Venäjältä Japaniin Sahalinin kautta - Russia to Japan via Sakhalin

Venäjältä Japaniin Sahalinin kautta kattaa matkan Venäjän Kaukoidä kautta Sahalinin saari että Japani.

Ymmärtää

Tässä matkareitissä kuvataan yksi kolmesta mahdollisesta vaihtoehdosta jatkaa Trans-Siperian rautatie - matka Japaniin saaren kautta Sakhalin Venäjän Kaukoitä. Kaksi muuta mahdollista reittiä ovat lautalla Vladivostok (Trans-Siperian rautatieaseman pääte) Takaoka päällä HonshuKeskirannikolta tai Tianjin (Trans-Mongolian rautatieaseman pää lähellä Peking) Kobe, lähellä Japanin 2. kaupunkia, Osaka. Tämä reitti on mielenkiintoinen, koska se päättyy Wakkanai, Japanin pohjoisin kaupunki, ja antaa siksi matkailijoille mahdollisuuden jatkaa läpi Japani pohjoisesta etelään suorassa linjassa ja päästä eroon pahasta maasta molemmissa maissa.

Valmistella

Ole hyvä ja katso Trans-Siperian rautatie artikkeli yleistietoa tästä upeasta rautatieliikenteestä.

Tuo lausekirja. Koska tämä matka vie sinut kaukana pahasta polusta, älä odota kenenkään puhuvan englantia. Tuo a Venäläinen fraasisanakirja ei ole vain suositeltavaa auttaa matkustajaa seurustelemaan muiden matkustamomiehensä kanssa matkan aikana ja rikastuttamaan siten tämän matkan kokemusta valtavasti - mutta ehkä vielä tärkeämpää, se on korvaamaton apu hätätilanteissa. Kun olet valmis matkan, saatat löytää myös Japanilainen fraasisanakirja hyödyllinen, kun lähdet ulos satamasta.

Pidä paperisi kunnossa. Sakhalin on nimetty erityiseksi raja-alueeksi, ja sellaisenaan ulkomaalaisten liikkuminen on rajoitettua. Tämän vuoksi matkustajien on kiinnitettävä erityistä huomiota Venäjän rekisteröintisääntöihin, jos hän aikoo saapua Sahaliniin, ja pitää kaikki paperit (rekisteröintileimat ja junaliput) valmiina poistuttaessa Kholmsk. Sahalinin tullivirkailijoille on myös suositeltavaa, että Sahalinin saarella aiotun majoituksen nimi, osoite ja puhelinnumero kirjoitetaan venäjäksi.

Tietyt kansalaisuudet vaativat viisumin saapuakseen Japaniin, kun taas useimpien länsimaiden kansalaiset voivat saada laskeutumisluvan saapuessaan. Japanissa on Japanin konsulaatteja Yuzhno-Sakhalinsk ja Khabarovsk. Sinun on annettava tiedot ensimmäisen yön majoituksesta poistumistietokortissa ja ostettava lauttalippuja Korsakov-Wakkanai lautta.

Pakkaa lämpimiä vaatteita. Jopa kesällä Sakhalin voi olla melko viileä, joten muista tuoda takki ja pitkät housut.

Tarkista käyttöpäivät. Sakhalin – Wakkanai-lautta on vain kesäisin liikennöivä palvelu, mutta tarkka ikkuna vaihtelee vuosittain: kesäkuun alusta syyskuun puoliväliin on varma, mutta joillakin aiempina vuosina se on kulunut toukokuusta lokakuuhun. Jotkut vaihtoehtoiset kuljetusvaihtoehdot, erityisesti Khabarovsk – Komsomolsk-kantosiipialuslautta Amur-jokea pitkin, ovat myös kausiluonteisia.

Päästä sisään

Reittisuunnitelma

Tavoitteen saavuttamiseksi on kaksi vaihtoehtoa Sakhalin maan yli, joista helpoin on haarautua pääkadulta Trans-Siperian linja sisään Khabarovsk, viimeinen pääasema ennen linja - autoa Vladivostok. Seikkailunhaluisemmat matkustajat voivat matkustaa eksoottisemmilla, mutta huonosti palvelluilla Baikal-Amurin päärata että Komsomolsk ja kirjoita reitti sieltä. Sahaliniin ja Khabarovskiin on tietysti myös mahdollista päästä lentäen, vaikka jotkut väittävätkin, että se tavallaan voittaa matkan tarkoituksen.

Katso

Reitin varrella ei todellakaan ole mitään erityistä kiinnostavaa kohdetta - se ei tarkoita sitä, ettei ole mitään nähtävää, ja reitin varrella sijaitsevien kaupunkien Wikivoyage-oppaat ovat täynnä luetteloita nähtävyyksistä, joita voit tarkistaa siellä. Siitä lähtien, kun lähdet Sakhalin Ensinnäkin vie melko vähän suunnittelua ja vaivaa, olet todella itsellesi velkaa sen, että ainakin harkitset vakavasti ylimääräisen ajan, vaivan ja ennen kaikkea rahan käyttämistä, jotta pääset pois suoralta polulta A: sta B: hen ja ulos saaret näyttäviä ulkona. Lisäksi Komsomolsk-on-Amur, on yhtä upea maisema aivan sen kynnyksellä, ja se on hyvä paikka järjestää retkiä tunnetuille luonnonpuistoille Khabarovsk Krai.

Sinun on kuitenkin oltava enemmän kuin keskimääräinen kokenut matkailijasi ja sinulla on oltava jonkinlainen venäjän kielen taito järjestääksesi mitään omasta tahdostasi, ja useimpien on käytettävä paikallisen tai matkanjärjestäjän apua nähdäksesi enemmän kuin hiipiä kurkistaa voit kiinni haluamasi liikennemuodon ikkunasta. Seuraavassa on joitain ehdotuksia kohteisiin, joihin pääsee suhteellisen helposti reitin pysäkeiltä;

• Sikachi-Alyan —
• Komsomolskyn luonnonsuojelualue —
• Moneron —
• Tunaycha-järvi —
• Rishiri-Rebun-Sarobetsun kansallispuisto —

Mennä

1. osa: Khabarovsk että Komsomolsk

Tässä matkan osassa on otettava huomioon useita vaihtoehtoja. Helpoin on epäilemättä junalla, mutta mielenkiintoisempi tapa on ottaa päivittäiset kantosiipialukset, jotka yhdistävät kaksi kaupunkia, Amur-joelle.

Jos et halua houkutella vääränlaista huomiota, ole huomaavainen, kun nouset junaan, kuten matkustajat, jotka nousivat sisään Vladivostok enimmäkseen nukkuu. Junamatka on melko luonnonkaunis, ja satunnaiset näkymät Amur-joelle. Tällä osuudella ei ole enää pysähdyksiä, joista voit varastoida tarvikkeita tavanomaisilta asemamyyjiltä, ​​mutta junalla on kunnollinen ravintolavaunu, jossa on pieni myymälä, jos unohdat tuoda ruokaa ja juomia. Komsomolskissa on 1 tunnin lomautus. Asemalla on monia kauppoja, jotka myyvät tuoreita ruokia ja muita tarvikkeita.

Tämä kantosiipialuspalvelu lähtee Rechnoy Vokzalista (jokiterminaali), joka sijaitsee lyhyen mutta jyrkän kävelymatkan päässä kaupungin massiivisesta katedraalista lounaaseen. Pysy joen lähellä olevassa hotellissa varhaisen lähtöajan vuoksi. Kahden kaupungin välisen 300 km: n kulkeminen kestää noin 6 tuntia. Sisään Komsomolsk lautta saapuu jokiasemalle, noin 2 km rautatieasemalta etelään, mutta ne yhdistää raitiovaunulinja 2.

Junayhteys kaupunkiin Vanino ei lähde Komsomolsk klo 12.47 asti (klo 19.47 paikallista aikaa), joten sinulla on muutama tunti aikaa tutustua kaupunkiin. Matkalaukkuja voidaan varastoida asemalle.

Jos Venäjä on jättänyt aukon lompakkoosi, päivittäinen yön bussi Khabarovskin ja Komsomolskin välillä on vaihtoehto. Kun juna jatkaa Vanino kestää yli yön, voit säästää 2 yön hintaa majoitusta uhraamalla mukavuutta. Tieolosuhteiden ilmoitetaan olevan melko hyvät Venäjän standardien mukaan.

2. osa: Komsomolsk että Vanino

Hyvin ruokittu ja turvallinen junassa on hyviä maisemia, kun juna seuraa laakson läpi virtaavaa jokea, ennen kuin se alkaa kiivetä pienelle vuorijonolle, ja pimeys alkaa. Seuraavana aamuna heräät näkymä Tyynellemerelle ja houkutteleva rannikko. Jos olet kotoisin Pietari, sinulla on vähän aikaa miettiä saavutusta, joka on saavutettu Euraasian mantereen rannikolla, ennen saapumistasi satamaan Vaninon satamakaupunkiin. Saapuessasi on hyvä pitää matkatavarasi valmiina, jotta voit olla ensimmäinen jonossa poistuaksesi junasta.

Juna # 953/954 alkaa Komsomolskista ja saapuu hyvin aikaisin Vaninoon, mikä antaa sinulle paremmat mahdollisuudet saada lippu mökkiin veneessä (mutta myös enemmän odotusaikaa.) Se on kausiluonteinen palvelu, joka kulkee kesäkuun alusta syyskuun puolivälissä.

3. osa: Vanino että Kholmsk

4 makuupaikkaa Vanhal-Kholmsk-lauttareitin Sakhalin-9 alakannella

Saapuessaan Vaninoon liput yön yli olevalle lautalle myydään pienessä lippuikkunassa asemarakennuksen sisällä. Anna asema rautatieasemalta, ja se on päähallin vastakkaisessa päässä, josta tulit.

Lauttalippujen ostaminen Vaninosta on täysin epämiellyttävä kokemus, jota jopa paikalliset ihmiset pitävät kestävyystestinä. Alla on joitain vinkkejä taistelluista lipuista.

• Saavu edellisenä päivänä Vaninoon ja osta liput hiljaa, kun jono loppuu.
• Ennakkovaraa lippuja matkatoimiston kautta. Vaikka palvelu yksin on yhtä kallista kuin itse liput, voit unohtaa kaiken kohteliaisuudesta oppimisen, työntää jonosi läpi ja saada liput heti. Dalgeo-retkillä Khabarovskissa on englantia puhuvaa henkilökuntaa, ja se tarjoaa tämän palvelun 700 руб (katso Khabarovsk yhteystiedot). Nata-matkat Komsomolsk tekee myös työn ja tarjoaa jopa Vaninossa olevan henkilön ostamaan lipun sinulle. (Helmikuu 2010 lainaus heiltä yhdelle vuodepaikalle 2 hengen hytissä 160 dollaria tai 250 dollaria yhdessä luksushytissä.) Ole tietoinen todellisista lauttalipuista ennen sitoutumistasi ja varmista, minkä mökkityypin sait heti, kun saat lippuja.
• Pidä matkatavarasi valmiina, jonota junan oville ennen saapumista ja juokse rautatieasemalle tarttumaan jonon kärkeen - vaikka joudut silti odottamaan 1,5 tuntia, kunnes lippuikkuna aukeaa.
• Muista, että Venäjällä on vähän sääntöjä jonottamiseen. Hiipiminen muiden ihmisten edessä jokaisesta mahdollisuudesta näyttää olevan normi.
• Kokeile onneasi: heinäkuussa 2009 ei ollut melkein jonoa 05:30 -junan saapuessa ja lippuputki oli jo auki.

Kun olet saanut lipun, voit odottaa viereisessä odotushuoneessa, kunnes bussi lähtee lautalle. Aikataulut ovat satunnaisia, joten varo, että lippuportin edessä oleva linja tyhjenee, ja tee sitten tiesi junalavan pohjoispäässä olevalle pysäköintialueelle. Standardi on puristaa kaksinkertainen määrä ihmisiä, kuten bussi oli suunniteltu. Bussi tekee pari sukkulamatkaa satamaan, joten jos sinulla on hyttipaikka, sinun ei tarvitse kiirehtiä ensimmäisessä bussissa.

Lautat ovat jonkin verran pahoillaan, ja laivan kaikkialla on valtavia ruosteenpaloja, mutta kaikki länsimaalaiselta lautalta odottamasi turvavarusteet näyttävät olevan läsnä. Tilat ovat rajalliset, mutta pääkannella on kahvila, jossa on valikoima venäläisiä ruokia ja alkoholijuomia - sinulle annetaan lahjakortti aterialle, joka annettiin veneen sisäänkäynnillä.

On (oletettavasti, mutta ehkä ei kaikissa lautoissa) 8-paikkainen (815 руб), 4-paikkainen (885 руб) ja 2-paikkainen (1180 руб) käytettävissä olevat mökit sekä "lyux"(deluxe) mökit 2400 руб - nämä ovat ainoat mökit, joissa on oma suihku / wc ja istuimet! Mökkien hinta ei muutu melkein millään tavalla heidän pitämiensä ihmisten välillä (noin 60 руб enemmän puolelle ihmisestä!) Istuimet tarkoittavat yleensä "nukkua jonnekin matkatavaroiden päällä" - ota 2-paikkainen hytti, jos niitä on vielä saatavilla. Huomaa, että maksat pöydällä ilmoitetun hinnan ja lisämaksun 150 руб bussille.

4. osa: Kholmsk että Korsakov

Kholmsk lauttalaituri

Lautta saapuu Khalmskin tylsään satamaan Sahalinin itärannikolle aikaisin aamulla. Kun poistut mökistä, varmista, että sinulla on lauttalippusi, koska se vaaditaan poistumaan alukselta. Poistumisen aikana sinun on esitettävä lauttaliput sekä passi paikallisille viranomaisille. Joten varmista, että molemmat ovat helposti saavutettavissa, koska ahdas tila tekee aluksesta poistumisesta melko tungosta.

Vuodesta 2008 lähtien Sahalin on nimetty erityiseksi raja-alueeksi, joten laki vaatii nyt rekisteröitymistä paikallisviranomaisille. Poistuessaan tullivirkailija säilyttää passiasi, kunnes kaikki matkustajat ovat lähteneet alukselta. Sitten sinut johdetaan lauttaterminaaliin, jossa upseeri tarkistaa paperisi ja altistaa sinut lyhyelle haastattelulle. Ei puhuta englantia, joten seuraavien tietojen kirjoittaminen venäjäksi lyhentää odotusaikaa huomattavasti:

• Poistumispäivä ja -paikka (Sahalin)
• Vierailun tarkoitus
• Nimi, osoite ja puhelinnumero aiotusta majoituksesta saarella.

Oletettavasti yllä olevien toimenpiteiden kesto on vähintään yksi tunti, vaikka wikivoyager on ilmoittanut odottavansa 4 tuntia saadakseen takaisin, kun taas toinen ei odottanut ollenkaan. Joka tapauksessa, kun olet valmis, mene lauttaterminaalin pääportin ulkopuolelle yhteyden muodostamiseksi Yuzhno-Sakhalinsk, jossa voit joko hajottaa matkan tai jatkaa Korsakov.

Molempia busseja on tunnin välein (250 руб) ja minibussiyhteydet Yuzhno-Sakhalinsk. Helpoin vaihtoehto on löytää pikkubussi, koska ne ovat mukavampia ja lähtevät usein (lähdön ollessa täynnä). Odottaa maksaa välillä 200-300 руб pikkubussille. Saatat joutua maksamaan ylimääräisestä paikasta, jos sinulla on iso reppu tai vastaava.

Yuzhno-Sakhalinskissa rautatieaseman ja postin välinen pysäköintialue on kaksinkertainen kuin bussiterminaali. Aikataululähtöjä on useita (100 руб) Korsakov, ensimmäinen aamulla on klo 07:20 (kestää noin 1 tunti), mikä antaa aikaa tehdä passintarkastus (sulkeutuu klo 09:20) ja päästä lautalle klo 10:00.

Jos olet juna harrastaja, ja olet kestänyt vaikeuksia ratsastaa Baikal-Amurin päärata Siperian tasangoilla voi olla syytä yrittää viedä japanilainen rakennettu kapearaiteinen rautatie Yuzhno-Sakhalinskiin - mutta koska suora linja on nyt hylätty, sinun on pyydettävä kerran tai kahdesti päivittäin yhteys Tomariin ( # 1611) 80 km pohjoiseen ja aja sieltä toinen kerran päivässä juna (# 123) Yuzhno-Sakhalinskiin tai Korsakoviin. Tämä valtava kiertotie ei todennäköisesti ole vaivan arvoinen, ellet ole todella omistautunut. Myös aamujuna Yuzhno-Sakhalinskista Korsakoviin saapuu liian myöhään saadakseen lautan samana päivänä.

5. osa: Korsakov että Wakkanai

	merkintä: Wakkanain kaupunginhallituksen toimittamien tietojen mukaan Korsako-Wakkanai -lauttareitti on keskeytetty toistaiseksi vuodesta 2019 lähtien.
	(Tiedot päivitetty viimeksi helmikuussa 2021)

Eins Soya - lautta, joka palvelee reittiä Korsakov-Wakkanai

Lautat yhdistyvät Korsakov ja Wakkanai kerran tai kahdesti viikossa kesäkuun ja syyskuun välisenä aikana. Lautta operoi japanilainen yritys Heartland lautta, aikataulut ovat saatavilla heidän verkkosivuillaan. Tähän mennessä olet jo hyvällä polulla, ja tietoa on erittäin vaikea saada, jos et osaa venäjää.

Lippujen ostamiseen Venäjällä on kaksi vaihtoehtoa, molemmat Sahalinista. Lippuja tulee ostaa vähintään yksi päivä etukäteen, joten jätä aikatauluusi tilaa tälle - majoitus on kuitenkin Sakhalinilla epätavallisen jyrkkä, joten budjettimatkailijat haluavat todennäköisesti rajoittaa saarella vietettyä aikaa. Yhdensuuntaiset liput maksavat 7800 руб (¥24800) toisen luokan (talous) tai 10500 руб/12200 руб (¥29800/¥34800) ensimmäiselle luokalle (vuoden 2010 hinnat).

• Bi-tomo, 1 Sakhalinskaya-katu, Yuzhno-Sakhalinsk, ☏ 7 4242 72-68-89, faksi: 7 50985 61217, ✉[email protected]. 
• Inflot, 6 Morskaja, Korsakov (Kolmikerroksisen rakennuksen sisällä meriterminaalin vieressä on kyltti, joka lukee Upravlinie pääsisäänkäynnin yläpuolella), ☏ 7 42433 50120, faksi: 7 42433 52593, ✉[email protected]. 

Lautta lähtee Korsakovista etelälaiturilta (Yuzhno Port) klo 10.00. Matkustajatilat sijaitsevat Meriterminaali (Morvokzal (Морвокзал)), 2 Reidovyi Lane (matalarakennus, aivan oikealla puolella laiturin sisäänkäynnin vieressä), ☏ 7 42435 22352. 

Maksoit lähtöveron täällä oikealla olevalla tiskillä, mutta matkustaja on ilmoittanut, että vuoden 2010 matkan aikana tämä ei ollut enää tarpeen. Tullitilat ovat vasemmalla puolella olevan oven takana, kun astut sisään. Tullivirkailijat näyttävät täällä olevan melko rentoja verrattuna heidän vastaaviinsa Kiinan ja Mongolian rajanylityspaikoilla. Kun kaikki matkustajat ovat käyneet läpi tullin ja maahanmuuton, bussi kuljettaa sinut lautalle. Jaat matkatavarasi tässä vaiheessa, ja se luovutetaan takaisin vasta Japanin puolella tapahtuvan maahanmuuton jälkeen, joten pakkaa kaikki 5½ tunnin matkalle tarvitsemasi päiväpakkaukseen.

Pysy turvassa

Kuljeta lääketieteellisiä tarvikkeita. Ulkopuolella Yuzhno-Sakhalinsk lääketieteelliset palvelut ovat rajalliset, eikä englanninkielisiä lääkäreitä ole. Alkeellisen ensiapupakkauksen ja perushoitolääkkeiden ottaminen mukaan on suositeltavaa.

Ole valmiina. Yuzhno-Sakhalinskilla on korkein nuorisorikollisuus koko Venäjän federaatiossa. Vaikka tässä ei tarvitse olla liian paranoidista, matkustakaa järkevästi ja pysykää valppaana nuorten venäläisten miesten ympärillä.

Mene seuraavaksi

Kuten olet pohjoisimmassa kaupungissa Japani, koko maa odottaa edessäsi! Koska kuitenkin olet Wakkanaissa, älä huijaa itseäsi vierailulle Rishiri-Rebun-Sarobetsun kansallispuisto: lautat lähtevät edessäsi olevalta lauttaterminaalilta, yö Momoiwa-so -hostelli Rebunin saarella on erittäin suositeltavaa!

Etelä-suuntaan Wakkanain rautatie päättyy vuonna Asahikawa, Hokkaidon toiseksi suurin kaupunki. (3 rajoitettua pikajunaa päivässä Saprooseen asti on 1 lähtö klo 16.51, joka saapuu klo 21.50 Saporroon (katso myös www.hyperdia.com japanilaisten rautateiden aikataulut!) Asahikawasta voit helposti tutustua Japanin suurin kansallispuisto Daisetsuzan tai jatka eteenpäin Sapporo ja muu Japani.