Jakarta - Jakarta

Jakarta on valtava kaupunki, jossa on useita kaupunginosa artikkeleita, jotka sisältävät tietoa tietyistä nähtävyyksistä, ravintoloista ja majoituksesta.

Jakarta On IndonesiaPääkaupunki ja suurin kaupunki, jossa on noin 10 miljoonaa asukasta ja yhteensä 30 miljoonaa vuonna 2005 Suur-Jakarta on Java saari. Dubattuna Iso Durian, vastaa New YorkIso Omena, sen konkreettinen viidakko, liikennevimma ja kuuma saastunut ilma saattavat houkutella sinut ohittamaan kaupungin mahdollisimman nopeasti, mutta mikä odottaa sisälläsi, muuttaa näkökulmaasi! Yksi Aasian vilkkaimmista ja kosmopoliittisimmista kaupungeista J-kaupunki on iloinen yöelämä, vilkkaat ostoskeskukset, erilaisia ​​ruokia, virkistävä vehreys, kulttuurinen monimuotoisuus ja rikas historia, joka palvelee kaikkia budjettitasoja ja kuinka hauskaa haluat olla.

Piirit

Hallinnollisesti Jakarta on maakunta nimeltä Jakartan erityinen pääkaupunkialue (Daerah Khusus Ibukota Jakarta). Se on hallinnollisesti jaettu viiteen kuntaan ja yhdeksi valtionhallinnoksi Tuhannet saaret Jakartanlahdella):

Satelliittikaupungit: Jakartan 30 miljoonan asukkaan megapolis sisältää Jakartan ja seuraavat satelliittikaupungit:

• Bogor - Yksi tärkeimmistä kohteista paeta Jakartasta, jossa on hyvin hoidetut luontotyypit, maailmanluokan kasvitieteellinen puutarha, lomakohteet ja useita golfkenttiä
• Tangerang - Lentokenttä, monet suuret kauppakeskukset ja klusterirakennukset
• Bekasi - Enimmäkseen teollisuuspuistot
• Depok - koti Indonesian yliopistolle

Yleinen lyhenne suurkaupunkialueen kuvaamiseksi on Jabodetabek (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi).

Suuntautuminen

Jakartan paikkojen, etenkin pienempien rakennusten, jotka eivät ole päävaltimoiden, löytäminen on helpompaa sanoa kuin tehdä. Joskus samaa nimeä käytetään eri kaduille eri puolilla kaupunkia, ja oikean kadun tai osoitteen löytäminen ilman postinumero / aluetta on usein vaikeaa. Kyltti, jossa kadun nimi on sinua kohti, osoittaa kadun nimen, johon olet menossa, ei poikkikadun nimeä. Alatien varrella olevat kujat merkitään usein yksinkertaisesti roomalaisilla numeroilla, joten katuosoite, kuten "Jl. Mangga Besar VIII / 21", tarkoittaa talonumeroa 21 kujalla numero 8 (VIII) Jl: n päätien ulkopuolella. Mangga Besar.

Onneksi kadun nimessä on logiikka. Korkeiden toimistojen käytävien ulkopuolella voit periaatteessa selvittää kadun haaran katsomalla katujen nimeä ilman roomalaisia ​​numeroita. Useimmiten alueen nimi on sama kuin kadun nimi, varsinkin jos siinä on myös lause Jalan Raya tai tiet. Tämän tietäminen vie sinut melkein sinne, mutta aidatulla taloryhmällä on omat päätiensä, jotka eivät noudata sopimusta, vaikka ne ovatkin tietyn kadun haaroja. Tällöin asuntoklusterin nimen tunteminen olisi paras vaihtoehto yllä mainittujen sääntöjen lisäksi. Kätevästi useimmat navigointisovellukset, kuten Google Maps tai Waze, ovat hyödyllisiä osoitteiden ja paikkojen löytämiseen Jakartasta käyttäjien säännöllisten päivitysten vuoksi.

Jos et halua tuhlata aikaa, pyydä kuvaus tai nimi lähellä olevista maamerkeistä tai rakennuksista, mainostaulut, rakennuksen tai aidan väri tai postinumero tai postinumero. Jos et vieläkään löydä osoitetta, aloita kysymys kadulla olevista ihmisistä, etenkin ojek (moottoripyörätaksinkuljettajat).

Ymmärtää

Jakartan lempinimi ulkomaalaisten keskuudessa on Iso Durian, ja kuten itse hedelmä, se on järkytys ensi silmäyksellä (ja haju): noin 30 miljoonan ihmisen paisuva, höyryttävä, kiehuva massa pakattu valtavaan kaupunkien rönsyyn. Pääkaupunkiseutu on viehätys ja sulatusuuni indonesialaisille, sekä liike- että hallintokeskuksena, ja maan kehittynein kaupunki. Mutta kaikki tämä maksaa: kaupunki on ollut vaikeuksissa erittäin vaikea pysyä mukana kaupunkien kasvussa. Suuret tiet ovat täynnä ruuhka-aikoina ja viikonloppuisin (joskus koko päivän sadekauden aikana johtuen moottoripyöräilijöistä, jotka suojaavat voimakkaan sateen yli lentotien tai tunnelin alle, mikä aiheuttaa ylimääräisiä ruuhkia), kun taas julkisen liikenteen järjestelmä ei ole pystynyt lievittämään niin paljon liikennettä. Myös väestön asuminen on ollut ongelma, ja sitä täydentäen lukuisien ihmisten mentaliteetti ei ole vielä tekemässä kaupungista upeaa asuinpaikkaa, josta haaveillaan.

Kaikki sanottu on alun perin hieman ylivoimainen, mutta jos pystyt kestämään saastumisen ja sinulla on varaa hemmotella itseään Jakartan hurmioissa, voit löytää mikä on myös yksi Aasian jännittävimmistä ja vilkkaimmista globaaleista kaupungeista. Jakartassa on paljon tekemistä, vihreistä puistoista ja historiallisista keskuksista, kosmopoliittisiin ostosmahdollisuuksiin, monipuolisiin gourmetvalintoihin ja Kaakkois-Aasian vilkkaimpaan yöelämään!

Mainitsemalla muutama luku, jotka selkeyttävät edelleen Jakartan asemaa suhteessa muuhun maailmaan, kaupunkiin Inhimillisen kehityksen indeksi on luokiteltu korkean inhimillisen kehityksen arvoksi 0,694, kun taas erittäin korkean inhimillisen kehityksen luokka alkaa 0,800: sta ja sitä sovellettaisiin Yhdysvaltoihin, Japaniin ja useimpiin Euroopan maihin. Jakartan inhimillisen kehityksen indeksi on korkeampi kuin Turkin ja useimpien Balkanin maiden kanssa tai on samalla tasolla.

Historia

Portugalin satama -6.117944106.8088011 Sunda Kelapa juontaa juurensa 12-luvulle, jolloin se palveli Sundanese-valtakuntaa Pajajaranissa lähellä nykypäivää Bogor. Ensimmäiset eurooppalaiset saapuivat portugalilaiset, joille Pakistanin Pajajaranin hindukunta antoi luvan pystyttää jumalatar (varasto) vuonna 1522. Valvonta oli edelleen tiukasti paikallisissa käsissä, ja vuonna 1527 kaupunki valloitti Prinssi Fatahillah, muslimiprinssi Cirebon, joka muutti nimen muotoon Jayakarta.

1700-luvun alkupuolelle mennessä Hollannin kieli oli melkein vallannut satamakaupungin, ja kilpailevan englantilaisen linnoituksen hävittäminen vuonna 1619 varmisti heidän saartensa saarella. Nimellä Batavia, uudesta hollantilaisesta kaupungista tuli Alankomaiden Itä-Intian pääkaupunki, ja se tunnettiin nimellä Idän kuningatar.

Hollantilaiset tekivät kuitenkin virheen yrittäessään jäljitellä Hollantia kaivamalla kanavia koko alueen malaria-suolla, mikä johti järkyttävän korkeisiin kuolemiin ja ansaitsi kaupungista epiteetin Valkoisen miehen hautausmaa. 1800-luvun alussa suurin osa kanavista täytettiin, kaupunkia siirrettiin 4 km sisämaahan ja Orientin helmi kukoisti jälleen.

Vuonna 1740 kiinalaiset orjat kapinoivat hollantilaisia ​​vastaan. Kapina lopetettiin ankarasti tuhansien kiinalaisten orjien verilöylyllä. Eloonjääneet karkotettiin Sri Lanka.

Vuonna 1795 Ranska hyökkäsi Alankomaihin ja miehitti sen, ja 17. Maaliskuuta 1798 Batavian tasavaltaRanskan satelliittivaltio otti haltuunsa VOC: n velat ja varat. Mutta 26. elokuuta 1811 lordi Minton johtama brittiläinen retkikunta kukisti ranskalaiset / hollantilaiset joukot Jakartassa, mikä johti brittien (jota johti Sir Stamford Raffles Singapore maine) vuosina 1811-1816. Vuonna 1815 Wienin kongressin jälkeen Indonesia luovutettiin brittiläisiltä Alankomaiden hallitukselle.

Nimi Jakarta hyväksyttiin lyhyeksi muodoksi Jayakarta, kun japanilaiset valloittivat kaupungin vuonna 1942. Sodan jälkeen seurasi Indonesian vapaussota, jonka pääkaupunki siirtyi hetkeksi Yogyakarta hollantilaisten hyökkäyksen jälkeen. Sota kesti vuoteen 1949, neljä vuotta Indonesian itsenäisyyden jälkeen, jolloin hollantilaiset hyväksyivät itsenäisyyden ja luovuttivat kaupungin, josta tuli jälleen Indonesian pääkaupunki.

Itsenäisyyden jälkeen Jakartan väestö on noussut taivaaseen, kiitos maahanmuuttajien, jotka saapuvat kaupunkiin Indonesian saariston eri puolilta. Koko Jabodetabek (Jakarta-Bogor-Depok-Tangerang-Bekasi) pääkaupunkiseudun väestön arvioidaan olevan noin 30 miljoonaa.

Ilmasto

Jakarta, kuten muu Indonesia, on trooppisen ilmastoluokituksen alla. Sillä on kaksi erillistä vuodenaikaa, sateinen ja kuiva. Se on kuuma ja yleensä kostea, ja lämpötilan vaihtelu on vähäistä ympäri vuoden. Keskilämpötila on noin 28 ° C (82 ° F), kuuma verrattuna muihin Indonesian kaupunkeihin, varsinkin koska puut puuttuvat monilla alueilla.

Marraskuusta maaliskuuhun on sadekauden huippu, ja useilla kaduilla esiintyy yleensä tulvia ja liikennekaaosta. Pahimmillaan tulvat voivat johtaa pysähtymiseen alttiilla paikoilla ja kestää muutaman päivän rauhoittumisen; kanavien laajentaminen ja puhdistaminen ovat lieventäneet vaikutusta huomattavasti, ja useimmilla pääteillä vain muutama tunti kestää seisovan veden pyyhkimisen. Jopa sadekausina aurinko ilmestyy yleensä tuntikausia päivässä. Siirtymisen aikana sateisesta kuivalle kaudelle tai päinvastoin (huhti-toukokuu ja syyskuu-lokakuu) sataa satunnaisesti. Joskus se kaataa; muina aikoina se ei ole huuhtelu. Hyvä asia on, että se jäähdyttää ilmaa paahtavan kuuman päivän jälkeen. Sade on melkein aina poissa kesäkuusta elokuuhun.

Matkailutiedot

• -6.1864106.821371 "Enjoy Jakarta" -matkailuneuvonta, Jakartan teatterirakennus, Jl. MH. Thamrin nro 9, ☏ 62 21 314 2067. (Päivitetty marraskuu 2016)
• "Nauti Jakarta" -matkailupalvelusta, Terminaalin 2D saapuminen, Soekarno-Hattan kansainvälinen lentokenttä, ☏ 62 21 550 7088. (Päivitetty marraskuu 2016)

Päästä sisään

Lentokoneella

Pääartikkeli: Soekarno-Hattan kansainvälinen lentokenttä

Jakarta (JKT ^IATA) on kaksi lentokenttää, joilla on reittilennot. -6.1252106.65972 Soekarno-Hattan kansainvälinen lentokenttä (CGK ^IATA) on 20 km luoteeseen kaupungista naapurikaupungissa Tangerangja hoitaa suurimman osan kaupallisista lennoista. Tämä lentokenttä sekä kuljetusvaihtoehdot lentokentälle ja lentokentältä kuuluvat a erillinen artikkeli. Pikajuna kulkee puolen tunnin välein Sudirmanin asemalle aivan keskustassa tunnissa hintaan 70 000 rp, kun taas taksin hinta on 100 000 - 175 000 rp, liikenteestä riippuen. Valtion omistamat DAMRI-bussit vievät sinut säännöllisesti useisiin tärkeimpiin liikennekeskuksiin (junat ja muut bussit) alle 40 000 ruplalla, kun taas JAConnexion-bussit palvelevat useita hotelleja ja ostoskeskuksia metron alueella jopa 50 000 ruplan hintaan. Monet hotellit ovat riittävän anteliaita tarjotakseen kuljetuksia lentokentältä. On erillinen tietie, joka vie sinut kaupunkiin, jonka pitäisi kestää 45-90 minuuttia. Vältä tavanomaisen tai online-taksin käyttöä ruuhka-aikana, koska se voi veloittaa yli Rp300.000.

Pienempi -6.2653106.88563 Halim Perdanakusuman lentokenttä (HLP ^IATA), paljon lähempänä kaupunkia ( Itä-Jakarta), palvelee joukko kotimaan reittilentoja sen lisäksi, että sitä käyttävät armeija, VIP-lennot, tilauslennot, helikoptereita vuokraavat yritykset ja yksityiset lentokoneet. DAMRI tarjoaa myös bussiliikenteen Rawamangunin linja-autoasemalle 20 000 ruplalla; Pulogebangiin, Gambirin asemalle ja Bekasi 25 000 Rp: lle; ja Depok, BogorBotanian aukio ja Soekarno Hattan lentokenttä 30 000 ruplalla. Täällä toimii myös taksipalveluja, mutta vältä ottamasta niitä lentokentän alueelle.

Vaihtoehtoisesti voit käyttää Husein Sastranegaran kansainvälinen lentokenttä (BDO ^IATA), joka palvelee Bandung, 130 km päässä Jakartasta, jossa on enimmäkseen potkurilentokoneita, ja joitain kansainvälisiä lentoja suihkukoneilla. Ottaen huomioon lentokohteiden rajoitetumpi tarjonta verrattuna Soekarno-Hattaan ja suhteellisen pitkä ja usein ruuhkainen matka Jakartan ja Bandungin välillä, tämä vaihtoehto ei ole yleisesti hyödyllinen. Linja-autopalveluja on, vaikkakin suurimman osan ajasta sinun on vaihdettava linja-autojen välillä Bandungin keskustan yritysten uima-altailla ennen kuin jatkat Jakartaan. Matka Jakartasta Bandungin lentokentälle julkisilla liikennevälineillä vaatii vähintään 3 tuntia, usein enemmän.

Junalla

Kansallinen toimija Kereta Api liikennöi useita päivittäisiä junia muista kaupungeista Java kuten Bandung, Surabaya ja Yogyakarta.

Jakartalla on useita suuria rautatieasemia. -6.1767106.83064 Gambir sisään Jakartan keskusta on nykyinen kaukoliikenteen pääasema, erityisesti Executive-luokan junat useimmista Javan suurimmista kaupungeista, joten sillä on kattavimmat palvelut. Jos käytät liike- tai turistiluokan junaa, pysähdyt todennäköisesti jommassakummassa -6.1745106.84455 Pasar Senen, kahden korttelin päässä Gambirista, tai -6.1376106.81466 Kota sisään Länsi-Jakarta. Kaikki asemat tarjoavat yhteydet paikalliseen julkiseen liikenteeseen, mukaan lukien Transjakarta-järjestelmä. Jakartan esikaupunkiliikenteen junat (KA-työmatkalainen Jabodetabek) pysähtyvät useimmilla Jakartan asemilla, Gambir ja Senen ovat ei mukana. Mene pois -6.2151106.87037 Jatinegara asemalle, jos haluat muodostaa yhteyden lähijunaan.

Bussilla

Kun ostat lippuja busseille Jakartasta, sinun on parempi ostaa ne jokaisesta bussiyhtiön kopista. Älä osta mistä tahansa kopin ulkopuolelta, koska hinnat ovat kalliimpia ja bussi, jonne sinut viedään, on kyseenalainen. Jakartalla on monia bussiterminaaleja, mutta kaikilla ei ole kaupunkien välisiä palveluja. Etsi merkki AKAP (Antar Kota Antar Provinsi tai kaupunkien ja maakuntien välinen).

Onneksi näihin terminaaleihin on helppo päästä. Kaupunkibussiliikenne sekä lentokenttäkuljetukset alkavat ja päättyvät linja-autoasemilla, ja linja-autoliikenne pysähtyy myös siellä. Vaikka luettelossa sanotaan päämäärä, jota päätelaite pääasiassa palvelee, jotkut palvelut saattavat olla käytettävissä muualle Java.

• -6.3095106.88248 Kampung Rambutan -bussiterminaali, Jalan Lingkar Luar Selatan, Itä-Jakarta (Käytä bussilinjaa ). Vilkkain terminaali linjaliikenteen linja-autoille. Kampung Rambutan tarjoaa päivittäin useita bussiliikennepalveluja lähinnä eri puolille suuntautuviin kohteisiin Banten, erityisesti Merak satama sekä Keski - ja eteläosa Java saari, kuten Cianjur, Bandung, Garut, Tasikmalaya, Cilacap, Purwokerto, Yogyakarta, Yksinja Malang, vaikka linja-autoja pohjoisen suurimpiin kaupunkeihin saattaa olla olemassa. Kaupunki- ja paikallisbussit lähtevät erillisiltä alueilta. 
• -6.1832106.90849 Pulo Gadung -bussiterminaali, Jalan Bekasi Raya, Itä-Jakarta (Käytä bussilinjoja & ). Aikaisemmin toiseksi vilkkain terminaali, nykyään Pulo Gadung Terminal palvelee vain busseja Merakiin, Sumatra, Bali ja Lombok. 
• -6.2118106.952410 Pulo Gebang -bussiterminaali, Jalan Pulo Gebang, Itä-Jakarta (Käytä bussilinjaa ). Uusi ja suurin bussiterminaali Kaakkois-Aasiassa. Tarjoaa päivittäin useita linja - autoliikennepalveluja, lähinnä kohteisiin, jotka lähtevät Marian pohjoisrannikolta Java, kuten Cirebon, Tegal, Pekalongan, Semarangja Surabaya, vaikka jotkut operaattorit saattavat myös ajaa sinut Bandung. Jotkut bussit tarjoavat jopa reittejä Bali ja Lombokyhdessä noudon jälkeen Pulo Gadungin linja-autoasemalta.  
• -6.2894106.774111 Lebak Bulus -bussiasema (Käytä MRT North-South -linjaa tai bussilinjaa 20px). Ei terminaali, vaan vain 100 m²: n bussipysäkki väliaikaisena korvauksena Lebak Bulus -terminaalille, joka on nykyään rakenteilla oleva MRT-asema. Kun MRT-asema on valmis, se integroidaan bussiterminaaliin. Palvelu Jakartasta itään sijaitseviin kohteisiin Itä-Jaava. 

Jos saavut Sumatrasta tai otat DAMRI-busseja Soekarno-Hattan lentokentältä, saavut todennäköisesti johonkin näistä kahdesta terminaalista:

• -6.1978106.891312 Rawamangun -bussiterminaali, Jalan Perserikatan nro 1 (Jalan Paus), Itä-Jakarta (Käytä bussilinjaa , mutta ei pysähdy aivan terminaalissa. Lähin pysäkki on Pemuda Ramawangun tai Velodrome.). Kuten Pulo Gadung -terminaali, se tarjoaa busseja vain Merakiin, Sumatraan, Balille ja Lombokiin. 
• -6.1545106.705813 Kali Deresin bussiterminaali, Jalan Daan Mogot KM 16, Länsi-Jakarta (Käytä bussilinjaa ). Sen sijainti Länsi-Jakartassa tekee siitä optimaalisen pysäkin linja-autoille Sumatra, vaikka sillä ei ole yhtä paljon kuin Rawamangun. 

Yllä olevan lisäksi, jos otat DAMRI-busseja Soekarno-Hattan lentokentältä, voit saapua terminaaleihin:

• Tanjung Priokin bussiterminaali ja voi sitten käyttää TransJakarta-käytäviä 10 tai 12
• Kampung Rambutan -bussiterminaali ja voi sitten käyttää TransJakarta-käytävää 7
• Lebak Bulus -bussiterminaali ja voi sitten käyttää TransJakarta-käytävää 8

Pikkubussilla

Pikkubussipalvelu (pakettiautoja noin 8-10 matkustajalle, Indonesiassa merkintä "matkustaa") on ottanut haltuunsa lyhyen matkan linja-autoliikenteen. Useimmat pikkubussiyritykset, kuten CitiTransja XTrans vie sinut Jakartaan Bandung tai Soekarno-Hattan lentokentälle. Yhdensuuntaiset hinnat Bandungista ovat tyypillisesti 100 000 Rp keskustaan ​​ja 150 000 Rp Soekarno-Hattan lentokentälle. Linja-autot eivät useimmiten pudota sinua hotelleihin tai bussiterminaaleihin, vaan omiin toimistoihinsa tai pudotuspaikkoihinsa. Voit silti neuvotella kuljettajan pudottamaan haluamaasi paikkaan lisähintaan.

Veneellä

Kansalliset lauttayhtiöt, ASDP Indonesia -lautta ja Pelni, liikennöi matkustajaliikennettä monista kohteista Indonesian saaristossa. Tärkein lauttaterminaali on -6.1041106.881814 Tanjung Priok satama Pohjois-Jakarta. Pienemmät pikaveneet, etenkin kohti ja takaisin Tuhannet saaret (Pulau Seribu), poistu Ancol ja Muara Angke, myös Jakartan pohjoisrannalla.

Kansainvälisiä matkustajalauttoja ei ole, mutta Pelni liikennöi viikoittain Batam, 45 minuutin lauttamatkan päässä salmesta Singapore.

Autolla

Vaikka autolla matkustaminen ei ehkä ole hyvä idea, se on kenties mukavin tapa päästä Jakartaan. Ruuhkat voivat ulottua hyvinkin ruuhka-aikojen yli, ja epäröinnillä kaikilla Jakartan kehätien tietullilla voi olla dominoefekti muihin tietulleihin. Jakartassa päättyy neljä maksutietä:

• Jakarta-Merak leikkaa läpi Tangerang ja johtaa Jaavan länsireunalle, Merak portti yhteyksiä varten Sumatra Saari.
• Jagorawi tietie kulkee etelään Bogor ja Puncak lomakohteet.
• Jakarta-Cikampek menee itään kautta Bekasi ja Karawang ja jatkaa Bandung tai aina kohti Keski-Jaava.
• Lyhyt Jakarta-Serpong maksullinen tie yhdistää Jakartan kaupunkiin Etelä-Tangerang.

An pariton parillinen rekisterikilpi on voimassa kolmella ensimmäisellä tietullilla, jotka saapuvat kohti Jakartaa arkisin klo 06.00-10.00, mutta sitä valvotaan vain tietyillä rampeilla. Järjestelmän mukaan vain parittomat kilvet voivat tulla tielle parittomina päivinä ja parilliset kilvet parillisina päivinä. Vain elektroninen maksukortti hyväksytään.

Kiertää

Kuinka puhua prokem kuten Betawi Jakartansin jokapäiväinen puhe (Betawi) on runsaasti sidottu slangilla (prokem) ilmaisuja. Kuten kaikki slangit, sanat tulevat muodista ja muodista hämmästyttävän nopeasti, mutta joitain ominaisuuksia voidaan erottaa: f tulee s z tulee j Etuliite minä- sillä verbeistä tulee ng- Päätteet -i ja -kan muuttua -sisään Lyhyt sanasto tavallisista Jakartan-ilmaisuista: ei tidak → nggak / kagak / gak / ogah / moh Minä saya / aku → gua / gue sinä kamu / anda → lu / lo anteeksi maaf → maap keksiä menaik → naek ottaa mengambil → ngambil katsoa melihat → ngeliat käyttää memakai / menggunakan → pake / make / ngegunain vierailla mengunjungi → ngunjungin Mitä sinä teet? kamu sedang apa? → ngapain? maksaa membayar → bayar / ngebayar paljonko se on? Berapa Harganya? → berapaan nih?

Jakartassa liikkuminen on usein ongelmallista. Kaupungin asettelu on darwinistinen ja hämmästyttävä kauhistuttavilla ruuhkoilla (macet "MAH-chet") hidastaa kaupunkia indeksointiin ruuhka-aikoina, ja jatkuvasti kasvava julkinen liikenne on edelleen riittämätöntä ruuhkien lievittämiseksi. Tilanteen pahentamiseksi liikenneruuhkat ovat pahempia sadekauden aikana huolimatta todellisista tulvista, pääasiassa tunnelin alle suojaavien moottoripyöräilijöiden vuoksi.

Kaupungin eri alueilla on erilainen kaoottinen liikenne. Mutta vaikka paremmin järjestetty liikenne tapahtuu pääosin liikealueilla (MH Thamrin, Jendral Sudirman ja H.R.Rasuna Said), ne ovat edelleen yksi ruuhkaisimmista paikoista Jakartassa! Se voi jopa ylittää työajan, koska alue on sekakäytössä sekä toimisto- että liiketilana, sekä muiden katujen pysähtymisliikenteen dominoefektin vuoksi.

Kirjoittanut KA Commuter Jabodetabek

KA-työmatkalainen Jabodetabek (tai KRL, joka tunnetaan yleisesti nimellä Lähiliikenteen linja) Jakartan lähijunat yhdistävät kaupungin keskustan lähiöihin ja satelliittikaupunkeihin Tangerang, Bekasi, Depok, Bogor, Etelä-Tangerangja Tanjung Priokin satama Pohjois-Jakarta. Kannattaa yleensä kokeilla, koska se on paljon nopeampi kuin useimmat tiellä olevat moottoriajoneuvot, mutta junan myöhäinen saapuminen (yleensä 10-15 minuuttia) voi olla häiritsevää. Junalla ajaminen on yleensä turvallista ja mukavaa; vaikka ne ovat tietysti ahtaita ruuhka-aikoina, ne ovat silti parempia kuin bussia käyttävät. Suurimmat asemat ovat TransJakarta-bussipysäkin vieressä, vaikka sinun täytyy kävellä vähän tai käyttää syöttöbussipalvelua siirtyäksesi järjestelmien välillä.

Lähiliikennelippuja on kolme tyyppiä:

• 7 päivän retket (Tiket Harian Berjaminan, kirjaimellisesti: Päivittäinen lippu takuulla) on ostettava lipputiskiltä ilmoittamalla määränpääsi. Laskettuun hintaan lisätään 10 000 Rp: n palautettavissa oleva takuumaksu, jota voidaan käyttää rajoittamattomiin matkoihin seitsemän peräkkäisen päivän aikana, jolloin lippu on palautettava, jotta talletus palautetaan.
• Monimatka, joka voidaan täyttää myyntiautomaatissa ja jota voidaan käyttää suoraan syöttämään aseman elektronista porttia. Junayritys antaa erityisen monimatkakortin, jonka voi ostaa lipputiskiltä hintaan 50 000 Rp (alkusaldo sisältää 30000 Rp), mutta junan käyttämiseen vaaditaan vähintään 5000 Rp.
• Sähköinen raha tai pankkien liikkeeseen laskemat ennakkomaksukortit ovat parempia vaihtoehtoja kuin kaksi muuta, koska hyvityksiä voidaan käyttää myös ostoihin suurimmissa vähittäiskauppiaissa ja lähikaupoissa, maksullisilla teillä, pysäköintialueilla ja muissa julkisissa liikennevälineissä (MRT ja Transjakarta). Bank Mandirin sähköinen raha tai e-maksukortti, BCA: n Flazz, BNI: n käteisraha, BRI: n BRIZZI tai Bank DKI: n JakCard ovat saatavissa vastaavista pankeista, minimipisteistä, kuten Alfamart ja Indomaret, sekä Transjakartan pysäkiltä. Kortin ensimmäinen osto maksaa 40 000 Rp, joka hyvitetään jokaiselle hinnalle. Korttia ei palauteta, ja sitä voidaan täydentää lähikaupoissa ja pankkien pankkiautomaateissa.

Hinta määräytyy etäisyyden mukaan: Rp3000 ensimmäisten 25 km: n aikana ja Rp 1000 jokaisen 10 km: n jälkeen. Tämä tarkoittaa, että sinun on napautettava lähtöasemallasi ja napautettava määränpäässäsi; siirrot ovat ilmaisia ​​niin kauan kuin et irrota. Sinulta veloitetaan pisin reittilipun hinta napauttamatta jättämisestä ja 50 000 Rp kortin menettämisestä tai maksat jäljellä olevan hinnan hinnanmuutosautomaatti jos luottosi ei riitä hinnan maksamiseen. On parempi varmistaa, että sinulla on vähintään 20000 Rp luottoa jäljellä monen matkan tai prepaid-kortillasi. On turvallista olettaa, että sinun pitäisi maksaa enintään 5000 Rp, jos vaellat vain Jakartassa.

Lähiliikennepalvelut kulkevat päivittäin klo 04:30 - 00:00, suunnilleen 15-30 minuutin välein reittiä kohti. Yleensä kestää 20 minuuttia päästä kaupungin kaupungista toiseen ja vielä 30 minuuttia esikaupunkipysäkille. Viikonlopun erikoispalvelut yhdistävät Depokin ja Bogorin suosittuun Ancol-viihdepuistoon osoitteessa Pohjois-Jakarta.

Lähijunat eivät pysähdy Gambirin ja Pasar Senenin asemilla, kaukoliikenteen junien lähtöasemat Jakartassa; kuljetus Jatinegaran rautatieasemalle itään.

Tekijä MRT

Jakarta MRT (indonesiaksi tunnetaan nimellä Moda Raya Terpadu) on Jakartan uusin palvelu, joka yhdistää Lebak Buluksen vuonna Etelä-Jakarta Bundaran HI: n kanssa Jakartan keskusta klo 5.00-24.00. Se seuraa MH Thamrinin pääkadua ja jatkuu etelään Etelä-Jakartan sekakäyttöalueita pitkin, ennen kuin se päättyy Lebak Bulusin eteläisen kaupungin rajojen lähellä. Se yhdistää ensisijaisesti useita kaupungin yrityskeskuksia, ja se on myös kävelykadun päässä useista ostoskeskuksista. Se on vähemmän kätevä päästä muualle kaupunkiin, ja se kulkee muutaman turistinähtävyyden läpi.

Toisin kuin kaupungin muiden liikennepalvelujen hyödyllisempi ja päivätty muotoilu, MRT käyttää moderneja, tilavia ja raskaampaan käyttöön suunniteltuja asemia. Senayanin pohjoispuolella asemat ovat maan alla ja niihin pääsee melko pienillä laskevilla käytävillä kävelytiellä. Eteläiset asemat ovat koholla, eikä niitä voi hukata. Joissakin, mutta ei kaikissa sisäänkäynneissä on ylöspäin suuntautuvia liukuportaita, mutta jokaisella asemalla on ainakin yksi pyörätuolilla liikkuva hissi. Tultaessa päätä pääsaliin, hanki maksukortti ja napauta korin alueelle. Napauta uudelleen ennen poistumista. Lähikauppoja ja välipaloja on saatavilla ennen oviaukkoja, mutta syöminen ja juominen on kielletty laiturilla tai junassa. Tätä sääntöä noudatetaan aktiivisesti, tosin muutamia poikkeuksia lukuun ottamatta.

Junat ovat siistejä ja ajoissa, ja ne liikennöivät 5 minuutin välein ruuhka-aikoina (07: 00-09: 00 ja 17: 00-19: 00) ja 10 minuutin välein loppupäivän ajan. Hinnat vaihtelevat Rp3000 - 14000 Rp kuljetun matkan perusteella.

Hinnat voidaan maksaa yhden matkan korteilla, jotka voi ostaa myyntiautomaateista tai kunkin aseman lippupisteestä, tai pankkien myöntämillä ennakkomaksukorteilla. Yhden matkan korteilla on 10 000 Rp talletus, joka voidaan palauttaa matkan lopussa; prepaid-korttivaihtoehto on kätevämpi, sitä voidaan täydentää lähikaupoissa ja pankkiautomaateissa, ja se on myös käyttökelpoinen joissakin, mutta ei kaikissa muissa kuljetusmuodoissa. (Katso: Lähiliikenteen Jabodetabek). Lippu on myös mahdollista ostaa MRT Jakarta -sovellus, mutta matkapuhelimellasi on silti oltava ennakkomaksusovellus, kuten Gopay, OVO, LinkAja ja DANA.

Pysäköintialue on käytettävissä 200 metrin päässä Lebak Bulus -asemalta, ja se käyttää päivittäistä kiinteää hintaa 1000 Rp polkupyörille, 2000 Rp moottoripyörille ja 5000 Rp autoille. Tämä on hyödyllisempää työmatkalaisille ja voi helposti täyttää päivän aikana.

Tekijä TransJakarta

TransJakarta bussit (indonesiaksi tunnetaan nimellä väylä) ovat moderneja, ilmastoituja ja yleensä mukavia. Päälinja-auto kulkee Su-Th 05:00 - 23:00 ja F Sa - 24:00, muutamilla busseilla näiden aikojen ulkopuolella. Linja-autoissa on erilliset istuimet naisille edessä, hoitaja, joka seisoo oven vieressä ilmoittaen pysähtymisistä ja turvaan, sekä CCTV: t. Vanhemmille, vammaisille ja odottaville äideille on etusijalla olevat istumapaikat, mutta laaja aukko laiturien ja linja-autojen välillä voi olla este. Käytössä on 13 päälinjaa, niiden välissä kulkevien syöttöreittien lisäksi.

Toisin kuin muut Jakartan bussit, ne kulkevat täysin omistetuilla kaistoilla. Matkustajien on käytettävä erillisiä asemia, jotka yleensä löytyvät keskeltä suuria kulkuväyliä, jotka on yhdistetty molemmille puolille yläsiltojen avulla. Järjestelmä on Jakartan standardien mukaan erittäin käyttäjäystävällinen, ja asuntotiedotukset on tarkoitettu tähän tarkoitukseen rakennettuihin ajoneuvoihin. Tartu kahvan päälle heti, kun tulet bussiin, kun he siirtyvät pois pysäkiltä yhtäkkiä ja nopeasti.

Park and Ride -palvelut ovat Ragunanissa (Etelä-Jakarta), Kampung Rambutanissa (Itä-Jakarta), Kalideresissa (Länsi-Jakarta) ja Pulo Gebangissa (Itä-Jakarta).

Lippujen hinta on 2 000 Rp klo 5.00–7.00 ja 500 Rp3 muina aikoina etäisyydestä riippumatta. Maksat käyttämällä pankin myöntämiä ennakkomaksukortteja (katso: Lähiliikenteen Jabodetabek). Kertakäyttöisiä lippuja ei ole, mutta saatat pystyä tarjoamaan hyödylliselle paikalliselle 5000 Rp: n muistiinpanon napauttamaan sinua heidän korttinsa avulla. Siirrot linjojen välillä ovat ilmaisia, mutta ole varovainen, ettet poistu järjestelmästä, ennen kuin matkasi on valmis. Linja-autot voivat olla hyvin täynnä, varsinkin ruuhka-aikoina noin klo 7.00–17.00, kun toimistotyöntekijät ovat liikkeellä.

Useat pienemmät bussit toimivat syöttölaitteina valittujen päälinjan pysäkkien ja juna-asemien tai naapurustojen välillä, joissa päälinja ei kulje. Odota heitä sinisen bussikyltin alla, jossa lukee Bussi Pengumpan Transjakarta (valaistu Transjakarta-syöttöbussi). Jos siirrät päälinjan pysäkiltä, ​​sinun ei tarvitse maksaa siirrosta; muuten maksut hyväksytään sekä käteisellä että prepaid-kortilla. He voivat myös viedä sinut Jakartan satelliittikaupunkeihin. Katso Jakarta 'Julkisella bussilla' -osiossa. Koska ei ole mitään indikaattoreita siitä, mitkä reitit palvelevat näitä bussipysäkkejä, kannattaa käyttää karttasovelluksia tai Trafi sovelluksen puhelimeesi.

TransJakarta välittää on ilmainen bussikuljetus vammaisille, jotta pääset lähimpään TransJakarta-bussipysäkkiin. Niitä voi pyytää soittamalla numeroon 1500102.

Matkustajat voivat seurata bussin saapumisaikoja päälinja-autopysäkkien näytöillä tai Trafi sovellus mistä tahansa älypuhelimesta.

Kiertuebussilla

Jakarta voi olla yksi harvoista kaupungeista maailmassa, joiden hallitus tarjoaa kiertuebusseja. Kopioitu Kaupunkikierros Jakartassa, bussit ovat kaksikerroksisia ja voit ajaa niillä ilmaiseksi! Tarjolla on 4 silmukkarataa, jotka on lajiteltu kiinnostavien paikkojen genren mukaan: historiallinen, moderni, taide- ja kulinaarinen rakennus sekä Jakartan pilvenpiirtäjät. Kaksi ensimmäistä reittiä kulkevat maanantaista lauantaihin klo 9.00–17.00 ja sunnuntaisin klo 12.00–20.00, kun taas jälkimmäiset liikennöivät vain lauantaisin klo 17.00–23.00.

Julkisilla busseilla

Monet linja-autoyritykset kulkevat Jakartan kaduilla. Linja-autot eivät kuitenkaan aja aikataulun mukaan tai edes liikennöi. Suurin osa Indonesian ulkopuolella ostetuista kartoista ei näytä bussireittejä, joten Google Maps olisi paras tapa selvittää, millainen bussi sinun tulisi matkustaa. Useimmat bussipysäkit ilmoittavat myös mitkä reitin numerot ja määränpäät pysähtyvät siellä, mutta ne älä aina pysähdy siihen! He tekevät hyvän seikkailun, jos et ole kiire ja et välitä olla huomion keskipisteessä.

Nämä ovat linja-autoyrityksiä, jotka on luokiteltu parhaasta huonoon:

• Transjabodetabek ruokkii Transjakarta-pysäkkien ja kaupungin laitamien välillä. Etsi reittejä, joissa rivinumeroa edeltää kirjain. Jos suojaa ei ole, odota sinisen bussikyltin alla.
• Kopaja AC (ei pidä sekoittaa Kopajan muuhun kuin AC: hen) on ottanut käyttöön samanlaisen palvelun valituilla reiteillä. Jotkut linjoista ovat saavutettavissa Transjakarta-bussipysäkiltä. Etsi metallinen harmaa ja vihreä väylä. Nämä bussit tarjoavat Wi-Fi-yhteyden.
• Suurin osa Mayasari Bakti busseissa on ilmastointi, mutta muutamilla reiteillä ei. Ilmastoiduissa busseissa on linja-auton numerossa kirjaimet AC. Näillä linja-autoilla on yleensä vaalea ja tummansininen runko, mutta jotkut ovat vihreitä ja oransseja. Kysy, jos olet epävarma.
• PPD on myös yhdistelmä ilmastoitua ja ilmastoitua laivastoa. Heillä on vähemmän busseja ja huomattavasti alhaisempi palvelutaso kuin Mayasari Bakti. Etsi valkoinen ja musta nauha Monas-kuvakkeella; linja-autot voidaan merkitä nimellä "PATAS", mikä tarkoittaa pikaliikennettä.
• Vältä käyttöä MetroMini (oranssi ja sininen), Kopami (sininen ja keltainen) ja ilmastoitu Kopaja (valkoinen ja vihreä) hinnalla millä hyvänsä, koska bussit ovat likaisia, eivät tarjoa ilmastointia ja ajavat huolimattomasti.

Linja-autojen hinnat ovat yleensä alle 10 000 rp kiinteämääräisellä järjestelmällä. Maksat yleensä kuljettajan vieressä olevassa laatikossa, mutta a kenek voi tavoittaa sinut, jotta voit maksaa hänelle.

Halvempia ovat edelleen mikrolet (minibussit) ja angkot (small vans) that ply the smaller streets and whose fares vary from Rp4,000 for the first 2 km to Rp10,000. You pay the fare directly to the driver when you get off.

You may want to have a couple of spare Rp500 coins before boarding the bus since there is on-board "entertainment" and other distractions. On a typical day, you may find street musicians singing unplugged versions of Indonesian and Western pop songs and asking for donations at the end of the performance, and street vendors, one after another, trying to sell almost everything, from ballpoint pens and candies to boxed doughnuts and health goods.

Avoid sitting or standing in the back of the bus, as this is where muggers find their prey. Always keep an eye on your belongings and be alert at all times for taskuvarkaita and do not wear any valuable. The best seat is in the front, next to the driver.

Buses do not run according to any schedule or timetable. Sometimes a bus may take a while to come, other times two buses of the same route may come together and the drivers will steer aggressively to get more passengers. They do not stop at any particular bus stop, but anywhere they like. If you want to get off, simply say "kiri" (to the left) to the "kondektur" or just knock on the ceiling of the bus three times (be sure that the driver hears your thumping, best to use a coin), and the bus driver will find a place to drop you. An additional tip to alight from these buses is to use your left foot first to maintain balance and try to get down as quickly as possible and move the body in line with bus direction, as they do not fully stop the bus.

Also, seats in these buses are built for Indonesians, who are typically shorter and more slender and agile than people with a larger build such as Caucasians and Africans. Non-Indonesians might find the seats in these buses confining and uncomfortable. TransJabodetabek, APTB and BKTB are not so crowded and the seats are more comfortable for non-Indonesians.

While most bus routes are from one bus terminal to another, not all of them have connections to long-distance bus services (see Päästä sisään kohta).

Autolla

Travelling by car, while it just adds up to the congestion itself, remains the most convenient way to travel around the city, especially because of its lacking public transportation.

Rental cars are available, but unless you are familiar with local driving practices or lack thereof, take reputable taxis. Foreigners are recommended not to rent cars and drive on their own, as the chaotic traffic can give you a headache; renting with a driver is more than advisable. That being said, safety and road rules are enforced much more rigorously than in other parts of the country—obey the traffic laws and do not be tempted to disobey like many of the locals do, even when it seems convenient. Police regularly patrol the major roadways, and many rules are poorly marked, such as which lanes exactly are reserved for the TransJakarta service.

Two toll roads circle the city: the Lingkar Dalam ("inner ring road", bisecting the downtown core) and Lingkar Luar (JORR, Jakarta Outer Ring Road, encircling the outskirts). Using these toll roads is faster when the traffic is good, but are very often jammed themselves, particularly during rush hours. They generally only accept payment using prepaid bank cards.

Outside of the toll roads, road quality differs heavily between the wide downtown avenues and thin alleyways in the residential districts. Road types may be poorly marked in maps. Flooding is common in certain areas during the rainy season, with even large roads being completely inaccessible.

Finding parking places in residential areas can be difficult due to the narrow roads. Paid parking is easy to find in shopping malls, offices and the like for a shockingly cheap rate: Rp4,000-6,000 per hour. Street parking often requires payment of up to Rp3,000-5,000 to an illegal parking 'attendant' for one hour. For 41 areas with street electronic parking posts, the fee is Rp5,000 per hour paid by 7 certain debit cards, and don't pay anything to a formal attendant (monitoring by CCTV) such as you would in Sabang and Kelapa Gading Boulevards. If you park on a street, do so only at the designated areas and in a way that does not block the traffic. Otherwise, your car will be towed and ticketed, in which case you will need some paperwork to get it back!

An odd-even traffic control system is enforced along select main streets Mondays to Fridays from 06:00-10:00 and 16:00-21:00, except public holiday. Under the system, only vehicles with odd license plate numbers are permitted to travel on odd-numbered calendar dates, and even-numbered license plates on even-numbered dates. The fine for violations is Rp500,000, but taxis and public transportation (vehicles with yellow-black plate number) are exempt. Look for the sign above the road that indicates if the rule is enforced at the adjacent street; generally speaking they are valid on roads along the Inner Ring Road south of the Merak toll interchange and along the eastern side, Rasuna Said, and the Sudirman-Thamrin-Medan Merdeka Barat corridor. Starting on September 9, 2019 there are additional 16 new routes of the system. It can be read at: http://www.beritajakarta.id/en/read/31342/city-expands-odd-even-system-in-16-routes#.XXU9R3E3GM8

If you wish to rent a car, consider these companies:

• RentalMobil.com, SCBD Jl. Jend. Sudirman Kav 52 - 53, ☏ 62 21 29608390. 
• TRAC Astra Rent A Car, ☏ 62 21 500 009. 
• Golden Bird (A subsidiary service of Blue Bird Group), ☏ 62 21 794 4444. (päivitetty joulukuussa 2017)

Taksilla

Beware the false Blue Bird Blue Bird's reputation has spawned a host of dodgy imitators, so just because it's blue doesn't mean it's safe. Check the following before you get in: The door and roof logo is either the Blue Bird or the Pusaka/Lintas "flying egg" The windshield says "Blue Bird Group" The driver is in uniform The headrests have Blue Bird logos On the side window, there is a sticker about regulations in the car & its call centre as listed beside this box.

Most visitors opt to travel by taxi, which is very cheap by Western standards, abundant and occasionally fast. There is a multitude of taxi companies of varying degrees of dependability.

• Blue Bird Group, ☏ 62 21 7917 1234, 62 21 794 1234. The Blue Bird, including the Pusaka & Morante taxis as well as the premium brands Silver Bird and Golden Bird, are well known for their reliability, efficient telephone order service, and orderly meter usage. A special ride for the physically impaired can also be requested. The Silver Bird executive taxi charges a premium rate for a larger car. In addition, Blue Bird Taxi has launched taxis using a low roof MPV which can accommodate up to 7 persons. The fare is the same as for a regular taxi, but if you want one, order it specifically when you call for a taxi. 

The popularity of online taxis (GrabCar and GoCar), due to cheaper fares, safer and more polite drivers, means that nowadays it can be more difficult or time-consuming to get conventional/regular taxis; out of 32 taxi companies that used to operating in Jakarta, there are only 4 now. Besides Blue Bird, these are the remaining companies:

• Ilmaista, ☏ 62 21 500 122. This is typically the second-best option, if Blue Bird taxis are not visible, but hail this taxi if your main concern is price. No minimum payment for hailing in the street, the minimum payment of Rp40,000 is only for ordering by phone. 
• Gamya, ☏ 62 21 8779 5555, 62 21 840 3838. 
• Taxiku, ☏ 62 21 4786 2121. 

You can generally determine a good cabbie by asking "Pakai argo?" ("meter?") - if they say no or "tidak", get another taxi. Taxis parked near train/bus stations, tourist attractions, and hotels often refuse to use the meter and quote silly prices (especially to foreigners) - in this case, it's a good idea to walk away a bit, then hail a passing taxi from the above companies.

Tipping is not necessary, but rounding the meter up to the nearest Rp5,000 is expected, although rounding the meter up to the nearest Rp1,000 is also OK. So prepare some change if you want, or else you may be rounded up to the nearest Rp5,000.

If the taxi takes a toll road, the added cost is ei reflected on the meter. The driver will tap their contactless card to the toll booth, receive a receipt, and you can see the cost shown on a large display next to the payment machine. Drivers may run out of their card's credits, and require a short stop at a convenience store to top up; Tämä on normaalia. At the end of the trip, your driver will sum up the meter price with any toll receipts, and you can always pay in cash, while some taxis accept cards. A taxi receipt is available on request and is not standard.

Blue Bird, Gojek and Grab apps can be downloaded for free to help you order taxis via smartphone. Fill in the departure and arrival points and Google Maps will show the map with the taxis and also the estimated cost displayed in a range. Blue Bird Taxi has the same fare regardless of whether you hire them online or by phone (with minimum payment applied). GoCar and GrabCar have prices fixed in advance, regardless of any traffic jams. Choose the taxi that will be used and the taxi will usually come in five minutes. Only qualified taxis and qualified drivers can join the apps, so this is one of the safest ways to get a taxi. Taxis have been abundant since online ride-hailing started operating in Jakarta. Online taxis rate is only about two-thirds that of a conventional taxi, or at most the same as a conventional one during peak hours. Since the price is preset, drivers have no incentive to take an unnecessarily roundabout route, which used to be common with conventional taxis.

By bajaj

The Jakartan equivalent to Thaimaa's tuk-tuk is the bajaj (pronounced "bahdge-eye"), orange mutant scooters souped up in India into little three-wheeled vehicles that carry passengers in a small cabin at the back. Besides the usual orange bajaj, there is blue bajaj, which use gas as fuel.

They're a popular way to get around town since they can weave through Jakarta's interminable traffic jams much like motorbikes can. Although slow, boneshaking (they have no suspension), hot and windy (locals joke about the "natural A/C"), and a great way to breathe in more exhaust fumes than you ever thought possible (maybe less if you ride the blue bajaj), riding around in these little motor-bugs can really grow on you. Blue gas-fueled bajaj are quieter than the orange 2-cycle bajaj.

There are no set prices, but a short hop of a few city blocks shouldn't cost much more than Rp5,000. Be sure to agree to (read: tinkiä) a price before you set off. Bajaj drivers are happy to overcharge visitors, and often ask double or even more than what you would pay by a meter in a more comfortable Blue Bird taxi. Locals who regularly use the bajaj know what a typical fare should be and are happy to tell you. Also, since bajaj aren't allowed on some of the larger roads in Jakarta, your route may well take you through the bewildering warren of backstreets. Try to keep an eye on what direction you're going, because some unscrupulous bajaj drivers see nothing wrong with taking the "scenic" route and then charging you double or triple the price.

Grab Bajaj

There are also Grab Bajaj that use the Grab application. The tarif is Rp 3,000 per kilometre and minimum payment Rp 9,000. It is intermediate between GrabBike and GrabCar due to Bajaj can accommodate 2 passengers and baggage.

Qute Bajaj

This variant of bajaj has 4 wheels instead of 3. Qute are much quieter than bemo and have air conditioning. These 'new bemo' operate throughout Central Jakarta towards North Jakarta via Mangga Dua to Ancol. The price is quite the same as for ordinary bajaj (about Rp5,000 for a short hop). Make sure to haggle a price before you ride the vehicle.

By ojek

If you're poking around narrow back streets, or in such a hurry that you're willing to lose a limb or more to get there, then Jakarta's motorcycle taxis (ojek) might be the ticket for you. Jakarta's ojek services consist of guys with bikes lounging around street corners, who usually shuttle short distances down alleys and roads but will also do longer trips for a price. Agree on the fare before you set off. Insist on a helmet and wear it properly—no need to make it more insanely dangerous than it already is. The ojek drivers will insist you're safe with them and that they'll drive carefully—some are telling the truth, some lying. Before you choose a driver, pay attention to their motorcycle's appearance and their helmet; sometimes it shows their character. Locals normally pay Rp5,000 for a short ride (one kilometre) and Rp7,000-10,000 for a longer (roughly more than a kilometre or a 15-minute walk). Foreigners are likely to be asked for more, but generally, ojek drivers will accept the proper fare if you insist on it, unless they see you really need their service.

On-demand (online) ojek services such as Go-Jek ja Napata are ubiquitous can be booked through their respective smartphone apps, and offer generally cheaper fares which are stated in advance, although for Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang and Bekasi area are more expensive than other area Rp 2,250 to Rp 2,650 per kilometer with minimum payment Rp 9,000 to Rp 10,500. Payments can be made by cash or stored value (akin to prepaid mobile phone service). You may chat or call the driver for help with finding each other, although some knowledge of Indonesian would be helpful. Go-Jek as a pioneer has more widespread availability; those who travel here alongside other Southeast Asian countries may find it useful to keep using Grab. The other more expensive on-demand ojek service is Lady Jek with female drivers. Unlike conventional ojeks, which typically only operate dawn to dusk, they are available at all times and relatively safe for both passengers and drivers as they are monitored by GPS. While it seems cheap, those who travel in groups of at least three may be better off taking a taxi for convenience and the unnoticeable difference in fares.

The aforementioned brands also offer taxi service that are either private cars akin to Uber elsewhere in the world or with taxi companies so that you can hail them from the same app. Other services include food or groceries delivery and shipping between residents or from online businesses.

Helikopterilla

If you have a lot of cash and want to beat the traffic exponentially, a helicopter can be an option for you. They can be chartered as well for excursions outside Jakarta.

• Transwisata, Halim Perdanakusuma Airport Terminal Building, Ground Floor, ☏ 62 21 80889628, ✉[email protected]. (päivitetty syyskuu 2017)
• Whitesky Aviation, ☏ 62 21 80890066, ✉[email protected]. (päivitetty syyskuu 2017)

Polkupyörällä

Pyöräily provisions are almost non-existent in Jakarta, but the first signs of a cycling culture are emerging. Every Sunday from 06:00-11:00 during the Car Free Day (CFD) in Jalan Sudirman and Thamrin (and every month in other places in each city in Jakarta) are emptied of motorised vehicles, except TransJakarta. The atmosphere can be festive, as events are held in some places (especially in Hotel Indonesia Roundabout). As of 2019, 63 km of new bicycle lanes have been opened, besides previous bicycle lanes at Blok M. ja Kanal Banjir Timur. The Pemuda Pramuka is the most used bicycle lane, mainly to commute between work and home. New rules mention that bicycle lanes can be used by bicycle, electric bicycle, otopet, electric scooter, hoverboard and unicycle. Whoever violates the rule will be penalized up to Rp 500,000.

Beyond that, there are dedicated maastopyöräily paths in Cihuni and along the Jalur Gas Pipa, both in Tangerang. Or you could head to Salak Mountain or other parts of the region beyond Bogor.

By eScooter

Grab (the online transport service provider stated in the 'Ojek' section) offers eScooter services with the 'GrabWheels' brand and a fare of Rp 5,000 per 30 minutes (Nov 2019). There are hundreds of parking lots for GrabWheels in Jakarta, mainly in the Sudirman Street area, so one can depart from a GrabWheels parking lot and deposit their eScooter in another. Despite the service's relative newness, many people rent it (mostly for fun).

However, after a car accident involving GrabWheels, in which 2 persons were killed and 4 others were injured, regulations were enacted: eScooters can be used only at bicycle lanes (no usage allowed along pavements, regular streets, or pedestrian overhead bridges).

Jalka

Jakarta is hot and humid year-round, discouraging pedestrians, while what sidewalk is left is often quickly occupied by pushcart vendors. Crosswalks are not always available, and not always respected even when present. Many locals will simply walk across a busy street, holding up a palm to request vehicles slow down for them.

Even then, walking can sometimes be faster than using a vehicle, especially when the maze of streets results in a winding, roundabout, and congested route.

Jakarta is rapidly revamping its pedestrian facilities on its main roads, with clean and accessible wide sidewalks already in place along the Sudirman-Thamrin corridor and adjacent districts, with continuous construction work outwards. The paths remain hot and are very quiet during the day, but are more pleasant and busy during the afternoons. Still expect to clamber around mismatched concrete blocks and step on asphalt in the residential areas of the city.

A few other neighbourhoods can be explored on foot:

• Kota Tua (Länsi-Jakarta): a pedestrian-friendly square, a walk in this area explores the sights of Dutch colonial charm that was once central to the colonial administration.
• Pasar Baru (Jakartan keskusta): a pedestrian-friendly market that has been in existence since the colonial era.
• Rasuna Said, Kuningan District (South Jakarta): another business district along Jl. HR Rasuna Said with many embassies and office buildings.
• Monas and Kebon Sirih area (Central Jakarta): the city square is a pedestrian-friendly zone, and the surrounding area has several attractions such as the presidential palace and old colonial churches.
• Kanal Banjir Timur (Jakarta Timur), a nice river view in the morning with special bicycle and walking/running lane.
• Jatinegara (Jakarta Timur), full of vintage stalls, building, train station, and river view of Ciliwung.
• Kemang (Jakarta Selatan), full of coffee stalls, restaurants and bars. The best place to walk at night.
• Cikini (Jakarta Pusat), for coffee stalls, art spaces, and performances.

On Car-Free Day (CFD), every Sunday from 06:00 to 11:00 in the morning, the Sudirman-Thamrin thoroughfares are closed to motor vehicles, except for the Transjakarta buses. Locals crowd the streets to walk, jog, bike, enjoy performance arts and generally have some fun on the streets. While crowded, this is a good time to get in touch with the locals and see a different side of the city.

Katso

Individual listings can be found in Jakarta's kaupunginosa artikkeleita

The heart of tourist attractions is to the north and centre of Jakarta. Visitors typically start exploring Jakarta from this part of the town, called the Kota Tua, where the old buildings of Jakarta are preserved within a dedicated walking area. Jakarta has 47 museums, which are spread across the city.

Jakartan historiamuseo, formerly a city hall (Stadhuis), covers Jakarta's history from 400 AD to the present day, with photos, replicas, and maps. Älä missaa Jagur cannon in the back yard.

The Bank Indonesia Museum tells about the economy and currency system then and now using modern technology while the Museo Bahari takes you to the old glory of Jakarta's port, and Indonesia's as a whole. If you are into arts & crafts, the Wayang-museo has a collection of different puppets (Wayang) from all across the country and the world, and the Museum Seni Rupa & Keramik allows you to admire Indonesia's art in paintings and sculptures. Museum Prasasti for historical and scripture.

A few kilometres down south, you'll find the legacy of the Dutch and the first years of the Indonesian government, such as the iconic landmark of Jakarta, the National Monument park standing right at the centre of the court, and the Presidential Palace on its north side. And where else in the world could you find the Istiqlal Mosque, Southeast Asia's biggest mosque, and a 113-year-old gothic cathedral standing mightily across from each other? On the western side of the court, the elephant statue welcomes you to the Museum Nasional, one of the better designed museums out there. Tai Gallery Nasional for art and sculpture.

Statues and monuments are ubiquitous in Jakarta and many stand prominently in major points across the city. Most of these icons were erected during Soekarno's rule in 1960, and thus still represent the old glory of independence. Start your trip from the Tugu Tani statue in Menteng that has a figure of a farmer going out to war. Across the Monas Park is Arjuna Wijaya, an eight-horse carriage statue near Monas. Going south at Jalan MH Thamrin, the iconic Selamat Datang statue waves at you, with a fountain that signifies its importance as the city centre of Jakarta. Passing through that is the Jenderal Sudirman statue giving a salute, that gives the street its name. Going further until the end of the straight street, is the Pemuda Membangun or Youth Developing statue that looks like a man holding up a burning bowl. Dirgantara statue is visible in its glory if you are using the inner tollway in South Jakarta.

Puistot

Green spaces are often overlooked in Jakarta. While the city has nearly 1,000 public parks big and small, very few are well maintained including even the National Monument Park (Monas). Menteng is large and perhaps the best and Taman Suropati hosts regular violin shows. Pantai Indah Kapuk, while inundated by housing projects, still leaves a space for mangrove swamps and monkeys' habitats in the two parks there. For parks with lakes, Pluit Park is one option, and a smaller one is Pulo Mas Park. Ragunan, the official zoo of Jakarta, is the second largest zoo in the world (140 hectares), offering diverse Indonesian and international flora & fauna, including a dedicated centre that houses primates, especially the endemic orangutans. Kalijodon puisto is open 24 hours a day with green and child-friendly public space and an international skate park. For community park, look for Ruang Publik Terpadu Ramah Anak (RPTRA). Although smaller, it usually offers a small library with AC available to get some rest and a futsal field for physical activity. The newest is Lapangan Banteng Park which is also open for 24 hours and has good illumination for playing football.

However metropolitan Jakarta has 3 small forests in the city at Muara Angke, Srengseng and Tebet.

Jakarta also hosts two amusement parks. Taman Impian Jaya Ancol at the North, that is for pure fun plus a sea world aquarium, and Taman Mini Indonesia Indah (Indonesia in miniature) in East Jakarta, which celebrates the culture of all 34 provinces of Indonesia, a bird park containing multiple endemic species, and multiple museums. Escape to Kepulauan Seribu to see wild birds and eagles, and island resorts not too far away from the city. Setu Babakan down south is the centre of the indigenous Betawi culture. If you are looking for lake scene, go to Taman Waduk Pluit tai Taman Waduk Ria Rio. For river scene, go to Taman Kanal Banjir Timur tai RPTRA Mawar.

Tehdä

Individual listings can be found in Jakarta's kaupunginosa artikkeleita

Betawi culture

Despite being the melting pot of Indonesia, Jakarta's indigenous tribe called the Betawi still stays proud of its culture. They are actually a unique assimilation of various domestic and international races from the Chinese to the Portuguese, which makes it distinct from other parts of Indonesia. Lenong theatre performance is accompanied by the Gambang Kromong orchestra that consists of the Sundanese Gendang, the Javanese Gamelan, and the Chinese Kongahyan (its own version of violin). Tanjidor trumpets are an influence from the Dutch, while the Portuguese bequeathed the Keroncong orchestra. At the anniversary of the city's founding every 22 June, a distinctive piece of culture can be seen in hotels, the infamous pair of Ondel-ondel puppets. The complete experience of the culture can be found at Setu Babakan, the village of Betawi culture (and fishing at its lake).

Elokuva

Cinemas are a more affordable escape at around Rp30,000 - 45,000 for a plush seat (Rp40,000 - 70,000 on the weekend, up to Rp150,000 if you watch in Premiere Class at XXI or Velvet Class at CGV Blitz) in any of the capital's shopping malls. Beware of the heavy hand of the Indonesian censor though. The price of popcorn and drinks are exorbitant so you may wish to bring your own coming in. CGV Blitz cinemas will typically show movies in any foreign language other than English and the lesser ones also exhibit Indonesian B-Movies with erotic themes (still heavily censored). The largest chain of cinemas in Indonesia are the 21 Cineplex (branded as XXI in premium shopping malls) and CGV Blitz. IMAX theaters are only available at Gandaria City's XXI theatre, Mal Kelapa Gading III's theatre and Keong Mas in TMII, although the latter more often shows documentary than blockbuster films.

Performing arts festivals

Jakarta boasts some of the world's largest music events, which may surprise you, and the many young fans have attracted artists all around the world to regularly stop by Jakarta as part of their world tour, from rock concerts to Korean pop. Perhaps the best known event is the annual Jakarta International Java Jazz Festival that takes place each March for 3 days, filled with over 40 international and local artists performing jazz, R&B and reggae songs. Hammersonic is an annual metal music concert, while We The Fest boasts some of the performances from indie/pop artists in August since its first inception in 2014, Road to Soundrenaline takes you to the popular local indie/major label bands showcases, before it ends up in Bali for the main event with some of international artists performing there and the Djakarta Warehouse Project hosts world famous DJs to jam the start of the year-end holiday. For a street performance, the Sudirman-Thamrin strip is closed at night on 22 June and New Year's Eve, when stages for musical performances are erected and cultural parades set up to usher in Jakarta's founding anniversary and the New Year, respectively.

For some traditional and classical stuff, there are performances at Gedung Kesenian Jakarta, by indie, jazz, dance, and classical music orchestras. Taman Ismail Marzuki hosts mainly theatrical shows, although English shows might be rare. Erasmus Huis Hall by the Dutch embassy also regularly hosts classical music shows and photography exhibitions.

Urheilu

The sport scene in Jakarta is perhaps one of the most vibrant you'll ever see in Asia. The Senayan sports complex still lives up to its name since the 1962 Asian Games, where archery and indoor shooting range are also publicly available to try. Soemantri-Brodjonegoro in Kuningan district also offers you many kinds of sport activities. If you like skateboarding, Kalijodo Skatepark is the best place to meet others.

Golf

Jakarta is perhaps the best city to play golf in Asia, thanks to the abundance of courses close to or even in the middle of the city, and relatively cheap prices compared to Western standards. Green fees can go as low as Rp70,000 on weekdays, although the better courses are twice that, and weekend rates are considerably steeper at Rp300,000 and more. Many golf courses are at Etelään ja Itään within the immediate suburbs of the city, much better in quality and quantity at the satellite cities.

Jalkapallo

Indonesia is one of the few lucky Asian countries where numerous European soccer teams, including from the prestigious British Premier League or the Italian League, play a trial game against the national team when the game itself is at break in Europe. The supporters between the national team and the Europeans at the Gelora Bung Karno Stadium are even, yet even though for the most part Indonesia's national team post losses, clashes do not seem to happen at least in a chaotic way. When the Europeans are back in season, numerous cafés and bars around town put up gigantic TV screens to let the enthusiasm erupt while having a drink at dawn.

Futsal is the indoor version of football, which has 5 players per team and more lax rules of play. Anytime after work or on the weekends, you can easily find crowds at the many indoor courts across the city. Outdoors, the dirt and grass makeshift fields are abundant in residential areas, crowded with players, spectators and vendors, typically on weekend afternoons. In these casual games, anyone can simply ask to jump in or relax.

Sulkapallo

As a badminton powerhouse, Jakarta has a multitude of badminton courts, ranging from the national venues at the Senayan Complex to the suburban halls which cater to both futsal and badminton. Most of them have wood-panel flooring and are maintained in reasonably good condition. Lighting is strictly functional and is below par in comparison with standard badminton halls. People play almost every evening - so, walk in, strike up a conversation with the group's captain, and expect to blend in with their group for the session. If the captain refuses payment (usually less than Rp20,000), it is polite to buy the players a round of soft-drinks (Teh-botol is a good choice). Be warned that it is common for Indonesians to eat, smoke, drink and nap by the side of the court: so watch your footing.

If you want to watch rather than to play, the Istora Senayan is packed in the middle of January for Indonesia Masters Super 500 and early June during the Indonesia Open Super 1000 (a Grand Slam equivalent in badminton), when the world's top badminton players compete. The deafening cheers are chanted even beyond when the players hit the shuttlecock, an enthusiasm unmatched elsewhere in the world. It is advised to buy the tickets online (especially for the weekend matches), otherwise you must choose between watching it on television or the big screen outside the venue (think about Murray Mound/Henman Hill in Wimbledon).

Karaoke

You are in one of Asia's big cities—karaoke is the norm, so sing your heart out! Most chain brands such as Inul Vizta, NAVtai DIVA can be found at the upscale shopping malls where the youngsters play. You'll have your own lavish room with a wide span of libraries containing local, English, and East Asian songs, on a wide-screen TV while you can order a drink or food to be enjoyed while you wait your turn to sing. Rates can start from as low as Rp70,000 per room for a minimum of 6 people.

Oppia

There are a few locations for cooking classes along Jalan Kemang (Etelä-Jakarta) that specifically cater to expats. Most offer pastry cooking classes.

Interestingly, you can learn about cultures from around the world in Jakarta. Many embassies have set up cultural centres where you can take world culture & language classes. Check these cultural centres for information: Korean Culture Centre, Institut Francais, Istituto Italiano di Cultura, Japan Foundation, Russian Culture Centre, Goethe-instituutti.

Työ

Casual work in Jakarta is difficult to come by and Indonesian bureaucracy does not readily facilitate foreigners undertaking employment in Indonesia. As in the rest of Asia, opettaa englantia is the best option, although salaries are poor (US$700–3000/month is typical, although accommodation may be provided) and the government only allows citizens of the UK, Australia, New Zealand, Canada and the USA to work as teachers. Formal work visas, residency permits and registration with several government offices is necessary. Formal approval from the Department of Manpower and the provision of documentation and guarantees from an employing sponsor is required to engage in any form of employment in Jakarta or elsewhere in Indonesia. Business visas are available for the purposes of conducting business related activities in Jakarta or elsewhere in Indonesia, this class of visa has strict conditions and requires a local business to sponsor the applicant. A business visa does not permit the holder to undertake any form of employment.

Jakarta caters to a growing class of remote workers and visitors on business trips with a large selection of coworking spaces. Mostly spread around Central and South Jakarta, day passes can be as low as Rp100,000, with hourly passes even lower. These spaces typically share buildings with offices and provide internet, drinks, and sometimes extra services like printing and meeting rooms. Some spaces are directly connected to shopping malls or public transit, making them very useful alternatives to spending hours in a cafe for work. Available desks may be limited in popular areas; call ahead to reserve a spot if necessary.

Ostaa

Individual listings can be found in Jakarta's kaupunginosa artikkeleita

More than 2.5 million foreign tourists and more than 30 million domestic tourists visit Jakarta every year. It's a paradise for buying international brand-name garments (both genuine and fake).

If you're stopping in Jakarta, consider buying an extra suitcase, because there are lots of good shopping mahdollisuudet. Good used suitcases can be bought at Surabaya street and vendors also sell antiques. However, although quality can be excellent, genuine branded goods or quality products are expensive.

Every year, the Provincial Government of Jakarta holds an annual Festival Jakarta Great Sale that takes place from Mid-June to Mid-July. Most markets, shopping malls, and department stores attend it and will give discounts on selected items, although the event itself might be barely noticeable aside from some banners. Some stores also run Midnight Sales, usually in the weekend. And most of the malls are open from 10:00-20:00 every day, except on Ied Day when they're open 13:30-22:00.

Ostoskeskukset

An escape from Jakarta's sweltering heat, hundreds of shopping malls serve as social hotspots and are where the city congregate on weekends to shop, buy groceries, and hang out. They range from grand top-end luxury malls to smaller trade centers and shopping complexes, with new buildings constantly under construction, so you can probably find a suitably stocked mall (or three) for what you're looking for close to you. Genuinely imported goods from official retailers are priced to international standards, but Jakarta also offers local and lesser-known designer alternatives. A vast selection of cafes and social spots are also attached to malls, so if you're planning to meet up with an Indonesian acquaintance, brunch or dinner at a mall is a popular affair.

As a convention, most Jakarta malls will have a supermarket in the basement, alongside utilities such as ATMs, office goods, barber shops, pharmacies, personal health, and budget eating options. Shopping options are on the middle floors, followed by a selection of higher-end restaurants and potentially a movie theater at the top floors. Expect each location to have one or more lobbies at which you can be dropped off, and one of these lobbies will usually include a taxi stand. If calling in your own taxi (or rideshare) be sure to specify which lobby you're waiting at. Most malls open at 10:00, though breakfast dining spaces on the ground floor may open sooner, and lunch options may only fully open at 11:00.

Some of the most well known shopping complexes are at the heart of the city. Grand Indonesia ja Plaza Indonesia are massive upper-class malls next to each other on Jakarta's busy Hotel Indonesia Roundabout, easily accessible via MRT. To the south, Plaza Senayan & Senayan City are popular chic hangouts across from each other, also accessible by MRT. Mal Taman Anggrek ja Keskuspuisto to the west at Jalan Letjen S. Parman are for all rounders.

Jalan Prof.Dr.Satrio is Jakarta's answer to the famed Orchard Road in Singapore, Ginza sisään Tokio and Fifth Avenue in New York. Four malls (namely ITC Mal Ambassador, Kuningan City, Ciputra World I, and a bit further off, Kota Kasablanka) and counting, catering to visitors of all budget levels. Kelapa Gading has a street with four malls on its side, and two other giant malls are located elsewhere in the region. Pluit ja Pondok Indah hosts three malls located along a single strip.

Every shopping mall has at least one department store, alongside brands that have their own shops. Joten mene has the most branches, followed by Metro & Centro. Galeries Lafayette can be found at Pacific Place while Seibu and Central are located at Grand Indonesia. Matahari also provides similar fashion usually for a lower price.

Markkinat

In addition to malls, there are also numerous extremely large shopping centres, most of them within a complex, so if you are unable to find what you need at one mall, you can try again at the mall next door. Mangga Dua, Tanah Abangja Pasar Baru are the best places in Jakarta to shop for fashion. In Mangga Dua area there are at least 3 shopping centres connected by bridges: ITC is for middle and upper middle class fashion, while the lower class is served by Pasar Pagi Mangga Duaja Mangga Dua Mall is for gadget enthuasiasts. Tanah Abang is a wholesale market and the biggest in Kaakkois-Aasia, with delivery to Africa and other parts of the world. Tanah Abang is overcrowded, so Thamrin city next to Grand Indonesia (500 m from Tanah Abang) can serve as an alternative, mainly for Muslim wear and batik. Pasar Baru ei ole ostoskeskus, vaan enemmän kuin katu, jossa on vanhoja kauppoja; postimerkkien keräilijät löytävät Indonesian postimerkkejä monien näiden kauppojen etupuolelta. Mangga Dua -aukio, samoin kuin Glodok ja Roxy, ovat paikkoja löytää vempaimia. WTC (tukkukauppakeskus) Mangga Dua on nyt erikoistunut käytettyjen autojen myyntiin, yli 100 myydään päivässä.

Jos etsit antiikkituotteita, kuten paikallisia käsitöitä, perinteistä indonesialaista batikkia tai wayang golekia (Sundanese-nuket), voit mennä Jalan Surabaya Jakartan keskustassa. Jos etsit harvinaisia ​​karttoja, tulosteita tai maalauksia, voit mennä Kemang Rayaan, jossa on monia gallerioita, kuten Bartele-galleria ja Hadi Prana. Pasaraya Grande ostoskeskuksessa Blok M: ssä, Etelä-Jakartassa, on yksi erillinen kerros Indonesian antiikkia ja käsitöitä varten. Pasar Seni at Ancol on maalausten ja veistosten keskus, mukaan lukien muotokuva, jonka voit tehdä paikan päällä. Sarinah tavaratalossa on myös laaja valikoima perinteisiä lahjoja.

Ostokset perinteisillä markkinoilla voivat olla myös jännittävä kokemus, josta löydät eksoottisia trooppisia hedelmiä, perinteisiä välipaloja, halpoja muotituotteita ja uutuustuotteita. Vaikka suurin osa heistä on kaukana turistikohteista, Pasar Gondangdia nimikaupungin rautatieaseman ja Tuoremarkkinat Pantai Indah Kapuk ovat paikkoja, jotka tarjoavat edelleen tällaista kokemusta modernissa rakennuksessa, vaikka ne ovat helposti saavutettavissa.

Käteinen on edelleen tehokkain maksujärjestelmä kaikissa tapahtumissa. Muutama vakiintunut kauppa voi hyväksyä maksun debit- / luottokortilla ja sähköisellä rahalla.

Syödä

Yksittäiset ilmoitukset löytyvät Jakartan sivuilta kaupunginosa artikkeleita

Tämä sivu käyttää seuraavia hintaluokkia tyypilliseen ateriaan yhdelle, mukaan lukien virvoitusjuoma:
Talousarvio	jopa 25 000 Rp
Keskitasoinen	Rp25.000-Rp100.000
Törsätä	yli 100 000 Rp

Jakartassa on laaja valikoima ruokia sadoissa ruokakomplekseissa, jotka sijaitsevat ympäri valtavaa kaupunkia. Koko maan valikoimien lisäksi kosmopoliittisen väestön ansiosta löydät myös erinomaisia ​​kiinalaisia, japanilaisia, länsimaisia ​​ja monia muita kansainvälisiä ruokia.

Jos haluat mennä paikalliseen Jakartaan, alkuperäiskansalla Betawilla on omat ruokalajinsa:

• Sop iga sapi, naudanlihan vararibakeitto, joka vie yksinkertaisen hollantilaisen ruokalajin ja paaluttaa Indonesian mausteita.
• Soto betawi, kookosmaitoliemi naudanlihan jänteillä, suolistossa, peippo.
• Kerak telor, omeletti, kypsennetty tahmealla riisillä ja tarjoiltu silputun kookospähkinän ja kuivatun katkarapun täytteen kanssa.
• Ketoprak, pitkä (riisikakku), tofua, pavun ituja, katkarapukeksejä maapähkinäkastikkeessa.
• Gado-gado on kuin ketoprakki, mutta kaikki se on vihanneksia.
• Bubur Dingin, kirjaimellisesti kylmä puuro naudanlihan makealla keitolla.
• Nasi uduk, riisiä, joka on keitetty kookosmaidossa, joka on samanlainen kuin nasi lemak, tarjoillaan eri täytteiden valinnoilla, kuten paistettua kanaa, naudanlihaa, paistettua salottisipulia ja sambalia (chilikastiketta).
• Nasi ulam, kookosmaidossa keitettyä riisiä, paistettua jauhelihaa, makeaa paistettua tempehiä, monia muita täytettä, kurkkua ja sambalia.
• Asinan Betawi: erilaisia ​​suolakurkkua, tarjoillaan maapähkinäkastikkeen (ja joskus chilin) ​​ja sirujen kanssa.

Ruoka kauppakeskuksissa ja muurausravintoloissa on pääsääntöisesti hygieniavaatimuksia. Katukauppiaiden (kaki lima) tai kärryt voivat olla kyseenalaisia, vaikka onkin järkevää käyttää harkintavaltaa, koska osa parhaista tai tunnetuimmista ruoista voi itse asiassa olla niistä.

Gojek- ja Grab-online-ratsastussovellukset tarjoavat myös ruoan jakelupalvelua (kuten Gojekin GO-FOOD) käytännöllisesti katsoen kaikkiin ravintoloihin pientä maksua vastaan. Lisäksi se voi lisätä mukavuutta, kun haluat vain levätä hotellissasi.

Vaikka vinkit eivät alun perin ole tavanomaisia ​​ravintoloissa, siitä alkaa tulla tapa. Itse asiassa harvat veloittavat automaattisesti palvelumaksun, joka on tyypillisesti 5%, mikä saattaa yllättää joitain asiakassuhteita. Ravintoloista syöminen on lähes aina 10%: n yleisen veron alainen.

Talousarvio

Lähes jokaisen Jakartan ostoskeskuksen ruokakentät tarjoavat halpoja mutta täyttäviä aterioita. Hinnat vaihtelevat 15 000 - 25 000 Rp. Vaikka katukauppiaat (kaki lima) ovat halpoja ja kyseenalaisia ​​hygieniavaatimuksia, joitain tuotteita valitettavasti tarjotaan vain katukauppiaiden sisällä, joten käytä hyvää arvostelukykyä ostaessasi. Etsi niitä, joilla on vähintään pari ihmistä pitkiä linjoja, koska se tarkoittaa, että se on hyvämaineinen ja kiistatta herkullinen. Vältä myyjiltä, ​​jotka tarjoavat aggressiivisesti halpoja hintoja tai ovat työntyviä, koska he saattavat tehdä tuotteistaan ​​varjoisia ainesosia.

Voit etsiä puhtaampia vaihtoehtoja kohtuulliseen hintaan Lokbin (lokasi binaan), Loksem (Lokasi sementara) tai Lenggang Jakarta, jotka tarjoavat samaa kohtuuhintaista ruokaa mutta paremmilla hygieniavaatimuksilla Käytännössä siellä olevat myyjät ovat siirtäneet katukauppiaita. Hinta Lenggang Jakartassa ja Lokbinissa on noin 10 000 - 30 000 Rp.

Franchising-pikaruokaketjut ovat myös hyvä valinta syömiseen, koska hygienia on usein standardien mukainen. Amerikkalaisissa pikaruokaketjuissa, kuten KFC: ssä ja McDonald'sissa, on runsaasti istumapaikkoja. Paikallinen ketju Bakmi GM on kuuluisa nuudeleistaan ​​ja paistetusta haluuksestaan. Hoka-hoka Bento (paikallisesti tunnettu nimellä HokBen), joka on myös paikallinen ketju, tarjoaa japanilaiselle buffetille täydellisen aterian edulliseen hintaan. Harkitse myös Es Teler 77 & Solaria. Löydät yhden tai kaikki niistä suurista ostoskeskuksista ympäri kaupunkia. Tavaratalo tai minimarket -ruoka voi olla vaihtoehto, jos sinun on syötävä tien päällä tai töissä.

Jos haluat hienoja indonesialaisia ​​välipaloja, mene perinteisille markkinoille tai katukauppiaille. Surullisen jajanan pasar (lit. markkinoiden välipaloja) tai bakpao (Kiinalaiset lihapullat) tulisi maksaa noin 10 000 - 35 000 Rp / laatikko tai kappale. Valikoima fritters (gorengan) ovat kaikkialla läsnä ja niiden pitäisi maksaa 7000 - 15 000 Rp jopa tusinaa palaa paistettua tofua, tempehiä, maniokia, jamskaa ja jopa banaania. Siomay ja batagor on saatavana noin 5000 - 10 000 Rp. Välitön ramen-nuudeli noin 5000 Rp - 10 000 Rp, ketoprakki 5000 Rp - 8 000 Rp, pecel lele Rp7.000-Rp.10.000 tai nasi uduk Rp3.000 - Rp7.000.

Merkittävämmät ateriat kuten martabak, satay, Kana nuudeli (mi ayam) tai puuroa (bubur ayam) ja nasi goreng ovat tyypillisesti budjettiruokailun yläpäässä. Indonesialainen soto keittoa voi nauttia 45 000 Rp: n hintaan riisiä, valitsemaasi juomaa ja kulhoa lihapullaa (bakso) keitto, jossa on nuudeleita tai vihermelliä, saa maksaa enintään 50 000 Rp / kulho. Leipomoissa on myös pullia, joita voit käyttää aamiaiseksi alkaen 10000 Rp. Roti Lauw ja Tan Ek Tjoan on suosituin valinta Jakartassa.

Voit etsiä D'Cost Seafoodia kohtuulliseen hintaan ympäri kaupunkia.

Koska jotkut perinteiset indonesialaiset keittiöt saattavat olla liian kuumia ja mausteisia monille ulkomaisille matkailijoille, voit yleensä pyytää vain vähän chiliä tai ei ollenkaan: "pedas sedikit" ja "tidak pedas"vastaavasti. On myös parempi tietää, että voit sanoa "bungkus" ottaa pois tilauksen, tai "makan di sini" ja ole varovainen, koska punainen ketsuppi tarkoittaa yleensä kuumaa chilikastiketta, ei tomaattia.

Keskitasoinen

Fine dining -ravintolat tarjoavat pääruokia monenlaisiin hintoihin, ja ne löytyvät melkein jokaisesta Jakartan ostoskeskuksesta tai paremmalta ostoskeskusten ulkopuolelta.

Jotkut tämän luokan ravintoloista sisältävät pizza-franchising-palveluja Pizza Hut ja Domino's, tai A&W, Wendy's jaBurger King pikaruokaketjuun. Verkkokaupat kauppakeskusten ravintoloissa vaihtelevat tyypillisesti 40 000 - 75 000 Rp; monet tarjoavat jopa lounasravintoloita vain noin 50 000 Rp: lle, mikä oikeuttaa sinut riisiin, yhteen tai kahteen lautaselle ja lasilliseen juomaa, mikä voi olla vaikuttava tarjous. Kalaravintoloita kaupungin keskustasta pohjoiseen kuuluu keskirajan ja kalliiden väliseen rajaan mieltymyksesi mukaan, halvemmalla puolella katkarapuja ja kalaa, jota seuraa kampasimpukka ja lopuksi rapu ja hummeri.

Keskiluokan perinteistä ruokaa saa Mentengin alueelta etsimään Gado-Gado Boplo, Warung Daun, Bumbu Desa, Saur Kuring, Dapur Sunda, Sate House, Bunga Rampai, Sate Khas Senayan tai Aromi Sedap. Tai yritä katsoa ympärillesi Sabang alueella. Garuda, Natrabu, Sederhana,Penang Bistro, tai Pagi Sore tarjoaa sinulle parhaan hinnan.

Törsätä

Jakartan parhaat gourmetruiskut ovat runsas buffet leviää 5 tähden hotelleissa, kuten JW Marriott, Hotel Mulia, Ritz-Carlton ja Shangri-La, jotka tarjoavat hämmästyttävää arvoa kansainvälisesti. Odotat maksavan yli 150 000 Rp per henkilö.

Kiinalaiset pyöreän pöydän ravintolat, kuten Din Tai Fung, Keisarillinen ankka, Kesäkuu Njantai Tai Panmuiden pienyritysten joukossa tarjoavat huomattavan kalliita ruokia, mutta ne on tarkoitettu enimmäkseen yhteisöille eikä yksityishenkilöille.

Pihviravintolat kuuluvat myös tähän luokkaan, varsinkin jos naudanliha tuodaan Australiasta tai USDA-sertifioitu. Etsi pizzaa varten Pizza Express(aiemmin Pizza Marzano).

Ensiluokkaiseen perinteiseen ruokaan Rara Jonggrang, Remboelan ja Tugu Koenstring Paleis palvelee sinua korkeimmalla tasolla.

Juoda

Yksittäiset ilmoitukset löytyvät Jakartan sivuilta kaupunginosa artikkeleita

Jakarta voi olla maailman suurimman muslimien enemmistön maan pääkaupunki, mutta sillä on oma maanalainen elämä. Jos olet klubityyppi, sen yöelämä on epäilemättä Aasian parhaimpia, paitsi paastokuukausina, jolloin jotkut paikat ovat suljettuja tai niillä on rajoitettu aika. Hyvälaatuisesta Kemang siemenelle Mangga Besar, yöelämä on kaikilla äänenvoimakkuuksilla, mutta tuo ystävä, jos päätät rohkeampiin paikkoihin (vaikka heillä on yleensä parhaat DJ: t). Toisaalta elävän musiikin fanit ovat suurelta osin epäonnisia, jos he menevät budjettibaareihin, ainakin elleivät he ole Indonesian poppia.

Alkoholijuomien hankkiminen Jakartassa ei ole helppo tehtävä, koska vuodesta 2015 lähtien ei ole sallittua myydä niitä minimarketissa paitsi kauppakeskuksen suurissa myymälöissä alaikäisten juomisen estämiseksi. Onneksi on joitain viinibaareja / kauppoja, jotka myyvät tuotuja viinejä tai väkeviä alkoholijuomia kaikkialla kaupungissa.

Jakartassa on melko suuri määrä prostituoituja, joka paikallisessa kielessä tunnetaan nimellä ayam (sanalla "kana"), niin paljon, että suuri osa kunnioitettavista baareista (joita viiden tähden hotellit jne. hoitavat) on naispuolisessa asiakaskunnassa.

Kotan alue Pohjois-Jakarta on kaupungin vanhin osa, jossa lukemattomia siirtomaarakennuksia hallitsee edelleen aluetta. Sitä pidetään myös kaupungin kylmimpänä osana keskiyön jälkeen. Useimmissa karaoke-baareissa ja 'terveys' -klubeissa on tosiasiassa bordelleja, jotka palvelevat enimmäkseen paikallisia jakartalaisia. Jopa tavallisissa diskoissa, kuten Golden Crown, on erityisiä alueita prostituoituja varten. Muita merkittäviä majoitusliikkeitä tällä alueella ovat Malioboro ja Club 36, joita ei pidä hukata. Tässä osassa kaupunkia on suuri etninen kiinalainen väestö, joka hallitsee myös siellä esiintyvää klubia.

Suurin osa seurustelusta on levinnyt koko Jakartaan, mutta tavallisesti se löytyy toimistorakennuksista tai hotelleista. Näiden paikkojen löytämiseen suositellaan kokeneen paikallisen apua. Yöelämä Jakartassa on yleensä kallista paikallisten standardien mukaan.

Jakartan vapauden vuoksi ei ole erityistä pukukoodia, jota tulisi käyttää, ellet ole uskonnollisella alueella. On kuitenkin parasta pukeutua liian avoimesti välttääkseen hankalat tuijotukset tai antamasta vaikutelmaa (etenkin naisille) olevasi prostituoitu, koska suurin osa heistä Jakartassa käyttää hyvin lyhyitä mekkoja tai hameita. Sandaalit ovat hienoja käyttää, jos olet menossa Pohjois-Jakartaan, koska se on lähellä rantaa. Ramadan-kuukauden aikana suurin osa yöelämästä päättyy keskiyöhön, kun taas jotkut paikat Älä avaa koko kuukauden ajan.

Yöelämäalue, joka on suosittu ulkomaalaisten keskuudessa, on Blok M. sisään Etelä-Jakarta, tai tarkemmin Jl: n yksittäinen kaista. Palatehan 1 aivan linja-autoaseman pohjoispuolella, täynnä pubeja ja baareja, jotka on suunnattu suoraan naimattomille länsimaisille kävijöille. Vaikka heiltä puuttuu bikinillä päällystetyt go-go-tanssijat Patpong, lihamarkkinoiden ilmapiiri on suunnilleen sama köyhien maalais tyttöjen kanssa, jotka ovat prostituoituja. Blok M on helposti saavutettavissa BRT-linjan 1 eteläisenä päätepysäkkinä. Saat paremman kokemuksen radalta kokemalla muutaman korttelin etelään Jl: lle. Melawai 6 (vastapäätä Plaza Blok M.), Jakartan tosiasiallinen Pieni Japani jossa on paljon japanilaisia ​​ravintoloita, baareja ja karaoke-baareja. Jos haluat seurustella korealaisten kanssa, mene etelään Jalan Wijayan luo.

Plaza Senayan's Arcadia Liitteessä yritetään kopioida käsite, mutta korostetaan enemmän fine dining -ruokailua. Kemangin alue Etelä-Jakarta on suosittu sekä ulkomaalaisten että paikallisten keskuudessa, joten siellä on lukuisia paikkoja syödä, juoda ja tanssia. Tai jos haluat pitää sen raittiina, kupla teekahviloita ja kahvilat ovat esiintymässä satunnaisesti, etenkin Pohjois- ja Länsi-Jakartassa sekä useimmissa suurimmissa ostoskeskuksissa. Ei häiritsevää musiikkia ja (enimmäkseen) alkoholia, mutta silti hyvä paikka hengailla.

Kahvi harrastajat voivat iloita, kun jotkut maailman parhaista pavuista ovat kotoisin Indonesiasta, ja ne löytyvät helposti kadun osastoista omistettuihin kahviloihin ja jopa supermarkettien pusseihin. Niiden hinta on yleensä 30 000 Rp / kuppi, kun taas jauhettua kahvia myydään 15 000 Rp: stä. Yhteistyötilat ovat myös alkaneet laajentaa liiketoimintaansa tekemällä kahvila, joka palvelee enimmäkseen kaupungin työntekijöitä.

Nukkua

Yksittäiset ilmoitukset löytyvät Jakartan sivuilta kaupunginosa artikkeleita

Tässä oppaassa käytetään seuraavia hintaluokkia standardille kaksinkertainen huone:
Talousarvio	Alle 500 000 Rp
Keskitasoinen	500 000 - 1 000 000 rp
Törsätä	Yli 1 000 000 rp

Jakartan lentokentän matkatoimistoilla voi olla yllättävän hyvät hinnat keskitason ja sitä korkeammille hotelleille. Tähtiluokitus on varattu keskitason ja paremmille hotelleille, kun taas budjettipaikoilla on "Melati" -luokitus 1-3 (paras). 21%: n vero- ja palvelumaksut lisätään yleensä laskuun.

• Talousarvio, hostellit (häviäjiä) löytyy noin Jalan Jaksa, joka on lähellä Gambirin asemaa, hintaan 300 000 Rp per yö! Tai Kwitang tarjoaa edullisia mutta saastaisia ​​hotelleja 50 000 - 150 000 Rp. Hotellit ympäri Cikini on parempaa tilaa tarjota Rp300,000 - 400,000 Rp. Toinen vaihtoehto on hotellit lähellä Mangga Besar, katu, jolla on laaja valikoima hotelleja, klubeja, ravintoloita ja matalan luokan kylpylöitä. Muualla etsi merkkejä, kuten favehotel, amarisja ibis-budjetti.
• Keskitasoinen ovat helposti löydettävissä kaikilta Jakartan alueilta, riippumattomista ketjuihin, kuten kaikki Accor Groupin hotellit paitsi Pullman.
• Törsätä, Jakartalla on enemmän kuin kohtuullinen osuus luksushotelleista, ja pitkittyneiden kaatumisen jälkeisten krapuloiden jälkeen uudet ovat nyt nousussa. Monet ovat edelleen maailmanlaajuisesti edullisia, mutta ylelliset aulat eivät aina vastaa huoneen samaa laatua. Löydetään enimmäkseen Sudirman-Thamrin ja Rasuna sanoi.

Vuonna 2016 Jakartan hotellivuokrausaste on vuosikymmenen alin, vain 49,5 prosenttia. Se on pienempi kuin Balikäyttöaste. Mutta kiitos liikematkailijoille, jotka yleensä nukkuvat samassa hotellissa vierailuistaan, hotellit pääsevät toimeen. Heillä on myös suhteellisen vähän kilpailua huoneistohotelleista ja huviloista, joten et löydä kovaa hintaa kuten Balilla, mutta varmasti alennuksia on aina saatavilla. Alhaisen käyttöasteen vuoksi viime hetken tarjousten halvin hinta. Ied-loma-aikoina (viikko ennen paastokuukauden loppua ja viikko sen jälkeen) hotellit Jakartassa ovat tyhjät, ja viikonloput ovat tyhjempiä kuin arkipäivät.

Jos yövyt yli 2½ – 3 viikkoa, kuukausivuokrahuoneet (kutsutaan kost) ja huoneistot ovat hyvä vaihtoehto budjettihotelleille ja keskitason hotelleille. Täysin kalustettuja huoneita (TV, ilmastointi, suuri sänky, lämmin suihku, keittiö ulkona) voi vuokrata 1½-4 miljoonalle rupialle kuukaudessa. Useimmissa tapauksissa vuokraan sisältyy jo sähkön ja veden käyttö, ja usein sisältyy lisäpalveluita, kuten pesula, Internet-yhteys, aamiainen jne. On myös halvempia huoneita (alkaen 500 000-700 000 Rp), mutta ne ovat yleensä pienet, ikkunattomat, ja huonekaluissa on vain sänky tai edes mitään. Jotkin halvemmat paikat ovat tarkoitettu yksinomaan miehille tai naisille (ei vastakkaista sukupuolta olevia vuokralaisia ​​tai vierailijoita). monet muut sallivat pariskuntien pysyä yhdessä vain, jos he ovat laillisesti naimisissa.

Huoneistojen (yhden tai useamman huoneen oma keittiö on usein parveke) hinnat ovat Rp3-4 miljoonaa tai enemmän. Halvempia hintoja voidaan saada joissakin paikoissa, jotka ovat suuntautuneet pitkäaikaiseen vuokraukseen (vähintään 3, 6 kuukautta tai 1 vuosi); voi kuitenkin olla samoja rajoituksia kuin halvemmissa huoneissa. Lyhytaikaiset huonevuokrauspalvelut, kuten Airbnb voi olla vaihtoehto niille, jotka ovat budjetissa.

Varo Travelioa, kiinteistöjen varausagenttia ja sovellusta. Älä allekirjoita sopimusta näiden saalistajien kanssa, varsinkin jos olet ulkomaalainen tai ulkomaalainen. Jos etsit asuntoa, mene suoraan huoneistoon ja pyydä huoneistoja heidän vastaanotostaan ​​tai kun olet löytänyt haluamasi yksikön numeron Traveliosta.

Pysy turvassa

Useat korkean tason terrori-iskut vuosina 2003, 2004 ja 2009 ovat johtaneet siihen, että kaupunki on vahvistanut läsnäoloaan turvallisuudessa. Vuonna 2016 tehty hyökkäys kohdistui nimenomaan ulkomaalaisiin ja kuoli neljä. Kaupungin mittakaavan ja väestön perusteella terrori-iskut ovat kuitenkin erittäin harvinaisia ​​ja itsevarma liikenne on paljon realistisempi uhka. Turvallisuus on edelleen erittäin näkyvää kaupungissa, vaikka tarkastukset ovat yleensä kevyitä ja toimivat enemmän ensimmäisenä puolustuskerroksena (mikä auttoi aktiivisesti pelastamaan ihmishenkiä vuoden 2016 hyökkäyksessä). Löydät monia röntgenlaitteita ja ihmisiä, jotka heiluttavat metallinpaljastussauvoja toimistoissa, ostoskeskuksissa ja kuljetusinfrastruktuureissa.

Jakartassa oleskelusi ei yleensä saa olla ongelmallista, kunhan käytät järkeä. Varkaudet ja ryöstöt vaikuttavat olevan yleisiä, mutta niitä ei todennäköisesti tapahdu tungetuilla Sudirman-kaduilla, mutta paljon todennäköisemmin yöllä taloudellisesti epäedullisemmilla alueilla, kuten idässä, tai lähiöiden asuinalueilla. Yleensä on parempi käyttää autoa tai Transjakarta- ja lähijunia, jos valitset julkisen liikenteen. Naisilla on jopa oikeus omistettuun oleskelualueeseen tai autoon näillä reiteillä!

Kaupunki, joka ehdottomasti nukkuu Jakarta toimii eri aikataulussa kuin monet muut maat. Varhaiset linnut heräävät noin klo 04.00-05.00, koululaiset ja työntekijät lähtevät kotoa klo 6.00 ja päivä alkaa noin klo 7.00 tai 08.00. Samoin illallinen alkaa aikaisin klo 18.00–19.00, ja ihmiset lähtevät kotiin viimeistään klo 21.00 tai 22.00. Tämä tarkoittaa, että kadut ovat yleensä paljon hiljaisempia keskiyöhön asti kuin mitä muualla maailmassa voisi odottaa. Parhaimmillaan suurimmilla kaduilla voi vielä olla muutama pysähdyspaikka, ja liike-alueilla saattaa silti olla ihmisiä, jotka menevät kotiin myöhään. Suurin osa kaupoista suljetaan noin klo 21.00, ja kokonaiset ostoskeskukset suljetaan klo 22.00 (lukuun ottamatta erityisiä myöhäisillan ruokapaikkoja ja baareja). MRT-, Transjakarta- ja lähijunat kulkevat klo 23.00 asti tai keskiyöhön asti. Oikein lisensoidut taksit ovat helpoin ja turvallisin tapa kiertää kaupungin nukahtamisen jälkeen. Ota tämä huomioon, kun palaat kotiin myöhään päivän jälkeen.

Tiukat aseiden hallintaa koskevat lait tekevät Jakartasta turvallisemman lähtiessään varkaus ja ryöstö päivittäisistä huolenaiheista. Väkivalta on vähäistä, ja suurin osa rikoksista tapahtuu varkain tai pelottelemalla eikä tappavalla voimalla. Vakavia vammoja esiintyy harvoin näissä tilanteissa, vaikka on olemassa poikkeuksia. Jos varkaus tapahtuu varkain, vain varas kiinni ottaminen saa hänet pakenemaan. Pelotteluihin, kuten ryöstöihin, yksinkertaisesti antaa heille arvokas esine tyydyttää yleensä varas, joka lähtee viipymättä. Useimmat indonesialaiset suojelevat myös hyvin naapureitaan ja ystäviään; monissa kaupunginosissa paikallisten asukkaiden kiinni ottama varas rangaistaan ​​"perinteisesti" ennen kuin hänet viedään poliisiin. Huutaa apua ("Tolong!") Tai ryöstöä ("Maling!") Päästäksesi eroon tästä.

Ole vartijasi ruuhkaisissa paikoissa, kuten markkinoilla, koska taskuvarkaat varastavat usein lompakoita ja matkapuhelimia. Tee kuten paikalliset, ja kuljeta reppua rinnallasi, kun näet muiden tekevän saman. Liikematkailijoiden on seurattava tarkasti kannettavia tietokoneita, joiden tiedetään kadonneen jopa toimistorakennuksista. Koko yön juhlatilaisuuksissa voi olla viisasta pitää ohjaamosi odottamassa; lisäkustannukset ovat halpoja ja turvallisuuden kannalta sen arvoisia. Lukitse auton ovet ja ikkunat äläkä näytä matkapuhelimia tai lompakoita kojelaudassa. Järjestäytyneet rikolliset toimivat joskus kaduilla (etenkin liikennevaloissa) pelkäämättä väkijoukkoja.

Protestit

Indonesialaiset suojelevat kiivaasti oikeuttaan protestoida, mikä osoittautui kriittiseksi demokratian perustamisessa vuonna 1998, jolloin kansalaiset (etenkin opiskelijat) laskeutuivat kaduille aiheuttaen merkittävää vahinkoa kaupungille ja tappamalla tuhansia prosessin aikana.

Tänään, kun metrollaan on tiheä 30 miljoonan kansalaisen keskittymä, joka edustaa yhtä maailman suurimmista demokratioista, Jakarta näkee kaikenlaisia ​​mielenosoituksia. Suurin osa mielenosoituksista on kiireisiä, mutta järjestettyjä tapahtumia, jotka järjestetään valtion virastojen ympärillä. Vierailijat näkevät vaikutuksensa mailien päästä, koska ne aiheuttavat ruuhkia jo ruuhkaisessa liikenteessä, mutta heidät koristavat myös suuret bannerit, liput ja julisteet. Mielenosoittajat eivät yleensä ole vuorovaikutuksessa muiden ympärillä olevien ihmisten kanssa, vaikka tiukkojen katujen ja jalkakäytävien takia varo päästä pyyhkäisemään tai eroon marssissa. Suurempien mielenosoitusten aikana poliisi voi sulkea kokonaiset tiet tai alueet.

Näissä tapahtumissa on aina jonkinlainen poliisi, joten noudata heidän ohjeita. Transjakarta, rautatie- ja metropalvelut tietävät myös etukäteen, ja ilmoituksia voidaan näyttää asemilla. Taksiyritykset lähettävät myös nämä tiedot kuljettajilleen. Jos olet epävarma, tee kuten indonesialainen ja kysy vain läheiseltä virkapuvulta ja kysy, onko häiriötä.

Protesteillä on taipumus kääntyä kaoottisen kerran yön laskiessa, ja suurin osa mielenosoittajista lähtee palaamaan perheensä luo. Suurin osa mielenosoituksista päättyy iltahämärän (noin klo 18.00) aikaan, mutta jos joku jatkuu yöhön, olisi järkevää antaa sille laaja makuupaikka.

Pysyä terveenä

Vesijohtovettä Jakartassa on ei juotava, paitsi jos se on keitetty tai puhdistettu ja vesi toimitetaan PT. Aetra Air Jakarta kaupungin vesihuollon kautta. Se on yleensä hieno kylpy tai hammasharjaistunto. Pullotettu vesi on halpaa, jopa 5000 Rp, ja turvallisuussyistä se on parempi osta se minimartsista, eikä katukauppiailta. Jos oleskelet pitkään, voit myös hankkia gallonan kokoisia vesisäiliöitä. Varmista, että peukaloinnin estävä tiiviste on ehjä.

Jakartan ilmanlaatu on huono, etenkin kuivakauden aikana. Jos aiot viettää paljon aikaa kadun lähellä (etenkin vähemmän keskeisillä alueilla, joissa saatat olla metrin päässä ohittavista autoista ja moottoripyöristä ilman asianmukaista jalkakäytävää), on viisasta tehdä kuten monet indonesialaiset ja käyttää naamaria. Voit hankkia naamioita apteekeista tai lähikaupoista. pyydä tarvittaessa "moottoripyörän naamio". Pidä silmällä ilmanlaatua sääsovellusten kautta, jos olet herkkä ilmanlaadulle, koska se voi vaihdella kaupungin sijainnin mukaan.

Jakartassa on laki tupakoinnin estämisestä julkisilla paikoilla, ja tupakoitsijalle voidaan (teoriassa) sakottaa jopa 5000 dollaria. Saatat nähdä sakon uhkaavia merkkejä (denda) 50 miljoonan rupian tai kuuden kuukauden vankilasta tupakoinnista, vaikka lakia ei ilmeisesti ole pantu täytäntöön, koska paikalliset tupakoivat edelleen kaikkialla kadulla ja jopa paikallisbusseissa, kuten missään Indonesiassa. Tupakointi on yleensä kielletty kauppojen, toimistojen, hotellien ja ilmastoitujen rakennusten sisällä. Jos olet epävarma, voit kysyä paikalliselta: Boleh merokok?

Ripuli, ruokamyrkytys ja lavantauti ovat yleisiä Jakartassa, joten on viisasta valmistaa itsesi ripulilääkkeillä ja aktiivihiilellä ja tuoda aina käsien desinfiointiaine. Löydä lähin sairaala tai klinikka 24 tunnin hätäpalvelulla, ennen kuin päätät nukkumispaikan.

Vierailu yleislääkärille maksaa karkeasti 50 000 - 150 000 Rp. Erikoislääkäriin tai sairaalaan meneminen maksaa sinulle noin 200 000–5 500 000 Rp.

Kytkeä

Puhelin

Jakartan ja pääkaupunkiseudun suuntanumero on 021. Suuntanumeroa ei tarvitse soittaa, jos soitat toiseen numeroon samalla alueella lankaverkkoa käyttämällä. Pudota 0 etuliite soittaessasi muualta Indonesiasta.

Wartel tai puhelinkaupat ovat läsnä kaikkialla Jakartan kaduilla, mutta häviävät vähitellen matkapuhelinten kukoistuksen vuoksi. Jos haluat välttää kohtuuttomia verkkovierailumaksuja (tai sinun on soitettava paljon puheluja), voit ostaa uuden puhelimen pienistä kioskeista hintaan 120 000–150 000 Rp + matkapuhelinnumerosi saldo, kun taas itse kortti on suhteellisen halpa tai ilmainen . Kattavuus on yleensä suuri useimmissa paikoissa.

Julkisia puhelimia voidaan edelleen nähdä jalkakäytävällä. Jos näet julkisen puhelimen, nosta vastaanotin ja tarkista numero näppäimistön lähellä olevasta näytöstä. Jos numero ei ole 000, älä aseta kolikoita, koska puhelin on rikki. Ne ovat yleensä, mutta ne ovat erittäin halpoja (vain 100 rp / min), kun he tekevät työtä.

Internet

Jos sinulla on oma kannettava tietokone, voit ehkä käyttää wifi-verkkoja ostoskeskuksissa, puistossa ja valtion rakennuksessa. Kysy neuvontapisteestä pääsykoodeja, mutta yleensä nopeus on huono. Ilmaisia ​​kuumia pisteitä on saatavana myös ravintoloissa, kahviloissa ja lähikaupoissa. Suurin osa hotelleista tarjoaa myös WiFi-hotspotit julkisella alueella tai huoneissa joko maksutta tai maksua vastaan ​​- tiedustele ennen varausta.

Internet-kahviloita on saatavilla suurimmalla osalla kaupunkia, etenkin yliopistojen, asuinalueiden ja useimpien ostoskeskusten ympäristössä, 4 000–10 000 rp tunnissa. Vaikka halvoilla on hitaat puhelinverkkoyhteydet, toiset tarjoavat nopeita laajakaistayhteyksiä, joita nuoret yleensä käyttävät online-pelaamiseen. Jos haluat käyttää Internetiä pitkiä aikoja, yritä löytää "happy hour" -tarjouksia, joissa voit selata Internetiä jopa 30 000 Rp: n ajan niin kauan kuin haluat.

Kaikilla Jakartan palveluntarjoajilla on 4G LTE, mutta signaalit ovat hyviä vain liikekolmioalueilla (Sudirman, HR Rasuna Said ja Gatot Subroto); muilla alueilla signaali kääntyy 4G LTE: n, HSDPA: n ja 3G: n välillä tai on enimmäkseen 3G. Yleisempiä tietoja, katso Internet Indonesiassa. Yritä löytää vaihtoehto wifi.id luotettavaan yhteyteen julkisessa tilassa tai isossa rakennuksessa. He veloittavat sinulle 5 000 Rp matkapuhelimesi hyvityksestä koko päivän yhteyden saamiseksi.

Lähettää

Posti on valtion omistama Pos Indonesia, avoinna vain työaikana. Heillä ei ole postilaatikoita, mutta pakettiautossa on mobiililaskurit, tai voit vain mennä postitoimistoon. Suurimmat rahtiyhtiöt, kuten FedEx, DHL ja UPS, tarjoavat myös pakettipalvelun, vaikkakin kolmannen osapuolen palvelun kautta. Gojek ja Grab tarjoavat myös ovelta ovelle -palvelun sovelluksessaan, jos sinun tarvitsee lähettää vain jotain kevyttä ja nopeaa (enintään 5 kg), jonka hinta riippuu etäisyydestä eikä painosta. TIKI, JNE tai J&T ovat luotettavia irtotavarana tai kaupunkien välisissä toimituksissa.

Hätä

Jakartan hätäpalvelut ovat Indonesian parhaat. Monissa sairaaloissa on ympärivuorokautiset päivystyshuoneet, mutta laitteet eivät välttämättä ole yhtä kehittyneitä kuin niiden kansainväliset kollegat. Kansainvälinen hätänumero ☏112 toimii ja ohjaa sinut tarvittaviin palveluihin.

• Antaa potkut, ☏113. 
• Ambulanssi, ☏118. 
• Poliisi, ☏110. 
• Etsintä- ja pelastusryhmä, ☏115. 
• Indonesian poliisin päämaja, Jl. Trunojoyo 3, Etelä-Jakarta, ☏ 62 21 7218144. 
• Jakartan poliisiasema, Jl. Jendral Sudirman nro 45, Etelä-Jakarta, ☏ 62 21 5709261. 
• Lapsen hyväksikäyttö, ☏1-500-771 (vain maassa). 
• Sairaalat, joissa on 24 tunnin päivystyspalvelu UGD (ER): katso Jakartan piirin sivut.

Cope

Media

Jakarta on Indonesian tiedotusvälineiden keskus. Useimmat uutiset ovat tosiasiallisesti peräisin Jakartasta. Englanninkieliset julkaisut alkavat tiensä lehtikioskeihin.

• Jakarta Post. Ehkä Indonesian tunnetuin englanninkielinen sanomalehti.
• Jakartan maapallo Tabloidimuodossa. Tarjoaa enemmän elämäntapasisältöä.
• Tempo English Edition Viikoittain kova uutislehti.
• Mitä uutta Jakarta on elämäntapasivusto, joka on täynnä ruokaa ja tapahtumalistauksia. Sopii pitkäaikaisille vierailijoille

Valtion omistamalla TVRI: llä on englanninkielinen uutislähetys joka päivä klo 17.00 ja MetroTV tiistaista lauantaihin klo 01.00. MetroTV: llä on Metro XinWen -uutisia kiinankielellä.

Maahanmuuttovirasto

Maahanmuuton pääosasto (Jl.H.R.Rasuna Said Kav.X-6 Kuningan-Jakarta Selatan) tarjoaa viisumit, uudelleenkäyntiluvat ja monia muita maahanmuuttopalveluja.

Suurlähetystöt ja konsulaatit

Kementerilainen Luar Negeri (Kemlu) tai Ulkoasiainministeriö ylläpitää täydellistä hakutietokantaa diplomaattisista instituutioista. Suurlähetystöt sijaitsevat Jakartassa; jotkut pääkonsulaatit ja kunniakonsulaatit sijaitsevat muissa kaupungeissa, kuten Surabayassa ja Denpasarissa. Tämä luettelo ei ehkä ole täydellinen.

-6.2012106.829732 Afganistan, Jl Doktor Kusuma Atmaja 15, ☏ 62 21 3143169, faksi: 62 21 31935390.  -6.23004106.833663 Algeria, Jl H.R.Rasuna sanoi Kav. 10-11, ☏ 62 21 5254719, ✉[email protected].  Argentiina, Menara Thamrin R. 1602 Jl Muhammad Thamrin, Kav. 3. 16. kerroksen sviitti 1602, ☏ 62 21 2303061, faksi: 62 21 2303962.  Armenia, Jl Denpasar II nro 49, ☏ 62 21 5276549, faksi: 62 21 5276549, ✉[email protected].  -6.23209106.834094 Australia, Jl H.R.Rasuna sanoi Kav C 15-16, ☏ 62 21 25505555, faksi: 62 21 25505467.   Itävalta, Jl Terusan Denpasar Raya Kuningan, Jakarta Selatan, ☏ 62 21 2593037, faksi: 62 21 52920651, ✉[email protected].  Bangladesh, Jl Denpasar Raya nro 3, lohko A-13 Kav 10, Kuningan, ☏ 62 21 5251986.  Belgia, Deutsche Bank -rakennus - 16. kerros, Jl Imam Bonjol 80, ☏ 62 21 3162030, faksi: 62 21 3162035, ✉[email protected].  Brasilia, Jl Jenderal Gatot Subroto, 12190, ☏ 62 21 5265656, faksi: 62 21 5265659.  Brunei, Jl. Teuku Umar nro 51, Menteng, Jakartan keskusta 10310, ☏ 62 21 3190 6080, faksi: 62 21 3190 5070, ✉[email protected].  Kambodža, Jl Kintamani Raya C-15 nro 33, ☏ 62 21 520-1373, 62 21 919-2895.  Kanada, World Trade Center I, 6. kerros Jl Jend. Sudirman Kav. 29-31, ☏ 62 21 25507800, faksi: 62 21 25507811, ✉[email protected].  Chile, Bina Mulia -rakennus I, 7. kerros, Jl H.R.Rasuna Said Kav. 10, ☏ 62 21 2521982, faksi: 62 21 5201955, ✉[email protected].  -6.22565106.825425 Kiina (Kiina), Jl Mega Kuningan nro 2, Jakarta Selatan, ☏ 62 21 5761039, faksi: 62 21 5761034, ✉[email protected].  Kolumbia, Jl Jend Sudirman Kav. 47-48, Etelä-Jakarta Central Plaza -rakennuksen 12. kerros, ☏ 62 21 57903560, faksi: 62 21 52905217, ✉[email protected].  Kuuba, Jl. Logam Blok D / nro 58, Permata Hijau, Jakarta 12210, ☏ 62 21 548 5902, faksi: 62 21 532 8174, ✉[email protected].  Tšekin tasavalta, Gereja Theresia 20, Menteng, ☏ 62 21 3904075, faksi: 62 21 336282, ✉[email protected].  Tanska, Jl Mega Kuningan Erä 5 12930, ☏ 62 21 5761478, faksi: 62 21 5761535, ✉[email protected].  Egypti, Jl Teuku Umar nro 68, Menteng, ☏ 62 21 3143440, faksi: 62 21 3145073, ✉[email protected].  Suomi, Jl Mega Kuningan, erä 5, faksi: 62 21 5761631, ✉[email protected].  -6.196632106.8223486 Ranska, Jalan M.H.Tamrin 20, Jakarta 10350, ☏ 62 21 23557600, faksi: 62 21 23557601. Ranskan suurlähetystö   -6.19686106.823677 Saksa, Jl MH. Thamrin nro 1 Gondangdia Menteng Jakarta Pusat, ☏ 62 21 39855000, faksi: 62 21 3901757, ✉[email protected].  Kreikka, Jl HR. Rasuna sanoi Kav X-7 No.6 Karet Kuningan Setiabudi Jakarta Selatan, ☏ 62 21 5207776, faksi: 62 21 5207753, ✉[email protected].  -6.2353106.827398 Unkari, Jl HR. Rasuna sanoi Kav. X / 3 Kuningan, Jakarta Selatan 12950, ☏ 62 21 520 3459, faksi: 62 21 520 3461, ✉[email protected], [email protected]MONISÄHKÖINEN SÄHKÖPOSTI.  -6.23397106.829369 Intia, Jl Besakih Kav S-1,, ☏ 62 21 5204150, faksi: 62 21 5204160, ✉[email protected].  -6.20051106.8278110 Iran, Jl. H.O.S. Cokroaminoto nro 110, Menteng, Keski-Jakarta, ☏ 62 21 3193-1378, 62 21 3193-1391, 62 21 3193-4637, faksi: 62 21 310-7860, ✉[email protected].  Italia, Jl Diponegoro nro 45, Menteng - Jakartan keskusta, ☏ 62 21 31937445, faksi: 62 21 31937422, ✉[email protected].  -6.1918106.8225111 Japani, Jl M.H. Thamrin 24, Jakartan keskusta, ☏ 62 21 31924308, faksi: 62 21 31925460.  Jordania, Jl Kawasan Sudirmanin liikealue 10270, ☏ 62 21 7248843, ✉[email protected].  -6.23944106.8328912 Korean tasavalta, Jl Jenderal Gatot Subroto Kav. 57, ☏ 62 21 5201915.  Korean demokraattinen kansantasavalta, Jl Teluk Betung nro 2, ☏ 62 21 31908425, 62 21 31908437.  Laon Kansan Demokraattinen Tasavalta, Jl Patra Kuningan XIV nro 1A, Kuningan, ☏ 62 21 5229602.

-6.22472106.8322913 Malesia, Jl HR Rasuna sanoi 1-3 Kav X-6, ☏ 62 21 5224947, faksi: 62 21 5224974, ✉[email protected].  Marshallsaaret, Jl Pangeran Jayakarta nro 115 Blok A-11, Keski-Jakarta, ☏ 62 21 6249054.  Myanmar, Jl Haji Agus Salim nro 109, Menteng, ☏ 62 21 3140440, 62 21 31927684.  -6.23453106.8284214 Alankomaat, Jl HR Rasuna Said Kav.S-3, Jakarta Selatan, ☏ 62 21 5248200, faksi: 62 21 5200734, ✉[email protected].  Uusi Seelanti, Jl Asia Afrika nro 8 Gelora Bung Karno - Keski-Jakarta Sentral Senayan 2 10. kerros, ☏ 62 21 5709460, faksi: 62 21 5709457, ✉[email protected].  -6.23399106.8276915 Nigeria, Jl. Denpasar Raya Blok A-13 nro 3 Kuningan Timur, Etelä-Jakarta, ☏ 62 21 526 0922, 62 21 526 0923, 62 21 5296 4261, faksi: 62 21 526 0924, ✉[email protected].  Norja, Jl Mega Kuningan, erä 5 12930, ☏ 62 21 5761523, faksi: 62 21 576 1537, ✉[email protected].  -6.23126106.8257116 Pakistan, Jl. Mega Kuningan Barat Blok E.3.9 Kav. 5-8 Mega Kuningan - Etelä-Jakarta, ☏ 62 21 5785 1836, 62 21 5785 1837, faksi: 62 21 5785 1645, ✉[email protected].  Papua-Uusi-Guinea, Panin Bank Center, 6. kerros, Jl Jenderal Sudirman nro 1, ☏ 62 21 7251218.  -6.19955106.8307517 Phillipines, Jl Imam Bonjol nro 6-8, Menteng, ☏ 62 21 3100334.  -6.23342106.8304118 Puola, Jl. H.R.Rasuna sanoi Kav.X Blok IV / 3, Jakarta Selatan 12950, ☏ 62 21 25 25 938 40, faksi: 62 21 25 25 958, ✉[email protected]. M-F 9 AM-17.  -6.22041106.8311419 Venäjä, Jl Hr Rasuna sanoi Kav X7 No 1-2 Setia Budi, Kuningan, ☏ 62 21 5222912, faksi: 62 21 5222916, ✉[email protected].  Saudi-Arabia, Jl MT Haryono Kav. 27, Cawang, Jakarta Timur, ☏ 62 21 8011533, faksi: 62 21 3905864.  -6.23343106.8296320 Singapore, Jl H.R.Rasuna sanoi Blok X / 4 Kav. Nro 2, Kuningan, ☏ 62 21 52961433, 62 21 5201489.  -6.20117106.8283521 Serbian tasavalta, Jl H.O.S Cokroaminoto 109, Menteng, Jakarta Pusat, ☏ 62 21 3143560, 62 21 3143720, 62 21334157, faksi: 62 21 314 3613, ✉[email protected].  Etelä-Afrikka, Wisma GKBI, 7. kerros, Suite 705, Jl. Jenderal Sudirman nro 28, ☏ 62 21 5740660.  Espanja, Jl H Agus Salim 61 Menteng Jakarta Pusat 10350, ☏ 62 21 31935940, faksi: 62 21 31935134, ✉[email protected].  Sri Lanka, Jl Diponegoro nro 70, Menteng, ☏ 62 21 3141018, 62 21 3161886, 62 213190-2389.  Ruotsi, Jl Mega Kuningan, erä 5 12930, ☏ 62 21 25535900, faksi: 62 21 5762691, ✉[email protected].  -6.23504106.8278922 Sveitsi, Jl HR Rasuna Said 2, Kav X3 12710, ☏ 62 21 5256061, faksi: 62 21 5202289, ✉[email protected].  Syyria, Jl. Karang Asem I nro 8, Kuningan Raya, Jakarta 12950, ☏ 62 21 520 4117, 62 21 525 5991, 62 21 520 1641, faksi: 62 21 520 2511, ✉[email protected].  Taipein talous- ja kauppatoimisto, Gedung Artha Graha, 12. kerros (palveluosasto) ja 17. kerroksen Sudirman Center -liiketoiminta-alue Jl Jenderal Sudirman Kav. 52-53, ☏ 62 21 515-3939, 62 215151111.  Itä-Timor, Gedung Surya 11. kerros, Jl. M.H.Thaminrin Kav. 9, ☏ 62 21 3902678, 62 21 3902679.  -6.23182106.8281323 Thaimaa, JI. DR Ide Anak Agung Gde Agung kav.NO. 3.3 (Lot 8.8), Kawasan Mega Kuningan, Jakarta Selatan 12950, ☏ 62 21 3904052.  -6.23614106.8284924 Turkki, Jl. H.R. Rasuna Said, Kav. 1, Kuningan, Jakarta Selatan 12950, ☏ 62 21 525 6250, faksi: 62 21 522 6056, ✉[email protected].  Yhdistyneet Arabiemiirikunnat, Jl. Prof. Dr. Satrio, Blok C-4, Kav. 16-17, Jakarta Selatan 12950, ☏ 62 21 520 6518, 62 21 520 6528, 62 21 650 6538, faksi: 62 21 520 6526, ✉[email protected].  -6.23085106.8344925 United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland, Jl. Patra Kuningan Raya Blok L5-6, ☏ 62 21 2356 5200, ✉[email protected].   -6.1813125106.830687526 Yhdysvallat, Jl Medan Merdeka Selatan No. 5, Jakarta Pusat, ☏ 62 21 34359000.   Venezuela, Menara Mulia, 20th Floor, Suite 2005, Jl. Jenderal Gatot Subroto Kav. 9-11, Jakarta 12930, ☏ 62 21 522 7548, 62 21 522 7549, faksi: 62 21 522 7547, ✉[email protected].  -6.19326106.8336127 Vietnam, Jl Teuku Umar No. 25, Menteng, ☏ 62 21 9100163, 62 21 3100358.

Mene seuraavaksi

Within the metropolitan area:

The fun does not end in Jakarta, but well beyond its satellite cities!

• Tuhannet saaret — administratively a part of Jakarta, but it is the complete opposite of the hectic mainland: an island escape with sprawling resorts and nature reserves.
• Bogor — a sense of nature one hour away, where you can tuck yourself away in its botanic gardens or golf courses.
• Puncak — cooler climate, beautiful view of the mountains and tea plantations, restaurants, as well as the Taman Safari Wildlife Park.
• Tangerang — a thriving area for premium residents and opulent malls, especially to its south.
• Depok — a budget style city with adequate facilities because of the nearby University of Indonesia.
• Bekasi — home to Jakarta's big industry companies and an increasingly bustling city.

A bit further off

• A 3-hour drive using the tollway leads into the Merak Port at the western end of Java, where you can continue your journey by ferry to Sumatra island for 1½ hours.
• Anyer is an upscale resort beach 4 hours away from Jakarta, but if you want a less crowded option, the Carita Beach is just a short drive away from there.
• Pulau Umang, an island resort to itself, is midway between Carita Beach and Ujung Kulon National Park.
• Ujung Kulon National Park — a beautiful national park 5 hours away, featuring the endangered single-horn rhinoceros.
• Bandung — 3 hours away from Jakarta, it's a budget style city famous for both food and bargain fashions.
• For a tropical island hype (without the resorts) and an instant escape from the hectic city, head to Belitung Island, less than 1 hour away by air.