 | COVID-19 tiedot: On erittäin suositeltavaa välttää ei-välttämätön matka. Monia reittejä voidaan peruuttaa tai keskeyttää, ja maahantulovaatimukset vaihtelevat maittain. Jos joudut matkustamaan, tarkista aina lentoyhtiöltäsi, pystyvätkö he lentämään määränpäähäsi, ja tarkista vierailuvasi maasta mahdolliset maahantulovaatimukset. |
| (Tiedot päivitetty viimeksi 1. helmikuuta 2021) |
Tässä artikkelissa kuvataan reittejä, jotka välttää Yhdysvallat. Koska dokumentointivaatimukset, käsittelyajat ja kauttakulkukustannukset Yhdysvalloissa voivat olla raskaita, saattaa olla parempi valita reittejä, jotka välttävät Yhdysvaltoja kokonaan. Näiden lentojen löytäminen ei kuitenkaan ole aina helppoa; Yhdysvallat on monien lentoyhtiöiden keskus, ja matkasuunnittelusivustoilta puuttuu kyky etsiä vain sellaisia lentoja ei kauttakulku Yhdysvaltoihin. Yksi tapa saada tietoa on selvittää käyttämäsi lennon numero, ja tarkistaa sitten lentoasemat ja reitti lennonseurantasivustolla, kuten Flightradar24.
Tässä artikkelissa kuvatut vaihtoehtoiset reitit saattavat vaatia viisumit ja menettelyt, jotka ovat samanlaisia kuin kohdatessasi Yhdysvaltain kautta. Tarkista aina kaikkien pysäkkien kuljetus- tai sisäänpääsyehdot. Olet vastuussa viisumien tarkistamisesta ja tarvittaessa saamisesta, ja sinua kehotetaan tekemään se hyvin ennen suunniteltua matkaa. Lähes kaikki lentoyhtiöt kieltäytyvät päästämästä sinua koneisiin, jos sinulla ei ole vaadittavaa viisumia, eivätkä yksikään niistä palauta lippusi, koska he pitävät sitä erehdyksesi. Useimmat vaihtavat varauksen myöhemmälle lennolle, jonka voit suorittaa viisumin saamisen jälkeen, mutta he voivat veloittaa muutoksesta maksun. Vaikka olisit aiemmin matkustanut ilman vaadittua viisumia, tämä tekosyy ei estä sinua palvelun epäämisestä, ellei viisumit ole kunnossa.
Ymmärtää
- Katso myös: Yhdysvallat # Mene sisään
Yksi syy välttää Yhdysvaltain lentokenttiä on, että toisin kuin monet muut maat, Yhdysvallat ei salli steriili kauttakulku, mikä tarkoittaa sitä minkä tahansa pysähdy Yhdysvalloissa, sinun on läpäistävä tulli ja maahanmuutto. Tämä käytäntö koskee kaikki laskeutumiset:
- siirtyminen - nouse lentokoneesta toiseen toiselle poistumatta lentokentältä
- välilentokentällä - esimerkiksi lentäminen Tokiosta Rioon ja kone koskettaa New Yorkissa
- koneesi pysähtyy vain polttoaineen vuoksi - esimerkiksi jotkut Aasian ja Kanadan pylvään ylittävät lennot tankkaavat Alaska
Kaikissa tapauksissa kaikkien on päästävä irti maahanmuutosta; Siksi monet matkustajat tarvitsevat joko viisumivapaus- tai C1-kauttakulkuviisumin. Käytäntö koskee myös Yhdysvaltojen alueita, kuten Guam, Yhdysvaltain Neitsytsaaret tai Puerto Rico, vaikka viisumisäännöt ovat siellä erilaiset.
Joskus polttoainepysähdyksiä ei edes mainita kaukoliikenteen reiteillä; esimerkiksi rahtausyritykset eivät saa paljastaa, että heidän lentokoneillaan ei ole kantamaa saavuttaakseen Kanadan suoraan Meksikosta ilman polttoaineen välipysähdystä. Jos haluat välttää Yhdysvaltoja, tarkista reitit huolellisesti.
Muodollisuudet ovat aikaa vieviä ja tylsiä; lentokentällä on suositeltavaa olla vähintään neljä tuntia turvallinen. Myös kaikki Yhdysvaltoihin saapuvat vierailijat, jopa kauttakulkua varten, tulevat olemaan valokuvannut ja sormenjäljet. Jokainen, joka ei kuulu Viisumivapausohjelma tai erillinen säännös Bermudan ja Kanadan kansalaisille vaatii vähintään a C-1-kauttakulkuviisumi. Tämä voi olla kallista (vähintään 160 dollaria) ja aikaa vievä. Viisumi voidaan helposti evätä, koska vaatimukset ovat samat kuin koko B-2-turistiviisumin.
Jos sinulta on evätty pääsy Yhdysvaltoihin tai olet ylittänyt Yhdysvaltain viisumin, ja sinulle on ilmoitettu, että maahantulo voidaan evätä tulevaisuudessa, kauttakulku maahantuloon todennäköisesti hylätään kuin mikä tahansa muu maahantulo. On melkein varmasti helpompaa välttää sitä.
Jos lopullinen määränpääsi on Meksiko tai Kanada, viisumivapaus ei välttämättä ole vaihtoehto, vaikka et muuten olisikaan oikeutettu, koska viisumisäännöissä luokitellaan jotkut Pohjois-Amerikan sisäiset matkustajat poistumattomiksi Yhdysvalloista. Jos sinulla on yksisuuntainen lento tai oleskelet yli 90 päivää, saatat joutua hankkimaan todellisen viisumin; voi olla helpompaa tai halvempaa välttää vain pysäkki Yhdysvalloissa.
Lentoyhtiöt tarkistavat asianmukaisuuden viisumit ennen lennolle pääsyä, eikä anna sinun nousta lennolle, jos sinulla ei ole viisumia, jonka heidän järjestelmänsä mukaan tarvitset. Jos saavut Yhdysvaltoihin ilman viisumia ja et ole oikeutettu vapautukseen, sinut lähetetään kotiin ja kirjataan, että sinulta on evätty pääsy Yhdysvaltoihin. tämä vaikeuttaa tulevaa tuloa huomattavasti.
Rajaturvallisuus
Yhdysvalloissa, kuten useimmissa muissa maissa, on hyvin tiukat turvallisuusjärjestelyt rajoilla; kaikkia matkustajia voidaan pidättää, etsiä ja kuulustella, ja jotkut on pidätetty tai karkotettu. Kuten useimmat turvatoimet missä tahansa, nämä eivät ole lainkaan avoimia; on melkein mahdotonta saada selville, miksi virkamiehet ryhtyvät tiettyihin toimiin.
Kirjattu matkatavara voidaan avata ja etsiä. On TSA: n hyväksymät lukot jonka tarkastajat voivat helposti avata. Jos et käytä yhtä näistä ja he haluavat etsiä, he murtautuvat sisään ja eivät vastaa vahingoista.
SSSS tarkoittaa toissijaista turvatarkastusvalintaa; Jos tämä tai "* S *" on painettu lennolle pääsykortillesi, se tarkoittaa, että sinut on valittu enemmän seulontaan / kuulusteluun kuin muut matkustajat. Näyttää siltä, että on olemassa kaikenlaisia syitä, jotka voivat saada SSSS-merkinnän aikaisemmasta matkasta "epäilyttäviin" maihin (ja tietysti sellaisen maan kansalaisena) maksamaan käteistä lippuistasi. Tarkastuksen jälkeen maihinnousukorttisi leimataan osoittamaan, että sinut on tarkastettu; Jos ilmestyt portille SSSS-lennolla ilman leimaa, sinut voidaan lähettää takaisin turvatarkastukseen.
Kriitikot sanovat, että Yhdysvaltojen järjestelmää käytetään rutiininomaisesti väärin, ja rotujen profilointia käytetään eri ryhmiin nähden, joiden uskotaan todennäköisesti sisältävän joko terroristeja tai laittomia maahanmuuttajia. Eräässä tapauksessa, vuonna 2002, Kanadaan matkalla oleva Kanadan kansalainen Maher Arar tarttui lentokonetta vaihdettaessa ja karkotettiin Syyriaan (syntymämaahan), jossa hänen mukaansa kidutettiin. Jopa Yhdysvaltain kansalaisille, jotka ovat kriittisiä hallitustensa politiikoille, on kohdistettu väitetysti perustuslain vastaisia haut. Nämä tapaukset ovat melko harvinaisia, mutta eivät ehkä tarpeeksi harvinaisia rauhoittaviksi.
Passiisi leimat voivat myös olla ongelma. Vuonna 2017 Norjan entinen pääministeri matkusti a diplomaattipassi, pidettiin ja kuulusteltiin noin tunnin ajan, koska hän oli vieraillut Iranissa useita vuosia aiemmin.
Digitaalinen yksityisyys
Toinen asia on digitaalisen datan yksityisyys; viranomaiset haluavat tietysti estää erilaisten asioiden - lapsipornografian, pomminvalmistussuunnitelmien, tekijänoikeuksia loukkaavien tiedotusvälineiden ja niin edelleen - tuonnin. He voivat vaatia, että annat heille salasanoja puhelimeesi tai kannettavaan tietokoneeseesi tai ainakin avaat laitteet niille; he saattavat myös haluta avaimet salatuille tiedoille, ja joissakin tapauksissa he voivat myös vaatia sosiaalisen median salasanojasi. Epäilemättä kaikki nämä ovat perustuslain vastaisia yksityisyyden rikkomuksia, mutta hallituksen kanta on, että ne ovat sekä laillisia että välttämättömiä. On olemassa useita oikeudenkäyntejä, jotka haastavat nämä tunkeilut, mutta vuoden 2018 alusta ei ole näkyvissä selkeää ratkaisua.
Matkustajalla on ei voittoa-dilemma tässä. Jos päästät heidät sisään, he voivat lukea tai kopioida kaikenlaisia henkilötietoja, esimerkiksi ottaa yhteyshenkilöluettelosi käytettäväksi valvonnassa. Jos ei, he voivat varmasti tarttua laitteisiin, pidättää sinut hetkeksi, altistaa sinut kyseenalaiseksi ja / tai estää pääsyn. Tietenkin he voivat myös tehdä minkä tahansa näistä, vaikka noudatatkin; yhdelle kanadalaiselle evättiin pääsy, koska he epäilivät hänen olevan homoprostituoitu, kun hän päästää heidät kannettavaan tietokoneeseensa ja he huomasivat, että hänellä oli tili dating-sivustolla, jota he pitivät melko epäilyttävänä.
Monet matkailijat pitävät sitä suositeltavana jätä joitain laitteita kotiin; asenna vanha kannettava tietokone ilman tärkeitä yksityisiä tietoja ja vie se matkalle ja / tai osta "poltin" -puhelin käytettäväksi matkan aikana. Tietysti Yhdysvallat ei suinkaan ole ainoa paikka, jossa tämä voi olla kannattavaa, eikä todennäköisesti edes pahin uhka; esimerkiksi nämä ovat rutiinivarotoimia Kiinaan suuntautuville ihmisille.
Lisätietoja oikeuksistasi ja puolustuksistasi EFF: llä (Electronic Frontier Foundation, digitaalinen kansalaisoikeuksien puolustajaryhmä) on opas Digitaalinen yksityisyys Yhdysvaltain rajalla.
Kielletty matka
Yhdysvalloissa on ei lentolistaa; jos nimesi on siinä, et voi nousta lennolle, joka kulkee Yhdysvaltain ilmatilan kautta, vaikka lento ei laskeudu Yhdysvalloissa (esim. lennot Meksikosta Kanadaan). Kriteerit päästäksesi tähän luetteloon ovat surullisen läpinäkymättömiä, ja ainoat koskaan mainitut syyt ovat "turvallisuus". Huolimatta siitä, että monet väittävät, että näin pitäisi olla, on vain vähän tai ei laillista turvautua poistumaan luettelosta kerran siinä. Virheellisen henkilöllisyyden tapauksessa (ts. Jos jollakin luettelossa olevalla henkilöllä on sama nimi kuin sinulla), voit hakea DHS Traveler Redress -kyselyohjelma, ja jos se onnistuu, sinulle annetaan oikaisunumero, jonka voit antaa lentoyhtiöllesi, jotta he tietävät, ettet ole luettelossa oleva henkilö. Valitettavasti on olemassa useita luetteloita, joita eri yksiköt ylläpitävät useissa maissa, ja huono tieto pyrkii levittämään, joten vaikka onnistutkin pääsemään pois yhdestä luettelosta, väärät tiedot jatkuvat todennäköisesti muillakin.
Kanadassa marihuana tulivat laillisiksi, myös virkistyskäyttöön, vuonna 2018. Yhdysvaltain virkamiehet ovat sanoneet, että kanadalaiset voidaan kieltää elinkaaren ajaksi tulemasta Yhdysvaltoihin laillisen tupakoinnin tai työskentelyn tai laillisten yhtiöiden sijoittamisen vuoksi. Marihuana on laillista osavaltioiden tasolla useissa Yhdysvaltojen osavaltioissa - mukaan lukien Kanadan rajalla olevat osavaltiot - tällä ei ole merkitystä, koska maahanmuutto (ja kääntäminen takaisin rajalla) on liittovaltion asia ja liittovaltion laissa kannabista pidetään edelleen laittomana.
Yhdysvaltain kansalaiset
Siellä voi olla vaikeuksia Yhdysvaltain kansalaiset yhtä hyvin. Kansalaiset ovat vaaditaan syöttämään maa Yhdysvaltain passiin; kaksoiskansalainen voi joutua merkittäviin oikeudellisiin vaikeuksiin yrittäessään syöttää toisen passin. Lisäksi, toisin kuin käytännössä kaikki muut maailman maat, Yhdysvallat asettaa täyden verovelvollisuuden kansalaisilleen ja ulkomaalaisille riippumatta siitä, missä he asuvat tai missä ansaitsevat tulonsa, joten saatat joutua vakavaan tilanteeseen. oikeudellisia ongelmia Yhdysvaltojen veroilmoitusten jättämättä jättämisen vuoksi, vaikka sinulla ei olisi tuloja ulkomailla ollessasi.
Jos olisit syntynyt Yhdysvalloissa, sinua pidetään Yhdysvaltain kansalaisena, paitsi jos vanhempasi olivat tuolloin diplomaattihenkilöillä tai jos olet virallisesti luopunut kansalaisuudesta. Tämä pätee, vaikka vanhempasi olisivat tulleet maahan ilman maahanmuuttajaa. Ihmisten, jotka ovat luopuneet Yhdysvaltain kansalaisuudestaan asianmukaisten Yhdysvaltain viranomaisten (Yhdysvaltain suurlähetystön tai konsulaatin kotimaassa) edessä, tulisi kantaa jäljennökset luovuttamisen yhteydessä saamistaan asiakirjoista.
Entisiä kansalaisia voidaan mahdollisesti syrjiä yrittäessään palata takaisin. Vaikka teoriassa sinulla ei pitäisi olla ongelmaa palata maahan uudeksi ulkomaalaiseksi (edellyttäen, että täytät asiaankuuluvat maahantulovaatimukset), passi, joka osoittaa Yhdysvaltojen syntymäpaikkasi, herättää epäilyksiä ja maahanmuuttovirkailija voi hylätä maahantulon, jos he ovat ole tyytyväinen matkasi aitouteen.
Yhdysvaltojen ilmatila
Vaikka tämä artikkeli kattaa matkareitin suunnittelun, jolla vältetään laskeutuminen Yhdysvaltoihin, siihen liittyy lisähuolta Yhdysvaltojen ilmatilan läpi kahden muun maan välisen lennon aikana.
Esimerkiksi lento Yhdistynyt kuningaskunta ja Meksiko voivat tulla Yhdysvaltain ilmatilaan. Lähes kaikki lennot kohteesta Kanada ja Itä-Aasia että Latinalainen Amerikka kulkevat Yhdysvaltojen yli, samoin kuin monet lennot Kanadasta Itä-Aasiaan. Jopa Kanadan kotimaan lennot voivat tehdä niin, koska maantieteellisesti lyhyimmät polut Montréal että Halifax tai Toronto että Winnipeg ylittää Yhdysvaltain alueen.
Kaikkien Yhdysvaltojen ilmatilan kautta kulkevien lentojen on toimitettava matkustajien tiedot Yhdysvaltain viranomaisille, vaikka aiotaankaan laskeutua Yhdysvaltoihin. Jos nimesi on lentokielto- tai muussa tarkkailulistassa, lentoyhtiösi voi evätä sinulle luvan nousta lennolle. Pahimmassa tilanteessa lentokoneesi pakotetaan laskeutumaan Yhdysvaltoihin ja sinut pidätetään.
Kanadan kautta
| COVID-19 tiedot: Kaikkien Kanadaan saapuvien kansainvälisten lentojen on laskeuduttava klo Montréal – Trudeau, Toronto (Pearson), Calgary tai Vancouver lentokentillä. Sinun on pysyttävä turvallisella lentokentän alueella ja jatkettava seuraavaa kansainvälistä lentoa samalla lentoyhtiöllä 24 tunnin kuluessa. Jatkolennon on lähdettävä samana päivänä, ellei liikennöi Torontossa. Jos muodostat yhteyden Kanadan kotimaan lentoon tai poistut lentokentän suojatulta alueelta mistä tahansa syystä - vaikka lentosuunnitelmat olisivat häiriintyneitä tai peruttuja - sinua koskevat Kanadan karanteenisäännökset. Negatiivista COVID-19-testitulosta ei vaadita useimmissa tapauksissa Kanadan kautta kulkeville matkoille, mutta lähtö- ja kohdemaasi saattavat vaatia negatiivisen testituloksen matkan edellytyksenä. Sinun on muuten täytettävä kaikki Kanadan kautta kulkevan matkustajan vaatimukset, mukaan lukien vierailuviisumi tai eTA tarvittaessa (katso alla). Kanadan liikenneviranomaiset eivät saa sallia suoria lentoja maahan tietyistä kohteista COVID-19: n vuoksi. Haavoittuneisiin alueisiin kuuluu 26. Huhtikuuta alkaen Karibian, Meksiko, Intia ja Pakistan. Saapuminen näistä paikoista voi vaatia COVID-19-testin ennen lähtöä. Tarkista lentoyhtiöltäsi tai Kuljetus Kanada uusimmat tiedot. |
| (Tiedot päivitetty viimeksi 26. huhtikuuta 2021) |
- Katso myös: Vältä matkustamista Kanadan läpi
Matkustaminen Euroopasta tai Aasiasta kautta Kanada sallii useiden Karibian ja Etelä-Amerikan kohteiden saavuttamisen (katso lisätietoja alla), ellei matkustaminen Yhdysvaltojen ilmatilan kautta ole sinulle ongelma. Tämä on hyödyllinen myös lentämisessä maailman ympäri saapumatta Yhdysvaltoihin. On olemassa lukuisia palveluja Euroopan kaupungeista Montreal ja Toronto, plus joitain muihin Kanadan kaupunkeihin, ja Vancouver ja Torontolla on suoria tai suoria palveluja Soul, Tokio, Shanghai, Hong Kong ja Sydney.
Joissakin tapauksissa, Kanadan kautta kulkeminen ei ehkä ole paljon parempi vaihtoehto. Yhdysvaltojen tapaan Kanada ei myöskään salli steriiliä kauttakulkua ja vaatii kansainvälisten lentojen välillä vaihtavia matkustajia tulli- ja maahanmuuttotarkastuksiin. Kaikkien, jotka voivat vierailla Kanadassa viisumivapaasti, lukuun ottamatta Yhdysvaltojen kansalaisia, on haettava eTA, myös jos he kulkevat. Se on melko samanlainen kuin Yhdysvaltain ESTA, mutta siinä on vielä joitain kysymyksiä, jotka koskevat esimerkiksi työllisyyttä. ETA: n 7 CAD: n maksu voidaan maksaa vain luotto- tai maksukortilla.
Lähes kaikki kansalaisuudet, jotka tarvitsevat viisumin saapuakseen Yhdysvaltoihin, tarvitsevat myös viisumin päästäksesi Kanadaan. Kanadan kauttakulkuviisumi on ainakin teoreettisesti ilmainen, ja hyväksynnän todennäköisyydet ovat yleensä jonkin verran parempia kuin Yhdysvalloissa, mutta se on silti viisumi, jota sinun on haettava ja odotettava käsittelyä ja joissakin maissa (lähinnä Lähi-idässä ja Afrikassa), hakijoiden on annettava biometriansa ja maksettava siitä erillinen 85 CAD: n maksu. Lisäksi, jos sinulla on rikosrekisterimukaan lukien rattijuopumuksesta ajettu tuomio (koska se on Kanadan liittovaltion lain mukaan rikos), on todennäköistä, että sinulla on vielä enemmän vaikeuksia päästä Kanadaan kuin osavaltioihin.
Alla mainitut lennot ovat voimassa marraskuusta 2018. |
Euroopasta
Pohjois- ja Keski-Amerikkaan
Euroopasta Kanadaan pääsy käytännössä ei koskaan vaadi saapumista Yhdysvaltoihin, ja useimmat lennot eivät edes tule Yhdysvaltain ilmatilaan. Euroopan lentokentät, jotka ovat riittävän suuria mannertenvälisten lentojen tarjoamiseksi, palvelevat usein ainakin Toronto Pearson. Euroopan suurimmista solmukohdista on usein useita päivittäisiä lentoja Kanadan tärkeimmille mannertenvälisille lentokentille Torontossa, Montreal ja Vancouver ja joskus suorat lennot myös muille Kanadan lentokentille (Calgary erityisesti useilla yhteyksillä Air Transatin ja pian myös WestJetin kautta).
Sääntönä Mexico CityBenito Juarezin lentokenttä pääsee suorilla lennoilla useimmista Euroopan vilkkaimmista lentokentistä, sekä Aeromexico että eurooppalaiset lentoyhtiöt. Meksikon rantakohteet, Cancún erityisesti palvellaan myös suorilla lennoilla Euroopasta.
Iberia lentää Madridin Barajas useille Keski-Amerikan lentokentille; Guatemalan kaupunki, Panaman Kaupunki, San Jose. Panama Tocumen ja San Josén kattavuus on yllättävän hyvä Euroopan suurimmilta lentokentiltä; molemmilla on myös lentoja Amsterdam Schiphol, Frankfurtin lentokenttä ja Pariisin CDG. Panama tarjoillaan lisäksi Istanbulin lentokenttä, San José Lontoosta, Münchenin lentokenttä ja Zürichin lentokenttä. Sieltä alueelliset liikenteenharjoittajat vievät sinut muualle Keski- tai Pohjois-Amerikkaan. Huomaa, että KLM ja Iberia jakavat muiden alueellisten lentoyhtiöiden kanssa lentoyhtiöliittymät joillakin näistä reiteistä ja niiden varaaminen yhdelle lipulle on paljon halvempi kuin lentäminen SJO / PTY: hen ja varaaminen jatko-matkaan - sanoa - Managua erikseen.
Karibialle
.jpg/220px-Castries_Cruise_Port_(24222002002).jpg)
Kuuba ja Dominikaaninen tasavalta ovat todennäköisesti suosituimpia kohteita Karibialla, ja Euroopasta on useita suoria lentoja - etenkin rantakohteisiin, kuten Varadero, Puerto Plata ja Punta Cana - mutta myös pääkaupunkeihin Havana ja Santo Domingo. Lisäksi, Montego Bay Jamaikalla tarjoillaan useilta Euroopan lentokentiltä.
Useimpia muita Karibian saaria hallitsivat - tai hallitsevat edelleen - joko britit, hollantilaiset tai ranskalaiset. Siksi, jos saaren lentokenttä on riittävän suuri transatlanttisille lennoille, todennäköisesti on suoria (sekä tilaus- että reittiliikenteen) palveluja entisestä / nykyisestä siirtomaa-pääkaupungista; saaresta riippuen Amsterdam Schiphol, Lontoon Heathrow, Lontoon Gatwick, Pariisin Charles de Gaullen lentokenttä tai Pariisin Orlyn lentokenttä ja joissakin tapauksissa myös muut Euroopan lentokentät. Sieltä pääset pienemmille saarille alueellisilla lennoilla.
Jos haluat mennä a Karibian risteily, on melko vaikea löytää sopivaa, jos haluat välttää kauttakulkua Yhdysvaltojen kautta. Suurimmaksi osaksi amerikkalaisten matkailijoiden ruokinta, suurin osa heistä alkaa ja päättyy Yhdysvaltain satamaan, usein Floridassa tai Puerto Ricossa. Jotkut eurooppalaiset risteilyyritykset aloittavat risteilyt muualla Karibialla, mutta tarkistavat risteilyreitti huolellisesti ennen varaamista - Karibialla on myös muita Yhdysvaltojen alueita.
Etelä-Amerikkaan
Yleensä suorat lennot Euroopan ja Etelä-Amerikan välillä eivät ole missään lähellä Yhdysvaltoja - poikkeuksia ovat lennot Kolumbiaan ja Ecuadoriin, jotka saattavat lentää Yhdysvaltojen Karibian alueilla. Jälleen kaikilla Euroopan suurimmilla lentokentillä on palveluja Etelä-Amerikan suurimmille lentokentille Sao Paulo, Rio de Janeiro, Buenos Aires ja Santiago de Chile. Näistä neljästä keskuksesta on hyvät yhteydet koko muualle mantereelle. Caracas Aikaisemmin palveli myös suurin osa yllä mainituista Euroopan lentokentistä, mutta 2010-luvun lopulla maassa vallinneet levottomuudet ja ongelmat Venezuelan yksiköiden velkojen saamiseksi kovana valuuttana ovat saaneet monet lentoyhtiöt keskeyttämään palvelunsa siellä, mikä tarkoittaa, että sinne voi olla melko vaikea päästä vuodesta 2019 lähtien.
Lisäksi espanjankielisten maiden pääkaupunkeja palvelee yleensä suorat lennot ainakin Madridista, mutta toisinaan myös muut Euroopan suuret lentokentät (esimerkiksi KLM yhdistää Amsterdamin Lima, Quito ja Guayaquil). Suurin osa Brasilian suurimmista kaupungeista puolestaan palvelee suorilla lennoilla Lissabon ja Paramaribo ja Cayenne ovat tavoitettavissa Amsterdam Schiphol ja Pariisin Orlyvastaavasti.
Oseaniasta
Kanadaan
Vancouveriin on joitain suoria palveluja. Air Canada lentää Sydney että Vancouver suoralla lennolla samalla koneella kohteeseen Toronto). Lisäksi Qantasilla on kausilennot samalla reitillä. Uudesta-Seelannista Air Uusi-Seelanti on suorat lennot kohteesta Auckland Vancouveriin.
Voit myös jatkaa lentojen varaamista Kanadaan joko Aucklandin tai tärkeimpien Aasian kauttakulkupisteiden kautta Tokio, Singapore, Bangkok ja Hong Kong. Tarkista kussakin tapauksessa, että lento on välilaskuton tai Vancouverin kautta ensimmäisenä pysäkkinä.
Suurin osa muuasta Oseaniassa ainoat lennot Amerikkaan menevät joko Honoluluun tai Los Angelesiin, ja Kanadaan pääsemiseksi on palattava takaisin Uuteen-Seelantiin, Australiaan tai Aasiaan.
Latinalaiseen Amerikkaan ja Karibialle
Santiago de Chile Qantas palvelee suoraan Sydneystä ja Melbournesta, ja Sydneyn kautta Auckland kirjoittanut LATAM. Jälkimmäinen liikennöi myös Melbournesta. Buenos Aires pääsee Air New Zealandin suorilla lennoilla Aucklandista. Nämä lennot ovat huomattavasti lyhyempiä kuin matkat Pohjois-Amerikan kautta, mutta ovat harvempia ja voivat olla kalliimpia. Varaa hyvissä ajoin. Jatkolennot muualle Etelä-Amerikkaan ja jopa Meksiko ovat saatavilla molemmista kaupungeista.
Oseaniasta Karibialle tai Keski-Amerikkaan pääseminen edellyttää melko monta lentoa; voit lentää joko Kanadan tai Santiagon tai Buenos Airesin kautta vähintään yhdellä lisäkuljetuksella joillakin Pohjois-Etelä-Amerikan lentokentillä. Joissakin Karibian maissa sijaitsevissa paikoissa, jotka ovat osa Kansainyhteisöä, saattaa olla mahdollista vain yksi lentokoneenvaihto Lontoossa, mutta odottaa matkan vievän lähempänä kahta päivää.
Lopuksi, Etelä-Amerikkaan menemiseksi on yksi melko eksoottinen ja todennäköisesti kallis vaihtoehto; ehkä jotain harkittavaa ympäri maailmaa tapahtuvalle seikkailulle. Papeete sisään Ranskan Polynesia on lentoja joistakin muista Oseanian kaupungeista sekä Tokiosta. Sieltä LATAM lentää Pääsiäissaari Santiago de Chileen.
Eurooppaan
Oseaniasta voit lentää Sydneystä tai Aucklandista Pariisiin Papeeten kautta - mutta tällä tavalla et välttele matkustamista Yhdysvaltojen läpi, koska tämä palvelu laskeutuu LAX. Aasian kautta kulkevat lennot ovat paitsi lyhyempiä (useimmissa tapauksissa) myös todennäköisesti useammin.
Aasiasta
Kanadaan
.jpg/220px-YVR_(525862397).jpg)
Kohteeseen on monia suoria lentoja Vancouver suurimmista itä- ja kaakkois-aasialaisista solmukohdista sekä Aasian että Kanadan lentoyhtiöille, koska Vancouver on Aasian lähin Pohjois-Amerikan käyntisatama. Yhteys Soulin kautta Incheonin kansainvälinen lentokenttä saattaa olla kätevää, koska se on melko hyvä lentokenttä ja lähempänä Vancouveria kuin useimmat Aasian kohdat. Korea sallii myös steriilin kauttakulun, joten sinun ei tarvitse huolehtia tulleista tai maahanmuutosta, jos vain vaihdat konetta.
Sieltä on monia suoria lentoja Hong Kong, Peking, Tokio, Manila, Taipei, Guangzhou ja Shanghai että Torontojohtuen Toronton kaupungin liikesuhteista ja suuresta ulkomaalaisväestöstä. Pekingistä Calgaryhin ja Montrealiin on myös suoria lentoja Hainan Airlinesilla ja Air Kiinassa (jatkolennolla Montrealista Havannaan, Kuubaan) ja suoria lentoja Shanghaiista ja Tokiosta Montrealiin Air Kanadalla.
Useat Lähi-idän lentoyhtiöt lentävät Torontoon. Lisäksi Air Kanadan reittiverkostossa on joitain Lähi-idän lentokenttiä. Royal Jordanian ja Qatar Airways lentävät Montrealiin Ammanista ja Dohasta, ja Turkish palvelee sekä Torontoa että Montrealia Istanbulista.
Etelä-Aasiasta on myös lentoja Torontoon. Air Canada yhdistää Delhin Torontoon, ja PIA: lla on lentoja useista Pakistanin kohteista.
Latinalaiseen Amerikkaan ja Karibialle
Koska se sijaitsee suunnilleen planeetan toisella puolella, Latinalaisen Amerikan ja Kaukoidän välillä on hyvin vähän suoria yhteyksiä, ja olet matkalla pitkälle riippumatta siitä, mihin suuntaan matkustat. Vaikka suoria palveluja on olemassa, pitkien matkojen takia niitä tuskin on pysähtymätön lennot. Lentokoneen on pysähdyttävä ja tankattava jonnekin, ja se on joillekin reiteille lentokenttä Yhdysvalloissa. Yhä polttoainetehokkaat lentokoneet suuremmilla ja suuremmilla säiliöillä tuovat yhä pidempiä reittejä mahdollisuuden valtakuntaan, joten muutama vuosi sitten mahdottomaksi pidetyt suorat reitit voivat olla houkuttelevasti lähellä todellisuutta.
Yhden luukun yhteydet Aasiasta Etelä- ja Keski-Amerikkaan sekä Karibialle ovat mahdollisia kauttakulkemalla suurten eurooppalaisten keskusten kautta. Etelä-Amerikkaan suuntautuvat matkustajat voivat myös harkita kauttakulkua Oseanian (kuten edellä on kuvattu) tai eteläisen Afrikan (kuten alla kuvataan) kautta.
Benito Juarezin lentokenttä sisään Mexico City on Latinalaisen Amerikan lentokenttä, jolla on eniten yhteyksiä Kaukoidästä; Aeromexico lentää sinne Tokio, Soul ja Shanghai (pysähtyä Tijuana). Lisäksi ANA lentää sinne Tokiosta, Hainan Airlines Pekingistä (pysäkki Tijuanaan) ja China Southern Guangzhouista (pysäkki Vancouverista, Kanadasta). Sieltä voit lentää muualle Latinalaisessa Amerikassa ja Karibialla. Lopuksi Air China lentää Pekingistä Havannaan pysähtymällä Montrealissa ja Sao Pauloon pysähtymällä Madridissa.
Lähi-idästä tilanne on päinvastainen, voit päästä suoraan Etelä-Amerikkaan, mutta sinun on siirrettävä siirtyäksesi Meksikoon, Keski-Amerikkaan tai Karibialle. Emirates (alkaen Dubai), Qatar (alkaen Doha) ja turkki (alkaen Istanbul) kaikilla on palveluja Sao Paulo ja Buenos Aires. Emirates lentää myös Rio de Janeiroon ja Santiago de Chileen.
Afrikasta
Siirto Euroopassa Afrikan kansalaisille Maltan maat Schengen-alue noudattaa liberaalia politiikkaa lentokentän kauttakulkun suhteen; vain kuuden Afrikan (kuuden Aasian) maan kansalaiset tarvitsevat viisumin siihen. Yhdistyneessä kuningaskunnassa noudatetaan paljon tiukempaa politiikkaa, ja noin 2/3 Afrikan maiden kansalaisten on hankittava kauttakulkuviisa. |
Afrikasta ei yleensä ole suoria lentoja muihin kuin Yhdysvaltojen Pohjois-Amerikkaan, joten saattaa olla parempi ajatus lentää ensin Eurooppaan; poikkeuksena Pohjois-Afrikka Kanadaan. Egyptair lentää Kairo ja Etiopian Addis Abebasta Toronto. Sekä Air Canada että Royal Air Maroc lentävät Casablanca että Montreal, ja Tunisair lentää sinne Tuniskuitenkin Afrikan ja Lähi-idän kansalaisille Kanadan kautta kulkeminen ei ole usein paljon parempi vaihtoehto.
Jos suuntaat Afrikasta mihin tahansa Etelä-Amerikkaan - tai mitä tahansa Latinalaisessa Amerikassa - Brasilian kautta kulkee useita reittejä. Huomaa, että jos olet kotoisin a keltakuume endeemisessä maassa rokotustodistus on pakollinen Brasiliaan saapumista varten. Maanosan eteläosasta South African Airways ja LATAM lentävät suoraan Johannesburg että Sao Paulo ja TAAG Air Angola lentää suoraan Luanda että Rio de Janeiro, Sao Paulo ja Havana. Itä-Afrikasta lähtöisin oleville matkailijoille Etiopia lentää suoraan maasta Addis Abeba Sao Pauloon ja edelleen Buenos Airesiin sekä Persianlahden valtioiden lentoyhtiöt, jotka tarjoavat laajemman valikoiman Etelä-Amerikan kohteita, voivat myös olla harkitsemisen arvoisia. Pohjoisesta tai Länsi-Afrikasta tultaessa voit lentää Sal sisään Kap Verde ja vie Cabo Verde Airlines Fortaleza, Recife tai Salvador. Lopuksi Royal Air Maroc lentää Casablancasta sekä Rioon että Sao Pauloon.
Kiertää
Läntisen pallonpuoliskon kiertäminen ilman laskeutumista Yhdysvaltoihin on suurimmaksi osaksi mahdollista. Kanadasta Meksikoon, Keski-Amerikkaan, Etelä-Amerikkaan ja Karibialle on hyvä valikoima suoria lentoja, mutta ne kaikki Yhdysvaltain ilmatilan läpi. Jos tämä on sinulle ongelma, ainoa mahdollinen vaihtoehto on lentää pitkä kiertotie jonkin eurooppalaisen lentokentän kautta. Lyhin tie itäisestä Kanadasta Espanjaan ja Portugaliin (jolla on yllä olevat hyvät yhteydet Latinalaisen Amerikan maihin) sekä Pohjois-Afrikkaan (josta on joitain lentoja Etelä-Amerikkaan) kulkee Yhdysvaltojen koillisosassa.
Myös Meksikon, Keski-Amerikan ja Etelä-Amerikan lentokenttien välillä on hyvät yhteydet. Karibian lentokentät ovat kuitenkin yleensä yhteydessä vain muihin Karibian lentoasemiin sekä Yhdysvaltain ja Kanadan lentoasemiin. Santo Domingo, Punta Cana ja Havana on joukko lentoja Manner-Amerikkaan, ja joillakin Etelä-Karibian lentokentillä on palveluja Caracasiin ja Bogotaan.