Japan Rail Pass on yksi vain valtion rautatieyhtiöiden reiteillä JR voimassa oleva lippu, jota voi käyttää vain vilpittömässä mielessä Turistit, joiden tila on "väliaikainen vierailija"[1] on myyty ja antaa sinulle oikeuden matkustaa valitussa luokassa sen voimassaoloaikana. Hintaltaan esite on yksi harvoista tarjouksista muuten erittäin kalliissa matkakohteissa.
Yleisesti
vain Ulkomailta saatavat passit myönnetään aluksi 90 päivän kuponkina (vaihtotilaus) myyty. Tämä on vaihdettava saapumisen jälkeen tietyille rautatieasemille. Passista tarkistetaan, onko haltija tosiasiallisesti tullut maahan, jonka status on "turisti". Voimassaolo alkaa vaihdon päivänä. On pidettävä mielessä, että suurissa japanilaisissa kaupungeissa ja niiden ympäristössä merkittävä osa rautatieliikenteestä liikennöivät yksityiset yritykset, joiden reiteillä passi ei ole voimassa. Kuljetusyhdistyksiä ja siirtokortteja yritysten välillä ei myöskään tunneta. Siksi on järkevää, esimerkiksi kun saavut Tokio Narita (NRT), älä vaihda tositteita kaupunkimatkalle vielä, mutta vasta kun lähdet Tokiosta kaukojunalla, mahdollisesti usean päivän oleskelun jälkeen.
lajeja
JR: n englanninkieliset esitteet tarjoavat yksityiskohtaista ja helposti ymmärrettävää tietoa käyttörajoituksista. Japanissa on periaatteessa kaksi luokkaa: "vihreä auto" on 1. luokka. Joidenkin ”gran-luokka” Shinkansen ei myöskään saa käyttää 1. luokan passien kanssa.
- Hinnat
(jeneinä, voimassa maaliskuuhun 2019 asti; 1 € = ￥ 128, 16.6.2018)
- 7 päivää: I: 44000, II: 33000
- 14 päivää: I: 71000, II: 52000
- 21 päivää: I: 90000, II: 65000
Passit 6–11-vuotiaille maksavat puolet vähemmän.
erityispiirteet
Shinkansen voidaan varata. Tällainen varaus on samanlainen kuin Ranskassa TGV, mahdollista rautatieasemalla vasta vähän ennen lähtöä. Nykyään yleiset koneet voidaan vaihtaa englantiin.
JR-WESTin liikuttaman Miyajima-lautan käyttö Miyajiman ja Miyajimaguchin välillä sisältyy hintaan. Myös JR-yhtiöiden alueellisia busseja (ilman pikabusseja) voidaan käyttää, kunhan ne eivät ole erityisiä retkibussireittejä. Lippu on voimassa myös joillakin yksityisillä reiteillä. Täydellinen luettelo tästä löytyy esitteestä.
Lippu ei ole voimassa Shinkansen-Nopeampien luokkien suurnopeusjunat, kuten Mizuho ja Nozomi. Aivan yhtä vähän vanhan linjan osissa, jotka ovat yhdensuuntaiset vuonna 2015 avatun linjan kanssa HokurikoLinja Kanazawan ja Naganon välillä. A Shin, "Uusi" tarkoittaa rautatieaseman nimessä erityistä suurnopeusasemaa, joka voi olla useita kilometrejä "tavallisesta" asemasta. (Suurten nopeuksien ja säännölliset rautatieverkot ovat Japanissa täysin erilliset.)
Maanjäristyksen sattuessa kaikki junat pysähtyvät automaattisesti tietystä voimasta. Matka tapahtuu normaalisti aikaisintaan 90 minuutin kuluttua. Jopa syksyn taifuunikauden aikana rautatieliikenne suljetaan ennaltaehkäisevästi kärsineillä alueilla.
Katso myös
Reittikartat Japanissa alueellisia tarjouksia varten.
nettilinkit
- www.japanrailpass.net (de.)
- Reittiverkkokartat: tavalliset junat ja Shinkansen
- Luettelo valtuutetuista myyntipisteistä Euroopassa
- Samanlainen tarjous matkailun mielenkiintoisten yksityisraiteille Kansai-Alue (Osaka, Kioto, Nara) on voimassa 2 tai 3 kalenteripäivää (mukaan lukien vierekkäiset) Kansai Thru Pass.
- Sisään Hokkaido yksi on voimassa yhden viikon Hookaido Rail Pass vain ulkomaalaisille matkailijoille 3-7 päivää ￥ 16500-24000 Japanese, japanilaiset (tai asukkaat) saavat viikon Hokkaidon ilmainen passi (北海道 フ リ ー パ ス; 2015: ¥ 26230), joka ei ole käytettävissä kultainen viikko toukokuussa, Obon Saatavana elokuun puolivälissä ja lokakuun lopusta ja tammikuun ensimmäiseltä viikolta.
Huomautuksia ja yksittäisiä viitteitä
- ↑Jos käytät automaattista lukitusta saapuessasi, et saa leimaa passiisi. Käytä joko pysyvästi miehitettyä automaattista lukkoa tai pyydä leimaa virkamieheltä.