Itä-Aasia - East Asia

"Kaukoitä" ohjaa tänne. Sitä ei pidä sekoittaa Venäjän Kaukoidä.

Itä-Aasia oli muinaisten sivilisaatioiden kehto, kuten Keisarillinen Kiina, muinainen Korea, muinainen Japani ja Mongolien valtakunta, ja asuu tänään 1,6 miljardia ihmistä. Joskus kuvataan eurokeskisellä termillä Kaukoitä, alue sisältää maailman metropoleja, kuten Tokio, Soul, Shanghai ja Hong Kong, monimutkaiset temppelit ja monimutkaiset perinteet sekä valtavat tasangot ja korkeat vuoret.

Maat ja alueet

Kartta Itä-Aasian kaupungeista, alueista ja maista

Kiina Maailman väkirikkain maa ja yksi vanhimmista sivilisaatioista, jonka raivostuneen kehityksen joukossa on laaja joukko kulttuuri- ja luonnonarvoja.

Hong Kong Tämä entinen brittiläinen siirtomaa markkinoi itseään Aasian maailmakaupungiksi. Tule pilvenpiirtäjille ja ostoksille ja löydä silti rantoja ja unisia kyliä autottomilta saarilta.

Japani 1800-luvulle saakka eristetty Japani on nykyään maailman kolmanneksi suurin talous, jolla on tarjolla sekä tekniikkaa että perinteitä.

Macao (Macao) Entinen Portugalin siirtokunta, jossa on liberaaleja uhkapelilakeja ja kaunis siirtomaa-arkkitehtuuri Unescon luettelossa olevassa historiallisessa keskustassa.

Mongolia Valtavien tilojen ja mystisen buddhalaisuuden nomadimaat.

Pohjois-Korea Maailman salaisin yhteiskunta ja viimeinen jäljellä oleva kylmän sodan etuvartio.

Etelä-Korea Innovaatioiden ja popkulttuurin hotspot ja monin tavoin päinvastainen kuin pohjoinen naapuri.

Taiwan Kiinan tasavallan jäänteet ja terävien kontrastien saari: rehevät vuoret, pilvenpiirtäjät, lempeä tai-chi ja hyvää ruokaa.

• Venäjän Kaukoidä voidaan luokitella Itä-Aasian kanssa, mutta on osa Venäjä.
• Sillä aikaa Vietnam liittyy kulttuurisesti Itä-Aasiaan, se kuuluu Kaakkois-Aasia maantieteellisesti.

Kaupungit

0 ° 0′0 ″ N 0 ° 0′0 ″ E

Itä-Aasian kartta

Kiinalaisia ​​merkkejä kuninkaan entisessä palatsissa, Soul, Etelä-Korea

• 39.905116.391388888891 Peking - Viiden dynastian, kommunistisen vallankumouksen ja kulttuurivallankumouksen, selviytyminen, yli 800 vuotta vanhoja kulttuurikohteita löytyy koko tästä erittäin modernista kaupungista
• 22.278333333333114.158611111112 Hong Kong - Kantonin ja Kiinan satamakaupunki, jolla on pitkä brittiläinen perintö, jonka kruunaa Victoria Peak
• 35.011666666667135.768055555563 Kioto - Japanin muinainen pääkaupunki, jota pidetään maan kulttuurisena sydämenä, jossa on monia muinaisia ​​buddhalaisia ​​temppeleitä ja puutarhoja
• 39.03125.734 Pyongyang - jota hallitsee eräs dystooppisimmista kommunistisista arkkitehtuureista
• 31.166666666667121.466666666675 Shanghai - Kiinan tärkein yrityskeskus ultramoderni, kosmopoliittinen metropoli uuden maailman kärjessä
• 37.56126.996 Soul - kauniita palatseja, hyvää ruokaa ja huikeaa yöelämää, Soul on hurja tapa kokea vanhan ja uuden Aasian
• 25.047777777778121.531944444447 Taipei - Taiwanin hallituksen, kaupan ja kulttuurin keskus
• 35.683889139.7744448 Tokio - valtava, varakas ja kiehtova kaupunkien viidakko, jossa on korkean teknologian näkymiä tulevaisuudesta, rinnakkain vanhan Japanin välähdyksiä
• 47.920277777778106.917222222229 Ulan Bator - ei kovin miellyttävä pääkaupunki, mutta lähtökohta useimmille matkustajille Mongoliassa

Muut kohteet

Potala-palatsi Lhasa, Tiibet, jonka on rakentanut Songtsän Gampo 7. vuosisadalla

• 48.5588.6166666666671 Altai Tavan Bogdin kansallispuisto - kotiin Mongolian kotkanmetsästäjät ja korkein vuori.
• 40.416666666667116.083333333332 Kiinan muuri (万里长城) - yli 8000 km pituinen muinainen muuri on Kiinan tunnetuin maamerkki
• 35.3625138.730555555563 Fuji-vuori - ikoninen lumipeitteinen tulivuori ja Japanin korkein huippu (3776 m)
• 37.955555555556126.677777777784 Panmunjeom - ainoa matkailukohde maailmassa, jossa kylmä sota on edelleen todellisuutta
• 38.119444444444128.465555555565 Seoraksanin kansallispuisto - Etelä-Korean tunnetuin kansallispuisto ja vuorijono
• 24.166667121.3333336 Taroko rotko - uskomaton paikka retkeilyyn Itä-Aasiassa
• 31.70555686.9402787 Tiibet - salaperäinen paikka Himalaja ainutlaatuisella paikallisella kulttuurilla, jonka monet pitävät muistuttavan myyttistä Shangri-Laa
• 30.358611111111130.528611111118 Yakushima
• 40.109722222222113.122222222229 Yungang Grottoes

Ymmärtää

Tiibetin buddhalaisuus siirtyi Kiinasta Eurooppaan Koya-vuori, Japani

Itä - Aasia, joka tunnetaan yleisesti myös nimellä "Kaukoitä" (varsinkin kun verrataan muihin "itään", Lähi-itä) on ydin sille, mitä aiemmin lännessä tunnettiin nimellä Orient, oletettavasti salaperäinen maa, jossa asuu rytmittömiä teetä siementäviä itämaalaisia. Karikatyyri on kuitenkin yhdistävä tekijä muodossa Kiinan vaikutus: Kiina, joka on ylivoimaisesti suurin ja historiallisesti teknologisesti ja yhteiskunnallisesti edistynein kulttuuri alueella, on antanut kirjoitusjärjestelmänsä (kiinalaiset merkit), uskonnon (mahajaana-buddhalaisuus) ja filosofian (kungfutselaisuus) kaikille Itä-Aasian maille. .

Näiden pinnallisten samankaltaisuuksien alla on kuitenkin laaja valikoima eroja. Pelkästään maantiede kattaa alueen, kuivista steppeistä Mongolia suurille aavikoille Luoteis-Kiinassa, vehreät riisipellot Etelä-Keski-Kiinassa ja Kreikan subtrooppisten saarten rannat Okinawa. Viime vuosisatojen mullistus on myös johtanut alueen maita hämmästyttävän erilaisilla poluilla hypermoderneilla pilvenpiirtäjillä ja kuluttajakulttuurilla. Japani jolla on vain vähän yhteistä Stalinin säästötoimintaan Pohjois-Korea.

Kiinan vaikutuksen yhdistävästä tekijästä huolimatta raaputa pinnan alle ja löydät laajan valikoiman kulttuurieroja. Kiinassa paikalliset tavat, perinteinen arkkitehtuuri ja keittiö vaihtelevat suuresti alueittain, jopa "han-kiinalaisessa" yhteisössä, ja alueelta kotoisin olevat ihmiset saattavat löytää tiettyjä muilta alueilta tulleita tapoja täysin ulkomaisina. Lisäksi etniset vähemmistöt harjoittavat myös omia paikallisia tapojaan. Vaikka Korean ja Japanin perinteisillä kulttuureilla on ilmeisiä kiinalaisia ​​vaikutteita, niissä on edelleen monia alkuperäisiä elementtejä, jotka tekevät niistä ainutlaatuiset itsessään.

Historia

Katso myös: Keisarillinen Kiina, Mongolien valtakunta, Esimoderni Japani, Esimoderni Korea, Tyynenmeren sota

Itä-Aasia oli yksi maailman sivilisaation kehtoista Kiina kehittää ensimmäiset sivilisaatiot suunnilleen samaan aikaan Egyptin, Babylonian ja Intian kanssa. Kiina erottui johtavasta sivilisaatiosta tuhansien vuosien ajan, rakentaen suuria kaupunkeja ja kehittäen erilaisia ​​tekniikoita, joista lännessä oli vertaansa vailla vuosisatoja myöhemmin. Erityisesti Han- ja Tang-dynastioita pidetään Kiinan sivilisaation kulta-aikoina, jolloin Kiina oli paitsi sotilaallisesti vahva myös taiteen ja tieteen kukoistavan Kiinan yhteiskunnassa. Samalla kun Mongolien valtakunta Kublai-aikana Khan valloitti Kiinan, hyökkääjät sulautettiin kiinalaiseen kulttuuriin ja heistä tuli Yuan-dynastia. Kiinalainen Kiina vei myös näinä aikoina suuren osan kulttuuristaan ​​naapureilleen, ja tähän päivään asti voidaan havaita kiinalaisia ​​vaikutteita perinteisissä kulttuureissa Vietnam, Korea ja Japani.

Korea ja Japani olivat historiallisesti olleet kiinalaisen kulttuurin vaikutuspiirissä, omaksuneet kiinalaiset kirjoitukset ja sisällyttäneet kiinalaisen uskonnon ja filosofian perinteiseen kulttuuriinsa. Molemmissa kulttuureissa on kuitenkin monia erottuvia elementtejä, jotka tekevät niistä ainutlaatuiset itsessään.

Kielletty kaupunki Pekingissä

Kiinan määräävän aseman oli kuitenkin lopputtava 1800-luvulla, kun länsimaat saapuivat ja pakottivat Itä-Aasian valtiot allekirjoittamaan epätasa-arvoisia sopimuksia. Se alkoi ensimmäisen kerran ensimmäisellä oopiumsodalla vuonna 1841, jolloin Kiina hävisi britteille ja sota pakotti luovuttamaan Hongkongin ja Weihain Britannialle. Samaan aikaan Yhdysvaltain laivaston komodori Matthew Perry pakotti Japanin, joka oli omaksunut vuosisatojen ajan eristyspolitiikan, avautumaan lännelle mustien alusten tapahtumassa vuonna 1853, joka lopulta johti Tokugawan shogunaatin romahtamiseen ja aloitti Meijin palauttamisen. vuonna 1868. Japani modernisoitui sitten nopeasti keisari Meijin hallinnassa omaksumalla länsimaisen kulttuurin ja filosofiat ja kasvamalla voimakkaaksi siirtomaa-imperiumi perustuu länsimaisiin malleihin. Samaan aikaan Kiina oli hitaasti sopeutumassa, minkä seurauksena se menetti enemmän sotia useille länsivalloille ja äskettäin teollistuneelle naapurilleen Japanille. Näiden sotien seurauksena Kiina menetti enemmän alueita erilaisille ulkomaisille voimille; Taiwan ja Liaodong niemimaalta Japaniin, Harbin että Venäjä, Zhanjiang että Ranska, ja Shandong niemimaalle Saksa, kun taas lukuisat ulkomaiset kansakunnat saivat myönnytyksiä useissa Kiinan kaupungeissa, kuten Shanghai, Tianjin, Hankou, Guangzhou ja Xiamen. Kiina menetti myös sivujokiensa hallinnan, kun ranskalaiset liittivät Vietnamin ja Korea ja Ryukyu-saaret japanilaisten liittämä. Kaikki tämä johtaisi lopulta tuhansia vuosia vanhan keisarillisen järjestelmän romahtamiseen Kiinassa, kun Sun Yat-sen perusti Kiinan tasavallan vuonna 1912.

Kenotafia A-pommin uhreille, Hiroshima

Toinen maailmansota piti olla tuhoisia seurauksia Itä-Aasiaan, kun Japanin pyrkimys modernisoitumiseen muuttui pyrkimykseksi asuttaa naapurit. Sota toi suuria kärsimyksiä monille ja tuhosi suuren osan Itä-Aasian infrastruktuurista. Japania ei myöskään säästetty, koska suuri osa kansasta tuhoutui amerikkalaisilla matopommituksilla, ja kaupungin kaupungit Hiroshima ja Nagasaki tuhonnut atomipommi-iskut. Japanin tappio toisen maailmansodan jälkeen pakotti sen luopumaan siirtomaista, Taiwan palautettiin Kiinaan ja Korea palautti itsenäisyytensä. Sodan loppu oli kuitenkin kaikkea muuta kuin rauhallinen. Kiinan sisällissota jatkui, mikä johti Mao Zedongin johtamien kommunistien voittoon, jolloin he hallitsivat suurta osaa mantereesta, ja Chiang Kai-Shekin johdolla toimivat kansallismieliset joutuivat vetäytymään Taiwanin saarelle ja useisiin offshore-alueisiin. saaret Fujian, missä he pysyvät hallinnassa tähän päivään saakka. Korea hajosi toisen maailmansodan jälkeen, kun Kim Il-Sung perusti kommunistisen hallinnon pohjoiseen Neuvostoliiton tuella ja Syngman Rhee perusti kapitalistisen hallinnon etelään Yhdysvaltojen tuella. Korean sota alkoi, kun Kim Il-Sung hyökkäsi etelään. Sota kesti 3 vuotta ja sillä oli katastrofaaliset seuraukset, jotka päättyivät kumpikaan osapuolista tekemättä merkittäviä alueellisia voittoja. Pohjois-Korea ja Yhdysvallat allekirjoitti vuonna 1953 aselevon, joka lopetti aseellisen konfliktin Etelä-Korea kieltäytyi allekirjoittamasta, mutta rauhansopimusta ei koskaan allekirjoitettu, ja kaksi Koreaa ovat edelleen virallisesti sodassa keskenään tähän päivään asti.

Vuosikymmenien myllerryksestä huolimatta Itä-Aasia on alkanut kasvaa yhdeksi maailman vauraimmista ja teknisesti edistyneimmistä alueista. Japani nousi ensimmäisenä toisen maailmansodan raunioista, modernisoitui nopeasti 1950-60-luvulla ja lopulta valloitti maailman markkinat autoilla ja edistyneillä kulutuselektroniikkatuotteilla ja tuli maailman toiseksi suurimmaksi taloudeksi Yhdysvaltojen jälkeen. Tätä seurasi aasialaisten tiikereiden nousu, mukaan lukien Etelä-Korea, Taiwan ja Hong Kong, jotka voittivat sodan ja köyhyyden saavuttaakseen ennennäkemättömän kasvun 1970-80-luvulla ansaitsemalla paikkansa maailman rikkaimpien talouksien joukossa. Nykyään Etelä-Korea ja Taiwan ovat maailman johtavia kulutusteknologian johtajia, kun taas Hong Kong on edelleen johtava finanssikeskus maailmassa.

"Perinteinen" turistivene purjehtii Hongkongin horisontin ohi

1900-luvun lopulla piti tulla lisää muutoksia. Mao Zedongin kuolema johti tuhoisan kulttuurivallankumouksen päättymiseen. Lyhyen valtataistelun jälkeen Maon nimittämän seuraajan, Hua Guofengin kanssa, Deng Xiaoping nousi voittajaksi ja luopui kovasta kommunistisesta politiikasta käynnistääkseen markkinasuuntautuneita uudistuksia, jotka ovat muuttaneet Kiinan yhdeksi maailman nopeimmin kasvavista talouksista. Kiina ohitti Japanin ja tuli maailman toiseksi suurimmaksi taloudeksi vuonna 2009. 1990-luvulla Britannian ja Portugalin siirtomaa Hong Kong ja Macao vastaavasti palautettiin Kiinan sääntöihin (vaikkakin erityishallinnon asemassa). Vaikka rannikon lähellä olevat suuremmat kaupungit pitävät Peking, Shanghai ja Guangzhou on kasvanut rikkaaksi ja moderniksi, suuri osa maasta kärsii edelleen köyhyydestä, ja Kiinan entinen johtaja Hu Jintao on sitoutunut nykyaikaistamaan maan sisämaahan kuuluvia osia, vaikka Kiina voi nousta tuhkasta saavuttaakseen menneisyytensä aikana Han- ja Tang-dynastiat ovat vielä nähtävissä. Melkein ainoa poikkeus Itä-Aasian taloudelliseen menestykseen on Pohjois-Korea, joka on kieltäytynyt markkinasuuntautuneista uudistuksista ja jatkaa tiukkaa stalinistista politiikkaa tähän päivään saakka.

Puhua

japanilainen, Korealainen ja Mongolialainen ovat erillisiä ja hallitsevia kieliä, joita puhutaan omassa maassa. Japanissa ja Etelä-Koreassa ei ole muita laajalti puhuvia kieliä, vaikka useimmat ihmiset oppivat englannin yleensä koulussa. Venäjän kieli Mongoliassa puhutaan usein toisena kielenä.

Kiinan tilanne on monimutkaisempi Mandariini on virallinen kieli ja lingua franca, ja monet keskenään ymmärtämättömät murteet, kuten Kantonilainen ja Minnan (tunnetaan nimellä Hokkien Kaakkois-Aasiassa). Laajoissa Kiinassa matkustamisissa on paljon apua oppimalla joitain mandariinin lauseita, koska melkein kaikki ymmärtävät ainakin kyseisen kielen perusteet. Toisen murteen oppimisesta ei ole paljon hyötyä sen välittömän alueen ulkopuolella, vaikka sitä arvostetaankin. Muista, että jokaisen kiinankielisen murroksen tonaalista puolta on myös vaikea hallita. Lisäksi Kiinassa asuu monia etnisiä vähemmistöjä, jotka puhuvat useita muita kuin kiinalaisia ​​kieliä, joista monet eivät liity kiinaan.

Taiwan käyttää mandariinia lingua franca, vaikka suurin osa ihmisistä puhuu taiwania (Minnan murre) äidinkielenä. Muita Taiwanissa puhuvia kiinalaisia ​​murteita ovat Hakka ja Fuzhoun murre, kun taas alkuperäiskansojen väestö puhuu useita aboriginaalien australialaisia ​​kieliä, jotka eivät liity kiinaan.

Kantoninkieli on pääkieli Hongkongissa ja Macaossa. Vaikka suurin osa Macaon nuoremmista paikallisista asukkaista pystyy puhumaan mandariinia, mandariinin käyttö Hongkongissa on poliittisesti syytetty aihe, joka johtuu alueen ja Manner-Kiinan välisten sosio-poliittisten jännitteiden lisääntymisestä sekä kielen yhdistymisestä Kiinan Kiinan kommunistinen hallitus. Toisaalta, englanti on yleinen toinen kieli Hongkongissa johtuen brittiläisen siirtomaavallan perinnöstä, joten se on parempi vaihtoehto kuin mandariini useimmille ulkomaisille vierailijoille yrittäessään kommunikoida paikallisten kanssa. Huolimatta Portugalin siirtokunnasta yli 400 vuoden ajan, Portugalin kieli ei puhuta laajalti Macaossa, vaikka valtion virastoissa ja julkisissa tiloissa vaaditaan lain mukaan portugalinkielistä henkilökuntaa päivystyksessä, ja kaikki viralliset hallituksen merkit ovat kaksikielisiä kiinaksi ja portugaliksi.

Kiinan kalligrafia

Kiinalaisia ​​merkkejä käytetään kaikkialla Kiinassa ja Japanissa, vaikka näilläkin voi olla suuria eroja maiden välillä. (Merkit 手紙, kirjaimellisesti "käsipaperi" ja "kirjain" japanilaisille, otettaisiin "wc-paperiksi" esimerkiksi Kiinassa.) Niitä käytetään paljon vähemmän myös Etelä-Koreassa, missä niitä käytetään toisinaan. ilmestyä sanomalehdissä sekä virallisissa hallituksen ja akateemisissa asiakirjoissa.

Japanin ja Korean kielet eivät liity kiinaan, mutta kiinalaisia ​​lainasanoja hallitsevat molemmat kielet, koska kiinalaiset kulttuurit ovat olleet pitkään alueella. Amerikkalaisten vaikutusten vuoksi Japanissa ja Etelä-Koreassa toisen maailmansodan päättymisen jälkeen japanilaiset ja (etelä) korealaiset sanat monille nykyaikaisille käsitteille ovat peräisin amerikan englannista. Pohjois-Korea hylkää englanninkieliset lainasanat ilmeisistä syistä.

Kaiken kaikkiaan englanti on edelleen matkustajan hyödyllisin kieli, ja sitä opetetaan koulussa kaikissa maissa. Käytännössä edistyneitä englanninkielisiä on helppo löytää entisestä Ison-Britannian siirtokunnasta Hong Kong, mutta muuten sinulla voi olla vaikeuksia löytää ihmisiä, jotka puhuvat sitä. On syytä huomata, että monilla Itä-Aasian ihmisillä on paljon helpompaa aikaa lukea ja kirjoittaa englantia kuin puhua sitä.

Päästä sisään

Lentokoneella

Tärkeimmät mannertenväliset portit Itä-Aasiaan ovat Hong Kong (HKG ^IATA), Tokio (NRT ^IATA & HND ^IATA; TYO ^IATA kaikille lentokentille), Soul (ICN ^IATA), Shanghai (PVG ^IATA), Peking (PEK ^IATA & PKX ^IATA; BJS ^IATA kaikille lentokentille), Guangzhou (VOI ^IATA) ja Taipei (TPE ^IATA). On kuitenkin myös monia muita kaupunkeja, joista on yhteydet Aasian muihin osiin, mikä voi olla kätevä pääsy tietyille matkailijoille. Siirtyminen Manner-Kiinan kautta on vaivalloista ja aikaa vievää (vaikka saatat tarvita myös viisumeita), ja se on parasta välttää. Jos saavut Euroopasta, kauttakulku kautta Bangkok tai Singapore Changi sisään Kaakkois-Aasia voi osoittautua halvemmaksi kuin suora lento.

Junalla

Transsibin Mongolian juna, joka kulkee Gobin autiomaassa kuuden päivän matkansa välillä Moskova ja Peking

Trans-Siperian rautatie yhdistää Venäjä että Mongolia ja Kiina, ja Kiinaan liittyy Vietnam yhdessä toimivan Kunming ja Nanning että Hanoi reittejä. Toinen yhä suositumpi vaihtoehto on menossa Keski-Aasia ja lähde kahdesti viikossa Almaty sisään Kazakstan ja Urumqi sisään Kiina, noin 31 tunnin matka kutsuttiin "uudeksi silkkireitiksi". Venäjältä on rautatieyhteys (Khasan) osaksi Pohjois-Korea (Tumangang), josta säännölliset junat kulkevat Moskova että Pyongyang, vaikka käytännössä tämän reitin käyttäminen on vaikeaa, ellei mahdotonta länsimaisten matkailijoiden kannalta, ja se on yleensä käytettävissä vain Pohjois-Korean ja Venäjän kansalaisille.

Bussilla

Karakoram-moottoritie, joka yhdistää Pakistan Kiinaan, on maailman korkein rajanylityspaikka. Irkeshtam Pass ja Torugart Pass yhdistyvät Kirgisia Kiinan kanssa muinaisen kautta Silkkitie.

Veneellä

On mahdollista ottaa lauttoja Venäjän Kaukoidä Japaniin ja Koreaan, yritä Heartland lautta (Korsakov - Wakkanai) ja Fesco (Vladivostok - Toyama) helpoimmista vaihtoehdoista.

Risteilyalukset toimivat myös välillä Kaakkois-Aasia ja Itä-Aasiassa, useita lähtöjä maasta Singapore Hongkongiin ja toisinaan jopa kauempana kuin Yokohama.

Kiertää

Pohjois-Koreassa matkustaminen on mahdollista vain osana valtion määräämää opastettua kiertuetta, ja kaikenlainen itsenäinen matkustaminen on yleensä kielletty vierailijoille, joita tarkkaillaan tarkasti ja joihin kohdistetaan ankaria rajoituksia. Muut Itä-Aasian maat tarjoavat matkustajille monia vaihtoehtoja matkustamiseen niiden välillä ja välillä, vaikka kuljetusinfrastruktuuri vaihtelee erittäin kätevästä ja hyvin kehittyneestä Japanista ja Etelä-Koreasta jonkin verran vanhentuneeseen ja puuttuvaan Mongoliassa.

Lentokoneella

Lentomatka on nopein tapa matkustaa Itä-Aasian maiden välillä, samoin kuin pitkiä matkoja niiden sisällä. Lentokoneiden matkustaminen Kiinassa on yleensä länsimaisten standardien mukaan halpaa, vaikka hallituksessa on jonkin verran hintatasoa, jotta hinnat eivät olisi liian alhaiset. Suurin osa lennoista sisältää aterioita, jotka voivat vaihdella erilaisia ​​pikkupurtavia sisältävistä laatikoista höyryttäviin kuumiin aterioihin. Kasvis-, halal- tai kosher-aterioita ei yleensä ole saatavana lyhyellä varoitusajalla, mutta ne voivat olla saatavilla, jos sovit lentoyhtiön kanssa hyvissä ajoin etukäteen. Tarkista turvallisuutesi lentoyhtiöltä tai matkatoimistolta ennen lentojen varaamista. Viivästykset ovat yleisiä joissakin paikoissa (kuten Kiinassa), joskus useita tunteja.

Tokio, Osaka, Soul, Shanghai ja Taipei kullakin on kaksi päälentokenttää; yksi lähellä kaupungin keskustaa kotimaan lentoja ja joitain lyhyen kantaman kansainvälisiä lentoja varten ja yksi kaukana kaupungista useimpiin kansainvälisiin ja mannertenvälisiin lentoihin. Kuljetus kotimaalta kansainväliselle lentokentälle ja päinvastoin voi kestää jopa kaksi tuntia tai enemmän, riippuen liikenneolosuhteista, joten varmista, että annat itsellesi riittävästi aikaa siirtojen suorittamiseen.

Junalla

Pääkiskot Itä-Aasiassa. Toisin kuin kartat voivat välittää, Korean maiden välillä ei ole junayhteyksiä.

Japanilla, Etelä-Korealla ja Taiwanilla on laaja ja nykyaikainen rautatieverkko, mutta maantieteellisistä ja poliittisista syistä mikään niistä ei muodosta yhteyttä muihin maihin. Kiinalla on myös laaja verkosto, joka on tärkein pitkän matkan matkustustapa kotimaassa. Kansainvälisiä palveluja on saatavilla Kiinasta Pohjois-Koreaan ja Mongoliaan, ja Manner-Kiinasta on myös rautatieyhteys Hongkongin erityishallintoalueelle. Mongolian rautatieverkko on rajoitettu yhteen linjaan, joka kulkee Ulaanbaatarin läpi matkalla Moskova Pekingiin. Vaikka Pohjois-Korean verkko on suhteellisen laaja, se on vanhentunut infrastruktuuri ja turistien käyttö on yleensä kielletty, lukuun ottamatta linjaa Pyongyangista Pekingiin kautta Sinuiju. Vaikka Pohjois- ja Etelä-Korean rautatieverkot ovat fyysisesti yhteydessä toisiinsa, poliittinen tilanne tarkoittaa, että rajat ylittävät junat eivät liikennöi eikä todennäköisesti toimi lähitulevaisuudessa.

Japanissa on hyvin kehittynyt suurnopeusjuna Shinkansen-niminen verkosto, joka kattaa suurimman osan maasta paitsi Hokkaido (uusi linja suunniteltu tai rakenteilla) ja Okinawa. Vaikka Shinkansen on nopea, puhdas, turvallinen ja luotettava, maksat suhteellisen korkeita hintoja, jopa verrattuna vastaaviin juniin Euroopassa. Etelä-Korea ja Taiwan ovat alkaneet kehittää omia nopeita verkkojaan, jotka tunnetaan nimellä Korea Train Express (KTX) ja Taiwanin suurten nopeuksien rautatie (THSR), ja joilla on nopeita palveluja tärkeimpien liikennekäytävien varrella. Soul ja Busan Etelä-Koreassa ja välillä Taipei ja Kaohsiung Taiwanissa. Kiinan suurten nopeuksien rautatieverkko, joka tunnetaan nimellä China Railway High-speed (CRH), on maailman pisin, ja sillä on yhteydet kaikkien itäisten suurkaupunkien välillä ja "kansainvälinen" yhteys Hongkongiin. Suurnopeusjunaverkkoa käytettäessä se on yleensä nopein liikennemuoto lyhyillä ja keskialueilla ja usein (vaikkakaan ei aina) lyö lentoa hinnan suhteen. Erittäin pitkät palvelut ilman junanvaihtoa ovat käytettävissä vain Kiinassa, missä joillakin suurnopeusjunilla on ratapölkyt, mutta ne eivät ole niin nopeita kuin lento olisi.

Bussilla

Linja-autoliikenne on suosittu halvempi vaihtoehto Itä-Aasiassa, vaikka yleensä hieman hitaampi kuin junalla matkustaminen, ja monet pitkän matkan bussilinjat yhdistävät useimmat kaupungit kotimaassa.

Autolla

Valtatie ulkopuolella Taichung

Kotimaan matkustaminen autolla on mahdollista, paitsi Japanija Hong Kong, ajotavat ja tieliikenteen kohteliaisuus eivät ole länsimaiden standardien mukaisia, jotka vaihtelevat ärsyttävistä suoriin holtittomuksiin. Tiet ovat yleensä hyvin hoidettuja, vaikka lumi voi olla ongelma talvella Japanin ja Kiinan pohjoisosissa, ja moottoriteiden on usein suljettava rankan lumen vuoksi.

Niiden, joilla ei ole kokemusta ajoista suurkaupungeissa, tulisi yleensä välttää tekemästä sitä Itä-Aasiassa. Itä-Aasia on yksi tiheimmin asuttuista alueista maailmassa, mikä tarkoittaa, että suurin osa Itä-Aasian suurimmista kaupungeista on kärsinyt massiivisista liikenneruuhkista yhdistettynä kalliisiin tai olemattomiin pysäköintipaikkoihin. Nämä yhdistettynä piittaamattomiin ajotapoihin tarkoittavat, että kaupunkien tutustuminen autolla ei ole heikkohermoisille. Itä-Aasian kaupungeissa on joitain parhaita julkisen liikenteen verkkoja kaikkialla maailmassa, ja sinun pitäisi yrittää käyttää sitä pääliikennemuotona.

Autonvuokraus on yleensä paras tapa nähdä maaseutu ja pienemmät kaupungit, vaikka Aasian megakaupunkien ympäri ajaminen ei ole heikkohermoisille, ja kiertäminen Tokio, Shanghai tai Taipei vuokra-autossa pidetään todella huonona ideana.

Liikenne ajaa vasemmalla Hong Kong, Macao ja Japanija ajaa oikealla kaikkialla muualla tällä alueella.

Lautalla

Kiina - sillä on hyvä lauttaverkosto sisäiseen jokiverkkoonsa ja kansainvälisesti - Japani, Taiwan, Hong Kong ja Macao.

Etelä-Korea sillä on lauttaverkosto mantereen ja sen monien saarten välillä, joista useimmilla ei ole lentokenttiä. Lautat lähtevät myös Kiinaan ja Japaniin.

Japanilla on myös kotimainen lauttaverkosto, joka yhdistää sen eri saaret. Vaikka rautatieliikennettä on saatavilla Honshun ja Hokkaidon välillä, tämä on rajoitettu matkustajaliikenteeseen, ja ainoa tapa kuljettaa autoa saarten välillä on lautta.

Katso

Kiinan muuri klo Badaling

Taipei 101, kaupungin korkein rakennus Taiwan

• Kiina

• Kävele läpi Tiananmenin aukio ja Kielletty kaupunki sisään Peking ja sitten kävele kuuluisaa pitkin Suuri muuri
• Nauti ikonisista karstimaisemista ympäröivässä ympäristössä Guilin että Guangxi Alue
• Ota veneristeily Jangtse-joen varrella
• Vaeltaa henkeäsalpaavalla Tiibetin tasangolla ja nauti länsimaisesta paikallisesta kulttuurista Sichuan ja pohjoinen Yunnan
• Kävele Bund josta on upea näköala Pudong pilvenpiirtäjien kaupunginosa Shanghai
• Ihmettele Terrakotta-sotilaat sisään Xi'an
• Käy historiallisissa kohteissa vanhaa pitkin Silkkitie että Xinjiang Uiguurialue
• Nouse kukkulalle Potala-palatsi sisään Lhasa, Tiibet ja ota pitkä bussimatka Tiibetin poikki Mount Everest perusleiri

• Hong Kong

• Aja raitiovaunu ylös Victoria Peak sisään Keski-Hong Kong
• Ota ratsastaa Victorian sataman yli kuuluisalla Tähtilautta että Kowloon parhaat horisontinäkymät
• Kiipeä 268 askelta massiiviseen Tian Tan Buddha päällä Lantaun saari

• Japani

• Aja Luotijuna ja pysy a kapselihotelli tai perinteinen ryokan
• pelata Pachinko, pystysuora flipperi
• Aja köysirata Aso-vuori, maailman suurin kaldera.
• Kävele piirien maanisen neonmaailman läpi Shinjuku sisään Tokio
• Katso Rauhanpuisto sisään Hiroshima ja Rauhan museo sisään Nagasaki
• Tarkkaile todennäköisesti tuhkaavaa tuhkatulivuorta Kagoshima

• Korea

• Katso Arirang-festivaalia Joukkopelit, sanotaan olevan yksi maailman vaikuttavimmista esityksistä vuonna Pyongyang, Pohjois-Korea
• Vieraile DMZ, viimeinen raja Kylmä sota kummassakin pohjoinen tai Etelä-Korea

• Macao

• Ihaile vuosisatoja vanhaa Portugalin arkkitehtuuri ja rauniot tai testaa onneasi yhdessä lukuisat kasinot / Macao

• Mongolia

• Todistaja Kazakstanin kotkanmetsästäjät toiminut Golden Eagle -festivaalilla Ölgii Länsi-Mongoliassa.

• Taiwan

• Nousta Taipei 101, kerran maailman korkein rakennus, Taipei

Reittisuunnitelmat

• Venäjältä Japaniin Sahalinin kautta

Tehdä

Baseball

Itä-Aasia on paras paikka kokea baseball-kulttuuria Amerikan ulkopuolella. Urheilu on erittäin suosittu Japani, Etelä-Korea ja Taiwan, ammattilaisliigojen kanssa, jotka vetävät usein täyden talon katsojia. Itse asiassa Japanin Nippon Professional Baseball (NPB) on monien mielestä paras ammattiliiga Yhdysvaltojen ulkopuolella.

Pop kulttuuri

Entinen Etelä-Korean presidentti Park, jossa on kaksi suosittua K-POP-ryhmää; Super Junior ja SNSD

Viihdeteollisuus on valtava Itä-Aasiassa, mikä on saanut sen kehittämään omaleimaisen popkulttuurikentän. Kuuluisat poptähdet esiintyvät usein konserteissa, jotka houkuttelevat loppuunmyytyjä väkijoukkoja.

1950-luvulta 2010-luvun alkuun Hong Kong ja Taiwan olivat Kiinan populaarikulttuurin pääkeskuksia, ja tunnetuimmat laulajat ja näyttelijät olivat peräisin tai perustuvat molemmilta alueilta. "Kiinalaisen kielen" kielellisen vaihtelun vuoksi kappaleita voidaan mandariinin lisäksi esittää myös kantoniksi tai Minnaniksi. Manner-popkulttuurikenttä Kiina on alkanut peittää Hongkongin ja Taiwanin lauluja 2010-luvulta lähtien, ja monet Hongkongin ja Taiwanin huippulaulajat ja näyttelijät ovat muuttaneet mantereelle paljon korkeamman ansioiden vuoksi.

Etelä-Korea on suhteellisen uusi tulokas kansainvälisellä popkulttuurikentällä, vaikka hallyu tai Korean aaltoilmiö vuosituhannen vaihteessa on lähettänyt aaltoja suurelle osalle mannerta. Kielirajoista huolimatta monet kuuluisat korealaiset laulajat ovat melkein aina esiintyneet myydyissä väkijoukoissa muissa Itä-Aasian ja Kaakkois-Aasian maissa, ja Korean saippuaoopperat kantavat uskollista seuraajia monissa naapurimaissa. Toisaalta popkulttuurikenttä ei ole olemassa Pohjois-Korea, ja joukkotiedotusvälineissä saa lähettää vain hallituksen propagandaa.

Japanin popkulttuurikenttä ei ehkä tarvitse esittelyä, koska useimmat länsimaalaiset tuntisivat sen jo jossain määrin pelien, sarjakuvien kautta (through manga) ja sarjakuvia (ア ニ メ anime). Lisäksi musiikkikenttä on erittäin elinvoimainen, ja tunnetut laulajat, kuten Ayumi Hamasaki ja Koda Kumi, tekevät otsikoita sanomalehdissä ympäri maailmaa.

Itä-Aasian popkulttuurin ainutlaatuinen piirre on karaoke lounge, joka keksittiin Japanissa, mutta on sittemmin levinnyt ja on erittäin suosittu koko alueella. Lounget vaihtelevat kunnioitettavista superdodgyihin, ja jotkut niistä on suunnattu kaveriryhmille ja kollegoille, jotka kokoontuvat laulamaan suosikkikappaleitaan ja seurustelemaan, ja toiset tunnetaan parhaiten puristushinnoittelusta alkoholijuomasta ja niukasti pukeutuneista emännistä, jotka tarjoavat seksuaalipalveluja.

Kuumia lähteitä

Niille, jotka haluavat uida kuumien lähteiden lomakohteessa, Itä-Aasia on epäilemättä yksi, ellei paras paikka tehdä niin. Kuumat lähteet ovat erottamaton osa paikallista kulttuuria Japanissa, Etelä-Koreassa ja Taiwanissa, ja sinänsä niitä on runsaasti ja ne pidetään yleensä korkealla tasolla. Lomakeskusten tilat vaihtelevat ylellisestä ylimmän ylellisyyteen riippuen siitä, kuinka paljon olet valmis maksamaan. Kuumien lähteiden lomakohteet ovat yleistymässä myös Kiinassa, mutta hygienianormit voivat joskus olla huonot alemman tason lomakohteissa.

Lautapelit

Go pelaajia Etelä-Koreassa

Ehkä yksi Itä-Aasian maiden yhdistävistä piirteistä on strateginen lautapeli Mennä (Japani: 囲 碁 minä menen tai 碁 mennä, Kiina: 圍棋 (perinteinen) / 围棋 (yksinkertaistettu) wéiqí, Korea: 바둑 baduk). Kiinalaisen alkuperän lisäksi se on suosittu myös Japanissa ja Koreassa. Kiinassa, Japanissa, Etelä-Koreassa ja Taiwanissa on kotimaisia ​​turnauksia huippuammattilaisille, ja kansainvälisille turnauksille parhaimmat kotimaiset pelaajat kilpailevat kansallisesta kunniasta.

Kullakin Kiinalla, Japanilla ja Korealla on oma kansallinen shakkivariantinsa, jotka poikkeavat merkittävästi shakista kansainvälinen shakki. Kiinalainen xiangqi (象棋) ja korea janggi (장기) on samaa alkuperää ja ovat sinänsä samanlaisia ​​toistensa kanssa, vaikka nykyaikaisten pelien säännöt ovatkin poikenneet merkittävästi. Toisaalta japanilainen shogi (将 棋) tuskin muistuttaa mitään muuta shakkimuunnosta, jonka tiedetään olevan.

Ostaa

Jokainen Itä-Aasian maa, samoin kuin Kiinan erityishallintoalueet Hongkong ja Macao, laskevat liikkeeseen omia valuuttojaan, jotka ovat ainoa laillinen maksuväline kussakin maassaan. Yhdysvaltain dollareita ja euroja hyväksytään useimmissa pankeissa ja rahanvaihtajissa, ja ne hyväksytään laajalti myös suuremmissa tavarataloissa ja tärkeimmissä nähtävyyksissä, vaikka hinnat näillä alueilla ovat yleensä heikot. Muita pankkien ja rahanvaihtajien yleisesti hyväksyttyjä valuuttoja ovat Sveitsin frangit, Ison-Britannian punta, Australian dollari, Kanadan dollari, Uuden-Seelannin dollari ja Singaporen dollari.

Kustannukset

Kiina ja Mongolia ovat suhteellisen halpoja, mutta hinnat ovat yleensä kalliita muualla. Odotettavissa elinkustannusten olevan samalla tasolla kuin useimmissa länsimaissa Japani, ja vain hieman halvempi vuonna Etelä-Korea, Taiwan, Macao ja Hong Kong.

Kaataminen

Kaataminen on yleensä hyvin harvinaista Itä-Aasiassa.

Syödä

Aivan eksoottinen katuruokaa Pekingissä

Itä-Aasian keittiöt ovat erittäin vaihtelevia, ja ankarien kuivien autiomaiden ja vuoristoisten alueiden sekä rannikkojen lähellä sijaitsevien runsas- ja hedelmällisten subtrooppisten alueiden ruokien välillä on eroja. japanilainen keittiö on todennäköisesti kansainvälisesti tunnetuin, ja asiantuntijat pitävät sitä laajalti toiseksi Ranskalainen keittiö maailman hienostuneimpana ruokana. Korean keittiö Korea on myös kasvattanut suosiotaan, koska Korean draamat ovat suosineet kaikkialla Itä- ja Kaakkois-Aasiassa sekä korealaista diasporaa Yhdysvalloissa. Toisin kuin japanilainen keittiö, korealaisessa keittiössä ei korosteta hienovaraisuutta, ja monet korealaiset ruokalajit ovat voimakkaasti maustettuja ja tunnetusti mausteisia, ja korealainen grilli on kenties suosituin korealaisen tyypin ruoka kansainvälisesti. kiinalainen keittiö on alueen kaikkein monimuotoisin maan suuruuden vuoksi; ainesosat ja makuprofiilit vaihtelevat suuresti alueittain, ja erityisesti kulinaariset perinteet etnisten vähemmistöjen alueilla, kuten Sisä-Mongolia, Xinjiang ja Tiibet.

Syömäpuikot ovat Itä-Aasian tärkein ruokailuväline. Länsimaiseen ruokaan erikoistuneiden ravintoloiden ulkopuolella haarukoita on harvoin saatavilla eikä veitsiä tule käyttää pöydässä, mutta lusikoita on saatavana keittoon.

Riisi on itä-aasialainen katkottu, vaikka vehnän pääosa on suuressa osassa Pohjois-Kiinaa ja Mongoliaa.

Paistettu riisi on toinen suosittu ruokalaji, joka on valmistettu eri tavoin eri alueilla. Paistetussa riisissä on yleensä jonkin verran riisin kanssa paistettuja munia, vihanneksia, lihaa ja / tai äyriäisiä. Toisinaan joissakin paikoissa on muita lajikkeita, kuten hedelmillä paistettua riisiä.

Nuudelit ovat helposti saatavilla koko alueella, ja Pohjois-Kiina ja Japani tarjoavat monia muunnelmia.

Jos haluat maistella paljon erilaisia katuruokaa, Itä-Aasia on hyvä paikka tähän.

Tokio, Kioto ja Hong Kong ovat yleensä alueen parhaat kaupungit fine diningkuitenkin Soul ja Taipei ovat myös nopeasti kiinni.

Länsimaisten ravintola-arvostelujen verkkosivustot, kuten Yelp ja TripAdvisor, eivät yleensä ole luotettavia Itä-Aasian maissa, koska paikalliset eivät usein julkaise arvosteluja siellä. Sen sijaan jokaisella alueella on tyypillisesti oma ravintola-arvostelusivusto. Nämä ovat Tabelog Japanille, OpenRice Hongkongille ja Dianping Manner-Kiinassa, joista kahdessa edellisessä on englanninkielisiä versioita.

Juoda

Tee on pohjimmiltaan Itä-Aasian juoma. Yleensä vihreät (käymättömät) lajikkeet ovat parempia kuin länsimaiset mustat teet, mutta saatavilla olevat lajikkeet kattavat koko väri- ja makuspektri. Erityisesti Kiina tuottaa monenlaista teetä, aina vihreistä teistä mustiin, ja jopa saman tyyppinen tee on saatavana monissa eri asteissa. Huomaa, että itäaasialaiset yleensä juovat teensä siistinä, joten ellei ole kaupassa, joka erityisesti valmistaa maitoteetä, maitoa ja sokeria ei ehkä ole saatavana paitsi Mongoliassa, jossa maitoteetä tarjoillaan kaikkien aterioiden yhteydessä, ja Tiibetissä, jossa jakkivoita on perinteinen.

Beer is also an important drink, especially in Northeast Asia. There are parts of Northern China where beer is drunk more widely than tea — especially in Qingdao, home to Tsingtao beer — and Kirin and Asahi beer are quite popular in Japan.

Japan is also the home of sake, commonly called rice wine though brewed similarly to beer and with a similar amount of alcohol by volume. Rice wines are also available in other parts of East Asia.

Liquor, such as shochu in Japan or soju in Korea, is very popular throughout most of East Asia. These drinks are ingrained in their cultures, and are an entertaining experience. Korea might be called the "Ireland of the East," given its drinking culture. Beware, however, that the most common victims of crime (what little there is) in Korea and Japan are irresponsible drinkers outside bars. China also has a tradition of drinking rice liquors known as baijiu, which often has higher proof than European liquors such as whisky and vodka (up to 65% alcohol). Chinese baijiu comes in many different styles, some of the more common ones being erguotou and maotai. In Taiwan, the national drink is a variant of baijiu known as kaoliang, which is produced on the island of Kinmen. Legal drinking ages are 20 in Japan and 18 in China, Hong Kong, Taiwan, and South Korea (though note that you already regarded as one year old at birth in South Korea).

Pysy turvassa

Pohjois-Korea is extremely safe too, as long as you don't speak bad of the Kims

East Asia is probably one of the safest regions on the planet for travelers, at least when it comes to violent crime and is characterized by stable politics and low crime. The main exceptions are the Chinese territories of Tiibet ja Xinjiang, which see occasional unrest. Xinjiang has a reputation for indiscriminate bombings and stabbings, but is claimed to be safer now due to the government's harsh crackdown. Be extra careful when in large crowds such as at train stations and markets. Tibet has the occasional risk of ethnic unrest. This tends not to pose much of a threat to international travellers, as foreigners are almost never targeted. The heavy police presence keeps crime low. It is standard practice to block visitor entry at the slightest hint of trouble to China's Tibetan regions or during important dates, so know before you go, or you may be turned away from buying a bus or train ticket and have to reroute your entire trip in sudden frustration.

Large parts of China and especially Japan and Taiwan are at significant risk from earthquakes. If you're indoors and you feel a shake, stay indoors, as running outside during a quake is the most likely way you'll be injured or killed. Extinguish gas burners and candles and beware of falling objects and toppling furniture. Shelter under furniture or a doorway if necessary. If you're outdoors, stay away from brick walls, glass panels and vending machines, and beware of falling objects, telephone cables, etc. Falling roof tiles from older and traditional buildings are particularly dangerous, as they can drop long after the quake has ended. Typhoons occur regularly during the summer months in coastal regions.

Many parts of East Asia are mountainous. Use caution when driving or trekking up in these areas. Road safety in mainland China can range from lacking in coastal regions to suicidal in western regions. General rule of thumb is: more remote the region, more reckless the driver. Buses are fairly safe during the day time but not so much at night. Sleeper buses should especially be avoided due to their tendency to self immolate, take a night train instead. Due to lack of law enforcement, self driving in mainland China is not advised. Hire a car with a driver should the need arise.

Pysyä terveenä

Healthcare systems vary widely from country to country. Japan, South Korea, Taiwan and Hong Kong have modern and well-equipped healthcare systems, with the hygiene levels and standards of treatment in local hospitals being at least on par with Western countries. Macau also has good healthcare facilities for routine consultations, though you may need to be evacuated to Hong Kong if your case requires attention from a specialist or certain specialised medical equipment. Mainland China's healthcare system is much more of a mixed bag. While hospitals with standards of treatment mirroring that of the West exist in major cities, you will generally be paying a steep premium for their services, and the standard of local Chinese hospitals may not be up to what Western visitors are willing to put up with. At the other end of the spectrum, healthcare is North Korea is of a poor standard and close to nonexistent, so you will be better off evacuated to one of the neighbouring countries should a medical emergency arise.

The air quality in the industrial cities of northern China can border range from bad to terrible to outright dangerous. People with serious respiratory problems should seriously consider not traveling there for long periods. Check PM2.5 reading before arrival.

Second-hand smoke is a problem in China with 320 million smokers (over 60% of the adult male population). While few locations ban smoking, second-hand smoke mainly affects travelers on hard seat carriages on slow trains and hole-in-the-wall restaurants.