Tokio - Tokyo

Suurin osa Tokion metropolin hallintorakennuksesta Shinjuku

Tokio voidaan jakaa laajasti "23 erityisosastoon", "Taman alueelle" ja "Saarille". Tämä artikkeli kertoo Tokion 23 erityisosastosta, mikä vastaa ulkomaalaisten (ja monien japanilaisten) mielestä "Tokion kaupunkina". Lisätietoja Tokiosta prefektuurina Japanissa, Taman alueella ja saarilla, katso Tokion metropoli.

Tokio on valtava kaupunki, jossa on useita kaupunginosa artikkeleita, jotka sisältävät tietoa tietyistä nähtävyyksistä, ravintoloista ja majoituksesta.

Tokio 2020 artikkeli tarjoaa tarkemman oppaan XXXII-kesäolympialaisiin vuonna 2021.

Tokio (東京Tokio) on Unkarin valtava ja varakas pääoma Japani, ja myös sen pääkaupunki, täynnä kulttuuria, kauppaa ja ennen kaikkea ihmisiä. Tokio on maailman väkirikkain kaupunkialue, kiehtova ja dynaaminen metropoli, joka sekoittaa ulkomaisia ​​vaikutteita, kuluttajakulttuuria ja globaalia liiketoimintaa yhdessä vanhan Japanin pääkaupungin jäännösten kanssa. Modernista elektroniikasta ja hohtavista pilvenpiirtäjistä kirsikankukkiin ja Keisarilliseen palatsiin tämä kaupunki edustaa Japanin historian ja kulttuurin koko laajuutta. Tokiossa on todella jokaiselle matkustajalle.

Piirit

Ensinnäkin joitain nopeita määritelmiä. Japanin pääkaupunki ei ole kaupunki, mutta on Tokion metropoli (東京 都 Tōkyō-to), joka on nimen lisäksi erottamaton prefektuurista: sen asema on sama kuin muilla 46 prefektuurilla ja on suunnilleen yhtä suuri (sisältää suuria esikaupunkialueita ja jopa maaseutuja lännessä sekä saaria jopa 1 000 km ( 620 mailia etelään). Vielä kummallisemmalla tavalla ei ole olemassa sellaista asiaa kuin "Tokion kaupunki". Mitä useimmat ihmiset, sekä ulkomaalaiset että japanilaiset, ajattelevat kuullessaan "Tokion", on Tokion erityisosastot (特別 区 tokubetsu-ku), joskus vain kutsutaan 23 osastoa (23 区 nijūsan-ku). Ne ovat jonkin verran kuin Lontoon tai New Yorkin kaupunginosat, paitsi että mikään "kaupunginhallitus" ei yhdistä niitä yhteen. Seurakunnat kutsuvat itseään englanniksi "kaupungeiksi" (koska he käyttäytyvät sellaisina, että jokaisella on oma pormestarinsa ja neuvostonsa), mutta sekaannusten välttämiseksi useimmat ihmiset kutsuvat heitä mieluummin "osastoiksi".

Tämä artikkeli koskee 23 erityisosastoa, kun taas läntiset lähiöt ja saaret ovat peitossa Tokion metropoli.

Tokion keskustan maantiede on määritelty JR Yamanote -linjalla (ks Kiertää). Tokion keskusta - entinen alue, joka on varattu Shogunille ja hänen samuraille - sijaitsee silmukan sisällä, kun taas Edo-aikakauden keskusta (下町 shitamachi) on pohjoiseen ja itään. Levittäminen ympäriinsä ja sulautuminen saumattomasti ovat Yokohama, Kawasaki ja Chiba, Tokion lähiöissä. Yhdessä koko pääkaupunkiseudulla on yli 40 miljoonaa asukasta, joten se on maailman asuttuin kaupunkialue.

Tokion keskusta

35 ° 39′48 ″ N 139 ° 45′3 ″ E

Tokion keskustan piirit (Staattinen kartta) ja Tokion vanhankaupungin (Staattinen kartta), joka sijaitsee koilliseen Keski-Euroopasta.

Tokion vanhakaupunki (Shitamachi)

Lähiöissä

35 ° 39′37 ″ N 139 ° 44′36 ″ E

Tokion lähiöt. Staattinen kartta.

Ymmärtää

Yli 500 vuotta vanha Tokion kaupunki oli aikoinaan vaatimaton kalastajakylä Edo (江 戸 - kirjaimellisesti Joen portti) sijaintinsa vuoksi Sumida-gawan suulla. Kaupunki alkoi todella kasvaa vasta sitten, kun siitä tuli Tokugawan shogunaatin kotipaikka vuonna 1603, joka päätti perustaa uuden valtaistuimen kaukana keisarillisen hovin juonista vuonna. Kioto. Sen jälkeen kun Meiji palautettiin vuonna 1868, jolloin Tokugawan perhe menetti vaikutusvaltaansa, keisari ja keisarillinen perhe muutti tänne Kiotosta, ja kaupunki nimettiin uudelleen nykyiseksi nimeksi Tokio, kirjaimellisesti "itäinen pääkaupunki". Maan pääkaupunkikeskus Tokio on liike, koulutus, moderni kulttuuri ja hallinto. (Tämä ei tarkoita sitä, että kilpailijat, kuten Osaka ei kiistä näitä vaatimuksia.)

Kulttuuri

Shinjuku yöllä

Tokio on valtava: Sitä ei pidetä parhaiten yhtenä kaupunkina, vaan yhdessä kasvaneiden kaupunkien ryhmänä. Tokion kaupunginosat vaihtelevat merkin mukaan villisti Akihabara Imperialin puutarhoihin ja pyhäkköihin Chiyoda, hyperaktiivisesta nuorisokulttuurin mekasta Shibuya Keramiikan keramiikkaliikkeisiin ja temppelimarkkinoille Asakusa. Jos et pidä siitä, mitä näet, hyppää junaan ja mene seuraavalle asemalle, ja löydät jotain aivan erilaista.

Tokion pelkkä koko ja kiihkeä vauhti voivat pelotella ensimmäistä kertaa kävijää. Suuri osa kaupungista on betonin ja johtojen viidakko, jossa on massaa neon- ja räikeitä kaiuttimia. Ruuhka-aikoina väkijoukot hyppäävät pakatuissa junissa ja ihmiskunnan massat lakaistaan ​​valtavien ja hämmästyttävän monimutkaisten asemien läpi. Älä jää liian helposti ripustettavaksi turistinähtävyyksien luettelosta: useimmille kävijöille suurin osa Tokion kokemuksesta on vain vaeltaa satunnaisesti ja imee tunnelmaa, työntää päätäsi kauppoja, jotka myyvät outoja ja upeita asioita, näytteitä ravintoloista jossa et voi tunnistaa yhtä asiaa valikosta (tai lautaselta) ja löytää odottamattomia rauhan keitaita shintopyhäkön rauhallisella alueella. Kaikki on täysin turvallista, ja paikalliset tekevät joskus ylimääräisiä ponnisteluja auttaakseen sinua, jos vain kysyt.

Kulut

Tokiossa elinkustannukset eivät ole yhtä tähtitieteellisiä kuin ennen. Deflaatio ja markkinapaineet ovat auttaneet tekemään Tokiossa kustannuksista verrattavissa useimpiin muihin kehittyneiden maiden suuriin kaupunkeihin. Vierailijat San Francisco, Los Angeles, New York, Chicago, Lontoo, Pariisi, Sydney, Toronto ja Dublin ei löydä sitä kalliimmaksi kuin kotona. Matkailijoiden tulisi budjetoida vastaava summa rahaa Tokiossa oleskeluun kuin minkä tahansa muun suuren kaupungin kaupungissa Euroopassa, Pohjois-Amerikka tai Australia. Paikalliset tietävät edulliset tarjoukset, mutta kokeneet halvat rullaluistimet mistä päin maailmaa tahansa, pääsevät toimeen pienellä kekseliäisyydellä. Tokio on yksi suosituimmista asuinpaikoista Japanissa. Yksittäisen asunnon vuokraus voi vaihdella 500 - 1 000 dollaria kuukaudessa. Tokio on niin ylivoimainen, että monet ihmiset asuvat enintään 16 neliömetrin huoneistoissa. Tästä huolimatta, kun kuljetus on erinomaista kaikkialla Tokiossa ja sen laidalla, asuminen viisi minuuttia kauempana Tokion keskustasta voi tarkoittaa satoja dollareita vähemmän elinkustannuksiin kuukaudessa tai sallia suuremman asunnon. Monet Chiban, Saitaman, Kanagawan tai jopa Ibarakin prefektuurien osat saattavat sallia "Tokiossa asumisen" tunteen. Silti mikään ei ole verrattavissa itse Tokioon heräämisen ja astumisen ulkopuolella heti pääkaupunkiseudulle.

Ilmasto

Kirsikankukka-piknik Tamagawadai-puistossa Tokiossa Ota seurakunta

Tokio luokitellaan makaavaksi kostealla subtrooppisella ilmastovyöhykkeellä, ja sillä on viisi erillistä vuodenaikaa.

• kevät alkaa luumukukilla helmikuun lopulla, jota seuraavat kuuluisat kirsikankukat (sakura) maaliskuussa – huhtikuussa. Puistot, tunnetuin Ueno, täytä sinisillä tarpeilla ja suuttimilla varustetuilla salarymeneillä.
• Sadekausi (baiu tai tsuyu) toukokuun lopusta kesäkuuhun tarkoittaa pilvistä taivasta ja rankkasateita, jotka ovat täynnä kaatosadeita ja lämpötilat 20-luvulla.
• Kesä alkaa todella heinäkuussa, kirkkaalla taivaalla, mutta lämpötila nousee korkeisiin kolmekymppisiin ja julma höyrysaunan kosteus. Jopa lyhyt kävelymatka ulkona jättää sinut hikeen, joten tämä on luultavasti pahin aika vuodesta käydä, ja se on parasta välttää, jos sinulla on valinnanvaraa. Yksi kirkas täplä on lukuisia ilotulitus, etenkin Sumidagawan ilotulitusfestivaalin eeppinen pyrotekninen ylellisyys heinäkuun neljäntenä lauantaina.
• Syksy syyskuusta lähtien tarkoittaa viileämpiä lämpötiloja ja ruskeita värejä. Vaikka Etelä-Japania ovat säännöllisesti taifuunit tunkeutuneet tänä vuoden aikana, ne pääsevät enimmäkseen (mutta eivät aina) Tokioon.
• Talvi on yleensä lievä, lämpötilat vaihtelevat yleensä 0-10 ° C, vaikka satunnaiset kylmät voivat lähettää lämpötilat romahtavan alle nollan yöllä, ja sisäilman lämmitys voi jättää paljon toivomisen varaa. Lumi on harvinaista, mutta niissä harvoissa tilanteissa kerran muutaman vuoden välein, kun Tokiota lyö lumimyrsky, suuri osa rautatieverkosta hiipuu.

Puhua

Englanninkieliset voivat navigoida Tokiossa kiertelemättä japania. Metro- ja rautatieasemien kyltit sisältävät asemien nimet romaji (Romanisoidut merkit), ja suuremmilla asemilla on usein merkkejä myös kiinaksi ja koreaksi. Vaikka suurin osa alle 40-vuotiaista on oppinut englannin koulussa, taito on yleensä heikko, ja useimmat paikalliset tietäisivät vain muutaman perussanan ja -lauseen. Joissakin ravintoloissa voi olla englantilaisia ​​ruokalajeja, mutta se ei välttämättä tarkoita, että henkilökunta puhuu paljon englantia. Lukeminen ja kirjoittaminen tulee kuitenkin paljon paremmin, ja monet ihmiset ymmärtävät paljon kirjoitettua englantia tietämättä kuinka puhua sitä. Tästä huolimatta tärkeimpien hotellien ja matkailukohteiden henkilökunta puhuu yleensä hyväksyttävää englantia. Vaikka on mahdollista päästä toimeen vain englannin kielellä, se kuitenkin tekee matkastasi paljon sujuvamman, jos opit jonkin perusopetuksen japanilainen.

Päästä sisään

Japanissa kaikki tiet, kiskot, laivaväylät ja lentokoneet johtavat Tokioon.

Lentokoneella

Tokio (TYO ^IATA kaikille lentokentille) ja Kanton alueelle palvelee kaksi suurta lentokenttää. Narita (NRT ^IATA) on Tokion tärkein kansainvälisten lentojen keskus, mutta se palvelee myös muutamia kotimaan lentoja, erityisesti halpalentoyhtiöillä, ja on kätevä kauttakulkulentokenttänä matkustajille, jotka matkustavat Pohjois-Amerikan, Euroopan ja Lähi-idän välillä useimpiin Aasian suurkaupunkeihin. Haneda (HND ^IATA), joka on paljon lähempänä Tokion keskustaa, laajenee ja siirtyy lähinnä kotimaan lennoista kansainvälisiin, ja palvelee vuoden 2020 puoliväliin mennessä useita suuria kaupunkeja, joissa on vilkasta liikennettä.

Jos lopullinen määränpääsi on Tokion tai Kanagawan alue, lennot Hanedaan ovat paljon helpompia ja edullisempia päästäksesi Tokioon ja lähialueille.

Naritan lentokenttä

Pääartikkeli: Naritan kansainvälinen lentokenttä

35.7649140.388451 Naritan kansainvälinen lentokenttä (NRT ^IATA;成 田 国際 空港 Narita Kokusai Kūkō). Lähellä kaupunkia Narita lähes 70 km Tokiosta itään. Palvelee useimpia kansainvälisiä lentoja Tokioon sekä rajoitettuja kotimaan lentoja pääasiassa halpalentoyhtiöillä.  

Tokioon pääsemiseksi sinulla on valintasi junat, mukaan lukien nopeat Keisei Skyliner (¥ 2520, 36 min Nipporin asemalle), JR Narita Express (¥ 3070 tai ilmaiseksi JR Passilla, 55 min Tokion asemalle) ja halpa Keisei Access Express (1 tunti - Asakusa, ¥ 1310). Muita menetelmiä ovat lentokentän limusiinibussi, mikä on hyödyllistä, jos sinulla on paljon matkatavaroita (90 min Tokion kaupungin lentoterminaaliin, alkaen 2800)), ja halpaa halvat bussit (75 min Tokion asemalle, ¥ 1000).

Hanedan lentokenttä

Pääartikkeli: Tokion Hanedan lentokenttä

35.553333139.7811112 Tokion Hanedan lentokenttä (HND ^IATA;羽 田 空港 Haneda Kūkō tai 東京 国際 空港 Tōkyō Kokusai Kūkō). Japanin vilkkain lentokenttä ja Aasian toiseksi vilkkain lentokenttä, joka sijaitsee Ōta-seurakunnassa 14 km Tokion keskustasta etelään. Palvelu on suurin osa kotimaan lennoista, ja vuodesta 2010 lähtien tapahtuneet laajennukset ovat johtaneet siihen, että se palvelee yhä enemmän kansainvälisiä lentoja, pääasiassa reiteillä, joilla liikennettä on paljon.  

Helpoin tapa Tokioon on ylivoimaisesti kouluttaa, joko Tokion monorail (¥ 500 tai ilmainen JR Passilla, 15 minuuttia) tai Keikyun lentokentän linja joka voi viedä sinut suoraan Tokion yli (11-15 min Shinagawa, ¥300). Lentokentän limusiinibussit mene suoraan suuriin hotelleihin ja rautatieasemille (¥ 840-1020), kun taas a Taksi maksaisi 4000-10000 ¥. Molemmat ovat käytettävissä yöllä, kun junia ei ole liikenteessä, mutta lisämaksusta yöllä.

Ibaraki Lentokenttä

36.181667140.4147223 Ibarakin lentokenttä (IBR ^IATA;茨城 空港). Sisään Omitama, Ibaraki, noin 85 km Tokiosta pohjoiseen, Ibarakin lentokenttä on suunnattu suoraan halpalentoyhtiöille. Skymark operoi kotimaan lentoja kohteeseen Sapporo, Kobe, Fukuoka ja Okinawa. Spring Airlines liikennöi päivittäin kohteeseen Shanghai ja Xi'an, ja Tigerair lentää Taipei. Fuji Dream Airlines tarjoaa myös charter-palvelun muihin kotikaupunkeihin.  

Paras tapa matkustaa Ibarakin lentokentän ja Tokion välillä on bussiliikenne, jota liikennöi Kantetsu Bus useita kertoja päivässä. Matka kestää noin 2 1/2 tuntia ja maksaa ¥ 500 lentomatkustajille ja ¥ 1530 muille kuin lentomatkustajille. Varaukset vaaditaan, ja ilmaisia ​​englanninkielisiä varauksia on saatavilla verkossa. Hinta on maksettava noustessa bussille. Etäisyys ja aika ovat huomattavat, mutta pidä mielessä, että kauttakulku Ibarakin lentokentän kautta voi tarkoittaa satojen tai jopa tuhansien dollarien säästöä lennolla lähtöalueesta ja vuodenajasta riippuen. Lisäksi tulli ja maahanmuutto ovat salamannopeasti suurelle lentokentälle verrattuna. Myös Ibarakin lentokentällä on erittäin nopea ja täysin ilmainen pysäköintimahdollisuus, jos tapaat jonkun Japanissa ajavan henkilön.

Vaikka aiot käyttää Japan Rail Passia, välittömässä läheisyydessä ei ole valuutanvaihtopisteitä. On parasta mennä bussilla Tokion asemalle ja käydä siellä olevassa valuutanvaihtopisteessä.

Chōfun lentokenttä

35.671667139.5280564 Chōfun lentokenttä (ei IATA, ICAO: RJTF;調 布 飛行 場 Chōfu hikōjō). Palvelee vain joitain turbopotkureita Izu-saaret Tokion eteläpuolella.  

Lähin rautatieasema on Neiši-Chōfu Keiō-linjalla, 15 minuutin kävelymatkan päässä. Vaihtoehtoisesti voit ottaa bussin Chofu tai Mitaka asemille.

Junalla

Palautettu ulkopinta Tokion aseman Marunouchi-puolella

Tokio on Japanin rautateiden hermokeskus. Suuri nopeus Shinkansen palvelut saapuvat 35.680833139.7669445 Tokion asema (東京 駅 Tōkyō-eki) joka on Chiyoda osasto. Kaikille pohjoisen reitin junille pääset pois osoitteesta Ueno, kun taas läntisen reitin junat soittavat Shinagawa. Useimmat muut kuin Shinkansen-palvelut pysähtyvät yleensä Shibuya ja Shinjuku asemat samoin. Ueno ja Ikebukuro asemat yhdistävät sinut pohjoiseen esikaupunkiin ja naapurivaltioihin.

Lähtöjä on useita tunteja Kioto ja Osaka Tokioon, kolmella shinkansen-junalla. Nozomi on nopein, kun junat vievät 2½ tuntia Osakasta. Hikari tekee enemmän pysähdyksiä ja kestää 3 tuntia, ja Kodama on hitain, joka pysähtyy ja pääsee Tokioon 4 tunnissa. Nozomi junat eivät kuulu Japanin rautatielipun piiriin.

Useat pohjoisen kaupungit tarjoavat suoria shinkansen-palveluja Tokioon, mukaan lukien Akita, Aomori, Fukushima, Hakodate, Kanazawa, Morioka, Nagano, Nagoya, Niigata, Sendai, Toyama, Yamagata ja Yuzawa. Kaikki näistä kaupungeista tulevat junat yhdistyvät yamiyaan vuonna Saitama, sitten juokse etelään Uenon ja Tokion asemille.

Vaikka Japania hallitsevat nopeat shinkansen-junat, jäljellä on vielä pari nukkuja: Auringonnousu Izumo (サ ン ラ イ ズ 出 雲) kulkee päivittäin Tokioon alkaen Izumo sillä aikaa Auringonnousu seto (サ ン ラ イ ズ 瀬 戸) muodostaa yhteyden Takamatsu, suurin kaupunki Shikoku saari. Molemmat junat kulkevat yhdessä Tokion ja Norjan välillä Okayama.

Autolla tai peukalolla

Vaikka voit ajaa kaupunkiin, sitä ei todellakaan suositella, koska kaupunki voi olla ruuhkainen, merkit voivat olla hämmentäviä ja pysäköintimaksut ovat tähtitieteellisiä. Yksi harkittavista vaihtoehdoista on halvemmat 24 tunnin pysäköintialueet Tokiota ympäröivissä kaupungeissa. Esimerkiksi Yashion kaupungin rautatieasema Saitama (prefektuuri) on satoja tiloja 500 jenillä päivässä, ja se on vain muutaman minuutin päässä Kita-Senjusta tai Akihabarasta. Ihmisten auto voi matkustaa moottoriteillä murto-osalla jokaisen junalla matkustavan hinnasta, ja voi viedä viimeisen osuuden halvimmalla junalipulla Tokioon. Japanissa matkustaville 3–5 turistiryhmälle vuokra-auto Tokioon tai sieltä, joka palautetaan toisen kaupungin toimistotiskiltä, ​​voi osoittautua merkittäväksi mahdollisuudeksi säästöihin verrattuna juna- tai lentomatkoihin.

Autoon matkustaminen Tokioon on melko helppoa, mutta autolla ajaminen on huomattavasti vaikeampaa. Se on kuitenkin ehdottomasti mahdollista määrätietoisille skateille, katso Hitchhiking Japanissa saadaksesi yksityiskohtaisen luettelon testatuista pakopaikoista kaupungista.

Bussilla

Moottoritiet liikennöivät Tokioon muihin kaupunkeihin, lomakohteisiin ja ympäröiviin prefektuureihin. On JR ja yksityisiä linja-autoyrityksiä. Bussiliikenne voi olla halvempaa, mutta juna on todennäköisesti helpompaa. Jos sinulla on JR-passi, sinun tulisi yleensä pitää kiinni junista.

Kaukoliikennebussit käyttävät useita terminaaleja hajallaan ympäri kaupunkia. Tokion asemalla linja-autojen pääsisäänkäynti on Yaesu Exit (八 重 洲 口) itäpuolella. Sisään Shinjuku, lähes kaikki palvelut käyttävät uutta 35.688533139.7009426 Shinjuku Expressway -bussiterminaali, lyhennetty Busta Shinjuku (バ ス タ 新宿), joka on Shinjukun aseman JR-radan yläpuolella.

• JR-bussiryhmä - merkittävä Tokioon ja takaisin suuntautuvien linja-autoliikenteen harjoittaja. JR-bussien paikkaa voi varata Tokion ja Shinjukun asemien JR-bussitiskeiltä ja JR-juna-asemilta samoista "Midori-no-Madoguchi" -lippuikkunoista, joita käytetään paikkojen varaamiseen juniin. JR-bussi Kanto ja JR Tokai -bussi tarjoavat online-varauksia linja-autoilleen englanniksi.
• Willer Express - Yritys, jolla on öisin bussikuljetuksia Tokioon ja takaisin. Sen bussiyhteydet yhdistävät monia Japanin kaupunkeja. Online-varaus saatavilla englanniksi.
• Kokusai Kogyo Bussi(Japanilainen verkkosivusto).
• Keisei-bussi(Japanilainen verkkosivusto).
• Keikyu-bussi(Japanilainen verkkosivusto).
• Keio Bus(Japanilainen verkkosivusto).
• Kanto-bussi(Japanilainen verkkosivusto).
• Nishi Tokion bussi(Japanilainen verkkosivusto).
• Odakyu-bussi(Japanilainen verkkosivusto).
• Odakyu Hakone -bussi.
• Seibu-bussi(Japanilainen verkkosivusto).
• Tobu-bussi(Japanilainen verkkosivusto).
• Tohoku Kyuko -bussi(Japanilainen verkkosivusto).

Veneellä

Yksi maailman suurimmista satamista Tokio tarjoaa myös kotimaan lauttaliikenteen muihin Japanin pisteisiin. Mikään säännöllinen kansainvälinen lautta Japaniin ei kuitenkaan soita Tokioon.

Tärkein pitkän matkan lauttaterminaali on 35.617288139.795617 Tokion sataman lauttaterminaali, keinotekoisella saarella vieressä Odaiba Tokionlahdella. Lähin asema on Kokusai-Tenjijo-Seimon Yurikamome-linjalla, mutta se on silti hieman vaellus. Voit myös ottaa suoran bussin Shin-Kiba -asemalta Metro Yurakucho -linjalla. Tämän terminaalin pääpalvelut ovat:

• Kawasaki Kinkai Kisen (川 崎 近海 汽船), ☏ 81 3-3528-0718. Tällä lautalla ei ole matkustajatiloja, joten sitä voidaan käyttää vain, jos sinulla on auto. Auton ja kuljettajan hinnat alkavat 25 820 ¥. (päivitetty joulukuussa 2017)
• Ocean Tokyu lautta (オ ー シ ャ ン 東 九 フ ェ リ ー), ☏ 81 3-5148-0109. Tokio-Kitakyushun matkustajahinnat ovat ,4 16420 second toiselle luokalle ja ,5 30 550 first ensimmäiselle luokalle. 

Lautat Eurooppaan Izu ja Ogasawara-saaret lähteä Takeshiban terminaali (竹 芝 客船 タ ー ミ ナ ル), Takeshiban aseman vieressä Yurikamome-radalla. Risteilyalukset käyttävät yleensä Harumin terminaali (晴 海 客船 タ ー ミ ミ ナ ル), jonne pääsee parhaiten bussilla 都 05 (To-05) Tokion asemalta Marunouchi South Exit tai bussilla 東 12 (Tou-12) Tokyo Station Yaesun liittymästä. Kansainväliset lautat ja rahtilautat, jotka myös vievät matkustajia, voivat lähteä myös muista terminaaleista, tiedustele kuljetusyhtiöltäsi.

Kiertää

JR Yamanote -silmukka, joka yhdistää tärkeimmät JR-linjat. Tokaido-linja on nyt kytketty Joban-, Utsunomiya- ja Takasaki-linjoihin.

Junalla ja metrolla

Tokiossa on yksi maailman laajimmista joukkoliikennejärjestelmistä, ja se on maailman eniten käytetty metrojärjestelmä vuotuisten matkustajamatkojen suhteen. Se on puhdas, turvallinen ja tehokas - ja hämmentävä. Hämmennys syntyy siitä, että Tokiossa toimii useita erillisiä rautatiejärjestelmiä - JR East -verkko, kaksi metroverkkoa ja useita yksityisiä linjoja - ja erilaiset reittikartat osoittavat erilaisia ​​järjestelmiä. Vältä ruuhka-aikoja, jos mahdollista; junat täyttyvät hyvin helposti.

Määrittävä rautatie Tokiossa on JR Yamanote Line (山 手 線 Yamanote-sen), joka kulkee silmukassa Tokion keskustan ympäri; Yamanote-silmukan sisällä oleminen on synonyymi Tokion ytimessä olemiselle. Lähes kaikki alueiden väliset JR-linjat ja yksityiset linjat alkavat Yamanoten asemalta. JR: n viivat on värikoodattu, ja Yamanote on vaaleanvihreä. JR Chuo Line (oranssi, 中央 線 Chūō-sen) ja Chuo-Sobu-linja (keltainen, 中央 ・ 総 武 線 Chūō-Sōbu-sen) ajaa vierekkäin, jakamalla Yamanote-silmukka Shinjuku lännestä länteen Tokio itään. JR: n muut lähiliikenteen linjat, Saikyo ja Keihin-Tohoku, kulkevat Yamanote-silmukan reunalta pohjoiseen ja etelään. JR Eastillä on hyvä englanninkielinen tietopuhelin 050-2016-1603 tai 03-3423-0111.

Metro linjat

Tokiossa on laaja metro verkko, joka on Aasian vanhin verkko, jolla on usein junia, ja nämä ovat ensisijaisesti hyödyllisiä kiertäessä Yamanote-silmukassa. Tokion metro kulkee yhdeksän linjaa: Ginza, Marunouchi, Hibiya, Tozai, Chiyoda, Yurakucho, Hanzomon, Namboku ja Fukutoshin. Toei liikennöi Asakusa-, Mita-, Shinjuku- ja Oedo-radoilla. Vaikka JR Yamanote Line ei ole metrolinja, johtuen tärkeydestään tärkeänä liikenteen valtimona Tokion keskustassa, se näkyy yleensä metro kartoissa. Lisäksi on pääosin maanalainen Rinkai Line, yksityinen linja, jota liikennöi Tokion ranta-alueen nopea kuljetus (TWR), joka kulkee saaren läpi Odaiba.

Ilmoitukset ja kyltit ovat yleensä kaksikielisiä japaniksi ja englanniksi, vaikka joillakin turistien suosimilla alueilla voi nähdä myös korean- ja kiinankielisiä merkkejä. Asemilla työskentelevä henkilökunta puhuu kuitenkin harvoin paljon, jos ollenkaan englantia.

Useita yksityiset lähiliikenteen linjat säteilevät Yamanote-silmukasta syrjäisimpiin osastoihin ja lähiöihin, ja melkein kaikki muodostavat yhteyden suoraan silmukan metrolinjoille. Yksityiset linjat ovat hyödyllisiä päiväretkille kaupungin ulkopuolella, ja ovat hieman halvempia kuin JR. Näistä tärkein vierailijoille on epäilemättä Yurikamome josta on upeat näkymät matkalla Islannin saarelle Odaiba.

Muista, että se on epäkohteliasta puhua puhelimessa ollessaan junassa. Sen sijaan sinun pitäisi lähettää tekstiviestejä sen sijaan, kun vaihdat sen hiljaiseen tilaan. Varmista liukuportaita käyttäessäsi seiso vasemmalla joten kiirehtivät ihmiset voivat ohittaa sinut oikealla puolella.

Hinnat ja aukioloajat

Yamanote Line -juna.

Suurin osa lipuista ja lipuista myydään automaateista. Nämä koneet ovat vain käteinen mutta anna muutosta. JR-junat ovat ilmaisia ​​Japan Rail Passilla.

Ennakkomaksut hintakortit ovat käteviä ja erittäin suositeltavia, koska niiden avulla voit ajaa junalla ilman, että sinun tarvitsee lukea joskus vain japanilaisia ​​hintakarttoja hinnan määrittämiseksi. Ennakkomaksuhintakortteja on kahta merkkiä, JR East's Suicaja PASMO, joita tarjoavat yksityiset (muut kuin JR) linjat. Toiminnallisesti ne ovat täysin vaihdettavissa ja niitä voidaan käyttää melkein jokaisella Tokion metro-, juna- ja bussilinjalla (lukuun ottamatta Shinkansenia ja rajoitettuja pikajunia). Suica-kortit voivat kuitenkin palauttaa vain JR East, kun taas PASMO-kortit voivat hyvittää vain muut kuin JR-operaattorit, jos haluat palauttaa ne vierailusi lopussa. Ne ovat voimassa 10 vuotta viimeisestä tapahtumasta, joten voit myös halutessasi pitää ne seuraavaa matkaa varten.

Hintakortit ovat ladattavia "älykortteja": napautat vain korttiasi kääntöportin vieressä olevalla kosketuslevyllä, kun menet sisään, ja teet saman poistuessasi. Alustava 500 deposit takuumaksu, joka sinun on maksettava, kun ostat hintakortin, mutta kullekin kortille voidaan tallentaa enintään 20 000 ¥ arvoa. (Termi "hintakortti" on jonkin verran väärin; Suica ja PASMO ovat yleisiä tallennettuja arvokortteja, jotka hyväksytään muiden palvelujen maksettaviksi automaateista joihinkin kauppoihin. Jos kortillasi on vielä jäljellä olevaa saldoa kun lähdet Japanista, voit viettää sen helposti ravintolassa tai verovapaassa kaupassa lentokentällä.) Jos tulet muualta Japanista, useimpien muiden alueiden, kuten Kansain ICOCA: n tai Hokkaidon Kitacan, älykortit voidaan käyttää vaihdettavasti Suican ja PASMO: n kanssa. Niitä ei kuitenkaan voida palauttaa Tokiossa, joten sinun on palattava takaisin alueelleen, jos haluat saada rahasi takaisin.

Vanhempi Passnet kortteja ei enää hyväksytä. Jos sinulla on vielä joitain näistä, voit vaihtaa ne a: ksi PASMO tai Suica kortti.

On myös joitain erikoislippuja, jotka sallivat rajoittamattoman matkan, mutta useimmat eivät todennäköisesti ole hyödyllisiä turisteille, ellet aio viettää puolta päivästäsi junassa.

• Tokion metroasema: Yksi (¥ 800), kaksi, kolme päivää on saatavilla yhdessä muiden kombojen kanssa.
• Tokunai-passi (都 区内 パ ス) on yhden päivän lippu, joka on hyvä matkustaa JR-linjoilla missä tahansa Tokion 23 osastolla (mukaan lukien koko Yamanote-linja ja monet sitä ympäröivät asemat). Se maksaa 750 ¥, mikä tekee siitä taloudellisen, jos aiot tehdä viisi tai useampia junahyppyjä yhdessä päivässä. Vaihtoehto on Tokunai Free Kippu (都 区内 フ リ ー き っ ぷ), joka sisältää myös edestakaisen matkan Tokioon ympäröivien prefektuurien asemilta. Monorail ja Tokunai Free Kippu, joka on hyvä kahdeksi päiväksi ja sisältää edestakaisen matkan Hanedan lentokentältä Tokion keskustaan, myydään myös hintaan 2000 ¥.
• Tokion vapaa Kippu (東京 フ リ ー き っ ぷ) kattaa kaikki JR-, metro- ja kaupunkibussilinjat 23 osastolla. Se maksaa 1 580 ¥ päivältä ja kattaa useita alueita, joita JR ei palvele, kuten Roppongi ja Odaiba.
• Lomapassi (ホ リ デ ー パ ス) kattaa koko JR-verkon Tokion pääkaupunkiseudulla, mukaan lukien Chiba, Kanagawa, Saitama ja Länsi-Tokio. Se maksaa 2300 ¥ päivältä ja on käytettävissä vain viikonloppuisin, kansallisina juhlapäivinä ja kesälomalla (20. heinäkuuta - 31. elokuuta).

Jos maksat à la carte, metro- ja junahinnat perustuvat etäisyyteen, joka vaihtelee ¥ 110: sta 310: een Tokion keskustan humalassa. Nyrkkisääntönä on, että Tokion metrolinjat ovat halvimpia, Toei-linjat ovat kalleimpia, ja JR-linjat putoavat jonnekin keskelle (mutta ovat yleensä halvempia kuin Metro lyhyille matkoille, ts. Enintään 4 asemaa). Monet yksityislinjoista ovat vuorovaikutuksessa metrojen kanssa, mikä voi toisinaan tehdä yhden matkan kohtuuttoman kalliiksi, kun siirryt pohjimmiltaan toiselle linjalle ja hintajärjestelmälle, vaikka oletkin edelleen samassa junassa. Esimerkiksi. vaihtaminen Metro-metrolinjan ja Tokyu-yksityisen linjan välillä maksaa jokaisen hinnan summan: Minimihinta Metro ¥ 160 Minimihinta Tokyu ¥ 120 = ¥ 280. Lisäksi useat siirtomallit on lueteltu "Siirtoalennukseksi", ja tunnetuin on 70 ¥ alennus, joka koskee siirtoa Tokion metro- ja Toei-metrolinjojen välillä. Kun käytät Suicaa tai PASMO: ta, saat kaikki siirtoalennukset automaattisesti. Joillakin siirtoasemilla saatat joutua kulkemaan erityisen siirtoportin (sekä paperilippujen että PASMO / Suica) läpi, joka on oranssinvärinen - tavallisen sinisen portin läpi kulkeminen ei tuo sinulle alennussiirtoa ja jos sinulla on paperilippu , et saa sitä takaisin. Joissakin siirtopisteissä (esim. Asakusan asema) saatat joutua siirtämään kadun tasolla, koska kaksi asemaa (Metro Ginza Line ja Toei Asakusa Line) eivät ole fyysisesti yhteydessä toisiinsa ja ovat noin yhden korttelin päässä toisistaan.

Reitti kannattaa tarkistaa etukäteen. Tokion metro navigointi matkailijoille Tokyo Metro, on mobiilisovellus, jonka avulla voit suunnitella metro- ja junamatkan pisteestä A pisteeseen B ajan, kustannusten ja siirtojen perusteella. Tämä sovellus tarjoaa tietoja vain Tokiosta. Katso muut sovellukset tai sivustot, jotka kattavat koko maan Japani sivu.

Jos et pysty selvittämään, kuinka paljon se on määränpäähän, voit ostaa halvimman lipun ja maksaa eron hinnan säätölaitteessa (norikoshi) lopussa. Suurin osa myyntiautomaateista antaa sinun ostaa yhden lipun, joka kattaa siirron JR: n, metro- ja yksityisten linjojen välillä aina määränpäähäsi, mutta tämän tekeminen voi olla haaste, jos et tunne järjestelmää. Kun siirrät järjestelmien välillä, maksat sitten lipuilla tai älykortilla, käytä oranssit siirtoportit poistua. Muussa tapauksessa sinulta veloitetaan matkan molemmista osista täysi hinta halvemman siirtohinnan sijaan.

Useimmat junat Tokiossa kulkevat noin klo 05.00-01.00. Ruuhka-aikoina ne kulkevat noin kerran kolmessa minuutissa; jopa ruuhka-aikojen ulkopuolella junien välillä on alle kymmenen minuuttia. Ainoa yö, jolloin säännöllinen matkustajaliikenne kulkee yön yli, on uudenvuoden loma tietyillä linjoilla.

Lisätietoja junamatkasta Japanissa, katso Raiteita pitkin -osio Japani artikla.

Taksilla

Tyypillinen Tokion taksi

Taksit ovat erittäin kalliita, mutta voivat olla arvoja kolmen tai useamman ryhmän ryhmille. Lisäksi, jos unohdat viimeisen junasi, sinulla ei ehkä ole muuta vaihtoehtoa.

Hintoja tarkistettiin vuonna 2017, jotta taksit olisivat houkuttelevampia lyhyille matkoille, vaikka pidemmätkin matkat ovat silti erittäin kalliita. Tavallisten taksien hinta alkaa 410 ¥: sta enintään 1 km (0,62 mi) ja nousee 80 23 237 metrin (0,147 mi) välein ja 90 sekunnin välein pysähtyneessä tai hitaassa liikenteessä. Klo 22: 00-05: 00 peritään 20%: n yökohtainen lisämaksu, ja taksit lisätään kaikista pikateitä käyttävistä matkoista.

Tässä on joitain päivähintaesimerkkejä, jotka perustuvat Nihon Kotsun taksiarvioihin (todelliset hinnat voivat vaihdella):

• Tokion asema Akihabaran asemalle - 2,5 km (mi 1140)
• Tokion asema Shinjukun asemalle (bussiterminaali) - 7,1 km (4.4 3060)
• Tokion asema Hanedan lentokentän terminaaliin 1 - 22 km (14 mi) - 000 8000, mukaan lukien moottoritien hinta

Taksin vasemman takaosan matkustajan ovia ohjaa kuljettaja ja ne avautuvat ja sulkeutuvat automaattisesti. Älä avaa tai sulje niitä itse.

Älä luottaa siihen, että taksinkuljettajasi puhuu englantia - tai tietää enemmän kuin tunnetuimmat sijainnit, vaikka useimpiin takseihin on asennettu GPS-autojärjestelmät. Paras ja helpoin asia on valmistaa kartta, johon on merkitty minne haluat mennä, ja osoittaa se taksinkuljettajalle kartalla. Jos asut hotellissa, he antavat kartan. Jos mahdollista, hanki käyntikortti tai tulosta japaninkielinen osoite paikoista, joihin haluat mennä. Koska Japanissa kadut ovat usein merkitsemättömiä, jos taksinkuljettajalla ei ole GPS: ää, hän ei ehkä voi tehdä muuta kuin viedä sinut sen alueen läheisyyteen, johon haluat mennä. Taksit voivat myös jumittua ruuhkiin. Vinkkejä ei odoteta eikä anneta.

Nihon Kotsu on ympäri vuorokauden auki oleva englanninkielinen puhelinnumero 03-5755-2336 soittamaan Nihon Kotsu -taksi Tokioon. Kuljettajalle maksetaan varausmaksu matkan lopussa: ¥ 410 välittömästä rakeesta tai ¥ 820 ennakkovarauksesta. Jos sinulla on jo mielessä kohde (tai muutama), vastaanottovirkailija lähettää tiedot sähköisesti kuljettajalle, jotta sinun ei tarvitse kertoa kuljettajalle itse. Jos kutsut taksia heti, englantilainen vastaanottovirkailija ilmoittaa sinulle valitsemastasi taksista värin, yrityksen nimen ja taksin numeron mukaan.

Yhä useammat yritykset Tokiossa tarjoavat myös taksirakeita ja matkapyyntöjä mobiilisovelluksella. Your hotel's front desk can also call a taxi for you, subject to the same booking fees.

Autolla

Tokyo is a gigantic warren of narrow streets with no names, with slow-moving traffic and extremely limited and expensive parking. In this city with such an excellent mass transit system, you would need a good reason to want to drive around instead. While renting a car can make sense in Japan in some contexts (e.g., visiting a rural onsen resort), in general it is neither convenient nor economical to rent a car to get around metro Tokyo. Taxis are much more convenient if your budget allows it; walking or public transportation is much less expensive and given the difficulties of navigation and finding parking in popular areas, probably easier too.

If you do decide to plunge in and drive around by car, the main expressway serving Tokyo is the Shuto Expressway, abbreviated to Shutoko (首都高). The C1 Loop Line forms a circle around central Tokyo, similar in fashion to how the Yamanote Line does it by rail. But whereas the Yamanote Line charges ¥140-200 for a single trip, driving a car onto the Shutoko in Tokyo costs ¥1320joka kerta you enter the system (compact cars slightly cheaper), with additional tolls collected at various other locations. Vehicles equipped with Electronic Toll Collection (ETC) tags pay a cheaper rate based on the distance driven.

Driving on the Tokyo Expressway at night can be a pleasant and beautiful experience as you whiz through and around the Tokyo nightlife. When driving at night you should exercise caution and obey speed limits: Street racing over the Shutoko at night became popular in the 80s and 90s and still happens today, albeit on a less frequent basis. Street racers often concentrate their driving on the C1 Loop Line and the Bayshore (more popularly known as the Wangan) Line. "Competitors" sometimes hang out at parking and service areas on the Shutoko, especially the large Daikoku Parking Area at the intersection of the Bayshore Line and the K5 Daikoku Line in Yokohama.

Bussilla

Toei buses like this operate most of Tokyo's local bus routes

The few areas within Tokyo that aren't easily accessible by train are served by various bus companies. Buses operating within 23 wards of Tokyo have a fixed fare regardless of distance (¥210 on Toei buses and ¥220 on other private bus companies), which is paid upon boarding from the front door. The fares are not transferable; however most buses do accept Suica tai PASMO fare cards (see above). If you use a "Suica" or "PASMO" card to board a Toei Bus, you will receive a ¥100 discount on your next Toei Bus ride as long as it is within 90 minutes of the previous ride. Compared to the trains, the buses run much less frequently, carry fewer passengers, and are much slower. This makes them amenable to the elderly residents of Tokyo, but rather inconvenient for travelers, who will also have to deal with lack of information in English and sometimes very well hidden bus stops. Bus routes can be fairly complicated and are often not listed in detail at the bus stops; signs on the buses themselves often list only two or three main stops in addition to the origin and destination. Inside the bus the next stop is usually announced several times, sometimes by a taped voice and sometimes by a mumbling driver. Taped announcements in English are used on some lines, but are still rare. Nevertheless, north–south routes are useful in the western side of the city since train lines (Odakyu, Keio, Chuo, and Seibu) tend to run east–west.

In an attempt to provide some information about their buses to foreign visitors/residents, Toei Bus has a verkkosivusto that shows some of the main bus routes used to go to certain destinations in Tokyo. This information is provided in English and several other languages.

Sky Hop Bus

Willer Express operates a hop-on, hop-off bus service called the Sky Hop Bus^{[kuollut linkki]}, which bills itself as "the first open-top double decker bus in Japan." At a charge of ¥1800 for a 24-hour pass and ¥2500 for a 48-hour pass (children half price), you can ride these buses and hop on and off as often as you wish. There are three bus routes that operate, all from the Marunouchi Building next to Tokyo Station: One route serves Asakusa and Tokyo SkyTree, the second runs to Roppongi and Tokyo Tower, and the third runs to Odaiba. Service only runs hourly, with departures from the Marunouchi Building between 10:20 and 18:30.

Lautalla

The Leiji Matsumoto-designed Himiko lautta

The Tokyo Cruise Ship Company operates a series of Water Bus ferries along the Sumida River and in Tokyo Bay, connecting Asakusa, Hinode, Harumi ja Odaiba. The ferries feature a recorded tour announced in English as well as Japanese and a trip on one makes for a relaxing, leisurely way to see the waterfront areas of Tokyo. The super-futuristic Himiko ferry, designed by anime and manga creator Leiji Matsumoto, runs on the Asakusa-Odaiba Direct Line. You might want to arrive well before the departure time just in case tickets on the Himiko sell out!

Polkupyörällä

Bicycles are very commonly used for local transport, but amenities like bicycle lanes are rare, drivers pay little heed to bikes and traffic can be very heavy on weekdays, so if you use a bicycle, do not be afraid to cycle on the sidewalk (everyone does). Parts of Tokyo are surprisingly hilly, and it's a sweaty job pedaling around in the summer heat. Central Tokyo can still be covered fairly comfortably by bike on the weekends. Tokyo Great Cycling Tour offers a one-day guided tour for biking around major tourist spots in Tokyo, like Marunouchi, Nihonbashi, Tsukiji, Odaiba, Tokyo tower, Imperial palace and so on.

Parking your bicycle becomes a challenge in Tokyo, especially in the downtown area where you need to pay for parking and cannot simply leave the bike by a store/restaurant/shrine entrances on the sidewalk. Keep this in mind with renting a bicycle in dense urban areas of Japan.

Renting a bike is possible from some youth hostels, particularly around Asakusa, although it's not common. However, buying a simple single-speed roadster is fairly cheap, and comes complete with a built-in bicycle wheel lock system (this is what most Tokyoites use). An imported multiple-geared bike will be much more expensive so get a good lock, as bike theft is a common threat, although the problem is nowhere near as serious as in other countries.

Bicycle rentals are common around all of Japan and increasingly so in the more rural areas at train stations.

For rentals in the Tokyo area GS Astuto cycle shop has a full range of rental bikes geared at regular cyclists who primarily ride road bikes. GS Astuto can also deliver bikes to your hotel where you will stay.

Another option is to choose a cycling tour with a company. This can be a great way to get on a bike and see the best parts of Japan by bicycle. Within Tokyo Soshi's Tokyo Bike Tour, Tokyo Great Cycling Tourja Bicycle Tours Tokyo offer day tours of popular sites within central Tokyo by bike. For an escape into the rural edges of Tokyo Bike Tour Japan takes guests on week long cycling adventures in the countryside just 1-2hrs from central Tokyo.

Jalan

In this large city with such an efficient public transportation system, walking to get from point A to point B would seem a bit stupid at first glance. However, as the city is extremely safe even at night, walking in Tokyo can be a very pleasant experience. In some areas, walking can be much shorter than taking the subway and walking the transit (the whole Akasaka/Nagatacho/Roppongi area in the center is for instance very easily covered on foot). If you have the time, Shinjuku to Shibuya via Omotesando takes roughly one hour, Tokyo Station to Shinjuku would be a half a day walk, and the whole Yamanote line Grand Tour takes a long day.

Katso

Sensoji Temple, Asakusa

Koishikawa Korakuen Park, Bunkyo

The Tokyo Skytree, the second tallest structure in the world

Tokyo has a vast array of sights, but the first items on the agenda of most visitors are the temples of Asakusa, the gardens of the keisarillinen palatsi (sisään Chiyoda) ja Meiji-pyhäkkö (明治神宮 Meiji-jingū, sisään Harajuku).

Tokyo has many commercial centres for shopping, eating and simply wandering around for experiencing the modern Japanese urban phenomenon. Each of these areas have unique characteristics, such as dazzling Shinjuku, youthful Shibuya and upmarket Ginza. These areas are bustling throughout the day, but they really come into life in the evenings.

If you're looking for a viewing platform, Tokyo has plenty of options:

• Tokion SkyTree (¥2,060-3,090) is Tokyo's latest attraction, not to mention it's also the second-tallest structure in the world, soaring to more than 2000 feet above the ground. However, its location away from downtown means the view is a distant jumble of buildings.
• The more familiar Tokion torni is still around. At ¥820-1,420, it's not as expensive as its newest rival, but neither is the view as good as some alternatives.
• For a view that's light on your wallet, head to the Tokyo Metropolitan Government buildings (in effect, Tokyo's City Hall) in Shinjuku. Its twin towers have viewing platforms that are absolutely free, and offer a great view over Tokyo and beyond.
• World Trade Center Building (10:00-20:00, or 21:00 in July and August, ¥620) at JR Hamamatsucho station offers stunning views of Tokyo Tower and the waterfront due to its excellent location, especially at dusk.
• Tokyo City View has an observation deck with great views of Tokyo Bay and downtown Tokyo including the nearby Tokyo Tower – admission is a steep ¥1,800-2,300, but includes admission to the Morin taidemuseo.
• Sateenkaarisilta linking Tokyo to Odaiba is another good option, if you don't mind traffic noise and smell. The bridge's pedestrian walkways (open until 20:00 at night) are free, and the night-time view across Tokyo Bay is impressive.
• Bunkyo Civic Center next to the Tokyo Dome, dubbed by one newspaper as a "colossal Pez candy dispenser", has a free observation deck on the 25th floor offering an iconic view of Shinjuku against Mt. Fuji on a clear day.

The city is dotted with museums, large and small, which center on every possible interest from pens to antique clocks to traditional and modern arts. Many of the largest museums are clustered around Ueno. At ¥500 to ¥1,000 or more, entrance fees can add up quickly.

Riding Sky Bus Tokyo, an open-top double-decker operated by Hinomaru Limousine (every hour between 10:00 and 18:00), is a good option to take a quick tour around the city center. The 45 minutes bus ride on the "T-01 course" will take you around the Imperial Palace via Ginza and Marunouchi district, showing the highlight of Tokyo's shopping and business center. The fare is ¥1,500 for adults of 12 years old and over, and ¥700 for children between 4 and 11 years old. You can borrow a multi-language voice guide system free of charge upon purchasing a ticket, subject to stock availability. Four other bus courses are offered, including a night trip to Odaiba, but those trips are conducted in Japanese with no foreign language guidance.

Other tour companies catering to foreign tourists offer bus tours with English guidance – JTB is an excellent example.

Tehdä

• See the tuna auction klo Toyosun markkinat and eat a sushi-aamiainen at the former Tsukijin kalamarkkinat.
• Take a boat ride on the Sumida River alkaen Asakusa.
• Lose yourself in the dazzling neon jungle outside major train stations in the evenings. Shibuya and east Shinjuku at night can make Times Square or Piccadilly Circus look rural in comparison — it has to be seen to be believed.
• Enjoy a soak in a local "sento" or public bath. Or one of the onsen theme parks such as LaQua at the Tokyo Dome (Bunkyo) tai Oedo Onsen Monogatari sisään Odaiba.
• Go to an amusement park such as Tokion Disney Resort, which consists of Tokion Disneyland ja Tokion DisneySea which are Asia's most visited (in Urayasu City Chiba) and second most visited theme parks respectively, or the more Japanese Sanrio Puroland (sisään Tama), home to more Hello Kitties than you can imagine.
• Join and bar hop or pub crawl along with events groups in Roppongi,
• Check out the hip and young crowd at Harajukuon Takeshita-Dori (Takeshita Street) or the more grown up Omotesando.
• In the spring, take a boatride in Kichijoji's lovely Inokashira Park, and afterwards visit the Ghibli Studios Museum (well known for their amazing movies, like Spirited Away, and Princess Mononoke), but you will need to buy tickets for these in advance at a Lawson convenience store.
• Ota Yurikamome elevated train across the bay bridge from Shimbashi station to the bayside Odaiba district, and go on the giant ferris wheel — at one time the largest in the world.
• Watch a baseball game, namely the Yomiuri Giants at the Tokyo Dome, or the Tokyo Yakult Swallows at Jingu Stadium. Nearby Chiba hosts the Chiba Lotte Marines.
• Take a stroll through the Imperial Palace's East Gardens (open to the public daily at 09:00, except Fridays and Mondays).
• Have a picnic in a park during the cherry blossom (Sakura). Unfortunately Sakura only lasts for about a week in Spring. But be warned, parks are usually very crowded during this time.
• Join a local for a short lunch or dinner homestay with Nagomi Visit's home visit program or participate in their cooking classes.
• Raising a glass in this colourful nightlife at Shinjuku kaupunginosa.
• Joining the Harajuku's eccentric fashion tribes as they shop.
• Losing yourself in the vestiges of the old city Yanesen.
• Akihabara — Venturing into the belly of pop culture beast.

Festivaalit

• Sanja Matsuri (三社祭), third weekend in May. Tokyo's largest festival, held near Sensoji Temple in Asakusa, this three-day extravaganza sees up to 2 million people turn out to watch the parade of portable shrines (mikoshi) with music, dancing and geisha performances.
• Sumidagawa Fireworks Festival (隅田川花火大会 Sumidagawa Hanabi Taikai), fourth Saturday in July. Huge fireworks competition that sees up to a million people line the banks of the Sumida River.

Oppia

The curious can study traditional culture such as tea ceremony, calligraphytai martial arts such as Karate, Judo, Aikido and Kendo. There are also many language schools to help you work on your Japanese. Several universities in Tokyo cater to international students at the undergraduate or graduate level.

Universities

• Keion yliopisto (慶應義塾大学 Keiō Gijuku Daigaku) - Japan's top private university (unless you ask a Waseda student). Established in the samurai days of yore and has a stuffier rep than Waseda, with alumni including former prime minister Junichiro Koizumi. Main campus in Mita.
• Sophia University (上智大学 Jōchi Daigaku) - A prestigious private, Jesuit university well known for its foreign language curriculae and large foreign student population. Main campus in Yotsuya.
• Tokion teknillinen instituutti (東京工業大学 Tōkyō Kōgyo Daigaku) - Tokyo's top technical university. Main campus in Ookayama.
• Tokion yliopisto (東京 大学 Tōkyō Daigaku) - Japan's uncontested number one university, especially strong in law, medicine and literature. For locals, passing the entrance exams is fiendishly difficult, but exchange students can enter much more easily. Five campuses are scattered around the city, but the main campus is in Hongo.
• Wasedan yliopisto (早稲田大学 Waseda Daigaku) - Japan's top private university (unless you ask a Keio student), famous as a den of artists and partiers. Former prime minister Yasuo Fukuda is an alum. Main campus in Waseda.

Työ

Opettaa englantia (or to a lesser extent, other foreign languages) is still the easiest way to work in Tokyo, but the city also offers more work options than other areas of the country: everything from restaurant work to IT. Certain nationalities are eligible for working holiday visas: for others, work permits can be very hard to come by without a job offer from a Japanese company. Consult your local Japanese consulate/embassy as far in advance as possible.

Ostaa

Kitsch-o-rama at the Nakamise arcade, Asakusa

Tokyo is one of the fashion and cosmetic centers in the Eastern world. Items to look for include electronics, funky fashions, antique furniture and kimono, as well as specialty items like Hello Kitty goods, anime and comics and their associated paraphernalia. Tokyo has some of the largest electronic industries in the world, such as Sony, Panasonic, and Toshiba etc.

Cash payment is the norm. Most Japanese ATMs do ei accept foreign cards, but post office, 7-Eleven and ones from large banks do and usually have English menus as well (Mitsubishi-UFJ ATMs accept UnionPay and Discover card users, while Mitsui-Sumitomo allows the use of UnionPay cards for a ¥75 surcharge regardless of time of day). Most ATMs only give ¥10,000 notes (such as 711 and convenience stores). However, some ATMs do give ¥1,000 notes (at the airport and large banks). Siitä huolimatta luottokortit are more and more widely accepted, they are far less widespread than in most other developed countries. The crime rate is very low, so don't be afraid of carrying around wads of cash as the Japanese do. The average Japanese citizen will carry a month's worth of expenses on them (around ¥40,000 give or take). Katso Ostaa alla Japani for general caveats regarding electronics and media compatibility.

There are numerous convenience stores throughout Tokyo (such as Seven-eleven, Lawsons, and Family-Mart), which are open around the clock and sell not only food and magazines, but also daily necessities such as underwear and toiletries. Supermarkets are usually open until 22:00, while drugstores and department stores usually close at 21:00.

Anime ja manga

Akihabara, Tokyo's Electric Town, is now also the unquestioned center of its otaku community, and the stores along Chuo-dori are packed to the rafters with anime (animation) and manga (comics).Another popular district for all things manga/anime is the Nakano ward and its Broadway Shopping arkade. Check out the mandarake shop for loads of used and rare mangas.

There has been an "otaku boom" in Akihabara. A lot of attention in particular was paid to the town thanks to the popular Japanese drama "Densha Otoko", a (true) love story about an otaku who saves a woman from a molester on a train and their subsequent courtship.

Akihabara was previously known for its many live performances and cosplayers, some of which had drawn negative attention due to extremist performers. These have become increasingly scarce following the Akihabara massacre in 2008, although girls in various maid costumes can still be seen standing along the streets handing out advertisement fliers to passers by for Maid Cafes.

If you like a specific anime or character. Tokyo has no shortages of official stores dedicated to a specific character or anime series

Antiikki

Serious collectors should head for the Antiikkikeskus sisään Ginza tai Antiikkimarkkinat sisään Omotesando, which despite the rustic names are collections of small very specialist shops (samurai armor, ukiyo-e prints, etc.) with head-spinning prices. Mere mortals can venture over to Nishi-Ogikubo, where you can pick up scrolls of calligraphy and such for a few thousand yen.

Antique Festival (全国古民具骨董祭り) is held over the weekend about 5-6 times a year at the Tokyo Ryutsu Center, on the Tokyo Monorail line, and is well worth a visit.

Kirjat

Jinbocho is to used books what Akihabara is to electronics. It's clustered around the Jinbocho subway stop.The Blue Parrot is another shop at Takadanobaba on the Yamanote line, just two stops north of Shinjuku.

Cameras and electronics

Ever since Sony and Nikon became synonymous with high-tech quality, Tokyo has been a favored place for buying electronics and cameras. Though the lines have blurred since the PC revolution, each has its traditional territory and stores: Akihabara has the electronics stores, including a large number of duty-free shops specializing in export models, and Shinjuku has the camera stores. Unfortunately, local model electronics are not cheap, but the export models are similar to what you'll pay back home. you can sometimes find cheap local models if you avoid big shops and check smaller retailers. It's also surprisingly difficult to find certain things e.g. games machines.

Muoti

Shibuya and neighboring Harajuku are the best-known shopping areas for funky, youthful clothes and accessories. Almost without exception, clothes are sized for the petite Japanese frame.

Department stores and exclusive boutiques stock every fashion label imaginable, but for global labels prices in Tokyo are typically higher than anywhere else in the world. Kuuluisa Ginza ja Ikebukuro's giant Seibu ja Tobu department stores (the largest in the world) are good hunting grounds. Roppongi Hills has emerged as a popular area for high-end shopping, with many major global brands. Other department stores in Tokyo are Mitsukoshi, Sogo, Marui (OIOI), Matsuzakaya, Isetan, Matsuya ja Takashimaya. Mitsukoshi is Japan's biggest department store chain. Its anchor store is in Nihonbashi, and is particularly known for its premier kimono department. Marui Men store in Shinjuku has eight floors of high-end fashion for men only.

Keittiövälineet

The district for this is Kappabashi Street lähellä Asakusa, also known as “Kitchen Town.” The street is lined with stores selling all kinds of kitchen wares — this is where the restaurants of Tokyo get their supplies. It's also a great place to find cheap Japanese ceramics, not to mention plastic food!

Musiikki

Ochanomizu is to the guitar what Jinbocho is to used books. There, you'll find what must be the world's densest collection of guitar shops. Plenty of other musical instruments (though not traditional Japanese ones) are also available.

Matkamuistoja

For touristy Japanese knickknacks, the best places to shop are Nakamise sisään Asakusa ja Itämainen basaari sisään Omotesando, which stock all the kitschy things like kanji-emblazoned T-shirts, foreigner-sized kimono, ninja outfits for kids and ersatz samurai swords that can be surprisingly difficult to find elsewhere. Both also have a selection of serious antiques for the connoisseur, but see also Antiikki edellä.

katukaupat

Bustling open-air bazaars in the Asian style are rare in Tokyo, except for Uenoon Ameyoko, a legacy of the postwar occupation. Yanaka Ginza in the Shitamachi Taito district, a very nice example of a neighborhood shopping street, makes for an interesting afternoon browse.

There are often small flea and antique markets in operation on the weekend at major (and minor) shrines in and around Tokyo.

Syödä

Red lanterns beckoning customers in Tsukishima

Visitors from Western countries may be surprised to find that despite its justified reputation for being an expensive city, eating out in Tokyo can be surprisingly affordable. While fine dining establishments in Tokyo can be some of the most expensive in the world, at the budget end of the spectrum, it is fairly easy to find a basic rice or noodle joint serving up meals starting from ¥300; a price that is unmatched even by McDonald's or other fast food chains in the West.

Tokyo has a large quantity and variety of food. Department stores have food halls, typically in the basement, with food which is comparable to top delicatessans in other world cities (though mostly Japanese and Japanized foreign food). Some basements of train stations have supermarkets with free taste testers. It's a great way to sample some of the strange dishes they have for free.Tokyo has a large number of restaurants, so see the main Japani guide for the types of food you will encounter and some popular chains. Menus are often posted outside, so you can check the prices. Some shops have the famous plastic food in their front windows. Don't hesitate to drag the waiting staff out to the front to point at what you want. Always carry cash. Many restaurants will not accept credit cards.

Tokyo has tens of thousands of restaurants representing many cuisines in the world, though sometimes adjusted for local tastes, but it also offers a few unique local specialties. Within Japan, Tokyo cuisine is best known for 3 dishes: sushi, tempura, and unagi (freshwater eel). Nigirizushi (fish pressed onto rice), known around the world around simply as "sushi," in fact originates from Tokyo, and within Japan is known as Edo-mae zushi (Edo-style sushi). Another is monjayaki (もんじゃ焼き), a gooey, cabbage-filled version of okonomiyaki that uses a very thin batter to achieve a sticky, caramelized consistency. It is originally from the Tsukishima area of Chuo and today there are many restaurants near Asakusa offering monjayaki.

• Hot Pepper Available in various editions, by region, around Tokyo, this free magazine offers a guide to local restaurants in Japanese but provides pictures and maps to the restaurants. Some restaurants even offer coupons. Most restaurants within this magazine are on the mid-range to high end scale.

Talousarvio

Stand-and-eat (tachigui) noodle shop with ticket vending machine

Mene a convenience store (konbini), there is one on every second corner. Really, the options may surprise you. You can get rice balls (onigiri), bread-rolls, salads, prepared foods (like nikuman ja oden), and drinks (both hot and cold) for ¥100-150, bentō lunch boxes for around ¥500 and sandwiches for ¥250-350. At most convenience stores, microwaves are available to heat up your food for no additional cost. Supermarketit (sūpā) are usually cheaper and offer a wider choice, but are more difficult to find. (Try Asakusa and the sidestreets of Ueno's Ameyoko market for local—not big chain—supermarkets.). LIFE supermarket is a good place to buy discount food after 20:00 Also, ¥100 shops (hyaku-en shoppu) have become very common, and most have a selection of convenient, ready to eat items. There are ¥100 shops near most minor train stations, and usually tucked away somewhere within two or three blocks of the big stations. In particular, look for the "99" and "Lawson 100" signs; these chains are essentially small grocery stores.

Also, look for bentō shops like Hokka-Hokka-Tei which sell take-out lunch boxes. They range in quality and cost, but most offer good, basic food at a reasonable price. This is what students and office workers often eat.

Noodle shops, curry shops, and bakeries are often the best option for people eating on the cheap. They are everywhere. noodle bars on every corner are great for filling up and are very cheap at ¥200–1000. You buy your meal ticket from a vending machine at the door with pictures of the dishes and hand it to the serving staff. The one question you will typically have to answer for the counterman is whether you want soba (そば) (thin brown buckwheat) or udon (うどん) (thick white wheat) noodles. Some offer standing room only with a counter to place your bowl, while others have limited counter seating. During peak times, you need to be quick as others will be waiting. Pseudo Chinese-style ramen (ラーメン) (yellow wheat and egg noodles) are a little more expensive and typically sold in specialist shops, with prices starting from ¥400, but are typically served in very flavourful pork or chicken broth that has been boiled overnight. Tokyo is generally known among the Japanese for shoyu ramen, in which soy sauce is used to add flavour to the pork broth.

Fast food is available just about everywhere, including many American chains like McDonald's and KFC. But if you are visiting Japan from overseas, and wish to sample Japanese fast food, why not try MOS Burger, Freshness Burger, Lotteria, or First Kitchen? If you're looking for something more Japanese, try one of the local fast food giants, Matsuya, Yoshinoyaja Sukiya, which specialize in donburi: a giant bowl of meat, rice, and vegetables, sometimes with egg thrown in for good measure, starting at below ¥300 for the flagship gyūdon (beef bowl). Toinen hyvä vaihtoehto on oyako don (chicken and egg bowl, literally “mother and child bowl”), which the somewhat smaller chain Nakau specializes in. Drinking water or hot ocha (Japanese green tea) is usually available at no extra cost. There are also a number of tempura chains, with some budget options. More upscale but still affordable and rather more interesting, is Ootoya, which serves up a larger variety of home-style cooking for under ¥1000. Yayoi-ken is a chain of eateries serving teishoku, complete set meals: buy a ticket from the machine, and you'll get miso soup, main course (fish or meat, often with vegetables), rice (bottomless, just ask for refills), a small hunk of fresh tofu, pickles and tea, and still be left with some change from your ¥1000.

Raw fish enthusiasts are urged to try kaitenzushi (conveyor belt sushi), where the prices can be very reasonable. Prices do depend on the color of the plate, however, and some items are very expensive, so be sure to check before they start to pile up.

A great option for a quick bite or for groups is yakitori (grilled chicken) – individual skewers are often below ¥100.

Many of the larger train and subway stations have fast, cheap eateries. Around most stations, there will be ample choices of places to eat, including chain coffeeshops (which often serve sandwiches, baked goods, and pasta dishes), yakitori places, and even Italian restaurants.

Keskitasoinen

There are a great many excellent and affordable lunch choices in busier neighborhoods like Shibuya and Shinjuku, especially during the week – expect to spend about ¥1000 (without drinks) for a meal.

By tradition the basement of almost any department store, including Mitsukoshi, Matsuzakaya, or Isetan, is devoted to the depachika (デパ地下), a huge array of small shops selling all kinds of prepared take-out food. You can assemble a delicious if slightly pricey picnic here – or, if you're feeling really cheap, just go around eating free samples! The very largest department stores are Tobu and Seibu in Ikebukuro, mutta Shibuya, Ginza and in fact any major Tokyo district will have their fair share. Shinjuku Station is home to several famous department stores, such as the Keio and Odakyu department stores. Many stores begin discounting their selections at about 19:00 each night. Look for signs and stickers indicating specific yen value or percentage discounts. You will often see half-price stickers which read 半値 (hanne). This discounting is also common at supermarkets at the smaller stations, although the quality may be a notch or two down from the department stores, it's still perfectly edible.

Kaikkialla izakaya, a cross between a pub and a casual restaurant, invariably serve a good range of Japanese dishes and can be good places to fill up without breaking the bank: in most, an evening of eating and drinking won't cost more than around ¥3000 per person. Katso Juoda yksityiskohtia varten.

There is a great variety of restaurants serving Tokyo's world-famous sushi at every price point, with fish fresh from Toyosu, the world's largest fish market. It is possible to get sushi for as little as ¥100/piece or less (at chain stores), or spend upwards of ¥10,000 yen (at elegant Ginza restaurants), but a typical spend is ¥3000–¥4000, depending on selection (drinks extra). Yleensä omakase (chef's choice) gives a good deal and selection, to which you can add a piece or two a la carte if desired. A popular choice with tourists is a sushi breakfast at Tsukiji, former home of the fish market, particularly for one's jet-lagged first morning, or after a night out partying. Most sushi shops in the outer market of Tsukiji open at 8 or 9AM, though there are some 24-hour shops, and particularly popular are two small stores in the inner market that open before 6AM and feature market ambience and very long queues; katso Chuo: Mid-range dining.

The best-known tempura chain is Tsunahachi, where depending on the store you can pay from below ¥1000 for lunch to over ¥6000 for dinner.

A classic modern Japanese dish is tonkatsu (“pork cutlet”), and there are good Tokyo options; the fattier loin (ロース “roast”) is generally considered tastier than the leaner fillet (vuokraus ヒレ). The most famous restaurant is Tonki, right by Meguro station (1-1-2 Shimo-Meguro, Meguro-ku, Tokyo), serving a standard meal at about ¥1600, dinner only (from 16:00). While it is an institution with a loyal clientele (and frequent lines), and decidedly has atmosphere (similar to an established New York deli), the food gets mixed reviews, and is less succulent than other options – an interesting experience, however. Next most famous is the chain Maisen (まい泉), which serves delicious if somewhat expensive tonkatsu (various varieties and seasonal options) at many locations in Tokyo, most notably at their flagship shop in Aoyama by Omotesandō station (Jingumae 4-8-5, closing at 19:00). The top-end dish is Okita Kurobuta (Berkshire pork by Mr. Okita), at ¥3,800 for a meal, though they have cheaper options. A modern option is Butagumi, at Nishi-Azabu 2-24-9 (west of Roppongi station), serving a variety of premium pork brands expertly prepared.

Tokyo also has a large number of Korean restaurants, generally midrange, and many yakiniku (grilled meat) restaurants are Korean-influenced.

Törsätä

Tokyo has the world's highest number of Michelin-starred restaurants, with prices to match. For upmarket Japanese eats, Ginza is guaranteed to burn a hole in your wallet, with Akasaka ja Roppongi Hills close behind. Top-end restaurants are primarily Japanese, with a few French. Tokyo is widely regarded as the spiritual home of a fine style of sushi known as edomae-zushi (江戸前寿司). Besides sushi, Tokyo's fine dining scene also includes Japanese contemporary, tempura and kaiseki. You can limit the damage considerably by eating fixed lunch sets instead of dinner, as this is when restaurants cater to people paying their own meals instead of using the company expense account.Tokion hienot ruokapaikat ovat kuitenkin tunnetusti ulkomaisten vierailijoiden ulottumattomissa, koska useimmat laitokset eivät hyväksy varauksia uusilta asiakkailta; sinun on esiteltävä joku heidän tavallisista ruokailijoistaan ​​voidakseen syödä siellä. Siitä huolimatta on mahdollista varata paikka joistakin näistä laitoksista hotellin concierge-palvelun kautta, jos teet niin monta kuukautta etukäteen, vaikka vain kalleimmilla luksushotelleilla on tarvittava vaikutusvalta tähän. Muista myös, että monet hienot ruokailupaikat eivät hyväksy luottokortteja, ja sinun odotetaan maksavan ateriasi käteisenä.

Tokiossa on neljä 3 tähden sushiravintolaa, joista kansainvälisesti tunnetuin on Sukiyabashi Jiro (Koti), elokuvan takia Jiro unelmia sushista; varaukset on tehtävä edellisen kuukauden 1. päivänä, kun he varaavat kyseisen päivän ja illallinen on alk. 30000 ¥. Halvin näistä sushi-ravintoloista on Saitō Sushi (81 3 3589 4412), jossa pieni lounas on saatavilla vain 5000 ¥.

Juoda

Roppongi yöllä, Tokyo Towerin etäisyydellä

Juhlat eivät koskaan lopu Tokiossa (ainakin karaoke-baareissa), ja löydät hyviä pieniä baareja ja ravintoloita kaikkialta.

Japanilaisin tapa viettää yö yhdessä tai pienessä ryhmässä olisi nimeltään japanilaistyylisiä kastelureikiä izakaya (居酒屋), jotka tarjoavat ruokaa ja juomaa miellyttävässä pubimaisessa ilmapiirissä (ks Japani yksityiskohtia varten). Halvempi ketju izakaya Kuten Tsubohachi (つ ぼ 八) ja Shirokiya (白 木屋): llä on yleensä kuvavalikot, joten tilaaminen on helppoa, vaikka et osaa japania - mutta älä ihmettele, jos joissakin paikoissa on vain japanilaiset kosketusnäytön tilausjärjestelmät.

Toinen yleinen vaihtoehto, joka on usein uskomatonta muille kuin japanilaisille korville, on "kaikki mitä voi juoda" (nomihōdai, 飲 み 放 題), jossa voit juoda kaiken haluamasi kiinteästä valikosta 90 minuutin tai 120 minuutin ajan. Tämä on tarkoitettu ryhmäjuhliin, ja se yhdistetään yleensä aterian kanssa, usein "kaikki mitä voit syödä" (tabehōdai, 食 べ 放 題), usein yksityisessä huoneessa. Tilattujen tuotteiden vastaanottaminen riippuu siitä, kuinka usein palvelimesi päättävät tuoda nämä tuotteet esiin, mikä tarkoittaa, että saatat olla "kuristettu" jossain määrin ja saatat tuntea itsesi vähemmän kuin todellinen "kaikki, mitä voit juoda / syödä" -kokemuksen. Tämä riippuu laitoksesta. Tarjolla on myös useita halpoja baareja, joista saat juoman hintaan 300 or tai jopa halvemmalla.

Tokion tunnetuin juoma on Hoppy (hoppi, ホ ッ ピ ー), käytännöllisesti katsoen alkoholiton oluen maustettu juoma (0,8% alkoholia), joka juodaan sekoittamalla shōchuun (25%) suhteessa 5: 1, jolloin saadaan noin 5% alkoholijuomaa, olennaisesti korvaavaa olutta. Tämä on saatavana vanhemmassa izakayassa, ja se on kokenut myöhäisen elvytyksen myöhään, vaikka se ei ole erityisen maukasta. Toinen selvästi erottuva Tokion juoma on Denki Bran (電 気 ブ ラ ン, ”sähköinen brandy”), yrtinmaustettu brandy, jota on saatavana (juotavaksi pullossa tai pullossa) Kamiya-baarissa (神 谷 バ ー). Asakusa, aivan metroaseman pääristeessä.

Suurimpia oluen tuotemerkkejä on laajalti saatavilla, tyypillisesti 500–8 800 lasia tai pulloa kohti, mutta pienpanimot ja ulkomaiset oluet ovat vain harvoin saatavilla ja usein erittäin kalliita. Sinun on yleensä parempi hankkia mikropulloja erikoisliikkeistä. kippari Kalle Ryōgokussa on harvinainen poikkeus, sillä 70 olutta on hanassa! Toinen suosittu valinta on Ebisun olutasema, joka tarjoaa erilaisia ​​Yebisu-oluita ja vastaavia saksalaisia ​​ruokia.

Länsi-Shinjukun Park Hyatt Tokion talossa on New York-baari 52. kerroksessa. Juoman tai kahden juoman piristämiseksi se tarjoaa myös elokuvan puitteet. Kadonnut käännettäessä. Cocktailit alkavat täällä noin 1400 ¥ - yksimaltaiset viskit ovat yli 2000 ¥. Hämmästyttäviä cocktaileja, joita tarjoillaan 4 tai 6 juoman maistelulennoilla, valmistaa Kenraali Yamamoto Azabu-Jūbanin baarissa noin 6000 ¥ 6 juomalle (à la carte -cocktaileja on saatavana suurempina annoksina 1600–1 800 ¥).

Klubien ja länsimaistyylisten yökerhojen vierailu voi tulla kalliiksi, ja klubit ja asuintalot noudattavat viikonloppumaksuja 2000–5000 ¥ (sisältäen yleensä juomakupongin tai kaksi).

Jos olet uusi kaupunki, Roppongi on laitoksia, jotka ovat erikoistuneet ulkomaalaisten palvelemiseen - mutta se on myös täynnä ulkomaalaisia, emäntäjä ja "suojelijoita", jotka jatkuvasti häiritsevät sinua käymällä heidän herrasmiehensä seuroissa, joissa juomat maksavat 5000 ¥ tai enemmän. Monet japanilaiset ja ulkomaalaiset välttävät tätä aluetta mieluummin klubeja ja baareja Shibuya sen sijaan tai trendikäs Ginza, Ebisutai Shinjuku.

Keskus, brittityylisten pubien ketjulla, on sivuliikkeitä Shinjuku, Shibuyaja Roppongi (samoin kuin useimpien tärkeimpien asemien lähellä), ja se on kohtuuhintainen ja suosittu ulkomaalaisten ja japanilaisten keskuudessa. Muita brittiläisiä / irlantilaisia ​​pubeja löytyy Roppongista, Shinjukusta ja Shibuyasta. Odottaa maksaa noin 1000 int tuopin, vaikka onnelliset ajat voivat vähentää tätä muutamalla sadalla jenillä.

Sisään Shibuya, baarialueella 109 (ei 109-2) ja Dogenzakan ("Love Hotel Hill") vieressä on paljon klubeja. Toisin kuin Roppongissa ja Shibuyan Gas Panicissa, näillä klubeilla on pääsymaksut, mutta klubit, joilla ei ole sisäänpääsymaksua, vaivaa sinua usein koko yön ostamaan juomia, jotka päätyvät aivan yhtä kalliiksi ja ilman ihmisiä, jotka ovat todella siellä nauttimassa musiikista. Shinjuku asuu Kabukichō, Japanin suurin punaisten lyhtyjen alue. Shinjukussa on myös Shinjuku-nichomen homobaarialue. Hieman kauempana kaupungin keskustasta ovat Shimokitazawa, Koenji ja Nakano, täynnä hyviä baareja, ravintoloita ja "live-taloja", jotka tarjoavat opiskelijoiden ja 20-30-vuotiaiden suosittua underground- / indie-musiikkia.

Nukkua

Tokion alueella on tuhansia hotelleja, jotka vaihtelevat halvoista erittäin kalliisiin. Ne jaetaan kaikkialle kaupunkiin, ja osa huippuluokan ja matalasta päästä on melkein kaikkialla. Monissa länsimaistyylisissä hotelleissa, etenkin amerikkalaisissa hotelliketjuissa, on englanninkielistä henkilökuntaa.

Pitkäaikaisen majoituksen varaudu valmistautumaan, sillä Tokion kiinteistöjen hinnat ovat maailman korkeimpia, ja alueen huoneistot ovat tyypillisesti hyvin ahtaita. Monet paikalliset asuvat tosiasiassa naapurikaupungeissa ja matkustavat Tokioon työhön päivittäin Tokion tähtitieteellisten vuokrien takia, ja yksisuuntaiset työmatkat voivat kestää usein yli 2 tuntia.

Talousarvio

Suuri osa Tokion budjettimajoituksesta löytyy Taito alueella Asakusa ja Ueno. Mutta jos et pelkää olla hieman keskustan ulkopuolella, saatat katsoa ympäristöä: Yokohama, jne.

Suurimmalla osalla Taiton alueen (lähellä JR Minami-senjuua) halpoja majoituksia on ulkonaliikkumisaika noin klo 22.00–23.00, joten muista tarkistaa se etukäteen, jos se häiritsee sinua. Yksi hotelli, jolla ei ole ulkonaliikkumiskieltoa, on Kenguru-hotelli, huoneet alkavat 3200 ¥. Siellä on myös Economy-hotelli Hoteiya, huoneet alkavat 2700 ¥.

Kapselihotellit ovat yleensä halvin vaihtoehto. He saattavat olla haluttomia pelaamaan ulkomaalaisia ​​isäntänä, koska on olemassa melko paljon käyttäytymissääntöjä, joita voi olla vaikea selittää; katso Japani artikkeli koko kauhalle. Useimmat kapselihotellit ovat vain miehiä. Akihabara Capsule Inn on yksi harvoista, joilla on vain naisille tarkoitettu lattia.

Tokiossa on yleinen 24 tunnin sarjakuvakirjasto / internetkahvilat, jotka tunnetaan nimellä manga kisa. Tämä on yksi halvimmista tavoista kaatua, jos unohdat viimeisen junasi ja joudut odottamaan aikaisin aamulla kulkevan liikennepalvelun aloittamista. Ei sänkyä, mutta sinulla on mukava tuoli ja tietokone ja / tai DVD-levyt, jos et voi nukkua. Myöhemmin illalla karaokelaatikot tarjoavat usein alennettuja hintoja koko yöksi, niissä on yleensä sohva, jolla voit nukkua. Suurin osa näistä verkkokahviloista veloittaa 1500–2 500 ¥ kahdeksan tunnin ajan.

Yksi halvimmista tapa yöpyä voi olla myös retkeilymaja, hinnat alkavat start 1200, esim. että Shinjuku alueella.

Jos olet todella budjetilla on mahdollista mennä kodittomaksi ja leiri julkisissa puistoissa ilmaiseksi. Voit tehdä tämän teltalla, jos haluat kantaa sellaista, ja voit myös nukkua penkillä, kuten uupuneet salamiehet ja opiskelijat tekevät. On myös mahdollista tehdä tämä kaikkialla Japanissa; tekemällä nojuku (kuten japanilaiset kutsuvat) ja syöminen lähikaupoissa tai omien voileipien valmistaminen supermarketeista ostamastasi ruoasta, voit yöpyä Tokiossa noin samaan hintaan kuin se maksaisi Nepalissa Kathmandussa!

Keskitasoinen

Hotellissa on laaja valikoima valintoja, kun taas Tokiossa useimmille hotelleille on annettu vähintään 3 tähteä. Tokio kuuluu useimpiin muihin kaupunkeihin, kun on kyse hotelleista, koska heidän palvelut ja hotellien sijainti ovat parhaista parhaista.

Pidä silmällä sitä, mitä kutsutaan a liikehotelli. Huoneet ovat yleensä pieniä, mutta ne ovat lähellä asemia ja hinnat alkavat noin 6000 ¥. Henkilökunta saattaa puhua vähän englantia, mutta se ei ole liian vaikea selvittää. Nämä ovat parhaat vaihtoehdot yksin matkustaville. Tokiosta löytyy kohtuuhintaisia ​​ketjuja Tokyu Stay, joka tarjoaa ilmaisen internetyhteyden ja aamiaisen, Chisun ja Sunroute.

Tokiossa on joitain itsensä julistamia ryokan (Japanilaiset majatalot), jotka palvelevat suurimmaksi osaksi ulkomaisia ​​turisteja, keskittyvät enimmäkseen ympärille Ueno ja Asakusa. Vaikka ne eivät ole yhtä yleviä kuin todellinen asia, ne tarjoavat otoksen japanilaisesta kotielämästä kohtuuhintaan.

Japanin surullisen rakastan hotelleja voi olla kohtuullinen (ja mielenkiintoinen) vaihtoehto Tokiossa. Shibuyan Dogenzaka ("Love Hotel Hill") tarjoaa kaupungin laajimman valikoiman. Jos aiot todella viettää yön, muista kirjautua sisään "lomalle" eikä "lepoon". Varoitetaan, että joillakin rakkaushotelleilla (ainakin Shinjukun ympäristössä) on "ei japanilaista, ei oleskelua" -politiikka, oletettavasti laskutukseen liittyvän sekaannuksen välttämiseksi; toiset lukitsevat sinut huoneeseesi, kunnes maksat oven vieressä olevaan aukkoon.

Jos aiot viipyä yli viikon, voit yrittää Weekly-Mansion Tokio^{[kuollut linkki]}. Nämä ovat asuntoja, joita voit vuokrata lyhyeksi ajaksi kohtuuhintaan. Hinnat ovat noin 5000 ¥ päivässä yhdelle henkilölle tai hieman enemmän kahdelle hengelle. Joskus löydät tarjouksia jopa 4000 ¥ päivässä (Verkkovarauksiin on saatavana erilaisia ​​tarjoustarjouksia). Voit myös tehdä online-varauksia englanniksi.

Törsätä

Voit viettää omaisuuden Tokiossa. Suurin osa huippuluokan kansainvälisistä ketjuista on hyvin edustettuina. Erityisiä luksushotelleja on länsimaissa Shinjuku (mukaan lukien Park Hyatt Tokyo, esillä Kadonnut käännettäessä), Tokion aseman ympärillä (parhaat täällä ovat Shangri-La Hotel, Tokio. Mandarin Oriental, Peninsula Hotel, Imperial Hotel Tokyo, Seiyo Ginza ja Four Seasons Marunouchi) ja Akasaka.

Varo hotelleja, jotka markkinoivat itseään "Tokionlahdella". Parhaimmillaan tämä tarkoittaa, että olet alueella tai lähellä sitä Odaiba alue, joka on rakennettu talteenotetulle maalle puolen tunnin matkan päässä keskustasta. pahimmillaan päädyt jonnekin viereisen prefektuurin rannikolle Chiba, joka on kätevä vierailulle Tokion Disneyland mutta melko hankalaa itse Tokiossa kiertää.

Kytkeä

Ilmainen Wifi

• Tokion metro Noin 100 metroasemalla (ei JR) on ilmainen Wi-Fi, SSID: llä "Metro_Free_Wi-Fi" tai "Toei_Subway_Free_Wi-Fi", sähköpostirekisteröinti on välttämätöntä.
• 7 SPOT(Japanilainen verkkosivusto) Seitsemäntoista lähikauppaa ja Dennys-ravintolaa tarjoavat ilmaisen Wi-Fi-palvelun. "7SPOT" -palvelua jäsenrekisteröinnin hyödyntämiseksi (ilmainen) voidaan käyttää jopa 60 minuutin ajan yhtä kirjautumista varten. Voit käyttää sitä jopa kolme kertaa päivässä. Rekisteröintisivu (japani)
• FreeSpot FreeSpot tarjoaa ilmaisen langattoman internetyhteyden, tutustu palvelualueiden karttoihin
• Ilmainen Wi-Fi Japani Japanin vierailijat voivat käyttää NTT East Free Wi-Fi -palvelua jopa 14 päivän ajan täysin ilmaiseksi esitettäessä passi. Voit nauttia ilmaisesta Wi-Fi: stä puolessa Japanissa vain yhden henkilöllisyystodistuksen avulla.

Maksettu Wifi

• HOTSPOT NTT Communications WiFi -palvelu. ¥ 500 / 24h

nettikahvila

Hyvät yhteydet ovat saatavilla Internet-kahviloissa kaikkialla. Odottaa maksaa-400 - ¥ 500 tunnissa. "Gera Gera" on suosittu ketju. Maksullinen WiFi-palvelu on myös alkamassa Tokiossa kohtuullisella kattavuudella - hintaan. WiFi-palvelut eivät todennäköisesti ole käteviä juuri vieraileville.

Jos tuo oma tietokone WLAN-kortilla, on mahdollista löytää langattomat yhteydet pikaruokapaikoista, kuten McDonald's tai Mos Burger. Sinulla on myös hyvät mahdollisuudet löytää yhteys johonkin lukuisista kahviloista. Etsi vain langaton yhteysmerkki etuikkunasta tai myymälän tietokoneista. Ilmainen langaton yhteys ei ole läheskään yhtä yleistä Japanissa kuin lännessä.

Matkapuhelimet

Ulkomaalaiset eivät saa ostaa kertakäyttöisiä "poltin" matkapuhelimia ja SIM-kortteja, mutta matkapuhelimia, SIM-kortteja ja kannettavia wifi-hotspotteja on mahdollista vuokrata.

• Rentafone Japani Vuokraa perusmatkapuhelimia, joissa on tekstiviestejä, puheluita ja mobiili internetpalvelu.
• eConnect Vuokraa "WiFi-To-Go" -matkapuhelimia, joiden hinta on 432 - 1 080 / / päivä, ja vain ennakkoon maksettuja vain dataa käyttäviä SIM-kortteja, jotka kestävät 30 päivää.

Pysy turvassa

Tokio on luultavasti yksi turvallisimmista suurkaupungeista, joissa vierailet, ja Japani on yleensä yksi turvallisimmista vierailukohteista maailmassa. Suurimmalla osalla ihmisistä, myös naimattomista naismatkailijoista, ei olisi mitään ongelmia kävelemällä kaduilla yksin yöllä. Katurikollisuus on erittäin harvinaista, jopa myöhään yöllä, ja se vähenee edelleen. Kuitenkin, "pieni rikollisuus" ei tarkoita "ei rikollisuutta", ja maalaisjärkeä tulisi silti soveltaa kuin kaikkialla maailmassa. Usein suurin riski on se, että matkustajat ottavat Japanin näkyvästi ilmeisen rikollisuuden puutteen liian lähelle sydäntä ja tekevät asioita, joita he eivät koskaan tekisi kotona.

Yleisin rikos on seksuaalinen häirintä ruuhkaisissa junissa, painettuna toisiaan vasten, kädet vaeltavat. Tämä on enemmän paikallista ongelmaa, koska länsimaalaisia ​​pidetään aggressiivisempina ja ne pysyisivät itsessään. Paras tapa käsitellä vaeltavia käsiä on huutaa "Chikan!"joka on japanilainen termi" perverssi ". Tokion suurten rautatieasemien sisällä on rautatiepoliisitoimistoja, joiden sijainti löytyy tässä. Voit vaihtoehtoisesti soittaa poliisille osoitteessa ☏ 81-03-3581-4321 ilmoittaa seksuaalisesta häirinnästä.

Pienet poliisiasemat tai kōban (交 番), löytyy muutaman lohkon välein, ja se tarjoaa yhteisön poliisitoimintaa. Jos eksyt tai tarvitset apua, mene ehdottomasti heidän luokseen; heidän tehtävänsä on auttaa sinua! Heillä on upeita karttoja ympäröivästä alueesta, ja he antavat mielellään ohjeita. Heillä voi kuitenkin olla vaikeuksia englannin kanssa, joten japanilainen kielitaito auttaa. Kōbanien henkilökunta on yleensä rajallista, ja jos sinun on ilmoitettava rikoksesta, sinun tulee jättää ne lähimpään poliisiasemalle (警察 署), joka on merkitty ympyrällä ristillä karttoihin ja opasteisiin

Ota tavanomaiset varotoimet taskuvarkaita vastaan ​​ruuhkaisilla alueilla ja junissa. Varkauksia esiintyy myös todennäköisemmin matkailijoiden ja ulkomaalaisten suosimissa hangouteissa ja baareissa.

Punaisten valojen ja yöelämän alueet voivat olla hieman siemenisiä, mutta ovat harvoin vaarallisia. Joidenkin punaisten lyhtyjen pienten takana sijaitsevien pientä juomalaitosten tiedetään perivän kiristyshintoja. Samanlaisia ​​ongelmia esiintyy Roppongin ykköspalkkiklubeissa, joissa voi olla viisasta tarkistaa etumaksut ja juomien hinnat etukäteen.

Edelleen hillossa? Puhelu Tokion englantilainen elämänviiva, puh. 03-5774-0992, päivittäin 09: 00-23: 00.

Jos teet sen niin kauas kuin Izu-saaret, vierailijat Miyakejiman saari vaaditaan kaasunaamarin kantamisesta tulivuorikaasujen takia. Huonon terveydentilan omaavia ei suositella saarelle matkustamiseen. Lisäksi Tokio, kuten muu Japani, on vaarassa maanjäristykset.

Cope

Osoitteet

Tokiossa, kuten muissakin japanilaisissa kaupungeissa, paikan osoite on melkein hyödytön sinne pääsemiseksi. Useimmilla teillä ei ole nimeä. Osoitteet kirjoitetaan suurimmasta pienimpään; esimerkkiosoite, joka on kirjoitettu 名 駅 4 丁目 5-6 tai 名 駅 4-5-6, olisi Meiekin (名 駅) kaupunginosa, piiri (chōme) 4, lohko 5, talo 6. (Osoitteet kirjoitetaan yleensä englanniksi nimellä "Meieki 4-5-6" tai "4-5-6 Meieki".) Kerroksen tai huoneen numeroon voidaan lisätä muita numeroita.

Piirien, korttelien ja talojen numerointi ei usein ole peräkkäistä; numerot annetaan yleensä rakennuksia rakennettaessa, aikajärjestyksessä tai etäisyyden perusteella kaupungin keskustasta. Katukulmien lähellä olevat pienet kyltit näyttävät seurakunnan / naapuruston ja piirin japaniksi (kuten 名 駅 4 丁目, Meieki 4-chōme); ne sisältävät usein lohkonumeron, mutta joskus ei, jolloin merkit ovat hyvin hyödyttömiä, koska piiri voi olla kymmenkunta tai enemmän korttelia. Rakennuksen sisäänkäynnissä näkyy yleensä kortteli ja talonumero (kuten 5–6, joskus kirjoitettu 5 番 6 号), mutta ei aluetta.

Löydät osoitteesi tekemällä palatille ja sitten etsimällä kylttejä kadunkulmien lähellä. chōmes voidaan numeroida loogisella tavalla - chōme 4 vieressä chōme 3, tai ei välttämättä ole. Kun olet löytänyt oikean chōme, alkaa etsiä lohkoasi. Jälleen lohko 5 voi olla lähellä korttelia 4. Kävele sitten korttelin ympäri etsimällä rakennusta 6. Ganbatte! (Onnea.)

Terveydenhuollon keskukset

• ^{[kuollut linkki]}Tokion metropolitan terveys- ja lääketieteellinen tietokeskus, ☏ 81 3-5285-8181. 09:00-20:00. Tiedot lääketieteellisistä laitoksista sekä Japanin sairaus- ja sairausvakuutusjärjestelmästä. (Englanti / kiina / korea / thai / espanja). 
• Käännöspalvelut (hoitolaitoksille), ☏ 81 3-5285-8185. Arkisin: 17: 00-20: 00, Viikonloppuisin ja pyhinä: 09: 00-20: 00. Se on palvelu, jota käyttävät lääkärit, ei matkustajat. Mutta jos lääkäri ei puhu englantia, haluat ehkä kertoa hänelle tästä palvelusta, jotta hän voi nähdä sinut sujuvammin. (Englanti / kiina / korea / thai / espanja). 

Lastenhoito

• chezvous. 
• Kinder-verkko, ☏ 81 3-6415-8271, ✉[email protected]. 
• Lastenhoitajat, ☏ 81 45-507-1888, ✉[email protected]. 

Esteettömyys

Tokio on Japanin esteettömin kaupunki, jossa yli 90% rautatieasemista on pääsy pyörätuolilla, samoin kuin useimmat nähtävyydet. Junien ruuhkautuminen voi olla vaikeaa joillekin ihmisille, mutta pyörätuolipaikkoja on käytettävissä.

Esteettömien ravintoloiden löytäminen voi olla vaikeaa, koska niillä on usein portaita tai ne ovat hyvin pieniä. Tavarataloissa on usein esteettömiä ravintoloita ylimmissä kerroksissa.

• Esteetön Japani - yleistä tietoa, luettelo hotelleista, joissa on esteettömiä huoneita, matkailukohteita
• Japan Guide: Perusopas esteettömään matkustamiseen Japanissa - yleistä tietoa

Suurlähetystöt

Mene seuraavaksi

Tokiosta, koko ympäröivä Kanto alue on sinun osterisi. Lähistöllä olevia erityisen suosittuja kohteita ovat:

• Hakone - kuumille lähteille ja näkymille Fuji-vuori, Ashinoko-järvi.
• Kawagoe - Vanha historiallinen kaupunki, jota kutsutaan myös "Pikku Edoksi". Sen pääkatu ja linna voivat viedä sinut ajassa taaksepäin. 30 minuutin junamatka Tokion asemalta.
• Kamakura - asuu kymmeniä pieniä temppeleitä ja yksi iso Buddha
• Nikko - Shogun Tokugawa Ieyasun suurenmoinen pyhäkkö ja hautausmaa
• Odawara - talossa ainoa japanilainen linna suuremmalla Tokion alueella
• Yugawara, Manazuru - kuumia lähteitä ja rannikkokohteita varten, syöminen sashimi ja mikan, näkymät Manazurun niemimaa, joitain festivaaleja (Matsuri).
• Tokion Disney Resort - kanssa Tokion Disneyland (aivan kuten kaikkialla muualla) ja Tokion Disney-meri (vain Japanissa sijaitseva teemapuisto, joka sisältää joitain ainutlaatuisia ratsastuksia ja joitain tuotuja ratsastuksia Disneyn puistoista Japanin ulkopuolella)
• Yokohama - Japanin toiseksi suurin kaupunki ja Tokion lähiö

Tokion alueella on myös joitain vähemmän tunnettuja kohteita, jotka ovat helppoja päiväretkiä Tokion keskustasta:

• Ashikaga - kuuluisan shogun-klaanin historiallinen kotikaupunki, ensimmäinen koulu Japanissa, Japanin kukkapuisto ja kaunis luonto
• Kiryu - kuuluisa historiallinen silkkikaupunki, jossa on museoita ja runsas luonto retkeily- ja pyöräilyn ystäville, jotka haluavat maistaa Japanin pikkukaupunkia
• Hachioji - virkistävä nousu ylös Mt. Takao metsän läpi pyhäkköön ja biergarteniin
• Kawasaki - koti Nihon Minka-En -puistoon, jossa on 24 muinaista maalaistaloa (mielenkiintoisempaa kuin miltä se kuulostaa), puhumattakaan vuosittaisesta rautapeniksen festivaalista (Kanamara Matsuri)
• Kinugawa - Onsenin kaupunki Nikko, kotiin Edo Wonderland Nikko Edomura, teemapuisto, joka sijaitsee Edo-kaudella, jossa on esityksiä, ninja, samurai, geisha ym., kauniissa vuoristoympäristössä
• Fujino - pieni kaupunki, joka on suosittu paikallisten ja ulkomaalaisten keskuudessa, jotka ovat kiinnostuneita taiteesta ja nauttivat kauniista maisemista

Älä unohda Tokion eteläpuolella olevia saaria:

• Izu-saaret - helposti saavutettavissa merenrannalla ja kuumien lähteiden pakopaikoilla
• Ogasawara-saaret - 1000 km (620 mi) päässä suurkaupungin vilskeestä, valaidenkatseluun, sukellukseen ja kaikille, jotka haluavat päästä pois kaikesta

Niigata ← Ōmiya ←	N  S	→ LOPPU
Aomori ← Ōmiya ←	N  S	→ LOPPU
Osaka ← Shin-Yokohama ←	W  E	→ LOPPU
Nagoya ← Hachioji ←	W  E	→ LOPPU
LOPPU ←	W  E	→ Ichikawa → Narita
Iwaki ← Misato ←	N  S	→ LOPPU
Nagaoka ← Tokorozawa ←	N  S	→ LOPPU
Aomori ← Urawa ←	N  S	→ LOPPU
Nagoya ← Kawasaki ←	W  E	→ LOPPU

Tokion erityisosastot