Slovakia - Wikivoyage, ilmainen yhteistyöhön perustuva matka- ja matkaopas - Slovaquie — Wikivoyage, le guide de voyage et de tourisme collaboratif gratuit

Slovakia ​((sk)Slovensko)
Lippu
Tiedot
Pääkaupunki	Bratislava
Alue	49 000 km²
Väestö	5 400 000 hab. (2010)
Tiheys	110,2 asukas / km²
Valtion muoto	parlamentaarinen tasavalta
Virallinen kieli	Slovakian
Muut kielet	Unkarin kieli
Käteinen raha	euro (EUR)
Sähkö	230 V/50 Hz, Eurooppalainen pistoke
Puhelimen etuliite	421
Internetin jälkiliite	.sk
Virtaussuunta	Oikeanpuoleinen ohjaus
Kara	UTC 1
Sijainti
49 ° 0 ′ 0 ″ N 20 ° 0 ′ 0 ″ E
Hallituksen sivusto
Matkailukohde
muokata

Slovakia, pitkässä muodossa Slovakian tasavalta, on maanKeski Eurooppa rajan Tšekin tasavalta luoteeseen Puola pohjoiseenUkraina itään, itään Unkari etelään jaItävalta lounaaseen. Tärkeimmät syyt Slovakian vierailulle ovat sen luonnon kauneus, elävä historia ja hyvät rentoutumismahdollisuudet, ja maan pienen koon vuoksi on helppo yhdistää kaikki kolme.

Slovakiassa on yhdeksän kansallispuistoa, jotka kattavat suhteellisen suuren osan maasta ja joihin sisältyy Karpaattien vuorijonon korkein osa, Korkeat Tatrat, jotka tarjoavat erinomaiset mahdollisuudet vuoristovaelluksille ja talviurheilulle. Geologisesti merkittävä osa Slovakiasta on valmistettu kalkkikivestä, joka yhdessä useiden lähteiden ja jokien kanssa on johtanut lukuisten luolien muodostumiseen, joista useat ovat Unescon maailmanperintöluettelossa ja kauniita kalliomuodostelmia, Kanjonin kanjoneita ja vesiputouksia. Slovakian paratiisi ja Slovakian Karst. Näiden alueiden ulkopuolella on kauniita maisemia, ja koko Slovakia on tuhansien merkittyjen vaellusreittien peittämä.

Historiallisten harrastajien kannalta Slovakiassa on eniten linnoja ja henkeä kohden maailmassa, aina yksinkertaisista raunioista hyvin säilyneisiin ja kalustettuihin asutettaviin linnoihin, joten jos olet keskiajan historian fani, älä katso enää kauemmas. Slovakiassa, myös pääkaupungissa, on myös monia goottilaisella ja barokkityylisillä kaupungeilla ja kylillä. On myös hyvin säilyneitä esimerkkejä suositusta puurakennuksesta, mukaan lukien kirkot, jotka on rakennettu kokonaan puusta, ja maailman suurin puinen alttaritaulu.

Slovakiassa on monia lämpö- ja mineraalilähteitä, ja noin jotkut näistä maailmankuuluista kylpylöistä tarjoavat parantavia hoitoja tai yksinkertaisia ​​rentoutumisjaksoja. Voit myös rentoutua, uida ja ottaa aurinkoa useiden paikallisten järvien ja uima-altaiden rannalla tai kokeilla yhtä Aquacity-vesipuistoista. Erityisesti, Bratislava nauttii vilkkaasta yöelämästä ja on suosittu juhlatilaisuus.

Ymmärtää

Maantiede

Suuri osa Keski- ja Pohjois-Slovakiasta on karu ja vuoristoinen. Gerlachovský štít kanssa 2 655 m että Korkeat Tatrat on kohokohta. Pohjoisen Tatran vuoristo, joka on jaettu Puolan kanssa, on täynnä monia järvien ja laaksojen maisemia. Näillä alueilla lämpötila on alhaisempi kuin muualla maassa. Perinteisesti ihmiset asuivat siellä kasvattamalla lampaita.

Tasangot sijaitsevat etelässä. Alin kohta on 94 m merenpinnan yläpuolella Bodrog-joen rannalla Unkarin rajan tasolla. Maaperä on siellä paljon hedelmällisempää, etenkin Tonavan ja Vähemmän Tonavan välisellä alueella. Sää on leuto ja erityisesti kesät voivat olla erittäin kuumia.

Tarina

Nykyään Slovakian muodostama alue on ollut miehitetty paleoliittisen aikakauden alusta. Ennen slaavilaisten ja hunien muuttoliikettä vaikutusvaltaisimmat kulttuurit olivat kelttiläinen ja roomalainen kulttuuri. Tällä hetkellä voidaan havaita esineitä ja todisteita näiden viljelmien läsnäolosta.

Slaavilaiset heimot, jotka hyökkäsivät alueelle vuonna V^e vuosisadalla loi peräkkäin valtakuntia, jotka käyttivät vaikutusvaltaansa nykyajan Slovakian alueella. Tänä aikana, joka ulottuu Suur-Moravian katoamiseen vuonna X^e vuosisadalla slaavit kääntyivät kristinuskoon, ja rakennettiin monia keskiaikaisia ​​linnoituksia, joidenkin rauniot ovat säilyneet.

Alkaen X^e vuosisadan Slovakiasta tuli osa Unkarin kuningaskuntaa, joka muodosti 1867: n jälkeen liiton Itävallan imperiumin kanssa ja josta tuli Itävallan-Unkarin monarkia. Tällä vuoteen 1918 kestäneellä unionilla oli suuri vaikutus alueen muodostumiseen ja se oli monikansallinen valtio, jossa oli monia kulttuureja, jotka muodostivat yhteisen kulttuurihistoriaa, joka on yhteinen monien maiden kanssa.Keski Eurooppa.

Vuonna 1918 slovakit ja tšekit yhdistyivät Tšekkoslovakian tasavallaksi. Toisen maailmansodan aikana Tšekkoslovakia jakautui hetkeksi natsien ja slovakien miehittämän tšekkiläisen osan ollessa itsenäinen kolmannen valtakunnan satelliittivaltio. Toisen maailmansodan kaaoksen jälkeen Tšekkoslovakiasta tuli vuonna 1948 itäblokin kommunistinen maa Neuvostoliiton vaikutuksen alaisena. Kommunistinen hallinto romahti vuonna 1989 ja Tšekkoslovakiasta tuli länsimainen demokratia.

Tšekkiläisten ja slovakialaisten poliittiset edustajat päättivät seisoa omilla jaloillaan monien vuosien ajan tšekkiläisten naapureidensa varjossa. Slovakit ja tšekit sopivat eroavansa rauhanomaisesti 1. tammikuuta 1993, ja Slovakiasta tuli itsenäinen maa. Tätä erottamista kutsutaan sametti avioero. Molemmat maat ovat edelleen kulttuurisesti lähellä, ja poliittisen ja taloudellisen yhteistyön taso on korkea.

Historiallisten, poliittisten ja maantieteellisten tekijöiden vuoksi Slovakian on ollut vaikeampaa kehittää nykyaikaista markkinataloutta kuin joillakin sen naapureilla Keski-Euroopassa, mutta tällä hetkellä sillä on yksi Euroopan dynaamisimmista talouksista. Se on ollut Euroopan unionin ja Naton jäsen vuodesta 2004. Slovakia on Schengenin sopimuksen jäsen ja maa otti euron käyttöön 1. tammikuuta 2009.

Sää

Slovakia kuuluu pohjoiseen lauhkeeseen ilmastovyöhykkeeseen, jossa vaihtelee säännöllisesti neljä vuodenaikaa ja vaihtelevat sääolosuhteet, ja sademäärät jakautuvat suhteellisen tasaisesti ympäri vuoden Atlantin virtausten vaikutuksesta. Tämä leuto valtameren ilmasto pyrkii kohti mannerilmastoa pääasiassa maan eteläosassa, missä idässä sijaitsevien kuivien ilmamassojen vaikutukset korostavat lämpötilaeroja, jotka ovat talvella maan itäosissa. 3 ° C kylmempi kuin lännessä samalla korkeudella.

Lounais-maan tasangoilla sijaitsevien lämpimimpien alueiden keskilämpötilat ovat välillä -1 - -2 ° C tammikuussa ja 18 21 ° C heinäkuussa vuotuisen keskiarvon ollessa 9 - 11 ° C. Keski- ja pohjoislaaksoissa vuotuiset keskiarvot ovat 6 - 8 ° C ja joskus matalammalla korkeissa laaksoissa, kuten Oravan alueella. Noin 1000 metrin korkeudessa nämä lämpötilat ovat 4 - 5 ° C ja pudota -1 ° C 2000 metrin korkeudessa.

Asema	Alue	Leveysaste	Pituusaste	Korkeus (m)	Vuotuinen sademäärä (mm)	Keskilämpötilat tammikuussa (° C)	Keskilämpötilat heinäkuussa (° C)
Bratislava	Länsi-Slovakia	48° 12’	17° 12’	129	580	0	20
Kosice	Itä-Slovakia	48° 42’	21° 16’	231	610	-2	18
Žilina	Keski-Slovakia	49° 14’	18° 37’	314	770	-3	17
Lomnický štít	Korkeat Tatrat	49° 12’	20° 13’	2635	1561	-11	3

Väestö

Slovakit ovat länsislaavilaisia ​​lähellä tšekkejä ja puolalaisia. Tsekkiläisen ja slovakialaisen kulttuurin välillä on joitain yhtäläisyyksiä, mutta nämä kaksi kansallisuutta pysyvät erillisinä. Yksi silmiinpistävimmistä eroista on se, että tšekit ovat suurelta osin ateisteja, kun taas slovakit ovat suurelta osin katolisia, kuten puolalaiset naapurit. Tšekin kulttuuri on kuitenkin edelleen hyvin läsnä Slovakiassa. Elokuva, kirjallisuus tai musiikki ovat usein tšekinkielisiä.

Maan eteläosassa vahva unkarilainen vähemmistö paikallisesti enemmistössä on vaativin vähemmistö. Heillä on poliittinen puolueensa. Komarnossa on unkarinkielinen yliopisto, joka painaa otsikkoa päivittäin Új Szó ja löydät unkarinkielisiä kirjoja joistakin maan eteläosassa sijaitsevista kirjakaupoista.

Maan itäosassa on paljon mustia tai romaneja, usein sosiaalisesti heikommassa asemassa olevia, joista osa asuu slummeissa kaukana kylistä ja kaupungeista. Tämän tyyppinen päägetto nimeltään Luník IX sijaitsee osoitteessa Kosice.

Koillisosassa rutenialaiset ja ukrainalaiset ovat ruteenien kreikkalaiskatolisen uskonnon itäslaavilaisia ​​populaatioita ja ukrainalaisten ortodoksisia. Heidän kielensä on kirjoitettu kyrillisellä aakkosella.

Saksalaiset väestöryhmät, joita on historiallisesti esiintynyt monissa kaupungeissa, karkotettiin massiivisesti toisen maailmansodan jälkeen.

Me arvostelemme pieniä tšekkiläisiä, puolalaisia ​​ja vietnamilaisia ​​vähemmistöjä.

Kulttuuri

Katso myös: Aineeton kulttuuriperintö Slovakiassa

Lomat

Juhlapyhinä kaupat ovat suljettuja lukuun ottamatta 24. joulukuuta missä ne ovat auki asti 12 h.

Päivämäärä	Ranskalainen nimi	Paikallinen nimi	Tarkoitus
1. tammikuuta 2022	Uusi vuosi ja kansallispäivä	Novy Rok Deň vzniku Slovenskej republiky	Itsenäisyys vuonna 1993
6. tammikuuta 2022	loppiainen	Zjavenie Pána (Traja králi a vianočný sviatok pravoslávnych kresťaňov)	Magien palvonta tai Kristuksen kaste ja joulu ortodoksisille kristityille
15. huhtikuuta 2022	Pitkäperjantai	Veľký piatok
18. huhtikuuta 2022	Pääsiäismaanantai	Veľkonočný pondelok
1. toukokuuta 2021	Vappu	Sviatok práce
8. toukokuuta 2021	Voitto natsismin päivästä	Deň víťazstva nad fašizmom	Liittoutuneiden voitto 1945
5. heinäkuuta 2021	Pyhien Cyrilin ja Methodiuksen juhla	Sviatok svätého Cyrila a Metoda	863
29. elokuuta 2021	Slovakian kansannousu	Výročie SNP	Slovakian kansannousun vuosipäivä 1944
1. syyskuuta 2021	Slovakian tasavallan perustuslain päivä	Deň Ústavy Slovenskej republiky	1992
15. syyskuuta 2021	Neitsyt Marian seitsemän surun juhla	Sviatok Panny Márie Sedembolestnej, Patrónky Slovenska	Slovakian suojelija
1. marraskuuta 2021	Toussaint	Sviatok všetkých svätých
17. marraskuuta 2021	Vapauden ja demokratian taistelun päivä	Deň boja za slobodu a demokraciu	Samettivallankumous vuonna 1989
24. joulukuuta 2021	jouluaatto	Štedrý večer
25. joulukuuta 2021	joulu	1. sviatok vianočný
26. joulukuuta 2021	Saint Etienne	2. sviatok vianočný

Alueet

Slovakia on jaettu kahdeksaan alueeseen, jotka saivat nimensä pääkaupunginsa mukaan ryhmiteltyinä kolmeen ryhmään.

Kaupungit

• 48.14472217.1127781 Bratislava  – Pääkaupunki vain 60 km / Wien, kunnostettu keskusta on miellyttävä kaupunkimatkalle. (Viimeisin päivitys: helmikuu 2018)
• 48.71666721.252 Kosice (Cassovia)  – Toinen kaupunki ja taiteen ja historian kaupunki ovat kaupunki, josta syntyi unkarilainen kirjailija Sándor Márai. On Euroopan itäisin goottilainen katedraali. (Viimeisin päivitys: helmikuu 2018)
• 48.73555619.1452783 Banská Bystrica  – Pääkaupunki maan keskellä ja Slovakian kansannousun fasistihallintoa vastaan ​​vuonna 1944. (Viimeisin päivitys: helmikuu 2018)
• 48.45861118.8930564 Banská Štiavnica  – UNESCO on tunnustanut sen maailmanperintökohteeksi, ja se on Slovakian kaivoskaupunkien helmi. (Viimeisin päivitys: helmikuu 2018)
• 49.29521.2758335 Bardejov  – Unescon maailmanperintökohteeksi tunnustama kaupunki on ehkä Slovakian kaunein aukio. (Viimeisin päivitys: helmikuu 2018)
• 49.02277820.5905566 Levoča  – Unescon maailmanperintökohteeksi tunnustama kaupunki on säilyttänyt muurinsa ja keskiajalla jäljitetyn kadunsa ruudullisen suunnitelman. (Viimeisin päivitys: helmikuu 2018)
• 48.31472218.08757 Nitra  – Yksi Slovakian vanhimmista kaupungeista maan länsiosassa. (Viimeisin päivitys: helmikuu 2018)
• 4921.2333338 Prešov  – Slovakian kolmanneksi suurin kaupunki, Koillis-Slovakian metropoli on oikeudenmukainen 30 km Košicesta. (Viimeisin päivitys: helmikuu 2018)
• 48.89416718.0405569 Trenčín  – Pieni alueellinen pääoma ylitti majesteettisen linnan. (Viimeisin päivitys: helmikuu 2018)
• 49.21666718.73333310 Žilina  – Tärkein kaupunkikeskus maan luoteisosassa. (Viimeisin päivitys: helmikuu 2018)

Muut kohteet

Katso myös: Maailmanperintö Slovakiassa

• 49.1709320.094681 Tatran kansallispuisto  – Kanssa 2 655 m Gerlachovský štít on korkein vuori Euroopassa Alppien pohjoispuolella. (Viimeisin päivitys: helmikuu 2018)
• 48.911920.391312 Slovakian paratiisin kansallispuisto  – Retkeilijöiden paratiisi. (Viimeisin päivitys: helmikuu 2018)
• 49.4100820.438693 Pieniny-kansallispuisto  – Puisto sijaitsee Dunajec-joen syvillä mutkilla rajalla Kiillottaa. (Viimeisin päivitys: helmikuu 2018)
• 48.9414519.570084 Matala-Tatran kansallispuisto  – Matalat Tatrat ovat Tatran jälkeen, joka on Slovakian korkein vuorijono. (Viimeisin päivitys: helmikuu 2018)
• 49.0806122.532275 Poloniny-kansallispuisto  – Erämaa Slovakian koillisosassa. (Viimeisin päivitys: helmikuu 2018)
• 48.9919319.119646 Veľká Fatran kansallispuisto  (Viimeisin päivitys: helmikuu 2018)
• 49.1156818.822337 Malá Fatran kansallispuisto  (Viimeisin päivitys: helmikuu 2018)
• 48.7810820.031858 Muránska planinan kansallispuisto  (Viimeisin päivitys: helmikuu 2018)
• 48.6158920.542379 Slovakian Karstin kansallispuisto  – Ainoa maan eteläosassa sijaitseva Slovakian kansallispuisto, jossa on monia luolia, joista osa on tunnustettu Unescon maailmanperintö. (Viimeisin päivitys: helmikuu 2018)

Mennä

Muodollisuudet

Katso myös: Matkustaminen Schengen-alueella

EU: n kansalaiset sveitsiläinen ja Euroopan talousalue, johon sisältyyEuroopan unioni,Islanti, Norja ja Liechtenstein tarvitsee vain kansallisen henkilökortin tai a passi pätevä. He eivät tarvitse mitään Visa Schengen-alueelle tai liikkua siellä, ja heidän on yleensä sallittava oleskella niin kauan kuin he haluavat.

Huomautukset (1) Näiden maiden kansalaiset tarvitsevat biometrisen passin, jotta he voivat matkustaa viisumivapaasti. (2) Serbian kansalaiset, joilla on Serbian koordinointiosaston myöntämä passi (Serbian asukkaat) Kosovo Serbian passilla) tarvitsevat viisumin. (3) Taiwanin kansalaiset tarvitsevat passiin kirjoitetun henkilötodistuksen numeron (kirjaimen, jota seuraa yhdeksän numeroa), jotta he voivat matkustaa viisumivapaasti.

Seuraavien maiden kansalaiset eivät tarvitse viisumia päästäkseen Schengen-alueelle: Albania⁽¹⁾, Andorra, Antigua ja Barbuda, Argentiina, Australia, Bahama, Barbados, Bosnia ja Hertsegovina⁽¹⁾, Brasilia, Brunei, Kanada, Chile, Kolumbia, Etelä-Korea, Costa Rica, Dominica, El Salvador, Yhdistyneet Arabiemiirikunnat, Yhdysvallat, Kranaatti, Guatemala, Honduras, Israel, Japani, Pohjois-Makedonia⁽¹⁾, Malesia, Mauritius, Meksiko, Moldova⁽¹⁾, Monaco, Montenegro⁽¹⁾, Uusi Seelanti, Nicaragua, Panama, Paraguay, Saint Kitts ja Nevis, St. LUCIA, Saint Vincent ja Grenadiinit, Samoa, San Marino, Serbia^(1,2), Seychellit, Singapore, Taiwan⁽³⁾ (Kiinan tasavalta), Itä-Timor, Tonga, Trinidad ja Tobago, Uruguay, Vanuatu, Vatikaanivaltio, Venezuela sekä passin haltijat Hongkongin erityishallintoalue, of Macaon erityishallintoalue ja kaikki kansalaiset brittiläinen (mukaan lukien ne, jotka eivät ole Euroopan unionin kansalaisia).

• Edellä mainitut viisumivapaat matkustajat, jotka eivät oleSähkö- ja elektroniikkalaitteet tai mistä sveitsiläinen ei voi oleskella Schengen-alueella yli 90 päivää 180 päivän jaksossa Sen kokonaisuudessaan eivätkä yleensä voi työskennellä oleskelunsa aikana (vaikka jotkut Schengen-alueen maat sallivat tiettyjen kansalaisuuksien työskentelyn). Päivien laskenta alkaa, kun tulet johonkin Schengen-maahan, eikä palaa nollaan, kun poistut yhdestä Schengen-maasta toiseen.

• Uuden-Seelannin kansalaiset voivat oleskella yli 90 päivää, mutta ilman työtä, jos heillä ei ole työlupaa, joissakin Schengen-alueen maissa, nimittäin Saksassa, Itävallassa, Benelux-maat, Tanska, Espanja, Suomi, Ranska, Kreikka, Italia, Islanti, Norja, Portugali, Ruotsi ja Sveitsi

Jos et ole maan kansalainenSähkö- ja elektroniikkalaitteet tai mistä sveitsiläinen, vaikka olisit vapautettu viisumista, ellet ole Andorran, Monegasque, San Marino tai Vatikaani, varmista, että passi on leimattu sekä Schengen-alueelle tultaessa että sieltä poistuttaessa. Ilman maahantuloleimaa voit katsella ylittäneesi oleskelusi yrittäessäsi poistua Schengen-alueelta. Ilman poistumisleimaa saatat evätä pääsyn seuraavalla kerralla, kun yrität päästä Schengen-alueelle, koska oletetaan, että olet ylittänyt edellisellä vierailullasi sallitun ajan. Jos et saa leimaa passiin, säilytä asiakirjoja, kuten maihinnousukortit, kuljetusliput jne. se voi auttaa vakuuttamaan rajavalvontaviranomaiset siitä, että olet oleskellut laillisesti Schengen-alueella.

Tunnustetut pakolaiset, joilla on jonkin edellä mainitun maan / alueen hallituksen myöntämä voimassa oleva matkustusasiakirja, vapautetaan viisumista Slovakiassa (mutta mikään muu Schengen-maa paitsiSaksa ja Unkari) enintään 90 päivän oleskeluun 180 päivän ajan.

Jos tarvitset viisumin, hae aina suurlähetystöön. Slovakian rajalla ei ole mahdollisuutta saada viisumia riippumatta siitä, kuinka sinä tulet maahan tai mikä tahansa kansalaisuus.

Schengen - alueen saapumispaikat Slovakiassa ovat Slovakian lentokentät Bratislava, Kosice ja Poprad ja raja-asematUkraina :

• 48.4328522.137451 Čierna nad Tisou - Tchop  – Rautatien raja-asema. (Viimeisin päivitys: helmikuu 2018)
• 48.8841322.420092 Ubľa - Malyj Bereznyj  – tien raja-asema. (Viimeisin päivitys: helmikuu 2018)
• 48.5111522.154023 Veľké Slemence - Mali Selmenici  – Ainoastaan ​​viisumivapaiden kansalaisten jalankulkija ja pyöräilijä Slovakiassa ja Ukrainassa. (Viimeisin päivitys: helmikuu 2018)
• 48.6554222.265084 Vyšné Nemecké - Uzhhorod  – Päätien raja-asema. (Viimeisin päivitys: helmikuu 2018)
• 48.5624722.160375 Maťovské Vojkovce - Pavlovo  – Vain rahtiliikenteen raja-asema. (Viimeisin päivitys: helmikuu 2018)

Lentokoneella

Päälentokenttä, M.R.Štefánikin lentokenttä, sijaitsee osoitteessa Bratislava ja se on kooltaan suhteellisen vaatimaton. Muut kansainväliset lentokentät ovat Kosice ja Poprad-Tatry, molemmilla on hyvin rajoitettu lentotarjous.

Lentokenttä Wien-Schwechat on alle tunnin matkan päässä Bratislavasta linja-autolla (tai junabussilla), keinot päästä sinne Bratislavasta ovat lukuisia ja usein. Lentokenttä Budapest käytetään myös Keski- ja Itä-Slovakian palvelemiseen. Voit myös käydä lentokentän Krakova tai Rzeszow jos menemme maan pohjoiseen (Korkeat Tatrat).

Junalla

Slovakian kautta kulkevat kansainväliset junat ovat:

EY-junat (EuroCity), pääasiassa päiväjuna juna-autolla:

• EY 130/131 Varsovia: Budapest-Keleti pu. - Bratislava hlavná stanica - Ostrava hlavní nádraží - Katowice - Warszawa-Wsch.
• EY 170/171 Unkari: Budapest-Keleti pu. - Bratislava hlavná stanica - Praha-Holešovice - Berlín Hbf
• EY 174/175 Ján Jesenius: Budapest-Keleti pu. - Bratislava hlavná stanica - Praha-Holešovice - Berlín Hbf - Hampuri-Altona
• EY 177/378 Slovenská strela: Bratislava hlavná stanica - Praha-Holešovice - Berlín Hbf
• EY 270/271 Petrov: Budapest-Keleti pu. - Bratislava hlavná stanica - Brno hlavní nádraží
• EY 272/273 Avala: Belgrad - Subotica - Kelebia - Budapest-Keleti pu. - Bratislava hlavná stanica - Praha hlavní nádraží
• EY 274/275 Jaroslav Hašek: Budapest-Keleti pu. - Bratislava hlavná stanica - Praha hlavní nádraží
• EY 276/277 Slovan: Budapest-Keleti pu. - Bratislava hlavná stanica - Praha hlavní nádraží
• EY 532/533 Rákozci: Budapest-Keleti pu. - Miskolc-Tiszai - Hidasnemeti - Kosice
• EY 536/537 Hornád: Budapest-Keleti pu. - Miskolc-Tiszai - Hidasnemeti - Kosice
• EY 1006/1011 RegioJet: Žilina - Čadca - Ostrava-Svinov - Olomouc hlavní nádraží - Pardubice hlavní nádraží - Praha hlavní nádraží

Yöjunat FI (EuroNight):

• EN 444/445 Slovakia: Kosice - Žilina - Ostrava hlavní nádraží - Praha hlavní nádraží
• EN 476/477 Metropol: Budapest-Keleti pu. - Bratislava hlavná stanica - Praha-Holešovice - Berlín Hbf

Yöjunat R (Rýchlik) :

• R 440/441 Excelsior:Kosice - Žilina - Praha hlavní nádraží - Cheb
• R 442/443 Šírava: Humenna - Kosice - Žilina - Praha hlavní nádraží

REX (Regional express) - junat välillä Bratislava ja Wien.

Os junat välillä Tchop ja Čierna nad Tisou.

Sekä suoria autojaUkraina (Lviv, Kiova), Venäjä (Moskova) ja kausiluonteinen kesällä Bulgaria (Burgas).

Bussilla

Niiden välillä on säännöllisiä reittejä Wien, Praha ja Budapest varten Bratislavaja Uzhhorod sisään Ukraina Slovakian kaupunkiin Michalovce ja Krakova kautta Zakopane sisään Puola Vastaanottaja Poprad. Useimmilla, jopa toissijaisilla kaupungeilla, on säännöllinen päivittäinen yhteys Praha.

Bussiyhteys Prahasta Bratislavaan on hitaampaa, mutta halvempaa kuin juna, jos ostat lipun etukäteen.

• Eurolines  – Eurolines-yritys palvelee Slovakiaa. Se tarjoaa hintoja markkinoiden alhaisimpien joukossa ja joka tapauksessa usein halvempia kuin perinteiset lentoyhtiöt. (Viimeisin päivitys: helmikuu 2018)
• Opiskelijatoimisto  – Tšekin matkatoimisto on kehittänyt oman bussiyhtiönsä. Yhdistää monia Slovakian kaupunkeja Brnoon ja Prahaan, josta on mahdollista jatkaa Länsi-Eurooppaan. (Viimeisin päivitys: helmikuu 2018)

Veneessä

Tonavan välillä on matkustajalinjoja Wien, Bratislava ja Budapest.

Autolla

Bratislava on yhteydessä Praha ja Brno Tšekin moottoritien varrella ja E65, Vastaanottaja Wien Itävallan moottoritien varrella E58 ja Budapest Unkarin moottoritien varrella ja E75.

Kiertää

Lentokoneella

Maan koon vuoksi sisäisiä lentoja on vähän. Välillä on kuitenkin säännöllisiä lentoja Bratislava ja Kosice.

Julkinen liikenne

Yleistä tietoa

• cp.sk  – Erityisen hyödyllinen sivusto matkojen suunnittelussa Slovakiassa, käyttöliittymä saatavana slovakiksi, englanniksi ja saksaksi. Tietokanta kaikista tavallisista bussi- ja junalinjoista, joiden välillä on yhteys. (Viimeisin päivitys: helmikuu 2018)
• imhd.sk  – Sivusto slovakiksi ja englanniksi, johon on koottu kaikki tiedot suurten kaupunkien julkisen liikenteen aikatauluista ja hinnoista. (Viimeisin päivitys: helmikuu 2018)

Junalla

Rautateiden päälinjat ovat avoimia kilpailulle, kun taas paikalliset ja alueelliset junat ovat tuettuja ja niillä on monopoli linjalla.

• Železničná spoločnosť Slovensko (ŽSS) Rožňavská 1, 832 72 Bratislava 3 – Puhelin: 18188 (ilmainen numero) Slovakian valtion rautatieyhtiö matkustajaliikenteessä. Toimii koko verkossa paitsi akselilla Bratislava-Komárno. Lippuja voi ostaa Internetistä tai asemilta paitsi asemilta, joilla ei ole lipputoimipaikkaa, tai lippu on mahdollista ostaa junasta. (Viimeisin päivitys: helmikuu 2018)
• RegioJet Obchodná 48, 811 06 Bratislava,   421 2 381 038 44 – Yksityinen operaattori, joka toimii välisellä radalla Bratislava ja Komárno ja IC - junat Bratislavan ja Bratislavan välillä Kosice ja joitain junia Košicen ja Venäjän välillä Praha ja Prahan ja Prahan välillä Zvolen kautta Žilina ja Banská Bystrica. Lippuja voi ostaa Internetistä. Bratislavan ja Komáromon välisellä linjalla lippuja voi ostaa kaikilta lipunmyynnin asemilta, mukaan lukien ŽSS-asemat, junanohjaajalta yhden euron lisämaksulla, jos aseman lipputoimisto olisi auki. (Viimeisin päivitys: helmikuu 2018)
• Leo ilmaista  – Tsekkiläinen operaattori, jonka junat kulkevat Prahan radalla - Žilina - Košice ja Praha - Žilina - Prešov. lippuja voi ostaa Internetistä tai saapumalla junaan. Saatavilla olevat paikat ovat rajoitettuja paikkojen määrään. (viimeksi päivitetty tammikuussa 2016)

Junat ovat suhteellisen usein ja luotettavia. Monien vuosien ajan investoinnit liikkuvaan kalustoon olivat hyvin rajallisia, ja 1970- ja 1980-lukujen autot korvataan vain moderneilla ilmastoiduilla junilla.

Päärata, joka rakentaa verkon, on Bratislava – Čierna nad Tisou -linja, joka palvelee seitsemää maan 10 suurimmasta kaupungista: Trnava, Trenčín, Žilina, Martin (Vrútky), Poprad ja Kosice. Bratislavan ja Trenčínin välinen osa on ainoa, joka sallii nopeuden 160 km / h. Suurin osa muista päälinjoista on sähköistetty ja sallii jopa nopeuden 120 km / h. Pienet sähköistämättömät linjat ovat usein paljon hitaampia, ja junat kulkevat usein osilla, joiden nopeus on rajoitettu 60: een tai jopa 40 km / h.

IC-junat ovat nopeimmat. He kulkevat Bratislavan ja Košicen välillä pääradalla ja tekevät muutaman pysäkin matkan varrella. Kahden kaupungin välinen matka kestää noin 5 h . Varaus on pakollinen. Junat ovat kaikki moderneja.

R (Rýchlik) -junat ovat pikajunia, ne kulkevat useammalla linjalla ja pysähtyvät kaupunkien asemilla. Verrattuna IC-juniin, R-junat Bratislavan ja Košicen välillä pohjoisesta kulkevat linjalla 6 h . Jotkut autot ovat äskettäin, toiset vanhoja, junilla kaikilla on nimi. Nämä yöllä luokitellaan tähän luokkaan.

Luettelo junista, joilla R-junat kulkevat:

• Bratislava - Žilina - Kosice - (Humenna)
• (Humenna) - Kosice - Žilina - Ostrava - Praha - (Cheb)
• Bratislava - Galanta - Nové Zámky
• Bratislava - Šurany - Zvolen - Lučenec - Kosice - (Prešov)
• Bratislava - Zvolen - Banská Bystrica
• Bratislava - Leopoldov - Prievidza
• Zvolen - Banská Bystrica - Margecany
• Bratislava - Žilina - Kysak - Prešov - Humenna

Zr- tai REX-junat ovat osittain suoria junia, jotka pysähtyvät kaikkien polkuillaan olevien kaupunkien ja hieman suurempien kylien asemilla.

Os-junat ovat omnibuksia, ne pysähtyvät kaikkialla.

Maan itäosan ja Bratislavan välillä on yöjunia, jotka kulkevat maan pohjoisosassa olevan päälinjan kautta etelän kautta tai etelän kautta Zvolen. Autosi voi laittaa junaan välillä Bratislava ja Humenna.

• Junior Rail Plus  – Junior Rail Plus on kortti, josta voi olla hyötyä alle 26-vuotiaille nuorille. Tämä maksaa 16,5 € (~ 18.24 Fr. - 27.4.2021 hinta) (~ C $ 24.7 - luokka 27.4.2021) (~ $ 19.92 - luokka 27.4.2021) (~ 10817,5 F CFA - hinta 27.4.2021) ja voi ostaa suurimmilta asemilta, ja se tarjoaa jopa 40% alennuksia junamatkoista. (Viimeisin päivitys: helmikuu 2018)

Bussilla

Slovakialla on linjaliikenneverkosto, joka sallii toisinaan suoremmat matkat kuin juna. Jos suora matka on mahdollista linja-autolla, juna on yleensä halvempi, nopeampi ja mukavampi.

Autolla

Uusi numerointi Jotkut tiet numeroitiin uudelleen tai osittain uudelleen elokuussa 2015. Kyltit mainitsevat edelleen vanhoja numeroita joillakin osuuksilla ja uudet toisilla.

Moottoriteiden ja pikateiden verkko on rakenteilla, etenkin monet moottoritien pohjoisosien osat Välillä Žilina ja Kosice, jolla valmistuneet moottoritieosuudet vuorottelevat ensimmäisen luokan teiden kanssa. Ensimmäisen luokan yhdellä tai kahdella numerolla numeroidut tiet ylittävät maan ja yhdistävät suuret kaupungit. Verkko on yleensä hyvässä kunnossa lukuun ottamatta tiettyjä osuuksia, joihin on muodostunut uria. Se ylläpidetään nopeasti talvella. Toissijainen verkko, joka on numeroitu kolmella numerolla, yhdistää pienet kaupungit. Se on joskus hieman huonommin hoidettu, mutta silti tyydyttävä. Muutama sivutie, jota ei hoideta talvella, osoitetaan riittävillä opasteilla. Tertiäärisellä verkostolla kylien välillä laatu on vaihtelevampi, ja kuopat eivät ole harvinaisia ​​talven lopussa. Sateen sattuessa, etenkin taajama-alueilla, joissa tiet ovat reunakivien rajaamia, muodostuu suuria vesilammikoita, kuljettajien on sen vuoksi oltava varovaisia ​​vesiliirrolla eikä ruiskuta jalankulkijoita jalkakäytävälle.

Liikenneturvallisuuden alalla on tehty paljon työtä, Slovakian teillä kuolleiden vuotuinen määrä on jaettu kolmella 1990-luvun lopun ja vuoden 2010 välillä. Slovakia on omaksunut nollatoleranssin alkoholiajoista, joista rangaistaan ​​ankarasti. Liikennemerkit ovat edelleen hieman vähemmän tärkeitä kuin Länsi-Euroopassa, etenkin liikennemerkkien osalta.

Autonvuokraus on mahdollista ilman ongelmia maassa, jossa alan suurimmat yritykset ovat läsnä.

Maksetut osiot

Moottoritiet ja moottoritiet, toisin sanoen tiet, joiden numerointi alkaa D: llä tai R: llä, ovat maksullisia (lukuun ottamatta tiettyjä kaupunkiosuuksia) henkilökohtaisten autojen elektronisella vinjettijärjestelmällä, jonka voi ostaa huoltoasemalta, Internetistä tai automaateista . Myyntipaikat on merkitty lyhenteellä “eznámka”. On 10 päivän vinjettejä (desaťdňové) à 10 € (~11,05 Fr. - cours du 27/04/2021) (~14,97 $C - cours du 27/04/2021) (~12,07 $ - cours du 27/04/2021) (~6 556,06 F CFA - cours du 27/04/2021), d'un mois (mesačné) à 14 € (~15,47 Fr. - cours du 27/04/2021) (~20,96 $C - cours du 27/04/2021) (~16,9 $ - cours du 27/04/2021) (~9 178,48 F CFA - cours du 27/04/2021), valables 1 mois à partir du jour de l'achat, et annuelles (ročné) à 50 € (~55,26 Fr. - cours du 27/04/2021) (~74,86 $C - cours du 27/04/2021) (~60,36 $ - cours du 27/04/2021) (~32 780,3 F CFA - cours du 27/04/2021), valables du 1^er janvier au 31 janvier de l'année suivante. Les remorques doivent être acquittées d'une autre vignette électronique au même prix que celui du véhicule.

• eznámka  – Le site eznámka permet d'acheter mais aussi de contrôler la validité de l'eVignette. (dernière mise à jour janv. 2016)

Les poids-lourds sont assujettis à un autre système de payement. Celui-ci ne se limite pas aux autoroutes et voies express mais s'applique aussi à toutes les routes de première catégorie, celles dont la numérotation ne comportent qu'un ou deux chiffres.

• emýto  – Site pour les poids-lourds. (dernière mise à jour janv. 2016)

Limitations de vitesse

• Autoroute et voie rapide : 130 km/h
• Route ordinaire : 90 km/h
• En agglomération : 50 km/h

Autres règles

• Alcool : tolérance 0.
• Phares : obligatoire 24 h/24.
• Pneu d’hiver : pour les camions : obligatoires en hiver, pour les voitures : obligatoires en cas de condition hivernale (neige, verglas) et vivement conseillé en hiver en dehors de Bratislava.

Autostop

L'autostop était populaire en Slovaquie dans les années 1980-1990 et il est la plupart du temps assez facile de trouver un lift, les temps d'attente sont généralement moins d'une demi-heure. Les Slovaques feront souvent de leur mieux pour vous mettre à l'aise. Il n'est pas courant pour les chauffeurs de demander de l'argent pour un lift. L'auto-stop en slovaque est appelé stopovanie et faire de l'auto-stop stopovať.

L'auto-stop ainsi que tout accès piétonnier n'est pas autorisé sur les autoroutes, mais on peut en faire à partir des rampes d'entrée ou demander aux conducteurs dans les stations-service. Sur les routes nationales du pays, vous pouvez simplement vous placer là où les voitures roulent lentement et mettre votre pouce. Le port d'une veste réfléchissante est obligatoire pour tout piéton circulant sur une route en dehors des trottoirs. Pour afficher votre destination, vous pouvez utiliser un panneau avec le code à deux lettres des plaques d'immatriculation de votre ville de destination.

Code	Ville	Code	Ville
BA, BL	Bratislava	PD	Prievidza
BB	Banská Bystrica	PE	Partizánske
BJ	Bardejov	PK	Pezinok
BN	Bánovce nad Bebravou	PN	Piešťany
BR	Brezno	PO	Prešov
BS	Banská Štiavnica	PP	Poprad
BY	Bytča	PT	Poltár
CA	Čadca	PU	Púchov
DK	Dolný Kubín	RA	Revúca
DS	Dunajská Streda	RK	Ružomberok
DT	Detva	RS	Rimavská Sobota
GA	Galanta	RV	Rožňava
GL	Gelnica	SA	Šaľa
HC	Hlohovec	SB	Sabinov
HE	Humenné	SC	Senec
IL	Ilava	SE	Senica
KA	Krupina	SI	Skalica
KE	Košice	SK	Svidník
KK	Kežmarok	SL	Stará Ľubovňa
KM	Kysucké Nové Mesto	SN	Spišská Nová Ves
KN	Komárno	SO	Sobrance
KS	Košice-okolie (Environs de Košice)	SP	Stropkov
LC	Lučenec	SV	Snina
LE	Levoča	TT	Trnava
LM	Liptovský Mikuláš	TN	Trenčín
LV	Levice	TO	Topoľčany
MA	Malacky	TR	Turčianske Teplice
MI	Michalovce	TS	Tvrdošín
ML	Medzilaborce	TV	Trebišov
MT	Martin	VK	Veľký Krtíš
MY	Myjava	VT	Vranov nad Topľou
NR	Nitra	ZA	Žilina
NM	Nové Mesto nad Váhom	ZC	Žarnovica
NO	Námestovo	ZH	Žiar nad Hronom
NZ	Nové Zámky	ZM	Zlaté Moravce
PB	Považská Bystrica	ZV	Zvolen

Parler

La langue officielle et maternelle de plus de 85% de la population est le slovaque. Le slovaque est une langue slave très proche du tchèque qui est comprise par pratiquement tout le monde. Dans le sud vit une importante minorité hongroise représentant 10 % de la population totale. Une autre minorité ethnique les rusyns, vivent au Nord-est du pays.

Surtout dans les régions touristiques, les gens savent, qu'il est important de parler l'une ou plusieurs langues étrangères. Dans les endroits touristiques, dans les restaurants ou les bars, mais aussi dans la rue il n'y a pas de problème de communication en anglais (il vaut mieux s'adresser aux gens sérieux et plutôt jeunes). L’allemand est aussi pratiqué, et le russe était une langue obligatoire avant « la révolution ». Vous pouvez également avec un peu de chance tomber sur des francophones, ce qui n’est pas si rare dans ce pays.

Au restaurant, vous trouverez assez souvent un menu en anglais ou allemand (plus rarement en français).

Faire

Randonnée

Voir aussi: Randonnée pédestre en Slovaquie

La Slovaquie a une longue tradition de la randonnée pédestre et de la randonnée en montagne, et c'est un sport extrêmement populaire. La plupart des gens que vous rencontrez auront déjà fait une randonnée au moins une fois dans leur vie, et beaucoup le font régulièrement. Ils pourront vous donner des conseils sur les sentiers locaux les plus intéressants. Le réseau de sentiers est également très bien entretenu. La qualité et l'efficacité du système de fléchage est unique en Europe et probablement du monde.

Ski

De nombreuses stations de sport d'hivers de taille très variable sont réparties sur le territoire en particulier au centre et au nord du pays. Les pistes sont classées en trois catégories de difficultés de plus facile au plus difficile Bleu, rouge et noire. La carte est obligatoire pour les enfants de moins de 15 ans. Il est en général possible de louer des skis au pied des pistes sauf au pied de certaines, utilisées principalement par les habitants de la région. La saison débute selon l'enneigement en décembre jusque fin mars ou avril pour les régions des basses et hautes Tatras.

Le ski de fond est également fort pratiqué, mais il est relativement difficile de trouver une agence de location de ski de fond.

Acheter

La Slovaquie utilise l’euro. C'est l'un des nombreux pays européens qui utilisent cette monnaie commune. Les billets et les pièces en euros ont cours légal dans tout le pays.

Pays qui ont l'euro comme monnaie officielle : Membres de l'UE Allemagne, Autriche, Belgique, Chypre, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Irlande, Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Pays-Bas, Portugal, Slovaquie, Slovénie Non-membres de l'UE Andorre, Kosovo, Monaco, Monténégro, Saint-Marin, Vatican Ces pays sont appelées collectivement la « zone euro ».

Un euro est divisé en 100 eurocents ou centimes d'euro en abrégé cents ou centimes.

Le symbole officiel de l'euro est €, et son code ISO est EUR. Il n'y a aucun symbole officiel pour les eurocents.

Billets

Les billets en euros sont les mêmes dans tous les pays.

Pièces ordinaires

Tous les pays de la zone euro ont émis des pièces avec une face nationale distinctive d'un côté, et une face standard commune de l'autre côté. Les pièces peuvent être utilisées dans tous les pays, quel que soit le pays d'origine de la pièce utilisée, par exemple une pièce d'un euro de Finlande peut être utilisée au Portugal.

Pièces commémoratives de deux euros

Elles ne diffèrent des pièces normales de deux euros que sur leur face « nationale » et circulent librement comme monnaie légale. Chaque pays peut en produire une certaine quantité dans le cadre de leur production de pièces normales. Il existe aussi des pièces commémoratives de deux euros « à l'échelle européenne ». Elles sont produites pour commémorer des événements spéciaux, par exemple l'anniversaire de traités importants.

Retrait d'argent

Les retraits d'argent aux distributeurs de billets sont facturés au même prix qu'un retrait d'argent dans le pays d'origine pour les détenteurs d'une carte de banque d'un compte d'un pays de la zone euro. Les transferts d'argent entre deux comptes sont aussi considérés par les banques comme un transfert entre deux comptes d'un même pays.

Manger

La cuisine slovaque ne doit pas être l'objet du voyage, vous risqueriez d'être déçu. En revanche vous vous délecterez des pâtisseries et des glaces maisons dans les grands café de style viennois dans le centre des villes.

Le plat national slovaque, bryndzové halušky, consiste en une sorte de gnocchis (halušky) avec du bryndza, un fromage de brebis, et souvent des lardons. Les šúľance au pavot sont un plat sucré , consistué de pâtes à base de pomme de terre, accompagnées de pavot, de sucre et de beurre. On peut goûter ces plats dans des auberges de type salaš qui proposent de la cuisine slovaque typique.

On trouve de plus en plus de restaurants végétariens dans les villes. Il existe souvent une page pour végétariens dans les menus des restaurants classiques.

Boire / Sortir

Les slovaques sont amateurs de bières (pivo), elles sont de bonne qualité et principalement servies à la pinte (50 cl). On retrouve principalement des bières slovaques et tchèques tel que la Zlaty Bazant, Pilsner Urquell, Staropramen ou Budvar. Le prix d'une pinte de bière peut varier de 0,8 € (~0,88 Fr. - cours du 27/04/2021) (~1,2 $C - cours du 27/04/2021) (~0,97 $ - cours du 27/04/2021) (~524,48 F CFA - cours du 27/04/2021) à 5 € (~5,53 Fr. - cours du 27/04/2021) (~7,49 $C - cours du 27/04/2021) (~6,04 $ - cours du 27/04/2021) (~3 278,03 F CFA - cours du 27/04/2021) dans les bars les plus touristiques de centre-ville. En moyenne il faudra compter 1,5 € (~1,66 Fr. - cours du 27/04/2021) (~2,25 $C - cours du 27/04/2021) (~1,81 $ - cours du 27/04/2021) (~983,41 F CFA - cours du 27/04/2021). Si l'on commande une petite biere (malé pivo), on vous servira un verre de 30 cl

Au niveau des vins, la Slovaquie est un pays très intéressant pour les amateurs de vins avec de nombreux vins blancs excellents, dont le vin de Tokaj produit dans le sud-est de la région de Košice. Certains bars servent le vin au verre, à parti de 1 € (~1,11 Fr. - cours du 27/04/2021) (~1,5 $C - cours du 27/04/2021) (~1,21 $ - cours du 27/04/2021) (~655,61 F CFA - cours du 27/04/2021), où à la bouteille, à partir de 6/7 € (~7,74 Fr. - cours du 27/04/2021) (~10,48 $C - cours du 27/04/2021) (~8,45 $ - cours du 27/04/2021) (~4 589,24 F CFA - cours du 27/04/2021). Encore une fois, dans des bars les plus touristiques ou les bons restaurants, les prix grimpent.

Les alcools traditionnels slovaques sont des alcools forts à base de prune (slivovica), de baie de genévrier (Borovička) ou de poire (hruškovica). Les alcools sont en général servis par demi-décilitre (poldeci) en réalité ce sont des verres de 4 cl. Dans les bars de village les moins chers seront à moins de 1 € (~1,11 Fr. - cours du 27/04/2021) (~1,5 $C - cours du 27/04/2021) (~1,21 $ - cours du 27/04/2021) (~655,61 F CFA - cours du 27/04/2021), en ville en particulier à Bratislava et dans certaine zone touristique comme les Hautes-Tatras les prix peuvent monter jusqu'à 5 € (~5,53 Fr. - cours du 27/04/2021) (~7,49 $C - cours du 27/04/2021) (~6,04 $ - cours du 27/04/2021) (~3 278,03 F CFA - cours du 27/04/2021). Il est possible de commander un štamperlik de 2 parfois 2,5 cl.

Parmi les boissons sans alcool, le Kofola (sorte d’équivalent tchécoslovaque de Coca Cola) est extrêmement populaire en Slovaquie. Son prix est soit exprimé en dl ou bien est servie dans les mêmes quantités que la biere. Le petit kofola 3 dl et le grand 5 dl. Le prix est variable compris entre 0,1 € (~0,11 Fr. - cours du 27/04/2021) (~0,15 $C - cours du 27/04/2021) (~0,12 $ - cours du 27/04/2021) (~65,56 F CFA - cours du 27/04/2021) et 0,3 € (~0,33 Fr. - cours du 27/04/2021) (~0,45 $C - cours du 27/04/2021) (~0,36 $ - cours du 27/04/2021) (~196,68 F CFA - cours du 27/04/2021) par dl.

Se loger

Il existe plusieurs formules pour se loger en Slovaquie, le choix est vaste et varié entre les Penzion, Hôtel, Privat, camping… L'hébergement est relativement bon marché pour les européens de l'Ouest. Comptez entre 7 et 20 € (~22,1 Fr. - cours du 27/04/2021) (~29,95 $C - cours du 27/04/2021) (~24,15 $ - cours du 27/04/2021) (~13 112,12 F CFA - cours du 27/04/2021) la nuit/personne. Les prix peuvent grimper jusqu'à 200 € (~221,03 Fr. - cours du 27/04/2021) (~299,45 $C - cours du 27/04/2021) (~241,46 $ - cours du 27/04/2021) (~131 121,21 F CFA - cours du 27/04/2021) pour les grands hôtels. Les prix dans la capitale sont deux fois plus élevés que dans le reste du pays.

Pour les routards, le plus intéressant reste les logements étudiants. Les guides en font peu référence. À l'arrivée dans une ville, renseignez-vous auprès du centre d'information officiel qui connaît ces endroits.

Il existe également des appartements à louer dans la capitale.

Les campings sont nombreux.

Apprendre

Travailler

Les ressortissants de l'Union européenne doivent se présenter à la police des étrangers et contracter l'assurance maladie obligatoire pour pouvoir signer un contrat de travail local.

Communiquer

Roaming européen

Depuis le 15 juin 2017, le "roaming européen" a été introduit. Il permet à tous les détenteurs de cartes SIM appartenant à l'un des pays européens membres de maintenir les mêmes conditions tarifaires que dans le pays d'origine.

Les appels téléphoniques et la navigation sur Internet sont valables sans surcoût dans tous les pays européens, sauf autorisation des autorités nationales (généralement des opérateurs mineurs) ou un dépassement d'un seuil de Gbit données qui augmente d'année en année. Pour utiliser ce service, activez simplement l'option d'itinérance sur votre téléphone mobile.

Les pays participants sont ceux de l'Union européenne (Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Chypre, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie , Irlande , Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République tchèque, Roumanie, Royaume-Uni, Slovaquie, Slovénie, Suède), ceux de l'Espace économique européen (Islande, Liechtenstein et Norvège) et de certains territoires d'outre-mer (Açores, Canaries, Gibraltar, Guadeloupe, Guyane, Madère, Martinique, Mayotte, La Réunion, Saint-Martin).

Gérer le quotidien

Santé

Des cas d'encéphalites à tiques ont été relevés dans ce pays. Cette maladie est principalement transmise par la piqûre des tiques, des infections consécutives à l'ingestion de lait cru sont également connues. Il s'agit d'une méningoencéphalite qui peut entraîner des séquelles neurologiques du type poliomyélite. Elle concerne principalement les personnes fréquentant les forêts (randonneurs, ouvriers). La première protection est de se couvrir les bras, les jambes et la tête. Inspectez-vous le corps après une balade en forêt et ayez dans votre trousse à pharmacie des pinces à tiques. Il existe un vaccin qui est très cher, environ 38 € (~42 Fr. - cours du 27/04/2021) (~56,9 $C - cours du 27/04/2021) (~45,88 $ - cours du 27/04/2021) (~24 913,03 F CFA - cours du 27/04/2021) la dose. Trois doses sont nécessaires pour une efficacité de 2/3 ans. Deux doses peuvent suffire pour un voyage.

Citoyens européens

Les citoyens de l'Union européenne (UE), qui tombent malade inopinément pendant un séjour temporaire, les études ou un séjour professionnel, ont droit aux mêmes soins médicaux que dans leur pays de résidence. Il est toujours utile de prendre avec soi la Carte européenne d'assurance maladie (CEAM) qui constitue la preuve matérielle de votre assurance dans un pays de l'UE. Cependant, si vous n'avez pas la carte avec vous ou si vous ne pouvez pas l'utiliser (comme dans les cas d'assistance privée), vous avez toujours droit à être soigné, mais vous êtes obligé de payer les frais sur place, par la suite vous demanderez le remboursement à votre retour.

Les pays dans lesquels la couverture santé est fournie sont tous ceux qui sont membres de l'Union européenne (Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Chypre, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie , Irlande , Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République tchèque, Roumanie, Slovaquie, Slovénie, Suède), ceux de l'Espace économique européen (Islande, Liechtenstein et Norvège), la Suisse, le Royaume-Uni et les territoires d'outre-mer membre de l'Union européenne (Açores, Canaries, Gibraltar, Guadeloupe, Guyane, Madère, Martinique, Mayotte, La Réunion, Saint-Martin).

Sécurité

Pas de problème de sécurité particulier dans ce pays. Prenez tout même garde à vos sacs dans les lieux fréquentés. Il est également possible de se faire importuner par un buveur de vodka insistant pour vous aider ou les Roms dans certaines régions de l'est.

En revanche, la nature exceptionnelle des montagnes qui attire randonneurs, amoureux de la nature, grimpeurs et autres skieurs est aussi l'habitat de la plus importante population d'ours d'Europe par rapport à la superficie du pays et le nombre d'habitants.Même si les incidents liés à la rencontre d'un ours sont rares, les informations nationales relatent régulièrement de nombreux faits parfois tragiques. Il est donc important d'être vigilant, de détecter les traces indiquant la présence d'ours (écorce arrachée, excrément, empreintes, carcasse d'animaux...) et de faire éventuellement du bruit pour éloigner les plus curieux. La plupart du temps, les ours préfèrent fuir, mais ils peuvent se montrer agressif s'ils se sentent en danger. Il est important de rappeler que malgré leur apparence lourde et pataude, les ours se déplacent très rapidement, même en terrain accidenté.

Conseils gouvernementaux aux voyageurs

• Belgique (Service Public Fédéral Affaires étrangères, Commerce extérieur et Coopération au développement)  (dernière mise à jour avr. 2018)
• Canada (Gouvernement du Canada)  (dernière mise à jour avr. 2018)
• France (Ministère des Affaires étrangères)  – Malgré les recommandations extrêmes des conseils gouvernementaux, il est bon de rappeler qu'en 2009 le taux de vol de véhicules était de plus de 10 fois inférieur à celui de la France. (dernière mise à jour mai 2018)
• Suisse (Département fédéral des Affaires étrangères)  (dernière mise à jour janv. 2016)

Respecter