Pyöräily - Cycling

Pyöräily voit nähdä paikkoja läheltä ja hitaammin. Se pitää sinut tietoisena ympäristöstäsi ja pääset kokemaan paikan läheisemmin kuin bussi- tai taksimatkustajana. Näet enemmän katuelämää ja tapaat ihmisiä, jotka harjoittavat päivittäistä liiketoimintaansa. Se on myös loistava tapa palata lomastasi kunnollisemmaksi ja terveellisemmäksi kuin lähtiessäsi vähemmän kuormittaa ympäristöä.

Ymmärtää

Polkupyörää voidaan käyttää ajoneuvona kuljetus, samoin kuin pala Urheilu laitteet.

Matkailijoille ja seikkailijoille on ehdottomasti parempia ja huonompia paikkoja pyöräilyyn, mutta ei ole monia paikkoja, joihin et pääse polkupyörällä. Hyvä uutinen on, että pyöräily on helpompaa monissa länsimaissa sekä kaupunkiliikenteessä että kaukomatkoissa. Euroopassa, Kanadassa ja Amerikassa rahaa investoidaan vanhojen rautateiden muuntamiseen, omistettujen pyöräteiden rakentamiseen ja pyöräkaistojen rakentamiseen vilkkailla teillä. Aasiassa ja Afrikassa malli on hyvin erilainen. Kiinassa, Vietnamissa ja Intiassa polkupyörä oli usein hallitseva liikennemuoto. Täällä pyöräily on laskussa, ja sen on ajateltu olevan merkki menneisyyden köyhyydestä. Näissä maissa on joitain merkkejä polkupyöräkuljetusten paluusta ruuhkien ja terveyshyötyjen vuoksi, erityisesti Kiinassa. Jopa Intiassa pyöräily on alkanut hyötyä, koska osa keskiluokista omistaa sen. Hieman yllättävää kyllä, polkupyörä on pitkään syrjäytynyt Afrikkahuolimatta siitä, että se on halpa tapa tarjota paikallista liikkuvuutta.

Kaupunkipyöräily

Pääartikkeli: Kaupunkipyöräily

Kaupunkipyöräily on polkupyörän kuljetus taajama-alueilla. Polkupyörien saavutettavuus vaihtelee suuresti kaupunkien välillä.

Joissakin kaupungeissa on nimetty pyörätiitä ja jopa pyörän jakamisohjelmia lyhytaikaiseen pyörävuokraukseen, yleensä halvempia ja helpompia liikkua kuin tavallinen pyörävuokraus. Katso Polkupyörän vuokraus alla.

Retkipyöräily

Langenboom, Alankomaat

Eerde, Alankomaat

Pääartikkeli: Retkipyöräily

Kierrepyöräily on pyöräily kuljetusvälineenä pitkiä matkoja yhden tai useamman päivän ajan. Touring on melko suosittu seikkailuloma, ja löydät monia blogeja, joissa kerrotaan ihmisten kokemuksista, pyöräillään itsenäisesti paikoissa, joita et todellakaan odota.

Oikein pakatut polkupyörät voidaan ottaa useimmille junat, lautat ja lentokoneetja jopa joskus busseissa. Joissakin maissa pyörä voidaan usein ottaa kyytiin sellaisenaan.

Voit kiertää itse tai voit käydä kaupallisen opastetun kiertueen kanssa. Näiden etuna on, että he tekevät kaikki logistiikka- ja majoitusjärjestelyt ja tavallisesti tuovat matkalaukkusi pakettiautoon, mutta ne voivat olla erittäin kalliita.

maastopyöräily

Pääartikkeli: maastopyöräily

Mäkiset, vähemmän saavutettavissa olevat paikat tekevät innostavasta ratsastuksesta, mutta haluat, että sille rakennetaan pyörä. Jos aiot poistua yleisiltä teiltä, ​​tarkista asiaankuuluva lainsäädäntö (esim. Englannissa pyöräily on sallittua julkisilla suilla, mutta ei julkisilla poluilla).

Urheilupyöräily

Pyöräilyä voi harrastaa myös amatöörinä Urheilu. Maailmassa on vuosittain avoimia tapahtumia, kuten Vätternrundan, joka on osa Ruotsin klassinen piiri.

Pyöräilyä harrastetaan myös ammattilaisurheiluna, jossa urheilun huippu on Kolme Grand Touria nimittäin Vuelta a España, Giro d'Italia ja kaikista arvostetuin, Tour de France, jotka kaikki lähetetään televisiossa. Pyöräily on myös kiistanalainen olympialaiset, jossa se on jaettu neljään tieteenalaan: maantiepyöräily, radan pyöräily, maastopyöräily ja BMX.

Päästä sisään

Joissakin tapauksissa matkustaja voi pystyä tuomaan polkupyörän kotoa; yleensä ohjaustanko ja polkimet on käännettävä tai irrotettava, jotta polkupyörä mahtuu "pyörälaatikkoon" kuljetettavaksi kaukoliikenteen linja-autoilla tai rautateillä. Lentoyhtiöt saattavat majoittaa polkupyöriä tai eivät. tarkat käytännöt vaihtelevat ja muuttuvat niin paljon, että sinun kannattaa tarkistaa suoraan lentoyhtiöltäsi.

Polkupyörä

maastopyörä

Hyödyllinen polkupyörä

Polkupyörämalleja on useita. Henkilökuljetuksiin käytetään yleisimmin seuraavia:

• A hyötypyörä on perinteinen polkupyörämalli kaupunkipyöräily. Se toimitetaan yleensä kellon, telineen, telineen ja muun varusteen kanssa, joka puuttuu kilpa-autoilijoista ja maastopyöristä. Siinä on yksinkertainen vaihteisto tai ei ollenkaan vaihteita.
• A kilpa polkupyörä on tarkoitettu maantiepyöräilyyn, yleensä kapeilla renkailla, jotka on paineistettu korkeaan paineeseen, mikä tuntuu epämukavalta jopa pienillä kolhuilla tiellä. Usein rakennettu kevyeksi kaiken yli.
• A maastopyörä on tarkoitettu maastopyöräilyyn. Jos ne on varustettu valoilla, soittokellolla ja muilla turvavarusteilla, ne ovat hyödyllisiä myös kaupunkipyöräilyyn.
• An sähköpolkupyörä on tukeva sähkömoottori. Ne voivat olla laillisia pyöräreiteillä paikallisten lakien ja nopeuden mukaan, jolla sähköinen apu sammuu.
• An sähköinen potkupyörä voi olla saatavilla joissakin bikeshare-järjestelmissä, ja erittäin rento vaihtoehto kaupunkipyöräily.
• A henkilökohtainen kuljettaja on henkilökohtainen sähköajoneuvo, mukaan lukien Segway ja Hoverboard. Monilla lainkäyttöalueilla ne luokitellaan polkupyöriksi.
• A risteilijä sillä on erittäin leveät renkaat ja se soveltuu parhaiten löysään maaperään ja pienempiin nopeuksiin. Jotkut bikeshare-pyörät kuuluvat tähän luokkaan.
• A rasvaa pyörä on vielä leveämmät renkaat löysälle maaperälle.
• A riksa käytetään kuljettamaan yksi tai muutama matkustaja, yleensä a Taksi palvelu.

Myös "miesten polkupyörillä" ja "naisten polkupyörillä" on usein ero. Suurin ero on rungossa, joka on paremmin sovitettu ratsastamaan hameen kanssa naisten polkupyörien tapauksessa. Joskus heillä voi olla myös hieman erilaiset satulat, mutta jos aiot viettää paljon aikaa satulassa, sinun pitäisi hankkia yksi sopiva itsellesi.

Polkupyörän vuokraus

Katso myös: Kaupunkipyöräily # Pyöränjako-ohjelmat

Pyörän telakointi

Oman polkupyörän tuomisen sijasta voit vuokrata polkupyörän useimmissa kaupungeissa muutamaksi tunniksi, päiväksi tai pidemmäksi ajaksi. Tunnin hinta laskee yleensä nopeasti vuokra-ajan pidentyessä. Kysymyspaikkoja ovat pyöräliikkeet, matkailuyritykset ja matkailuneuvontapisteet. Ajattele etukäteen, minkä tyyppistä polkupyörää ja mitä tarvitset. Jotkut yritykset veloittavat ylimääräisiä telineistä, ajovaloista ja lukoista, vaikka ne ovatkin enemmän tai vähemmän tarpeellisia. Joitakin tarvitsemiasi laitteita ei välttämättä ole helposti saatavilla.

Periaatteessa on kaksi erilaista jarrujärjestelmää: käsijarrut ja jalkajarrut. Ensimmäisiä käytetään melkein kaikissa urheilupyörissä, kun taas jälkimmäisiä käytetään vankkoissa vaihteettomissa polkupyörissä. Kolmivaihteisissa polkupyörissä (jokapäiväiseen käyttöön) on myös jalkajarrut, joita usein täydennetään etupyörän käsijarruilla. Jos olet tottunut vain yhteen järjestelmään, ole varovainen, jos vuokraat yhden toisen kanssa, ainakin kunnes refleksisi ovat toimineet.

Vastaavasti on sisäisiä vaihteita (kolmivaihteisissa polkupyörissä) ja ulkoisia vaihteita. Vaihteen vaihtaminen vaatii hieman erilaista tekniikkaa (jalkojesi pysäyttäminen hetkeksi tai liikuttaminen varovasti vaihdon vaihdon aikana).

Joskus on halvempaa ostaa käytetty pyörä paikallisesti kuin tuoda oma tai vuokrata. Näitä voi olla saatavilla, esim. säästökaupoissa, panttilainaamoissa ja autotallimyynnissä. Monissa kaupungeissa järjestetään myös puoliksi säännöllisiä huutokauppoja kadulla hylätyistä polkupyöristä, mikä voi olla hyviä tarjouksia, mutta usein ammattilaiset jälleenmyyjät, jotka ajavat hintoja. Tarkista kunto, koska vian korjaaminen voi olla hankalaa ja aikaa vievää, kun sinulla ei ole tarvittavia työkaluja, ja uudet varaosat voivat helposti maksaa yhtä paljon kuin itse pyörä.

Joissakin tapauksissa uuden pyörän ostaminen voi olla vaihtoehto, jos tiedät, että löydät etsimäsi ja olet menossa pidemmälle kiertueelle. Pyörät käyttävät dramaattisesti arvoa "uudesta" "käytettyyn" jopa muutaman sadan kilometrin tai muutaman kuukauden käytön jälkeen, joten käytetyn pyörän myyminen yrittää melkein aina aiheuttaa merkittävän menetyksen alkuperäiseen ostohintaan; älä perustaa budjettiasi suurimman osan uuden pyörän investoinneista takaisin saamiseen.

Kartat ja reitit

Pyöräilytiedot ja reitit löytyvät yleensä verkosta, usein paikallisten viranomaisten verkkosivustoilta. OpenStreetMap on käyttäjän koonnut pyöräilyreittejä, jotka on renderoitu kerroksena sen päälle pääsivustoja pyöräilyreittikartat ladattavissa Garmin-laitteisiin jonka voit kiinnittää pyörääsi. Älypuhelimiin voidaan ladata monia sovelluksia, jotka hyödyntävät OSM-tietoja.

Google Mapsissa on myös pyöräilyreittikerroksia moniin paikkoihin, ja Android-puhelimet sisältävät ne jo.

Pyöräilyorganisaatiot

Samoin kuin autoilijat, pyöräilijät ovat perustaneet yhdistyksiä keskinäisen avun ja poliittisen edunvalvonnan hyväksi pian modernin pyöräilyn keksimisen jälkeen. Jotkut organisaatiot juontavat juurensa jo ensimmäisistä autoilijajärjestöistä. Poliittisen puolustamisen lisäksi he tarjoavat yleensä tienvarsien apua, karttoja pyöräilyretkille, luetteloita "pyöräystävällisistä" majoituksista, alennuksia kumppaneidensa kanssa ja uutiskirjeen. Myös muut pienet edut voivat sisältyä. Suurimmat järjestöt ovat yleensä maissa, joissa on terveet pyöräilyperinteet, ja suurin osa eurooppalaisista pyöräilyseuroista tekee yhteistyötä Euroopan pyöräilijäliitto. Yhdysvalloissa Amerikan polkupyöräilijöiden liiga joka perustettiin (eri nimellä) vuonna 1880, on suurin valtakunnallinen pyöräilyorganisaatio.

Monet pyöräilijäjärjestöt arvioivat kaupunkien "polkupyöräystävällisyyttä" säännöllisin väliajoin. Kaupungit arvioidaan julkisen järjestyksen, tilojen saatavuuden, yleisen asenteen pyöräilyyn ja muiden tekijöiden perusteella. Koska nämä raportit on tarkoitettu muokkaamaan julkista politiikkaa, ne ovat yleensä saatavilla kokonaisuudessaan ilmaiseksi. Ne ovat hyvä resurssi määrittää, missä pyöräily on helppoa ja missä se on haaste.

Kohteet

Voit pyöräillä missä tahansa, mutta on paikkoja, joissa pyöräily on erityisen hyvää tai helppoa. Nämä ovat joitain suosituimpia kohteita ja pyöräilyreittejä, jotta saat maun mahdollisista.

Afrikka

Katso myös: Pyöräile Länsi-Saharaa

Pyöräily Afrikassa on vähentynyt ja on useimmissa maissa alle läntisen tason. Tämä näyttää johtuvan osittain huonosta infrastruktuurin suunnittelusta useimmissa kaupungeissa ja käsityksestä pyöräilyn vaarallisuudesta tai köyhyydestä. Kapkaupunki on muutama pyörätie ja kaista, mutta se on poikkeus myös vuonna Etelä-Afrikka.

Afrikan mantereen pyöräily on yksi suurista kiertuehaasteista. Lämpö, ​​taudit, villieläimet, huono tiet, pyörän kunnossapito ja logistiset haasteet kohtaavat poikkeuksellisten maisemien ja kansojen kokemisen.

Aasia

Kiina

Quanzhou

Katso myös: Pyöräily Kiinassa

Kiinassa on edelleen suuri määrä pyöräilijöitä, vaikka liikenne voi olla vaarallista. Kaupungit kuten Peking, Shanghai tai Suzhou polkupyörän infrastruktuuri on edelleen erittäin hyvä, vaikka autoliikenne olisi paljon hallitsevampaa kuin ennen. Shanghain ja Suzhoun välillä on 70 km erillinen pyörätie. Hong Kong sillä on vähemmän pyöräilyä kuin mantereella, mutta se on tulossa pyöräystävällisemmäksi, ja uusien alueiden ympärillä on omistettujen pyöräteiden verkosto.

Yunnan-Tiibet-moottoritie siitä on tullut erityisen suosittu haaste kiertäville pyöräilijöille. Reitin loppuosaa ei kuitenkaan ole helppo navigoida ulkomaalaisille, koska maahantuloon on rajoituksia Tiibet. Katso myös Yunnanin turistireitti ja Maan yli Tiibetiin.

Karakoram-moottoritie etelään johtaminen Länsi-Kiinasta Pakistaniin on suosittu, vaikka erittäin haastava pyöräilyreitti.

Japani

Japani voi olla hyvä paikka pyöräilyyn. Kuljettajat ovat kohteliaampia kuin melkein missään muualla, ja pyöräily on melko yleistä joissakin kaupungeissa, kuten Kioto.

Erinomaista karttasarjaa kutsutaan nimellä "Touring Mapple". Ne on tarkoitettu japanilaisille moottoripyöräilijöille, mutta niillä on paljon hyödyllistä tietoa polkupyöräilijöille. He luetelevat luonnonkauniita reittejä, leirintäalueita, hostelleja ja lukuisia pieniä teitä. Koska ne ovat japaninkielisiä, niillä on rajoitettu käyttö yleiseen navigointiin niille, joilla ei ole japanilaista lukutaitoa, mutta ne voivat olla varsin hyödyllisiä, kun niitä täydennetään englanninkielisellä (tai romaji) kartalla. Hakemiston käännökset ovat saatavilla verkossa.

Polkupyörät on rekisteröitävä poliisiasemalle, vaikka tätä ei todennäköisesti panna täytäntöön, jos matkustat. Virallisesti polkupyöräily jalkakäytävillä on kielletty, mutta tämä näyttää yleisesti unohdettavan; joka tapauksessa monet päällysteet ovat virallisesti kaksikäyttöisiä. Lasten on lain mukaan käytettävä kypärää.

Tunnettu reitti on Shimanami Kaido Bikeway, joka yhdistää Honshun pääsaaren Shikokuun ja kulkee Onomichin kaupungista Imabarin kaupunkiin, 70 km: n päässä. Jotkut muut suositut reitit ovat Kibi Plainsin pyöräilyreitti alkaen Okayama että Soja, Hamanakon pyöräilykurssi järven ympärillä Hamamatsu, ja kansakuntien pisin pyöräilyreitti, Tonegawan pyöräilytietä, ulottuu Gunman prefektuuri kautta Saitaman prefektuuri aina Tyynellemerelle, yhteensä 170 km.

Lähes jokaisessa suuressa kaupungissa ja monissa pienissä kaupungeissa on Rentacycle-vaihtoehtoja, yleensä yhdeksi päiväksi kerrallaan, mutta pidempiä vuokra-vaihtoehtoja on joskus tarjolla. Alueilla, joilla on tunnettuja ja suosittuja pyöräilyreittejä, on varmasti paikkoja vuokrata polkupyöriä, joten polkupyörän tuominen Japaniin on välttämätöntä, ellet suunnittele alkuperäisempiä reittejä tai matkustat eri puolilla maata. Joissakin paikoissa, kuten edellä mainitut Shimanami Kaido ja Kibi Plains Pyöräilyreitti, voit vuokrata polkupyörän toisesta päästä ja palauttaa sen toisesta päästä.

Taiwan

Pyöräily sisään Taiwan paranee uusien polkujen myötä, mutta ajotaso on melko heikko. Kaohsiung on 150 km pyöräteitä ja kaupunkipyörän vuokrausjärjestelmä.

Thaimaa

Samoeng-silmukka on 100 km: n matka, joka lähtee Chiang Mai, suuntautuu länteen vuorille ja palaa takaisin kaupunkiin. Suosittu polkupyöräilijöiden ja moottoripyöräilijöiden keskuudessa.

Yhdistyneet Arabiemiirikunnat

Yksi maailman kolmesta maasta, joka määrää polkupyörän kypärän käyttämisen kaiken ikäisille (muut ovat Australia ja Uusi-Seelanti), ja tietysti se voi olla helvetin kuuma. Polttoaine- ja ilmastoidut ajoneuvot ovat yhtä halpoja täällä kuin missään muualla maailmassa, ja sekä vapaa-ajan että lähiliikenteen pyöräily on vähäistä.

Vietnam

Useimmat ihmiset käyttävät edelleen polkupyöriä Vietnam, joten pyöräily voi olla hyvä valinta. Kuitenkin moottoriliikenne tulee nopeasti hallitsemaan Vietnamin teitä, etenkin lähellä Saigonia, mikä tarkoittaa, että se ei ole enää pyöräilyparatiisi kuin se ehkä kerran oli.

Valtatie 1 on tunnettu reitti pitkiä pyöräretkiä varten Vietnamtärkein pohjois-eteläinen tie. Suunnitelmissa on kuitenkin päivittää se kuuden kaistan moottoritielle, joten se ei ehkä ole hyvä reitti pidempään. Eteläinen 1100 km on yleensä suositumpi, koska se on tunnetusti luonnonkaunis ja sisältää pitkiä rantoja.

Suosittu vaihtoehto on valita Ho Chi Minh -reitti, joka oli pohjoisen kommunistien käyttämä toimitusreittien verkosto etelän joukkojensa toimittamiseksi Vietnamin sodan aikana. Tämä vie maaseudulla, ylittää Laosin ja on paljon kovempaa pyöräilyä.

Pakistan

Pyöräily Pakistanissa on hyvin yleistä. Pyöräilijät pyörivät usein Karakoram-moottoritie läpi Hunza-laakso Pakistanista Kiinaan. Khunjerabin sola, 4863 metrin korkeudella, on maailman korkein päällystetty kansainvälinen rajanylityspaikka ja Karakoram-moottoritien korkein kohta. Järjestettyjä retkiä ja kirjoja matkasta on saatavilla.

Intia

Pyöräily sisään Intia on hyvin yleistä, ja siitä on tulossa yhä suositumpi vapaa-ajan harrastus. Siellä on useita epävirallisesti tunnettuja reittejä, jotka ovat suosittuja, mutta harvat ovat virallisesti nimettyjä. Muutamia mainitsemisen arvoisia alueita ja reittejä ovat:

• Manali että Leh - noin 500 km Himalajan osien läpi
• Gujarat
• Sikkim
• Alibag rannikko, tasainen, altis tuulelle
• Pune Panshetin padolle Sinhagarhin linnoituksessa
• Kerala
• Bangalore

Australasia ja Oseania

Australia

Australia pyrkii parantamaan pyöräilyä ja muita kaupunkeja Brisbane on parempia reittejä ja kaupungin vuokrausjärjestelmiä. Australia oli ensimmäinen maa maailmassa, joka otti käyttöön yhdenmukaisen kansallisen pakollisen polkupyöräkypärälainsäädännön vuodesta 1990 lähtien [1] ja on laitonta ajaa ilman kypärää (paitsi että Tasmaniassa tätä lakia sovelletaan vain yleisillä teillä ja pohjoisilla alueilla on poikkeus aikuisille, jotka pyöräilevät polkuja pitkin tai polkuja pitkin).

Entiset rautatielinjat kaikissa Australian osavaltioissa on kehitetty rautateiksi. Rautatietietoja on saatavilla seuraaville Australian alueille:

• Uusi Etelä-Wales
• Queensland
• Etelä-Australia
• Tasmania
• Victoria
• Länsi-Australia

Victoria on erityisen hyvä osavaltio polkupyörällä tutkittavaksi, ja siellä on erilaisia ​​maisemia, monia rautatiereittejä ja hyvä julkisen liikenteen verkosto.

Uusi Seelanti

Pyöräily ei ole merkittävä lähiliikenteen aktiviteetti Ruotsissa Uusi Seelanti (paitsi Nelson), vaikka se on yhä suositumpi urheilu- ja vapaa-ajan aktiviteettina, ja maastopyöräily on erityisen kehittynyt Nelsonissa.

Varo pääbussien linja-autoja ja kuorma-autoja, sillä monet kuljettajat eivät anna sinulle riittävää ohitustilaa; suhteellisesti viisi kertaa niin monta pyöräilijää loukkaantuu ja kuolee Uuden-Seelannin teillä kuin Alankomaissa tai Singaporessa! Sinun tulisi myös olla varautunut suuriin kaupunkien välisiin etäisyyksiin ja yleensä tuuliseen säähän. Vaikka Uudessa-Seelannissa on joitain tasaisia ​​alueita, useimmat Uudessa-Seelannissa pyöräilevät turistit huomaavat, että heidän on kyettävä selviytymään pitkistä mäen nousuista ja vaihtelevista sääolosuhteista.

Uuden-Seelannin ympärille rakennetaan pyörätieverkostoa, johon on jo rakennettu turvallisia ja kauniita reittejä: NZ-pyörätiet. Kypärät on käytettävä lain mukaan.

Euroopassa

Pääartikkeli: Pyöräily Euroopassa

Gassel, Alankomaat

Skotlanti

Useimmissa Länsi- ja Keski-Euroopan maissa on hyvin kehittyneet matkailureitit kaupunkiliikenteen lisäksi. Alankomaat ja Tanska ovat erityisen tunnettuja polkupyörän infrastruktuuristaan. Ranskassa pyöräily on kansallinen urheilulaji, vaikka pyöräily ei useimmissa kaupungeissa ole yhtä hyvä kuin Pohjois-Euroopassa. Pyöränjako-ohjelmat ovat yleistyneet Euroopan kaupungeissa. Katso lisätietoja vastaavien kaupunkiartikkeleiden "kiertää" -osioista.

• Pyöräily Alankomaissa
  • Pyöräily Achterhoekissa
• Pyöräily Tanskassa
  • Pyöräily Kööpenhaminassa
• Pyöräily Saksassa
• Pyöräily Ruotsissa
• Pyöräily Sveitsissä
• Pyöräily Englannissa ja Walesissa
• Pyöräily Skotlannissa

Lähi-itä

Beirut

BeirutKeskustassa on autoton sunnuntai.

Jordania

Petra & Wadi Rum

Pohjois-Amerikka

Kanada

Ottawa, Vancouver ja Montreal on hyvät ja kehittyvät paikallisten pyöräreittien järjestelmät. Edmonton Prairies ja Victoria lännessä sanotaan olevan yksi pyöräystävällisimmistä maassa.

Touring Kanadassa

Seuraavat ovat kanadalaisia ​​pyöräilyreittejä:

• Trans Kanadan polku on joukko yhdistäviä polkuja, jotka yhdistävät idän, lännen ja pohjoisen Kanada.
• Reitti Verte Quebecissä on 4600 km kappaleita, mukaan lukien vapaa-ajan ja lähiliikenteen reitit. Sen väitetään olevan Pohjois-Amerikan laajin verkosto.

USA

Pääartikkeli: Pyöräily Yhdysvalloissa

New Orleans rakastaa paraati

Vaikka autokulttuuri on vahvaa Yhdysvalloissa, maassa on pyöräilyä. Pyöräily on erityisen suosittua Portlandissa ja Minneapolisissa, ja muissa kaupungeissa, kuten Los Angeles, Chicago, Seattle, Boston ja Fort Collins, on kunnolliset pyöräilymahdollisuudet. Yhdysvalloissa on myös useita pitkiä polkuja, jotka ovat kaikki vähintään tuhat mailia pitkiä.

Keski-Amerikka ja Karibia

Nicaragua

Sisään Nicaragua pyöräily on hyvä tapa kiertää keskikokoisia kaupunkeja, kuten León ja Granada, kun taas Managua on kaikkea muuta kuin pyöräystävällinen kohde. Perinteisesti paikalliset suosivat moottoripyöriä, jos heillä on varaa niihin, mutta köyhyys tarkoittaa, että näet polkupyöriä ja jopa hevosvetoja ja hevosia jopa kaupungin kaduilla, jotka kulkevat normaalin liikenteen kautta. Useimmissa kaupungeissa ja monissa hotelleissa on polkupyörävuokraamo noin kymmenelle Yhdysvaltain dollarille päivässä tai vähemmän, ja voit ostaa halvan polkupyörän myös syrjäisissä paikoissa, kuten San Carlos, Rio San Juan alkaen noin 70-100 dollaria. Liikenne useimmilla valtateillä ei ole niin kovaa, mutta sitten taas, myös teiden laatu. Kuljettajat ovat tottuneet jakamaan tien hevosten ja jalankulkijoiden kanssa, niin kauan kuin olet riittävän näkyvissä, heidän pitäisi pystyä reagoimaan vastaavasti. Muista, että kaupunkien kuljettajat ja etenkin taksia ajavat voivat olla holtittomia itsemurhan vieressä, tämä on - jälleen kerran - totta erityisesti suuremmalla Managuan alueella.

Etelä-Amerikka

Torres del Paine, Chile

Brasilia

Brasilia on kohtuullista pyöräilyä joissakin kaupungeissa. Rio de Janeiro on muutama hyvä pyörätie ja polkupyörän vuokraus. Sao Paulo on omistettu pyöräily tapoja, ja lähellä Guarujá on laajat pyörätiet. Curitiba on yli 100 km pyöräteitä, yksi maan suurimmista. Kaiken kaikkiaan pyöräily on yleistä, mutta liikenneolosuhteet eivät tee pyöräilystä niin helppoa kuin voisi olla.

Kolumbia

Kolumbia on erityisen innokas pyöräilykunta urheilun ja toiminnan kannalta. Bogotá on laaja pyöräverkko. Medellin estää säännöllisesti suuria teitä sunnuntaisin moottoriliikenteen varalta, joten lenkkeilijät ja pyöräilijät käyttävät niitä turvallisesti, näiden teiden varrella on muutama myymälä, jotka vuokraavat polkupyöriä halvalla.

Ecuador

Ecuador on erinomainen pyöräilykohde, erityisesti maastopyöräilyyn. Melkein joka viikonloppu järjestetään useita kilpailuja ja tapahtumia. Quito, maan pääkaupungissa on viikoittainen tapahtuma nimeltä Ciclopaseo, jossa joka sunnuntai päätiet on suljettu moottoriliikenteelle. Pyöräilijät, lenkkeilijät, rullaluistelijat ja muut urheilijat käyttävät sitä turvallisesti ja voivat nauttia kaupungista. Tien varrella on useita kauppoja, joista voit vuokrata polkupyöriä halvalla.

Jäisissä olosuhteissa nastarenkaat ovat hyödyllisiä.

Pysy turvassa

Autot

Kun pyöräilet autoja pitkin, varsinkin kun pyöräilijöitä on vähän, on tärkeää, että sinut nähdään helposti. Käytä kirkkaita värejä. Liikenteen laidalla (vasemmalla useimmissa maissa) on takaheijastimia, jotka muistuttavat kuljettajia pitämään etäisyyttä. Hämärästä aamunkoittoon sinulla tulisi olla hyvät pää- ja takavalot sekä heijastimet myös pinnoissa ja polkimissa.

Varkaus

Ainoastaan ​​polkupyörän lukitseminen antaa varas kävellä pois muun pyöräsi kanssa.

Pyörävarastukset ovat yleisiä monissa maissa. Vaikka lukot eivät voi estää varkauksia kokonaan, ne voivat estää sitä. Tämä pätee erityisesti, jos lähellä on helpompia kohteita. Hyvä lukko on sekä vaikea valita tai purkaa, että vaikea ohittaa leikkaustyökaluilla tai raakalla voimalla. Kiinnitä lukko joihinkin paikallaan oleviin esineisiin, mikäli mahdollista, ja mieluiten myös kaikkien pikalukituspyörien kautta. Joillakin alueilla polkupyörää ei pidä jättää ulkona yöksi.

Joissakin "Smart Bikes" -laitteissa on kiinteät seurantalaitteet, ja tavalliset polkupyörät voidaan varustaa jälkimarkkinoilla. Nämä riippuvat heidän omasta akunsaannista, datayhteydestä ja kyvystä pysyä huomaamattomina varastamisen jälkeen, ja jos joku heistä epäonnistuu, olet polkupyörälläsi. Jotkut pystyvät lähettämään hälytyksiä puhelimeesi, jos niitä siirretään lukittuina, joten jos olet lähellä, sinulla voi olla aikaa kiinni varas. Muista, että kykysi saada varastettu pyöräsi on vain yhtä hyvä kuin paikallisen poliisin halu saada se. Sisällä Euroopan unioni valitettavasti varastettujen polkupyörien tai niiden rekisterinumeroiden rajat ylittävää seurantajärjestelmää ei vielä ole, vaikka rajat ovat suurelta osin avoimia tavaroiden pääoman ja ihmisten vapaalle virtaukselle.

Maastopyörillä ja kilpa-polkupyörillä on tyypillisesti pikaventtiilit ja muut irtotavarat, jotka helpottavat varastamista. Jos käytät tällaista polkupyörää kaupunkipyöräilyyn, olisi viisasta asentaa se perinteisiin muttereihin ja pultteihin ja välttää tekemästä kalliista pyörästä päivittäinen kuljettajasi.