Vinkkejä maanteille - Tips for road trips

Mitä pidempi matka on, ja mitä enemmän se eroaa rutiiniajoistasi, sitä tärkeämpää on valmistautua huolellisesti. Jos olet matkustaa lasten kanssa tai talven aikana, on otettava huomioon erityisiä asioita.

Ennen lähtöä

• Varmista, että ajokortti on voimassa kaikkialla, missä aiot ajaa. Jotkut maat eivät tunnusta ulkomaisia ​​ajokortteja tai kansainvälistä ajokorttia (erityisesti Kiina) tai tunnustaa vain tiettyjen maiden lisenssit. Muissa maissa ulkomaisia ​​lisenssejä voidaan käyttää jonkin aikaa, minkä jälkeen sinun on haettava paikallista lisenssiä.
  • Jos lisenssi ei ole sen maan virallisella kielellä, jossa olet, saatat tarvita virallisen käännöksen sen mukana, esimerkiksi maastasi suurlähetystö tai notaarin vahvistama. Ajaminen ilman voimassa olevaa ajokorttia on laitonta useimmissa maissa, ja yleensä mitätöisi vakuutuksesi onnettomuuden sattuessa.
• Varmista, että auto on hyvässä kunnossa. Tarkista hihnojen ja nesteiden kunto ja varmista, että renkaat ovat paineistettu oikeaan paineeseen.
• Varoituskolmiot, heijastavat liivit, taskulamppu, lumiharja ja muut tarvikkeet, joita et yleensä tarvitse, voivat olla pakollisia tai hyödyllisiä.
• Varmista, että sinulla on käsitys tulevista olosuhteista (tien tila, sää).
• Suunnittele ennakkoon. Tiedä missä joudut pysähtymään polttoaineen, virvokkeiden ja mukavuuskatkojen vuoksi, kuinka kauan kestää päästä sinne ja vaihtoehtoiset reitit suurten ruuhkien tai onnettomuuksien sattuessa.
• Pakkaa auto oikein. Säilytä matkatavarat, jotta se ei liiku tai lentää, jos joudut pysähtymään yhtäkkiä.
• Pidä tarvitsemasi asiat, kuten passit, ajokortti, rahaa ja vaihtoa pysäköintiä ja tiemaksuja varten, helposti ulottuvilla. Pidä kamera ja kiikari myös lähellä.
• Tarkista, onko säiliössä tarpeeksi polttoainetta - täytä, jos voit.
• Vaikka sinulla olisi GPS-navigointi järjestelmään ajoneuvossa, lataa offline-kartta älypuhelimeesi. Mutta älä luota tekniikkaan: sinulla on myös paperikartta tai tien atlas. Harkitse otosten tulostamista asiaankuuluvista Wikivoyage-kohdeartikkeleista, joitain muita oppaita ja villieläinten tunnistuskirjoja, jos se on matkalle sopivaa.
• Pakkaa juomavettä ja välipaloja. Syyllistyä liialliseen varovaisuuteen. Liian paljon pakkaaminen ei aiheuta paljon haittaa, mutta loppuminen myöhään yöllä tai keskellä ei mitään voi olla epämukavaa tai pahempaa.
• Pysy poissa Alkoholijuomat edellisenä päivänä. Vaikka kemiallinen päihtyminen voi kulua yön yli, krapula vaikuttaa ajokykyyn.
  • Tämä on sama myös kannabista (jos määränpääsi laillisti sen) ja uneliaita lääkkeitä. Ajaminen vaikutuksen alaisena on vaarallista ja laitonta.
• Yritä saada hyvät yöunet. Väsyneenä ajaminen on melkein yhtä vaarallista kuin päihtyneenä ajaminen.

Ajaessa

• Noudata paikallisia liikennesääntöjä.
• Älä liioittele sitä. Pysähdy lyhyelle tauolle 250 mailin tai 2 tunnin välein (tien kunnosta ja nopeudesta riippuen). Astu ulos autosta ja venytä jalkasi hetkeksi. Pysähdy useammin ajaessasi pimeässä.
• Vedä yli, jos alkaa tuntea uneliaisuutta. Pysähdy ja lepää, jopa torkut. Harkitse ajamisen jakamista muiden yrityksesi kanssa.
• Ole kärsivällinen; on parempi päästä sinne myöhään kuin ei koskaan.
• Noudata "kahden sekunnin sääntöä": Anna kahden sekunnin sinun ja edessä olevan auton välillä; tee neljä sekuntia, jos se on märkä tai liikenne on vilkasta. Yksi sekunti on tyypillisempi, mutta ei riitä onnettomuuksien välttämiseen (yksi sekunti on tyypillinen reaktioaika eikä salli marginaaleja).
  • Jos olet perehtynyt Metrijärjestelmä, kolme sekuntia tarkoittaa nopeutesi (km / h) metreinä: jos ajat 80 km / h, sinun on jätettävä (vähintään) noin 80 m etäisyys edestäsi olevaan autoon. Kaupunkiajonopeudella puolet siitä voi riittää (20 m nopeudella 40 km / h). Saksassa liikennepoliisin suosittelema yleissääntö on puolet nopeudesta (km / h) metreinä. Tämä ei tietenkään koske erittäin suuria nopeuksia (130 km / h ja enemmän), joissa sinun tulisi pitää enemmän etäisyyttä.
  • Pikateille voidaan asentaa etäisyysmerkkejä, jotka antavat sinulle mahdollisuuden tarkkailla liikennematkaa, tai asfaltille maalattuja merkintöjä tätä tarkoitusta varten.
  • Vastaava nyrkkisääntö muuhun kuin metriseen käyttöön on kaksi auton pituutta ajoneuvojen välillä jokaista 10 mailia / tunti nopeutta kohti. Tämä antaa 1,5 sekuntia.
• Jos matkustat hitaasti tai hinaat perävaunua, vedä yli ja anna takanasi kulkevien autojen ohittaa, varsinkin jos jono alkaa muodostua takanasi.
• Jos edessäsi olevat ajoneuvot ovat hitaita ja ohituksia on vähän, pysähdy lepäämään - paremmin hermojesi ja turvallisuutesi vuoksi. Voi olla myös parempi, että ohitat tai ainakin jätät paljon etäisyyttä eteenpäin olevaan ajoneuvoon, jotta ohitukset ovat turvallisempia takana oleville.

Anna tie hätäajoneuvoille

• Vedä yli ja anna tie hätäajoneuvoille, joissa vilkkuvat valot ja sireenit ovat päällä. Tämä on laillinen vaatimus monissa maissa. Joskus pysähtyminen voi estää liikennettä ohittamasta sinua, joten ajattele ensin.
  • Joissakin Euroopan maissa saatat nähdä luovan kuljettajia pitkät käytävät (katso kuva) hälytysajoneuvoihin ruuhkien aikana. Jos näin on, älä käytä puhdistettua kaistaa itsellesi tai polkea läpi kulkevia hätäajoneuvoja. Palaa normaaliin ajoon vasta kaikkien hätäajoneuvojen ohittamisen jälkeen.

Liikenteen suunta

Maat ohittavat oikealla (punainen) - ja vasemmalla (sininen) -käsi-liikenteellä.

Liikenne liikkuu tien eri puolilla eri maissa. Suurimmalla osalla maailmaa, kuten useimmissa manner-Amerikoissa, Manner-Euroopassa, Kiinassa, Lähi-idässä ja entisessä Neuvostoliitossa, liikenne liikkuu tien oikealla puolella. Toisissa maissa, etenkin Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja monissa entisissä brittiläisissä siirtokunnissa, kuten Irlannissa, Australiassa, Uudessa-Seelannissa, Intiassa, Etelä-Afrikassa ja Malesiassa, useimmissa Karibian pienimmissä osavaltioissa ja alueilla, kuten Japanissa, Indonesiassa ja muissa maissa. Thaimaassa liikenne liikkuu tien vasemmalla puolella. Oikeanpuoleisella liikenteellä olevat autot ovat yleensä vasemmanpuoleisia (ts. Ohjauspyörä vasemmalla puolella) ja vasemmanpuoleisella liikenteellä olevat autot ovat oikeanpuoleisia, vaikkakin on poikkeuksia. Pedaalien sijoitus on vakiona maailmanlaajuisesti.

Joissakin maissa on itsenäisiä alueita, jotka käyttävät ajoittain eri liikenteen suuntaa kuin vanhempi maa (esim. Gibraltar (oikea) vs UK (vasen), Hong Kong (vasen) vs Kiina (oikea), Yhdysvaltain Neitsytsaaret (vasen) vs USA (oikea) ). Rajoja ylittäessäsi saattaa joskus joutua vaihtamaan ajettavan tien reunaa (esim. Thaimaan ja Kambodžan raja, Hongkongin ja Kiinan välinen raja, Brasilian ja Guyanan raja), ja hämmennystä voi pahentaa se, että ohjauspyörä on "väärällä" puolella autoa rajan ylittyessä.

Aluksi voi tuntua hankalalta yrittää ajaa tien vastakkaisella puolella ja ohjauspyörä toisella puolella siitä, mitä olet tottunut kotiin, mutta antanut itsellesi aikaa sopeutua, se ei yleensä aiheuta suurta kysymyksiä. Haluat ehkä alkaa ajaa hitaasti sivuteillä, joilla on vähän liikennettä, samalla kun sopeudut ensimmäisen kerran ajamiseen toisella puolella, ja lopulta se tulee luonnollisemmaksi, mitä enemmän ajaa. Voit harkita automaattisen auton vuokraamista, vaikka manuaalisen auton vuokraus on halvempaa, koska sopeutuminen vaihteiston käyttämiseen toisella kädellä voi olla toivottu ylimääräinen taakka.

Ruuhkia

Liikenneruuhkat ovat yksi yleisimmistä ärsykkeistä autoilijoille, ja monilla tieliikenteillä se on yksinkertaisesti väistämätöntä. Voit kuitenkin välttää päivittäiset ruuhka-ajat, viikonloppujen ruuhka-ajat, päivät, jolloin suuret lomat alkavat ja päättyvät, jne., Koska sinulla on todennäköisesti erilaiset aikataulutarpeet kuin useimmilla paikallisilla.

Suuret tapahtumat kuten katsojaurheilu ja festivaalien voidaan odottaa aiheuttavan ruuhkia.

Joissakin kaupungeissa ajaminen on varmasti turhauttavaa, koska ruuhkat ovat suurimman osan päivästä. Jos siellä on kunnollinen julkinen liikenne, paikan löytäminen paikalle ja julkisen liikenteen käyttäminen loman aikana voi säästää hermojasi ja mahdollisesti myös jonkin aikaa. Maastohiihtoa ajatellen kaupunkien välttäminen on yleensä hyvä idea, jos haluat säästää aikaa sen sijaan, että vierailisit siellä. Jos päätät käydä kaupungissa, voi olla tervetullut muutos vauhtia pysäköidä auto esikaupunkialueelle "park & ​​ride" tai muuhun sopivaan pysäköintiin ja käyttöön julkinen liikenne kaupungissa oleskelun aikana. Liikenteen suunnittelijat ympäri maailmaa ovat rakentaneet "kehätiitä" käsittelemään tällaista liikennettä ja yrittämään ohjata sitä ympäri kaupunkia. Valitettavasti nämä kehätiet ovat usein ruuhkaisimpia teitä. Peking on erityisen törkeä esimerkki: se rakentaa seitsemännen kehätien kuudennen kehätien ulkopuolelle, joka on jo nyt maailman pisin.

Älä ole olkapäitä tukeva ääliö, joka tekee hillosta pahempaa

Jos jää jumiin ruuhkista, yritä pysyä rauhallisena. Ärsyttäminen tai turhautuminen ei auta ketään, kun taas ruuhkien ohittaminen tien olkapäillä on vastuutonta (ne on varattu hätä- ja rikkoutuneille ajoneuvoille) ja yleensä laitonta. Voit myös pitää tauon tai poistua moottoritieltä tutustuaksesi ympäröivään alueeseen - kuka tietää, tämä saattaa tehdä mielenkiintoisen sivumatkan tai välikohteen, jota et muuten olisi edes ajatellut.

Kun lopetat

• Pysähdy turvalliseen paikkaan, pois liikennekaistoista, mieluiten lepo- tai pysäköintialueelle.
• Ennen kuin lukitset auton, varmista, että sinulla on avain kädessäsi, älä vain paina lukituspainikkeita ja sulje ovi. Toinen vara-avain (joko omassa taskussa tai kanssasi matkustavan matkustajan hallussa) on hyvä suoja avaimen tahattomalta lukitsemiselta ajoneuvoon.
• Ennen kuin poistut autostasi, varmista, että se on turvallinen. Tarkista, että ajovalot ovat pois päältä, arvokkaat henkilökohtaiset esineet on piilotettu näkyviltä tai lukittu pois opportunistivarkailta, auto on pysäköity turvallisesti ja pyörät käännetty reunakivelle, jos ne ovat rinteessä. Huomaa, missä se on pysäköity pysäköintialueella tai tuntemattomalla alueella, ja tarkista myös pysäköintiaikarajat.
• Älä koskaan jätä lapsia tai lemmikkieläimiä autoon, kun sää ei sovi heidän mukavuuteensa. Joissakin maissa muukalaisten on sallittua avata autosi väkisin tällaisissa tapauksissa. Saatat myös joutua rikosoikeudelliseen vastuuseen lasten tai eläinten väärinkäytöstä, jos näin vaarat.

Jos hajoat

• Yritä päästä kovalle olalle tai turva-alueelle ennen kuin ajoneuvo pysähtyy.
• Jos renkaasi on rikki, harkitse matkustamista hitaasti tie- tai sivutielle, jos pysähtymiseen ei ole tilaa tai olkapää ei ole suorassa.
• Kytke varoitusvalot päälle, jos ne on asennettu.
• Sammuta moottori ja kytke käsijarru.
• Varoita muuta rikkoutunutta liikennettä. Tarkista paikalliset tien säännöt hyväksyttävistä tavoista tehdä tämä. Konepellin nostaminen on yksi tapa.
• Pysy ajoneuvosi vieressä, mutta mene sivulle, joka on poissa liikenteestä.
• Soita apua - soita matkapuhelimella poliisin tai liikenneviranomaisten ja paikallisen autohätäpalvelun puoleen, jos et pysty korjaamaan ongelmaa itse. Kiinteät puhelimet voidaan perustaa myös pikateille vikaapua varten.

Monet maat edellyttävät, että sinulla on varoituskolmio, jota voit käyttää rikkoutuessasi. Se ei ole aina vaatimus, mutta ehdottomasti aina hyvä idea. Jätä se vähintään 50 m (muut sanovat 35 jaardia) autosi taakse, jos rikot; moottoriteillä, tuplaa tämä. Tämä estää taaksepäin pääsyn tai törmäysten aiheuttamisen, jos joudut pysähtymään vaarallisessa paikassa. Myös hinausköysi ja hyppyjohdot ovat käteviä. Heijastava liivi on hyödyllinen, jos hajoat hämärässä.

Autoyhdistykset

Katso myös: autoyhdistykset

Erilaiset autoklubit tai autoyhdistykset tarjoavat tienvarsien apua jäsenille:

• Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC) vuonna Saksa
• Automobile Association (AA) Yhdistynyt kuningaskunta ja AA sisään Irlanti
• Royal Automobile Association tai Royal Automobile Club (RAA, RAC) henkilökohtaisesti Australialainen toteaa, AA Uudessa-Seelannissa
• Kanadan autoliitto ja American Automobile Association sisään Pohjois-Amerikka

Jäsenkortti myönnetään vuosimaksua vastaan. Jos hajoat, soita autoliiton antamaan numeroon (kuten * CAA tai 1-800-AAA-HELP CAA / AAA: n jäsenille); autoklubilla on yleensä jonkinlainen järjestely paikallisen hinausyhtiön kanssa osoitteessa a aseman hinta mikä on halvempaa kuin mitä hinausyritys veloittaisi, jos sinä (tai pahempaa, poliisi) soitat heille suoraan, kun olet jumissa tienvarsilla.

Usein yhden autoyhdistyksen jäsenet voivat saada tienvarsien apua toisen maan kumppaniorganisaatiosta, jos ajoneuvo rikkoutuu ulkomailla ollessaan. esimerkiksi ADAC: n jäsen voisi saada AA-apua Isossa-Britanniassa tai CAA / AAA-apua Pohjois-Amerikassa. Autoklubit ovat myös hyvä lähde kartoille, oppaille, tiedoille, matkatoimisto palvelu, passi Valokuvat, vakuutus ja matkasekit. Jonkin verran hotellit ja hotelliketjut tarjoavat alennuksia kortinhaltijoille; vaikka nämä eivät aina ole parhaita saatavilla olevia alennuksia, kannattaa aina kysyä.

Rajanylitykset

Tummansiniset maat ovat liittyneet vuoden 1949 tieliikennettä koskevaan Geneven yleissopimukseen. Vaaleansiniset maat eivät ole vuoden 1949 yleissopimuksen osapuolia, mutta ne voivat kunnioittaa kansainvälisiä ajokortteja. Tarkista aina ennen matkaa oikeudellisten ongelmien välttämiseksi ulkomailla.

Ota yhteys ylittämiesi maiden konsulaateihin: autolla ylittäessäsi voi olla erityisvaatimuksia, esimerkiksi ajaessasi Hong Kong mantereelle Kiina edellyttää rekisterikilpien vaihtamista rajalla ja Kiinan kansantasavallan myöntämää ajokorttia. rajojen ylittäminen edellyttää, että vaihdat tien reunan, jolla ajat (esim. Hong Kong / Manner-Kiina, Thaimaa/Laostai Iso-Britannia/ Manner Euroopassa).

Jotkut maat (mukaan lukien Meksiko) asettaa erityisiä vaatimuksia tulliasiakirjoille (kuten a Carnet de Passage) todistamaan, että väliaikaisesti tuotu ajoneuvo viedään maasta matkan lopussa. Myös vakuutusvaatimukset vaihtelevat maittain. älä oleta, että kotimaassa voimassa oleva kansi kunnioitetaan ulkomailla (kanadalainen vakuutukset ovat yleensä voimassa MEILLE, mutta Yhdysvaltain / Kanadan vakuutus on todennäköisesti arvoton Meksikossa). Vaikka vakuutus olisi voimassa maassa, johon aiot matkustaa, vastuu voi olla korkeampi vähimmäismäärä toisella lainkäyttöalueella tai vaatimus kuljettaa tietty asiakirja ajoneuvossa todisteena voimassa olevasta vakuutuksesta. Joissakin maissa varakkaalla ulkomaalaisella on suuri riski joutua syylliseksi törmäyksissä.

A vuokra-auto Yritys voi kieltäytyä sallimasta ajoneuvojensa kuljettamista toiseen maahan (rajoituksilla, jotka kieltävät EU: n toiminnan) länsi-eurooppalainen vuokrata autoja Itä-Eurooppa tai Yhdysvaltain vuokra-autot Meksikossa ovat yleisiä; Argentiina ei salli vuokra-autojen poistumista maasta ollenkaan).