Pohjois-Makedonia - North Macedonia

Muita samannimisiä paikkoja, katso Makedonia (täsmennys).

Tšekin tasavalta Pohjois-Makedonia (Makedonialainen: Северна Македонија, Severna Makedonija; entinen Makedonian tasavalta, myös entinen Jugoslavian tasavalta Makedonia ja Makedonia, Makedonialainen: Македонија, Makedonija) on sisämaavaltio maan sydämessä Balkanilla.

Suurin osa väestöstä on etnistä makedonialaista ja ortodoksista kristillistä, mutta siellä on myös merkittävä albaanien muslimivähemmistö. Voidaan odottaa upea sekoitus arkkitehtonista ja etnistä perintöä. Maa edustaa Balkania todellisessa mielessä, ja se koostuu kiehtovasta sekoituksesta Makedonian, Albanian, Turkin ja Välimeren vaikutteista.

Ymmärtää

Pohjois-Makedonia on maa, jossa on useita etnisiä vähemmistöjä. Etnisiä jännitteitä albaanien (jotka muodostavat enemmistön luoteisalueilla) ja etnisten makedonialaisten välillä on ollut vaihtelevaa, joten tätä on parasta välttää. Maa muutti virallisesti nimensä Makedonian tasavalta että Pohjois-Makedonian tasavalta helmikuussa 2019 selvittääkseen nimestään Kreikan kanssa käytävän kiistan. Lähes mikään makedonialainen ei viittaa maahan, jossa on "pohjoinen" osa. Siksi sinun tulisi välttää "pohjoisen" käyttöä puhuessasi jollekin maassa olevalle henkilölle, sillä monet pitävät sitä loukkaavana.

Ilmasto

Pohjois-Makedoniassa on lämpimiä, kuivia kesiä ja syksyjä, ja suhteellisen kylmät talvet ja voimakas lumisade.

Maasto

Pohjois-Makedonia on vuoristoinen alue, jota merkitsevät syvät altaat ja laaksot. On kolme suurta järveä, joista jokainen on jaettu rajaviivalla, ja maa, jonka Vardar-joki on jakanut kahtia.

Pohjois-Makedonia on siunattu erinomaisella luonnon kauneudella. Älä missaa matkaa yhdelle suurista järvistä, Pelister-vuoristosta, Shar Planinasta lännessä, ja idän kiehtovista kukkuloista ja vuorista riisipelloineen.

Historia

Pohjois-Makedonia on täynnä kauniita ortodoksisia kirkkoja, luostareita ja ottomaanien moskeijoita. Pohjois-Makedonian alueella on ylpeä historia. Ottomaanien alaisuudessa 500 vuotta sai legendaariset Makedonian vallankumoukselliset, kuten Goce Delcev, Nikola Karev ja Pitu Guli, johtamaan kapinoita vapaaseen Makedoniaan.

Pohjois-Makedonia on ollut osa monia maita, mutta siihen asti, kun Titon vuonna 1945 se liittyi Jugoslavian alueeseen, sitä ei koskaan tunnustettu hallinnolliseksi "valtioksi". Jugoslavian tasavalta Makedonia menestyi Titon hallinnassa, varsinkin kun pääkaupunki Skopje rakennettiin uudelleen vuonna 1963 tapahtuneen vakavan maanjäristyksen jälkeen ja Jugoslavian hallitus investoi voimakkaasti myöhempään infrastruktuurin jälleenrakentamiseen. Tämä voi selittää, miksi monet makedonialaiset ovat jonkin verran nostalgisia Titon Jugoslavian suhteen.

Makedonian itsenäisyyden kansainvälistä tunnustamista Jugoslaviasta vuonna 1991 viivästytti Kreikan vastustus uuden valtion käyttämään Kreikan mielestä "kreikkalaista nimeä ja symboleja". Kreikka lopulta lopetti kaupan estonsa vuonna 1995, ja molemmat maat suostuivat normalisoimaan suhteet huolimatta jatkuvasta erimielisyydestä "Makedonian" käytöstä nimessä. Kreikka on nyt Makedonian suurin sijoittaja. Nimitysriidan takia maata kutsuttiin usein nimellä "entinen Jugoslavian tasavalta Makedonia" - tai "entinen Jugoslavian tasavalta Makedonia" - vaikka monet makedonialaiset eivät pitäneet tästä monikerroksesta, se johti sellaisiin kummallisuuksiin kuin maan YK: n valtuuskunta. t "(" ": lle") kompromissina. Kesäkuussa 2018 Makedonian ja Kreikan johtajat allekirjoittivat sopimuksen riidan ratkaisemiseksi saattamalla Makedonia muuttamaan nimensä "Pohjois-Makedonian tasavallaksi". Nimimuutos tuli voimaan 12. helmikuuta 2019.

Pohjois-Makedonian suuri albaanivähemmistö (noin 25%), albaanien etninen aseellinen kapina Makedoniassa vuonna 2001 ja naapurimaiden Kosovon asema aiheuttavat edelleen etnisiä jännitteitä. Jännitteitä esiintyi myös edellisten parlamenttivaalien aikana 2. kesäkuuta 2008, vaikka ne tapahtuivatkin kahden suurimman kilpailevan Albanian poliittisen puolueen kannattajien välillä.

Alueet

Kaupungit

Makedonian pääkaupungissa Skopjessa asuu yli puoli miljoonaa asukasta, mutta muut maan kaupungit ovat huomattavasti pienempiä, vain muutamasta tuhannesta alle 100 000 asukkaaseen.

• 41.99693221.4329131 Skopje (Скопје) - maan pääkaupunki, jossa asuu monia historiallisia maamerkkejä ja arkkitehtonisia monumentteja, ja suuri määrä kulttuurikohteita
• 41.03066721.3346582 Bitola (Битола) - Pohjois-Makedonian "eurooppalainen" kaupunki, jossa on muinainen kaupunki, ottomaanien muistomerkit, ihana ostoskatu, upea yöelämä ja paljon muuta
• 42.07864722.1783173 Kratovo (Кратово) - viehättävä kaupunki, joka sijaitsee sammuneessa tulivuoren kraatterissa
• 41.36788721.2495864 Kruševo (Крушево) - museokaupunki, joka sijaitsee korkealla Lounais-Pohjois-Makedonian vuoristossa; se on yksi historiallisesti merkittävimmistä kohteista maassa, koska se oli kapinan paikka Ottomaanien valtakuntaa vastaan; myös koti hiihto
• 41.11279420.7963255 Ohrid (Охрид) - järvenrantakohde ja Unescon maailmanperintökohde, sitä pidetään helmenä Pohjois-Makedonian kruunussa
• 41.34580621.5545536 Prilep (Прилеп) - tupakkakentät, keskiaikaiset linnoitukset ja luostarit sekä outoja kiviä
• 41.733333322.18333337 Štip (Штип) - Itä-Makedonian taloudellinen ja kulttuurinen keskus, jolla on pitkä historia
• 41.43902822.6377028 Strumica (Струмица) - kaupunki, jossa historiallisten kohteiden pitoisuus on yksi Itä-Makedonian korkeimmista
• 41.71580321.7844739 Veles (Велес) - maan keskellä, tiheä kaupunki kukkuloilla Vardar-joen molemmin puolin

Muut kohteet

• 40.97924320.8462431 Galičican kansallispuisto - koostuu Ohrid- ja Prespa-järvien välisestä vuoristoisesta maasta.
• 41.15405521.7920912 Mariovo - ainutlaatuinen, vaikka autioitunut alue Etelä-Makedoniassa
• 41.67829620.6918383 Mavrovon kansallispuisto - suurin Pohjois-Makedonian kansallispuistoista. Siellä on maan korkein huippu Golem Korab sekä useita viehättäviä kyliä ja luostareita.
• 40.96758621.2063474 Pelisterin kansallispuisto - erottaa Bitolan Prespasta. Se kattaa Baban vuoristoalueen ja siinä on kaksi jäävuorijärveä, jotka tunnetaan nimellä "Mountain Eyes", jotka ruokkivat useita jokia.
• 40.99415121.0210845 Prespa (Преспа) - sisältää suurimman osan Suuresta Prespa-järvestä, jonka naapurimaat jakavat. Galičica lännessä ja Pelister itään täydentävät järven tarjoamia maisemia.
• 42.221.8333336 Staro Nagoričane (Старо Нагоричане) - esihistoriallinen observatorio, keskiaikaiset kirkot, massiiviset kivet ja tärkeät muistomerkit
• 41.55062221.9749567 Stobi (Стоби) - muinainen kaupunki, joka on nyt yksi maan suurimmista arkeologisista kohteista.
• 41.23944420.5897228 Vevčani (Вевчани, Vevchani) - historiallinen vuoristokylä, joka tunnetaan luonnollisista lähteistään, 1400 vuotta vanhasta vuosittaisesta karnevaalistaan ​​ja autonomiayrityksistään

Päästä sisään

Sisäänpääsyvaatimukset

Euroopan unionin ja Schengenin sopimuksen allekirjoittaneiden maiden kansalaiset voivat tulla sisään vain voimassa olevalla virallisesti myönnetyllä henkilökortilla tai passilla.

Viisumit ovat ei seuraavien maiden kansalaisten vaatima:

Albania, Andorra, Antigua ja Barbuda, Argentiina, Australia, Itävalta, Bahama, Barbados, Belgia, Bosnia ja Hertsegovina, Botswana, Brasilia, Brunei, Bulgaria, Kanada, Chile, Costa Rica, Kroatia, Kuuba, Kypros, Tšekki, Tanska , Ecuador, El Salvador, Viro, Suomi, Ranska, Saksa, Kreikka, Guatemala, Pyhä istuin, Honduras, Hong Kong, Unkari, Islanti, Irlanti, Israel, Italia, Japani, Kosovo, Latvia, Liettua, Liechtenstein, Luxemburg, Macao, Malesia, Malta, Mauritius, Meksiko, Monaco, Montenegro, Alankomaat, Uusi-Seelanti, Nicaragua, Norja, Panama, Paraguay, Peru, Puola, Portugali, Romania, Venäjä, Saint Kitts ja Nevis, San Marino, Seychellit, Singapore, Slovakia, Slovenia , Serbia, Sveitsi, Ruotsi, Espanja, Taiwan, Turkki, Iso-Britannia, Yhdysvallat, Uruguay ja Venezuela.

Oleskeluaikaa säännellään myönnetyllä viisumilla, mutta se on enintään 90 päivää. Viisumivapaus on 90 päivää, lukuun ottamatta Turkkia, Japania ja Montenegroa, joissa viisumivapaus on 60 päivää.

Jokainen ulkomaalainen, jolla on voimassa oleva moninkertainen lyhytaikainen C-tyypin Schengen-viisumi (voimassa koko Schengen-alueen koko alueella), voi tulla Pohjois-Makedoniaan ja oleskella siellä enintään 15 päivää ilman, että hänellä olisi oltava Makedonian viisumia. Käy tällä sivulla saadaksesi lisätietoja. Rajavartijat eivät ehkä ole tietoisia näistä tiedoista, ja he saattavat kertoa sinulle, että tarvitset viisumin päästäksesi Pohjois-Makedoniaan. Pysy rauhallisena ja pyydä heitä kohteliaasti tarkistamaan tietonsa. He täyttävät lomakkeen passi- ja auton rekisteröintitiedoillasi, mikä voi viedä jopa tunnin!

Lentokoneella

Pohjois-Makedoniassa on kaksi kansainvälistä lentokenttää, pääkaupungin tärkein lentokenttä SkopjeKansainvälinen lentokenttä (SKP ^IATA) ja toinen sisään OhridSt.Paul apostoli lentokenttä. (OHD ^IATA) Skopjessa on noin 150 lentoa viikossa eri Euroopan kaupungeista, vain halpalentoyhtiöiltä WizzAir lentää suoraan Skopjen ja Lontoon (Lutonin lentokenttä), Barcelona (El Prat), Venetsia (Trevison lentokenttä) ja Milano-Bergamo Italiassa sekä lukuisat pienet ja keskisuuret lentokentät kaikkialla Euroopassa.

Toinen vaihtoehto matkustaa Pohjois-Makedoniaan on lentää Thessaloniki (SKG ^IATA) tai Sofia (SOF ^IATA) ja saat taksin tai bussin sieltä. Sofian päälinja-autoasemalta Skopjeen on 5 bussia, jotka lähtevät klo 9.00, 12.00, 16.00, 17.00 ja 23.59. Kaksi linja-autoyritystä, jotka harjoittavat näitä palveluja, ovat MATPU ja Kaleia, jotka molemmat ovat pääbussiterminaalin ulkopuolella. Yksittäinen lippu on noin 16 € (32 denaria). Skopjesta Sofiaan on myös palveluita samankaltaisin hinnoin ja aikoina paluulennolle.

Lisäksi, jos otat yhteyttä Sofian matkailuneuvontapalveluun, he voivat tavallisesti ottaa sinut yhteyttä yksityisiin kuljetusyrityksiin, jotka hakevat sinut lentokentältä ja vievät sinut Skopjeen. Hinnat vaihtelevat niin vähän 60 eurosta 160 euroon. Neuvottelu taksien kanssa voi olla hankalampaa, mutta voi saada halvemman hinnan.

Jos lennät Thessalonikiin, voit mennä julkisella bussilla (24/7) hintaan 0,50 € rautatieasemalle ja päästä sieltä junaan (14 € yhteen suuntaan).

Junalla

Rautatieliikenne Pohjois-Makedoniaan alkaa Serbia (Belgrad) ja Kosovo (Pristina). Vuoteen 2013 saakka junaliikenne oli alkanut Kreikka, ja on olemassa aloitteita niiden palauttamiseksi Gevgelija ja Bitola.

Halpa tapa matkustaa Pohjois-Makedoniaan tai sieltä voi olla Balkanin Flexipass.

Autolla

Varmista, että vihreällä kortillasi (kansainvälinen vakuutuskortti) on peruuttamaton MK-ruutu. Vartijat haluavat melkein aina nähdä sen, toisin kuin sisällä olevat Serbia ja Kreikka. Yritä saada hyvä kartta Pohjois-Makedoniasta ja / tai yritä pystyä lukemaan kyrillisiä kirjaimia. Vaikka suurin osa katukylteistä on painettu kyrillisin ja latinalaisin kirjaimin, voi olla hyödyllistä tuntea vähän kyrillisiä aakkosia etenkin pienissä kaupungeissa.

Rajavartijat tekevät usein paljon auton alkuperäisten asiakirjojen saamisesta (ei kopioita). Täytäntöönpanoprosentti on 50-50, ja jos sinulla on vuokra-auto, se voi olla ongelma, koska sinulla on yleensä kopio. Aikaisemmin turisti on käskenyt ajaa useita satoja kilometrejä tämän yksityiskohdan yli tietyiltä voimanälkäisiltä vartijoilta.

Bussilla

Eurobussi on Pohjois-Makedoniassa toimiva kansainvälinen bussioperaattori, jolla on melkein päivittäisiä retkiä Itävalta, Saksa, Sveitsi, Italia ja Slovenia. Hinnat alkaen 60 € ja mahdollista saada opiskelija-alennus.

• EuroBus Makedonia, ☏ 436643014416, ✉[email protected]. melkein päivittäin nykyaikaisissa linja-autoissa Sveitsi, Saksa, Itävalta, Italia, Slovenia. Pysähtyy suurimmissa kaupungeissa Skopje, Tetovo, Ohrid. 75 € yhteen suuntaan, 140 € paluu Wienistä. 

Sieltä on bussiyhteydet Serbia, Kosovo, Bulgaria, Slovenia, Kroatia ja Turkki Skopjeen. Lisäksi jotkut Drityn liikennöimät bussit kulkevat ainakin Tiranasta Pristinaan Skopjen kautta (älä odota heidän herättävän sinua tai pysähtymästä Skopjen linja-autoaseman lähellä).

Skopjessa on kaksi bussiterminaalia. Suurin osa busseista saapuu uuteen terminaaliin, mutta joitain yhteyksiä (esimerkiksi Pristinaan) liikennöi vanha, joka sijaitsee kaupungin keskustassa. Jos haluat vaihtaa terminaaleja, sinun on käveltävä Vardarin yli kulkevalle kivisillalle ja ylitettävä silta (noin 2,5 km) tai taksilla.

Molemmissa terminaaleissa taksinkuljettajat häiritsevät sinua jatkuvasti ja yrittävät vakuuttaa sinut käyttämään heidän palveluitaan. Ellei sinulla ole liikaa rahaa heittää pois, sinun ei pitäisi ottaa heidän neuvojaan. Taksi on todennäköisesti voimakkaasti ylihinnoiteltu, etenkin ulkomaalaisille, kun taas bussit ovat halpoja, puhtaita ja turvallisia.

Kiertää

Autolla

Tässä vuoristoisessa kehitysmaassa tiet ovat usein kapeita eikä niitä hoideta kovin hyvin, varoituskyltteillä melko usein tapahtuvista jyrkistä käännöksistä huolehditaan harvoin, ja renkaiden ja korkeiden kallioiden väliset turvaesteet ovat usein ruosteisia tai joskus kokonaan poissa. Pohjoisessa on lyhyt moottoriteiden verkko, jossa on erilliset suunnat ja lähetetty nopeusrajoitus 120 km / h, joka yhdistää Skopjen Tetovoon ja Gostivariin lännessä sekä Aleksanteri Suuren lentokentän ja Kumanovon itään, mutta pinnan laatu on tuskin parempi kuin muut tiet. Tietullien perintä moottoriteillä riippuu tietulliasemien järjestelmästä (PEAGE) noin 20 km: n välein (tyypillisesti lähdön jälkeen ja lähestymällä suurkaupunkeihin, mikä tarkoittaa, että maksat kahdesti reitistä, esimerkiksi Skopjen ja Tetovon, kahden naapurikaupungin, välillä, missä koko liikenne pysähtyy kokonaan (toisin kuin vain moottoritieltä lähtevät ja saapuvat) ja maksat ajoneuvotyypin mukaan (moottoripyörille ja autoille, joka on usein 20 tai 30 denaria).

Varmista aina, että renkaat ovat riittävän hyvät. Varsinkin keväällä ja syksyllä sää vuorilla (Ohrid, Bitola) voi poiketa merkittävästi tulevien alueiden säästä.

Kaikki maan suuntamerkit osoittavat kaupunkien nimet makedonialaisessa kyrillisessä kirjassa ja niiden roomankieliset translitteroinnit, joihin liittyy joskus toinen paikallinen kieli, joka on usein albania.

Auton vuokraus on halpaa. Upgo-autovuokraamon (389 7862229, englanniksi puhuttu) avulla saat hyvän auton hintaan 20 € päivässä (lokakuu 2017). Hän tuo auton ja vie sen takaisin hotelliltasi.

Junalla

Kansalliset junat ovat hitaita, mutta ne ovat silti mukava vaihtoehto kesän kuumille, tungosta busseille. Pääjuna kulkee Skopjesta Bitolaan ja Skopjesta Gevgeliaan. Ohridiin ei ole junia.

Bussilla

Ehkä yleisin tapa matkustaa maassa, bussit ovat usein ja melko luotettavia, joskus joskus hieman hitaita ja vanhoja (tosin ei aivan rappeutuneita). Liput painetaan tyypillisesti makedoniaksi, englanninkielisiä käännöksiä tai jopa roomalaisia ​​käännöksiä tarjotaan harvoin. Tässä on lyhyt opas makedonialaisen lipun lukemiseen: Kohde tulostetaan ylhäältä (paras viittaus kyseisen kaupungin Wikivoyage-artikkeliin sen makedonialaisen nimen saamiseksi), Дата (Tiedot) kääntää ei-yllättävän päivämäärän ja Час (Čas) on lähtöaika. Перон (Peron) ilmaisee bussin lähtevän alustan numeron, joka on yleensä hyvin allekirjoitettu asemilla, ja Седиште (Sedište) on istuinnumerosi, vaikka vähemmän matkustetuilla reiteillä se yleensä annetaan paikoille 3 ja 4, mikä tarkoittaa, että sinulla on oikeus istua haluamassasi paikassa. Linja-autoja voi nostaa suoraan kaduille, jolloin maksat kuljettajalle aluksella, mutta jos vapaita istumapaikkoja ei ole, se tarkoittaa, että koko matkan seisot - mikä ei todennäköisesti ole paras matkakokemus . Linja-autoyritykset haluavat usein kirjoittaa nimensä roomalaiseen aakkostoon, mutta liput osoittavat ne kyrillisessä kirjassa. Yhteisiä kansallisia yrityksiä ovat Rule Turs (Руле Турс), Galeb (Галеб) ja Classic Company (Класик Компани). Linja-autojen edessä olevat kohdekyltit toimitetaan makedoniaksi ja muulla määränpään yleisellä paikallisella kielellä, jos sellainen on, useimmissa tapauksissa albaaniksi.

Katso myös artikkeli aiheesta bussimatka entisessä Jugoslaviassa tarkempia yksityiskohtia varten.

Taksilla

Taksit ovat kenties yleisin liikennemuoto Pohjois-Makedoniassa turistien keskuudessa. Useimmat veloittavat yleensä kiinteän 30 denarin (Skopjessa 50 denaria) lisäkilometrit. Ole varovainen neuvoteltaessasi hinnan hinnasta etukäteen. Kaupungin rajoissa yli 100 denarin hintoja pidetään kalliina, vaikka summa muuttuu vain muutamaksi Yhdysvaltain dollariksi. Makedonian kaupungit ovat pieniä, ja kulkeminen autolla kaupungin yhdeltä puolelta toiselle kestää vain noin 10–15 minuuttia. Skopjessa, pääkaupungissa ja suurimmassa kaupungissa, tämän pitäisi olla noin 100-150 denaria.

Yleinen poikkeus tähän sääntöön on matkailun ruuhka-aikoina, erityisesti Ohridin kaupungissa. Kesäkuukaudet ovat kannattavimpia monille Ohridin pienyrityksille (ja joillekin yrityksille ainoat kannattavat kuukaudet), mukaan lukien taksinkuljettajat. Tästä syystä monet kuljettajat veloittavat jopa kolme kertaa kiinteän hinnan samalta matkalta. Suurin osa takseista vaatii ajamista vähintään 100 denaria kohden, joka voidaan kuulla "sto-denarina" tai "stotkana" (slangin termi 100-denarin setelille). Yleensä tämä on kohtuutonta, mutta voit joko neuvotella hinnan 80 tai jopa 70 denaariin kohtuulliseksi, tai muuten tarvitaan vain yksinkertainen alennusten metsästys. Ruuhka-aikoina on mahdollista löytää kuljettajia, jotka haluavat mennä jopa 40: een. Älä koskaan tunne painostusta ottaa ylihinnoitellulta taksilta.

Veneellä

Ohrid-järven ympärillä on paljon veneitä tilausajoon, ja ne näyttävät sinulle koko järven halvalla hinnalla.

Polkupyörällä

Huolimatta usein haastavasta (mutta myös luonnonkauniista) maastosta, Pohjois-Makedonia on yleensä miellyttävä polkupyörämatkan kohde. Ajatus Pohjois-Makedonian maantieteestä voidaan antaa paikallisella paikannimellä: useimmissa maissa vuoret ja kukkulat on nimetty, kun taas tasaisella maalla ei usein ole erityisiä nimiä; Pohjois-Makedoniassa tasainen maa on arvokasta, ja kaikilla sen alueilla on oma nimi, kuten Bitolsko Pole ("Bitolan kenttä") ja Prilepsko Pole ("Prilepin kenttä"). Monet kirjakaupat on koristeltu maan kolmiulotteisella kartalla, mikä on varsin vaikuttava.

On monia päällystettyjä maanteitä, jotka ovat hyvässä kunnossa, mutta liikenne on vähäistä. Suurten kaupunkien väliset päätiet voivat olla kiireisiä, kapeilla kaistoilla ja ilman hartioita; kuitenkin usein kiireinen uusi tie (avtopat) on rinnastettu vanhaan tielle, jossa liikennettä on nyt vähän, mutta jossain määrin sitä ylläpidetään edelleen. Tämä pätee esimerkiksi Skopjen ja Velesin, Prilepin ja Bitolan tai Bitolan ja Resen. Jotkut näistä vanhemmista teistä on päällystetty kivellä, ei asfaltilla. Kun rakennetaan enemmän pikateitä (esim Kičevo Ohridiin on rakenteilla vuodesta 2017 alkaen, voidaan toivoa, että nykypäivän vilkkaimmilla pääteillä yhä useampi siirretään vanhempien matalan liikenteen teiden tilaan.

Pohjois-Makedonian ilmanlaatu on melko hyvä, ja jopa vilkkailla teillä on paljon vähemmän pölyä ja pakokaasua kuin esim. Teillä. Kiina. Toisin kuin Kiinassa, Pohjois-Makedoniassa nähdään hyvin harvoin jalankulkijoita tai mopoilijoita, joilla on kasvonaamiot.

Paljon ihmisiä ajaa polkupyörällä kaupungeissa (kuljetusta ja virkistystä varten), ja myös maaseudulla voi nähdä vapaa-ajan pyöräilijöitä. Oudolla tavalla voit nähdä kauppoja, jotka myyvät uusia polkupyöriä (muiden tuotteiden kanssa) paljon useammin kuin varaosia myyviä kauppoja. Suurissa kaupungeissa, kuten Skopje ja Bitola, on kuitenkin erikoistuneita polkupyörän osien ja korjausten kauppoja; pienemmistä kaupungeista voi etsiä varaosamyyjää tai pyöränkorjaajaa paikallisesta basaarista. Huoltoasemilla voi olla tai ei olla ilmapumppuja.

Aikaisemmin oli mahdollista ottaa polkupyörä junaan. Vuodesta 2017 lähtien rautatieasemilla on tilaus (päivätty 2016), joka kieltää isojen tavaroiden, mukaan lukien polkupyörien, kuljettamisen juniin. Käytännössä polkupyörät ovat kuitenkin usein sallittuja vanhemmissa junissa, vaikka uudetkin saattavat olla täysin kiellettyjä.

Trimaks julkaisee kansallisen 1: 300 000 kartan sekä karttoja joistakin kansallispuistoista ja joistakin alueellisista ja kaupunkikartoista, ja niitä myydään Trimaksin myymälöissä ja muissa suurkaupunkien kirjakaupoissa.

Varoituksen sana: hyvin toisinaan kartalla näkyvää tietä ei välttämättä ole tai se ei salli polkupyöriä. Esimerkiksi karttaa tarkasteltaessa voi olla houkutus valita luonnonkaunis reitti Skopjesta Ohridiin Kozjakin säiliötä pitkin (Ezero Kozjak) ja Treska-joen laakso Makedonski Brod ja Kičevo. Jotkut kartat osoittavat tällaisen tien, joka kulkee säiliön itärannikkoa pitkin; valitettavasti, vaikka se onkin olemassa (vuodesta 2017 lähtien yksikaistainen tie, ja autojen sallitaan kulkea sitä eri suuntiin eri aikoina), polkupyörät eivät saa kulkea Jasinin luonnonsuojelualueen porttien ulkopuolella. Muut kartat osoittavat tällaisen tien, joka kulkee säiliön länsipuolella; Valitettavasti todellisuudessa (vuodesta 2017 lähtien) sitä ei ole ollenkaan, ja puuttuvan kappaleen (osa Kozjakin padolta Zdunjeen) täyttäminen edellyttäisi huomattavia tekniikan saavutuksia.

Puhua

Katso myös: Makedonian fraasisanakirja

Makedonialainen on maan virallinen ja kansallinen kieli, ja sitä puhuvat melkein kaikki. Albania on vuodesta 2019 lähtien virallinen kieli kansallisella tasolla. Etniset vähemmistöt puhuvat turkkia, serbokroatiaa ja muita. Vaikka monet nuoret voivat puhua englantia, monet vanhemmista sukupolvista eivät. Suurin osa matkailusta kiinnostuneista ihmisistä osaa puhua vähintään englannin kielen, etenkin Skopjessa, Ohridissa ja Bitolassa. Bulgarian, serbokroatian ja sloveenin puhujilla ei pitäisi olla vaikeuksia tulla toimeen. Jotkut vanhemmat ihmiset voivat puhua Venäjän kieli, koska se oli pakollinen toinen kieli kouluissa kommunistisen aikakauden aikana.

Šuto Orizari, joka tunnetaan paremmin nimellä Shutka, joka on osa Skopje, on ainoa paikka maailmassa Romani (Gypsy) on virallinen kieli.

Katso

Tällä ihanalla, kompaktilla maalla on yllättävän lukemattomia nähtävyyksiä. Se on kiehtova sekoitus muinaista Balkania, rentoa Välimeren aluetta ja nykyaikaisen Euroopan lonkkaa.

Kaikki alkaa vilkkaasta Skopje, maan pääkaupunki ja sen talouden keskus. Se tarjoaa upeita ostos- ja juhlatilaisuuksia, mutta myös suuria historiallisia monumentteja. 5. vuosisata Tvrdina Kalen linnoitus on yksi tärkeimmistä maamerkeistä yhdessä kauniin kanssa Sveti Spas -kirkko, viehättävä vanha ottomaanien basaari Čaršija ja Kameni Most. Tämä 600 vuotta vanha Kivisilta vie sinut suoraan kaupungin pääaukiolle, jossa odottaa jättimäinen Aleksanteri Suuren patsas. Jos olet vaellukselle, pääse ylös huipulla olevalle valtavalle Millennium Crossille Vodno-vuoritai ota köysirata saadaksesi samat näkymät pienemmällä vaivalla. Jos kesä tekee kaupungista vaikeaksi sietää, seuraa paikallisia viileille rannoille Matka-järvi aivan kaupungin ulkopuolella, jossa voit tutustua rotkoon ja luoliin vaellusten ja kajakkiretkien kautta.

Pienempi, mutta vierailijoiden suosikki on kaupunki Ohrid, kuuluisa lukuisista bysanttilaisista kirkoistaan. Kauniilla paikalla Ohrid-järvi, UNESCO on listannut tämän paikan sekä kulttuuri- että luonnonmuistomerkiksi. Siellä asuu yksi merkittävimmistä kokoelmista Bysantin kuvakkeet maailmassa, toiseksi vain Moskovan kuuluisan Tretiakov-gallerian, samoin kuin maan vanhimman slaavilaisen luostarin ja kuvan täydellinen Pyhän Johanneksen kirkko Kaneossa aivan järven reunalla. Kaupungin pikkusisko järvellä, Struga, tarjoaa samanlaista viehätystä, mutta on vähemmän ylittynyt kävijöistä.

Silti monet väittävät, että Pohjois-Makedonian parhaat kokemukset eivät löydy sen kaupungeista, vaan upeasti kauniista vuoristomaisemat, syrjäiset luostarit ja ystävälliset maaseutukylät. Joka tapauksessa kierros maaseudulla on pakollinen tehtävä kaikille vierailijoille. Pelisterin kansallispuisto on vanhin maan kolmesta kansallispuistosta ja suosittu kohde tyypilliselle Itä-Euroopan kasvistolle ja eläimistölle. Suurempi Mavrovon kansallispuisto tarjoaa upeita maisemia ympäri vuoden ja on suosittu talviurheilussa talvella. Se pitää sisällään myös vaikuttavan Sveti Jovan Bigorskin luostari ja pyhäinjään sen nimimiehen suojelijasta. On kymmeniä muita luostareita nähdä, joista Bogorodican luostari ja Zrzen luostari ovat hyviä poimia. Todellisen luonnon ystäville, vähän tunnettu Julkinen yritys monitoimialueen hallintaan ja suojeluun Jasen on erinomainen ja syrjässä oleva alue, jolla on hyvät villieläinten havaintomahdollisuudet, ja silti aivan pääkaupungin vieressä.

Tarjolla on paljon muita nähtävyyksiä, jos sinulla on tarpeeksi aikaa säästää. Harkitse vierailua Kivikaupunki Kuklica, joka on vain lyhyen ajomatkan päässä viehättävästä pikkukaupungista Kratovo. Tai mene muinaiseen Markon tornit lähellä Prilep.

Tehdä

Festivaalit

• Taksirat-festivaali. Yksi Itä-Euroopan suurimmista talvifestivaaleista, joka tapahtuu marraskuun lopussa ja joulukuun alussa. 

Ostaa

Raha

Valuuttakurssit Makedonian dinaareiksi Tammikuusta 2020 lähtien: 1 dollari 55 ден55 1 € 60 ден60 Iso-Britannia £ 1 д ден70 Valuuttakurssit vaihtelevat. Näiden ja muiden valuuttojen nykyiset kurssit ovat saatavissa alkaen XE.com

Pohjois-Makedonian virallinen valuutta on denaari (monikko denari), merkitty lyhenteellä "ден" (den) (kansainvälinen koodi: MKD). Monet makedonialaiset ilmoittavat hinnat euroina (€). Uusi denaari korvasi vanhan denaarin vuonna 1993 nopeudella 100: 1.

Useimmissa kaupungeissa on pankkiautomaatteja, joista voit nostaa rahaa halvoilla provisioilla, vaikka siellä on myös paljon pankkeja ja vaihtopisteitä, joissa voit helposti vaihtaa rahaa. Vaikka pankit tarjoavat usein hieman paremmat hinnat, sinun on rekisteröidyttävä passiisi, mikä voi viedä jopa 10 minuuttia. Toisaalta rahanvaihto valuutanvaihtopisteissä on melko suoraviivaista, kivutonta ja nopeaa. Älä vaihda rahaa kadulla. Kaupat voivat hyväksyä euroa, mutta niiden on laitonta tehdä niin.

Ostokset

Pohjois-Makedonia on täynnä markkinoita ja basaareja, jotka kannattaa tutustua. Skopjen, Tetovon, Ohridin ja Bitolan basaarit myyvät eniten kuivatuista paprikoista väärennettyihin aurinkolaseihin. Vaikka suurta osaa tuotteista ei ehkä kannata ostaa, on yleensä hyvä valikoima laadukkaita kenkiä, hedelmiä ja vihanneksia vuodenajasta riippuen. Kauppiaat ovat yleensä miellyttäviä ja tyytyväisiä, etenkin länsimaalaisille, jotka ovat edelleen harvinaista Skopjen ja Ohridin ulkopuolella.

Ohrid on kuuluisa helmistä, ja vanhassa kaupungissa on kymmeniä jalokivikauppiaita, jotka tarjoavat hyviä tuotteita kohtuulliseen hintaan. Makedonian ortodoksiset maalaukset vanhassa Ohridissa ovat myös näkemisen arvoisia.

Kaatamista ei pidetä välttämättömänä, mutta se on aina tervetullut.

Syödä

Katso myös: Balkanin keittiöt

Jos sinulla on tiukka budjetti, kokeile yhtä Skara (grilliravintola) -paikoista. Rannalla on melko paljon suosittuja ravintoloita, jotka tarjoavat laadukkaampaa ruokaa, mutta nämä palvelevat turisteja, joten älä yllätty melko suuri lasku aterian lopussa.

Palvelu ravintoloissa ja kahviloissa valtakunnallisesti on yleensä hidasta joko siksi, että näillä yrityksillä on krooninen alihenkilöstö tai yleisen rento kulttuuri. Pidä itseäsi onnekkaana, jos ruokasi tarjoillaan puolen tunnin sisällä istuessasi.

Kenraali

Tyypillinen makedonialainen ruoka muistuttaa eteläisen Balkanin ruokaa, mikä tarkoittaa paljon grillattua lihaa (tunnetaan nimellä skara). Lisukkeet on yleensä tilattava erikseen. Pohjois-Makedonia on myös kuuluisa shopka salata, sekoitettu salaatti kurkkuista, tomaateista ja raastetusta sirenje. Sirenje on fetajuustoa muistuttava valkoinen juusto. Makedonialaiset kääntävät yleensä englanninkielisen juuston kieleksi sirenje. Toinen paikallinen erikoisuus on ajvar, paahdetuista paprikoista ja tomaateista valmistettu punainen tahna, jota käytetään joko alkupalana tai lisukkeena. Toinen tyypillinen paikallinen ruokalaji on tarator joka on verrattavissa kreikkalaiseen tzatzikiin. Se on valmistettu jogurtista, kurkkuista ja valkosipulista ja sitä tarjoillaan kylmänä keittona.

Suosituin katuruokaa on joko burek (бурек) on hiutaleellinen filomäinen leivonnainen, joka on täytetty sulatetulla juustolla ja / tai kinkulla tai puristetuilla panini-tyyppisillä voileipillä, joita kutsutaan paahtoleiväksi (тост).

Stobi kääntyy ovat supermarketeista ja kulmakaupoista löydettyjä kaikkialla tarjolla olevia välipaloja, joiden muoto ja rakenne ovat juustodoodleita, mutta suolaista maapähkinämakua.

Perinteinen ruoka

Tavče gravče (тавче гравче) on kansallisruoka ja ainutlaatuinen Pohjois-Makedonialle. Se koostuu periaatteessa papuista, paprikasta ja sitä tarjoillaan perinteisesti sekoitetun makkaran kanssa.

Kalastaa

Pohjois-Makedonia, joka on sisämaassa, ei tarjoa paljon erilaisia ​​tuoreita kaloja. Huomattava poikkeus on Ohrid, jossa voi nauttia tuoretta kalaa paikallisesta järvestä. Jos sinulla ei ole vastustusta uhanalaisten lajien syömiseen, Ohrid-taimen on paikallinen herkku.

Juoda

Rakija on vahva rypäleen brandy, jolla on paras väite olla tasavallan kansallinen juoma.

Makedonialaisilla on Balkanin alueen suurin viinitila - Tikveš (Tikvesh) -viinitila Kavadarcissa. Punaviinit ovat yleensä parempia kuin valkoiset. Yrittää T'ga za kannu, makedonialainen edullinen punaviini, joka on valmistettu paikallisesta rypälelajikkeesta nimeltä Vranec. Paikalliset valkoviinit sisältävät Traminec ja Temjanika.

Paikallisia olutmarkkinoita hallitsee Skopsko (Скопско, "Skopjesta", slaavilaisten käytäntöjen mukaan oluiden nimeäminen niiden alkuperän mukaan), juotava, ellei täysin erottuva lager. On myös monia panimoita, jotka valmistavat yllättävän hyvänmakuista olutta.

Alkoholijuomien myynti myymälöistä päättyy kello 21.00 koko maassa, mutta ravintoloissa ja kahviloissa se tapahtuu normaalisti.

Toisin kuin muualla Balkanilla, kuohuvesi tai kaasuvesi on sen sijaan kivennäisvettä tai kisela voda.

Kahviloissa yleisin kahvijuoma on macchiato (макијато, espresso, jonka päällä on vaahtoava kerma), joka voidaan tilata yhtenä laukauksena, pieni, mali macchiatotai kaksinkertainen laukaus, iso, golem macchiato. Kylmät cappuccinot maustetuilla voiteilla, jotka tulevat isoissa lasissa, ovat myös suosittuja kesällä.

Tee on melkein rajoitettu mustiin ja vihreisiin lajikkeisiin ja tarjoillaan pusseissa. Vahvaa keitettyä mustaa teetä kaipaavien tulisi suunnata paikallisten turkkilaisten hoitamiin teehuoneisiin Skopjen tai Ohridin vanhassakaupungissa.

Nukkua

Kansallinen matkailukohde Ohrid on kalliimpaa kuin mikään muu Pohjois-Makedonian kohde. Hotellien hinnat ovat erittäin kalliita koko maassa ja veloittavat ulkomailta kaksinkertaiset hinnat. Siksi on suositeltavaa yöpyä yksityisessä majoituksessa. Jos joku ei kysy sinulta linja-autoasemalta, voit aina ottaa yhteyttä johonkin monista matkatoimistoista keskustassa ja sen ympäristössä. Jos valitset yksityisen majoituksen, varmista, että näet huoneen ensin ja sitten päätät. Maksu suoritetaan yleensä etukäteen, ja sen tulisi maksaa korkeintaan 10-15 euroa per yö per henkilö sesongin aikana ja puolet siitä loppuvuoden aikana. Sopivan majoituksen löytäminen heinä- ja elokuussa ei ole helppoa, joten yritä varata matkatoimiston kautta etukäteen.

When visiting Lake Ohrid, staying in nearby Struga as opposed to the more popular Ohrid is a wise alternative for the price and tourist-trap conscious.

Oppia

For those interested in learning the Macedonian language, the options are the official Center for Testing and Certifying Macedonian as a Foreign/Second Language CETIS MAK [1]^{[kuollut linkki]}. You can also get certified with the Test in Macedonian as a Foreign Language - TEMAK, and get a certificate issued by the Ss. Cyril and Methodius University.

Also, there are several private language schools offering courses for foreigners. Some of them are: LinguaLink [2]^{[aiemmin kuollut linkki]}, LogosOxford [3]^{[kuollut linkki]}, VortexCenter [4]^{[kuollut linkki]}.

You can study in many of the state and private universities listed below in English, Macedonian and Albanian.

• University for Information Science and Technology "St. Paul The Apostle" - a state university in Ohrid. The university's language of instruction is English. International students are required to pay a tuition fee of €4000 per year.
• Ss. Cyril and Methodius University - the biggest state university in North Macedonia, founded in 1949 in the capital Skopje. Today it represents a family of 23 faculties, 10 institutes and other institutions.
• Goce Delčev University - the second biggest state university. It's in Štip with many branches in other cities in Itä-Pohjois-Makedonia. It was founded in 2006.
• St. Clement of Ohrid University - is one of the fifth state universities. Se on sisällä Bitola with branches in other cities in Länsi-Pohjois-Makedonia. It was founded in 1979, but the name St. Clement of Ohrid was not given until late 1994. The number of enrolled students exceeds 15,000.
• State University of Tetovo^{[kuollut linkki]} - is a state university in Tetovo. The university was established in 1994, however, it was not recognized as a state university by the government of Macedonia until January 2004. The languages of instruction are Macedonian and Albanian.
• South East European University - is a not for profit private university in Tetovo. It was founded in 2001 and is a member of the European University Association. The languages of instruction are English, Macedonian and Albanian.
• FON University - a modern private university.
• European University Republic of Macedonia - a modern private university
• University American College Skopje - a modern private university.
• International Slavic Institute - a private Russian university in Sveti Nikole and Bitola. With majors in Psychology, Finances and credit and Management.
• University for Audio-Visuel Arts - European Film Academy ESRA - a private university, part of the French Film School Ecole Supérieure de Réalisation Audiovisuelle[5] in Paris and New York.

Pysy turvassa

North Macedonia is a safe country. Driving is not ill-advised, but it's recommended for foreigners to try and use taxis and public transport wherever possible. As in all countries, keep an eye out for taskuvarkaita and all valuables safe. Hotels and most private accommodation will offer a safe to store valuables and cash in.

Useimmat ihmiset ovat erittäin ystävällisiä ja vieraanvaraisia.

Pysyä terveenä

Vesi is safe to drink and there are public drinking water fountains in most public places. It is advisable to wash all fruit and vegetables.

Use caution when eating red meat ravintoloissa. Although Macedonian cuisine typically revolves around grills ("skara") there are some restaurants that do not use proper or clean methods of cooking, which if practised in many Western countries would be seen as a violation of certain health regulations. Bad restaurants can be spotted easily; they will probably not look very appealing and will not have many customers. However, the vast majority of restaurants in North Macedonia serve good quality food.

Kunnioittaminen

It is advisable to simply refer to the country as "Macedonia". The "north" part of the name, added in 2019 to resolve a naming dispute with Greece, has not made it into everyday use among Macedonians and may never do so. Many, in fact, consider it offensive. Macedonia is directly transliterated from the Cyrillic as Makedonija, and is pronounced roughly how it would appear to an English speaker: "mahk-eh-DOHN-ee-yah".

Touchy topics are Macedonian-Bulgarian, Macedonian-Albanian, and Macedonian-Greek relations. Most Macedonians can hold strong political opinions regarding their neighbours and won't shy away from expressing their views in most cases. Politics often finds its way into conversation over a cup of coffee. To keep from upsetting your hosts or new-found friends, avoid topics such as the 2001 war against the NLA, Macedonia's partition during the Balkan wars and North Macedonia's pending membership into the European Union. Don't worry about talking about the Communist period or about Josip Tito.

With the current situation in Kosovo, be very careful when talking about politics, as there is also a significant Albanian minority here. Ask as many questions as you'd like (within reason), but don't make any statements. Best to keep in mind that roughly one in four people you see on the street are likely to be Albanian, with far higher percentages in the west, and tensions are at times high between the Macedonian and Albanian communities. In short, keep your political opinions to yourself.

Kytkeä

Domestic phones

Domestic telephone service is available in all inhabited towns, via the PSTN or VoIP. The PSTN network is run by T-home [6]. There is an affordable fixed phone service (wireless and easy to install) from the mobile operator ONE [7], available prepaid (without a monthly fee, 12 months availability without recharge, recharging for only 500 denari/€8) and postpaid.

Matkapuhelimet

Mobile phones are widely spread and the coverage is excellent. There are 3 mobile networks (T-mobile [8], One [9] and VIP [10]), all using the GSM/3G standard. You can buy a pre-paid SIM card from T-mobile for 295 denari (€5) with 250 denari free talk time, from ONE for 190 denari (€3) with 250 denari free talk time, and from VIP for 300 denari (€5) with 300 denari free talk time. You may need to show your ID card or passport when buying.

Internet-yhteys

Internet access is widely available throughout the country. Almost all hotels provide internet access, either free or paid. Local coffee shops usually offer free Wi-Fi access, as many other public places do. Feel free to ask for the password, if the network is locked. Broadband internet is available through cable, ADSL, WiMax and LAN connections. You can also access internet with your mobile phone, via GPRS or 3G.

ONE offers both internet for home and mobile internet. More information here. T-home offers ADSL internet for 599 denari/month (€10) - 30GB bandwidth, 6Mbit/s speed - you need to have PSTN connection from T-home.

Internet cafés are available in most cities and in some villages.