Vladivostok - Vladivostok

Vladivostok (Владивостойк) on kaupunki Venäjä, joka sijaitsee Itäinen Alue ja pääoma Rannikkoalue.

Tietää

Maantieteelliset huomautukset

Vladivostok sijaitsee Muravyov-Amursky-niemimaan eteläpäässä, joka on noin 30 kilometriä pitkä ja 12 kilometriä leveä.

Korkein kohta on Kholodilnik-vuori, joka on 257 metriä.

Vladivostok on lähempänä Anchoragea (Alaska) ja jopa a Darwin (Australia) On Honolulu (Havaijilla) kuin se on a Moskova.

Milloin mennä

Vladivostokissa on mannermainen ilmasto, joka on luonteeltaan monsuuni, kuumilla ja sateisilla kesillä sekä kylmillä ja kuivilla talvilla. Talvet ovat paljon kylmempiä kuin 43 ° pohjoinen leveysaste (suunnilleen Firenzen ja Ranskan Rivieran) voisi ehdottaa. Tammikuun keskiarvon todellakin todistetaan olevan -12,3 ° C, mutta tammikuun ja helmikuun välisenä aikana se voi laskea -20 ° C: seen. Lumisateiden sateita on joulukuusta maaliskuuhun noin 18,5 mm.

Kesät ovat kuumia ja sateisia Itä-Aasian monsuunin vuoksi, joka pyyhkäisee rannikkoa. Kuumin kuukausi on elokuu, jonka keskilämpötila on 19,8 ° C ja taivas on lähes aina peitetty.

Tausta

Kiinalaisissa Yuan-dynastian (1271-1368) kartoissa Vladivostokia kutsutaan "ikuisen valon kaupungiksi" Yongmingcheng (永明 城). Ming-dynastian aikaan (1368-1644) kiinalaiset retkikunnat kävivät siellä, ja paikallisessa museossa on esillä siitä ajankohteesta peräisin oleva pyhäinjäännös (Chongning-stela). Nerchinskin sopimus vuodelta 1689 määritteli alueen Manchu Qing-dynastian alla olevaan Kiinaan. Myöhemmin Manchus karkotti han-kiinalaiset suurimmasta osasta Manchuria mukaan lukien Vladivostokin alue. Kesällä 1859 Itä-Siperian kenraalikuvernööri Nikolay N. Muravyov vieraili niemimaalla ja lahdella Amerikan höyrykortin aluksella. Hänen kunniakseen niemimaa nimettiin Muravyov-Amursky. Ensimmäiset eurooppalaiset, jotka kävivät myöhemmin Kultaisen sarven lahdena, olivat brittiläisten sotalaivojen HMS Winchester ja HMS Barracouta miehistöjä vuonna 1855.

20. kesäkuuta 1860 (gregoriaanisen kalenterin mukaan 2. heinäkuuta) armeija-alus Manchur laskeutui luutnantti Alexey K.Shefnerin johdolla lahdelle tehtäväksi perustaa etuvartio. Upseeri Nikolay Komarov, jossa oli 28 sotilasta ja kaksi upseeria, poistui laivasta, ja teltanheiton jälkeen lahden sisäänkäynnille he rakensivat ensimmäiset puurakennukset, joita suojasi palatsi.

Vuonna 1880 Vladivostok julistettiin virallisesti Primorskajan alueesta erotetuksi kaupungiksi ja hallintoyksiköksi. Tuolloin kaupungin väkiluku oli 7300, kaksinkertainen verrattuna kahteen vuoteen. Kolme hotellia oli toiminnassa: Mosca, Vladivostok ja Hotel de Louvre.

Vuodesta 1883 lähtien talonpoikien joukot Euroopasta Venäjältä tuotiin koko Venäjän itään tavoitteena itäisten alueiden täyttäminen ja Vladivostokista tuli keskus. Vuonna 1888 kuvernööri muutti asuinpaikkansa Khabarovskista Vladivostokiin.

1880-luvun lopulla Vladivostokilla oli noin 600 puutaloa ja 50 kaksi- ja kolmikerroksista kivitaloa. Suurin osa rakennuksista oli ryhmitelty nykyisen keskusaukion alueelle ja sisään Matroskaja Sloboda (merimiesten lähiö), Obyasneniya-joen varrella. Trans-Siperian rautatien rakentaminen aloitettiin vuonna 1891, ja kuusi vuotta myöhemmin vihittiin käyttöön ensimmäinen säännöllinen rautatieyhteys Khabarovskiin.

Vuosina 1899–1909 Vladivostokissa avattiin neljä teatteria: Tikhy Okean -teatteri (Tyynen valtameri), Julkinen teatteri (innoittamana Moskovan taideteatterista), Zolotoy Rog -teatteri (Kultainen sarvi) ja Pushkin-teatteri, jossa Vera esitteli kuuluisaa Kommisarzhevskaya-näyttelijää ajasta.

Aikana Venäjän ja Japanin sota (8. helmikuuta 1904 - 5. syyskuuta 1905) japanilainen sotalaivaryhmä pommitti kaupunkia.

Vladivostok osallistui vuoden 1905 vallankumous Kapinallisten sotilasyksiköt hallitsivat niitä vuoden 190 alussa. Levottomuudet tukahdutettiin voimakkaasti ja järjestys palautettiin kenraali Georgi Kazbekin toimesta.

Lokakuun vallankumouksen jälkeen japanilaiset, brittiläiset ja amerikkalaiset risteilijät tulivat Kultaisen sarven lahdelle. Antantti laajensi pian toimintaansa Venäjän itäosassa ja Siperiassa. Kanada lähetti 4000 sotilasta, jotka sijoitettiin Pushkin-teatteriin ja muihin kasarmiin. Bolshevikit käivät kaupungissa partisaanitaistelua miehittäjiä vastaan, kunnes viimeiset interventioyksiköt vetäytyivät 25. lokakuuta 1922 ja puna-armeija otti hallinnan.

Bolsevikit ymmärsivät Vladivostokin strategisen merkityksen ja 1920- ja 1930-luvuilla alkoivat sen sataman jälleenrakentamista. Ensimmäisen suoran lentolennon Moskovaan vihittiin käyttöön 1930-luvun alussa, ja vuonna 1932 Vladivostokin satamasta tuli Tyynenmeren laivaston tukikohta.

Monet etniset vähemmistöt, joita Stalinin silmissä pidettiin kapinallisena, mukaan lukien kiinalaiset, mandžut, juutalaiset, ukrainalaiset, puolalaiset, krimiläiset tataarit, tšetšeenit ja armenialaiset karkotettiin. Laajamittaiset sortotoimet alkoivat 1930-luvulla, ja Vladivostokiin perustettiin lajitteluleiri poliittisille vangeille Euroopan Venäjältä Koliman alueelle. Vangit saapuivat junalla ja heidät laitettiin vankilaivoihin kauheissa olosuhteissa. Toisen maailmansodan puhkeamisen jälkeen vankeja alkoi virrata Euroopasta. Uusia tehtaita ja infrastruktuureja rakennettiin pakkotyön ansiosta.

Sodan jälkeen Vladivostok laajeni: Churkin-alue rakennettiin 1950-luvun lopulla, ja seuraavalla vuosikymmenellä oli vuoro Vtoraya Rechka (toinen joki) ja Morgorodok. Vuonna 1980 aloitettiin viimeinen suosittujen suurten asuinalueiden rakentaminen, mukaan lukien Patrisa Lumumbydi. Vuonna 1956 Kaukoidän osavaltion yliopisto avattiin uudelleen.

Kalastusala sai suuren nousun vuosina 1950–1980, minkä jälkeen se merkitsi asteittaista taantumaa. Vuonna 1974 Vladivostok isännöi Leonid Brežnevin ja Gerald Fordin välistä asevalvontakokousta. Vuodesta 1992 ulkomaalaiset ovat saaneet vierailla kaupungissa. Vuonna 1996 oli kuusi konsulaattia, neljä japanilaista televisioyhtiön toimistoa, tietopalvelu Yhdysvalloissa, noin 100 ulkomaisten yritysten edustustoa ja noin 600 yhteisyritystä.

Joulukuussa 2008 puhkesi mielenosoituksia käytettyjen autojen korkeista tulleista, joita levitettiin laajasti maailman tiedotusvälineissä.

Kuinka orientoitua

Vaikka Vladivostokin keskusta on ruutulautanen, se on kaikki peräkkäin jyrkkiä nousuja ja laskuja: tasaiset alueet puuttuvat melkein kokonaan.

Keskustan pääkadut ovat Svetlanskaya länsi-itä-kurssilla ja Aleutskaya etelästä pohjoiseen. Korttelin päässä Svetlanskayasta on amiraali Fokin kävelykatu, joka on kuuluisan Arbatin moskovilaisen kadun kirjeenvaihtaja.

Miten saada

Lentokoneella

• 43.399167132.1513891 Vladivostok lentokenttä (IATA: VVO). Vuodesta 2020 lähtien he operoivat reitillä Moskova-Vladivostok Aeroflot ja sen tytäryhtiö Rossiya Airlines sillä aikaa Ural Airlines liikennöivät lennot Pietroburgo ja muista Venäjän kaupungeista kuin myös Peking.

Lukuisia lentoja Kiinan lentokentille.

Lentokenttä sijaitsee Artëmissä ja on 23 km päässä keskustasta. Julkisen liikenteen linjat 101 ja 205 lähtevät tunnin välein Artëmin linja-autoasemalta.

Linjan 107 bussit kulkevat keskusaseman ja lentokentän välillä, mutta niiden tiheyttä alennetaan (kahden tunnin välein) -.  

Junassa

• 43.111242131.8819142 Vladivostokin asema. Keskusasema sijaitsee keskustassa ja on yksi kaupungin kauneimmista asemista Venäjä. Astuessasi pääsisäänkäynnille löydät odotushuoneen, jossa on riviä metallituoleja. Käytävä johtaa esikaupunkijunien lippupisteisiin ohittaen ruokalan, joka tarjoaa lämpimiä tai kylmiä ruokia ja herkullisia salaatteja.

Pitkän matkan junalippupisteet sijaitsevat ylemmässä kerroksessa. Matkatavarasäilö sijaitsee erillisessä rakennuksessa ja toimii ympäri vuorokauden, ja asemalla on myös päivähotelli.

Vladivostokin asema on Trans-Siperian. Ainakin yksi juna päivässä saapuu Moskovasta. Matka kestää hieman yli 6 päivää.

Höyryveturi ja pieni muistomerkki, joissa on merkintä "kilometri 9288", merkitsevät Trans-Siperian rautatien päätepistettä ja etäisyyttä Moskova.  

Bussilla

• 43.164724131.905993 Linja-autoasema, Ulitsa Russkaya 2 (7 km keskustasta), ☎ 7 (423) 232-33-78. Kaukoliikenteen linja-autoasema sijaitsee Vtoraya Rechkan alueella samannimisen rautatieaseman ja suurten markkinoiden vieressä. Aseman rakennus on uusi ja melko vieraanvarainen. Sisällä on monia metallisia nojatuoleja, lehtikioski, lahjatavarakauppa ja Coffee Express -baari. Matkalaukkutila on avoinna klo 7.00–19.00 (tauko 11.00–12.00). 

Kuinka kiertää

Mitä nähdä

• 43.11401131.892471 Riemukaari (Дальнем Востоке). Rakennettu tsaari Nikolai II: n vierailun kunniaksi, joka vieraili Vladivostokissa vuonna 1891. Se on neljän pylvään kivikaari, joka tuhoutui vuonna 1927. Vuoden 2002 lopussa muistomerkki nostettiin alkuperäiseen muotoonsa. 
• 43.109261131.8962112 Kultainen silta. Valtava riippusilta rakennettiin vuosina 2008-12. Sillan kävelytie on suljettu, mutta sitä voi kuljettaa bussilla. Kansi tarjoaa upeat näkymät kaupunkiin ja lahdelle.  

Tapahtumat ja juhlat

Mitä tehdä

Ostokset

Kuinka pitää hauskaa

Missä syödä

Keskihinnat

• 43.070601131.5247741 Supra, Ulitsa Admirala Fokina, 1 б. Ma-su 11: 00-00: 00. Georgian ravintola. 

Korkeat hinnat

• Zuma, Fontannaya Ulitsa, 2, ☎ 7 423 222-26-66. Ma-su 11: 00-02: 00. Kalaravintola. Varaus vaaditaan. 

Missä yöpyä

Turvallisuus

Kuinka pitää yhteyttä

Noin

Muut hankkeet

• Wikipedia sisältää merkinnän, joka koskee Vladivostok
• yhteiset sisältää kuvia tai muita tiedostoja Vladivostok
• Wikiquote sisältää lainauksia tai Vladivostok

Luonnos : artikkeli noudattaa vakiomallia, joka sisältää matkailijalle hyödyllistä tietoa ja antaa lyhyt tietoa matkailukohteesta. Ylä- ja alatunniste on täytetty oikein.