Lentoyhtiöt ja maaliikenneyhtiöt tarjoavat molemmat vaihtoehtoja ja täydentävät toisiaan tarjoamalla sinulle keinoja päästä määränpäähäsi. Joissakin tapauksissa he tekevät myös yhteistyötä tarjotakseen kattavampia ja mukavampia matkaratkaisuja. Tämä artikkeli kattaa kolmen tyyppisen yhteistyön lentoyhtiöiden ja maaliikenteen tarjoajien välillä:
- Lentoyhtiöt, jotka käyttävät maaliikennettä yhteyksinä, joissa ylimääräisen lentosegmentin tarjoaminen on vähemmän kätevää tai mahdotonta
- Lentoyhtiöt ja maaliikenteen tarjoajat tarjoavat tarjouslippuja niille, jotka yhdistävät lennon rautatie- tai bussimatkan kanssa
- Maakuljetusyritykset, jotka kuljettavat matkatavaroita kaupungin keskustasta lentokentille lentoyhtiöiden puolesta, tarjoavat mahdollisuuden lähtöselvitykseen ja matkatavaroiden luovuttamiseen keskustaan (sen sijaan, että tekisivät niin vain lentokentällä).
Näiden erityisratkaisujen lisäksi julkista maaliikennettä on tarjolla melkein jokaisesta lentokentästä, jolla on säännöllinen reitti määränpäähänsä, mutta säännöllisiä julkisen liikenteen yhteyksiä ei käsitellä tässä oppaassa.
Maaliikenne "lentosegmentteinä"
Sen sijaan, että tarjottaisiin lentoja tärkeimmistä solmukohdista joihinkin kohteisiin, lentoyhtiöt päättävät joskus tarjota maaliikenteen rautateitse tai bussilla varattavissa samalla tavalla kuin jatkolento. Tämä tarkoittaa, että määränpää, joka on rautatie- tai linja-autoasema, näkyy varausjärjestelmässä samalla tavalla kuin lentoasema, ja matkan bussilla tai rautateillä lentokentältä tällaiselle asemalle voidaan varata aivan kuten jatkolento, yhdellä lipulla.
Rautatieyhteyksiä tarjotaan yleensä silloin, kun lentoasemalla, jolle yhteys muodostetaan, on oma rautatieasema - yleensä se on yksi lentokentältä suurten nopeuksien linja, joka tarjoaa matka-aikojen kilpailukykyisen lennon kanssa. Linja-autoyhteyksien sattuessa heitä käytetään useimmiten silloin, kun määränpää on liian lähellä lentokenttää tai ei ole tarpeeksi suosittu tekemään jatkolennoista elinkelpoisia. Tällaiset rautatie- tai bussiyhteydet voidaan varata vain osana lentolippua, joka on yksi matkan osa tai "venytys" matkalle - lentoyhtiöt eivät yleensä tarjoa lentolippuja vain bussi- tai junamatkoille, ja jos tekevät, niin yleensä korkeasti paisutettuihin hintoihin. Voit yleensä ostaa erillisen lipun tälle matkalle maaliikenteen harjoittajalta normaalihintaan, jos et halua varata sitä osana lentoa.
Maayhteyden varaaminen
Juna- tai linja-autoasemalla on oltava kolmikirjaiminen IATA-koodi, kuten lentokentällä, jotta se voidaan varata määränpääksi GDS: ssä (Global Distribution Systems - sellaiset, jotka käsittelevät lentovarauksia). Tämä tekee hauskasta tilanteesta, kun juna- ja linja-autoasemat näkyvät varausmoottoreissa lentokentinä. Löydät ne yleensä koodista, joka alkaa "Q", "X" tai "Z", koska näitä kirjaimia käytetään harvoin ensimmäisinä todellisten lentokenttien IATA-koodeissa.
Varatessasi voit yksinkertaisesti syöttää IATA-koodin asemalle, jolla haluat aloittaa tai lopettaa matkan, tai antaa määränpään nimi, jota pyydetään tällaisella vaihtoehdolla. Kun valitset vaihtoehdon "kaikki lentokentät" määränpäähän, jolla on sekä lentokenttä että IATA-koodattu bussi- tai juna-asema, ne sisällytetään hakutuloksiin. Muut kohteet voidaan varata sinänsä ilman erillistä ilmoitusta, ja vain lentotiedot paljastavat, että niillä ei ole lentokenttää, vaan pikemminkin ensimmäinen / viimeinen "venytysjaksosi" toteutetaan junalla tai bussilla.
Siirtyminen lentokoneen lennon ja juna- tai bussiyhteyden välillä
Vaikka sinulle yleensä annetaan vakiolippu määränpäähän, jossa luetellaan siirto lentokentältä junalle tai bussille yhteyden muodostamiseksi, maanpinnalle nousevan lennon pääsylipun sijaan saat yleensä jonkinlaisen lahjakortin, joka esitetään henkilökunnalle osoitteessa asemalla tai ajoneuvon sisällä bussi- tai junalipun sijasta. Jotkut näistä ovat tiukasti rajoitettuja tiettyyn palveluun, joka lähtee tiettynä ajankohtana, aivan kuten lentolippu, kun taas toiset tarjoavat mahdollisuuden käyttää mitä tahansa palvelua yhteyden muodostamispäivänä.
Yksi asia on mielessä, että kirjatut matkatavarat ovat yleensä EI siirretään automaattisesti lopulliseen määränpäähän. Toisin kuin jatkolennoilla, nämä yhteydet edellyttävät, että otat kirjattavat matkatavarasi laskeutumisen jälkeen ja kuljettat sen itse junalle tai bussille, kuten normaalisti vaihdettaessa lentokoneesta junaan tai bussiin. Vaikka omistetut linja-autoyhteydet saattavat odottaa matkustajia, joiden oletetaan siirtyvän, junayhteydet tehdään yleensä yleisillä päälinja-palveluilla, jotka kulkevat aikataulujen mukaan eivätkä odota viivästyneitä matkustajia.
Edut matkustajille
Tällaisen palvelun käytöstä muodostuu yleensä houkutteleva hinta, joka on pienempi kuin erillinen lento- ja rautatie- / bussilippu. Joskus maaliikenteen veneen määränpää on vähemmän suosittu kuin yhdistävän lentokentän kohde, koko lennon maa-alue voi maksaa jopa vähemmän kuin lento vain lentokentälle, johon yhdistät. Lisäksi tämä säästää aikaa, jonka sinun tarvitsee tutkia ja varata seuraava maamatkasi. Lopuksi, jos on mahdollisuus joko lentää haluamaasi määränpäähän tai käyttää yhdistettyä lento-, rautatie- / bussivaihtoehtoa, jälkimmäinen saattaa olla vähemmän aikaa vievää, koska busseilla tai junilla voi kestää vähemmän matkan viimeisen osuuden kattamiseksi, tarjoavat tiukempia yhteyksiä ja saapuvat yleensä keskustaan, kun taas lentokentät ovat yleensä laitamilla.
Esimerkkejä ilma-rautatie- tai bussiyhteyksistä
Alla on luettelo erilaisista rautatie- tai linja-autoyhteyksistä lentokentille, jotka ovat varattavissa lennona tai muuten integroituina lentoyhtiöiden lippujärjestelmiin maittain
Itävalta
Austrian Airlines, yhteistyössä jonkun kanssa Itävallan rautatiet (ÖBB) esitteli uuden palvelun nimeltä AIRail vuonna 2014. Pohjimmiltaan saat lipun junaan Linz että Wienin lentokenttä Itävallan lentosi kanssa. Junalippuun sisältyy joitain muita etuja, kuten alennettu pysäköinti Miles & More -jäsenille (ilmainen Hon Circle -palvelulle) Linzin päärautatieasemalla, sisäänkirjautuminen jo asemalla (vaikkakaan ei matkatavaroiden tarkistus), junamatkalle myönnetyt bonuskilometrit, välipalakuponki junamatkalle, sekä erityisedut liikematkustajille ja niille, joilla on enemmän mailia ja enemmän, kuten ensimmäisen luokan matkustaminen junalla tai loungen käyttö Linzin asemalla.
ÖBB tarjoaa myös rautatie ja lentää Itävalta
Belgia
Hollannin kieli kansallinen lentoyhtiö KLM, joka lentää ulkomailta Amsterdamin lentokenttä Schiphol (AMS IATA) tarjoaa matkustajille, jotka matkustavat sinne ja takaisin Antwerpen ja Bryssel sisään Belgiavaihtoehto suorittaakseen jyrkän matkan jostakin Belgian kaupungista AMS: iin nopealla Thalys-junalla, joka pysähtyy suoraan Schipholissa (siellä on suuri pikajuna lentokentän terminaalin alla). Sillä tavalla matkustamiseksi on varattava määränpää ja / tai lähtöpaikka (ZWE IATA) Antwerpen Centralille (Antwerpen Centraal) rautatieasema ja (ZYR IATA) Brysselin eteläiselle rautatieasemalle. Matka-ajat ovat 1h AMS: n ja ZWE: n välillä ja 1,5h AMS: n ja ZYR: n välillä. Nämä Thalys-yhteydet liputetaan lentonumeroilla KL296x-KL297x riippuen lennon tarkasta junasta.
Huomaa, että KLM tarjoaa lentoja myös Schipholin ja Brysselin kansallisen lentokentän välillä BRU IATA, jotka ovat lyhyempiä kuin junamatka, mutta lentokenttä on kauempana Brysselin keskustasta kuin rautatieasema. Päivästä ja määränpäästä riippuen kumpi tahansa vaihtoehto voi johtaa halvempaan lentoon ja / tai lyhyempään kokonaismatkaan. KLM antaa mahdollisuuden etsiä molempia samanaikaisesti "Brysselin kaikki lentokentät" -vaihtoehdolla. Huomaa, että AMS: n ja BRU: n väliset lennot voidaan varata erikseen KLM: n kautta, mutta juna ei ole.
Antwerpenille KLM tarjosi kaksi kertaa päivässä linja-autoliikennettä (lentokoodit KL320 / KL321), 2,5 tuntia kohdekoodilla (ZWR Antwerpen Central), kun bussit lähtevät ja saapuvat suoraan Antwerpenin keskustan eteen asemalle. Vuodesta 2015 lähtien tämä palvelu lopetetaan ja matkustajia varataan uudelleen Thalys-juniin. Antwerpenillä on myös kansainvälinen lentokenttä, mutta sillä ei ole suoraa yhteyttä Amsterdamiin.
Kanada
AirFrance / KLM tarjoaa bussikuljetuksen mannertenvälisen lennon välillä Montreal-Dorval lentokenttä (YUL IATA) ja Ottawa Juna-asema (XDS IATA), jota voidaan käyttää lisälentona lennoille Montrealin ja Pariisin CDG: n tai Amsterdamin lentokenttä Schiphol. Vaikka XDS on rautatieasema, yhteys liikennöi bussilla, koska YUL: lla ei ole rautatieasemaa. Linja-autoyhteys kestää 2 tuntia ja bussit saapuvat ja lähtevät noin 2 tuntia jatkolennolta, jättäen tarpeeksi aikaa mannertenvälisten matkustajien tapaamiseen ja viivästymisten sallimiseksi. Bussikuljetuksella on jopa oma lentokoodi molempien lentoyhtiöiden kanssa - KLM300 / 301 ja AF7110 / AF7113.
Ranska
Portugalin kansallinen rautatieoperaattori Ranska, SNCF, tarjoaa TGVAir-nimisen palvelun, joka koostuu yhteisestä lentolipun varaamisesta Pariisin Charles de Gaullen lentokenttä (CDG) ja junamatka lentokentän rautatieaseman välillä suurnopeusjunaverkolla ja valituilla rautatieasemilla. Jotkut kohteet, jotka voidaan varata junayhteydellä CDG: n kautta, ovat Avignon (XZN), Bryssel (ZYR), Lille (XDB), Lyon (XYD), Metz (XZI) Nantes (QJZ), Poitiers (XOP), Toulon (XZV) Retket (XSH) ja Strasbourg taas (mutta tällä kertaa määränpää on rautatieasema, jolla on IATA-koodi XWG). Joissakin näistä kohteista on myös lentokenttiä, jotka sijaitsevat kaukana rautatieasemista erillisten IATA-koodien alla. Pariisin Orly-lennoille on saatavana myös TGVAir-ratkaisu ORY IATA. Koska Orlylla ei ole yhteyttä TGV-linjoihin, TGVAir-lippujen haltijoille tarjotaan ilmainen kuljetus lähimmälle TGV-asemalle Massy.
TGVAir-lippuja tarjoavien lentoyhtiöiden luettelo muuttuu jatkuvasti, mutta ne ovat ylivoimaisesti suosituimpia Air Francen kanssa, joka on ratkaisun suurin kannattaja. Yleensä TGVAiria käyttävät lentoyhtiöt, jotka lentävät kaukoliikenteen CDG: hen tai ORY: hen rajoitetusti Euroopassa, kuten Lähi-idässä, Kaukoidässä tai Ranskan nykyisillä tai entisillä merentakaisilla alueilla sijaitsevat lentoyhtiöt. Muut eurooppalaiset lentoyhtiöt kuin Air France eivät yleensä ole vuorovaikutuksessa SNCF: n kanssa.
Saksa
Lufthansa tarjoaa useita rautatieyhteyksiä kansainväliseltä pääkeskukselta osoitteesta Frankfurtin lentokenttä, jolla on asema suurnopeuslinjalla, jota liikennöi Deutsche Bahnin InterCityExpress (ICE) -juna. Yhdistetty Lufthansa-DB-palvelu kutsutaan AiRail. Kummassakin voit varata Lufthansan lennon Frankfurtiin junayhteydellä keskusasemalle Köln (QKL IATA), Düsseldorf (QDU IATA), Kassel, Karlsruhe ja Stuttgart (ZWS IATA). Kaikissa näissä kaupungeissa on myös kansainvälisiä lentokenttiä, ja Lufthansan lennot Frankfurtista sekä Düsseldorfiin että Stuttgartiin ovat yhtä hyvät.
Lufthansa tarjoaa myös bussiyhteydet useisiin muihin kohteisiin Frankfurtista. Näitä ovat Kaiserslautern (KLT), Saarbrücken Duderweilerin linja-autoasema (SDA) ja Strasbourg Linja-autoasema (XER), jota ohjaa oma bussikuljetus. Bussimatka Strasbourgiin on melko pitkä (2t 45min), mutta suoraa lento- tai rautatieyhteyttä ei ole. Muut ovat lyhyempiä (1-2 tuntia). Bussiohjattuja lentoja on yleensä varattavissa Lufthansan tarjoamilla mannertenvälisillä lennoilla, ja ne voivat olla mahdotonta tai erittäin kalliita varata Euroopan sisäisillä lennoilla, mutta ne voidaan varata kohtuulliseen hintaan (49 euroa yhteen suuntaan Strasbourgiin, 27 euroa KLT: hen) ja SDA) erikseen Lufthansan "lennona". Lufthansan varaaman bussimatkan suorittaminen ansaitsee yhden vähintään 125 mailia Miles & enemmän ja lasketaan lennonjaksoksi.
Japani
Emirates Airline ei palvele Portugalin lentokenttää Nagoya sisään Japani, mutta koska kaupunki on suhteellisen lähellä lähellä olevaa Kansain kansainvälistä lentokenttää Osaka, yhteys tarjotaan bussikuljetuksella Nagoya JR -rautatieasemalle. Tämän määränpään tai lähtöpaikan varaamisen IATA-koodi on NGY.
Alankomaat
KLM, maan lippukuljettaja, on maanpäällisten "lentoratkaisujen" veteraani. Vuonna 2015 he ottivat uudelleen käyttöön linja-autoliikenne heidän keskukseensa Amsterdamin lentokenttä SchipholAMS IATA kaupungin kaupungeista Nijmegen ja Arnhem. Jos haluat lähteä tai matkustaa Arnhemiin tai sieltä pois, varauksen yhteydessä on määritettävä lähtö- tai määränpää QAR: ksi Arnhemin linja-autoasemalle, ja Nijmegenille koodi on QNQ Nijmegenin rautatieasemalle (tässä bussit pysähtyvät, matka on ei junalla).
On kaksi bussia päivittäin kumpaankin suuntaan, kestää 1,5 tuntia Arnhemin ja AMS: n välillä, ja toinen pysäkki Nijmegenissä on vielä 30 minuutin päässä. Lentokoodit ovat KL0305-KL0308, ja lentoja ja edellä mainittuja määränpää- / lähtökoodeja ei yleensä näy varausmoottoreissa, vaan vain silloin, kun varaat suoraan KLM: n kautta. Bussiyhteyttä ei voi varata erillään lennosta AMS: ään.
Saudi-Arabia
Dammam sisään Saudi-Arabia palvelee yksi maailman suurimmista lentokentistä (ainakin alueittain), mutta silti jotkut lentoyhtiöt tarjoavat mahdollisuuden lentää Bahrain ja matkustaminen edelleen Dammamiin 7-paikkaisilla "limusiinibusseilla" yli 28 km: n pengertie, joka yhdistää Bahrainin saaren Dammamiin. Tämä palvelu on varattavissa monille lentoyhtiöille, jotka tarjoavat lentoja Eurooppaan Lähi-itä, myös ne, jotka liikennöivät suoria lentoyhteyksiä Dammamin lentokentälle. Bussimatkan kohdekoodi on DMS IATA (Dammamin linja-autoasemalle).
Sveitsi
Swiss tarjoaa yhteyden Basel Zürichin lentokentän kautta (ZRH IATA) olla nimeltään Airtrain joka koostuu lennosta Zürichiin ja kyydistä mihin tahansa 20 junaa ZRH: n ja Baselin SBB-aseman välillä (ZDH IATA). Tämä on varattavissa tavallisena lentona (lentonumerot LX 74xx), vaikka se yleensä näkyy vain saatavana, kun varaat suoraan Swiss-palvelusta. 1000 tai 1500 mailia ja enemmän mailia hyvitetään junamatkasta.
Yhdistyneet Arabiemiirikunnat
Etihad, jonka kaikki lennot saapuvat Abu Dhabin lentokenttä napa (AUH IATA) tarjoaa yhteyksiä naapurimaiden Emiraattiin Dubai sekä aavikon keidaskaupunki Al Ain turistiluokan matkustajille. Lentoja Dubaihin tai Al Ainiin ei olisi järkevää lyhyen matkan takia, eikä rautatieyhteyksiä ole Yhdistyneet Arabiemiirikunnat, joten Etihad työllistää ylellisyyttä Etihad Express linja-autot, jotka kulkevat ympäri vuorokauden (vastaamaan lähteviä lentoja kaikkina vuorokauden aikoina) näiden kohteiden ja Abu Dhabin lentokentän välillä.
Kun varaat Etihad-lennon Dubaihin tai Al-Ainiin, varaat tosiasiallisesti lennon Abu Dhabiin ylimääräisellä venytyksellä bussilla määränpäähäsi käyttämällä Dubain linja-autoaseman kohdekoodeja (XND) ja AAN IATA Al Ainille (sama kuin Al Ainin lentokentälle, vaikka bussit lähtevät muualta). Tämä yhdistetään myös sisäänkirjautuminen kaupunkiin matkatavaroiden luovutuksen kanssa siellä sekä Abu Dhabin keskustassa.
Emirates Airlines, kilpaileva Arabiemiirikuntien lentoyhtiö tarjoaa myös a vastaava linja-autoliikenne heidän keskuksestaan klo Dubain kansainvälinen lentokenttä (DXB IATA) Abu Dhabiin (ZVJ - Emirates Down Townin toimisto Khalidiya & Cornichessa) ja Al Ain (ZVH - Emirates Commercial Complex Khalifa-kadun varrella). Linja-autot ovat ilmaisia kaikille Emiratesin matkustajille, mutta niitä ei voi varata osana lentoa tai erikseen Dubain lennon varaamisen jälkeen.
Molemmat lentoyhtiöt tarjoavat ensiluokkaisille ja liikematkustajille yksityisen kuljettaja-auton lentokentän ja matkustajan valitseman määränpään välillä.
Yhdysvallat
Newark Libertyn kansainvälinen lentokenttä (EWR IATA), joka on yksi kahdesta mantereenvälisestä lentokentästä, joka palvelee New York City alueella, on rautatieasema vilkkaalla Koillis-käytävällä Amtrakissa, joka on Yhdysvaltojen matkustajajunaoperaattori. Amtrak linjan palvelut ovat varattavissa lennoilla New Yorkiin ja takaisin. Junat ovat yleensä varattavissa United Airlines, jolla on mannertenvälinen keskus Newark Libertyssa, sekä heidän Tähtiliitto kumppanilentoyhtiöt. Junayhteydet näkyvät varausjärjestelmissä ja lipuilla lennon numeroina UA31xx-UA32xx (missä "xx" on kaksinumeroinen luku riippuen tietystä junayhteydestä), eikä niitä voi varata Unitedin tai muun lentoista erillisen lentoyhtiön kautta. . United tarjoaa MileagePlus-palvelunsa kanta-asiakasohjelma jäsenillä on mahdollisuus kerätä mailia, kun he suorittavat Amtrak-junamatkoja, jotka on varattu osana lentolippuja.
Asemat, joilla on oma IATA-koodi, mahdollistavat yhden lipun varaamisen New Haven (ZVE IATA), Philadelphia (ZFV IATA), Stamford (ZTF IATA) ja Wilmington (ZWI IATA). Huomaa, että joskus junayhteys edellyttää junanvaihtoa matkalla, mikä on selvästi merkitty matkasuunnitelmaan. Huomaa myös, että jotkut lentoyhtiöt, jotka lentävät New Yorkin muulle mannertenväliselle lentokentälle, John F.Kennedy Internationalille (JFK IATA), myös vuorovaikutuksessa Amtrakin kanssa. Siinä tapauksessa sinun on suoritettava matka JFK: n ja Newark Liberty -rautatieaseman välillä itseksesi, ja tämä tarkoittaa melko paljon pääsyä koko New York Cityyn New Jerseylle, jossa Newark on.
Rail & Fly
Toinen yhdistetty rautatiekuljetusratkaisu, jota tarjotaan lentovarausten yhteydessä, ovat alennettuja lippuja junamatkalle lentokentälle, jolta lentosi lähtee / saapuu.
Saksassa
Tämä matkaratkaisu oli edelläkävijä vuonna Saksa kansallisen rautatieoperaattorin Deutsche Bahnin nimellä rautatie & lentää. Tarjous koostuu kiinteähintaisesta lipusta, joka voidaan varata yhdessä lentolipun kanssa suoraan lentoyhtiön tai heidän matkatoimistonsa kanssa. Lippu antaa haltijalle oikeuden matkustaa minkä tahansa Saksan pisteen ja lentokentän välillä, jossa he ovat yhteydessä lentoonsa, ilman matkan pituudelle ja junamuutoksille asetettuja rajoituksia ja junatyyppejä koskevia vähimmäisvaatimuksia - kaikki DB-junat, mukaan lukien erityisesti suurnopeusjuna-autot, sisältyvät hintaan, mutta jotkut erikoisjunat pitävät nukkuja palvelut ovat poissuljettuja tai joudut maksamaan ylimääräisen lisämaksun heidän matkustamiseen. Lippuhintaan sisältyy myös valittujen paikallisten kuljetusvälineiden ilmainen käyttö lentokentän ja lähimmän rautatieaseman välillä, jos lentokenttää ei ole kytketty suoraan DB-verkkoon - DB tarjoaa luettelon paikallisista kuljetusyhteyksistä, joita rautatie & lentää lippujen haltijat ilmaiseksi.
Ohjelman voimassaolo rautatie & lentää lippu alkaa aikaisintaan päivää ennen lähtevän lennon lähtöä ja päättyy viimeistään päivää saapuvan lennon saapumisen jälkeen. Tämä tarkoittaa, että jos lähdet aikaisin lennolle, voit viettää ylimääräisen päivän lentoaseman kaupungissa ennen lähtöä. rautatie & lentää DB-liput maksavat noin 25 € lisämaksun lentolipun hinnasta lentoa kohti toisen luokan suuntaan, mutta voivat olla enemmän tai vähemmän riippuen lentoyhtiöstä (jotkut tarjoavat niitä ilmaiseksi), palvelun tyypistä ja muusta tekijät. Ensimmäisen luokan ja joskus bisnesluokan matkustajat voivat saada ensimmäisen luokan junalipun, kun taas turistiluokan asiakkaat saavat yleensä toisen luokan junalipun.
Basel ja Salzburg - katsotaan osana Saksan verkkoa rautatie & lentää ja niiden asemat ja lentokentät ovat siis osa ohjelmaa. Kaiken kaikkiaan ohjelma sisältää kumppanuuksia melkein kaikkien maailman lippujen lentoyhtiöiden ja muiden Saksaan lentävien lentoyhtiöiden sekä maasta lentävien suurten loma-tilauslentoyhtiöiden kanssa, mutta useimmat edullisia lentoyhtiöitä (esim. Ryanair, Easyjet, Wizzair tai Norjalaiset) eivät osallistu ja jotkut lentokentät, jotka ovat erikoistuneet halpalentoliikenteeseen, kuten "Frankfurt" -Hahn, eivät ole lainkaan osa ohjelmaa.
Espanjassa
Iberia, Espanjan lippuvaltio tarjoaa yhdistetyn junalentolipun yhdessä renfe, espanjalainen rautatieoperaattori. Lippuja voi varata osoitteeseen Córdoba (Espanja), Málaga, Sevilla, Valladolid (Espanja) ja Zaragoza yhdessä Iberian lennon kanssa Madrid Barajas -lentokenttä. Lippu sisältää myös Cercanías-lipun (paikallisjuna) MAD: sta Chamartin / Atochan asemalle, josta kaukoliikenteen junat lähtevät. Kuten saksalaisten Rail & Fly -laitteiden kohdalla, saat turista-luokan (toisen luokan) junalipun, jos varaat turistiluokan, ja "preferente" -junalipun (ensimmäisen luokan), jos varaat business-luokan. Junalippu on lisättävä alkuperäisen varauksen yhteydessä, jotta yhdistetty tarjous toimisi. Iberia.com-sivustossa oleva hakumaski löytää yhteydet, mukaan lukien juna, automaattisesti, jos kirjoitat johonkin edellä mainituista kaupungeista lopullisena määränpäänäsi. Iberia myös tarjoaa rautatie- ja lentokohteita Saksassa, joten voit teoriassa varata lennon Iberialle Frankfurtista Madridiin yhdistävän junayhteyden avulla Saksasta ja johonkin Espanjaan - kaikki yhdessä lipussa.
Portugalissa
Vastaava ratkaisu on saatavana vuonna Portugali. TAP Portugalilla (lippulentoyhtiö) ja CP Comboios de Portugalilla (kansallinen rautatieoperaattori) on myös tarjous nimeltä Rail & Fly, mutta se on yksinkertaisempi kuin saksalainen. Periaatteessa saat 20% alennuksen ostaessasi lippuja kaukoliikenteeseen Alfa Pendular ja Intercidades junalla, mutta sinun on annettava voimassa oleva lennolle pääsylippu tai elektroninen lippu TAP Portugal -lennolle Lissabon, Porto tai Faro samana päivänä tai yksi sen jälkeen / ennen, kun varaat junalippusi, ja jatka sitten junassa rautatiehenkilöstölle. Sekä lento- että junalippujen nimien on oltava samat. Rail & Fly -junalippuja voi ostaa sekä TAP: lta että CP: ltä. Huomaa se yksikään Portugalin lentokenttä ei ole tosiasiallisesti yhteydessä toisiinsa pitkän matkan rautatieverkkoon - sinun on huolehdittava kuljetuksesta rautatieasemalta lentokentälle itse.
Italiassa
Vastaavat järjestelyt vuonna 2002 Italia tarjoaa Trenitalia nimellä Treno Aereo - Italian kansallisen lentoyhtiön Alitalian matkustajille ja muille lentoyhtiöille, jotka tarjoavat mannertenvälisiä lentoja Venäjän lentokentille Milano, Rooma ja Venetsia.
Varoitukset
Nämä ratkaisut voivat olla hyvin käytännöllisiä ja myös kustannustehokkaita niille, jotka matkustavat määränpäähän tai sieltä, jolla on hyvä junayhteys lentokentälle, mutta on myös joitain varoituksia. Ensinnäkään, lentoyhtiö tai junaoperaattori eivät ole vastuussa siitä, ettet muodosta yhteyttä, etenkin myöhästyessäsi lennollesi, joten sinun on suunniteltava matkasi itse ja jätettävä tarpeeksi aikaa päästäksesi junalavan ja lentoportin välille . Lisäksi kaikki lentojen tai junien viivästykset voivat aiheuttaa yhteyden menettämisen, ja korvauksen saaminen ja varaaminen on paljon monimutkaisempaa kuin silloin, kun lentoyhtiö takaa yhteyden tavallisen varauksen yhteydessä.
Toiseksi rautatieliput ovat edulliseen hintaan, mutta ne on yleensä varattava suoraan paikan päällä, kun varaat lentolippusi - lippuja ei yleensä ole saatavana erikseen. Jotkut lentoyhtiöt ovat muodollisesti osa tällaisia järjestelyjä, mutta alennettujen junalippujen varaaminen heidän kanssaan voi olla monimutkainen asia, jota on usein mahdotonta tehdä verkossa itse, ja saatat joutua ottamaan yhteyttä asiantuntevaan matkatoimistoon (joko itsenäiseen tai lentoyhtiön omaan) lippupisteistä / puhelinkeskuksista) tekemään niin.
Lopuksi, koska tarvitset rautatilipun tavallisen lentolipun ja maihinnousukortin päälle, lippu on joko tulostettava etukäteen tai hankittava se koneesta tai palvelupisteestä. Tämä voi osoittautua ongelmalliseksi, kuten esim. Deutsche Bahnin Rail & Fly -tarjous on voimassa miltä tahansa asemalta, mutta lippu on hankittava DB-lippuautomaatilta, ja joillakin asemilla ei ole sellaista eikä palvelupistettä.
"Hyvä junalle" -sopimukset
Jos tapahtuma aiheuttaa suuren määrän lentojen peruuttamisen, kuten lakon, terrori-iskun tai luonnonkatastrofien, jotkut lentoyhtiöt tarjoavat järjestää junamatkan lopulliseen määränpäähän yhteistyössä rautatieoperaattorin kanssa. Käytännössä tämä tarkoittaa, että jos lentoyhtiösi ei voi varata sinua uudelle lennolle, se saattaa antaa sinulle lahjakortin junamatkalle lähtöpaikkasi ja määränpääsi välillä. Lentoyhtiöihin kuuluu Lufthansa Saksassa, joka tarjoaa kuponkeja Deutsche Bahn -junille suurten lentojen peruutusten sattuessa, ja Air Canada, joiden matkustajat voivat päättää matkustaa VIA Rail -junilla, jos heidän lennonsa peruutetaan. Jos tällaiset tapahtumat tapahtuvat lennolle, joka menee lennolle, sieltä tai sen kautta Euroopan unioni saatat olla oikeutettu lentomatkustajien suojaan Euroopan unionissa, mukaan lukien hyvitys, joka on enintään 100% lennon hinnasta. Voi olla viisasta olla allekirjoittamatta mitään luopumista näistä oikeuksista, vaikka ne myöhemmin hylätään oikeudessa.
Kaupungin sisäänkirjautumistilat
Jos lentokentällä on erillinen kauttakulkuyhteys kaupunkiin, jota se palvelee, lentoyhtiöt tekevät toisinaan yhteistyötä yhteyden operaattorin kanssa tarjotakseen sisäänkirjautumispalvelun kaupungissa. Tämä palvelu koostuu lähtöselvitystiskeistä julkisen liikenteen yhteyden päässä, yleensä kaupungin keskustassa. Vaikka sisäänkirjautumismahdollisuus sinänsä ei todellakaan ole suuri etu online-sisäänkirjautumisen päivinä, näiden todellinen etu on lisätyt matkatavaroiden luovutusmahdollisuudet, kuten voit odottaa saavanasi lentokentän lähtöselvityspisteissä. Kuljetusyritys kuljettaa sitten kaupungin lähtöselvityspisteessä kerätyt matkatavarat suoraan lentokentälle ja luovuttaa lentokentän käsittelyvirastoille, jotka lataavat ne lennollesi.
Sisäänkirjautuminen kaupunkiin on yleensä mahdollista 24 tunnin sisällä tai vähemmän ennen lähtöä, ja se on käytettävissä vain lennoille, jotka lähtevät 2–3 tuntia sisäänkirjautumisajankohdasta riippuen lähinnä sisäänkirjautumisajan välillä ja lentokenttä. Sinun on tietysti ostettava lippu yhteyteen (lisämaksu lentolipun hinnasta), jotta voit pudottaa matkatavarasi sen asemalle. Kun matkatavarat matkustavat lentokentälle samalla yhteydellä kuin tavalliseen tapaan, sinun ei yleensä tarvitse matkustaa samanaikaisesti matkatavaroiden kanssa, eli voit pudottaa matkalaukut asemalle etukäteen, viettää aikaa kaupungissa ja vasta myöhemmin matkustaa lentokentälle ajoissa päästäksesi lennolle.
Päinvastaista palvelua, toisin sanoen matkatavaroiden siirtämistä automaattisesti keskustaan noudettavaksi vain sinne eikä lentokentälle, tarjotaan harvoin.
Esimerkkejä kaupungin sisäänkirjautumistiloista ovat:
- Wienin kansainvälinen lentokenttä on erillinen yhteys (nimeltään City Airport Train tai CAT) kaupungin keskustan Wien Mitte / Landstraße -rautatieasemalle, jossa Lufthansa Groupin ja joidenkin muiden oneworld- ja Star Alliance -liikenteen harjoittajien matkustajille on tarjolla lähtöselvityspisteitä, joissa on matkatavaroiden luovutus. .
- Sisään Kuala Lumpur, voit käyttää vastaavaa laitosta, nimeltään KL City Air Terminal, KL Sentralin kauttakulkukeskuksessa. KL City Air Terminal tarjoaa sekä lähtöselvityksen että matkatavaroiden luovutuksen useiden aasialaisten ja Lähi-idän lentoyhtiöiden, mukaan lukien Malaysia Airlines, matkustajille, jotka matkustavat lentokentälle suoralla rautatieyhteydellä nimeltä KLIA Express.
- Voit todella kirjata matkatavarasi rautatieasemille kaikkialle Sveitsi - Sveitsin kansallinen rautatieoperaattori SBB tarjoaa tällaisen palvelun hintaan 22 CHF / matkalaukku (paitsi ylisuurille ja erikoismatkatavaroille). Sinun on kirjattava matkatavarat hyvissä ajoin ennen lentoaikaa, ja SBB: n verkkosivustolla ilmoitetaan tarkat ajat, jolloin asemien lähtöselvitykset ovat lähellä.
- Palautuspalvelu (merkkituote Perhokiskomatkatavarat) on myös saatavilla saapuville matkailijoille Sveitsi - voit siirtää matkatavarasi suoraan lentokentältäsi kaikkialle maailmaan useimpiin Sveitsin rautatieasemiin samalla hinnalla, jos voit varata matkatavarasi mistä tahansa aloitat matkan (useimmilla sveitsiläisillä rautatieasemilla EI ole IATA-koodia ja tämä palvelu ei käytä IATA-koodeja). Matkalaukut voivat saapua tietyllä viivästyksellä verrattuna lentoon (jopa kestää yön päästäksesi määränpäähän), jälleen SBB ilmoittaa yksityiskohtaisesti matkatavaroiden toimitusajoista.