Yhdysvaltojen teollistuminen - Industrialization of the United States

MEILLE historialliset matkakohteet:
AlkuperäiskansatEnnen sisällissotaaSisällissotaVanha länsiTeollistuminenSodanjälkeinen

Teollisuuden kehitys Itävallassa Yhdysvallat alkoi jo 1700-luvulla (ks Yhdysvaltojen varhainen historia). Vuodet vuodesta 1865 ( Amerikan sisällissota) vuoteen 1945 (vuoden 2005 loppuun) Toinen maailmansota) olivat merkittäviä, kun USA nousi 35 miljoonan kansalaisen maatalousmaasta maailman hallitsevaksi supervallaksi, maailman johtavaksi teollisuudeksi ja 140 miljoonan ihmisen kotiin, lähinnä maahanmuuton kautta. Vanha länsi siirtomaa, ja massatuotanto, autot, sähkövalaistus ja suosittu kulttuuri, kuten Hollywood elokuvia ja jazz loi modernin amerikkalaisen elämäntavan.

Historia

1800-luvun loppu nimettiin Kullattu ikä; ja näki nousevan kapitalistien ja älymystön luokan jatkuvan köyhyyden, laajalle levinneen korruption ja rotujännityksen joukossa orjien vapautumisen seurauksena. Vaikka seikkailuja Vanha länsi ovat muokanneet jälkeläisten kuvaa 1800-luvun Amerikasta, suurin osa väestöstä pysyi idässä ja etelässä. Samaan aikaan Teollinen vallankumous oli täydessä vauhdissa Atlantin yli vuonna Englanti, ja lopulta levisi Yhdysvaltoihin. Tämä ilmoitti uuden aikakauden massiiviselle maahanmuutolle esimerkiksi New York ja Chicago muualta Yhdysvalloista ja ulkomailta työskentelemään tehtaissa (tosin usein kauhistuttavissa olosuhteissa). Nämä kaupungit kasvoivat lopulta monikulttuurisiksi, kosmopoliittisiksi metropoleiksi, jotka tunnemme tänään.

Tänä aikana Yhdysvallat perusti oman ulkomaisen alueensa siirtomaa-imperiumi. Ensimmäinen amerikkalainen siirtomaa olisi Liberia, joka perustettiin vuonna Länsi-Afrikka vuonna 1822 vapautettujen afroamerikkalaisten orjien ratkaisemiseksi. Liberia julistaisi itsenäisyyden vuonna 1847, jonka Yhdysvallat tunnustaisi muodollisesti vuonna 1862, mikä lopettaisi väliaikaisesti amerikkalaisen kolonialismin. Yhdysvallat kuitenkin voitti myöhemmin Espanjan ja Yhdysvaltojen sodan vuonna 1898 ja sai siten omat siirtomaansa jälleen; Kuuba, Filippiinit, Guam ja Puerto Rico. Kuuballe myönnettiin itsenäisyys vuonna 1902, jota seurasi Filippiinit vuonna 1946, kun taas Guam ja Puerto Rico ovat edelleen Yhdysvaltojen alueita tähän päivään asti.

Progressiivinen aikakausi noin vuoden 1900 alusta lähtien tuotiin poliittisia uudistuksia, kuten kilpailulakeja, työntekijöiden oikeuksia, naisten äänioikeutta ja alkoholin kieltämistä (joka kumottiin vuonna 1933). "Huumeiden sota" on peräisin kieltokaudesta ja välittömästi sen jälkeisestä ajasta, vaikka varsinaista termiä käytettiin vasta Nixonin aikakaudella.

ensimmäinen maailmansota seurasi Roaring Twenties, talousbuumi, joka pysähtyi vuoden 1929 osakemarkkinoiden kaatumisen seurauksena. Suuri lama. Uusi tarjous 1930-luvun politiikka sisälsi infrastruktuurihankkeita, jotka muuttivat amerikkalaista maisemaa.

Sotien välisinä vuosina Yhdysvallat alkoi puuttua joihinkin matalan tason sisäisiin konflikteihin ja sisällissotaan kaikkialla Keski-Amerikassa ja Karibialla, varsinkin varmistaakseen vakaat diktatuurit, jotka suotuisat Yhdysvaltojen ja Yhdysvaltojen liike-etujen kannalta ensisijaisesti banaanien ja muiden maataloustuotteiden alalla. Tämä aikakausi johti termiin "banaanitasavalta", ja joitain samoja malleja voitiin nähdä sodan jälkeen kylmän sodan taustalla.

Kuten Toinen maailmansota Euroopassa alkoi vuonna 1939, Yhdysvallat oli ei-sotava tukija liittolaisille. Pearl Harborin hyökkäys vuonna 1941 merkitsi Yhdysvaltojen osallistumisen alkua Tyynenmeren sota, ja jälkeen Saksa ilmoitti myös sodan Yhdysvalloille pian sen jälkeen, Yhdysvaltain asevoimat alkoivat virallisesti harjoittaa myös eurooppalaista teatteria, alkaen Pohjois-Afrikan vapauttaminen marraskuussa 1942. Toisella maailmansodalla oli merkittävä rooli Amerikan toipumisen käynnistämisessä suuresta masennuksesta, koska monia teollisuudenaloja elvytettiin tukemaan sotatoimia. Kun monet miehet kutsuttiin armeijaan taistelemaan sodassa, naiset siirtyivät moniin tehtaan työpaikkoihin työvoimapulan korjaamiseksi, mikä johti feministisen liikkeen elpymiseen, joka kannatti naisten taloudellista ja poliittista vaikutusmahdollisuuksia. Vuonna 1944 liittolaiset, enimmäkseen amerikkalaiset, laskeutuivat D päivän rannat ja auttoi saamaan sodan päätökseen vasta toukokuussa 1945 (Eurooppa) ja syyskuuhun 1945 (Japani).

Urheilussa baseball kasvoi ja vakiintui "Major Leagueiksi", ja ensimmäiset säännöt Amerikkalainen jalkapallo asetettiin. Aluksi jalkapalloa pelasivat melkein yksinomaan lukion ja yliopiston harrastajat. Koripallo keksittiin myös tällä aikakaudella ja jääkiekko tuli urheilulaji, jota pelattiin enimmäkseen Keskilännessä, Koillis-osassa ja Kanadassa. Yleisön huomio näihin kahteen urheilulajiin oli vähäistä, ja heidän osallistumisluvut olivat kääpiöitä "Amerikan harrastuksesta", baseballista. Radio ja rautatiet tekivät valtakunnallisista liigoista ainakin teoreettisen mahdollisuuden, ja 1900-luvun alkuun mennessä Major League Baseball -sarjataulukot löytyivät suurimmasta osasta Koillista ja Keskilänsiä, pelaamalla ensimmäistä "World Series" -sarjaa vuonna 1903 ja yhdellä komissaarilla. vuodesta 1920 (vaikka MLB: stä ei tulisi yhtenäistä liigaa vasta vuonna 2000). Ammattilaisjalkapallo syntyi enimmäkseen Ohiosta ja sen ympäriltä, ​​ja vuoteen 1920 mennessä liiga, josta myöhemmin tuli NFL ja johon kuului joukkueita, kuten Green Bay Packers tai Chicago Cardinals (pelaavat nyt Arizonassa), kruunasi ensimmäisen mestarinsa, mutta suuret sanomalehdet jättivät sen enimmäkseen huomiotta. radioasemien ja suuren yleisön keskuudessa. 1900-luvun alkupuoliskolla nyrkkeily ja hevoskilpailut saivat paljon enemmän tiedotusvälineitä kuin nykyään "suuriksi" pidetyt urheilulajit, lukuun ottamatta baseballia.

Suurten amerikkalaisten kaupunkien elämä ja kuolema

New Yorkin Empire State Building on yksi aikakauden tunnetuimmista kuvakkeista.

Koska Yhdysvaltojen raja suljettiin 1800-luvun lopulla (lukuun ottamatta Alaska), 1900-luvun alku oli amerikkalaisen kulta-aika kaupungeissa. Sillä aikaa Vanhat kaupungit ennen sisällissotaa on vähän, arkkitehtuuri Teollinen aikakausi toi maailman huomion ensimmäisten pilvenpiirtäjien ja innovatiivisten tyyliin, kuten Art deco.

Vuodesta 1901 vuoteen 1998 maailman korkein rakennus löydettiin Yhdysvalloista, ja vuonna 1901 valmistunut Philadelphian kaupungintalo oli ensimmäinen amerikkalaisen ennätyksen haltija. Vuodesta 1908 otsikko siirrettiin New Yorkin pilvenpiirtäjien välillä: Singer-rakennus (vuoteen 2020 asti korkein koskaan vapaaehtoisesti purettu rakennus), Metropolitan Life Tower, Woolworth-rakennus, Bank of Manhattan Trust Building -rakennus, Chrysler-rakennus, Empire State Building ja World Trade Center (korkein rakennus, joka on koskaan tuhottu voimalla). Chicagossa sijaitseva Sears Tower oli maailman korkein vuosina 1974-1998, jolloin Petronas Tower ylitti sen vuonna Kuala Lumpur. Yhdysvaltojen nykyinen korkein rakennus on vuodesta 2013 lähtien yksi World Trade Center, joka tunnetaan myös nimellä Freedom Tower, New Yorkissa, 1761 jalan (541,3 m) korkeudessa.

Monet kaupunkikeskukset putosivat rappeutumisessa suuren laman aikana. 1940-luvulta lähtien suuri osa väestöstä on muuttanut lähiöihin. Myöhemmin monet kaupunginosat, erityisesti köyhien ja / tai ei-valkoisten asuttamat, hajotettiin "autoa varten". Lisääntyvä globalisaatio on tarkoittanut myös sitä, että suuri osa teollisuudesta on siirtynyt ulkomaille maihin, joissa työvoimakustannukset ovat paljon alhaisemmat, mikä on aiheuttanut monia entisiä suuria teollisuuskaupunkeja, kuten Detroit, Pittsburgh ja Buffalo joutua kaupunkien rappeutumistilaan, jossa on paljon köyhyyttä, työttömyyttä ja väkivaltaista rikollisuutta. 2000-luvulla jotkut amerikkalaiset kaupunkikeskukset on elvytetty, mikä johtuu osittain nousevista kaasun hinnoista, jotka tekevät lähiöissä elämästä epätaloudellista, alentuneesta rikollisuudesta ja ikävyydestä esikaupunkien steriiliydellä, jota monet ns. Tuhatvuotisen sukupolven tunne. Uudelleen kaupungistumisen suuntaus näyttää jatkuvan, mikä johtaa parempiin julkisen liikenteen järjestelmiin monissa kaupungeissa ja niiden välillä.

Kohteet

40 ° 0′0 ″ N 97 ° 0′0 ″ W
Yhdysvaltojen teollistumisen kartta

Yhdysvalloissa on liian paljon teollisen vallankumouksen jäänteitä mainitsematta yhdessä artikkelissa. Tämä on yhteenveto kaupungeista ja muista historiallisesti tärkeistä paikoista, joissa teollinen perintö on nykyään enemmän tai vähemmän näkyvää. Monet heistä ovat koillisessa, ja ne voidaan nähdä American Industry Tour alkaen Boston että Chicago.

1800-luvun puolivälissä Amerikasta tuli maailman johtava rautatiet, ja myöhemmin kaupunkijuna. Kuitenkin 1930-luvulta lähtien General Motors Streetcar Conspiracy sulki useita rautatielinjoja autojen käytön edistämiseksi. Siitä lähtien Amerikka on ollut auton maa, ja rautatieliikenne on jäänyt jälkeen. Jopa nykyään noin miljardi autoa maailmassa ajaa 250 miljoonaa Yhdysvaltojen kaduilla. Kiertäminen Yhdysvallat ilman autoa voi siis olla vaikeaa.

Uusi Englanti

Uusi Englanti oli jo kehittänyt joitain toimialoja siirtomaa-aikakaudella, mutta teollistuminen todella alkoi sisällissodan aikana.

  • 1 Boston / Charlestown, Massachusettsissa. Boston Navy Yard -sivusto. Perustamisestaan ​​vuonna 1801 aina toisen maailmansodan jälkeiseen taantumiseen ja lopulliseen käytöstäpoistoon vuonna 1974 se rakensi ja ylläpiti suurta osaa Yhdysvaltain laivastosta.
  • 2 Waltham, Massachusettsissa. Esikaupunki Boston, Boston Manufacturing Companyn jäännösten kanssa. Amerikkalaisen tekstiiliteollisuuden keskus jo 1700-luvun alussa ja Waltham-järjestelmän syntymäpaikka; kokoonpanolinjan varhainen versio. 1800-luvulla Waltham Watch Company tunnusti kaupungin nimellä Watch City. Autoyritys Metz valmisti täällä ensimmäiset amerikkalaiset moottoripyörät.
  • 3 Lowell, Massachusettsissa. Lowellillä oli vesimyllyllä toimivat työpajat jo 1700-luvulla, ja se oli maan ensimmäinen suunniteltu teollisuuskaupunki.

Atlantin keskiosa

Atlantin keskiosa oli menestyviä teollisuuskaupunkeja jo ennen sisällissotaa. Niiden tuottavuus auttoi unionia voittoon. Monet maahanmuuttajat Irlanti, Italia ja Itä-Eurooppa asettui tänne. 1960-luvulla alkanut valmistuskriisi vaikutti voimakkaasti Keski-Atlantiin, mutta korkean teknologian, palvelu- ja vieraanvaraisuusalat ovat syntyneet, ja monia teollisuusrakennuksia on kehitetty muihin tarkoituksiin.

  • 4 Albany, New York. Puu-, paperi- ja painoteollisuuden keskus, jossa on monia maan ensimmäisiä kerrostaloja. Se velkaa merkityksensä ainakin osittain Erie-kanavalle.
  • 5 Troy, New York. Troy kukoisti koko 1800-luvun ja 1900-luvun alun, ja vaikka se on deindustrialisoitu kuten suurin osa muusta pohjoisesta, sillä on todennäköisesti maan parhaiten säilynyt kokoelma suuria 1800-luvun suurkaupunkirakennuksia.
  • 6 New York City. Yhdysvaltojen suurin kaupunki ja tärkein taloudellinen keskus 1800-luvulta lähtien. Monet maailman ensimmäisistä pilvenpiirtäjistä, mukaan lukien merkittävät maamerkit, kuten Empire State Building ja Chrysler Building, rakennettiin tänne. Vuodesta 1886 lähtien ikoninen Vapaudenpatsas on ollut Amerikan ensimmäinen näky miljoonille maahanmuuttajille ulkomailta. Muita maailmankuuluja maamerkkejä ovat Brooklyn Bridge, New Yorkin pörssi (NYSE) ja Times Square, jolla asuu NASDAQ-pörssi.
  • 7 Atlantic City, New Jersey. Lomakeskuskaupunki, jonka kukoistus oli 1900-luvun alkupuolella, varsinkin kieltovuosina, jolloin kaupunki oli erittäin korruptoitunut, ja paratiisi juomiselle, uhkapeleille ja muille paheille. Nykyään kaupungissa on paljon onnea.
  • 8 Betlehem, Pennsylvania. Kaupunki teollistui jo ennen sisällissotaa; se tunnetaan parhaiten Betlehemin teräsyhtiöstä, joka oli maan toiseksi suurin teräsvalmistaja ja joka purettiin 2000-luvulla. Tärkein teollisuusalue on muutettu siten, että siihen sisältyy kasinokeskus ja National Museum of Industrial History, Smithsonianin tytäryhtiömuseo, joka avattiin vuonna 2016 Amerikan teollisen perinnön säilyttämiseksi.
  • 9 Scranton, Pennsylvania. Steamtownin kansallinen historiallinen alue kertoo paljon amerikkalaisen rautatien historiasta. Pennsylvanian antrasiittiperintömuseo löytyy myös täältä.
  • 10 Harrisburg, Pennsylvania. Rauta- ja terästuotannon klusteri 1800-luvun lopulla, useita museoita ja retkiä. Surullisen myöhempinä aikoina vuoden 1979 Three Mile Islandin ydinonnettomuudesta.
  • 11 Washington, DC. Pääkaupunki on nuorempi kuin useimmat muut suuret kaupungit Atlantin rannikolla, ja suurin osa sen monumentaalisesta arkkitehtuurista luotiin 1900-luvun alkupuolella. Smithsonian Institutionissa (perustettu vuonna 1846) on monia museoita; erityisesti Yhdysvaltain historian kansallismuseo sekä Taide- ja teollisuusrakennus sisältää monia esineitä teollisesta vallankumouksesta.
  • 12 Pyöräily, Länsi-Virginia. Etelän pohjoisimmassa kulmassa Wheelingin maahanmuuttajaväestö ja orjuuden vastaiset mielipiteet tekivät kaupungista kulttuurisesti enemmän pohjoista kuin etelää. Kun Länsi-Virginia erosi Virginia aikana Sisällissota, Wheeling oli väliaikainen valtion pääkaupunki vuosina 1861-1863. Sodan jälkeen tupakkateollisuus kukoisti, samoin kuin viktoriaaninen arkkitehtuuri, josta kaupunki tunnetaan tänään.
  • 13 Pittsburgh, Pennsylvania. "Steel City" oli aikoinaan amerikkalaisen teollisuuden ytimessä, ja United States Steelin, sen aikojen maailman suurimman yrityksen, sijaintipaikka. Vaikka monet terästehtaat ovat lopettaneet 1900-luvun aikana, Pittsburgh on elvyttänyt teollista perintöään.
  • 14 Titusville, Pennsylvania. Amerikkalaisen öljyteollisuuden syntymäpaikka Drake Well -museon kanssa.
  • 15 Buffalo, New York. Teollinen kaupunki, jonka voimanlähteenä toimii vesivoimalaitos Niagaran putoukset, useita museoita.
  • 16 Wright Brothersin kansallinen muistomerkki, Kitty Hawk, Pohjois-Carolina, 1000 Pohjois-Kroatian moottoritie (Seuraa Yhdysvaltain valtatietä 158 mailille 7.5, käänny länteen Memorialiin), 1-252-441-7430. Päivittäin klo 9–17 (suljettu 25. joulukuuta). Juhlii ja selittää ensimmäiset onnistuneet hallitut, jatkuvat, moottoroidut, ilmaa raskaammat lennot, jotka Wrightin veljet tekivät täällä vuonna 1903. Vierailukeskuksessa on alkuperäisen lentokoneen malli ja tulkitsevat keskustelut. Ulkopuolella kivimerkit osoittavat neljän ensimmäisen lennon lähtö- ja loppupisteet. Viereinen First Flight -lentokenttä (KFFA) tarjoaa 3 000 jalan (910 m) kiitotien päiväkäyttöön, sitomisilla, mutta ei polttoainetta tai muita palveluja. Ensimmäisen lennon aikaan verrattuna Kill Devil Hill on siirtynyt tuulen vuoksi lyhyen matkan etelään ja istutettu ruoholla pitämään se paikallaan. Sen päällä on art deco -monumentti Wrightin veljille, ja Orville osallistui sen vihkimiseen. 7 dollaria / aikuinen, 15-vuotiaat tai sitä nuoremmat lapset ilmaiseksi, ilmaiseksi passilla.

Keskilänsi

Rikkaat luonnonvarat, kuten vilja, rauta, hiili, puu ja vesivoima yhdessä Suurten järvien ja Mississippi-jokijärjestelmän kanssa, antoivat Keskilännen kaupunkien nousevan teollisen vallankumouksen aikana. Toisen maailmansodan jälkeen valmistus on vähentynyt, ja alue tunnetaan nykyisin nimellä "Rust Belt", jolla on korkea työttömyys ja kaupunkien rappeutuminen.

  • 17 Chicago, Illinois. Amerikan toinen kaupunki teollisen vallankumouksen aikana oli lihapakkateollisuuden pääkaupunki, järjestäytyneen rikollisuuden paratiisi kiellon aikana ja bluesin ja jazzin hotspot. Suuri osa kaupungista tuhoutui Chicagon suuressa tulipalossa vuonna 1871. Tärkeä kaupunki järjestäytyneen työn historiassa, Pullmanin liiton ja Haymarket Squaren verilöylyn kanssa, jonka päivämäärä muistetaan suuressa osassa maailmaa (vaikkakaan ei Yhdysvallat tai Kanada) työntekijän lomana 1. toukokuuta. Tunnetaan myös loistavista klassisista modernistisista pilvenpiirtäjistään. Chicago on yleensä menestynyt muita Keskilänsimaiden kaupunkeja paremmin talouden monipuolistamisessa, ja vaikka joissakin kaupunginosissa ja lähiöissä on edelleen taudinaiheuttajia, Chicago on edelleen yksi Pohjois-Amerikan tärkeimmistä kaupungeista ja on suurin hyödykekauppakeskus Yhdysvalloissa. Yhdysvallat.
  • 18 Cleveland, Ohio. Standard Oilin, Rockefeller-dynastian ja varhaisen autoteollisuuden syntymäpaikka. Maan viidenneksi suurin kaupunki 1920-luvulla. Useimpien muiden aikoinaan teollisen ydinalueen kaupunkien tapaan se on pudonnut "ruostevyön" kuvaksi, mutta elvytys on meneillään ja kaupungin hieman negatiivinen maine on melkein täysin ansaitsematon
  • 19 Detroit, Michigan. "Moottorikaupunki", nimi "Detroit", oli pitkä metonimi Yhdysvaltain autoteollisuudelle. Kun teollisuus supistui 1900-luvun lopusta lähtien ja väestö muutti lähiöihin, suuri osa kaupungista on autio. Jo nyt kamppailevaa kaupunkia iski kovasti vuoden 2007/2008 asumisonnettomuus; vaikka on olemassa merkkejä elpymisestä ja "uudesta urbanismista", on vielä pitkä tie jäljellä.
  • 20 Indianapolis, Indiana. USA: n ensimmäinen Union-asema rakennettiin tänne, mikä mahdollisti siirron eri rautateiden välillä. Varhainen autoteollisuus kilpaili Detroitin kanssa. Nykyään kaupungissa on monia museoita, joissa on 1800- ja 1900-luvun esineitä.
  • 21 Milwaukee, Wisconsin. Toinen entinen teollisuuskaupunki, joka tunnetaan panimoistaan ​​ja maitotuotteistaan.
  • 22 St. Louis, Missouri. Vuoden 1904 maailmanmessujen ja kesäolympialaisten isäntäkaupunki sekä Wainwright-rakennus, korkea kerrostalo toimistorakennus, josta tuli nykyaikaisten pilvenpiirtäjien prototyyppi.

Etelä

Yhdysvaltain sisällissodan jälkeen liittohallitus järjesti etelän jälleenrakennusohjelman puitteissa. Jälleenrakentaminen toi perustuslaissa taatut kansalaisoikeudet lyhyesti (melkein) kaikille (mies) kansalaisille, myös afrikkalaisamerikkalaisille. Vuoteen 1876 mennessä jälleenrakentaminen oli kuitenkin päättynyt ja eteläinen oli tiukasti kiinni antebellum-aikakauden vanhasta valkoisesta maanomistajaeliitistä. Vaikka orjuus poistettiin, rodulliset jännitteet jatkuivat, ja "Jim Crow -lakien" nojalla afrikkalaisamerikkalaiset pysyivät toisen luokan kansalaisina kansalaisoikeuksien vallankumoukseen 1950- ja 60-luvuilla. Kansalaisoikeusliike kävi koko 1800-luvun ja 1900-luvun alun, mutta se ei ollut yhtä onnistunut kuin 50- ja 60-luvuilla (osittain valkoisten pohjoisten erilaisten asenteiden vuoksi) ja keskittyi enemmän afrikkalaisten amerikkalaisten nostamiseen köyhyydestä koulutuksen ja talouden avulla kuin poliittisen osallistumisen saavuttaminen. Varhaisimman kansalaisoikeusliikkeen merkittävin tulos oli heidän tappionsa Plessy v. Fergusonin korkeimman oikeuden asiassa, joka perusti pahamaineisen "erillisen mutta tasa-arvoisen" säännön vuonna 1896 ja joka kumottiin vuonna 1954 päätöksessä Brown v. Board of Education.

Teollistuminen tuli yleensä myöhään etelään; Öljyteollisuus kuitenkin Texas kukoisti noin vuodesta 1900. New Deal kohdistui etelään, erityisesti Tennessee Valley Authorityn kautta.

  • 23 Memphis, Tennessee. Mississippin sisävesisatama on nähnyt Yhdysvaltojen historian parhaat ja pahimmat; rotukonfliktit ja köyhyys sekä bluesin ja modernin amerikkalaisen populaarimusiikin nousu.
  • 24 Nashville, Tennessee. "Musiikkikaupungiksi" tunnettu Nashville on kantrimusiikin etusija ja levytuotannon merkittävä keskus yleensä. Kantrimusiikki luokiteltiin aluksi nimellä "Hillbilly Records", joka tuotettiin sarjatuotantona 1920-luvulta lähtien, jolloin köyhien eteläisten valkoisten viljelijöiden maahanmuutto tapahtui samanaikaisesti eteläisen, pohjoisen ja myöhemmin länsimaisen suurkaupungin kanssa. eteläisten afrikkalaisamerikkalaisten suurelle muutolle pohjoiseen. Kotihimoiset valkoiset entiset maanviljelijät ostivat nämä levyt pareittain, samalla tavalla kuin mustat entiset osakkeenomistajat tukivat bluesia ja muita niin kutsuttuja "Race Records" -yrityksiä samana aikana painaneita yrityksiä. Nashvillellä on myös 1800-luvulta peräisin oleva teollisuusperintö, joka alkaa rautateiden saapumisesta vuonna 1859 ja jatkuu paikallisen vaunujärjestelmän sähköistämisellä vuonna 1889 ja tuotannon aloittamisella Marathon Motor Carilla vuonna 1910.
  • 25 New Orleans, Louisiana. Vaikka sisällissota tuhosi monia eteläisiä kaupunkeja, New Orleans oli pääosin ehjä, vaikka hirmumyrskyt ja tulvat veivät myöhemmin tullia kaupungin arkkitehtuurista. New Orleans oli aina ollut ja on edelleen tärkeä satama ja afrikkalaisamerikkalaisen kulttuurin keskus, ja sitä pidetään jazzin syntymäpaikkana.

Länsi

Kaliforniasta tuli mahdollisuuksien maa; sivistyneempi kuin villi länsi. Kun mannertenväliset lennätinlinjat ja rautatiet valmistuivat 1860-luvulla, Tyynenmeren rannikko liittyi paremmin itään. Suuri lama aiheutti laajamittaista muuttoa länteen.

  • 26 Hooverin pato. Vaikuttava tekniikan saavutus 1930-luvulla. Se rakennettiin toimittamaan vettä ja sähköä Las Vegasille ja muille alueen kaupungeille, mikä on yhä vaikeampaa kuivuutta vaikeuttanut tänään.
  • 27 San Francisco, Kaliforniassa. Se tuli esiin Kalifornian kultakehityksen pääkeskuksena, kun ihmiset muuttivat tänne maapallon kaikista kulmista toivoen saavansa omaisuutensa läheisiltä kultakaivoksilta. Tämä kaupunki tuhoutui vuoden 1906 maanjäristyksen aikana, mutta se rakennettiin nopeasti uudelleen. Golden Gate -silta, yksi Amerikan tunnetuimmista maamerkeistä, avattiin vuonna 1937 monien kiistojen ja satojen oikeusjuttujen jälkeen. Aikaisemmin yleinen näky koko maassa ovat köysiradat, joita paikalliset käyttävät edelleen ensisijaisesti matkailukohteena päivittäiseen työmatkalle.
  • 28 Hollywood, Kaliforniassa. Hollywood perustettiin länsimaiden suurimmaksi elokuvakeskukseksi 1920-luvulla. Vaikka suurin osa elokuvatuotannosta on nyt siirtynyt Burbank, Universal City ja muut paikalliset ympäröivät yhteisöt, monet paikat ovat jäljellä siitä ajasta.

Havaijilla

29 Pearl Harbor, Paikoilla Kamehameha Hwy (Havaiji 99) ja Kalaoa St (Käänny H-1 länteen poistuaksesi 15A: sta (Arizonan muistomerkki, stadion) Kamehameha Hwylle; tai Honolulu julkisen liikenteen bussit # 20 ja # 42). Vaikka Naval Station Pearl Harbour tunnetaan parhaiten 7. joulukuuta 1941 tehdystä hyökkäyksestä, se on osoittanut liittovaltion hallituksen läsnäoloa saarilla sen perustamisesta vuonna 1899 lähtien. kuusi vuotta Yhdysvaltojen Havaijin liittämisen jälkeen. Pearl Harbour (Q127091) Wikidatassa Pearl Harbor Wikipediassa

Reittisuunnitelmat

  • Lincoln-moottoritie
  • American Industry Tour
  • Reitti 66, joka avattiin vuonna 1926 ja poistettiin käytöstä vuonna 1985, oli legendaarinen yhteys itään ja länteen, kunnes se ohitettiin monien valtioiden välisten moottoriteiden avulla sodanjälkeisinä vuosina.
  • Tavallaan kaikki upeat matkat junalla maanosan yli elää ja hengittää tämän aikakauden historiaa, vaikka "alkuperäinen" mannertenvälinen reitti ei enää kuljeta säännöllistä matkustajaliikennettä

Katso myös

Tämä matka-aihe noin Yhdysvaltojen teollistuminen on käyttökelpoinen artikla. Se koskettaa kaikkia aiheen tärkeimpiä alueita. Seikkailuhenkinen henkilö voisi käyttää tätä artikkelia, mutta voit parantaa sitä muokkaamalla sivua.