Noin 200 km pitkä Fuldan pyörätie johtaa Rhönin Wasserkuppen eteläosasta joen laaksoa pitkin Hann. Münden. Tällä reitillä tutustut kodikkaaseen Hesseniin. Romanttiset puutavarakaupungit kuten aukko, Rotenburg Fuldalla ja Melsungen kutsua sinut "pyörän pysäkille". Toisaalta asiat ovat kiireisiä vanhassa piispakunnassa Fulda ja Pohjois-Hessian "Documenta Cityssä" kassel .
Hess. Pitkän matkan pyörätie R1, äskettäin FULDA-pyörätie R1, alkaa Franconian päämuunnelmasta Bad Neustadt Saalessa. Siellä se kulkee Brendiä pitkin Bischofsheim Rhönillä. R1a-muunnos alkaa Ulsterin lähteestä, jossa Ulstertal pyörätie alkaa pohjoiseen Werraan. Sisään Gersfeld se täyttää pääpolun R1. Kasselin pohjoispuolella vuonna Hann. Münden Fulda yhdistyy Werran kanssa muodostamaan Weserin. R1 jatkuu Weseria pitkin Paha Karlshafen ja on sitten noin 260 km pitkä. Reitti on muuten osa D-reittiä 9 melkein koko reitin pituuden.
Muuten Fuldan pyörätiellä on ollut sellainen toukokuusta 2009 lähtien Vetovoima: Polkupyörän köysirata välillä Binsförth ja Beiseförth.
| Kierroksen profiili | |||
| korkeus | km | Hm | |
| Wasserkuppe | 802/846 | 0 | |
| Gersfeld | 492 | 11 | |
| Fulda | 248 | 41 | |
| Bad Hersfeld | 200 | 90 | |
| Melsungen | 166 | 145 | |
| kassel | 140 | 175 | |
| Hann. Münden | noin 120 | 205 | |
Reittiprofiili
- Pituus: noin 205-278 km
- - Hess. Pitkän aikavälin pyöräreitti R1: 257 km (Bischofsheim - Bad Karlshafen)
- - Fuldaa pitkin: noin 205 km (Wasserkuppe - Hann. Münden)
- Opasteet: Hessian pitkän matkan pyöräreittien normien mukainen normi
- Rinteet: Vaikka reitti on jokipyörärata, reitti on osittain hieman mäkistä. Vain osa Kasselista Hanniin on oikeastaan oikea. Münden, jossa Hutzdorf - Bad Hersfeldillä on myös hyvin alhaiset urheiluvaatimukset.
- Polun kunto: hyvin kehittynyt; Yli 85% reitistä on päällystetty tai betonoitu; loput ovat enimmäkseen hyviä ajettavia sorateitä. Kassel-Wolfsangerin ja Hann Mündenin välinen reitti on kokonaan päällystetty lokakuusta 2016 lähtien.
- Liikenteen kuormitus: suurelta osin vapaa liikenteestä; z. Joskus käytetään paikallisia teitä, joilla on vähän tai kohtalaista liikennettä.
- Sopiva pyörä: Paras maastopyörä, jossa on vuorivaihteita (vähintään 7 vaihdetta napavaihteella), koska siellä on jo joitain haastavia mäkiä.
- Sopivuus perheelle: johdonmukaisesti ei perheille, joilla on pienempiä lapsia sopiva. Perheystävällisimmät osuudet ovat pääosin liikennevapaat reitit Gersfeld - Fulda, Kassel - Hann. Münden ja Rotenburg Morscheniin, varsinkin jos pysyt rautatien länsipuolella (vaihtoehtoinen reitti). Kaunis ja hiljainen reitti Guxhagen - Dennhausen on myös erittäin suositeltava.
- Reitti jatkuu kuitenkin noin 10-vuotiaiden lasten kanssa, jotka hallitsevat pyörän turvallisesti Gersfeldiltä helppo ajaa (paikallisilla teillä on parasta olla yksi vanhempi edessä). Mielenkiintoista perheille on z. B. varsinkin Beiseförthin köysirata.
- Soveltuvuus: annetaan lyhyemmissä osioissa, mutta ei johdonmukaisesti. Laajennuksen myötä Kassel-Wolfsangerin lähellä noin 25 km pitkä reitti KS-Wesertorista Hann-Münden-Neumündeniin voidaan kuljettaa rullaluistimilla.
- Nykyiset reittitiedot miten tien sulkemiset jne. näkevät täällä virallisella verkkosivustolla fuldaradweg-r1.de
tausta
Kaikki mitä sinun tarvitsee tietää jokesta, löytyy Wikipedia-artikkelista Fuldavoidaan lukea. Nimen "Fulda" alkuperä on edelleen epäselvä.
päästä sinne
Junalla
Fuldan pyörätien ylemmät alueelliset rautatieliittymät ovat Fulda, kassel ja Bebra.
Lähes koko Fuldan laakso on poissa Gersfeld junan mukana. Ainoa poikkeus on Fulda - Bad Hersfeld -osa. Kaikissa suurimmissa kaupungeissa on alueellinen juna-asema.
Polkupyörän bussit
- Hochrhönbus - Baijerin Rhönissä Hochrhön-bussi kulkee lauantaisin, sunnuntaisin ja pyhäpäivinä 1.5.-3.10. Bad Neustadt ja Fladungen. Polkupyörän voi ottaa mukaan. · www.hochrhoenbus.de
- RhönRadBus kulkee sunnuntaisin ja pyhäpäivinä 1. toukokuuta - 3. lokakuuta Fuldalta pitkin Milseburgradweg edellä Hilders ja Wasserkuppe Gersfeldille. · Reittikartta.
Polkupyörällä
- on Rhön-pyörätie että Punainen nummi Rhönissä (tässä yhteys R1a: han).
- alkaen Reinin pääalue on Hessian pitkän matkan pyöräreitti R3-Rhein - Main - Kinzig Fulda.
Kadulla
Autolla saapuminen ei ole niin käytännöllistä, koska Fuldan pyörätie ei ole pyöreä kierros. Koska laaksoon pääsee kuitenkin melkein kokonaan junalla, pääset helposti takaisin oman autosi sijaintiin.
Reitin kuvaus nähtävyyksillä
Venytä Rhön että Gersfeld
Wasserkuppe - Fuldan lähde - Gersfeld: 9 km
950 m: n korkeudella Wasserkuppe kaksi ennätystä: se on korkein vuori Hessen ja samalla Rhönin korkein korkeus. Huippukokous on suosittu. 1 Fulda kevät sijaitsee Wasserkuppen huipputason eteläpuolella 850 m merenpinnan yläpuolella. NN tiellä Gersfeldiin tai Ehrenbergiin.
yli soratiet (edellä 2 ja 3 ) voit seurata suoraan nuoren Fuldan varrella Gersfeld lähteä. Gradientti on 4 - 9% koko ajan. Tämä osa on ei kuulu ryhmään R1 eikä sitä sen vuoksi ole merkitty vastaavasti.
R 1a: Ulsterquelle - Punainen nummi - Gersfeld: 11 km
- 4 Maaseututien Wüstensachsen - Oberelsbach aloituspiste (810 m)josta Rhön-pyörätie kulkee. 1,6 km jälkeen lähtö Ulstertal pyörätie (815 m) pohjoiseen. Täällä vasemmalla on Ulsterin lähde, joka virtaa Werraan. R 1a nousee länteen 846 m merenpinnan yläpuolelle. NN ylös ja alas. Tähän päästään 2 km: n jälkeen 5 Punainen Moor
. Täällä on järkevää kävellä 800 m järvijärveltä kävelysillan yli 6 Näkötorni mennä kävelylle. Kävelysilta johtaa harvinaisen Karpaattien koivumetsän läpi. Voit vahvistaa itseäsi etukäteen 7 Talo Punaiselle Moorille
Seuraavat 3,5 km ovat vain kohtalaisen alamäkeen metsän läpi 8 Schwedenwallin pysäköintialue 750 metrin korkeudessa (Openstreetmapin mukaan on julkinen vessa). Se kulkee 4 km avoimen kentän läpi kaltevuudella jopa 9% 9 Gersfeldin keskusta 492 metrin korkeudessa. Kylässä on jopa 11% kaltevuus.
R1: Bischofsheim (Baijeri) - Gersfeld: 14 km
Alkaen 10 Rhön-pyörätie sisään Unterweissenbrunn (407 m merenpinnan yläpuolella) Bischofsheim Rhönillä (444 m) on 2 km. Se nousee nyt jopa 10%: sta 5,4 km: iin 11 Oberweißbrunn (615 m). Pyörätien korkeimpaan kohtaan asti (12 Ohita Gersfeld - Oberweissenbrunn B 279: llä (724 m), Baijerista Hesseniin osavaltion rajan takana, on 2,3 km. Sitten on 3,7 km ja kaltevuus jopa 8% alamäkeen Gersfeldiin.
Gersfeld - Fulda: noin 30 km
- ~
~> Lähettäjä 13 Gersfeld (Rhönbahnin päätepiste) on hessin reitti. Pitkän matkan pyöräreitti R1 on suosittu Perhereitti edellä Ebersburg ja Bronnzell (Klassisen metsästysmajan Fasanerie sijainti) jälkeen Fulda. Reitti on pääosin liikennevapaa ja tasainen katedraalikaupunkiin asti Fulda. Polku on pääosin kivetty. Reitin yläosassa joskus jyrkän kaltevuuden vuoksi huomaat, että aiot alamäkeen.
~> Lähettäjä - → Se 1 Fasanerien linna voit Bronnzell tavoittaa. Tätä polkua ei suositella vain ylävirran pyöräilijöille. Virallisesti viitoitettu on lyhyempi polku alamäkeen Eichenzellin kautta, mutta se ei ole niin kaunis. Joka tapauksessa se nousee vuorelle.
- → Se 1 Fasanerien linna
- ~ ~> Eichezellistä pohjoiseen ohitat vasemmalla olevan 14 Propstei Johannesberg (Tiedot Wikipedia). Sieltä pyörätie kulkee melko laajassa jokilaaksossa Fuldan keskustaan.
- Fulda: Risteys R 3 Wiesenmühlenstraßella - Vaiheen loppu. Täältä on vain noin 500 m katedraalille ja kaupungin keskustaan Fulda Barokkityylisessä vanhassakaupungissa on myös muutama nähtävää. On huomattava, että kaupungin pyörätieverkkoa voidaan edelleen laajentaa; Fuldan kaupungin pyöräilijöiden on siis oltava ajokelpoisia. Lisäksi vanhassakaupungissa käytetään mukulakiviä, mikä heikentää ajomukavuutta.
Fulda - Bad Hersfeld: noin 50 km
Reitti Bad Hersfeldin festivaalikaupunkiin on luonnonkaunis vaihe rauhallisen maaseudun Fuldan laakson läpi.
1 Fulda: Risteys R 3 Wiesenmühlenstraßella - Vaiheen alku.
- ~ ~> Fuldan kaupunkialueella pyörätie kulkee aluksi puiston läpi Fulda-joen laaksossa; sitten saavutetaan pohjoiset piirit Glaszell, Kämmerzell ja Lüdermünd.
- Yhdessä erityisen luonnonkaunis osa Fuldan laaksosta reitti ulottuu kaupunkialueelle aukko - mutta ei paikka! On kuitenkin joitain kukkuloita, jotka on voitettava. Fuldan ja Hutzdorfin välillä ei ole juna- tai päätietä, joten se on hyvin hiljaista. Pyörätie saavuttaa mukavan puutavaran kylän Pfordt (Mainittu ensimmäisen kerran asiakirjassa kohdassa "Porta" vuonna 852).
- Reitti kulkee sitten metsän läpi. Jos näet puisillan (valokuva) oikealla, voit mennä sinne Fraurombach vuoro.
- 2 Fuldabrücke Fraurombachin risteys - Fraurombach hävittää Pletschmühlen piha-kahvila noin tunnetusta puutarharavintolasta.
- → Tähän viitoitettu pyörätie Fraurombachiin johtaa vaihtoehtoisesti Hünfeld tai Burghaun.
- → Haunetalin kiertotie tai Fulda-Haune meno-paluu: Pääset Burghauniin tai Hünfeldiin Haunetalin pyörätie, jota voit seurata Bad Hersfeldiin. Täällä tapaat R1: n uudelleen. Jos pyöräilet joelle uudestaan, pääset Schlitzin lähtöpisteeseen. Voit tehdä sen myös Hünfeldin ja Burghaunin välillä Skittles pyörätie ajaa, jolloin Burghaunin Haunetal-pyörätie kulkee huomattavasti (200 m?) matalammalle (pyöräilyreittien väliset yhteydet on viitoitettu). Haunetalin pyörätie on vain osittain päällystetty.
välillä Niederaula ja Asbach
3 Risteys Altstadt Schlitz - tästä se alkaa Tulivuoren pyörätie, joka johtaa suuressa osassa Wetterauun Frankfurtin pohjoispuolella houkuttelevana rautatiepoluksi. Yhteyttä kutsutaan myös Hessiksi. Viitattu pitkän matkan pyöräreitti R7a. Koska historiallinen keskusta Linna ja ristikkorakenteinen kaupunki aukko ei ole suoraan Fuldan pyörätiellä, kannattaa kuljettaa 2,5 km reitistä Schlitzin sivujokea pitkin.
- ~ ~> Fuldan pyörätie jatkuu liikennevapailla poluilla Unterschwarziin. Käänny Unterschwarzissa vasemmalle Fuldan sillan yli kohti Ober-Wegfurthia ja käänny heti sen jälkeen oikealle vanhalle rautatielinjalle kohti Bad Hersfeldiä, joka on laajennettu pyörätieksi.
4 Niederjossa: risteys R 7 - Suunta Lauterbach (Hessen) Vogelsbergissä.
- ~ ~> päätien varrella teollisuusalueen läpi. Teollisuusalueella reitti kuitenkin kääntyy pian pois liikenteen melusta Fuldan suuntaan.
- 5 Haara aluereitti R 11 - D 4 / Rotkäppchenradweg Niederjossan ja Niederaulan välisellä teollisuusalueella reitti haarautuu kohti Knüllgebirgeä.
- 6 Niederaula: haara D 4: llä / Rotkäppchenradweg - Jos tulet lännestä Rotkäppchenradwegin kautta, tulet Bad Hersfeldiin Fulda-Radwegillä.
- ~ ~> Reitti leveällä laaksossa Niederaula että Asbach on kulkenut uudella polulla elokuusta 2011 lähtien vuorotellen vasemmalle ja oikealle rautatieyhteydeltä, jota käytetään vain rahtiliikenteenä. Täällä maanteitä päällystettiin tai betonoitiin suurilla kustannuksilla. Tämä tarkoittaa, että yksi R 1: n suurimmista ongelma-alueista tällä laakson osalla olevilla maanteillä on menneisyyttä. Uusi reitti on päätien varrella, mutta liikenteen melu on rajallinen, koska etäisyys B 62: een on 80-100 m.
- Niederaulan ja Asbachin välisellä uudella polulla on myös kaksi lepopaikkaa, joissa on penkki-pöytä-yhdistelmiä: Ensimmäinen, erityisen suositeltava, kauniin vanhan tammen alla 7 ja toinen 1,5 km ennen Kohlhausenia 8 .
- ~ ~> Lähettäjä Kohlhausen Loput 6-7 km ovat sitten enimmäkseen suoraan Fuldan alueella betonitietien kautta Bad Hersfeldiin. Matkalla voit tutustua näkemisen arvoisiin nähtävyyksiin Eichhofin palatsin ristikkopuutarha heittää. Hessenin osavaltion maatalousyhtiölle kuuluvassa linnanmuotoisessa kartanossa on kaunis ristikkorakenteinen sisäpiha 9 Eichhofin linna, jossa on ristikkorakenteinen sisäpiha, joka on näkemisen arvoinen pysähtymisen arvoinen.
_aus_Nordost_-2008_-_panoramio.jpg/338px-Schloß_Eichhof_(Bad_Hersfeld)_aus_Nordost_-2008_-_panoramio.jpg)
- Nyt Bad Hersfeldiin on vain 3 km. Reitti on jo pitkään johtanut suoraan Fuldaa pitkin. Kun olet ylittänyt A 4: n ja B 62: n alla, saavut Bad Hersfeldin eteläiselle laitamelle.
- 10 Bad Hersfeld - risteyksessä on yksi oikeus julkinen vessa. Sekä kauniisti suunniteltu kylpyläpuisto että myös kaupungin keskusta, jossa on kollegiaalisen kirkon rauniot, ja kaupungintalo ovat vierailun arvoisia. Molemmat kohteet kutsuvat sinut tutustumaan naapurustoon muuttamisen jälkeen. Jos haluat kävellä, voit kiivetä Robert-Heil-Turmille Tagbergillä (kaunis kaupunkinäköala).
- ~ ~> R 1 johtaa Fuldaa pitkin kaupungin keskustan ohitse.
- 11 Bad Hersfeld Frankfurter Strasse - Vaiheen loppu. Kenelle rautatieasema haluaisin ylittää Frankfurter Strasse -kävelykadun jalankulkijoiden liikennevaloissa ja pysyä vasemmalla Landecker Strasse -kadulla. Lähes 1000 m jälkeen tämä johtaa teollisuusalueen läpi rautatieaseman itäpuolelle.
Bad Hersfeld - Melsungen: noin 55 km
Tämä vaihe johtaa pitkin keskimmäistä Fuldaa. Täältä löytyy paljon puutavaraa.
- ~ ~> Bad Hersfeld on Solztalradweg lähde, jota seuraat Fuldan sillan taakse. Vasemmalla puolella haarautuu rautatieltä metsäiselle luonnonsuojelualueelle. Tätä seuraa melko lyhyt osa sivutielle Rauhaton. Mecklarissa reitti alkoi äskettäin maantiellä Meckbachin kautta eikä enää B27-tietä pitkin.
- Breitenbachista reitiltä on yhteys Bebra - Jos etsit juna-asemaa, löydät sen täältä Bebran rautatieasemalta, joka tarjoaa hyvän junayhteyden erityisesti paikallisliikenteessä. Bebran keskusta ja rautatieasema eivät ole suoraan R1-tielle. Bebran kukoistus rautakaupungina ja tärkeänä rautatiekeskuksena kaukoliikenteessä on kuitenkin kauan mennyt. Rautatieasema, joka näyttää tänään liian suurelta, tarvitsee kiireellisiä kunnostustöitä. Vuodesta 04-2012 asemalla ei ole edes hissiä tai luiskia. Vuosina 01-2014 asemaa kunnostetaan esteettömäksi.
- ~ ~> Breitenbachista reitti ei johda Bebran kautta, vaan suoraan vasemmalle Fuldaa pitkin. Aja läpi osittain tiheän metsän, luonnonkaunis Osa Rotenburgiin. Matkalla löydät toisen "Forbachsee" (NSG) etelärannalta. katettu lintujen tarkkailuteline järvinäköalalla.
- Rotenburg Fuldalla kutsuu hänen kanssaan Vanhakaupunki taukoa varten ja lavasuunnittelusta riippuen tietysti myös yöpymistä.
- ~ ~> Rotenburgista reitti johtaa asfaltti-maatiloilla pois moottoriajoneuvoliikenteestä luonnonkaunis joen varrella. Brachin kylä on jäljessä.
- Baumbach - Tärkeä huomautus: Baumbachin rautatieasema on olemassa ei enempää.
- ~ ~> Baumbach-joen itäpuolella, pyörätiellä piiritielle. Urheilukentällä käännyt kuitenkin heti taas vasemmalle poispäin liikenteestä ja leveille kentille.
- NSG-sorakaivos Baumbachista koilliseen - Entinen sorakaivos on jo kauan kunnostettu ja se on nyt arvokas lintujen biotooppi. Löydät sen suoraan osoitteesta R 1 osoitteesta 1 täällä katettu havaintotuoli (tarjoaa myös hyvän suojan sadesuihkulta).
- ~ ~> Jatka pyöräilyä peltojen läpi kohti Heinebach. Reitin alueella on toinen juna-pysäkki ("Alheim-Heinebach"; pääsee Verzweig R 1 / Kreisstraßelta Bahnhofstraßen kautta noin 200 m jälkeen).
- Sisään Mätä (Juna-pysäkki "Morschen-Altmorschen" kylässä lähellä R 1: tä) on pysäkki Haydau-luostari missä R1 johtaa suoraan sen ohi paikkakunnalla.
- ~ ~> Suoraan Altmorschenin ja Neumorschenin yhdistävän Fuldan yli kulkevan tien sillan taakse kannattaa jättää R 1 oikealle. Paikallisella pyöräreittimerkillä R 18 voit ympäröidä Neumorschenia kaukana autoliikenteestä helposti ajettavilla asfalttipoluilla (vain pieni kiertotie). Noin 1 km jälkeen paikallinen R 18 palaa Fuldan pyörätielle. Täällä hallitsee nyt vaikuttava rautatiesilta suurnopeusjuna Fulda-Kassel laaksoon. Sillan jälkeen sinun on käytettävä eniten käytettyä paikallista yhdistystietä Binsförthiin noin 1 km.
- Uusi Binsförthin ja Beiseförthin välillä on ollut saatavana vuodesta 2009 Polkupyörän köysirata käytä tai jatka tietä suuremman mäen kanssa.
- Beiseförthistä löydät muuten vain Hessenin Korinvalmistusmuseo sekä panimomuseo Malsfeldissä.
- ~ ~> Malsfeldissä on rakennettu lyhyt pyörätie kohti Melsungenia. Siellä Kanonenbahnin käyttämätön reitti ylittää Fuldan laakson.
- → Kiertotie Melsungenin edessä: haarautuu B83: sta, Chattengau-Fulda-Radweg R12 että Spangenberg (noin 8 km yhteen suuntaan).
- Kulkua historiallinen ristikkorakenteinen kaupunkiMelsungen sillä välin seuraa Fuldan tietä pois B83: sta.
- Vaihe kaupunki Melsungen - Vaikka et pysyisi täällä, kannattaa ainakin tarkastella lähemmin ristikkorakenteista vanhakaupunkia Bartenwetzerbrücken ja torin välissä. Gastronomia kutsuu sinut pysähtymään kävelyalueelle. Melsungenin maamerkki on puutavarainen kaupungintalo, joka löytyy tietysti torilta. Yhteys jatko-matkaan tarjoaa myös Chattengau-Fulda-Weg R12.
- - Polkupyörän pysäköinti ja wc Melsungenissa: "Am Sand" - kävijöiden pysäköintialueen pohjoisosassa osoitteessa 1 siellä on polkupyörän laatikoita ilkivallan ja varkauksien varalta polkupyörien säilytykseen matkatavaroineen. Sieltä on vain muutama askel Bartenwetzerbrückelle ja torille kaupungintalon kanssa. Pysäköintimaksu: 50 senttiä 24 tunnista, joka on maksettava pysäköintilippuautomaatissa. Pysäköintilippu talletetaan sitten sisältä laatikon ikkunaan kuittina (07-2010). Yksi on myös pysäköintialueella julkinen vessa. Toinen wc on kaupungintalon pohjoispuolella.
Polkupyörän köysirata
Ainutlaatuinen Saksassa: uusi köysirata Binsförthin ja Beiseförthin välillä
Fuldan poikki kulkeva epätavallinen kuljetusväline on ollut käytössä 21. toukokuuta 2009 lähtien. Köysilautta avaa uuden, erittäin luonnonkaunis osan R1: stä Fulda-silmukassa Binsförthin ja Beiseförthin välillä. Binsförthin ja Beiseförthin välinen erittäin vaarallinen tie Fuldauferin länsipuolella voidaan ohittaa 50 m pitkällä, lihaksilla toimivalla "polkupyörän köysiradalla". Kadulla on myös jyrkkä kukkulan laji, jota ei enää tarvitse valloittaa 2 Polkupyörän köysirata) rakennettiin korvaamaan suunniteltu Fuldan yli kulkeva polkupyöräsilta, joka olisi maksanut huomattavasti enemmän (750 000 euroa). Pyörätie itärannan päätiellä olisi ollut huomattavasti kalliimpaa kuin köysirata. Järjestelmä maksoi Morschenin ja Malsfeldin naapurialueille yhteensä 134 000 euroa. [1] Hessenin osavaltio otti 70 prosenttia kustannuksista avustuksena.
Muuten, rautateiden virallinen nimi on "Seilfähre". Mediassa ja pyöräilijöiden keskuudessa nimi "polkupyörän köysirata" on kuitenkin vakiinnuttanut asemansa. Järjestelmä on tämän termin alla myös Wikipediassa kuvattu.
Toiminta ja toiminta: Vapaasti käytettävissä olevan itsepalveluhissin gondoli mahtuu 4 henkilöä polkupyörällä. Kuljetuskorissa on mekaaninen ylikuormitussuoja, joka estää radan, kun sen kuorma on yli 400 kg. Nacelliin on asennettu myös hätäpuheluhälytys, jota voidaan käyttää kellon ympäri miehitetyn palvelupisteen hälyttämiseen. Annetaan myös matkapuhelinnumero, johon voidaan soittaa hätätilanteessa. Matka Fuldan yli 1,5 - 2 m: n korkeudella kestää noin 5 minuuttia, jonka aikana kahden matkustajan on siirrettävä gondolia eteenpäin käsikammella. Christian Schäfferin mukaan Intiumin konepajateollisuudesta ennätys on 3 minuuttia (mutta sitten olkapäät satuttavat)[2]. Jos sinulla ei kuitenkaan ole onnea, sinun on ensin haettava tyhjä gondoli toisesta rannasta käsikammella (sitten tarvitset yli 5 minuuttia kulkua varten).
Itse kulkemiseen tarvitaan voimankäytön lisääminen. Tämä pätee erityisesti, jos teet rajan yksilönä. NordHessen Touristikin lehdistötiedotteen mukaan kampiin on kohdistettava noin 15 kg: n paine.[3] Kun gondoli on täynnä, kampi on melko tylsää. Ongelmat aiheuttivat joitain ongelmia vuonna 2009 kahden vetokammen kytkentöjen kanssa helmillä. Kampia oli vedettävä kohti kehoa, jotta ne napsahtavat paikalleen. Kammi ja vetäminen kehoa kohti samanaikaisesti eivät olleet aivan ergonomisia. Käännettäessä kampi irtoaa itsestään ja sinä muutit avaruuteen. Sitten sinun oli kytkettävä kampi uudelleen. Vuonna 2010 olivat verkossa uusia kampia vauhtipyörien muodossa Asennettu. Ei tiedetä, onko tämä ratkaissut edellä kuvatut ongelmat. Pyörität itseäsi kuitenkin "melkein kuoliaaksi" uusilla pyörillä. Vaihteenvaihto puuttuu.
Muuten on erittäin helppo kampata käytävän alussa, koska köyden kantoköysi roikkuu hieman. Tätä varten sinun on käytettävä enemmän voimaa toisella pankilla ylämäkeen jälleen. Muuten, rautateiden käyttäjien kokemuksia löytyy myös täältä keskustelusivulta.
Köysiradan suunnitteli ja rakensi Melsungenin Intiumin tekninen toimisto yhdessä itävaltalaisten köysiradan asiantuntijoiden (yritys Reisch) sekä yhtiö Metallbau-Schmidt Malsfeldistä.
Käyttöajat: Köysirataa voi käyttää Päivän aikana 1.4.-1.11 käyttää. Käyttö ei ole sallittua ukkosmyrskyjen, myrskyjen, rankkasumun ja tulvien aikana. Fuldan veneillä on etuoikeus. Vastakkaisella rannalla näet kyltin, jossa on vaakapalkki. Jos tanko on vedessä, rataa ei saa käyttää tulvien takia. Jos toista pankkia ei voida nähdä kovassa sumussa, on myös käyttökielto.
Jos sää on hyvä viikonloppumatkoille, laitoksessa voi olla pidempiä odotusaikoja. Jos sinulla on kiire, voit tietysti jatkaa tien käyttöä. Jos tulet Binsförthistä, voit helposti vaihtaa kadulle odotusajan tai suuren veden sattuessa ja ohittaa järjestelmän. Jos tulet Beiseförthistä, joudut ajamaan takaisin noin 1,3 km, jos järjestelmä on epäkunnossa suuren veden aikana.
Melsungen - kassel: noin 40 km
Melsungen - Kassel -reitti voidaan helposti kuljettaa puolessa päivässä. Joten pääset helposti Hannille. Aja Mündenin läpi. Muuten on vielä aikaa vierailla Kasselissa iltapäivällä. Jos kuitenkin haluat todella tutustua Kasseliin, sinun tulisi viettää vähintään yhden päivän oleskelu. Lataa Kasseliin Karlsaue, Bergpark Wilhelmshöhe ja Museomaisema vierailla.
Itse reitin pinta on kokonaan peitetty maantiepyörille sopivalla päällysteellä (90% asfalttia). Polut eivät kuitenkaan aina ole vapaita liikenteestä. Moottoriajoneuvoliikenne on kuitenkin näillä osilla hyvin rajoitettua.
"Huonolla säällä" voit vaihtaa läheiselle junalle ilman ongelmia (5 juna pysähtyy reitin lähellä: Röhrenfurth, Körle, Guxhagen; Gunterhausen ja Rengershausen). Kassel-Melsungen regiotram -linja ja Cantus-linja Kassel-Fulda (missä Cantus ei aina pysähdy kaikilla pienemmillä rautatieasemilla). Voit kuitenkin ottaa polkupyörän mukanasi ilmaiseksi molemmilla linjoilla.
- 2 Melsungen Bartenwetzer -silta - Vaiheen alku.
- ~ ~> Melsungenin keskusta jätetään pyörätielle B 83 -tietä pitkin. Kyltti ilmoittaa täältä 37 km Kasseliin. Röhrenfurthiin asti Fuldan pyörätie seuraa voimakkaasti käytettyä liittotietä. Röhrenfurthissa on rautatieyhteys Regiotramiin reitin ulkopuolella.
- Ylittynyt B 83: n Fuldan sillan alle 3 (Varoitus: kohtuuton käyrä sillalla) Röhrenfurthissa liikennemelu kuitenkin vähenee. Nyt se on päätien varrella vähämatkaisen piiritien varrella Loshausenin kylään, joka on jo Körlen tasolla (noin 3,5 km tietä ilman pyörätietä).
- 4 Fuldan silta Loshausenissa Jyviä - Käänny rautatieasemalle Körle sillan yli (sijaitsee reitin ulkopuolella)
- ~ ~> Loshausenista reitti muuttuu jälleen liikennevapaaksi 2 km: n päällystetylle tietä pitkin Wagenfurthiin. että Puoli-puutalo Wagenfurth kutsuu siistin pienen Puoli-puinen kirkko pysähtyä 5 . Perustuksena käytetyn rakennuksen tyypistä riippuen tämä on Hessenin pienin kirkko (tausta lisää täältä). Halutessasi voit noutaa avaimet kylästä ja käydä myös pienen kirkon sisäpuolella (tiedot tästä on "lähetetty" kirkon ovelle).
- Ennen Guxhagenin lähellä sijaitsevaa Fuldan silmukkaa reitti sisältää jälleen todella "urheilullisen" mäen (noin 10% noin 40 metrin korkeudella). Tämä on seuraavalla 2 km pitkällä läänitielle Wagenfurtin ja Grebenaun välillä 6 löytää.
- ~ ~> Grebenaun takana on luonnonkaunis liikenteettömillä asfalttipoluilla Bulla jousi Büchenwerra. Pyörätie ylittää joen filigraaniteräksisellä palkkisillalla. Büchenwerrassa on retkiravintoloita ja leirintäalue. Löydät myös tien sillan alueelta 7 kauniisti hoidettu "Speckenplatz" -alue (katolla ja penkillä; katso tarkemmat tiedot tässä HNA Regiowikissa).
- Guxhagen on nyt saavutettu liikennevälineinä asfaltilla.
- 8 Guxhagen - Halutessasi voit kiertää joen toiselle puolelle Fuldan sillan kautta entinen luostari Guxhagen tehdä. Täällä hän muistaa Breitenaun muistomerkki näyttelyllä natsien aikakaudelta, jolloin keskitysleiri oli luostarissa. Kylästä on myös junayhteys juniin Kasseliin.
- Lyhenne Fuldschleife Büchenwerrea? Fuldan silmukka eteläpuolella Guxhagen pyöräilijät voivat käyttää niitä kiireessä Grebenau lyhennetty B 83: lla. Tämä on kuitenkin yksi jyrkkä mäki (noin 10%). Tämän on oltava 1 - 1,5 km pitkä, erittäin vilkas tie olla valloitettu. Huomio: Moottoritien liukastie, jota myös kuorma-autot käyttävät hyvin usein, on sitä ei pyörätietä. Myös jalankulkijoille on vain hyvin kapea polku (noin 60-70 cm leveä). Tämä kulkee kiilautuneena suojakaiteen ja laakson puoleisen tukiseinän kaiteen väliin. Pyörän työntäminen on täällä ei mahdollista.
- ~ ~> Guxhagenin pohjoispuolella R 1: stä tulee vielä yksi ylittyessään A 7-moottoritien todella houkutteleva jokipyörätie. Die Route ist bis Kassel fast komplett verkehrsfrei, gut asphaltiert und verläuft oft ohne Verkehrslärm in direkter Flußnähe. Des Weiteren gibt es divere Brücken zu über- und unterqueren. In Guntershausen ist die Fulda schon ein ansehenlicher Strom geworden, da sich hier Eder und Fulda vereinigt haben. Die Eder bringt übrigens mehr Wasser mit als die Fulda. Trotzdem mündet hier die Eder in die Fulda und nicht umgekehrt. Die Edermündung (9 ) liegt aber abseits des R 1 in den Feldern linkerhand. Wer dort hin einen Abstecher machen möchte, kann das ab der Bahnbrücke Guntershausen über den neuen Abschnitt des Eder-Radweg machen (etwa 1,5 km einfach).
- 10 Fuldabrücken Gunterhausen - Nach der Fuldabrücke in Gunterhausen gibt es im Bereich der sehenswerten Eisenbahnbrücke einen kleinen Rastplatz (leider ohne Schutzhütte, dafür aber auf einer Infotafel ein Bild der historischen Bahnbrücke). Das große Brückenbauwerk wurde 1848 als Sandsteinbogenbrücke vollendet. Am 31. März 1945 sprengte die Wehrmacht gegen Kriegsende den Mittelteil des Bauwerks, um ihren Rückzugsweg zu sichern. 1952 errichtete man den noch heute stehenden Betonbogen. Die Wirtschaftwegebrücke, über die der R 1 führt, wurde 1925 errichtet, damit die Guntershäuser Landwirte ihre Felder endlich trockenen Fußes erreichen konnten. Vorher war dies nur über eine Flussfurt möglich gewesen.
- ~ ~> Ein kleines Stück fuldaabwärts findet man bei 11 einen schön gelegenen Rastplatz - "Alex Ruh" (ebenfalls ohne Schutzhütte)
- Bei Dittershausen-Dennhausen quert die Route bereits wieder zweimal die Fulda, so dass man immer auf Tuchfühlung mit dem Fluss bleibt: (12 Fuldabrücke Dittershausen (mit Möglichkeit am steil bergauf liegenden Bahnhof Rengershausen in die Regiotram einzusteigen) und die stärker befahrene 13 Fuldabrücke Dennhausen. Im Bereich Dittershausen-Dennhausen kann man über die Hauptstraße übrigens rund einen Kilometer abkürzen. Schöner ist aber der flussnahe Weg. Hier kommt man auch an einem Biergarten vorbei.
- Die 14 Fuldabrücke Bergshausen vor Fuldabrück ist ein Kuriosum. Obwohl als selbsttragende Betonbrücke ausgeführt, erhielt die mächtige Fußgänger- und Fahrradbrücke ein hölzernes Dach, wie man es sonst nur von Holzfachwerkbrücken aus dem Alpenraum kennt. Noch größer ist aber die imposante Stahlfachwerkbrücke der Autobahn A 44, die man bald darauf unterfährt. Das Bauwerk ist 55 m hoch und 700 m lang.
- 15 Bergshausen - gehört zur Wohngemeinde Fuldabrück bei Kassel. Wer möchte kann an der netten Promenade, die Teil der Route ist, in die Gastronomie einkehren.
- ~ ~> Hinter Fuldbrück gibt es 2 Alternativen: Die linke Variante (links der Fulda) führt bereits an der neuen Neue Mühle wieder über die Fulda, die rechte über das Gelände der ehemaligen Bundesgartenschau, wobei vorher neben der vierspurigen B83 zu radeln ist (hier auch ein Stück Schotterweg). Attraktiver ist die linke Variante über die 16 Fußgänger- und Fahrradbrücke "Neue Mühle". Diese "Stahlkastenbrücke" wurde übrigens errichtet, um eine große Fernwärmeleitung des nahen Kasseler Heizkraftwerks über die Fulda zu bringen. An der Neuen Mühle gibt es Ausflugsgastronomie.
- Nach Unterquerung der Autobahn A49 erreicht man an der Damaschkebrücke die Karlsaue mit der Blumeninsel Siebenbergen (sehenswerte, sehr schön gepflegte Parkinsel, deren Besuch lohnt. An den Gießewiesen kommt man vorher am Kasseler Campingplatz vorbei.
- 17 Kassel Damaschkebrücke - schwierige Straßenquerung aufgrund des Verkehrs. Links zweigt die innerstädtische Radroute zum Fernbahnhof Wilhelmshöhe und Richtung Bergpark ab (den Wegweisern "Bad Wilhelmshöhe" folgen). Ein paar Meter nördlich der Damaschkebrücke steht übrigens links der Straße ein Toilettenhäuschen (ist nur im Sommerhalbjahr geöffnet)
- ~ ~> Über den Auedamm ist es nun nicht mehr weit bis zur Orangerie. Wer routennahe Einkehrmöglichkeiten sucht, findet diese in der Gastronomie am Auedamm.
- 18 Kassel Orangerie - Ende dieser (Halb)Etappe. Im Bau hat das astronomisch-physikalische Kabinett seinen Sitz. Sehenswert ist auch das Mamorbad, das westlich der Orangerie liegt. Kassels "Gute Stube", den Friedrichsplatz, erreicht man zu Fuß in 5 - 10 Minuten über die Gustav-Mahler-Treppe. Hier lädt z. B. die Kunsthalle Fridericianum zum Besuch ein. Zum Brüder Grimm-Museum und zur neuen Galerie an der schönen Aussicht ist es auch nicht weit.
- - WC & Fahrradparken in Kassel - Möglichkeiten um Reiseräder mit Gepäck in Kassel im Bereich der Orangerie /Stadtmitte sicher abzustellen gibt es mit Stand 04-2013 leider nicht. Eine öffentliche Toilette fehlt im Bereich der Orangerie ebenfalls. Die nächste öffentliche Toilette findet sich die Straße "An der Karlsaue" den Berg hoch am Busparkplatz vor dem Naturkundemuseum bei 19 (500 m Abstecher von der Ostseite der Orangerie; ist ein selbstreiniges Automatik-WC; Einwurf 50 Cent)
Kassel - Hann. Münden: etwa 30 km
Die letzte Etappe ist ebenfalls recht kurz. Man kann so den Nachmittag zur Rückfahrt per Bahn nach Hause nutzen, oder noch etwas Zeit in Kassel bzw. Hann. Münden verbringen. Wer gern in der Stadt weilt kann auch mehrere Nächte in Kassel bleiben und die Fahrt nach Hann. Münden als Ausflug absolvieren.
- ~ ~> Ab Kassel ist die Fulda schiffbar. Mehrere Staustufen regulieren den Fluss und erlauben den Betrieb größerer Fahrgastschiffe.
- Der Fulda-Radweg führt ab Kassel auf längeren Strecken direkt ganz nett am Fluss entlang. Zwischen Kassel-Wolfsanger und Hann. Münden ist die Strecke seit Oktober 2016 nun vollständig asphaltiert. In Fuldatal-Knickhagen zweigt der Märchenland-Radrundweg nach Immenhausen, Grebenstein und Hofgeismar ab.
- Zwischen Fuldatal-Simmershausen und Hann. Münden verläuft die Strecke parallel zur stärker befahrenen Bundesstraße 3. Der Radweg ist teilweise etwas von der Straße zur Fulda hin abgesetzt, so dass man den Verkehr nicht immer mitbekommt. Unterwegs kann man in Wilhelmshausen noch die sehenswerte Basilika besichtigen. Obwohl nur eine Dorfkirche, wirkt der sehr alte Bau wie ein kleiner "Dom".
Mögliche Abkürzung Fuldaschleife Simmershausen?Die Fuldaschleife bei Fuldatal-Simmershausen kann übrigens auf der östlichen Flussseite abgekürzt werden. Dazu muss man ab Kassel den R1 verlassen und Richtung Niestetal-Sandershausen radeln (Am Hafen vorbei). Von hier geht es über Spiekershausen zur Fuldaschleuse bei Fuldatal-Simmershausen. An der Straße zwischen Sandershausen und Spiekershausen gibt es einen schönen asphaltierten Radweg, der direkt an der Fulda verläuft. Im Bereich der Fuldaschleife geht es von der Straße zum Gut Kragenhof steil zu Schleuse hinunter (sehr steiler Serpentinenweg: ca. 40 - 50 Höhenmeter bei etwa 15 - 20 % Gefälle) Dieses steile und schlechte Wegstück ist für Räder mit Anhänger nicht zu empfehlen.
Die Südrampe des Hügels ist hingegen unproblematisch, da hier die Straße von Spiekershausen nach Landwehrhagen mitbenutzt wird.
Zeitlich lohnt sich die Abkürzung seit dem Ausbau der ehemaligen, 10 km langen Schotterstrecke im Tal nicht mehr. Radler mit Anhänger, Familien und Genussradler wählen sowieso besser die bergfreie Variante auf dem R 1.
Etappenziel Hann. Münden
Die Fachwerkstadt mit ihren zahlreichen Sehenswürdigkeiten lädt zu einem gemütlichen Tourenausklang ein. Über den regionalen Bahnverkehr besteht Anschluss in Richtung Kassel und Göttingen.
- → Hier beginnen/enden der Werratal-Radweg und der Weser-Harz-Heide-Radfernweg. Reinschnuppern lohnt sich vor allem bei der Werra.
Hann. Münden - Bad Karlshafen: 42 km
.jpg/250px-Reinhardshagen_Schloss_(2).jpg)
Die letzte Etappe des Hessischen Radfernweges R1, welcher in diesem Teil auch als Fulda-Weser-Radweg vermarktet wird, verläuft zusammen mit dem Märchenland-Radrundweg durchgehend asphaltiert auf der linken Uferseite der Weser entlang und ist auch für Rennräder und Inliner geeignet. Im Gegensatz zum Weser-Radweg, welcher durchgehend auf der rechten Uferseite verläuft und einige Kilometer länger ist, besitzt der Fulda-Weser-Radweg weniger Steigungen, führt aber viel entlang der Bundesstraße 80, weshalb der Weser-Radweg zwischen Hann. Münden und Bad Karlshafen landschaftlich attraktiver ist. Wer zwischendurch die Uferseite wechseln will kann eine der zahlreichen Fähren benutzen; die einzige Brücke befindet sich in Gieselwerder. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.
- ~
~> Hann. Münden wird in nördlicher Richtung über die Veckerhäger Straße vorbei an der Jugendherberge Hann. Münden verlassen. Vom Radweg entlang der Bundesstraße 80 fällt der Blick auf den Hann. Mündener Stadtteil Gimte, welcher am gegenüberliegenden Ufer liegt.
~> - 1 Hilwartshausen (120 m) - Das Klostergut wurde erstmals urkundlich als Siedlung im frühen 9. Jahrhundert erwähnt und im Jahr 960 von König Otto I. gegründet. Bis Mitte der 1970er Jahre verband eine kleine Gierseilfähre Hilwartshausen mit dem nördlich von Gimte liegenden Eichhof. Eine Haltestelle der Buslinie 190 (mit Fahrradträger) befindet sich an der B 80.
- ~ ~> Hinter Hilwartshausen verlaufen Bundesstraße 80 und Radweg am Fuße einer felsigen Steilwand entlang. Kurz vor Vaake wird noch das Gewerbegebiet Vaake Süd (mit Bushaltestelle Linie 190) passiert.
- 2 Vaake (120 m) - Der Ortsteil von Reinhardshagen wurde erstmals urkundlich 1272 als Ukken erwähnt. Im Ahletal unweit vom Radweg befinden sich das Gartenhallenbad und ein Campingplatz; Buslinien 190 (mit Fahrradträger) und 191.
- ~ ~> Zwischen Vaake und Veckerhagen verläuft der Fulda-Weser-Radweg für wenige Kilometer mal abseits der Bundesstraße 80 auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg direkt an der Weser entlang.
- 3 Veckerhagen (120 m) - Der Hauptort der Gemeinde Reinhardshagen liegt direkt gegenüber von Hemeln - die beiden Orte werden durch eine Rollfähre miteinander verbunden. Im Ort befinden sich ein Freibad und ein Jagdschloss aus dem späten 17. Jahrhundert, welches heute als Farbenfabrik dient. Es verkehren die Buslinien 190 (mit Fahrradträger) und 191.
- ~ ~> Ab Veckerhagen verläuft der Radweg zunächst wieder entlang der Weser. Erst ab Höhe des Klosters Bursfelde, welches am gegenüberliegenden Ufer liegt, folgen auch kurze Streckenabschnitte durch den bis zur Weser reichenden Reinhardswald und direkt am Fluss entlang. Die zwischen Veckerhagen und Weißehütte liegenden Bushaltestellen an der Bundesstraße 80 werden zur Zeit nicht bedient, sodass auf einer Länge von zehn Kilometern keine Buslinie parallel zum Fulda-Weser-Radweg verkehrt.
- 4 Weißehütte (120 m) - Kleiner Ortsteil von Oberweser mit Gasthaus, Campingplatz und Bushaltestelle, an welcher die Buslinien 193, 194 und 195 verkehren.
- ~ ~> Von Weißehütte radelt man bis zum Grillplatz "Bei den Eichen" entlang der Bundesstraße 80, bevor der Radweg sich wieder etwas mehr Richtung Weser hin orientiert.
- 5 Gottstreu (110 m) - Als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus Frankreich im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel gegründet ist Gottstreu heute ein staatlich anerkannter Erholungsort und Ortsteil der Gemeinde Oberweser. Es verkehren die Buslinien 192, 193, 194 und 195.
- ~ ~> Ab Gottstreu verläuft der Fulda-Weser-Radweg nun bis Gieselwerder auf asphaltierten Wirtschaftswegen unweit der Weser entlang. Zwischendurch kann man mit der Gierseilfähre Oedelsheim zum anderen Ufer übersetzen.
- 6 Gieselwerder (110 m) - Im Hauptort der Gemeinde Oberweser, welcher erstmals 1093 urkundlich erwähnt wurde, befindet sich mit der Wolfgang-Stremmel-Brücke die einzige Brücke zwischen Hann. Münden und Bad Karlshafen. Weiter findet man am Radweg einen Campingplatz und ein Freibad. Der Ort wird von den Buslinien 192, 193, 194 und 195 angefahren.
- ~ ~> Weiter abseits der Verkehrs der Bundesstraße 80 radelt man teils entlang der Weser und teils durch landwirtschaftliche Felder. Von der Siedlung Vorwerk kann man mit der Märchenfähre Lippoldsberg zum anderen Ufer übersetzen.
- 7 Gewissenruh (110 m) - Auch Gewissenruh wurde wie Gottstreu als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus Frankreich im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel angelegt, weshalb die beiden Orte heute noch im Volksmund als Franzosendörfer bezeichnet werden. Im Ort halten die beiden Buslinien 193 und 194.
- ~ ~> Kurz hinter Gewissenruh radelt man kurz steil bergab hinunter zur Gierseilfähre Wahmbeck. Anschließend verläuft der Radweg bis Bad Karlshafen durchgehend entlang der Bundesstraße 80. Zwischendurch liegen an dieser, bzw. dem Radweg ein Parkplatz und am Hof Wiesenfeld eine Bushaltestelle (Linie 193).
- 8 Bad Karlshafen (100 m) - Die Kurstadt im äußersten Norden von Hessen besitzt einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Ottbergen-Göttingen (KBS 356). Am Bahnhof starten auch der Diemel-Radweg und der Hess. Radfernweg R4 . Es verkehren die Buslinien 180 (mit Fahrradträger), 193 und 220, sowie die Wisent-Linie mit Fahrradanhänger (nach Warburg).
Streckenbezogene Tourenvorschläge
Wer möchte, kann mit dem nordöstlich verlaufenden Werratal-Radweg, dem Ulstertal-Radweg und dem Milseburgradweg zu einer abwechslungsreichen Rundtour starten. Kürzere Rundtouren sind möglich, wenn man eine der zahlreichen Querverbindungen zwischen Fulda und Werra nutzt, z. B. den Hess. Radfernweg R5 in Rotenburg, den Waldhessen R15 in Blankenheim oder die Mittelland-Route D4 in Bad Hersfeld. Nach Westen sind Touren zum Edersee attraktiv. In Guxhagen startet der Eder-Radweg, in Beiseförth zweigt der Hess. Radfernweg R5 ebenfalls Richtung Edersee ab. Nördlich der Stadt Fulda zweigt der Hess. Radfernweg R2 Richtung Vogelsberg ab. In Lauterbach kann man auf dem Vulkanradweg wieder zum R1 zurück.
Ausflüge
- Weserradweg · von Hann. Münden oder Bad Karlshafen über Bremen zur Nordsee
- Werratal-Radweg · am Schwesterfluss entlang zum Thüringer Wald
- Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen im Odenwald
- Diemel-Radweg · über Warburg zum Diemelsee
Literatur- und Kartenhinweise
Bücher und Karten
- Bikeline-Führer "Fulda-Radweg" mit Karten im Maßstab 1:50.000, 80 Seiten, ISBN 978-3-85000-086-4 , 12,90 €; weiteres siehe Verlag Esterbauer
- Kompakt-Spiralo "Fulda-Radweg" 1:50000, ISBN 978-3-87073-419-0 , 9,95 €, · weiteres siehe Bielefelder Verlag
- Radreiseführer "Fulda-Werra-Rhön", ISBN 978-3980962919 , Sonderpreis 6,90 €, 400 km lange Rundtour Werratal-Radweg - Rhön-Radweg - Fulda-Radweg · weiteres siehe Harald Wittenbrock Verlag
- Günther Pöpperl: Fulda - Werra Wander- und Radtour (Rundkurs ca. 211 km); 52 Seiten; Format 12,5 x 20 xm, 8,90 €; Books on Demand; ISBN 978-3839168639
- 'Wikivoyagebuch' "Fulda-Radweg R1 mit Milseburgradweg und Wasserkuppe" via PDF-Funktion - umfasst die Route und alle wichtigen (Etappen)orte und Städte am Fuldaradweg.
Digitale Karten & Literatur
Auf den folgenden Seiten findet man frei zugängliche Karten und Informationen zur Route:
- Routenprofil mit GPS-Daten und Google Earth KMZ-Datei im Radreise-Wiki
- Streckenverlauf R1 im Radroutenplaner Hessen - offizielle Seite des Landes Hessen zum Radroutennetz in Hessen.
- Zoombare Karte mit Route bei OpenStreetMap - evtl. etwas Ladezeit
- Routenkarte Kassel–Fulda per Rad, Korridor Fulda-Radweg mit einzelnen Alternativen· (der 'schnelle' Streckenvorschlag weicht in großen Teil von der ausgeschilderten Route ab, private Seite eines Reiseradlers aus Bremen; die Karte kann als PDF-Datei heruntergeladen werden; Achtung: Die Radweitstrecken enthalten zum Teil auch sehr stark befahrene Straßenabschnitte ohne Radverkehrsanlagen).
Einzelnachweise
Weblinks
- fuldaradweg-r1.de - offizielle Seite des Regionalmanagement Nordhessen zum Fulda-Radweg.
- Streckenverlauf
- Fulda-Radweg auf hessen-tourismus.de
