RMS Titanic, joka käynnistettiin huhtikuussa 1912, on yksi kuuluisimmista mahtavista valtamerialukset jolla rikkaat ja kuuluisat vetelivät merillä aikakaudella ennen kuin brittiläiset lentäjät John Alcock ja Arthur Brown tekivät ensimmäisen uraauurtavan pysähdyksensä transatlanttinen lento kesäkuussa 1919. A Kuninkaallinen postilaiva rakensi Harland ja Wolff vuonna Belfast, Pohjois-Irlanti Valkoisen tähtilinjan ylpeänä aikakaudensa hienoimmista moderneista ylellisyyksistä, Titanic lähti Southampton, Englanti ylimääräisten matkustajien kanssa Cherbourg, Ranska ja Queenstown (Cobh), Irlanti matkalla kohteeseen New York City.
Titanicliittyviin maamerkkeihin kuuluu Cape Race, Marconin asema vuonna Newfoundland ensimmäisenä radiopuhelupisteenä uudessa maailmassa saapuvalle ylelliselle linjalle, merimuseot, jotka omistavat pysyviä näyttelyitä tälle kuuluisalle alukselle ja erilaisia muistomerkkejä Titanic matkustajat ja miehistö.
Kuten aluksen polku, tämä reitti kulkee idästä länteen ylittäen Pohjois-Atlantin valtameren Euroopassa että Pohjois-Amerikka.
Ymmärtää
| “ | Luomme ehdottoman luottamuksen Titanic. Uskomme, että vene on uppoamaton. | ” |
—Philip A.S. Franklin, New Yorkin White Star -linjan varapuheenjohtaja | ||
RMS Titanic oli rakennettuna suurin koskaan rakennettu alus, lähes 900 jalkaa pitkä ja 25 kerrosta korkea. Hän oli toinen kolmesta olympia--luokan valtamerialukset rakennettu. J.Bruce Ismayn ja White Star Linen ylpeys, tämä tyylikäs 46000 tonnin ylellisyys valtamerialus käynnistettiin huhtikuussa 1912, ja alaosassa oli kuusitoista vesitiiviää osastoa, jotka voitiin sinetöidä yksinkertaisella tarkoituksella, että mahtava alus voisi pysyä päällä myös törmäyksessä toisen aluksen kanssa, mikä antaisi runsaasti aikaa kutsua apua nykytilassa. taiteellinen viiden kilowatin langaton Marconi-lennätinlaite. Monet tiedotusvälineet väittivät kuuluisasti, että hän oli "uppoamaton".
Tämä upea höyrylaiva, joka on rakennettu arvioituihin kustannuksiin 1 564 000 puntaa ja matkustaa 885 hengen miehistön kanssa, on varustettu kaikilla ylellisyyksillä ja rakennettu palvelemaan asiakasta, johon kuuluu monia kuuluisia miljonäärejä. Titanic 'Suurin kokonaiskapasiteetti oli 3547 matkustajaa, ja hänen rekisteröintisatamansa oli Liverpool. Hän kuljetti määräysten edellyttämää kuusitoista pelastusvenettä ja lisäksi neljä kokoontaitettavaa pelastusvenettä; nämä kaksikymmentä venettä voivat kuljettaa yhteensä enintään 1 178 henkilöä. Vaikka tämä oli alle puolet hänen matkustajien ja miehistön yhteenlasketusta kapasiteetista, se ylitti tuolloin turvallisuusmääräysten vaatimukset.
Transatlanttista matkaa tarjottiin ensimmäisen, toisen ja kolmannen luokan hintaluokissa, ja ensiluokkainen tarjoaa kattavimmat mukavuudet: squash-kenttä, kuntosali, turkkilainen sauna, lämmitetty suolaisen veden uima-allas, kannen pelit, kuten rengasheitto tai shuffleboard, täysin varustettu kirjasto, erilaisia kahviloita ja auloja sekä ruokasaleja, joissa ensiluokkaiset matkustajat voivat ruokailla ylellisyydessä. Toinen luokka päällä Titanic oli samanlainen kuin monien hänen aikalaistensa ensimmäinen luokka. Jopa kolmannen luokan tilat olivat erinomaiset verrattuna muihin aikakauden valtamerialuksiin.
Yhdensuuntaiset hinnat Atlantin ylittävälle ylitykselle (1912-valuuttana) olivat ei-epäolennaiset 870 puntaa ensimmäisen luokan salisarjasta, 30 puntaa ensimmäisen luokan makuupaikkaa, 12 puntaa toisen luokan ja hieman edullisemmat 3–8 puntaa kolmannelle luokalle. Rakentaneet Harland ja Wolff vuonna Belfast, RMS Titanic lähtenyt Southampton nopeuttaa varakkaita ja monia maahanmuuttajia matkalla kohti New York City. Neitsytmatkalla huhtikuussa 1912 oli aluksella 2228 ihmistä, mukaan lukien merkittävät henkilöt, kuten John Jacob Astor, maailman rikkain mies.
Valmistella
Tämä reitti ulottuu useisiin maihin, kun alus on yhteydessä useampaan paikkaan Yhdistynyt kuningaskunta, Ranska, Irlanti, Kanada ja Yhdysvallat.
Katso yksittäiset maakohtaiset artikkelit Iso-Britannia ja EU, Kanada ja MEILLE erityisiä passi- ja viisumivaatimuksia varten.
Päästä sisään
Yleisin tapa päästä sisään Titanic aikakautena olisi mennä Lontoo nousta matkustajajunasta sieltä alkuperäisen aluksen lähtöpisteeseen. Suurimman osan laivastoon nousupiste Titanic matkustajat olivat Southampton, joka on 97 kilometriä lounaaseen Lontoosta ja jolla on säännöllinen rautatieyhteys.
Belfastilla on hyvät tie- ja rautatieyhteydet, ja sinne pääsee helposti Euroopan suurimmista kaupungeista. suora transatlanttinen matkustajaliikenne Belfastista New Yorkiin on edelleen olemassa nykyaikana, mutta se toteutetaan lentäen.
Mennä
Belfast ja Pohjois-Irlanti
Titanic matka alkaa Harlandin ja Wolffin telakalla vuonna Belfast, syntymäpaikka Titanic ja monia muita White Star -viivan ylellisiä valtamerialuksia. Tätä aluetta palvelee Titanic Quarter -rautatieasema Pohjois-Irlannin rautateiden linjalla Belfast-Bangorista.
- 1 Titanic Muistomerkki, Belfast, Donegall-aukio, Belfastin keskustassa (Belfastin kaupungintalon tontilla). Patsas, joka pystytettiin vuonna 1920 toiseen paikkaan, symboloi kohtalon kuolemaa, joka seisoi hukkuneen merimiehen ja kahden merenneidon yläpuolella, ja jalustassa on kirjoitus 22 uhrista Belfastista. Vuonna 1959 patsas siirrettiin nykyiseen paikkaan. Myöhemmin on osoitettu, että Belfastista oli kadonnut muita miehistön jäseniä ja matkustajia, joita ei ollut mukana kirjoituksessa. Uppoamisen satavuotispäivänä muistomerkin viereen avattiin muistopuutarha, jossa oli pronssilaatat, joissa oli kaikki 1512 uhrin nimet (ainoa tällainen Titanicin muistomerkki maailmassa).
- 2 Titanic Belfast, 1 olympiareitti, Queen's Road, Belfast BT3 9EP, ☏ 44 28 9076 6386. Osa suuremmasta historiallisesta alueesta, Titanic-korttelista, rakennettiin alkuperäisten telakoiden ympärille. Yhdeksän gallerian sarja kuvaa aluksen historiaa, mukaan lukien yksityiskohdat sen rakentamisesta. 13,50 £ / henkilö.
- 3 Ulsterin kansan- ja liikennemuseo, Cultra, Holywood BT18 0EU, ☏ 44 28-9042-8428. Kaksi pysyvää näyttelyä, TITANICa: Liikennemuseon näyttely ja Kansanmuseon kansan tarina kertovat aluksen rakentamisen ja aluksella matkustaneiden ihmisten historiasta.
- 1 Titanic Hotel Belfast, 6 Queens Road, Belfast, BT3 9DT, ☏ 44 28 9508 2000, ✉[email protected]. Harlandin ja Wolffin entinen päämaja
Belfastiin pääsee maanteitse, rautateitse ja meritse; sitä palvelee Belfastin kansainvälinen lentokenttä (BFS IATA) ja Belfast Cityn lentokentälle (BHD IATA), josta on yhteydet suureen osaan Eurooppaa, ja se on 100 mailia (160 km) pohjoiseen Dublin. Lentokoneet ja bussit kulkevat Belfastista Lontooseen, josta jatkoyhteydet Southamptoniin. Belfastista kulkee myös lentokoneita ja lauttoja Liverpool.
Vanha telakan alue on suurelta osin muunnettu muuhun käyttöön vuosisataa myöhemmin, vaikka jotkut vanhoista rakennuksista ovat edelleen olemassa. Yksi, virallisesti Paint Hall Studio, mutta myös nimeltään Titanic Studio, on siellä suuri osa Valtaistuinpeli TV-sarja ammuttiin.
Liverpool
Liverpool ei ole RMS: ssä Titanic 'Matkasuunnitelma, mutta on aluksen rekisteröintisatama James Streetinä, Liverpool oli White Star Linen pääkonttori. Tämä Englanti kaupunki on satama, joka sijaitsee puolivälissä Belfastin ja Southamptonin välillä; se kuljetti suuren osan White Star Linen Atlantin ylittävästä liikenteestä ennen vuotta 1907. Southamptonin läheisyys ja rautatieyhteydet Lontoo teki siitä suosituimman valinnan myöhemmille suurille ylellisille valtamerialuksille.
- 2 30 James St, Titanicin innoittamana, Albion House, 30 James St, Liverpool L2 7PQ, ☏ 44 151 236 0166. White Star Linen entinen pääkonttori on nykyään luksushotelli. Rakennus on rakennettu 1890-luvulla, ja Englannin kansallisen perintöluettelon mukaan se on luokiteltu II asteen * suojelluksi rakennukseksi. Huoneet on nimetty White Star Linen laivastossa olevien alusten sekä Titanicin merkittävien matkustajien mukaan.
- 3 Titanic-hotelli, Stanley Dock, Regent Rd, Liverpool L3 0AN, ☏ 44 151 559 1444. Toinen, nykyaikaisempi Titanic-aiheinen luksushotelli, joka sijaitsee entisessä varastossa a telakalla.
- 4 Merseysiden merimuseo, Albert Dock, Liverpool L3 4AQ (Liverpoolin rannalla), ☏ 44 151 478-4499. Klo 10–17 päivittäin. Museo, jossa pysyvä galleria on omistettu Titanic, Lusitania ja Unohdettu keisarinna. Vapaa.
- 5 Muistomerkki konehuoneen sankareille Titanic, Nicholas Place, laiturin pää, Liverpool. 14,6 metriä korkea graniittimonumentti, joka vihittiin vuonna 1916 aluksen insinööreille Titanic tai kadonnut Suuri sota.
Southampton
Southampton, merisatama, josta pääsee helposti rautateitse Lontoo että Titanic aikakaudella, on tämän ylellisen aluksen koti ja monien miehistön koti. Tämä kaupunki on ensisijainen lähtökohta aluksen Atlantin ylittävälle matkalle.
On olemassa useita paikallisia muistomerkkejä Titanic ja hänen miehistönsä.
- 6 SeaCity-museo, Havelock Road, Southampton, Hampshire, SO14 7FY, ☏ 44 23 8083-3007. viimeinen sisäänpääsy klo 16, sulkeutuu klo 17, anna 2-3 tuntia kiertueelle museoon. Southamptonin historia Gateway Cityna, merisatama Rooman aikakaudelta eteenpäin matkustaville. Pysyvä näyttely Southamptonissa Titanic tarina. 8,50 £ / henkilö.
- 7 Titanic Insinöörien muistomerkki, East (Andrews) -puisto, Southampton. Muistomerkki pronssipatsaalla Nikella, kreikkalaisen siipisen voitonjumalattarella, joka sijoitettiin vuonna 1914 edustamaan insinöörejä, jotka pysyivät aluksella koko ajan.
- 8 Titanic Muusikoiden muistomerkki, Cumberland Place, Southampton. Rakennettu vuonna 1913 Southamptonin kirjastossa kunniaksi bändin, joka soitti loppuun asti. Kirjasto ja alkuperäinen muistomerkki tuhoutuivat 2. maailmansota pommitukset vuonna 1940; muistomerkki rakennettiin uudelleen 1990-luvulla, kohti Watts-puistoa ja Insinöörien muistomerkkiä.
Kaksikymmentä mailia (32 km) Southamptonista kaakkoon on Portsmouth ja Englannin kanaali; Cherbourg on suoraan kanaalin toisella puolella.
Cherbourg
Ranskassa nousi 281 matkustajaa Titanic 10. huhtikuuta 1912 iltapäivällä vuonna Cherbourg, merisatama 180 km (110 mailia, 98 meripeninkulmaa) suoraan Southamptonista etelään Englannin kanaalin poikki.
- 9 Cité de la Mer, Gare Maritime Transatlantique, 50100 Cherbourg. Merimuseo vuonna 1933 art-deco Transatlantic Terminal -rakennus. ATitanic Satavuotisjuhlanäyttely 2012 järjestettiin yhdessäTitanic Belfastin, Liverpoolin, Southamptonin, Cobhin, Halifaxin ja New Yorkin merenkulun ja paikallisten museoiden kaupunkiverkosto. Museossa kuvataan myös Ranskasta uuteen maailmaan meritse lähteneiden siirtolaisten elämää ja historiaa.
Edelleen on mahdollista tehdä tämä ylitys aluksella; moderni lauttaylitys alkaa Portsmouth ja kestää kolme tuntia. Kahden matkustajan auton hinnat ovat noin 120 puntaa kumpaankin suuntaan, joten matkustaminen ilman moottoria voi olla halvempaa.
Pysäkki Cherbourgissa, sellaisena kuin se on tehty Titanic matkan, kuuluu Englannin kanaalin ylittäminen Yhdistyneestä kuningaskunnasta Ranskaan ja sitten takaisin kanavan yli päästäksesi nykyiseen Irlannin tasavaltaan. Kaksi vaihtoehtoa Cherbourgista Cork / Cobh / Queenstown:
- A lauttaylitys suoraan Ranska Corkiin Irlantiin lähtee Roscoff—400 km: n matka maan yli Cherbourgista.
- Saattaa olla nopeammin palata Southhamptoniin ja palata takaisin Englanti ja Wales päästäksesi a lautta Pembroke UK-Rosslare, Irlanti. Eurolines tarjoaa bussiliikenteen Lontoosta Corkiin Irlantiin lauttaylitys.
Kerran sisään Korkki, Passage West Ferry yhdistää Corkin Queenstowniin (Cobh).
Queenstown
Cobh (sitten Queenstown) Corkin kreivikunnassa, Irlannissa, on viimeinen lähtösatama lähtevälle transatlanttiselle matkalle.
- 10 Cobh-museo, Skotlantilainen kirkko, High Road, Kilgarvan, Cobh, ☏ 353 21 481-4240. Museonäyttelyistä on näkymät Queenstownin jokapäiväiseen elämään vuonna 1912. Lentäjien lokikirja näyttää Titanicin tarkka saapumis- ja lähtöaika Corkin satamasta 11. huhtikuuta 1912.
- 11 Cobh Heritage Centre, Ala tie, ☏ 353 21 481-3591, faksi: 353 21 481-3595. päivittäin klo 9.30–17.00 (talvi), 9.30–18.00 (kesä), viimeinen sisäänpääsy 1 h ennen sulkemista. Cobhin rautatieasemalle liitetty museo. "Queenstown Experience" -näyttelyt Irlannin historiasta, suuresta nälänhädästä ja joukkomuutosta, rikollisten kuljettamisesta Australiaan ja RMS: n historiasta Titanic. 9,50 € (museo), 17,50 € (museo) Titanic Opastettu kävelykierros.
- 12 Titanic Koe Cobh, 20 Casement Square, Cobh, Co Cork, Irlanti, ☏ 353 21 481-4412. 9–18 päivittäin, viimeinen sisäänpääsy klo 17.00. Näyttely audiovisuaalisilla näytöillä ja kahden mökin rekonstruoinnilla laiturin White Star -viivan alkuperäisissä toimistoissa. Viimeiset 123 matkustajaa nousivat aluksen tarjouksiin täällä liittyäkseen Titanic. 7 € / henkilö.
- 13 Titanicin muistomerkki, 1 länsiranta, Kilgarvan, Cobh. Cobhin muistomerkit muistuttavat molempia Titanic ja Lusitania. A Titanic Polku kävelykierros Cobhissa (18,50 € / aikuinen, sis. varausmaksun) kulkee kahdesti päivässä Coleman-hotellilta (Westbourne Place 4) katsomaan alkuperäisiä rakennuksia, katuja ja laituria, jolta Titanicin matkustajat lähtivät; se pysähtyy Titanic-muistomerkin luona ja kattaa siirtolais-, sotilas- ja merihistorian.
Kahdeksan joukosta, jotka lähtivät Titanic Queenstownissa on isä Francis Browne, jesuiitta, jonka laivanvalokuvista tulisi pian kuuluisia. Titanic purjehti Queenstownista iltapäivällä 11. huhtikuuta. Tämä olisi viimeinen kerta, kun alus ja kuolleet matkustajat näkisivät maata.
Moderni valtamerialus palvelu jatkuu Southampton että New York City, mutta ei toista erilaisia RMS: n tekemiä välipysähdyksiä Titanic. Cunard (joka toimi Karpaatia sisään Titanic 's aikakausi) kulkee tällä reitillä Kuningatar Mary 2, kestää noin seitsemän päivää Atlantin ylittävälle laivalla. Sieltä on suora lento New York City että St.John's, josta Cape Raceen pääsee autolla. Newfoundlandin saarella ei ole rautatieverkkoa nykyaikana.
Toinen, halvempi vaihtoehto modernilla aikakaudella on Lentomatkustus alkaen Korkki että Lontoo, saada lento Heathrow'sta suoraan St. John'siin (YYT IATA) tai Halifax (YHZ IATA). Vaihtoehtoisesti voisi mennä Cobh-Corkiin ja Corkiin Dublin raiteita pitkin; - lento Dublinista (tai Shannon) saavuttaa Toronto tai New York City, joka tarjoaisi jatkoyhteyksiä St. John'sille.
Cape Race
Cape Race, Newfoundlandin Avalonin niemimaa, on Marconin langattoman sähkeaseman (MCE) paikka, joka toimii ensimmäisenä radiopuhelupisteenä saapuville aluksille Uuden maailman kanssa. Heti kun tämä asema tulee toiminta-alueelle 14. huhtikuuta 1912, aluksen kaksi langatonta operaattoria heräävät eloon ja toimittavat kiireesti viestejä rikkailta ja kuuluisilta matkustajilta, jotka maksoivat tämän aseman kautta edelleen lähetetyistä sähkeistä New Yorkiin, ilmoittaen heidän välittömästä saapumisestaan.
RMS Titanic ei pysähdy missään Newfoundlandin hallintoalueella, mutta luottaa tähän asemaan ensimmäisenä yhteyspisteenä viestien välittämiseen. Transatlanttiset matkustajat voivat matkustaa Lontoo että St.John's ilmateitse. Sieltä Newfoundland Highway 10 johtaa 150 km / 90 mi etelään Portugal Cove Southiin ja Cape Race Roadille, joka seuraa Avalonin niemimaan eteläisintä osaa Cape Raceen, syrjäiseen majakkapaikkaan lähellä 20 km: n (12- mailin) soratie.
- 14 Myrickin langaton tulkkauskeskus, Cape Race - Portugal Cove South Heritage Inc, PO Box 9, Site 13, Trepassey, ☏ 1 709 438-1100, faksi: 1 709 438-1116. Klo 11.00–17.30 päivittäin Kanadan päivä- ja vapaapäivä, lyhennetyt aukioloajat. Viestintämuseo ja navigointihistoria muistuttaa 14. Huhtikuuta 1912 pidetyn vastaanoton TitanicSignaali. Rakennus on kopio 1904 Cape Race Marconi -asemalta ja siinä on radioamatööriklubi VO1MCE.
Tämä kaukainen maanpäällinen etuvartio saisi ensimmäisten joukossa alkuperäisen kiihkeän SOS Marconin asemalta (MGY) White Starin ylellisellä linjaliikenteellä.
Uppoaminen
Kun alus lähetti ja vastaanotti langattomia viestejä Cape Racelta, monet muut vesillä olevat alukset varoittivat heitä myös jäävuorista ja jääkentistä. Mutta Titanicin radio-operaattoreilla oli "tärkeämpiä" viestejä, eikä monia varoituksia tuotu komentosillalle. Myöhään illalla he jopa lähettivät SS Californianille sanan "Hiljaa", kun he lennättivät Cape Racea.
Noin tunti tämän viestin jälkeen, 21 minuuttia ennen keskiyötä, näköalapaikka näki jäävuoren aivan edessä. Hän soitti varoituksesta komentosillalle, ja ensimmäinen upseeri Murdoch käski "satamissa" sen ympärillä, mutta kun alus liikkui melkein huippunopeudella, liikkuminen ei tapahtunut tarpeeksi nopeasti. Berg törmäsi alukseen sen oikealla puolella, repäisi reiän vesilinjan alapuolelle ja vesi alkoi tulvia alempien kansien osastoja useita kertoja aluksen pumppujen kapasiteetilla. Pian viisi etuosastoa oli täynnä vettä, mikä tarkoitti, että alus ei pystyisi pysymään pinnalla.
| “ | CQD CQD CQD CQD CQD CQD DE MGY MGY MGY MGY MGY MGY MGY Sijainti 41,44N 50,24 W. Tule heti, kun olemme lyöneet BERGin ... Laskemme matkustajia pienillä veneillä. Naiset ja lapset veneissä. | ” |
—Jack Phillips, Marconi lennätin RMS Titanicilla (MGY) | ||
Hieman keskiyön jälkeen, 15. huhtikuuta, aluksella oli useita asteita, ja kapteeni Smith käski miehistön valmistella pelastusveneet ja matkustajat kokoontumaan ja käyttämään pelastusliivejä. Matkustajat eivät ottaneet tätä vakavasti; eivätkö he oletettavasti olleet uppoamattomalla aluksella? Heitä ei myöskään sanottu suoraan, että alus uppoaa, ja bändi käskettiin soittamaan onnellista musiikkia, jotta matkustajat eivät paniikkia. Ensimmäisen luokan matkustajia autettiin kaikessa, kun taas kolmannen luokan matkustajat käskettiin parhaimmillaan vain nousemaan kannelle, joissakin tapauksissa he olivat jopa lukittuina, varmistaen todennäköisesti, etteivät he pystyisi ottamaan "paremmille ihmisille" varattuja pelastusveneiden paikkaa "ensimmäisessä luokassa.
Titanicin alkuperäiseen suunnitteluun sisältyi 68 pelastusvenettä, joka riitti niin monelle matkustajalle, jolla alus oli lupa kuljettaa. Mutta koska niin monet pelastusveneet olisivat häirinneet merinäkymää rantakadulta, aluksella oli vain 20. Miehistö, mukaan lukien kapteeni ja upseerit, eivät kyenneet järjestämään evakuointia kunnolla, ja monet pelastusveneet laskettiin puoliksi tyhjiksi. Naiset ja lapset piti pelastaa ensin, ja jotkut upseerit eivät antaneet miesten matkustajia nousta pelastusveneisiin. Kaikki eivät halunneet nousta alkuun ensinnäkin, koska jotkut matkustajat tunsivat olevansa turvallisempia Titanicin aluksella kuin pienessä pelastusveneessä keskellä jäätävää valtamerta, ja jotkut naismatkustajat eivät jättäneet perhettään.
Klo 1.00 mennessä keula upotettiin melkein kokonaan. Pelastusveneet laskettiin Atlantille, miehistö ampui soihdut ja radio-operaattorit lähettivät hätäviestejä, että SS Carpathia ja muut alukset nostivat, mutta Titanic on uponnut ennen saapumistaan paikalle. Kaaos puhkesi kannella, kun ihmiset taistelivat päästäkseen pelastusveneisiin. Klo 1.30 jälkeen kallistumisnopeus kasvoi, ja kello 02.05 viimeinen pelastusvene laskettiin, jolloin alus seisoi peränsä ylöspäin ilmassa. Yhtye soitti edelleen onnellisia kappaleita kapteenin määräyksestä (luultavasti ei lähinnä Jumalaani, To Thee, kuten populaarikulttuurissa ehdotetaan). Klo 2.20 Titanic seisoi niin jyrkässä kulmassa, että se repesi kahteen osaan ja upposi Atlantille. Kapteeni Smith ja monet upseerit menivät aluksen mukana. Noin kello 4.00 SS Carpathia saapui ja pelastustoimet alkoivat.
Newfoundland on saari, joka koostuu pääasiassa viennistä - monista pienistä rannikkokylistä, jotka ovat suurelta osin syrjässä. Nykyaikaiset yhteydet Kanadan mantereelle ovat laivalla (lautalla Kanadan ylittävä valtatie alkaen Port-aux-baskit NL - Cape Breton NS) tai lentoteitse (St.John's suoraan Halifaxiin).
1 RMS Titanic on noin 600 km (370 mi) Newfoundlandista kaakkoon, Atlantin valtamerellä noin 3800 metrin syvyydessä. Oceangate-yhtiö ehdottaa kutsuvan kourallisen matkustajia liittymään sukellusveneen etsintäoperaatio alkaen 2021.
Halifax
Kaksi laivaa kuljettaa Titanic matkustajia (41.46 ° N, 50.14 ° W) Pohjois-Amerikkaan. Kaapeliasennusalus Mackay-Bennett vie kuolleen Halifax kun taas Cunard-ylellisyysvuori Karpaatia tuo selviytyneet New York City.
- 15 Atlantin merimuseo, 1675 Lower Water St, Halifax, ☏ 1 902-424-7490. 9.30–17. Merimuseo, jossa on laaja pysyvä näyttely Titanic artefaktit ja historia Suuri sota (Ensimmäinen maailmansota) ammuksen räjähdys Halifaxin satamassa. 8,75 USD / henkilö.
- 16 Fairview Lawnin hautausmaa. Viimeinen lepopaikka 121 RMS: n 150 matkustajasta ja miehistöstä Titanic jotka haudattiin Halifaxiin. Kymmenet tuhannet turistit tulevat kunnioittamaan vuosittain.
Halifax on lähin suuri Manner-kaupunki Titanic sivustolla ja sillä on siksi merkittävä rooli Titanic 'historiaa. Sen tie- ja rautatieyhteydet johtavat länteen New Brunswick kohti Montréal, jossa jatkoyhteyksiä voitaisiin (ja voidaan edelleen tehdä) New Yorkiin. On myös mahdollista seurata rannikkoa maanteitse Nova Scotiasta New Brunswickin ja New Englandin kautta New Yorkiin (mutta matkustajajunat eivät enää ylitä pohjoista Maine).
New York ja Yhdysvallat
New York City on alkuperäisen päätepiste Titanic matkasuunnitelma, hieman yli seitsemänsataa Titanic matkustajilta, jotka poistuvat lennolta Karpaatia keskellä paljon fanfaareja ja sanomalehtiä jatkaaksemme edelleen junalla Yhdysvaltojen eri osiin. Titanic oli alun perin ollut telakoituna laiturilla 59, joka on nyt osa Chelsea Piersin urheilu- ja viihdekeskus. Sen sijaan Karpaatia telakoitui vain hetkeksi laiturilla 59 purkamaan Titanic 'n pelastusveneet, kun taas eloonjääneet matkustajat laskeutuivat sen sijaan laiturilta 54.
USA: lle on omistettu useita museoita ja muistomerkkejä Titanic ja aluksella olevat, monet heistä kaukana alkuperäisistä kaupungeista Southamptonista New Yorkiin. Monet esineet otettiin talteen Atlantassa sijaitsevalla sukellusveneoperaatiolla, jolla oli pelastusoikeuksia alukselle ja jotka sijaitsevat siellä. Titanic Historical Society toimii a Titanic Museo lähellä Springfield MA ja julkaisee neljännesvuosittaisen lehden, Titanic Kommutaattori.
Loukkaantunut Titanic selviytyneet vietiin St. Vincentin sairaalaan (7. Ave. ja Länsi 12. St.), joka suljettiin vuonna 2010. American Seamen's Friend Society (113 Jane St.), merimiehet, jotka asuivat aluksen miehistön huoneissa, jotka on suunniteltu muistuttamaan merimökkejä. , on nyt Jane-putiikki. White Star Linen entinen päämaja New Yorkissa osoitteessa 9 Broadway, jota ympäröivät sitten väkijoukot, jotka epätoivoisesti oppivat TitanicKohtalo sisältää nyt vähittäiskaupat.
- 17 Titanic Muistokaari, laituri 54, lähellä 11th Avenue ja West 13th Street (Manhattanin Lower West Side -kadulla). Cunardin entinen laituri 54. New Yorkin maihinnousupiste 705: lle Titanic matkustajat RMS: ssä Karpaatia ja lähtökohta Lusitanialle, on nyt tapahtumapaikka. Alkuperäiset rakennukset ovat poissa laiturilta, jättäen vain kaaren.
- 18 Titanic Memorial Park ja majakka, South Streetin satama, Fulton St. 12, Pearl St. (South Streetin satamamuseon vieressä). Alun perin paljastettu 15. huhtikuuta 1913 Seamen's Church Institute (entinen South Street 25), 60 jalkaa korkea harmaa majakka ja muistomerkki siirrettiin 0,15 hehtaarin alueelle. Titanic Memorial Park 1970-luvulla.
- 19 Isidor ja Ida Strausin muistomerkki (Straus-puisto ja suihkulähde), Broadway ja West End Ave., W. 106th Street, Manhattan. Muistomerkki pienessä puistossa, jossa on kirjoitus, lukee "Ihastuttavia ja miellyttäviä he olivat elämässään, ja kuolemassa he eivät jakautuneet". (2.Samuelin kirja 1:23.) Myöhäiset (mutta erottamattomat) Macy-tavaratalon (Länsi 34th Street Herald Squarella) omistajat Isidor ja Ida Straus muistetaan myös myymälässä olevalla taululla sekä hautausmaalla ja cenotafilla Woodlawnin hautausmaalla ( Bronx.
- 20 Kolminaisuuden kirkon hautausmaa ja mausoleumi, 3720 Broadway (Harlemin 153. ja 155. kadun välillä). John Jacob Astor IV: n ja muiden Astor-perheen jäsenten viimeinen lepopaikka, mukaan lukien hänen poikansa John Jacob Astor VI, joka syntyi neljä kuukautta uppoamisen jälkeen.
- 21 Langattomien operaattoreiden muistomerkki, Battery Parkissa New Yorkissa. Kiinteä valkoinen graniittikenaftaali ja muistomerkki, johon on kirjoitettu "ERECTED IN MOROR OF WIRELESS OPERATORS LOST IN MERE LOST POST". Alkuperäinen luettelo yhdeksästä nimestä sisälsi Jack Phillipsin RMS: stä Titanic (Marconi: MGY).
Titanic-liittyviä sivustoja New Yorkin alueen ulkopuolella ovat:
- 22 Titanic Museo, 208 Main Street, Indian Orchard MA, ☏ 1 413-543-4770. 10.00–16.00. Titanic Historical Society -kokoelma harvinainen Titanic eloonjääneiden esineet, mallit ja efemerat; tyypillinen vierailuaika on yksi tunti. 4 dollaria / henkilö.
- 23 Yhdysvaltain historian kansallismuseo, Smithsonian Institute, 1300 Constitution Ave NW, Washington, DC, ☏ 1 202-633-1000. Yksi kokoelma tallentaa Titanic historia esineillä; loput museosta on omistettu muille historiallisille aiheille.
- 24 Titanic Muistomerkki, Southwest Waterfront Park, neljäs ja P Sts SW, Washington DC, ☏ 1 202-354-2211. Muistomerkki, joka muistuttaa ensin naisten ja lasten evakuoinnista. Muistomerkki paljastettiin vuonna 1931, mutta jo vuonna 1921 muistomerkin pään kopio esitettiin Pariisissa; se on edelleen Luxemburgin museossa.
- 25 Titanic-näyttely (Luxor-hotelli ja kasino), Las Vegas, ☏ 1 702-262-4230. 9:30-9. Suurin kokoelma Titanic-esineitä ja kopio suuresta portaikosta. $32.
Kuulemiset tehtiin John Jacob Astorin alkuperäisessä Waldorf-Astoriassa New Yorkissa osana Yhdysvaltain senaatin tutkimusta kohtalokkaasta 14. huhtikuuta 1912 tapahtuvasta törmäyksestä. Empire State Building vie nyt kyseisen sivuston. Yhdistynyt kuningaskunta suoritti oman virallisen tutkimuksensa; Ison-Britannian kauppakeskuksen arvion mukaan 1514 matkustajaa oli menehtynyt, kun 710 henkiin jäänyt RMS noutaa Karpaatia. Jäävuoren törmäystä ja kuuluisan aluksen kuolemaa ympäröivät tapahtumat romantisoidaan edelleen mediassa, mukaan lukien elokuvat Unohtumaton yö (1958) ja Titanic (James Cameron, 1997). Karpaatia putosi saksalaisen U-veneen saaliiksi kaakkoon Irlanti aikana 17. heinäkuuta 1918 ensimmäinen maailmansota.
Monien vuosien ajan lukuisia ehdotuksia Titanic Niitä haittasivat tekniset vaikeudet ja tiedon puute hylyn sijainnista, jotka löydettiin vasta vuonna 1985. Sittemmin monia esineitä on haettu ja näytetty useissa museoissa. 2 Karpaatia löydettiin vuonna 2000; häneltä palautetut tavarat näytetään usein myös Titanic näyttelyitä.
Viimeinen (ja nuorin) perhe Titanic, Millvina Dean (2. helmikuuta 1912 - 31. toukokuuta 2009), haudattiin merelle klo Southamptonlaituri 44 (Titanic 'alkuperäinen lähtöpaikka) vuonna 2009. Hän asui yhdeksänkymmentäseitsemään.
Pysy turvassa
Pohjois-Atlantilla on yleensä kylmä keväällä ja alkukesällä, koska valtamerivirrat kuljettavat murtavia jäävuoria arktiselta alueelta etelään Newfoundlandin rannikolle. Veden lämpötila voi laskea kylmään -2 ° C: een (28 ° F). Siksi on suositeltavaa pukeutua lämpimästi, koska avoimen valtameren lämpötila on huomattavasti alle sisämaassa vallitsevan lämpötilan. Näihin jäykkiin meriin upotettu matkustaja, jolla on vain pelastusliivi suojana, kuolisi todennäköisemmin hypotermian sijasta kuin hukkuisi hukkumalla.
Mene seuraavaksi
Selviytyneet RMS Titanic valitsi joukosta jatkoyhteyksiä matkustaa maata junalla, suosittu pitkän matkan maaliikennemuoto tuossa iässä. Pennsylvanian rautatie tarjoutui poistumaan Titanic matkustajia moniin pisteisiin nopeasti teollistuva Yhdysvaltain koillisosa 1900-luvun alkupuolella, mukaan lukien joitain pysäkkejä American Industry Tour.