Marmaran alue luoteeseen Turkki on maan silta ja yhteys Eurooppaan, ja sen sydämessä on Turkin suurin kaupunki Istanbul.
Alueet
&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
| Istanbul 1 Istanbul, kolmen imperiumin pääkaupunki, on suuri metropoli, joka yhdistää Euroopan ja Aasian. |
| Itä-Traakia Tämä on Turkin eurooppalainen osa Istanbulista länteen. 2 Tekirdağ Marmaran rannikolla on kuuluisa paikallisista lihapullistaan ja raki. 3 Edirne (Adrianople) lähellä Bulgarian rajaa on entinen ottomaanien pääkaupunki, jossa on paljon nähtävää. Pitkä eteläinen niemimaa johtaa 1 Gallipoli, paikka vuoden 1915 ANZAC-laskeutumiselle, ja nyt täynnä ensimmäisen maailmansodan muistomerkkejä. Lautat purjehtivat 2 Gokceada, vuoristoinen saari, jossa on puoliksi hylättyjä kreikkalaisia kyliä. |
| Itä-Marmara Istanbulin teollisuuden levinneisyys ulottuu aina 4 Izmit. Mahdollisuus paranee etelässä: järvenranta 5 Iznik oli muinainen Nicaea, kristinuskon ensimmäisen ja seitsemännen ekumeenisen neuvoston kohtaus. 6 Yalova rannikolla on vehreiden vuorten keskellä täynnä lämpöjousia ja vesiputouksia. |
| Etelä-Marmara 7 Çanakkale Dardanellien rannalla on perusta muinaisten vierailujen vierailulle 3 Troy ja miellyttävä Saari 4 Bozcaada. Se on myös reitti muinaiselle Pergamonille etelämpään suuntaan ja vaihtoehtoinen reitti Gallipoliin. Turkin "sisämeressä" sijaitseva 5 Marmaran saaret vaihtelevat ahtaista lomakohteista etälopuihin. 8 Balikesir sisämaa on pohjimmiltaan vain liikenteen solmukohta. Tämän alueen kohokohta on 9 Bursa, entinen ottomaanien pääkaupunki, jolla on paljon varhaista keisarillista historiaa, sekä läheinen kansallispuisto ja talviurheilukeskus Mount Uludağ. Reitit itäsilmukkaa takaisin Iznikin läpi Istanbuliin. |
Ymmärtää
Alue on nimetty sen ympäröimän meren mukaan: Marmaranmeri, joka on yhdistetty Egeanmerelle Dardanellien salmen kautta ja Mustaan mereen Bosporin kautta. Marmaranmerta pidetään Euroopan ja Aasian välisenä maantieteellisenä rajana: meren pohjoispuolella oleva rannikko on eurooppalainen, kun taas sen etelä- ja itärannikko ovat Aasiassa. Marmaranmeren lisäksi alueella on rantaviivoja Mustalla merellä koilliseen ja Egeanmerellä lounaaseen.
luoteis- / eurooppalainen osa Alue on yksi harvoista maan laaksoista, jossa on ajoittain varsin kalteva mäki, lukuun ottamatta lounais- ja koillisrannikoita, joita hallitsevat mäkiset alueet. Etelään ja itään osa alueista on vuoristoisempia tai ainakin mäkisiä. Vaikka Marmaran alue on kooltaan toiseksi pienin Turkin alue (vain Kaakkois-Anatolia pienempi), se on vain vähän pienempi kuin Irlanti tai Alankomaat ja Belgia yhdistettynä.
Tämä alue on Turkin väkirikkain ja eniten teollistunut osa, ja Istanbulin asuinalueet ja teollisuusalueet satoja kilometrejä mihin tahansa suuntaan maantiede sallii, vaikka täältä ja sieltä löytyy silti ihmissilmillä tuskin näkimiä alkumetsiä.
Matkailijat jättävät usein huomiotta Marmaran alueen paitsi Istanbul ja muutamia paikkoja alueen lounais- ja kaakkoisosassa, mutta ei ole oikeastaan syytä, miksi niiden pitäisi - melko ystävällisten ja avoimien paikallisten, melko hyvien liikenneyhteyksien ja leuto ilmasto, jotka tekevät matkustamisesta alueella helppoa, löydät varmasti jotain katseenvangitsijaa mistä tahansa tämän alueen osasta, jossa imperiumit ovat debyytti ja nähneet kaatumisensa ja missä tiheät kaupunkialueet ja viljelymaat ovat kauniisti vuorovaikutuksessa koskemattoman erämaan kanssa.
Ilmasto
Yleisesti ottaen Marmaran alueen ilmasto on leuto ja leuto, lämmin ja kuuma kesä ja viileä viileä talvi. On kuitenkin tärkeää pitää mielessä, että se on myös siirtymäkauden; Välimeren ilmasto etelässä ja lännessä sekä Oseanian ilmasto pohjoisessa ja idässä. Tämä, kuten voit odottaa, saa aikaan ilmastonmuutoksen melko nopeasti, alkaen siitä, mitä voitaisiin luonnehtia "ei-niin lämpimäksi" Välimeren ilmastoksi Çanakkalessa, ja muuttua pohjoisen Istanbulin yleensä raivoiseen ja sateiseen ilmastoon. Tällaista nopeaa ilmastonmuutosta voi olla vaikea kuvata (ja näet varmasti tarkempia tietoja seutukunnassa ja kaupungin sivuilla), mutta paras vertailu on, että matkustat Kalifornian keskilaaksoista Pohjois-Oregoniin murto-osalla etäisyys.
Yleisesti ottaen on kuitenkin pidettävä mielessä muutama asia:
- Mustanmeren rannikkoa lähempänä olevilla alueilla (Istanbul, Yalova, İzmit ja jossain määrin Bursa) vallitsee melko kostea ilmasto, ja kylminä kuukausina on pitkään viileää, pilvistä säätä. Lämpiminä kuukausina tämä korvataan lämpimällä, osittain pilvisellä säällä, jossa on harvinainen suihku, mutta aamun sumu voi silti pilata joitain näkymiäsi, erityisesti Izmitin ympäristössä.
- Egeanmerta lähempänä olevilla alueilla (Balıkesir, Tekirdağ, Çanakkale) on Välimeren ilmasto ja tähti; vaikka kesät ovat kuumia ja yleensä kuivia, eivätkä talvet ole yhtä turhauttavan kurjaa, kolea sää ja lumi ovat silti mahdollisia ja tapahtuvat melkein joka vuosi. Tämän alueen sumu rajoittuu yleensä kevääseen ja syksyyn.
- Kuten voit odottaa, mitä pidemmälle sisämaahan menet, talvet ja yöt kylmenevät, kesät ja päivät kuumenevat. Tämä saa Edirnen kaltaiset kaupungit vaikuttamaan merkittävästi mannermaisuuteen.
- Koko Marmarassa on erittäin tuulista, varsinkin talvella, jolloin eteläiset tuulimyrskyt, nimeltään Lodos, voivat peruuttaa lautat ja jopa aiheuttaa vahinkoja.
Puhua
Vaikka on mahdollista törmätä kylään, jonka perustivat maahanmuuttajat Balkanilla 1900-luvun alussa, jossa vanhat ihmiset puhuvat Pomak-murretta Bulgaria tai jokin muu Balkanin kieli alueella, Turkki on selvästi ylivoimaisesti yleisin ja hyödyllisin kieli, kuten useimmissa Turkissa.
Päästä sisään
Ilmateitse
Istanbulin lentokenttä IST IATA, Arnavutköyssä 40 km luoteeseen kaupungin keskustasta, on nykyään tärkein kansainvälinen satama Turkkiin. Kaupungin entinen päälentokenttä "Atatürk" suljettiin huhtikuussa 2019.
Tämän alueen toinen kansainvälinen lentokenttä on Sabiha Gökçen NÄIN IATA sisään Aasian puoleinen Istanbul, jota halpalentoyhtiöt käyttävät paljon.
Alueella on alueellisia lentokenttiä, joilla on kotimaan lentoja Çorlu TEQ IATA, Bursa YEI IATA ja Çanakkale CKZ IATA.
Junalla
On junia
- Istanbul alkaen Bulgaria, Kreikka, ja useita muita balkanin maiden kautta Edirne.
- Istanbul eri puolilta keskeinen ja itäinen Turkin sijainnit kautta Izmit ja Eskişehirja Teheran, Iran.
- Bandirma alkaen Marmaran etelärannikolla Izmir.
Bussilla
Kaikista Turkin kaupungeista ja monista kaupungeista on suorat bussikuljetukset päivittäin Istanbul. Monet naapurikaupungit balkanin maissa on myös bussiyhteydet kaupunkiin. BursaSuurkaupungin vuoksi palvellaan myös lukuisissa kaupungeissa kaikkialla Turkissa.
Autolla
Marmaran alue on hyvin yhdistetty naapurialueisiin ja maihin moottoriteiden ja moottoriteiden kautta.
Veneellä
On viikoittainen lauttaliikenne kohteeseen Istanbul alkaen Izmir kesäkuukausina.
Kiertää
Ilmateitse
Vaikka alueella on useampia kuin yksi lentokenttä, alueiden suhteellisen pienen koon ja lentokenttien välisen suhteellisen lyhyen etäisyyden vuoksi lentokuljetus on käytännössä mahdotonta. Ainoa toteutettavissa oleva (ja toiminnassa oleva) lentoliikenne kokonaan alueella on välillä Istanbul ja Çanakkale.
Bussilla
Alueen kaupunkien välillä on laaja bussiverkosto, ja kaikilla merkittävän väestön (yli 10000) kaupunkilla on suora bussiyhteys Istanbul.
Junalla
Kuten muualla Turkissa, alueen rautatieverkko koostuu lineaarisista linjoista hämähäkin kaltaisen järjestelmän sijasta. Linjat matkustajaliikenteen kanssa ovat välillä Istanbul ja Edirne (kautta Corlu ja useita muita kaupunkeja matkalla), jatkaen tietä Bulgaria ja Kreikka; Istanbul ja Bozüyük (kautta Izmit, Adapazarı, Osmaneli, Bilecik, ja useita muita kaupunkeja matkalla), jatkaen tietä Eskişehir/Ankara sisään Keski-Anatolia; ja välillä Bandirma ja Balikesir, jatkamalla Egeanmeren alue.
Veneellä
Marmaranmeren pohjois- ja etelärannikkoa yhdistävä laaja lautta- ja nopeiden lauttaverkkojen verkko lyhentää matkustusaikaa huomattavasti. Suurin osa nopeista lauttalinjoista tuulettaa Istanbul kohti kaupunkeja etelärannikolla, kun taas tavanomaisia lauttoja löytyy melkein minkä tahansa pohjois- ja etelärannikon kaupungin välillä (kuten Tekirdağ-Gemlik melkein koko meren luoteesta kaakkoon).
Katso
Sekä bysanttilaisena että Ottomaanien valtakunnat olivat keskittyneet tänne, Marmaran alueella on melko paljon keisarillisia muistomerkkejä kustakin. Bysantin muistomerkit ovat enimmäkseen Istanbul useilla ehjillä esineillä historiallisesti tärkeissä, mutta nykyään maakuntien kaupungeissa, kuten İznik, Tirilye ja Vize. Toisaalta ottomaanien muistomerkit, vaikka niitä löytyy melkein kaikkialta alueelta, nähdään parhaiten Bursa, Edirneja Istanbul - imperiumin kolme peräkkäistä pääkaupunkia.
Tehdä
Syödä
Juoda
Pää viinialueet alueen alueista ovat Şarköyn alue Marmaran rannikolla Itä-Traakia joka tuottaa viiniä monista lajikkeista, Marmaran saari Avşa jossa paikallinen viini on vaihtelevaa, mutta usein vahvaa, ja Egeanmeren saari Bozcaada jolla on vuosituhansia sitten peräisin oleva viiniperinne.
Kaupungin kaupunki Susurluk etelässä on tunnettu valtakunnallisesti paikallisesta vaahtomaisesta ayran, joka on saatavilla (ja ilmeisesti mainostaa) monilla lepoalueilla Istanbulin ja Izmirin välisen valtatien varrella.