Merimelonta on suosittu ympäri maailmaa kaikkialla, missä on tutkittavia suuria avoimia vesistöjä: järviä, lahtia, rauhallisia jokia, suistoalueita tai merta. Vaikka merikajakkeja on erilaisia tyylejä, ne ovat yleensä erilaisia kuin heidän valkovesi serkut siinä mielessä, että ne myyvät ohjattavuutensa korkeammalle matkanopeudelle, lastikapasiteetille, suoran melonnan helppoudelle ja mukavuudelle pitkille matkoille. Kanootit ovat vaihtoehtoja monille alueille, joihin pääsee kajakilla, mutta jotka soveltuvat vähemmän suojaamattomille vesille.
Merimelonta on avoin kaikille taitotasoille, kajakin vuokrauksesta melomaan pienen järven ympärille kuukausia kestäviin matkoihin monimutkaisiin meriolosuhteisiin. Se yhdistetään usein erämaassa muuten vaikeasti saavutettavien erämaa-alueiden tutkimiseen ja mahdollistaa pääsyn kalastus alueilla, joihin muuten ei pääse. Kajakit ovat myös suosittuja tuoda mukanaan milloin risteily pienillä veneillä, jolloin veneilijät voivat mennä maihin tai pääsevät yleensä alueille, joihin suuremmat veneet eivät sovi.
Ymmärtää
Nykyaikaiset merikajakit jäljittävät alkuperänsä alkuperäisiin veneisiin Alaska, pohjoinen Kanadaja lounaaseen Grönlanti. Inuiittien metsästäjät kehittivät nopean merialuksen hylkeiden ja mursun metsästykseen. Muinainen Aleut-nimi merikajakille on Iqyak, ja varhaisimmat mallit rakennettiin kevyestä puurungosta (sidottuna nivelellä tai baleenilla) ja peitettiin merinisäkkäillä (merileijonan tai hylkeen) vuodilla. Arkeologit ovat löytäneet todisteita siitä, että kajakit ovat vähintään 4000 vuotta vanhoja. Puiset kajakit ja puukehyksiset kangaskajakit (kuten taittuva kajakki Klepper) hallitsivat markkinoita 1950-luvulle asti, jolloin lasikuituveneet esiteltiin, kun taas modernit muovikajakit ilmestyivät ensimmäisen kerran vuonna 1984.
Valmistella
Kajakkeja
Merikajakkeja on useita eri tyylejä, materiaaleja ja kokoonpanoja. Ne on suunniteltu sijoittamaan yhdestä kolmeen melojia sekä tilaa retkeilyvarusteille, ruoalle, vedelle ja muille tarvikkeille. Merikajakki vaihtelee tavallisesti 10–18 jalkaa (3–5½ metriä) yksinomaan ja jopa 26 metriä (8 metriä) tandemveneeseen. Leveys voi olla vain 50 cm ja vain 90 cm.
- Retkikunnan kajakit - nykyaikaisten materiaalien, kuten lasikuitu, muovivalettu muovi ja hiilikuitu, lujuus poistaa sisäisen kehyksen tarpeen, vaikka paino kasvaa merkittävästi. Nykyaikaisilla nahoilla rakennetut modernit iho-runko-merikajakit edustavat ultrakevyttä kapeaa kapeaa merikajakkispektriä. Nämä tarjoavat erinomaisen rahdin ja tarttuvuuden sekä sopivat melontaan pitkällä matkalla.
Yksikajakki, pakkausluukkuilla edessä ja takana sekä verkko kannen säilytystä varten - Vapaa-ajan kajakit - lyhyemmät merikajakit, joissa on leveät palkit ja suuret ohjaamot, jotka on tarkoitettu lyhyempiin matkoihin. Nämä kajakit ovat suosittuja lyhyemmille matkoille, yön yli etsiville ja monimutkaisille vesiväylille, joissa ohjattavuus on enemmän palkkio.
- Istu kajakkien päälle - suosittu joillekin käyttäjille, jotka tarvitsevat nopean poistumisen ja saapumisen ja voivat soveltua merenkäyttöön. Niitä käytetään yleensä lyhytaikaisiin matkoihin, joissa rahtitila on vähemmän palkkio.
- Taitettavat kajakit - Kokoontaitettavat kajakit ovat tavallaan perinteisempiä veneitä, ja ne ovat muotoilultaan samanlaisia kuin alkuperäiskansojen käyttämät skin-on-frame kajakit. Nykyaikaisissa kajakkeissa käytetään nykyaikaisia materiaaleja, kuten alumiinia, runkoon ja korvataan hylkeennahkaverhoilu synteettisillä vedenpitävillä kankailla. Toisin kuin kotimaiset kajakit, taitettavat kajakit voidaan helposti purkaa ja pakata kuljetusta varten. Moniin taitettaviin kajakkeihin kuuluu puhallettavat sponsorit, jotka parantavat aluksen toissijaista vakautta ja auttavat estämään kaatumisen. Viime aikoina on ilmestynyt puhallettavien taitettavien kajakkien luokka, jossa yhdistyy rajoitetumpi jäykkä runko tiiviisti täytettyyn pintaan, jolloin saadaan enemmän jäykkyyttä kuin yksinomaan puhallettavalla veneellä.
- Ilmatäytteiset kajakit - niillä on selvä etu muun tyyppisiin kajakkeihin nähden, koska ne voidaan tyhjentää ja pakata pienille alueille. Suosittu matkailijoiden keskuudessa, jotka haluavat tuoda kajakin retkelle, mutta joilla ei ole tilaa tai logistiikkaa suuremman kovakuorisen kajakin hallitsemiseksi. Usein erittäin vakaa, mutta suurempien kajakkien seuranta ja varastointi puuttuu.
Laitteet
Todellisen merikajakin lisäksi on olemassa useita laitteita, joita tarvitaan retkelle.
- Pelastusliivi on tärkein laite ja voi tehdä eron elämän ja kuoleman välillä.
- Meloa on työntölaite ja se on valittava huolellisesti. Se voi olla valmistettu puusta, alumiinista, muovista tai komposiittimateriaaleista. Kaksiosaisia irrotettavia meloja on saatavana myös kaikista kolmesta materiaalista, ja ne tarjoavat hyvät hätäavun melat.
- Suihkuhame sopii melojan ja kajakin aukon ympärille estääkseen aaltojen pääsyn kajakkiin.
- Kellunta veneen molemmissa päissä - turvatyynyt tai laipiot auttavat pitämään kajakkeja kelluvina myös hätätilanteissa.
- Vakuuslaite voi olla yhtä yksinkertainen kuin muovikuppi tai suuri sieni ylimääräisen veden poistamiseksi.
- Sadevarusteet ja hattu toivottavasti tarpeeksi pieni, joka pakkaa mukavasti
- Lämmin vaatteiden vaihto hätätilanteessa
- Makea vesi
- Kuivapussit Pidä tarvikkeet kuivina, kalliita ratkaisuja on saatavana, mutta ne voivat olla yhtä yksinkertaisia kuin muovipussi. Harkitse useiden pienempien pussien tuomista yhden ison pussin sijaan pakkaamisen helpottamiseksi pidemmillä matkoilla.
- Vuorovesitaulukot kun meloa avomerellä
- Muut retkeily- ja ulkoilutarvikkeet, kuten pilli, vedenpitävät tulitikut / sytytin, taskulamppu, aurinkolasit ja aurinkovoidetta, veitsi, kompassi, alueen kartat, ensiapupakkaus ja lisäruoka
Muut laitteet ovat valinnaisia, mutta joissakin tapauksissa niitä voidaan tarvita
- Mela hihna - estää melojen katoamisen hätätilanteessa
- Mela kelluu - itsepelastukseen
- Soihdut - hälytystietojen ilmoittamiseen
- Vetokoukku - muiden auttamiseen hätätilanteessa
- Vedenpitävät käsineet - auttaa pitämään kädet lämpiminä melattaessa kylmemmällä säällä
- Navigointivalot Joillakin alueilla vaaditaan melontaa auringonlaskun ja auringonnousun välillä tai kun näkyvyys on heikentynyt, on parempi kuin 360 ° näkyvä valkoinen valo, mutta vesitiivis taskulamppu voi olla hyväksyttävä.
Älä / pysy turvassa
Sinulla tulisi tietysti olla riittävät varusteet, mukaan lukien sopivat vaatteet ja keinot avun saamiseksi.
On ensiarvoisen tärkeää tuntea pelastus- ja itsepelastustekniikat. Vaikka kajakin pitäminen köliinsä ei ole niin vaikeaa kuin näyttää siltä, kun yrität astua ensimmäistä kertaa, murtava aalto voi helposti kääntää sinut ympäri. Ellet onnistu pyörimään uudelleen, sinun on voitava päästä ulos, tarttua kajakiin, päästä eroon suurimmasta osasta vettä ja päästä siihen uudelleen olosuhteista riippumatta. Sinun pitäisi myös tietää, miten päästä joku rannalle ilman hänen kajakkiaan.
Vuorovedet ja virtaukset
Vaikka virta on näkymätön, sillä on suuri vaikutus melontaan. Valtamerellä virta muuttuu suuntaan vuoroveden jälkeen. Tämä voi joko hidastaa sinua ja / tai saada sinut ajautumaan kauas matkasuunnitelmastasi. Vuorovesien amplitudi voi joskus nousta yli 6 metriä ja jopa kohtalaiset, alle metrin, voivat aiheuttaa erittäin vaarallisia virtauksia joillakin alueilla. Virtauksia voi esiintyä myös merillä ilman vuorovesiä, mikä johtuu tuulen ja ilmanpaineen muutoksesta. Paikalliset virtaukset eivät aina osoita samaan yleiseen suuntaan kuin vuorovesi tai tuuli, koska saarilla ja merenpohjan topografialla on merkittävä vaikutus.
Vapaa-ajan melojat voivat ylläpitää keskimäärin nopeutta 2–3 solmua (3,5–5,5 km / h). 1–4 solmun virtauksia pidetään sitten keskiarvoina, kun taas yli 4 solmun virtaukset ovat merkittäviä.
Tuuli
Joillakin alueilla on vallitsevaa ja jatkuvaa tuulta, joka voidaan helposti ennustaa. Tuulella on samanlainen virtausvaikutus kuin virralla, ja se voi myös laskea nopeasti ympäristön lämpötilaa. Äkilliset tuulenräjähdykset aiheuttavat voimakkaita, joskus murtavia aaltoja ja voivat aiheuttaa sinun ajautua hyvin kauas pankeista. Sääennusteiden tulkinnassa on oltava erittäin varovainen.
Aallot
Avoimilla vesillä on usein aaltoja. He eivät kuitenkaan aina käyttäydy niin kuin voisi odottaa. Varsinkin matalilla alueilla merenpohjan topografia vaikuttaa tuulen aallon suuntaan ja nopeuteen, mikä voi aiheuttaa meren poikki ja rikkovia aaltoja. "Matalalla" tarkoitetaan tässä alle puolta syvyyden aallonpituutta, noin 5 m 1 m korkeilla tuuliaalloilla; turvotuksella on suhteellisen suurempi aallonpituus (koska se on peräisin suurista aalloista), mikä selittää surffauksen, joka aiheutuu rannalla näkymättömästä turpoamisesta. Jyrkkä ranta voi heijastaa aaltoja, aiheuttaen myös meren poikki ja joskus seisovia aaltoja.
Lämpötilat
Ota huomioon veden lämpötila eikä vain ilman lämpötila valitessasi vaatteita. Nopeasti kuivuvien vaatteiden kerrokset ovat ihanteellisia, ja hatut, aurinkolasit ja aurinkovoidetta ovat erittäin suositeltavia. Harkitse jalkineiden tukevien, kiinnitettävien sandaalien tai vesikenkien käyttöä.
8 ° C (46 ° F) on kriittinen kynnys. Pakotettu syöksyminen alle 8 ° C: n veteen voi aiheuttaa hypotermian muutamassa minuutissa. Vaikka uiminen 8-15 ° C: n lämpötilassa on epämukavaa, on siedettävää: voit pysyä elossa ja aktiivisena jonkin aikaa.
Ympäristö
Luonnolliseen ympäristöön, jossa retki tapahtuu, ei pidä suhtautua kevyesti. Leirintäolosuhteet, läsnäolo vaaralliset eläimet, maaston tasaisuus ja etäisyys voivat kukin laukaista tai vaikuttaa pieniin tapahtumiin, jotka voivat saada katastrofaalisen ulottuvuuden.
Meriliikenne
Liikenne voi olla tiivistä suurilla, navigoitavilla kanavilla ja tietyillä rannikoilla. Näillä alueilla sijaitsevien rahtilaivojen on noudatettava tarkkoja reittejä, jolloin niillä ei ole liikkumavaraa ympärilläsi. Sinun vastuullasi on ohjata pois heidän tieltään. Näiden valtavien alusten miehistö ei pysty havaitsemaan sinua tutkalla, ei voi havaita sinua yli 3 km: n (2 mailin) etäisyydellä (ja kirkkaalla säällä), ja unohtaa sinut taas, kun olet lähempänä kuin puoli mailia heidän aluksensa. Myös nopeat huvialukset ovat vaarana. Voit usein välttää liikenteen pitämällä matalampaa vettä ja ylittämällä väyliä nopeasti.
Tunne oikeutesi ja velvollisuutesi huviveneilijänä ja noudata navigointisääntöjä törmäysten välttämiseksi. Varmista, että sinut nähdään ja kuulet hyvin. Tätä varten kajakin ja PFD: n värillä voi olla tärkeä rooli. Kajakkeja on saatavana useina kirkkaina väreinä ei tyylistä, vaan siksi, että kirkkaat värit tekevät niistä näkyvämmät muille veneilijöille. Keltainen, oranssi ja punainen ovat värejä, jotka ovat näkyvimmät vedessä. Merkinantolaitteiden tulisi olla aina käden ulottuvilla.
Kohteet
Afrikka
Aasia
- Indonesia
- Komodon kansallispuisto puiston sisällä ja sen ulkopuolella on kymmeniä asumattomia saaria. Moniin näistä pääsee vain moottorittomilla aluksilla, kuten retkikunnan tyylisillä kajakkeilla ja seisovilla paddleboardsilla (SUP).
- Thaimaa
- Ao Phang Ngan kansallispuisto, joka tunnetaan kalkkikivimuodostelmistaan. Yli 40 saarta, joissa on kauniita kallioita, luolia ja Thaimaan suurimmat jäljellä olevat mangrovemetsät.
Euroopassa
Oban on kaupunki kaupungissa Argyll ja Bute. Se tunnetaan Skotlannin Seafood & Sea Kayaking -pääkaupungina ja luultavasti koko Euroopassa. Se on myös Skotlannin länsirannikon ostos- ja juomapääkaupunki, ja siellä asuu tämän nimen erinomainen viski.
Merimelonta on loistava tapa tutustua lukemattomiin saariin Saaristomeri, muut saariston rannikot tai esimerkiksi Saimaa makean veden saaristo. Erittäin hyvät olosuhteet melontaan ja laitteiden vuokraus ovat myös Raasepori Tammisaaren luonnonpuisto, Ingå ja Helsinki.
Katso myös:Veneily Itämerellä
Pohjois-Amerikka
Pohjois-Kanadan (ja / tai Grönlannin) inuiittien kansat keksivät ja käyttävät edelleen kajakkityyppiä, ja joissakin paikoissa se on paras tai itse asiassa ainoa tapa kiertää.
Seward on monia myyjiä, jotka tarjoavat melojille lähikuvaa alueen monista jäätiköistä ja villieläimistä.
Oseania
- Uusi Seelanti - Abel Tasmanin kansallispuisto on suosittu merimelontakohde.
Etelä-Amerikka
Antarktis
Merikajakit voivat päästä lähemmäksi villieläimiä ja liikkua alueiden läpi, joihin suuremmat veneet eivät voi, mutta ovat hyvin valmistautuneita kylmä sää.