Helmijoen suisto (tai PRD; Kiina: 珠三角, Zhūsānjiǎo) on Guangdong maakunta, Kiina. Se on vilkas alue, jolla on valtava valmistus ja kauppa; suurin osa siitä on voimakkaasti rakennettu ja tiheästi asuttu.
Taloudellisesti ja kielellisesti Erityishallintoalueet / Hong Kong ja Macao - jotka sijaitsevat helmen suun vastakkaisilla puolilla - ovat suurelta osin osa PRD: tä. Ne ovat kuitenkin hallinnollisesti ja poliittisesti melko erilaisia. Tämä artikkeli ei siis sisällä niitä.
Tämä on yksi vauraimmista ja kehittyneimmistä alueista Kiinassa, ja kaikki Delta-kaupungit ovat yhteydessä toisiinsa Kiinan suurten nopeuksien rautatiejärjestelmä.
Kaupungit
Alueella on kahdeksan prefektuurin tason kaupunkia:
- 1 Guangzhou (C) (tai Canton) - on maakunnan pääkaupunki ja alueen taloudellinen ja kulttuurinen keskus. Se on muutama tunti Pearl-jokea pitkin, on tuhansia vuosia vanha ja ollut kaupankäyntikaupunki Merellinen silkkitie.
- 2 Dongguan (东莞) - vaatekaupan keskus Guangzhoun ja Shenzhenin välillä, mukaan lukien Houjie.
- 3 Foshan (佛山) - teollisuuskaupunki lähellä Guangzhoua lounaaseen, johon kuuluu myös kulinaarinen kohde Shunde, joka on myös kuuluisa lukuisista ristikkäisistä vesiväylistään.
- 4 Huizhou (惠州) - kaunis ja nopeasti kehittyvä kaupunki alueen koillisreunalla, suosittu luonteeltaan ja rannoiltaan.
- 5 Jiangmen (江门) - satamakaupunki, joka sisältää läänin tason kaupungit Kaiping, Enping, Heshan ja Taishan, satojen tuhansien kiinalaisten amerikkalaisten ja kiinalaisten kanadalaisten esi-isät.
- 6 Shenzhen (深圳) - on mantereella vieressä Hong Kong. Se oli pohjimmiltaan kalastajakylien ryhmä 1970-luvun lopulle asti. Sitten siitä tehtiin erityinen talousalue ja se kehittyi uskomattoman nopeasti; Nykyään se on nousukaupunki, lähes 20 miljoonaa ja edelleen kasvava, ja Kiinan teknologiateollisuuden pääkeskus.
- 7 Zhongshan (中山) - Sun Yat-Senin koti ja huonekalukaupan keskus, aivan Zhuhain sisämaahan.
- 8 Zhuhai (珠海) - on mantereella vieressä Macao, myös kalastajakylästä, tuli SEZ, 1,56 miljoonaa vuonna 2010, ja se on hiukan vähemmän rikas ja vähemmän röyhkeä kuin Shenzhen, mutta on säilyttänyt paremmin perinteiset murteensa ja kulttuurinsa. Kävele merenrantaa pitkin tai tutustu hyvin säilyneeseen 1900-luvun alkuun Doumen Vanha katu.
Shenzhen ja Zhuhai ovat Erityiset talousvyöhykkeet (SEZ), joissa erilaiset hallitusohjelmat kannustavat investointeihin. Molemmat houkuttelevat paljon liikematkailijoita, ja lisäksi suuri määrä Hongkongista ja Macaosta tulevia turisteja tulee pääasiassa siksi, että shoppailu, palvelut ja viihde ovat halvempia mantereella.
Muut kohteet
- 1 Kaiping - PRD: n länsipuolella sijaitseva maakunta, joka tunnetaan kylistään ja vartiotorniasunnoistaan, jotka merentakaiset kiinalaiset rakensivat 1900-luvun alussa sekoittaen länsimaisia ja itäisiä tyylejä. Myös suositun kiinalaisen elokuvan "Let the Bullets Fly" kuvausympäristö 《让 子弹 飞》.
Ymmärtää
Tämä alue on aina ollut yksi Kiinan tärkeimmistä ulkomaankaupan keskuksista Merellinen silkkitie teeleikkureiden kautta ja viime aikoihin.
Guangdongin maakunta tuottaa noin kolmanneksen Kiinan kokonaisviennistä; suurin osa näistä on Delta. Aluetta kutsutaan usein "maailman työpajaksi". Suurimmat tuoteryhmät ovat vaatteet ja elektroniikka, mutta teollisuuspohja on erittäin monipuolinen ja tuotevalikoima valtava.
Vuonna 1978 Dongguanissa avattiin pieni käsityökaluja valmistava jalostamo Hongkongiin vietäväksi. Tämä oli ensimmäinen vienninjalostusliiketoiminta Kiinassa. Siitä lähtien, kun Deng Xiaopingin "uudistus- ja avaamispolitiikat" tulivat voimaan, Deltaa kehitettiin aivan kiihkeästi, osittain voimakkaiden Hongkongin, Taiwanin ja ulkomaisten investointien ansiosta. Myös merkittäviä investointeja ja massiivista muuttoliikettä muualta Kiinasta tapahtui.
Näinä vuosikymmeninä BKT: n kasvu teollisuusmaissa oli yleensä 0–4% vuodessa. Kiina hallitsi 8 tai 9%: n kansallista kokonaiskasvua vuosittain vuosikymmenien ajan. Delta oli nopeimmin kasvava alue, noin 15% vuodessa! Toisin sanoen BKT kaksinkertaistui viiden vuoden välein joskus 80-luvulta vuoteen 2008. Shenzhen, Pearl River Delta -kaupunki, haluaa kerskua siitä, että se on "nopeimmin kasvava kaupunki nopeimmin kasvavan alueen nopeimmin kasvavan maakunnan nopeimmin kasvavalla alueella. kasvava maa maailmassa. "
Osa "avautumisesta" oli luomista Erityiset talousvyöhykkeet (SEZ) investointien kannustamiseksi. Kaksi näistä - Shenzhen ja Zhuhai - ovat Deltassa. Molemmat ovat kasvaneet ilmiömäisesti 70-luvun kalastajakylistä nykypäivän vilkkaisiin kaupunkeihin. Shenzhen on nyt reilusti yli 10 miljoonaa ihmistä, Zhuhai noin kaksi miljoonaa.
Kustannukset
Todella tiukan budjetin matkustajan pitäisi päästä kokonaan pois tältä alueelta ja etsiä todellisia tarjouksia Kiinan sisämaasta.
Hinta-ei-esine -matkailija voi yöpyä Hongkongissa tai käydä kauppapaikoissa muissa kaupungeissa ja pitää hauskaa kummallakin tavalla.
Hongkongin tai Macaon asukkaat kulkevat säännöllisesti Shenzheniin tai Zhuhaihin saadakseen halvempia ostoksia, palveluja ja viihdettä. matkustajat voivat tehdä saman. Samaan aikaan PRD: n mantereen asukkaat siirtyvät Hongkongiin tai Macaoon huippuluokan ostoksille ja viihteelle houkuttelemalla alhaisempia veroja nimimerkkituotteille ja nähtävyyksille, kuten Macaon kasinot ja Hongkongin Disneyland. Nykyään Guangzhoussa ja Shenzhenissä on myös paljon luksusostoksia ja aktiviteetteja, vaikka sivukaduilla ja lähiöissä on edelleen halvempia vaihtoehtoja.
Puhua
Alueen pääkieli on Kantonilainen, jonka se jakaa naapurimaiden Hongkongin ja Macaon kanssa. kuitenkin Mandariini on ollut koulutuksen ja hallituksen kieli koko Manner-Kiinassa vuosikymmenien ajan, joten sitä puhutaan myös hyvin laajasti. Shenzhenissä mandariini on hallitseva massiivisen muuttoliikkeen vuoksi muilta alueilta. Joillakin alueen alueilla on murteita, jotka liittyvät läheisesti kantonilaiseen, mutta joiden keskinäinen ymmärrettävyys on heikko, kuten Taishanese, vaikka näiden murteiden puhujat puhuvat yleensä myös kantonin kieltä. Hakka alueen merkittävä vähemmistö puhuu, mutta suurin osa sen puhujista puhuu myös kantoninkielistä, mandariinilaista tai molempia.
Englantia puhutaan täällä yleisemmin kuin useimmilla Kiinan alueilla, mikä johtuu osittain Hongkongin vaikutuksista ja osittain alueen laajasta ulkomaankaupasta. Se ei kuitenkaan vieläkään ole niin yleistä; voit odottaa kohtuullista englantia monien korkeamman luokan hotellien ja turistikauppojen henkilökunnalta, mutta yleensä ei taksinkuljettajalta tai paikallisen ravintolan tarjoilijalta.
Muita vieraita kieliä - mitä tahansa ruotsista suahiliksi - kuulee joskus, koska tämä on hyvin kosmopoliittinen alue, mutta mikään niistä ei ole yleistä tai yleensä hyödyllistä matkailijoille. Muutamat korkealaatuisimmista hotelleista ovat kuitenkin erikoistuneet vierailijoihin tietyistä maista; nämä voivat tarjota palveluja japaniksi, koreaksi, venäjäksi tai Länsi-Euroopan suurimmille kielille.
Päästä sisään
Guangzhoussa ja Hongkongissa on molemmat merkittäviä kansainvälisiä lentokentilläja Shenzhenillä, Zhuhaiilla ja Macaolla on myös suuret lentokentät; kaikki nämä lentokentät ovat moderneja ja tehokkaita, ja niitä on rakennettu tai laajennettu huomattavasti vuodesta 1990 lähtien. Zhuhai palvelee vain kotimaan lentoja, samoin kuin pienemmät lentokentät Foshanissa ja Huizhoussa. Jotkut kansainvälisistä halpalentoyhtiöt lentää Macaoon tai Shenzheniin, koska heidän laskeutumismaksunsa ovat alhaisemmat kuin Hong Kong ja Guangzhou. Wikipedian vilkkaimpien maailman lentokenttien luettelossa matkustajamäärän mukaan Hongkong sijoittui 8. sijalle (3. sija kansainvälisille lennoille), Kantonille 13. ja Shenzhenille 32. sijalle 2018.
Hongkongin lentokentällä on suora yhteys lautta yhteydet useisiin PRD: n kaupunkeihin. Jos haluat saada lautan lentokentältä, mene suoraan lipputuloon ilman Hongkongin maahanmuuton tai tullin läpi kulkeminen; katso Hongkongin kansainvälinen lentokenttä # lautalla yksityiskohtia varten. Macaon ja Shenzhenin lentokentillä on myös lauttayhteydet suurelle osalle PRD: tä.
Alueella on hyvät yhteydet muuhun Kiinaan maantie ja rautatie. Kiinan selkäranka suurnopeusjuna järjestelmä on linja Guangzhou että Peking kautta Wuhan ja Nanjing 300 km / h (lähes 200 mph) koko matkan. Tämä kulkee monien kaupunkien läpi, eri linjat haarautuvat toisille, ja toinen 300 linjaa kulkee Pekingistä pohjoiseen Harbin. Toinen nopea linja, vaikkakin vain 250 km / h, kulkee rannikkoa pitkin Shenzhen että Shanghai kautta Xiamen ja Hangzhou.
Alue sisältää kolme erillistä viisumijärjestelmää: Hong Kong, Macao ja mantereella Kiina. Useimpien maiden kansalaiset voivat tulla sisään Hongkong viisumivapaa ja Macao viisumivapaa tai viisumin saavuttaessa, mutta täytyy saada a Kiinan turistiviisumi etukäteen.
Voit saada Kiinan viisumin oman maasi Kiinan suurlähetystöstä tai konsulaatista. Useimpien passien osalta viisumit voi hankkia myös Hongkongin tai Macaon valtion toimistosta. Macaon toimistossa on lyhyemmät linjat. Monet kummankin kaupungin matkatoimistot voivat myös järjestää viisumin pientä maksua vastaan. Valtion omistamalla CITS: llä (China International Travel Service) on toimisto Hongkongin lentokentällä, joka voi järjestää sekä viisumit että lennot.
On olemassa erityisiä viisumeja, joiden avulla pääset Shenzheniin tai Zhuhaihin, mutta et muualla Kiinassa. Ne ovat joskus saatavissa rajalla, mutta säännöt ovat erilaiset passin mukaan ja muuttuvat ajan myötä. Tarkista Shenzhen merkintä lisätietoja varten.
Kiertää
Siltojen ja tunnelin kautta 50 km Hong Kong-Zhuhai-Macao linkki, silta ja tunneli, joka avattiin lokakuussa 2018, antaa mahdollisuuden matkustaa nopeasti Helmijoen suiston yli ilman lautta. Oman auton ajaminen on tuskaa - on olemassa merkittäviä rajoituksia, ja kuljettajien on haettava kolmea erillistä lupaa (yksi kustakin Hongkongin, Macaon ja mantereen hallituksesta) voidakseen ajaa Hongkongin ja Macaon välisen sillan yli. Useita bussikuljetuksia on kuitenkin saatavilla. |
Koko alue on hyvien yhteyksien päässä moottoriteitä ja mihin tahansa alueen kaupunkiin pääsee helposti bussi. Itse ajamista ei suositella; katso Ajaminen Kiinassa.
Guangzhou on merkittävä rautatie napa, josta on yhteydet mihin tahansa Kiinaan. On nopeita luotijuna linkit Shenzhen ja Zhuhai joka vie sinut aivan rajalle Hong Kong tai Macao vastaavasti. Kiinalaiset pikajunat palvelevat myös Hongkongia suoraan West Kowloon XRL (Express Rail Link) -aseman kautta. Monet muut rautatieyhteydet myös risteävät alueen, ja lisää on rakenteilla.
Matkustajille on hyvä järjestelmä lautat, lähinnä nopeita vesilentokoneita, jotka yhdistävät Pearl-joen suiston tärkeimmät kaupungit - Hongkongin ja Shenzhenin itäpuolella, Macaon ja Zhuhain lännessä. Jotkut lautat menevät myös Dongguaniin ja Zhongshaniin. On myös joitain helikopteri linkit, nopea ja kätevä, mutta erittäin kallis. Katso lisätietoja kaupungin artikkeleiden "Sisäänpääsy" -osioista.
Kaikissa kaupungeissa on hyvä paikallinen bussi järjestelmät (mutta varo taskuvarkaita) ja runsaasti taksit. Myös Guangzhoussa, Shenzhenissä ja Hongkongissa on laaja metro Foshanilla ja Dongguanilla on rajoitetut metrojärjestelmät. Kaikkia näitä viittä järjestelmää laajennetaan aktiivisesti. Katso lisätietoja kaupungin artikkeleiden "Kiertää" -osioista.
Kuljetusinfrastruktuuria PRD: n ympärillä laajennetaan niin nopeasti, että kenenkään on vaikea pysyä mukana, joten älä odota, että opas, myös tämä, on täysin ajan tasalla.
Katso
Alueen perinteinen arkkitehtuuri tunnetaan nimellä Lingnan-arkkitehtuuri. Siinä on rakennuksia, jotka on rakennettu pääasiassa kivestä, mikä eroaa Pohjois-Kiinan rakennuksista, jotka perinteisesti rakennetaan pääasiassa puusta. Rakennuksiin, erityisesti temppeleihin, sisältyy tyypillisesti myös suuri määrä koristeellisia kaiverruksia ja veistoksia, jotka eroavat Pohjois-Kiinan perinteisistä rakennuksista.
Tutustu yksittäisten kaupunkien artikkeleihin, jotka sisältävät erityisesti näkemisen arvoisia asioita Guangzhou monille historiallisille rakennuksille ja museoille, ja Shenzhen suuri kokoelma teemapuistoja ja lisää museoita.
Kaiping on monta diaolou (vartiotornit), jotka ulkomaiset kiinalaiset ovat rakentaneet pääasiassa 1900-luvun alussa. Nämä rakennukset yhdistävät länsimaisen, kiinalaisen ja joskus Lähi-idän arkkitehtuurin piirteet ja ovat usein melko suuria. He ovat Unescon maailmanperintöluettelo.
Jos olet kiinnostunut Kiinan historiasta teeleikkureiden aikakaudella, sitten Oopiumin sotamuseo Dongguan on ehdottomasti vierailun arvoinen.
Tehdä
Cantonin messut, pidetään kahdesti vuodessa vuonna Guangzhou, on Kiinan tärkein messu. Teeleikkureiden aikakaudella keisari antoi ulkomaalaisten käydä kauppaa vain Kantonissa. Maon aikakaudella Kantonin messut olivat melkein ainoa paikka, jossa kiinalaiset ja muut liikemiehet pystyivät tapaamaan sopimuksia. Nuo aikakaudet ovat kauan poissa, ja nyt on monia muita kauppakanavia, mutta messut ovat edelleen valtavat ja tärkeät.
Alueen uusi vauraus merkitsee paljon korkeatasoista viihdettä. Varakkaiden tärkeimmät leikkikentät ovat Hong Kong ja Macao, epäilemättä siitä, mutta myös mantereen kaupungeissa ei ole pulaa. Ajattele korkeatasoisia ostoksia, hierontakeskuksia, joiden tuntihinnat ylittävät joidenkin paikallisten viikkopalkat, golfkenttiä kaikkialla, huvipuistoja (lähinnä Shenzhen), ja erilaisia uutuuksia, kuten benjihyppy Baiyun-vuori ja näkymät puolen kilometrin päästä ylöspäin Shenzhenin keskustassa.
Mutta jos sinulla on budjetti, älä koskaan pelkää - kaupungeissa on myös valtava työväenluokan väestö, joka käyttää ilmaista ja edullista toimintaa. Monet museot, puistot ja retkeilyreitit ovat ilmaisia, mukaan lukien kaikki Shenzhenin parhaat puistot.
Alue tunnetaan teollisuudesta ja kaupunkikehityksestä todellisten harrastajien tulisi etsiä muualta- retkeilijät voivat suunnata Pohjois-Guangdong tai kauempana Kiinan sisätiloihin, ja rantalaiset suuntaavat yleensä lounaaseen Hainan. Se sanoi, että jos olet täällä joka tapauksessa, PRD: llä on yllättävän kaunis vuoret ja kunnollinen rannat. Jos pidät vuorista, kokeile Shenzhen tai Huizhou, ja jos haluat rentoutua rannalla, mene Huizhou tai Zhuhai. Naapuri Hong Kong on myös yllättävän hyviä vaellusreittejä ja henkeäsalpaavia maisemia.
Syödä
Kantonilainen ruoka on "kiinalaisen ruoan" perusta kaikkialla maailmassa, koska Guangdong toimitti suurimman osan kiinalaisista maahanmuuttajista. Sitä ei mausteta voimakkaasti kuten Sichuanin tai Hunanin ruokaa.
Hämärä summa - pienet tavarat, joita tarjoillaan enimmäkseen niiden valmistuksessa käytetyissä bambuhöyrylaitteissa - on kantonilainen erikoisuus, joka on saatavilla pääasiassa aamiaiseksi tai lounaaksi. Jotkut hämärät summat myydään katuputkissa, ja joitain löytyy valikoista joissakin ravintoloissa, mutta monissa ravintoloissa henkilökunta työntää kärryjä pöytien väliin, jotta voit valita. Lähes mihin tahansa hämäräpaikkaan tulee vähintään tusina valintaa, ja joillakin on yli sata.
Suuremmissa kaupungeissa on hyvä valikoima ravintoloita, jotka tarjoavat erilaisia ei-kantonilaisia ruokia. Löydät ruokia muualta Kiinasta, ja ne tarjoavat usein työntekijöitä, jotka muuttivat alueelle muista maakunnista. Sekä suurissa että pienissä kaupungeissa Sichuanin ravintolat ovat yleisiä, ja siellä on joitain Hunan-paikkoja; molemmat ovat vakavasti mausteisia. Kiinan länsipuolen nuudelit ja kebabit ovat myös melko yleisiä ja usein melko kohtuuhintaisia; etsimään ravintoloita, joiden henkilökunta on muslimeissa.
Kansainvälisen keittiön suhteen japanilainen, intialainen ja italialainen näyttävät olevan yleisimpiä. On myös kauppoja, joissa on ulkomaisia päivittäistavaroita; Saksassa sijaitseva Metro-ketju on suosituin länsimaalaisten ulkomaalaisten keskuudessa. Jotkut länsimaiset pikaruokaketjut, kuten McDonald's ja KFC, ovat jo laajalle levinneitä, toiset laajenevat ja useat kiinalaiset yritykset ovat myös kyseisillä markkinoilla.
Juoda
Filippiiniläisellä San Miguel -brändillä on panimoita Hongkongissa ja Foshanissa. Heidän olut on melko suosittu ulkomaalaisten ja matkailijoiden keskuudessa Guangdongissa.
Katso Kiina # juoma yleisempää tietoa varten kaikki siellä sovelletaan PRD: ssä vain pienillä paikallisilla muunnelmilla.
Katso Zhuhai # Lotus_Road Saat enemmän tai vähemmän ainutlaatuisen juomiskokemuksen, kokoelman pieniä ulkoilmaravintoloita vain kävelykadulla.
Pysy turvassa
Alue on voimakkaasti saastunut taskuvarkaita. On olemassa jokin riski taifuunit kesällä, etenkin rannikon lähellä.
Mene seuraavaksi
On olemassa useita lähialueita, jotka ovat vierailun arvoisia.
Kaksi, jotka ovat kielellisesti, kulttuurisesti ja taloudellisesti osa PRD: tä, mutta poliittisesti erilaisia, joten niitä ei käsitellä tässä:
- Hong Kong on entinen brittiläinen siirtokunta joen suulla itäpuolella. Se perustettiin vuonna 1841, Britannian palkinto yhden Oopiumin sodan jälkeen, ja pimensi pian Macao Kiinan kaupan keskuksena. Vuonna 1997 siitä tuli Erityishallintoalue Kiinan, pitäen suuren osan laissez-faire-kapitalistisesta energiasta iskulauseen "yksi maa, kaksi järjestelmää" alla.
- Macao on entinen Portugalin siirtokunta joen suulla länsipuolella. Se oli ensimmäinen Euroopan erillisalue Itä-Aasiassa, ja merkittävä kauppasatama sen perustamisesta 1500-luvulla. Nykyään sen tärkeimmät nähtävyydet ovat kasinot, eurooppalainen ruoka ja viini sekä vanhat siirtomaa-ajan rakennukset. Vuonna 1999 siitä tuli Kiinan erityishallintoalue.
Länteen:
- Guilin ja Yangshuo kuuluisille vuoristo- ja jokimaisemille
- Hainan trooppisille rannoille.
- Yunnan, joka asuu monille Kiinan vähemmistöryhmille ja on erittäin suosittu matkailukohde.
- Vietnam minkä tahansa edellä mainitun tai Laos Yunnanin kautta
Reitit Maan yli Tiibetiin ja Hongkongista Kunmingiin aloita tältä alueelta ja mene länteen.
Menen koilliseen Fujian maakunta:
- Wu Yi -vuori historiaan ja maisemiin
- vilkas moderni kaupunki Xiamen
- Yongdingin kreivikunta, valtavan kanssa Fujian Tulou Hakka-ihmisten maan talot