Weser-Harz-Heide-Radweg - Weser-Harz-Heide-Radweg

Viitta rautatieasemalle Hannissa. Münden

Pyöräreitti, jolla on hankala nimi "Weser-Harz-Heide-Radfernweg", alkaa vuonna Hann. Münden Weserin alkuperä; täältä se johtaa yli Goettingen, Eichsfeld, hartsi ja ulkomailla jälkeenpäin Luneburg tunnetuissa Lueneburg Heath.

Reittiprofiili

Pituus: 409 km

Opasteet: Luonnollinen. Suorakulmainen opaste, jossa on upotettu logo - se voidaan sekoittaa muiden reittien välisiin opasteisiin.

Rinteet: Ensimmäinen nousu löytyy reitin alusta Wesertalista ylöspäin Dransfeld, sitten se menee ensin alamäkeen Dransfeldin luiska että Goettingen suurimmaksi osaksi vielä pidemmälle, lukuun ottamatta edessä olevaa Nesselrödener Warten pientä mäkeä Duderstadt. Duderstadtin jälkeen se muuttuu mäkiseksi, ja Harzissa reitillä on erittäin vaativa korkeusprofiili. Suurimmalla osalla reitti kulkee kuitenkin Goslarin ja Hannin välillä. Münden yli neljän entisen rautatien, niin että ainakin näillä osuuksilla se on pääosin tasainen. Pohjois - Goslar reitti on melkein yksinomaan tasainen tai vain hieman mäkinen.

Polun kunto: usein asfalttiä, mutta maa- ja metsäteillä on myös soraosia

Liikenteen kuormitus: reilusti yli puolet reitistä on autoton

Sopiva pyörä: Parhaat retkipyörät, joissa on kulutuspintarenkaat ja vaihdekytkin, sopivat vuoristokäyttöön

Sopivuus perheelle: Annetaan osissa, esim. Entisillä rautateillä kulkevilla osuuksilla.

Soveltuvuus: Yksityiskohtaista tietoa ei ole saatavilla vain rajoitetusti muutamissa osissa

tausta

Pyörätie on lueteltu reitillä N5 Ala-Saksi-verkossa.

päästä sinne

Julkinen liikenne

Tärkeitä junan saapumispaikkoja reitillä ovat Hann. Münden, Goettingen, Goslar, Braunschweig, Uelzen ja Luneburg.

Polkupyörällä

Julkaisussa Hann. Kolme tunnettua reittiä päättyy Mündeniin Fuldan pyörätie, Werratal-pyörätie ja Weserin pyörätie. Kaksi ensimmäistä tulevat etelästä, jälkimmäiset pohjoisesta. Tapaa Göttingenissä Leine-Heiden pyörätie tielle Weser-Harz-Heide-Radweg. Länsi-Harzissa on useita risteyksiä Harzin pyöreän reitin ja myöhemmin rautaverhopolun kanssa.

Kadulla

Reitin kuvaus nähtävyyksillä

Liittyvät OSM-suhde käyttää.

Hann. Münden - Göttingen (33 km)

Pyörätie Schedetalissa

Hann. Münden. Werran ja Fuldan yhtymäkohdassa Weseriin kohtaavat myös Werran ja Fuldan pyörätiet. Weser-Harz-Heide-Radweg johtaa yhdessä Hannissa olevan kanssa. Münden, Weserin pyörätie alkaa Weserin itärannalta Gimteen.

Anna. Weser-Harz-Heide-Radweg jättää hyvästit Weserin ja Weserin pyöräteille ja johtaa nyt ylöspäin kylän päästä sivutielle kuuluvalla pyörätiellä. Pyörätie kulkee aina lähellä Dransfeldin luiskaa, joka on käytöstä poistettu osa Hannoverin eteläinen rautatie Suunta Hoher Hagen.

Volkmarshausen. Tästä eteenpäin pyörätie johtaa ensin B3-moottorin mukana tulleelle pyörätielle, sitten vaihda tien reunaan (Varoitus, huono katukatsomus!) ja omalla reitilläsi Schedetalin kautta ylöspäin. Volkmarshausenista pohjoiseen kannattaa kiertää entiselle rautatielinjalle, joka on hieman pyörätien ulkopuolella. Täällä on säilynyt vanha 400 m pitkä Volkmarshausen-tunneli, joka on täysin saavutettavissa. Voit jopa käyttää GPS: ää etsimään välimuistia tunnelin sisältä.

Nousu Hohe Hagenille

Scheden / Oberscheden. Pyörätie johtaa jonkin verran kiertäen paikan läpi. Jos haluat vain ohittaa sen, löydät suoran reitin automaattisesti kartan lyhyen tutkimuksen jälkeen. Rautatien reitti on edelleen säilynyt täällä, jotkut kappaleet ovat edelleen paikallaan. Pyörätie johtaa alun perin reitin varrella, myöhemmin rautatielinjalla Gut Wellerseniin. Viimeisellä Dransfeld-osuudella käytämme pyörätietä rinnakkain B3: n kanssa.

Dransfeld. Hohe Hagen oli osa Weser-Harz-Heide-Radwegia, kunnes Schedenin ja Dransfeldin välistä pyörätietä laajennettiin. Huippukokoukseen pääsee Dransfeldin kiertotien kautta. Tätä varten meidän on muutettava Hohe-Hagen-Straßeksi vähän ennen kaupungin päässä olevaa liikenneympyrää ja seurattava tietä. Jopa Dransfeldin jälkeen tuskin on mitään nähtävää vanhasta rautatieyhteydestä. Varsinainen pyörätie johtaa suuntaan B3 Dransfeldin itäpuolella, kääntyy pian sen jälkeen oikealle päätieltä ja kulkee sitten tietyllä etäisyydellä, mutta pitkälti yhdensuuntaisesti B3: n eteläpuolella. Ohitamme Varmissenin ja Klein Wiershausenin ja ajamme lyhyen matkan pyörätietä pitkin päätien ohi "Rischenkrug" -bussin pysäkin ohi. Sen jälkeen se on nyt lopulta säilyneellä rautatieradalla ensin kuollut suoraan ns. Groner Holzin läpi. Tästä eteenpäin vierität melkein jatkuvasti kohti Leinetalia. Metsän jälkeen näet jo Göttingenin makaamassa laaksossa. Rautatie tekee kuitenkin edelleen suuren 180 ° kaaren Groß Ellershausenin pikkukaupungin ympärillä. Tämä käyrä oli välttämätön, kun rautatielinja oli asetettu niin, että Dransfeldin suuntaiset junat pystyivät selviytymään korkeuseroista

Poistuessaan Groner Holzista se laskee Leinetaliin

Vanhalla rautatielinjalla lähellä Groß Ellershausenia

Gross Ellershausen. Paikka ohitetaan laajalla kaarella, B3 ajetaan kerran alle, sitten myöhemmin kylässä liikennevalossa. Groß Ellershausenista löydät leipomon ja erilaisia gastronomisia tarjouksia. Jatkat sitten vanhalla rautatiepenkillä kohti Göttingeniä, missä ylität myös Autobahn 7: n.

Goettingen. Vanhan rautatien (enimmäkseen hienoa soraa) penkereellä pääset Göttingeniin ja sinun on ensin ylitettävä ohitustie hämmentävässä paikassa. Sitten se menee hieman alamäkeen asfalttipolkua pitkin, ensin vasemmalla puolella on Grone-kaupunginosassa oleva asuintila (Varoitus: leikkivät lapset ja koirat, jotka juoksevat vapaasti, ylittävät polun usein välittömästi), sitten myöhemmin vanhan kaupungin hautausmaa. Oikealla on Dransfeld-luiskan vanha penger, sen takana suurnopeusradan Hanover-Würzburg ICE-radat. Kapea jalka- / pyörätie päättyy Jheringstraßelle, käänny oikealle pyörätielle seuraavaan liikennevaloon ja ylitä sitten katu vasemmalle. Tapaat heti seuraavaa pientä Leine-siltaa Leine-Heiden pyörätie. Seuraa tätä käänny oikealle ennen etelään olevaa siltaa Rosdorf / Niedernjesan suuntaan. Pyörätie talutushihnalla, osittain asfaltilla (monia juurikatkoja), sitten myös hienoa soraa. Päästäkseen kaupungin keskustaan ylitämme sillan ja seuraamme tietä.

Göttingen - Duderstadt (37 km)

Ensinnäkin: Ne, jotka tuntevat alueen, ovat hämmentyneitä kiertotien merkityksestä Göttingenistä Niedernjesan ja Reinhausenin kautta Diemardeniin. Se on paljon lyhyempi - vaikka sinun pitäisi sitten etsiä jotain. Tätä varten ajetaan lyhyen matkan päässä Göttingenistä pyörätiellä, joka kulkee vasemmalla B 27: llä, seuraa tienviittoja Werderhofiin (Erdbeerhof) ja aja sitten entisen Gartetalbahnin pienellä, kapealla rautatieyhteydellä Diemardeniin. Säästää korkeutta, kilometrejä, mutta myös mukavan kiertotien Wendebach-säiliön yli (joka myös tyhjennetään ja rakennetaan uudelleen vuoden 2014 lopussa). Seuraava virallisen reitin kuvaus.

Rosdorf. Kaupungin ulkopuolella Göttingenistä etelään ajetaan samalla reitillä kuin Leineradweg, Kiesseen paikallisen virkistysalueen läpi, jossa on utelias myös jalankulkijoiden opasteita (ts. pyöräily kielletty) ja pitkän matkan pyöräteitä osoittavat merkit ovat samalla reitillä) ja käänny sitten oikealle Leine-patoalueelle peltojen (sora / asfaltti) läpi Rosdorfiin. Käänny vasemmalle kadulle Flüthedammilla, vasen pyörätie. Oikealla puolella olevan liikennevalon kohdalla pyörätie rautatielinjalla ja vasemmalle seuraavaan liikennevaloon. Kun olet ylittänyt kadun, käänny oikealle asfaltti-maatietä peltojen läpi. Mahdollisesti suljetut esteet, joita on vaikea ohittaa kolmikaistaisten joukkueiden / lasten perävaunujen tai kolmipyörien kanssa.

Niedernjesa. Maatilan lopussa Weser-Harz-Heide-Radweg ja Leine-Heide-Radweg eroavat toisistaan, entinen kääntyy vasemmalle Leinebrücken yli Niedernjesalle. Kapea kaupunki läpi ilman pyörätietä. Mene liittotielle 27, ylitä se liikennevaloissa ja käänny oikealle liittovaltion vasemmalla pyörätiellä. Käänny seuraavassa syvennyksessä vasemmalle maatielle Wendebachin säiliöön.

Wendebachin säiliö. Rauhallisella maatietä pitkin se nousee mäkeä pitkin edelleen olemassa olevan padon tasolle (oikealla), sitten palaa alas järvelle. Wendebachin säiliö on Göttingenin paikallinen virkistysalue, kun sää oli hyvä, siellä oli paljon toimintaa, kunnes järvi suljettiin, jota seurasi DLRG: n uimavalvonta ja pieni kioski. Nurmikon auringonotto ja uinti järvessä olivat ihanteellisia tauolle. Luoteispäässä pyörätie johtaa järven ympäri ja sitten kapean, hiljaisen Wendebach-laakson läpi kaksikaistaisella betonilaattareitillä itään Reinhauseniin.

Reinhausen. Reinhausenia kosketetaan vain lyhyesti länsimaiden laitamien liikenneympyrässä, tässä kiertää liikenneympyrän ympäri ja ajetaan ylämäkeen oikealla puolella olevaa pyörätietä kohti Diemardenia. Pieni nousu on hallittava, sitten sinulla on kaunis näkymä länteen kohti Leinetalia ja Diemardeniin, joka sijaitsee Gartetalissa. Jatka alamäkeen pyörätietä. Pyörätie päättyy Diemardenin sisäänkäynnille.

Kunnostetut tavarat irtoavat Gartetalbahnhof Klein Lengdenissä, joka on nykyään lepoalue

Diemarden. Diemarden ajetaan pääkadun (Reinhäuser Straße / Lange Straße) läpi ilman pyörätietä. Kylän päässä Klein Lengdenin suuntaan on toinen pyörätie oikealla puolella. Alle 1 km kylästä poistumisen jälkeen entinen Klein Lengden -rautatieasema on mutkan edessä. Aseman entinen tavarakaari rekonstruoitiin ja toimii nyt suojana, jossa on lepopaikka pyöräilijöille. Sisällä on pieni näyttely aseman historiasta. Taivuta nyt tietä, joka johtaa poikittaiselle, vilkkaalle L574: lle, Göttingen-Duderstadt-haaralinjalle.

Klein Lengden. Jos haluat mennä Klein Lengdeniin (supermarket), aja suoraan eteenpäin risteyksen yli. Pyörätie kääntyy oikealle pyörätielle, joka seuraa sitä oikealla eikä kosketa Klein Lengdeniä. Jatka seuraavaan pieneen risteykseen, käänny oikealle kohti metsää. (Maantielle jatkuva kapea polku / pyörätie päättyy pian sen jälkeen puutarhamyllyyn; ajamista seuraavalla mutkittelevalla maantiellä ilman pyörätietä ei suositella.) Pyörätie johtaa nyt vuorottelevilla poluilla (hieno sora ja metsä polkuja lyhyillä nousuilla) Wittmarshofin kappelin varrella olevan tien ohitse ja betonilaatoilla Benniehauseniin.

Puutarha-laaksossa Benniehausenista itään

Benniehausen. Aja kokonaan kylään johtavan kadun läpi, käänny lopussa oikealle ja sitten heti vasemmalle taas ylämäkeen. Jätät paikan uudelleen pienelle maatielle. Seuraavassa sillan syvennyksessä se voi olla hyvin mutainen sateiden jälkeen, varovaisuutta suositellaan ja sinun on käänny vasemmalle heti sen jälkeen. Kuoppaisella, kivetyllä, kapealla polulla se kulkee nyt pienen puisillan yli puutarhan yli maanteiden suuntaan, jota seuraat muutaman 100 metrin päässä oikealla olevalla pyörätiellä. Wöllmarshausenin ensimmäisessä talossa polku johtaa hieman pois maantieltä puutarhan yli kulkevalla vanhalla rautatiesillalla.

Woellmarshausen. Paikka ajetaan järkevimmin läpi Gottfried-Bürger-Straßella (ei pyörätietä), mutta tämän kadun yläpuolella on myös pieni, kuoppainen pyörätie. Seuraavan mutkan alussa pyörätie on merkitty tien oikealle puolelle, noudata näitä merkkejä. Aja rauhallisesti puutarhan yläpuolella, siellä on myös lepoalue. Kadun päässä käänny oikealle maantielle Rittmarshausenille. Jos et aio ajaa pienten itsepyöräilevien lasten kanssa ja haluat välttää liikennettä, sinun tulee välttää tien yläpuolella olevaa pyörätietä - se on kamalassa kunnossa. Rittmarshausenin sisäänkäynnillä voit / täytyy vaihtaa tien vasemmalla puolella olevalle pyörätielle - käyrä tekee tästä (jälleen kerran) vaarallisen asian.

Rittmarshausen. Käänny vasemmalle ensimmäisessä risteyksessä. Apteekki, pankkiautomaatti, kauppoja kaupungissa. Seuraa nyt tietä kylän läpi ja edelleen pelloille. Lisääntyvä nousu metsäiselle harjanteelle, jonka läpi viimein pyöräilet noin 500 metrin korkeudessa. Metsän toisessa päässä on Nesselrödener Warte, jossa on pieni leirintäalue kukkulan laella. Se laskee jyrkällä laskeutumisella (on odotettavissa tulevaa liikennettä!). Käänny maantiellä vasemmalle oheiselle vasemmalla olevalle pyörätielle, jolla ajetaan Nesselrödeniin.

Nokkoset. Pysy ensisijaisella tiellä (Untere Straße, käänny sitten oikealle Nathestraßelle), vaikka poikkeavat pyöräreittiohjeet yrittäisivät lähettää sinut asuinalueiden läpi. Paikalla ravintoloita ja kauppoja (leipomo). Seuraa kylän päässä mukana olevan pyörätien oikealla puolella tätä jatkuvasti L 569: n ja Westeroden välillä.

Westerode on Duderstadtin kaupunginosa. Siksakissa johdetaan asuinalueiden läpi, mikä on edullista vilkkaaseen kaupungin läpikulkuliikenteeseen verrattuna. Kun olet poistunut kaupungista mukana olevalla pyörätiellä maantiellä liikenneympyrään, jätä se vastakkaiselle puolelle (kohti keskustaa / sairaalaa).

Polku johtaa kaupungintalon ja St. Cyriakuksen ohi Duderstadtissa

Duderstadt. Göttinger Strassella sairaalan ohi kaupunkiin. Ylitä liikennevalojen T-risteys ja liikennevaloristeys suoraan eteenpäin, voit nähdä Westerturmin toisessa risteyksessä. Mene Westertorin alle vanhaankaupunkiin, mutta kannattaa tehdä ensimmäinen pysäkki Westertorissa vierailla West Gate -yhtyeet kaupungin historiaan. Käänny Pyhän Servatiuksen kirkossa vasemmalle Marktstrasselle. Täällä on lukuisia gastronomisia tarjouksia, mukaan lukien hotelli keskellä kaupunkia. Ostoksia on myös laaja valikoima. Marktstrasse ajetaan kerran läpi kaupungintalon ja St. Cyriakuksen ohi, joista kukin tarjoaa lisää mahdollisuuksia tutustua nähtävyyksiin. Sitten paikka jätetään uudelleen Obertorstraßen, Adenauerringin ja Rote-Warte-Straßen kautta.

Duderstadt - Osterode (39 km)

Asfaltoitu pyörätie lähellä Brochthausenia Duderstadtin takana

Punainen odottaa. Rote Warte on virvokepysäkkeillä varustettu asutus, joka sijaitsee suoraan valtion tietä 531 ja sen pyörätietä pitkin. Täällä voit myös kiertää Heinz Sielmannin luontokeskus olla tehty. Pyörätie jatkuu valtion tietä pitkin. Jos se on sinulle liian "helppoa", voit myös ajaa oikealle heti taaksepäin taaksepäin Saksan entiselle sisärajalle ja (Thüringenissä) entisellä DDR-sarakepolulla Zwingeen.

Fuhrbach. Brochthausen. Nämä paikat kulkevat läpi, kaupungin uloskäynnit jatkavat pyörätietä pitkin valtion tietä.

holkki. Pian ennen Thüringenin Zwingea käännyt vasemmalle (pysyäksesi Ala-Sachsenissa) näennäisesti loputtomille kentille. Voit myös ajaa lyhyitä 250 metriä edelleen Zwingen tietä pitkin. Matkalla Rhumspringeen aja aina ajoissa entisen Herzberg - Bleicherode -rautatieaseman edestä, aivan sen vieressä.

Hilkerode itse ei tapahdu. Sinne pääsee ajamalla 200 metriä valtion tiellä 530 Duderstadtin suuntaan. Risteyksestä Hilkerodeen kulkee pitkän matkan pyörätie nyt entistä rautatietä pitkin. Hilkerode tunnistaa murtumispisteen nopeasti, vielä alkuperäisessä tilassaan. Osteroden alue on saavutettu ja poistunut nopeasti. Hieman ennen Rhumspringeä näet pensaissa oikealle haarautuvan radan. Se yhdisti Schickertin tehtaat ja paperitehtaan rautatielinjaan. Olet takaisin Göttingenin alueella.

Rotenbergin alueella WHH kulkee pääosin entisellä Herzberg - Bleicherode -rautatiellä. Rhumspringen alueella on kuitenkin aukko, joten Rhumeviaduktille on käytävä kiertotien kautta.

Hyppiä ympäriinsä. On olemassa kolme vaihtoehtoa:
- Kun olet saavuttanut paikan, poistut rautatieliikenteeltä ja aja Duderstädter Straßen varrella ja päätiellä (entinen läpi kaupungin, entinen L 530) kaupungin läpi Rhumen ("Mühlenbrücke") yli ja jyrkästi ylös Mühlenberg asti, palaat takaisin pengerrelle. Tämä on viitoitettu menetelmä.
- Jos menet suoraan eteenpäin myllysillan eteen kaupungin keskustan läpi ja ohitat urheilukentän, saavut Rhume kevät (Katso alempaa).
- Vaihtoehtoisesti kaupungin sisäänkäynnistä voit mennä rinnakkain rautatien kanssa, ohi rautatieasema (jossa on vielä raitoja) ja sitten vähän matkaa L 530: lle. Rhume: n yli näet mahtavan rautateiden maasillan. Jos aiot sitten ajaa Dammstraßelle, pääset jälleen rautatiepenkille ja voit pyöräillä suoraan kohti Herzbergiä.

Rhuma hyppää on Rhumspringesin pohjoiskärki, mutta on jo Osteroden alueella ja kuuluu siten Herzbergiin. Myös Herzbergin kunnassa on Rhume kevätjohon pääsee rautatien pyörätieltä tai Rhumspringerin urheilukentältä, viitoitettuina; se on yksi Euroopan kolmesta suurimmasta jousesta, ja sillä on useiden katselualustojen lisäksi myös kioski.

Poehlde. Rautatien pyörätielle tullessa ylitettyään Rotenbergin "luonnolliset lehtitunnelit", se kulkee suoraan Pöhlden läpi, jotta näet vain entisen rautatieaseman. Seuraava reitin osa on aurinkoisempi kuin edellinen osa.

L 530 Herzbergissä, pyörätie tien varrella

Herzberg am Harz ajetaan läpi suoraan: Pian ennen kuin entinen rautatieyhteys liittyy Herzbergin aseman ratakenttään, poistut lempeältä rautatieltä ja kohtaat välittömästi lyhyen kaltevuuden. Kun olet ylittänyt radan, seuraa L 530 -polkupyörätietä (Duderstädter Straße; Bahnhofsstraße). Pääasema on ohitettu, ylität (jälleen) laajennetun B 27: n ja ajat alas vanhaa B 27: tä (Göttinger Straße). Ylität laajennetun B 243: n ja seuraat vanhaa B 243: ta sen suuntaisesti (Poststrasse) ja aja sitten laajennettua päätietä pitkin yhdensuuntaista pyörätietä pitkin. Jos haluat, sinun tulee tehdä kiertotie läheiselle Herzbergin linna ja Juessee tehdä. Ennen moottoritien kaltaisen Westharz Schnellstraßen alkua ylitä nelikaistainen katu uudelleen viimeisen liikennevalon kohdalla ja seuraa sitten vanhaa B 243: ta (Osteroder Straße; Geißkleestraße; K 27) ja poistu kaupungista samalla.

Tuhkamaja on K 27: n (entinen B 243) ja K7: n leikkauspisteessä ja ajetaan läpi suorimmalla tavalla. Huomio: Liikenteen ylittäminen on nykyään etusijalla!
Papenhöhe on kentän nimi. Tällä alueella käännyt pois vanhalta päätieltä, ylität moottoritien ja jatkat osittain entistä tietä. Tulet entiseen ravintolaan Papenhöheja ajaa "Westharz-reittiä" (Herzberg - Seesen-rautatie) pitkin nummimaiseman ("Teufelsbad") läpi. Harzin ensimmäinen ennakko maistuu rinteeltä Osterode-Leege -teollisuuspuistoon. Kylän alussa pääset uudestaan vanhaan B 243. Jos sinulla on se "nopeasti", sinun ei pitäisi edes jättää vanhaa B 243 Papenhöheen.

Osterode am Harz. Osterode-Leege ajetaan kaupungin keskustaan vanhalla B 243 -tiellä. Nyt voit joko mennä suoraan Scheerenberger Straßelle Waldstraßen ja Bleichestellen kautta tai (viitoitettu) kiertotien jälkeen keskustan läpi Freiheiter Kreiseliin. Täällä sinulla on viimeinen mahdollisuus ohittaa Harz vanhalla B 243: lla tai ajaa vanhalla B 241: llä tai vanhalla Harzstraßella suoraan Clausthalille ja edelleen Goslarille. Liikenneympyrästä Scheerenberger Strasse johtaa WHH: n kanssa Sösetalsperren suuntaan.

Osterode-Clausthal-Zellerfeld (32 km)

Tämä on koko Weser-Harz-Heide-Radwegin jyrkempi osa ja vaativin kokemattomille pyöräilijöille.

Scheerenberger Straße, joka on merkitty tunnuksella B 498, johtaa tielle Eulenburg (Keilakeskus ja leirintäalue) yli. Hieman kauempana B 498: n pyörätiellä päättyy niin, että se kulkee täältä jyrkästi ylämäkeen patoon Sösetalsperre menee. Se ohitetaan etelään.

Riefensbeek saavutetaan ja ajetaan läpi B 498: n kautta.

Kuona tulee melkein heti sen taakse. Sen sijaan, että ajaisit suoraan B 498: lla Dammhausiin, jatkat Sösetalin läpi. Morgenbrodtstalerin kaivannon risteyksessä käytetään kaltevuusvarret. Ensimmäistä kertaa Göttingenin jälkeen sinun on ajettava pidempään päällystämättömillä teillä.

Dam-talo ohitetaan.

Altenau vaikuttaa, kun olet ohittanut kota-altaan (osa Ylä-Harzin vesihyllyä). Voit mennä alas kylään, mutta sinun on mentävä uudestaan. Aseman ohi kulkee entisen "Innerstetalbahn" -reitti Zellerfeldiin; Kuitenkin, jos ajattelet kauniita rautateiden polkuja kuten aiemmin, tulet toistaiseksi pettymään.

Clausthal-Zellerfeld

Clausthal-Zellerfeld-Goslar (33 km)

Villi mies. Sieltä se menee jälleen Innerstetalbahnille, tällä kertaa hienosti laajentuneelle, vain alas Innerstetalille.

Lautenthal. Täällä rautatie keskeytyy hetkeksi, mutta kylän jälkeen se jatkuu uudelleen.

Wolfshagen Harz-vuoristossa

Goslar

Goslar - Wolfenbüttel (44 km)

Harz-vuoriston vuoristoisen maaston jälkeen se on nyt melkein tasainen.

Jerstedt

Dörnten

Liebenburg

Pyörätie Börßumin pohjoispuolella

Börßum. Ohitat Börßumin läntisellä laitamilla. Sillan vaihtamisen jälkeen pyörätietä jatkuu nyt Okerin länsirannalla ja vähän myöhemmin myöhemmin myös Ilse-kanavapoimii pienen joen, joka tuli Hornburgista. (Jos haluat jatkaa tähän suuntaan: Börßumissa on lyhyt ristikytkentä täältä lähelle kulkevaan Rautaverhoreitti. GPS-reitti lyhyelle yhteydelle löytyy Pyöräretki wiki.) Weser-Harz-Heide-Radweg johtaa nyt hyvät kaksi kilometriä Okerin hiekkatietä peltojen läpi, kunnes se taipuu länteen Dorstadtista ja johtaa kylään. Pyörätien oikealla puolella se kulkee maantiellä Ohrumin ja Halchterin läpi Wolfenbütteliin.

Linna Wolfenbüttelissä

Wolfenbüttel. Päätiellä pääset Wolfenbüttelille, ensimmäisessä suuressa risteyksessä käännyt oikealle, lyhyesti samalla reitillä kuin Berliini-Hameln pitkän matkan pyöräilyreitti. Mutta 100 metrin jälkeen ylität Okerin ja pian sen jälkeen sinun on käänny oikealle ohittaaksesi päätien (oli hieman vaikea löytää vuonna 2010). Sitten pyörätie johtaa hiljaa Okerin viheralueiden läpi, taipuu kerran vasemmalle ja jatkuu viheralueiden läpi kadulla Harz-portin seinä Kaupungissa. Aivan Bahnhofstrassella, vasemmalle Schulwallissa, jota seuraat linnalle. Käänny linnan kohdalla oikealle Schlossplatz-kadulle, suoraan eteenpäin Lessingstrasselle. Vasemmalla on Herzog-August-Bibliothek, joka on näkemisen arvoinen. Ohita Lessingstrassen päässä oleva pysäköintialue oikealla, ylitä pieni silta ja käänny vasemmalle pyörätielle viheralueiden läpi, ensin taas Okeria pitkin.