![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Hauptbahnhof_Berlin.jpg/300px-Hauptbahnhof_Berlin.jpg)
Berliinin päärautatieasema Moabitin alueella, entisen Lehrterin rautatieaseman paikalla, on Berliinin tärkein kaukoliikenteen solmukohta, ja sitä palvelevat kaikki DB-junaluokat
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,16,52.525,13.369,352x350.png?lang=de&domain=de.wikivoyage.org&title=Berlin Hauptbahnhof&groups=Maske,Track,Aktivitaet,Anderes,Anreise,Ausgehen,Aussicht,Besiedelt,Fehler,Gebiet,Kaufen,Kueche,Sehenswert,Unterkunft,aquamarinblau,cosmos,gold,hellgruen,orange,pflaumenblau,rot,silber,violett)
tausta
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f2/Pilzkonzept.png/220px-Pilzkonzept.png)
Berliinin päärautatieasema on seurausta pitkän matkan rautatieliikenteen suunnittelusta uudelleen suuremmalla Berliinin alueella Berliinin muurin kaatumisen jälkeen. Vaikka vanhassa Itä-Berliinissä nykyinen "Ostbahnhof" nimettiin väliaikaisesti pääasemaksi ja Lichtenberg oli toinen tärkeä solmukohta, lännessä Zoologischer Gartenin asema oli tärkein kaukopalvelun päätepiste. Yhdistymisen, S-Bahn-jälleenrakennuksen ja uusien suurten nopeuksien linjojen rakentamisen aikana Hannoveriin, Hampuriin, Leipzig / Halleen ja (vielä rakenteilla olevaan) Dresdeniin päätettiin yhdistää kaukoliikenne uudelleen. "Sienikonseptin" mukaan kaikki kaukojunat kulkevat uudelle pääasemalle pohjois-etelä-tunnelin kautta. Lisäksi kaukojunat pysähtyvät suunnasta riippuen Berliinissä-Südkreuzissa, Spandaussa tai Gesundbrunnenissa (kutsutaan myös nimellä Nordkreuz). Päärautatieasema sijaitsee entisellä Lehrterin rautatieasemalla, joka on sulautunut kokonaan päärautatieasemalle. Rautatieasema on arkkitehti Gerkhan Marg und Partnerin suunnittelema, ja se avattiin juuri ajoissa vuoden 2006 MM-kisoihin.
rakentaminen
Berlin Hauptbahnhof saattaa tuntua aluksi sekavalta, mutta rakenne on melko yksinkertainen. Se on ns. "Torniasema", jossa kaksi viivaa ylittää suorassa kulmassa. Nämä ovat pohjoisesta etelään kulkevat tunneliradat alemmalla raiteella (raidat 1-8) ja kevyen kiskon itä-länsi-radat ylemmällä radalla (raidat 11-14 ja raidat 15/16 S- Bahn). Välillä on kolme jakelutasoa. Alempi jakautumistaso mahdollistaa radan vaihdon tunnelilautojen välillä, ylempi jakautumistaso vastaavasti kevytraiteiden raiteiden välillä. Välillä on jakelutaso, joka on kadun tasolla ja mahdollistaa pääsyn rautatieasemalle. Kaikki kolme jakelutasoa on varustettu lukuisilla kaupoilla ja ravintoloilla.
Kaavio:
Yläraja (raidat 11-14 alueelliselle ja kaukoliikenteelle), radat 15/16 S-Bahnille _______________________________ ________________________________
Ylempi jakelutaso, mukaan lukien matkakeskus ja DB-lounge. _______________________________ ________________________________
Katutaso___________________________________ Keskitetty jakelutaso___________________________________ Katutaso
Alempi jakelutaso, mukaan lukien julkinen odotustila ______________________________ ________________________________
Alempi radan taso (raidat 1-8 alueelliselle ja kaukoliikenteelle)
päästä sinne
Pääsy
Tärkeimmät tukiasemat ovat pohjoisesta (Europaplatz ja Invalidenstrasse) ja etelästä (Washingtonplatz).
Europaplatzilla ja Invalidenstrassella on yhteys raitiovaunulle, bussille ja taksille. Washingtonplatzilla on myös taksipysäkki.
Rakennuksen eri osissa on myös lukuisia pieniä sisäänkäyntejä.
Metro
Tällä hetkellä (tammikuussa 2020) päärautatieasemalta on vain yksi metrolinja, "Stummel U55", jonka pysäkit ovat Hauptbahnhof, Bundestag ja Brandenburgin portti, joka on tullut U5: n (nykyinen pääte: Alexanderplatz) jatkeesta. vuonna 2009. U55: n ja U5: n välillä on rakenteilla yhteys, jonka pitäisi olla vuoden 2020 lopussa [vanhentunut] luovutetaan liikenteelle.
Kouluttaa
Stadtbahnilla, joka on tärkein itä-länsi-yhteys Berliinin keskustan kautta, päärautatieasemalta on yhteydet S3-, S5-, S7- ja S9-asemille. Suoraa pohjois-etelä-S-Bahnia päärautatieaseman kautta ei vielä ole, mutta rakennetaan yhteyttä pohjoiseen kehään nimellä "S21", jota on tarkoitus laajentaa tulevaisuudessa kohti Potsdamer Platzia ja eteläisempää. rengas.
raitiovaunu
Vuodesta 2014 päärautatieasemalle pääsee myös raitiovaunulla, mutta lähinnä idästä. M10, joka tunnetaan myös nimellä "juhlalinja", pysähtyy aivan sisäänkäynnin edessä ja palvelee useita tärkeitä kohtia Berliinin keskustassa.
julkinen pääsy tärkeistä liikennekeskuksista
Kadulla
Esteettömyys
Kaikki tasot on kytketty toisiinsa hissillä, jotta pääsy esteettömäksi. Opasteet, hissit ja kaiteet sisältävät myös pistekirjoituksia.
Liikkumispalvelukeskukseen pääsee ympäri vuorokauden numerolla 0180-6512 512.
Pysäköidä
Monikerroksisessa pysäköintialueessa, josta pääsee suoraan rautatieasemalle, on yli 800 pysäköintipaikkaa. Pääsy on etelästä suoraan Tiergartenin tunnelista (B 96), muista suunnista Invalidenstraßen / Clara-Jaschke-Straßen kautta. Pysäköintihallin hinnat ovat vakaat, mikä voi maksaa 20 euroa päivässä. Lähtö / nouto on ilmaista ensimmäisellä neljänneksellä.
Ne, jotka eivät pelkää kävellä vähän (10-15 minuuttia), voivat myös kokeilla onneaan tien varrella kellonajasta ja viikonpäivästä riippuen erilaisilla onnistumismahdollisuuksilla. A opportunitieslemin edessä on mahdollisuuksia Tiergartenin suuntaan.
linkkejä
Pitkän matkan kansallinen kuljetus
- tunneittain ICE / / Hampuri (1:45 tuntia), kerran päivässä Kiel (3:10 tuntia)
- kahden tunnin välein EY: n ja Hampurin välillä (2:05 tuntia), kerran päivässä Kiel (3:15 tuntia)
- tunneittain ICE / / Leipzig (1:15 tuntia), Erfurt (1:45 tuntia), Nürnberg (3:20 tuntia) München (4:35 tuntia)
- ICE Sprinter kolme kertaa päivässä / Nürnbergiin (2:50 tuntia), München (3:55 tuntia)
- tunneittain ICE / / Hannover (1:35 tuntia), Dortmund (3:20 tuntia), Düsseldorf (4:15 tuntia), Köln (4:20 tuntia)
- tunneittain ICE / / Braunschweig (1:25 tuntia), kassel (2:40 tuntia), Frankfurt am Main (4:15 tuntia) kahden tunnin välein Karlsruhe (5.30 tuntia), Stuttgart (5:40 tuntia)
- Kahden tunnin välein ICE Sprinter Frankfurtista a. M. (3:55 tuntia)
- kahden tunnin välein EY: stä / Dresden (1:45 tuntia)
- EC alkaen / viiteen kertaa päivässä Frankfurt (Oder) (1:05 t.)
- kolme kertaa päivässä IC / ICE / takaisin Stralsund (3:10 tuntia), kerran päivässä Binz/ Rügen (3:50 tuntia)
- kahdesti päivässä IC alk Munster (Westphalia) (3: 30–3: 50 tuntia)
- kerran päivässä IC alkaen / kohteeseen Magdeburg (1:25 tuntia), Bremen (4:15 tuntia), Emden (6 tuntia); muuten muutos Hannoverissa
- kerran päivässä IC alkaen / kohteeseen Rostock (2 tuntia.)
- kerran päivässä IC alkaen / kohteeseen Cottbus (1:25 tuntia)
- kerran päivässä Locomore / Flixtrain / Hannoveriin (2:05 tuntia), Kassel (3:10 tuntia), Frankfurt a. M. (4:40 tuntia), Stuttgart (6:35 tuntia)
- päivittäinen Nightjet (yöjuna) Karlsruhesta, Freiburg i. Br.
Pitkän matkan kansainvälinen kuljetus
- ICE / kahden tunnin välein Basel (7:15 tuntia), kahdesti päivässä Bern (8:25 tuntia), Interlaken (9:30 tuntia)
- kahden tunnin välein IC alk Amsterdam (6:20 tuntia)
- kahden tunnin välein EY: stä / Praha (4:20 tuntia), kerran päivässä Bratislava (8:35 tuntia), Budapest (11 tuntia)
- EC alkaen / viisi kertaa päivässä Aiheuttaa (2:45 tuntia), neljä kertaa päivässä Varsova (6:25 tuntia), kerran päivässä Danzig (5:40 tuntia), Gdynia (6:05 t.)
- yöjunaNightjet Itävallan liittovaltion rautateistä (ÖBB) kulkee päivittäin reiteillä Berliini - Frankfurt (Oder) - Wroclav - Wien ja Berliini - Göttingen - Frankfurt (Main) - Basel - Zürich.
Alueellinen liikenne
- puolen tunnin välein RE alkaen / kohteeseen Potsdam (25 min), Brandenburg Havelilla (55 min), joka tunti Magdeburg (1:40 tuntia)
- puolen tunnin välein RE alkaen / kohteeseen Frankfurt (Oder) (1:10 tuntia)
- tunneittain RE / / Neustrelitz (1:15 tuntia) kahden tunnin välein Rostock (2:40 tuntia), Stralsund (3:15 h.)
- tunneittain RE / / Eberswalde (55 min) kahden tunnin välein Schwedt (1:40 tuntia), Prenzlau (1:45 tuntia), Greifswald (3:05 h.)
- tunneittain RE alkaen / kohteeseen Wittenberg (1:30 tuntia) kahden tunnin välein Schwerin (2:35 tuntia)
- tunneittain RE / / Cottbus (1:25 tuntia)
- tunneittain RE alkaen / kohteeseen Dessau (1:40 tuntia)
- tunneittain RE / / Jueterbog (50 min) kahden tunnin välein Wittenberg (1:20 tuntia), Falkenberg (Elster) (1:35 tuntia)
- tunneittain RE / / Wünsdorf-Waldstadt (55 min) kahden tunnin välein Elsterwerda (2 tuntia.)
- tunneittain RE / / Rathenow (55 min)
- puolen tunnin välein RB / / Nauen (40 min)
- tunneittain RB / / Berliinin Brandenburgin lentokenttä (30 min)
- tunneittain RB / / Wustermark (55 min)
keittiö
Juna-aseman edessä ja edessä on laaja valikoima leipomoita, välipaloja, kebabeja, hampurilaisia ja hyväpalkkaisia ravintoloita (Vapiano, Gosch), joiden hinnat ovat rautatieasemalle tyypillisiä.
Alemman jakelutason McDonalds ja ylemmällä tasolla oleva BackWerk ovat auki ympäri vuorokauden.
majoitus
Päärautatieaseman välittömässä läheisyydessä on useita hotelleja.
- 1 Hotelli AMANO Grand Central, Heidestrasse 62, 10557 Berliini. Puh.: (0)30 4003000. Hinta: alkaen 110 €.
- 2 Ibis Berlin Central Station, Invalidenstrasse 53, 10557 Berliini. Puh.: (0)30 7109600. Hinta: alkaen 70 €.
- 3 IntercityHotel Berlin Hauptbahnhof, Katharina-Paulus-Strasse 5, 10557 Berliini. Puh.: (0)30 2887550. Hinta: alkaen 80 €.
- 4 Meiniger Berliinin päärautatieasema, Ella-Trebe-Strasse 9, 10557 Berliini. Puh.: (0)30 98321073. Hostellin standardi.Hinta: alkaen 40 €.
- 5 Motel one Berliinin päärautatieasema, Invalidenstrasse 54, 10557 Berliini. Puh.: (0)30 36410050. Hinta: alkaen 90 €.
- 6 Steigenberger kansliassa, Ella-Trebe-Strasse 5, 10557 Berliini. Puh.: (0)30 7407430. Hinta: alkaen 140 €.
Odottaa
Alemmassa jakelutasossa eteläpäässä on julkinen odotustila, jossa on penkit, tuulilasi ja muutama lämmityselementti. Virallisesti se vapautetaan vain matkustajille, joilla on voimassa oleva lippu. Se ei ole liian kodikas, eikä sen pitäisi olla, säännölliset turvallisuus- ja / tai poliisivartiot varmistavat sen.
DB-lounge, jossa on erillinen ensiluokkainen alue, sijaitsee ylemmällä levitystasolla, länsipuolella, suunnilleen raitojen 11/12 alapuolella. Avoinna päivittäin klo 6.00–22.00 Loungeen pääsevät vain matkustajat, joilla on ensiluokkainen lippu VBB-verkkoalueen ulkopuolella (ts. Määränpäähän Brandenburgin osavaltion ulkopuolella) tai Bahn-Comfort-asiakkaat.
myymälä
Jakelutasot on varustettu lukuisilla kaupoilla, jotka myyvät paitsi matkatavaroita myös apteekkeja, päivittäistavaroita, ylellisyystavaroita, matkamuistoja ja vaatteita. Aukioloajat ovat noin klo 21 asti ja ruokamarkkinat ovat auki keskiyöhön asti.
Käytännön neuvoja
Matkatavarasäilytys sijaitsee päärautatieaseman itäpuolella ensimmäisessä kerroksessa ja on avoinna klo 6.00–22.00. Jokainen matkalaukku maksaa 5 € päivässä. Matkatavarasäilytyskaapit sijaitsevat päärakennuksen ulkopuolella olevassa pysäköintihallissa alueella C, tasot 1, 2, 3. Kaapit maksavat 3–6 euroa päivässä.
Jokainen DB-matkakeskus sijaitsevat ylemmässä ja alemmassa parvikerroksessa. S-Bahn-matkakeskus sijaitsee myös yläkerroksessa.
Pohjoisen liittymän vasemmalla puolella on Turisti informaatio joka on avoinna päivittäin klo 8–22. Sieltä voi myös varata sisäänpääsylippuja Neues-museoon. Puh: 030-25 00 25
Apua ja terveyttä
Ympäri vuorokauden auki oleva apteekki sijaitsee itäpuolella ylemmällä jakelutasolla, suunnilleen S-Bahn-radan alapuolella.