Länsi-Jaava on Länsi - Kolumbian saari Java, Indonesia. Se kattaa lännestä itään maakunnan Banten, Jakartan erityinen pääkaupunkialue (DKI Jakarta) ja maakunnan Länsi Java (Jawa Barat). Länsi-Jaava on yksi tiheimmin asutetuista alueista maan päällä, mutta silti siellä on laaja luonnontilaisia alueita läpipääsemättömistä sademetsistä sekä monia aktiivisia tulivuoria ja eristäytyneitä rantoja.
Alueet
| Suur-Jakarta Yksi maailman väkirikkaimmista kaupunkialueista, pääkaupungin kanssa Jakarta ja sen lähiöissä. Alueeseen kuuluu myös Tuhannet saaret Jakartanlahdella. |
| Banten Aikaisemmin voimakkaan Banten-sulttaanikeskuksen alueeseen kuuluu useita rantakohteita länsirannikolla ja Ujung Kulonin kansallispuisto monien harvinaisten kasvisto- ja eläinlajien kanssa. |
| Bogor Raya Kaupunki Bogor sen kuuluisalla kasvitieteellisellä puutarhalla ja tulivuoren vuoristoalueella, jossa on kaksi kansallispuistoa ja laajat teeviljelmät. |
| Parahyangan Sundanese-kulttuurin ydinalue Jaavan PariisiBandung, tulivuoria, kraatterijärviä ja kuumia lähteitä. |
| Itä-Parahyangan Lisää tulivuoria, mukaan lukien Ciremai-vuoren kansallispuisto Länsi-Jaavan korkeimmalla vuorella ja tunnetuilla rannoilla Javan etelärannikolla. |
| Pohjoisrannikolla Jaavan vanhimmat temppelit, valtavat riisipellot, 'katkarapujen kaupunki' Cirebonja Jaavanmeren rannikko. |
Kaupungit
- 1 Jakarta - kaoottinen, ruuhkainen mutta omituisen kiehtova Indonesian pääkaupunki.
- 2 Bandung - Jaavan Pariisi Hollannin siirtomaa-päivistä, nyt yliopistokaupunki, joka tunnetaan shoppailusta ja ruoasta.
- 3 Bogor - entinen kesäpääkaupunki, joka tunnetaan maailmanluokan kasvitieteellisistä puutarhoista.
- 4 Ciamis - aikoinaan voimallisen Galuhin kuningaskunnan pääkaupunki.
- 5 Cirebon - lempinimeltään "katkarapujen kaupunki" Jaavanmeren rannikolla, jossa on neljä sulttaanipalatsia.
- 6 Garut - vuoristokaupunki, jossa on viileämpi ilmasto ja monia tulivuorenlähteitä.
- 7 Pangandaran - Intian valtameren rantakaupunki, jossa on luonnonsuojelualue ja vilkas kalamarkkinat.
- 8 Sukabumi - kaupunki Gede-vuoren tulivuoren juurella, jota ympäröivät tee-, kahvi- ja kumiviljelmät.
Muut kohteet
- 1 Banten - nyt pieni kylä, mutta aikoinaan mahtavan Bantenin sulttaanikeskuksen keskusta.
- 2 Batujaya - arkeologinen alue (mahdollisesti) vanhimmat jäljellä olevat Javan temppelit.
- 3 Ciwidey - sinisen veden rikkihaju Kawah Putih kraatterijärvi.
- 4 Mount Gede Pangrangon kansallispuisto - Indonesian suosituin kansallispuisto, joka keskittyy kahden tulivuoren ympärille.
- 5 Puncak - erittäin suosittu viikonloppumatka riisipeltojen, teeviljelmien, jokien ja tulivuorien keskuudessa.
- 6 Tuhannen saaren kansallispuisto - aivan Jakartan rannikon tuntumassa, pienet saaret, joissa on valkoisia hiekkarantoja.
- 7 Ujung Genteng - Intian valtamerellä sijaitseva kalastajakylä, jossa on kilpikonnapyhäkkö.
- 8 Ujung Kulonin kansallispuisto - viimeinen Javan-sarvikuonon ja maailmanperintökohde.
Ymmärtää
Länsi-Jaava on hyvin tiheästi asuttu, 73 miljoonaa ihmistä asuu noin 45 000 m: n alueella2 (samanlainen alue kuin Viro tai Yhdysvaltain osavaltiossa Pennsylvania), tai väestötiheys on keskimäärin yli 1600 ihmistä / km2. Väestötiheys on kuitenkin jakautunut hyvin epätasaisesti, ja erityisesti monet asuvat siellä Suur-Jakarta alueella ja muutamissa muissa kaupunkialueilla, kun taas suurin osa muusta alueesta koostuu sademetsistä ja tulivuorista, joissa vain harvat ihmiset asuvat.
Historia
.jpg/220px-Cangkuang_Lake_Java82_(cropped).jpg)
Länsi-Jaava oli lähes 1000 vuoden ajan, 7. vuosisadasta 1500-luvulle, XVI: n hallinnassa Hindujen valtakunnat / Sunda (keskitetty Bogor Raya) ja Galuh (keskitetty Itä-Parahyangan). Nämä valtakunnat puolestaan olivat monien vuosisatojen ajan buddhalaisen hallitsemia Srivijaya Kuningaskunta vuodesta Sumatra. 1500-luvulla valtakunnat menettivät alueensa nopeasti perustetuille Islannin sulttaanikunnille Banten ja Cirebon, ja islam levisi suurimman osan väestöstä. Näin on tähän päivään asti, vaikka alueen islamiin vaikuttavat edelleen hindut, buddhalaiset ja animistiset uskomukset.
Pian sen jälkeen myös Euroopan siirtolaiset (pääasiassa portugalilaiset ja hollantilaiset) tulivat Indonesian saaristoon ja Länsi-Jaavaan. Hollannin Itä-Intian yritys (VOC) perustettiin kauppapaikka lähellä Portugalin satamaa Sunda Kelapa (nykypäivänä Pohjois-Jakarta) vuonna 1611, ja vuoteen 1619 mennessä rakennettiin linnake, nimetty Batavia. Kahden vuosisadan ajan Batavian hollantilainen hallinto oli rinnakkain Bantenin ja Cirebonin sulttaanien kanssa, mutta siirtomaavallan voima kasvoi tasaisesti. 1700-luvun alkuun mennessä koko Parahyangan vuoristoalue oli hollantilaisten hallinnassa, ja 1800-luvun alkupuolella sulttaanikunnat olivat vain protektoraatteja Alankomaiden hallinnassa.
Vuonna 1798 VOC oli hajonnut, ja Alankomaiden valtio otti siirtomaa Hollannin Itä-Intia. Pian sen jälkeen Suuri postitie rakennettiin Java-alueen yli voidakseen nopeasti siirtää joukkojaan brittien hyökkäyksen sattuessa. Tie ei estänyt brittejä hyökkäämästä, ja Java oli Britannian hallinnassa vuosina 1811–1814. Hollannin hallitus palautettiin sen jälkeen, ja Suuri postitie pysyi tärkeänä ei sotilaallisiin tarkoituksiin, vaan kauppaan ja viestintään. Esimerkiksi tee-, kahvi- ja kumiviljelmille pääseminen on paljon helpompaa Bogor Raya ja Parahyangan.
Toisen maailmansodan aikana japanilaiset hyökkäsivät alueelle, ja heti Japanin antautumisen jälkeen Indonesian itsenäisyys ilmoitettiin vuonna Jakartan keskusta Sitten kesti neljä vuotta sotaa, ennen kuin hollantilaiset tunnustivat Indonesian itsenäisyyden. Nykyään Länsi-Jaava on maan vauraimpia osia, vaikka ruuhkaisuudesta johtuen infrastruktuurilla on vaikeuksia selviytyä, ja siellä on valtavia taloudellisia eriarvoisuuksia.
Kulttuuri
.jpg/220px-Angklung_(2315119130).jpg)
Suurimman osan Länsi-Jaavasta on perinteinen kulttuuri Sundanese ihmiset. vuonna Pohjoisrannikolla alue ympäri kaupunkia Cirebon, Kirironilainen - kulttuuri on hallitseva, mikä on sekoitus Sundanese - kulttuurista jaavanalaiseen kulttuuriin Keski-Jaava. Vuosisatojen ajan Länsi-Jaavan kulttuuriin ovat kuitenkin vaikuttaneet voimakkaasti etniset ryhmät muilta Indonesian saarilta ja ulkomailta. Jakartan "syntyperäinen" kulttuuri, Betawi kulttuuri, on sinänsä yhdistelmä eri etnisten ryhmien kulttuureja, jotka asuivat Batavia ( vanhakaupunki Jakarta) 1600- ja 1700-luvuilla, mukaan lukien Sundanese ja Javanese, mutta myös esimerkiksi Minangkabau, Makassarese, Balilainen, Kiina, intialainen ja hollanti. Nykyään Suur-Jakarta on sulatusuuni kulttuureista Indonesian saaristossa.
Sundanilaisten taide ja kulttuuri heijastavat esihistoriallisen alkuperäisen animismin, hindubuddhalaisen historian ja nykyisen islamilaisen kulttuurin vaikutusta. Tarinankerronta runollisten jakeiden kautta, nimeltään Pantun Sunda, keskittyy lähinnä Sundan valtakunnan historiaan, ja sisältää legendoja, kuten Sangkuriangin ja Tangkuban Perahu -tulivuoren perustamisen lähellä Lembang.
Merkittävä esimerkki perinteisestä Sundanese-musiikista on angklung bambumusiikki, joka on Unescon mestariteos ihmiskunnan suullisesta ja aineettomasta perinnöstä. Tunnettu angklung-orkesteri on Saung Angklung Udjo, jolla on oma teatteri Itä-Bandung. Pencak silat on kokoelma indonesialaisia taistelulajimuotoja. Länsi-Jaavalla silat Sunda (kutsutaan myös silat Bandung) ja silaatti Betawi (Jakarta) ovat erityisiä lajikkeita.
Ilmasto
Länsi-Jaava on trooppinen monsuuni ilmasto, selkeillä märillä ja kuivilla vuodenaikoilla. Kosteimmat kuukaudet ovat marraskuusta maaliskuuhun (huippu tammikuussa ja helmikuussa), kun taas kuivimmat kuukaudet ovat kesäkuusta syyskuuhun. Sadetta esiintyy kuitenkin ympäri vuoden, ja myös kuivana vuodenaikana yleisiä ovat lyhyet, mutta voimakkaat kaatamiset (enimmäkseen auringonlaskun aikaan). Toisaalta, jopa sadekauden huippunsa aikana, ei ole yleistä sateita koko päivän. On joitain alueellisia eroja, etenkin Bogor (lempinimeltään 'sateen kaupunki'), jossa on paljon sateita ja melkein päivittäin ukkosta. Myös Bogorissa se on kuitenkin usein kuivaa aamulla, sade kehittyy yleensä iltapäivällä.
Keskimääräiset päivälämpötilat alankoalueilla (mukaan lukien Suur-Jakarta) ovat noin 29-32 ° C ympäri vuoden, yölämpötilat eivät yleensä ole alle 22 ° C. Vuorikaupunki Bandung (750 m merenpinnan yläpuolella) on perinteisesti ollut suosittu hieman viileämmän lämpötilan vuoksi (päivisin keskiarvot 26-29 ° C). Kuumia lämpötiloja esiintyy kuitenkin koko vuoden ajan ilmastonmuutoksen ja kaupunkien lämpösaaren vaikutuksen yhdistelmän vuoksi. Mitä korkeammalle pääset vuorille, sitä viileämmät termit ovat. Vuorikylät kuten Ciater ja Puncak nähdä yölämpötilat noin 15 ° C, ja tulivuorten päällä jopa 5 ° C.
Puhua
Indonesian kieli, joka on virallinen, puhutaan ja ymmärretään laajalti, ja se on tärkein kieli, jota käytetään suurkaupungeissa ja Jakartan pääkaupunkiseudulla. Paikallinen kieli suurimmalla osalla Länsi-Jaavaa on Sundanese, joka liittyy indonesiaan, mutta ei molemminpuolisesti ymmärrettävää. Pohjoisen rannikon varrella Jaava puhutaan laajalti. Jakartassa Betawi kieltä käytetään, kreolin kieli Indonesiassa, jossa käytetään enemmän lainasanoja muun muassa kiinalaisesta Hokkienista, arabiasta, portugalista ja hollannista.
Vaikka englantia opetetaan yleisesti kouluissa, useimmat ihmiset eivät ole perehtyneitä ja monet tuntevat olonsa epämukavaksi puhua. Parempien hotellien henkilökunta ja lentoyhtiöiden henkilökunta puhuvat yleensä hyväksyttävää englantia, samoin matkailualalla työskentelevät ihmiset suurimmissa kaupungeissa (pääasiassa Jakartassa ja Bandungissa) ja useimmilla turistialueilla (esim. Pangandaran).
Päästä sisään
Lentokoneella
Uusi Kertajati International Airport (KJT IATA) on tarkoitettu alueen päälentokentäksi, mutta se palvelee vain joitain kotimaan lentoja ja kausilentoa Medinaan polttoainepysäkillä Thiruvanathapuramissa. Tästä huolimatta lentokentälle on paljon suunnitelmia, koska se on tarkoitettu purkamaan Jakartan lentokentät uudelleen ohjaamalla lentoliikenne Länsi-Jaavalle uudelle lentokentälle ja korvaamaan Bandungin lentokenttä.
Alueen ylivoimaisesti vilkkain lentokenttä ja myös maan vilkkain lentokenttä on Soekarno-Hattan kansainvälinen lentokenttä (CGK IATA) sisään Tangerang, noin 20 km luoteeseen Jakartan keskusta. Lentokentällä on erittäin usein lentoja käytännöllisesti katsoen kaikista Indonesian maakunnista sekä suurimmista kaupungeista Kaakkois-Aasia. Suoria lentoja on myös useista kohteista Australiassa, Itä-Aasiassa, Etelä-Aasiassa, Lähi-idässä ja Euroopassa. Jakartan toinen lentokenttä, Halim Perdanakusuman lentokenttä (HLP IATA) sisään Itä-Jakarta, on yhteydet useimmista Indonesian suurimmista kaupungeista, mutta ei kansainvälisiä lentoja. Husein Sastranegaran kansainvälinen lentokenttä (BDO IATA) sisään Luoteis-Bandung on hyvä lähtökohta Länsi-Jaavan keski- ja itäosille, sillä kansainväliset lennot Malesiasta ja Singaporesta sekä kotimaan yhteydet useimmista Indonesian suurimmista kaupungeista.
Junalla
Länsi-Jaavaan pääsee junalla muualta Jaavasta, ja avainkytkennät ovat Surabaya (Itä-Jaava) tai Yogyakarta kautta Semarang (Keski-Jaava) Cireboniin ja Jakartaan ja Yogyakartasta Bandungiin. Junia liikennöi PT. Kereta Api Indonesia.
Bussilla
Maakuntien välisiä väyläyhteyksiä on monia (nimetty AKAP varten Antar Kota Antar Provinsi, intercity / interprovince) Länsi-Jaavan tärkeimpiin kaupunkeihin, lähinnä Jakartaan ja Bandungiin. Kaupungin tärkeimmistä kaupungeista on säännöllisiä bussiyhteyksiä Keski ja Itä-Jaava Semarang, Yogyakarta ja Surabaya), mutta myös kaukoliikenteen bussit Sumatrasta, Balilta ja Lombokista. Muista, että nämä bussimatkat voivat kestää useita päiviä, ja lentäminen on usein paljon mukavampi vaihtoehto.
Lautalla
Länsi-Javan (Marian satama) välillä on lauttayhteys Merak) ja Sumatra (Lampung maakunnassa), joka kulkee 24 tuntia päivässä. Ylitys kestää noin 2 tuntia.
Pitkät lauttayhteydet Indonesian kaupunkeihin kulkevat Tanjung Priokin satamasta vuonna Pohjois-Jakarta, liikennöi PELNI.
Kiertää
Infrastruktuuri pyrkii selviytymään Länsi-Jaavan erittäin suuresta väestötiheydestä. Erityisesti Suur-Jakarta, mutta myös muilla kaupunkialueilla, kuten Bandung ja Cirebon, liikenne on hyvin tungosta ja kaoottista. Suurin osa näiden alueiden teistä on ruuhkainen ruuhka-aikoina, mutta myös ruuhka-aikojen ulkopuolella liikenneruuhkat ovat yleisiä. Viikonloppuisin ja pyhäpäivinä myös turistikohteisiin ja takaisin menevillä teillä on pitkiä ruuhkia (esimerkiksi tietullit Jakartasta Bandungin suuntaan, Puncak vuoristosolku ja Anyer ranta). Vuosittaisen lomamatkan aikana Ramadan paasto kuukausi, liikenneruuhkat Jakartan ja Suurkaupungin välillä Keski-Jaava kestää usein päiviä.
Autolla tai moottoripyörällä
Länsi-Jaavan tieverkko on laaja, ja maksulliset moottoritiet yhdistävät suurimmat kaupungit, ja tärkeimmät moottoritiet koko alueella. Kuten edellä todettiin, tämä ei kuitenkaan riitä selviytymään ajoneuvojen lukumäärästä, joten tiet ovat ruuhkaisia. Varsinkin päätien ulkopuolella tien laatu on joskus huono. Sadekauden aikana maanvyörymät voivat haitata liikennettä vuoristoalueilla, kun taas teiden tulvat ovat yleisiä jopa Jakartassa.
Indonesian ajotavat ovat pelottavia ja kaoottisia, ja liikennesääntöjä ei usein oteta huomioon. Kuorma-autot ja linja-autot noudattavat yleensä sääntöään "isommalla ajoneuvolla on etuoikeus". Toisaalta onnettomuuden sattuessa moottoripyöräilijät eivät koskaan hyväksy mitään syytä. Varsinkin jos olet ensimmäinen kerta Indonesiassa, on suositeltavaa vuokrata auto kuljettajan kanssa eikä ajaa itse. Kuljettajan palkkaamisesta aiheutuvat lisäkustannukset ovat yleensä noin 100 000 - 150 000 rupiaa päivässä, ja jotkut autovuokraamot ovat jopa haluttomia vuokraamaan autoja ilman kuljettajaa ulkomaalaisille.
Junalla
Suurin osa Länsi-Jaavan kaupungeista ja suurimmista kaupungeista on kytketty rautatieverkkoon. Junat ovat yleensä luotettavia, mutta eivät kovin nopeita. Yleisimmät junat kulkevat Etelä - Afrikassa Suur-Jakarta alueella. KA-työmatkalainen Jabodetabek Verkossa on kuusi värikoodattua juna-reittiä, jotka yhdistävät monet pääkaupungin asemat sekä lähiöt ja satelliittikaupungit (mukaan lukien Bogor). Kaikki lähijunat ovat turistiluokka, mutta kaikissa vaunuissa on ilmastointi. Kaksi päärautatieasemaa junille, Gambir ja Pasar Senen asemia Jakartan keskustaLähiliikenteen junat eivät palvele, mikä tekee kauttakulusta hankalaa.
Linjaliikenteen junat on jaettu turistiluokka, bisnesluokkaja Executive-luokka. Tärkein ero luokkien välillä on istuimien mukavuus ja käytettävissä oleva henkilökohtainen tila. Executive-luokan vaunuissa on tv-viihde- ja ruokapalvelut. Tärkeimmät linjaliikennereitit ovat Jakartasta Porton satamaan Merak, Cirebon (ja edelleen Keski-Jaava) ja Bandungiin sekä Bandungista Tasikmalaya ja Banjar (ja edelleen Keski-Jaavalle). Bogorista on myös muutama (turistiluokan) juna päivässä Sukabumi, ja Sukabumi Cianjur. Monet pidemmän matkan junat ovat liike- ja / tai turistiluokan junia, jotka pysähtyvät vain pääasemilla. Monet pienemmät asemat näkevät vain muutaman junan päivässä.
Bussilla
Linja-autoyhteydet ovat paljon yleisempiä kuin junayhteydet. Nopeus riippuu kuitenkin suuresti tieolosuhteista ja ruuhkista. Yleensä linja-autot seuraavat kiinteitä reittejä kahden tai useamman bussiterminaalin välillä. Suurin osa busseista pysähtyy melkein missä tahansa reitin varrella ottaakseen vastaan matkustajia. Suurimpien kaupunkien välillä, kuten Jakartan ja Cirebon, busseja on paljon tunnissa, myös yöllä. Sieltä on myös säännöllisiä busseja Soekarno-Hattan kansainvälinen lentokenttä linja-autoasemille kaikkialla Suur-Jakarta, samoin kuin Serang, Bogor, Karawangja Bandung. Päästäksesi pieniin kaupunkeihin, sinun on ehkä kysyttävä bussiaikataulu etukäteen tai siirrettävä toiseen kaupunkiin.
Tavallisten linja-autoreittien lisäksi on olemassa useita muita busseja. Vilkkaimmilla reiteillä (erityisesti Jakarta-Bandung) on monia ns matkustaa (ylelliset minibussit noin 6-12 matkustajalle), jotka tarjoavat suorat kuljetusyhteydet monien paikkojen välillä (pisteestä pisteeseen) käyttämällä Tonttu, Hiacetai L300 (kooltaan samanlainen kuin matkustaa, mutta ei niin ylellisenä, käytä enemmän istuimia ja pysähdy kaikkialla tien varrella), jotka on nimetty käytettyjen Isuzu Elfin ja Mitsubishi L300 -laitteiden mukaan.
Kaupunkien ja niiden lähiöiden sekä kylien välillä julkinen liikenne koostuu angkot (julkiset tila-autot). Angkotit seuraavat kiinteää reittiä, mutta ei ole kiinteää aikataulua eikä kiinteitä pysähdyksiä. Päästäksesi ylös, nosta vain kätesi. Päästäksesi pois, huuda "Kiri!" kuljettajalle, joten hän vetää vasemmalle (indonesia: kiri) tien laita. Kaupungissa tapahtuvan angkot-matkan hinta on yleensä noin 2000-5000 rp. On parasta kysyä paikalliselta, mikä angkot-reitti on valittava, ja miten tunnistaa sijainti, josta haluat poistua. Suur-Jakartan alueella on monia muita bussityyppejä, mukaan lukien linja-autojen nopea kauttakulkujärjestelmä Transjakarta. Katso artikkeli Jakarta Lisätietoja.
Taksilla
Taxiksit on runsaasti suurissa kaupungeissa, erityisesti Suur-Jakartan alueella, Bogorissa ja Bandungissa. Indonesian tunnetuin taksiyritys, Sininen lintu -ryhmä, on saatavana sekä näissä kaupungeissa että Serang. Muita taksialan yrityksiä, joiden tiedetään olevan luotettavia, ovat Ilmaista - Suur-Jakartan alueella ja AA Taksi Bandungissa. Nämä tunnettujen yritysten taksit käyttävät aina taksimittaria (argo Indonesiassa), ja takseja voi tervehtiä kadulla tai tilata puhelimella tai älypuhelinsovelluksella. Suuri määrä takseja on saatavilla suurten hotellien, ostoskeskusten, nähtävyyksien ja lähellä Soekarno-Hattan kansainvälinen lentokenttä. Joidenkin muiden yritysten taksit ja useimmat taksit pienemmissä kaupungeissa eivät aina käytä taksimittaria, ja sinun on neuvoteltava hinta kuljettajan kanssa. Suurissa kaupungeissa, kuten Jakartassa, tämä vältetään parhaiten kieltäytymällä pääsemästä sisään ennen kuin taksinkuljettaja on sopinut mittarin käytöstä. Pienemmissä kaupungeissa sinulla ei ehkä ole vaihtoehtoa.
Tavallisten taksien lisäksi vuokrattavana on useita muita ajoneuvoja. Yleisin on ojek (moottoripyörätaksi). Ojek ratsastajia on kaikkialla alueella, liikealueilta Jakartan keskusta syrjäisille vuoristokylille. Ojek ovat yleensä ryhmissä pääkadun kulmissa. Hinta on neuvoteltava, mutta 5 000-10 000 rp on yleinen muutaman kilometrin lyhyelle ajamiselle. Hinnat voivat olla korkeammat syrjäisillä alueilla tai ruuhkaisten ruuhkien yhteydessä. Suurin osa ojek ratsastajilla on varakypärä, jota voit käyttää. Ojek voidaan nykyään palkata myös puhelimellasi olevan sovelluksen kautta, joka on suosittu tilauksesta ojek palveluihin kuuluvat GoJek ja GrabBike, molemmilla on suhteellisen sama tariffi noin 2 000 Rp / km ja vähimmäismaksu 7500 Rp, ja ne ovat yleensä halvempia kuin ei-online-ojek.
Jakartassa toinen vuokrattu ajoneuvo on bajaj, Jakartan versio tuk-tukista. Tämä on vähemmän mukavaa kuin tavallinen taksi, mutta nopeampi ruuhkien sattuessa. Sateen sattuessa a bajaj on parempi kuin ojek koska sillä on katto. Paikan ympäri aluetta voit vuokrata becak (sykli riksa). Vilkassa paikoissa, kuten Jakartassa ja osissa Bandungia, becak eivät ole sallittuja, koska ne estävät liikennevirtaa. A becak on erityisen hyödyllinen lyhyillä matkoilla pienemmissä kaupungeissa ja kylissä. Joissakin paikoissa voit myös vuokrata delman (hevoskärry).
Lentokoneella
Alueella liikkuminen lentokoneella ei yleensä ole oikea vaihtoehto. Halimin lentokentältä on kuitenkin joitain reittilentoja vuonna Itä-Jakarta Nusawirun lentokentälle (välillä Pangandaran ja Batu Karas), Bandungja Tasikmalaya.
Katso
kansallispuistot
Länsi-Jaavalla on viisi kansallispuistoa. Ujung Kulonin kansallispuisto, saaren länsipäässä vuonna Banten, oli maan ensimmäinen kansallispuisto, ja on vuodesta 1992 a Unescon maailmanperintökohde. Kansallispuistoon kuuluu Javan suurin jäljellä oleva alankoinen sademetsä, ja mantereen osan lisäksi se sisältää myös Panaitanin saaren sekä luonnonpuiston. Krakatoa tulivuori. Se on kriittisesti uhanalaisen Javan-sarvikuonon, maan harvinaisimman suuren eläimen, ainoa jäljellä oleva koti, jonka arvioitu jäljellä oleva väestö on noin 50-60.
Toinen alueen kansallispuisto on Tuhannen saaren kansallispuisto, aivan Jakartan rannikon tuntumassa. Sen nimi on hieman liioiteltu, koska meripuisto koostuu 'vain' 110 saaresta. 13 saaresta on täysin kehitetty matkailua varten, kun taas useimmat saarista ovat joko asumattomia tai niillä on pieni kalastajakylä. Kansallispuistossa on suuria koralliriuttoja sekä monenlaisia merileviä. Se on kriittisesti uhanalaisen haukka-merikilpikonnien ja uhanalaisen vihreän merikilpikonnan koti.
Kolme muuta Länsi-Jaavan kansallispuistoa keskittyvät tulivuorien ympärille. Mount Halimun Salakin kansallispuisto ja Mount Gede Pangrangon kansallispuisto ovat molemmat Bogor Raya alue, länteen ja itään kaupungin kaupungista Bogorvastaavasti. Jotkut puistojen eläinlajeista ovat hopeanhohtoisia giboneja ja Javan lutung -apinoita sekä kymmeniä tai harvinaisia lintulajeja. Ciremai-vuoren kansallispuisto, Itä-Parahyangan alueen lähellä rajan kanssa Keski-Jaava on keskittynyt Länsi-Jaavan korkeimman vuoren (3078 m) ympärille. Kansallispuistosta löytyy leopardeja, haukkuvia peuroja ja monenlaisia pyroneja sekä uhanalaisia Javan surili -apinoita ja Javan-haukka-kotkia.
Pre-siirtomaa-ajan historialliset nähtävyydet
Eurooppalaiset siirtolaiset alkoivat tulla Kaakkois-Aasiaan, mukaan lukien Länsi-Jaava, 1500-luvulla. Alueella on useita nähtävyyksiä ennen tätä ajanjaksoa. Vanhin näky on Gunung Padangin megaliittialue lähellä Cianjur, joka on Kaakkois-Aasian suurin megaliittialue. Tämän sivuston uskotaan valmistuneen vuoteen 5000 eKr. Tai aikaisemmin, mikä tekisi siitä vielä vanhemman kuin Egyption-pyramidit. Jotkut tutkijat epäilevät, ovatko rakenteet todella ihmisen tekemiä, ja oletetaan, että se voi johtua muinaisesta tulivuorenpurkauksesta. Siitä huolimatta sivustolla voi käydä. Arkeologista tutkimusta jatketaan.
Mahdollisesti vanhimmat Javan temppelit löytyy Batujaya lähellä pohjoisrannikkoa. Näistä temppelin raunioista ei tiedetä paljon, mutta oletetaan, että ne rakennettiin 5. tai 6. kerroksessa Tarumanagaran valtakunnan aikana. Temppelit voivat olla buddhalaisia. Hindun valtakunnat Sunda ja Galuh, jotka ovat sen jälkeen hallinneet Länsi-Jaavaa lähes 1000 vuoden ajan, ovat jättäneet vähän arkeologisia jäännöksiä. Ainoa jäljellä oleva hindutemppeli tältä ajalta Länsi-Jaavalla on pieni 8. vuosisadan Cangkuang-temppeli lähellä Garut. Kawalissa (lähellä Ciamis), jonka uskotaan olevan Galuhin kuningaskunnan pääkaupunki, Galuhin kuningasta kunnioitetaan 1400-luvulta.
Paljon enemmän kulttuuriperintöä on jäljellä Länsi-Jaavan ensimmäisistä islamilaisista voimista, Bantenin ja Cirebonin sulttaanikunnat (alkaen 1400-luvulta). Bantenin sulttaanikunta oli voimakas ja vauras 1500-luvulta lähtien, mikä johti vaikuttavien rakennusten rakentamiseen sen pääkaupunkiin Banten. Keskeiset (osittain) jäljellä olevat nähtävyydet ovat sulttaanipalatsi ja Bantenin suuri moskeija, ja kaupungissa on museo kaupungin ja sulttaanikunnan historiasta. Cirebonin sulttaanikunta, keskellä Cirebon noin 300 km itään Bantenista on neljä sulttaanipalatsia. Kaupungissa voi vierailla myös molempien sulttaanien perustaneen Sunan Gunungjatin haudalla.
Siirtomaa-arkkitehtuuri
Hollantilaiset siirtolaiset ovat jättäneet valtavan kulttuuriperinnön Länsi-Jaavaan ensimmäisen hollantilaisen kauppapaikan perustamisesta vuonna 1611 Indonesian vapaussodan loppuun vuonna 1949. Kaupungin kaupungit Batavia (Jakarta), Buitenzorg (Bogor) ja Bandoeng (Bandung) olivat Alankomaiden Itä-Intian tärkeimpiä kaupunkeja, mutta melkein jokaisessa kaupungissa tai kylässä on historiallisia siirtomaa-arkkitehtuurisia rakennuksia. Erityisesti valtion rakennukset, postitoimistot ja rautatieasemat ovat usein a Indoeurooppalainen hybridityyli, ja siirtomaa-ajan viimeisten 50 vuoden aikana New Indies -tyyliä käytettiin usein.
1600- ja 1700-luvuilta peräisin olevat rakennukset olivat enimmäkseen tyypillisiä Hollantilainen arkkitehtuuri kuten sitä käytettiin Alankomaat samana aikana ilman monia mukautuksia trooppiseen ilmastoon. Keskeinen esimerkki on kaupungin kaupungintalo Batavia (Länsi-Jakarta), joka on rakennettu vuosina 1707-1710 ja joka on mallinnettu Amsterdamin kaupungintalon (nykyisen kuninkaallisen palatsin) mallin mukaan. Batavian vanha kaupungintalo on nyt Jakartan historiamuseo. Samalla alueella vanhakaupunki (Kota Tua) Länsi- ja Pohjois-Jakarta, löytyy monia tämän ajan pyhäinjäännöksiä. Presidentin palatsi vuoristossa Cipanasissa (Puncak), joka on rakennettu vuonna 1740, on samanlainen tyyli.
Sen jälkeen kun Alankomaiden valtio otti haltuunsa VOC: n vuoteen 1800 mennessä, kaupungit kehittyivät yhä enemmän muurattujen linnoitusten ulkopuolelle. BataviaSatelliitin kaupunki Weltevreden kehitettiin, josta tuli myöhemmin kaupungin keskusta ja joka on nyt Jakartan keskusta. Yksi tuon ajanjakson rakennuksista on ns Valkoinen talo (nykyinen valtiovarainministeriön rakennus), jonka innoittamana oli Versailles. Bogorin palatsi (nykyään yksi presidentin palatseista) rakennettiin samankaltaisiksi Intian imperiumi-tyyli. 1800-luvulla uusgoottilainen ja uusrenessanssityyli, usein sekoitettuna paikallisiin elementteihin, tuli yleiseksi. Keskeinen esimerkki on uusgoottilainen Jakartan katedraali (rakennettu 1891-1901).
1900-luvulla rakennettiin monia siirtomaa-ajan rakennuksia Rationalisti ja modernisti tyylejä. Esimerkkejä tämän ajan tunnetuista rakennuksista ovat mm Bandung Teknillinen instituutti (sekoittamalla perinteisiä indonesialaisia ja moderneja eurooppalaisia elementtejä), art deco Savoy Homann -hotelli myös Bandungissa (1939), modernistinen Metropole-elokuvateatteri Keski-Jakartassa ja rationalistinen Kejaksan-rautatieaseman rakennus Cirebon (1912). Suurin osa Länsi-Jaavan kaupungeista, jotka olivat tärkeitä siirtomaa-ajan aikana, ovat Suuri postitie, vuonna 1808 rakennettu trans-Java-tie. Tien läntinen pääte on Anyer, jossa voi vierailla myös yhdessä monista siirtomaa-majakoista.
Nykyaikaiset muistomerkit
Länsi-Jaavalla on myös monia mielenkiintoisia rakennuksia ja muistomerkkejä siirtomaa-ajan jälkeen. Sisään Jakartan keskusta, vaikuttava Istiqlalin moskeija löytyy suoraan katedraalia vastapäätä siirtomaa-ajasta. Vuonna 1978 valmistuneessa moskeijassa on 200 000 palvojaa, joista suurin on Kaakkois-Aasia ja Indonesian kansallinen moskeija. Toinen moskeija, joka kiinnostaa myös muita kuin muslimeja, on Bandungin suuri moskeija. Vaikka osa moskeijasta on vanhempia, suurin osa rakennuksesta on rakennettu useiden laajennusten ja kunnostustöiden aikana. Moskeijassa on kaksi 81 metrin korkuista minarettia, ja yhteen niistä pääsee viikonloppuisin, jotta heistä olisi upeat näkymät kaupunkiin.
Jakartan keskustassa myös Kansallismonumentti (tunnetaan Monas) löytyy 137 m pitkä obeliski Indonesian itsenäisyyden kunniaksi. Lähistöllä myös Selamat Datang -monumentti ('Welcome Monument'), joka rakennettiin vuoden 1962 Aasian peleille, jotka järjestettiin Jakartassa. Kaupungin kaupunki Rengasdengklok, noin 70 km: n päässä Jakartan keskustasta, on myös muistomerkki, joka muistuttaa Indonesian itsenäisyyden julistamista edeltävänä yönä tapahtunutta Rengasdengklok-asiaa.
Museot
Alueella on laaja valikoima museoita, joista tietysti erityisen paljon pääkaupungissa Jakartassa. kansallismuseo on arkeologinen, historiallinen, etnologinen ja maantieteellinen museo Jakartan keskusta, mukaan lukien aartehuone, joka on täynnä kultaesineitä. Kun on kyse siirtomaahistoriasta, Jakartan historiamuseo sisään Länsi-Jakarta on suurempi kokoelma. Muut historiamuseot Jakartassa ovat Bank Indonesia -museo raha - ja taloushistoriasta (myös Länsi - Jakartassa), Julistuksen museo ja Sumpah Pemudan museo - riippumattomuuden taistelusta (molemmat Keski - Jakartassa) ja Museo Bahari Indonesian merielämän ja kaupan sekä merivoimien historiasta (vanhoissa hollantilaisissa Itä - Intian yritysvarastoissa vuonna 2007) Pohjois-Jakarta).
Jotkut tunnetuista kulttuuri- ja taidemuseot Jakartassa sisältää Wayang-museo omistettu jaavanlaiseen nukketeatteriin ja Kuvataidemuseo ja keramiikka (molemmat Länsi-Jakartassa) ja Basoeki Abdullahin museo omistettu kuuluisan indonesialaisen taidemaalarin työlle vuonna Etelä-Jakarta.
Toinen kuuluisa museo on Geologinen museo sisään Pohjoinen Bandung, jossa on 250 000 kiviä, mineraalia ja 60 000 fossiilia. Kuuluisa Gedung Merdeka Bandung'sissa kaupungin keskusta on museo, jossa on kokoelmia ja valokuvia Aasian ja Afrikan konferenssista, ensimmäisestä liittoutumattomista liikkeistä, joka pidettiin siellä vuonna 1955.
Näiden tärkeimpien kaupunkien ulkopuolella sijaitsevat museot ovat rajallisempia, mutta joitain merkittävimpiä museoita ovat Linggadjati-konferenssimuseo itsenäisyyssodan aikana pidetystä konferenssista (vuonna 2005) Linggajati), Vanhan Bantenin arkeologinen museo sulttaanikunnalla (vuonna Banten), Bentengin museo kiinalaisten maahanmuuttajien historiasta maassa (vuonna 2005) Tangerang), ja Prabu Geusan Ulun -museo perinteisistä aseista (vuonna 2005) Sumedang). Joissakin muissa kaupungeissa on paikallishistoriamuseo.
Rannat
Jaavanmerellä, Sunda-salmella ja Intian valtamerellä on rantoja, ja Länsi-Jaavalla on monia rantoja. Tunnettu kehittynyt rantakaupunki, jossa on monia hotelleja ja lomakohteita, on Anyer pitkin länsirannikkoa. Koska tämä on yksi Jakartan lähimmistä rannoista, se on hyvin täynnä lomien aikana. Kuitenkin kaikki muut länsirannikon kaupungit ja kylät (mukaan lukien Carita ja Panimbang) on myös rantoja, ja mitä kauemmas etelään etenee, sitä hiljaisemmaksi se tulee. Koska Suur-Jakarta on Jaavanmeren rannikolla, siellä on myös useita rantoja. Ancol Beach vuonna Pohjois-Jakarta on suosituin niistä, vaikkakin enemmän teemapuistojensa ja merenrantaravintoloidensa vuoksi. Muut pohjoisrannikon rannat ovat lähellä Pamanukan ja Indramayu, ja tietysti Tuhannen saaren kansallispuisto.
Länsi-Jaavan suosituimmat rannat ovat etelärannikolla Intian valtamerellä. Sisään Ujung Genteng rannalla on kilpikonnien pyhäkkö. Etelärannikon rantojen tärkein piirre on kuitenkin aallokko surffausta varten. Jakartaa lähinnä oleva surffauskylä on Cimaja. Alueen itäosassa, joka on suosittu viikonloppumatkalta Bandungista, ovat rantakaupunki Pangandaran (tunnetaan myös kalamarkkinoistaan) ja Batu Karas. Lainelautailu on myös hyvin mahdollista Ujung Kulonin kansallispuisto ja sen offshore-saari Panaitan, mutta näihin pääsee vain veneellä.
Tehdä
Patikointi
Vaellus on suosittua toimintaa Länsi-Jaavan luonnon alueilla. Moniin (aktiivisiin) tulivuoriin voidaan kiivetä, joista suosituimmat ovat alueen kaksi korkeinta vuorta: Ciremain vuori idässä, ja Mount Gede Pangrango National Park near Bogor. Parahyangan region has several volcanoes with excellent hiking trails, such as Mount Guntur and Mount Papandayan near Garut and Mount Tangkuban Perahu near Lembang. The latter can also be accessed by car.
Other options for hiking, that are not centred around volcanoes, can be found in the Ujung Kulon National Park, both on the Java mainland and on Panaitan Island, and in the area where the Baduy people live. This almost impenetrable jungle area can be reached from the town of Rangkasbitung in Banten. Obviously, for shorter hikes there are good possibilities throughout the region, such as along the south coast, through the rice fields of the North Coast region, or along the strawberry fields of Ciwidey.
Surfing
The best conditions for surfing in Western Java are during the dry season, roughly from April to October. All of the well-known surf breaks are along the south coast on the Indian Ocean, although surfing is also possible at the west coast on the Sunda Strait (such as at Tanjung Lesung near Panimbang). The most popular surfing towns and villages can be found in the vicinity of Pelabuhan Ratu south of Jakarta (including the surfing villages of Sawarna, Cimajaja Ujung Genteng), and at Pangandaran in the southeast of the region (including the village of Batu Karas). All of these towns and villages have a surfing atmosphere and related facilities, such as board rental and surf schools. Some of the surf breaks may get crowded during weekends and holidays, but in general the waves are relatively uncrowded, especially when compared to Bali.
In addition to the surfing towns, there are various off-the-beaten-track surfing spots. Famous surf breaks are in the Ujung Kulon National Park. However, as there are no roads in the national park, these can only be reached by boat, or on foot. The offshore island of Panaitan, part of the national park, has a few spectacular breaks, including so-called Apocalypse ja One Palm Point.
Ostokset
The large cities, especially Greater Jakarta and Bandung, have a wide range of modern shopping malls. Some of the largest shopping malls, that offer many famous Indonesian and international shops and cafés, include Pondok Indah Mall in South Jakarta, Mal Taman Anggrek in West Jakarta, Grand Indonesia Shopping Town in Central Jakarta, Summarecon Mall Bekasi in Bekasi, Trans Studio Mall in South Bandung and Paris Van Java in Northwest Bandung. Most upper-class malls can be found in the business districts of Central and South Jakarta.
Some other shopping centres, and also most shopping malls in smaller cities and towns, have less international shop brands, and wider selections of bargain clothing, fake designer wear, etc. The epitome of this type of shopping centre can be found in the Mangga Dua area of North Jakarta, where four interlinked malls offer a huge range of cheap clothes, electronics, and more. Similarly-priced usually fake branded clothes can be found in the Factory Outlet stores, which can be found in abundance not only in Greater Jakarta, but also in Bandung and the Puncak area.
In general, shops in the cities are open from about 10:00 to 22:00. In smaller towns and residential neighbourhoods, most shops open earlier and close earlier as well.
Syödä
In the cities, and especially in the Greater Jakarta area and Bandung, a huge range of food is available at thousands of eating venues, from hawkers and modest streetside warung foodstalls to high-end fine dining restaurants. Because of immigration from across the Indonesian archipelago to the cities of Western Java, many traditional types of food from all regions of Indonesia can be easily found. In addition to the regional food from Western Java (see below), traditional Padang restaurants from West Sumatra can be found in most towns, and also Javanese food (from Keski ja East Java) is ubiquitous, including low-budget Warteg (Warung Tegal) foodstalls.
In the urban areas, also foreign food is widely available. The Chinese Indonesian minority operates Chinese restaurants throughout the region, and Western fast food chains are present in most of the cities and in Jakarta's vast suburbs. In the city centres and shopping malls of Greater Jakarta, Bandung, Bogor and other larger cities, Japanese, Korean, and Italian restaurants can be easily found, as well as steak houses.
With the majority of the population being Muslim, most eating venues follow Islamic dietary requirements. Therefore, pork is generally not eaten, and also Western fast food chains such as McDonald's and Pizza Hut do not serve pork. However, various Chinese and Western-style restaurants mainly in Jakarta and Bandung do serve pork, as well as some eating venues operated by people from non-Muslim ethnic groups (for example Balinese, Batakja Minahasa).
Sundanese food
West Java is best known for Sundanese food, which unusually for Indonesia places a special emphasis on fresh or even raw ingredients. The quintessential Sundanese dish is nasi timbel, which consists of rice wrapped up in a banana leaf, an assortment of raw vegetables known as lalapan (a term that covers cucumbers, tomatoes, lettuce, coriander leaves, cabbage and more), a freshly pounded chili sauce known as sambal dadak, some tofu or tempeh and maybe a chicken leg, catfish (ikan lele) or some salted fish. This is commonly served with sayur asam, a sour vegetable soup flavored with tamarind. A textural specialty of Sunda (West Java) is karedok, a fresh salad made with long beans, bean sprouts, and cucumber with a spicy sauce. Other Sundanese dishes include mie kocok which is a beef and egg noodle soup, and soto Bandung, a beef and vegetable soup with daikon and lemon grass. A hawker favourite is kupat tahu (pressed rice, bean sprouts, and tofu with soy and peanut sauce). Colenak (roasted cassava with sweet coconut sauce) and ulen (roasted brick of sticky rice with peanut sauce) are dishes usually eaten warm.
Betawi food
The cuisine of the Betawi people of Jakarta has over the centuries been influenced by the regional immigrants from all over the Indonesian archipelago, as well as Chinese, Indian, Arab, and European traders, visitors and immigrants. Examples of popular Betawi dishes include soto betawi (beef offals in milky broth), ketoprak (tofu, vegetables and rice cake served with peanut sauce) and kerak telor (spiced coconut omelette). Many Sundanese dishes are also part of the Betawi cuisine, sometimes with just minor differences.
Local specialties
Apart from the general regional cuisines as explained above, many towns and cities are well known for a specific type of produce, snack, or dish. Various towns are known for their fruit production. In the mountain region of Ciater ja Subang, pineapples are produced and widely sold in roadside stalls. In the mountains on the other side of Bandung, in the Ciwidey region, strawberries are popular. The lowland region of Indramayu on the north coast is known for its mangoes, and the Jakarta suburb of Depok is known as the 'city of starfruit'. The mountain town of Lembang has been known as a centre of cow milk production since colonial times.
The city of Bogor has a few famous local dishesmukaan lukien asinan Bogor (a pickled fruit dish with a hot and sour vinegar and chili sauce, sprinkled with peanuts) and soto mie Bogor (Bogor-style noodle soup). The southern region of Cianjur ja Sukabumi is known for specific styles of bubur ayam (chicken rice congee). Several cities in the region have their own specific type of satay (sate), such as sate maranggi (motton or beef satay marinated with soy sauce, ginger, and coriander) in Purwakarta. The city of Cirebon is nicknamed 'city of shrimps', and indeed well known for its seafood. However, also other local dishes are popular, such as nasi jamblang: a buffet with dishes such as tofu vegetables, liver or meat stews, potatoes, fried eggs, cooked chili, stewed fish, etc. The city of Tasikmalaya's most famous dish is nasi tutug oncom (rice mixed with fermened soy bean tailings).
Local snacks that can usually be bought both in roadside stalls and in city centre (souvenir) shops include the dodol snack in Garut (a sticky sweet made of coconut milk, jaggery, and rice flour), the galendo snack (made of coconut milk) in Ciamisja tahu Sumedang (a style of deepfried tofu) in Sumedang. The town of Rengasdengklok is known for a special green-coloured pancake snack, serabi hijau.
Obviously, in all of the coastal regions, fish and seafood is popular. Apart from the main port cities North Jakarta, Cilegon/Merak ja Cirebon, there are busy fishing ports, markets and auctions among others in Labuan, Pelabuhan Ratuja Pangandaran.
Juoda
Tap water is not potable in Western Java, just as in the rest of Indonesia. Water or ice served in restaurants and roadside stalls is usually purified or boiled, or bottled mineral water (known as Aqua after the best-known brand). Quite a few Indonesians believe that cold drinks are unhealthy, so specify dingin when ordering if you prefer your water, bottled tea or beer cold, rather than at room temperature.
Coffee and tea
Both kopi (coffee) and teh (tea) are popular in Western Java. Coffee is usually in the form of kopi tubruk, ground coffee with sugar and boiling water. You will need to let the grounds settle to the bottom of the cup before you drink it. Coffee with milk is also common, and so are instant coffee mixes (usually already mixed with sugar and milk powder). Coffee without sugar is very uncommon. Ask for kopi pahit (bitter coffee) or kopi tanpa gula (coffee without sugar), or even better use both phrases to make sure, as vendors are not used to it and may be reluctant to serve coffee without sugar because it is deemed odd. In the larger cities and shopping malls, coffeehouses such as Starbucks and local chain J.CO are plenty. Es kopi (ice coffee) is available in most venues.
While the Javanese and many other ethnic groups in Indonesia like their tea very sweet, the Sundanese population of Western Java is used to drinking tea without sugar. Order teh manis to get sweet tea, and teh tawar (plain tea) for tea without sugar. Es teh manis (sweet iced tea) is also common, also in the form of many branded flavoured iced teas. In the mountains of West Java (mainly the Parahyangan region), many food stalls offer teh tawar for free when ordering a meal.
Traditional drinks
With the influx of people from all over Indonesia to Western Java, and especially to the Greater Jakarta area, traditional drinks from all regions can easily be found. However, there are a few traditional beverages that originate from the Western Java area, mostly as part of the Sundanese kitchen.
Bandrek is a hot, sweet and spicy beverage with ginger, palm sugar, and cinnamon, with sweetened condensed milk or coconut milk. It is commonly consumed in the mountanins of Western Java, to warm up during nights or cold weather. As such, it is for example a popular drink in the mountain resort area of Puncak. In the city of Bandung it is common to add pieces of young coconut to the drink. A somewhat similar drink is bajigur, of which the main ingredients are palm sugar and coconut milk, and often vanilla. The drink is often accompanied by a fried banana snack.
Considering the tropical temperatures, cool and iced beverages are very popular as well. In Jakarta, es selendang mayang is a drink with jackfruit, pandan leaves, palm sugar, coconut milk, and ice cubes. Es bir ("ice-cold beer") is a drink from Bogor with water, clove, cinnamon, sugar and ginger, that looks like beer (yellow with white foam) but does not contain alcohol. Es doger is a drink from Bandung, consisting of sweet coconut milk-based ice in pink syrup, with tapioca pearls, avocado, and jackfruit. Fresh fruit juices are common throughout the region, but with some regions especially well-known for specific fruit plantations, also juices of those fruits are more popular there. For example, mango juice is very popular in Indramayu, and strawberry juice is common in Ciwidey. A relatively uncommon type of fruit juice is starfruit juice, that is most popular in Depok.
Nightlife
In most of the villages and neighbourhoods of the region, nightlife is limited to streetside warung foodstalls and coffee shops that open late or even 24 hours, or that open only in the night. Alcohol is usually not served in such places, except in touristic areas such as the warung in the beach towns on the south coast, such as Pangandaran.
In the large cities, especially Jakarta and Bandung, there are many upscale bars and restaurants that serve alcohol, as well as various nightclubs. Bintang beer is the most popular drink. Many bars also serve imported beers and spirits, but prices are high. The most popular nightlife areas among expats and tourists include Kemang ja Blok M sisään South Jakarta, and the Dago area in North Bandung. Mangga Besar ja Glodok areas of West Jakarta, among others, have a seedier type of nightlife with a fairly high number of prostitutes. Beachside cafés in the main tourist towns on Western Java's south and west coasts. Along the north coast, tourism and nightlife is more limited, with the exception of Ancol Beach in North Jakarta.
Karaoke (KTV) venues are ubiquitous in Greater Jakarta, Bogor, Bandung, and Cirebon, and can also be found in most of the other cities. Note that some karaoke bars are in fact brothels, and regular KTV venues can be recognised by being branded 'family karaoke', the most well-known chains including NAV, Inul Viztaja Happy Puppy.
Nukkua
| This guide uses the following price ranges for a standard double room: | |
| Talousarvio | Less than Rp500,000 |
| Keskitasoinen | Rp500,000-1,000,000 |
| Törsätä | More than Rp1,000,000 |
The large cities of Western Java, including Greater Jakarta, Bogor, Bandungja Cirebon, all have a wide range of accommodations, ranging from cheap and simple losmen to luxurious five-star hotels. Many of the large Indonesian and international hotel chains can be found in these cities. Also the touristic areas (e.g. Anyer on the west coast, the Puncak mountain pass, the volcano and hot spring towns of Lembang, Ciaterja Garut, and the south coast beach of Pangandaran) offer a wide variety of options, such as hotels and bungalows. In smaller towns off the tourist trail, accommodation is usually limited to a few mid-range hotels aimed at domestic business travellers, and budget guesthouses.
- Talousarvio: Losmen tai penginapan are accommodations with basic facilities. This type of accommodation can be found throughout the region. Sisään Central Jakarta, a street well-known to backpackers is Jalan Jaksa, with prices from as low as Rp30,000. While some losmen have dormitory rooms, most have private rooms. Shared bathrooms are often with squat toilets and without hot water. Losmen are usually fan-cooled and have no air conditioning. In addition to losmen, the cities and most towns also have cheap hotels, of varying quality. In the largest cities, many budget chain hotels are being developed, of brands including favehotel, amaris, ja ibis Budget. Note that many mid-range hotels offer large discounts outside peak seasons, so they may be an equally cheap and more comfortable alternative to losmen or budget hotels.
- Keskitasoinen hotels are easily found in all parts of Greater Jakarta as well as all other larger cities and along major roads. Many hotels are independent, but in the large cities and increasingly also in smaller cities, chain hotels are being developed. Hotels of various well-known international brands, such as ibis ja Novotel, are plenty in Greater Jakarta, Bogor, and Bandung. In tourist areas along the west and south coasts, as well as in the mountains of Puncak and Lembang, in addition to mid-range hotels also similarly-priced bungalows and villas are available.
- Törsätä: Five-star hotels can mainly be found in Central Jakarta, but also South Jakarta, Bogor, and Bandung have their fair shares. Anyer on the west coast has several luxurious beach resort hotels, and Puncak has mountain resort hotels.
Pysy turvassa
Weather and natural disasters
There are active volcanoes throughout Western Java. The most recent explosive eruption was in 2002, when Mount Papandayan near Garut erupted. However, many volcanoes show various levels of activity and may erupt at any time. The National Board for Disaster Management (BNPB) monitors volcanic activity and issues warnings in case of heightened activity. Follow instructions, evacuation orders, and volcano access road closures issued by local authorities at all time.
In the event of earthquakes, hide under sturdy objects if indoors or run outside if near the door, and stay away from tall objects if outdoors. Any earthquake bigger than a 6.5 magnitude that lasts a long time usually triggers a tsunami warning (usually by siren or loudspeaker). Even if you don't hear a warning, if you feel a persistent and violent shaking, get away from the coast and seek higher land immediately. Western Java's west and south coast are most prone to tsunamis, and evacuation routes and shelters are clearly marked (usually in both Indonesian and English).
Western Java is prone to heavy rain with thunderstorms and (sometimes swirling) winds, especially during the rainy season, which is at its height from December to February. Landslides occur in mountain slopes or cliffs, and flooding can be serious, also in Jakarta. While there are rarely weather reports in any form of media, it's a good idea to pack an umbrella if it is said to rain or be vigilant for any signs of incoming storm, such as dark, towering and puffy clouds. In heavy rain when there is an accumulation of volcanic ash in recently erupted volcanoes, it can result in lahar dingin (a very dangerous of slurry with stones and boulders).
Traffic safety
Traffic is highly congested and very chaotic in most of Western Java, especially in the Greater Jakarta area, in Bandung, and along major thoroughfares. Traffic discipline is poor. It is not adviseable to drive your own vehicle when you have no experience with driving in Indonesia's urban areas. When involved in an accident, other involved persons or bystanders (or even police officers, see Corruption below) may ask for compensation, irrespective whether this is justified or not.
Road conditions in remote areas may be poor. The main highways as well as roads in urban areas are generally of acceptable quality, but potholes are common especially during or just after the rainy season. Major flooding and landslides may make roads impassible.
Crime
While robbery, theft and pickpocketing are common especially in crowded places, such as on public transport and in markets (and especially in Jakarta), travellers are not very likely to become involved in violent crime. Avoid flashing large sums of money or expensive items. Beware of thieves on public transport, and keep your doors locked at all times when travelling by car. For taxis, make sure to book or hail a taxi from a reputable company (as mentioned above in the Kiertää section), especially at night. Unlicensed taxis are often in poor conditions, and drivers are known to extort or rob passengers.
Corruption
Western Java is, just as the rest of Indonesia, notorious for corruption. Officials, including police officers, may ask for bribes. In case of minor traffic violations, police officers often demand a 'fine' (bribe) to be paid on the spot. Generally, being polite, smiling, asking for an official receipt, and/or pretending that you don't understand the request, may avoid more problems.
Mene seuraavaksi
- Yogyakarta — centre of arts, near the Borobudur and Prambanan temples and Merapi volcano
- Krakatau — active volcano island in the Sunda Strait, between West Java and Sumatra
- Lampung — the nearest province across the Sunda Strait on Sumatra island