Saksa pyörällä - Deutschland per Rad

Saksa on kaunis, pyöräile sitä. Useita satoja pitkän matkan pyöräilyreittejä ja alueellisia reittejä odottaa sinua. Liittovaltiona se koostuu 16 maasta, joista jokaisella on oma tietä. 10 700 kilometriä pitkä D-verkko yhdistää monia näistä alueista toisiinsa - merestä Alpeille, Reinistä Oderiin - on edelleen rakennettu monissa paikoissa.

Vasen Reinin pyörätie Reinin terassilla Niersteinin ja Nackenheimin välissä sijaitsevilla viinitarhoilla.
Täällä lievässä Ylä-Reinin tasanko Kevät saapuu aikaisemmin kuin muualla Saksassa.
Milseburgin tunnelissa. Rakenne houkuttelevin Milseburgradweg Rhönissä on Saksan toinen 1187 metrilläpisin pyörätie

Yleiskatsaus: pitkän matkan pyöräilyreitit ja alueelliset reitit osavaltioittain

D-reitit

Standardin mukainen Fuldan pyörätien (R1) pääviitta, jossa D-reitin 9 logo

Kansallisen pituus Pyöräverkko Saksalle on lähes 11 000 km. Ne ovat hajallaan kahdentoista reitin varrella.

  • D 4: Mittellandin reitti - Suuri osa uudesta reitistä keskustan läpi: Aachen - Bonn - Siegen - Biedenkopf - Bad Hersfeld - Eisenach - Erfurt - Jena - Chemnitz - Zittau.
  • D 5: Saar-Mosel-Main - Pohjimmiltaan yhteenveto nykyisistä jokipyöräradoista Saaresta Moseliin - Keski-Reiniin ja Mainiin Reitti päättyy Ylä-Franconiaan Tšekin tasavallan rajalla.
  • D 6: Tonavan reitti - Basel - eteläinen Schwarzwald - Saksan Tonava Passauun. Saksalainen osa EuroVelo 6: ta
  • D 7: pyhiinvaellusreitti - Aachen - Bonn - Ala-Rein - Ruhrin alue - Münster - Osnabrück -Bremen - Hampuri - Flensburg. Saksan osa EuroVelo 3: ta
  • D 9: Weser - romanttinen tie - Pohjimmiltaan yhteenveto joen nykyisistä pyöräreiteistä: Cuxhaven - Weserin pyörätie - Fuldan pyörätie - Hess. Pitkän matkan pyörätie R2 - alempi Sinntal - Maintal - Würzburg - ihana Taubertal - romanttinen katu - jalat.
  • D 11: Itämeri - Ylä-Baijeri - Uusi yhteenveto olemassa olevista pyöräreiteistä: Rostock - Berliini-Kööpenhamina -polkupyöräreitti - Berliini - Eurooppalainen pyörätie R1 - Saalen pyörätie - Bayreuth - Pää pyörätie - Bamberg - Nürnberg - Kelheim - Landshut -Isarin pyörätie - München - Rosenheim - Salzburg .

Jokireitit

Tässä osassa on yhteenveto tärkeimmistä jokireiteistä Saksan yli - järjestetty jokijärjestelmien mukaan.

Uferweg Reinillä edessä Eltville että Rheingau, ilmainen pyöräilijöille. Virallinen Reinin pyöräilyreitti ja R3 kulkevat pääkadua pitkin ilman näkymää Reinille.
Polkupyörän köysilautta Fuldalla

· · · Pyörätien nimi - suun sijainti - (maat)

Muut pitkän matkan pyöräilyreitit

Rautatieliikenteen polut

Erityinen piirre on pyörätiitä, jotka rakennettiin entisten rautateiden reiteille. Nämä reitit rakennettiin 1800-luvulla ja 1900-luvun alkupuolella erittäin suotuisalla korkeusprofiililla, koska höyryvetureilla ei ollut tarvittavaa voimaa selviytyä jyrkemmistä kaltevuuksista (jopa nykyään yli 4% kaltevuusrautatiet ovat hyvin harvinaisia) . Vuoren ja laakson tasoittamiseksi rakennettiin patoja, maasiltoja ja tunneleita. Pyöräilijät hyötyvät tästä nyt, koska reittejä voidaan käyttää tasaisille ja mukaville reiteille. Näitä polkuja kutsutaan Rautatieliikenteen polut nimetty.

Polkupyörämuseot Saksassa

Täällä on lueteltu museot, jotka käsittelevät erityisesti "polkupyörien" aihetta tai joilla on ainakin merkittävä polkupyörän osasto tai kokoelma. Lisätietoja (sisäänpääsy, aukioloajat) on tallennettu paikallisiin artikkeleihin (jos saatavilla). Älä laita tähän museoita, joissa näytetään vain yksittäisiä näyttelyitä polkupyöristä. Se ei kuulu tämän luettelon piiriin.

  • Saksan polkupyörämuseo Baijerin Rhönissä Bad Bruckenau - Täydellinen pyöräkokoelma, jossa on yli 230 polkupyörää.
  • Polkupyöräkokoelma Deutsches-museon liikennekeskuksessa sisään München - "Polkupyöräverho" löytyy hallista III.
  • Saksan tekniikan museon polkupyöräkokoelma Berliinissä. - Ei tällä hetkellä käytettävissä. 300 näyttelyä erittäin laaja polkupyöräkokoelma voidaan jälleen nähdä osana museon laajennusta. · Museon puolella
  • Pyörän uteliaisuudet Museeum kirjoittanut Tourteufel Didi Senft vuonna Storkow kaakkoon Berliinistä. Museon puolella.
  • Polkupyörämuseo "Pedalwelt" sisään Heimbuchenthal Spessartissa. - Pienessä yksityismuseossa on lepotuoleja ja muita erikoispyöriä. Museo on tällä hetkellä suljettu. Katso uutiset Museon puolella.
  • Rheinhessisches Fahrradmuseum sisään Gau-Algesheim Rheinhessenissä. Ardeckin linnan pienessä museossa on 3 näyttelyä aiheesta "polkupyörät": Polkupyörä jokapäiväisessä elämässä, polkupyörä taiteessa, polkupyörä urheiluvälineenä. · Museon puolella
  • Polkupyöräkokoelma Dresdenin liikennemuseossa - Tiedot Dresdenin liikennemuseo kohdassa "Tieliikenne". Esillä on noin 30 polkupyörää.
  • Saksalainen kaksipyöräinen ja NSU-museo Neckarsulm - Museossa, jossa keskitytään moottoripyöriin, on myös pyörähuone. Museotiedot katso artikkeli Neckarsulm.
  • Kahden pyörän ja tekniikan museo Werder Berliinistä länteen - Eri moottoripyörien lisäksi esillä on myös 40 polkupyörää. · Museon puolella.
  • Dresdenin polkupyörämuseo - Polkupyöräkokoelma Bicycle Veteranen-Friends-Dresden 1990 e.V.:stä Dresdenin ympäristökeskuksessa. Aukioloajat ovat epäselviä. Clubin puoli Polkupyörän veteraanien ystävät Dresden.

Draisine-reitit

Kanonenbahn Thüringenissä Eichsfeld: Polkupyöräkärry Lengenfeldin maasillan yli Großbartloffiin, 4 tunnelia ja suuri maasilta.

Matkustusaika

Saksan klassinen pyöräilykausi alkaa toukokuussa ja päättyy lokakuussa. Toukokuun ja syyskuun siirtymäkuukaudet ovat erityisen suotuisat lievempien lämpötilojen vuoksi. Joka kaudella on hyviä säävaiheita, jotka sopivat pidemmille pyöräretkille. Erityisesti leutoilla alueilla, kuten am Ylä-Rein ovat usein kauniita pyöräilykuukausia jo maaliskuussa ja huhtikuussa. Joen reitit Saksan matalalla vuorijonolla ovat yleensä hieman lievempiä ja suojaisempia tuulelta. Yleensä vaihteleva sää voi aina aiheuttaa yllätyksiä ;-)

Pyöräkuljetukset

Junalla

Paikallinen liikenne

Luokan 628 junavaunu Kurhessenbahn muutettiin polkupyöräkärryksi ja tarjoaa tilaa jopa 65 polkupyörälle.

Lähes kaikki Saksan paikalliset junat (IRE, RE, RB, S-Bahn) vievät polkupyöriä mukanaan, jos tilaa on. Junan lopussa tai junan alussa ovet on merkitty polkupyörän symboleilla, joihin pääsee helposti. Polkupyörän pysäköintipaikkoja ei tarvitse varata paikallisliikenteessä. Jos pyörätila on täynnä, joudut odottamaan seuraavaa junaa. Syklin huippukauden aikana erikoisjunat kulkevat monilla suosituilla pyöräreiteillä, jotka tarjoavat huomattavasti laajempia polkupyöräkuljetusvaihtoehtoja. Polkupyörän ottamiseen mukanasi on Saksan laajuinen voimassaoloaika DB-polkupyörän päiväkortti paikallista liikennettä varten, (Hinta: 5,50 €), tämä pätee valittuna päivänä keskiyöstä seuraavan päivän kello 3: een, mutta polkupyörien ottamiseen mukaan ruuhka-aikoina on osittaisia ​​rajoituksia. Rheinland-Pfalzissa, Saarlandissa, Thüringenissä ja Saksi-Anhaltissa voit kuitenkin ottaa pyöräsi mukaasi ilmaiseksi maanantaista perjantaihin klo 9.00 ja koko päivän lauantaisin, sunnuntaisin ja pyhäpäivinä. Hessenissä voit ottaa sen mukanasi kaikkina päivinä, mutta vain kuljetusyhdistyskortilla tai Hessenticketillä. Paikallisliikenteen DB-polkupyörän päivälippu on täydennys DB-tariffin yksittäisiin lippuihin, maalippuihin sekä maastolippuun, mutta polkupyörän omistaja matkustaa yhdellä lipulla Yhdistystariffit, pyöräkortti on ostettava, joka on paikallinen Liikenneverkko koska pyöräkortin on vastattava pyörän omistajan lipun hintaa. Pääsääntöisesti polkupyörien mukaasi ottamisen säännöt koskevat samalla tavalla yksityisiä rautateitä Saksassa, jos ne ovat Tariffiliitto TBNE ovat.

  • Polkupyörät paikallisliikenteessä: Ryhmän, jossa on vähintään 6 matkustavaa, on myös ilmoittauduttava paikallisliikenteeseen DB: n kuljetusehtojen mukaisesti. Rekisteröinti on tehtävä vähintään kuusi päivää ennen lähtöä (katso myös Pyöräryhmät rautateillä. Huomio: Rekisteröinti on ei oikeudellisesti sitovaa varausta, mutta silti velvollisuus. Käytännössä erilaiset pienemmät pyöräryhmät (6-10 henkilöä) käyttävät DB: n paikallista liikennettä ilman ennakkoilmoitusta. Tämä ei ole myöskään yllättävää, koska rekisteröinti ei johda laillisesti sitovaan varaukseen, jolla on oikeus polkupyörän pysäköintipaikkaan. Polkupyörien kaukojunien varaus on tietysti oikeudellisesti sitova. Täältä saat henkilökohtaisen polkupyörän pysäköintitilasi.Rekisteröinti paikalliseen liikenteeseen, joka on saatavana osoitteesta se on varmasti järkevää suuremmille ryhmille, on mahdollista DB-myyntipisteiden tai DB-tietopalvelun kautta: 01806/996633 (Kustannukset ovat 20 senttiä / puhelu Saksan lankaverkosta, 60 senttiä / puhelu Saksan matkapuhelinverkosta)

Pitkän matkan kuljetus

Polkupyörän pysäköintipaikat ja niihin liittyvät varaukset näkyvät Intercityssä

Intercity-junissa (IC / EC) EuroNight (EN) sekä Nightjet (NJ) on mahdollista ottaa mukaan polkupyöriä. Leirintäpaikat ovat varaus vaaditaan. Tämä tarkoittaa, että olet sitoutunut vastaavaan junaan ja sinulla on oma henkilökohtainen polkupyörätilasi. Pitkän matkan polkupyöräkortin hinta: 9 € / matka; Bahncardilla: 6 € yhdestä matkasta. Kansainvälisessä liikenteessä: 10 €. (Tietojen tila 07/2017). että ICE Polkupyöriä ei ole mahdollista ottaa mukaasi, lukuun ottamatta uutta ICE 4: tä ja joitain muunnettuja ICE-T: itä. Taitettavia polkupyöriä pidetään käsimatkatavaroina, ja ne voidaan ottaa kokoon taitettuna. että Railjet (RJ) on mahdollista ottaa polkupyöriä mukaasi, mutta myös varaus on tehtävä. Rautatie on kuitenkin ilmoittanut, että nykypäivän ICE 1: n ja ICE 2: n seuraaja tarjoaa tavan kuljettaa polkupyöriä.

Yöjunat

Yleensä polkupyöriä voi ottaa mukaan Yöjunat, jotka toimivat Saksassa (EuroNight ja ÖBB-Nightjet) mahdollista, mutta varaus vaaditaan. Varauksia voi tehdä DB-lippuautomaateista, verkossa, DB-matkakeskuksista, DB-lisenssillä varustetuista matkatoimistoista ja puhelimitse numerosta 01806/996633. Yöjunamatkan ansiosta et vain saa lomaa päivästä, vaan myös saavut määränpäähän rento. Kuka z. B. tulee Etelä-Saksasta ja haluaa pyöräillä Pohjoiselle tai Itämerelle, yöjuna on ihanteellinen. Tietysti tämä pätee myös vastakkaiseen suuntaan. Lisätietoa: www.nachtzugreise.de (DB: n virallinen verkkosivusto).

Taittuvat ja taitettavat polkupyörät

1. tammikuuta 2012 lähtien taitetut polkupyörätjotka mahtuu juniin, kuten käsimatkatavarat, eivät sisälly kuljetus- ja varausmaksuihin. Tämä tarkoittaa, että taitetut polkupyörät voidaan ottaa mukaan ilmaiseksi ja ICE-junissa. Aikaisempaa pakkausvelvoitetta ei enää ole.

Vanha sääntö:
Jos polkupyörä pakataan laukkuun, jonka voi kuljettaa yksi henkilö, polkupyörän katsotaan olevan Matkalaukku ja se voidaan viedä kaikkiin juniin ilmaiseksi, jos se ei estä muita matkustajia. Koko ei ole väliä.

Lisäinformaatio

  • Tietoja saa myös DB-puhelinnumerosta: 01805-996633 (14 senttiä / minuutti lankapuhelimelta, matkapuhelimen hinnat ovat palveluntarjoajan riippuvia)
Ei pysähtymistä! Polkupyörien purkaminen on mahdollista vain Audin konepellin kautta

Naapurivaltiot

Bussilla

Kaupunki- ja aluebusseilla

Kaupunki- ja aluebussit Saksassa useimmiten niissä on monikäyttöinen osasto, joka on tarkoitettu pyörätuolien, lastenrattaiden, polkupyörien ja matkatavaroiden kuljettamiseen. Huomaa kuitenkin, että kuljetusolosuhteiden mukaan pyörätuolilla ja lastenvaunuilla on etusija polkupyörille ja matkatavaroille. Kaupunki- ja aluebusseilla ei yleensä ole omia tariffeja, mutta ne on integroitu liikennejärjestöihin ja tariffiyhdistyksiin. Joissakin kuljetusyhdistyksissä polkupyörien ottaminen mukanasi on ilmaista, toiset liikenneyhdistykset huolehtivat pakollisesta polkupyöräkortin ostamisesta. Linja-autoille on aikarajoituksia ruuhka-aikoina maanantaista perjantaihin klo 6.00–9.00 ja joissakin tapauksissa klo 16.00–18.00. Rekisteröintiä vaativat polkupyörätrailerit, tandemit ja polkupyörät, joissa on moottoriajoneuvo, suljetaan pois myös ruuhka-aikojen ulkopuolella .

Pitkän matkan busseilla

Kaukoliikenteen bussit Saksassa osittain mahdollisuus ottaa polkupyöriä mukanasi. Flixbus-, Eurolines- ja IC-Bus-yhtiöillä on joihinkin linja-autoihin taakse asennettuja polkupyörätelineitä tai polkupyörän perävaunuja; polkupyöriä voi ottaa mukaan tänne, mutta maksua vastaan ​​ja vasta etukäteisvarauksesta. Varauksen voi tehdä verkossa kaukoliikenteen linja-autoyrityksen verkkosivustolta, sovelluksen kautta, asiakaskeskuksissa, puhelimitse palvelupuhelimella ja linja-autoyrityksen sopimuskumppaneilla. Kaikilla busseilla, mutta vain harvoilla busseilla on mahdollisuus ottaa polkupyöriä mukanaan, joten sinun on hankittava riittävästi tietoa etukäteen.

Polkupyörän vuokraus

Soita polkupyörälle Deutsche Bahnista

Deutsche Bahn tarjoaa pyörävuokrausjärjestelmää suurimmilla rautatieasemilla, mikä on kallistunut huomattavasti vuodesta 2011. Rekisteröityessä veloitetaan 12 euroa, josta 2,50 euroa on saatavana hyvityksenä pyörän käytöstä. Se laskutetaan minuutteina, mutta se lisää jopa 4,80 euroa tunnissa. 24 tunnin enimmäismaksu on 15 €, Bahncard-kortin haltijoille: 9 €.

joustavilla säilytyspaikoilla

Vuokra-polkupyörät voidaan rekisteröidä tilavan keskustakaupungin jokaisessa risteyksessä.

Call a Bike flex on tällä hetkellä tarjolla seuraavien kaupunkien sisäkaupunkialueilla:

  • Frankfurt am Main · Talviloma joulusta maaliskuun puoliväliin!
  • München · Laina- ja varastotila · Talviloma joulusta maaliskuun puoliväliin!
  • Köln · Talviloma joulusta maaliskuun puoliväliin!
  • Karlsruhe · Talviloma joulusta maaliskuun puoliväliin!

hajautetuilla vuokra- ja varastopaikoilla

  • Stuttgart · 60 sijaintia · Ensimmäiset 30 minuuttia ovat ilmaisia, sitten 8 senttiä / min, päivittäinen maksu: 15 € / 9 €. ·
  • Hampuri · Deutsche Bahn ylläpitää järjestelmää Hampurin kaupungin kanssa Kaupunkipyörä. Hampurin kaupunkialueella on 250 vuokra- ja pysäköintiasemaa terminaaleilla, joissa maksut voidaan suorittaa myös EY-kortilla matkapuhelimen rekisteröinnin sijaan. Noin 3100 polkupyörää on liikkeessä. Muita laina-asemia on tarkoitus perustaa. · Erityissääntö: Ensimmäiset 30 minuuttia ovat ilmaisia, seuraavat minuutit maksavat 10 tai 8 senttiä minuutissa, päivittäinen maksu: 15 €.

Kiinteät vuokra-asemat rautatieasemalla

DB-polkupyöriä, joissa on 7-vaihteinen vaihteisto, voi vuokrata matkapuhelimella 55 rautatieasemalta. Nämä vuokrapyörät on palautettava lainatulle Call a Bike -asemalle. Korkeat vuokrahinnat, 4,80 € / tunti ilman palvelua, tekevät lainan ottamisesta vähemmän mielenkiintoista. Päivittäinen hinta on 15 €, Bahncard-kortin haltijoille: 9 €, viikkohinta: 60 € / 45 €. · Laina-asemat

Vuokraa polkupyöriä seuraava pyörä

Vaikka Call a Bike -sovelluksessa vuokra voi maksaa jopa 4,80 € tunnissa, seuraavalla pyörällä maksat vain 35 saksalaisessa paikassa 1,- € puoli tuntia kohden tai 9 euroa 24 tunniksi. · Polkupyörät on varusteltu yksinkertaisemmin, ja niissä on usein vain 3-vaihteinen vaihteisto. · seuraava pyörä - niin se toimii · Wikipedia-artikkeli

Kaupungin omistamat lainajärjestelmät

majoitus

  • Sänky ja pyörä: Luettelo polkupyöräystävällisistä majoituspalveluista, jotka täyttävät ADFC: n kriteerit (koko Saksassa).
  • ADFC-kattoluovuttaja - Saksanlaajuinen isäntähakemisto kiertäville pyöräilijöille. Voit ilmoittautua täällä korvaamaan materiaalikustannukset (kirjojen painaminen). Luettelo on avoin kaikille pyöräilijöille (ei vain ADFC-Jäsenet).
  • Heuhotel.de - Saksanlaajuinen hakemisto joistakin heinähotelleista. Jos sinulla ei ole allergiaongelmia, voit viettää yön omassa makuupussissasi edullisesti täällä. Aamiainen sisältyy yleensä hintaan.

Suunta GPS: llä

Viittaukset kaupallisiin GPS-tietoihin Wikivoyagessa
Tarjouksia kuten B. ADFC-kiertueportaali Wikivoyagessa älä listaa. Tämän osittain ladattavan portaalin tarjous on varmasti mielenkiintoinen GPS-käyttäjille, mutta ei välttämättä välttämätön. Wikivoyage on ilmainen, ei-kaupallinen sivusto. Viittaukset ilmaisiin karttaportaaleihin, kuten B. Hessenin pyöräreittisuunnittelija, Openstreetmapin polkupyörävaihtoehto ja myös Radreise-Wikien GPS-tiedot ovat käytettävissä Wikivoyagessa tietenkin haluaisin asettaa. Kanssa Polkupyörämatka wiki Wikivoyage tekee myös yhteistyötä.

Vaihtoehtona maksettaville, usein erittäin kalliille digitaalisille kartoille voidaan käyttää OpenStreetMap-projektin (OSM) karttoja. Ilmaisia ​​karttoja on saatavana Internetistä useille GPS-laitteiden tarjoajille. Garmin GPS on erittäin tuettu, ja monia karttoja voi ladata ilmaiseksi. Siellä on yleiskatsaus OSM Wiki.

"Pyörätilaan" auton navigointilaitteissa: Moottoriajoneuvojen navigointilaitteiden tapauksessa joskus mainostetaan, että näissä laitteissa on polkupyörätila. Joissakin tapauksissa tämä koostuu kuitenkin vain siitä, että pyöräilijöille kielletyt tiet (moottoritiet ja moottoritiet) eivät sisälly reittiin. Pääsääntöisesti nämä laitteet eivät ole tiedossa nimetyille pyöräteille ja kaupunkien liikenneverkoille. Toinen ongelma on, että laitteita ei yleensä ole suunniteltu polkupyörän vaatimuksiin (esimerkiksi tärinäherkkyyden ja vedenkestävyyden suhteen). Jos autonavigointijärjestelmiä mainostetaan myös väitteellä "pyöräily ja vaellus", nämä tarjoukset on tarkistettava erittäin huolellisesti. Toinen haitta on rajoitettu akun käyttöikä, jota voit pidentää ulkoisilla akuilla tai käyttää laitetta virtalähteellä, jota napadynamo käyttää.

GPS-yhteensopivaa älypuhelinta tai tablettia voidaan käyttää myös navigointiin, ja se on tällä hetkellä valittu menetelmä.Saatavana on monia navigointiohjelmistoja, kuten Osmand, Lotus, Runtastic tai Oruxmaps. Androidille ja iPhonelle on monia muita ohjelmia, katso OSM Wiki [1]. Kuka tahansa, jolla on Android-laite, voi käyttää sitä Openandromaps pistäytyä. Karttoja päivitetään jatkuvasti ja ne ovat saatavilla yksityiskohtaisesti monille reiteille. Huonon matkapuhelinvastaanoton vuoksi Saksan lomakohteissa on etu, jos kortteja on saatavana offline-tilassa.

kortit

Tässä ovat tärkeimmät Saksan laajuiset karttasarjat kiertäville pyöräilijöille. Jokaisen, joka on uusi pyöräilyssä, tulisi yksinkertaisesti mennä hyvin varusteltuun kirjakauppaan ja noutaa erilaiset karttasarjat. Näin huomaat, mikä sopii sinulle parhaiten.

  • ADFC: n alueelliset kartat 1: 50 000 tai 1: 75 000 - Yli 80 otsikolla, erittäin laaja karttasarja, joka kattaa monia loma-alueita ja suurkaupunkialueita Saksassa.
Kartoilla on hyvin yksityiskohtainen selitys reittien pintaolosuhteista ja liikenteen kuormituksesta. Esimerkiksi vaaralliset tiet, joita tulisi välttää, on erityisesti merkitty karttoihin. Kartat sisältävät myös päiväretkiehdotuksia ja pyöräkohtaista tietoa alueesta (esim. Polkupyöristä ja junista). Samaan aikaan monien alueiden arkkien peitto on niin hyvä, että voit koota pidempiä retkiä pyöräilylle eri karttasivuista. Vuodesta 2012 lähtien kortit tulostetaan sään- ja kyynelenkestävälle paperille. Lisäksi ladattavia ovat gpx-radat ja teemareittien sekä pitkän matkan pyöräteiden korkeusprofiilit.
Valitettavasti ADFC: n alueellisten korttien haittana on erittäin raskas kolminkertainen taitto, mikä tekee kortin käyttämisestä matkoilla erittäin vaikeaa. Katso lisää Bielefelder Verlag
  • Pyöräilykartat Esterbauer-kustantamo - Tämä kustantaja ei anna vain tuttuja sinisiä Polkupyörän opas useille pyöräreiteille, mutta tarjolla on myös joitain pyöräkarttoja.
  • Pyöräilykartat Publicpress-kustantamo - Kustantaja julkaisee polkupyöräretkikarttojen sekä pyörä- ja retkeilykarttojen lisäksi myös leporelloja useille pitkän matkan pyöräteille (mukaan lukien monet jokireitit).
  • ADAC RadTourenKarten 1: 75,000: Tunnettuun autoklubiin kuuluva ADAC Verlag julkaisee suuren sarjan karttoja, joissa on noin 50 arkkia. Karttasarja ei ole täysin saatavana Saksalle, mutta se kattaa monia alueita. Kartoissa on hyvin yksityiskohtainen kuvaus liikenteen kuormituksesta, joten ne soveltuvat hyvin maantiepyöräilijöille.
  • ADFC-pyöräretki kartoittaa Saksaa 1: 150000 - Valtakunnallinen polkupyöräkerhon karttasarja, joka kattaa koko Saksan 27 arkilla. Sopii pikemminkin vain suunnittelukartaksi pidemmälle pyöräilylomalle, koska reittitiedot eivät valitettavasti ole kovin yksityiskohtaisia. Joten se on z. Esimerkiksi kartoissa on hyvin vaikeaa erottaa hiljaiset, liikennevapaat maatalous- ja metsäpolut toissijaisista teistä tai pääteistä, joissa on pyöräteitä. Tiedot: www.Radtourenkarte.de

Edellä mainittujen korttisarjojen lisäksi viralliset, topografiset vapaa-ajan kartat Kartat mittakaavassa 1: 50000 sisältävät pyöräreittejä enimmäkseen vihreänä viivana (liikennetön reitti) ja katkoviivana (reitti tiellä). Vaikka reittitiedot eivät ole kovin yksityiskohtaisia, kartat ovat suosittuja joidenkin kiertävien pyöräilijöiden keskuudessa, koska niillä on erittäin tarkka karttapohja. Voit esimerkiksi orientoitua melko hyvin metsäpolkuilla, jopa kaukana viitoitetuista pyöräreiteistä (jos sinulla on hyvä kartanlukemisen taito). 1: 50000-mittakaavan takia kartat eivät kuitenkaan sovellu pidemmän pyöräilyloman suunnitteluun, koska muuten sinun on otettava mukaan koko pino karttoja.

kirjallisuus

Saksanlaajuiset tiedot

  • Kirja "RadFernWege Germany" - Yleiskatsaus vuodesta Esterbauer-kustantamo esittelee 74 Saksan tunnetuinta ja suosituinta pyöräilyreittiä. Yksittäiset reitit näytetään lyhyellä profiililla. Tarkempi reittikuvaus esittelee maiseman ja nähtävyydet. Huomio: Volyymi ei voi korvata Esterbauerin julkaisemaa yksityiskohtaista pyöräretkiopasta (Bikeline-sarja). Kirjaa päivitetään muutaman vuoden välein. Tässä ovat päivämäärät 9. laajennettu painos vuodesta 2009:ISBN 3-85000-098-2 ; Hinta: 12,90 €; Muoto: 22 x 12 cm; 400 sivua; lisätty Saksan yleiskartta; Pehmeäkantinen sidonta.
  • Saksan kauneimmat pitkän matkan pyörätiet. - 25000 kilometriä ja 50 pyörätietä rannikon ja Alppien välillä. 3. painos, Verlag Bruckmann, München 2014, ISBN 978-3-7654-5046-4 , 29,95 €, Thorsten Brönner. 288-sivuisessa kirjassa jokainen reitti on kuvattu runsaasti kuvatuilla sivuilla: lyhyt tieto, korkeusprofiili, reitti, kohokohdat ja vinkit. Lisäosa: - GPS-reiteillä jokaisen kiertueen jälkeen pyöräilyä varten - Modulaarisella järjestelmällä: pitkän matkan pyöräteitä voidaan yhdistää haluttaessa.
  • Saksan kauneimmat jokipyörätiet. - 15 000 upeaa jokikilometriä Alppien reunalta Pohjanmeren rannalle. 2. painos, Verlag Bruckmann, München 2014, ISBN 978-3-7654-5107-2 , 29,95 €, Thorsten Brönner. Jokainen 50 reitistä on kuvattu runsaasti kuvatuilla sivuilla: lyhyt tieto, korkeusprofiili, reitti, kohokohdat ja vinkit. Lisäosa: - GPS-reiteillä jokaisen kiertueen jälkeen pyöräilyä varten - Modulaarisella järjestelmällä: pitkän matkan pyöräteitä voidaan yhdistää haluttaessa.
  • Suuri kirja pitkän matkan pyöräilyreittejä. - Saksan kauneimmat pyöräreitit rannikon ja Alppien välillä. 1. painos, Verlag Bruckmann, München 2014, ISBN 978-3-7654-6547-5 , 32,99 €, Thorsten Brönner.
  • Esite "Löydä Saksa pyörällä" - A4-kokoinen esite ilmestyy joka toinen vuosi, ja sen on julkaissut Deutschland Tourismus yhteistyössä ADFC: n kanssa. Esite on saatavana ilmaiseksi ADFC: n toimipisteistä ja monilta polkupyöräliikkeiltä, ​​mutta sen voi tilata myös ADFC: ltä kiinteänä viiden euron lähetysmaksuna (siirtolomakkeella vastaanottamisen jälkeen). Kaikki reitit löytyvät myös ADFC: n verkkosivuilta osoitteesta www.adfc.de/reisenplus.
  • ADFC-opas "Pitkän matkan pyöräreitit Saksassa", kirjoittanut Thomas Froitzheim ja Frank Hofmann, Bielefelder Verlag GmbH & Co.KG (BVA), - Lyhyt kuvaus reiteistä, kaavamaiset yksityiskohtaiset kartat, erillinen Saksan yleiskartta. Tiedot 10. painos syyskuusta 2007: ISBN 978-3870734299 ; Hinta: 15,95 €; Formaatti: 18,6 x 12,8 cm; 288 sivua

Radwanderliteratur Saksassa - kustantajien yleiskatsaus

Tässä artikkelissa luetellaan joitain kustantajia, jotka julkaisevat pyöräilykirjallisuutta (pyöräilykarttoja, oppaita jne.) Saksalle. Yleiskatsaus ei väitä olevan täydellinen.

nettilinkit

Saksan laajuiset yhdistykset

Muita lukemisen arvoisia, Saksan laajuiset pyöräsivut

(älä lisää tähän mitään polkupyörämatkanjärjestäjien tai välittäjien sivuja)

Brauchbarer ArtikelTämä on hyödyllinen artikkeli. On vielä joitain paikkoja, joista tietoja puuttuu. Jos sinulla on jotain lisättävää ole rohkea ja täydennä ne.