Etelä-Intia käsittää viisi suurta valtiota niemimaalla Intia ja kaksi saariryhmää - Lakshadweep - Arabianmerellä Intian länsirannikolla ja Andaman ja Nicobar Bengalinlahdella itärannikon tuntumassa.
Alueet
Etelä-Intiassa on viisi osavaltiota mantereella:
| Andhra Pradesh Rannikkovaltio tulisella ruoalla |
| Telangana Irrotettiin Andhra Pradeshista vuonna 2014, keskittyen Hyderabadiin |
| Kerala "Jumalan oma maa", joka tunnetaan mausteista, Ayurvedasta ja Malabarin rannikosta |
| Tamil Nadu Intian eteläkärki, kuuluisa temppeleistään ja pääkaupungistaan Chennai (Madras) |
| Karnataka Kannadan kotimaa, pääkaupunki Bangalore (Bengaluru) on myös Intian IT-keskuksen koti |
Liiton alueita on myös kolme:
- Andaman ja Nicobar Saaret - Intian itärannikon edustalla syrjäinen ryhmä upeita trooppisia saaria lähempänä Thaimaa kuin Manner-Intia, melkein yhtä kaukana Intian kaupungeista Chennai, Kolkata ja Visakhapatnam (hellästi kutsuttu Vizag)
- Lakshadweep Saaret - Intian länsirannikolla, harvoin vierailtu Intian pohjoispää Malediivit ketju
- Pondicherry - joukko erillisalueita, entisiä Ranskan alueita Tamil Nadussa, Keralassa ja Andhra Pradeshissa
Kaupungit
.jpg/220px-Chamundi_Hills_(5285108365).jpg)
Tässä on yhdeksän merkittävintä kaupunkia.
- 1 Bangalore (Bengaluru) - Garden City, Pub City ja "Intian piilaakso"
- 2 Chennai (Madras) - alueen suurin kaupunki, temppelien kaupunki ja Dravidian taiteen ja kulttuurin perusta. "Detroit of India", Aasian merkittävä autokeskus
- 3 Coimbatore - "Etelä-Intian Manchester", merkittävä tekstiili-, teollisuus- ja koulutuskeskus
- 4 Hyderabad - Intian helmikaupunki ja osa Silicon Plateau
- 5 Kochi (Kochi) - "Arabianmeren kuningatar", yksi suurimmista satamakaupungeista, jolla on voimakas siirtomaa-Euroopan kulttuurien ilma
- 6 Madurai - historiallinen kaupunki, joka on kuuluisa Meenakshi Amman -temppelistään, Pandyasin kotipaikasta
- 7 Mysore - kuninkaallinen kaupunki palatseineen ja puutarhoineen
- 8 Pondicherry - entinen ranskalainen erillisalue Intiassa
- 9 Thiruvananthapuram (Trivandrum) - Intian eteläisin kaupunki, jossa on suuria temppeleitä, palatseja ja rantoja
Muut kohteet
.jpg/220px-Sri_Ranga_Patna_(9108540378).jpg)
- Upeat rauniot Hampi
- Tirupati, käydyin hindutemppeli, joka on kuuluisa rikkauksistaan ja omistautumisestaan
- Brihadeeshwarar temppeli Thanjavur
- Kodaikanalja Ooty, mäki-asemat ja häämatkakohde 1970-luvulta
- Takavesi Keralasta
- Havelockin saari rannoille ja snorklaukseen
Ymmärtää
.jpg/220px-Chalil_Temple_(4329640601).jpg)
Etelä-Intia sijaitsee enimmäkseen Deccan-tasangolla, jota reunustavat molemmilta puolilta kaksi vuorijonoa, Länsi-Ghatit ja Itä-Ghatit sekä rannikkotasangot. Länsi-Ghatit ovat yksi "biologisen monimuotoisuuden" kuumimmista kohteista "maailmassa, ja ne on lueteltu Unescon maailmanperintökohde.
Tyypillisesti ymmärrät yksinkertaisilla nähtävyyksillä ja kuulostaa eteläisen intialaisen ja muun maan välisen eron suuresta ilmasta. Etelän peruskulttuuri on pohjimmiltaan dravidialaista kulttuuria, aivan erilainen kuin Pohjois-Intian sanskritin hindukulttuurissa. Alue on nähnyt portugalilaisten, hollantilaisten, ranskalaisten ja brittiläisten asuttamisen, toisin kuin pohjoisen brittiläisen vallan pitkä historia. Eteläisen väestö pysyisi maanläheisenä, rauhallisena ja yksinkertaisena kyvyistä ja rikkauksista huolimatta. Etelä-intiaanit kunnioittavat kastia ja uskonnollisia tunteita aivan toisin kuin heidän röyhkeät pohjoisen naapurinsa. Historioitsijat ja tutkijat ympäri maailmaa ovat aina ihailleet Etelä-Intian kulttuuria ja kieltä sen syvyydestä ja historiasta.
Etelä-Intialla on loistava historia yli 3000 vuotta. Arjalaisen sivilisaation kynnyksellä ennen vuosisataa eaa, suuri osa dravidilaisten sivilisaatioista (joiden sanottiin olevan jopa Induksen laakson sivilisaation tukikohta), rajoittuivat Etelä-Intiaan, josta tuli pian merkittävä dravidilaisten linnake. Vaikka hindulaisuus pysyi näkymättömänä säikeenä, joka yhdisti pohjoisen ja etelän, suuri osa kulttuurista ja näkymistä pysyi täysin erilaisina maan molemmissa osissa, kun Vindhya-vuoret estivät pohjoisen kulttuurisen valta-arvon Etelä-Intiassa keskiaikaan asti.
Etelä-Intian muinainen historia on paljon velkaa suurille imperiumeille, kuten Hoysalas, Chalukyas, Gangas, Kadambas, Pallavas, Cholas, Pandyas ja Cheras, jotka kaikki ovat kotoisin samanlaisista juurista. Cholat ovat kuuluisia kulttuurimonumenteistaan ja laivastostaan, mikä toi suuren osan Kaakkois-Aasiasta sen hallintaan. Cherat hallitsivat suurta osaa Kongu Nadusta (Länsi-Tamil Nadu) ja Keralaa, heillä oli laajat kauppasuhteet länteen, erityisesti kreikkalaisiin ja Rooman valtakuntaan, sekä egyptiläisiin. Pandiyat olivat tunnettuja kulttuurisaavutuksistaan, jotka olivat keskittyneet suurelle osalle etelää Tamil Nadu. Useat muut Hindu-dynastiat, mukaan lukien Chalukyat ja Pallavas, myötävaikuttivat myös alueen kulttuuriperintöön.
Keskiaikaa kohti Vijayanagarin imperiumista tuli yksi suurimmista imperiumeista, joka kattoi kaksi kolmasosaa Etelä-Intiasta, etenkin Karnataka ja Andhra Pradesh, jonka pääoma on Hampi. Delhin ja muiden pohjoisten muslimivaltioiden sulttaanien toistuvat hyökkäykset heikensivät hitaasti suurta Vijayanagaran valtakuntaa, ja viimeinen hyökkäys vuonna 1565 hajotti sen, mikä synnytti useita etelän muslimeja, jotka olivat mallin pohjoisen Mughal-imperiumin mallia. Portugalin, Hollannin ja muut Euroopan siirtomaavallat taistelivat Etelä-Intian kanssa, ja lopulta britit nousivat voittoisiksi. Mysore-valtakunta 1400-luvun alkupuolelta alkaen, sen pääkaupunki on Mysore, jota hallitsi suurimmaksi osaksi Wodeyar-dynastia, laajeni huomattavasti Vijayanagaran valtakunnan kaatumisen jälkeen vuonna 1565 ja hallitsi suurta osaa nykyisestä Karnatakasta. Brittiläiset aloittivat laajentumisensa Intiaan perustamalla tukikohdan vuonna Madras ja kasvaa hitaasti suurvallaksi koko Intiassa. Lukuun ottamatta joitain valtakuntia, jotka kunnioittivat brittejä paikallisen hallinnon ylläpitämiseksi, mukaan lukien Travancore, Kochi, Mysore, Hyderabad ja CoorgSuurin osa Etelä-Intiasta tuli Ison-Britannian hallitsemaan 1800-luvun loppuun mennessä.
Intian itsenäisyyden jälkeen vuonna 1947 Etelä-Intia oli edelleen yksi uuden kansakunnan suurimmista taloudellisista voimalaitoksista. Etelä-Intian kaupungit tunnetaan teollisuuden kasvusta ja yleisestä kehityksestä. Tietotekniikan kasvu esimerkiksi kaupungeissa Bangalore, Chennai ja Hyderabad, tekstiilit Coimbatore, autoteollisuus Chennaija matkailu Kerala sai Etelä-Intian osavaltiot kilpailemaan Pohjois-Intian edellä taloudellisen vaurauden, kaupungistumisen, henkilöresurssien, koulutuksen ja yleisen sosiaalisen kehityksen kannalta.
Puhua
- Katso myös: Kannada-fraasisanakirja
- Katso myös: Malajalamilausekirja
- Katso myös: Tamil-fraasisanakirja
- Katso myös: Telugu-fraasisanakirja
Yksi suurimmista eroista eteläisen ja muun Intian välillä on puhutut kielet. Neljä suurta kieltä, Kannada (Karnatakassa), Malajalam (Keralassa), Tamili (Tamil Nadussa) ja Telugu (Telanganassa ja Andhra Pradeshissa) ovat kaikki Dravidian kielet ei täysin liity muualla maassa puhuviin india-arjalaisiin kieliin, kuten hindi, vaikka heihin kaikkiin on vaikuttanut voimakkaasti Sanskritin kieli. Jopa kaikkien neljän kielen skripteillä on omat erilliset historiansa.
Yleensä etelässä englantia ymmärretään paremmin kuin Hindi. Monet etelä-intiaanit eivät puhu sanaakaan hindia, ja niille, jotka puhuvat, monet tietävät vain riittävän paljon keskustellakseen.
Toisaalta muutaman sanan oppiminen paikallisesta kielestä menee hyvin paikallisten kanssa ja auttaa vuorovaikutustasi. Tamil Nadun ulkopuolella, etelä- ja rannikkoalueella sijaitsevassa Andhrassa, hindi on edelleen käyttökelpoinen pääasiassa kaupunkialueilla. Etelä-Intian maaseutualueet suosivat yleensä alueellista kieltä.
Päästä sisään
Lentokoneella
Etelä-Intiassa on enemmän kansainvälisiä lentokenttiä kuin muualla Intiassa, ja sillä on säännölliset yhteydet melkein jokaiseen maailman nurkkaan. Chennai on tärkein portti Etelä-Intiaan, ja se hoitaa yli 50% kaikista lennoista Etelä-Aasian yli Mumbain ja Delhin kanssa. Muut kansainväliset lentokentät ovat Bangalore, Hyderabad, Kochi, Coimbatore, Thiruvananthapuram, Kozhikode ja Tiruchirappalli, jolla on säännölliset yhteydet Lähi-idästä ja Kaakkois-Aasiasta, sekä suosittuja turistikohteita. Visakhapatnam, Madurai ja Vijayawada sinulla on tulli lentokentät (lentokentät, joihin on rajoitettu pääsy) Muita kotimaisia vaihtoehtoja ovat Mangalore ja Tirupati.
Autolla
Etelä-Intiaan on hyvät yhteydet kansallisilla ja osavaltioteillä, jotka yhdistävät osavaltioiden pääkaupungit ja muut tärkeät kaupungit. Uudemmat valtatiet ja valtion moottoritiet ovat maksullisia.
Bussilla
Valtion omistamat bussioperaattorit kaikissa eteläisissä osavaltioissa tarjoavat erinomaiset valtioiden väliset ja sisäiset yhteydet, ja jotkut palveluntarjoajat ovat yhteydessä niihin Maharashtra ja Goa yhtä hyvin. Valtion omistamat bussioperaattorit tarjoavat omistettuja verkkosivustoja ja älypuhelinsovelluksia palvelujen tarjoamiseksi verkossa. Yksityiset operaattorit tarjoavat myös valtioiden välistä ja sisäistä palvelua kaikkialla Etelä-Intiassa verkkosivustojen ja älypuhelinsovellusten kautta.
Yksityisten bussioperaattoreiden aikataulut eroavat valtion operaattoreista kuljettujen reittien, matkan varrella olevien matkustajien pysähtymisten sekä lähetettyjen lähtö- ja saapumisajojen mukaisesti. Yksityisillä bussioperaattoreilla on taipumus kuljettaa rahtia, viivästyttää lähtöä, jos jotkut istuimet eivät ole varattuja, ja ottavat lisää matkustajia matkan varrelle maksimoidakseen tulonsa matkaa kohti. Näin ei ole hallituksen bussioperaattoreilla.
Junalla
.jpg/220px-Mysore_Railway_Station_(3).jpg)
Valtion omistamien Intian rautateiden eri osastot - Southern Railway, jonka pääkonttori sijaitsee vuonna Chennai, South Central Railway pääkonttori sijaitsee Secunderabadissa, South Western Railway pääkonttori sijaitsee Hubli, Konkan Railway pääkonttori sijaitsee Ratnagiri ja Mumbai yhdistää Etelä-Intian osavaltiot muuhun Intiaan.
Rajdhani-junat ovat täysin ilmastoituja kaukojunia, jotka yhdistävät osavaltion pääkaupungit Intian pääkaupunkiin (Rajdhani) New Delhi.
Shatabdi-junat ovat täysin ilmastoituja kaukoliikenteen päiväjunia, jotka yhdistävät osavaltion pääkaupungit sekä tärkeät kaupungit matkalla ja palaavat lähtöasemalle samana päivänä.
Rajdhani- ja Shatabdi-junat ovat Intian nopeimpia junia.
Kiertää
Kaksi tärkeintä liikennemuotoa Etelä-Intiassa ovat bussit ja rautatiejärjestelmät. Järjestetyt yksityiset bussioperaattorit palvelevat Etelä-Intia suurelta osin hyvin. He kuljettavat luksusbusseja, kuten Volvo, Mercedes, Kinglong Cerita -busseja, mukaan lukien moniakseliset bussit. Nämä ovat ilmastoituja, puolivuode- tai makuupalveluja, joissa on online-lippujen varausmahdollisuus.
Katso
Palvonnan talot
Etelä-Intian pitkä historia ja uskonnollinen suvaitsevaisuus ilmenevät lukuisissa esimerkeissä sen hindujen, muslimien, kristittyjen, jainien, buddhalaisten ja juutalaisten yhteisöihin liittyvistä arkkitehtonisista ihmeistä.
Etelä-Intian Dravidian arkkitehtuuri on melko erilainen kuin muualla Intiassa. Ilmeisin ja usein silmiinpistävin ominaisuus on gopuraami jokaisen temppelin sisäänkäynnin päällä, porrastettu, jyrkästi nouseva pyramidi, joka on kaiverrettu kerrokselta kerrokselle fantastisen yksityiskohtaisia ja kirkkaasti maalattuja patsaita.
Tärkeitä historiallisia temppeleitä ovat hindutemppelit Mamallapuram, Tiruvannamalai, Thanjavur ja Hampi, kun taas tämän päivän vilkkaimmat aktiiviset pyhiinvaelluskohteet ovat Tirupati, jossain määrin koko maailman vilkkain, Sabarimala, Palani ja Madurai, joka on toiminut jatkuvasti yli 2500 vuotta.
Hyderabad on useita historiallisia moskeijoita, ja juutalainen synagoga vuonna Kochi on myös kuuluisa.
Luonnonihmeet
Etelä-Intian valtavissa trooppisissa metsissä asuu erilaisia villieläimiä ja kasvistoja. Intian suurimmat tiikereiden ja norsujen populaatiot löytyvät Etelä-Intian viidakoista. Voidaan nauttia näiden metsien luonnon kauneudesta esimerkiksi Mudumalai, Bandipur, Periyar Kansallispuistot. Jotkut puistot järjestävät retkiä metsään ja tarjoavat myös retkeilyä metsän sisällä. Yksityisiä tiloja on myös saatavilla, ja ne ovat lähellä ja joissakin tapauksissa aivan etuportin ulkopuolella tai tien varrella puistosta.
Etelä-Intiassa on myös joitain Intian kauneimmista rannoista, kuten Kovalam, Gokarna ja Mangalore.
Sisään Kerala matkustaminen Arabianmeren suuntaisesti kulkevilla takavesillä (murtovilla laguuneilla ja järvillä) on erinomainen tapa nauttia Keralan maisemista - asuntoveneitä on saatavana generaattoreilla, makuuhuoneiden ilmastointi, laivan henkilökunta valmistaa aitoa ruokaa täydellinen Keralan kokemus. Veneet ovat pysähdyksissä yöllä ruokaa tai yötä varten. Veneet ovat moottoroituja, mutta etenevät rauhallisella vauhdilla sujuvaa matkaa varten. Asuntoveneitä on saatavana budjetin mukaan.
Tehdä
Sukellusta osoitteessa:
- Andaman ja Nicobar
- Lakshadweep
- 1 Netranin saari Arabianmerellä aivan Rovaniemen rannikolla Karnataka lähellä Murudeshwara - helposti käytettävissä Bangalore, Mangalore, Mumbai ja Goa
Syödä
Etelä-Intian ruoka on melko erilainen kuin muualla maassa, enimmäkseen riisipohjainen. Ne käyttävät myös enemmän pulsseja. Tyypillinen ateria on sambar tai koottu (vetistä currya) riisin kanssa tai avial (sekoitetut vihannekset) riisin kanssa. Myös alueellisia eroja on - rannikkoalueilla käytetään enemmän kookospähkinöitä ja äyriäisiä. Sisään Kerala, on yleistä käyttää raastettua kookospähkinää kaikessa ja kookosöljyä ruoanlaittoon, kun taas joku muualta olisi yllättynyt kuullessaan, että kookosöljyä voidaan itse asiassa käyttää ruoanlaittoon. Joka tapauksessa kaikenlaisia ruokia eri puolilta maailmaa löytyy kaupungeista ympäri Etelä-Intiaa. Erilaisia tuoreita meren antimia löytyy kaupungeista, kuten Kochi, Chennai, Mangalore ja Vizag.
Tässä on hyvin epätäydellinen luettelo tyypillisistä itsenäisistä eteläisistä ruokalajeista, jotka ovat saatavilla edullisin hinnoin ja jotka muodostavat paikallisen pikaruokan. Suurin osa näistä ruokia syödään yleensä aamiaiseksi:
- Idli, linsseistä ja riisistä valmistettu huokoinen höyrytetty kakku; normaalisti suolainen, ei makea.
- Dosa, ohut, rapea pannukakku, joka on jälleen valmistettu linsseistä ja riisistä. Erittäin suosittu variantti, Masala Dosa, sisältää dosan täyttämisen perunamuusilla ja dosa-alueen päällystämisen punaisella chutney-jauheella (masala) ja sen tarjoamisen kahdesti rullattuna. Dosa-valmisteen vaihtelut vaihtelevat alueittain Etelä-Intiassa.
- Sevai, riisinuudelit, ohuet kuin vihermellit.
- Uttapam, paistettu linssi - ja riisitaikina valmistettu pannukakku, johon on sekoitettu sipulia ja muita vihanneksia.
- Vada, paistettua intialaista munkkia, mutta suolaista ja maustettua.
- Bhat, riisipohjaisia ruokia, jotka on valmistettu eri yhdistelminä ja joita tarjoillaan kuumana kaikkialla Karnatakassa raitha.
Kaikki nämä voidaan syödä tavallisen jogurtin (juustoaineen) kanssa; chutney, suosittu mauste, joka on valmistettu käytännössä mistä tahansa; tai a raitha, pieni kulho hienonnettua kurkkua, sipulia, tomaattia ja suolaa, johon on lisätty jogurttia (juustoaine) ja tarjoillaan kylmänä bhatille.
Etelä-Intian keittiö on kuitenkin pääasiassa kasvissyöjä Chettinad, Andhra, Karavali ja Kerala Keittiöt käyttävät lihaa ja äyriäisiä sekä mausteisia alueellisten makuhermojen mukaan. Valmistelulajikkeet eroavat myös osavaltioittain ja alueittain. Jokaisella alueella on oma valmistusvaihtoehto, joka tunnetaan yleisesti nimellä "erityinen" erotettavissa muusta.
Kahvi (kaapi Tamilissa) korvaa teetä etelässä.
Etelä-Intian erikoisuus on banaaninlehti ateria. Tämä koostuu höyrytetystä riisistä, jota tarjoillaan noin kahdesta kuuteen kasvisruokaa, kuten sambhar, porial (kuiva paistettu astia), rasam (ohut, pippurinen keitto), koottu yhdessä juusto- ja kirnupiimän kanssa, kaikki levitetään kertakäyttöiselle ja ympäristöystävälliselle banaanilehdelle. Muut kuin kasvisateriat sisältävät currya tai lampaan, kanan tai kalan kanssa valmistettuja ruokia. Aterioihin liittyy usein teräviä appalameja (papad). Curryn, riisin ja vihannesten täyttö on usein ilmaista (älä epäröi kysyä lisää), kun miehet kuljettavat ämpäreitä kävelemässä sinulle enemmän. Viimeisen riisi- ja juustomassan tai kirnupiimän tai molempien kierroksen jälkeen perinteinen ateria päätetään pienellä banaanilla (auttaa ruoansulatusta) ja muutamalla betelilehdellä ja pähkinöillä. Jos ateria tarjoillaan metallialustalla banaanilehden sijasta, tällainen kiinteä ateria tunnetaan nimellä thali sen sijaan.
Jälkiruoat sisältävät:
- Pal payasam, riisipuuro, johon joskus lisätään pähkinöitä, kuuluisa Tamil Nadussa.
- Pongal, makeutettu riisiruoka, jossa on kiinteää puuroa.
Juoda
Toddy (tunnetaan nimellä kallu kookospuista saatu, on vapaasti saatavilla Keralassa ja kulutetaan käymisen jälkeen.
Pysy turvassa
Koska se on varsin konservatiivinen alue, suurin osa Etelä-Intiasta sulkeutuu jo klo 21.00. (21:00), Bangaloren kaltaisten suurkaupunkien ulkopuolella. Joten kävijöitä kehotetaan suunnittelemaan matkansa vastaavasti. Julkisen liikenteen tai ohjaamojen löytäminen saattaa olla vaikeaa klo 21.00 jälkeen. Lisäksi ei ole suositeltavaa kuljettaa arvoesineitä tai käteistä myöhässä matkustettaessa.
Viidessä osavaltiossa on suhteellisen hyvä poliisitoiminta, ja hätätilanteissa voidaan ottaa yhteyttä poliisiin soittamalla 100. Ilmaiseen ambulanssipalveluun pääsee soittamalla numeroon 108.