Tanska - Đan Mạch

Tanska (Tanska: Danmark) on pohjoismainen pohjoismainen maa ja Tanskan kuningaskunnan tärkein jäsen. Sen pääosa on Jyllanti, niemimaa pohjoiseen hyve, mutta myös useita saaria, mukaan lukien kaksi aikuista, Seelanti ja Funen Itämerellä Jyllannin ja Ruotsin välillä. Muista saarista erillään sijaitseva Bornholm sijaitsee Ruotsin ja Puola Itämerellä.

Olipa kerran viikinkirosvojen päämaja ja sitten suurvalta pohjoisessa EurooppaTanska on kehittynyt nykyaikaiseksi vauraaksi valtioksi, joka on liittynyt yhteiseen poliittiseen ja taloudelliseen yhdentymiseen Eurooppa. Koko maa päätti kuitenkin olla liittymättä Maastrichtin liittoon Eurooppa, rahajärjestelmä Eurooppa (EMU) ja tietyt sisäasiat.

yleiskatsaus

Tanska sijaitsee Pohjoismaiden eteläisimmällä alueella, Lounais -Ruotsissa, Norjan eteläpuolella ja sen rajana hyve Etelä. Tanska rajoittuu sekä Itämerelle että Pohjanmerelle, joka koostuu suuresta niemimaasta, Jyllannista (Jylland) ja monista saarista, joista tunnetuimmat ovat Seelanti (Sjælland), Funen (Fyn), Vendsyssel-Thy, Lolland, Falster, Bornholm ja satoja luotoja, jotka tunnetaan yleisesti Tanskan saaristona. Tanska on pitkään hallinnut Itämeren porttia. Ennen Kielin kanavaa vesi tuli Itämereen kolmen Tanskan salmen kautta kutsutun salmen kautta.

Historia

Esihistoriallinen

Tanskan arkeologiset löydöt ovat peräisin 130 000–110 000 eKr Eemin jääkauden aikana [7]. Ihmiset ovat asuneet Tanskassa noin 12 500 eKr., Ja on todisteita siitä, että maatalous on ollut olemassa noin 3900 eaa. Pohjoismaiden pronssikaudella (1800–600 eKr.) Tanskassa leimasivat hautakumput, joista jäi jäljelle lukuisia arkeologisia löytöjä, mukaan lukien lur ja Sun Chariot.

Ennen roomalaista rautakautta (500 eaa.-1 jKr.) Alkuperäiskansojen ryhmät alkoivat muuttaa etelään, vaikka ensimmäiset tanskalaiset saapuivat Rooman puolivälissä. Koodi ja Saksan rautakausi [9], roomalaisen rautakauden aikana 1–400).

Tanskan esihistoria on noin 15 000 vuotta sitten, kun sisävesijäänne ajautui ilmastonmuutoksen vuoksi pohjoiseen. Poronmetsästäjät (suuri sarvinen hirvi, tieteellinen nimi Rangifer tarandus) asuivat täällä, sitten tulivat ihmiset, jotka metsästivät muita eläimiä ja kalastajia taivaan läpi.

Noin 6000 vuotta sitten alkoi metsästäjien kivikausi, joka vähitellen korvattiin talonpoikien kivikaudella, sitten pronssikaudella ja sitten rautakaudella.

Juuri rautakauden lopussa, noin 8. vuosisadalla, oli vahva keskushallinto, mistä on osoituksena Dannevirke -työ, joka koostuu 14 km pitkästä vallijärjestelmästä rajan eteläpuolella. Tanska - Saksa on nyt noin 40 km, lähellä viikinkikaupunki Hedeby (saksaksi Haithabu), Slienin alue lähellä Schleswigia. Lisäksi rautakaudella Samsin saarella oli noin 500 metriä pitkä ja 11 metriä leveä kanavajärjestelmä alusten kiertoa varten, jota tuolloin käytettiin osana Århusin kaupunkia suojaavaa merivoimien tukikohtaa, nimeltään Århus. Kanhavekanalen.

keskiaikainen

Ladby, suurin viikinkilaiva löydettiin Tanskan rannikolta. Dybboelin tuulimylly Esihistorialliset ajat päättyivät viikinkien aikoihin, jolloin tanskalaiset viikingit alkoivat käydä kauppaa ja ryöstää paljon Eurooppaa.

Jellingissä (Jyllandin niemimaan eteläpuolella, pieni, jonka vanha Gorm pystytti noin 955, suuri sinimittaisen Haraldin pystyttämän noin 965) sijaitsevan kahden runestone-steelin ansiosta tiedämme, että Jyllannin niemimaan ensimmäinen kuningas oli Old Gorm Gorm den Gamle ja Harald Blauzahnin (sininen hammas Harald) isä, joka myöhemmin yhdisti Tanskan vuonna 980. Kaksi edellä mainittua steleä pidetään "tanskalaisina syntymätodistuksina".

1100 -luvulle asti tanskalaisia ​​pidettiin edelleen viikinginä, kansa, joka omisti monia siirtomaita ja hallitsi kauppaa kaikkialla Euroopassa. Viikingit myös ryöstivät usein ja kävivät sotaa. He alkoivat vaatia niin sanottua Danegældiä (velkaa tanskalaisille), jonka mukaan Englannin kuninkaiden oli maksettava veroja Tanskan kuninkaalle, jotta heitä ei ryöstettäisi, koska heillä oli erittäin vahva laivasto.

Varhainen moderni

Tanska on monesti historiansa aikana vallannut Ison -Britannian, Norjan, Ruotsin ja suuren osan Itämeren rannikosta sekä Pohjois -Saksan. Myös Skånen alue (nykyinen Etelä-Ruotsi) kuului Tanskalle pitkään, ennen kuin se luovutettiin Ruotsille Roskilden sopimuksen jälkeen vuonna 1658. Tanskan ja Norjan liitto (1380-1814) päättyi vuonna 1814 liittämällä siihen Norjasta Ruotsiin (vuoteen 1905 asti). Vain Grönlanti, Färsaaret, Islanti (vuoteen 1944 asti) ja Tanska-Länsi-Intia (vuoteen 1917 asti) ovat Tanskan omistuksessa.

Tanskan nationalistinen liike ja demokraatit alkoivat saada vaikutusvaltaa 1830 -luvulla. Vuoden 1848 Euroopan vallankumouksen jälkeen Tanskan perustuslaillinen monarkia perustettiin: ensimmäinen perustuslaki laadittiin. Kaunis.

Tappionsa Preussin ja Tanskan sodassa vuonna 1864 Tanska joutui leikkaamaan Schleswig-Holsteinin alueen Preussiksi. Tämän tappion jälkeen Tanska on säilyttänyt vakaasti neutraalin asenteen maan ulkopolitiikassa ensimmäisen maailmansodan jälkeen.

1900 -luvulta nykypäivään

Ryhmä tanskalaisia ​​sotilaita aamulla, jolloin saksalaiset hyökkäsivät Tanskaan, 9. huhtikuuta 1940. Ensimmäisen maailmansodan jälkeen Tanskan ja Saksan raja palautettiin, tällä kertaa vetäytyessä. Vuonna 1920 se tunnistettiin virallisesti ja on olemassa tähän päivään asti: Pohjois -Schleswig palasi Tanskaan. Rajojen tiheä muutos johti siihen, että molemmilla puolilla oli kaksi vähemmistöväestöä: saksalaiset Etelä -Tanskassa ja tanskalaiset Pohjois -Saksassa.

Tanska oli Saksan miehityksen alaisena 9. huhtikuuta 1940 ja toisen maailmansodan loppuun saakka. Tanskan kansan kapina holokaustia vastaan ​​tuli tyypilliseksi. Lokakuussa 1943 Tanskan kansa pelasti juutalaiset Tanskassa.

Sodan jälkeen Tanskasta tuli Naton jäsen. Vuonna 1973 kuningaskunta oli ensimmäinen pohjoismaat, joista tuli kansanäänestyksen jälkeen Euroopan yhteisön, nyt Euroopan unionin, jäsen.

Vuonna 1989 Tanskasta tuli ensimmäinen maa maailmassa, joka hyväksyi lain, joka sallii homojen asua yhdessä.

Vuoden 1992 kansanäänestyksen jälkeen tanskalaiset vastustivat Maastrichtin sopimuksen ratifiointia (7. helmikuuta 1992 tehty sopimus, jossa perustettiin Euroopan talousyhteisön 12 jäsenvaltion Euroopan unioni), mutta hyväksyivät sen vuonna 1993. Vuoden 2000 kansanäänestyksessä Tanska kieltäytyi levittämästä euroa.

Maantiede

Skandinavian maa, jonka pinta -ala on 43 000 km², josta kolmannes on 443 suuren ja pienen saaren alue. Kaksi suurinta saarta ovat Seelanti (Sjælland) - noin 7 000 neliökilometriä ja Funen (Fyn) - noin 3000 neliökilometriä. Rannikko on 7 314 kilometriä pitkä. Tanskan maasto on melko tasaista, korkein kohta alle 171 metriä merenpinnan yläpuolella.

Jyllannin niemimaa (Jyllanti) on Tanskan mantereen osa. Se ulottuu yli 300 kilometrin päässä rajasta hyve. Hiekkadyynit, lätäköitä ja mutalevyt suojaavat niemimaan länsirannikkoa Pohjanmeren ulkopuolelta tulevilta väkivaltaisilta myrskyiltä. 443 saarta, suuria ja pieniä, on keskittynyt pääasiassa Itämerelle, aivan Jyllannin länsirannikolle. Näistä vain 76 on asuttuja. Tanskan keskimääräinen korkeus merenpinnan yläpuolella on 30 metriä.

Suuret jäänpalat jääkaudelta muodostivat nykyisen Tanskan. Muinainen jäähihna jakoi Jyllannin itä- ja länsiosat.

Suurin sisävesivuori, Limfjorden, kulkee niemimaan pohjoisosan poikki Skagenin niemen suuntaan. Jyllannin itäpuolella on Lillebæltin salmi, joka erottaa Funenin (Fyn) saaren mantereesta. Kaakkois -Funenissa on siltajärjestelmä pienen Langelandin saaren kanssa. Itään on Sjællandin Seelanti, jota Funen erottaa Storebæltin salmi. Saaren itärannalta löytyy pääkaupunki Kööpenhamina (København). Kaukana itään on graniittisaari nimeltä Bornholm.

Grönlannin saarella (Grønland) on yli 55 000 asukasta, joista 48 000 on inuiittivähemmistöjä. Grönlannin pääkaupunki on Nuuk. Vuodesta 1380 lähtien saari on ollut tanskalainen siirtomaa, ja vuodesta 1953 lähtien se on ollut Tanskan autonominen alue.

Satelliittikuva Tanskasta Färsaaret (Farøerne) (pääkaupunki: Tórshavn, pinta -ala 1399 km², 44 800 asukasta) olivat Norjan siirtomaa vuosina 1035–1814. Tällä saaristossa on leuto ja miellyttävä ilmasto, joka johtuu pääasiassa Persianlahden virta.

Viisas

Kuningas Frederik VII hyväksyi Tanskan kuningaskunnan (Danmarks Riges Grundlov) perustuslain - joka tunnetaan myös nimellä perustuslaki -.IDEA julistettiin 5. kesäkuuta 1849. Tämä laki muutti Tanskan yhden hallitsijan valtakunnasta (enevælde) perustuslailliseksi monarkiaksi vallanjaolla. Lainsäädäntövalta on kansalliskokouksen (Folketinget) käsissä, hallitus ottaa toimeenpanovallan ja oikeusvalta on riippumaton.Valtionpäämies (jolla on vain symbolinen rooli) on kuningas tai kuningatar. Valtakunnan nykyinen pää on kuningatar Margrethe II.Tämä perustuslaki on muuttunut kolme kertaa: ensimmäinen vuonna 1866, toinen vuonna 1915 (jolloin naiset voivat seistä ja äänestää). Ja kolmannen kerran vuonna 1953 Tanska noudatti perustuslaillista monarkiaa ja monen puolueen poliittinen järjestelmä, valtionpäämies oli kuningatar. Kuningatar on vain seremoniallinen, sillä ei ole poliittista valtaa. Poliittinen valta kuuluu toimeenpanovaltaan (hallitukseen), jota johtaa pääministeri. Tanskan parlamentti on poistanut vuodesta 1953 lähtien kansalliskokouksen jakamisen senaatiksi ja edustajainhuoneeksi (koska molemmilla taloilla on nyt valta. sama, joten sitä on vaikea erottaa) ja yksikamarisessa järjestelmässä, jossa on 179 kansanedustajaa (joista 2 on varattu Grönlannille ja 2 Färsaarille), jotka valitaan suoraan neljän vuoden toimikaudeksi. Tanska on unionidemokratia. Vuodesta 1909 lähtien mikään puolue ei ole saanut absoluuttista enemmistöä vaaleissa; enimmäkseen yhden puolueen vähemmistöhallitus tai 2-3 puolueen koalitiohallitus. 1980 -luvulta lähtien parlamenttia on aina edustanut vähintään seitsemän puoluetta. Tanskan parlamentilla (Folketinget) on lainsäädäntövalta, se koostuu 179 varajäsenestä ja valitaan joka neljäs vuosi. 179 parlamentin jäsenen joukossa oli kaksi Grönlannin saaren edustajaa ja kaksi Färsaarten edustajaa.

Alue

Vaikka Tanskassa ei näy selvästi kartalla, se koostuu yli 400 saaresta, joista 72 on asuttuja. Jutlandin niemimaa ja tärkeimmät saaret sisältävät alueet, joita käytimme tässä oppaassa. Lähes 40% maan väestöstä asuu Seelannin saarella, vaikka se muodostaa vain neljänneksen maasta

Kaupunki

• Kööpenhamina ( Kööpenhamina) - Tanskan pääkaupunki ja suurkaupunki, jonka pääkaupunkiseudulla asuu 1,2 miljoonaa asukasta ja jossa on paljon palveluja kulttuurielämyksille, ostoksille ja muotoilutraditioiden inspiroimiseksi Tanska.
• Århus - suurin kaupunki Jyllannin niemimaalla ja toiseksi suurin kaupunki Tanskassa, asukasluku 0,3 miljoonaa pääkaupunkiseudulla ja loistava ulkoilmamuseo sisältää historiallisia rakennuksia Tanskan kaupungeista, joista monet ovat 1800 -luvulta.
• Odense - Funenin saaren pääkaupunki ja Tanskan kolmanneksi suurin kaupunki, joka tunnetaan HC Andersenin syntymäpaikkana, mutta Kylä Funen 1700-luvun maatilarakennuksen ulkoilmamuseo ja Egeskovin linna, yksi parhaiten säilyneistä renessanssilinnoista Eurooppa myös hyvä vetovoima
• Aalborg - jossa on historiallinen ja viehättävä keskusta ja meluisia katuja Jomfru Ane Gade, jossa on maan vilkkainta yöelämää
• Esbjerg - Tanskan teollisuuden ydin: kaasuteollisuus, offshore-kalastus ja öljy sekä lyhyt 15 minuutin lauttamatka kodikkaalta saarelta Fano
• Herning - tämä pieni mutta kunnianhimoinen kaupunki on loistava lähtökohta Jyllannin länsirannikon kauniille rannoille
• Nykøbing Falster - viehättävän lahden vieressä voit tutustua vanhoihin luostareihin, linnoihin tai poseeraa upeille kalkkikivikallioille ma tai saaren hyvät rannat
• Sønderborg - löydä tanskalainen henki kaupungissa, jossa Tanska on vihdoin tunnustanut suurvalta -tavoitteensa, ja vaeltele muinaisten linnojen tai kuninkaallisten palatsien läpi Grsten
• Thisted - vaikka se on pieni, se on alueesi pääkeskus Luoteis -Jyllannissa. Se sijaitsee suoraan Limfjordin salmen rannalla, ja se tarjoaa upeita purjehduksia ja yleensä rentouttavia aktiviteetteja. Se on myös portti rikkaaseen luontoon kaikilla alueilla, joista suuri osa on säilynyt Sinun kansallispuisto.
• Ronne - pääkaupunki ja yhdyskäytävä saaren lomakohteeseen Bornholm, jossa on kodikas kylä, mystinen ympäröivä kirkko ja upea Hammershusin linnanrauniot
• Skagen - mantereen pohjoisin kohta, tämä unelias kaupunki on täynnä matkailua kesällä. Tämä on paikka nähdä, kun kaksi valtamerta kohtaavat "Tanskan huipulla", pyöräile luonnonkauniissa ympäristössä, syö lounasta erinomaisten merenelävien kanssa. Se on yksi maan suosituimmista kesäalueista, mukaan lukien rikas ja kuuluisa Kööpenhamina.
• Roskilde - puolen tunnin matka Kööpenhamina se on kaunis kaupunki, jossa on maailmanperintöluetteloon kuuluva kirkko sekä suuri viikinkilaivamuseo.

Muut kohteet

• Ribe - maan vanhin kaupunki, se on pieni, mutta siinä on suuri katedraali, jota ympäröivät romanttiset mukulakivikadut ja puoliksi puiset, värikkäät talot. Se on loistava paikka tutustua maan historiaan, erityisesti viikingiin, ja se on myös portti Waddenzeen kansallispuistoon.
• Anholt - Tämä syrjäinen saari sijaitsee yli 45 kilometrin päässä mantereesta ja melko samalla etäisyydellä Ruotsin ja Tanskan välillä, ja se tarjoaa Pohjois -Euroopan suurimman aavikon ja yhden Skandinavian suurimmista hylkeistä.
• Ertholmene - tämä pieni saariryhmä, jota hallinnoi Tanskan puolustusministeriö, miehittää suurimman osan Itä -Tanskasta, ja siellä on suuri lintujen suojelualue sekä pitkäaikainen puolustus.
• Fano - saari on 16 km pitkä ja 5 km leveä, epätavallisen suuri ympäristö erilaisissa ympäristöissä pienellä alueella: hiekka, terveys, ruohoalue ja mänty.
• FeMo - tunnetaan parhaiten yhtenä feministisen liikkeen varhaisista linnakkeista, joka vetoaa nykyään sekä lesboihin että feministeihin, vaikka Priding itse toivottaa kaikki naiset tervetulleiksi.
• Hirsholm - yksi kuudesta pienestä saaresta 7 km koilliseen Frederikshavn, huomattava suuri määrä lintuja, mutta myös kotiin joitakin erinomaisia ​​rantoja ja suhteellisen paljon polttoainetta, toisen maailmansodan jälkeen.
• Lsø - Jätä kaikki taaksepäin mennäksesi tälle syrjäiselle saarelle Tanskan "autiomaa -vyöhykkeellä", ratsastaa hiekkadyyneillä hevosen selässä ja nähdä ainutlaatuinen maatila, jossa on merileväkatto.
• Kongernes Nordsjælland, kansallispuisto - Uusi kansallispuisto sisältää muinaisten kuninkaiden vanhat metsästysalueet.
• Samso - ehkä Tanskan "vihrein" saari on äskettäin saanut kansainvälistä huomiota, koska saarella käytetty lämpö ja energia tuotetaan yksinomaan uusiutuvista energialähteistä. uusiutuva energia sekä vuosittaisen musiikkifestivaalin koti Festivaali Samso.
• Stevnsin kalliot -65 miljoonaa vuotta vanha kalkkikivestä ja liidusta valmistettu kallio, joka ulottuu yli 12 kilometriä rannikon yläpuolelle ja jopa 41 metriä merenpinnan yläpuolelle.
• Sinun kansallispuisto - Jyllannin luoteisrannikolla sijaitseva alue on Tanskan ensimmäinen kansallispuisto. Puisto kattaa 24 370 hehtaaria maata Pohjois -Jyllannin länsirannikolla Aggertangen ja Hanstholmin välissä. Puiston rannikkoalueita ovat hiekkadyynit, kanerva -dyynit, dyyni -istutukset sekä järvet. Osa sisävesipuistosta koostuu pääasiassa viljelysmaasta.
• Sydfynske on - ryhmä pieniä saaria eteläpuolella Svendborg sisään Funen, tärkeimmät saaret ovat Langeland ja Tåsinge. Vierailijat vierailevat pienessä kylässä erikoisvedellä, johon pääsee julkisella lautalla, pienellä veneellä tai kajakilla.
• Järvet Silkeborg - Suosittu ja kaunis, mäkinen, metsäinen järvien ja jokien ympäristö tekee paikasta nauttia luonnosta, joko vaelluksesta, kiipeilystä tai veneilystä.

Saapua

Tanska on Schengenin sopimuksen jäsen, allekirjoitettujen maiden välillä ei ole rajatarkastuksiaIDEA kansainvälisten sopimusten tekeminen ja täytäntöönpano - unioni Eurooppa (paitsi Bulgaria, Kypros, Irlanti, Romania ja Yhdistynyt kuningaskunta), Islanti, Liechtenstein, Norja ja Sveitsi. Samoin Schengen -jäsenille myönnetyt viisumit ovat voimassa kaikissa muissa allekirjoitetuissa maissaIDEA kansainvälisten sopimusten tekeminen ja täytäntöönpano. Mutta varokaa: kaikki EU: n jäsenet eivät ole rekisteröityneetIDEA Schengenin sopimus, eivätkä kaikki Schengenin jäsenet ole osa unionia Eurooppa. Tämä tarkoittaa, että siellä voi olla tullitarkastuspaikka, mutta ei maahanmuuttotarkistusta (matkustaminen Schengen-alueella mutta EU: n ulkopuoliseen maahan tai sieltä pois) tai joudut ehkä selvittämään maahanmuuton, mutta ei tulleja (matkustaminen EU: n sisällä, mutta ei-Schengen-maa).

Lentokentät sisään Eurooppa jaettu siten "Schengen-alueisiin" ja "muihin kuin Schengen-alueisiin", jotka itse asiassa toimivat "kotimaisina" ja "kansainvälisinä" osina muualla. Jos lennät ulkopuolelta Eurooppa Jos sinusta tulee Schengen -maa ja niin edelleen, tyhjennät maahanmuuton ja tullit ensimmäisessä maassa ja jatkat sitten määränpäähän ilman lisätarkastuksia. Matkustaminen Schengen-jäsenen ja muun kuin Schengen-maan välillä johtaa normaaliin rajatarkastukseen. Tallentaa IDEA riippumatta siitä, matkustatko Schengen -alueella vai et, monet lentoyhtiöt vaativat edelleen henkilökorttisi tai passisi näkemistä.

EU- ja EFTA -maiden (Islanti, Liechtenstein, Norja, Sveitsi) kansalaiset tarvitsevat maahantuloon vain voimassa olevan kansallisen henkilökortin tai passin - muuten he tarvitsevat pitkäaikaisen viisumin.Australia mitä tahansa.

EU: n ulkopuolisista/EFTA-maista tulevat ihmiset tarvitsevat yleensä passin päästäkseen Schengen-maahan ja useimmat tarvitsevat viisumin.

Vain seuraavien EU: n ulkopuolisten/EFTA-maiden kansalaiset eivät vaadi viisumia Schengen-alueelle tuloa varten: Albania*, Andorra, Antigua ja Barbuda, Argentiina, Australia, Bahama, Barbados, Bosnia ja Hertsegovina*, Brasilia, Brunei, Kanada, Chile, Costa Rica, Kroatia, El Salvador, Guatemala, Honduras, Israel, Japani, Makedonia *, Malesia, Mauritius, Meksiko, Monaco, Montenegro*, Uusi -Seelanti, Nicaragua, Panama, Paraguay, Saint Kitts ja Nevis, San Marino, Serbia*/**, Seychellit, Singapore, Etelä-Korea, Taiwan *** (Kiinan tasavalta), Yhdysvallat, Uruguay, Vatikaani, VenezuelaKoko Schengen -alue ei yleensä pysty työskentelemään taukojen aikana (vaikka jotkin Schengen -maat eivät salli tiettyjen kansallisuuksien työskentelyä - katso alla). Ihmiset laskevat päiviä siitä, kun tulet johonkin Schengen -alueen maahan, eivätkä nollaa sitä poistumalla tietystä Schengen -maasta Schengen -maahan tai päinvastoin. Uuden -Seelannin kansalaiset voivat kuitenkin oleskella yli 90 päivää, jos he vierailevat vain erityisissä Schengen -maissa.

Ilmateitse

Tanskassa on kaksi suurta lentokenttää ja useita pieniä lentokenttiä, joista lähes kaikki tarjoavat kansainvälisiä yhteyksiä. Eurooppalaiset lentoyhtiöt tarjoavat useimmat reitit Kööpenhaminaan, ja monet lentävät myös Billundiin, mutta SAS Scandinavian Airlines [1] on edelleen hallitseva yritys. Halpojen markkinoiden keskeisiä toimijoita ovat norjalaiset [2], Easyjet [3], Transavia [4] ja lopuksi Ryanair [5] ja lopuksi Ryanair [6] joka palvelee vain paikallisia lentokenttiä.

• Kööpenhaminan lentoasema[7] (IATA: CPH, ICAO: EKCH) on suurin lentokenttä Skandinavia. Lentokenttä sijaitsee saarella Kastrupin kaupungissa Amager, 8 km keskustasta Kööpenhamina. Lentokentältä on junayhteys Kööpenhaminan päärautatieasemalle ja sen ulkopuolelle Malmö ja muut kaupungit Ruotsi. Yksi hinta Kööpenhaminan päärautatieasemalle on 34 Tanskan kruunua ja junat lähtevät 10 minuutin välein. Saatavilla on myös busseja ja takseja.
• Billundin lentokenttä (IATA: BLL, ICAO: EKBI) Etelä -Keski -Jyllannissa on Tanskan toiseksi suurin lentokenttä ja koko niemimaan tärkein lentokenttä. Se kenttälentoja Euroopan suurimpiin solmukohtiin: Frankfurtiin, Lontooseen ja Amsterdamiin, moniin Euroopan pääkaupunkeihin, Färsaarille sekä Etelä -Euroopan lomakohteisiin. Sijaitsee Billundin kaupungissa, 29 km päässä Vejle, 65 km päässä Esbjerg, 104 km päässä Odense, 100 km päässä Århus, 210 km päässä Aalborgja 262 km Kööpenhaminasta. Lentokentältä on bussiyhteys alueen suuriin kaupunkeihin. Saatavilla on myös takseja.
• Aalborgin lentokenttä (IATA: AAL, ICAO: EKYT noin 7 km kaupungin keskustasta itään, on Tanskan kolmanneksi suurin lentokenttä, joka lentää noin 20 eurooppalaiseen kohteeseen, mukaan lukien Oslo, Reykjavik ja Färsaaret, sekä tärkeimmät solmukohdat, kuten Lontoo, Pariisi, Amsterdam ja Istanbul. Suurimpia lentoyhtiöitä ovat Norwegian, SAS, Turkish Airlines ja Atlantic Airways. On huomattava, että monet reitit ovat rajoitettuja kaudella.
• Aarhus, lentokenttä (IATA: AAR, ICAO: EKAH) sijaitsee niemimaalla Djursland 44 km koilliseen Århus, 50 km päässä Randers, 90 km päässä Silkeborg, 99 km päässä Hevoset, 98 km päässä Viborg ja 138; kilometrin päässä Aalborgista. Lentokenttäkuljetus yhdistää lentokentän Århusin päärautatieasemalle, josta pääset muulle Jyllannille junalla. Aarhusin lentokenttää palvelevat kansalliset lentoyhtiöt ovat Ryanair, British Airways ja Finnair.
• Malmö-Sturupin lentoasema (IATA: MMX, ICAO: ESMS) sijaitsee 61 km päässä Kööpenhamina etelässä Ruotsi ja tarjoaa halpoja lentoja Wizzairin kanssa [8] Itä -Eurooppaan ja Ryanair Lontooseen (Stansted), Puolaan ja Espanjaan. Lentokenttäbussi yhdistää lentokentän Kööpenhaminan keskusasemalle. FlyBus veloittaa 10 £/100 DK.

Junalla

On viisi suoraa junaa päivässä (kuusi kesäkuusta alkaen) Hampuri Mennä Kööpenhamina, noin kaksi tuntia, yksi junista ulottui Berliini. Junat ladataan lautalle, joka kulkee Puttgartenista merelle Rødby, ja kokonaiskesto on noin 4,5 tuntia (6,5 tuntia Berliiniin). Myös kaksi junaa kulkee päivittäin Århus Hampurista (yksi Prahasta) Padborgin kautta. Muita Saksan aluksia ovat alukset Flensburg Kööpenhaminaan ja junalla Niebüllistä paikkaan EsbjergJos tulet kaukaa Euroopasta, sieltä on yöjunat Amsterdam, Basel, Berliini ja Praha, pysähdy Tanskassa Padborgissa, Kolding, Odense, Roskildeja Kööpenhamina. Ruotsista on suoria junia tunnin päässä Göteborg ja viidelle junalle suoraan Tukholma Kööpenhaminaan. Sen lisäksi, että Oresundin välillä kulkevat suorat junat yhdistyvät Kööpenhaminaan ja junat päättyvät klo Malmö 20 minuutin välein junan kulkuaika kestää 35 minuuttia.

Autolla

Tanska on suoraan yhteydessä Saksan autobahniin E45: llä (Saksan reitti 7), joka kulkee lähellä Hampuri ja kulkee niemimaan itärannikkoa pitkin Jyllanti, juosta Frederikshavn pohjoisessa, Tanskan toisen kaupungin läpi Århus tiellä. Nhiều người lái xe đi từ Đức đến các lựa chọn thủ đô Đan Mạch với một trong các phà chở xe hơi thường xuyên, rút ​​ngắn chuyến đi 137 km từ Hamburg và 309 km từ Berlin tương ứng, và tránh được 235 DKK cầu số điện thoại, vì vậy Giá của qua phà gần như bù đắp bằng khí thêm cần thiết để có những chặng đường dài xung quanh.

Từ Thụy Điển chạy theo đường E20 từ Gothenburg (312 km) hoặc E4 từ Stockholm (655 km) Malmö và kết nối với các cầu Oresund [9] (325 DKK). Nhiều người Na Uy cũng lựa chọn cho tuyến đường này khi đi đến Copenhagen, nhưng có một số phà xe hơi đi qua eo biển giữa hai nước, đặc biệt là Hirtshals trên mũi phía bắc của Jutland, được kết nối với mạng lưới đường cao tốc Đan Mạch.

Bằng buýt

Nếu bạn đang ở một trong những quốc gia láng giềng, xe buýt đường dài cung cấp một lựa chọn đi lại tiết kiệm tốt. Từ Đức một số công ty xe buýt hoạt động các tuyến đường từ Hamburg và Berlin đến Copenhagen và Aarhus. Một chuyến đi từ Berlin đến Copenhagen có thể có giá ít nhất là 200 DKK, nhưng thường sẽ thiết lập lại khoảng 300 DKK (40 €) và mất khoảng 8 giờ, một con đường phổ biến từ Hamburg đến Aarhus mất khoảng 5 tiếng rưỡi. Hãy thử kiểm tra các công ty sau; Berolina [10], Eurolines [11], và Abildskou [http:// abildskou.dk / bằng xe buýt-to-berlin-hoặc-hamburg-sân bay].

Đối với Scandinavia có ba kết nối hàng ngày và một đêm, xe buýt từ Gothenburg (4 ½ giờ) và Oslo (8 giờ), và hai xe buýt hàng ngày từ Stockholm (9 giờ) được chia thành một ngày và một chiếc xe buýt đêm, hãy kiểm tra GoByBus [12] và Swebus [13] kiểm tra giá và lịch trình - khi tìm kiếm nó có thể là hữu ích để biết Copenhagen là Köpenhamn trong tiếng Thụy Điển.

Do chiến tranh Bosnia trong thập niên 1990, có một số công ty xe buýt phục vụ cộng đồng người Bosnia, trong đó cung cấp một và xe giá vé rẻ và xả ít khí thải để đến được để phía bên kia của lục địa châu Âu. Toptourist [14] và Autoprevoz [15] chạy từ địa điểm khác nhau trong Bosnia và Hercegovina và Serbia để Đan Mạch, mùa thấp điểm du lịch khoảng 1.000 DKK (140 €) cho một vé khứ hồi.

Bằng tàu thuyền

Cách nhanh nhất giữa Na Uy và châu lục này là thông qua các đường cao tốc của Đan Mạch, điều này đã đảm bảo kết nối phà thường xuyên đến Na Uy, với các cảng đông đúc nhất là Hirtshals, từ đó một chuyến đi đến Na Uy có ít nhất là 3 tiếng rưỡi. Các tuyến đường đông người qua lại là phà Rødby-Puttgarden - con đường nhanh nhất giữa Thụy Điển và Copenhagen lục địa Châu Âu - đó vẫn là một trong các cửa phà bận rộn nhất trên thế giới (mặc dù một cây cầu là nằm trên bản vẽ). Và mặc dù nó đã được suy yếu trong nhiều năm qua, với sự cạnh tranh ngày càng tăng của các hãng hàng không chi phí thấp, Đan Mạch cũng có phà chỉ còn lại giữa Vương quốc Anh và Bắc Âu (Harwich-Esbjerg, 19 giờ là vận chuyển hàng hóa / xe và hành khách phà và Immingham - Esbjerg, khoảng 20 giờ, tuyến Harwich chở hàng hóa nhưng không có dịch vụ hành khách). Phà thường có một tiêu chuẩn rất cao và quy định an toàn phải được tuân thủ nghiêm ngặt.

Bornholmstrafikken Ystad (Sweden) - Rønne Sassnitz (Germany) - Rønne Color Line Kristiansand (Norway) - Hirtshals Larvik (Norway) - Hirtshals DFDS Seaways Oslo (Norway) - Copenhagen Harwich (UK) - Esbjerg Fjordline * Bergen via Stavanger (Norway) - Hirtshals Kristiansand (Norway) - Hirtshals Langesund (Norway) - Hirtshals

HH-Ferries * Helsingborg (Sweden) - Elsinore Polferries Świnoujście (Poland) - Ystad (Sweden, with transfer to Copenhagen) Scandlines Rostock (Germany) - Gedser Puttgarden (Germany) - Rødby Helsingborg (Sweden) - Elsinore Stena Line Oslo (Norway) - Frederikshavn Göteborg (Sweden) - Frederikshavn Varberg (Sweden) - Grenå.

• Smyril Line
  • Seyðisfjörður (Iceland) via Tórshavn (Faroe Islands) - Hirtshals

Đi lại

Đến Đan Mạch, để đi lại giữa các điểm du lịch du khách có thể lựa chọn nhiều phương tiện khác nhau. Những chuyến bay nội địa thường ít, và việc đưa thêm nhiều chuyến tàu điện đi vào hoạt động đã khiến cho việc đi lại bằng máy bay trở nên không thuận tiện cho lắm.

Hầu hết khắp nơi ở Đan Mạch đều có những tuyến xe buýt. Và có rất nhiều chuyến chạy đến nơi đúng với giờ hoạt động của xe điện. Vì vậy rất thuận tiện cho du khách khi muốn đi xe buýt lẫn xe điện. Đan Mạch có hệ thống xe điện tốt, giá vé chấp nhận được và phục vụ thường xuyên.

Ở Đan Mạch, xe hơi chạy về phía bên tay phải. Khi lên xe bạn bắt buộc phải gài thắt lưng an toàn. Địa hình Đan Mạch khá phẳng, lý tưởng cho đạp xe đạp. Nếu thích bạn cũng có thể đi tham quan bằng xe đạp. Bạn có thể đạp xe đến những vùng quê để tự mình khám phá, hay đi lại ngay giữa lòng thành phố. Bạn có thể thuê ở các phòng thông tin du lịch Tourist Information. Ở thủ đô Copenhagen, nếu muốn thuê xe đạp ở thì cũng rất dễ mà ko mất tiền. Bạn chỉ cần đặt cọc 20-30 krone (tiền Đan Mạch) rồi có thể lấy xe đi. Khi trả xe thì bạn sẽ được nhận lại tiền đặt cọc. Bãi xe đạp kiểu này có ở trên 100 điểm trong thành phố. Ngoài ra còn có hệ thống phà hoạt động thường xuyên, kết nối Đan Mạch với các hòn đảo. Mặc dù khá mạo hiểm, nhưng nếu thích bạn cũng có thể thuê một chiếc du thuyền rồi lướt đi dạo vòng quanh và tự mình khám phá những cảnh vật ở nơi đây.

Ngôn ngữ

Ngôn ngữ quốc gia của Đan Mạch là tiếng Đan Mạch, một thành viên của nhánh gốc Đức của nhóm ngôn ngữ Ấn-Âu, và trong đó gia đình, một phần của miền Bắc Đức, nhóm Đông Bắc Âu. Đó là, trong lý thuyết, rất giống với tiếng Na Uy Uy và cũng với tiếng Thụy Điển, và ở một mức độ hiểu đối với những người nói những ngôn ngữ, đặc biệt là bằng văn bản. Tuy nhiên âm thanh của nó bị ảnh hưởng hơn bởi ngôn ngữ giọng cổ Đức, chứ không phải là ngôn ngữ du dương tìm thấy ở phía bắc và sự hiểu biết nói Đan Mạch có thể là một dấu vết khó khăn hơn cho những người chỉ nói tiếng Thụy Điển hay Na Uy. Nó cũng là xa hơn liên quan đến Iceland và Faroe, mặc dù nói Đan Mạch là không hiểu lẫn nhau với các thứ tiếng.

Tiếng Anh được sử dụng rộng rãi trong Đan Mạch (gần 90% dân số có thể nói tiếng Anh, làm cho Đan Mạch là một trong những quốc gia thành thạo tiếng Anh nhất trên hành tinh mà tiếng Anh không phải là ngôn ngữ chính thức), và nhiều người Đan Mạch có có trình độ tiếng Anh gần như dân bản địa. Học sinh Đan Mạch bắt đầu học tiếng Anh trong lớp ba, Học tiếng Anh và thường xuyên tiếp tục cho đến khi học sinh hoàn thành trung học, và nhiều khóa học đại học của Đan Mạch được hoàn toàn hoặc một phần dạy bằng tiếng Anh. Về vấn đề này, nó là giá trị lưu ý rằng Đan Mạch có lẽ là một trong rất ít quốc gia trên thế giới mà, như một người nước ngoài, bạn không nhận được điểm thêm cho cố gắng để nói tiếng mẹ đẻ, và người Đan Mạch nói chung có rất ít kiên nhẫn với những người nói tiếng Đan Mạch không thông thạo. Vì vậy, ngoại trừ một vài từ như Tak (cảm ơn bạn) hoặc Undskyld (xin lỗi), bạn chỉ nên nói tiếng Anh thôi thay vì cố nói tiếng Đan Mạch.

Nên đi khi nào?

Tuy ở Bắc Âu, nhưng nhờ dòng hải lưu nóng chảy gần, nên Đan Mạch có khí hậu ôn hòa và dễ chịu. Vào mùa hè nhiệt độ cũng chỉ khoảng 20 độ C và giảm đáng kể khi đêm xuống. Vào mùa đông thì nhiệt độ giảm xuống còn khoảng 0 độ C. Tuy có mưa quanh năm nhưng lượng mưa cũng chỉ ở mức vừa phải. Nhìn chúng nếu bạn có thể chịu được cái lạnh của mùa đông thì khí hậu ở Đan Mạch sẽ không làm cho bạn cảm thấy khó chịu khi đi du lịch ở nơi này.

Cuối tháng 6 cho đến tháng 8 là mùa của những lễ hội ở Đan Mạch. Vào thời điểm này có nhiều lễ hội lớn được diễn ra như Roskilde, một lễ hội đường phố và tắm nắng ở trên bãi biển. Những viện bảo tàng sẽ mở cửa xuyên suốt để phục vụ du khách trong suốt thời điểm này. Bên cạnh đó còn có nhiều điều thú vị khác như các khách sạn thường giảm giá phòng cho du khách đến đây. Tuy nhiên cũng chính vì như vậy mà vào thời điểm từ cuối tháng 6 đến tháng 8 này có rất đông du khách đến đây. Có thể bạn sẽ cảm thấy ngột ngạt và khó chịu. Nếu như thế thì bạn nên đến đây từ cuối tháng 8 trở đi vì lúc này học sinh bắt đầu trở lại trường học. Bạn sẽ có thể tận hưởng được không khí mùa hè nhưng không phải chịu cảnh đông đúc, chật chội.

Từ tháng 5 cho đến đầu tháng 6 là thời điểm thú vị để bạn làm một chuyến du lịch đến Đan Mạch. Nhiệt độ lúc này khá ấm áp, dễ chịu. Và hơn hết bạn sẽ tránh được thời điểm đông du khách nhất. Vào mùa thu cũng khá dễ chịu tuy nhiên cảnh vật không phải ở đâu cũng đẹp. Ở vùng nông thôn hầu hết đều mang màu nâu sẫm. Mùa đông ở Đan Mạch thì rất lạnh, đêm dài hơn ngày. Chính vì vậy mà du khách ít đến đây vào thời điềm này. Nhiều điểm du lịch đóng cửa vào tháng 10 cho đến tận cuối tháng 4.

Tham quan

Copenhagen - thủ đô Đan Mạch - nằm trên đảo Zeeland, chỉ có gần 1,5 triệu dân, không có nhà chọc trời. Copenhagen hấp dẫn với các kiến trúc cổ xưa vẫn còn nguyên vẹn, các lâu đài, các nhà thờ, các con đường nhỏ hẹp lát đá, các con kênh trong vắt chảy qua thành phố. Du khách đến đây sẽ đi qua phố Stroget là con đường cổ nhất ở Copenhagen xuyên qua trung tâm thành phố.

Hai đầu phố là hai quảng trường lớn: Kongens ở phía Đông và Tòa thị chính ở phía Tây. Con phố dài 2 km chia thành 5 đoạn phố nhỏ và trở thành phố đi bộ từ mùa Noel năm 1962. Nhiều quán ăn Đan Mạch, Trung Hoa, Thổ Nhĩ Kỳ, Ý, Pháp, Nhật Bản... tập trung tại con đường này. Có quán loại sang ở tầng lầu, có quán bình dân ở ngay mặt phố, quảng trường. Trên phố cũng có nhiều bảo tàng nhỏ như Amber Twins gồm rất nhiều mẫu vật đủ loại làm bằng hổ phách; hay Bảo tàng Ripley "độc nhất vô nhị" ở châu Âu, 16 phòng trong diện tích 1.200m2 trưng bày toàn những vật lạ kỳ, hiếm có.

Gần phố Stroget là công viên Tivoli rộng 82.000m2, được xây dựng từ năm 1843, là niềm tự hào của người dân Copenhagen.

Tivoli là một công viên giải trí và cũng là một vườn hoa rực rỡ. Ban đêm, vườn hoa này được chiếu sáng bởi 100.000 bóng đèn màu. Tivoli có đủ các kiểu kiến trúc, các trò giải trí cho trẻ em và cả người lớn. Có những chiếc đu quay kiểu cổ điển, những nhà hàng dành cho gia đình và các quán ăn đặc biệt phục vụ khách sành ăn. Để bảo tồn phong cách lâu đời của một công viên kiểu cổ điển, đèn neon bị cấm sử dụng và người ta hạn chế tối đa việc sử dụng các vật liệu bằng xi măng, cốt thép. Đây còn là nơi ưa thích của những nhóm du khách trẻ tuổi ồn ào và mạo hiểm. Lapset rakastavat ajaa vanhanaikaisilla autoilla hitaasti ympäri puistoa, teini-ikäiset rakastavat sydämen jyskyttävää tunnetta vaunuissa, jotka kulkevat korkeilla mutkaisilla liukumäillä. Puistossa on myös vanhoihin kuninkaallisiin pukuihin pukeutuneet vartijat marssivat puutarhojen läpi saattaakseen hevoskärryillä istuvia lapsia. Siellä on myös hyvin erityinen kiinalaistyylinen mime -teatteri, joka on rakennettu vuonna 1874 ja jossa on riikinkukon muotoinen lavaverho - yksi Euroopan vanhimmista näyttämöistä, joissa usein esitetään perinteisiä komedioita - nimeltään "improkomedia". Puisto on avoinna vain 6 kuukautta vuodessa (huhtikuun puolivälistä syyskuun puoliväliin), ja siellä on monia erityisiä taideteoksia.

Tivoli -puiston vieressä on Glyptotek -patsasmuseo, josta on näkymät H.C. -kadulle. Andersen. Kävely bulevardia pitkin Tivoli -puiston puolella on Tussaudin vahamuseo, joka on ollut avoinna vuodesta 1894. Vierailijat yllättyvät, kun he astuvat ovesta sisään ja näkevät kuningas Charles Chaplinin todellisena klovnina, joka ottaa hattua. Museota katsellessaan vierailijat näyttävät tapaavan lähes 300 maailmankuulua hahmoa Marilyn Monroesta, Mao Zedongista Bill Clintoniin ... Boulevardin toisella puolella kaupungintalo seisoo korkealla yli 7000 neliömetrin kampuksella. 106 metriä korkea kellotorni . Tornista näet koko pääkaupungin, joka ulottuu rannikolle.

Jotkut tyypilliset linnat Kööpenhaminassa, kuten: Charlottenborg (kuninkaallinen kesäpalatsi), Amalienborg (kuninkaallinen talvipalatsi), Christianborg (parlamentti, korkein oikeus, pääministerin toimisto) ovat siellä, missä turistit vierailevat usein.

Tärkeä nähtävyys pääkaupungissa Kööpenhaminassa, jota vierailijat eivät voi missata, on merenneito -patsas, joka on sijoitettu kalliolle, josta on näkymät Oresundin lahdelle.

Pienen merenneidon patsas on peräisin suuren tanskalaisen kirjailijan Christian Andersenin sadusta - kuvanveistäjä Edward Eriksenin (1876-1954) teoksesta, joka on tehty herra perustetun Carlsberg -oluen pyynnöstä) lahjaksi pääkaupunki Kööpenhamina. Tämä mestariteos valmistui vuonna 1913 ja siitä tuli Tanskan symboli.

Merenneito -patsaan pohjoispuolella on 1 km pitkä Langelinie -laituri, joka on laituri monille aluksille. Tämä paikka houkuttelee paitsi paljon ulkomaisia ​​matkailijoita myös paikallisia. Tanskalaiset perheet rakastavat kävellä Langeliniellä joka säällä tunteakseen meren läheisyyden. Langelinie on viehättävä sateisessa tai myrskyisessä säässä, ja vesisuihkut osuvat laituriin. Laiturilla, joka rakennettiin vuonna 1894 perustamalla Kööpenhaminan vapaasatama, on kaunis vanhanaikainen rakennus, jossa on monoliiteilla päällystetty taso - aikoinaan varasto, nyt matkamuistomyymälä. Konsepti sekä valikoituja tanskalaisia ​​erikoisuuksia. Tämä on myös paikka tarjota matkailuneuvontaa, valuutanvaihtoa, kahvia, ravintoloita ...

Pääkaupungin Kööpenhaminan ulkopuolella vierailijat voivat nauttia maaseudusta kolmella etelässä sijaitsevalla pienellä saarella, Lolland, Falster ja Mon). Siellä on kauniita maakuntien kaupunkeja, viehättäviä kyliä, maakirkkoja, muinaisia ​​kuninkaallisia linnoja. Suurin kokoontumispaikka on Nytorv -aukio. Vierailijat voivat vierailla Vapahtajan kirkossa, pörssissä matkalla vierailemaan Rosenborgin linnassa nähdäkseen Tanskan kuningattaren koruja. Tai tutustu Kuninkaalliseen teatteriin ja museoon, selaa valokuvia Amalienborgin palatsista ja näe pieni merenneitotyttö patsas surullisen, mietteliäällä katseella sataman yli. Illalla voit vapaasti kävellä kaduilla, hengailla muutamissa baareissa tai kahviloissa tai mennä laiturille.

Jos sinulla on aikaa, voit vierailla saarilla, kuten Jyllannin niemimaalla - sen pääkaupunki on ArhusTanskassa, maan toiseksi suurimmassa kaupungissa, on monia viikinkien raunioita (sotureita pidettiin norjalaisten kansan esi -isinä). Arhus omistaa alueen, joka luo ikivanhoja rakennuksia kaikkialla Tanskassa. Saaren pohjoisosa on mäkinen alue, jolla on eniten metsiä maassa. Funenin saarella on kaupunki Odense, kirjailija Christian Andersenin koti. Tämä paikka on aina vihreä, muistuttaen hänen satujaan. Erityisesti Itämeren Borholmin saari on viehättävä korkeilla kallioilla lähellä merta, pitkiä hiekkarantoja, tiheitä metsiä, pieniä kaupunkeja ...; Groenlandin saari lumipeitteellä; Färsaarilla on noin 4000 asukasta, jotka elävät pääasiassa kalastuksella. Erityisesti Baltiholmin Borholmin saari on viehättävä korkeilla kallioilla lähellä merta, pitkiä hiekkarantoja, tiheitä metsiä ja pieniä runollisia kaupunkeja.

Lisäksi kävijöiden tulisi vierailla myös Pohjois -Atlantin Färsaarilla. Tässä paikassa on noin 40 000 ihmistä, kalastuksesta eläminen on tärkeintä. Joillakin kallioisilla saarilla vierailijat voivat nähdä miljoonia merilintuja, jotka tulevat munimaan ja kuoriutumaan muniin, on suuria lintuasemia. Tällä saaristossa on leuto ja miellyttävä ilmasto lähinnä Persianlahden virtauksen vaikutuksesta. Lukuun ottamatta monihaaraisia ​​peuroja Tanskassa ei ole juurikaan muita suuria nisäkkäitä. Päinvastoin, tämä paikka on lukemattomien lintujen maailma.

Ostokset

Verrattuna muihin Skandinavian alueen maihin, hinnat Tanskassa ovat myös kalliita. Useimmat palvelumaksut, hotellihuoneiden vuokraus tai ostokset verotetaan jopa 25 prosenttiin. Riippuen siitä, miten matkustat, joka päivä kuluva summa on suuri tai pieni. Jos yövyt budjetti -motellissa ja valmistat itse ruokaa, käytät keskimäärin 40 dollaria päivässä. Jos yövyt luksushotellissa ja syöt ravintolassa, voit menettää 70 dollarista 100 dollariin päivässä. Jotkut ruokailupaikat ovat melko halpoja, kuten paikallisilla markkinoilla, Välimeren buffet, pizza tai kreikkalainen ruoka ... Tanskassa, jos vuokraat auton, joudut maksamaan paljon rahaa. Hinnat ovat 3 kertaa korkeammat kuin Saksassa.

Tanskassa valuutta on kruunu.

Toisin kuin muut Euroopan maat, Tanska ei käytä euroa. Vain muutamat kaupat Kööpenhaminassa hyväksyvät euromaksut. Siksi on parasta, että turistit vaihtavat dollareita kotimaasta ja sitten Tanskaan vaihtaakseen kruunun.

Jos haluat vaihtaa rahaa, voit mennä mihin tahansa pankkiin Tanskassa. Yleensä pankit työskentelevät joka päivä klo 9-16. Jotkut pankit ovat avoinna klo 17.30 tai torstaisin klo 18.00 asti. Useimmat ravintolat ja kaupat hyväksyvät maksun Visa- tai Master -kortilla. Kööpenhaminassa kävijät voivat myös vaihtaa rahaa tien tapahtumapaikoilla. Häviät kuitenkin, koska valuuttakurssi on melko alhainen.

Ruoka

Smørrebrød Suosittuja ja perinteisiä valintoja ovat: Marinoitu silli, (Tanska: Sildemad) tavallinen, curry tai punaisilla mausteilla. Maksapasteettinen voileipä (Tanskaksi: Leverpostejmad), on luultavasti yleisin. Stjerneskud, salaatti, yksi paistettu ja yksi filee keitettyjä meritähtiä, katkarapuja ja majoneesia. Roget l og røræg, savustettua ankeriasta ja munakokkelia Pariserbøf, keskikypsät naudanlihapihvit, joissa on kapriksia, piparjuurta, raakaa sipulia ja raakaa munankeltuaista. Dyrlægens natmad, maksapasteet, viipaleet suolattua naudanlihaa, paistettua sipulia, setri ( taivas). Naudanliha, pannulla paistettuja naudanlihapalloja, joissa on raakoja munankeltuaisia, sipulia, piparjuurta ja kapriksia. Flaskesteg, viipaleita grillattua sianlihaa marinoitua punakaalia. Paahtopaisti, remuladeilla, kuullotetuilla sipulilla, piparjuurilla. Kartoffel, viipaloidut perunat, tomaatit, friteeratut sipulit ja majoneesi. Hakkebøf, pannulla paistettua naudanlihapihviä, pehmeää paistettua sipulia, paistettua munaa ja suolakurkkua. Katkarapu, (Tanska: Rejer) saat runsaan annoksen katkarapuja vain pienellä majoneesilla. Juusto, (Tanska: Ost). Kokeile hyvin vanhaa juustoa, joka tarjoillaan raa'an sipulin, munankeltuaisen ja rommin kanssa.

Tämä opetusohjelma on vain hahmotelma, joten se tarvitsee lisätietoja. Rohkeutta muuttaa ja kehittää sitä!