- Katso myös: Euroopan historia
1700-luvulla Yhdistynyt kuningaskunta oli ydin Brittiläinen imperiumija näki Teollinen vallankumous, joka muutti planeetan kasvot ja useimpien ihmisten elämäntavan maan päällä enemmän kuin mikään muu historiallinen ajanjakso aikaisemmin.
Vaikka monet brittiläiset kaivokset, teollisuus ja rautatiet suljettiin 1900-luvun jälkipuoliskolla, monet rakenteista ja esineistä ovat edelleen todisteena näistä loistavista vuosista.
Ymmärtää
| “ | Vielä majesteettisempi nouse, Pelottavampaa jokaisesta ulkomaisesta aivohalvauksesta, Kun taivaaseen repii voimakas räjähdys, Palvelee paitsi juurtamaan kotimaista tammea. | ” |
—Sääntö, Britannia! kirjoittanut James Thomson | ||
Teollinen vallankumous ei ollut yksittäinen tapahtuma, vaan pitkä prosessi vuosisatojen ajan. Vaikka tekniikka ja talous olivat kehittyneet muinaisista ajoista lähtien, jotkut 1700- ja 1800-luvuilla tehdyt innovaatiot ja uudistukset aiheuttivat nopeita muutoksia; kuten koneellinen tekstiilien valmistus, höyryvoima, laajamittainen metallintyöstö ja kaupan vapauttaminen.
Englanti sisälsi monia teollisia klustereita; sillä aikaa Lontoo tuli maailman johtava kaupallinen keskus, Läntinen Keskimaa oli tekstiiliteollisuuden keskus ja Luoteis-Englanti edelläkävijä rautatieliikenne ja laivanrakennus.
Wales oli tärkein hiilikaivos- ja metallintyöstöalue ja Ison-Britannian työväenliikkeen kehto. Walesin nationalismi nousi 1920-luvulla, ja nykyään Wales määrittelee itsensä maaksi yksin.
Skotlanti raaka-aineita, kuten puuta ja villaa. Vahva koulutusperinne johti Skotlannin valaistumiseen 1700- ja 1900-luvuilla, mikä tuotti kykyjä, kuten James Watt (joka ei keksinyt höyrykoneita, mutta paransi sitä laajasti hyödylliseksi), taloustieteilijä Adam Smith, joka edisti vapaita markkinoita, ja John McAdam, joka nimitti uuden tienrakennustavan. Pohjanmeren öljy hallitsee nykyään Skotlannin taloutta, ja Skotlannista on tullut Euroopan kolmanneksi suurin öljyntuottaja Venäjän ja Norjan jälkeen.
Irlanti, joka oli osa Yhdistynyttä kuningaskuntaa 1910-luvulle saakka, iski nälänhätä 1840-luvulla. Vaikka Irlanti itse pysyi viljelysmaana, jolla oli vähemmän teollisuutta ja infrastruktuuria kuin Isossa-Britanniassa, irlantilaiset siirtotyöläiset ovat vaikuttaneet teolliseen vallankumoukseen Yhdistyneessä kuningaskunnassa sekä Yhdysvallat ja Australia. Monista irlantilaisista tuli laivastoja, jotka rakensivat Ison-Britannian kanavia ja rautateitä, ja Isossa-Britanniassa rakennusalalla on edelleen suuri osa irlantilaisia. "Irlantilainen kysymys", nimittäin mitä tehdä Irlannin kanssa ja myöntääkö sille "kotivaltio" ja missä määrin se oli Britannian sisäpolitiikan eturintamassa tavalla tai toisella suurimman osan 1800-luvusta. Monet tämän aikakauden tapahtumat ovat jättäneet syvän jäljen Irlannin kansalliseen psyykeen ja ne on kirjattu lauluun, seinämaalaukset tai muita kollektiivisen muistin muotoja.
Pohjois-Irlanti sisälsi Belfast. Laivanrakennus oli aikoinaan tärkeä teollisuudenala Britannialle, kun Ison-Britannian laivasto ja kauppalaivasto hallitsivat meriä 1500-luvulta aina toiseen maailmansotaan asti.
Historia
Teollisen vallankumouksen taloudelliset rakenteet muuttuivat ajan myötä, eivätkä syyt ja seuraukset ole ilmeisiä. 1800-luvulle saakka Britannian imperiumi luotti merkantilistiseen järjestelmään, jossa vienti ja tuonti olivat rajallisia, tietullit korkeat ja ulkomailla vallitsevat olennaiset olennaiset raaka-aineiden toimittamiseksi teollisuudelle. Ensimmäinen valtakunta sisälsi pohjoisamerikkalainen siirtomaat; jotkut heistä irtautuivat 1770-luvulla ja perustivat Yhdysvallat.
Amerikan istutuksissa käytettiin orjia Länsi-Afrikka lähetetty ulkomaille transatlanttinen orjakauppa; yksi maailman historian suurimmista pakkomuutoista. Orjuuden roolista teollisessa vallankumouksessa on keskusteltu; Vaikka istutustalous lisäsi Ison-Britannian vaurautta ja toimitti raaka-aineita teollisuudelle (erityisesti puuvillaa), Ison-Britannian imperiumi oli joukko, joka lopetti kansainvälisen orjakaupan. Kuninkaallinen laivasto alkoi soveltaa kieltoa vuodesta 1807, kun taas orjuus poistettiin koko Britannian imperiumissa vuonna 1833. Puuvillan ja muiden materiaalien toimitus keskeytyi. Amerikan sisällissota; Britannia pysyi kuitenkin neutraalina.
Toisin kuin merkantilistinen alku, myöhemmästä Britannian imperiumista tuli yksi ensimmäisistä ja voimakkaimmista "vapaakaupan" kannattajista, joita vastustavat usein tavoitteet nousevien voimien kuten Saksan tai USA: n toimesta. 1800-luvun puolivälissä kauppa muuttui kansainvälisemmäksi, suuntaus on jatkunut tähän päivään saakka. Toinen Britannian valtakunta hallitsi pääasiassa maata Afrikka, Kanada, Australia ja Oseania, sekä Brittiläinen Raj sisään Etelä-Aasia. Kuningatar Victoria hallitsi Britannian valtakuntaa vuosina 1837–1901. Vaikka hänen roolinsa oli pääosin seremoniallinen, hänen hallituskautensa tunnetaan nykyään viktoriaanisena aikakautena, ja monissa paikoissa ympäri maailmaa on hänen nimensä, yhtä monipuolinen kuin Afrikan suurin järvi, osavaltio Australiassaja pääkaupunki Hong Kong.
ensimmäinen maailmansota vaati arvaamattomia määriä sotatarvikkeita, joita teollisuuden oli vaikea toimittaa. Vuoden 1915 kuorikriisi johti sotatarvikeministeriön perustamiseen asetuotannon lisäämiseksi. Silti teollisuuden kokonaistuotanto laski sodan aikana. Vaikka 1920-luku oli rauhan ja vaurauden aikaa, monet teollisuudenalat eivät onnistuneet elvyttämään, ja teollisuudenaloja ja niiden työntekijöitä iski voimakkaasti vuonna 1929. alkanut suuri lama. Kansakunta kävi läpi paljon laajemman teollisuuden Toinen maailmansota, ja vaikka saksalaiset pommitukset vahingoittivat monia tiloja ja sukellusveneiden hyökkäykset estivät tuontia, teollisesta tuotannosta Yhdistyneessä kuningaskunnassa tuli avaintekijä liittoutuneiden voitossa. Molemmat sodat ehtivät miestyöntekijöiden työpaikkoja, mikä johti ennätysmäärään palkattuja naisia ja brittiläisten naisten poliittista ja taloudellista vaikutusmahdollisuutta. Franchising laajennettiin naisiin sodien välillä ja lopulta myönnettiin kaikille yli 21-vuotiaille tasavertaisin perustein vuonna 1928 - myöhemmin kuin Yhdysvalloissa, Saksassa tai jopa joissakin Ison-Britannian entisissä siirtokunnissa, mutta aikaisemmin kuin Ranskassa, jossa aikuisille annettiin vain äänioikeus. vuonna 1946.
Aikana Kylmä sota Vuosikymmenien ajan reaalipalkat nousivat valtavasti, minkä vuoksi monet perinteiset teollisuudenalat, kuten tekstiili-, kaivos- ja metalliteollisuus, epäonnistuivat ulkomaisessa kilpailussa, ja ajan myötä ne korvattiin uusilla aloilla, kuten Pohjanmeren öljy, rahoituspalvelut ja tietotekniikka. Suurimmat muutokset tapahtuivat Margaret Thatcherin konservatiivisen hallituksen aikana, joka hallitsi Ison-Britannian vuosina 1979-1990 ja yksityisti monia valtion omistamia yrityksiä ja leikkasi yksityisomistuksessa olevia tukia keskittyen samalla Lontoon perustamiseen merkittäväksi finanssikeskukseksi. Monet postteollisuuden alueet eivät ole koskaan toipuneet taloudellisesti. Thatcherin perintö on kiistanalainen tähän päivään asti: hän ja hänen politiikkansa ovat suorastaan inhottavat Pohjois-Englannin ja Walesin alueilla, jotka olivat aiemmin kaivosmaita, sekä öljypitoisessa Skotlannissa, joten polkea varovasti, kun mainitaan hänen nimensä. Kuitenkin muut englantilaisen yhteiskunnan osat - etenkin maan eteläosassa olevat konservatiivit - epätoivoivat häntä ja pitävät hänen politiikkaansa jo kauan viivästyneinä uudistuksina, jotka varmistivat Yhdistyneen kuningaskunnan taloudellisen elinkelpoisuuden.
Kohteet
Lontoossa tai sen lähellä
- 1 Tiedemuseo (South Kensington, Lontoo).
- 2 Lontoon kanavamuseo, 12/13 New Wharf Rd, N1 9RT (Lontoo), ☏ 44 20 7713-0836. Tu-Su klo 10–16.30. Näyttelyt, jotka selittävät Lontoon kanavien historiaa. Sijaitsee entisessä jäävarastossa Regentin kanavalla. 4 puntaa, 2 puntaa lasta.
- 3 Bluebell-rautatie (Itä-Grinstead). Palautettu höyryraitiovaunu, joka vaeltaa tiensä Sussexin maaseudun läpi. Se on saanut nimensä sinikukkamatoista, jotka löytyvät paikallisista metsistä joka kevät.
- 4 Farnborough Air Sciences Trust Museum (NOPEASTI), Trenchard House, 85 Farnborough Road, GU14 6TF (Farnborough, Hampshire), ☏ 44 1252 375050. Sa Su-pyhäpäivä klo 10-16. Brittiläisen ilmailun syntymäpaikkaa, Farnborough'ta, käytettiin ilmapalloteknologian tutkimukseen ja kehittämiseen jo 1880-luvulla. Ensimmäisen moottorilennon jälkeen Britanniassa vuonna 1908 kaupunki tuli voimakkaasti mukaan ilmailu- ja avaruusteollisuuteen, ja näki monia merkittäviä hetkiä 1900-luvulla. FAST-museo kartoittaa tätä historiaa, ja voit myös käydä muissa teollisuuden kohteissa ja monumenteissa ympäri kaupunkia. Vapaa.
Länsi-Englanti ja Wales
- 5 Morwhellhamin laituri, ☏ 44 1822 832766, faksi: 44 1822 833808. Päivittäin klo 10-16. £9.95.
- 6 Bristolin museo ja taidegalleria, Bristol. Bristol oli yksi Englannin tärkeimmistä teollisuuskaupungeista. Cliftonin riippusillan ja SS Iso-Britannia, museoissa on monia kokoelmia teollisesta ajasta.
- 7 Iso kuoppa (Blaenavon).
- Walesin suuret pienet junat. Kokoelma kunnostettuja kapearaiteisia höyryraiteita, joita käytetään enimmäkseen Walesin liuskekivilouhoksissa. Ffestiniog on luultavasti tunnetuin.
- 8 Newcomen-moottoritalo (Dartmouth). Kopio Thomas Newcomenin höyrykoneesta, jota käytetään pumppaamaan vettä kaivosreikistä.
Midlands
- 9 Severn Valleyn rautatie (Kidderminster, Worcestershire). Severn Valley -rautatie kulkee 16 mailia Worcestershiren ja Shropshiren läpi Länsi-Englannissa.
- 10 Ironbridge. A Unescon maailmanperintökohde, tämä silta rakennettiin vuonna 1781 ensimmäisenä laatuaan.
- 11 Black Country Living Museum, 2 Tipton Rd (Dudley). 26 hehtaarin suuruinen ulkoilma lähialueella viimeisten 100 vuoden aikana. Se sisältää oman sisäisen bussiliikenteen, hiilikaivoksen, huvipuiston, kanavasataman, uudelleen rakennettuja taloja ja perinteisempiä museonäyttelyitä. Voit viettää koko päivän helposti menneisyydessä. Myös kapeat veneretket Dudleyn linnamäen alla oleviin luoliin. 17,50 £ aikuiset; £ 8.75 lapset.
- 12 Jaguarin linnan Bromwichin kokous, Chester Road, Castle Vale, ☏ 44 24 7620-5716, ✉[email protected]. Birminghamin pohjoispuolella on Jaguarin Castle Bromwich Assembly -tehdas, joka valmistaa useimpia Jaguarin malleja ja erityisesti huippuluokan malleja. Tehdasvierailut ovat käytettävissä, ja ne on varattava etukäteen ottamalla yhteyttä luontokeskukseen puhelimitse tai sähköpostitse.
- 13 Cadbury World, Linden Rd, Bournville B30 2LU (juna Bournvilleen), ☏ 44 845 450 3599. Aukioloajat vaihtelevat suuresti, mutta yleensä päivittäin klo 10–16 keväällä, kesällä ja syksyllä. Valtava suklaatehdas kaupungin keskustan eteläpuolella. Kiertue sisältää suklaan ja Cadbury-yrityksen historian sekä lyhyen katsauksen joihinkin tehtaan kerroksiin. Jotkut ilmaista suklaata sekä suhteellisen halvat väärät muodot kaupassa. Aikuiset 13,90 puntaa, myönnytykset 10,50 puntaa, lapset 10,10 puntaa; yhdistettyjä juna- ja pääsylippuja saatavilla.
- 14 Derby Silk Mill (Lomben mylly). George Sorocold rakensi vuosina 1717 ja 1721 Britannian ensimmäisen myllyn Lombe-veljille. Lomben tehdas oli merkittävä siitä, että se oli ensimmäinen heitetty silkkitehdas ja mahdollisesti ensimmäinen koneistettu tehdas maailmassa.
- 15 Cromford. Ensimmäinen vesikäyttöinen puuvillan kehräysmylly, jonka Richard Arkwright kehitti vuonna 1771
Pohjois-Englannista
- 16 Sheffieldin teollisuusmuseot, Kelham Island Museum, Alma Street, S3 8RY (Sheffield), ☏ 44 114 272 2106, ✉[email protected]. Tutustu "teräskaupungin" teollisuushistoriaan kolmessa eri teollisuusmuseossa ympäri kaupunkia. Kelham Island -museo sijaitsee kaupungin vanhimmalla teollisuusalueella ja esittelee kokoelman valtavia työkoneita. Läheinen Abbeydale Industrial Hamlet vie kävijät takaisin 1700-luvun terästehtaaseen, kun taas Shepherd Wheel Workshop on pieni ruokailuvälineiden työpaja, jonka vesipyörä ja koneet toimivat edelleen.
- 17 Kansallinen rautatiemuseo, Leeman Road, YO26 4XJ (York), ☏ 44 870 421 4001, ✉[email protected]. Päivittäin klo 10–18. Maailman suurin rautatiemuseo, joka vastaa historiallisesti merkittävien rautatiekulkuneuvojen ja muiden esineiden Britannian kansalliskokoelman säilyttämisestä ja tulkinnasta. Sisältää vertaansa vailla olevan kokoelman vetureita, liikkuvaa kalustoa, rautatiekalustoa, asiakirjoja ja asiakirjoja. Vapaa.
- 18 Wilberforce-talo, 23-25 High St, Kingston upon Hull, ☏ 44 1482 300300, ✉[email protected]. M-Sa klo 10–5, Su 1: 30–4: 30. Hullin ja orjuudenvastaisen kansanedustajan William Wilberforcen (1759-1833) syntymäpaikka ja asuinpaikka, jonka orjuuden vastainen lakiehdotus hyväksyttiin lopulta vuonna 1807 hänen väsymättömän kampanjoinninsa jälkeen. Talo on ollut hänen muistonsa museo vuodesta 1903. Vapaa.
- 19 Englannin kansallinen hiilikaivosmuseo, Uusi tie, Wakefield WF4 4RH, ☏ 44 1924 848806. Päivittäin klo 10–17. Harvat nykyään koskaan menevät maan alle toimivaan hiilikaivokseen, joten tämä museo (entinen Caphouse Colliery) on olennainen kokemus tästä suuresta mutta poistuneesta teollisuudesta. Vapaa.
- 20 Saltaire. Myllykaupunki lähellä Bradfordia.
- 21 Tiede- ja teollisuusmuseo (MOSI), Liverpool Road, M3 4FP (Manchester), ☏ 44 161 832-2244. Päivittäin klo 10–17. Tämä on hieno museo niille, jotka ovat kiinnostuneita (globaalista) teollisesta perinnöstämme: se sijaitsee maailman ensimmäisen matkustajarautatien yhdessä päässä. Toimivat puuvillakudontakoneet ovat erityisen kokemisen arvoisia. Nappaa yksi heidän säännöllisistä esityksistään toiminnastaan. On myös mahdollisuus tutustua kaupungin entisiin viemäreihin (nyt täysin puhdistettu!) Saadaksesi käsityksen Manchesterin puuvillan työntekijöiden elinoloista (ja kuolemista). Kaikista vaikuttavin on valtava kokoelma toimivia moottoreita Power Hallissa, joka toimii höyryllä, kaasulla, vedellä. Tien toisella puolella on Air and Space Hall, joka sisältää todellisia esimerkkejä Britannian ilmailuhistoriasta. Ilmainen, paitsi väliaikaiset näyttelyt (hinnat vaihtelevat).
- 22 Anderton-veneiden hissi, Lift Lane, Anderton, Northwich, CW9 6FW (Northwich, Cheshire), ☏ 44 1606 786777, ✉[email protected]. Sa Su klo 9.30–16.00. Rakennettu vuonna 1875 nostamaan rahtiveneitä 15,24 metriä Weaver Navigationin sekä Trentin ja Mersey-kanavan välillä. Tänään voit tehdä saman matkan laivalla Edwin Clark veneellä sekä käydä näyttelyssä hissistä. Vapaa.
- 23 Pier Headin ranta-alue (Liverpool). A Unescon maailmanperintökohde, joka on Liverpoolin kolmen armon koti: Liver-rakennus, Cunard-rakennus ja Liverpoolin sataman rakennus. Myös paikan päällä on Albert Dock, Liverpoolin mahtavien telakoiden historiallinen sydän, jonka kauppa palveli kerran koko imperiumia.
- 24 Beamishin ulkoilmamuseo, Beamish, DH9 0RG (noin 15 minuutin päässä Washington), ☏ 44 191 370-4000, ✉[email protected]. Maaseudulla sijaitseva museo luo elämän lähialueella 1800- ja 1900-luvuilla. 17,50 puntaa, sallii useita vierailuja vuoden aikana.
Skotlanti
- 25 Uusi Lanark. A Unescon maailmanperintökohde. Myllykaupunki, joka on pitkälti kehitetty 1800-luvulla. Tunnettu Robert Owenin työstä, joka paransi tehtaan työntekijöiden elinoloja. Monet historiallisista mylly- ja vuokrarakennuksista on nyt kunnostettu. Se sisältää vierailukeskuksen ja majoituksen.
- 26 Forth-rautatiesilta (Etelä-Queensferry). Vuosien 1882-89 välisenä aikana Firth of Forthin yli rakennettu ikoninen ulokekiskosilta oli ensimmäinen iso teräsrakenne Britanniassa. Vuonna 2015 silta kaiverrettiin Unescon maailmanperintöluettelo.
- 27 Titan Clydebank. Suljettu talvella. A-luokkaan kuuluva rakenne on valtava laivanrakennusnosturi vuodelta 1907, joka on nyt kunnostettu kiertueilla ja vierailukeskuksella. Clydebankiin rakennetut alukset olivat aikoinaan yleisiä kaikkialla maailmassa, ja tämä on muistomerkki Glasgow'n teolliselle menneisyydelle.
Pohjois-Irlanti
- 28 Titanic Belfast, 1 olympiareitti, Queens Road, Titanic Quarter Belfast BT3 9EP, ☏ 44 28 9076 6386. Päivittäin klo 10–17 ympäri vuoden, pidennetyt tunnit sesonkiaikana. Belfast on outo ylpeys siitä, että hän on RMS Titanic. Täällä rakennettiin satoja muita aluksia, mukaan lukien majesteettinen valtamerialukset joka kantoi mahtavia meriä kauan ennen massamarkkinoiden tuloa Lentomatkustus. Belfastin entiset telakat on kehitetty asuinalueeksi ja kaupalliseksi alueeksi. Nyt voi tehdä veneretken ympäri aluetta, jolle alus on rakennettu (tarkista purjehdusajat heidän verkkosivuillaan). £17.50.
Mansaari
- 29 Laxey-pyörä, Off Mines Road, IM4 7NL (Laxey). Suuri kesäkuukausina toimiva vesipyörä, joka on rakennettu pumppaamaan vettä läheisistä miinanakseleista. Sen sanotaan olevan suurin sellainen vielä toiminnassa oleva vesipyörä. 5 puntaa aikuisia, 2,50 puntaa lapsia.
Reittisuunnitelmat
- Länsi-Somersetin rautatie, maan pisin rautatie
Katso myös
- Ympäri maailmaa kahdeksankymmentä päivää, kuvitteellinen matka, joka alkaa ja päättyy 1800-luvun Lontooseen
- Brittiläinen imperiumi
- Rautatieliikenne Yhdistyneessä kuningaskunnassa # Heritage and steam railways
- Yhdysvaltojen teollistuminen
- American Industry Tour Yhdysvaltojen koillisosan läpi
- Route der Industriekultur sisään Saksa
- Teollisuusmatkailu
- Tiedematkailu
- Työhistorian sivustot
 |