American Industry Tour esittelee teollinen perintö koilliseen Yhdysvallat. Kuten monet muut historialliset polut Pohjois-Amerikassa, kiertue seuraa siirtolaisreittejä idästä länteen kronologisesti siirtomaa-ajasta nykypäivään. Alkaen Boston 1600- ja 1700-luvuilla vierailemme 1800-luvun tehdasklustereissa Albany ja New York City, ja jatkaa läpi teollisuusalueiden Pennsylvania, Ohio ja Michigan, jonka kukoistus oli 1900-luvulla, päättyen Chicago.
Melko pieni alue tämän polun varrella sisältää suuren osan Amerikan teollisesta perinnöstä, ja suurin osa maan teollisuuteen liittyvistä kansallisista historiallisista maamerkeistä, kansallisista historiallisista kohteista ja kansallisista historiallisista puistoista. Monet loput ovat sisällä Minnesota.
Ymmärtää
Vuosina 1776–1945 Yhdysvallat muuttui 2,5 miljoonan asukkaan maatalousmaasta maailman johtavaksi supervallaksi ja 140 miljoonan ihmisen kodiksi. Suurin osa innovaatioiden ja tekniikan saavutuksista tapahtui koillisosassa. Teollinen vallankumous alkoi kuitenkin Yhdistynyt kuningaskunta, joka piti Itä - Pohjois - Amerikkaa siirtokuntana (ks Yhdysvaltojen varhainen historia). Markkinoiden vallankumouksessa 1800-luvun alkupuolella tekstiililiiketoiminta oli varhainen teollisten prosessien käyttöönottaja.
1800-luvun puolivälistä lähtien höyrykäyttöiset tehtaat yleistyivät, ja rautatiet alkoivat korvata kanavat ja tiet tärkeimpinä kuljetusreiteinä. Aikana Amerikan sisällissota, Koillis-teollisuus mobilisoitiin tuottamaan aseita, tarvikkeita ja aluksia, mikä edisti unionin voittoa. Kolonisaatio Vanha länsi todella alkoi sodan aikana, kun eteläinen irtautuminen kongressista antoi mahdollisuuden investoida rautatielinjoihin ja muuhun siirtokuntien toimintaan. Katso Yhdysvaltojen teollistuminen opas koko maan poliittiseen, sosiaaliseen ja kulttuurihistoriaan 1860-luvulta 1940-luvulle.
1800-luvun loppua kutsuttiin kullatuksi aikakaudeksi, kapitalistiluokan noustessa ja korruption lisääntyessä etenkin suurissa teollisuuskaupungeissa. Vuosisadan vaihteessa järjestäytynyt työvoima nousi, ei vähiten vuonna Chicago. 1900-luvun alku tunnettiin progressiivisena aikakautena, johon sisältyivät työuudistukset, kilpailulakeja ja naisten äänioikeus.
ensimmäinen maailmansota jälleen lisääntynyt armeijan tarvikkeiden kysyntä. Autolla oli läpimurto kahdenkymmenen vuosisadan aikana, ja Detroit tunnettiin nimellä Motor City. Vuoden 1929 Wall Street Crash aiheutti suuren masennuksen, joka vaikutti koilliseen kovasti, vaikka New Deal tarjosi 1930-luvulla helpotusta. Kuten Toinen maailmansota Euroopassa alkoi vuonna 1939, USA toimitti liittolaisille aseita. Vuoden 1941 Pearl Harborin hyökkäys toi Amerikan Tyynenmeren sotaja toi laajamittaisen teollisuuden mobilisoinnin. Sodan päättymisen jälkeen vuonna 1945 teollisuus siirtyi kulutustuotteisiin. 1960-luvulta lähtien Koillis-teollisuus on supistunut, siirtynyt etelään, länteen ja ulkomaille, mikä on aiheuttanut työttömyyttä ja kaupunkien rappeutumista ja aiheuttanut alueen uudelleennimeämisen Ruostehihna. Vaikka 2000-luvun finanssikriisi iski kovasti teollisuuskaupunkeihin, jotkut niistä ovat elvyttämässä tänään. Katso myös Sodanjälkeinen Yhdysvallat.
Kiertää
| “ | Et voi työskennellä terästehtaassa ja ajatella pientä. Jättiläismuuntajat satojen jalkojen korkeudella. Joka ilta taivas näytti valtavalta. Se oli liekkien - tulen. Paikka, jolla Pittsburgh oli aiemmin, oli sellainen. | ” |
- Jack Gilbert | ||
Matka on yhteensä noin 1250 mailia (2000 km). Autolla matka kestää noin viikon (tai kaksi, niin kauan, jos kaikissa paikoissa käydään). Koska rautatiet olivat kuitenkin olennainen osa teollistumista, ja suurin osa nähtävyyksistä on suurissa kaupungeissa, kiertueen monet vaiheet voidaan tehdä rautateitse.
Mennä
Päivä 1: Bostonin alue
Aikataulumme alkaa 1700-luvulla vuonna Boston, Massachusettsissa, jossa joitain teollisuudenaloja voitiin löytää jo siirtomaa-aikakaudella.
Ennen höyryä, teollisuus käytti jokia käyttövoimana ja kuljetuksena. New Englandin kostea ilmasto mahdollisti monia vesipyöräkäyttöisiä työpajoja. Tekstiilitehtaissa käytettiin paikallisesti tuotettua pellavaa ja villaa sekä etelästä peräisin olevaa puuvillaa. Uudessa Englannissa on myös runsaasti puuta, ja ensimmäisille metalliteollisuuden aloille oli saatavilla riittävästi rautamalmia.
- 1 Plimoth Grist Mill -museo, 6 kevät Ln (Plymouth (Massachusetts), pois Summer St., lyhyen kävelymatkan päässä rannalta), ☏ 1 508 747-4544. Aikaisemmin tunnettu nimellä Jenny Grist Mill, mutta nyt sidoksissa Plimoth Plantationiin. Alkuperäinen 1636-myllyn paikalle rakennettu aito työtehdas. Retket ja näyttelyt.
- 2 Saugus Iron Worksin kansallinen historiallinen alue, Massachusettsissa, ☏ 1 781-233-0050. Päivittäin. Huhti-lokakuu 9–17. Marras-maaliskuu 9–16. Ensimmäisen integroidun ruukin sijainti Pohjois-Amerikassa (1646-1668). Se sisältää rekonstruoidun masuunin, takomon, valssaamon ja kunnostetun 1700-luvun talon. Yhtenä maanosan ensimmäisistä tunnetuista teollisuuslaitoksista tämä on hyvä paikka aloittaa matkan.
- 3 , 739 Washington St (Quincy (Massachusetts)), ☏ 1 617 479-7900. USS Salem on 716 jalan pituinen Yhdysvaltain laivaston raskas risteilijälaiva ja se on maailman ainoa esimerkki tuon luokan laivoista. Salem oli aikansa edistyneimpien sotalaivojen joukossa ja palveli vuoteen 1959. Hän on nyt kiinnitetty pysyvästi syntymäpaikkaansa, entiseen Fore-joen telakkaan historiallisessa Quincyssä. Laivalla asuu myös Yhdysvaltain merivoimien laivanrakennusmuseo, ja siellä on esillä tuhansia merenkulun historiaan ja laivanrakennukseen liittyviä esineitä. Kesä päivittäin klo 10–17; Talvi Sa, Su klo 10-16. Yleinen sisäänpääsy 5 dollaria, alle 4-vuotiaat lapset ilmaiseksi, vapaaehtoinen sotilasvapaa. Ryhmäopastuksia on saatavilla varauksesta.
- 4 Quincyn louhokset (Quincy (Massachusetts)). Quincyn louhokset ovat toimittaneet graniittia Bostoniin ja rakennuksiin ympäri maailmaa ilmaisimen 'sormilla' ja sinertävällä värillä. Nyt ne ovat tyhjiä ja hyviä paikkoja patikoida tai kävellä päivän aikana. Jotkut alueet ovat täynnä värejä teini-ikäisten graffitien sukupolvesta, toisia käytetään kalliokiipeilyyn, ja voit kävellä alas Graniitti rautatie, yksi ensimmäisistä rautateistä Yhdysvalloissa, perustettu vuonna 1826, härkävetoinen juna kuljettaa graniittia satamaan kuljetettavaksi Bostoniin tai kauemmas.
- 5 Lowell Kansallinen historiallinen puisto, Massachusettsissa, 67 Kirk Street, ☏ 1 978 970-5000. Lowellillä oli vesimyllyllä toimivat työpajat jo 1700-luvulla, ja se oli aikaisin suunniteltu teollisuuskaupunki. Sisältää Lowell Power -kanavajärjestelmän ja Pawtucket Gatehouse. Avoinna ympäri vuoden. 9.00–17.00 (kesästä 17.30). Muistetaan amerikkalaisen teollisen vallankumouksen historiaa Lowellissa. Sisältää Boott Cotton Mills -museon, tekstiilitehtaat, kanavat, työntekijätalot ja 1800-luvun liikerakennukset. Katso myös Amerikan tekstiilihistoriallinen museo ja Rantavaunumuseo.
- 6 . Hyppäämme ajassa eteenpäin jonkin aikaa nähdäksesi nykyaikaisemman osan Bostonin teollisesta perinnöstä. Perustamisestaan vuonna 1801 aina toisen maailmansodan jälkeiseen taantumiseen ja lopulliseen käytöstäpoistoon vuonna 1974 se rakensi ja ylläpiti suurta osaa Yhdysvaltain laivastosta.
- 7 Waltham, Massachusettsissa. Esikaupunki Boston, Boston Manufacturing Companyn jäännösten kanssa. Amerikkalaisen tekstiiliteollisuuden keskus jo 1700-luvun alussa ja Waltham-järjestelmän syntymäpaikka; kokoonpanolinjan varhainen versio. 1800-luvulla Waltham Watch Company tunnusti kaupungin nimellä Watch City. Autoyritys Metz valmisti täällä ensimmäiset amerikkalaiset moottoripyörät.
- Charles Riverin teollisuusmuseo, 154 Moody Street, ☏ 1 781 893-5410. Th-Sa klo 10–17. Näyttelyitä tekstiilitehtaista, American Waltham Watch Company -yrityksestä ja voimalaitoksesta.
- Waltham-museo, 25 Lexington Street, ☏ 1 781-893-8017, 1 781-893-9020. Tu-Sa 13.00-16.30. Laaja valikoima muistoesineitä, kuten kelloja, autoja ja muita Walthamissa valmistettuja teollisuustuotteita. Maksu.
Reittien yhdistäminen:
- Plymouthista Hampton Roadsiin on historiallinen reitti Philadelphia ja Washington DC, joka esittelee siirtomaa- ja antebellum-historiaa.
- Touring Shaker -maassa: Ravistimet ovat kristitty lahko, jolla oli tärkeä rooli Amerikan varhaisessa teollistumisessa.
Päivä 2: Ylä-Massachusetts
- 8 Worcesterin historiallinen museo, 30 Elm St. (Worcester (Massachusetts)), ☏ 1 508 753-8278. Tu-Sa klo 10-16, to klo 10-8:30. Pieni museo kauniissa vanhassa rakennuksessa, joka esittelee kaupungin historiaa. Worcesterin historiallisessa museossa on pyörivä taidenäyttely ja osa, joka on omistettu kaupungin valmistaneille eri teollisuudenaloille. Siinä on myös huone, joka on omistettu Worcesterin keksimälle "hymiöille".
- 9 Vanha Sturbridge Kylä, 1 vanha Sturbridge Village Road (Sturbridge), ☏ 1 508 347-3362, maksuton: 1-800-SEE-1830 (733-1830). Sturbridgen suurin piirustus, tämä elävän historian museo, edistää 1800-luvun alkupuolen oppimista hauskalla, käytännön toiminnalla. Upeat tulkintaohjelmat. Erityiset ja kausiluonteiset ohjelmat auttavat ihmisiä kokemaan historiallisen New Englandin. Siellä on aikaisempien ajanjaksojen sotien uudelleenjärjestelyjä sekä toimintaa, joka oli käynnissä noin 1800-luvun alkupuolella. Se on hieno tapa saada kävijät mukaan ja sallia vain upea esitys.
- 10 Springfieldin armeija (Springfield (Massachusetts)). Ampuma-aseiden tehdas, joka toimi vuosina 1777–1968.
- 11 Neliö, 220 osavaltion St. (Springfield (Massachusetts)). Merkittävä kulttuuriryhmä, joka koostuu viidestä museosta, joista useita pidetään "maailmanluokan", Dr.Seussin kansallinen muistoveistospuutarhaja palatiaalinen Springfieldin kaupunginkirjasto. Kuvataidemuseo sisältää laajan kokoelman eurooppalaisia impressionistisia ja postimpressionistisia maalauksia, mukaan lukien Monet, Degas ja Gauguin teoksia; ja myös suuri joukko amerikkalaisia maalareita, mukaan lukien Springfielders Whistler ja Harding. Tiedemuseo siinä on Yhdysvaltojen kaikkien aikojen ensimmäinen planetaario (rakennettu vuonna 1937), suuri dinosaurusnäyttely ja kopiot eksoottisista ekosysteemeistä. George Walter Vincent Smith -museo tunnetaan maailmanlaajuisesti siitä, että sillä on suurin kiinalaisen cloisonné-kokoelma Kiinan ulkopuolella. Siinä on myös sarjaa muinaisia, aasialaisia panssareita. Connecticutin laakson historiamuseo kertoo tarinan hedelmällisestä jokilaaksosta, joka synnytti kaksi suurta kaupunkia Springfieldiä ja Hartfordia. Quadranglen uusin lisäys on Springfieldin historian museo, joka kertoo tarinan "The City of Firsts": jossa keksittiin ensimmäinen amerikkalais-englantilainen sanakirja, ensimmäinen bensiinikäyttöinen auto, ensimmäinen moottoripyörä, ensimmäinen moderni paloauto, ensimmäinen kaupallinen radioasema ja ensimmäinen UHF-televisio (muiden innovaatioiden joukossa) ). Vierailijat jättävät hämmästyneensä siitä, kuinka suuri suhteellisen pieni Springfieldin kaupunki on edistänyt modernia kulttuuria.
- 12 Teollisen perinnön museo, 2 Mead Street (Greenfield (Massachusetts)).
- 13 Berkshiren luonnonkaunis rautatiemuseo (Itään Lenox (Massachusetts)). Perintörautatie.
- 14 Ventfort Hallin kullattu ikäpalatsi (Lenox (Massachusetts)). Historiallinen jakobialaistyylinen kartano ja museo, joka on listattu historiallisten paikkojen kansalliseen rekisteriin. Vierailijat voivat tutustua kartanoon ja oppia muutoksista, jotka tapahtuivat amerikkalaisessa elämässä, teollisuudessa ja yhteiskunnassa 1800-luvun loppupuolella, joka tunnetaan nimellä kullattu ikä.
Päivä 3: New Yorkin osavaltio
Atlantin keskiosa oli menestyviä teollisuuskaupunkeja jo ennen sisällissotaa. Niiden tuottavuus auttoi unionia voittoon. Monet maahanmuuttajat Irlanti, Italia ja Itä-Eurooppa asettui tänne. 1960-luvun valmistuskriisistä lähtien monia teollisuusrakennuksia on kehitetty muihin tarkoituksiin, kuten vieraanvaraisuuteen, viihde- ja asuinalueisiin.
Yhdistetty reitti: Erie-kanava oli New Yorkin osavaltiotärkein kuljetusreitti ennen rautatietä, joka yhdistää ylätason teollisuuskaupunkeja, kuten Syrakusa ja Buffalo Atlantille.
- 15 Harmony Mills, Cohoes. Maailman suurin puuvillatehdas, kun se avattiin vuonna 1872.
- 16 Watervliet Arsenaali. Vuonna 1813 avattu tämä on Yhdysvaltain vanhin jatkuvasti aktiivinen arsenaali.
- 17 Troy. Troy kukoisti koko 1800-luvun ja 1900-luvun alun, ja vaikka se on deindustrialisoitu kuten suurin osa muusta pohjoisesta, sillä on todennäköisesti maan parhaiten säilynyt kokoelma suuria 1800-luvun suurkaupunkirakennuksia.
- 18 Burden-ruukkimuseo, 1 East Industrial Pkwy (Troy), ☏ 1 518 274-5267. Suunnittele kierros alueen historian kaatumiskurssille.
- 19 Watervliet Arsenal -museo, 1 Buffington St, Watervliet, ☏ 1 518 266-5111. Sotahistorian harrastajille.
- 20 Albany. Puu-, paperi- ja painoteollisuuden keskus, jossa on monia maan ensimmäisiä kerrostaloja. Omistaa sen merkityksen ainakin osittain Erie-kanavalle.
- 21 Schenectady Museo, 15 Nott Terrace Hts, 12308, ☏ 1 518-382-7890. Tu-Su klo 10–17. Schenectady-museo ja Suits-Bueche-planetaario juhlivat tiedettä, keksintöä ja mielikuvitusta. Museo tutustuu alueen rikkaaseen tekniseen perintöön, jossa on joitain alueen hienoimmista interaktiivisista näyttelyistä. Museossa on myös laaja General Electric -kokoelma. $3-5.
- 22 Kingston (New York). Teollisuuskaupunki, jossa on Catskill Mountain Railroad.
- 23 New Yorkin vaunumuseo, 89 East Strand (Rondoutin ranta-alue), ☏ 1 845 331-3399. Memorial Day Weekend – Columbus Day, Sa, Su & vapaapäivät, keskipäivä – 17.00. Vaunu ajaa Sa & Su: lla toukokuusta lokakuuhun museosta Kingston Point -puistoon.
- 24 Poughkeepsie. 1700-luvun kaupunki, jolla on varhaista teollista perintöä.
- 25 Locust Grove, 2683 South Rd (Poughkeepsie), ☏ 1 845 454-4500. Samuel F.B.: n entinen omaisuus Morse, jonka sähkömagneettisen sähkeen patentti mullisti ihmisten viestinnän. 150 hehtaarin suuruisen italialaisen huvilan on suunnitellut arkkitehti Alexander Jackson Davis.
Päivä 4: Metropolitan New York
1830-luvulta lähtien New York City on ollut Yhdysvaltojen suurin pääkaupunkiseutu. Koska NYC on nykyään rahoitus-, viihde- ja hallintokeskus, voi menettää, että valmistus oli kaupungin tärkein liike-elämä 1900-luvun alkuun saakka. Tähtitieteellisten maanhintojen myötä suurin osa tehtaista on hajonnut, jotta asuin- ja toimistorakennuksille olisi tilaa, mutta varsin monet muutettu parvi-kerrostaloiksi, ja siten pidetty yllä useissa nykyään ylellisissä kaupunginosissa, mukaan lukien SoHo.
- 26 Lihapakkausalue, Manhattan / Chelsea, New York City. 1800-luvun puolivälistä 1900-luvun puoliväliin tämä alue toimitti New York Citylle lihaa. Nykyään suurin osa rakennuksista ja infrastruktuureista on kunnostettu muihin tarkoituksiin.
- 27 Chelsean markkinat, 75 9. katu (15. ja 16. kadun välillä; Metro: A C E L 14th St / 8th Av). Alkuperäinen Oreo-evästetehdas on nyt lohkokokoinen markkinat, jotka myyvät gourmet-ruokia, kukkia ja herkkuja ja tarjoavat ravintoloita, baareja, taidetilaa ja erikoisnäyttelyitä. Sillä on ilmainen langaton internetyhteys kaikkialla ja tuoksuu taivaan viipaleelta.
- 28 High Line -puisto, Toimii enimmäkseen 10. avenevaa pitkin 34. kadulta etelään Gansevoort Streetille Meatpacking Districtissä, ja yhteysosoitteet ovat Gansevoortin 14., 16., 18., 20., 23., 26., 28., 30. ja 34. kadulla. (Metro: A C E 14th St tai 23th St; 7 34th Street – Hudson Yards -kadulle), ☏ 1 212-500-6035, ✉[email protected]. Päivittäin klo 7.00–23.00. Paitsi 1.12.-31.3 .: sulkeutuu 20:00. Rakennettu vanhentuneelle korotetulle rautatielle, joka kulkee 9 metriä katujen yläpuolella, rautatien muuttaminen puistoksi on tehnyt siitä naapuruston tärkeimmän kehityksen painopisteen. Puiston varrella on paljon istutuksia ja taideinstallaatioita, kun se kulkee tiensä läpi (ja läpi!) Rakennusten välillä, ja venytyksen kävely tarjoaa upeat ainutlaatuiset näkymät Manhattanin kaduille. Vapaa.
- 29 Greenwich Village, New York City. Entinen Asch-rakennus, joka tunnetaan nykyään nimellä Brown Building, oli Triangle Shirtwaist Factory -palon, yksi Yhdysvaltojen historian tappavimmista teollisuuskatastrofeista, jonka seuraukset johtavat lopulta paloturvallisuuslainsäädännön massiiviseen uudistamiseen kaikkialla maailmassa. maa. Nykyään rakennuksessa on New Yorkin yliopiston (NYU) biologian ja kemian osastot, eikä yleisö pääse siihen, vaikka rakennuksen ulkopuolelle on asennettu katastrofin muistolaatta, ja siellä järjestetään muistomerkki. joka vuosi palon uhrien muistoksi.
- 30 DUMBO, Brooklyn / Keskusta, New York City. Teollisuusrakennukset uudistettiin enemmän kaupunkialueita varten.
- 31 Clark Thread Companyn historiallinen alue, Newark, New Jersey. Lankatehdas avattiin vuonna 1875.
- 32 Silkkikaupunki, Paterson, New Jersey. "Silkkikaupunki" oli maan ensimmäinen suunniteltu teollisuuskaupunki.
- 33 Speedwellin ruukki, Speedwell Village, Morristown, New Jersey. Ensimmäinen Morse-sähkeen esittely tapahtui täällä.
- 34 Phillipsburg, New Jersey. Entinen kuljetuskeskus, jossa viisi junalinjaa ja 3 kanavaa yhdistyvät.
Päivä 5: Itä-Pennsylvania
- 35 (Philadelphia). Teollinen alue on kehitteillä.
- 36 Betlehem. Kaupunki teollistui jo ennen sisällissotaa; se tunnetaan parhaiten Betlehemin teräsyhtiöstä, joka oli maan toiseksi suurin teräsvalmistaja ja joka purettiin 2000-luvulla. Tärkein teollisuusalue on muutettu kasinokeskukseksi.
- 37 Kansallinen teollisuushistorian museo, 602 E. Second St (Betlehem), ☏ 1 610-694-6644. Lauantai 10.00–17.00. Smithsonian-tytäryhtiö, joka on sitoutunut säilyttämään Amerikan rikkaan teollisen perinnön. Näyttelyitä teräksen valmistuksesta ja valmistuksesta. $12.
- 38 America On Wheels -museo, 5 N. Front Street (Allentown, Pennsylvania), ☏ 1 610 432-4200. Pyöräkuljetusten historiaa esittävä museo.
- 39 Coplay Cement Company -uunit (Lehigh County).
- 40 Hopewell-uunin kansallinen historiallinen alue. Vuonna 1771 perustettu masuuni, jota käytettiin sisällissotaan asti.
- 41 Rautatiemuseo Pennsylvania.
Päivä 6: Keski-Pennsylvania
- 42 Steamtownin kansallinen historiallinen alue, Cliff Street Lackawanna Avenuen länsipuolella (Scranton), maksuton: 1-888-693-9391. Päivittäin klo 9–17, suljettu kiitospäivänä, jouluna ja uudenvuodenpäivinä. Steamtownin kansallinen historiallinen alue tarjoaa retkiä juna-pihalle, vetureille jne. GPS vie sinut 150 S Washington Avenuelle, mutta kyseiseen osoitteeseen ei ole julkista pääsyä.
- 43 Electric City -vaunumuseo, 300 Cliff St (Scranton), ☏ 1 570 963-6590. Cliff Street. Steamtownin kansallisen historiallisen alueen sivustolla. Tarjoaa vaunuajoja klo 9–5 W-Su lokakuuhun ja tietyin viikonloppuisin sen jälkeen. Tarkista sivuston yksityiskohdat. Electric City Trolley Museum Association on vapaaehtoinen voittoa tavoittelematon ryhmä, joka tukee Electric City Trolley Museumin toimintaa Scrantonin keskustassa. Electric City -vaunumuseo on läheisessä yhteydessä Steamtownin kansalliseen historialliseen alueeseen.
- 44 Scrantonin rautauunit, 159 Cedar Ave (Scranton), ☏ 1 570 963-3208. Päivittäin klo 9–17. Vierailukeskus on avoinna kausiluonteisesti. Vuosien 1848 ja 1857 välisenä aikana rakennetut masuunit. Scranton Iron Furnaces sijaitsee lähellä Steamtownin kansallista historiallista aluetta. Rautauunit edustavat varhaisen rautateollisuutta Yhdysvalloissa. Historiallisella paikalla on edelleen neljä massiivista kivimurska-uunia, jotka ovat Lackawannan rauta- ja teräsyhtiön ylläpitämän aikoinaan laajan tehtaan ainoat jäännökset.
- 45 Kulta-aikojen ilmamuseo (Luoteeseen Reading (Pennsylvania)). Laaja kokoelma lentokoneita. Tarjolla on kaksitasolentoja.
- 46 Cornwall Iron Furnace.
- 47 Hersheyn suklaamaailma (251 Park Blvd, Hershey). Erinomainen lapsille. Ilmainen kiertuekokemus osoittaa, miten kaakaopavuista tulee Hersheyn suklaata. Kiertue päättyy ilmaiseen näytteeseen. Muita Hersheyn suklaamaailman nähtävyyksiä ovat "tehdas" -kokemus, vaunukierros kaupungissa, ruokapaikka, 3D-esitys ja kauppoja, joissa on matkamuistoja ja paljon Hersheyn tuotteita. hinta vaihtelee.
- 48 Harrisburg. Rauta- ja terästuotannon klusteri 1800-luvun lopulla, useita museoita ja retkiä. Surullisen myöhempinä aikoina vuoden 1979 Three Mile Islandin ydinonnettomuudesta.
- 49 Pennsylvanian osavaltion museo, 300 North St (Harrisburg), ☏ 1 717-787-4980. Museo, jossa on erilaisia näyttelyitä Pennsylvanian historiasta.
- 50 Harley Davidsonin tehdaskierros (York (Pennsylvania)). Legendaariset amerikkalaiset moottoripyörät kootaan täällä.
- 51 Wolfgang Candy Company Factory -kierros, 50 E. 4th Ave (York (Pennsylvania)). Kierros: M-F 10:00 & 14:00; museo: ma-klo 9-16, sa 10--15. Ota Wolfgang Factory Tour! Ilmaiset näytteet suklaasta kiertueella ja alennettuun suklaaan myytävänä lopussa. Vapaa.
Päivä 7: Länsi-Pennsylvania
- 52 Hagerstown Roundhouse-museo (vuonna Maryland). Rautatiemuseo.
- 53 Allegheny Portagen rautatie (lähellä Altoona). Rautatie, joka toimi vuosina 1834-1854, josta tuli varhainen portti Atlantin ja Keskilännen välillä. Sisältää Staple Bend -tunnelin; ensimmäinen amerikkalainen rautatietunneli.
- 54 Carrie-uuni, Rankin (8 mailia (13 km) eteläpuolella Pittsburgh). Toiminut vuodesta 1884 vuoteen 1982.
- 55 Pittsburgh. "Steel City" oli aikoinaan amerikkalaisen teollisuuden ytimessä, ja United States Steelin, sen aikojen maailman suurimman yrityksen, sijaintipaikka. Vaikka monet terästehtaat ovat lopettaneet 1900-luvun aikana, Pittsburgh on elvyttänyt teollista perintöään.
- 56 [kuollut linkki]Senaattori John Heinzin historiakeskus, 1212 Smallman St (Pittsburgh), ☏ 1 412 454-6000. Klo 10–17 päivittäin. Smithsonian Institutionin tytäryhtiö ja Pennsylvanian suurin historiamuseo. Tässä museossa on 6 kerrosta pysyviä ja vaihtuvia näyttelyitä, ja se antaa erittäin yksityiskohtaisen kuvan viimeisistä 250 vuodesta Länsi-Pennsylvaniassa, jossa on esillä Pittsburghin alueen innovaatioita, ihmisiä ja teollisuutta. Merkittäviä näyttelyitä ovat esineet Ranskan ja Intian sodasta, Heinz-yritykselle omistettu sali, huone, joka on täynnä vanhoja ajoneuvoja, ja Länsi-Pennsylvanian urheilumuseo - kaksikerroksinen näyttely, joka on omistettu monenlaisille Pittsburghin alueen urheilulegendeille. 15 dollaria aikuisia, 13 dollaria vanhuksia, 6 dollaria lapset / opiskelijat / armeija, 5-vuotiaat ja sitä nuoremmat lapset.
- 57 Titusville. Amerikkalaisen öljyteollisuuden syntymäpaikka Drake Well -museon kanssa.
8. päivä: Ohio
Rikkaat luonnonvarat, kuten vilja, rauta, hiili, puu ja vesivoima yhdessä Suurten järvien, Erie-kanava, ja Mississippi-jokijärjestelmä, sallivat Keskilänsi kaupungit nousevat teollisen vallankumouksen aikana. Toisen maailmansodan jälkeen valmistus on vähentynyt, ja alue tunnetaan nykyisin nimellä "Rust Belt", jolla on korkea työttömyys ja kaupunkien rappeutuminen.
- 58 Youngstown (Ohio). Youngstownin historiallinen teollisuus- ja työkeskus löytyy täältä.
- 59 American Toy Marble Museum, Akron. Tämä museo säilyttää ja levittää amerikkalaisen leluteollisuuden historiaa kaupungissa, josta kaikki on alkanut: Akron, Ohio.
- 60 Cleveland, Ohio. Standard Oilin, Rockefeller-dynastian ja varhaisen autoteollisuuden syntymäpaikka. Maan viidenneksi suurin kaupunki 1920-luvulla. Kuten useimmat muut kaupungit teollisuusalueella, se on pudonnut "ruostevyön" kuvaksi, mutta elvytys on meneillään ja kaupungin jonkin verran negatiivinen maine on melkein ansaitsematon.
- 61 Mad Riverin rautatiemuseo (Bellevue (Ohio)). Rautatiemuseo.
Päivä 9: Michigan
Yhdistetty reitti: Moottoriteiden kiertue on autoteollisuuden esittely Detroitissa ja sen ympäristössä.
- 62 Detroit. "Moottorikaupunki", nimi "Detroit", oli pitkä metonimi Yhdysvaltain autoteollisuudelle. Kun teollisuus supistui 1900-luvun lopusta lähtien ja väestö muutti lähiöihin, suuri osa kaupungista on autio. Jo nyt kamppailevaa kaupunkia iski kovasti vuoden 2007/2008 asumisonnettomuus; vaikka on olemassa merkkejä elpymisestä ja "uudesta urbanismista", on vielä pitkä tie jäljellä.
- 63 Autoteollisuus Hall of Fame, 21400 Oakwood Blvd. (Rakas), ☏ 1 313 240-4000.
- 64 Henry Ford, 20900 Oakwood Blvd. (Rakas), ☏ 1 313 982-6001, maksuton: 1-800-835-5237. Päivittäin klo 9.30–17.00. Tämä on "must see". Massiivinen historiallinen ja viihdekompleksi, johtava vetovoima, joka keskittyy innovaatioihin. Koostuu neljästä erillisestä nähtävyyksistä - Henry Fordin museo, Greenfield Village, a kierros Ford Rougen tehtaallaja IMAX-teatteri. Kohokohtia ovat: Lincolnin tuoli, Rosa Parksin bussi, JFK: n limot, Thomas Edisonin viimeinen henkäys hermeettisesti koeputkessa, alkuperäiset historialliset rakenteet, mukavat kaupat, hyvä ruoka ja ei ole yllättävää, että autokokoelman upea historia on jalkapallokenttä pitkä. Vierailijoilla voi olla monia viihdyttäviä kokemuksia, kuten miniesityksiä, musiikkia, paraateja, junamatkoja ja Model T -ajeluja. Vierailijoiden tulisi suunnitella vähintään yksi kokopäiväinen kylä ja toinen koko päivä museolle. Aikuiset: $ 25 Greenfield Village, $ 20 Henry Ford Museum, $ 16 Factory Tour; Seniorit: $ 22.50 Greenfield Village, $ 18 Henry Ford Museum, $ 14.50 Factory Tour; Lapset 5-12: 18,75 dollaria Greenfield Village, 15 dollaria Henry Ford -museo, 12 dollaria tehdaskierros; alle 5: ilmaiseksi kaikkiin nähtävyyksiin. Kaikki IMAX-liput 10 dollaria iästä riippumatta. 10% alennus online-lippujen ostoista yhteen vetovoimaan, lukuun ottamatta IMAXia. Yhdistelmäliput mihin tahansa kahteen muuhun kuin IMAX-nähtävyyteen ovat kalliimman lipun hinta plus puolet halvemmasta, ilman online-alennusta. Rajoittamaton ratsastuslippu 10 dollaria.
- 65 Highland Park Fordin tehdas. Ford Model T: n toinen tuotantolaitos
- 66 Walter P.Chrysler -museo, 1 Chrysler Dr (Auburn Hills), ☏ 1 248-944-0439, faksi: 1 248-944-0460. 65 historiallista ajoneuvoa kolmessa kerroksessa; Chryslerin, AMC: n ja heidän edeltäjänsä historia. Chryslerin yrityskampuksella, joka on käytettävissä ryhmille ja kokousvuokrauksille, mutta ei muuten avoinna yleisölle. Harvinaisissa tapauksissa ryhmä voi vuokrata tilan tapahtumaa varten (kuten vuosittainen CEMA-autonäyttely kesäkuussa), johon yleisö on kutsuttu; tämä saattaa olla ainoa ikkuna julkisille museokäynneille.
- 67 Alfred P.Sloan -museo, Kivi, 1221 E.Kearsley St, ☏ 1 810 237-3450, ✉[email protected]. M-F 10 AM-5PM, Sa Su keskipäivä-17PM. Sloan-museo ja Buickin galleria ja tutkimuskeskus ovat omistaneet paikallishistorian dokumentoinnille ja tulkinnalle. Buickin galleria ja tutkimuskeskus korttelin päässä osoitteessa Walnut Street 303 on useita kymmeniä klassisia GM-autoja, mukaan lukien useita konseptimalleja. 6 dollaria aikuisia, 5 dollaria senioreita, 4 dollaria lapsia (3-11), 3 dollaria opiskelijakouluohjelmia, ilmainen lapsille (2 ja alle), opettajille.
- 68 R.E. Oldsin liikennemuseo, Lansing (Michigan). Oldsmobilen perustajalle omistettu museo, jonka myöhemmin osti GM ja joka oli vuosien ajan suosittu yhdysvaltalainen automerkki. Monet jäljet R.E. Vanhat ovat edelleen Lansingissa. Kaupungin korkein rakennus, Boji-torni (tunnetaan suuresta punaisesta kellostaan), rakennettiin Olds-torniksi sen tärkeimmän rahoittajan R.E. Vanhat. Vanhan Olds-tehtaan lähellä olevaa aluetta kutsutaan nyt REO Towniksi R.E. Vanhat. Lansing Lugnuts, pienen liigan baseball-joukkue pelaa stadionilla, joka tunnettiin aiemmin nimellä Oldsmobile park lähellä Lansingin keskustaa.
- 69 Pikkujoen rautatie, Kylmä vesi. A kulttuuriperintö rautatie.
Päivä 10: Chicago
Vaikka suuri osa Chicago tuhoutui vuoden 1871 suuressa tulipalossa, se nousi Amerikan toiseksi kaupungiksi teollisen vallankumouksen aikana ja lihapakkateollisuuden pääkaupungiksi, järjestäytyneen rikollisuuden paratiisiksi kiellon aikana ja bluesin ja hotspotin jazz. Tärkeä kaupunki järjestäytyneen työvoiman historiassa, Pullmanin kaupunginosan ja Haymarket Squaren verilöylyn kanssa, jonka päivämäärä muistetaan suuressa osassa maailmaa (vaikkakaan Yhdysvalloissa tai Kanadassa) työntekijöiden lomana 1. toukokuuta.
- 70 Historiallinen Pullmanin alue (Chicago / Far Southeast Side).
- 71 Tiede- ja teollisuusmuseo, Chicago / Hyde_Park, 5700 S järvenranta Dr & E 57th St (Valitse CTA-bussit 2, 6, 10, 28, 55 tai Metra Electric Line), ☏ 1 773 684-1414. 9.30–16.00 päivittäin; muutama päivä klo 17.30 asti, mukaan lukien suurin osa kesästä; suljettu 25. joulukuuta. Vietä tuntikausia tuntikausia katsomalla todella hienoja juttuja, joista et edes tiennyt, ettet tiennyt. Niin paljon tekemistä, niin vähän aikaa. Voit palata ilmaiseksi seuraavana päivänä, jos otat lippusi "Will Call" -lähtöön lähtöpäivänä ensimmäisenä päivänä. Erinomainen lapsille, monilla käytännön näyttelyillä ja kuuluisalla hiilikaivoksella; aikuiset nauttivat saksalaisen U-505-veneen näytöstä. Valtava, kaunis rakennus on itse rakennettu osana valkoista kaupunkia vuonna 1893, ja se on viimeinen Hyde Parkiin jätetyistä suurista rakennuksista. 11 dollaria, 5 dollaria lapsi.
- 72 Chicagon historiamuseo (Chicagon historiallinen seura), 1601 N Clark St (Clark / Division Red Line, Sedgwick Brown Line), ☏ 1-312-642-4600. Ma-Sa 9:30 - 4:30, su keskipäivä - 17:00. Luova kaupunkihistoriallinen museo. Näyttelyihin sisältyy Pioneer, ensimmäinen Chicagossa toiminut rautatieliikenteen veturi ja sänky, johon Abraham Lincoln kuoli; hauskempaa lapsille on Chicago-tyylinen hot dog näyteikkuna, joka toimittaa kaikki jättimäiset muoviainesosat, jotka sinun on muutettava itsestäsi (tai pikkuveljestäsi) kokoiseksi hot dogiksi (ei tietenkään ketsuppia). He järjestävät myös säännöllisiä retkiä eri CTA-linjoille ja kävelykierroksia Lincoln Parkiin ja vanhaankaupunkiin. 14 dollaria aikuiset, alle 12-vuotiaat lapset ovat ilmaisia.
Mene seuraavaksi
Chicagossa aikajärjestyksemme saavuttaa 1950-luvun, kun kaupunki oli huipussaan. 1960-luvulta lähtien Koillisen teollisuus alkoi supistua automatisoinnin ja ulkoistamisen vuoksi. Rikollisuudesta johtava lähiöihin suuntautunut maastamuutto sai kaupunkikeskukset romahtamaan.
Amerikan väestön ja teollisuuden painopiste siirtyi lounaaseen etenkin Kaliforniassa uutena mahdollisuuksien maana yhdessä Tyynenmeren luoteisosa, Lounaaseen ja Texas. Minneapolis/pyhä Paavali, St. Louis, Kansas City, Milwaukee ja Denver ovat joitain muita tärkeitä teollisuuskaupunkeja Keski-Amerikassa. Historiallisesti rautamalmi kaikesta teräksestä tuli pääasiassa Koillis-Minnesotasta, ja huomattava määrä malmia kuljetetaan edelleen Duluth ja vieressä Superior. Koko alueella on lukuisia aktiivisia kaivoksia ja näyttelyitä sen teollisesta menneisyydestä. Ennen valtioiden välisen valtatiejärjestelmän tuloa Kalliovuorten yli oli vain muutama moottoritie ja rautatie, ja vain eliitillä oli varaa Lentomatkustus. Jotkut klassisista reiteistä ovat edelleen käytettävissä tänään:
- Empire Builder on juossut Chicagosta Seattle vuodesta 1929.
- Kalifornian Zephyr, virtaviivainen junaliikenne avattiin vuonna 1949 luonnonkaunis maasto, kohti San Franciscon lahden alue.
- Lincoln-moottoritie (1913-1930), ensimmäinen mannertenvälinen valtatie, saavuttaa San Francisco. Nämä nimetyt autopolut edeltivät Yhdysvaltain valtatiejärjestelmää vuonna 1926.
- Reitti 66 (1926-1985) oli legendaarinen moottoritie, joka yhdisti Chicagon Los Angeles. Se korvattiin kappalekohtaisesti valtioiden välisellä järjestelmällä (perustettu vuonna 1956) viimeisellä segmentillä, joka ohitettiin lähellä Williams (Arizona) vuonna 1984.
Katso myös
- Teollinen Britannia
- Jazz-kappale
- Koillis-Kiina, toinen ruostevyö
- Route der Industriekultur, samanlainen reitti Saksa
- Työhistorian sivustot
- Maanalainen rautatie