilla). Joten voit luovuttaa paperin ilman sanaa, esimerkiksi seuraavilla 4 rivillä ja saman verran rahaa:

• 3x 4. VI. 2013 = 12 levaa
• 3x 5. VI. 2013 = 12 levaa
• 3x 6. VI. 2013 = 12 levaa
• 36 levaa

Sitten naisten on leimattu jonkin aikaa tiskin taakse ja tarkistettava uudelleen, etteivät he vahingossa anna yhtä lippua liikaa, mutta sen pitäisi toimia. Kaiken kaikkiaan ei ole kovin kätevää, mutta sinun ei tarvitse mennä lipputuloon joka päivä. Näillä päivälippuilla pääset kaikkiin julkisiin liikennevälineisiin (lukuun ottamatta tavallista taksia / marshrutkaa ja taksia). Sinun ei tarvitse näyttää sitä tai pitää sitä ylös noustessasi. Ei ole väliä pääsetkö eteen tai taakse. Metrossa se muuttuu hieman monimutkaisemmaksi päivälippujen kanssa: kun muut matkustajat työntävät kertalippunsa turnikiskoon, päivälippumatkailijan on mentävä kääntökeskuksen viereen tiskille. Lasin takana oleva nainen (melkein yksinomaan naiset) tarkastelee nopeasti päivälipun takaosaa nähdäksesi, onko leimattu päivämäärä oikea kyseiselle päivälle, ja avaa sitten lähinnä olevan kääntölavan, jotta matkustaja voi kääntää sitä ilman kortin asettaminen - kaikki on nopeaa ja helppoa, jos tiedät.

Dodging maksaa 20 levaa (tammikuusta 2013 alkaen) - jotkut tarkastajat veloittavat ulkomaalaisilta korkeampia hintoja (mutta niitä ei pitäisi maksaa). Kun sakkomaksu on maksettu, voit jatkaa matkaa - rangaistuslippu on tällöin voimassa lippuna . Henkilötietoja ei selvitetä, joten älä koskaan anna passi äläkä näytä sitä - ainakaan lipputarkastajalle. Jos kuitenkin kieltäydyt maksamasta tätä virallista lunastusmaksua (20 kertaa tavallinen lippu), hinnan mukaan maksetaan 70 tai 100 levan sakko (väärennetystä tai väärennetystä lipusta). Virallisesti lippu on ostettava myös suuremmille matkoille (yli 60/40/40 cm), mutta tämä toteutetaan johdonmukaisesti vain lentokentälle / lentokentältä tulevalla bussilla.

Matka pikkubussilla (marshrutki / linjataksi) maksaa 1,50 levaa. Tätä varten sinun on tiedettävä heidän reittinsä, kun taas pääset helposti junalle ja bussille, jos he menevät vain suunnilleen oikeaan suuntaan.

Lippujen on oltava validoituja busseissa ja junissa. Nämä ovat hyvin yksinkertaisia ​​reikiä: työnnät lipun sisään ja painat "laitteen" etureunaa ylöspäin. Koska rei'itykset eivät ole kovin teräviä, on suositeltavaa lävistää kortit erikseen eikä useita kerralla.

Hintaltaan elektroniset tilauskortit ovat vähemmän vaihtoehto matkailijoille; busseille ja junille on olemassa erilliset rekisteröintijärjestelmät.

Viikkoliput eivät ole enää saatavilla. Kuukausilippu kaikista kuljetusvälineistä maksaa 50 levaa (henkilökohtainen) tai 60 levaa (yksilöimätön). Vuosilippu maksaa 500 tai 600 levaa. Keskustalle ja ulkoalueelle ei ole erilaisia ​​tariffivyöhykkeitä (kuten Berliinin S-Bahn: vyöhykkeet A, B ja C).

69-vuotiaat ja sitä vanhemmat ihmiset voivat ostaa kuukausilipun (kaikille kulkuneuvoille) 8 levalle. Alle 6-vuotiaat lapset matkustavat ilmaiseksi.

Matkailukohteet

Kirkot

• Aleksanteri Nevskin katedraali (Храм-паметник Свети Александър Невски), Aleksanteri Nevskin aukio. Sofian tunnus.Avoinna: päivittäin klo 7.00–19.00viimeinen muutos: ei määritelty

• Pyhän Sofian kirkko (Базиликата Света София), Aleksanteri Nevskin aukio. Toiseksi vanhin edelleen olemassa oleva kirkko pääkaupungissa.viimeinen muutos: ei määritelty

• Rotunda Saint George (Ротондата Свети Георги), Boulevard Alexander Stambolijski. Se on kaupungin vanhin rakennus, ja se on peräisin 4. tai 5. vuosisadalta jKr. Ennen sitä Rooman kylpylä otti paikkansa, myöhemmin sitä käytettiin moskeijana Turkin vallan alla. Kirkko sijaitsee Sheraton-hotellin sisäpihalla.viimeinen muutos: ei määritelty

• Ihmeentekijän kirkko, Boulevard Tzar Osvoboditel 3. Kutsuttiin tosiasiallisesti Pyhän Nikolain kirkoksi tai kutsuttiin myös Venäjän kirkoksi (Руската църква Свети Николай): Moskovan tyyppinen kirkko, jossa on viisi kullattua sipulikuppua.viimeinen muutos: ei määritelty

Museot

• Kansallinen arkeologinen museo (Национален археологически музей), Sabornastr. 2 (ул. Съборна. Avoinna: aukioloajat kesällä klo 10-18 talvella klo 10.30-15.30 lounastauolla; Maanantai on vapaa päivä.viimeinen muutos: ei määritelty

• Etnografinen museo (Етнографски музей), Batenbergin aukio (пл. Батенберг). Se sijaitsee entisen tsaarin palatsin rakennuksessa. Esillä on kokoelmia bulgarialaisten perinteisten käsityöjen, pukujen, kankaiden, korujen ja soittimien teoksista.Avoinna: Aukioloajat: kesällä 10--17 talvella klo 11-16; Maanantai on vapaa päivä.viimeinen muutos: ei määritelty

• Kansallinen historiallinen museo (Национален исторически музей) Rezidentsia Boyanassa 42.65497523.270803Kansallinen historiallinen museo1 Tyyppi on ryhmätunnus näyttää yleiskuvan Bulgarian historiasta muinaisista ajoista nykypäivään. Tärkein nähtävyys on todennäköisesti trakialaisten (noin 4. vuosisadalla eKr.) Ja Rooman aikojen kultasäiliöt ja korut. Osoite: Vitoshko Lale 16 (ул. Витошко лале 16)

• Kansallinen tiedemuseo (Национален природонаучен музей), Tsaari Osvoboditel -bulevardi nro 1 (бул. Цар Освободител 1 ). Avoinna: Aukioloajat: päivittäin klo 10-18viimeinen muutos: ei määritelty

Kaupunkikierros

"Ilmainen Sofia-kiertue" - tarjoaa 2 tunnin opastetun kaupunkikierroksen keskustan läpi. Kiertueen johtavat opiskelijat, jotka hallitsevat hyvin englantia; selitykset ovat englanniksi. Se on maksuton - tietysti kärki otetaan mielellään kiertueen lopussa, koska tämä on ainoa tapa rahoittaa retkiä. Kiertueen lähtökohta on oikeuden palatsi 42.69497923.320784Oikeuspalatsi2 Tyyppi on ryhmätunnus, monumentaalinen rakennus, jossa on suuret pylväät ja kaksi leijonamonumenttia sen edessä, aivan keskustassa Boulevard Vitoshan ja Ulica Alabinin kulmassa, Sveta Nedeljan kirkon välittömässä läheisyydessä - kadun keskellä. Kierrokset järjestetään päivittäin (maanantaista sunnuntaihin), alkavat klo 11 ja 18, eikä ilmoittautumista vaadita. Reitti: Oikeuspalatsi, Sveta Nedeljan kirkko, ZUM, moskeija, Keski-mineraalikylpy, sitten takaisin tsaari Osvoboditel -bulevardille, Sofian suuri moskeija, keskuspankki, Ivan Vazov -teatteri, Venäjän kirkko, Sveta Sofian kirkko, Aleksanteri Nevskin katedraali, parlamentti. Kiertue päättyy parlamenttiin. Yksittäisten nähtävyyksien vierailua ei ole suunniteltu, koska aikaa ei ole tarpeeksi. Kaiken kaikkiaan erittäin suositeltavaa.

Kiertoajeluja tarjotaan Sofiassa erittäin säästeliäästi. Keskeinen lähtöpiste linja-autoille kaupunkikierroksia varten on suoraan Aleksanteri Nevskin katedraalissa. Suuremmissa hotelleissa mainostetaan turistikaupunkikierroksia, mutta enimmäkseen tarjotaan päiväretkiä Sofian laajemmalle alueelle (Rilan luostari, Koprivchitsa, Plovdiv).

toimintaa

Sofia ei ole mitenkään huonompi kuin muut pääkaupungit toiminnan suhteen. Elokuva, konsertit, teatteri, talviurheilu Vitoshalla ... - kaikki on mahdollista. Ilmainen kulttuuriopas tarjoaa erittäin hyvän yleiskatsauksen Programata. Kotisivulla on tietoa bulgarian ja englannin kielellä kaikista suurempien kaupunkien tapahtumista ja monista ravintoloista, elokuvateattereista ja hotelleista. Voit ottaa mukaan ajan tasalla olevan kirjasen.

myymälä

Sofiassa on useita suurempia, moderneja ostoskeskuksia. Suurimmat kansainväliset tuotemerkit ovat pääasiassa edustettuina näissä ostoskeskuksissa.

• Sofian ostoskeskus (melkein keskustassa; Aleksandar Stamboliyski -bulevardi ja ulica Opalchenska)
• Sofian keskusta (Boulevard Cherni vrach -katu Boulevards Arsenalskilta; katsottuna Vitosha-bulevardilta kulttuuripalatsin "NDK" takana; metroasemalla "Euroopan unioni"; vinosti vastapäätä suurta Hotel Hemusia)
• Mall (Tsarigradsko Chaussee 115; hieman kauempana keskustasta; Balkanin suurin ostoskeskus)
• Serdika Center Sofia (hieman kauempana keskustasta; Boulevard Sitnjakovo ja ulica Oborishte)
• Sky City Mall (ei liian kaukana Hotel Pliskasta)
• Bulgaria Mall (Boulevard Bulgaria ja Boulevard Kableshkovin kulma)

Mielenkiintoisia ostospaikkoja:

• Keskustori (supermarket kellarissa, kahvilan vieressä myös Serdican linnoituksen arkeologisesti käsiteltyjä jäännöksiä)
• Viikkomarkkinat "Frauenmarkt" (Schenski pasar) - alkavat Leijonan sillalta; avoinna päivittäin; Hedelmät ja vihannekset ja paljon muuta
• ZUM (vanha valtion tavaratalo kaupungin keskustassa - näyttää hieman hämärästi valolta ja vanhentuneelta; siellä voidaan vielä arvata vanhan sosialistisen tunnelman jäännökset)

keittiö

Sofiassa on lukuisia ravintoloita, jotka tarjoavat vieraille kansallisia ja kansainvälisiä ruokia. Erikoisuuksia ovat kebaptscheta, maustetusta jauhelihasta valmistetut grillatut sämpylät. Ne tarjoillaan yleensä ranskalaisilla ja salaattisekoituksella. Tarator on virkistävä kylmä kulho, joka on valmistettu hienonnetuista kurkkuista, jauhetuista saksanpähkinöistä, tillistä ja jogurtista sekoitettuna veteen ja salaattiöljyyn.

Schopska-salaatti, kurkkuista, tomaateista ja paprikoista valmistettu salaatti, ripoteltu raastetulla lampaanjuustolla ja hienonnetulla persiljalla. Gjuwetsch ist ein gemischtes Gemüse, meist aus Paprikaschoten, Tomaten, Aubergine, Zwiebeln, Kartoffeln, grünen Erbsen, grünen Bohnen und Petersilie, das mit oder ohne Fleisch im Tontopf gebacken wird. Beliebt ist auch Baniza, eine Art ungesüßter Käsestrudel.

Nachtleben

Unterkunft

Lernen

Arbeiten

Sicherheit

Gesundheit

Besondere Krankheiten gibt es nicht in Bulgarien. Auf Grund der verbreiteten Armut im ehemaligen Ostblock gibt es eine erhöhte Rate von Hepatitis A.

Das Wasser kann aus der Leitung getrunken werden. Es kommt über Fernleitungen zu einem großen Teil aus dem Rilagebirge und schmeckt vielerorts nach frischem Gebirgswasser. Bulgaren trinken sehr viel Wasser. Es gibt in der Stadt an zahlreichen Stellen kleine Trinkbrunnen (Tscheschma), aus denen man bedenkenlos trinken kann, auch wenn unmittelbar davor dreckig wirkende Personen davon getrunken haben. Das Problem besteht eher darin, Bulgaren in Deutschland zu erklären, dass sie nicht einfach aus jedem Marktbrunnen trinken sollen.

Ein medizinische Behandlung ist in Bulgarien billiger als in Westeuropa. Bei Zahnersatz, kleiner oder größerer kosmetischer Chirurgie oder Kuren empfiehlt sich eine vorherige Terminabstimmung per e-mail, noch bevor man nach Bulgarien reist. Viele Ärzte haben sich auch auf die Behandlung von Ausländern spezialisiert. Bereits zu sozialistischen Zeiten gab es einen staatlich organisierten Medizintourismus nach Bulgarien, der besonders stark von Patienten aus dem Nahen Osten (Arabern) genutzt wurde.

Praktische Hinweise

Briefmarken sind in der Stadt außerhalb der Postämter schwer zu finden. Briefkästen sind in vielen Straßenbahnen - der Einwurfschlitze ist neben der vorderen Tür von außen angebracht (bitte nur an den Haltestellen einwerfen).

Die Handynummer und das Handy wird als "GSM" (sprich: [Dzhi Es Em]) bezeichnet. Ein Telefonbuch für Sofia gibt es nicht.

Ausflüge

• Die Kirche von Bojana befindet sich 8 Kilometer südlich des Stadtzentrums von Sofia am Fuße des Berges Vitoscha und wurde 1979 in die UNESCO-Liste des Weltkulturerbes aufgenommenen. Ursprünglich als Festung konzipiert, handelt es sich nach Erweiterungen heute um einen dreiteiligen Kirchenkomplex, der für ein Fresko aus dem Jahre 1259 bekannt ist. Dieses ist eines der wichtigsten Beispiele für mittelalterliche osteuropäische Malerei.
• Das Thermalbad Bankja (Банкя), mit Mineralquellen und Sanatorien, liegt 17 km südöstlich von Sofia, auf 630 Meter Höhe an den Hängen des Ljulin-Gebirges.

Literatur

Weblinks

http://www.sofia.bg/en/index_en.asp (en) – Offizielle Webseite von Sofia