Banten on Saaren saaren läntisin osa Java Indonesiassa. Tämä artikkeli kattaa suurimman osan Bantenin maakunnasta, mutta maakunnan koillisosat ovat Indonesian pääkaupungin lähiöitä, ja niitä käsitellään artikkelissa Suur-Jakarta.
Kaupungit
- 1 Cilegon - teollisuuskaupunki Bantenin länsirannikolla.
- 2 Labuan - satamakaupunki, jolla on tunnettu kalahuutokauppa ja -markkinat.
- 3 Merak - merisatama, josta käydään säännöllisesti matkustajalauttoja Sumatran saarelle.
- 4 Pandeglang - lounais-Bantenin aluekeskus.
- 5 Rangkasbitung - kaupunki Baduyn ihmisten läpäisemättömän viidakon pohjoispuolella.
- 6 Serang - maakunnan pääkaupunki.
Muut kohteet
- 1 Anyer - tunnettu rantalomakohde länsirannikolla.
- 2 Banten - pieni kylä pohjoisrannikolla, mutta kerran voimakkaan Bantenin sulttaanikeskuksen keskellä.
- 3 Carita - lisää länsirannikon rantoja, joista on panoraamanäkymät Krakatoa-tulivuorelle.
- 4 Panimbang - kalastajakylä ja Tanjung Lesungin niemimaan rantalomakohteet.
- 5 Sawarna - ranta Intian valtameren rannikolla.
- 6 Ujung Kulonin kansallispuisto - Javan suurin alamainen sademetsä, turvapaikka sarvikuonoille.
Ymmärtää
Bantenin maakunta kattaa Jaavan saaren läntisimmän osan. Maakunta luotiin vuonna 2000, kun se erottui Länsi-Jaavan maakunnasta. Bantenin koillisosa, erityisesti Tangerang ja Etelä-Tangerang, ovat osa Jabodetabek pääkaupunkiseudulla (Suur-Jakarta), joten niitä ei käsitellä tässä matkaoppaassa.
Jyväskylän kaupunki Banten pohjoisrannikolla oli ollut tärkeä satama vuosisatojen ajan, kun äskettäin islamiin kääntynyt jaavanalainen ryhmä valloitti alueen ja perusti Bantenin sulttaanikunta vuonna 1527. Sultanatista tuli erittäin voimakas ja huipussaan se hallitsi suurta osaa Länsi-Jaava ja Etelä - Afrikan eteläosa Sumatra. Bantenin kaupungista (nykyään usein nimeltään Old Banten) tuli yksi Kaakkois-Aasian suurimmista satamista. 1600-luvulta lähtien suuri osa Bantenista tuli hollantilaisten valvonnassa, ja lopulta vuonna 1813 koko alue sisällytettiin Hollannin Itä-Intiaan. Nykyään kerran tärkeä kaupunki Banten on vain pieni kylä, mutta voit vierailla vanhoissa sulttaanipalatseissa ja sulttaanikunnan suuressa moskeijassa.
Alankomaiden siirtomaa-aikana Anyer Länsirannikolla oli tärkeä satama, ja Länsi - terminaali Suuri postitie. Suurin osa Anyerista tuhoutui kuitenkin Krakatoa-tulivuoren purkauksen jälkeen vuonna 1883. Anyer on nykyään suosittu rantalomakohde, ja Bantenin tärkein satama on ylivoimaisesti nyt Merak, lautat hyvin usein Sundan salmen yli Sumatraan.
Bantenin kaupungin historiallisten nähtävyyksien lisäksi alueella on paljon pääasiassa luonnon nähtävyyksiä. Lounaassa Ujung Kulonin kansallispuisto kattaa läntisen niemimaan ja Panaitanin saaren. Sademetsän peittämälle alueelle pääsee vain kävellen tai veneellä, ja se tunnetaan uhanalaisen Jaavan yksisarvisen sarvikuonon viimeisenä turvapaikkana. Lisäksi Bantenin kaikilla puolilla on tietysti rantoja Tanjung Lesungin (Panimbang) ja Sawarna erottuu kauneudestaan.
Puhua
Suurin osa Bantenin ihmisistä puhuu Sundanese (kieli Länsi-Jaava), mutta alueen pohjoisosassa Jaava puhutaan laajalti (jäänne javanalaiselta, joka perusti Bantenin sulttaanikunnan. Lähes kaikki puhuvat kuitenkin myös kansallista kieltä Indonesia, ja yhä useammille kaupunkien nuorille tämä on heidän ensimmäinen kielensä. Englantia ei puhuta laajalti, mutta matkailutöissä (kuten hyväpalkkaiset hotellit rannalla) työskentelevät ihmiset puhuvat yleensä ainakin vähän englantia.
Päästä sisään
Lentokoneella
Indonesian vilkkain lentokenttä, Jakartan Soekarno-Hattan kansainvälinen lentokenttä (CGK IATA), on Bantenin maakunnassa. Bantenin tärkeimpiin kaupunkeihin pääsee helposti lentokentältä. Lentokentältä on suora bussiyhteys Portin satamaan Merak, kaupunkien kautta Serang ja Cilegon.
Lautalla
Portugalin satama Merak on yhdistetty hyvin usein lautoilla Kreikan saarelle Sumatra. Muista, että Sumatra on erittäin suuri saari. On hyödyllistä matkustaa lautalla Banteniin, jos olet Etelä-Sumatrassa Lampung maakunnassa), mutta jos olet pohjoisessa Sumatrassa, on paljon nopeampi ottaa kone Jakartaan.
Junalla
Alueella on yksi rautatie, joka kulkee Jakartan kautta Etelä-Tangerang, Rangkasbitung, Serang, Vanha Bantenja Cilegon että Merak. Junat Rangkasbitungiin ovat suhteellisen usein (noin 15 junaa päivässä), mutta alueen muihin osiin on vain neljä junaa päivässä. Linja-autolla matkustaminen on yleensä helpompaa ja nopeampaa.
Bussilla
Useimpiin Bantenin suurempiin kaupunkeihin pääsee suorilla busseilla useista Jakartan bussiterminaaleista. Serangia palvelevat myös bussit muista kohteista, kuten Bandung ja Keski-Jaava, ja Merakin sataman bussiterminaalissa on busseja kaikkialta Javaista ja Sumatrasta.
Kiertää
Autolla
Bantenin pohjoisosan tieverkko on laaja, ja niiden välillä on suurin maksullinen tie Merak ja Jakarta yhdistää suurimmat kaupungit ja suurimmat valtatiet kaikkiin muihin kaupunkeihin. Tiet ovat kuitenkin yleensä ruuhkaisia erityisesti lähialueilla Suur-Jakarta. Maksullisella tiellä on pitkiä ruuhkia etenkin lomien aikana. Bantenin eteläosassa tien laatu on joskus huono.
Junalla
Rautatie yhdistää Rangkasbitung, Serang, Vanha Banten, Cilegon ja Merak. Suunnassa on vain neljä junaa päivässä, joten bussilla matkustaminen on yleensä helpompaa ja nopeampaa.
Bussilla
Suuremmat kaupungit ovat yhteydessä toisiinsa linja-autoverkolla. Yleisin bussireitti on välillä Jakarta/Tangerang ja Merak maksullisen tien kautta, ja monet bussit pysähtyvät sisäänpäin Serang ja Cilegon. Voit mennä pienempiin kaupunkeihin ja syrjäisemmille alueille tonttu (pikkubussit pienempien kaupunkien välisillä reiteillä) tai angkot (julkiset tila-autot kaupunkien sisällä ja läheisiin kyliin). Alueen pohjoisosassa voit kiertää suhteellisen nopeasti (vaikka liikenneruuhkat ovat yleisiä). Päästäksesi alueen eteläosaan (kuten Sawarna ranta), sinun on pidettävä mielessä, että matka voi kestää useita tunteja.
Taksilla
Alueella on joitain taksiyrityksiä Serang ja Cilegon, Blue Bird Groupin taksit ovat yleensä hyvämaineisia. Alueen muissa osissa tämä on rajoitetumpaa. Kaikissa kaupungeissa ja kylissä voit kuitenkin vuokrata ojek (moottoripyörätaksi), jotka ovat yleensä saatavilla kaikissa pääkadun kulmissa. Muita kuljetusvaihtoehtoja on joissakin paikoissa becak (polkupyörän rikakset) ja delman (hevoskärryt).
Katso
Historialliset ja kulttuuriset nähtävyydet
Alueen tärkeimmät historialliset nähtävyydet löytyvät kaupungista Banten pohjoisrannikolla. Koska kaupunki oli Bantenin sulttaanikeskuksen keskus, on olemassa useita historiallisia rakennuksia, kuten vanha sulttaanipalatsi ja 1500-luvun moskeija. Lisäksi kaupungissa on buddhalainen luostari sekä hollantilainen siirtomaa-linnoitus. Muiden kaupunkien kiinnostavien historiallisten rakennusten määrä on rajallinen, mutta rantakaupunki Anyer - on majakka Alankomaiden ajalta (joka on myös KIE: n lähtökohta Suuri postitie).
Luonnon nähtävyydet
Bantenin läntisin kärki on Ujung Kulonin kansallispuisto, joka on myös Unescon maailmanperintökohde. Se on Indonesian vanhin kansallispuisto ja Javan suurin jäljellä oleva alankoinen sademetsä. Puisto on turvapaikka uhanalaisille Java yksisarvinen sarvikuono, harvinaisin suuri eläin maan päällä, mutta siellä on myös monia muita harvinaisia kasvis- ja eläinlajeja. Kansallispuistossa ei ole teitä, joten voit kiertää vain kävellen tai veneellä merillä ja jokilla. Tanjung Lesungin lomakohteet (Panimbang) ovat lähtökohta retkille puistoon.
Muita maakunnan luonnollisia kiinnostavia kohteita ovat aktiiviset Karang-vuori tulivuori lähellä Pandeglang, ja laaja viidakon alue eteläpuolella Rangkasbitung. Tässä viidakossa Baduyn ihmiset elävät. Baduy on perinteinen Sundanese-yhteisö, jolla ei ole ollut paljon yhteyttä ulkomaailmaan, eikä se käytä modernia tekniikkaa. Baduy-yhteisön alueelle pääseminen (alueelle pääsy on kielletty) vaatii useita tunteja vaellusta.
Rannat
Merien ympäröimänä Bantenissa on suuri määrä rantoja. Suosituimmat rannat ovat länsirannikolla, erityisesti vuonna Anyer, jossa on hyvin kehittynyt matkailuinfrastruktuuri. Mitä kauempana pääset pois Jakartasta ja Bantenin suurimmista kaupungeista, sitä hiljaisemmat rannat tulevat. Kylän kylä Sawarna Intian valtameren rannikolla on hyvä surffauspaikka. On selvää, että Ujung Kulonin kansallispuistossa on erittäin kauniita ja erittäin hiljaisia rantoja, mutta sinne pääseminen vaatii pitkän matkan tai veneen vuokraamisen.
Tehdä
Avaintoiminnot ovat joko yhdellä rannoista (surffaus on suosittua Sawarna, ja vesihiihto on suosittua Anyer), tai luonnollisilla alueilla, kuten Ujung Kulonin kansallispuisto (viidakkovaellus). Kaupunki Cilegon on golfkenttä.
Ostaa
Suurimmalla osalla aluetta ostokset rajoittuvat paikallisiin kyläliikkeisiin ja perinteisiin markkinoihin. Serangin ja Cilegonin kaupungit lisää ostosmahdollisuuksia, mukaan lukien modernit ostoskeskukset.
Syödä
Yksi Bantenin tunnetuista annoksista on Sate Bandeng (maitokala satay), joka on luuton maitokala, joka on röyhetty ihollaan bambu-vartoilla. Toinen annos maitokalaa on Pecak Bandeng, joka on paahdettua kalaa peitetyt mausteet ja sambal (chilikastike), tarjoillaan riisin ja tuoreiden vihannesten kanssa. Toinen Bantenista peräisin oleva satay tyyppi on sate bebek Cibeber. Cibeber on kaupunginosa Cilegon. Satay täällä sisältää bambu vartaat ankanlihaa, ja kastike ruskea sokeri sitruunaruoho, kurkuma, muskottipähkinä ja korianteri.
Tyypillisten Banten-ruokien lisäksi suurin osa tavallisista indonesialaisista ruoista löytyy kaikista kaupungeista ja kylistä. Kaupungeissa ja rantakohteissa voi olla moderneja ravintoloita, mutta pienemmissä kylissä ruokailu rajoittuu yleensä tienvarsien kioskeihin.
Juoda
Alkoholijuomia ei ole laajalti saatavilla kahviloissa ja ravintoloissa, mutta yleensä niitä löytyy hyväpalkkaisista ravintoloista ja baareista sekä hotelleista ja lomakohteista.
Mene seuraavaksi
- Suur-Jakarta - yksi vilkkaimmista kaupunkialueista maailmassa, jossa on monia ostosmahdollisuuksia ja yöelämää.
- Lampung - Sumatran eteläisin maakunta Sundan salmen poikki, ja siinä on kaksi kansallispuistoa.
- Krakatoa - tulivuorisaari Sundan salmessa, joka tunnetaan yhdestä nykyhistorian raskaimmista purkauksista (1883).