Pariisi - Paris

Muita samannimisiä paikkoja, katso Pariisi (selvitys).

Pariisi on valtava kaupunki, jossa on useita kaupunginosa artikkeleita, jotka sisältävät tietoa tietyistä nähtävyyksistä, ravintoloista ja majoituksesta.

Eiffel-torni ja Seine-joki

Pariisi, kosmopoliittinen pääkaupunki Ranska, on yksi kaupungin suurimmista taajamista Euroopassa, jossa 2,2 miljoonaa ihmistä asuu tiheässä (105 km²) keskustassa, 7 miljoonaa ihmistä Grand Paris -metropoli (814 km²) ja lähes 12 miljoonaa pääkaupunkiseudulla asuvaa ihmistä. Seine-joen varrella maan keskellä pohjoisosaa sijaitsevalla Pariisilla on maine kaikkien kaupunkien kauneimmista ja romanttisimmista, täynnä historiallisia yhdistyksiä ja edelleen erittäin vaikuttavia kulttuurin, taiteen, muodin, ruoan ja muotoilun aloilla.

Kopioitu Valon kaupunki (la Ville Lumière) ja Muotipääkaupunki, siellä asuu joitain maailman hienoimmista ja ylellisimmistä muotisuunnittelijoista ja kosmetiikasta, kuten kanava, Christian Dior, Yves Saint-Laurent, Guerlain, Lancôme, L'Oréalja Clarins. Suuri osa kaupungista, mukaan lukien Seinen rannat, on Unescon maailmanperintökohde. Kaupungissa on toiseksi eniten Michelin-tähdellä palkittuja ravintoloita maailmassa (jälkeen) Tokio, joka on paljon suurempi) ja sisältää lukuisia ikonisia maamerkkejä, kuten Eiffel torni, Riemukaari, Notre-Dame de Paris, Louvre, Punainen mylly ja Basilique du Sacré Cœur, mikä tekee siitä yhden suosituimmista kansainvälisistä matkailukohteista maailmassa, ja siellä käy vuosittain noin 14 miljoonaa matkailijaa.

Piirit

Itse Pariisin kaupunki on virallisesti jaettu 20 piiriin, joita kutsutaan kaupunginosat, numeroitu 1-20 myötäpäivään kierteellä kaupungin keskustasta (joka tunnetaan nimellä Kilomètre Zéro ja sijaitsee Notre Damen edessä). Asuinalueet on nimetty niiden lukumäärän mukaan. Saatat esimerkiksi pysyä viidennessä, joka kirjoitettaisiin nimellä 5e ranskaksi. 12. ja 16. kaupunginosaan kuuluvat suuret puistot: Bois de Vincennes ja Bois de Boulogne vastaavasti.

Paras kartta, jonka saat Pariisista, on "Pariisin Pratique par Arrondissement"jonka voit ostaa noin 5 eurolla mistä tahansa lehtikioskista. Se tekee kaupungin navigoinnista helppoa. Pariisin erilaiset matkailuneuvontakeskukset ja hotellit tarjoavat myös ilmaiseksi erilaisia ​​kaupunki- ja metrokarttoja, jotka sisältävät kaikki matkailijan olennaiset yksityiskohdat.

Jokainen kaupunginosassa on oma ainutlaatuinen luonteensa ja valikoima matkailijoille tarkoitettuja nähtävyyksiä:

48 ° 51′28 ″ N 2 ° 20′24 ″ E

Pariisin kartta

Pariisin ulkopuolella syrjäisiä lähiöitä kutsutaan La Banlieue. Kaaviollisesti Pariisin länsipuolella (Neuilly-sur-Seine, Boulogne-Billancourt, Pyhä pilvi, Levallois, Versailles, Poissy) ovat varakkaita asuinyhteisöjä, vaikka löytyy vielä keskiluokan lähiöitä. Pohjoisessa olevat ovat köyhempiä yhteisöjä ja etnisesti hyvin erilaisia. Eteläiset ovat sekoitus karkeita ja köyhiä kaupunginosia hyvin varakkaiden yhteisöjen rinnalla. Lopuksi, idässä olevat ovat yleensä alemman keskiluokan sekoitettuna muutamaan ylemmän keskiluokan yhteisöön.

Ymmärtää

Suurten odotusten, tiukan aikataulun sekä suurten väkijoukkojen ja pitkien jonojen vuoksi tietyissä nähtävyyksissä sesonkiaikana kaupunki saattaa pettää joitain kävijöitä. Ulkomaiset vierailijat, joilla on idealisoitu näkymä Pariisiin, saattavat olla järkyttyneitä tyypillisistä haasteista vierailla missä tahansa suuressa kaupungissa; rikollisuus, liikenteen melu, saastuminen, roskat ja suhteellisen korkeat kustannukset. Pahimmassa tapauksessa vierailijat saattavat kokea Pariisin oireyhtymä; psykologinen harhaluulo.

Tee realistisia suunnitelmia nauttiaksesi Pariisin ihmeistä. Nähtävyyksien ja maamerkkien määrä on ylivoimainen; vain tunnetuimpien vierailu (joka voi olla täynnä suurten lomien aikana) kestää yli viikon. Kaupungilla on myös enemmän tarjottavaa ihmisille, jotka vievät aikaa rauhalliseen kävelyyn takakaduilla. Jos aikaasi kaupungissa on lyhyt, ole valikoiva ja tallenna joitain nähtävyyksiä seuraavalle vierailulle.

Historia

Pariisi aloitti elämän kelta-roomalaisena asutuksena Lutetia Citle de la Cité, Seinen saari, jota nyt asuttavat Notre Damen katedraali. Nykyinen nimi on peräisin alueen hallitsevan gallo-kelttiläisen heimon nimestä Parisii. Ainakin niin roomalaiset kutsuivat heitä, kun he ilmestyivät vuonna 52 eaa. Ja perustivat kaupunkinsa Lutetia Seinen vasemmalla rannalla, ns. Latinalaisessa korttelissa 5. kaupunginosa.

Roomalaiset pitivät täällä kiinni niin kauan kuin muualla Länsi-imperiumissa, mutta 508 eaa. He olivat poissa. Clovis frankeista, jota ranskalaiset pitävät heidän ensimmäisenä kuninkaana. Clovisin jälkeläiset, alias Karolingit, pitivät kiinni laajentuneesta luterilaisesta valtiosta lähes 500 vuoden ajan viikinkiretkien ja muiden onnettomuuksien kautta, mikä johti lopulta suurimman osan väestön pakotettuun muutokseen takaisin saarille, jotka olivat olleet alkuperäisen kelttiläisten keskusta. kylä. Pariisin kapetian herttua äänestettiin viimeisen karolingilaisten seuraajaksi Ranskan kuninkaana, mikä takasi kaupungille johtavan aseman keskiaikaisessa maailmassa. Seuraavien vuosisatojen aikana Pariisi laajeni oikealle rannalle siihen, mitä kutsuttiin ja kutsutaan edelleen le Marais (Marsh). Melko monta rakennusta tältä ajalta voidaan nähdä 4. kaupunginosa.

Keskiaika oli myös todisteena Sorbonnen perustamiselle. "Pariisin yliopistona" siitä tuli yksi tärkeimmistä oppimiskeskuksista Euroopassa - ellei koko maailmassa useita satoja vuosia. Suurin osa yliopistosta edelleen muodostavista laitoksista löytyy 5.ja 13. kaupunginosa.

1700-luvun lopulla Ranskassa ja Euroopassa käytiin poliittisia ja sosiaalisia mullistuksia, joiden aikana Ranskan hallitusrakenne, aiemmin monarkia, jolla oli feodaalisia etuoikeuksia aristokratialle ja katoliselle papistolle, muuttui radikaalisti valaistumisen periaatteisiin perustuviin muotoihin. nationalismi, kansalaisuus ja luovuttamattomat oikeudet. Merkittäviä tapahtumia vallankumouksen aikana ja sen jälkeen olivat Bastillen myrsky 4. kaupunginosaja Napoleonin Ranskan nousu ja kaatuminen. Ranskan vallankumouksen aiheuttamasta väkivaltaisesta myllerryksestä, jonka aiheuttivat edelleen tunnetut Passion des Français, nousi valaistunut nykypäivän Ranska.

Tämän päivän Pariisi rakennettiin kauan sen jälkeen, kun Kapetian ja myöhemmin Ranskan Bourbon-kuninkaat tekivät jälkensä Pariisiin Louvre ja Palais Royal, molemmat 1. 1800-luvulla paroni von Hausmann ryhtyi jälleenrakentamaan kaupunkia lisäämällä pitkät suorat tiet ja korvaamalla monet silloisista keskiaikaisista taloista suuremmilla ja yhtenäisemmillä rakennuksilla.

Eiffel-torni

Uusia ihmeitä saapui aikana La Belle Époque, koska Pariisin kultakausi 1800-luvun lopulla tunnetaan. Gustave Eiffelin kuuluisa torni, ensimmäiset metrolinjat, suurin osa puistoista ja katuvalot (joiden uskotaan osittain antaneen kaupungille "valokaupungin") ovat kaikki tältä ajalta. Toinen epiteetin lähde on peräisin Ville Lumière, viittaus Pariisin kaduilla toteutettuun vallankumoukselliseen sähkövalaistusjärjestelmään, mutta myös Valaistuminen tuolloin saavutettu kaupunki.

1900-luku oli Pariisissa vaikea, mutta onneksi ei niin vaikea kuin se olisi voinut olla. Molemmat maailmansodat aiheuttivat raskaita tappioita kaupungin asukkaille, mutta ainakin Saksan kenraali von Choltitz jätti huomiotta Hitlerin käskyn polttaa kaupunki, jonka ruotsalainen diplomaatti oli täysin vakuuttunut siitä, että olisi parempi antautua ja muistaa kuin Pariisin pelastaja pikemminkin kuin sen tuhoaja. Sodan jälkeen kaupunki toipui aluksi nopeasti, mutta hidastui 1970- ja 1980-luvuilla, kun Pariisi alkoi kokea joitain suurkaupunkien kohtaamia ongelmia kaikkialla: pilaantumista, asuntopulaa ja toisinaan epäonnistuneita kokeita kaupunkien uudistamisessa.

Sodanjälkeinen Pariisi kasvoi kuitenkin huomattavasti monikulttuurisena kaupunkina, johon sisältyi uusia maahanmuuttajia kaikkialta maailmasta, etenkin La Francophonie, mukaan lukien suurin osa pohjoinen ja Länsi-Afrikka yhtä hyvin kuin Indokiinassa. Nämä maahanmuuttajat toivat ruokansa ja musiikkinsa, jotka molemmat ovat etusijalla monille matkailijoille.

Maahanmuutto ja monikulttuurisuus jatkuvat 2000-luvulla etenkin Latinalaisesta Amerikasta saapuvien ihmisten määrän lisääntyessä huomattavasti Meksiko, Kolumbiaja Brasilia. 1990-luvun lopulla oli vaikea löytää hyvää meksikolaista ruokaa Pariisista, kun taas nykyään on kymmeniä mahdollisuuksia alhaisilta taquerias ulommassa kaupunginosat mukaviin istumaravintoloihin bulevardeilla. Samaan aikaan latinalainen musiikki salsaasta sambaan on kaikki raivoa (hyvin, Pariisin lounge-elektronisen ohella).

2000-luvulla Pariisin yleinen elinkelpoisuus on myös parantunut huomattavasti.Pormestarin toimisto keskittyy pilaantumisen vähentämiseen ja pehmeiden liikennemuotojen parantamiseen, mukaan lukien valtava pyörätieverkko, suuremmat kävelyalueet ja uudemmat nopeammat metrolinjat. Vierailijat, jotka saapuvat yleensä autottomana, hyötyvät näistä käytännöistä yhtä paljon kuin pariisilaiset itse.

Ilmasto

Pariisissa on valtameren ilmasto, jossa on kohtalaisen kylmät talvet ja lämpimät kesät. Atlantin valtameren kohtalainen vaikutus auttaa hillitsemään äärilämpötiloja suuressa osassa Länsi-Eurooppaa, myös Ranskassa. Jopa tammikuussa, kylmin kuukausi, lämpötilat ylittävät melkein aina jäätymispisteen ja ovat keskimäärin korkeimmillaan 7 ° C (45 ° F). Lumi ei ole yleistä Pariisissa, vaikka se voi sataa muutaman kerran vuodessa. Suurin osa Pariisin sademäärästä tulee kevyinä sateina ympäri vuoden.

Kesät Pariisissa ovat kohtalaisen lämpimiä ja kosteita, keskikeskikuukausina keskimäärin korkein 25 ° C (77 ° F). Satunnaiset lämpöaallot voivat nostaa lämpötilan yli 30 ° C (86 ° F) ja saavuttaa harvoin jopa 35 ° C (95 ° F).

Kevät ja syksy ovat yleensä viileitä ja märkiä.

Päästä sisään

Lentokoneella

Pariisi (PAR ^IATA) palvelee kaksi kansainvälistä lentokenttää.

Charles de Gaullen kansainvälinen lentokenttä (Roissy)

Pääartikkeli: Pariisin Charles de Gaullen lentokenttä

49.00982.56121 Pariisin Charles de Gaullen lentokenttä (CDG ^IATA) on kaupungin tärkein lentokenttä. Se on Pariisin pohjoispuolella ja yhdistää junalla, bussilla ja taksilla. Tarkempia tietoja Pariisin saapumisesta ja lähtemisestä tältä lentokentältä saat yllä olevasta pääartikkelista.

Yhteenveto kauttakulkuliikenteestä: RER junalinja "B" yhdistää CDG: n lentokentän Pariisin keskustaan ​​ja on nopein ja taloudellisin vaihtoehto useimmille matkailijoille. Lentokentällä olevat opasteet ohjaavat sinut laiturille. Omatoimiset sähköiset kioskit myyvät lippuja. Kioskit tarjoavat palvelua useilla kielillä, mukaan lukien englanti. Jotkut junat pysähtyvät jokaisella asemalla Pariisin varrella. Pikajunat, joilla on vähemmän pysähdyksiä, ovat käytettävissä ruuhka-aikoina. Asemia Gare du Nord, Châtelet-Les Halles, Saint-Michel Notre-Dame, Luxemburg, Port-Royal, Denfert-Rochereau ja Cité Universitaire tarjoillaan aina. Lippusi avulla voit siirtyä jollakin edellä mainituista asemista metro- ja muille Pariisin RER-linjoille matkasi loppuun. Yhdensuuntainen matka maksaa 10,30 € aikuisille, 7,20 € 4–9-vuotiaille ja ilmainen alle 4-vuotiaille.

Toinen vaihtoehto on RoissyBus linja-autopalvelu, joka lähtee kaikista terminaaleista ja kulkee suoraan Opéraan (pysähtyy itse asiassa Place Charles Garnierilla eikä itse Place de l'Opéra -kadulla) Pariisin keskustassa, helpon kävelymatkan päässä useilta asemilta: Ooppera Métro-linjoille 3, 7, 8; Auber RER-linjalle B; Chaussée d'Antin tai Havre-Caumartin Métro Line 9: lle. Se tarjoaa suurta arvoa, jos matkustat paljon matkalaukkuja; huhtikuusta 2020 alkaen yksisuuntainen lippu on 12 €. Bussit ovat säännöllisiä, lähtevät 15 minuutin välein päivällä ja 20-30 minuutin välein illalla. Matka-aika on tyypillisesti 60 minuuttia, mutta se voi kestää kauemmin vilkkaassa liikenteessä.

Jos saavut CDG-lentokentälle yöllä, tarvitset Noctilien-bussin päästäksesi kaupungin keskustaan. Bussi pysähtyy kaikilla kolmella terminaalilla (terminaalissa 2F se on lähtöosan toinen taso, vaikea löytää, mutta se on todella olemassa). Bussi lähtee 30 minuutin välein klo 00.30 jälkeen (ks aikataulu). Tarvittavat bussit ovat N140 ja N143; hinta on 2 T-lippua (4 € jos ostetaan alukselta).

Orlyn kansainvälinen lentokenttä

Pääartikkeli: Pariisin Orlyn lentokenttä

48.72942.36822 Pariisin Orlyn lentokenttä (ORY ^IATA), tämä vanhempi kansainvälinen lentokenttä on kaupungista lounaaseen, ja sitä käyttää pääasiassa Air France kotimaan lähtöihin ja useisiin kansainvälisiin lähtöihin, lähinnä Välimeren alueen kohteisiin. Se koostuu kahdesta terminaalista: Terminal Sud (etelä) ja Terminal Ouest (länsi), jotka on yhdistetty raitiovaunulla. Lentokentälle on yhteys Pariisiin bussilla ja raitiovaunulla. Tarkempia tietoja Pariisin saapumisesta ja lähtemisestä tältä lentokentältä saat yllä olevasta pääartikkelista.

Orly on noin 25-35 min päässä Pariisista OrlyBus, joka lähtee Métro Denfert-Rochereausta (linja 6); hinta on 8 € (vuodesta 2017). Orly Sudista (foorumi 4) on busseja 8-15 minuutin välein, ja se pysähtyy Orly Ouestissa matkalla kaupunkiin. Lippuja voi ostaa tiskiltä lähellä matkatavaroiden luovutusaluetta tai suoraan tiskiltä Platform 4: ssä. Liput on vahvistettava kerran bussissa. Toinen vaihtoehto on raitiotie T7, joka vie sinut Métro Villejuif - Louis Aragonille (metro 7) 30 minuutissa, mutta se pysähtyy matkalla ja on tarkoitettu työmatkalaisille eikä matkustajille. Raitiotie T7 maksaa yhden T (metro / bussi / raitiovaunu) -lipun (2 €, jos se ostetaan bussilla) ja kulkee 10 minuutin välein pysähtymällä lentokentän tasolla -1. Vyöhykkeet 1–4 kattavat passit hyväksytään, paitsi että Liput Jeunes eivät ole voimassa Orlybusissa.

Rautateitse lentokentälle pääsee RER-B-linjan eteläosasta, joka johtaa Pariisista Massy-Palaiseaun tai Saint-Rémy-les-Chevreuseen (ei Robinson). Antony-aseman RER-B-linja yhdistää Orlyval raitiovaunu, joka kuljettaa matkustajia lentokentän molempiin terminaaleihin. Orlyval kulkee 4-7 minuutin välein ja maksaa 12,05 € (vuodesta 2019 alkaen) kuljetuksen Pariisiin, mukaan lukien yhteydet keskustan metroasemille. RER B Antonysta kulkee Pariisin läpi CDG: lle. Julkisen liikenteen passit ovat ei hyväksytty Orlyvalissa (mutta Pariisin vierailu on voimassa Orlyvalissa ja vyöhykkeen 1–3 passit ovat voimassa Antony ja Pariisi).

Lentokentälle pääsee myös RER-C-junilla, jotka lähtevät Pariisista Massyyn tai Pont de Rungisiin. Pont de Rungis-Aéroport d'Orly -aseman asemalta matkustajat pääsevät lentokentälle 10 minuutissa bussikuljetuksella. Matka Pariisin keskustasta lentokentälle RER-C: llä ja kuljetus maksaa 6,85 € (vuodesta 2017). Vyöhykkeet 1–4 kattavat passit hyväksytään.

Kytkeä

Wi-Fi-internetyhteys tarjotaan ilmaiseksi.

Beauvais (Aéroport de Beauvais Tillé)

49.45942.11393 Beauvais (BVA ^IATA), kaupungin pohjoispuolella, on pienempi alueellinen lentokenttä, jota jotkut halpalentoyhtiöt, kuten Ryanair ja WizzAir. Lentokenttä tarjoaa kuljetuspalvelun Metro Porte Maillot'n asemalta. Bussit kulkevat jo klo 06.00. Bussit lähtevät 20 minuuttia jokaisen lennon saapumisen jälkeen ja muutama tunti ennen kunkin lennon lähtöä. Aikataulu löytyy Beauvaisin lentokentän verkkosivusto. Matka kestää noin tunnin hyvissä liikenneolosuhteissa ja maksaa 17 € / suunta; yli 2-vuotiaille lapsille ei ole alennettua hintaa. Ellet vuokraa autoa, tämä on realistisin tapa suunnata Pariisiin. Vaihtoehtona on junayhteys Gare du Nordin ja Beauvais'n välillä ja yhdistävä kuljetus- tai taksikuljetus lentokentälle. Tämä matka maksaa enemmän ja kestää kauemmin. Bussin puuttuminen voi tarkoittaa taksin hintaa reilusti yli 100 €.

Lentoyhtiön sukkulat

Air France liikennöi Charles de Gaullen ja Pariisin (17 euroa), Orlyn ja Pariisin (12 euroa) ja kahden lentokentän (20 euroa) välillä. Alennuksia sovelletaan nuorille / ryhmämatkailijoille ja online-varaajille. Jos sinulla on yhdistäviä Air Francen lentoja, jotka laskeutuvat ja lähtevät eri lentokentiltä, ​​sinun on yleensä haettava matkatavarasi laskeutumisen jälkeen, pyydettävä joko Air Francen sukkula tai taksi (saatavana kaikilla lentokentillä) toiselle lentokentälle ja tarkistettava taas sisään. Tämä voi kestää yhteensä 2 tuntia, varsinkin jos liikenne on pahin. On myös yleistä, että aikaa menetetään poistumisen aikana, koska matkustajien on usein poistuttava asfaltilta ja mentävä busseihin, jotka vievät heidät terminaaliin. Varmista, että lentojen välillä on riittävästi aikaa yhteyden saamiseksi. Lähtöselvitystiskit sulkeutuvat yleensä 30 minuuttia ennen lennon lähtöä, pidempään, jos lennot ovat kansainvälisiä.

Yksityinen ilmailu

Pariisin Le Bourget -lentokenttä (LBG ^IATA) on ympärivuorokautinen lentokenttä yksityisille suihkukoneille ja liikelentotoiminnalle 11 km Pariisista koilliseen. Yritykset kuten Lentolipun neuvonantajat ja Priority Jet tarjoavat pääsyn erilaisiin Le Bourgetissa sijaitseviin lentovuokraamoihin.

Junalla

Pariisin seitsemän terminaalia

Kartta, josta Ranskan ja sen lähinaapureiden alueet palvellaan mistä Pariisin asemista

Pariisista on hyvät junayhteydet muuhun Eurooppaan. On seitsemän pääteasemaa Pariisin keskustassa ja vaikka ne eivät kaikki ole samassa kaupunginosassa, ne kaikki ovat yhteydessä metro- ja RER-verkkoihin. Luultavasti haluat tietää etukäteen, mihin asemaan junasi saapuu, jotta voit valita paremmin hotellin ja suunnitella kuljetukset kaupungin sisällä.

• 48.88072.35464 Gare du Nord, (10.), Métro: Gare du Nord - TGV-junat lähtevät ja lähtevät Belgia, Alankomaat, länteen Saksa (Aachen, Köln, Düsseldorf, Duisburg, Essen) (Thalys) ja Yhdistynyt kuningaskunta (Eurostar alkaen Lontoo ja Kent) ja joitain junia Pohjois-Euroopasta.
• 48.8422.36585 Gare d'Austerlitz, (13. päivä), Métro: Gare d'Austerlitz - säännölliset junat Ranskan keskustaan ​​ja lounaaseen ja takaisin (Orléans, Limoges, Toulouse pitkä matka) ja suurin osa yöjunista.
• 48.87722.35936 Gare de l'Est, (10.), Métro: Gare de l'Est - TGV ja takaisin Luxemburg, ICE / TGV Etelä-Saksaan ja sieltä (Saarbrücken, Kaiserslautern, Mannheim, Frankfurt, Karlsruhe, Stuttgart, Augsburgja München), RZD-yöjuna Venäjälle (Moskova), Valkovenäjälle (Minsk), Puolaan (Varsova, Poznan) ja Saksaan (Berliini, Erfurt).
• 48.84432.37397 Gare de Lyon, (12), Métro: Gare de Lyon - säännölliset ja TGV-junat Etelä- ja Itä-Ranskaan ja sieltä: Ranskan Alpit, Marseille, Lyon, Dijon, Sveitsi (Basel, Geneve, Lausanne, Bern, Zurich), Monacossa ja Lounais-Saksassa (Müllheim, Freiburg im Breisgau). Voit myös napata päivän (Torino, Milano) ja yön yli junat (Milano, Verona, Padova, Venetsia) alkaen ja Italia.
• 48.839292.382838 Gare de Bercy, (12), Métro: Bercy. Säännölliset junat kohteeseen Auvergne ja Viininpunainen.
• 48.87672.32499 Gare St Lazare, (8.) Métro: St-Lazare - junat sinne ja takaisin Basse-Normandie, Haute-Normandie.
• 48.84022.319110 Gare Montparnasse, (15. päivä), Métro: Montparnasse-Bienvenüe - TGV ja säännölliset junat Ranskan länsi- ja lounaisosasta (Retket, Brest, Rennes, Nantes, Bordeaux, Toulouse nopein tapa ja Juoksen sisään Espanja). Gare Vaugirard on Gare Montparnassen jatke.

SNCF (Ranskan kansallinen rautatieviranomainen) - liikennöi käytännössä kaikki junat Ranskassa, lukuun ottamatta Eurostaria Lontooseen, Thalysä Brysseliin ja edelleen Alankomaihin ja Ruotsiin Saksa, ja joitain edullisia palveluja, kuten iDTGV ja Ouigo (vaikka SNCF omistaa ne, niitä pidetään erilaisina rautatieyhtiöinä). On myös muutamia yksityisiä omistamia paikallisia linjoja, jotka ovat kiinnostuneita matkailusta. Kaikki SNCF-, Eurostar- ja Thalys-liput voi ostaa rautatieasemilta, kaupungin toimistoista ja matkatoimistoista (ilman lisämaksua). SNCF luottaa matkatoimistoihin myydessään lippuja verkossa, joista suurin on Matkat SNCF (Sinun on käytettävä sirulla varustettua korttia ja sinulla on oltava lippujen maksamiseen käytetty kortti kanssasi, jotta voit noutaa todelliset liput mistä tahansa SNCF-asemasta, joitain ulkomaisia ​​kortteja ei hyväksytä) ja Junalinja (helpompi käyttää, ja voit hakea lippusi mistä tahansa tiskistä tai koneesta vain nimesi ja varausviitteesi kanssa). Löydät lippuja myös online- ja fyysisistä matkatoimistoista. Voit varata ja ostaa lippuja enintään kolme kuukautta etukäteen. On huomattavia alennuksia, jos varaat viikkoja eteenpäin. Alennetut lippujen hinnat ovat erilaiset jokaiselle päivälle ja jokaiselle junalle, ja niitä voi käyttää vain varauksessa olevalle junalle.

Pariisin ja Etelä-Saksan (Frankfurt, Stuttgart, München) sekä Marseille-Frankfurt TGV: n välisiä junia liikennöivät SNCF ja Deutsche Bahn, mutta molemmat operaattorit myyvät lippuja omaan hintaan! Varmista, että tarkistat kunkin operaattorin tarjoaman hinnan ennen ostamista tai Trainline-palvelun käyttöä, koska ne vertaavat SNCF- ja DB-hintoja automaattisesti.

On olemassa useita erilaisia ​​suurnopeusjunia ja normaalijunia:

• TER: Alueelliset junat (Juna Express Régional); halvimmat liput, vaikka hinnat vaihtelevat lähtöpäivänä (ja lähtöpäivänä). TER ovat joskus hitaampia ja pysähtyvät melkein kaikilla asemilla. Rautatieasemalta ostetut TER-liput ovat voimassa kaksi kuukautta lipussa ilmoitetusta päivämäärästä, kunhan matkustat oikealla hintakaudella ("période bleue", halvin "période blanche", korkean kysynnän tunteina). Paikkavarausta ei ole, joten saapu riittävän aikaisin tai joudut ehkä matkustamaan ilman paikkaa.
• Intercités: Entisen niputtaminen Intercités, Téozja Lunéa junaluokat. On olemassa kahdenlaisia: säännölliset junat, joiden hinta on sama kuin TER, ja junat, joihin löydät itsesi, jos sinulla on Eurail tai InterRail pass ja halua maksaa ylimääräistä varauksista, ja junat à varauksen pakollinen, jotka edellyttävät varausta ja jotka hinnoitellaan eri tavalla kuin tavalliset Intercités junat.
• TGV: Maailmankuulut ranskalaiset suurnopeusjunat (Junat à Grande Vitesse) kulkevat hyvin usein kaakkoon Kiva (5-6 h), Marseille (3 h) ja Avignon (2,5 h), itään Geneve (3 h) tai Lausanne, Sveitsi, Dijon (1 h 15 min) ja Strasbourg (1 h 45 min), lounaaseen Bordeaux (3 h), länteen Rennes (2 h) ja pohjoiseen Lille (1 h). Thalys Brysseliin (1 h 20 min) käyttää melkein samanlaisia ​​junia. Varaukset ovat pakollisia.
• ICE: Saksan kieli suurnopeusjunia, liikennöi eniten Pariisin ja Portugalin välillä Frankfurt.
• Thalys: Suurnopeusjunayhteys, joka kulkee päivittäin lentokentälle ja takaisin Alankomaat, Belgia ja Saksa. Se voi olla vähän kallis verrattuna tavallisiin juniin, mutta tarpeeksi halpa, jos ostat etukäteen.
• IZY: Thalysin tytäryhtiö, joka tarjoaa hitaampia (~ 2 h 15 min) mutta halvempia junia Pariisin ja Brysselin välillä.
• Eurostar: Eurostar-palvelu yhdistää Pariisin kaupunkiin Lontoo St. Pancras suoraan ja Bryssel epäsuorasti, samoin kuin monet muut kohteet epäsuorasti Länsi-Euroopan rautatiepalvelujen kautta. Matka-aika Pariisin Gare du Nordin ja Pariisin välillä Lontoo St Pancras Internationalin keskiarvot 2 tuntia 15 min. Eurail- ja InterRail-passit ovat ei voimassa tälle junalle, vaikka passin haltijat voivat hyötyä alennetusta hinnasta. Sinun on saaputtava asemalle 30 minuuttia ennen junan lähtöä suorittamaan turva- ja passintarkastukset.
• Ouigo - SNCF: n tytäryhtiö, joka käyttää vain toisen luokan asetteluautoja, jotka on tarkoitettu ja markkinoidaan edullisempana palveluna ja jotka palvelevat usein toissijaisia ​​rautatieasemia alhaisemmilla aseman käyttömaksuilla, kuten Marne-la-Vallée (Disneyland)
• Hei: yöjunat Pariisin ja Venetsian välillä (välipysäkkeillä).
• RŽD: Venäjän rautatiet liikennöivät a nukkuja juna Pariisin ja Moskovan välillä pysähtymällä Saksan (Karlsruhe, Frankfurt / Main, Erfurt, Berliini, Frankfurt / Oder), Puolan ja Valkovenäjän kautta.

Kuljetus rautatieasemien välillä

Gare d'Austerlitzilta

• Gare d'Austerlitz - Gare de Bercy (15 min): Bussi 24 École Vétérinaire de Maisons-Alfortille.
• Gare d'Austerlitz - Gare de l'Est (20 min):  5 , suunta Bobigny.
• Gare d'Austerlitz - Gare Montparnasse (25 min):  10  suunta Boulogne, vaihda Odéonissa suuntaan  4  suuntaan Mairie de Montrouge. Vaihtoehtoisesti bussi 91 Montparnasseen, jää pois Gare Montparnassesta lipputoimisto, paikallisjunat ja useimmat kaukojunat; jää pois viimeisestä pysäkistä Montparnasse 2-Gare TGV, jos juna lähtee Gare de Vaugirardilta tai saavuttaa TGV-junien etuvaunut.
• Gare d'Austerlitz - Gare de Lyon: se on 5-10 minuutin kävelymatka (seuraa opasteita). Vaihtoehtoisesti ota bussi 91 aseman edestä (kadun samalla puolella) kohti Bastillea ja jää pois Gare de Lyon – Diderot -tieltä.
• Gare d'Austerlitz - Gare du Nord (20 min):  5  suuntaan Bobigny.
• Gare d'Austerlitz - Gare Saint-Lazare (25 min):  10  suunta Boulogne, vaihda Sèvres-Babylonessa  12  suunta Aubervilliers – Front Populaire; Vaihtoehtoisesti kävele 10 min Gare de Lyonille ja ota sitten  14  suuntaan Gare Saint-Lazare.

Gare de l'Estiltä

• Gare de l'Est - Gare d'Austerlitz (20 min):  5  suuntaan Place d'Italie.
• Gare de l'Est - Gare de Bercy (25 min):  4  suuntaan Mairie de Montrouge, pysähdy Châteletsitten  14  suuntaan Olympiadit, pysähdy Bercy.
• Gare de l'Est - Gare de Lyon (20 min):  5  suuntaan d'Atalie, pysähdy Quai de la Rapee ja seuraa kävelykylttejä Gare de Lyoniin. Vaihtoehtoisesti  5  samaan suuntaan Bastille ja sitten  1  suunta Château de Vincennes Gare de Lyoniin.
• Gare de l'Est - Gare du Nord (8 min):  5  suunta Bobigny tai metro 4 suunta Porte de Clignancourt. Jalkaisin se on myös noin 8 minuuttia, mutta joudut kiipeämään portaita.
• Gare de l'Est - Gare Montparnasse (30 min):  4  suuntaan Mairie de Montrouge.
• Gare de l'Est - Gare Saint-Lazare (15 min): RER E-suunta Haussman – Saint-Lazare; vaihtoehtoisesti (vähemmän kävelyä, mutta enemmän portaita)  4  suunta Mairie de Montrouge, vaihto Strasbourg-Saint-Denisissa suuntaan  3  suuntaan Pont de Levallois – Bécon.

Gare de Lyonista

• Gare de Lyon - Gare d'Austerlitz: se on 5-10 minuutin kävelymatka (seuraa opasteita). Vaihtoehtoisesti voit ottaa bussin 91 kohti Montparnassea.
• Gare de Lyon - Gare de Bercy (15 min): Ilmainen bussikuljetus kulkee kahden välillä puolen tunnin välein, jos sinulla on SNCF-junalippu, johon sisältyy kuljetus näiden kahden aseman välillä. Vaihtoehtoisesti  14  suuntaan Olympiadit Bercylle.
• Gare de Lyon - Gare de l'Est (25 min):  14  Chateletiin suuntaan St. Lazare ja sen jälkeen  4  suunta Porte de Clignancourt.
• Gare de Lyon - Gare Montparnasse (30 min): Bussi 91 Gare Montparnasselle. Toinen vaihtoehto on  14  Chateletiin suuntaan St. Lazare ja sen jälkeen  4  suuntaan Mairie de Montrouge.
• Gare de Lyon - Gare du Nord (20 min): RER suunta Saint-Germain-en-Laye / Cergy Le Haut / Poissy Châtelet Les Halles ja sitten RER B-suunta Aéroport Charles de Gaulle / Mitry Claye suuntaan Gare du Nord (korin toisella puolella); jos RER A ei toimi, siirry RER D: n kohdalle Orry la Ville tai Creil; molemmat menevät Gare du Nordille.
• Gare de Lyon - Gare Saint-Lazare (15 min):  14  suuntaan Saint-Lazare.

Gare Montparnasselta

• Gare Montparnasse - Gare d'Austerlitz (25 min):  4  suunta Porte de Clignancourt, vaihto Odéonissa  10  suunta Austerlitz. Vaihtoehtoisesti voit ottaa bussin 91 (hieman nopeammin, ellei se jää kiinni liikenteeseen).
• Gare Montparnasse - Gare de Lyon (30 min):  4  Chateletiin suuntaan Porte de Clignancourt, jota seuraa  14  suuntaan Olympiadit
• Gare Montparnasse - Gare du Nord TAI Gare de I'Est (30 min):  4  suunta Porte de Clignancourt
• Gare Montparnasse - Gare Saint-Lazare (15 min):  13  suuntaan Asnières / Genevilliers tai Saint-Denis. ( 12  on myös mahdollisuus, mutta vaatii pitkän kävelymatkan päässä Montparnassen rautatieasemalta metroaseman pohjoisosaan. Se on hyvä vaihtoehto, kun tulet ostosalueelta lähellä bulevardia Montparnassea.)

Gare du Nordilta

• Gare du Nord - Gare d'Austerlitz (20 min):  5  suuntaan Place d'Italie.
• Gare du Nord - Gare de Bercy (25 min): Seuraa Gare de Lyonin ohjeita ja vaihda sitten  14  suuntaan Olympiadit Bercy.
• Gare du Nord - Gare de l'Est (8 min):  4  suuntaan Mairie de Montrouge. Jalkaisin se on myös noin 8 minuuttia, mutta joudut laskemaan portaita.
• Gare du Nord - Gare de Lyon (20 min): RER D -suunta Melun / Malesherbes; vaihtoehtoisesti, jos RER D ei ole toiminnassa, RER B-suunta Robinson / Saint-Rémy-les-Chevreuse Châtelet Les Hallesiin ja sitten RER A-suunta Marne-la-Vallée / Boissy-Saint-Léger Gare de Lyoniin (vain tämä muutos sisältää poistumisen RER B -junasta ja nousun RER A -junalle saman laiturin toisella puolella)
• Gare du Nord - Gare Montparnasse (30 min):  4  suuntaan Mairie de Montrouge
• Gare du Nord - Gare Saint-Lazare (15 min): RER E-suunta Haussman – Saint-Lazare; vaihtoehtoisesti (hitaammin, vähemmän kävellen, mutta enemmän portaita)  4  suunta Mairie de Montrouge, vaihto Strasbourg-Saint-Denisissa suuntaan  3  suuntaan Pont de Levallois – Bécon.

Gare Saint-Lazaresta

• Gare Saint-Lazare - Gare d'Austerlitz (25 min):  12  suunta Mairie d'Issy, vaihto Sèvres-Babylonessa  10  suunta Austerlitz; vaihtoehtoisesti  14  suuntaan Olympiadit Gare de Lyoniin, ylitä sitten Seine-joki Gare d'Austerlitzille (10 minuutin kävelymatka).
• Gare Saint-Lazare - Gare de Bercy (20 min):  14  suuntaan Olympiadit.
• Gare Saint-Lazare - Gare de l'Est (15 min): RER E -suunta Chelles – Gournay, Villiers-sur-Marne tai Tournan; vaihtoehtoisesti (vähemmän kävelyä, mutta enemmän portaita)  3  suuntaan Gallieni ja vaihda Strasbourg-Saint-Denisissa  4  suunta Porte de Clignancourt.
• Gare Saint-Lazare - Gare de Lyon (15 min):  14  suuntaan Olympiadit.
• Gare Saint-Lazare - Gare Montparnasse (15 min):  13  suuntaan Châtillon – Montrouge. ( 12  on myös mahdollisuus, mutta vaatii pitkän kävelymatkan päässä Montparnassen rautatieasemalta metroaseman pohjoisosaan. Se on hyvä vaihtoehto, kun tulet ostosalueelta lähellä bulevardia Montparnassea.)
• Gare Saint-Lazare - Gare du Nord (15 min): RER E -suunta Chelles – Gournay, Villiers-sur-Marne tai Tournan; vaihtoehtoisesti (hitaammin, vähemmän kävellen, mutta enemmän portaita)  3  suuntaan Gallieni ja vaihda Strasbourg-Saint-Denisissa  4  suunta Porte de Clignancourt.

Gare de Bercylta

Valitse useimmille rautatieasemille  14  Gare de Lyoniin ja noudata Gare de Lyonilta annettuja ohjeita.

• Gare de Bercy - Gare d'Austerlitz (15 min): bussi 24 kohti Gare Saint-Lazarea.

Bussilla

Vaikka kotimaan bussilinjoja säänneltiin tiukasti vuoteen 2015 asti, vastaava kokemus Saksassa, missä Linja-autot vapautettiin vuonna 2013, ovat johtaneet voimakkaasti kilpaileviin ja nopeasti kasvaviin markkinoihin. Pariisia palvelevat yritykset ovat:

• 48.86542.414311 Eurolines, (bussivarikko) 28 Avenue du Général de Gaulle, 93170 Bagnolet (Centre Commercial Auchan Bel Estin vieressä, Gallienin metroaseman itäpää  3  kouluttaa). Euroopan laajuinen bussiyhtiö, joka tarjoaa matkoja Pariisiin ja takaisin. Tarjoaa yleensä huomattavasti halvempia hintoja kuin juna paljon pidempien matkojen kustannuksella. Pariisin toimisto sijaitsee Bagnoletissa, Gallienin metroaseman vieressä. 
• 48.8652.414512 Isilines, (Eurolines Bus Depot) 28 Avenue du Général de Gaulle, 93170 Bagnolet. A partner of Eurolines with the same office, serving other French cities and towns with promotional fares available. 
• 48.838352.3825813 OUIBUS (iDBUS), 48 bis Boulevard de Bercy, 75012 Paris (Next to Gare de Bercy at the southside). A subsidiary of the SNCF, offering routes between Paris and London, Brussels, Amsterdam, Milan, Turin, along with other cities and towns in France. 
• 48.836062.3796514 Flixbus (Next to Quai de Bercy, access through the Parc de Bercy.), ☏ 49 30 300 137 300, ✉[email protected]. Originally a German company, they serve many routes in and out of Paris, both domestic and international with destinations in Germany, Belgium or even London. Note that although their main hub is Bercy Seine, some buses also go to other places in Paris. (päivitetty helmikuussa 2019)
• 48.878392.3617915 Regiojet, bus stop along Rue du Faubourg near Château-Landon Metro stop (Next Gare de l'Est), ☏ 420 222 222 221, ✉[email protected]. A Czech company, offers connections to Paris from Prague and via Prague from Berlin and other cities. Good service and economical. (päivitetty heinäkuu 2018)

Autolla

Useita autoroutes (expressway, motorway) link Paris with the rest of France: ja to the north, ja etelään, to the east and ja länteen. Not surprisingly, traffic jams are significantly worse during French school holidays.

The multi-lane highway around Paris, called the Périphérique (BP), is probably preferable to driving through the center. Another beltway nearing completion; L'A86 (myös and A286) loops around Paris about 10 km further out from the Périphérique. A third, incomplete beltway is much further out and called La Francilienne (N104).

It is advised not to drive in the Paris Metro Area. It is better to drive to a suburban train station with a parking lot and then use the train to continue your trip throughout Paris. Most of Paris' roads were created long before the invention of automobiles. Traffic inside the city tends to be heavy, especially at rush hour; driving, however, may be rather easy and efficient in the evening. Parking is also difficult. Furthermore, the medieval nature of parts of the city's street system makes it very confusing, and traffic will almost never allow one to stop or slow down to get one's bearings. If you are unfamiliar with the streets and still insist on driving in the city, make sure you have a navigator in the passenger seat with you.

In Paris, there are many car rental agencies offering a large number and wide range of vehicles for rental. Additionally, there are numerous car rental agencies located off-site which provide free airport transfers from their location and may offer lower prices well.

Kiertää

The best and cheapest way to get around Paris is on foot, and secondly, using the Metro which is €1.90 for a one-way trip of any length.

Jalka

Walking in Paris is one of the great pleasures of visiting the City of Light. It is possible to cross the entire city in only a few hours, but only if you can somehow keep yourself from stopping at numerous cafés and shops. In fact within a few years walking combined with biking and the Metro may be the only way to get around the very centre of Paris as plans develop to reduce access to cars in the city centre.

The smartest travellers take advantage of the walk-ability of this city, and stay above ground as much as possible. A metro ride of less than 2 stops is probably best avoided since walking will take about the same amount of time and you'll be able to see more of the city. That said, pay attention to the Métro stations that you may pass by on your journey; the Métro network is very dense within the city and the lines are virtually always located directly underneath major boulevards, so if you become lost it is easy to regain your bearings by walking along a major boulevard until you find a Métro station.

You may have heard of the hazard of walking into dog droppings in Paris. The problem is now virtually nonexistent due to fines as high as €180 and extensive street cleaning operations.

It's always fun to experience the city by foot, and there are numerous walking tours around Paris, whether self-guided (with the help of a guidebook or online guide) or with a touring guide (booked through your travel agency or hotel). The city is best explored by foot, and some of the most marvelous memories you will have of Paris is walking through secret found places.

Pedestrian call buttons at crosswalks are activated by pressing the button underneath the call button box.

Kirjoittanut Métro

Paris has an excellent underground train system, known as the Metro (lyhenne jstk Chemin de fer métropolitain, Metropolitan Railway). Although you will probably take the RER subway train from the airport to Paris, don't be confused: RER is a French-language acronym that translates to "Regional Express Network," and is mostly used by commuters. Look for the Métro stations, marked with a large "M" sign or with an old-styled sign saying "Métropolitain".

Schematic plan of the Métro, Dec. 2012

Using the métro and the suburban train

There are 16 Métro lines (lignes) (1-14, 3bisja 7bis) on which trains travel all day at intervals of a few minutes. The service starts on each end of every line at 05:30, and the last metro arrives on each end at 01:15 (service ends an hour later on Friday and Saturday nights, and the day before a holiday), stopping at all stations on the line. Some lines have rare trains that terminate at an intermediate station; if that happens, get off the train with the rest of the crowd and board the next train on the same track or on the other side of the platform (the driver will usually make an announcement in French). Lines 7 and 13 have a fork, so if you take line 13 north of La Fourche or line 7 south of Maison Blanche, make sure to board the train for the correct destination which is indicated by a lit arrow on the sign in the middle of the platform and on colour-coded binders in each carriage. Times for trains can be seen on an electronic scroll board above the platform. Scheduled times for first and last trains are posted in each station on the centre sign. Generally, except for early and late hours, travellers should not worry about specific Metro train times; just get to your station and take the next train. Trains usually come 2–3 minutes apart during rush hour and 5–10 minutes apart during other times, depending on the line.

The lines are named according to the names of their terminal stations (the end of the line). If you ask the locals about directions, they will answer something like: take line number n towards "end station 1", change at "station", take the line nn towards "end station 2" etc. The lines are also colour-coded.

Changing metro lines might be difficult at times for visitors travelling to or from the airport or train stations with heavy luggage or those with impaired mobility, especially at major metro intersections. Moving from one platform to another generally involves walking up and down multiple flights of stairs. Very few stations have elevators (only the newest line 14 is wheelchair-accessible at all stations). Only the busiest ones have escalators. It might be a good idea to check out the bus routes and timings and see if one can find a convenient bus connection.

Next trains on RER B

In addition, there are five commuter train lines that cross Paris: RER A, B, C, D.ja E. RER trains run at intervals varying from about 3 minutes (RER A) to 6 minutes (RER D), and stop at every station sisällä Pariisi. The rest of the regional network, called "Transilien", departs from the main train stations (Lyon for line R, Est for line P, Nord for lines H and K, St-Lazare for lines J and L, Montparnasse for line N) and La Défense (line U). Trains can run up to every 5 minutes during rush hour, and you will never have to wait for more than 1 hour between two trains, even on the least served lines in the evening or on the weekend. Do note that the Transilien is marginally less crowded than the RER and even the Metro.

Information on service OKRE (Last stop Torcy)

RER and Transilien will stop at every station within Paris (zone 1), but may skip stations outside Paris, so if you're going to the suburbs make sure your RER stops where you need! Information about the stops to be made by the next incoming train is presented on a separate board also hanging from the ceiling. Four letter codes (KRIN, DIPA, TORE, etc.) are used for the RER and Transilien trains; the first letter indicates the station where the train terminates, and the other three indicate the route and stops. Each line has its own nomenclature. You can look up what these codes mean on information panels in the station, but the easiest and fastest way is often to check the information screens along the platforms.

The Métro and RER move staggering numbers of people into, out of, and around Paris (6.75 million people per day on average), and most of the time in reasonable comfort. Certain lines, however, are operating at or near capacity, sometimes being so full that you'll have to let one or two trains pass before being able to board. If you can help it, avoid Métro lines 1, 4, and 13 and RER line A and B during rush hours as these are the most congested lines in the system.

RATP(verkkosivusto) is responsible for most public transport including metro, buses, and about half of the RER A and B. The rest of the RER, as well as Transilien, is operated by SNCF. However, both companies take the same tickets, so the difference is of little interest for most people except in case of strikes (RATP may strike without SNCF doing so or the other way round).

Hinnat

A ticket t allows you to use Paris métro network, as well as bus and tramway lines. RER access is authorized within Paris city only.

A single ticket, ticket t , allows you to either:

• Make a metro/RER trip, with as many connections as you want between them, during 2 hours, as long as you don't exit the network (there are a few exceptions: to transfer between RER C and the métro at Javel (with métro line 10), at Musée d'Orsay (with métro line 12 at Assemblée Nationale or Solférino), at Avenue Henri-Martin (with métro line 9 at Rue de la Pompe), and at Pont de l'Alma (with métro line 9 at Alma-Marceau), you need to exit and cross the street but you can reuse the same ticket). While you can reach any metro station (regardless of its zone), you're only allowed to reach RER stations that are within zone 1 (Paris).
• Make a bus/tram trip, with as many connections as you want between them, during 90 minutes (between the first and last validation), regardless of the "zones" system. You need to validate your ticket every time you get on a new bus or tram. Please note that tickets purchased on a bus for €2 are not valid for connections; those are single ride only. If you need to transfer to another bus, you need to buy a new ticket. Roissybus and Orlybus are exceptions, and cannot be used with a ticket t .

It costs €1.90, or €2 if bought on board of the bus (you can not buy a ticket inside of a tram). However, it is generally not advisable to buy tickets by the unit: instead, a carnet of ten tickets can be bought for €14.90 (10 tickets for the price of 7.8) at any station. Tickets named tarif réduit may be purchased for children under the age of 10 but only in a carnet of 10 for €7.45. Tickets do not expire, but as they are magnetic, they should be kept away from some metallic objects such as coins.

Beware that traveling outside the city centre without a valid RER ticket will get you fined, and the packs of inspectors who roam the system show no mercy to tourists pleading ignorance. In particular, the airports and the Versailles Palace are ei within the city, and you'll need to purchase a more expensive RER ticket to get there (see Päästä sisään).

If you're going to the suburbs, an origine-destination ticket allows you to make a one-way trip on the exact route printed on the ticket (no matter which direction). Price is distance-based (prices can be found tässä. You can also buy packs of 10 (with a 20% discount), or single or packs of 10 "demi-tarif" tickets (for children aged 4–9, 50% discount for single tickets, 60% for packs of 10). For long same-day return trips, a day pass can be cheaper than a return ticket (for example a round-trip between Paris and Provins costs €22.70, while a Mobilis day pass costs €17.80).

If your ticket leaves from or goes to Paris, or includes a transfer "via section urbaine", you can also connect with other metro or RER lines prior to/after your main trip to/from the suburbs.

For the following kind of tickets, you need to know that the Île-de-France region is divided into 5 concentric zones. Paris represents zone 1, all of Paris' immediate neighbours (including Vincennes and Saint-Denis) are in zone 2, La Défense is in zone 3, Orly and Versailles are in zone 4, and Fontainebleau, Provins, Disneyland and Roissy-Charles de Gaulle airport are in zone 5. The few stations outside Île-de-France that are served by the Transilien system are "hors tarification Île-de-France", meaning it is necessary to buy a special fare not affected by the zonal system.

A one-day ticket, Mobilis, allows you to make an unlimited number of trips between 00:00 and 23:59 on the date you wrote on the ticket, within the zones it is valid for, on bus, tram, metro (a zones 1-2 pass is valid for the whole metro network), RER, Transilien. You do need to write your name and the date of validity on it you've chosen before using it. Prices range from €7.50 (zones 1-2) to €17.80 (zones 1-5). se on ei valid on Orlyval, but it is valid on other public-transport airport links (RER B, Roissybus, RER C, Orlybus) if the pass includes the appropriate zones.

For travelers under the age of 26, there is a special ticket (Jeunes Week-end) that you can purchase for unlimited travel between 00:00 and 23:59 on the day written on the ticket on the weekends or holidays, on bus, tram, metro (a zones 1-2 pass is valid for the whole metro network), RER, Transilien.. The price varies depending on the zones you wish to cover (zones 1-3 is €4, zones 1-5 is €8.70, and zones 3-5 is €5.10). It is NOT valid from/to the airports on RER B, Roissybus, Orlybus, Orlyval (but it is valid on local links such as T7 and RER C to Orly and bus 350 or 351 to Roissy). The date and your name must be written on the ticket as for the Mobilis ticket described above.

If you are staying a bit longer, you can buy a Navigo Découverte (DAY-koo-VERT) pass for €5 (you will need to write your name and put a photo on it, otherwise it will be considered as invalid), and load it with either a 1-week pass (€22.80 for all zones, will have to start on a Monday) or a monthly pass (€75.20 for all zones, will have to start on the 1st day of the month). You can choose between zones 2–3, 3–4, 3–5, 4–5, or "all zones", but most visitors of Paris will simply choose the "all zones" pass. Everything related to a "Navigo" pass is in purple (like the target for the pass in the turnstiles). You need to validate your Navigo every time you get on a bus or a tram as well. If you're not holding a "all zones" pass, weekend travel is free throughout the entire Île-de-France region for passengers holding a monthly or yearly Navigo pass, despite which zones are covered during the week. Navigo allows you to reach Orly (zone 4) or Roissy-Charles de Gaulle (zone 5) airports with any public transit line, except for Orlyval light-rail to Orly airport where it's not valid.

RATP and SNCF sell passes dedicated to tourists called Paris Visite, more expensive than the one they offer to locals, but they do include something more (a map, and some discounts on selected attractions). Depending on which attractions you consider visiting, it can be an attractive option... or not. Although not as good a deal for adults in most cases as the Mobilis tai Navigo, the Paris Visite passes might still be a bargain for kids of ages 4–11 for trips on Monday-Friday (when the Ticket jeunes is not valid), starting at €5.55 per day for travel within zones 1–3.

The Navigo Easy contactless card can be purchased from staffed ticket offices for €2. At ticket offices or machines, it can be charged with T tickets purchased individually or as carnets, one-day Mobilis tickets, "jeunes week-end" tickets, and Roissybus and Orlybus journeys. It cannot be charged with point-to-point rail tickets for use outside the central zone. No ID or photograph is required.

Keep your ticket or pass with you at all times as you may be checked. You will be cited and forced to pay on the spot if you do not have a ticket. The most likely spots for being checked are just behind the turnstiles at big métro stations or during métro line changes (correspondances). RATP agents may be present in the métro stations even on Sunday nights.

Métro stations have both ticket windows and automatic vending machines. The majority of automatic vending machines do not take notes, only coins or European credit cards with a pin-encoded chip on the front. Therefore, to use either euro bills or a non-European credit card with a magnetic stripe, it is necessary to make the purchase from the ticket window. Some ticket vending machines do not give change, so use exact change or go to the ticket window. If you look at the vending machines closely, you may find one in the group that takes euro bills and will give change; these machines can be found at major or touristy stations such as Tuileries, Gare de Lyon or La Défense-Grande Arche.

Pääsy

Some larger stations have secondary entrances, where there is no ticket booth. These are labelled voyageurs munis de billets (passengers with tickets).

When entering the turnstile with a ticket or Navigo pass, it will only work once for that particular station and can only be reset if you use it at another station. Once you have passed your ticket or card, promptly move through the turnstile as it will not let you through if you attempt to use it again.

Each station displays a detailed map of the surrounding area with a street list and the location of buildings (monuments, schools, places of worship, etc.,) as well as exits for that particular metro. Maps are located on the platform if the station has several exits or near the exit if there is only one exit.

Except for Métro 1, 2, 4, 5, 9 and 14, the doors will not open automatically. In such a case, there are handles or buttons located both inside and outside the train that you have to push or unlatch in order to open the door. Many locals may try to squeeze into the trains after the alarm has sounded to signal the closing of the doors. While one can occasionally pass through on lines with a driver, the automatic doors on Métro 1 and 14 will continue to close despite the presence of a limb or article of clothing. It is strongly advised to wait for the second train than to chance being caught between the doors.

Strikes, breakdown and construction are regular occurrences on the Paris public transit system. Generally during a strike, the métro operates with reduced service and some suburban lines may stop operating altogether. Vieraile RATP ja Transilien websites for information on which routes are affected (beware that real-time traffic information and construction announcements are often available only on the French-language sites).

Bussilla

Since the Métro is primarily structured around a hub-and-spoke model, there are some journeys for which it can be quite inefficient, and in these cases, it is worth seeing if a direct bus route exists, despite the complexity of the bus network. A bus ride is also interesting if you want to see more of the city. All stops have a name and are clearly marked on the street. At complex intersections, stops usually have a situation map that lets you know where other lines stop and if applicable where to find a métro entrance. If more than one line stops, wave to the driver to let them know you want to board. All buses have a schematic map of the line on display with all stop names, bus connections and major street names. Electronic displays inside each bus tell riders its current position and what stops remain, but don't overly rely on them as they don't always work.

The bus system uses the same single-ride tickets and Navigo as the Métro. A ticket is valid for 90min on buses (and tramways) after its first validation, except that you may not backtrack. Just put the ticket in the machine again when you change buses. Note that while you may buy a ticket from the bus driver, this ticket is more expensive and does not allow you to change buses. You can't use a single ticket for a combined métro bus trip: if a ticket has been used in a bus, you can't use it in the métro, and vice versa.

These same payment devices are also valid in the Noctilien, the night bus. Night buses run regularly through the central hub at Chatelet to outlying areas of greater Paris. There is also a circle line connecting the main train stations. It pays to know one's Noctilien route ahead of time in case one misses the last Métro home. Women travellers should probably avoid taking the Noctilien on their own to destinations outside Paris.

Another option for travelers who want to see the sights of Paris without a stop on every street corner is the Paris L'Opentour Bus, an open-topped double decker bus that supplies headsets with the most up to date information on the attractions in Paris. Your ticket is good for four routes ranging in time from 1-2 h. Get off when you want, stay as long as you need, get back on the bus and head for another site. You can purchase tickets at the bus stop. A one-day pass is €25 for adults and €15 for children. A two-day pass is €32 for adults or €15 for children.

Veneellä

A bateau mouche near the Pont Neuf

There are several excellent boat services which make use of the Seine. As well as providing easy, cheap transport to much of central Paris, excellent photo opportunities abound. You can buy a day or 3 day ticket and hop on and off the boat as needed. The boats take a circular route from the Eiffel Tower, down past the Louvre, Notre Dame, botanical gardens then back up the other bank past Musée d'Orsay. Batobus offers a regular shuttle service between the main touristic sights (closed Jan); other companies such as the famous Bateaux Mouches offer sightseeing cruises.

Polkupyörällä

Renting a bike is a very good alternative over driving or using public transport and an excellent way to see the sights. Riding a bike anywhere in the city is far safer for the moderately experienced cyclists than almost any town or city in the United States. The French are very cognizant of cyclists, almost to a point of reverence. Paris hasn't always been the easiest place to get around by bike, but that is no longer the case. The city government has taken a number of steps in strong support of improving the safety and efficiency of the urban cyclist as well, in establishing some separated bike lanes, but even more important a policy of allowing cyclists to share the ample bus lanes on most major boulevards. Paris also has many riversides which are perfect for cycling. The Paris bike network now counts over 150 km of either unique or shared lanes for the cyclist. In addition, the narrower, medieval side streets of the central arrondissements make for rather scenic and leisurely cycling, especially during off-hours of the day when traffic is lighter. Do remember to bring a good map, since there is no grid plan to speak of and almost all of the smaller streets are one-way.

While the streets of Paris are generally fairly easy on novice cyclists, there are some streets in the city that should be avoided by those who do not have sufficient urban cycling experience. Rue de Rivoli, Place de la Bastille, and Place de la Nation are particularly hairy, especially during weekdays and the Saturday evening rush, and should not be navigated by anyone not confident in their ability to cycle in heavy traffic. Avenue des Champs-Elysées, Place de l'Étoile, and voie Georges Pompidou (the lower-level express lanes along the banks of the Seine) should be avoided at all times.

You can find an excellent map of the bike network called Paris à vélo - Le bon plan) at the information centre in the Hôtel de Ville.

• Vélib', ☏ 33 1 76 49 12 34. In January 2018, the original Vélib' was replaced by a new system called Vélib' Métropole, that encompasses an ever larger area than the previous one. At first there were some technical issues, but by the end of 2018 it seems like they were mostly resolved. Bikes include a screen showing eg. how long a bike has been rented. Some electric bikes are also available (for an extra fee). €5 per day, first half hour free. (päivitetty helmikuussa 2019) You can purchase the Vélib pass online. An app helps finding stations and available parking slots. Green Vélib bikes are normal bikes, blue Vélibs are ebikes.

By electric scooter

Like many cities, Paris was in 2018 more or less flooded with free-floating electric scooters which you can rent through an app. You'll find them whizzing around and standing nearly everywhere. Examples include Lintu ja Lime, but several other brands are also available. If you take one, make sure to park it in a place where it doesn't obstruct any other foot or motorized traffic.

Skootterilla tai moottoripyörällä

Paris is an incredibly open city, with its many "Grands Boulevards" and monuments with large open spaces around make it a city perfect to be explored and viewed by scooter. A lot of people think it is a dangerous city to ride a scooter or motorbike, and when you're sitting in a corner cafe watching the traffic, it may look that way, but in reality it is actually quite safe because the drivers here are very conscious of one another. There are so many scooters in Paris, and they have been a permanent fixture of the traffic here for so long, that when people learn to drive they are taught to drive among the scooters. The French do drive quite fast, but they respect one another and it is rare that a driver will suddenly changes lanes or swing to the other side of the road without signalling. When you're riding a scooter or motorbike in Paris, even if you see others doing so, it is not allowed to "lane-split" between the rows of cars waiting in traffic. At the red lights, even though a lot of scooter and motorbike drivers do not respect it, don't forget to pay attention to the bike designated area: you are not allowed to use them, and doing so is equivalent to failing to respect the red light (€135 fine). Parking-wise there are plenty of deux roues (two wheel) parking spots all over the city. Again, even though you may see plenty of scooters or motorbikes parked on the sidewalk, it is forbidden to do so. The city of Paris has dramatically increased the number of vehicles fined every day (€35), some of them even being towed away (at your own expenses).

• Paris By Scooter, (Scooter always delivered to your hotel), ☏ 33 6 28 35 39 30, ✉[email protected]. 08:00-21:00. All Vespa scooter rentals and Paris guided City tours include the collect and picked up from, your hotel in Paris. From €60. 
• Left Bank Scooters (Scooter delivered to your hotel), ☏ 33 6 78 12 04 24. 08:00-20:00. Scooter rental that is delivered to, and picked up from, your hotel in Paris. All scooter are Vespas, 50cc or 125cc available. Must have a car license to rent the 50cc, and a motorcycle license to rent the 125cc. From €60. 
• ^{[aiemmin kuollut linkki]}Ride'n'Smile (Scooter delivered to your hotel), ☏ 33 6 64 30 80 13, ✉[email protected]. 10:00-19:00. City tours by 50cc Vespa scooters delivered and picked up from your hotel. Driving licence required for drivers. From €39. (päivitetty huhtikuussa 2017)

On skates

Paris is a hub for city skating. This is due to the large, smooth surfaces offered by both the pavements and the roads. Skating on the pavement is legal all around Central Paris (zone 1) and its suburbs (zones 2 ).

Autolla

In a word: älä. It is generally a very bad idea to rent a car to visit Paris. Traffic is very dense during the day, and parking is, on average, exceedingly difficult and expensive. This is especially true in areas surrounding points of touristic interest, since many of these are in areas designed long before automobiles existed. A majority of Parisian households do not own cars, and many people who move to the city find themselves selling their cars within a month or two.

That said, driving may be an option for going to some sights in the suburbs such as Vaux-le-Vicomte castle or the castle and city at Fontainebleau, or for starting to other places in France. You may prefer to rent from a location outside Paris proper.

Traffic rules in Paris are basically the same as elsewhere in France, with the exception of having to yield to incoming traffic on roundabouts. However, driving in dense traffic in Paris and suburbs during commute times, can be especially strenuous. Be prepared for traffic jams, cars changing lanes at short notice, and so on. Another issue is pedestrians, who tend to fearlessly jaywalk more in Paris than in other French cities. Be prepared for pedestrians crossing the street on red, and expect similar adventurous behaviour from cyclists. Remember that even if a pedestrian or cyclist crossed on red, if you hit him, you (in fact, your insurance) will have to bear civil responsibility for the damages, and possibly prosecution for failing to control your vehicle.

Paris has several beltway systems. There is a series of boulevards named after Napoleonic-era generals (Boulevard Masséna, Boulevard Ney, and so forth), and collectively referred to as boulevard des maréchaux. These are normal wide avenues, with traffic lights. Somewhat outside of this boulevard is the boulevard périphérique, a freeway-style beltway. périphérique intérieur is the inner lanes (going clockwise), the périphérique extérieur the outer lanes (going counter-clockwise). Despite the looks, the périphérique ei ole autoroute: the speed limit is 70 km/h and, very unusually, incoming traffic has the right of way, at least theoretically (presumably because, otherwise, nobody would be able to enter during rush hour).

Taksilla

Taxis are comparatively cheap especially at night when there are no traffic jams to be expected. There are not as many as one would expect, and sometimes finding a taxi can be challenging. In the daytime, it is not always a good idea to take a taxi, as walking or taking the metro (See: Métro) will often be faster. If you know you will need one to get to the airport, or to a meeting, it is wise to book ahead by phone.

Initial fare is €2.40 and the meter increases by around €1.10 each kilometer and around 50 cents each minute spent at red lights or in traffic jams. Fares are fixed by the city law and every driver complies to them. Fares vary according to the day of the week, the hour of the day and the area you're crossing.

If you call a taxi, the meter starts when you call and not when you get in. You should expect a €5 to €10 fare on the meter when the taxi arrives after you call it.

Muistaa if a taxi is near a 'taxi station', they're not supposed to pick you up paitsi at the station where there may be people waiting for a taxi. Taxi stations are usually near train stations, big hotels, hospitals, large crossings.

There are a number of services by which you can call for taxis or make a reservation in advance. The two largest fleet are Taxis G7 and Taxis Bleus:

• Taxis G7, ☏ 33 1 47 39 47 39. 
• Taxis Bleus, ☏ 33 891 70 10 10. 

As in many other cities a taxi can be difficult to stop; you may have to try several times. When you do get a taxi to stop, the driver will usually roll down his window to ask you where you want to go. If the driver can't (or doesn't want to) go where you want, he might tell you that he's near the end of his work day & can't possibly get you where you want before he has to go off-duty.

There is a €6.40 minimum (2012) on all taxi rides, mandated by city law, but the meter does not show this amount, which can result in being asked to pay more than the metered amount on short rides. In Paris taxis are required by law to charge for the trip with a meter, charging a flat rate is illegal, except from/to Charles de Gaulle airport (€50 from the right bank of the Seine, €55 from the left bank) and Orly airport (€35 from the right bank, €30 from the left bank). Frequently the taxi driver will not want to drive you all the way to the doorstep, but will prefer to let you out a block or so away if there are one or more one-way streets to contend with. Try to look at this as a cost-savings rather than an inconvenience. You should pay while still seated in the cab as in New York and ei through the front window London style.

The driver will not let you sit in the front seat (unless there are 3 or 4 of you, which is a rare case usually expedited by more money). Taxi-drivers come in all types, some nice, some rude, some wanting to chat, some not. Smoking in taxis is generally not allowed, however it might be that the taxi driver himself wants a cigarette in which case the rule might become flexible.

Many drivers prefer that you avoid using your cellphone during the ride; jos sinä ei ole tehdä anteeksipyytävä ele ja ääni ja tehdä a lyhyt puhelu.

• Vinkki sisältyy hinnan hintaan; Jos olet erityisen tyytyväinen palveluun, voit antaa jotain (pohjimmiltaan 10%), mutta et omistaa .
• Matkatavaroiden käsittelystä veloitetaan lisämaksu.

Jos haluat jostain syystä tehdä valituksen Pariisin taksista, ota huomioon taksin numero vasemman takaistuimen ikkunan tarrassa.

Varo laittomia takseja (katso Pysy turvassa -osa).

Tekijä kuljettaja (Limo)

Autopalveluina tai hytteinä tunnettuja autoja ei saa risteillä kadulla tai lentokentillä hintaa varten. Sinun on varattava ne, ennen kuin he voivat noutaa sinut. Ne ovat kiinteämääräisiä kuin mitattuja (kysy hintaa ennen sisäänpääsyä), ja ajokortteja on kahta tyyppiä: "Grande Remise", jonka avulla auto ja kuljettaja voivat noutaa ja pudottaa matkustajia kaikkialle Ranskaan, ja "carte verte", joka sallii noutamisen. osasto tai alue, jolla yritys sijaitsee. Grande Remise -autojen etulevyssä on GR. Ne tarjoavat enemmän palvelua kuin normaali ohjaamo.

Löydät kahdenlaisia ​​ohjaamoja: yksityiset ja jaetut.

• Jaettu sukkula: Sinun on jaettava sukkula muiden asiakkaiden kanssa. Voi olla viivästynyt, koska sukkulan täytyy noutaa muut asiakkaat ja ehkä pudottaa heidät ennen sinua, halvempi kuin yksityinen kuljetus.
• Yksityinen kuljetus: Noutaa sinut ajoissa ja pudottaa sinut suoraan ilmoitettuun osoitteeseen varauksen yhteydessä.
• Easy Go -kuljetus, 50, Rue de la Croix Nivert, ☏ 33 659 198 287, ✉[email protected]. Tämä yksityinen kuljetuspalvelu tarjoaa kuljettajan kanssa kulkevia ajoneuvoja lentokenttäkuljetuksiin ja matkoille Pariisin tärkeimpiin nähtävyyksiin. Voidaan varata verkossa, ja se tulisi maksaa käteisellä pudotuksen yhteydessä. (päivitetty lokakuussa 2017)

Lasten kanssa

• Metro ja bussi. Metro ja bussit ovat ilmaisia ​​alle 4-vuotiaille lapsille. Vanhemmat lapset (4-9) voivat ostaa a carnet (kokoelma 10 lippua) puoleen hintaan alennettuun hintaan. Muut liput, mukaan lukien Paris-Vistes-lippu rajoittamattomalle 1–5 päivän matkalle, ovat saatavana puoleen hintaan alle 9-vuotiaille lapsille.
• Taksit. Parisien-taksit ovat yleensä vakioautoja (sedanit tai tila-autot), joten melkein kaikki rattaat on taitettava ja sijoitettava tavaratilaan. Huomaa, että taksinkuljettajat ovat ylpeitä autoistaan ​​ja pitävät ne erittäin puhtaina eivätkä ole suuria sotkuisten lasten faneja.
• VTC. Kaikki rattaat on taitettava ja sijoitettava tavaratilaan. VTC tarjoaa sinulle kaikki turvalaitteet lapsillesi (turvaistuimet ja vahvistimet)

Puhua

Ennen kaikkea, Ranskan kieli (français) on tietysti maan virallinen kieli. Jokainen syntyperäinen ranskalainen puhuu ranskaa ja auttaa, jos osaat puhua siitä vähän. Niissä kaupungin osissa, joissa turistit käyvät eniten (Tour Eiffel, Le Louvre, Champs-Elysées), kauppiaat, tietopisteiden hoitajat ja muut työntekijät vastaavat todennäköisesti englanniksi, vaikka ranskan kieli onkin edistyneempi. Nämä työntekijät käsittelevät yleensä tuhansia vieraita puhuvia turisteja, ja vastaaminen englanniksi on usein nopeampaa kuin toistaminen ranskaksi. Tämä ei päde muuhun kaupunkiin.

Suurimmalle osalle pariisilaisia ​​englanti on jotain, mitä heidän oli opiskeltava koulussa, ja näyttää siten hieman työlältä. Ihmiset, jotka auttavat sinua englanniksi, tekevät ylimääräistä työtä, joskus huomattavaa. Alle 40-vuotiaat pariisilaiset puhuvat sujuvasti englantia. Maahanmuuttajat, jotka usein työskentelevät palvelutyössä, ovat vähemmän todennäköisiä (usein, kamppailevat edelleen ranskan oppimiseksi). Jos olet ensimmäinen kerta Ranskassa, sinulla on ongelmia ymmärtämällä, mitä ihmiset sanovat (jopa aikaisemman ranskalaisen koulutuksen jälkeen). Toisin kuin useimmat kielikoulutusnauhat, todelliset ranskalaiset puhuvat usein vaihtelevalla nopeudella (pariisilaiset puhuvat yleensä nopeasti), käyttävät slangia ja nielevät joitain kirjaimia.

Kun yrität puhua ranskaa, älä loukkaannu, jos ihmiset pyytävät sinua toistamaan tai eivät näytä ymmärtävän sinua, koska he eivät toimi snobista. Pidä huumorintaju ja kirjoita tarvittaessa lauseita tai paikannimiä. Ja muista puhua hitaasti ja selkeästi. Ellei sinulla ole edistynyttä tasoa ja osaa ainakin tavallaan ymmärtää ranskalaisia ​​elokuvia, sinun pitäisi myös olettaa, että ihmisten on vaikea ymmärtää mitä sanot (kuvittele jonkun puhuvan sinulle englantia huomaamattomalla aksentilla, kaikki on sama) .

Kun tarvitset ohjeita, sinun on tehtävä tämä: etsi nuorempi henkilö tai henkilö, joka lukee jotain englanninkielistä kirjaa tai lehteä, jolla ei tietenkään ole kiire; sano "hei" tai "bonjour"(bon-zhor); aloita kysymällä, puhuuko henkilö englantia," Parlez-vous anglais? "(Par-LAY voo on-glay?), vaikka henkilö pystyy lukemaan jotain englanniksi, puhumaan hitaasti ja selkeästi; kirjoita muistiin paikannimet tarvittaessa. Hymyile paljon. Pidä mukana myös kartta (mieluiten Pariisin parondissementti); Pariisin katujen monimutkaisuuden vuoksi on vaikea selittää, kuinka löytää tietty osoite millä tahansa kielellä, riippumatta siitä kuinka hyvin puhut sitä. Jos jotain, henkilöllä voi olla ajatus etsittävästä paikasta, mutta hän ei ehkä tiedä tarkalleen missä se voi olla, joten kartta auttaa aina.

Toisaalta saat todennäköisesti kylmän olkapään, jos pysäytät satunnaisen henkilön metrossa (kuten esimerkiksi jonkun keski-ikäisen kiireisen henkilön, jolla on juna), epäonnistut tervehtimään heitä ja sanomalla "missä on paikka" X tai katu Y ".

Jos nyt puhut ranskaa, muista kaksi taikailmauksia: "Excusez-moi de vous déranger" [ex-kuh-zay mwuh duh voo day-rawn-ZHAY] ("Anteeksi, että häiritsen sinua") ja "Pourriez-vous m'aider?" [por-EE-AY voo may-DAY] ("Voisitko auttaa minua?") erityisesti kaupoissa; kohteliaisuus tekee ihmeitä.

Kohteliasta on sanoa aina "bonjour" (päivällä) tai "bonsoir" (yöllä) työntekijöille, kun he menevät mihin tahansa kauppaan, vaikka sinulla ei ole aikomusta ostaa mitään. Lähdettäessä sinun tulee sanoa "merci" kiittääkseni kauppiasta sen sallimisesta, että voit selata ja sanoa "bonne journée" (bun zhur-nay) tai "bonne soirée" (pulla swa-ray) toivottaaksesi heille hyvää päivää tai iltaa. "Bonne nuit" -merkkiä käytetään vain, kun kerrot jollekulle "hyvää yötä", kun menee nukkumaan.

Pont des Arts (Taiteiden silta) ja takana Pont Neuf ("Uusi silta", mutta tosiasiallisesti Pariisin vanhin) ja île de la Cité.

Katso

48 ° 51′53 ″ N 2 ° 20′1 ″ E

Pariisin kartta

Alla olevat luettelot ovat vain joitain kohokohdat asioista, jotka sinun pitäisi todella nähdä, jos pystyt vierailusi aikana Pariisiin. Yksityiskohtainen tieto löytyy jokaisesta piirin sivulta (napsauta näkymän nimeä).

Maamerkit

• 48.8582.29531 Eiffel torni. Mikään muu muistomerkki ei symboloi paremmin Pariisia. 
• 48.87382.2952 Riemukaari de l'Étoile. Riemukaari huokuu loistoa ja tarjoaa keskeisen näkymän kaupunkiin. 
• 48.869672.307863 Champs-Élysées. Laajasti pidetään yhtenä tunnetuimmista keinoista maailmassa (päivitetty kesäkuussa 2018)

Notre Dame de Paris

• 48.8532.34984 Notre Damen katedraali. Vaikuttava gotiikka katedraali, joka oli inspiraationa Victor Hugon romaanille Notre Damen kellonsoittaja. Suljettu toistaiseksi 15. huhtikuuta 2019 tapahtuneen tulipalon takia. 

Sacré Coeur

• 48.8866942.3435 Sacré Coeur. Kirkko kyydissä Pariisin korkeimman kohdan päällä. Kirkon takana on taiteilijoiden alue, edessä on upeat näkymät koko kaupunkiin. 
• 48.8719442.3316676 Opera Garnier. Charles Garnierin rakentama 1800-luvun teatteriarkkitehtuurin mestariteos, joka vihittiin käyttöön vuonna 1875 ja jossa Pariisin ooppera perustettiin Louis XIV: n perustamisen jälkeen. 

Muutama 6 miljoonasta ruumiista Catacombes de Parisissa

• 48.833972.332457 Catacombes de Paris. Käytetään ylimääräisen Pariisin hautausmaan ekshumoitujen luiden varastointiin. Täällä on yli 6 miljoonan ruumiin luut. 
• 48.8927782.2358338 Grande Arche de la Défense. Riemukaaren moderni toimistorakennus. 
• 48.8461112.3458339 Panthéon. Alapuolella viimeinen lepopaikka Ranskan tasavallan suurille sankareille, kuten Voltaire, Victor Hugo ja Marie Skłodowska-Curie; yllä, upea näkymä kaupunkiin. 
• 48.8619442.39416710 Père-Lachaisen hautausmaa. Toisin kuin mikään hautausmaa maailmassa. Koristeellisia hautakiviä, puiden reunustamia kaistoja. Katso muun muassa Jim Morrisonin, Oscar Wilden ja Frédéric Chopinin haudat. 
• 48.8553692.34502811 Sainte-Chapelle. Hieno lasimaalauskappeli. Kauniimpi sisustus kuin synkkä Notre Damen katedraali. 

Museot ja galleriat

Kaikki kansallismuseot ja muistomerkit ovat ilmaisia ​​kaikille kuukauden jokaisena ensimmäisenä sunnuntaina.

Louvre-museo ja arkkitehti I.M.Pei: n pyramidi

• 48.8610892.3357512 Louvre. Yksi hienoimmista museoista taiteen ja kulttuurin maailmassa. Mona Lisan ja lukemattomien muiden koti. Valtava rakennus ja kokoelma, suunnittele vähintään kaksi käyntiä. 
• 48.862.32638913 Musée d'Orsay. Uskomaton kokoelma entisessä rautatieasemassa. 1800-luvun suurten taiteilijoiden (1848-1914) teoksia, kuten Monet'n "Siniset vesililjat", Renoirin "Bal du moulin de la Galette", van Goghin "Makuuhuone Arlesissa", Whistlerin "Taiteilijatäiti" jne. 
• 48.8553562.31581914 Rodin-museo. Kuvanveistäjä Auguste Rodinille omistettu kokoelma ja arkistot viehättävässä puutarhakodissa. 
• 48.8597312.36243915 Picasso-museo. Sisältää päällikön oman kokoelman. 
• 48.8593612.267516 Musée Marmottan-Monet. Yli 300 maalausta Claude Monetista. Myös Berthe Morisotin, Edgar Degasin, Édouard Manetin ja Pierre-Auguste Renoirin teokset. Monet esittelee "Impression Soleil Levant". 
• 48.8638332.3222517 Musée de l'Orangerie. [Jardin des Tuileries] Talot "Vesililjat" (tai "Nymphéas") - 360 asteen kuvaus Monet'n kukkapuutarhasta Givernyssä. Myös impressionistiset ja postimpressionistiset maalaukset: Cézanne, Matisse, Modigliani, Picasso, Renoir, Rousseau, Soutine, Sisley ja muut. 
• 48.85462.335418 Musée Delacroix. Sijaitsee taidemaalari Eugène Delacroix'n kotona. 
• 48.8606532.35241119 Centre Georges Pompidou. Nykytaiteen museo. Rakennus ja viereinen Stravinsky-suihkulähde ovat sinänsä nähtävyyksiä. 

l'Eglise du Dome, Les Invalides -kirkko, Napoleonin haudan paikka

• 48.8552.312520 Les Invalides. Erittäin vaikuttava ase- ja panssarimuseo keskiajalta nykypäivään. Sisältää myös Napoleon Bonaparten haudan. 
• 48.8505562.34333321 Musée National Du Moyen Âge. Keskiaikainen museo, jossa on esillä viisi "Neiti ja yksisarvinen" -seinää, jotka sijaitsevat osittain roomalaisessa, osittain keskiaikaisessa rakennuksessa. 
• 48.8627832.33410822 Musée des Arts Décoratifs. Esittelyssä kahdeksan vuosisataa ranskalaista savoir-fairea. 
• 48.85752.36222223 Carnavalet. Pariisin historian museo; näyttelyt ovat pysyviä ja ilmaisia ​​(suljettu remontin vuoksi vuoden 2019 loppuun asti). 
• 48.8955562.38805624 Cité des Sciences et de l'Industrie - La Villette. Tiedemuseo ensisijaisesti lapsille. 
• 48.8548462.35619625 Muistomerkki de la Shoah. Pariisin holokaustimuistomuseo Marais'n sydämessä, rue Geoffroy l'Asnier. Ilmainen sisäänpääsy, viikoittaiset opastetut kierrokset. Kuukauden toisena sunnuntaina järjestetään ilmainen englanninkielinen kiertue. 
• 48.875432.3105526 Jacquemart-Andre-museo. Yksityinen kokoelma ranskalaisia, italialaisia, hollantilaisia ​​mestariteoksia tyypillisessä 1800-luvun kartanossa. 
• 48.8652777777782.293888888888927 Guimet-museo. Yksi Kaakkois-Aasian, Intian, Afganistanin, Kiinan, Japanin ja Korean taiteen kokoelmista Aasian ulkopuolella. 

Moulin Rouge yöllä sateessa

Yleisiä vinkkejä

Käyntien suunnittelu: Monilla sivustoilla on "tukehtumispisteet", jotka rajoittavat läpi kulkevien kävijöiden määrää. Näitä ovat: Eiffel-torni, Sainte-Chapelle ja katakombit. Linjojen välttämiseksi sinun on aloitettava päiväsi saapumalla johonkin näistä sivustoista vähintään 30 minuuttia ennen aukeamista. Muussa tapauksessa odota vähintään tunnin odottamista. Suurin osa museoista ja gallerioista on suljettu maanantaina tai tiistaina. Esimerkkejä: Louvre-museo on suljettu tiistaisin, kun taas Orsay-museo on suljettu maanantaisin. Muista tarkistaa museon sulkemispäivät pettymysten välttämiseksi! Useimmat lipputulot suljetaan myös 30-45 minuuttia ennen lopullista sulkemista.

Kaikki kansallismuseot ovat avoinna ilmaiseksi kuukauden ensimmäisenä sunnuntaina. Tämä voi kuitenkin tarkoittaa pitkiä jonoja ja tungosta näyttelyitä. Pysy kaukana Pariisista pääsiäisviikolla ruuhkautumisen vuoksi. Ihmiset joutuvat jonottamaan Eiffel-tornissa useita tunteja jopa aikaisin aamulla. Tätä odotusta voidaan kuitenkin vähentää huomattavasti, jos se sopii, kävelemällä kaksi ensimmäistä tasoa ja ostamalla sitten hissilipun huipulle. Pääsy kaupungin ylläpitämien museoiden pysyviin näyttelyihin on aina ilmainen (väliaikaisista näyttelyistä veloitetaan).

Kiertoajeluliput

Yksi parhaista ja mukavimmista tavoista nähdä Pariisin nähtävyyksiä on Pariisin museopassi, ennakkoon maksettu sisäänpääsykortti, joka sallii pääsyn yli 70 museoon ja monumenttiin Pariisin ympäristössä (ja Versailles'n palatsiin) ja on saatavana 2 päivän (48 €), 4 päivän (62 €) ja 6 päivän (74 €) ) nimityksiä (elokuu 2016). Nämä ovat peräkkäin päivää. Kortin avulla voit hypätä pitkiä jonoja, mikä on suuri plus turistikauden aikana, jolloin linja voi olla laaja, ja se on saatavana osallistuvista museoista, matkailutoimistoista, FNAC: n toimipisteistä ja kaikista tärkeimmistä Métro- ja RER-rautatieasemista. Sinun on silti maksettava osallistumisesta useimpiin erikoisnäyttelyihin. Välttääksesi odottamista ensimmäisessä pitkässä jonossa museopassin ostamiseksi, pysähdy ostamaan lippusi vähintään päivää etukäteen päivän puolivälissä. Kortti aktivoituu vasta ensimmäisellä museo- tai sivustokäynnilläsi, kun kirjoitat aloituspäivän. Sen jälkeen katetut päivät ovat peräkkäisiä. Älä kirjoita aloituspäivääsi, ennen kuin olet varma, että käytät korttia sinä päivänä, ja ole varovainen, kun käytät kortilla ilmoitettua eurooppalaista päivämäärätyyliä: päivä-kuukausi-vuosi.

Harkitse myös ParisPass, etukäteen maksettu pääsykorttijono, joka hyppää 60 nähtävyyteen, mukaan lukien Louvre, Riemukaari, sekä jokiristeily ja mahdollistaa ilmaisen metro- ja julkisen liikenteen matkustamisen.

Tehdä

Urheilu

• 48.847162.249241 Ranskan avoin (Roland Garros). Yksi neljästä Tennis Grand Slam -turnauksesta. Se on suunniteltu kahden viikon ajaksi toukokuun viimeisestä sunnuntaista. Savikentillä järjestetyssä tapahtumassa esiintyy maailman parhaimpia tennispelaajia. 
• 48.841432.253042 Paris Saint-Germain -jalkapalloseura. Katso jalkapalloa eli jalkapalloa, jossa on yksi Ranskan parhaista jalkapalloseuroista. Heidän stadioninsa, Parc des Princes, kapasiteetti on 48 583 katsojaa. 
• 48.9244382.3601043 Kansainvälinen jalkapallo ja rugby Stade de Francessa (Saint-Denisissä, Pariisin pohjoispuolella, tämä stadion omana rautatieasemana RER-reitillä D.). Ranskan kansallisen stadionin kapasiteetti on 81 338, ja siellä järjestetään myös konsertteja ja erilaisia ​​tapahtumia. Jotkut klubijoukkueet pelaavat usein täällä, kun heidän kotistadioni ei ole käytettävissä. 

Tapahtumat

Näyttää siltä, ​​että Pariisissa tapahtuu melkein aina jotain, lukuun ottamatta elokuun ja helmikuun koululomia, jolloin noin puolet pariisilaisista ei löydy Pariisista, vaan Etelä-Ranskasta tai Alpeilta. Kiirein kausi on todennäköisesti syksy, noin viikon kuluttua la rentrée scolaire tai "takaisin kouluun" ympärille Noël (Joulu) -teatterit, elokuvateatterit ja konserttisalit varaavat vuoden täydellisen aikataulun.

Hyviä listoja Pariisin ajankohtaisista kulttuuritapahtumista löytyy osoitteesta Pariskooppi tai Officiel des silmälasit, viikkolehdet, joissa luetellaan kaikki konsertit, taidenäyttelyt, elokuvat, näyttämöesitykset ja museot. Saatavana kaikista kioskeista. Aikalisä on hyvä vaihtoehto matkailijoille, jotka eivät puhu ranskaa.

Silti talvella on pari vuosittaista tapahtumaa, joista ensimmäinen on huonekalu- ja sisustusmessut nimeltä Maison ja esine tammikuussa.

Helmikuussa le nouvel an chinois (kiinalainen uusivuosi) vietetään Pariisissa, kuten jokaisessa kaupungissa, jossa väestö on merkittävää Kiinassa ja Vietnamissa. On paraateja 3. ja 4. kaupunginosassa ja varsinkin Quartier Asiatique (Aasian kaupunginosa) Place d'Italien eteläosassa 13. Myös helmikuussa on Six Nations Rugby Tournament joka yhdistää Ranskan, Englannin, Irlannin, Skotlannin, Walesin ja Italian.

Ensimmäinen kahdesta muotiviikosta tapahtuu maaliskuussa: Kevään muotiviikko, joka tarjoaa suunnittelijoille alustan naisten esittelemiseen prêt-à-portter (käyttövalmiina) -mallistot seuraavaa talvea varten.

Kesäkuussa, Rendez-vous au Jardin on avointen ovien lukumäärä monille pariisilaisille puutarhoille, joka antaa sinulle mahdollisuuden tavata todellisia pariisilaisia ​​puutarhureita ja nähdä heidän luomuksensa. Fête de la Musique juhlii kesäpäivänseisauspäivää (21. kesäkuuta) tällä kaupungin laajuisella ilmaisella musiikillisella polvillaan. Viimeinkin 26. kesäkuuta on Gay Pride paraati, johon osallistuu pormestarin luultavasti vilpittömin osallistuminen tällaisiin paraateihin maapallolla.

Ranskan kansallispäivä Bastille päivä 14. heinäkuuta juhli surullisen Bastillen myrskyjä Ranskan vallankumouksen aikana. Pariisissa järjestetään useita upeita tapahtumia sinä päivänä, joista tunnetuin on Bastille-paraati joka pidetään Champs-Élysées'llä klo 10.00 ja lähetetään television kautta melkein muualle Eurooppaan. Koko katu on täynnä katsojia, joten saapu aikaisin. Bastillen päivän ilotulitus on poikkeuksellinen herkku matkailijoille, joilla on onne olla kaupungissa Bastillen päivänä. Office du Tourisme et des Congress de Paris suosittelee kokoontumista Pariisiin tai sen ympärille Champ de Mars, Eiffel-tornin puutarhat.

Myös heinäkuussa Cinema en Plein Air on vuotuinen ulkoteatteritapahtuma, joka pidetään Parc de la Villettessä 19. päivä Euroopan suurimmalla puhallettavalla näytöllä. Suurimman osan heinä- ja elokuun kuukausista osat Seinen molemmista rannoista muunnetaan pikatieltä keinotekoiseksi rannaksi Pariisin Plages. Myös heinäkuussa pyöräilykilpailu le Tour de France Reitin reitti vaihtelee vuosittain, mutta se päättyy aina heinäkuun viimeisenä sunnuntaina Riemukaaren alla.

Elokuun viimeisenä viikonloppuna maailmanluokan musiikkifestivaali Rock en Seine vetää kansainvälisiä rock- ja poptähtiä Domaine national de Saint-Cloud, vain Pariisin länsipuolella.

Syyskuun puolivälissä DJ: t ja (yleensä nuoret) fanit ympäri Eurooppaa kokoontuvat Pariisiin viiden tai kuuden päivän tanssimiseen jne., Mikä huipentui Techno-paraati - paraati, jonka reitti seuraa suunnilleen Place de la Bastille että Sorbonne, ja samaan aikaan festivaali Jazz à la Villette tuo nykyajan jazzin suurimpia nimiä ympäri maailmaa.

Viiniköynnöksen korjuu tapahtuu syksyn alussa. Tunnetuin on Fête des Vendanges de Montmartre, ruokafestivaali Montmartren viinitarhan viiniköynnöksen sadon ympärillä.

Nuit Blanche muuttaa suurimman osan Pariisin keskustasta kuutamoiseksi teemapuistoksi taiteelliseksi illaksi lokakuun ensimmäisenä lauantaina, ja Muotiviikko palaa pian sen jälkeen esittelemällä Naisten Prêt-à-Porter seuraavan kesän kokoelmat; kuten olemme huomanneet, talvikokoelmat esitellään maaliskuussa.

Marraskuun kolmas torstai merkitsee Le Beaujolais Nouveau ja joulun alkaminen. Tänä iltana jouluvalot palavat seremoniassa Champs-Élysées, usein läsnä satojen (ellei tuhansien) ihmisten ja monien arvohenkilöiden, mukaan lukien Ranskan presidentti.

Valitettavasti ei ole kattavia tapahtumaoppaita, jotka kattavat konsertit, klubit, elokuvat tai erikoistapahtumat. Teatteria, elokuvia ja näyttelyitä varten noutaa Pariskooppi ja L'officiel du Spectacle, saatavana lehtikioskeista hintaan 0,40 €. (Erityisesti pienempiä, vaihtoehtoisia) konsertteja varten noutaa LYLO, pieni, ilmainen esite, joka on saatavana joistakin baareista ja FNAC: sta. Näistä oppaista ei ole käyttäjäystävällistä online-versiota.

Valokuvaus

Pariisia pidetään monien valokuvien syntymäpaikkana, ja vaikka voidaankin väittää tämän väitteen oikeellisuudesta, ei ole keskustelua siitä, että Pariisi olisi nykyään valokuvaajan unelma. Ranskan pääkaupunki tarjoaa upean valikoiman valokuvanäyttelyitä ja mahdollisuuksia sekä aloittelijoille että ammattilaisille. Siinä on fotogeenisia muistomerkkejä (esim. Riemukaari, Eiffel-torni, Concorden obeliski ja lukemattomat muut); arkkitehtuuri (esim. Louvre, Notre Dame, arabimaailman museo) ja kaupunkien katukohtaukset (esim. Marais, Montmartre ja Belleville). Kun kyllästyt ottamaan omia valokuviasi, käy yhdessä monista valokuvaukseen omistautuneista laitoksista. Näissä ja muissa oppilaitoksissa voit oppia Pariisin rikkaasta historiasta valokuvan tärkeiden tapahtumien (esim. Daguerrotyyppien) paikkana ja monien kaupan suurten taiteilijoiden (esim. Robert Doisneau, André Kertész, Eugene Atget ja Henri Cartier-Bresson).

• 48.85513952.35673644 Maison Européene de la Photographie (La MEP), 5/7 Rue de Fourcy (Metro Saint-Paul, Pont Marie). L-Su 11: 00-20: 00. Tärkeä nykyaikaisen valokuvauskeskuksen laaja näyttelyalue, jossa on kolme tai neljä suurta näyttelyä vuodessa omistettuna nykyaikaiselle valokuvalle. Sijaitsee päivitetyssä hôtel particulier Rakennettu vuonna 1706. On suuri kirjasto, auditorio ja kahvila. Heidän arkistossaan on yli kaksikymmentätuhatta taideteosta. Sisäänpääsy on ilmainen joka keskiviikko klo 17.00-20.00. Pääsy 9 €. (Päivitetty syyskuu 2019)
• Jeu de Paume, Tulerie Gardensin sisäänkäynnillä, on yksi kaupungin tärkeimmistä valokuvanäyttelypaikoista.
• Paremmat Pariisin valokuvat, 32 Avenue de Suffren, ☏ 33 6 74 04 21 84, ✉[email protected]. Tilauksesta retket kestävät 4 tuntia. Better Paris Photos tarjoaa opastusretkiä ja työpajoja, joissa yhdistetään tärkeiden valokuvausmenetelmien käytännön oppiminen Pariisin fotogeenisimpien paikkojen opastamiseen ja kommentointiin. Englanninkielisten valokuvaajien ja ohjaajien johdolla nämä retket ovat avoinna kaikille taitotasoille ja kiinnostuksille. Alkaen 195 € / puoli päivää; 290 € / koko päivä. 
• Pariisin valokuva, yksi maailman tärkeimmistä taidemessuista järjestetään syksyllä.

Elokuvat

Elokuvat Pariisin ovat (tai ainakin pitäisi olla) elokuvamaailman kateus. Tietysti, kuten missä tahansa muuallakin, voit nähdä suuria budjetin ensi-iltaelokuvia Ranskasta ja muualta. Se on kuitenkin vasta alkua. Kullakin viikolla on meneillään vähintään puoli tusinaa elokuvafestivaalia, joilla voit nähdä tietyn näyttelijän tai ohjaajan koko teoksen. Samaan aikaan on joitain vanhempia kulttielokuvia, kuten sanoa, Mitä uutta Pussycat tai Casino Royal josta voit nauttia melkein joka päivä haluat.

Monet ei-ranskalaiset elokuvat on tekstitetty (kutsutaan "version alkuperäinen"" VO "tai" VOstfr "toisin kuin" VF "versiolle française).

On olemassa useita tapoja selvittää, mikä pelaa, mutta yleisimmin käytetty opas on Pariskooppi, jonka löydät kioskeista hintaan 0,70 €. Samaan aikaan on olemassa lukemattomia online-oppaita, joissa on tietoa "jokaisesta" Pariisin elokuvateatterista.

Cinemathèque française ja Forum des Images ovat kaksi julkista elokuvalaitosta, jotka järjestävät takautuvia näkymiä, näyttelyitä ja festivaaleja.

Teatterit

48.8719442.3316675 Pariisin ooppera, samoin kuin siihen liittyvän balettiyhtiön, Pariisin oopperaballetin, katsotaan kuuluvan johtaviin klassisen suorituskyvyn yhtiöihin maailmassa.

Jos olet alle 26-vuotias, kiinteä 10 euron hinta jokaisesta kaupungin yksityisestä teatterista joka tiistai, keskiviikko ja torstai-ilta. Tämä hinta ei koske julkisia teattereita eikä oopperaa.

Lasten kanssa

Luxemburgin puutarhat ja Palais du Luxembourg (Sénat) huhtikuussa

Paris Mômes on pariisilainen kulttuuriopas lasten aktiviteeteista ja tapahtumista, joka ilmestyy useita kertoja vuodessa.

• Cité des enfants että 19. päivä, museo lapsille Cité des Sciences et de l'Industrie -alueella, on interaktiivinen, hauska ja opettavainen. 3-5 sarjalle ja 5-12 sarjalle on kaksi erillistä osaa. Tots-osiossa on yksinkertaisia ​​näyttelyesineitä, jotka on suunniteltu työnnettäviksi, potkaistaviksi ja tönäisiksi. Vanhempien lasten osasto on kehittyneempi tieteellisten kokeiden ja TV-studioiden kanssa. Metro Porte de la Villete (7)
• Jardin du Luxembourg että 6.. Alle 10-vuotiaita ei pidä viedä Jardin du Luxembourgiin, joka on ollut suosikki pariisilaisten lasten kanssa. Maailmankuulun huvipuiston, purjeveneiden lampi, nukketeatteri, poni-ratsastus, shakkipelaajat, lasten leikkipaikka tarjoavat jokaiselle jotakin (mukavat tuolit väsyneille vanhemmille!) Marionettes du Luxembourg, nukketeatteri, järjestää ranskalaisia ​​klassisia ranskalaisia ​​nukke-esityksiä, mutta niiden pitäisi olla helposti ymmärrettäviä. Välipaloja on lukuisia. RER Luxemburg (B) tai Métro Odéon (4, 10)
• Parc des Buttes-Chaumont että 19. päivä. Buttes-Chaumont on hieno lapsille, jotka haluavat juosta, kiivetä ja tutkia. Rakennettu hylätyn louhoksen tontille, puisto on karkeasti kulhon muotoinen, ja 30 metriä korkea huippu sijaitsee keskellä lampia puiston keskustassa. Kallion yläpuolella on polkuja, luolia, vesiputouksia, riippusilta ja pieni kivinen huvimaja kalliolla 360 asteen näkymällä. Siellä on myös nukketeatteri ja leikkipaikka. Metro Buttes-Chaumont (7bis), Botzaris (7bis) tai Laumière (5)
• Parc Zoologique että 12. Tämä eläintarha on erilainen, koska sen keskellä on 236 jalan keinotekoinen vuori. Ota hissit huipulle ja nauti näkymistä tai katsele vuorivuohia tekemässä tavaroitaan sivuilla. Lionit, tiikerit ja kaikki, mikä on suunniteltu lasten ilahduttamiseksi, löytyy eläintarhasta, ellei vuori tee sitä lapsillesi. RER / Métro Gare d'Austerlitz (5, 10, C)
• Jardin d'Acclimatation että 16. päivä on useita ratsastuksia, mukaan lukien pintikokoiset vuoristoradat, jotka sopivat alle kolmen vuoden ikäisille lapsille, sekä minitarhan ja arvioidun Musée en Herbe. Metro Les Sablons (1)
• Parc-kukka, Bois de Vincennesissä, on erilaisia ​​teemoitettuja leikkikenttiä, pingispöytiä ja piknik-alueita. Talvella sisäänkäynti on ilmainen.

Oppia

• Liitto Française. Yksi maailman suurimmista ranskan kielikouluista, Paris Alliance Française tarjoaa monenlaisia ​​kursseja vierailijoille. 
• Ecole France Langue. France Langue tarjoaa useita erilaisia ​​kursseja, jotka alkavat vain viikosta pitkäaikaisiin opetuksiin. Luokat opetetaan kokonaan ranskaksi, ja opiskelijoita (jotka tulevat eri puolilta maailmaa) ei kannata puhua äidinkielellään ollenkaan oppitunneilla. Painopiste on enemmän puhumisessa ja kuuntelussa kuin kirjoittamisessa ja kieliopissa. Koulu on jaettu useisiin paikkoihin Place Hug Hugon ympärillä 16: ssa^e. 
• Pariisin IV yliopisto. Tarjoaa ranskan kielen ja kulttuurin ulkomaalaisille "skolastisia" ja "yliopistokursseja", jotka alkavat eri vuodenaikoina. 
• American Graduate School Pariisissa, 101, boul Raspail, ☏ 33 1 47 20 00 94, ✉[email protected]. Pariisin tutkijakoulu, joka on erikoistunut kansainvälisiin suhteisiin ja liike-elämän ohjelmiin. Luokat opetetaan englanniksi valinnaisilla ranskalaisilla luokilla. 
• ^{[kuollut linkki]}Franglish, ☏ 33 7 60 47 30 20, ✉[email protected]. Ranskan / englannin kielenvaihtotapahtuma Pariisissa, 3 kertaa viikossa joissakin Pariisin parhaista paikoista. Harjoittele ranskaa samalla kun pidät hauskaa tavata paikallisia. 
• Schiller International University, 9 rue Yvart, 75015, ☏ 33 1 45 38 56 01. (päivitetty kesäkuussa 2017)

Pariisi on muiden paikkojen paikka oppia monista aiheista.

• Amerikan kirjasto Pariisissa (5 minuutin kävelymatkan päässä Eiffel-tornista). Amerikkalainen kirjasto on loistava paikka vierailla Pariisissa, tämä on voittoa tavoittelematon laitos, joka on täysin riippuvainen lahjoituksista pitääkseen ovensa auki. Vierailijat voivat ostaa päiväkortin tai muita lyhytaikaisia ​​jäsenyyksiä. Kirjastossa on Wi-Fi, ja jos sinulla on kannettava tietokone, voit käyttää Internetiä maksutta lukuun ottamatta päiväkirjaa käyttääksesi kirjastoa. Siinä on erinomaisia ​​kirjoja, amerikkalaisten aikakauslehtien ajankohtaisia ​​numeroita ja satunnainen julkkissuojelija. 

Kulinaarinen

Kuinka parempi oppia tuntemaan kulttuuri kuin oppia sen alkuperäisen keittiön yksityiskohtia. Otettuasi näytteesi kohtuullisesta osuudestasi Macaronsista ja Magret de Canardista Pariisin ympäristössä, voit nauttia iltapäivällä oppiaksesi tekemään näitä herkkuja itse ja ottamaan reseptit kotiin. Vaikka Pariisin ympäristössä on monia kokkikouluja, vain harvat tarjoavat luokkia englanniksi.

• Le Foodist, 59 Rue du Cardinal Lemoine, Pariisi 75004, ☏ 33 6 71 70 95 22, ✉[email protected]. Ilmoittaudu verkossa, luokat kestävät 2-6 tuntia. Latinalaisessa korttelissa Le Foodist on kokkikoulu, joka tarjoaa ranskalaisia ​​ruoanlaitto-, leivonta- ja leivontatunteja, viininmaistajaisia, ruokaretkiä ja isännöityjä gastronomisia illallisia. Ranskalaisten kokkien johdolla kursseja tehdään englanniksi, pienillä luokilla. Tavoitteena on opettaa perinteisten ranskalaisten reseptien tekniikkaa ja historiaa. Hinnat vaihtelevat 35 eurosta viininmaistelualoituksesta 180 euroon markkinaluokassa. 
• Le Cordon Bleu Pariisi, 8 Rue Léon Delhomme, Pariisi 75015, ☏ 33 1 53 68 22 50, faksi: 33 1 48 56 03 96, ✉[email protected]. Le Cordon Bleu tarjoaa sekä pitkäaikaisia ​​ammatillisia ohjelmia että lyhytaikaisia ​​tunneittaisia ​​istuntoja. Se on yksi kuuluisimmista kulinaarisista kouluista Pariisin sydämessä. Le Cordon Bleua pidetään ranskalaisen kulinaarisen tekniikan vartijana kulinaaristen ohjelmiensa kautta, jotka edelleen säilyttävät ja välittävät kulinaarisen taiteen hallinnan ja arvostuksen, jotka ovat olleet ranskalaisen gastronomian kulmakivi yli 500 vuoden ajan. 
• La Cuisine Pariisi, 80 Quai de L'Hôtel de Ville, Pariisi 75004, ☏ 33 1 40 51 78 18, ✉[email protected]. Ilmoittaudu verkossa, luokat kestävät 2-4 tuntia. La Cuisine Paris on englanninkielinen ruokakoulu, joka sijaitsee Pariisin sydämessä, aivan Seinen rannalla, ja tarjoaa asiantuntevaa opetusta françaisen keittiön tärkeimmistä tekniikoista. Kansainvälisen englanninkielisen kokin ryhmän johdolla, joka on koulutettu klassiseen ranskalaiseen ruoanlaittoon, nämä luokat ovat avoinna kaikille taitotasoille ja makuun. Hinnat vaihtelevat 69 eurosta kahden tunnin Macaron-luokassa 160 euroon 4 tunnin markkinaluokassa. 

Työ

Työskentely Pariisissa, etenkin EU: n ulkopuolisten, ETA: n ja Sveitsin kansalaisille, edellyttää hyvin pitkää ja raskasta prosessia. Ellei sinulla ole yhtä monista kysytyistä taidoista, on melkein varmasti tarpeen hankkia työnantaja työnantajalta ennen saapumistasi. Työnantajallesi on puolestaan ​​oltava myös asianomaisten valtion viranomaisten hyväksymä tarjous. Jos valitset ilmoittamattoman työn, kuten lastenhoitajan, sinun ei tarvitse murehtia prosessin läpikäyntiä saadaksesi Carte de séjoureli virallinen vierailijan henkilökortti. Jos kuitenkin valitset muutoksen sijainnissa, on suositeltavaa hankkia Carte de séjour ennen minkään työn löytämistä, koska prosessi voi olla odotettua pidempi. A Carte de séjour on usein välttämätöntä avata pankkitili ja vastaavat, ja laajennuksena monien muiden nykyaikaiseen elämään liittyvien tehtävien suorittamiseen, joten ellet ole kovin mukava suorittaa kaikkea käteisellä, sinun pitäisi todennäköisesti purra luodin ja pitää asiat ylöspäin -ja ylös.

Jos menet Pariisiin konferenssiin, on erittäin hyvät mahdollisuudet päätyä kokoukseen tai näyttelyyn CNIT: ssä (Center of New Industries and Technology). Tämä kokous- ja kokoushuone on yksi Pariisin La Defense -alueen vanhimmista rakennuksista, ja se näyttää silti modernilta, vaikka ympäröivät rakennukset ovatkin pimenneet sen korkeudesta, ja CNIT: n lähellä olevat hotellit on tarkoitettu pääasiassa niille, jotka oleskelevat alueella liikematkalla.

Muista, että Pariisin kaupungissa on valtava maahanmuuttajien verkosto, joka tulee ja menee, ja on aina hienoa hyödyntää tätä verkostoa. Kaupungissa on paljon töitä, jotka ovat valmiita löytämiseen, vaikka haku tuntuisi aluksi hermostavalta.

Ostaa

Pariisi on yksi suurimmista muoti läntisen maailman keskuksia, siellä New York, Lontooja Milano, mikä tekee siitä ostajan ilon. Vaikka Pariisin muotimaailma kehittyy jatkuvasti, suurimmat ostoskeskukset ovat yleensä samoja. Huippuluokan couture löytyy 8. kaupunginosasta. Kesällä ei ole mitään parempaa kuin selata putiikkeja Canal St-Martinin varrella tai kävellä historiallisen Palais-Royalin vaikuttavilla pelihalleilla, kauniisti käärittyjen ostosten kanssa kummallakin kädellä.

Le Marais on enimmäkseen juutalaisten kaupunginosa, suurin osa Le Maraisin kaupoista on avoinna sunnuntaisin. Tämän alueen myymälät ovat intiimiä, boutique-tyylisiä "pariisilaistyylisiä" vaatekauppoja. Löydät varmasti jotain jokaisen kadun varresta, ja se on aina näkemisen arvoinen.

Alueen ympärillä on myös muita hyviä ostospaikkoja Sèvres Babylone (Métro Line 10 ja Line 12). Tältä alueelta löydät Le Bon Marchén Seitsemäserityisesti rue de Cherche Midi6.. Alueella on joitain suurimpia muotitaloja (Chanel, Jean Paul Gaultier, Versace jne.), Ja siellä on myös pienempiä yksityisiä putiikkeja, joissa on käsintehtyjä vaatteita.

vuonna Quartier Saint-Germain-des-Prés, löydät kourallisen vintage-vaatekauppoja, joissa on kaikkea couturesta 1900-luvun alun mekkoihin 70-luvun Chanel-aurinkolasiin. Kävely pitkin Boulevard Saint-Germain, löydät tärkeimmät tuotemerkit. Jos etsit eklektisiä löytöjä, valitse kuitenkin kävely Boulevardin pohjoispuolelta, varsinkin pitkin rue Saint André des Arts, josta löydät aina mukavan kahvilan pysähtyä. Saint-Germainin eteläpuolella oleva alue on yhtä mukava ja mukana tulee hintalappu.

Taiteellisissa vuosineljänneksissä 1 ja 4 on jälleen paljon kauppoja, jos olet valmis katsomaan. Matkamuistoja on helppo löytää ja ne voivat olla melko halpoja, kunhan et osta turistikohteista. For cheap books of French connection, try the University/Latin quarter as they sell books in all languages starting from half a euro each.

Flea markets

Paris has 3 main flea markets, all on the outskirts of the central city. The most famous of these is the Marché aux Puces de St-Ouen (Porte de Clignancourt) (Clignancourt Flea Market), Métro: Porte de Clignancourt, 18. päivä, a haven for lovers of antiques, second-hand goods, and retro fashion. The best days to go are Saturday and Sunday. There are particular times of the week when only antique collectors are allowed into the stalls, and there are also times of the day when the stall owners take their Parisian siesta, and enjoy a leisurely cappuccino for an hour or so. The best times to visit the flea markets are in the spring and summertime, when the area is more vibrant. In and around the metro station, you may find the area a little wild, but still safe.

Marché aux Puce de Vanves in the 14th arrondissement is open on Saturday and Sunday from 7h-14h. The closes metro station is Porte de Vanves.

Soittimet

Rue de Rome, situated near Gare St. Lazare, is crowded with luthiers, brass and woodwind makers, piano sellers, and sheet music stores. Subway station Europe. The area south of the metro station Pigalle is also packed with music shops (more oriented towards guitars and drums).

Taideteos

For art lovers, be sure to check out Quartier Saint-Germain-des-Prés, which is renowned for its galleries, and it is impossible to turn a street without finding a gallery to cast your glance in. On Fridays, most open until late. Most even have the benefit of bottles of wine so you can wander in with your glass of wine and feel very artistique. Great roads to walk along are rue de Seine, rue Jacob, rue des Beaux Arts, Rue Bonaparteja Rue Mazarine.Also, be sure to visit the historical district of Montparnasse ja quartier Vavin where artists like Modigliani, Gauguin and Zadkine used to work.

Syödä

Paris is one of Europe's culinary centres, where the haute cuisine has flourished since at least the French revolution. It may however come as a surprise that Paris isn't considered the culinary capital of Ranskalainen keittiö; many people prefer the French cooking found in small rural restaurants, outside of the city, closer to the farms and with their focus on freshness and regional specialities. Even among French cities, Paris has long been considered by the French as second to Lyon for fine dining.

There have been other challenges in the last 20 years or so as restaurateurs in places like San Francisco ja Sydney briefly surpassed their Parisian fore bearers, again with an emphasis on freshness of ingredients but also borrowings from other cuisines. Parisian cooks didn't just rest on their laurels during this time, rather they travelled, taught, and studied, and together with Paris's own immigrant communities, have revitalized the restaurant trade. Today you can find hundreds of beautiful restaurants with thoughtful (or just trendy) interior design and well-planned and executed cartes ja valikot offering a creative mélange of French and exotic foreign cuisines. It's safe to say that Paris is once again catching up with or edging ahead of its Anglophone rivals.

Of course there are also some traditional offerings, and for the budget conscious there are hundreds of traditional bistros, with their sidewalk terraces offering a choice of fairly simple (usually meat centred) meals for reasonable prices.

For the uninitiated, it is unfortunately possible to have a uniformly poor dining experience during a stay in Paris, mainly because many attractions are situated in upscale areas of town, and that mass tourism attracts price gougers. It is frequent to hear of people complaining of very high Parisian prices for poor food and poor service, because they always tried to eat close to major tourist magnets. For good food and great service, try to go eat where the locals eat.

Many restaurants are tiny and have tables close together - square metres are at a premium and understandably restaurateurs need to make the most of limited space. In some cases when the restaurant is crowded, you may have to sit beside strangers at the same table. If that does not appeal to you, go to a more upscale place where you will pay for the extra space.

Trendy restaurants often require reservations weeks, if not months in advance. If you haven't planned far enough ahead, try to get a reservation for lunch which is generally easier and less expensive.

For an easy-to-manage eating budget while in Paris, consider: breakfast or "petit déjeuner" at a restaurant, possibly in your hotel, consisting of some croissants, coffee, and maybe a piece of fruit. Get a 'walking lunch' from one of Paris' many food stands—a panino in the centre of the city, a crepe from a crepe stand, a felafel pita or take-out Chinese in the Marais. Traiteurs serving Chinese and/or Vietnamese food are ubiquitous in the city and good for a cheap lunch and many pâtisseries sell inexpensive coffee and sandwiches. All these are cheap (about the same as breakfast), easy, and allow you to maximize your sightseeing and walking time while enjoying delicious local or ethnic food. For dinner, stroll the streets at dusk and consider a €20-40 prix-fixe menu. This will get you 3 or 4 courses, possibly with wine, and an unhurried, candlelit, magical evening. If you alternate days like this with low-budget, self-guided eating (picnicking, snacking, street food) you will be satisfied without breaking the bank.

If one of the aims of your trip to Paris is to indulge in its fine dining, though, the most cost-effective way to do this is to make the main meal of your day lunch. Virtually all restaurants offer a good prix-fixe deal. By complementing this with a bakery breakfast and a light self-catered dinner, you will be able to experience the best of Parisian food and still stick to a budget.

Self-catering

Budget travellers will be very pleased with the range and quality of products on offer at the open air markets (e.g. the biggest one on Boulevard Richard Lenoir (near the Bastille), Rue Mouffetard, Place Buci, Place de la Madeleine and over the Canal Saint-Martin in the 11. päivä or in any other arrondissement). If your accommodation has cooking facilities you're set, especially for wine and cheese, a decent bottle of French wine will set you back all of about €3-5, while the fairly good stuff starts at around €7. Bottles for less than €3 are not recommended.

Pieni épiceries which open until late are more expensive than the supermarchés (Casino, Monoprix, Franprix, etc.) For wine, the price difference can be up to €2.

Buy a baguette, some cheese and a good bottle of wine and join the Parisian youth for a pique-nique along the Seine (especially on the Île Saint-Louis) or along the Canal Saint-Martin. The finest food stores are Lafayette Gourmet in the Galeries Lafayette or La Grande Epicerie in the luxury department store Le Bon Marché. They are worth discovering. You will find a large variety of wines there, otherwise try wine stores (cavistes) that are present everywhere in the city, and sell all kind of good French wine that you won't find in a supermarket. The owners usually know their wines and will be happy to help you choose among their huge selection. Some also sell good food. You can search for one online or ask a local. There are also some "wine supermarkets" such as Nicolas or Le Relais de Bacchus (all over the city) that sell more common wines.

Some specialities

Sillä äyriäiset lovers, Paris is a great place to try moules frites (steamed mussels and French fries) (better in fall and winter), oysters, sea snails, and other delicacies. Liha specialties include venison (deer), boar, and other game (especially in the fall and winter hunting season), as well as French favourites such as lamb, veal, beef, and pork.

Hinnat

Eating out in Paris can be expensive. However don't believe people when they say you can't do Paris on the cheap - you can! The key is to stay away from the beaten tracks and the obviously expensive Champs Elysées. Around the lesser visited quarters especially, there are many cheap and yummy restaurants to be found. The area around Fontaine Saint-Michel, the fountain facing Notre Dame is crowded by particularly tasty places to eat, with good ambiance, cheap prices and excellent service, with the advantage of being very centric of many places of interest. The key is to order from the prix-fixe menu, and ei off the A la Carte menu unless you want to pay an arm and a leg. In many places a three course meal can be found for about €15. This way you can sample the food cheaply and is usually more "French". Ask for "une carafe d'eau" (oon karaaf doe) to get free tap water.

Kosher dining

Paris has the largest number of Kosher restaurants in any European city. Walk up and down Rue des Rosiers to see the variety and choices available from Israeli, Sushi, Italian and others. You will also find a wide assortment of Kosher restaurants in the 9th arrondissement of Paris near the rue Richer and rue Cadet areas. See the district guides for examples. Kosher restaurants and snacks usually display a big orange rectangle on their front, which ensure clients that they are Beth din certified.

Vegetarian dining

Sillä kasvissyöjät, eating traditional French food will require some improvisation, as it is heavily meat-based. That being said, Paris has several excellent vegetarian restaurants, and many non-vegetarian restaurants will provide vegetarian dishes.

When eating in a traditional restaurant, be careful before ordering dishes labelled as "vegetarian". Many French people presume that kalastaa ja äyriäiset are vegetarian dishes. This is a widely spread misunderstanding all around the country. Additionally, French people tend to confuse "real" vegetarians with vegans. When explaining that you're a vegetarian that won't eat fish, people will often presume that you won't eat milk or egg-based products.

Look for spots such as Aquarius in the 14. päivä or and Le Grenier de Notre-Dame in the 5.. See the arrondissement pages for more listings. For fast food and snacks, you can always find a vegetarian sandwich or pizza. Even a kebab shop can make you something with just cheese and salad, or perhaps falafel.

There are also lots of Italian, Thai, Indian, and Mezo-American places where you will have little problem. The famous South Indian chain Saravana Bhavan have their branch near Gare Du Nord. In Rue des Rosiers (4th arrondissement) you can get delicious falafel in the many Jewish restaurants. Another place to look for falafel is on Rue Oberkampf (11th arrondissement). Take away falafel usually goes for €5 or less.

Moroccan and Algerian cooking is common in Paris - vegetarian couscous is lovely. Another good option for vegetarians - are traiteurs, particularly around Ledru Rollin (down the road from Bastille) take away food where you can combine a range of different options such as pomme dauphinoise, dolmas, salads, vegetables, nice breads and cheeses and so on.

Lebanese restaurants and snack shops abound as well, offering a number of vegetarian mezze, or small plates. The stand-bys of course are hummas, falafel, and baba-ganouche (caviar d'aubergine). A good place to look for Lebanese is in the pedestrian zone around Les Halles and Beaubourg in the 1 ja Neljäs.

Tourists and locals

When you are looking for a restaurant in Paris, be wary of those where the staff speak English a bit too readily. These restaurants are usually geared towards tourists. It does make a difference in the staff's service and behaviour whether they expect you to return or not.

Sometimes the advertised fixed price tourist menus (€10-15) are a good deal. If you're interested in the really good and more authentic stuff (and if you have learned some words of French) try one of the small bistros where the French go during lunch time.

Juoda

The bars scene in Paris really does have something for everyone. From bars which serve drinks in baby bottles, to ultra luxe clubs that require some name dropping, or card (black Amex) showing, and clubs where you can dance like no one's watching, (although they will be). To start your night out right, grab a drink or two in a ubiquitous dive bar, before burning up the dance floor and spreading some cash, at one of the trendy clubs.

• Canal St Martin. Many cozy cafés and other drinking establishments abound around the Canal St Martin että 10..
• The Marais. The Marais has a large number of trendier new bars mostly in the Neljäs and to a lesser extent the 3. with a few old charmers tossed into the mix. A number of bars and restaurants in the Marais have a decidedly gay crowd, but are usually perfectly friendly to straights as well. Some seem to be more specifically aimed at up-and-coming hetero singles.
• Bastille. There is a very active nightlife zone just to the northeast of Place de Bastille centered around rue de Lappe, rue de la Roquette, rue du Faubourg Saint-Antoine (especially the amazing Club Barrio Latino) and rue de Charonne että 11. päivä. Many of the bars closest to Bastille have either a North, Central, or South American theme, with a couple of Aussie places mixed in for good measure, and as you continue up rue de Charonne the cafés have more of a traditionally French but grungy feeling.
• Quartier Latin - Odeon. Jos etsit nouvelle vague (new wave) style, student and intellectual atmosphere of Paris in the 60s and 70s, you'll find a lot of that (and more hip chique) places in the quartier Latin and between place Odeon and the Seine. The neighborhood is also home of many small artsy cinemas showing non-mainstream films and classics (check 'Pariscope' or 'l'officiel du spectacle' at any newspaper stand for the weekly programme).
• Rue Mouffetard and environs. The area in the 5. on the south side of the hill topped by the Panthéon has a little bit of everything for the nighthawk, from the classy cafés of Place de la Contrescarpe to an Irish-American dive bar just down the way to a hip, nearly hidden jazz café at the bottom of the hill.
• Châtelet. In some ways the Marais starts here in the 1 välillä Les Halles ja Hôtel de Ville but with between all of the tourists and the venerable Jazz clubs päällä rue des Lombards the area deserves some special attention.
• Montmartre. You'll find any number of cozy cafés and other drinking establishments all around the Butte Montmartre että 18. päivä, especially check out rue des Abbesses lähellä Metro station of the same name.
• Oberkampf-Ménilmontant. If you are wondering where to find the hipsters (boboja for bohemian-bourgeois), then this is where to look. On useita clusters of grungy-hip bars all along rue Oberkampf että 11. päivä, and stretching well into the 20. päivä up the hill on rue de Ménilmontant. It's almost like being in San Franciscoon Haight-Fillmore kaupunginosa.
• Bagnolet. There are a cluster of bar/restaurant/nightclubs along the southern end of the Père Lachaise cemetery in the 20. päivä including probably the best place in Paris for nightly local and touring punk rock.
• Rues des Dames-Batignolles. Another good place to find the grungy-chic crowd is the northern end of the 17. päivä noin rue des Dames ja rue des Batignolles, and if you decide you want something a little different Montmartre is just around the corner.
• Port de Tolbiac. This previously deserted stretch of the river Seine in the 13. päivä was reborn as a center for nightlife (and Sunday-afternoon-life) a few years ago when an electronic music cooperative opened the Batofar. Nowadays there are a number of boats moored along the same quai, including a boat with a Caribbean theme, and one with an Indian restaurant.
• Saint Germain des Prés. This area has two of the most famous cafés in the world: Café de Flore and Les Deux Magots, both catering to the tourists and the snobs who can afford their high prices. This part of the 6. is where the Parisian café scene really started, and there still are hundreds of places to pull up to a table, order a glass, and discuss Sartre deep into the evening.

For individual bar listings see the various Arrondissement pages under Juoda.

Of course there are lots of interesting places which are sort of off on their own outside of these clusters, including a few like the Hemingway Bar at the Ritz which are not to be missed in a serious roundup of Parisian drinking, so check out the listings even in those arrondissements we haven't mentioned above.

Some nightclubs in Paris that are worth it: Folies Pigalle (pl. Pigalle, 18th, very trashy, €20), Rex Club (near one of the oldest cinemas on earth, the Grand Rex, house/electro, about €15). You might also want to try Cabaret (Palais Royal), Maison Blanche, le Baron (M Alma-Marceau). Remember when going out to dress to impress, you are in Paris! Torn clothing and sneakers are not accepted. The better you look, the more likely you will get past the random decisions of club bouncers. Also important to remember if male (or in a group of guys) that it will be more difficult to enter clubs; try to always have an equal male/female ratio.

Nukkua

Hotellit

Being often declared the most popular travel destination in the world, Paris has far over a thousand hotels to choose from, and even more in the surrounding Ile-de-France alueella. The choice may be overwhelming, but should be made carefully. There are huge differences in standards and location is key to make your stay in Paris enjoyable and time used well. Be prepared to pay the price for Paris' popularity - even the cheap hotels are relatively expensive.

Despite the popularity with tourists, global hotel chains have relatively low penetration of the Parisian market. A notable exception is the French-based Accor, which boasts over 300 hotels in the Paris area, although with large swathes of central Paris largely uncovered. There is a fair amount of Best Westerns as well, but most international chains limit their presence to very few exclusive (and expensive) hotels in key locations. Travellers loyal to a particular brand may find their loyalty challenged, be forced to pay for it (rather than be rewarded) or unable to find their hotel brand of choice in Paris.

Hotels in the central arrondissements tend to be expensive, although very cheap ones can also be found. With few exceptions, they tend to offer small rooms - be aware of the fact that the difference in price between hotels can translate into difference in service, facility and appointment levels, but not necessarily room size. Rooms of 12-16 square metres (which is roughly half of standard hotels rooms e.g. in the USA) are the norm in central Paris, regardless of hotel standards.

Cheaper hotels in popular arrondissements tend to be older, less attractive properties, whose facilities and appointments may be very worn and outdated, far behind standards one would expect from the capital of all things pretty and fine. Even updated and restored hotels may exhibit wide variance in standards between room categories, and keep some of the rooms not refurbished or only minimally touched up to be able to offer attractive, eye-catching pricing for them and then upsell to more comfortable room categories. Always check out latest reviews, preferably with photos, to precisely determine what to expect from a given hotel and given room category.

Hotels outside of the city centre, or even outside of the Peripherique and Paris itself, can be far cheaper and better value for money than ones in central Paris, while still having good transit links via metro or RER. That said, you should check thoroughly how far from the metro / RER station the given hotel is, and whether the connection to the POIs you want to visit is direct, quick and easy. Do also factor in the added cost of transportation to outer zones, as well as the time spent to travel to and from the city and obviously resulting limitations.

Because of local preferences, a bathtub in the bathroom is a norm in most hotels, even if it means squeezing it into a very small bathroom, further limiting space. If you prefer a walk-in shower, you need to look for a hotel that specifically offers those (called "douche italienne" by the French), and you should generally look at newer, purpose-built properties.

Paris hotels, almost without regard to category or price, observe high and low seasons. These differ slightly from one hotel to another, but usually the high season roughly corresponds to late spring and summer, and possibly a couple of weeks around the Christmas season.

For individual hotel listings see the various Arrondissement sivuja.

Apartment rentals

For those staying for a week or more, renting a furnished apartment might be a more comfortable and money-saving option, especially for 3 or more adults. Furnished apartments can differ considerably in location and quality, offer different accommodations and selections of appliances and kitchen features, or may be well-above street level with no elevator. Expect apartment sizes to be modest. Access to local public transport can also vary widely. So choose carefully only after getting a full description of an interesting property.

Many websites will help you find rentals. Some do a more disciplined job of locating and describing properties and their locale. Most charge a commission of 10% or more; some offer insurance covering some risks. Some may offer a few apartments for shorter stays, usually at somewhat higher cost per day.

In late-spring and summer months, desirable properties may be in short supply. If your plans are fairly firm for those periods, you would be wise to "reserve" a unit well in-advance. Owners will often ask for a non-refundable deposit of up to 50% of the total cost of your stay. Means of payment can range from money order to PayPal or (occasionally) charge card. (Take great care of how and with whom you share any charge card account number.) You should send no payment to any post office box or similarly anonymous place or account...even after exchanging e-mails with a purported owner; most are no more than "blind" scams to take your money.

The city government has passed ordinances that require owners renting properties for short periods to collect a tax previously collected only by hotels. This substantial tax may not be collected by some owners, or may be demanded by them but not mentioned in their rates until you arrive. Tax enforcement and collection remain in a state of flux.

Some agencies, rental brokers or web sites, that seem amicable, attractive or claim reputations, do not abide by French law to carefully vet and select landlords and apartments they offer for rent. There are a certain number of guarantees, which are required in France before renting an apartment, and an insurance policy, which aims at protecting the tenants during their stay.

Pysy turvassa

Rikos

Despite what many naysayers might say or believe, Paris is still a relatively safe city. This does not stop it from being plagued by petty rikollisuus, erityisesti pickpocketing, and muggings. Scams, of which there are many, are also prevalent, though the police are slowly cracking down on them. While not common, purse snatchings do happen. Violent crime is rare. However, watch yourself at ATMs and other places where your cash may be visible. Keep your money and your wallet in your front pockets, and avoid ATMs that are open to the outside, especially at night.

Generally speaking, the 18th, 19th, and (to a lesser extent) 20th arrondissements are the least safe areas of Paris. During the day, they're usually fine; you might have to watch out for pickpockets and scammers, but not much more. However, be on your guard at night.

Some areas along the southern portion of the Périphérique are also known to be rather sketchy.

Several of the inner suburbs of the metropolitan area (commonly referred to as the banlieues) such as La Courneuve, Saint-Denis, and Pantin are notoriously 'rough' by European standards, and you should be cautious when visiting these places. Unrest in those areas has made global headline news (as did the somewhat heavy-handed reaction of the French government) but of course this is ei the normal situation in these areas.

The police can be reached by phone by dialling 17. Not all police officers speak English, but those found around touristy areas almost always will. They are usually friendly and perfectly approachable should you have to.

Theft in public transit

The métro and RER are also a popular place for pickpockets. Hold things tightly and be aware of your surroundings. While trains are usually crowded, if someone is insisting and hovers over you, they are probably going through your pockets. It is important to know that a majority of these belong to a gang. These gangs usually use young children as young as seven, with groups of them going around the metro stations pickpocketing tourists and locals alike. If there is a group of three or more suspicious looking people, be careful of your belongings. This is a notable occurrence on Métro line 13 and the RER B.

Common tactics are two of them blocking you as you try to board the subway, with two behind you quickly going through your bag. Seconds before the doors close, the two jump off, leaving you on the metro without even realizing what has happened. Take note of what locals do. If someone warns you to be careful, there are probably some suspicious types hoping to steal from you. Also be aware that phone-snatching is the most reported crime, and avoid using your cellphone on metro platforms and in the metro itself.

Pickpockets are active on the rail link (RER B) from Charles de Gaulle airport to downtown Paris, which passes through the poor suburbs of Seine-Saint Denis. Try to take the trains which are nonstop between the airport and Paris proper (Gare du Nord) - EKLI/EKIL from Paris to CDG and KRIN/KROL from CDG to Paris. These are faster and are less crowded than the alternative.

There have also been problems with thieves physically fighting people in order to steal their belongings. The most common targets are those with suitcases and backpacks, i.e. tourists. Thieves usually coin their acts with the closing of the doors. Newer trains have cameras everywhere, and thieves are much less likely to use them. Otherwise, stow luggage on the racks above the seat (which is not possible in newer trains) and hold on to your bags so no one can grab them and then run out. You are much less likely of being a victim if the train is crowded with locals headed to work, usually at rush hour.

The train conductors are widely aware of these crimes and will usually wait a few seconds to leave the station after the doors have closed, just in case thieves have quickly jumped off with belongings. There are also emergency cords that one can pull if willing to chase after the attackers. People will usually be helpful and gladly call the police if you do not have a cell phone.

Theft in tourist hotspots

Pickpockets are most likely to be found working at crowded tourists hotspots, so keep your wallet and phone in your front pockets and hold your backpack tightly when in a crowd.

A common place for phone/camera/wallet snatching is in tourist friendly dining areas scattered all over Paris where exposed outdoor tables are commonly right on busy sidewalks. Common practice by many Western tourists is to leave an aforementioned item of value on the table (most commonly a smartphone) in front of them. Some of the criminals, working in groups of three to five people, approach your table and shove what appears to be a survey directly under your nose thus blocking your view of your valuable. While the gang members are yelling in a foreign language another one will slip a hand below your view and take your item of value from the table. This occurs very quickly (less than five seconds) and the perpetrators disappear around the corner just as quick as they arrived.

Key landmarks like the Louvre or the Eiffel tower have been plagued with gangs of pickpockets, which typically operate in groups of about five. As many as half a dozen of these gangs may be active at a particularly famous, crowded venue at any one time; occasionally there are fights between rival gangs of thieves. Asian visitors are often targeted due to a presumption that they are visiting from affluent nations. Venue staff have complained of being spat at, threatened, abused or assaulted by pickpocketing gangs; the Louvre closed briefly in 2013 (as did the Eiffel tower in 2015) due to worker protests of unsafe conditions due to criminal activity. Token attempts to deploy more police have not solved the problems.

Scams

The men who will try to tie strings on your fingers

At Sacré-Cœur, there are many men who will try to tie strings or bracelets on your finger (often called "string muggers"). Not only will they demand an obscene fee for the cheap trinkets (usually over €15), they will also try to pickpocket you or threaten you with force if you do not give them money. They are usually only at the base of the monument and can be avoided by taking the Funicular of Montmartre. Otherwise, you can quickly walk past them and ignore them, though they will readily grab people's arms and have even been known to target children of tourists. Yelling at them may cause unwanted attention and cause them to back off, but be careful. Sacré-Cœur appears to be the only area where they congregate, but they have been sighted also near the Eiffel Tower.

Besides them, you will notice many people walking around with cheap trinkets at touristic areas, especially the Trocadéro, Eiffel Tower, and Louvre Museum. They are generally not rude, but buying things from them is illegal and hurts small businesses. Of course, they bolt at the sight of the police, and you may end up in the middle of a stampede!

Be careful around Barbès-Rochechouart and the bars near Moulin Rouge. Erittäin yleinen clip joint trick is played here which might cost you up to €500. The agents standing outside will force you to enter a bar and just have a look for 5 minutes. The moment you order a drink (about €5), a girl will approach you and start talking generally, and leave in 10–15 minutes. After a harmless conversation with the girls when you request a bill, you will encounter a charge of say €200-500 as 'service fees' for the services rendered by the girl! In case you resist paying, the bouncers will start intimidating you to try to extract money from your wallet. In such cases, threaten them that you are calling the police and informing the local embassy. Try to buy some time and start creating a ruckus. However, do not try to start a fight with the bouncers. This trick is common to many European big cities.

One scam involves a "helpful" local buying a ticket for you. Normally, tourists buy 1-day, 3-day or longer Paris Visite passes. They would tell you that your single trip ticket has expired and bring you to the ticketing machine to purchase day passes. Then they would select the 3 day pass for adults (even though you may be a student) and deliberately show you the price on the screen. Everything else is in French so you would not understand a thing. They would proceed to purchase with a credit card and while entering the PIN code, get you to turn your back on them. They then sneakily change the ticket to a single trip ticket and ask for payment for a 3-day ticket from you. Unsuspecting tourists would pay the full sum thinking it is a 1-day or 3-day pass when it is only a useless ticket. Buy the tickets yourself to avoid situations like these, as machines are available in English and other languages. If you feel threatened, call the police and don't physically handle the ticket if they forcibly purchase without your agreement.

Another common scam is found along the banks of the Seine river and involves a ring. This involves thieves "finding" a ring which they give to you. They then ask you if you own it. When you say no, they insist you keep it, saying it goes against their religion or they cannot wear rings. A few moments later, they ask you for money to buy something to eat, eventually following you and becoming more annoying. You can either yell at them or steer them towards an area where there are likely to be police present, at which point they will quickly run away.

The most common scam (besides pickpocketing) that has taken over Paris by storm since June 2011 involves women coming up to tourists with pledge sheets. They pretend to be deaf people collecting money for one charity or another. Once you are distracted with the petition, an accomplice pickpockets you and takes your belongings. In addition, once you sign, they point to a thing that reads "minimum ten euro donation." While they may at first insist on this, shaking your head and walking away will usually make them pester someone else. Otherwise, simply waving them off and a loud no should make them give up. If they are in a large group, as is common, be careful of your belongings! This is a ploy to pickpocket you as you are surrounded by them. At this point, yelling for the police will make them disperse quickly. This is most commonly found around major tourist sites, but has also been a problem at Gare du Nord, though this has gotten much better.

Never bet money on a 3-card game as you will always lose. This trick is played by con artists on some of the bridges on River Seine near the Eiffel Tower.

It is a good idea to steer clear of the suburb of Seine Saint-Denis, as this suburb is known for its gangs and poverty, though there is of little interest to a tourists anyway (except the Basilique de Saint-Denis, but that is located near a métro station). You may want to avoid walking alone at night in the 18th and 19th arrondissements as well, as these can be a little shady at night. There is a large problem with youths from the depressed suburbs causing trouble with the police. If locals are moving away, it is most likely from a confrontation. While these groups rarely target people besides the police, be careful. Walk away from a situation that could lead to fights or worse.

In general, remember to be aware of pickpockets, as they act by trying to distract you. Avoid showing off expensive phones or a lot of money in public transportation or in open areas. Put your things in a money belt or your front pockets, but never in the back pockets.

Danger for identifiably Jewish people

Beware if you are obviously Jewish, for example if you wear a kippa/yarmulke. Many people who are easily recognisable as Jewish have faced harassment or worse, primarily from that subset of Muslims from within and outside the Paris area who have violent feelings toward Jews. As a result, many of the local Jews no longer wear identifiably Jewish clothing or symbols (such as Star of David pendants) while walking on the street or taking public transportation. The French government is taking this threat very seriously, and in 2015 assigned thousands of soldiers to guard places throughout France that are considered likely to be in possible danger from terrorists, but there is only so much that can be done to protect people from violence on the street, so consider taking the advice of local Jews regarding your behavior. For example, if you wear a kippa, consider wearing it under a hat that is not identifiably Jewish, or if you find it unacceptable to be in a place where your appearance might put you in danger, consider postponing your trip or going elsewhere.

Kunnioittaminen

Parisians have a reputation for being egocentric, rude and arrogant. While this is often only an inaccurate stereotype, the best way to get along in Paris still is to be on your best behavior, acting like someone who is "bien élevé" (well brought up). It will make getting about considerably easier.

Parisians' abrupt exteriors will rapidly evaporate if you display some basic courtesies. A simple "Bonjour, Madame" when entering a shop, for example, or "Excusez-moi" when trying to get someone's attention, are very important; say "Anteeksi" or better "je suis désolé" if you bump into someone accidentally or make other mistakes. If you speak French or are using a phrasebook remember to always use the vous form when addressing someone you don't know; this may transform the surliest shop assistant into a smiling helper or the grumpiest inhabitant to a helpful citizen. Courtesy is extremely important in France (where the worst insult is to call someone "mal élevé", or "badly brought up").

If you only learn one long phrase in French a good one would be "Excusez-moi de vous déranger, monsieur/madame, auriez-vous la gentillesse de m'aider?" (pardon me for bothering you, sir/madam, would you have the kindness to help me?) - this level of extreme politeness is about the closest one can come to a magic wand for unlocking Parisian hospitality. If you know some French, try it! But remember, too, that Parisians have places to go and things to do, so if they have no time and don't answer you, don't take it personally. Many Parisians, given time, will go out of their way to help, especially if you make an effort to speak their language and act polite to them.

Most foreigners tend to ignore two basic rules of courtesy in metro and train transport in Paris. If the carriage is full and you're sitting on a folding seat, you should consider standing up. If you stand next to the door, you are expected to get down to the platform at a stop so that people inside can find their way out. Once they have got out, you can go back. However, don't always expect that others will do the same for you and, if the train is full, get ready to get down with enough time in advance. In a corridor, when pushing a door, you are expected to hold it for the next person, so that it won't close abruptly. This rule is strictly observed in the metro, and quite commonly everywhere else.

In addition, if you are traveling to or from the airport or train station and have luggage with you, make certain that you are not blocking the aisles in the train by leaving your bags on the floor. RER B: llä (joka yhdistää sekä Orlyn että Charles de Gaullen lentokentät kaupunkiin) on istuinten yläpuolella tavaratelineet (uudemmissa junissa tällaisia ​​telineitä ei ole istuinten yläpuolella, mutta joidenkin istuinten välissä on omat tavaratelineet); on parasta käyttää niitä, jotta et estä paikalliselta polulta lähtevää polkua ennen lentokentän pysäkkiä. Älä ota metrolla ja varsinkin RER: llä ylimääräisiä paikkoja matkatavaroiden kanssa. Istuinten välissä on tavaratelineitä ja tiloja.

Pariisissa on huomattavia sakkoja roskaamisesta, erityisesti koiran ulosteista (usein löydät ilmaisia ​​muovipussien annostelijoita puistojen tai leikkikenttien ympäriltä).

Kytkeä

Yksi hyödyllinen asia siitä, että Pariisissa on viralliset ja numeroidut piirit, on se, että voit helposti selvittää, missä kaupunginosassa osoite on, sen postinumeron avulla ja pystyt helposti keksimään Pariisin osoitteen postinumeron, jos tiedät sen kaupunginosan. Sääntö on vain valmiiksi sidottu 750 tai 7500 kaupunginosanumeron eteen, 75001 on ensimmäisen postinumero ja 75011 yhdestoista postinumero. 16: lla on kaksi postinumeroa, 75016 Rue de Passyn eteläpuolella ja 75116 pohjoiseen; kaikilla muilla alueilla on vain yksi postinumero.

Puhelinkortteja on saatavana useimmista "tabaceista", mutta varmista, että tiedät, missä voit käyttää niitä, kun ostat niitä, koska jotkut paikat myyvät edelleen Cartes-mökit joita on vaikea käyttää mökit ovat harvinaisia.

Wi-Fi

Pariisin kaupunki tarjoaa ilmainen Internet-yhteys 400 Wi-Fi-tukiaseman kautta ympäri kaupunkia, mukaan lukien monet julkiset puistot. Etsi kannettavan tietokoneen tai kämmentietokoneen verkko nimeltä "PARIS_WI-FI_" (jota seuraa muutama numero).

Muita vaihtoehtoja ovat Starbucks, joka on ilmainen. Siellä on myös McDonald's, Columbus Café ja tietyt Indiana Café -paikat. Siellä on myös Wistro-verkko joita riippumattomat kahviketjut tarjoavat. Voit etsiä kaupunginosan avulla. Yleensä suuri määrä kahviloita ja ravintoloita tarjoaa ilmaisen Wi-Fi: n. Jos näet käytettävissä olevien verkkojen luettelossa FreeWifi, Free on palveluntarjoajan nimi eikä ilmainen verkkopalvelu.

Cope

"Muotipääkaupungiksi" tunnetusta Pariisista ei ole niin konservatiivista pukeutumista kuin luulisi. Pariisilaiset sietävät kaikenlaisia ​​vaatteita, kunhan niitä käytetään "avec-tyylillä" (tyylillä). Siksi miehet eivät yleensä käytä lyhyempiä kuin polven yläpuolella olevia shortseja urheilutapahtumien ulkopuolella: Sitä ei pidetä säälimättömänä, mutta se voi erota paikallisten joukosta; shortsit ovat tarkoitettu vain "koulupojille ja jalkapalloilijoille".

Lentoyhtiöt

• Adria Airways, 94 r Saint Lazare 75009. M-F 09: 00-13: 00 ja 14: 00-17: 00, Sa 09: 00-12: 00. 
• Air France, 30, Léon Gaumont 75985, ☏ 33 36 54. 
• Air France Agence Opéra, 49, Opéra 75002, ☏ 33 36 54. 
• Air France Agence Jardin du Luxembourg, 4 pl Edmond Rostand 75006, ☏ 33 36 54. 
• Air Tahiti Nui, 28 p. St Germain 75005, ☏ 33 825 02 42 02. 
• Croatia Airlines, Roissypôle Le Dôme Bât1 r de la Haye Tremblay en France BP 18913 95731 ROISSY CH DE GAULLE CEDEX, ☏ 33 1 48 16 40 00. 
• Delta Air Lines, 2 r Robert Esnault Pelterie 75007, ☏ 33 892 702 609. 
• Finnair (Compagnie Aérienne de Finlande), Roissyn terminaali 2D 95715 ROISSY CDG CEDEX, ☏ 33 821 025 111. 
• LOT Polish Airlines, 27 r Quatre Septembre 75002, ☏ 33 800 10 12 24. avoinna ma-su. 
• Qatar Airways, 7 r Vignon 75008, ☏ 33 1 55 27 80 80. 
• Jordanian kuninkaalliset lentoyhtiöt, 38 avenue des Champs Elysees Paris - 75008, faksi: 33 1 42 65 99 02, ✉[email protected]. 
• Royal Air Maroc, 38, Opéra 75002, ☏ 33 820 821 821. 
• Royal Brunei Airlines, 4 r Fbg Montmartre 75009, ☏ 33 826 95 31 21. ´
• Ryanair, Aéroport Beauvais - Tillé, ☏ 33 892 68 20 64. 
• Saudi Arabian Airlines (Lignes Aériennes de l'Arabie Saoudite), 34 av George V 75008, ☏ 33 820 20 05 05. 
• ^{[kuollut linkki]}Singapore Airlines, 43 r Boissière 75116, ☏ 33 821 230 380. 
• Srilankan Airlines, 113 r Réaumur 75002, ☏ 33 1 42 97 43 44. 
• Syyrian Arab Airlines, 1 r Auber 75009, ☏ 33 1 47 42 11 06. 
• TAM Airlines, 50 Ter r Malte 75011, ☏ 33 1 53 75 20 00. 
• TAP Portugal, ☏ 33 820 319 320. 
• Turkish Airlines, 8 Place de l'Opera 75009, ☏ 33 1 56 69 44 90, faksi: 33 1 45 63 10 80, ✉[email protected]. 09:30-17:30. 
• Vietnam Airlines, 49 Avenue des Champs Élysées 75008, ☏ 33 1 44 55 39 90. 

Suurlähetystöt

• Australia, 4, rue Jean Rey, 75015 Pariisi, ☏ 33 1 40 59 33 00, faksi: 33 1 40 59 33 10. 
• Itävalta, 6, rue Fabert 75007 Pariisi / konsulaatti 17, avenue de Villars, 75007 Pariisi, ☏ 33 1 40 63 30 63, 33 1 40 63 30 90 (konsulitoimisto), faksi: 33 1 45 55 63 65, ✉[email protected]. 
• Burundi, 10-12, rue de l'Orme, Quartier d'Amérique, 75019 Pariisi, ☏ 33 1 45 20 60 61, faksi: 33 1 45 20 02 54, ✉[email protected]. Ma – to 09: 00–13: 00 14: 00–17: 00, F 09: 00–13: 00. (päivitetty tammikuussa 2018)
• 48.8723930555562.31240166666671 Kanada, 35, avenue Montaigne, 75008 Pariisi, ☏ 33 1 44 43 29 02, faksi: 33 1 44 43 29 86, ✉[email protected].  
• Kiina, 111, avenue George V, 75008 Pariisi / konsulaatti 20, rue Washington 75008 Pariisi, ☏ 33 1 49 52 19 50, 33 1 47 36 77 90 (konsulitoimisto), faksi: 33 1 47 20 24 22, 33 1 47 36 34 46 (konsulitoimisto), ✉[email protected]. 
• Egypti, 56, avenue d'Iéna, 75116 Pariisi, ☏ 33 1 53678830, faksi: 33 1 47230643, ✉[email protected]. 09:30-17:30. 
• Etiopia, 35, avenue Charles Floquet, Quartier du Gros-Caillou, 75007 Pariisi (lähellä Eiffel-tornia, La Motte-Picquet-Grenellen metroasemaa), ☏ 33 1 47 83 25 05, ✉[email protected]. K – Tu Th – F 9: 00–13: 00 14: 00–17: 00, L 9: 00–13: 00 14: 00–16: 00 (viisumipyynnön talletus aamulla, peruutus iltapäivällä). 
• Suomi, Place de Finlande, 75007 Pariisi, ☏ 33 1 44 18 19 20, faksi: 33 1 45 51 63 23, ✉[email protected]. M-F 09: 00-13: 00, 14: 00-17: 15. 
• Kreikka, 17, rue Auguste Vacquerie, 75016 Pariisi, ☏ 33 1 47 23 72 28, 33 1 47 23 98 92 (hätätilanteet), faksi: 33 1 47 23 73 85, ✉[email protected]. 
• Intia, 13-15 Rue Alfred Dehodencq, 75016 Pariisi (Lähin metroasema on Pont de l'Alma), ☏ 33 1 40 50 70 70, faksi: 33 1 40 50 09 96, ✉[email protected]. Intialaiset voivat soittaa passiin tai muuhun hätään liittyvään hätätilanteeseen numeroon 33 1 64 83 40 063 
• Indonesia, 47, rue Cortambert, 75116 Pariisi (Lähin metroasema on La Muette linjalla 9), ☏ 33 1 45 03 07 60, faksi: 33 1 45 04 50 32. 0900 - 1730 tuntia. 
• Japani, 7, avenue Hoche, 75008 Pariisi, ☏ 33 1 48 88 62 00, faksi: 33 1 42 27 50 81. 
• Madagaskar, 4, avenue Raphaël, 75016 Pariisi, ☏ 33 1 45 04 62 11, ✉infoambassade-madagascar.frMUOTO. (päivitetty huhtikuussa 2018)
• Alankomaat, Rue Eblé 7-9, 75007 Pariisi, ☏ 33 1 40 62 33 00, faksi: 33 1 40 62 34 56, ✉[email protected]. Ma-pe 9.00–17.00. (päivitetty marraskuu 2018)
• Filippiinit, 45, rue du Ranelagh / 4, Hameau de Boulainvilliers, ☏ 33 1 44 14 57 00. (päivitetty kesäkuussa 2017)
• Saudi-Arabia, 5, avenue Hoche 75008 Pariisi / konsulaatti 29, rue des Graviers, 92200 Neuilly-sur-Seine, ☏ 33 1 56 79 40 00, faksi: 33 1 56 79 40 01, ✉[email protected]. 
• Espanja, 22, Avenue Marceau. - 75008 Pariisi, ☏ 33 1 47 23 59 55, faksi: 33 1 47 23 59 55, ✉[email protected]. M-F 09: 00-13: 30, 15: 00-18: 00. (päivitetty tammikuussa 2018)
• Taiwan (Taipein edustusto), 78, rue de l'Université, 75008 Pariisi, ☏ 33 1 44 39 88 20, faksi: 33 1 44 39 88 12, ✉[email protected]. 
• Etelä-Korea, 125, rue de Grenelle, 75007 Pariisi, ☏ 33 01 47 53 01 01, faksi: 33 01 47 53 00 41. 
• Turkki, 16, avenue de Lamballe, 75016 Pariisi / konsulaatti 44, rue de Sèvres, 92100 Boulogne-Billancourt, ☏ 33 1 47 12 30 30, faksi: 33 1 47 12 30 50, ✉[email protected]. 08:30 -13:00. 
• 48.86922.318842 Yhdistynyt kuningaskunta, 35, rue du Faubourg St Honoré, 75008 Pariisi, ☏ 33 1 44 51 31 00, faksi: 33 1 44 51 32 34. (päivitetty lokakuussa 2020)
• 48.8677782.3205563 Yhdysvallat, 2, avenue Gabriel, 75008 Pariisi, ☏ 33 1 43 12 22 22, faksi: 33 1 42 66 97 83. (päivitetty lokakuussa 2020)
• Vietnam, 62, rue Boileau, 75016 Pariisi, ☏ 33 1 44 14 64 00, ✉[email protected]. 

Mene seuraavaksi

• Chantilly - Ihana 1600-luvun palatsi ja puutarhat (ja kermavaahdon syntymäpaikka). 25 minuutin junamatkan päässä Gare du Nord
• Chartres - Kartanon Notre Damen 1100-luvun katedraali on yksi kohokohdista Goottilainen arkkitehtuuri. 60 minuutin junamatkan päässä Gare Montparnasse
• Disneyland Paris - Esikaupunkialueella Marne-la-Vallée, Pariisin itäpuolella, josta pääsee sinne autolla, junalla, RER: llä tai bussilla (juna / RER on luultavasti paras veto).
• Fontainebleau - Ihana historiallinen kaupunki Pariisin eteläpuolella (55,5 km). Pariisilaisten suosikki viikonloppumatka on tunnettu suuresta ja luonnonkauniista metsästään ja linnustostaan. 35 minuutin junamatkan päässä Gare de Lyon
• Rambouillet - Kuninkaallinen palatsi, jota ympäröi metsä ja historiallinen kaupunki.
• Giverny - Impressionistisen taidemaalarin Claude Monetin inspiroiva talo ja puutarhat ovat vain päiväretken päässä. Puutarhat ja sen kukat ovat mielenkiintoisin osa vierailua, joten vältä sateisia päiviä.
• Lille - Linja-autolla 3½ tuntia (5 €)
• Loiren laakso - kaunis viininvalmistusosuus Loire-joesta, joka on täynnä renessanssin linnoja, mukaan lukien Chambord, samoin kuin keskiaikaiset kaupungit, kuten Blois, Orléans ja Retket. Junien matka kestää 1-2 tuntia Gare Montparnasse ja Gare d'Austerlitz.
• Orient Express, joka historiallisesti johti PariisinIstanbul, on osittain luotu kausiluonteiseksi luksukseksi turistijuna, mutta liput eivät ole halpoja.
• Saint-Denis - metropolin pohjoisreunalla Stade de France ja St Denisin luostari, ranskalaisen kuninkaallisen hautapaikka.
• Versailles - Pariisin lounaisreunalla, aurinkokuningas Louis XIV: n upean palatsin paikka. 20-40 minuutin junamatka RER-linjalla (linja C) Pariisin keskustasta.

LOPETTUU PORTE DE GENTILLY: ssä ←	N  S	→ Orlyn lentokenttä → Lyon / Bordeaux
Rouen ← Boulogne-Billancourt ←	W  E	→ LOPETTUU PORTE D'AUTEUILISSA