Kolkata - Kolkata

Keskustelu aiheesta piirirajojen määrittely joukkueelle Kolkata on käynnissä. Jos tunnet kaupungin, jaa mielipiteesi keskustelusivulla.

Kolkata on valtava kaupunki, jossa on useita kaupunginosa artikkeleita, jotka sisältävät tietoa tietyistä nähtävyyksistä, ravintoloista ja majoituksesta.

Ei pidä sekoittaa Kozhikode, aiemmin Calicut, kaupunki Lounais-Intiassa ..

Kolkata (Bengali: কলকাতা, Hindi: कोलकता) (aiemmin Kalkutta) on Länsi-Bengali ja yksi kaupungin suurimmista taajamista Intia. Se on Itä-Intian suurin kaupunki. Kolkata on '' kasvosi edessä '' kaupunki, joka järkyttää ja hurmaa epätoivoista kävijöitä. Kauan tunnettu Intian kulttuuripääkaupungina ja niin sanotun Bengalin renessanssin koti, 'The City of Joy' (kauhistuksesta tuli tunnetumpi sen jälkeen, kun julkaistiin samanniminen romaani kaupungin köyhyyden ja korruption torjunnasta. Dominique Lapiere, josta on myöhemmin tehty Roland Joffe -elokuva) kutee edelleen runoilijoiden, kirjailijoiden, elokuvajohtajien ja Nobelin palkinnon saajien sukupolvia. Jos matkasi sallii vain yhden tai kahden Intian suurkaupungin vierailun, harkitse ehdottomasti Kolkatan sijoittamista matkasuunnitelmaan. Kolkata on epäilemättä yksi sosiaalisesti, kulttuurisesti ja poliittisesti edistyksellisimmistä kaupungeista Intiassa. Rakasta tai vihaa sitä, et varmasti unohda 'Ilon kaupunkia'.

Piirit

Ymmärtää

Historia

Kolkatan historia liittyy läheisesti British East India Company -yritykseen, joka saapui vuonna 1690, ja Ison-Britannian Intiaan, jonka pääkaupungiksi Kalkutasta tuli vuonna 1772. Job Charnock tunnettiin laajalti Kalkutan perustajana. Siellä oli 3 kylää nimeltä Sutanuti, Gobindopur & Kalikata. Myöhemmin Kalikatan kylästä tuli Kolkata. Mutta jotkut intialaiset historioitsijat ovat kiistäneet tämän väitteen väittäen, että Kolkata kehittyi luonnollisesti tietyn ajanjakson ajan keskittyen antiikin Kalin temppeliin Kalighatissa ja Khidderporen satamaan.

Riippumatta alkuperästä, Kolkata kukki Ison-Britannian pääkaupungina 1800-luvulla, Rajin kukoistuspäivänä. Kalkuttan yliopisto, ensimmäinen moderni intialainen yliopisto, perustettiin tänne vuonna 1857. Kolkata tuli Intian taiteen ja kirjallisuuden keskukseksi, ja kansallinen itsenäisyysliike sai alkunsa täältä. Kun pääoma siirrettiin Delhiin vuonna 1911, Bengalin jakautumisen tuskat vuonna 1947, väkivaltainen sortava ja feodaalinen valtion koneisto, joka toimi lähes kaksi ensimmäistä vuosikymmentä itsenäisyyden jälkeen, ideologisesti motivoitunut maolainen liike (Naxalbari-liike) 1970-luvulla, jota seurasi marxilainen hallinto, on muokannut kaupungin nykyiseen muotoonsa.

Moderni Kolkata

Kolkatasta on tullut Itä-Intian pääliiketoiminta-, kauppa- ja rahoituskeskus. Kaupungin taloudellinen omaisuus kasvoi, kun Intian talouden vapauttaminen 1990-luvun alussa saavutti Kolkatan 1990-luvun lopulla. Kolkata on monikulttuurinen ja kosmopoliittinen kaupunki, jossa on monimuotoisuutta kaikkialta Intiasta, samoin kuin eurooppalaisia ​​(mukaan lukien saksalaiset, armenialaiset ja muut) ja muita aasialaisia ​​(mukaan lukien kiinalaiset, sinkalilaiset ja tiibetiläiset). Kolkata on myös merkittävä Intian suurimman Chinatownin koti, jossa asuu edelleen monia etnisiä kiinalaisia, joiden perheet ovat asuneet Intiassa useita sukupolvia.

Vuonna 1977 kommunististen ja marxististen puolueiden "vasemmistorintama" -valtuusto tuli valtaan ja hallitsi valtiota 34 vuotta. Tämä heijastuu kaupungin kadunnimiin ja muistomerkkeihin, kuten Lenin Sarani ja Ho Chi Minh Sarani. Tänä aikana erilaiset tasa-arvoiset lähestymistavat, jotka on toteutettu kaatuneiden elintason parantamiseksi, ovat auttaneet kaupunkia tasoittamaan vaurauden kuilua ja vähentämään köyhtymistä.

Talous

Kolkata on nopeasti kehittymässä nykyaikaiseksi tietotekniikkakaupungiksi, johon useat yksityisen sektorin yritykset perustavat kauppoja. Kaupungin maisema muuttuu nopeasti myös ylityspaikkojen, puutarhojen ja useiden uusien kaupallisten laitosten myötä. Kolkatan kaupunki on laajentunut esikaupunkialueelleen, ja Suur-Kolkata ulottuu Kalyani (Nadian alueella) pohjoiseen Jaynagar Majilpur etelässä (etelässä 24 Parganas District).

Kaupungin omaisuutta on tarkasteltu 1990-luvun alusta lähtien, samaan aikaan Intian talouden vapauttamisen kanssa. Sen talous on ollut maan nopeimmin kasvava. Uusi metropolikaupunki on ominaista suosituille paikoille, kuten multipleksit, teatterit, klubit, pubit, kahvilat ja museot.

Kolkata on koti monille teollisuusyksiköille, suurille intialaisyrityksille, joiden tuotevalikoima on monipuolinen, ja siihen kuuluvat konepajateollisuuden tuotteet, elektroniikka, sähkölaitteet, kaapelit, teräs, nahka, tekstiilit, korut, fregatit, autot, junavaunut ja vaunut.

Useat teollisuusalueet, kuten Taratala, Uluberia, Dankuni, Kasba ja Howrah, ovat levinneet koko taajamaan. Bantolassa on tullut valtava nahakompleksi. Faltalle on perustettu viennin käsittelyalue. On myös perustettu erikoistuneita järjestelyjä, kuten maan ensimmäinen lelupuisto ja jalokivipuisto.

Kolkatasta on myös tulossa merkittävä tietotekniikkateollisuuden keskus. Perustamalla uusi kaupunki Rajarhatiin ja laajentamalla Salt Lake's Sector-V: tä, Kolkata on muuttumassa nopeasti IT-kannattavaksi kaupungiksi.

Maantiede

Kolkata on Intian itäosassa ja levinnyt Hooghly-joen varrelle.

Kolkata Municipal Corporationin pinta-ala on 185 km². Kaupunki voidaan karkeasti jakaa kahteen osaan äiti Teresa Saranin varrella (joka tunnettiin englantilaisen vallan aikana nimellä Park Street). Park Streetin pohjoispuolella on ruuhkaisempi osa kaupunkia. Park Streetin eteläpuolella on hieman paremmin suunniteltu osa kaupunkia. Etelä-Kolkata on paremmin suunniteltu laajemmilla teillä ja paremmin varustetuilla poliisivoimilla lain ja järjestyksen ylläpitämiseksi. Parempi suunnittelu Etelä-Kolkatassa johtuu siitä, että se rakennettiin paljon myöhemmin. Pohjoinen on todellinen, vanha Kolkata, ja suurin osa vanhimmista perheistä ja rakennuksista sijaitsee siellä. Viime vuosien aikana kaupunki on laajentunut etelään ja itään.

Vanha keskusliiketoiminta-alue (CBD) on paikka, jossa Länsi-Bengalin hallitus sijaitsee yhdessä monien muiden valtion virastojen kanssa. Useilla pankeilla on yritys- tai alueellinen pääkonttori B.B.D. Baghin alue (nimetty vallankumouksellisten Binoy, Badol ja Dinesh mukaan, jotka pakottivat pääsyn Writer Buildingiin, Länsi-Bengalin Raj-hallituksen epicentrumiin. Monien Kolkatan vanhempien liiketoimintaryhmien päätoimipaikat ovat täällä. Alue on sekoitus monenlaisia kerroksiset toimistorakennukset ja siirtomaa-rakennukset.

Uudempi CBD on Park Streetin, Camac Streetin ja AJC Bose Roadin eteläpuolella. Useat korkeatasoiset toimistorakennukset, mukaan lukien jotkut Kolkatan korkeimmista liikerakennuksista, kuten Chatterjee International Center, Tata Center, Everest House, Industry House, CGO Building, ovat täällä. Vielä uudempaa CBD: tä perustetaan nyt Rajarhatin (Newtown) alueelle Salt Lakein ja lentokentän väliin.

Maidan (tarkoittaa avointa kenttää) on Ganges-joen ja J.L.Nehru Roadin (tai Chowringhee) välissä. Sen sanotaan olevan Kolkatan keuhkot. Rehevällä vihreällä niityllä on myös Victoria Memorial, Eden Gardens ja useita urheiluseuroja. Kolkatans yksinkertaisesti rakastaa kävellä Maidanissa.

Pyrittäessä lieventämään pääkaupungin ruuhkautumista, monet valtion virastot ovat siirtyneet Bidhan Nagarin (Salt Lake) Central Parkin vuoraaviin korkean tason toimistorakennuksiin.

Asuinrakennukset ovat pääasiassa matalan kerroksen ja koostuvat vanhemmista siirtomaarakennuksista ja lukuisista uusista nelikerroksisista kerrostaloista. 10–12-kerroksisia kerrostaloja on tullut suuressa määrin Etelä-Kolkatassa. Kaupunki on keventänyt kerrostaloja koskevia sääntöjään ja 20-kerroksiset rakennukset ovat yleistymässä. Itä-Intian korkeimmat asuintornit, South Cityn neljä 35-kerroksista tornia, ovat Prinssi Anwar Shah Roadilla.

Itäinen pääkaupunkiseudun ohi voimakas rakennustoiminta muuttaa kaupungin kasvot. Ylelliset hotellit, kokouskeskus, erikoissairaalat, osakehuoneistokompleksit, ostoskeskukset ja multipleksit ovat tulossa nopeasti. Kaupungin laajentumista itäpuolella johtaa uuden suuren kaupungin, uuden kaupungin, rakentaminen hyvin suunnitellun Bidhan Nagarin viereen. Rajarhatissa sijaitseva se on yksi Intian suurimmista suunnitelluista kaupunkikehityksistä. Unohdettu kaupunkikeskuksen länsipuoli on saanut vauhtia allekirjoittamalla sopimuksen indonesialaisen Chiputran kanssa Kolkata West International Cityn (KWIC) rakentamisesta. Toinen valtava uusi kylä on ehdotustilassa Dankunissa.

Slummeja ja rappeutuneita rakenteita on monissa kaupungin taskuissa, ja niissä asuu yli 25% kaupungin väestöstä (Census 2001). Slummien uudelleenjärjestelyohjelmat ovat auttaneet parantamaan elinoloja vähäisessä määrin, mutta tällä alalla on valtavasti parantamisen varaa. Pyrkimykset siirtää slummin asukkaat uudempaan kehitykseen ovat usein kohdanneet vastustusta ja epäonnistumista, koska monet slummeista ovat kaupungin tärkeimmillä alueilla, ja slummin asukkaat, jotka ovat integroituneet naapuruston sosiaaliseen rakenteeseen, eivät halua siirtyä.

Monilla Kolkatan teillä on käytössä kaksi nimeä: vanha siirtomaa-alueen nimi, jota paikalliset yhä käyttävät, ja itsenäisyyden jälkeinen virallinen uusi nimi, jonka näet kartoissa ja liikennemerkeissä.

Ilmasto

Kolkatalla on kolme pääkautta: kesä, monsuuni ja talvi. Kesä maaliskuusta toukokuuhun on kuuma ja kostea lämpötilan ollessa 38–42 ° C. Monsuuni alkaa kesäkuussa ja kestää syyskuuhun tai lokakuuhun. Tämä on aika, jolloin rankkasade johtaa joskus vesistöihin muutamilla alueilla. Talvi on marraskuusta helmikuuhun. Tämä on paras kausi vierailla kaupungissa, koska sää on erittäin miellyttävä lämpötilan ollessa 8–20 °.

Aika

Kolkata on GMT 5:30 aikavyöhykkeellä.

Päästä sisään

Lentokoneella

• 22.65472288.4466671 Netaji Subhas Chandra Bosen kansainvälinen lentokenttä (CCU ^IATA, Dum Dumin lentokenttä, নেতাজি সুভাষচন্দ্র বসু আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর), Jessore Road (noin 18 km kaupungin keskustasta. Tuolla on etukäteen maksettu taksi vaihtoehto (₹ 150-250). Valtion ylläpitämät ilmastoidut bussit ovat käytettävissä päästä kaupunkiin. Halvempi ja vaivaton, ja koska voit taksata mistä tahansa kaupungin keskustasta, jotta pääset lopulliseen määränpäähän, sinun ei tarvitse huolehtia. Jos kuitenkin saavut kiireiseen aikaan, on parempi hankkia ennakkoon maksettu taksi, joka vie sinut suoraan määränpäähäsi. Lisäksi sovelluspohjaiset ohjaamopalvelut, kuten Ola ja Uber, ovat saatavilla myös lentokentältä. Linja-autot pysäköidään kotiterminaalin saapumisportin ulkopuolelle. Kansainvälisten matkustajien olisi käveltävä terminaalista alas 800 m. Kun tulet ulos kansainvälisestä terminaalista, käänny vasemmalle ja jatka kävelyä kohti kotimaista terminaalia. Älä lannistu taksimatkoilla, jotka yrittäisivät saada sinut uskomaan, että bussit eivät enää kulje.), ☏ 91 33 2511 8036, faksi: 91 33 2511 9266, ✉[email protected]. Palvelut lentokentällä, kansainvälisessä terminaalissa: lehtikioski, Duty Free -kauppa, vaatekauppa, kahvila ja musiikkikauppa. Kotimaan terminaalissa: muutama käsityöliike, lehtikioski, lääketieteellinen toimipiste, makeiskioski, kukkakauppias. Matkustajapalvelut: trollit, puhelin turvatilassa, pyörätuoli, lääkärintarkastushuone, lastenhoitohuone, apu liikuntarajoitteisille, terminaalien välinen linja-autopalvelu, lentokentän posti. puhelin 91 33 2511 8787, 91 33 39874987 (päivitetty maaliskuussa 2020)

Junalla

Kolkata on hyvät rautatieyhteydet melkein kaikkiin Intian suuriin asemiin, ja se toimii myös porttina Koillis-Intia. Lisäksi on kaksi kansainvälistä junaa Bangladesh, Maitree Express yhdistää Kolkatan pääkaupunkiin Dhaka kolme kertaa viikossa ja Bandhan Express alkaa Khulna kerran viikossa. Junien ajoituksista ja lipuista tarkista Intian rautatiet.

• 22.58388.34252 Howrah Junction -rautatieasema (হাওড়া জংশন রেলওয়ে স্টেশন) (Hooghly-joen yli Esplanadi kaupunginosa.). Se ei ole Kolkatassa, vaan viereisessä kaupungissa Howrah, Hooghly-joen länsirannalla. Howrah on Intian suurin rautatiekompleksi, johon saapuu yli 600 junaa päivässä. Howrah-asemalla on 26 laituria. Itäisen rautateiden paikallisjunat saapuvat pääasiassa 1–9 laiturille, kun taas Kaakkoisen rautatien paikallisjunat saapuvat laiturille 17–23, jäljellä olevia laitureita käytetään kaukojuniin. Lavat 17-26 ovat New Complexissa, aivan alkuperäisen rakennuksen eteläpuolella. Matkustajille sillä on valtava katettu odotustila pääkompleksin ja laiturien välissä. Lisäksi siellä on Yatri Niwas (rautateiden matkailijoiden majatalo), jossa on makuusali, yhden hengen huone ja kahden hengen huone. Ajoneuvotiet pitkin laiturien pituutta mahdollistavat matkustajien pudottamisen lähellä rautatieosastoja - tämä on ainutlaatuinen palvelu maan suurimpien asemien joukossa. Howrahia vastapäätä ovat lautat (₹ 5), jotka vievät sinut joen toiselle puolelle joko Babu Ghatiin tai Fairlie Placelle. Esplanadi kaupunginosasta, josta voit järjestää kuljetuksen taksilla julkisiin busseihin riksaan. (päivitetty marraskuu 2018)

Paikalliset junat

• Itäinen rautatie palvelee paikallisia junia Hasnabadiin, Bongaoniin, Gedeen, Krishnanagariin, Budge Budgeen, Canningiin, Diamond Harbouriin, Namkhanaan, Tarakeswariin, Katwaan, Bardhaman ja lukuisia väliasemia ja posti- / pikajunia Keski-, Pohjois- ja Koillis-Intiaan.
• Kaakkois-rautatie palvelee paikallisia junia Amtaan, Mechedaan, Panskuraan, Tamluk, Haldia, Kanthi, Medinipur ja Kharagpur; ja posti / pikajunat Keski-, Länsi- ja Etelä-Intiaan.

Muut rautatieasemat

• 22.568188.37183 Sealdahin rautatieasema, Bepin Behari Ganguly -katu, Sealdah. Vammaiset / liikuntarajoitteiset. Alustoja on 19. Älä koskaan vuokraa taksia läheiseltä taksiasemalta, koska he pyytävät taksia korkeampia hintoja. Kaupunkiin on etukäteen maksettuja takseja. Ennakkomaksullinen taksiasema aivan aseman pääsisäänkäynnin ulkopuolella. Tiski on tinakuurin alla.  
• 22.601388.38414 Kolkatan rautatieasema (Kolkata Chitpurin rautatieasema, Bengali: চিতপুর), Belgachi (Bussit: K1 (Kolkatan asema -Ultadanga- Uusi kaupunki -unitech) noin kymmenen minuutin välein; 007 (Makrampur - Kolkatan asema Temathan kautta, Sonarpurin asema, Kamalgazi, Garia, Patuli, Hiland Park, Mukundapur, Kalikapur, Ruby Hospital, Science City, Chingrighata, E.M. ohitus, Ultadanga, Khanna, Shyambazar); JM2 (Malancha - Kolkatan asema Harinavi, Rajpur, Kamalgazi, Dhalai-silta, Patuli, Hiland-puisto, Mukundapur, Kalikapur, Ruby-sairaala, tiedekaupunki, Chingrighata, E.M. ohitus, Ultadanga, Khanna, Shyambazar); jos saavut RG Kar Medical Collegein ja Hopitalin lähelle, joka on vain 8-10 minuutin kävelymatka, saat lukemattomia busseja, jotka kulkevat eri reiteillä). Se vastaanottaa useita junia, jotka pysähtyivät aiemmin Sealdahin asemalle. Asema on linkitetty Sealdah-Ranaghat-linjalle, ja itäinen rautatie palvelee junia Bandeliin, Kalyani Simantaan, Gedeen, Shantipuriin, Krishnanagariin, Dankuniin, Kolkatan lentokentälle, Bongaoniin, Hasnabadiin ja muihin. Esikaupunkijunien määrä on pienempi kuin kaukojunien. Tämä asema liikennöi monia pitkän matkan pikajunia, mukaan lukien kaksi Garibrath Express -paria ja yhden pitkän matkan matkustajajuna - Lalgola Passenger. Asemalla on myös kansainvälinen juna. Maitree Expresstarjoaa suoran yhteyden Kalkutan ja Kolkatan välille Dhaka, pääkaupunki Bangladesh. Laitteita on viisi, niiden joukosta foorumeita 1 ja 2 käyttävät vain esikaupunkijunat, ja laituria 3, 4 ja 5 käyttävät kaukojunat. Palvelut: Matkustajille on odotus- ja eläketiloja, jotka odottavat yhdistäviä junia. Lisäksi aseman ulkopuolella on taksiasema ja linja-autoasema.  
• 22.583688.28395 Santragachin rautatieasema, Santragachi Station Rd, Santragachi, Howrah (siellä on taksiasemia ja bussipysäkkejä, ja Volvon bussiliikenne yhdistää tämän alueen Netaji Subhash Chandran kansainväliselle lentokentälle). Alustoja on kuusi. Tarjoilee paikalliset junat Amtaan, Mechedaan, Panskuraan, Haldiaan, Kanthiin, Medinipuriin ja Kharagpuriin. Muutama juna on lähtöisin Santragachin asemalta Ajmeriin, Porbandariin ja Nandediin, ja Mangalore Centraliin kulkeva Vivek Express kulkee Santragachista. Lähinnä kaikki Howrah / Shalimar sidotut pikajunat pysähtyvät täällä. 
• Shalimarin rautatieasema : Tämä on pieni rautatieasema (verrattuna Howrahin asemaan) Kolkatan ulkopuolella, joka hoitaa muutaman EMU-junan ja muutaman Express-junan.
• 22.56488.33846 Eden Gardensin rautatieasema, Strand Rd, Kolkata-700001 (Pier 'Outram Ghat', 100 m - Babughatin bussiterminaali 200 m - Esplanade -metroasema 1,3 km). Kolkatan esikaupunkiradan Kolkata Riverview -linjalla on suora yhteys Khidderporeen, Naihatiin, Chitpuriin, Majerhatiin jne. Se tarjoaa vain paikallisia EMU-palveluja.  

Bussilla

Bangladeshista, Kolkata ja Bangladesh. Yleisin tapa on säännölliset mukavat ilmastointibussit Dhaka Kolkataan Haridaspur / Benapole rajanylityspaikka. Yksityiset bussiyhtiöt Shohagh, Vihreä linja,Shyamoli ja muut liikennöivät päivittäin linja-autoja tällä reitillä. Govt. bussit kulkevat valtionhallinnon etiketin alla. sitoutunut West Bengalin pintakuljetusyhtiö (WBSTCL) ja Bangladesh Road Transport Corporation (BRTC). WBSTCL ja BRTC liikennöivät busseja Kolkatasta joka tiistai, torstai ja lauantai klo 5.30 ja 8.30 sekä 12.30, kun taas Dhakasta he lähtevät maanantaina, keskiviikkona ja perjantaina klo 7.00 ja 7.30. Normaali matka-aika on noin 12 tuntia yksisuuntaisen hinnan ollessa or 550 tai ₹ 600–800 Bangladeshin taka. Jos olet vain matkalla Haridaspur hinta on ₹ 86 (2½ tuntia). Shyamoli Paribahan lipputoimisto on osoitteessa 6/1 Marquis St (yhdensuuntainen ja korttelin päässä Sudder Street -kadulta etelään, ja aivan Mirza Ghalib St: n länsipuolella, DHL: n vieressä), 2252 0693. Useat tämän alueen matkatoimistot myyvät myös lippuja näihin linja-autoihin, mutta erittäin korkeaan hintaan. Rajalla on parasta vaihtaa rahaa Intian puolella, mutta laske se huolellisesti ja tarkista matematiikka laskimesta. Bangladeshin puolella on joitain bussipysäkkejä aivan rajan takana, tai voit saada kiinni tasainen sänky-riksa 5 takaa varten 2 km: n matkalle bussipysäkille jatkoa varten, tai voit kävellä, mutta odota toiveikas riksa-wallahit seuraamaan sinua ainakin puolivälissä.

Itä-Intiasta Bangladeshin kautta. Linja-autoliikenne joihinkin Itä-Intian pisteisiin on nopeampaa Bangladeshin kautta (viisumit vaaditaan Bangladeshin maahantuloon ja Intiaan palaamiseen). Jos olet menossa pisteisiin Itä-Intiassa (esimerkiksi Tripura) Bangladeshin ulkopuolella, välillä on säännöllinen bussiliikenne Dhaka ja Agartala, Intian pääkaupunki Tripura osavaltio. Kaksi BRTC-bussia lähtee päivittäin Dhakasta ja yhdistää Tripura Road Transport Corporationin ajoneuvoihin, jotka kulkevat kuusi päivää viikossa edestakaisella hinnalla 600 taka. Pysähdys on vain yksi Ashuganj Bangladeshissa matkan aikana. Puhelu ☏ 880 2 8360241 aikataulua varten. Muita saapumispaikkoja Koillis-Intiaan Bangladeshin kautta ovat Hili, Chilahati / Haldibari ja Banglaband Raja - asemat Pohjois - Bangladeshin ja Pakistanin kautta Tamabil / Dawki raja-asemalle Shillong (Meghalaya) ja Sylhet Koillis-Bangladeshissa, ja joillakin muilla on vähemmän tunnettuja reittejä Koillis-Intian alueilta. Vaikka aikataulutetut linja-autoyhteydet Shillongiin / Meghalayaan Kolkatasta Dhakan kautta eivät välttämättä ole käytettävissä, pääset näihin pisteisiin Sylhetin läpi kulkevilla maareiteillä ja sitten Tamabilin / Dawkin raja-asemille. Kysy lisätietoja linja-autopalveluista.

• 22.563688.34987 Esplanade-bussiterminaali, Rashmoni Avenue (Esplanade-metroaseman vieressä). (päivitetty marraskuu 2018)

Kiertää

Taksilla

Kolkata ei vain näyttäisi samalta ilman lukemattomia keltaisia ​​suurlähettilään takseja, jotka kulkevat sen teillä. Ne ovat helposti saatavilla, suhteellisen halpoja ja käyttävät mittareitaan, ainakin teoriassa.

Kolkatan taksit kieltäytyvät kuitenkin joskus menemästä kaukaisiin syrjäisiin paikkoihin (kuten Behala, Bansdroni, Howrah), joihin he eivät saisi matkustajaa palatessaan. Jos he sopivat, he vaativat korkeaa palkkaa; ole valmis sellaiseen tilanteeseen. Uusia takseja on otettu käyttöön, joita kutsutaan "Ei hylkäystaksiksi", mutta valitettavasti nämä taksit eivät myöskään eroa toisistaan. Jotkut uusista takseista ovat ilmastoituja; yleensä näissä on myös "Sama hinta" -merkki. Lisämaksu on 25%, jos haluat, että ilmastointilaite kytketään päälle tällaisissa takseissa. Kolkatassa on rikos, että taksit hylkäävät pyynnön mennä tiettyihin kohteisiin, ja heille voidaan määrätä sakko, mutta jos uhkaat kuljettajaa valituksella poliisille, he yksinkertaisesti pyytävät sinua valittamaan.

Sovelluspohjaisten palveluiden, kuten Uberin ja Olan, autot ovat helposti saatavilla (ympäri vuorokauden), kohtuuhintaisia, mukavia ja kansalaisten omaksamia.

Metrolla

Kolkatan Metro Rail oli Intian ensimmäinen maanalainen rautatie. Se on nopein, puhtain, luotettavin, vähiten täynnä (vaikka silti melko täynnä) ja tehokkain kaikista Kolkatan tarjoamista kuljetuksista. Junat kulkevat 6-15 minuutin välein. Ne kestävät maanantaista lauantaihin kello 7.00–9.45 ja 10.00–9.45. sunnuntaina. Linja 1 yhdistää kaupungin pohjoisen ja etelän, Noaparasta (Baranagar) New Gariaan. Itä-länsi-metroaseman osalta vaihe 1 oli tilattu Suolajärven sektorilta V Salt Lake -stadionille Karunamoyee, Central Park, City Centre, Bengal Chemicals, joka kulkee 20 minuutin välein. Phool Bagan -metroasema avattiin lokakuussa 2020. Uusia turisti-älykortteja, Card-I, otetaan käyttöön. voimassa yhden päivän rajoittamattoman matkan, Card-II. kolmen päivän ajan. Lisätietoja näistä, lue olosuhteet täällä.

Raitiovaunulla

"Calcutta Tramways" on ainoa raitiovaunupalvelu koko Intiassa ja Aasian vanhin säilynyt sähköraitiovaunuverkosto. Vaikka sähköraitiovaunut on poistettu käytöstä joissakin osissa kaupunkia, ne ovat edelleen yksi tapa liikkua muutaman paikan välillä kaupungin sisällä. He liikkuvat hitaasti ajetuilla raiteilla ruuhkaisilla kaduilla, mutta ovat ympäristöystävällisiä (ei päästöjä kadulla, vain energiantuotannon lähteellä). Verkko sisältää 25 raitiovaunureittiä

Junalla

SER: n ja ER: n sähköistetty esikaupunkiverkko on laaja ja sisältää pyöreän kiskon. Reitistä riippuen paikalliset junat voivat olla erittäin täynnä.

Junalla matkustaminen on halvempaa verrattuna yksityisiin ohjaamoihin tai takseihin. Miehiä kehotetaan olemaan istumatta ”Ladies” -lokerossa.

Bussilla

Kaupungilla on laaja bussiverkosto (mahdollisesti kattavin koko Intiassa), ja tämä on halvin, mutta ei aina mukavin liikennemuoto. Reitit on kirjoitettu ympäri värikkäitä busseja Bengalissa ja myös englanniksi. Kapellimestarit kutsuvat määränpäänsä kaikille, joiden ohitse hänellä on, ja sinun tarvitsee vain aaltoilla linja-autolla missä tahansa, ja se pysähtyy ja aiheuttaa toisinaan pienen jonon muita autoja sen takana.

Kaupungin kaduilla liikennöivistä busseista luultavasti CSTC: n (Calcutta State Transport Corporation), CTC: n (Calcutta Tramways Company), JNNURM: n (Jawaharlal Nehru National Urban Renewal Mission) ja WBSTC: n (West Bengal Surface Transport Corporation) liikennöimät bussit ovat parempi vaihtoehto. Ilmastointibusseja (VOLVO) on myös saatavilla moniin kohteisiin.

Tekijä auto-riksa

Kolkatassa on yhteisiä automaattirikoksia, toisin sanoen autoriksat eivät kuljeta vain yhtä henkilöä vaan neljä henkilöä kerrallaan. Hintaa ei ole määritetty metreillä, koska hinnat vahvistavat auto-riksa-yhdistykset. Auto-riksailla on kiinteä reitti ja kyseisen reitin ajoneuvo kulkee vain kyseisellä reitillä.

Toisin kuin taksit, he eivät kiellä matkustajia. Rikashinnan hinta on paljon pienempi kuin taksin (esimerkiksi ₹ 7-10). Ole valmis antamaan tarkan hinnan, koska he ovat hyvin haluttomia antamaan muutosta.

Kirjoittanut riksa

Kolkatassa on kahden tyyppisiä rikoksia: ihmisen vetämät rikakset ja pyörä-rikakset. Ihmisen vetämät rikakset rajoittuvat kuitenkin Gariahat- ja Ballygunge-alueisiin ja vievät enemmän hintaa kuin pyörä-rikakset.

Pyörä-riksa on mukavin kuljetusväline Kolkatassa. Se on erittäin halpa ja mahtuu kaksi aikuista. Vastaava riksayhdistys ei määrää matkaa hinnalla. Toisin kuin auto-riksa, ne menevät mihin tahansa paikkaan tietyllä alueella.

Klo 22.00 jälkeen riksa kuljettajat voivat vaatia kohtuuttomia maksuja, ja sama pätee luonnonkatastrofien, kuten rankkasateiden, aikoihin.

Lautalla

Joki tarjoaa vähemmän tungosta, mutta hidasta liikennevälinettä. Joen rannalla on useita pisteitä (joita kutsutaan yleisesti Ghateiksi ja laitureiksi), josta voit nousta useille säännöllisille lauttareiteille. Lautat voivat olla melko suuria laukaisuja pieniin improvisoituihin moottoriveneisiin. Vaikka et saisikaan eksoottista manuaalista venettä kuin pääset sisään Varanasi, kaupungin jokikuljetuksen avulla voit mennä vaivattomasti useisiin vanhoihin paikkoihin pankin lähellä, lisäämällä viiva kaupungin dekadentin joen näkymään.

Auton vuokraus

Yksityisomistuksessa olevia vuokra-autopaikkoja on saatavana kaikkialla kaupungissa. Hinnat riippuvat auton merkistä, mallista, koosta ja mukavuudesta. Sopimukset ovat joustavia, esimerkiksi autoja voi vuokrata jopa muutamaksi tunniksi tuntiveloituksella. Useimpien vuokra-autojen mukana on vuokratoimiston kuljettaja.

Puhua

Olla sisällä Länsi-Bengali, Kolkatan ihmisten äidinkieli on Bengali. Kuitenkin suurin osa yläluokan paikallisista puhuu myös Hindi ja englanti. Monet kauppiaat ja taksinkuljettajat pystyvät kommunikoimaan rikki englanniksi, ja valtion virastoissa on tyypillisesti päivystävä englanninkielinen henkilökunta. Vaikka englannin kanssa toimeenpano ei yleensä ole ongelma, bengalin kielen oppiminen tekee matkastasi sujuvamman.

Katso

Kaupunki leviää pitkin Hooghly-joen itärantaa, joka on Ganges-joen haara, joka jakaa sen länsirannalla sijaitsevasta Howrahista. Matkailijoille Kolkatan tärkeimmät osat ovat Howrah-sillan eteläpuolella ympäröivillä alueilla BBD Bagh ja Chowringhee.

Tämä on valtava kaupunkiartikkeli , joten yksityiskohtaiset luettelot menevät piirin artikkeleita. Tämän osan tulisi olla vain lyhyt yleiskatsaus.

• Kävely Chowringhee Roadia pitkin asettaa tahdin, kun päätät selvittää tämän kaupungin harvinaista kauneutta. Tien toisella puolella pyyhkäisee valtava, vehreä, avoin puistoalue, jota kutsutaan Maidan, keskittyen ympärille Fort William, massiivinen ja sietämätön Britannian linnoitus, joka rakennettiin vuonna 1773. Linnoitus on edelleen käytössä ja säilyttää hyvin vartioidun loistonsa. Vierailijat pääsevät sisään vain erityisellä luvalla.

• Jawahar Shishu Bhawan (Lasten museo), J.L.Nehru Road (Rabindra Sadan -metroasema). 
• Maidan, Maidan. 3 km pitkä ja yli 1 km leveä, on vehreää ”Kolkatan keuhko”. Värikkäillä maidan-klubeilla täynnä oleva alue on monipuolisen toiminnan keskus. 

Hengellinen

• Armenian kirkko, Kalkutan vanhin kristillisen palvonnan paikka. Pyhän Nasaretin kirkko rakennettiin vuonna 1764. Muiden vierailevien kirkkojen joukossa on Pyhän Andreaksen kirkko. Vanhan lähetyskirkon ja Kreikan ortodoksisen kirkon.
• Dakshineswar Kali -temppeli ja Belur Math, rakennettu vuonna 1847 Hooghlyn rannalle Kalkuttan pohjoispuolella, temppeli liittyy Shri Ramakrishnaan, eklektiseen 1800-luvun pyhimykseen, joka elvytti hindulaisuuden brittiläisen rajun aikana. Joen toisella puolella seisoo Belur Math, Ramakrishna Missionin päämaja. Luostari on rauhan ja uskonnollisen harmonian paratiisi.
• Japanin buddhalainen temppeli, Rabindra Sarovarin rannalla.
• Juutalaisten synagogat, Maghen Davidin synagoga juutalaisessa synagoga-kadulla ja BETHEL Pollock-kadulla ovat hyvin vanhoja palvontataloja ja muistutus kaupungin kosmopoliittisesta luonteesta.
• Kalighatlegendan mukaan, kun Lord Shivan vaimon Parvatin ruumis leikattiin, yksi hänen sormistaan ​​putosi tänne. Vuonna 1809 uudelleen rakennettu, tämä on tärkeä hindujen Shakti-palvonnan pyhäkkö. Temppeli on kaupungin eteläosassa.
• Nakhodan moskeijaAkbarin haudalle Sikandrassa mallinnetusta punaisesta hiekkakivimoskeijasta löytyy kaksi 46 m korkeaa minareettia, kirkkaasti maalattu sipulin muotoinen kupoli ja siihen mahtuu 10000 ihmistä. Rakennettu vuonna 1926 Chitpur Roadille.
• Pareshnath Jainin temppeli, koristeellinen massa peilejä, värillisiä kiviä ja lasimosaiikkia, ja sieltä on näkymä kauniiseen puutarhaan. Se sijaitsee Gauri Barissa lähellä Maniktalaa.
• Parsin palotemppelit, vastaa Kalkutan merkittävän Parsi-yhteisön uskonnollisiin tarpeisiin. Sijaitsee Metcalf-kadulla ja Beliaghatassa.
• Ramakrishnan kulttuurioperaatio, juhlii Shri Ramakrishna Paramahansan syntymän satavuotisjuhlaa. Uskonnollisia keskusteluja ja kulttuurivaihtoa pidetään täällä kansainvälisten tutkijoiden keskuudessa. Instituutti sijaitsee Golparkissa.
• Pyhän Johanneksen kirkko, rakennettu vuonna 1787, kreikkalaiset pylväät. Hautausmaalla on Kalkuttan perustajan Job Charnockin mausoleumi. Raj Bhavanin luoteispuolella.
• Pyhän Paulin katedraali : Katedraali on rakennettu vuosina 1839–1847 goottilaiseen tyyliin, ja siinä on lasimaalaukset ja kaksi firenzeläistä freskoa. Katedraali on kaupungin suurin ja Birlan planetaarion vieressä. Pyhän Paavalin konsortio aloitettiin vuonna 1874.

Tehdä

• Ota a kävele jokea pitkin. Eeden-puutarhan lähellä on hyvä kävelykatu.
• Ota a kävele muistikaistaa osoitteessa Princep ghat.
• Ota a veneristeily pienissä veneissä tähtitaivaan alla Outram Ghatissa.
• Ota Auto riksa / Tuk Tuk ride from Chandni Chowk to Lohapool, the driver will take you through some back alleys and narrow roads of Kolkata, sit tight and keep faith on the driver.
• Several modern cinemas are dotted around the city, including INOX with several locations, Maine at Metropolis Mall in Highland Park, and RDB Adlabs at RDB Boulevard, Near Infinity Building in Sector 5, Saltlake, all showing Indian and American blockbusters.
• Nandan, 1/1 AJC Bose Rd (east of Rabindra Sadan metro station), ☏ 91 33 2223 1210. The symbol of art and culture in the city and the site of the Kolkata Film Festival every November. 
• Unlike most of cricket-obsessed India, football (soccer) reigns supreme in Kolkata, with the local clubs Mohun Bagan Athletic Club ja East Bengal Club being the most successful in India. They contest the Kolkata Derby biannually, which is considered by many to be the oldest and most intense football rivalry in all of Asia.
• Indian Premier League. It is the main club kriketti league in India. It is one of the most widely attended sporting events in the world, and if you are in Kolkata during the season (April–May), consider going to watch the home team (Kolkata Knight Riders) play at Eden Gardens. 
• Kolkata Book Fair takes place from the last week of January to the first week of February. This is the largest book fair in Asia and is a major event in the city.
• Durga Puja, a festival honouring the Hindu goddess Durga, takes place in October. The biggest festival for Hindus in Bengal and Eastern India, Kolkata takes on an almost carnival like ambiance. Streets shut down for the construction of pandals, large stands that depict events from the Ramayana and crowds flock to the biggest and best ones. A good time to visit, unless you have a fear of crowds.

Työ

Vapaaehtoistyö is a real option here with several opportunities.

• Brother Xavier's New Hope. Home for orphans of Kolkata's red light district. A much smaller mission than Mother Teresa's which one man built from the ground up. Brother Xavier and the children always need volunteers and funds.
• Human Wave, 103, Tentultala Lane,Mankundu, Hooghly, ☏ 91 26 854904, ✉[email protected]. NGO that helps children, women and communities in cities around Kolkata. Visit their website for more info on their 2 weeks to 12 months volunteering opportunities. 
• Mother Teresa's Mission accepts volunteers to help in its multiple projects around the city. Enquire at the motherhouse.

Ostaa

Traditionally Kolkata had certain shopping areas or districts. The New Market area was considered the core of fashionable marketing. That was the market place for the British and later patronised by the more sophisticated Indians. There were large markets in Burrabazar, Hatibagan-Shyambazar, Gariahat and Bhawanipur. There were several specialised markets: electrical goods at Chandni Chowk, jewellery at Bow Bazar, books at College Street, fish at Maniktala, flowers at Jagannanth Ghat, the Maidan market for sports goods and so on.

The malls are a more recent addition. The South City Mall, supposed to be the biggest in the city, is in Kolkata / eteläreunat. East Kolkata, the area that has come up, has large number of malls. New malls are being added. One has come up at Park Circus, an old neighbourhood in South Kolkata, in 2013. All the district pages list malls and markets in the district. Where there are border-line cases, the mall is listed in one district with a link in the other.

Syödä

Kolkata has old traditions about eating out. Wilson's Hotel (it later became Great Eastern Hotel) is credited to have been the first western-style hotel/restaurant in Kolkata, serving what was then forbidden food for Indians, particularly Hindus. One could be treated as an out-caste if caught eating there, but the idea caught on and others followed. Many of the restaurants that line the streets in the Esplanade area have been around for more than a hundred years.

The joy of food in Kolkata is in its Indian foods. Nizam's (at 23-24 Hogg Street), close to New Market, is credited with the invention of the famous Kati Kebab roll and still serves up the best of the best. For Mughlai dishes there are several places to eat in the Park Circus area, and there are others all over the city.

Bengali food is centred around fish. Macher jhol, fish in curry gravy, is a watery fish curry available everywhere and goes well with rice, but Bengalis everywhere swear by the hilsa fish (a variant of shad). Hilsa, lightly marinaded in mustard and steamed is up there with the best fish dishes in the world. There are a number of restaurants serving Bengali cuisine in all the districts.

Bengali sweets are famous all over India. Roshogolla (cheese balls dipped in a sugary syrup), Panthua, a fried variant of the same, Roshomalai, the same cheeseballs dipped in creamy sweetened milk, Mishti Doi (sweet yogurt), Shondhesh (another type of milk-based sweet, available in several variations).

Kolkata is also the home of Indian Chinese food. Chinese restaurants are everywhere so try the Indian variant of hot and sour soup and the famous Indian Chinese dish of chilli chicken. The best place to have Chinese is to visit China Town near Tangra: EM Bypass. It serves the best of the Chinese dishes and you will find plenty of large, small & medium restaurants. There are some restaurants serving Thai, Mediterranean or Italian food.

Kolkata also has many excellent vegetarian restaurants ranging from budget to expensive ones. There are two types: those serving North Indian and those serving South Indian food.

For those looking for vegetarian street foods, one can find ubiquitous Jhal Muri (somewhat similar to bhel puri of Mumbai) a concoction of puffed rice mixed with various spices, vegetables & other ingredients available at street vendors all over Kolkata.

Street vendors selling egg rolls/chicken rolls abound and their freshly prepared kati rolls are safe to eat. Mughali Paratha (earlier it was a paratha stuffed with minced meat, but now the minced meat has been replaced by cheaper but tasty alternatives) is a Kolkata speciality. Fuchka, the Kolkata version of paani-puri, but very different than the ones found in Delhi, is available on the streets but be wary of the tamarind water. It never troubles the local people and outsiders can safely taste this delicacy as long as they don't take too much.

Earlier, the restaurants were standalone entities. A cluster of restaurants in a single mall is a comparatively new idea and has become popular.

(See district pages for restaurant listings.)

Juoda

There are plenty of places to buy alcohol around the city. Kolkata has many pubs and bars, which are frequented by the youngsters as well as its older residents. Some pubs have live concerts or DJs. Ne sisältävät:

• Irish House (Quest Mall Park Circus)
• Someplace Else (The Park)
• Roxy (The Park)
• Aqua (The Park)
• The Myx (Park Street)
• Olypub (Park Street), famous for the beer and the beef steak
• Mocha (AJC Bose Road)
• Underground (HHI, AJC Bose Road)
• Nocturne (Theatre Road)
• Shisha Bar Stock Exchange, The Factory Outlet (22 Camac Street)
• Villa 19 (Ballygunge)
• Chili's (Quest Mall, South City Mall, Acropolis Mall Kasba)
• Cafe Mezzuna (Forum Mall Elgin Road, South City Mall)
• Hoppipola (Acropolis Mall)
• Afraa Lounge (City Centre Salt Lake)
• Fairlawns (Sudder Street)
• Big Ben (The Kenilworth, Little Russel Street)

All pubs are supposed to shut shop by midnight or 1AM. So go early if you want to enjoy in club.

Nukkua

Kolkata has long had a concentration of budget backpacker hotels in the Sudder Street area and many of these are colonial era gems, albeit decaying ones. Sudder Street is centrally located and is well connected by public transport. Both the major railway stations at Howrah ja Sealdah have many hotels around them. Most of them might be only licensed to accommodate Indian citizens. Be sure to not walk with a local "friend" or guide, unless you want to have higher prices. There are some hotels in Gariahat. Hotels have come up around hospital facilities as for example at Mukundapur and Panchasayar. The growth of the IT Sector in the East Kolkata has lead to development of hotels in that area.

There are numerous big budget deluxe 5-star & 4-star hotels around town.

British-era clubs such as Tollygunge Club, Calcutta Club (AJC Bose Rd), Saturday Club (Theatre Rd), and Bengal Club (Russel St) have lavish rooms for rent. However, they only accept bookings through members.

For individual hotel listings, please see the various district pages.

Kytkeä

Public call booths can be found easily throughout the city from where local, national, and international calls can be made. Else local sim card can be used for connectivity.Cell phone coverage is excellent with all major mobile service providers offering their services in the city.

Alue dialing code for Kolkata is 33. From overseas dial 91 33 XXXX XXXX, from within India dial 033 XXXX XXXX. For mobile phones, dial 91 XXXXX XXXXX. Kolkata has only one area code (033).

Internet cafes are also available in plenty and charges ₹10-25/hour. You need to show your identity card to use internet in those cafes.

Emergency

• 22.572607688.35019371 Poliisi (Kolkata Police), 18, Lal Bazar St, Radha Bazar, Lal Bazar, Kolkata, West Bengal 700001 (Lal Bazar), ☏ 91 33 2214-3024, 91 33 2214-3230, 91 33 2214-1310, maksuton: 100. (päivitetty maaliskuussa 2020)
• Antaa potkut, ☏101. 

Police Stations

• Ballygunge, ☏ 91 33 24543179 (2100), 91 33 24862601. 
• Bhawanipur, ☏ 91 33 24558092, 91 33 24541100, 91 33 24862711. 
• Dumdum, ☏ 91 33 25514167. 
• Maidan, ☏ 91 33 2223 2462 (4551), 91 33 22480100. 
• Park Street, ☏ 91 33 22268321, 91 33 22832100, 91 33 22276437. 

Ambulanssi

• North Kolkata
  • Calcutta Medical College & Hospital, 88 College St., ☏ 91 33 22414901. 
• Central Kolkata
  • St. John's Ambulance, 5, Government Place, ☏ 91 33 22485277. 
• South Kolkata
  • Wochhardt Medical Centre, 2/7, Sarat Bose Rd., ☏ 91 33 24754320. 

Blood Bank

• North Kolkata
  • Central Blood Bank, 205 Vivekananda Rd., ☏ 91 33 23510619. 
• Central Kolkata
  • Belle Vue Clinic, 9 UN Brahamachari St., ☏ 91 33 22472321. 
• South Kolkata
  • AMRI Apollo, Gariahut Rd., ☏ 91 33 24612626. 

Sairaalat

• North Kolkata
• Apollo Gleanagles Hospital (Yksityinen), 58 Canal Circular Rd., ☏ 91 33 23203040. 
• 22.573688.36192 Calcutta Medical College & Hospital, (Hallitus), 88 College St, ☏ 91 33 24512644.  
• NRS Medical College & Hospital, 138, AJC Bose Rd., ☏ 91 33 22443213. 
• Central Kolkata
• SSKM Hospital (Hallitus), 244 A.J.C Bose Rd., ☏ 91 33 22041101. 
• Belle Vue Clinic (Yksityinen), 9 UN Brahamachari St., ☏ 91 33 22472321. 
• Mercy Hospital ("Private"), Park St. 
• South Kolkata
• 7/2 Diamond Harbour Rd., ☏ 91 33 30903030. 
• Ruby General Hospital, (Yksityinen), Kasba Golpark, E.M. by-pass, ☏ 91 33 39871800. 
• Medica Superspeciality Hospital (Yksityinen), Mukundapur, EM bypass. 

Pysy turvassa

Kolkata is the safest metropolitan city in India, and the people are friendly and helpful, unlike in most of India's other large cities. One noted problem is the drug dealers around Sudder Street. However, as the dealers obviously do not want to draw undue attention to their activity, they are not persistent and rarely a threat. There have been rare incidents of chain, bag and mobile snatching in railway stations and empty roads. Places like Watgunge and Garden Reach might not be safe for foreigners and should be avoided at night. The air pollution levels in certain parts of EM Bypass (due to road expansion and construction of elevated Metro railway tracks) has risen in the last few years.

Cope

Konsulaatit

• 22.541492988.35898033 Bangladesh, Circus Ave (Just E of AJC Bose Rd), ☏ 91 33 2290 5208, 91 33 2290 5209, 91 33 2288 6536 (After hours), faksi: 91 33-2288-1616. Issues 15-day visas. Applications are received at window #4 M-F from 9-11AM, and visas are generally ready the next afternoon. Bring 3 passport photos. As of December 2018, there seems to be a new policy: the application should be first filled online as directed on their website. You can use the payed services of the stands in front of the High Commission to fill the forms for you, just bring one or two passport photos. Beware that at least in some cases, the Kolkata office can be reluctant to issue visa for non-Indians, and the process requires assertiveness and patience. (päivitetty maaliskuussa 2020)
• 22.583483488.40700124 Kiina, EC-72, Sector I, Salt Lake City, ☏ 91 33 4004 8169, faksi: 91 33 4004 8168, ✉[email protected]. M-F 10AM-12:30PM. (päivitetty maaliskuussa 2020)
• 22.518423988.32864235 Ranska, 26 Park Mansions, Park St. (päivitetty maaliskuussa 2020)
• 22.524999388.33213136 Saksa, 1 Hastings Park Rd, Alipore, ☏ 91 33 2479 1141, 91 33 2479 1142, 91 33 2479 2150, 91 33 2439 8906, faksi: 91 33 4004 8168. The origins of the German consulate in Kolkata can be traced to before the existence of Germany itself, to the establishment of the consulate of the Kingdom of Hanover in 1851 and the Consulate of Prussia in 1854. (päivitetty maaliskuussa 2020)
• 22.524071788.3255567 Italia, Alipore (3, Raja Santosh Road), ☏ 91 33-24792414 - 24792426, 91 98312-12216, faksi: 91 33-24793892, ✉[email protected]. M-F 10AM-noon. (päivitetty maaliskuussa 2020)
• 22.487432188.34094118 Japani, 55, M. N. Sen Lane, Tollygunge, ☏ 91 33 2421-1970, faksi: 91 33 2421-1971. (päivitetty maaliskuussa 2020)
• 22.547231288.3477969 Yhdistynyt kuningaskunta, 1A Ho Chi Minh Sarani, ☏ 91 33 2288 5173, 91 33 2288 6536 (After hours), faksi: 91 33 2288-1616. (päivitetty maaliskuussa 2020)
• 22.547231288.34779610 Yhdysvallat, 5/1, Ho Chi Minh Sarani, ☏ 91 33 3984 2400, faksi: 91 33-2282 2335, ✉[email protected]. It is the oldest diplomatic post of the U.S. in India, and the second oldest in the world (the oldest being in London). Benjamin Joy was appointed the first American Consul to Kolkata by George Washington in 1792, upon the express recommendation of then- Secretary of State, Thomas Jefferson. (Note that the ironic address was the result of a diplomatic snub by the then Marxist Bengal government during the period of the U.S. war in Indochina.) (päivitetty maaliskuussa 2020)

Mene seuraavaksi

• Bangladesh. Tickets for buses running to the border and Dhaka can be reserved at Shyamoli Yatri Paribahan, 6/1 Marquis St (parallel to and one block south of Sudder Street, and just west of Mirza Ghalib St, next door to DHL), ☏ 91 33 2252 0693. 2-3 buses per day leave this office on Tu, Th and Sa, usually at 5:30AM, 8:30AM and 12:30PM. The fare is ₹86 to the Haridaspur border post (about 2½ hr). All the way to Dhaka (with a bus change at the border) will cost ₹550 (about 12 hr). Beware that several travel agencies around this area also sell tickets for these buses, but at very inflated prices. At the border it's best to change money on the Indian side, but count it carefully and double-check the maths on their calculator. On the Bangladesh side there are some bus stands just behind the border, or you can catch a flat-bed cycle-rickshaw for Tk5 for the 2 km trip to the bus stand for onward travel, or you can walk, but expect the hopeful rickshaw-wallahs to follow you at least half way.
• Bhutan - Tucked away in the corner of the bus station is a small Bhutan Government kiosk selling tickets for buses running to the Bhutanese border town of Phuentsholing. Buses depart Tu Th Sa at 9PM, and the 18-hr journey costs ₹300.
• Vishnupur - famous for terracotta temples, clay sculptures and silk sarees.
• Digha - a beach town in the southern part of the state. Buses from Esplanade Bus Station.
• Pohjois-Bengali - a mountainous region home to Darjeeling, Lava, and the bustling city of Siliguri, and, further south on the Gangetic plains, the historic districts of Malda ja Murshidabad.
• Samukpota - about 10 km from Kolkata is the village of is a "Green Mall," which offers an extensive collection of palm trees plus other plants, gardening tools, yoga instruction, and South Indian food.
• Santiniketan - famous for the Ashramik School, and university founded by Nobel Laureate poet Rabindranath Tagore. The town is also known for its handmade leather crafts and kantha stitch sarees.
• Sundarbans National Park - part of the largest littoral mangrove in the world, and home to the famous Bengal Tigers.