Vasen: Weserin pyörätien logo. Oikealla on D-Route 9: n logo, joka kulkee myös Weserin pyörätietä pitkin.
Weserin alkuperä
Näkymä Weserin alkuperästä B 80 -polun polulta: Werra vasemmalla ja Fulda oikealla. Kuvan keskellä kastanja Tanzwerderissä ...
"Missä Werra ja Fulda suutelevat, heidän on maksettava nimistään." Koska Weser syntyy täällä. Sisään Hann. Münden yksi Saksan suosituimmista pitkän matkan pyöräreiteistä alkaa “Weserin lähteestä”. Suurimmaksi osaksi tasainen Weserradweg johtaa matkailijoita monipuolisten maisemien läpi Cuxhaven klo Pohjanmeri.
Ensinnäkin Weser mutkittelee samannimisen läpi Vuoristoalue että Porta Westfalica. Weser-portin ylityksen jälkeen maisema muuttuu yhtäkkiä. Puurakennusten sijaan tiili määrittelee nyt kylien ja kaupunkien kuvan. Jatkat pyöräilyä Pohjois-Saksan alankojen läpi Pohjanmerelle "tyhjään Hansiin". Bremen ja Bremerhaven ovat kulttuurikohteita täällä.
Pyöräretken "kuorrutus kakulla" voi olla päiväretki tai monipäiväinen matka Cuxhaven offshore-saarelle Helgoland olla.
Reittiprofiili
Pyörätiet Weser-joen varrella
Tyypillisiä vaihtoehtoja
- Pituus: 475 km
- Opasteet: Tyydyttävä ja pitkälti standardien mukainen. Reitillä on monia vaihtoehtoja, jotka on usein merkitty vain osittain. Vaihtoehtojen opasteet eivät yleensä poikkea pääreitistä. Kartat ovat erittäin hyödyllisiä yleiskatsauksessa. ( Huoltokirja Weser Cycle Path jolla on pääreitti)
- Rinteet: hyvin matala, vain Hannissa. Mündenistä Bad Karlshafeniin on eristettyjä kukkuloita.
- Polun kunto: Reitti on hyvin kehittynyt. Yli 80% reitistä on päällystetty.
- Liikenteen kuormitus: Reitti on melko vapaa liikenteestä Bremeniin asti. Lyhyillä osuuksilla on käytettävä tiheästi kuljettuja teitä, joissa ei ole pyöräteitä. Bremenin jälkeen reitti on lähellä liikennettä.
- Sopiva pyörä: Jokapäiväinen pyörä ("kaupunkipyörä") 3-7 vaihdetta (vaihteisto) riittää.
- Sopivuus perheelle: On perheille sopivia osioita, esim. Herstelle-Hameln
- Soveltuvuus: Osat pyörätiestä tehdään sopivaksi rullaluisteluun. Suosittu linja on esimerkiksi 27 km pitkä välilohko Beverungen ja Holzminden, joka kulkee lähellä jokea.
tausta
Weserin pyörätien koko pituus on osa D9-pyörätietä. Välillä Hann. Münden ja Paha Karlshafen Weser juoksee vasemmalla Hess. Pitkän matkan pyöräreitti R1 (Fuldan pyörätie) Kanssa. Välillä Höxter ja Holzminden D3-pyörätie (myös eurooppalainen pyörätie R1) antaa vierailijoille esityksen.
Matkaopas tarjoaa lisätietoja joesta ja sen ympäristöstä Weser Uplands.
valmistautuminen
- Reitti voidaan katsoa täältä GPX-tiedosto ladattu.
päästä sinne
Katso myös huomautukset osioiden loppupisteistä!
Julkinen liikenne
- Reitillä ja sen lähellä olevat lentokentät ovat Bremen ja Hannover; ovat vähemmän tärkeitä Bremerhaven ja Nordholz.
- Kaikki osioiden päätepisteet pääsee junalla. Wesertalin rautatielinjaa ei kuitenkaan ole jatkuvasti, joten vaihtaminen rautatielle häiriöiden, huonon sään tai kunto heikkenemisen yhteydessä voi olla hankalaa osallistujille yksittäisissä tapauksissa. Tätä koskevia huomautuksia tulisi antaa osioissa.
- Weser on navigoitavissa kaikkialla; ylä- ja keskiosassa on "Weserdampfer", joka toimii kiinteän aikataulun mukaisesti.
Polkupyörällä
"Missä Werra ja Fulda suudelevat ...", sitten heidän pyörätiensä suutelevat ja jatkavat pohjoiseen:
- Fuldan pyörätie - esimerkiksi kassel (noin 30 km Hann. Mündeniin).
- Werran laakson pyörätie - esimerkiksi Eschwege (noin 70 km)
Pian yhtymäkohdan (noin 45 km) jälkeen Bad Karlshafenissa Diemel virtaa Weseriin ja päättyy näin täällä Diemelin pyörätie. Tämä tuo pyöräilijän ulos Sauerland tässä.
Reitin kuvaus nähtävyyksillä
Hann. Münden - Bad Karlshafen: 47 km
Vaihekartta Hann Münden - Bad Karlshafen
Huonoja merkkejä Hessenille
Vaikka Weserin pyörätien tienviitat voidaan yleensä kuvata hyviksi, Oberweserin ja Wahlsburgin välisessä Hessian osassa ne ovat vanhentuneita, puutteellisia ja vaikeasti havaittavia ajon aikana hyvin pienten opasteiden vuoksi. Kultainen nyrkkisääntö on yksinkertaisesti pysyä valtion tien ja Weserin välillä.
Matkalla Hannin välillä. Münden ja Bad Karlshafen
Lähtökohta Hann Münden: kauppatori, jolla on upea Weser-renessanssin kaupungintalo
Hann. Münden - Ylä-Weser
Näkymä ensimmäisestä noususta Gimten pohjoispuolella sijaitsevalla sorakuopalla
Oberweser - Wahlsburg
Näkymä suuremmalle nousulle Hemelnin ja Glashütteen välillä
Wahlsburg - Bad Karlshafen
Lyhyt osa sorateillä Lippoldsbergissa
Weser-pyörätien ensimmäinen vaihe kulkee välillä Hann. Münden ja Paha Karlshafen jatkuvasti pitkin Weserin oikeaa rantaa ja on toisin kuin Fulda-Weser-pyörätie, joka kulkee jatkuvasti vasemmalla rannalla, ei sovellu rullaluistelijoille. Edelleen Weserin pyörätie on hieman pidempi kuin viereinen Fulda-Weser-pyörätie ja sillä on enemmän kaltevuuksia, mutta maisema on kauniimpi, koska se ei kulje niin paljon teitä pitkin. Jos haluat vaihtaa pankkia välissä, voit käyttää yhtä lukuisista lautoista; ainoa silta on Gieselwerderissä. Saat yksityiskohtaisen pyöräilykartan napsauttamalla KP: itä, jotka ohjaavat sinut välittömästi kuvattuun sijaintiin.
- 1 Hann. Münden
(140 m) - Kolmen joen kaupunki on eteläisin kaupunki Ala-Saksi ja mainittiin ensimmäisen kerran vuonna 1183. Jokaisen "must see" täytyy nähdä Hann. Münden Weser-Radlerin aloittaminen on tunnettu 2 Weserstein, joka merkitsee Fuldan ja Werran yhtymäkohtaa Weseriin ja seisoo Tanzwerderin saaren Weserspitzessä (leirintäalue). Asema Hann. Münden sijaitsee Hannoverin eteläinen rautatie (KBS 611); Kaupunkibussireittien lisäksi toimivat alueelliset bussilinjat 42, 120, 190 (pyörätelineellä), 195, 196 ja 218.
- ~
~> Altmündenistä alkaen ylitä Weser ja pyöräile pitkin Gimter Straßea ensin teollisuusalueen läpi ja myöhemmin Gimteen. Marienkirchen (pyörätien kirkossa) oksat Weser-Harz-Heide-Radweg että Dransfeld ja Goettingen alkaen.
~> Altmündenistä alkaen ylitä Weser ja pyöräile pitkin Gimter Straßea ensin teollisuusalueen läpi ja myöhemmin Gimteen. Marienkirchen (pyörätien kirkossa) oksat - 3 Anna (120 m) - Suurin kaupunginosa Hann. Münden mainittiin ensimmäisen kerran asiakirjassa vuonna 970 nimellä Gemmet ja rajoittuu nykyään suoraan kaupungin keskustaan. Bussireitit kulkevat 120 ja 195.
- ~ ~> Gimtestä ajetaan ensin valtatietä 561 pitkin Eichhofiin, jossa Hilwartshauseniin kulki 1970-luvun puoliväliin asti. Täältä ensimmäinen suuri nousu seuraa Bramwaldiin sorakaivon korkeudella. Kun mäki on ylitetty, voit pitää tauon Lumbachin lepoalueella.
- 4 Hemeln (115 m) - Suosittu retkikohde, joka mainittiin ensimmäisen kerran asiakirjassa vuonna 834, on suoraan vastapäätä Veckerhagen - molemmat paikat yhdistetään rullalautalla. Piirit Glashütte ja alavirta kuuluvat Hemelniin Bursfelde. Paikka on Linja-autoreitti 195 lähestyi.
- ~ ~> Hemelnistä ajetaan aluksi hieman maantieltä 561. Tämä vie veronsa myöhemmin, koska joudut pyörittämään sitä jyrkästi. Tätä seuraa varjoisa osa kapeammilla sorateillä Bramwaldin läpi. Sieltä on myös mahdollisuus kiertotielle Reinhardswald ja Nukkuva kauneuden linna Sababurg tehdä.
- 5 Lasitehdas (125 m) - Pieni kaupunginosa Hann. Münden oli muotoiltu vuosisatojen ajan lasinvalmistuksella. Lukuisat 1900-luvun alkupuolelta peräisin olevat puutalot määrittelivät toisaalta kaupunkikuvan. se on väärin Linja 195.
- ~ ~> Glashütten ja Bursfelden välissä Weserin pyörätie seuraa jälleen valtatien 561 kulkua. Pian ennen Bursfelden luostaria paikallinen pyörätie haarautuu Niemetalin läpi Dransfeld alkaen.
- 6 Bursfelde (120 m) - tunnetaan historiallisesta benediktiiniläisluostarista 7 Bursfelden luostari Bursfelde on pienin ja pohjoisin alue samanaikaisesti Hann. Suu Paikka on Linja-autoreitti 195 tarjoillaan.
.jpg/350px-Bursfelde_von_N_(1).jpg)
- ~ ~> Bursfelden ja Oedelsheimin välillä pyöräilet yleensä kaukana L 561 -tietä pitkin. Tieliikenteestä on kuitenkin myös lyhyt osa.
- 8 Oedelsheim (110 m) - kunnan piiri Ylä-Weser mainittiin ensimmäisen kerran asiakirjassa vuonna 1084, ja se oli valtion tunnustama terveyskeskus vuoteen 2011 saakka. Tuolla on Sisäuima-allas, a leirintäalue ja ahneuslautta "Puss in Boots" Gottstreuun. Oedelsheimia palvelevat bussilinjat 192, 194, 195 ja 211 tarjoillaan.
- ~ ~> Oedelsheimista Weserin pyörätie johtaa tien ja Weserin välisen asfaltin maatietien yli sekä suoraan Weseria pitkin.
- 9 Gieselwerder (110 m) - Kunnan pääkaupungissa Ylä-Weser, joka mainittiin ensimmäisen kerran vuonna 1093, on ainoa silta Wolfgang Stremmel -sillan välillä Hann. Münden ja Paha Karlshafen. Löydät myös yhden Fulda-Weser-pyörätieltä leirintäalue ja a ulkouima-allas; Näkemisen arvoinen on myös pienoiskoossa oleva Mühlenplatz-ulkoilmamuseo, myös Weserin toisella puolella. Paikkaa palvelevat bussilinjat 192, 193, 194, 195 ja 211 lähestyi.
- ~ ~> Jos pysyt Weserin oikealla puolella, pyöräilet jatkuvasti Paha Karlshafen pois tietä asfaltti maatiloilla. Välillä Gieselwerder ja Lippoldsberg Weserin pyörätie kulkee nyt Weserin rantojen hedelmällisten peltojen läpi Weserin laakson läpi, joka on taas täällä hieman kapeampi.
- 10 Lippoldsberg (105 m) - kunnan pääkaupunki Wahlsburg sijaitsee Weserin Schwülmen yhtymäkohdassa ja on valtion hyväksymä ilmastollinen terveyskeskus. On näkemisen arvoinen sen vieressä Lippoldsbergin luostari pienellä näyttelyllä luostariportissa, luostarikaupassa ja hostellissa myös "Ystävän lautta" Vorwerkiin. Lippoldsberg on bussireiteiltä 192, 194 ja 214 lähestyi.
- ~ ~> Välillä Lippoldsberg ja Bodenfelde Weserin pyörätie kulkee joskus hyvin kapeiden polkujen ja pyöräteiden yli. Suurin osa näistä on kuitenkin asfaltoitu; vain Lippoldsbergissä on lyhyt osa sorateitä.
- 11 Bodenfelde (105 m) - Pyöräilijät tuntevat yhteisön uudesta ja vilkkaasta vanhasta satamasta, joka sijaitsee suoraan Weserin pyörätiellä, sekä pyörätien kirkosta. Seuraava on sisään Bodenfelde rautatieaseman asema Ottbergen-Goettingentai. Bodenfelde-Northeim (KBS 356) ja on olemassa bussireittejä 194 ja 214.
- ~ ~> Ensin päällystetyllä kävelykadulla Maakenttä Metsän rinteessä olevan varjoisan osan jälkeen Weserin pyörätie muuttuu pieneksi kaduksi, jolla pääsee nopeasti Wahmbeckiin.
- 12 Wahmbeck (105 m) - valtion hyväksymä lomakeskus ja kaupunginosa Bodenfelde, joka mainittiin ensimmäisen kerran asiakirjassa vuonna 1031. Kesäpuoliskolla on Gierseilferry Gewissenruhiin ja Linja-autoreitti 214.
- ~ ~> Wahmbeckin ja Paha Karlshafen tasoitettu kaikkialle, minkä vuoksi Weserin pyörätien pääreitti on myös siirretty Weserin oikealle puolelle tällä alueella. Huipulle on kuitenkin edelleen jyrkkä nousu Solling olla valloitettu. Osittain Solling-rautatietä pitkin pyöräillään metsän reunaa pitkin Paha Karlshafen.
- 13 Paha Karlshafen (105 m) - Kylpyläkaupunki kaukana Pohjoisesta Hesse on oma asema rautatieasemalla Ottbergen-Goettingen (KBS 356). Aloita myös rautatieasemalta Diemelin pyörätie ja Hess. Pitkän matkan pyöräreitti R4. Bussireitit kulkevat 180 (pyörätelineellä), 193 ja 220, sekä Biisoni polkupyörän perävaunulla (jälkeen Warburg).
.jpg/350px-Hafenbecken_(Bad_Karlshafen).jpg)
Bad Karlshafen - Holzminden: 37 km
Vaihekartta Bad Karlshafen - Holzminden
Weserin ylängön sydämessä
Katso Weser: Hannoversche Klippen ylös Weser-pyörätietä pitkin Bad Karlshafenin alapuolella. (Näkymä huhtikuusta 2010 edelleen ilman Weserskywalk).
Bad Karlshafenin ja Holzmindenin välinen reitti johtaa Kööpenhaminan sydämeen Weser Uplands ja on yksi kauneimmista osista koko Weserissä. Polku on tasoitettu kaikkialle ja muistuttaa pyöräteitä. Löytää paljon maisemaa, josta on laajat näkymät joelle. Lisäksi pyörätie johtaa usein jokea pitkin pois suorasta tien melusta. Tuulen suunnan on vain oltava oikea, niin kaikki on täydellistä!
- 1 Paha Karlshafen - Vaiheen alku, koska Weserin pyörätien pääreitti siirrettiin rautatieasemalle.
- ~
~> Bad Karlshafenin keskustasta se kulkee joko päätiellä (vaikea sivusuunnassa, epämiellyttävä reitti, mutta lyhyt tie Valmistus) edelleen, tai Weserin sillan yli ja rautatieaseman ohi takaisin joelle. Alapuolella Hannoverin kallioita pitkin saavut Würgassenille luonnonkauniilla asfalttipolulla. Täältä mielenkiintoisempi osa jatkuu Weserin vasemmalla puolella.
- 2 Würgassen - pieni matkustajalauttalautta kohteeseen Valmistusjoka näyttää enemmän kuin gondoli (kulkee toukokuusta syyskuuhun hieman aikaisemman / myöhemmän sään mukaan). Weserin pyörätien paras osa alkaa melkein täältä. Lauttakauden ulkopuolella sinun on ylitettävä Weserin silta Weserin yli.
- → Weserin vaihtoehtoinen oikeus Beverungeniin: Sen sijaan, että menisit vasemmalle, voit sillan edessä 3 myös käänny oikealle. Seuraat katua ja maatietä, ylität maantiellä ja näet sitten Wesserradwegin tienviitan. Ensin ohitat entisen Würgassenin ydinvoimalan. Vasemmalla voit nähdä järven, joka kuuluu Axelsee-järviin. Yhden jälkeen Lauenförde käytät edelleen Weser-siltaa Beverungeniin. Tämä vaihtoehto säästää vähintään 3 km, mutta sillä on lyhyt soraosa. "Axelsee" koostuu useista entisistä sorajärvistä, joita käytetään nyt lomakylässä ja leirintäalueella.
- ~ ~> Joen puolta muutetaan jälleen Würgassenin alapuolella olevan tien sillan kohdalla. Jatka Beverungeniin tien rinnalla, mutta et suoraan liikenteen vieressä. Ellei se olisi ollut niin hämärää iltapäivällä ...
- 4 Beverungenkm 55: risteys Schützenstraßella ennen Weserin siltaa - 50 m reitin vasemmalla puolella on julkinen linja-autoasema linja-autoasemalla WC.
- 5 Wehrdenkm 63 - Lomakylä. Täällä on pieni linna. Matkustajalautta - 6 Fürstenbergin linna. Posliinitehtaan oma paikka korkealla Weserin yläpuolella olevassa linnassa ei ole pääreitti, mutta sinne pääsee matkustajalautalla Wehrdenista.
- 7 Lepoalue verkkojen suulla Kanssa Turvapaikka. Täällä Westphalian R2 -polkupyöräreitti haarautuu ihastuttavaksi Nethe Valley alkaen. Korkealaatuinen polku johtaa Brakel (Vanhakaupunki Weser Renaissance -rakennuksilla), Bad Driburg ja kauemmas. Se on uutta Luostarin puutarhareitti, joka seuraa Weserin pyörätietä Karlshafenista ja seuraa myös Netheä.
- 8 Höxter Weserin sillallakm 69 - Viihtyisä kävelyalue, jossa on kauniita puutavararakennuksia, ristikkorakennustalo, St. Nicolai -kirkko ja virvokepysäkit ovat aivan Weserin sillan vasemmalla puolella. "St. Nicolai": n takana on yksi WC (noin 350 m Weserin pyörätieltä). Hyvin säilynyt, entinen benediktiiniläisluostari nykypäivän kanssa kuuluu myös Höxterille 9 Corveyn linna, joka oli yksi tärkeimmistä Karolingin luostareista. Tämän päivän linna on Höxteristä pohjoiseen lähellä reittiä Corveyn linna.
- → Voit kääntyä Weser-silmukan ympäri Holzmindenin eteläpuolella Lyhennä 3,5 kmjos olet jo 10 Lüchtringenin silta Weserin yli joen puoli muuttuu. Viitattu pyörätie seuraa kaunista näkymää Weserille sillalta, mutta siitä tulee hieman kapea vähän ennen Holzmindenia. Tämä vaihtoehto voidaan ajaa myös Höxter-sillalta Weserin yli.
- 11 Holzmindenin torikm 82 - virvokkeita. Julkinen WC löytyy Johannisstrasselta noin 100 m aukiosta etelään.
Vaihtoehto Schieder See: n kautta: noin 68 km
- → Sisään Höxter täyttää Eurooppalainen pyöräreitti R1 Weserin pyörätiellä. Halutessasi voit ottaa tämän reitin Teutoburgin metsä haarautua. Reitin laatu on melko korkea, mutta on joitain kaltevuuksia, jotka on voitettava. Sisään Aivastus siellä on ensimmäinen pieni lukko. Koilliseen Koskaan kotona yksi haarautuu suuntaan Steinheim ja seuraa Emmer (pienempi joki) ja Hyvinvointireitti että Schieder (Järvi ja linna). Se jatkuu BahnradReitti Hellweg-Weser vanhaan puutavarakaupunkiin Valehdella. Valtatien kautta opastettu tieosuus tien mukana olevalla pyörätiellä on helpompi pyöräillä kuin joskus erittäin huono, mutta kauniimpi vuoristoreitti rautatien pohjoispuolelta. Of Bad Pyrmont (Kurpark, Brunnenhaus, Schloss) voit seurata samaa reittiä Hämelschenburgin linna (Weserin renessanssi). Valtatien lisäksi pääset Weseriin Emmerthal (Katso alempaa).
Panoraama: Voit vierittää kuvaa vaakasuunnassa.
Kuva: Pano_weserradweg_bei_wuergassen_ds_wv_04_2010.jpg
Mukava ratsastaa: Weserin pyörätie lähellä Würgassenia (vasemmalla). Toisella rannalla oikealla puolella on HerstelleHolzminden - Hameln: noin 50 km
Vaihekartta Holzminden - Hameln
Tämä osa ei sykli yhtä hyvin kuin edellinen, mutta se on monipuolisempi kompensoimaan sitä. Hyvin usein reitti - nyt Ala-Saksissa - on "todellinen pyörätie", ja sitä voivat käyttää vain retkeilijät, lukuun ottamatta pyöräilijöitä. Komposiittipäällyste on yleisin pinta, jota seuraa asfaltti.
Pollen linna ja lautta
Maaliskuu 2011: Polle-lautta, jonka taustalla ovat samannimiset linnanrauniot
.jpg/300px-Poll_(Merian).jpg)
Hehlenin moated linna
Näkymä Gierseilfähren länsirannalta Grohndessa
- Kiertotie mahdolliseen Bevern - noin 2 km helppo
- Metsäalue - Gastronomia
- → Lyhenne 1: K 59 Forst-Reileifzen - Forstista voit lyhentää Weserschleife Polleä 6 km oikealle. Kulkutie on jopa 13% jyrkkä molempiin suuntiin, noin 120 m melko sekava ja on paljon matkustanut. Mutta ylhäältä sinulla on hienoja näkymiä. 2
- → Lyhenne 2: K 25 Polle-Reileifzen - pikakuvake 2,5 km; vähän liikennettä; vain 30 m: n kukkulat. 3
~ 
~> Forstista on polkupyörätie, joka on yhdensuuntainen vähän kuljetun läänitien 32 kanssa. On joitain jokinäkymiä. Hyvä tietää: matkalla on yksi 4 Turvapaikka.
- Lautta satamaan Siitepöly: Turvapaikka lautan sisäänkäynnillä. Polle-lautta, jossa taustalla on linnamäki, on suosittu valokuvamahdollisuus. Yaw-lautalla (käyttää joen virtausta ajona) voit ylittää Polleen (Lautta-ajat). Siellä on kauniit näkymät Weserin laaksoon ja ympäröivälle Weser Uplandsille joen lähellä sijaitsevista linnan raunioista. Linnan raunioiden vielä seisovaan torniin voidaan kiivetä. Tunnettu valokuvamotiivi alueelta on laaja etelänäkymä joelle, mikä kuvataan usein kirjallisuudessa.
~ ~> Reitti kulkee nyt päällystetyillä maatiloilla peltojen läpi. Klo 5 Löydät lepoalueen noin 4 km jälkeen Turvapaikka. Portti merkitsee hiljaisen luonnonsuojelualueen alkua. Sieltä polku johtaa suoraan jokea pitkin, on 3 m leveä ja kivetty. Oikealla puolella ovat NSG: n pysäyttämättömät vedet.
- Haara Reileifzeniin - liikkuvan välipalabaarin sijainti paikka itsessään on joen yläpuolella
- Tätä seuraa kapeammat joenrantareitit (! Missä?).
- Matkustaja- ja polkupyörälautta Graveen - sähkökäyttöinen aurinkolautta; Turvapaikka 50 m pohjoiseen.
- 6 Rühle - suurella leirintäalueella. Yksi on erittäin mukava näkymä Weser laaksoon lähellä Rühle päässä 7 Herzog Wilhelm -monumentti. Muistomerkki seisoo jyrkällä harjalla noin 80 m Weserin yläpuolella. Näköalapaikkaan pääsee tieltä viinitarhaa pitkin jyrkempiä vuoristoreittejä pitkin.
_(cropped).jpg/335px-NSG_HA_107_Weinberg_bei_Rühle_-_Blick_über_Rühle_(2)_(cropped).jpg)
- 8 Bodenwerderkm 108 - Paikka muistuttaa museota täällä syntyneestä "valheiden paronista" Freiherr von Münchhausenista. Ennen kylään tuloa näet oikealla "Melkhus" (maitotalo). Meijerituotteet voidaan ottaa jääkaapista.
- Daspe / Weserbrück: Haara sivulle Luolat - Siellä on pieni Moated linna, jonka näet jo Weserin toiselta puolelta (kuva). Vieressä on melkein yhtä vaikuttava Kahvipaikka.
- 9 Grohnde (Länsiranta) - ydinvoimala ja toinen lautta (kuva). Pyörätie johtaa voimalaitoksen ympäri
- Weser Bridge Hagenohsen - Emmerhal:Emmerthal makaa sivujokien suulla Emmer. Hagenohsenista kannattaa kiertotie sillan yli. Kiertotie kohti Bad Pyrmontia: 3 km reitin päässä on Hämelschenburg - Weser-renessanssin tunnettu teos
- 10 Tündern - ensin vielä pieni hollantilainen tuulimylly pyörätiellä
- 11 Hamelinkm 131 - sivujoki suulla Hamel
Vaihtoehto Bad Pyrmontin kautta: noin 55 km
Holzmindenista voit tehdä kiertotien tunnetulle Bad Pyrmontin kylpyläkaupungille.
- Sisään Holzminden vaihda Weserin vasemmalle puolelle, aja 2 km ylävirtaan
- Vastaanottaja Albaxen seuraa Weserin pyörätietä
- → Kunnes Bodexen seuraa sivulaaksoa, jolla on pieni kaltevuus. Valitettavasti pyöräreittejä ei ole selvästi merkitty sinne.
- → Kunnes Aivastus se jatkuu kohtalaisilla kaltevuuksilla ja laskulla. Siellä jatkat Vanha postireitti, jyrkissä rinteissä (2 km)
- → Rischenau
- → Elbrinxen, edelleen Emmerin laaksoon
- → Sisään Valehdella yksi seuraa Rautatien pyöräreitti Hellweg-Weser että
- → Bad Pyrmont ja eteenpäin
- → Emmerthal Weserillä. Hämelschenburgin yläpuolella olevan polun laatu on jonkin verran huonompi, ja siellä on myös kaltevuus.
Hameln - Minden: noin 65 km
Tämä osio ei voi kilpailla aikaisempien kanssa. Joskus joudut valitsemaan maantieltä, eikä siellä ole aina vähän liikennettä. Suurin osa reitistä on myös vapaa liikenteestä, kuitenkin joissakin tapauksissa pyörätietä enemmän liikennöivillä teillä. Hyvin päällystetyt maatilat ovat yleisempiä kuin ositettujen maanteiden. Vlothon alueella Weser tekee "suuren silmukan", minkä vuoksi voit valita pikakuvakkeita Weser Uplandsin kautta. suorin lyhenne Veltheimistä kukkulan yli "Sprengelweg" -kadulla kohti Porta-Westfalica-Hausbergeä säästää 17 km (NRW-verkon pyöräilymerkki, mutta kukkuloita, joiden korkeus on noin 80 metriä).
Weserbahn kulkee Hamelnista Bad Oeynhauseniin (Südbahnhof) yhdessä NordWestBahn (Vaaditaan polkupyörälippu). Bad Oeynhausenin päärautatieasema on IC Osnabrück-Minden-Hannover -reitillä.
- 1 HamelinWeserin kävelykatu Pfortmühlessakm 131 - Vaiheen alku
- 2 "Fischbeck" -alue suojaa; täältä haara kylään Fischbeck (Weser) vanhaan kynä mahdollista (noin 800 m kiertotie). Pyhiinvaeltajat voivat yöpyä, muut matkustajat voivat vahvistaa itseään.
- 3 Lepoalue "Hessisch Oldendorf" Kanssa Turvapaikka suoraan Weserille (noin 145 km). Löydät sen oikealta 250 m lepoalueen takaa että puron sillan jälkeen Hessian Oldendorf sekä rautatieasemalle. Itse Weserin pyörätie ohittaa paikan.
Pyhä Matthaei Großenwiedenissä
Kirkko on ulkopuolelta melko huomaamaton ...
- 4 Grossenwieden Gierseilfährellä: Lepoalue Turvapaikka. Kylässä kannattaa käydä Pyhän Matteuksen kirkko (kiertotie 150 m päätietä pitkin). Rukoushuone mainittiin ensimmäisen kerran vuonna 1031. Tänään nähtävissä oleva goottilainen rakennus on peräisin 1200-luvulta. Se on näkemisen arvoinen muun muassa. kuoro freskoilla vuodelta 1488.
- 5 Rinteln: Weserin silta vanhassakaupungissa (km 160): - Haara historialliseen vanhaankaupunkiin, joka on näkemisen arvoinen. A julkinen vessa 500 löytyy täältä kaupungintalolta (yksinkertaisesti Weser-sillalta suoraan Weserstraßen (vanhankaupungin kävelyalue) läpi Klosterstraßelle, kaupungintalo on vasemmalla).
- 6 Jäävuoria - kuuluu jo kaupunkiin Porta Westfalica (Porta Westfalica-Porta Westfalica koostuu 16 kylästä). Vaikka kylä sijaitsee rautateillä, kylä omistaa ei juna-pysäkkiä
- 7 Risteys "Oikotie Weserin läpimurtoon"- Jos pidät vinosti oikealle Veltheimin edessä, voit Lyhennä Große Weserschleifea 17 km. Lyhenne (pyöräreittimerkki NRW-verkko) johtaa 80 metrin korkeuden kukkulan yli suoraan Hausbergelle Weserin läpimurtoon. Rakennettujen alueiden ulkopuolella reitti on pääosin vapaa liikennettä. A2-pohjoispuolella sijaitsevassa metsässä "Sprengelweg" -reitti on soraa noin 1 km.
- 8 Weserin silta Vlotho (km 181) - Voit halutessasi kiertää sillan yli Vlothon pikkukaupunkiin. Vlothon asemalla on rautatieyhteys. Hyvä tietää: Weserbrücken takana on yksi Klosterstrassen pysäköintialueelta julkinen vessa. Täällä voit myös kytkeä pyörän ja tutustua pieneen mutta mukavaan Lange Straßen keskustaan jalkaisin (muutama kaunis ristikkorakennus). Lyhyt kävelymatka kutsuu sinut huipulle Vlothon linnan rauniot a. Sinulla on mukava yksi täältä Laakso näkymä Weserillä. Palatsin raunioilla on upea moderni suojakatto. Hotellissa on myös ravintola.
- ~~> Vössenin kylän takana A 2 -moottoritie ylittää Weserin laakson. Pyöräreitti ylittää Weserin moottoritien sillalla. Sitten erittäin hyvä maatie, jossa on inliner-laatu.
- → Huomaa: Westfalenin pyörätie R51 alkaa täältä ja johtaa etelään Warburg Diemelissä. Suuri kiertomatka on mahdollista.
- Bad Oeynhausen · Km 184 - jos haluat käydä terveyskeskuksessa, sinun on poistuttava käytöstä ja ajaa noin 4 km Werreä pitkin. On 2 rautatieasemaa noin 1,2 km: n päässä toisistaan.
- → kuka jatkaa Werren seuraamista, saapuu sen jälkeen Herford. Alussa polku on varsin houkutteleva vihreän Werren rannalla (puistomaisema maisema). Pääset myös kylpyläkaupungin valmistumistorniin.
- 9 "Dehme" -alue, jossa on turvapaikka - kauniilla paikalla Weserin rannalla. Turvakodissa on puu, jossa on pyöreä penkki. Halutessasi voit istua muutama metri eteenpäin varjoisilla penkeillä Weserin rannalla.
Kiertotie keisari Wilhelm -monumentille
"Palkkio" kiertotielle keisari Wilhelmin muistomerkille: Pohjoinen näkymä kohti Mindenä. Weser Uplandsin loppu on saavutettu täällä. Sieltä Weser virtaa tasaisen Pohjois-Saksan tasangon läpi.
- 10 Weserin läpimurto: Porta Westfalica-Brackenhausen lauttatielle: Retkipalvelu, leikkipaikka, laituri Weserschifffahrtille, lepoalue Turvapaikka, julkinen wc . Ne, jotka kulkevat kiertotietä tunnettuun Keisari Wilhelmin muistomerkki haluat tehdä, on parasta pysäköidä pyöräsi tänne. Se on sen arvoista .. Muistomerkiltä sinulla on hyvin kauniita Panoraamanäkymät joella Weserin läpimurto. Jos pidät hauskaa "vuoristopisteytyksestä" muistomerkkiin asti, voit periaatteessa ajaa myös muistomerkin kohdalle (vaikka autoja pitkin on mutkitteleva tie ja noin 150 metriä merenpinnan yläpuolella).
.JPG/250px-Minden_Wesermühle_(01).JPG)
Laivamylly Mindenissä
- 11 Minden Glacis -siltakm 197: Vaiheen loppu vuonna Minden. vasemmalla puolella on 300 m historiallisen vanhankaupungin torille. A julkinen vessa sijaitsee kaupunkitalossa suoraan katedraalin pohjoispuolella. Weserin rannalla oleva viheralue ja Weser-kävelykatu kutsuvat sinut tauolle. Weserillä on kelluva Laivamyllyjoita voidaan käydä. Sen takana on suuri biergarten.
~~> Minden-Altstadtin pohjoispuolella: Uuden lukon takia pyörätietä ohjataan uudelleen toistaiseksi.
Hameln - Laatzen - Verden -variantti: noin 170 km
Seuraava vaihtoehto on saatavana edestakaiselle kiertueelle Hamelnista (reittiä ei ole merkitty Weserin pyörätieksi):
- Hamelin
- → Hachmühlen, seuraa Hamelin laaksoa
- → Hypätä, tärkein paikka Deister
- → Laatzen, siellä siirtyminen Leinen pyörätie
- Verden, palaa pääreitille
Minden - Nienburg: noin 60 km
Matkalla Mindenin ja Nienburgin välillä
Tuulimylly Petershagenin takana
Siirtyminen Mittelweseriin tapahtuu Mindenissä. Ohitettuaan Porta Westfalican Weser virtaa Pohjois-Saksan alankojen läpi. Kylien arkkitehtuuria hallitsevat nyt punatiilet ja rakennuksissa on vähemmän kerroksia. Pyörätie eksyy usein laajaan maisemaan. Weser, jota täällä tukevat kanavat, joissa on lukot, voidaan nähdä vain satunnaisesti. Voit halutessasi löytää vanhoja tuulimyllyjä tai kattohaikaroita. Polkujen laatu heikkenee edelleen. Monet päällystämättömät polut vaihtelevat maateiden kanssa. Positiivinen asia tässä osassa on Weser-Aller-Bahnin säestys, joka kulkee 2 tunnin välein. Polkupyöräkärry on junan edessä. Pyöräilykorttia ei vaadita.
- Heti Mindenin takana näkyy padotun Weserin koko leveys. Sen jälkeen ei enää. Ein paar Meter links hoch nach Todtenhausen steht die Valentinsmühle. Etwas später geht es links ab nach Petershagen.
- 1 Valentinsmühle. Holländerwindmühle aus dem 19. Jahrhundert.
- 1 Valentinsmühle.
- 2 Petershagen - wo den Radler ein guter Bahntrassenradweg erwartet. Wer einen Abstecher in den Ort unternimmt, sieht ein weiteres Schloss im Stil der Weserrenaissance.
- → alternativ über ein Stauwehr (Treppen!) nach Lahde und Windheim ("Storch-Alternative", da es eine lokale Storchen-Route gibt, an der man sich angesichts lückenhafter Weserradweg-Ausschilderung orientieren kann.):
- Lahde - hat einen Bahnhof
- Windheim - von hier aus kann man mit einer Fähre (Fahrplan beachten!) über die Weser nach Hävern übersetzen (Foto). Die Fähre wird mit einem Elektromotor angetrieben, da die Strömung für einen Gierseil-Betrieb nicht ausreichte. Der Strom wird durch Sonnenkraft erzeugt. Die Hauptvariante (ohne Fähre) dieser Route geht hinter dem Rittergut Schlüsselburg über ein Stauwehr mit Straße wieder auf die linke Seite. Man betritt den Ort Schlüsselburg dort, wo die Burg (Foto) ist.
- Hävern - mit einem Storchennest (Foto). Wer diesen Ort sehen will, muss die Alternative mit der Solarfähre wählen.
- 3 Schlüsselburg - hier beeindruckt die Schleuse Schlüsselburg, die einen Weserkanal abschließt (Foto). Wer sich im Ort umsieht, entdeckt noch 4 Burg Schlüsselburg mit einem Storchennest sowie das Scheunenviertel. Dabei handelt es sich um ein Ensemble von 26 mittelalterlichen (ab 1617) Scheunen.
- → Meerweg - Abstecher zum Steinhuder Meer ca. 20km.
- 5 Stolzenaukm 231 - Größerer Ort mit 2,5 km entferntem Regionalbahnhof in Leese. Auf schlechten Wegen geht es nach
- 6 Landesbergenkm 239 - mit einer beeindruckenden Galerieholländerwindmühle.
- 7 Estorf
- 8 Nienburgkm 255
Nienburg - Verden: etwa 50 km
Etappenkarte Nienburg - Verden
Durch die Feldmark hinter Nienburg (rechte Weserseite)
Weserwehr in Dörverden
Blick vom Weserufer
Die ebene Landschaft setzt sich fort. Die Route wird jetzt - mit vielen Alternativen - noch häufiger auf Landstraßen geführt. Der Asphaltanteil ist entsprechend hoch. Es gibt kurze Abschnitte auf Kopfsteinpflaster und auch Betonplatten. Außer Wiesen und Feldern gibt es kaum etwas zu entdecken. Höhepunkt ist der Ort Hoya, der auf beiden Seiten der Weser jeweils ein Zentrum hat. Auch diese Etappe wird von der Weser-Aller-Bahn bedient, die ihre Endstation in Verden hat. Alternativ verkehren auch DB-Regio-Züge, die Hannover mit Bremen verbinden, so dass Züge im Stundentakt zur Verfügung stehen.
- 1 Nienburg - der Radweg führt durch das historische Zentrum. Die Fußgängerzone ist zuweilen sehr belebt und zwingt eventuell zum Absteigen. Die offizielle Variante verläuft nun links der Weser und führt durch ein Naturschutzgebiet. Später folgen Landstraßen und Wirtschaftswege. Kurz hinter Nienburg sieht man noch ein Mal die Weser. Anschließend ist der Fluss für eine lange Strecke nur noch dann zu sehen, wenn man ihn überquert.
- 2 Drakenburg - eine Weserbrücke mit zwei Alternativen. Entweder rüber oder halt nicht.
- Bei Schweringen gibt es eine Fähre, die allerdings am Wochenende erst ab 13:00 Uhr verkehrt.
- 3 Hoyakm 282 - nennt sich Grafschaft, hat knapp 4000 Einwohner und kleines Schloss an der Weser. Hier gibt es mehrere Weserbrücken. Wer östlich der Weser hier eingetroffen ist, kann auch östlich weiter radeln und muss dann über ein schmales Wehr. Radfahrer mit Anhängern sollten auf die linke Weserseite wechseln oder links bleiben.
- Die Strecke links der Weser ist die attraktivere, da hier keine Bundesstraße verläuft. Der alternative Weg über das Wehr (Foto)in
- Dörverden bringt etwas Abwechslung in die sonst eher langweilige Etappe. Achtung: Steile Stufen! Wehrweg ist im Winter geschlossen.
- Alvese - der Ortsname steht für "Alte Weser", aus der ein kleiner See geworden ist. Man erreicht den Ort auf einer Landstraße, die zur Hauptroute gehört.
- 4 Verdenkm 306 - die Innenstadt liegt nicht an der Route. Es ist sehr empfehlenswert, sich wenigstens den Dom an zu sehen.
Verden - Bremen: etwa 45 km
Badefreuden am Weserstrand
Auch hier Schleusen und Kanäle. Neu sind hohe Deiche und sandige Ufer. DB Regio-Züge verkehren im Stundentakt. Die Bremer S-Bahn hält auch in Verden und Achim.
- 1 Verden - nach dem Ort radelt man neben Landstraßen und auf einem Wirtschaftsweg neben dem Weserdamm. Vor Achim dann endlich wieder die Weser. Die Strände (Foto) liegen leider am anderen Ufer. Der Schiffsverkehr hat deutlich zugenommen.
- 2 Achimkm 321 - eine modernere Innenstadt. Anschließend wird die Weserseite gewechselt und es geht weiter Richtung
- 3 Bremenkm 350
Bremen - Bremerhaven: etwa 75 km
Etappenkarte Bremen - Bremerhaven
Bremer Rathaus - Als bedeutendes Bauwerk der Weserrenaissance ist es zusammen mit dem Roland seit 2004 Weltkulturerbe.
Dieser Abschnitt wird meist auf verkehrsnahen Wegen geführt. Ist die Strecke verkehrsreich, gibt es außerorts einen straßenbegleitenden Radweg. Wem die Etappe zu lang ist, der kann auf halber Strecke noch einmal in Elsfleth übernachten.
Abschnitt an der Unterweser:
- 1 Bremen
- 2 Lemwerderkm 370 - Fähre nach Bremen-Vegesack (Bahnanschluss)
- 3 Elsflethkm 383
- 4 Brake (Unterweser)km 395
.JPG/350px-Brake_Schifffahrtsmuseum_(01).JPG)
- 5 Rodenkirchenkm 404
- 6 Nordenhamkm 415 - Fähre nach Bremerhaven
- Der Weg endet an der Mündung der Geeste in die Weser. Die Molenköpfe mit ihren Leuchtfeuern bieten hier interessante Fotomotive.
- Weser-Fähre. Die Weser-Fähre verkehrt in den Hauptverkehrszeiten werktags im 20-Minuten Takt. Samstags (abhängig von der Jahreszeit) wird ein 20- oder 40-Minuten Takt und Sonntags 40-Minuten Takt gefahren.
- Schnellfähre Brake-Sandstedt. Alternativ kann man die Schnellfähre Brake-Sandstedt nutzen, die durchgehend im 20-Minuten Takt verkehrt. Von Sandstedt aus fährt man auf ausgeschilderter Route den Deichverteidigungsweg bis nach Bremerhaven und kommt am Anleger der Fähre Nordenham - Bremerhaven wieder auf den Weserradweg. Alternativstrecke bei GPSies. In Bremerhaven-Fischereihafen kann man direkt an der Wasserkante der Weser fahren und gewinnt interessante Blicke auf die Skyline von Bremerhaven. Der Weg ist gepflastert und recht gut befahrbar. An Wochenenden mit gutem Wetter muss man auf dieser Strecke zeitweise mit höherem Fußgänger- und Radfahreraufkommen rechnen.
- 7 Bremerhavenkm 424
Bremerhaven - Cuxhaven: etwa 50 km
Etappenkarte Bremerhaven - Cuxhaven
Zwischen Bremerhaven-Weddewarden und Dorum-Neufeld weiden im Sommer Kühe auf dem Deich. Die Strecke ist zeitweise stark verschmutzt. Allzu viele Sorgen muss man sich aber nicht machen, da der ausgeschilderte Radweg recht konsequent auf Landstraßen hinter dem Deich geführt wird. Falls man doch ein Mal das Meer oder das Watt sieht, weiß man, dass man sich verfahren hat, was sich meistens lohnt.
Bremerhaven, Wremen und Cuxhaven sind mit der Regionalbahn verbunden.
Es besteht eine Parallelführung mit dem Nordseeküsten-Radweg.
- 1 Bremerhaven - Ab Bremerhaven kann man auf dem Nordseeküsten-Radweg bis Cuxhaven weiter fahren. Die Strecke an der Außenweser wird mit vom Weserradweg vermarktet und ist auch in der offiziellen Karte enthalten.
- Die erste Teilstrecke vom Fähranleger ist tlw. in Radführern falsch wiedergegeben. Die beschilderte Strecke ist bei GPSies dargestellt.
- Für Besichtigungen der Havenwelten oder anderer Sehenswürdigkeiten, findet beim 2 Conference-Centers am Nordende überdachte Fahrradbügel. Für Gepäck gibt es keine Schließmöglichkeiten. Man kann versuchen, an der Tourist-Info, die sich gegenüber befindet, sein Gepäck abzugeben. Dort erhält man auch außerhalb der Öffnungszeiten einen kostenlosen Stadtplan, der den Bereich vom Fischereihafen bis zum Conatainer-Hafen abdeckt.
- In Bremerhaven passiert man die 3 Neue Sportbootschleuse, die einen u.U. kurz aufhält, wenn geschleust wird. Das Schleusen hat aber zeitweise auch unterhaltsamen Charakter, wenn mehr oder minder erfahrene (Freizeit-)Skipper mehr oder weniger gekonnt in die Schleuse einfahren und dort festmachen.
- Nördlich der Innenstadt von Bremerhaven führt der Weserradweg durch das Hafengebiet. Hier muss man zeitweise mit hohem LKW-Verkehr rechnen und die (benutzungspflichtigen) Radwege sind tlw. in einem schlechten Zustand. Andererseits sieht man mit ein wenig Glück große "Pötte" und kann riesige Bauteile für Offshore-Windkraftanlagen sehen.
- 4 Treffpunkt Kaiserhafen, Franziusstraße 92 (Alter Bananenpier), 27568 Bremerhaven. Im nördlichen Hafenbereich, nur einige Hundert Meter vom Weser-Radweg entfernt, kann man in der "Letzten Kneipe vor New York" einkehren.
- Vor der Zollabfertigung am nördlichen Hafenende wechselt man linksseitig auf den (benutzungspflichtigen) Radweg und gelangt automatisch in Richtung Bremerhaven-Weddewarden.
- 5 Bremerhaven-Weddewarden - An der Mündung des Grauwallkanals in die Weser befindet sich das nördliche Ende des Container-Terminals Bremerhaven (CT 4) . Über einen Deichkronenweg kann man direkt an das Fahrwasser der Weser fahren und hat Einblick auf das Gelände des CT 4 mit seinem 6 Containerumschlag.
Übertritt an einem Viehtor
- Zwischen Bremerhaven-Weddewarden und Imsum kann man ca. 3,5 km direkt an der Weser fahren, ansonsten führt die Route binnendeichs auf dem Deichverteidigungsweg. Der Weg an der Weser ist meistens frei befahrbar. Falls der Abschnitt beweidet wird, muss man ggf. "Übertritte" (Stufen) mit dem Rad überwinden. Route bei GPSies.
- Der Weg führt am 7 Ochsenturm, einem alten Kirchturm, vorbei. Auf dem Ochsenturm befindet sich eine Aussichtsplattform, die man kostenlos begehen kann. Der Zugang erfolgt über den Friedhof.
- 8 Wremen Am Wremer Hafen, dem Wremer Tief, findet man in der Sommersaison verschiedene Imbisse. Als Geheimtipp gilt das Siebhaus. Den Leuchtturm Kleine Preuße kann man zu den Öffnungszeiten kostenlos besichtigen.
- Im Ortskern befindet sich das Appartmenthaus Krabbe, das auch als Radhof arbeitet und Abstellmöglichkeiten für Räder und Gepäck bietet.
- Nördlich von Wremen führt die offizielle Route bis Dorum-Neufeld auf einer öffentlichen Straße direkt hinter dem Deich ohne Radweg. Alternativ kann man auch einen Weg direkt am Meer fahren, der für den öffentlichen Verkehr gesperrt ist. Dazu muss der Deich überquert werden, was eine Steigung darstellt. Die Wege ma Meer enden bald wieder und man muss wieder zurück auf die Landstraße.
Dorum-Neufeld - Blick von der Weser auf den Hafen und den Leuchtturm Obereversand
- 9 Dorum-Neufeld Am Dorumer Hafen befindet sich der 10 Leuchtturm Obereversand, der besichtigt werden kann. In der Sommersaison gibt es am Hafen eine Vielzahl von Verpflegungsmöglichkeiten.
- 11 Cuxhavenkm 475 - Kurz hinter der Stadtgrenze, in Cuxhaven-Arensch, liegt ein weiteres Melkhus. Die Strecke durch den Wernerwald ist teilweise von der Oberfläche "rauh", da grober Schotter verwendet wurde. Ab Cuxhaven-Duhnen fährt man auf dem Deichverteidigungsweg, der in der Saison stark von Radfahrern, Inline-Skatern und Spaziergängern genutzt wird.
- An der Nordspitze des Elbe-Weser-Dreieckes endet die Route auf dem Deich, am Jonathan-Zenneck-Denkmal, in Sichtweite der berühmten Kugelbake. Hier beginnt auch der Elbe-Radweg, so dass ein nahtloser Übergang möglich ist. Um den Bahnhof zu erreichen, folgt man dem Elbe-Radweg bis in die Innenstadt.
- Wer möchte kann mit dem Schiff zur Insel Neuwerk fahren (auch Wattwanderung oder Fahrt mit dem Wattwagen ist möglich. Tagestour ist möglich. Wattwagen und Fähre müssen vorgebucht werden, besonders für die Rückfahrt). Richtig Hochseeluft schnuppert man dagegen bei einer Tageskreuzfahrt nach Helgoland (sie ermöglicht einen Aufenthalt von 3 3/4 Stunden auf der Insel). Die Seebäder von Cuxhaven laden ferner zu einem gemütlichen Tourenausklang ein.
- 12 Radhof, Schillerstr. 43-45, 27472 Cuxhaven-Grimmershörn. Auch in Cuxhaven findet man einen Radhof, der im Fahrradgeschäft Rad und Tour angesiedelt ist.
- Von Mai - Oktober besteht für Fußgänger und Radfahrer Dienstags und Donnerstags eine Fährverbindung zwischen Cuxhaven und Brunsbüttel.
Hinweise zur "Kreuzfahrt" nach Helgoland
Sind berühmt: Die roten Sandsteinklippen der Insel Helgoland
Eine Tages- oder Mehrtagesfahrt zur Insel Helgoland kann man auch bereits ab Bremerhaven starten. Seit 2011 gibt es wieder eine direkte Schiffsverbindung (vorher seit 2007 eingestellt).
Das Fahrrad kann man in Bremerhaven während des Ausflugs sicher in der Radstation einstellen, die allerdings in einiger Entfernung zum Schiffsanleger liegt. Oder man fragt den letzten Vermieter an der Küste, ob man sein Rad gegen ein Trinkgeld mal ein paar Tage bei ihm unterstellen kann.
Alternativ besteht ab Cuxhaven die Möglichkeit den schnellen, hochmodernen Katamaran Halunder Jet zu nutzen (1 h und 15 Minuten Fahrzeit; Schiff legt direkt im Hafen von Helgoland an; das zeitraubende Ausbooten per Börteboot entfällt). Infos zu den Schiffslinien siehe auch Artikel Helgoland.
Fortsetzungen
Literatur- und Kartenhinweise
- Streckenverlauf im Radroutenplaner Hessen und NRW - Enthalten sind etwa 2/3 der Strecke (Abschnitt Hann. Münden bis Nienburg (Weser))
- Zoombare Karte mit Streckenverlauf bei OpenStreetMap - Abschnittsweise von der Weltkarte hineinzoomen und zwischendurch neu zentrieren. Waymarked Trails bietet auf der Basis von OpenStreetMap-Daten den Download des Tracks.
- Beschreibung mit Roadbook und GPS-Track im Radreise-Wiki
- "RADgeber zum Weser-Radweg": jährlich erscheinender Serviceguide mit Übernachtungsmöglichkeiten, Gastronomie, Campingplätze, Veranstaltungshinweisen, Fähren über die Weser, radtouristischen Highlights, Fahrrad-Servicestationen u.v.m. Bezug: InfoZentrale Weser-Radweg, Teerhof 34, 28199 Bremen, Tel. 0421-5980800, [email protected], www.weser-radweg.de
- Spiral-Radkarte "Weser-Radweg" 1:75000, ISBN 3-87073-124-9 , Der Spiralo ist die offizielle Radwanderkarte zum Weserradweg, Bielefelder Verlag
- Weser-Radweg. Vom Weserbergland bis zur Nordsee, Kompaktspiralo 1:75.000, BVA Bielefelder Verlag 2013, ISBN 978-3-87073-591-3
- Bikeline-Führer "Weser-Radweg" 1:75000 - Verlag Esterbauer
Weblinks
- https://weser-radweg.de/ – Offizielle Webseite von Weser-Radweg
- www
.weserradweg-info - fast offiziell.de
