Itä-Kiina on keskeinen alue Kiina historiallisesti, poliittisesti ja taloudellisesti.
Yli tuhat vuotta sitten tämä alue oli Merellinen silkkitieja käytiin kauppaa laajasti Japanin ja Kaakkois-Aasian kanssa. Nykyään alue on taloudellinen voimanpesä edes alueen ulkopuolella Helmijoen suisto Etelä-Kiinassa. Alueella on monia miljoonia siirtotyöläisiä vähemmän kehittyneiltä alueilta Kiinasta.
Se on myös historiallisesti erittäin tärkeä alue. Katso kaupungeissa ja ymmärtää alla.
Alueet
| Jiangsu Maakunta, jolla on pitkä historia ja jossa on tärkeitä kaupunkeja, kuten Nanjing ja Suzhou sekä luonnon kauneutta. |
| Shanghai Kiinan suurin ja kehittynein kaupunki, valtava ja kosmopoliittinen. Museot, temppelit, muoti, rahoitus, historia, arkkitehtuuri - Shanghaissa on kaikki. |
| Zhejiang Laaja luonnon kauneus, mukaan lukien HangzhouLänsjärvi ja "tuhansaarinen järvi" Qiandaohusekä perinteiset maataloustuotteet, kuten tee ja silkki. |
| Fujian (Itä-Fujian, Etelä-Fujian, Fujianin sisämaa) Maakunnan vuoristoinen maasto on synnyttänyt kulttuurista monimuotoisuutta, ja sen sijainti merellä Kaakkois-Kiinassa on varmistanut merenkulun pitkän historian, etenkin Amoy (nykyisin mukaan lukien) Xiamen) toimii muinaisen silkkikaupan keskuksena. |
Joillakin tavoin Taiwan voidaan myös pitää osana tätä aluetta - alueelta on tullut paljon maahanmuuttoa Fujian, jonka kanssa sillä on edelleen korkea kulttuurinen samankaltaisuus. Fujianin murteita puhutaan yleisesti, ja sitä annettiin kerran osana tätä maakuntaa. Se on kuitenkin taloudellisesti ja poliittisesti erillinen omien viisumiensa ja valuuttansa kanssa, joten sitä ei sisälly tähän.
Kaupungit
Alueen suurimpiin kaupunkeihin kuuluvat:
- 1 Fuzhou, Fujianin pääkaupunki
- 2 Hangzhou (Zhejiangin maakunta), Kiinan pääkaupunki Southern Songin alla, 1127-1279; Marco Polo kirjoitti kaupunki on kiistaton hienoimmista ja jaloimmista maailmassa.
- 3 Nanjing (Jiangsun maakunta), Kiinan pääkaupunki useiden dynastioiden aikana, Tai Pingin valtakunta 1800-luvulla ja Kiinan tasavalta (1912-1949). Sen historia ulottuu useisiin satoihin eaa., Ja suurimman osan ajasta se on ollut yksi Kiinan tärkeimmistä kaupungeista.
- 4 Ningbo (Zhejiangin maakunta), suuri teesaksaleikkurikaupan satama, edelleen tärkeä satama- ja teollisuuskaupunki
- 5 Shanghai , toisin kuin muut alueen kaupungit, tuli erityisen tärkeäksi vasta 1800-luvulla, vaikka jotkut kaupunginosat juontavat juurensa paljon pidemmälle. Kaupungin "kulta-ajan" pyhäinjäännöksiä - 1840--1930 - on runsaasti, kiehtovaa sekoitusta idästä ja lännestä. Tänään Shanghai on alueen keskus ja Kiinan talous- ja muotikeskus.
- 6 Suzhou (Jiangsun maakunta), kanavien ja puutarhojen vanha kaupunki, yhden kolmen valtakunnan pääkaupungin pääkaupunki, 220–280 eKr. Nykyään merkittävä korkean teknologian teollisuuden keskus.
- 7 Wenzhou (Zhejiangin maakunta), vilkas satamakaupunki ja teollisuuskaupunki
- 8 Xiamen, Erityinen talousvyöhyke, Fujian
- 9 Xuzhou (Jiangsun maakunta), maakunnan suurin kaupunki.
Kiinalainen sanonta on: Taivaalla on paratiisi, mutta maalla on Hangzhou ja Suzhou. Molemmat kaupungit ovat kiinalaisten matkailijoiden suosituimpia kohteita ja myös tärkeimpiä kansainvälisen matkailun kohteita. Niiden tärkeimmät nähtävyydet - Suzhoun ja West Lake -järven klassiset puutarhat Hangzhoun keskustassa - ovat Unescon maailmanperintöluettelo.
Kaikki nämä kaupungit ovat nyt melko moderneja, voimakkaasti teollistuneita, erittäin kiireisiä ja edelleen laajenemassa.
Muut kohteet
Jotkut alueen luonnonkauniit alueet tarjoavat jonkin verran maaseudun paeta kaupunkilaisille:
- 1 Anji läänin (Huzhou prefektuuri, Zhejiang Tai-järven eteläpuolella sijaitsevassa provinssissa) on yli 60 000 hehtaaria (noin 235 neliökilometriä) bambutarhoja ja 40 erilaista bambulajia.
- 2 Fujian Tulou
maapallotaloja Länsi-Fujianissa. - 3 Tai-järvi on suuri järvi aivan Jiangsun ja Zhejiangin rajalla.
- 4 Putuon vuori on saari lähellä Ningboa, kansallispuistoa, jossa on tärkeä buddhalainen temppeli.
- 5 Wuyi-vuori on luonnonkaunis ja historiallinen alue Virossa Fujian.
Suuri osa alueesta on tasaista Jangtse-suiston maastoa ja on vesikaupungit, perinteiset maatalouskaupungit maatalousalueille ja nyt matkailukohteet. Kaikilla on viehättäviä kanavia, joiden varrella on vanhoja taloja ja monia siltoja, ja monet on perustettu turisteille.
- 6 Shaoxing 绍兴, on suurin näistä, noin puolen miljoonan kaupunki. Se houkuttelee monia kiinalaisia turisteja, joille se on kuuluisa nimellä "kala- ja riisikaupunki", ilmaus hyvinvoinnista.
- Sisällä on kolme Shanghain kunta. Kaksi, Qibao ja Zhujiajiao, ovat lähellä keskustaa ja sinne pääsee metrolla. Fengjing on kauempana ja tarvitsee vielä vuoden 2018 alusta bussi- tai taksimatkan. "Fengjingin talonpoika" -maalaustyyli on hyvin tunnettu Kiinassa ja sitä on esitelty kansainvälisesti.
- 7 Wuzhen 乌镇 on lähellä Hangzhoussa ja tekee hyvän pysähdyksen Shanghain ja Hangzhoun välillä. Shanghain stadionilta on busseja.
- 8 Xitang , historiallinen kaupunki Shanghaisista lounaaseen. Mission Impossible 3: n viimeinen kohtaus kuvattiin täällä.
- 9 Zhouzhuang , joka sijaitsee Shanghain ja Suzhoun välillä.
Ymmärtää
1800-luvulle asti Hangzhou ja Nanjing olivat tämän alueen suuria kaupunkeja; molemmat ovat olleet Kiinan pääkaupunki Nanjing useiden eri järjestelmien alla. Suzhou oli toinen tärkeä kaupunki, kuuluisa puutarhoistaan, kanavista ja silkistä. Quanzhou oli yksi suurimmista satamista Merellinen silkkitie.
1800-luvulla Kiina menetti kaksi "oopiumsotaa" ulkomaille ja joutui avaamaan tietyt Sopimusportit sodat päättyneissä sopimuksissa ulkomaankaupalle. Xiamen, Ningbo ja Shanghai avattiin 1840-luvulla ensimmäisen sodan jälkeen; kaikki kehittyivät sen jälkeen erittäin nopeasti. Siihen asti Shanghai ei ollut erityisen merkittävä kaupunki, vaikka sillä oli strateginen asema suuren Jangtse-joen suulla, mutta 1900-luvun alkupuolella Shanghaista tuli yksi maailman rikkaimmista ja villeimmistä kaupungeista. Toisen oopiumsodan jälkeen 1860-luvulla, Jangtse sisämaahan päin olevat kaupungit avattiin - Zhenjiang, Nanjing ja Hankou (nyt osa Wuhan). Ne kehittyivät myös huomattavasti, ja koko alue menestyi siitä lähtien varsin hyvin 1930-luvulle saakka.
Sitten kaikki meni pieleen; tämä alue oli yksi Kiinan alueista, jonka Japani onnistui voittamaan (ks Tyynenmeren sota), ja he kärsivät kauhistuttavasti Japanin miehityksessä, 1937–1945. Sitten olivat Kiinan sisällissota 1945–1949, 50-luvulla tapahtunut suuri harppaus ja kulttuurivallankumous 1966–1976; kaikki aiheuttivat vakavia ongelmia tällä alueella. Alue menetti myös osan vauraudestaan sodanjälkeisenä aikana, koska laaja perinteinen kauppa Japanin ja Taiwanin kanssa oli pääosin keskeytetty.
Vuodesta 1978 lähtien toteutetussa "uudistuksessa ja avaamisessa" alue on hyötynyt valtavasti. Shanghai on jälleen ehdottomasti yksi maailman suurimmista kaupungeista, eikä Hangzhou, Suzhou, Nanjing, Fuzhou ja Xiamen ole kaukana. Kaikki ovat hyvin moderneja kaupunkeja, joissa on paljon suuria uusia teitä ja rakennuksia, ja kaikilla on joukkoliikenne järjestelmät, joissa on joitain linjoja käytössä ja enemmän rakenteilla. Kaupunkien välillä on sekä suurempia uusia teitä että laaja rautatieverkko, joka sisältää monia nopeita, tehokkaita luotijuna linkkejä.
Koko alue on teollisuuden pesä, yksi vauraimmista Kiinassa. Se on magneetti köyhemmiltä alueilta tuleville maahanmuuttajille, jotka tulevat tänne joukkoina etsimään työtä. Enemmän kaikkea on rakenteilla; nosturit näkyvät kaikkialla.
Puhua
Kuten Kiinassa tavallista, Mandariini on lingua franca; melkein kaikki osaavat puhua sitä paitsi jotkut vanhukset. Englanti ei ole yleistä, mutta jotkut ihmiset puhuvat sitä melko hyvin.
Alueella on oma kieliryhmänsä nimeltä Wu, joka ei ole keskenään ymmärrettävissä mandariinien tai muiden kiinalaisten lajikkeiden kanssa. Tämä on väkirikas alue ja wu-puhujien määrä on suuri (vain mandariinin jälkeen). Kielestä käytetään myös nimitystä Shanghai murre tai Shanghainese, vaikka ehdottomasti Shanghainese on Wu: n murre. Wu: lla on monia paikallisia muunnelmia; arvovaltainen murre on Suzhou (vanhempi kaupunki, vuosisatoja sitten Wu-kuningaskunnan pääkaupunki ja monien tutkijoiden koti), ei Shanghain. Wu puhuu melko laajalla alueella, mukaan lukien Shanghai, suurin osa Zhejiang, osat Jiangsu ja jopa muutama paikka Anhui, mutta erilaiset paikalliset muunnelmat voivat olla melko erilaisia. Jos satut komentamaan joitain Shanghaineseja, sinut ymmärretään helposti läheisissä kaupungeissa, kuten Suzhou ja Jiaxing, mutta ei kauempana.
Mandariinimuunnelmia puhutaan luonnollisesti joissakin Jiangsun osissa, kuten ympäröivällä alueella Nanjing. Nämä eroavat jonkin verran tavallisesta mandariinista ja voivat olla hankalia ymmärtää toisinaan, mutta jos puhut sujuvasti tavanomaista mandariinia, pyydä toista henkilöä puhumaan hitaasti.
Fujiania hallitsevat Min-murteet, jotka ovat äärimmäisen monimuotoisia ja molempia osapuolia ymmärtämättömiä. Kaksi tärkeintä ovat Minnan, puhunut Xiamen ja meren yli Taiwan (missä sitä kutsutaan taiwanilaiseksi), ja Mindong, puhunut Fuzhou. On Hakka kaiuttimet myös Fujianissa.
Päästä sisään
Alueella on hyvät yhteydet muuhun Kiinaan maanteillä, rautateillä ja lentoteitse. Suurin osa kansainvälisistä vierailijoista saapuu lentäen.
Ehkä yleisin tapa päästä alueelle on lentää Shanghai. Kaupungissa on kaksi lentokenttää 1 Pudong merkittävänä kansainvälisenä lentokentänä, jolla on yhteydet kaikkialle maailmaan ja 2 Hongqiao se on lähempänä keskustaa ja hoitaa pääasiassa kotimaan lentoja sekä joitakin lähialueisiin kuten Etelä-Korea. Bussit ja metro yhdistävät nämä kaksi, kestää noin tunnin. Kummallakin lentokentällä on myös suoria busseja alueen suurimpiin kaupunkeihin; katso lisätietoja kaupungin artikkeleista.
Shanghain metrolinja 2 (tärkein itä-länsi-linja keskustan kautta) menee molemmille lentokentille ja uudelle Hongqiaon rautatieasemalle aivan Hongqiaon lentokentän vieressä, jolla on suurnopeusjunia moniin paikkoihin alueella ja sen ulkopuolella. Tämä ei ole kätevä tapa päästä lentokenttien välillä, jos sinulla on paljon matkatavaroita, koska sinun on vaihdettava junaa kerran. Toisaalta, jos matkustat kevyesti ja sinulla on vähän aikaa säästää, voit helposti hypätä jonnekin keskelle nopeasti katsomaan Shanghain keskusta.
Muut alueen kaupungit, kuten Hangzhou, Nanjing ja Xiamen, on myös kansainvälisiä lentokenttiä. Air Aasian lento kohteesta Kuala Lumpur että Hangzhou tarjoaa edullisen reitin sinne tai takaisin Kaakkois-Aasia.
Sieltä on lauttoja Japani Shanghaihin ja Suzhoussa ja Taiwanin hallitsemilta saarilta Fujianin rannikolta läheisiin mantereen kaupunkeihin - Kinmen Xiamenille tai Matsu Fuzhouhin.
Kiertää
Alue on hyvien yhteyksien päässä Kiinan rautatie- ja tieverkoista. On hyviä moottoriteitä ja a suurten nopeuksien rautatieverkko.
On myös mahdollista matkustaa veneellä, katso Jangtse-joen varrella tai Kanavaa pitkin.
Katso
Reittisuunnitelmat
- Jangtse-joen varrella ja Kanavaa pitkin molemmat kattavat joitain reittejä tällä alueella; molemmat ulottuvat myös sen ulkopuolelle.
Tehdä
Itä-Kiinan messut on messut, jotka järjestetään vuosittain keväällä Shanghaissa. Heidän määritelmänsä "Itä-Kiina" on laajempi kuin mitä käytämme Wikivoyagessa; ne sisältävät sisämaan maakunnan Jiangxi kun taas käsittelemme tätä elswehereä ja käsittelemme tässä artikkelissa vain rannikkomaakuntia.
Syödä
Nuudelit ovat ensisijainen ravinnonlähde alueella.
Fujianin keittiö (Min 闽) tunnetaan äyriäisistään. Yksi kuuluisa ruokalaji on "Buddha hyppää seinän yli", monimutkainen leipä, joka tuoksuu oletettavasti tarpeeksi hyväksi saadakseen kasvissyöjämunkin unohtamaan lupauksensa ja hyppäämään aidalle.
Juoda
Pysy turvassa
Mene seuraavaksi
Tämä alue sijaitsee maantieteellisesti Kiinan rannikon keskellä ja on hyvien tie-, rautatie- tai lentoyhteyksien päässä muualta Kiinasta. Pohjoiseen suuntaan tärkeimmät nähtävyydet ovat Qingdao ja Peking. Suunta lounaaseen, Guangzhou ja muissa kaupungeissa Helmijoen suisto ovat kohtuullisen lähellä. Menen länteen, Huangshan, Wuhan ja Xi'an viittoa. Tietenkin on muitakin mielenkiintoisia paikkoja kaikkiin suuntiin.
Alue on myös melko lähellä useita muita maita; Japani, Korea, Taiwan tai Filippiinit ovat vain lyhyt lento. Japaniin tai Taiwaniin pääsee myös lautalla; katso #Päästä sisään edellä,