Alpit - Alps

Alppien sijainti Euroopassa

Alpit ovat joukko vuoria Euroopassa johtuu eurooppalaisen kilven kohoamisesta, kun siihen vaikuttaa pohjoiseen liikkuva afrikkalainen lautanen; ne ulottuvat Italia kautta Ranska, Sveitsi, Liechtenstein, Saksa, Itävaltaja osaksi Slovenia.

Euroopan korkeimmat huiput Kaukasuksen ulkopuolella sijaitsevat Alpeilla. Mont Blanc (4810 m), Dufourspitze (4634 m) ja maailmankuulu Matterhorn (4478 m) ovat tunnettuja alppien neljätuhattajia.

Monia Alppien alueita peittää ikuinen lumi ja jää. Suurimmat jäätiköt sijaitsevat Sveitsin Valaisissa ja Bernin Alpeilla. Aletschin jäätikkö 23 km: n pituisella ja 900 m: n syvyydellään on nyt a Unescon maailmanperintökohde.

Sveitsiin, Itävallaan, Sloveniaan ja Liechtensteiniin viitataan usein alppimaissa, koska Alpit hallitsevat suurta osaa niiden alueista maantieteellisesti ja kulttuurisesti. Alueen maakunnat Baijeri, (Saksa) ja Etelä-Tiroli (Italia) tarjoavat myös selvästi alppihenkisyyden.

Alueet

Alppien alueet
 Sveitsin Alpit (Bernin ylänkö, Valaisja Graubünden)
Alue, joka on yksi Sveitsin tunnetuimmista symboleista. Alue kattaa noin 65% Sveitsin pinta-alasta (41 285 km²), mikä tekee Sveitsistä yhden alppimaista. Sveitsin Alppien korkein kohta on Monte Rosa, joka nousee 4634 metriin (15203 jalkaa) merenpinnan yläpuolelle. Alue on myös merkittävä noin 1800 jäätiköllä, johon kuuluu myös Alppien pisin jäätikkö - Aletschin jäätikkö.
 Itävallan Alpit (Vorarlberg, Tiroli, Salzburg)
Itävallan Alppien korkein kohta on Großglockner-vuori, joka nousee 3797 m: iin (12457 ft) merenpinnan yläpuolelle.
 Ranskan Alpit
Alue tunnetaan myös upeasta kauneudestaan, mukaan lukien monet Alppien järvet, joista suurin on Genevenjärvi, Lac d'Annecy ja Lac de Bourget; nämä järvet ovat ympärivuotisia nähtävyyksiä kauneuden ja pääsyn lukuisiin vesiurheiluun. Tällä alueella asuu myös kuuluisia lomakeskuksia Chamonix, St.Gervais, Albertville (1992 talviolympialaiset), Grenoble (1968 talviolympialaiset) ja Annecy vanhan kaupungin ja järven kanssa. Alppien korkein kohta on Mont Blanc, joka nousee 4810 m (15780 jalkaa) merenpinnan yläpuolelle Ranskan ja Italian rajalla.
 Italian Alpit (Koillis-Italia, Luoteis-Italia)
Italian Alppien korkein kohta on Mont Blanc joka nousee 4810 metriin (15780 jalkaa) merenpinnan yläpuolelle.
 Baijerin Alpit (Saksa)
Aluetta, joka muodostaa vain alle 3% Saksan kokonaispinta-alasta, pidetään yhtenä Saksan kauneimmista maisemista ja se on yksi kauneimmista paikoista koko Keski-Euroopassa.
 Julian Alpit (Slovenia)
Suuri osa Julian Alpeista kuuluu Triglavin kansallispuistoon. Julian Alppien korkein kohta on Triglav-vuori, joka nousee 2864 metriin (9396 jalkaa) merenpinnan yläpuolelle.

Muut kohteet

Hiihtokeskukset

Alpeilla asuu eräitä maailman suurimmista ja tunnetuimmista hiihtoalueista. Aivan kuten itse vuoret, niitä löytyy useista maista, joissain tapauksissa on mahdollista hiihtää toiseen maahan.

Tärkeimmät hiihtoalueet ovat:

Itävalta

Saksa

Ranska

Italia

Sveitsi

Ymmärtää

Alppirouvat istuvat langalla Hochgratissa, Etelä-Baijerissa

Alpit muodostavat esteen Euroopan lauhkean ja Välimeren ilmastovyöhykkeen sekä kahden Euroopan tärkeimmän kulttuurialan väliselle rajalle. Latinalainen Eurooppa (kulttuuriperinnön kanssa Rooman imperiumi) ja germaanisen Euroopan.

On niin merkittävää, että nimi Alpit on annettu myös muille vuorijonoille, etenkin vuorille Eteläiset Alpit sisään Uusi Seelanti ja Japanin Alpit sisään Japani.

Matkailu (ja talous yleensä) on hyvin suunnattu hiihtoon, lumilautailuun ja muuhun Talviurheilulajit useimmilla Alpeilla. Hiihtokeskuksissa jotkut hotellit ja muut palvelut saattavat sulkeutua. Kesäurheilu, kuten maastopyöräily, golf, laskuvarjohyppy ja melontamelonta, on nyt lisääntynyt, mikä vauhdittaa Alppien kasvua ympäri vuoden matkailukohteena. Alpit ovat aina olleet suosittuja vuorikiipeily- ja retkeilykohteina, mutta selvästikään tämä ei ole läheskään yhtä kannattavaa paikallisille asukkaille kuin turistien hyökkäys talvikaudella.

Vaikka maataloudella oli aikoinaan valtava rooli Alppien ihmisten jokapäiväisessä elämässä, se on supistunut kansanperinneksi ja tuetuiksi jäännöksiksi. Sillä aikaa juusto ja muita tuotteita valmistetaan edelleen samalla tavalla kuin menneet aikakaudet, tukeva lehmänpaimenkoira "almillaan" tai "alppillaan" katsellen eläimiä kesällä on vain jälkikäteen eikä elämän keskipiste siellä ylhäällä, kuten se oli kerran

Puhua

Alppien hame, straddle tai kokonaan seitsemän Euroopan maata: Ranska, Italia, Sveitsi, Liechtenstein, Itävalta, Saksaja Slovenia. Kansallisten kielten vakiomurrojen lisäksi on lukemattomia paikallisia murteita - jotka eroavat usein huomattavasti laaksoista laaksoihin. Useimmissa suurimmissa kaupungeissa tai turistikohteissa puhutaan kuitenkin englantia. Kielirajat seuraavat yleensä kansallisia rajoja, mutta näin ei aina ole. Saksa on virallinen kieli Saksassa, Itävallassa ja Liechtensteinissa sekä suuressa osassa Keski-, Pohjois- ja Itä-Sveitsiä. Sitä puhutaan myös Italian Etelä-Tirolissa. Ranskaa puhutaan Etelä- ja Länsi-Sveitsissä, Ranskassa ja Ranskan rajalla myös Italiassa. Slovenian lisäksi slovenialaista puhuu vähemmistö Koillis-Italiassa Triesten ja Italian ja Slovenian rajalla. Viimeiseksi jotkut ranskalaiset lähellä Nizzan kaupunkia puhuvat italiaa. Romanshia, Sveitsin neljää virallista kieltä, puhutaan nyt vain pienissä osissa Sveitsiä, ja tulet yhtä hyvin toimeen saksan kanssa näillä alueilla.

Päästä sisään

45 ° 24′0 ″ N 10 ° 30′0 ″ E
Alppien kartta

Lentokoneella

Suurimmilla kansainvälisillä lentokentillä Alpeilla tai niiden läheisyydessä ovat mm Geneve (GVA IATA), Zurich(ZRH IATA), Basel (BSL IATA), Milano(MXP IATA), München(MUC IATA), Innsbruck, Wien (NÄYTÄ IATA) ja Salzburg.

Junalla

Vaikka Alpit sijaitsevat melko keskeisellä paikalla Euroopassa, ne ovat olleet este kaikentyyppisille matkoille jo vuosisatojen ajan. 1800-luku toi mukanaan useita edelleen vaikuttavia teknisiä varusteita, jotka "kesyttivät" Alpeja. Joitakin tunneleita ja siltoja pyritään korvaamaan uudemmilla, lyhyemmillä ja nopeammilla reiteillä, mutta joissakin reiteissä junat käyttävät edelleen. Kaikki viereiset rautatiet tarjoavat erilaisia ​​kansainvälisiä lippuja Alpeille ja sieltä pois, etenkin Deutsche Bahn, SNCF ja ÖBB (Österreichische Bundesbahnen). Vaikka Sveitsin kansallisilla rautateillä on erittäin hyvä maine, ne ovat kansainvälisessä liiketoiminnassa melko uusia, vaikka SNCF: n ja DB: n kanssa tehdään yhteistyötä. Useimpiin kansainvälisiin lippuihin on tarjolla erikoistarjouksia, jos varaat aikaisin ja / tai vältät ruuhka-aikoja, kuten viikonloppuja tai lomia.

Bussilla

Kaukoliikenteen linja-autot ovat edelleen enimmäkseen uusi käsite entisen "rautaverhon" länsipuolella, joten pääsy Alpeille alueen ulkopuolelta voi olla vaikeaa ja kallista. On tietysti Linjaliikennebussit Saksassa palvelevat keskukset kuten Wien, Zürich tai Salzburg ja hiihtokauden aikana vuokratut bussit tukkivat kadut hiihtoryhmien kanssa, mutta muutkin vaihtoehdot voivat olla harvinaisia. Linjaliikennebussit Ranskassa saatavana myös vuoden 2010 puolivälissä. Sveitsissä "Postauto" on jo pitkään ollut tärkeä osa vuoristoteitä ja keskeinen yhteys muuhun maahan niiden paikkojen varrella, joita ei liikennöi rautatie.

Kiertää

Autolla

Ajaminen on usein käytännöllinen tapa liikkua etenkin maaseudulla. Tiet ovat usein ruuhkaisia ​​heinä- ja elokuussa, kun pohjoisesta päin suuntautuvat ihmiset lähtevät Välimeren rannoille. Sama koskee hiihtokeskuksia talvella (vaikka miinus matkailuvaunut). Talvella monet vuoristotiet ovat suljettuja liikenteeltä, ja runsas määrä lumisateita saattaa häiritä liikennettä. Tunnelien rakentamiseen liittyvien korkeiden kustannusten vuoksi joissakin vain rautatietunneleissa kulkee junia, jotka kuljettavat autoja ja matkustajia niiden läpi. Reitistäsi riippuen tällaisen junan käyttäminen voi säästää pitkää kiertotietä, aikaa, rahaa tai kaikkien kolmen yhdistelmää. Joskus näiden tarjousten avulla voit välttää maksullisia teitä. Sveitsissä, Itävallassa ja Sloveniassa on kiinteä tietullijärjestelmä, jossa maksat kerran tietyn ajan (Sveitsissä lyhin mahdollinen ajanjakso on vuosi, Itävallassa kymmenen päivää ja seuraava lyhin on kuukausi, Sloveniassa se on yksi viikko) käyttää kaikkia normaaleja moottoriteitä, vaikka on olemassa tietä, jotka maksavat ylimääräistä (ja joita teoriassa voivat käyttää myös ne, jotka eivät maksa yleistä tiemaksua). Italiassa ja Ranskassa peritään etäisyydestä perittäviä tietulleja, ja Saksassa ei (vuodesta 2016 alkaen) maksua henkilöautoista. Yrittää välttää maksullisia teitä ei ole vain vaikeaa ja tehdä matkastasi pidempi kuin sen on oltava, mutta yleensä ei myöskään ole sen arvoinen rahassa.

Junalla

Kuten muuallakin Euroopassa, juna voi olla paras joukkoliikenne. Jos pidät rautatieliikenteestä luonnonkauniiden maisemien läpi, Alppien maat ovat ehdottomasti harkitsemisen arvoisia.

Joissakin tapauksissa junamatka voi kuitenkin kestää kauemmin kuin odotat, koska maasto pakottaa kaikki matkat kestämään pitkiä kiertoteitä. Esimerkiksi, kun otetaan huomioon suoraviiva etäisyydestä Geneve että Torino, junamatka näiden kaupunkien välillä kestää naurettavan kauan. Jotkut tärkeimmät reitit on päivitetty uusilla tunneleilla ja siltoilla tästä syystä, mutta rakentaminen on kallista, joten jotkut reitit ovat edelleen toistaiseksi kiertäviä.

Erityisesti Sveitsillä on erinomainen rautatieverkko, jolla on erittäin hyvä ajo-suorituskyky ja yksi maailman tiheimmistä verkoista. Niitä on kuitenkin yllättävän vähän suurten nopeuksien linjat ja hinnat voivat olla kalliita, koska joka neljännellä sveitsiläisellä on puolihintainen matkakortti, jolloin hinnat laskevat 50% ja hinnat lasketaan vastaavasti. Kun lisäät Sveitsin yleisen rikkauden yhtälöön, sinun on kerättävä melko paljon rahaa hyvästä palvelusta.

Bussilla

Pienemmät paikat, etenkin Sveitsissä, yhdistetään usein (posti) busseilla suurempiin kaupunkeihin.

Lentokoneella

Lentäminen saattaa olla vaihtoehto, jos haluat päästä suurimpien kaupunkien välillä ja aika on tärkeä. Toisin kuin Norjassa, jolla on samanlainen maasto, Alppien lentokentät ovat enemmän pisteitä alueelle pääsemiseksi kuin kiertämiselle.

Alppihelmet

Alppihelmet on 22 matkailukunnan yhteenliittymä kuudessa alppimaissa. Matkailuliiton tavoitteena on tukea ja edistää pehmeää liikkuvuutta: se tarjoaa vieraille mahdollisuuden saapua lomakohteeseen ilman autoa ja helpon pääsyn joukkoliikenteeseen paikan päällä sekä lukuisia ympäristöystävällisten lomaohjelmien tarjouksia. Yhteistyön jäsenet täyttävät tiukat laatukriteerit, kuten liikennekeskukset, kuljetuspalvelut, ympäristöystävälliset vapaa-ajanviettomahdollisuudet, liikkuvuuden tae ilman autoa ja ekologiset vähimmäisvaatimukset. Yksittäiset jäsenkunnat (jäljempänä Helmet) hyötyvät kokemusten vaihdosta keskenään.

Katso

Tehdä

Alppien parhaat asiat vaihtelevat alueittain, mutta yleensä vuoristo-urheilu olisi asia!

Syödä

Tämän alueen keittiö kehittyi luottamaan maitotuotteisiin ja tuotuihin kuiviin ainesosiin, kun tuoreita ruokia oli niukasti talvella. Saatavana on monentyyppisiä sulatettuja juustofondueita, samoin kuin mysliä ja suklaata. Juusto on paikallinen erikoisuus, jota on saatavana lukemattomina lajikkeina.

Juoda

Tyypillinen alppijuominen on viinaa yrtteillä ja mausteilla, jotka kasvavat alueella

Pysy turvassa

Koska Alpeilla on muutama pääkaupunkiseutu, väkivaltaista rikollisuutta on suhteellisen vähän tällä laajalla alueella. Suuremmissa kaupungeissa on normaalia rikollisuuden tasoa, mutta näitä ei voida mitenkään selittää pienellä järjellä. Yleisimmin rikollisuus lasketaan pienten varkauksien, taskuvarasien jne. Tasolle.

Lähtö kaupungin ulkopuolelle ulkoiluun, etenkin talvella, liittyy vaaroihin kylmä sää ja vuorikiipeily. Tiedä mitä olet tekemässä. Huomaa erityisesti vaara lumivyöryjä.

Mene seuraavaksi

  • Pyreneiden vuoret ovat Espanjan ja Ranskan rajalla.
  • On vuoristoja jopa korkeampi kuin Alpit, mukaan lukien Andit Etelä - Amerikassa ja Himalaja Aasiassa.
Tämä alueartikkeli on hierarkkinen alue, joka kuvaa aluetta, joka ei sovi hierarkiaan, jota Wikivoyage käyttää useimpien artikkelien järjestämiseen. Nämä ylimääräiset artikkelit tarjoavat yleensä vain perustiedot ja linkit hierarkian artikkeleihin. Tätä artikkelia voidaan laajentaa, jos tiedot koskevat vain sivua. muuten uuden tekstin tulisi yleensä sisältyä sopivaan alue- tai kaupunkiartikkeliin.