Indrail Pass on turisti-suuntautunut kausilipputarjous matkalla intialainen Valtatie. Vertailukelpoisia tarjouksia ovat InterRail (Eurooppa) ja Japan Rail Pass.
Kenraali
Hinta on se Indrail Pass Kun otetaan huomioon yleensä alhaiset hinnat tuskin houkutteleva. Ennen kaikkea se ei ratkaise Intian rautatieliikenteen matkustajien pääongelmaa, varauksen saamisen vaikeutta. Tämä edellyttää silti pitkiä jonoja rautatieasemalla Rautatien varaussivusto on edelleen erittäin tehoton tarjous vuonna 2015.
Luokkiin kuuluu "I AC-luokka", joka on saatavana vain muutamassa junassa, sitten samanhintaiset "ensimmäisen luokan" ilmastoidut sohvavaunut (AC-2-taso / AC-3-taso) tai päivällä "AC-tuoli" Auto". Varattu, ilmastoimaton ”Sleeper-luokka” riittää täysin pitempiin yömatkoihin. Passit ovat voimassa myös ”toisessa luokassa”. Tämä ei kuitenkaan ole toisen luokan eurooppalainen käsitys, vaan puupenkkiluokka, jolle voidaan antaa rajoittamaton määrä lippuja, mikä voi johtaa todellisiin nautavaunujen kokemuksiin.
Saatavuus
Ulkomailla hyväksyttyjen matkatoimistojen kanssa. Saksan päätoimisto on tällä hetkellä ASRA Orient -matkailu Frankfurtissa.
- Intiassa
Hyväksytyissä matkatoimistoissa tai rautatieasemilla Agra Cant., Agra City, Ahmedabad, Amritsar, Aurangabad, Bangalore City, Howrah (di Calcutta Hbf), Chennai, Chandigarh, Chennai (aiemmin Madras), Gorakhpur, Hyderabad, Jaipaur, Mumbai ( entinen Bombay), New Delhi, Puttaparthi Town Booking Agency, Rameshwaram, Secunderabad (lähellä Hyderabadia), Trivandrum Central, Vadodara, Varanasi, Vasco da Gama (Goa) ja Vijayawada.
erityispiirteet
"AC" tarkoittaa "ilmastointi" ja siksi ikkunoita, joita ei voida avata. Maan yleisen huollon takia tämä perutaan usein, joten lukitaan kosteisiin osastoihin, kun se on hyvin kuumaa. Muovipäällysteiset istuimet ovat myös usein tahmea hiki ja lika.
Kun käytät "nopeaa" Rajdhani ExpressJunissa lippu on voimassa yhden luokan alle maksetun, eli esim. 1. luokan sijasta sinun on käytettävä 3 vaihtovirtaa.
Hinnat
Intiassa passit voidaan maksaa vain Yhdysvaltain dollareina, hinnaston valuuttana tai englannin punnina.
Joitakin vuosia on ollut lyhytaikaisia kulkulupia, jotka ovat voimassa 12, 24 tai 48 tuntia junan lähdöstä. Jälkimmäinen maksaa im Nukkuja 30 dollaria. (Vertailun vuoksi: 18,40 dollaria saat 5000 km normaalilla "pikajunalla".[1])
Saatavana on 4, 7, 15, 21, 30, 60 tai 90 päivää.
(Yhdysvaltain dollareina, 2015; ote)
- 7 päivää: I, AC: 270; Ensimmäinen: 135; Nukkuva: 80.
- 15 päivää: I, AC: 370; Ensimmäinen: 185; Nukkuva: 90.
- 30 päivää: I, AC: 495; Ensimmäinen: 248; Vuodepaikka: 125.
- 90 päivää: I, AC: 1060; Ensimmäinen: 530; Nukkuva: 260.
Yöjunan (pieni) lisämaksu ja varausmaksu eivät koske passin haltijoita. Myös makuuvaunun vuodevaatteet ovat ilmaisia (mikä ei estä kapellimestaria pyytämästä bakshishia). Ateriat sisään Rajdhani Express ovat myös ilmaisia, mikä ei välttämättä ole bonus ottaen huomioon huonosti huonontunut ruoan laatu intialaisissa junissa viimeisen 20 vuoden aikana. 5–12-vuotiaiden lasten liput maksavat puolet vähemmän.
nettilinkit
- Intian rautatiet (engl.)
- Junat yhdellä silmäyksellä (Painettu versio kurssikirjasta on saatavana kaikista paremmista asemakioskeista tällä otsikolla. Välttämätön apu junamatkailijoille.)
