![Bundesautobahn 8 numero. Svg](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dc/Bundesautobahn_8_number.svg/200px-Bundesautobahn_8_number.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Map_D_A8.svg/350px-Map_D_A8.svg.png)
Liittovaltion moottoritie 8 (BAB 8 tai A 8) on liittovaltion valtatie, joka kolmessa erillisessä osassa saksalaisestaluxemburgilainen Rajoitus Helmi, täällä Luxemburgin moottoritiellä sitten noin MerzigSaarlouis, Neunkirchen ja Zweibrücken että Pirmasens johtaa, aukko siellä Karlsruhe on jälleen kolmiossa Karlsruhe päässä Liittovaltion moottoritie 5 sammuu ja jatkuu Pforzheim, StuttgartUlm ja augsburg että München johtaa, päättyy siellä läntiselle laitamelle, ja kolmas osa alkaa München-Ramersdorfista ja sen yli Rosenheim ja eteläisellä rannalla Chiemsee pitkin saksalaistaItävaltalainen Rajoitus Salzburg johtaa. Itävallassa Läntinen moottoritie
niiden jatkoa.
Moottoritie on osa Luxemburgin rajalta Saarlouisiin osa eurooppalaista reittiä 29, Karlsruhesta Itävallan rajaosuuteen eurooppalaista reittiä 52 ja samalla Münchenistä Euroopan reitin 45 sisäiseen kolmioon ja sisäiseen kolmioon reitin 60 kautta.
Moottoritien kokonaispituus on 505 km.
tausta
1930-luvulla suuri osa moottoritiestä valmistui arvostusprojektina, jolla oli upea reitti, erityisesti Alppien juurella. Karlsruhen ja Itävallan rajan välinen rakentaminen valmistui vuosina 1936-1939. Perlin ja Pirmasensin välinen rakentaminen tapahtui vuosina 1971-2018 (toinen kaista Merzigistä länteen). Alun perin suunniteltu aukon sulkeminen Pfalzin metsä hylättiin, sen sijaan käytetään liittovaltion valtatietä kehittyneesti kehitetty ja välitetty yhdessä eteläisen haaran kanssa Liittovaltion moottoritie 65 ja Karlsruhe Eteläinen ohitus sulkeminen. Moottoritien rengas yhdistää Münchenin lähelle Liittovaltion moottoritie 99 kaksi erillistä haaraa.
liikenne
Kuuden kaistan laajennus Karlsruhen ja Münchenin välillä on pääosin saatu päätökseen lukuun ottamatta Albin risteystä ja Pforzheimin ja Ulmin lähellä olevia osuuksia. Osa Münchenistä Inntalin kolmioon on melkein kokonaan kehitetty kuudella kaistalla.
Itävallan 13 km pitkä osa Läntinen moottoritie Saksan rajalta Walserbergistä moottoritien liittymään "Salzburg-Nord" eroaa muista Itävallan moottoriteistä ja pikateistä (muutamia poikkeuksia lukuun ottamatta Kufsteinin ympäristössä ja Reinin laaksossa) (taas) ajasta riippuvasta Toll pois (vuoden 2019 lopusta lähtien).[1]
Alueet
Saarland, Westrich, Pohjoinen Schwarzwald, Stuttgartin alue, Schwaben Alb, Tonavan laakso, Keski-Swabia, Wittelsbacherin maa, Münchenin alue, Chiemgau, Rupertiwinkel
Reitin kuvaus
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/Viaduc_vu_Schengen_2006.jpg/220px-Viaduc_vu_Schengen_2006.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/Big_Parking_garage_built_over_the_motorway_(A8_Autobahn_und_Flughafen)_at_Airport_Stuttgart_at_15_March_2015_-_panoramio.jpg/220px-Big_Parking_garage_built_over_the_motorway_(A8_Autobahn_und_Flughafen)_at_Airport_Stuttgart_at_15_March_2015_-_panoramio.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ee/Lämmerbuckeltunnel.jpg/220px-Lämmerbuckeltunnel.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Wacholderheiden_Aichen.jpg/220px-Wacholderheiden_Aichen.jpg)
Reitti kuvataan lännestä itään (ajosuunta itään = ). Yksityiskohtainen luettelo risteyskohdista, pysäköintipaikoista ja muista matkailupalveluista löytyy tässä.
Saksan ja Luxemburgin rajalta Pirmasens-Winzeln-risteykseen
- [1) Luxemburgin raja Schengenissä RSIGN | LU | A | 13}}
- (2)
Helmi
- (3)
Helmi-Borg
- (5)
Merzig- Perhosia
- (8)
Dillingen-Keskusta
- (9)
kolmio Saarlouis
- (12)
Nalbach
- (13)
Saarwellingen
- (16)
Heusweiler
- (17)
ylittää Saarbrücken
- (20)
kolmio Friedrichsthal
- (23)
Neunkirchen-Spiesen
- (27)
ylittää Neunkirchen
- (30)
Autio
- (32)
Zweibrücken-Keskusta
- (33)
Zweibrücken-Ixheim
- (36)
Pirmasens-Winkly, siirtyminen
Kolmiosta Karlsruhe Stuttgartin risteykseen
- (41)
kolmio Karlsruhe
- (43)
Pforzheim-Länsi
- (44)
Pforzheim-Pohjoinen
- (45a)
Pforzheim-Itään
- (48)
Leonberg-Länsi
- (49)
kolmio Leonberg
- (51)
ylittää Stuttgart
Stuttgartin risteyksestä Ulmin / Elchingenin risteykseen
- (52b)
Stuttgart-Degerloch]]
- (53a)
Stuttgartin lentokenttä/ Messut]
- (55)
Wendlingen
- (57)
Kirchheim (Teck)-Itään
- (58)
Aichelberg
- (59)
Mulhouse
- (61)
Merklingen
- (62)
Ulm-Länsi
- (63)
Ulm-Itään
- (65)
Risti Ulm / Elchingen
Ulm / Elchingen-risteyksestä München-Obermenzing-risteykseen
- (66)
Leipheim
- (67)
Gunzburg
- (69)
Burgau
- (70)
Zusmarshausen
- (72)
augsburg-Länsi
- (73)
augsburg-Itään
- (74b)
Dasing
- (77)
Odelzhausen
- (78)
Dachau/Fürstenfeldbruck
- (79)
kolmio München-Eschenried
- (81)
München-Länsi-risteys
- (82)
München-Obermenzing
München-Ramersdorf-risteyksestä Inntalin kolmioon
- (91)
München-Ramersdorf
- (95)
Risteys München-Etelä
- (96)
Hofoldingerin metsä
- (97)
Puukirkot
- (98)
Weyarn
- (99)
Irschenberg
- (100a)
Huono Aibling
- (101)
Sisäinen kolmio
Inntalin kolmiosta Saksan ja Itävallan rajalle
- (102)
Rosenheim
- (106)
Bernau am Chiemsee
- (112)
Traunstein/Siegsdorf
- (115)
Bad Reichenhall
- (116) Saksan ja Itävallan raja Walserbergissä
turvallisuus
Pforzheimin, Stuttgartin ja Albin ympäristössä sekä Münchenistä itään suuntautuvalla lomaliikenteellä on erityisen suuri ruuhkautumisvaara!
matkoja
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/01/St_Mary_Magdalene,_Tiefenbronn_Altar.jpg/220px-St_Mary_Magdalene,_Tiefenbronn_Altar.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/Kloster_Fürstenfeld.jpg/220px-Kloster_Fürstenfeld.jpg)
- Zweibrücken (Asuinpalatsi)
- Karlsruhe
- Ettlingen
- Tiefenbronn (Kirkko)
- Leonberg
- Stuttgart
- Esslingen
- Nürtingen
- Kirchheim unter Teck
- Wiesensteig
- Blaubeuren
- Ulm
- Gunzburg
- augsburg
- Fürstenfeldbruck Fürstenfeldin luostarin kanssa
- München
- Rosenheim
- Chiemsee
- Ruhpolding ja Inzell
- Bad Reichenhall
- Salzburg