| Italia ((se)Italia) | |
 | |
| Rooma yöllä | |
| Lippu | |
 | |
| Tiedot | |
| Pääkaupunki | Rooma |
|---|---|
| Alue | 301 338 km² |
| Väestö | 60 317 000 hab. () |
| Tiheys | 200,16 asukas / km² |
| Kiva | italialainen |
| Pienin korkeus | 0 m |
| Suurin korkeus | 4 748 m (Mont Blanc de Courmayeur) |
| Valtion muoto | parlamentaarinen tasavalta |
| Muuttaa | euro (EUR) |
| Sähkö | 230 V/50 Hz, Eurooppalaiset ja italialaiset pistokkeet |
| Puhelimen etuliite | 39 |
| Internetin jälkiliite | .se |
| Virtaussuunta | Oikeanpuoleinen käyttö |
| Kara | UTC 1 |
| Sijainti | |
 42 ° 0 ′ 0 ″ N 12 ° 0 ′ 0 ″ E | |
| Virallinen sivusto | |
Italia on maan maaEuroopassa, niemimaa, joka on erotettu pohjoisesta muusta mantereesta Alppien kautta ja jonka kaikki muut rajat ovat Välimeren rannikolla sijaitsevia rannikoita, joiden altaat ovat Ligurian, Tyrrhenan, Adrianmeren ja Joonianmeret, ja joista tärkeimmät ovat saaret. joista niitä on Sardinia ja Sisilia.
Ymmärtää
Alueet
 Kartta Italian alueista |
Kaupungit
- 1 Rooma (Roma) – Moderni Italian ja Rooman valtakunnan pääkaupunki.
- 2 Bologna (Bologna) – Yksi suurimmista yliopistokaupungeista maailmassa, runsaasti historiaa, kulttuuria, tekniikkaa ja kulinaarista taidetta.
- 3 Firenze (Firenze) – Renessanssin kaupunki ja sen taide, jolla oli maailmanlaajuinen vaikutus. Missä Leonardo da Vinci asui.
- 4 Milano (Milano) – Muotipääkaupunki, mutta myös Italian tärkein yrityskeskus.
- 5 Genova (Genova) – Tärkeä tasavalta keskiajalla. Sen satama toi matkailua, kauppaa, taidetta ja arkkitehtuuria.
- 6 Napoli (Napoli) –
Yksi vanhimmista kaupungeista länsimaissa, historiallisella keskustalla Unescon maailmanperintökohde. - 7 Palermo (Palermo) – Pääkaupunki Sisilia, eklektinen kauneus ja itämainen tuoksu: "Kukka Palermo".
- 8 Torino (Torino) – Tunnettu teollisuuskaupunki, jossa asuvat FIAT, muut autonvalmistajat ja ilmailuteollisuus. Le Corbusier määritteli sen kaupungiksi, jolla on maailman kaunein luonnontilanne.
- 9 Venetsia (Venezia) – Yksi Italian kauneimmista kaupungeista, joka tunnetaan historiastaan, taiteestaan ja tietysti kuuluisista kanavistaan.
- 10 Pisa (Pisa) – Yksi keskiaikaisista meritasavalloista, jossa kuuluisa Kalteva torni sijaitsee.
- Bari – Puglian pääkaupunki, etelän kolmas metropoli, dynaaminen kaupallinen kaupunki, jossa on satama ja Levantine-messut.
- Catania (Catania) – Etnan kaupunki on Unescon maailmanperintöluettelossa.
- Verona (Verona) – Veneton kaunein taidekaupunki Venetsian jälkeen, myös gastronominen kaupunki
- Messina (Messina) – Sisiliassa, modernissa kaupungissa.
- Padova (Padova) – Aktiivinen talouskeskus, taidekaupunki ja pyhiinvaellusmatka.
- Trieste – Friuli-Venezia Giulian pääkaupunki, kosmopoliittinen kaupunki, joka on naapurimaassa Slovenia
Mennä
Muodollisuudet
- Katso myös: Matkustaminen Schengen-alueella
Italia on osaSchengen-alue. EU: n kansalaiset sveitsiläinen ja Euroopan talousalue, johon sisältyyEuroopan unioni,Islanti, Norja ja Liechtenstein tarvitsee vain kansallisen henkilökortin tai a passi pätevä. He eivät tarvitse mitään Visa Schengen-alueelle tai liikkua siellä, ja heidän on yleensä sallittava oleskella niin kauan kuin he haluavat.
Huomautukset (1) Näiden maiden kansalaiset tarvitsevat biometrisen passin, jotta he voivat matkustaa viisumivapaasti. (2) Serbian kansalaiset, joilla on Serbian koordinointiosaston myöntämä passi (Serbian asukkaat) Kosovo Serbian passilla) tarvitsevat viisumin. (3) Taiwanin kansalaiset tarvitsevat passiinsa kirjoitetun henkilötodistuksen numeron (kirjain, jota seuraa yhdeksän numeroa), jotta he voivat matkustaa viisumivapaasti. |
Seuraavien maiden kansalaiset eivät tarvitse viisumia päästäkseen Schengen-alueelle: Albania(1), Andorra, Antigua ja Barbuda, Argentiina, Australia, Bahama, Barbados, Bosnia ja Hertsegovina(1), Brasilia, Brunei, Kanada, Chile, Kolumbia, Etelä-Korea, Costa Rica, Dominica, El Salvador, Yhdistyneet Arabiemiirikunnat, Yhdysvallat, Kranaatti, Guatemala, Honduras, Israel, Japani, Pohjois-Makedonia(1), Malesia, Mauritius, Meksiko, Moldova(1), Monaco, Montenegro(1), Uusi Seelanti, Nicaragua, Panama, Paraguay, Saint Kitts ja Nevis, St. LUCIA, Saint Vincent ja Grenadiinit, Samoa, San Marino, Serbia(1,2), Seychellit, Singapore, Taiwan(3) (Kiinan tasavalta), Itä-Timor, Tonga, Trinidad ja Tobago, Uruguay, Vanuatu, Vatikaanivaltio, Venezuela sekä passin haltijat Hongkongin erityishallintoalue, of Macaon erityishallintoalue ja kaikki kansalaiset brittiläinen (mukaan lukien ne, jotka eivät ole Euroopan unionin kansalaisia).
- Edellä mainitut viisumivapaat matkustajat, jotka eivät oleSähkö- ja elektroniikkalaitteet tai sveitsiläinen ei voi oleskella Schengen-alueella yli 90 päivää 180 päivän jaksosta yleisesti eivätkä yleensä voi työskennellä oleskelunsa aikana (vaikka jotkut Schengen-alueen maat sallivat tiettyjen kansalaisuuksien työskentelyn). Päivien laskenta alkaa, kun tulet johonkin Schengen-maahan, eikä palaa nollaan, kun poistut yhdestä Schengen-maasta toiseen.
- Uuden-Seelannin kansalaiset voivat oleskella yli 90 päivää, mutta ilman työtä, jos heillä ei ole työlupaa, joissakin Schengen-alueen maissa, nimittäin Saksassa, Itävallassa, Benelux-maat, Tanska, Espanja, Suomi, Ranska, Kreikka, Italia, Islanti, Norja, Portugali, Ruotsi ja Sveitsi
Jos et ole maan kansalainenSähkö- ja elektroniikkalaitteet tai sveitsiläinen, vaikka olisit vapautettu viisumista, ellet ole Andorran, Monegasque, San Marino tai Vatikaani, varmista, että passi on leimattu sekä Schengen-alueelle tultaessa että sieltä poistuttaessa. Ilman maahantuloleimaa voidaan katsoa, että olet ylittänyt oleskelusi pituuden yrittäessään poistua Schengen-alueelta. Ilman poistumisleimaa saatat evätä pääsyn seuraavalla kerralla, kun yrität päästä Schengen-alueelle, koska oletetaan, että olet ylittänyt edellisellä vierailullasi sallitun ajan. Jos et saa leimaa passiin, säilytä asiakirjoja, kuten maihinnousukortit, kuljetusliput jne. mikä voi auttaa vakuuttamaan rajavalvontaviranomaiset siitä, että olet oleskellut laillisesti Schengen-alueella.
- Neuvoja ranskankielisille matkailijoille.
Useimmat hallitukset julkaisevat viimeisimmät tiedot määränpäästäsi verkossa. Tutustu erityisesti seuraaviin sivustoihin: -Italian ulkoministeriö www.esteri.it -Ranskan ulkoministeriö www.france.diplomatie.fr -Belgian ulkoministeriö http://diplomatie.belgium.be/fr/-Sveitsin liittovaltion ulkoministeriö www.eda.admin.ch/eda/en- Kanadan ulkoministeriö www.voyage.gc.ca
Ennen lähtöä on suositeltavaa kopioida tärkeät asiakirjat (henkilötodistus, passi tutustumissivut, luottokortit, juna-, lento- / bussi- / veneliput, ajokortti, vihreän kortin vakuutus ...) Tuo joukko näistä kopioista, jonka pidät erillään alkuperäisistä. Tämä helpottaa näiden asiakirjojen vaihtamista katoamisen tai varkauden sattuessa. Voit myös jättää kopion tiedostoon, joka on liitetty omaan postilaatikkoosi lähetettyyn sähköpostiin.
Bussilla
Eurolines-yritys[1] palvelee Italiaa: Se tarjoaa markkinoiden halvimpia hintoja ja hinnat ovat usein halvempia kuin lentoyhtiöiden hinnat.
Lentokoneella
Kansallinen lentoyhtiö: Alitalia [2]
Suurin osa keskipitkän matkan lennoista laskeutuu johonkin näistä kaupungeista:
- Milano jolla on kaksi lentokenttää: Malpensa (MXP) ja Linate (LIN); Bergamon lentokentälle viitataan joskus nimellä "Milan Bergamo"
- Rooma jolla on kaksi lentokenttää: Fiumicino (FCO - Leonardo da Vinci) ja Ciampino (CIA)
- Bologna (BLQ - Guglielmo Marconi)
- Genova (GOA - C. Colombo)
- Napoli (NAP - Capodichino)
- Pisa (PSA - Galileo Galilei)
- Venetsia (VCE - Marco Polo)
- Torino (TRN - Sandro Pertini)
Veneessä
Alusten ja lauttojen varaaminen Italiaan iTragetti.com
Junalla
Suoraan Pariisista Thello-yrityksen kanssa, vaikea (pidempi, kalliimpi) muista kaupungeista.
Autolla
- Tuolla Ranskan Riviera : Italiaan pääsee helposti A8-moottoritieltä (La Provençale), joka yhdistää A10-moottoritie viereiseen moottoritielle, nimeltään Autostrada dei Fiori (kukka-moottoritie). Jos et ole tietullien ystävä etkä ole kiire, ota tunnettu N7-tie ja ylitä rajan ylittyessäsi Mentonin, josta ohitat Italian puolen SS1: llä (nimeltään Via Aurelia). Suunnittele vähintään tunnin matka Kiva (epätasainen tie ja hiusneulat).
- Mukaan Alpit : Mont-Blanc- ja Fréjus-tunnelit ovat parhaita ylityspisteitä (vaikka niistä peritään tietullit), koska ne ovat yleensä yhteydessä Ranskan ja Italian moottoritielle. Vaihtoehtoista kiertoa tai täydellisiä sulkemisia tapahtuu kuitenkin säännöllisesti työn takia, jotta turvallisuusstandardit saataisiin ajan tasalle, etenkin öisin. Muista siis hankkia tietoja ennen lähtöä tai tutustua A6-moottoritielle Pariisin ja Lyonin välissä sijaitseviin muuttuviin sanomiin. Näiden kahden tunnelin sivusuunnassa oleva valtakunnallinen ja osastojen tieverkko lisää useita tieliikennevälineitä Italiaan: Col du Mont-Cenis, Petit-Saint-Bernard Pass ja hyvin kuuluisa Eversti Larche (nimetty Col de la Madeleinen italialainen puoli ...). Tässäkin talvella on välttämätöntä saada selville niiden käytännöllisyydestä lumesta tai maanvyörymästä johtuvien toistuvien sulkemisten takia, jopa kesällä.
- Ainoastaan Tende-tunneli on ilmainen, ja se yhdistää Alpes-Maritimesin Italian Piedmontiin (RN 204 / SS 20) ja tarjoaa näkymän rajojen molemmin puolin upeille vuoristomaisemille.
- Reitti du Montgenèvre (RN 94 / SS 24), joka kulkee Briancon kohti Susa Italiassa on suhteellisen hyvä. Se tarjoaa helpon pääsyn A32-moottoritielle, joka johtaa Torino.
- Tuolla sveitsiläinen : Pääset Italiaan Grand Saint-Bernard -tunnelilla Martignyn (Sveitsissä) ja Aostan (Italiassa) välillä. Tämä ei ole moottoritie, mutta sen kulku maksaa edelleen (anteeksi tiedoista ...). Tullirakenne on kuitenkin mahdollista ohittaa Grand-Saint-Bernard Pass itsensä hyvin mutkittelevalla tiellä, mutta yleensä suljettu talvella lumen vuoksi.
Italiaan pääsee myös Saint-Gothardilla A2-moottoritien kautta, joka yhdistää Baselin ja Chiasson. Tunnelin ylittäminen on täysin ilmaista. Tulet Göscheneniin tulemaan ulos 17 kilometriä edelleen Airoloon. Ja sinun on vielä mentävä 111 kilometriä ennen saapumistaan Chiassoon.
Klaustrofobisille ystävillemme tai kauniiden maisemien ystäville voit mennä maisemoitua tietä, joka kiipeää Saint-Gothardin solaa. Tällä kertaa aloitat Andermattista saapuaksesi Airoloon jälkeen 26 kilometriä käämittäviä nauhoja ikuisten lumien juurella. Huomaa: mitä reittiä valitsetkin, on aina parasta tarkistaa, että nämä tiet ovat selkeitä ja esteettömiä.
Muita mahdollisuuksia talvia lukuun ottamatta "Simplonpass" (italiaksi "Sempione"), Brig (Sveitsi, Valais) ja Iselle (Italia, Piemonte) välillä tai maksullinen rautatietunneli ja "Ofenpass / Pass dal Fuorn" ", Zernezin (Sveitsi, Graubünden) ja Mustairin (Italia, Haut-Adige) välillä.
- MukaanItävalta : Suurin ylityskohta on Brenner Pass Välillä Innsbruck ja Kolmekymmentä (Itävaltalainen A13 ja italialainen A22) eikä yleensä aiheuta kulkuongelmia edes talvella. Sama pätee Villachiin (Itävalta, Kärnten) ja Tarvisioon (Italia, Frioul) (itävaltalainen "A2" ja italialainen "A23"). Muut mahdollisuudet paitsi talvella "Ploekenpass" (italiaksi "Passo di Monte Croce Carnico") ), Koetschach-Mauthenin (Itävalta, Kärnten) ja Paluzzan (Italia, Frioul) ja myös "Reschenpass" (italiaksi "Passo di Resia"), Nauders (Itävalta, Tiroli) ja San Valentino alla Muta (Italia, Haut) välillä - Adige). Tässäkin kaksi moottoritien akselia on maksullinen (pakollinen vinjetti Itävallan puolella ...). Huomaa, että saapuessaan Itävallaan tietullin hinnan lisäksi autoilijan on tarkoitus ostaa erityinen tarra, joka oikeuttaa hänet käyttämään moottoriteitä (sen hinta on noin 8 € vähintään 10 päivää).
Kiertää
Junien, bussien, lauttojen ja kotimaan lentojen verkoston ansiosta useimpiin kohteisiin on helppo päästä, usein suhteellisen edulliseen hintaan. Liikkuminen omalla ajoneuvollasi tarjoaa enemmän vapautta. Huomaa kuitenkin, että polttoaineen ("bentsiini") hinnat ovat erityisen korkeat ja että moottoritiet ("autostrade") ovat nopeasti kalliita.
Hitchhiking
Nimittäin: liftausta ei ole lainkaan levinnyt Italiassa, voimme odottaa hyvin kauan. Lähes ainoat pysäkit ovat kuorma-autot.
Lentokoneella
Tärkeimmät lentokentät:
- Milano Malpensa (30 km Milanon länsipuolella), joka on yhdistetty kaupunkiin linja-autolla.
- Milano-liima (3 km kaupungin keskustasta itään), joita yhdistävät hyvin tiheät bussit.
- Bergamo Orio al Serio monet lennot halpalentoyhtiöiltä (mukaan lukien Ryanair).
- Roma Fiumicino Leonardo Da Vinci (15 km Rooman länsipuolella), joka on myös yhteydessä kaupunkiin linja-autoilla ja rautateillä.
Näiden lentokenttien välillä ja ulkomailla on paljon päivittäisiä lentoja.
Junalla
Juna on halvempi kuin Ranskassa. Suurimman osan liitännöistä tarjoaa Trenitalia ja vähemmistön yksityiset yritykset. Resquillea ei suositella, koska junissa on tavallisesti tiukat lennonjohtajat. Mieluummin edullisemmat alueelliset ja kaupunkien väliset junat (20 € Ventimiglian ja Firenzen välillä) kuin Euroopan maiden välisillä junilla. Ole varovainen useiden yhteyksien vuoksi usein viivästyvien lentojen vuoksi. Liput on kompostoitava keltaisissa koneissa, usein laiturien kärjessä. Juna-alueita on useita. "Alueellinen" tai "alueiden välinen" pysähtyy melkein kaikilla asemilla. "Intercity-IC" -junat ja niiden kansainväliset vastineet nimeltä "Eurocity-EC" tarjoavat nopeat yhteydet Italian tärkeimpien kaupunkien välille. Vielä nopeammin "pendolini", joka voi nousta 250 - 300 km / h, on ryhmitelty nimeksi "Eurostar Italia-ES". Suurnopeusjunat "Alta Velocità", nimeltään "Frecciarossa", "Frecciargento", "AV" tai jopa "ESAV", ovat liikkeellä linjalla Torino-Milano-Bologna-Firenze-Rooma-Napoli-Salerno ja maksavat melkein kaksi kertaa. kalliimpia kuin Intercityn suurnopeusjunat, mutta ne kulkevat myös melkein kaksi kertaa nopeammin.Hinnat vaihtelevat luokan, matkustusajan ja varausajan mukaan. Useimpiin italialaisiin juniin kuuluu a 1re ja a 2e luokassa. Lippu 1re yleensä maksaa 30 - 50 % yli 2 laskuae luokassa. Intercity-, Eurostar- ja Alta Velocita -matkoille peritään kuljettuun matkaan suhteellinen lisämaksu. Se sisältyy lipun hintaan. Jos sinulla on lippu hitaammalle junalle ja nouset pikajunaan, joudut maksamaan tämän lisämaksun aluksella. Ongelmaa ei esiinny Eurostar- ja Alta Velocità -junissa, joihin pääsee vain varaamalla.
Bussilla
Monet yritykset risteävät Italiaa. Jotkut palvelevat mutkaisia paikallisia linjoja, toiset nopeita ja luotettavia yhteyksiä kaupunkien välillä (Intercity). Linja-auto on tavallisesti yhtä kilpailukykyinen kuin juna, ja taksin ohella ainoa käytettävissä oleva liikenneväline pieniin kaupunkeihin pääsyyn.Turistitoimistot voivat yleensä tarjota sinulle bussiaikataulut. Suurissa kaupungeissa useimmilla yrityksillä on lipunmyyntipisteet tai liput tarjotaan matkailijoiden saataville toimistoissa. Maaseudulla ja jopa joissakin kaupungeissa lippuja myydään baareissa tai busseissa, eikä varauksia yleensä tarvita. Sitä suositellaan kuitenkin sesonkiaikana, yö- tai kaukomatkoille.
Autolla ja moottoripyörällä
Tieverkon kunto on yleensä hyvä.
Moottoriteillä matkustajan on kuitenkin oltava valppaana:
- kaistojen ja mutkien kapeus tietyillä moottoriteillä (Salerno - Reggio Calabria), mikä voi tehdä niistä vaarallisia liiallisen nopeuden ja ohitusten yhteydessä;
- työntöreittien hyvin lyhyt pituus, joka saattaa edellyttää pysähtymistä, kunnes kulku on vapaa;
- lepoalueiden ja huoltoasemien puute tietyillä osuuksilla.
Yksityiset moottoritiet ovat enimmäkseen maksullisia, ja ne on merkitty valkoisella A: lla, jota seuraa numero vihreällä taustalla (mikä on usein hämmentävää ranskalaisille, jotka yhdistävät tämän vihreän värin valtateihin).
Toissijaisilla teillä, joita ei aina hoideta täysin kunnolla, voi olla yllätyksiä: Joillakin moottoritieosuuksilla kilometrikyltit suuriin kaupunkeihin ovat toisinaan harvinaisia.
Italialaisten ajotapa on suunnilleen samanlainen kuin ranskalaisten, toisin sanoen usein urheilullinen, etenkin etelässä, jossa ei ole suositeltavaa osoittaa tyytymättömyyttäsi. Lisäksi sarven käyttö on edelleen yleistä (tervehtimään tai varoittamaan sen läsnäolosta ...), joten älä näe mitään merkkejä aggressiosta.
Liikenneympyröiden ylittäminen voi tuntua aluksi melko hankalalta, koska autoilijat osallistuvat melko vaaralliseen tapaan. Ainoa tapa on jäljitellä heitä sanomalla itsellesi, että ensimmäisellä palkatulla on etusija, ellei poliisi (tai a kivääri) on lähellä.
Polttoaineen toimitusongelmia ei ole. Tästä huolimatta monet valtateiden huoltoasemat sulkeutuvat sunnuntaisin, joten tarkkaile polttoainemittariasi huolellisesti. Moottoritiellä suurten tuotemerkkien lisäksi on mukana monia italialaisia öljy-yhtiöitä, mutta hintoja voidaan nostaa merkittävästi (joskus yli 30%), joten on viisasta olla odottamatta viimeiseen hetkeen voidakseen odottaa jos välttämätöntä. Lisäksi hinta nousee edelleen lähes 10 sentillä litralta, jos huoltoaseman hoitaja tulee täyttämään säiliötä puolestasi (voit a priori kieltäytyä).
Moottoritien lepoalueilla sijaitsevissa laitoksissa on usein välipalabaari (Autogrill, joka on yleisin kansallinen tuotemerkki), jossa on mahdollista syödä nopeasti. Tarjotut astiat ovat yleensä hyviä, jopa panini ja lasagne. Kätevä ja ei liian kallis, kun et halua lähteä moottoritieltä.
Kaikki maksuvälineet hyväksytään yleisesti moottoriteillä ja tunneleissa Italiassa. Viacard on kuitenkin mahdollista ostaa riippumatta siitä, vierailetko maassa vai ylitätkö sitä. Se on prepaid-latauskortti erittäin houkuttelevilla hinnoilla. Valitettavasti sitä ei hyväksytä moottoriteillä vuonna Sisilia. Pyydä tilausta autoklubeilta.
Moottoritietoa on saatavana 103,3 FM-kanavalla, myös Alppien tunneleissa.
- Liikennemerkit täyttävät kansainväliset standardit, merkit ovat sinisiä valtateillä ja vihreitä valtateillä.
- Kaikissa kaksipyöräisissä ajoneuvoissa on pakko ajaa lähivaloilla kaikissa olosuhteissa.
- Kaikilla moottoriajoneuvoilla on pakko ajaa lähivaloilla yöllä ja päivällä kaupungin ulkopuolella. Lisäksi on ehdottomasti oltava varoituskolmio ja hyväksytty heijastava liivi (CE-standardi). Jälkimmäisen on oltava matkustamossa (eikä tavaratilassa).
- Vuoristoteillä lumirenkaat (tai ketjut) ovat pakollisia talvella.
- Autoilijoille matkapuhelimen käyttö on sallittua vain, jos se on varustettu "handsfree" -laitteella.
- Tienvalvonnasta vastaavilla yksiköillä on lupa käyttää automaattisia laitteita tai hyväksyttyjä automaattisia teknisiä järjestelmiä ylinopeuden tai kiellettyjen ohitusten havaitsemiseen (nopeuskamerat, valokuvat, videot) edellyttäen, että varoitusmerkit varoittavat heitä etukäteen.
- Lopuksi suurin sallittu veren alkoholipitoisuus on 0,5 grammaa alkoholia / litra verta.
- Maata osoittava tarra on kiinnitettävä ulkomaisten ajoneuvojen takaosaan, "vihreä kortti" (kansainvälinen vakuutus) on pakollinen.
- Sakon maksamatta jättäminen rikoksen sattuessa voi johtaa ajokortin välittömään peruuttamiseen.
- Ole varovainen, koska jotkut rikolliset hyödyntävät erittäin tiheää liikennettä renkaan puhkaisemiseksi ja myöhemmin teeskentelevät tulemaan uhrien avuksi riisumaan heiltä arvoesineet tai jopa matkatavaransa. Myös muita skenaarioita, kuten valtatien reunalla tapahtuvan onnettomuuden simulointia, käytetään etenkin etelässä.
- Varo matkailuautoja, koska Italiassa on ilmoitettu monista varkauksista.
- Varo "kapeita" teitä, ennen kuin tulet niihin.
- Ihmiset kysyvät hyvin reittiohjeita. Älä epäröi pyytää heitä laatimaan suunnitelma.
- Yhä useammat kaupungit, kuten Pisa, Parma, Torino, Siena, Brescia tai jopa Trieste, rajoittavat pääsyn keskustaan vain niiden asukkaille, jotka se nimittää Zonan nimellä Traffico Limitato (ZTL, Zone à Trafic Limited): automaattinen tarkistus suoritetaan (kamerat) ja sakko (jonka voi saada kotona jopa vuoden kuluttua) on rikkomuksen yhteydessä erittäin raskas (enintään 110 € joka kerta, kun ohitat kameran edestä!). Pysäköidessään tällaisille alueille sakko voi paisua 166 € (takavarikoinnin kanssa). Huomaa, että alueet on ilmoitettu huonosti (vain italiaksi) ja ovat erittäin hämmentäviä. Jotkut vuosineljännekset Firenze tottele tätä järjestelmää (pysäköinti Piazza Santa Maria del Carmine -aukiolla Oltranon alueella, varattu paikallisille italialaisille naapurustossa, muuten PV 7 € vuonna 2005).
- Näissä kaupungeissa (etenkin) pysäköinti keskustassa on usein vaikeaa, ellei mahdotonta, ja erittäin kallista. Siksi on suositeltavaa löytää jonkin verran syrjäinen pysäköintialue (pysäköinnin hinta on yleensä jaettu vyöhykkeisiin, jotka riippuvat etäisyydestä keskustasta) tai jopa löytää pysäköintialue, joka ei ole liian kallista.
Kiinnitä huomiota pysäköintitilaa ympäröiviin väreihin: keltainen kiellettyyn, sininen maksettuun ja valkoinen ilmaiseksi.
Nopeusrajoitukset:
- Kaupunki ja taajama: 50 km / h
- Valtatie ja sivutie: 90 km / h
- Pikatie ja muut pääakselit: 110 km / h
- Valtatie: 130 km / h, 110 sateisella säällä
Raskas:
- Valmentajat: 100 km / h moottoritiellä ja 80 km / h tiellä
- Kuorma-autot: 80 km / h moottoritiellä ja 70 km / h tiellä.
Auton ja kahden pyörän vuokraus:
- Usein on halvempaa ennakkovaraaminen verkossa kuin vuokrata auto italialaiselta toimistolta.
Kuljettajan on yleensä oltava vähintään 25-vuotias, hänen on oltava pankkikortti ja esitettävä kansallinen ajokortti (tai kansainvälinen ajokortti). Älä poista pieniä autoja, jotka kuluttavat vähemmän polttoainetta ja joita on helpompi ajaa kapeilla kaduilla tai pienessä pysäköintipaikassa välilyöntejä.
- Vuokratoimistot tarjoavat kaikkialla Italiassa kaksipyöräisiä ajoneuvoja pienistä skoottereista suuriin moottoreihin. Laske vähintään 30 - 150 euroa päivässä / viikossa 50 cm3 ja enintään 90/450 päivässä / viikko moottoripyörällä 650 cm3.
Veneessä
Vaikka suuret lautat ("navi") kulkevat Sisiliaan ja Sardiniaan, keskikokoiset lautat ("tragetti") ja kantosiipialukset ("aliscafi") palvelevat suurinta osaa Italian pienempiä saaria. Useimmat lautat kuljettavat kuljetusaluksia, kantosiipialukset eivät; yön yli matkustajille matkustajat voivat valita mökin majoituksen (2 tai 4 henkilöä) ja lepotuoli ("poltrona") Taloudellisin "silta" -luokka, joka sallii istumapaikat loungissa tai sillalla, on saatavana vain tietyillä lautoilla.
Pyörällä
Pienellä kuningattarella on suuri suosio Italiassa. Liikennesääntöjä on vähän. Pyöräilijöillä on tietysti kielletty ajaminen moottoritiellä, joten jos aiot kuljettaa omaa pyörääsi lentokoneella, muista, että sinun on purettava ja pakattava se matkalle ja ehkä maksettava ylimääräistä. Voi olla hyödyllistä ottaa mukaan joitain työkaluja, kuten varaosia, valoja, lukko ja kypärä. Polkupyörät ovat sallittuja kaikissa polkupyörän logolla merkittyissä kansallisissa junissa. Näillä linjoilla sinun tarvitsee ostaa vain erillinen lippu kiinnikkeellesi, noin 4 €, pätevä 24 h . Jotkut kansainväliset junat hyväksyvät polkupyörät 12 €. Irrotettavat polkupyörät, jotka vievät vähän tilaa, matkustavat ilmaiseksi, jos ne on pakattu, jopa yöjunissa. Polkupyöriä voi kuljettaa ilmaiseksi lautoilla, kaupunki- ja maastopyöriä voi vuokrata useimmista Italian kaupungeista. Laske vähintään 15 € päivässä ja 60 € ensimmäiselle viikossa, jälkimmäiselle hieman enemmän. Jotkut kunnat sekä yhä useammat majoituspalvelujen tarjoajat tarjoavat ilmaisia polkupyöriä matkailijoille. Useat suuret kaupungit ovat kehittäneet "polkupyörän jakamisjärjestelmän", joka on erittäin käytännöllinen vierailulle kaupungissa jättämällä auto pysäköintialueelle, tietysti ZTL: n ulkopuolelle.
Taksilla
Heillä on huono maine, ja se ei ole täysin perusteetonta. Ota virallisia takseja vain "yhtenäisinä", yleensä valkoisina. Lisämaksuja saatetaan tarvita matkalaukkuihin, yökäyttöön tai yleisiin vapaapäiviin. Jos mittaria ei ole, muista muistaa vahvistaa matkan hinta ennen lähtöä. Taksinkuljettajat kärsivät huonosta kuvasta. Epämiellyttävä asenne ja kilpailun hinta asiakkaan päähän ovat yleisimpiä valituksia heitä vastaan. Tarkista ennen lähtöä, että mittari on nollassa.Taksirivejä löytyy suurista ja keskisuurista kaupungeista. Voit myös tervehtiä heitä kadulla;
Puhua
Italian virallinen kieli on tietysti italia, mutta puhumme myös saksaa, ranskaa, englantia jne. Ranskaa ymmärretään hyvin kaikkialla Italiassa, usein paremmin kuin englantia. Paikallisesti ääntämisiä, murteita ja vähemmistökieliä käytetään edelleen (puhuen firenzeläistä toscanalaista tai tiettyä sienealaista C-arvolla: periholoso pericolosolle). Napolilainen ei välttämättä halua ymmärtää toscanalaista ja puhua hänelle murteestaan, jota toscanalainen ei pysty ymmärtämään. Vielä on kaksitoista tunnustettua vähemmistökieliä, joiden paikalliset murteet ovat monet uhanalaisia: ranska, frankoprovençali tai arpitan, saksa, Friulian, Ladin, sloveeni, kroatia, oksitaani, katalaani, kreikka, Sardinian ja Albania.
Ranskan kieli on kuitenkin yleistä Aostan laaksossa ja Piedmontissa (vain alppien osa ...), mikä näkyy tiettyjen paikkakuntien nimellä.
Ostaa
Muuttaa
Italia käyttääeuroa. Se on yksi monista Euroopan maista, jotka käyttävät tätä yhteistä valuuttaa. Eurosetelit ja -kolikot ovat laillinen maksuväline koko maassa.
Maat, joissa virallinen valuutta on euro:
Näitä maita kutsutaan yhdessä "euroalueeksi". |
Yksi euro on jaettu 100: een senttiä tai senttiä lyhennetty senttiä tai senttiä.
Virallinen eurosymboli on € ja sen ISO-koodi on EUR. Eurocentsille ei ole virallista symbolia.
.jpg/220px-Euro_Series_Banknotes_(2019).jpg)
- Liput
- Eurosetelit ovat samat kaikissa maissa.
- Tavalliset osat
- Kaikki euroalueen maat ovat laskeneet liikkeeseen kolikoita, joiden toisella puolella on erottuva kansallinen puoli ja toisella puolella yhteinen vakiopuoli. Kolikoita voidaan käyttää kaikissa maissa käytetyn kolikon alkuperämaasta riippumatta, esimerkiksi Portugalissa voidaan käyttää yhden euron kolikkoa Suomesta.
- Kaksi eurokolikoota
- Elles ne diffèrent des pièces normales de deux euros que sur leur face « nationale » et circulent librement comme monnaie légale. Chaque pays peut en produire une certaine quantité dans le cadre de leur production de pièces normales. Il existe aussi des pièces commémoratives de deux euros « à l'échelle européenne ». Elles sont produites pour commémorer des événements spéciaux, par exemple l'anniversaire de traités importants.
- Retrait d'argent
- Les retraits d'argent aux distributeurs de billets sont facturés au même prix qu'un retrait d'argent dans le pays d'origine pour les détenteurs d'une carte de banque d'un compte d'un pays de la zone euro. Les transferts d'argent entre deux comptes sont aussi considérés par les banques comme un transfert entre deux comptes d'un même pays.
Les distributeurs automatiques ("Bancomat") sont très répandus. Méfiez-vous du plafond de retrait bancaire- montant maximal que vous pouvez retirer par semaine- qui est très vite atteint: environ 300 à 600 € par semaine selon les banques, le plafond est plus élevé pour les cartes haut de gamme.Petite mesure de précaution: si vous retirez de l'argent dans un distributeur utilisez-en un de préférence attenant à une agence bancaire. Car en cas de problème avec votre carte (carte avalée, erreur de code...) vous aurez un interlocuteur dans l'agence, du moins pendant les heures ouvrables.
Postes
Elles ne sont ouvertes généralement que le matin, tandis que la poste centrale dans les grandes villes est ouverte aussi l'après midi. En plus des timbres, demandez les vignettes "prioritaire" pour les expéditions vers l'étranger et mettez les courriers dans les boîtes (rouges) le précisant (courrier prioritaire). Étant donné le nouveau problème d'acheminement du courrier, évitez cependant les boîtes à lettres diverses dans la rue! Allez directement au bureau de poste pour déposer vos cartes postales. C'est plus sûr...Les services postaux italiens sont raisonnablement fiables. Les timbres ("francobolli") s'achètent dans les postes et les bureaux de tabac ("tabacchi") agréés (reconnaissables à la lettre T blanche sur fond noir). Dans la mesure où il faut en général peser le courrier, les timbres achetés dans les tabacchi ne correspondent pas toujours au tarif requis pour les envois internationaux.
Cartes de réduction et forfaits
Les moins de 18 ans et les plus de 65 ans peuvent accéder gratuitement à de nombreux musées et sites culturels.Les 18-25 ans paient souvent moitié prix. Dans certains cas, ces avantages ne valent que pour les ressortissants des pays de l'UE.Il existe des cartes et des forfaits spécifiques à une ville ou à une région. Dans de nombreuses destinations, vous pourrez faire des économies en optant pour un "biglietto cumulativo", un billet combiné qui permet d'entrer dans plusieurs sites partenaires à un tarif avantageux.La Carte Jeunes européenne ("European Youth Card", "Carta Giovani") donne droit à des centaines de réductions dans les hôtels, les musées, les restaurants, les boutiques et les discothèques. Une carte d'étudiant ou de professeur , ou une carte jeune internationale de voyage permet notamment de bénéficier de tarifs réduits sur les billets d'avion, mais aussi de nombreux autres avantages. Toutes les cartes mentionnées sont vendues par le Centro Turistico Studentesco e Giovanile www.cts.it, une agence de voyages destinée aux jeunes, dotée d'antennes dans tout le pays. Les trois dernières sont disponibles partout dans le monde auprès des associations d'étudiants, des auberges de jeunesse et de certaines agences de voyages pour jeunes. Vous pourrez aussi les commander en ligne avant votre départ sur le site www.isic.fr, où vous trouverez par ailleurs toutes les informations nécessaires les concernant.Les grandes villes (et même quelques moyennes) proposent souvent un intéressant système de pass, billet combiné ou de card associant parfois les transports en commun et des réductions diverses, à la visite des principaux centres d'intérêt.Les musées n'acceptent pas toujours les cartes de paiement, prévoyez des espèces.
Manger
Nourriture
L'Italie ne présente pas une seule cuisine, mais des gastronomies régionales.
Le repas type comprend des antipasti (hors d'œuvres), un primo piatto (pâtes ou risotto ou potages), un secondo piatto (plat principal de viande ou poisson), des contorni (garnitures de légumes), des dolci (desserts).
- Pâtes (Pasta)- de toutes les formes et à toutes les sauces ( ragù alla bolognese, al pesto, olio e aglio, alla panna, all'amatriciana, burro e salvia, carbonara, napolitaine,etc.), du nord au sud
- Gnocchi - dans presque toutes les régions
- Minestrone - toutes sortes de soupes, dans toutes les régions
- Pizzas - surtout à Naples où elles sont super bonnes (partout en Italie il existe de bonnes pizzerie), comme margherita, calzone, quatre saisons, bianca, avec déclinaison suivant les régions
- Polenta e asino - spécialité du nord de l'Italie aux environs du Piémont et de la Lombardie, c'est en fait de la polenta sorte de semoule de maïs très dense à laquelle on mélange souvent du Gorgonzola et que l'on sert avec une part d'asino c'est-à-dire d'âne
- Vitello tonnato (vitel'tonné) - plat typique piémontais, avec une version sicilienne
- Risotto alla milanese - spécialité du nord, de Lombardie, composée de riz, de safran, d'oignon, de bouillon de viande et de moelle de bœuf. Ainsi que bien sûr de parmesan… Chaque région du nord, ou presque a son risotto
- Osso buco - veau en sauce, spécialité lombarde
- Scaloppa alla milanese - escalope panée, de viande de veau, de porc ou de poulet, spécialité milanaise
- Saltimbocca - spécialité du Latium, escalope de veau roulée dans une tranche de jambon cru avec de la sauce ciselée
- Piccata - fines tranches de veau sautées et servies avec une sauce à base de jus de citron, de câpres et de beurre
- Bisteca alla fiorentina - marinée à l'huile d'olive, au vinaigre de vin et à l'ail, avant de passer rapidement sur le grill, est un régal
- Brasato - bœuf braisé utilisant le vin rouge régional
- Fegato alla veneziana - foie de veau à la vénitienne
- Gulasch - du Haut-Adige, du Trentin et du Frioul-Vénétie julienne
- Baccalà alla vicentina - morue façon Vicence, en Vénétie
- Focaccia - spécialité du nord, de Ligurie
- Tiramisu - spécialité de Vénétie , du Frioul-Vénétie julienne et du Latium, qui se disputent la paternité...
- Panna cotta- dessert
- Strudel - du Haut-Adige, du Trentin et du Frioul-Vénétie julienne, pâtisserie enroulée d'origine européenne centrale
- Panettone milanese- spécialité de Lombardie
- Pandoro veneto - spécialité de Vénétie
- Gubana friulana - dessert typique frioulan.
Les fromages les plus connus sont : gorgonzola, mozzarella, parmesan, ricotta, pecorino, grana, asiago, montasio, fontina, mascarpone, provolone, taleggio.
N'hésitez pas à goûter tous les parfums de glaces (gelati) proposés en Italie, on trouve des choses étranges comme la glace à la bière.Le chocolat de Turin est réputé.
Enfin, l'Italie est également réputée pour ses délicieuses charcuteries et ses fromages, un vrai régal. Ainsi que ses huiles d'olive.
- Restaurants d'Italie inscrits au Guide Michelin
Boissons
À la différence du café français, le café italien est particulièrement corsé. Vous trouverez une multitude de déclinaisons pour tous les goûts – capuccino, caffè con latte, moca, latte macchiato, corretto (corrigé par une goutte d'alcool), lungo (allongé), etc. Pour le goût français demander un caffé lungo ma non americano.
Les apéritifs sont généralement servis avec une multitude généreuse d'amuse-gueule sur la même table ou sur un buffet, pour le même prix (ou par un petit supplément).
Les vins sont excellents (Barbera, Barolo, Barbaresco au Piémont; Franciacorta en Lombardie; Chianti, Brunello en Toscane, Ramandolo et Picolit au Frioul-Vénétie Julienne), mais aussi les bières artisanales, des eaux minérales plates et gazeuses réputées, ainsi que des jus et boissons aux fruits divers et des sirops.
Se loger
Il y a plusieurs options, y inclus des hôtels et pensions("alberghi e pensioni"), des résidences hôtelières ("residence") des chambres d'hôte avec petit-déjeuner ("bed & breakfast" ou "BeB"), ou sans ("affitacamere"), des fermes-auberges ("agriturismi"), des chambres dans certaines institutions religieuses ("case di accoglienza religiosa"), des auberges de jeunesse ("ostelli per la gioventù"), des résidences universitaires ("case dello studente"), , théoriquement ouvertes aux étudiants étrangers pendant les vacances, lorsque les chambres sont disponibles, des refuges (rifugi) en montagne, des villages-vacances ("villaggi turistici"), des hôtels diffus ("alberghi diffusi"), des aires de stationnement pour camping-cars ("sosta camper"), des campings ("campeggi") et des meublés de tourisme, maisons et appartements ( "case e appartamenti vacanze"). Dans chaque brochure italienne, dans chaque guide "papier" francophone, ou sur les sites internet multilingues, vous pouvez lire plus d'information.Sur des sites internet spécialisés, on peut échanger sa maison ou son appartement, en cas de séjour fixe en un seul lieu.
Le voltage est le même qu'en France (220 v), mais l'écartement des prises de branchements varie parfois quelque peu par rapport aux normes françaises et internationales. Il est recommandé en conséquence de se munir d'un adaptateur universel. Celui-ci est notamment indispensable pour le branchement des prises d'ordinateur ( à 3 branches).
Travailler
Une association de Haute Savoie, le Club TELI, propose également des informations et conseils pour séjourner et travailler en Italie. On y trouve notamment des offres pour partir en jobs d'été et des places au pair entre autres. Voir sur [4]Autre site également à conseiller : Italie1 sur [5]
Communiquer
Roaming européen
Depuis le 15 juin 2017, le "roaming européen" a été introduit. Il permet à tous les détenteurs de cartes SIM appartenant à l'un des pays européens membres de maintenir les mêmes conditions tarifaires que dans le pays d'origine.
Les appels téléphoniques et la navigation sur Internet sont valables sans surcoût dans tous les pays européens, sauf autorisation des autorités nationales (généralement des opérateurs mineurs) ou un dépassement d'un seuil de Gbit données qui augmente d'année en année. Pour utiliser ce service, activez simplement l'option d'itinérance sur votre téléphone mobile.
Les pays participants sont ceux de l'Union européenne (Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Chypre, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie , Irlande , Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République tchèque, Roumanie, Royaume-Uni, Slovaquie, Slovénie, Suède), ceux de l'Espace économique européen (Islande, Liechtenstein et Norvège) et de certains territoires d'outre-mer (Açores, Canaries, Gibraltar, Guadeloupe, Guyane, Madère, Martinique, Mayotte, La Réunion, Saint-Martin).
Santé
 | Numéro d'appel d'urgence : Tous services d'urgence :112 Police :113 Ambulance :118 Pompier :115 Garde-côtes :1530 |
L'Italie ne représente aucun risque majeur sanitaire. Aucun vaccin n'est recommandé et une trousse de premiers soins sera bien suffisante pour les petits problèmes quotidiens. Il est préférable d'avoir son rappel antitétanique à jour surtout si on fait du camping. Par précaution, vous pouvez prévoir aussi un répulsif anti-moustique. Attention, les médicaments homéopathiques sont chers en Italie, il vaut mieux le prévoir et les emporter avec soi. Notez dans votre portefeuille les noms des personnes à prévenir en cas d'accident. Si vous êtes allergique à certains produits ou traitements, notez-le aussi (cela aidera les médecins). Prenez avec vous vos ordonnances et un résumé de votre dossier médical. Si vous portez des lunettes ou des lentilles de contact, prévoyez une paire de secours. Vous pouvez donc partir tranquille. Il convient toutefois d'être vigilant face au soleil et éviter les expositions longues et répétitives, de même que face au froid.
Quand vous allez faire des courses dans les supermarchés et supérettes, n'oubliez pas de prendre des gants avant de vous servir en pain, en légumes ou en fruits. Il y en a toujours à côté des produits et il est mal vu de ne pas s'en servir.Détail trivial, il y a assez peu de toilettes publiques en Italie. Les toilettes des bars et des musées, souvent en excellent état (profusion de marbres et de céramiques) conviendront parfaitement aux besoins plus ou moins pressants.
La carte européenne d'assurance maladie, nominative et individuelle, donne droit à une prise en charge médicale (mais pas au rapatriement sanitaire) pour les citoyens de l'Union Européenne, ainsi que pour les Suisses.Pour les autres, au même titre que les Italiens, tous les étrangers ont droit à un traitement d'urgence gratuit dans les hôpitaux publics. Les autres soins , en revanche, ne sont pas toujours pris en charge : il est donc conseillé de souscrire une police d'assurance qui vous couvrira en cas d'annulation de votre voyage, de vol, de perte de vos affaires, de maladie ou encore d'accident. Avant de souscrire, vérifiez bien que vous ne bénéficiez pas déjà d'une assistance avec votre carte de crédit, votre mutuelle ou votre assurance automobile.
En cas de maladie, on peut contacter le Consulat de France qui se chargera de vous aider, de vous accompagner et vous fournir la liste des médecins francophones. En cas de problème grave, c'est aussi lui qui prévient la famille et qui décide du rapatriement.
La réputation des hôpitaux italiens serait assez désastreuse, néanmoins les services se sont considérablement amélioré ces dernières années.
En cas de problème, les pharmaciens sauront vous orienter. Ils délivrent des médicaments sans ordonnance pour les troubles mineurs, et suivent en principe le mêmes horaires que les autres commerçants- ils ferment la nuit et le dimanche. Les pharmacies de garde ("farmacie di turno") restent ouvertes pour les urgences; les officines fermées sont tenues d'afficher les coordonnées des plus proches.
Il est interdit de fumer dans les lieux publics fermés (bars, restaurants, bureaux, trains, bus...)
Citoyens européens
Les citoyens de l'Union européenne (UE), qui tombent malade inopinément pendant un séjour temporaire, les études ou un séjour professionnel, ont droit aux mêmes soins médicaux que dans leur pays de résidence. Il est toujours utile de prendre avec soi la Carte européenne d'assurance maladie (CEAM) qui constitue la preuve matérielle de votre assurance dans un pays de l'UE. Cependant, si vous n'avez pas la carte avec vous ou si vous ne pouvez pas l'utiliser (comme dans les cas d'assistance privée), vous avez toujours droit à être soigné, mais vous êtes obligé de payer les frais sur place, par la suite vous demanderez le remboursement à votre retour.
Les pays dans lesquels la couverture santé est fournie sont tous ceux qui sont membres de l'Union européenne (Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Chypre, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie , Irlande , Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République tchèque, Roumanie, Slovaquie, Slovénie, Suède), ceux de l'Espace économique européen (Islande, Liechtenstein et Norvège), la Suisse, le Royaume-Uni et les territoires d'outre-mer membre de l'Union européenne (Açores, Canaries, Gibraltar, Guadeloupe, Guyane, Madère, Martinique, Mayotte, La Réunion, Saint-Martin).
Sécurité
L'Italie est un pays relativement sûr. Certaines zones, attention au vols dans les grandes villes (Milan, Rome, Naples, Palerme).
Voici la liste des services de police en Italie :
- "Polizia statale" (police d'État), vols, prorogations de visa, permis
- "Carabinieri" (police militaire ou gendarmerie), délinquance, maintien de l'ordre et respect de la loi sur les drogues,
- "Vigili urbani" (police municipale affectée à la circulation), amendes de stationnement, mise en fourrière,
- "Guardia di finanza" ( lutte contre la fraude fiscale et le trafic de drogue)
- "Guardia forestale" (aussi appelée "corpo forestale", protection environnementale).
On ne peut qu'être admiratif devant l'élégance des policiers italiens, qui arborent des tenues estivales à faire pâlir un amiral: pantalon blanc, chemise blanche, le tout admirablement coupé, et casquette bleu marine. les gendarmes ne sont pas en reste avec leurs bottes de cuir noir et leurs pantalons à bandes rouges.
On note un certain nombre de vols à l'arraché dans les plus grandes villes et près des sites historiques (à Rome, à Naples à Bari et à Florence notamment), de vols à la tire dans les transports en commun (trains-couchette et autobus urbains) et dans les musées et enfin de vols de véhicules automobiles (principalement de camping-car et caravanes en bord de mer). On signale aussi des vols dans les véhicules (à Naples et à Bari) après que l'attention des occupants soit détournée sous un prétexte quelconque (souvent une crevaison prétendue ou intentionnellement provoquée). Les délinquants peuvent être à pied ou, plus fréquemment, en vélomoteur.
En ce qui concerne la ville de Naples, il est recommandé de faire preuve d'une vigilance accrue dans le centre historique, le quartier espagnol et aux abords de la gare. Dans ces zones, il est préférable d'éviter de porter de manière ostensible des bijoux, des montres de valeur et des appareils photographiques ou caméras vidéos. De même, à Rome, il faut faire attention si on prend une ligne de bus (no 64) qui relie la gare centrale de Termini au Vatican.
Si la mafia et ses diverses branches sont tristement célèbres, il ne faut jamais oublier qu'ils ne concernent pas l'Italie en général comme on pense souvent, mais essentiellement le sud du pays. Puis, ils ne sont jamais impliqués dans la petite criminalité et ne sont pas un problème à ce niveau pour les touristes ou les passants. En tout cas, ne pas parler ouvertement de toute organisation mafieuse ou autre organisation criminelle: cela reste un sujet tabou.
Conseils gouvernementaux aux voyageurs
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png)
Belgique (Service Public Fédéral Affaires étrangères, Commerce extérieur et Coopération au développement) 
Canada (Gouvernement du Canada) 
France (Ministère des Affaires étrangères) 
Suisse (Département fédéral des Affaires étrangères)
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Respecter
Certains Italiens du Nord n'aiment pas ceux du Sud et inversement. Ne les comparez pas.
Les Italiens sont assez tolérants, mais respectez la loi toutefois.
Les Italiens sont un peuple plutôt croyant, Rome étant le siège de l'Église Catholique. Respectez les traditions catholiques ainsi que les lieux de cultes.
N'oubliez jamais que la mafia est un problème qui affecte principalement le Sud de l'Italie et non l'Italie en général. Parler de mafia ou s'interroger sur la mafia en Lombardie ou en Toscane est non seulement offensif, mais totalement déplacé. Éviter également d'aborder le sujet dans le Sud car cela peut être un thème délicat.
