Malesia - Malaysia

sijainti
lippu
Lyhyet päivämäärät
Iso alkukirjain	Kuala Lumpur
Hallitusmuoto	perustuslaillinen monarkia, liittovaltion monarkia, valinnainen monarkia, parlamentaarinen monarkia
valuutta	Ringgit (MYR)
pinta-	330290 km²
väestö	31.624.264 (2017)
Kieli (kielet	Malaiji
Uskonnot	Muslimit 53%, buddhalaiset 17%, taolaiset, hindut, kristityt, sikhit
Sähkö / pistoke	230-240 V / 50 Hz, G
Puhelinnumero	60
Internet-TLD	.minun
Aikavyöhyke	CET 7h

Malesia (Kyllä miten: مليسيا) muodostuu Kaakkois-Aasia Manner-Intian ja Indonesian saarten välinen siirtymä. Monet kulttuurit tapaavat täällä ja muodostavat jännittävän sekoituksen. Malesialaiset, kiinalaiset, arabit, intiaanit ja pienet vähemmistöt asuvat täällä, portugalilaiset, hollantilaiset ja brittiläiset ovat jättäneet siirtomaajäljet. Lisäksi pääoma tarjoaa Kuala Lumpur nousevan metropolin moderni tunnelma. Luonnonystävät löytävät trooppisia rantoja ja sademetsillä varustettuja kansallispuistoja.

Alueet

Länsiosa on Malaccan niemimaa, itäinen osa sijaitsee saaren pohjoispuolella Borneo. Malesia jakaa rajoja Thaimaa, Singapore, Indonesia ja Brunei.

Suurin osa väestöstä asuu Länsi-Malesia(Semenanjung Malesia)joka ulottuu Thaimaan ja Singaporen väliin.

• länsirannikko - Malesian niemimaan kehittyneempi osa pääkaupungin kanssa Kuala Lumpur.
  • Kuala Lumpur - Maan pääkaupunki on itsenäinen alue.
  • Putrajaya - Uusi hallintokeskus ei myöskään kuulu mihinkään valtioon.
  • Perlis - Malesian pienin osavaltio
  • Kedah - maan "riisikulho"
  • Penang - suosittu saari pääkaupungin kanssa George Town suurella tunnelmalla
  • Perak
  • Selangor - Malesian tiheimmin asuttu ja kehittynein osavaltio
  • Negeri Sembilan
  • Malakka
• Itärannikko - Länsi-Malesian itärannikko ulottuu 750 kilometrin pituiseksi Singapore vasta sen jälkeen Thaimaa. Se on perinteisempää ja muslimi. Saaret ovat kimaltelevia, trooppisia helmiä. Täällä valtiot sijaitsevat
  • Kelantan
  • Terengganu
  • Pahang
  • Johor

800 km itään sijaitsee Etelä-Kiinan meren toisella puolella Itä-Malesia(Malesia Timur)että yhdessä Brunei miehittää Borneon saaren pohjoisosan. Se koostuu osavaltioista Sabah ja Sarawak. Liittovaltion alue sijaitsee rannikon lähellä Labuan. Täällä voit sukeltaa, patikoida ja kokea alkuperäisen Malesian.

Kaupungit

• Kuala Lumpur - Maan varsin kosmopoliittinen pääkaupunki on liikkeellä ympäri vuorokauden.
• Malakka - Hollantilaista ja portugalilaista siirtomaa-tyylinen pieni uninen kaupunki Malesian salmen lounaisosassa Malackan salmella on ollut Unescon maailmanperintöluettelossa Georgetownin kanssa vuodesta 2008 lähtien.
• Ipoh - Pääkaupunki Perak on yksi maan suurimmista kaupungeista. Se koki suuren puominsa 1900-luvun alussa tinakaivoksen kautta.
• George Town - Suosittu lomasaaren pääkaupunki Penang Malesian länsirannikolla on kaunis kaupungin keskusta, joka on myös osa maailmanperintöä.
• Kota Kinabalu - Valtion pääkaupunki Sabah sillä on nyt maan toiseksi vilkkain lentokenttä ja se on portti saaren pohjoiseen tutustumiseen Borneo
• Kuching ja Miri - ovat osavaltion suurimpia kaupunkeja Sarawak Borneolla.

Täydellinen luettelo kaupungeista löytyy täältä ...

Muut tavoitteet

Saaret:

• Penang - 285 km² saari Malesian länsirannikolla kaupungin kanssa George Town ja kauniita rantoja
• Langkawi - Maan suosituin ja tunnetuin lomasaari sijaitsee Malesian niemimaan länsirannikolla Intian valtamerellä.
• Pangkor - Hieman pienempi ja hiljaisempi saari puolivälissä pääkaupungista kohti Penangia.
• Tioman - Time-lehti nimesi Tiomanin yhdeksi maailman kauneimmista saarista 1970-luvulla. Se sijaitsee Länsi-Malesian itärannikolla.
• Sipadan, Mabul, Kapalai - Pienet saaret ovat suosittuja sukelluskohteita ja upeita paikkoja rentoutua itärannikon tuntumassa Sabahs Borneolla.

Vuoristoalueet:

• Cameron Highlands - Ylämaan asutusalue on suosittu retki- ja lomakohde sekä turistien että paikallisten keskuudessa. Se elää pääasiassa hedelmien, vihannesten ja erityisesti teen viljelystä.
• Genting Highlands - Tunnettu hotelli- ja kasinokaupunki sijaitsee ylängöllä Kuala Lumpurista luoteeseen. Hyvällä säällä voit nähdä heidät Kuala Lumpurin televisiotornin kaukoputken kanssa.
• Aktiiviset lomailijat löytävät etsimänsä Borneosta. Gunung Mulun kansallispuisto myös Mirin kanssa Kinabalun kansallispuisto Kota Kinabalusta koilliseen ovat ihanteellisia patikointiin.

Luettelo kaikista kansallispuistoista löytyy täältä. Siellä on myös Artikkelin yleiskatsaus

tausta

historia

Etnisen monimuotoisuuden heijastus: varoitusmerkki ostoskeskuksessa

Ratkaisun ja etenkin satamakaupunkien kaupan seurauksena 100-luvulla nykyisessä Malesiassa muodostui koko joukko valtakuntia ja sulttaanikuntia. Arabikauppiaat toivat islamin Kaakkois-Aasiaan. Portugalilaiset olivat ensimmäisiä eurooppalaisia, jotka pääsivät alueelle 1500-luvun alussa ja jättivät jälkensä sekaväestöön muun muassa Malakkajoka puhuu edelleen portugalin kreolikieliä tänään. Noin vuonna 1640 hollantilaiset syrjäyttivät portugalilaiset, joiden piti puolestaan ​​antaa periksi britteille. Ensimmäinen Ison-Britannian ratkaisu oli Straits Settlement vuonna 1826. Sieltä britit toivat Malaccan niemimaan imperiumit ja sulttaanit vähitellen heidän hallintaansa. Jotkut muodostivat Malesian liittovaltiot vuonna 1896. Muita sulttaanikuntia hallittiin neuvonantajien avulla. Sabahista (Koillis-Borneo) tuli brittiläinen protektoraatti ja Sarawakista Brooke-perheen yksityisomaisuus. Toisen maailmansodan aikana japanilaiset miehittivät koko alueen. Sodan päättymisen jälkeen malesialaiset vaativat lisää itsemääräämisoikeutta. Vuonna 1957 perustettiin Malayan liitto - maa itsenäistyi. Vuonna 1963 Singapore ja Sarawakin ja Pohjois-Borneon protektoraatit lisättiin. Liitto kutsui itseään tästä lähtien Malesia. Singapore kuitenkin jätti verkon kaksi vuotta myöhemmin.

Väestötiedot

Malaiji ja malesialainen!

Malesialaiset ovat Malesian kansalaisia, kun taas malaiji on etninen termi, joka ymmärretään hyvin eri tavalla. Sitä käytetään vanhentuneena kaikille Kaakkois-Aasian asukkaille, toisiin kuuluu austronesialaisten kielten puhujia alueella ja toiset vain vain malaijinkielisiä (Bahasa Melayu ja Bahasa Indonesia). Malesiassa myös muslimien uskon odotetaan olevan edellytys.

Malesialaiset edustavat melko värikkäitä ja mielenkiintoisia sekoituksia kansoista. 50,4% asukkaista on Malesialaiset joiden esi-isät tulevat eri puolilta maailmaa. Tällä hetkellä 23,7% väestöstä on Kiinalainen. Niitä esiintyy ensisijaisesti maan kaupungeissa ja ennen kaikkea niemimaan länsirannikolla (esim.George Town, Ipoh, Kuala Lumpur), mikä on perusteltua maan historiassa. Kiinalaisilla on erityisen suuri osuus maan kaupasta ja teollisuudesta. Alkuperäiskansat muodostavat tällä hetkellä 11% maan väestöstä. Monia löytyy Itä-Malesiasta (Borneo) Sabahin ja Sarawakin osavaltioista. Tunnetuimmat niistä ovat Murut tai Kadazan sekä Iban ja Bidayuh. Ne on tiivistetty nimellä Dayak. Länsi - Malesiassa on myös pieni alkuperäiskansojen ryhmä Orang Asli. 7,1% asukkaista on vuonna. Loput on jaettu useisiin muihin kansallisuuksiin.

Malesialaisille ja pienemmille etnisille ryhmille, kuten Javansille, Bugisille, Minangkabausille, Dayakille ja Orang Aslille, luotiin erillinen malaijinkielinen sana: Bumiputra. Se on johdettu sanskritin sanasta Bhumiputra (Bhumi = maa, Putra = poika). Malesian hallitus otti vuonna 1971 käyttöön uuden talouspolitiikan. Se antaa Bumiputralle etusijan muihin Malesian väestön jäseniin, kuten kiinalaisiin ja intiaaneihin. Siirtomaa-aikana ei-alkuperäiskansojen etniset ryhmät olivat parempia. Itse asiassa suurin osa kiinalaisista ja intialaisista asuu kaupungeissa, olivat usein koulutettuja ja harjoittivat usein kauppaa tai yrittäjyyttä, mikä teki joistakin heistä erittäin vauraita. Malesialaiset muslimit puolestaan ​​asuivat pääasiassa maaseudulla, olivat keskimäärin vähemmän koulutettuja ja työskentelivät enimmäkseen vähemmän tuottoisassa maataloudessa. Ison-Britannian siirtomaahallitsijat käyttivät hallinnossaan myös suhteettoman paljon kiinalaisia ​​ja intiaaneja - toisaalta parempien koulutustensa vuoksi, toisaalta siksi, että he näyttivät uskollisemmilta siirtomaavallalle, kun taas Malesiat pyrkivät itsenäisyyteen. Tämä olisi nyt tehtävä "positiivisen syrjinnän" toimenpiteillä (myönteinen toimi) korvausta: 80% julkisen palvelun tehtävistä on täytettävä Bumiputrasilla. ”Ei-Bumisilla”, esimerkiksi armeijassa ja poliisissa, ei ole melkein mitään mahdollisuuksia edetä. Samanlainen tilanne on yliopistojen paikoissa.

uskonto

Putran moskeija Putrajayassa - Malesialaiset harjoittavat islamia

Islam on Malesian valtionuskonto, johon 60% väestöstä tunnustaa. Se perustettiin 1400- ja 1400-luvuilla, jonka laukaisi arabien maahanmuuttoaalto 1200-luvulla. Myös suhtautuminen islamiin ja sen tulkintaan on toistuvasti muuttunut. 1900-luvun jälkipuoliskon alussa suurta määrää malesialaisia ​​pidettiin liberaaleina. Nykyään, 2000-luvun alussa, erittäin konservatiivinen islam on vakiinnuttanut asemansa. Lain mukaan etniset malesialaiset ovat automaattisesti muslimeja, eivätkä he saa mennä naimisiin muiden kuin muslimien kanssa. Kääntyminen islamista on teoriassa mahdollista, mutta käytännössä mahdotonta. Noin 70% musliminaisista käyttää huivia.

Alueellisia eroja on kuitenkin. Malaijan niemimaan itärannikko pätee (erityisesti sulttaanikunnat Kelantan ja Terengganu) erityisen tiukasti islamilaisina; tiukat sukupuolierot ja pukeutumissäännöt ovat voimassa julkisesti Ruoka, joka ei halal ja alkoholi ovat tabuja, joita voidaan pakottaa myös turisteja vastaan. Länsirannikko on sen sijaan hieman liberaali, koska siellä asuu muutenkin ei-muslimeja. Itä-Malesia antaa vieläkin rennomman vaikutelman. Etninen ja uskonnollinen monimuotoisuus, esimerkiksi Sabahissa, osoittaa hieman avoimempaa yhteenkuuluvuutta elämäntavassa. Yleensä muita uskontoja suvaitaan Malesiassa, ja matkustajana tuskin huomaa konservatiivista islamia. Tämä voi johtua myös siitä, että monet kävijät käyvät yleensä hieman liberaalimmissa kaupungeissa (varsinkin Kuala Lumpur) ja vieraile länsirannikon lomasaarilla.

Etniset vähemmistöt kuuluvat enimmäkseen muihin uskontoihin: Malesiassa asuvat kiinalaiset ovat monissa tapauksissa buddhalaisia ​​ja perinteisten kiinalaisten uskontojen, kuten daoismin ja kungfutselaisuuden, seuraajia. Maassa elävät intiaanit ovat yleensä hinduja. 9% Malesian asukkaista on kristittyjä, jotka ovat jakautuneet kaikkiin etnisiin ryhmiin - malesialaisia ​​lukuun ottamatta (katso yllä).

politiikka

Malesian perustuslaki on ainutlaatuinen maailmassa - parhaimmillaan verrattavissa Yhdistyneet Arabiemiirikunnat. Se on 13 valtion liitto, joista yhdeksän on itsenäisiä monarkioita, joista jokaisella on oma sulttaani. Malaccan, Penangin, Sabahin ja Sarawakin puolella on puolestaan ​​kuvernööri. Malesian valtionpäämiehelle viitataan joskus "kuninkaana", mutta tämä on vähän epätarkkaa. Itse asiassa yhdeksän sulttaania valitsee omansa Yang di-Pertuan Agongjoka ikään kuin edustaa koko valtiota ulkomaailmassa "ensimmäisenä tasa-arvoisten joukossa". On perinne, että yhdeksän sulttaanikuntaa vuorotellen tietyssä järjestyksessä. Toisin kuin Arabiemiirikunnat, sulttaanien ja valtionpäämiehen rooli on seremoniallinen.

Todellisen politiikan määrää kansan valitsema parlamentti ja heidän valitsemansa pääministeri. On olemassa suuri joukko puolueita, joista suurin osa muodostaa vaaliliittoja. Vaalit ovat enimmäkseen ilmaisia ​​- mutta eivät täysin oikeudenmukaisia. Vuosikymmenien ajan vaalipiirit räätälöitiin aina siten, että malaijilainen nationalistinen UMNO sai aina eniten paikkoja - vaikka (kuten vuonna 2013) toinen liittouma saisi enemmän ääniä koko maassa. Vasta vuonna 2018 hallitus syrjäytti UMNO: n ensimmäistä kertaa itsenäisyyden jälkeen. Tämä ei kuitenkaan välttämättä tuonut raikasta ilmaa hallitukseen: pääministeri Mahathir bin Mohamad oli lähes 93-vuotias aloittaessaan virkansa, joten hänestä tuli maailman vanhin hallituksen päämies.

Jokaisella 13 valtiolla on oma parlamentti ja pääministeri. Liittovaltion alueita on myös kolme - Kuala Lumpur, Putrajaya ja Labuan - joita hallinnoi suoraan keskushallinto, mutta joilla on myös tietynlainen itsehallinto.

päästä sinne

Sisäänpääsyvaatimukset

Kuala Lumpurin kansainvälinen lentokenttä

Saksan, Sveitsin ja Itävallan kansalaisille ei vaadita viisumia, jos oleskelu kestää enintään kolme kuukautta. Saapuessaan Sarawakin osavaltioon myönnetään erillinen viisumi, joka on yleensä voimassa 30 päivää. Passin on oltava voimassa vähintään kuusi kuukautta saapumisen yhteydessä. Malesiassa otettiin kesäkuussa 2011 käyttöön uusi maahanmuuttojärjestelmä, joka vaatii kaikkia maan vierailijoita antamaan sormenjäljet ​​saapuessaan maahan. Sopivia laitteita on asennettu useimpiin rajanylityspaikkoihin, mutta voi silti tapahtua, että tulet maahan ilman sormenjälkeä.

Lentokoneella

Maan tärkein ilmakeskus on se Kuala Lumpurin kansainvälinen lentokenttä (KLIA), jota monet lentoyhtiöt palvelevat suoraan. Erittäin suositeltava paikallinen lentoyhtiö Malaysia Airlines ylläpitää laajaa kansainvälistä reittiverkostoa ja modernia lentokalustoa. Jokaisella istuimella on oma video- tai pelinäyttö, joka lyhentää matkustusaikaa hieman. Jos et matkustaa sesonkiaikana, sinulla on hyvät mahdollisuudet hakea kaksi tai kolme paikkaa. Alennuslentoyhtiö Air Asia ylläpitää laajaa reittiverkostoa Kaakkois-Aasiassa ja tarjoaa joskus melko halpoja lentoja. Lentokentältä on nyt tullut toiseksi vilkkain lentokenttä Kota Kinabalu moulted. Sieltä palvellaan myös joitain Aasian sisäisiä kansainvälisiä lentoreittejä.

Usein on myös syytä tulla maahan kautta Singapore. Monet lentoyhtiöt lentävät tähän kansainväliseen ilmailukeskukseen, joten kilpailu ja hintapaine ovat vastaavasti korkeat.

Yhteydet Eurooppaan

• Malaysia Airlines: Kotijoukkue lentää Kuala Lumpuriin Amsterdamista, Frankfurt am Mainista, Lontoosta, Pariisista ja Roomasta.
• Skyteam: KLM lentää suoraan Amsterdamista Kuala Lumpuriin ja Jakartaan Skyteam-liittouman puolesta.
• Tähtiliitto: Yhteydet ovat melko epäoptimaalisia Star Alliancen matkustajille. Lufthansa tarjoaa lennon Frankfurt am Mainista, mutta välilaskun Bangkokissa. Muita vaihtoehtoja ovat Singapore Airlines ja Thai Airways, mutta vaihtamalla vastaavalla kotilentokentällä.
• muut yritykset: Toinen suosittu vaihtoehto ovat erilaiset arabilentoyhtiöt. Yleensä ne tarjoavat ensiluokkaista palvelua ja joskus jopa todellisia alennushintoja. Toinen etu on, että välilasku on noin puolivälissä, joten lento jaetaan kahteen kertaan noin 6-7 tuntiin. Matkailijoille, jotka kokevat lentämisen erittäin epämukavaksi ja epämukavaksi, huokaa helpotusta - toisin kuin 12 tunnin non-stop-koettelu. Suositukset ovat yhteiskuntien kaltaisia Emirates (edellä Dubai), Qatar Airways (edellä Doha), Oman Air (edellä Muscat) ja Etihad (edellä Abu Dhabi).

Useimmissa tapauksissa Saksasta saapuvien matkustajien on rekisteröidyttävä Frankfurt am Main mennä. Kuka vetää kortin arabiseurojen kanssa, sillä on hieman enemmän valinnanvaraa. Qatar Airways tarjoaa lisäksi München jopa yhteys Berliini Pois, päälle. Emirates lentää myös München, Hampuri ja Düsseldorf. Etihad tarjoaa myös München vaihtoehtona.

Yhteydet Kaakkois-Aasiassa

Kota Bharun lentokenttä

• Indonesia: Malesia on yhdistetty eteläiseen naapuriinsa useilla lentoreiteillä. Monia reittejä liikennöivät nyt myös halpalentoyhtiöt. Air Asia -yhtiöllä on nyt Indonesian sivuliike ja se tarjoaa laajan valikoiman lentoreittejä.
  • Java: Air Aisa lentää Jakarta että Kuala Lumpur, Penang ja Kota Kinabalu. Kuala Lumpur on myös Banding, Yogyakarta, yksin ja Surabaya tavoitettavissa. Soloja lukuun ottamatta reittejä tarjoaa myös Malaysia Airlines.
  • Sumatra: Air Asia palvelee Medan saarelta Penang ja Kuala Lumpur. Banda Aceh, Pekanbaru ja Padang liittyvät KL: hen. MAS: lla on vain yhteys Medan ja ohjelman pääoma.
  • Kalimantan: Borneon Indonesian osa on yllättävän huonosti yhteydessä Malesiaan. Tällä hetkellä ei ole suoria lentoja. Tässä on kiertotie kautta Jakarta tarpeen. Jos haluat matkustaa Malesian eteläosaan, sinulla on mahdollisuus valita Singaporen Silk Air. hän lentää Balikpapan suoraan.
  • muut alueet: Air Aisa ja Malaysia Airlines lentävät Bali KL: lle, myös halpalentoyhtiö Macassar.
• Kambodža: Sekä Malaysia Airlines että Air Asia palvelevat molempia Iso alkukirjain yhtä hyvin kuin Siem Reap, sisäänkäynnin portti Angkor Watiin. Halpalentoyhtiö lentää suoraan molempiin kohteisiin kerran päivässä, MAS lentää "kolmiossa".
• Myanmar: Air Asia lentää sinne kerran päivässä Yangon
• Filippiinit: Air Asia palvelee Clark lähellä Manila kaupungeista Kuala Lumpur ja Kota Kinabalu. Molemmat kaupungit lentävät myös filippiiniläisiä Cebu Pacific Air Manilasta. MAS ohjaa lentokenttää Manila suoraan.
• Thaimaa: Hyvin kehittynyt reittiverkosto yhdistää Malesian ja sen pohjoisen naapurin. Seuraavat lentoyhtiöt liikennöivät kahden maan välillä:
  • Air Asia: Kuala Lumpur ↔ Bangkok, Hat Yai, Chiang Mai, Krabi ja Penang ↔ Bangkok
  • Malaysia Airlines: Kuala Lumpur ↔ Bangkok, Phuket, Ko Samui
  • Thai Airways: Bangkok ↔ Kuala Lumpur, Penang
• Vietnam: Malaysia Airlines ja Air Asia hallitsevat metropoleja ma-su kerran päivässä Hanoi ja Ho Chi Minh City klo. Vietnam Airlines palvelee Malesian pääkaupunkia kerran päivässä Hanoista ja kahdesti päivässä Ho Chi Minh Citystä.

Junalla

Twintowers - maan pääkaupungin maamerkit

Ulos Singapore: Shuttle-junat kulkevat asemalta useita kertoja päivässä Woodlands Singaporen pohjoispuolella Johorin salmen yli Johor Bahru Malesian eteläkärjessä. Matka rajan yli kestää vain 5 minuuttia ja maksaa 5 Singaporen dollaria. Johor Bahrussa voit vaihtaa Malesian rautatie KTM: n (Keretapi Tanah Melayu) kaukojunille, joka kulkee pohjoiseen Gemas (Negeri Sembilan) ja edelleen ns Jungle Railway itärannikon osavaltioiden kautta Kuala Lipis (Pahang) ja Kota Bharu (Kelantan) ajaa.

Jos haluat mennä kohti länsirannikkoa, z. B. Kuala Lumpuriin, sinun on vaihdettava uudelleen Gemasissa: On yhteys nopeampiin, sähköistettyihin ETS-juniin, jotka kulkevat maan suurimpiin väestökeskuksiin. Joten joudut vaihtamaan junaa kahdesti tällä hetkellä Singaporen ja Kuala Lumpurin välillä, ja se kestää noin 10 tuntia. Siksi sitä suositellaan vain, jos olet innostunut kuljettaja, sinulla on paljon aikaa ja / tai haluat käyttää mahdollisimman vähän rahaa. Muuten bussi tai lentokone ovat suositeltavia. Tämän pitäisi muuttua muutaman vuoden kuluttua, kun sähköistetty linja laajenee edelleen etelään. Lippuja voi ostaa kätevästi verkosta KTM: n varaussivusto hankkia.

Ulos Thaimaa: Thaimaan valtion rautatie liikennöi reittiä Thaimaan pääkaupungista Bangkok että Padang Besar Thaimaan ja Malesian rajalla (Perlisin osavaltio). Lisäksi sukkulajunat kulkevat kahdesti päivässä Etelä-Thaimaan kaupungin välillä Onko yai ja Padang Besarin raja-asemalle. Sieltä voit ottaa nopeamman, sähköisen ETS-junan suunnan Kuala Lumpur vaihda tai lähde paikallisjunilla suuntaan Butterworth (Penang). Lippuja reitin thaimaalaiselle osalle voi ostaa verkosta Thaimaan rautateiden varaussivusto ostaa Malesian jalalle osoitteessa KTM.

Itärannikolla, d. H. Thaimaan eteläisen Narathiwatin provinssin ja Malesian Kelantanin osavaltion välillä ei kuitenkaan ole rajat ylittäviä matkustajajunia. Thaimaan puolella voit mennä vain rajakaupunkiin asti Su-ngai Kolok ajaa. Sitten ylität rajan jalkaisin ja voit mennä viereiseen Malesian kaupunkiin Rantau Panjang bussilla tai taksilla 21 km: n päässä Pasir Mas missä juna jatkuu.

Yksityiskohtaista ja yleensä ajantasaista tietoa joskus monimutkaisista rautatieyhteyksistä Thaimaan, Malesian ja Singaporen välillä on yksityisillä rautatie-harrastajien ylläpitämillä verkkosivustoilla seat61.com ja train36.com. Matkasuunnittelualusta voi myös olla hyödyllinen 12go.asia jossa otetaan huomioon rautatie-, bussi-, lento- ja lauttayhteydet.

Hyvin erityistä ominaisuutta ei saisi jättää mainitsematta Itä- ja itämainen pikalähetys. Tämä aivan erityinen junakokemus tarjoaa puhdasta ylellisyyttä ja kiehtovia Kaakkois-Aasian maisemia. Se yhdistää kohteet Singaporessa, Malesiassa (Kuala Lumpur ja Malesia) Penang), Thaimaa (Trang, Bangkok, Chiang Mai, Lampang, Surin) ja Laos (Vientiane). Tarjolla on erilaisia ​​reittejä 3-7 päivää. Pitkä kiertue Kukkuloiden fabulat (7 päivää Singaporesta Bangkokiin joitain retkiä ja nähtävyyksiä) maksaa 6200/8100 dollaria vuonna 2011 (Pullman Superior tai Single State Cabin / Presidential Suite). Pika kiertue Singaporesta Bangkokiin kolmessa päivässä on jo saatavilla hintaan 1700/2410/3390 (Pullman Superior / Single State Cabin / Presidential Suite).

Bussi, yhteinen taksi

• Thaimaa: Kahden maan välillä on säännöllinen bussikuljetus rajan lähellä sijaitsevien suurempien kaupunkien välillä.
  • Onko yai (Songkhla, Thaimaa) ↔ Butterworth tai. George Town (Penang, Malesia): Reitillä on busseja ja jaettuja takseja. Matka-aika on noin 4 tuntia.
  • Betoni (Yala, Thaimaa) ↔ Sungai Petani (Kedah, Malesia): Jaetut taksit kulkevat säännöllisesti tätä reittiä pitkin
  • Ban Taba (Narathiwat, Thaimaa) ↔ Kota Bharu (Kelantan, Malesia): Muutaman kilometrin voi kuljettaa taksilla. Ban Tabalta on bussiyhteys Thaimaan provinssin pääkaupunkiin Narathiwat (1,5 tuntia)
• Singapore: Yhtiön erityisen mukavat bussit Aerolines liikennöi useita kertoja päivässä Singaporen ja Kuala Lumpur. Petaling Jayan ja Singaporen välillä on myös useita yhteyksiä. Näiden bussien erityispiirre on mahdollisuus varata verkossa.
• Indonesia: Borneon länsipuolella on ainoa tieyhteys näiden kahden valtion välillä. Rajakaupunki on Entikong. Se pääsee 7 tunnin bussimatkan päässä Pontianak ulos. Rajalle tullessa sama bussi jatkaa Sarawakin pääkaupunkiin kolmen tunnin kuluttua Kuching.

Kadulla

Thaimaan ja Malesian välillä on moottoritieyhteys A4. Of Onko yai (Thaimaa) reitti johtaa Malesiaan Alor Setar (ja Butterworthin, Taipingin ja Ipohin kautta Kuala Lumpuriin). Muut rajanylitykset ovat sisämaahan (Betoni ↔ Sungai Petani) ja idässä (Sungai Golok ↔ Kota Bharu). Malesian eteläinen paikka Johor Bahru on patolla kaupunkivaltioiden kanssa Singapore kytketty. Borneon saarella Indonesian ja Malesian välinen raja kulkee syrjäisten alueiden läpi, joihin ei pääse pääteillä. Sarawakin länsipuolella on vain yksi rajanylityspaikka pääkaupungin eteläpuolella Kuching. Rajakaupunki on Entikong

Veneellä

• Thaimaa: Kahden maan välillä on kaksi säännöllistä alusyhteyttä.
  • Länsirannikko: Thaimaalaista yhdistää säännöllinen lautta Satun (Satun) Malesian kanssa Kuala Perlis (Perlis) sekä saari Langkawi. Matka-aika Kuala Perlisiin on 30 minuuttia ja suositulle lomasaarelle 1,5 tuntia. Veneet alkavat Tammalangin laiturilta noin 10 km Satunin kaupungista etelään. Laiturilla on maahanmuuttotoimisto. Täällä sinun pitäisi olla merkintä Malesiaan leimattu passiisi.
  • Itärannikko: Kahden rannikkokaupungin, Ban Taban (Thaimaa Narathiwat) ja Pengkalan Kuborin (Kelantan, Malesia), välillä on myös säännöllinen veneyhteys. Ban Tabaan pääsee 1,5 tunnissa maakunnan pääkaupungista Narathiwat päässä, Malesian kaupunki on vain 20 kilometrin päässä Kota Bharu pois.
• Indonesia: Malesia on yhdistetty eteläiseen naapuriinsa useilla lauttareiteillä.
  • Tanjung Balai (Pohjois-Sumatra) ↔ Sataman ääni - Mukavat ilmastoidut veneet yhdistävät Port Klangin Tanjung Balaiin Sumatrassa. Tarvitset kolme ja puoli tuntia matkalle. Vierailijat tarvitsevat viisumin päästäkseen Indonesiaan tämän sijainnin kautta, jonka saa Indonesian suurlähetystöstä Kuala Lumpurissa. Venelippuja on saatavilla laiturilta.
    • Aero-nopeus. Puh.: 60 (0)3-31652545. Päivittäinen lähtö paitsi sunnuntaisin klo 11.00.viimeinen muutos: ei määritelty
    • MV Aman Satu, valmistaja Sweeting Trading Sdn Bhd. Puh.: 60 (0)3-31657501. Lähtö päivittäin klo 11.00 - 100 RM190 (yksi matka / paluumatka).viimeinen muutos: ei määritelty
    • MV Boeing Sky King / Boeing Sky King II. Puh.: (0)3-31660390. Lähtö päivittäin klo 11.00 - 100 RM190 (yksi matka / paluumatka).viimeinen muutos: ei määritelty
  • Dumai (Riau) ↔ Sataman ääni - Dumailta on myös useita palveluntarjoajia. Jokainen Indonesiaan saapuva täällä ei tarvitse viisumia. Matka-aika on alle 3 tuntia.
    • Indomal Express / Malesia Express. Puh.: 60 (0)3-31671058. Lähtöajat ilmoitustaululla. Enimmäkseen klo 9.00 - 100,00 Rm yksisuuntaista matkaa varten.viimeinen muutos: ei määritelty
    • MV Pelita Jaya Express / Sabang Marindo II. Puh.: 60 (0)3-31660122. Lähtö päivittäin klo 10.30 - RM 80/150 (yksi matka / paluumatka).viimeinen muutos: ei määritelty
  • Medan (Pohjois-Sumatra) ↔ Penang - Veneet alkavat Pelabuhan Belawanin satamasta. Matka kestää 6 tuntia.
    • Langkawin lauttapalvelu. Puh.: 62 (0)61-4521666. Lähtö on tiistai, torstai ja lauantai (paluu: maanantai, keskiviikko ja perjantai). Hinta: Aikuiset: 110/180 RM (meno-paluu), lapset: 60/100 RM / meno-paluu. Kesällä 2010 kaikki yritykset lopettivat toimintansa Medaniin ja sieltä pois.viimeinen muutos: ei määritelty
  • Kepulauan Riau ↔ Johor Bahru - Riau-saarilla on venekuljetus Johor Bahruun. Ohjaa Bintan ja Batam Saapuminen tapahtuu ZON-lauttaterminaaliin 1,8 km pohjoiseen Singaporesta johtavasta pengertiestä.
    • Bintan Päivittäin klo 9.15, 11.00, 13.30, 15.00 ja 17.30 aikuiset 86/144 RM (meno-paluu), lapset: 54/86 RM / meno-paluu. Lisäksi on maksettava 8 ringgit. Matka-aika: 150 minuuttia
    • Batam Puolen tunnin välein (klo 7.30–18.30) sekä klo 9.00–11.00, 15.00–17.00. Aikuiset RM 69/110 (meno-paluu), lapset: RM 46/69 (meno-paluu). Lisäksi on maksettava 8 ringgit. Matka-aika: 90 minuuttia
• Filippiinit: Välillä on lauttayhteys Zamboangan kaupunki (Mindanao) ja Sandakan (Sabah).

liikkuvuus

Lentokoneella

Air Asia

Jos aiot matkustaa Malesiassa lentokoneella, sinun tulee lentää halpalentoyhtiön kanssa Air Asia erittäin halpa ja luotettava. Kuten eurooppalaisilla halpalentoyhtiöillä, palvelu on täällä vähentynyt, edes paikkojen numerointia ei sisälly. Kuka saapuu ensin, sillä on ikkunaistuin. Koska lennot ovat yleensä hyvin lyhyitä, ihmiset haluavat hyväksyä tämän mukavuuden menetyksen erittäin halvan tariffin hyväksi. Varaukset voidaan tehdä luottokortilla suoraan verkkosivustolta. Luottokortti vaaditaan maksamiseen, ja se on turvallista käyttää. Jos otat tuloksen varausvahvistuksesta mukanasi, saat heti lentolipun. Air Asia tarjoaa myös suoria varauksia kaikilla Aasian lentokentillä.

Firefly lentää päivittäin Penangista Kota Bharulle, Kuala Terengganulle, Kuantanille, Langkawille, Koh Samuille ja PhuketiinFAKSI- Jos haluat tutustua Sabahiin ja Sarawakiin yksilöllisesti suunnitelluilla retkillä, FAX tarjoaa hyvät ja edulliset yhteydet alueille ja eri paikkojen välillä. Seuraaviin kaupunkeihin lähestytään Fokker 50- tai Twin Saukkoa: Bario, Bakelalan, Belaga, Bintulu, Kuching, Kudat, Kota Kinabalu, Lahad Datu, Labuan, Lawas, Limbang, Long Banga, Long Akah, Long Seridan, Long Lellang, Marudi , Miri, Mulu, Mukah, Sandakan, Sibu ja Tawau. Jotkut lentoyhteydet palvelevat vain kerran tai kahdesti päivässä. SilkAir myös Singapore Airlinesin tytäryhtiö lentää joka lauantai suoraan Kota Kinabaluun. Mielenkiintoista kaikille, jotka haluavat lentää Euroopasta Singapore Airlinesin kanssa.

Junalla

ETS - korkein ja nopein junatyyppi Malesian rautateillä

Malesian länsiosassa on hyvin kehittynyt rautatieverkko. Tätä liikennemuotoa suositellaan erityisesti, jos haluat kuljettaa pitkiä matkoja mukavasti (mutta et lentää). Malesian valtion rautatieyhtiötä kutsutaan KTM (Keretapi Tanah Melayu). Lippuja kaukojuniin voi varata etukäteen helposti luettavalla englanninkielisellä verkkosivustolla.

Junat jakautuvat periaatteessa kolmeen luokkaan:

• ETS (Electric Train Service) on täysin sähköistetty ja näyttää hyvin modernilta ja dynaamiselta, junien muoto muistuttaa Saksan ICE: tä. Se ajaa kuitenkin enintään 140 km / h, ei edes niin nopeasti kuin Keski-Euroopan Intercitys, mikä johtuu myös siitä, että Malesian verkon radan leveys on vain metri. Siitä huolimatta se on toistaiseksi nopein juna Kaakkois-Aasiassa. Päästökauppajärjestelmä kulkee pääasiassa länsirannikon reitillä Kuala Lumpur–Ipoh–Taiping, yksittäiset junat jatkavat etelään myös Gemasiin (Negeri Sembilan), Butterworth (Penang) tai Alor Setar (Kedah) pohjoisessa perässä Padang Besar an der thailändischen Grenze. Auch die Abteile sind modern und komfortabel. Innerhalb der ETS-Kategorie werden noch Silver, Gold und Platinum service unterschieden, je nachdem, wie viele Zwischenhalte der Zug macht (silver hat die meisten, platinum die wenigsten Zwischenhalte). Für die Strecke KL–Ipoh braucht man beispielsweise mit dem ETS Gold 2½ Stunden und zahlt 36 MYR; von KL nach Butterworth 4:20 Std. für 59 MYR.

Malaysischer Schlafwagen

• KTM Intercity ist keinesfalls mit den Intercity-Zügen in Europa zu verwechseln, sondern bezeichnet hier die traditionellen, dieselgetriebenen Fernzüge, die maximal 110 km/h fahren. Sie werden meist von Lokomotiven aus den 1970er-Jahren gezogen, auch die Abteile sind nicht ganz so modern. Da die Westküstenroute weitgehend elektrifiziert ist und vom ETS bedient wird, kommen die Intercity-Züge hauptsächlich auf der „Ostküstenroute“ (die tatsächlich größtenteils im Landesinneren verläuft) zum Einsatz: von Tumpat (Kelantan) über Kota Bharu, Gua Musang (Kelantan), Kuala Lipis (Pahang) und Gemas (dort besteht Anschluss an den ETS) nach Johor Bahru und zum Teil bis nach Woodlands, einem Vorort von Singapur. Manche Züge fahren nicht die gesamte Route vom Nord- zum Südende, sondern nur eine Teilstrecke. Innerhalb der Intercity-Kategorie werden nochmal zwei Zugtypen unterschieden: Shuttle halten an jeder Unterwegsstation, Ekspres nur an den größeren Bahnhöfen. Von JB nach Kota Bharu fährt man beispielsweise mit dem Ekspres Rakyat Timuran fast 18 Stunden und bezahlt im Schlafwagen 49 MYR.
  • Auf den langen Intercity-Strecken kommen noch die traditionellen Schlafwagen zum Einsatz. Anders als bei Schlafwagen in Europa werden in den Großraumabteilen schlicht die Sitze zu Liegen umgeklappt und Vorhänge vorgezogen. Allzu hohe Ansprüche an Stille und Privatsphäre darf man also nicht haben.
• KTM Komuter (vom englischen Wort commuter, also Pendler) sind Nahverkehrszüge. Sie werden vor allem im Großraum Kuala Lumpur/Klang Valley (Klang Valley Integrated Transit System) angeboten, im geringeren Maß auch in den nördlichen Bundesstaaten Penang, Perak und Perlis. Im Klang Valley kommen sehr moderne Wagen zum Einsatz, die Züge auf den nördlichen Routen stammen aus den 1990er-Jahren.

Der Ausbau der East Coast-Strecke zwischen Port Klang–Kuala Lumpur–Kota Bahru–Tumpat begann 2017.

In Ostmalaysia (auf der Insel Borneo) hat der Bundesstaat Sabah eine eigene Bahngesellschaft: Die Sabah State Railway (SSR) mit einer einzigen, 134 Kilometer langen Linie von Tanjung Aru (einem Vorort von Kota Kinabalu) über Papar und Beaufort nach Tenom. In Sarawak gibt es keine Bahnverbindungen.

Seit Mai 2017 muß beim Fahrkartenkauf für Fernzüge ein Ausweis vorgelegt werden.

Mit dem Bus

Busbahnhof Kuala Lumpur Terminal Bersepadu Selatan

Es gibt ein gut ausgebautes Netz von öffentlichen Bussen und teilweise sehr gut ausgebaute Fernstraßen. Tickets (sind immer mit Sitzplatzreservierung) kauft man an den jeweiligen Schaltern in den Busbahnhöfen vor Ort, allerdings sinnvollerweise am Tag vor der geplanten Fahrt, um sicher zu gehen, eine Fahrkarte zu bekommen, da die Busse hoch frequentiert sind. Es gibt "normale" Busse mit ca. 40 Plätzen und "Super Vip Busse" mit 24 Plätzen, die nur unwesentlich teurer, dafür aber neuer sind und mehr Platz bieten, was bei langen Fahrten sehr angenehm ist. Bei den VIP Bussen befinden sich nur drei Sitze in einer Reihe. Die Sitze lassen sich meistens sehr weit zurückklappen und mit der dazugehörigen Fußstütze entsteht ein fast flaches Bett. Diese Busse haben immer eine Klimaanlage und die Temperatur wird auf ein Maximum herunter gekühlt, was eine Jacke und eine lange Hose sowie Socken unerlässlich macht.

Mit dem Fahrrad

Rein praktisch gesehen kann man es auf einen Satz reduzieren: Kein Malaysier fährt Fahrrad. Das Land ist de-facto fahrradfrei, obwohl es sich zum Radfahren durchaus anbietet. Sich ein Fahrrad auszuleihen ist derzeit noch hoffnungslos. Da hilft nur, das eigene mit dem Flugzeug mitzubringen. Langsam versucht man bei Reiseveranstaltern Möglichkeiten und Touren vor Ort anzubieten. Im Raum Kuala Lumpur fangen derzeit erste Angebote an.

Sprache

Offizielle Amtssprache ist Bahasa Melayu (Malaiisch), Englisch wird in weiten Teilen des Landes verstanden und gesprochen, da Malaysia als Mitglied des Commonwealth Englisch als Verkehrssprache führt. In einigen Teilen wird es manchmal schwieriger, aber in der Regel hilft langsames und deutliches Sprechen. Die in Malaysia lebenden Chinesen sprechen hauptsächlich Kantonesisch, Hokkien und Hakka. Hinzu kommen die aus dem indischen Raum eingeführten Sprachen wie Tamil, Telugu, Malayalam. In den Grenzgebieten zum nördlichen Nachbarn wird zum Teil auch Thai verstanden. Besonders in Ostmalaysia findet man viele Sprachen der dort lebenden Ethnien. Stellvertretend seien hier zum Beispiel Iban und Kadazan genannt.

Einkaufen

Das Zahlungsmittel ist der malaysische Ringgit (MYR), gebräuchlich abgekürzt mit RM. 1 Ringgit teilt sich in 100 Sen. Banknoten gibt es zu 1, 2, 5, 10 50 und 100 Ringgit. Münzen existieren mit 5, 10, 20 und 50 Sen. Die Währungen der Nachbarländer Brunei-Dollar und Singapur-Dollar werden im lokalen Sprachgebrauch auch oft als Ringgit bezeichnet. Seit 2005 ist die malaysische Währung wieder frei konvertierbar. Vorher war sie infolge der Asienkrise an den US-Dollar gekoppelt. Fremdwährung wird nicht akzeptiert. Dollar und Euro können aber in einer der unzähligen lizenzierten Wechselstuben umgetauscht werden.

Einen Geldautomaten zu finden gestaltet sich als recht einfach. Viele der ortsansässigen Banken akzeptieren an ihren Automaten auch die Maestro-Karte. Zu jeder Barabhebung wird auch eine Quittung ausgegeben. Eine extra Gebühr für die Barabhebung fällt zusätzlich an. Banken haben in der Regel Mo-Fr von 09:30 bis 16:00 geöffnet, am Samstag von 09:30 bis 11:30. In den Bundesstaaten Kedah, Kelantan und Terengganu sind sie von Sa-Mi von 09:30 bis 16:00 geöffnet, am Donnerstag von 09:30 bis 11:30.

Kreditkarten werden weithin akzeptiert. Für Notfälle haben die Kreditkarten auch Hotlines in Malaysia (Amex: 03-20500000 - Diners Club: 03-27303388 - Master Card/ Visa: 1800801066 (kostenfrei) )

Ohne Feilschen geht es nicht - Einkaufen in der Petaling Street von KL

Große Einkaufszentren besiedeln die urbanen Gebiete Malaysias wie Pilze den Waldboden zur Hauptsaison. Jedes Zentrum hat oftmals eine Vielzahl kleiner Läden und ist teilweise sehr stark frequentiert. Einige haben eine Vielzahl recht enger Gänge, bei denen der Neuling oft nach kurzer Zeit den Überblick verliert. Im Unterschied zu Europa sind die Malls auch beliebte Treffpunkte von Familien und Freunden in der Freizeit. Sie bieten nicht nur Shoppingspaß, sondern auch eine Vielzahl von Foodstalls und Restaurants (oft in den oberen Etagen) und teilweise auch Kinos mit mehreren Sälen. Im Regelfall sind Die Einkaufszentren bis 22:00 geöffnet. In ländlicheren Regionen schließen sie auch schon mal etwas früher.

Wer nach Malaysia reist, wird das Land als vergleichsweise billig wahrnehmen, aber teurer als seine Nachbarn Thailand und Indonesien. Wer es drauf anlegt, kann theoretisch mit 50 Ringgit am Tag auskommen (Schlafen im Dorm, Essen in den Hawker stalls). Mit dem doppelten Betrag hat man schon ein eigenes Zimmer und kann auch mal in ein echtes Restaurant gehen und ein Bier dazu trinken. Kuala Lumpurs schicke Nachtclubs können das eigene Limit aber auch ad absurdum führen. Kleidung ist billiger als in Europa. Die bedeutend billigeren Waren sind hier nachgemachte Modemarken, die man überall auf den Märkten kaufen kann. In den Boutiquen der schicken Shoppingmalls bekommt man auch Originalware. Das Preisniveau dieser Waren liegt unter dem in Europa. Auch wer sich die eine oder andere Musik-CD zulegen will muss hier etwas weniger als in Europa zahlen. Auch hier gibt es zum einen die Originalware in den Musikläden als auch sehr billige Kopien auf den Märkten.

Achtgeben sollte man auf die Sitten auf den häufig anzutreffenden Märkten. Insbesondere der Chinese Night Market in Kuala Lumpur hat mit der Vielzahl von Händlern, zum Beispiel den Uhrenhändlern, seine eingespielten Regeln. Das Wichtigste: man steht zu seinem Wort. Man macht nicht im Scherz irgendwelche Ansagen, die dann hinterher nicht mehr gelten sollen. Handel wird zwar spielerisch begonnen, ist jedoch tiefer Ernst: Wenn Ihnen ein Händler eine Uhr anbietet für 100 Ringgit und Sie das Angebot belächeln und ihm im Gegenzug 15 Ringgit anbieten, weil Sie sich sicher wähnen, dass er darauf nicht eingehen wird, dann kann es beim Weggehen nach etlichem Hin und Her geschehen, dass er zuletzt auf der Erfüllung Ihres Angebotes von 15 Ringgit besteht! In KL sind schon Touristen warenfrei ins Hotel zurückgegangen, weil kein Händler ihnen noch etwas verkaufen wollte. Die Händler riefen sich untereinander zu mit einer bestimmten weißen, langnasigen Person kein Geschäft abzuschließen, weil diese die Regeln missachte.

Trinkgeld: Trinkgeld ist nicht üblich, Taxifahrer und Hotelportiers freuen sich aber über ein kleines Extra, wenn sie ausgesprochen guten Service geboten haben. In Restaurants kann man etwas Trinkgeld geben, wenn keine "service charge" erhoben wird (was aber normalerweise üblich ist)

Steuern: Auf Hotel- und Restaurantrechnungen werden zum ausgewiesenen Preis zusätzlich 5% Steuern (tax) erhoben. Bei Restaurants kommt oftmals noch eine service charge hinzu (10%)

Küche

Die Küche Malaysias ist sehr vielfältig. Die drei Hauptrichtungen sind Malaysische, Chinesische und Indische Küche. Malaiische Kost ist natürlich Halal. Essen ist recht preiswert. Besonders beliebt sind die Food Stalls bzw. Food courts. Größere Areale bzw. ein ganze Straßenzüge sind gespickt mit kleineren Küchen, Essenstständen und Restaurants. Oftmals befindet sich auch in einer der oberen Etage der Shoppingmalls ein Food stall mit einer ganzen Reihe von kleinen Küchen und einem gemeinsamen Sitzbereich. Dazu gesellen sich „echte“ Restaurants. Nahezu jede internationale Kost ist hier verfügbar. Die Gefahr einer Essensvergiftung ist vergleichsweise gering. Hygienestandards werden eingehalten und man muss eigentlich keine Angst haben, seinen Urlaub mit einem verdorbenen Magen zu beenden.

Gegessen wird traditionell bei den Malaien und Indern mit der rechten Hand. Chinesen benutzen Stäbchen und einen Löffel für den Reis und „schwierige“ Ingredenzien. Uns bekanntes Besteck ist aber immer verfügbar, wobei asiatische Küche in der Regel mit Gabel und Löffel gereicht wird. Der Löffel dient dabei zum Essen und die Gabel als Hilfsmittel.

Malaien trinken als Moslems keinen Alkohol. Alkoholische Getränke sind aber in allen Geschäften sowie Restaurants (ausgenommen den malaiischen) verfügbar. Wasser in Flaschen gibt es an jeder Ecke. Fruchtsäfte werden in einer ganzen Reihe von Restaurants und Food Stalls oft frisch gepresst angeboten. Tee und besonders Kaffee sind sehr beliebt. Eine Filiale einer der Kaffeehausketten findet sich nahezu an jeder Ecke.

Ausführliche Informationen zur Landesküche finden sich in dem Artikel zum Essen und Trinken in Malaysia.

Das Mindestalter für Alkoholausschank liegt ab 1. Dez. 2017 bei 21 Jahren.

Nachtleben

Das Nachtleben in Malaysia ist, betrachtet man es aus der Sicht mitteleuropäischer Augen, etwas anders. Zum einen ist es von den vielen hier lebenden Kulturen abhängig und auch regional unterschiedlich. Ausschweifenden Bar- und Clubbetrieb wird man daher besonders im ländlichen Raum und in den konservativeren Bundesstaaten weniger finden. Hotels haben in der Regel auch eine Bar. In Orten, die auch einen touristischen Hotspot darstellen, gibt es natürlich auch internationale Restaurants nach jedem Geschmack, auch mit längerem Barbetrieb, Pool-Billard und Sportübertragungen. Etwas schwierig wird es bezüglich Clubs und Diskotheken. Schmelztiegel wie Kuala Lumpur haben natürlich eine Auswahl an angesagten und schicken Bars und Clubs - die Provinzen eher weniger. Oft betreiben Hotels der gehobenen Preisklasse einen Nachtclub in ihrem Gebäude. Gayclubs gibt es auch, diese halten sich etwas zurück (siehe Abschnitt Respekt), sind aber in den Ortsartikeln gelistet. Kinos gibt es im Regelfall in den oberen Etagen der größeren Malls. Sie verfügen oft über mehrere Säle. In den neueren Kinos ist auch immer moderne Bild- und Tontechnik inkl. 3D installiert. Filme werden im Originalton mit malaiischen und chinesischen Untertiteln aufgeführt. Empfehlenswert sind unter Umständen lange Kleidungsstücke, da die Kinosäle oftmals sehr stark heruntergekühlt werden.

Unterkunft

Sicherlich gehören Malaysias Unterkünfte nicht zu den aller preiswertesten in Südostasien. Trotzdem bekommt man schon für nicht allzu viel Geld eine ordentliche Leistung geboten. Gerade im gehobenen Segment bieten Malaysias Herbergen teilweise unschlagbare Angebote. Malaysias Zimmerpreise liegen unter denen seiner kleinen wohlhabenden Nachbarn Singapur und Brunei. Innerhalb des Landes ist Ostmalaysia (Sabah und Sarawak) etwas teurer. Die Tabelle gibt die Preisspannen wider, die für die Einstufung malaysischer Unterkünfte innerhalb dieses Reiseführers angehalten werden. In den einzelnen Artikeln sind diese nochmals angegeben und unter Umständen örtlichen Gegebenheiten angepasst. Viele Hotels besitzen auch unterschiedliche Zimmerkategorien, so dass die Übergänge fließend sind. In den letzten Jahren sind die Preise generell etwas gefallen. Viele Hotels haben auf ihren Internetseiten Promotion-Aktionen im Programm. So kann man schon mal ein Zimmer für einen Preis bekommen, der 20% unter dem Normalpreis liegt. Wer nach solchen Schnäppchen Ausschau hält, kann auch schon mal für 60 Euro ein Zimmer in einer 5-Sterne-Unterkunft bekommen. Wer hier zielgerichtet sucht, sollte neben den Buchungsportalen immer auch die hoteleigene Homepage besuchen. Die Standardpreise der Unterkünfte bleiben über das Jahr hinweg im wesentlichen gleich und sind keinen großen Unterschieden zwischen Hoch- und Nebensaison unterworfen. Lediglich zu den wichtigen Festen könnten sie geringfügig steigen (z.B. zu Chinesisch Neujahr, Hari Raya usw.). Zu diesen Zeiten ist auch eine rechtzeitige Reservierung zu empfehlen. Feilschen lohnt sich in der Regenzeit durchaus, wenn viele Hotels nur wenig Gäste haben.

Seit September 2017 wird, zusätzlich zu den allgemeinen "tax and service" nur von ausländischen Touristen eine Sondersteuer von RM 10 pro Nacht und Zimmer erhoben.

Schlafen ohne Extras

„Zimmer ab 9,99 Ringgit“ kann man im Online-Portal der Kette Tune Hotels lesen. Die Optik der Internetseite kommt einem irgendwie vertraut vor - nicht von ungefähr, ist die Kette doch eine Schwester der bekannten und großen Billig-Fluggesellschaft Air Asia, ebenso wie das Mobilfunkunternehmen Tune Talk. 9 Häuser gab es Ende 2010 bereits in Malaysia (2 weitere in Indonesien und eines in London). Das Konzept einer Billigairline wurde konsequent auf die Hotels übertragen. Ein Bett, eine Dusche, tägliche Reinigung, einen Safe und 24-Stunden-Sicherheitsdienst gibt es für den Grundpreis. Alles weitere kostet extra: Frühstück, Internet, Fön-Benutzung, Klimaanlage, auch die Toilettenartikel. Wer eine zentrale Lage und ein Bett sowie eine Dusche braucht, aber auf jeglichen Service verzichten kann ist in einem dieser neuen Häuser richtig. Auch weitere Hotelketten haben dies erkannt und gehen mit einigen ihrer Marken in diese Richtung, aber so konsequent wie Tune ist keiner.

Hostels, Gästehäuser und Homestay

Die sicher preiswerteste Variante, ein Dach über dem Kopf zu bekommen, ist sicherlich ein Bett in einem Mehrbettzimmer bzw. Schlafsaal (Dormitory). Einige Gästehäuser und Backpackerunterkünfte bieten diese Form der Übernachtung an, allerdings nur in den verstärkt von Touristen frequentierten Orten, allen voran Kuala Lumpur, Kuching, Kota Kinabalu und Johor Bharu sowie Georgetown. Man kann so für um die RM 20 nächtigen. Die Dusche und (westliche) Toilette teilt man sich dann mit den Mitbewohnern. Eigene Zimmer in den Budget-Gästehäusern sind für RM 55-65 zu haben. In vielen Fällen haben diese Zimmer eine Klimaanlage. Dies wird langsam Standard in den Unterkünften. Die Gästehäuser im Budget-Bereich nennen sich in Malaysia meistens B&B oder Backpackers. In Nationalparks und auf Inseln stolpert man häufig über die Bezeichnung Chalets. Die sind meist Hütten mit einem eigenen Bad. Die Palette reicht von einer spartanischen Holzbude für einem Preis zwischen einem Bett im Schlafsaal und einem Budgetzimmer bis hin zu sehr komfortablen Bungalows. Jugendherbergen sowie YMCA/YWCA schneiden im Vergleich zu den Budget-Gästehäusern vergleichsweise bescheiden ab. Der Mitgliedsbeitrag für das Jugendherbergsprogramm lohnt sich für Malaysia nicht.

Eine interessante Möglichkeit die Übernachtungsform des Homestay. Nichtmalaysier können bei Gastfamilien und das Alltagsleben und die Kultur und nicht zuletzt die Küche des Gastlandes eintauchen. Das dafür aufgelegt Programm „Malaysia My Second Home“ soll auch in Zukunft verstärkt promotet werden. Kosten fallen nur für das Bed und die Verpflegung an. Auf die kulturellen Besonderheiten der Gastfamilien muss man natürlich Rücksicht nehmen. Eine Homestay-Unterkunft zu finden ist nicht immer einfach. Die örtlichen Tourismusinformationen können an der Stelle weiterhelfen und vermitteln.

• www.tourism.gov.my - Die offizielle Tourismusseite Malaysia hat eine ganze Reihe von Detailinformationen zu den Homestayprogrammen und auch eine ganze Reihe von Adressen.

Hotels

Malaysia bietet die ganze Palette and Hotels, von der normalen einfachen Stadtunterkunft bis zu Luxus-Resorts, die sich mit jeder etablierten Top-Adresse der Welt messen können. Auch preislich wird die gesamt Palette abgedeckt. In Städten wie Kuala Lumpur mit ihren großen Angebot an Hotels im mittleren Preissegment lohnen sich durchaus ein paar Preisvergleiche.

Das untere Preissegment ist im Regelfall sehr einfach ausgestattet und zielt häufig auf einheimische Reisende. Echte basic rooms sind recht klein und haben ein Waschbecken. Toiletten und Duschen teilt man sich im Regelfall. Bessere Zimmer haben ein eigenes Bad. Einige preiswerte Hotels können auch nebenbei als Bordelle dienen. Oftmals findet sich als Bezeichnung solcher Unterkünfte etwas wie Rumah persinggahan oder Rumah tumpangan (auf Deutsch in etwa Lodge bzw. Pension). Das mittlere Preissegment ist im Regelfall die beste Option, besonders in Städten wie Kuala Lumpur. Die Auswahl ist recht groß. Die Preise fangen bei ca. RM 80 an und enden bei etwa RM 120. Dafür gibt es eine Klimaanlage, einen Fernseher und ein kleines Standard-Bad. Die Zimmer (besonders innen liegende ohne Fenster) können schon mal sehr klein sein. Hier sollte man vor dem Einchecken einfach mal einen Blick werfen. Es gibt auch Wasserkocher bzw. eine Thermoskanne (heißes Wasser ist dann irgendwo auf dem Flur verfügbar). Wäscheservice ist in diesen Hotels oft nicht vorhanden. Hier muss man selbst eine Wäscherei (dobi) aufsuchen. Für 200 Ringgit gibt es dann schon mal ein günstiges Zimmer in der gehobeneren Kategorie. Bei 300-400 Ringgit liegen dann die Zimmer der gehobeneren Klasse - nach oben offen, aber wer auch in europäischen Metropolen vergleichsweise luxuriöser absteigt, wird sich über die malaysischen Preise kaum beschweren.

Einzelzimmer haben in den Hotels im Regelfall ein Doppelbett. Ein Doppelzimmer hat ein Doppelbett oder zwei Einzelbetten. Bei der Reservierung (oder spätestens beim Einchecken) kann man die gewünschte Wahl treffen. Gelegentlich trifft man bei den Hotelangeboten bereits auch auf unterschiedliche Zimmerbezeichnungen Double Room (Doppelbett) und Twin Room (zwei Einzelbetten).

Hinweis! - Zu den angepriesenen Zimmerpreisen kommen imm Regelfall immer noch 10% Service Charge und 5% Government Tax hinzu. Darauf weist auch das häufig verwendete „ “ hinter den Zimmerpreisen hin.

Longhouses

Sehr beliebt ist die Unterbringung in den traditionellen Longhouses, vornehmlich in den Bundesstaaten Sarawak und Sabah auf Borneo. Man liegt mit einer ganzen Gruppe in einem großen Raum solcher Häuser. Sie werden oftmals als Bestandteil organisierter Touren angeboten. Bereits bei der Recherche im Vorfeld des Urlaubs und dem Durchblättern von Reisekatalogen stößt man immer wieder auf solche Angebote. Dies ist auch der einfachste Weg, das traditionelle Leben auf Borneo kennenzulernen. Man kann auch individuell auf wenig ausgetretenen Pfaden wandeln und in solchen Häusern übernachten. Traditionell kostet es nichts, eine kleine Spende oder Geschenk ist aber angebracht.

Camping

Camping ist infolge des Klimas und der Insekten nicht sehr bequem aber möglich. Es ist hauptsächlich in Nationalparks oder im Hochland wie den Cameron Highlands eine Option. Ca. 10 Ringgit fallen pro Person an.

Lernen und Studieren

Malaysia hat eine ganze Reihe von angesehenen Universitäten. Hinzu kommen ausländische Universitäten, die einen Campus in Malaysia eröffnet haben, so z.B. die Monash University, Swinburne University of Technology und die Nottingham University. Ein heiß diskutiertes Thema in Malaysia ist nach wie vor das Thema Bumiputra

• Multimedia University (MMU)letzte Änderung: keine Angabe - Die erste private Universität des Landes.
• Limkokwing University of Creative Technologyletzte Änderung: keine Angabe - Die private Premium-Universität hat die meisten ausländischen Studenten.
• Universiti Sains Malaysia (USM)letzte Änderung: keine Angabe - Universität mit technologischem Schwerpunkt und Forschungsprojekten.

Eine ausführlichere Liste malaysischer Universitäten führt die Wikipedia

Arbeiten

Eine Arbeitserlaubnis zu bekommen, kann sich als schwierig gestalten. Viele der Europäer in Malaysia sind in Übersee angestellt und nach Malaysia entsendet. Ein paar Informationen zum Thema Visum und Arbeitserlaubnis hält das Malaysian Immigration Department bereit. Ein zukünftiger malaysischer Arbeitgeber muss ein Angebot für eine Anstellung machen und dann die ganze bürokratische und nicht ganz billige Prozedur durchlaufen. Interessierten ist auch der Bericht "Malaysia 2007 - Eine aktuelle Bestandsaufnahme" des Instituts für Interkulturelles Management zu empfehlen.

Feiertage

Malaysia ist ein Vielvölkerstaat. Dementsprechend bunt ist das Religionengemisch und auch die Vielfalt der Feiertage und Feste in dem südostasiatischen Land. Zu den religionsbedingten gesellen sich die offiziellen Feiertage sowie die auf der ganzen Welt begangenen Ereignisse.

Muslimische Feiertage:

• Einige wichtige Tage und Feierlichkeiten drehen sich rund um den Ramadan, dem Fastenmonat. 30 Tage lang geht den muslimischen Malaysiern zwischen Sonnenauf- und untergang außer Worten nichts durch die Lippen, sie essen, trinken und rauchen nicht. In dieser Zeit sind die Malaien schon früh auf den Beinen, um vor der Dämmerung noch eine Mahlzeit (sahur) zu sich zu nehmen. Die nächste Mahlzeit (buka puasa) gibt es dann erst nach der Abenddämmerung. Am Ende des Fastenmonats folgt das wohl wichtigste Fest der Muslime Hari Raya Aidilfitri (außerhalb Südostasiens Eid ul-Fitr genannt). Diese Feierlichkeit wird im Rahmen der Familie gefeiert, die meisten nehmen für diese Tage frei - möglicherweise die einzige staufreie Zeit in Kuala Lumpur.
• Hari Raya Haji (Islamisches Opferfest) - Das zweitwichtigste Fest der Muslime findet zum Höhepunkt der Hadsch, der Wallfahrt nach Mekka statt. Der Termin ist variabel und kann zu jeder Jahreszeit stattfinden.
• Awal Muharram (Islamisches Neujahr) - Der Beginn des neuen Jahres nach dem islamischen Kalender fällt nicht immer auf den selben Tag nach dem gregorianischen Kalender.

Chinesische Feiertage:

• Chinesisches Neujahr農曆新年, (农历新年) - Es ist das wichtigstes chinesisches Fest und leitet das neue Jahr nach dem traditionellen chinesischen Lunisolarkalender ein. Überall sieht man die Glück verheißenden roten Laternen. Das Fest beginnt bereits am letzten Tag des Jahres mit einem reichhaltigen Essen im Kreise der Familie.
  2010 ist das Jahr der Metall-Rind 牛 (辛丑 xīnchǒu 38).

Hinduistische Feiertage:

Chinesisches Neuhjahr steht vor der Tür - Rote Laternen in Kota Kinabalu

• Diwali (दीपावली, தீபாவளி) - Das Lichterfest ist das wichtigste hinduistische Fest des Jahres am fünfzehnten Tag des Hindumonats Kartik. In Malaysia ist es auch als Hari Deepavali bekannt und ein offizieller Feiertag. Hinduistische Malaysier öffnen ihr Haus für Gäste aller Rassen und Regionen und bieten geschmackvolle Mahlzeiten an. Hauptmerkmal des Festes sind die vielen Lichter, die Häuser und Straßen erleuchten.
• Thaipusan (தைப்பூசம்) - Bei den Tamilen beliebtes hinduistisches Fest am Vollmondtag des tamilischen Monats Thai zu Gedenken an Lord Murugan. Gefeiert wird das Fest in den Bundesstaaten Johor, Kuala Lumpur, Negeri Sembilan, Penang, Perak, Putrajaya und Selangor. Die größte Prozession findet an den Batu-Höhlen im Norden von Kuala Lumpur statt.

Buddhistische Feiertage:

• WesakVesakh, (वैशाख) ist das bekannteste buddhistische Fest. Es richtet sich nach dem Mondkalender und findet am Vollmondtag des vierten Monats statt. Es soll an die Geburt, das Erwachen und das Verlöschen des Buddhas erinnern und wird mit einer Andacht (Puja) begangen. Man kommt bereits vor dem Sonnenaufgang in den Tempeln zusammen. Man ernährt sich an diesem Tag recht einfach vegetarisch. Zur Befreiung der Seelen werden symbolisch Tauben und Schildkröten in die Freiheit entlassen.

Christliche Feiertage:

• Ostern - Fest zum Gedenken an die Auferstehung Christi. An Orten mit christlicher Bevölkerung finden am Karfreitag Kerzenprozessionen statt, so zum Beispiel an der Kirche St. Peter’s in Malakka.

Regionale Feiertage: In den einzelnen Bundesstaaten werden die Geburtstage der dortigen Herrscher als Feiertage begangen.

Sicherheit

Generell kann man sagen, dass Malaysia ein sicheres Reiseland ist. Kriminalität gegenüber Touristen kommt recht selten vor. Wer mit etwas Verstand durch das Land reist, die besonders abgelegenen Regionen meidet und zur letzten Sicherheit vor Mitternacht im Hotel ist, braucht keine Bedenken zu haben. Taschendiebstahl und Handtaschenraub kommt vor. Zur Sicherheit sollte man seine Taschen verschlossen und gesichert auf der der Straße abgewandten Seite tragen. Eine höhere Kriminalitätsrate als der gesamte Rest des Landes weist die Stadt Johor Bahru auf. Hier wird von Raub in den nächtlichen Außenbezirken berichtet. Ein wachsendes Problem stellt der Kreditkartenmißbrauch dar. Seine Karten sollte man zur Sicherheit nur in vertrauenswürdigen Geschäften benutzen.

Drogen: Vorsicht beim Umgang mit Drogen - das ist natürlich eine weltweit geltende Regel. Für Malaysia gilt: keine Drogen einführen, nicht mit Drogen handeln oder Drogen bei sich tragen! (häufig stecken Schmuggler ihre Ware in die Rucksäcke von ahnungslosen Touristen). Im schlimmsten Fall kann die Todesstrafe verhängt werden, auch für westliche Ausländer.

Gesundheit

Während in Westmalaysia die Malaria ein geringes Risiko darstellt, ist sie auf Borneo sehr ernst zu nehmen. In ganz Malaysia kann man sich zudem mit dem Dengue-Fieber anstecken. Beide Krankheiten werden durch Mücken übertragen (Denguemücken fliegen tagsüber, Malariamücken abends). Schutz vor Mückenstichen sollte daher in keinem Koffer fehlen. Hilfreich sind lange helle Kleidung sowie ein Mückenschutz zum Auftragen auf die Haut. Beim Tropenarzt kann man sich vor der Abreise über Malariaprophylaxe informieren.

Leitungswasser ist in einigen Teilen des Landes trinkbar, allerdings sollten Reisende zur Sicherheit stets auf das überall erhältliche Trinkwasser in Flaschen zurückgreifen. Das feuchtheiße Klima begünstigt das Wachstum von Krankheitserregern. Wer auf Nummer sicher gehen will, sollte daher nur erhitze und durchgegarte Lebensmittel zu sich nehmen und auf Eiscreme, ungewaschenes und ungeschältes Obst und Salat verzichten. In den Ballungszentren des Landes besteht mittlerweile Smoggefahr. Reisende mit Atembeschwerden sollten die Monate Mai bis August meiden. In dieser Zeit kann es besonders in Indonesien zu größeren Buschbränden kommen, deren Rauchwolken oft auch Teile Malaysias erreichen. Am häufigsten vorkommende Leiden werden für Reisende durch das Klima verursacht. Die Gefahr von Sonnenbrand, Sonnenstich und Dehydrierung besteht permanent.

Gesundheitliche Gefahren können von Tieren ausgehen, einige davon lauern im Wasser. Die Meerlaus (sea louse) verursacht schmerzhafte, wenn auch harmlose Bisse und ist das häufigste Übel. Für den Menschen gefährlicher sind einige Arten giftiger Quallen. Schutzkleidung schützt deshalb nicht nur vor Sonnenbrand, sondern auch vor den Gefahren im Wasser. Hässliche Schnitte können scharfkantige Korallen verursachen. Seeigel und Steinfische durchdringen selbst die Kleidung. Hier hilft nur die Vermeidung des Kontaktes mit dem Seeboden.
Dschungelwanderer ärgern sich besonders nach dem Regen über eine nicht schmerzhafte, aber etwas eklige Erscheinung: Blutegel. Hier hilft es die Hosen in die Socken zu stecken und die Schuhe hoch zu schließen. Die Malaysian Nature Society vertreibt sehr hilfreiche Anti-Egel-Socken. Die Gefahr, von Schlangen oder Spinnen gebissen zu werden, ist eher gering.

In Malaysia steht eine sehr gute Gesundheitsversorgung zur Verfügung. Das staatliche Gesundheitssystem ist preiswert und gut. Fast überall sind die Mitarbeiter auch der englischen Sprache mächtig. Einige Reisende suchen aber zielgerichtet eine private medizinische Versorgung. Zielgerichtete und geplante Behandlungen sind in Malaysia billiger als in Europa, die Leistungen werden aber von den Kassen hierzulande nicht übernommen. Für die Übernahme der Kosten einer vor Ort auftretenden Erkrankung bzw. eines Unfalles sollte eine Auslandsreisekrankenversicherung abgeschlossen werden. Apotheken sind oft als extra Abteilung an eine Drogerie angeschlossen und bieten eine große Auswahl an Medikamenten. Sie haben auch geschultes Personal, um einen im Notfall ein passendes Produkt zu empfehlen. Für eine richtige Diagnose sollte natürlich immer eine Arztpraxis aufgesucht werden.

Klima und Reisezeit

Malaysia liegt nahe dem Äquator. Von April bis Oktober wird das Klima vom Südwestmonsun, die restliche Zeit vom Nordostmonsun bestimmt. Auch wenn Malaysia aus zwei Teilen besteht (Westmalaysia auf der Malaiischen Halbinsel, Ostmalaysia auf Borneo), das Klima ist im ganzen Land tropisch, immerfeucht mit hoher Luftfeuchtigkeit und ein sog. Tageszeitenklima. Das bedeutet, dass die tageszeitlichen Temperaturschwankungen größer sind als die jahreszeitlichen: In der Regel steigen die Temperaturen am Tag ganzjährig auf 30-32 °C an und sinken in der Nacht bis knapp oberhalb der 20 °C-Marke wieder ab. Insbesondere ab Nachmittags kann das ganz Jahr über alle zwei Tage bis täglich mit Schauern und Gewittern gerechnet werden.
Nicht nur das schwüle tropische Klima, auch die Klimaanlagen in den Geschäften, Bussen und Bahnen, die die Temperaturen extrem herunterkühlen, können den Reisenden körperlich stark zusetzen. Es empfiehlt sich daher gerade in den ersten Tagen die allgemein bekannten Regeln zur Akklimatisierung in den Tropen einzuhalten (Ruhepausen einlegen, Vermeidung anstrengender Aktivitäten, meiden von zu heißen und zu kalten Getränken/Speisen, Schutz vor der Sonne).
Auch in den Tropen sinkt die Temperatur mit steigender Höhe. Das sollte vor allem der beachten, der vorhat die Bergwelt Malaysias zu besichtigen, wie zum Beispiel die Cameron Highlands. Hier liegen die unteren Temperaturen bei 13 °C. Es empfiehlt sich daher ein paar warme Socken und vor allem ordentliche Regenbekleidung mit in den Reisekoffer zu legen. Richtig dicke Kleidung muss der Reisende mitnehmen, der vorhat, den Mount Kinabalu zu besteigen, Malaysias höchster Berg mit 4.095 Metern. Ihn kann man in einer zweitägigen Wanderung erklimmen.

Ostmalaysia

Verhaltensregeln

Respekt

Im Allgemeinen hat man es in Malaysia mit entspannten, freundlichen und aufgeschlossenen Menschen zu tun, mit denen eine Verständigung auf Englisch nicht nur fast immer möglich ist, sondern die auch den freundlichen Kontakt und den Smalltalk sehr schätzen. Wenn man die Gesetze respektiert und den Menschen mit Respekt begegnet, wird man in Malaysia kaum Probleme bekommen. Malaysia ist fast überall ein sehr angenehmes Reiseland. Malaysia ist ein multikulturelles Land. Neben den einheimischen Malaien, Muslimen von weitenteils toleranter Gesinnung, ist eine starke Minorität von Auslandschinesen im Land sowie Immigranten aus Südindien und die Nachkommen der vielen verschiedenen Ureinwohner und Einwanderer. Generell gilt es asiatische Höflichkeit zu wahren: Man wird nicht laut und man schimpft nicht, denn all das führt nur dazu, dass man das Gesicht verliert, womit man sich lächerlich macht. Politik spricht man besser nicht an, das ist schon für Malaysier intern ein heißes Eisen. Kindern darf man nicht auf den Kopf tätscheln. Der Freitag ist der muslimische „Sonntag“, auch wenn die Wochenendregelungen von Bundesstaat zu Bundesstaat unterschiedlich sind. (sonntags oder freitags Ruhetag). Die linke Hand gilt als „unrein“. Sie wird nicht zum Essen oder Grüssen verwendet.

Betreten von Gebäuden

Man betritt Privathäuser nur ohne Schuhe. Dies ist eine Frage elementarer malaiischer Höflichkeit. In Moscheen geht man nur hinein, wenn man sich zuvor vorsichtig erkundigt, ob ein Besuch statthaft sei. In vielen Moscheen ist es nicht ohne Weiteres erwünscht, dass Nicht-Muslime anwesend sind. Teils wird man gar „abgefangen“ und befragt, ob man Muslim sei. Man sollte sich jedoch angewöhnen, immer zu fragen: „Excuse me, is it acceptable to enter as non-muslim?“ - „Bolehkah saya masuk? Saya bukan islam.“ In vielen Moscheen wird das tragen einer „Jubah“ für Männer und eines Kopftuches für Frauen vorausgesetzt.

Behörden

Eng kann es im Umgang mit öffentlich Bediensteten werden. Malaysia steht zwar aus Kolonialzeiten in alter englischer Rechtstradition und ist im allgemeinen ein Land mit rechtsstaatlicher Tradition, allerdings machen einem die einheimischen „Bumiputra“-Offiziellen gegebenenfalls ganz schnell klar, dass die Zeiten der kolonialen, weißen Vorherrschaft und Superiorität bereits lange vorbei sind. Malaien sind äußerst selbstbewusst, bei aller Freundlichkeit und Höflichkeit. Wer als Tourist versucht, sich als weißer Herr aufzuspielen, wird effizient eingebremst werden. Man sollte wissen, dass es Korruption in Malaysia gibt, man kann es nur keineswegs überall voraussetzen. Se vaikeuttaa joissakin tilanteissa: Jos pääset "väärän" upseerin luokse, joka kääntää sinut liikennerikkomuksen vuoksi, sinut voidaan kirjautua sisään pitkään, jos yrität ratkaista ongelmasi baksheeshillä. Ellei hän puhu lahjoituksesta poliisin loppuvuoden puolueelle tai avun tarpeessa oleville työtovereiden leskille. Sitten voit päättää prosessin huomaamattomasti. Ei ole kuitenkaan suositeltavaa tarjota "lahjoituksia" omasta aloitteestasi.

Tieliikenne

Liikenteen tavat ja tavat voivat olla mielenkiintoisia. Maalla ajaminen ei ole ollenkaan ongelma. Vasenkätistä liikennettä on, mutta totut siihen nopeasti. Asiat voivat kuitenkin kiihtyä Kuala Lumpurissa. Erityisesti on varauduttava siihen, että KL: n malesialaiset käyttävät erittäin taitavasti kuilua. Mopoilijat puristavat tiensä jokaiseen käytettävissä olevaan aukkoon. Innostuminen siitä on täysin hyödytöntä, se on tapana maassa ja sinun on totuttava siihen matkustajana. Ihmiset eivät myöskään halua ärsyttää sinua, liikennekäyttäytyminen on yksinkertaisesti erilaista kuin Euroopassa ja silti suhteellisen turvallista: Malesialaiset ajavat, tai ehkä siksi, hyvin keskittyneinä. Heillä on korkea käytännön tapa ajaa turvallisesti. Sinun tulisi tehdä sama itse: aja autoa hereillä. Haukkuminen, ympärille katsominen ja valtavien etäisyyksien pitäminen ei ole ollenkaan hyvä idea. Sinun tulisi sopeutua liikennevirtaan ja olla aina hereillä. Rynnäkköjen ajamiseen jäämisestä on ankarampia rangaistuksia kuin Euroopassa. Malesialla on jotain alkoholin vastaista, islamilaisen perinteen takia paljon voimakkaammin kuin länsimaisissa yhteiskunnissamme.

homoseksuaalisuus

Homoseksuaalisuus on edelleen rikos Malesiassa. Itse asiassa ketään ei enää syytetä tämän lain nojalla, mutta homoseksuaalisuus on edelleen tabu. Pyrkimykset antaa Malesialle jonkin verran konservatiivinen suunta vaikeuttavat jälleen asian kärsineitä. Esimerkki tästä on se, että elokuva Brokeback-vuori ei osunut teattereihin Malesiassa. Kuala Lumpurin kaltaisissa kaupungeissa on nyt vilkas homo (“PLU” - Ihmiset kuten meitä on yleinen termi Malesiassa homoseksuaaliselle yhteisölle). Kelantanin ja Terennganun kaltaisissa konservatiivisissa osavaltioissa tämä olisi vaikeampi. Internet, joka on käytettävissä kaikkialla, on tietysti avannut uusia mahdollisuuksia homojen järjestämiseen ja esittelyyn. Lisätietoja löytyy informatiivisilta verkkosivustoilta Fridae.com ja www.plu.sg. Homoseksuaalisen kiintymyksen osoittaminen julkisesti sallitaan varmasti suurkaupungeissa, mutta se herättää tarpeetonta huomiota. Saman sukupuolen pariskuntien sisäänkirjautuminen hotelliin ei ole ongelma - vaikka yksi kumppaneista olisi malesialainen.

Käytännön neuvoja

Matkailutiedot: Suuremmissa kaupungeissa on yleensä matkailutoimisto, joka antaa tietoa tärkeimmistä matkustamista koskevista kysymyksistä.

Vammainen matkustaminen: Pyörätuolimatkailijoilla on erittäin vaikea aika Malesiassa. Jalkakäytävät, jos niitä on, ovat epätasaisia ​​eikä niillä ole vajoamista. Julkisilla liikennevälineillä, kuten busseilla, junilla, lautoilla tai Kuala Lumpurin LRT: llä, ei yleensä ole palveluja pyörätuolin käyttäjille. Vain taksiyhtiö

• E-Smartcab. Puh.: 60 (0)3-51922773, 60 (0)3-51921775. viimeinen muutos: ei määritelty

tarjoaa ajoneuvoja, joissa on pyörätuoliramppi.

• Malesian vammaisten valaliitto, 931 Jalan 17/38 Petaling Jaya. Puh.: 60 (0)3-79562300, Sähköposti: [email protected]. viimeinen muutos: ei määritelty
• Malesian kuurojen federaatio, 9 Kompleks Perniagaan Sri Selangor, Jalan San Peng, Kuala Lumpur. Puh.: 60 (0)3-2230690. viimeinen muutos: ei määritelty

Posti ja tietoliikenne

Internet:Pienimmässäkin kylässä on paljon Internet-kahviloita. Malesialaiset ovat online-narkkareita, jokaisella paikallisella pitäisi olla Facebook-tili jo nyt. Varsinkin online-maailmassa yhteisöt ovat hyvin läsnä ja kommunikoivia. Tämä sisältää älypuhelimet ja kannettavat tietokoneet. WiFi on käytettävissä monissa paikoissa, usein ilmaiseksi. Lisäksi malesialaiset ovat kahvinjuojia. Jos haluat siirtyä verkkoon nopeasti, sinun tarvitsee vain etsiä lähintä Starbucks-kahvila-konttoria. Ketju tarjoaa ilmaisen WiFi-yhteyden kaikissa toimipisteissään. Nuoret käyttävät monia klassisista Internet-kahviloista verkkopelien pelaamiseen. Jos et käytä mukana toimitettuja kuulokkeita, ne voivat nopeasti melua.

Solu:Kolme matkapuhelinoperaattoria (Maxis, Celcom ja DiGi) varmistavat radioverkon lähes täydellisen saatavuuden. Verkkovierailu toimii hyvin. Jos haluat käyttää tätä, sinun tulee lukea matkapuhelinoperaattorisi kansainväliset tariffit etukäteen. Jos joudut soittamaan usein, voit ostaa prepaid-SIM-kortin joltakin kolmesta palveluntarjoajalta (enintään 20 RM). Esittämällä passin voit saada sen ilman ongelmia ja voit käyttää sitä välittömästi. Voit saada luottokortteja jostakin lukemattomasta matkapuhelinliikkeestä tai pienistä ruokakaupoista, jotka ovat kaikkialla (Kedai Runcit). Päivittäistavarakaupan ketjussa "7-Eleven", nimettyään verkon tarjoajan ja määrän, saat tulosteen, jossa on numeerinen koodi, joka sinun on kirjoitettava puhelimeen. Kansainväliset puhelut ovat siis paljon halvempia kuin eurooppalaisen SIM-kortin käyttö. Malesian matkapuhelinverkot tarjoavat GSM 900 ja 1800, 3G (WCDMA), EDGE ja HSPDA, mutta huippunopeat verkot ovat usein saatavilla vain kaupungeissa.

Kun käytät Matkailijan SIM Celcomin on kuitenkin oltava varovainen: kiinteä internet-hinta toimii vain, jos puhelinsaldo on positiivinen samanaikaisesti. Käyttämätön puhelinluotto vanhenee viikon kuluttua. Tämä pakottaa sinut ostamaan uutta puhelinluottoa kerran viikossa.

Puhelin:Paikalliset lankapuhelut ovat erittäin halpoja (noin 10 Seniä kolmen minuutin ajan). Jos haluat soittaa pitkiä ulkomaanpuheluita, voit käyttää puhelinkortteja. Suosittuja kortteja tulee Telekom Malesiasta ja niitä kutsutaan puhun tai Sormusrengas. Ne mahdollistavat myös edulliset puhelut hotellihuoneista tai yleisöpuhelimista. Lisäksi on olemassa muita puhelinkortteja useilta toimittajilta, jotka toimivat vain laitteilla, jotka operaattorit ovat toimittaneet. Malesian Telekom on myös yleisin täällä (Kadfon). Muita ketjuja, joilla on oma matkapuhelinverkko, ovat Shell, Petronas ja 7-Eleven.

Lähettää:

tarjoaa luotettavan postipalvelun. Posti on yleensä avoinna maanantaista lauantaihin klo 8.00–18.00 (mutta suljettu perjantaisin Kedahin, Kelantanin ja Terengganun osavaltioissa). Jokaisessa kaupungissa on pääpostitoimisto, joka pystyy vastaanottamaan postte restante -erät. Näitä säilytetään enintään 2 kuukautta. Poste restante -kohteet on käsiteltävä seuraavasti: Nimi, Poste Restante, GPO, kaupungin nimi Sukunimi on alleviivattu tai kirjoitettava isoilla kirjaimilla. Kotiin vietävä lomakortti maksaa ringgitin, ja se voidaan luovuttaa postissa. Siellä on myös postilaatikoita. Niille, joilla on kaksi lähtöpaikkaa, tulisi käyttää merkintää ”lain lay”.

Ulkomaiset edustustot

Malesian edustustot ulkomailla

• 52.5072813.351431  Malesian suurlähetystö Saksassa, Klingelhöferstrasse 6, 10785 Berliini. Puh.: (0)30 8857490, Faksi: (0)30 88574950, Sähköposti: [email protected]. viimeinen muutos: ei määritelty
• 50.11158.65422  Malesian pääkonsulaatti, Platz der Einheit 1, Kastor, kerros 17-18, 60327 Frankfurt am Main. Puh.: (0)69 8700370, Faksi: (0)69 870037241, Sähköposti: [email protected]. Vastuussa Hessenistä, Nordrhein-Westfalenista ja Thüringenistä.Avoinna: ma - pe klo 9-17viimeinen muutos: ei määritelty
• 48.680568.976983  Malesian kunniapääkonsuli, Wolf-Hirth-Strasse 37, 71034 Boeblingen. Puh.: (0)7031 236029, (0)711 6071015, Faksi: (0)7031 419535, Sähköposti: [email protected]. Vastuussa Baden-Württembergistä, Rheinland-Pfalzista ja Saarlandista.Avoinna: ma - pe klo 9-12viimeinen muutos: ei määritelty
• Malesian kunniapääkonsuli, Kajen 2, 20459 Hampuri. Puh.: (0)40 372172, Faksi: (0)40 3687249, Sähköposti: [email protected], [email protected]. Vastaa Hampurista, Bremenistä, Ala-Saksiista ja Schleswig-Holsteinista.Avoinna: ma - to 10:00 - 12:00 ja sopimuksen mukaan.viimeinen muutos: ei määritelty
• Malesian kunniapääkonsuli Münchenissä, Schlossstrasse 23, 82031 Grünwald. Puh.: (0)89 189367-0, Faksi: (0)89 18936729, Sähköposti: [email protected]. Vastuussa Baijerista.Avoinna: ma - to 9 - 12viimeinen muutos: ei määritelty

Ulkomaiset edustustot Malesiassa

• Saksan suurlähetystö Kuala Lumpur, Menara Tan & Tan, 20. kerros, 207, Jalan Tun Razak, 50400 Kuala Lumpur. Puh.: 60-3-2170 9666, Faksi: 60-3-2161 9800. Avoinna: ma – pe klo 9.00–12.00, torstaisin myös klo 13.00–15.00 sekä sopimuksen mukaan.viimeinen muutos: ei määritelty

kirjallisuus

• Rudiger Siebert: Visio Malesia - monikulttuurinen, ostoskeskuksia, moskeijoita. Horlemann, 2008, ISBN 978-3895022593 ; 256 sivua (saksa). - "Visio Malesia" kutsuu sinut tutustumismatkalle Kaakkois-Aasian historiaan ja yhteiskuntaan ja tekee retken Brunein sulttaanikuntaan. Onko Malesia malli monikulttuurisuudelle? Kulttuureiden sulatusuuni? Trooppinen paratiisi? Roolimalli islamin ja modernisuuden yhteydelle? Uuden Aasian peili? Rüdiger Siebert matkusti jälleen Malesiaan 50. itsenäisyysvuotenaan. Hänen raporttinsa, haastattelut ja muotokuvat tarjoavat vastauksia näihin kysymyksiin - ja muuten, paljon ehdotuksia Malesian tutkimiseen itse. Rüdiger Siebert on Asia Foundation -säätiön hallintoneuvoston jäsen.

• Doris Masero: Malesia siellä ja takaisin. Kalastaja Rita G., 2006, ISBN 978-3830108290 , S. 195 (saksa). - Kuinka paljon enemmän nainen voi kertoa, kuka on sattunut juuttumaan vieraaseen maahan, ei, ei rakkauden takia, se olisi tehtävä selväksi täällä. Nämä tarinat ovat humoristinen "laskeminen" maahan, josta on tullut toinen koti yli seitsemän vuoden ajan, ja ongelmattoman mentaliteettinsa vuoksi joissakin päivissä voi repiä hiuksensa vihasta ja turhautumisesta; Mutta myös maa, joka pian sen jälkeen voi laittaa hymyn kasvoillesi ja laulun huulillesi. Tervetuloa Malesiaan!

• Alois Karl Leinweber: Asuminen ja työskentely Malesiassa. GD-kustantamo, 2007, ISBN 978-3-939338-26-0 , S. 191 (saksa). - Ote: "Muuttamiseen liittyvistä käytännön kysymyksistä (kuten koti- ja lemmikkieläinten vieminen), kiinteistöasioista, veroista ja vakuutuksista, työn / yrityksen perustamisesta, terveydestä, ostoksista, tieliikenteestä, auton ostamisesta, mediasta ja koulutuksesta kokemusraportteihin Saksan siirtolaisilta. "

Matkapuhelin Malesiassa

Hyödyllisiä mobiilityökaluja / sovelluksia Malesiassa oleskeluun

• KÄRKI Malesian matkaopas (todella Aasian TV) - kattavin sähköinen matkaopas Malesiaan. (Valitsemalla osavaltiot löydät asiaankuuluvat kuvaukset, tiedot ja osoitteet luokista Nähtävyydet, Ruoka, Ostokset, Hotelli, Tapahtuma, Kotimajoitus. Videoita voidaan katsella online-tilassa. Kussakin tapauksessa integroidut kartat ja matkayhteydet ovat erityisen hyödyllisiä. )
• Malesian hakemisto - toinen matkaopas (Tietoja Malesiasta, kohteista, aktiviteeteista, tapahtumista / festivaaleista, tosiasiat / luvut, matkapaketit, yöpymispaikat, puhelinluettelo. Kohdassa Essentials arvokasta tietoa tekemisestä ja kiellosta sekä Sano se malaijiksi)
• KL Rail System - LRT, yksirata, bussi, kartta - pääkaupungissa Kuala Lumpurissa
• AirAsia Mobile - halpalentoyhtiö Aasiassa: Suora valinta Varaa lento, Omat varaukset, Mobiilitarkistus, Lennon tila
• Pikanäppäin AirAsia Malaysia Airline: Valitse AirAsia Mobile Page ja Malaysia Airline Mobile Page
• Malaysia Survival Language - fraasisanakirja englanti / malaiji
• L-Lingo Learn Malay - 65 oppitunteja kuvilla ja äänitallenteilla (maksua vastaan).
• Collinsin malaiji-sanakirja, kaksisuuntainen englannin-saksan sanakirja, joka soveltuu sekä englannin että malaijan oppijoille, 26000 avainsanaa, 51000 lausetta ja yhdistettä, 56000 käännöstä
• Malesian vihjelinja - Malesian vihjelinjat on luettelo hallituksen, virastojen, koulutuksen, suurlähetystön ja muille
• Ostokset: My Mall KLCC, My Mall Pavillion KL, My Mall Mid Valley (Hakemisto, Pohjapiirros, Tapahtuma, Myynninedistäminen, Mallin tiedot, Löydä ostoskeskus)
• Penangin ruokareitti, Georgin kaupunki ja pohjoinen alue - Assam Laksan kautta Wan Tan Meen
• Länsi-Malesia GPS - NAVFone WM GPS on laaja GPS-navigointi- ja katuhakemisto Länsi-Malesiaan matkustaville Android-puhelinten käyttäjille. Se sisältää vaikuttavan kattavuuden rakennuksista, kiinnostavista kohteista, ostoskeskuksista ja nähtävyyksistä. (maksullinen)
• ICE-puhelinluettelomerkintää varten (hätätilanteessa) on asianmukainen sovellus "Emergency data" (tiedot, yhteystiedot, henkilötiedot, allergiat, terveydentila, lääkitys)

Voidaan asettaa niin, että se näkyy myös, kun näyttö on lukittu.

Verkkokustannukset: Huomaa, että jotkut sovellukset kutsuvat nykyisiä tietoja verkossa saadakseen sijaintiin liittyviä tietoja. Käytä hotellin WLAN-verkkoa, WiFi-hotspotteja tai paikallisen matkapuhelinoperaattorin edullista datatariffia. esim. MAXIS WiFi -paketit Month Pass (30 päivää / 4GB) tai DIGI 3G prepaid.

(Ellei muita kommentteja ole annettu, luetellut työkalut / sovellukset ovat ilmaisia ​​ja niitä voidaan käyttää Androidissa)

nettilinkit

• www.tourismmalaysia.gov.my Virallinen matkailusivusto Malesiassa
• www.trulyasia.tv Malesia todella Aasia - matkakertomus, tapahtumat, malaijit tällä viikolla ...
• www.auswaertiges-amt.de - Maa- ja matkatiedot liittovaltion ulkoministeriöltä

Malesia

Malesia - osavaltiot ja alueet

Johor • Kedah • Kelantan • Kuala Lumpur • Labuan • Malakka • Negeri Sembilan • Pahang • Penang • Perak • Perlis • Putrajaya • Sabah • Sarawak • Selangor • Terengganu

2 ° 19 ′ N. 111 ° 33 'E

Tämä on täydellinen artikkeli yhteisön näkemyksen mukaan. Mutta aina on jotain parannettavaa ja ennen kaikkea päivitettävää. Kun sinulla on uusia tietoja ole rohkea ja lisää ja päivitä ne.