Kylltalin pyörätie - Kylltal-Radweg

Kyll

Kylltalin pyörätie juoksee Eifel ja johtaa Losheim edellä Gerolstein että trier. Sille on ominaista melkein jatkuva säestys aluejunalla.

Standardin mukainen tienviitta logolla

Reittiprofiili

  • Pituus: 123 km
  • Opasteet:: standardien mukainen oma logo
  • Rinteet: Kohtalainen kaltevuus molempiin suuntiin. Kyllburgin ja Erdorfin välillä on jyrkkä kaltevuus, tälle 6,4 km: n osuudelle, jonka nousu on 120 tai 150 m, suositellaan junaa. Kokonaiskorkeusero: 640 m ylöspäin, 1180 m alaspäin.
  • Polun kunto: suuri maateiden osuus johtaa suureen osaan asfalttiteitä, vain hyvin lyhyitä päällystämättömiä osuuksia
  • Liikenteen kuormitus: suuri osuus julkisista teistä, enimmäkseen vähän liikennettä
  • Sopiva pyörä: Touring-pyörä 7 vaihdetta
  • Sopivuus perheelle: Bewingenin ja Densbornin väliin on perustettu lasten pyörätie, joka sopii koululaisperheille
  • Inline-sopivuus: erittäin sopiva Losheimin ja Jünkerathin välillä, sopii Birresbornin alueelle.

tausta

  • Kyll on Moselin vasen sivujoki ja samalla Eifelin pisin ja rikkain joki (10 m³ / s, 142 km). Se muodostuu Zitterwaldista neljästä (?) Maanalaisesta lähdevirrasta lähellä Losheimergrabenia Saksan ja Belgian rajalla (liikenneympyrässä). Hän näkee päivänvalon Scheidenin eteläpuolella. Ehrangissa se virtaa Moseliin. Laakso on usein kapea ja tuskin sallii pyörätien rakentamista. Ohut ratkaisu mahdollistaa paikallisten teiden käytön. Moottoritien ja liittovaltion teiden puuttuminen laaksoon tekee rauhallisesta luonnonilosta.
  • Kahdessa paikassa pyörätie johtaa tunneleiden kautta aktiivisen rautatien toisen käyttämättömän radan tilalle. Yksi tunneli on St. Thomasin ja Kyllburgin välillä, toinen Daufenbachista pohjoiseen. Yhteensä käytössä on arviolta 30 km entisiä rautatielinjoja.
  • 2000 vuotta sitten siellä oli tärkeä Trieristä Kölniin Roomalainen tie Eifelin kautta Kyllin suuntaisesti. Roomalaiset suosivat kuitenkin rinteitä eikä syvää laaksoa, joka oli todennäköisesti tuolloin melko villi. Tästä huolimatta tämän upotetun korkeakulttuurin jäännöksiä löytyy joistakin paikoista.
  • Lasten pyöräilyreittiä Bewingenin ja Densbornin välillä ei missään nimessä ole erityisen suojattu tai perustettu. Se kulkee osittain julkisilla teillä. Leikkikentät ovat mielenkiintoisia lapsille, vaikka niitä ei tuskin yhdistetä pyöräretkelle. Rautatien osa Losheimista Jünkerathiin sopii paremmin pienille lapsille.

valmistautuminen

päästä sinne

Julkinen liikenne

Hellenthal-Losheim

  • Ei yhteyttä rautatieverkkoon
  • Seuraavat DB: n katkaisupisteet Dahlem (15 km) ja Jünkerath (20 km)

Trier-Kunnia

  • Ehrangin rautatieasema
  • Ehrangin risteysasema
  • Trierin päärautatieasema IC-yhteydellä 10 km: n päässä

Lisää lähtökohtia

  • Monet DB pysähtyy Jünkerathin ja Kunnia (Köln-Trier-linja, DB: n alueellinen liikenne).
Kylltalin pyörätien yleiskartta

Kadulla

Polkupyörällä

Hellenthal-Losheim

  • n Vennbahn Vennquerbahn-pyörätien kautta (RAVeL-linja 45A)
  • matkalle Heimbach, Rurtalbahnin päätepiste, sinun tulisi suunnitella päivä (60 km).

trier-Kunnia

Reitin kuvaus nähtävyyksillä

Tässä on alku

Hellenthal-Losheim − Jünkerath, noin 19 km

Tämä osa kulkee nyt entisen reitin varrella Vennquerbahn. Uusi pyörätie loistaa hienolla asfaltilla ja on lähes tasainen. Vanhaan reittiin verrattuna säästettyä aikaa voidaan käyttää uimiseen Kronenburger See -järvellä. Tai vierailulle Bütgenbacher See -tapahtumaan Belgiassa.

  • Losheim - Belgian raja, RAVeL-verkon linja 45A jatkuu Saksassa. Kyllquelle sijaitsee luoteeseen Losheimergrabenissa. Olemme Nordrhein-Westfalenissa vähän aikaa, mutta Rheinland-Pfalz ei ole kaukana. Liittovaltiot muuttuvat täällä useammin, mikä käy selvästi ilmi tien merkinnöistä. Liittovaltioiden välinen yhteistyö näyttää toimivan hyvin rakentamisen aikana. Valtion rajan ylittävä silta mahdollistaa laskeutumisen pyörätielle.
  • Hergersberg (B) - Kanssa Ardennesin rajamarkkinat (Ostokset ja gastronomia). Pyörätie ei ylitä Belgian rajaa.
Lepoalue valmentajalla lähellä Stadtkyllia
  • Kaiku - Kylän takana on Kyllin säiliö Kronenburger Seejonka näet korkealta reitiltä. Uiminen on mahdollista.
  • Stadtkyll - pieni paikka (1500 ew.) ei ole oikeastaan ​​kaupunki, mutta sillä on gastronominen tarjous lähellä pyörätietä. Se on muutaman metrin päässä, mutta voit tutustua Kylliin läheltä.
→ Yhteys Prümtal-pyörätie
  • Jünkerath - iso vanha rautatieasema, joka on ohitettu. Pyöräilyreitti paikallisilla teillä. Roomalaisen asutuksen jäännökset ovat näkemisen arvoisia Icorigium. Rautatiemuseo tarjoaa tietoa tapahtumarikkaasta Vennquerbahnin historiasta.[1]

Jünkerath − Kyllburg, noin 49 km

Juna kulkee aivan Kyllin vieressä ja junan takana on pyörätie. Tämä voi olla maatila, mutta reitti on usein varattu pyöräilijöille sinisten opasteiden avulla. Pyöräilijät eivät näin ollen näe jokea niin usein. Tässä osassa on vain lyhyitä nousuja ja se on enimmäkseen tasainen.

  • Jünkerath
  • Gönnersdorf - Etäisyys joesta paikallisilla teillä
  • Lissendorf - Rautatieasema.
→ Oberbettingen - Asema rautatieasemalla on noin 4 km päässä pääkaupungista Hillesheim pois
  • Bolsdorf - samanlainen kuin idyllinen Bolsdorfin laakso. Kylä on jyrkkä ja mutkainen alamäkeen.
→ Yhteys Kalkeifelin pyörätie yhteydessä Ahriin. Hillesheimin jälkeen se menee taas ylämäkeen. Jos sinulla on kiire ja / tai haluat säästää korkeutta, on parempi pyöräillä (itään) Oberbettingenistä kohti Hillesheimiä.
  • Dohm - Se kulkee kylän läpi jyrkästi, Remigius-kappeli on oikealla kukkulalla.
  • Bewing - Piirin alue Gerolstein
  • Pelm - Se on näkemisen arvoinen Kasselburg ja hänen 37 metriä korkea kaksoistorni oikealla. Voit nähdä heidät parhaiten sillalla Pelmiin, jos et halua pyöräillä ylös vuorelle oikealle.
  • tärkein paikka Gerolstein, Pyöräilijä bussi että Cochem Moselilla
  • Lissingen - Kaksinkertainen linna Lissingen ei koskaan tuhottu ja on siksi melko hyvin säilynyt. Se on yksityisomistuksessa, joka harjoittaa myös matkailun etuja. Pyöräilyreitimme pysyy kuitenkin vasemmalla rannalla, joten asianomaisten osapuolten on erotettava. Kyll ylitetään sitten junan kanssa, pyörätie seuraa pian Landesstraße 24: tä. Oikealla näemme punaisen paviljongin Linden kevätjonka vesi on yhtä juomakelpoista kuin tunnettu "Gerolsteiner" (kivennäisvesi).
→ Yhteys Eifel-Ardennes-pyörätie että Prüm ja mahdollisuus käydä linnassa (suljettu remontin vuoksi). Naapurissa on myös paremmassa kunnossa oleva luostari.
Yhteinen tunneli lähellä Kyllburgia
  • Mürlenbach - Bertradaburg oikealla, DB-pysäkki
  • Densborn, DB pysähtyy
  • Usch, DB pysähtyy
  • Pyhä Thomas - paikka on nimensä vuoksi velkaa entiselle Pyhän Thomasin luostarille, joka myös johtaa pyörätietä (kapea pääkatu). Varo vaikuttavia puutarhoja. DB pysähtyy melkein luostaria vastapäätä. Sitten silta Kyllin yli ja reitti on nyt vasemmalla.
  • Kyllburgweiler - tästä junatunnelin käyttö
  • Kyllburg - Rautatieasema. Paikka on vähän suurempi ja tarjoaa virvokepysähdyksiä.

Kyllburg − Trier-Kunnia: 45 km

Kyll laajenee, mutta laakso ei ole, joten pyörätielle on vielä vähemmän tilaa. Alueellinen juna kulkee lukemattomien tunnelien läpi ja tekee vaikutuksen kauniilla asemillaan. Laakso on puinen ja vihreä ja kylät ovat pieniä. Aivan alussa oleva "vuoristokoe" (maantiellä äärimmäisillä kaltevuuksilla) voidaan ohittaa junalla (Kyllburg - Erdorf).

  • Kyllburg - Kylän takana on jyrkkä kulkutie, jonka kaltevuus on 13%, jota säännöllinen tieliikenne välttää suurelta osin sen heikon kehityksen vuoksi. Reitti on mutkikas ja kapea, joten tulevassa liikenteessä on ongelmia. Kukkulalla on lepopaikka, jota voidaan kuvata pyöräilijöiden kohtaamispaikaksi. Täällä kapea katu kohtaa jonkin verran laajemman ja enemmän liikennöivän kadun ja se taas laskee. Korkean matkan kiertue lyhentää joen suurempaa silmukkaa ilman kehitettyä liikennereittiä.
Kiertotie → Malberg - historiallinen kaupungin keskusta ja barokkityylinen Malbergin linna luetellaan muistomerkkialueena (linna kukkulan päällä)
Kiertotie → Flowem – Roomalainen huvila Otrang Rooman armeijan tiellä Trieristä Kölniin.
  • Wilsecker passin yläosan takana, mutta silti maantiellä
  • Bitburg-Maan kylä, asettava rautatieasema, hieman suuremman kaupungin takana on hieman mäkinen reitti Kyllin yläpuolella olevilla maatiloilla.
→ Yhteys Nims-Kyllin pyörätie, joka on länteen Bitburg klo Nimstal-pyörätie päättyy. Osittain rautatiepolku ja sopii myös käydä olutkaupungissa.
Auw Kyllin rautatieasemalla
  • Hüttingen Kyllillä, Rautatieasema, täältä pyörätie on melko hyvä ja myös tasainen (rautatien pyörätie?)
→ Gondorf - Eifelpark (eläintarha)
  • Phillipsheim - Entinen Hofgut Pfalzkyll Himmerodin luostarista, rautatieasema
→ risteys "Bähnchentrasse" Binsfeld, rautatie pyörätie tasaisella nousulla osittain tiheän metsän läpi, jatkoa kohti Maare-Moselle-pyörätie suunnitellun jälkeen on vielä 22 km Wittlich
  • Varastointi - Rautatieasema
  • Auw Kyllistä - mukava vanha rautatieasema. Noin täältä käytetään käyttämättömän toisen radan rautatietä. Toinen tunnelin kulku tapahtuu myös tässä yhteydessä.
Ramsteinin linna
  • Daufenbach - Rautatieasema
  • johto- valtaistuin täällä Ramsteinin linna idyllisesti korkealla kalliolla. DB-pysäytys
  • Trier-Kunnia - Lähiö, jossa 2 rautatieasemaa.
→ Yhteys Moselin pyörätie.

Trier-Kunnia – trier: 11 km

Trierin päärautatieasemalle on vielä 11 km.

  • Pfalzel - Jos haluat käyttää Ehrangin rautatieasemaa Pfalzelissa, käänny oikealle kylän sisäänkäynnin kohdalla. Pieni Pfalzelin alue on isomman Ehrangin naapuri. Seuraamme Kylliä hieman kauemmin ja ajamme sitten Moselin vasemmalla rannalla, kunnes ylitämme sillan. Jatka sitten Moselin oikealla rannalla vastakkaiseen suuntaan, missä merkit menetetään. Seuraa Pelle Nigran ohi kulkevia Moselin pyörätien (Trierin rautatieaseman kiertotie) tienviittoja
  • trier Pääasema - Köln-Deutzin junat saapuvat radalle 10 pohjoiseen, jotka seuraavat sitten Kylliä.

Muut majoituspaikat

turvallisuus

liitännät

Sisään Hellenthal

  • Yhteys Vennbahn kautta "Vennquerbahn-Radweg" (nimi epävirallisesti, pyörätie W8 Valloniassa). Risteys on Weywertzissä.

Sisään trier

Viittaukset kirjallisuuteen ja karttoihin

Yksittäiset todisteet

  1. ↑https://www.eisenbahnmuseum-juenkerath.de/geschichte/strecken/jünkerath-weyw/

nettilinkit

Käyttökelpoinen artikkeliTämä on hyödyllinen artikkeli. On vielä joitain paikkoja, joista tietoja puuttuu. Jos sinulla on jotain lisättävää ole rohkea ja täydennä ne.