 | Labradorin ylittävä valtatie on nimetty esiintymiseksi pääsivulla nimellä Esitelty matka-aihe. Emme ehkä ole huomanneet joitain pieniä häiriöitä artikkelissa. Syötä eteenpäin ja auta parantamaan sitä edelleen, ennen kuin se saapuu pääsivulle. |
Labradorin ylittävä valtatie kulkee muutaman eristyksissä olevan kaupungin ja kylän läpi keski- ja eteläosissa labradorinnoutaja, joka kattaa hieman yli 1200 km (700 mailia) arktisen alueen erämaata.
Ymmärtää
Trans-Labrador (Newfoundlandin moottoritiet 500 ja 510) ovat joukko eristettyjä teitä, jotka palvelevat muutamia pieniä kaupunkeja Québecin rajan välillä (lähellä Labradorin kaupunki) ja Atlantin rannikolla (alkaen Goose Bay etelään Red Baylle ja Forteau). Blanc Sablonista (lähellä Forteaua) lautta saapuu Newfoundlandin saarelle.
Ennen valtatien valmistumista Labradorin vienti toimitettiin rannikkolautalla Lewisporte, Newfoundland. Muutamaan pisteeseen pohjoiseen pääsee edelleen vain meritse, ja suurin osa toimituksistaan siirretään Trans-Labradorin valtatieltä Goose Bayn ja Lewisporte-lautoille.
Viimeinen Trans-Labradorin alue (Cartwright Junction to Goose Bay) avattiin pakatuksi soratielle vuonna 2009, jolloin tie oli ajettava päästä päähän ensimmäistä kertaa. Reitti 500 välillä Labradorin kaupunki ja Goose Bay päällystettiin kokonaan kesäkuuhun 2015 mennessä, mutta pitkä tie Goose Baystä Red Bayhin ja Cartwrightiin on päällystämätön ja kapea. Tie paranee Labradorin etelärannikolla. Samoin, Quebecin reitti 389 Hydro-Québecin Manic 5 -vesivoimalaitokselta Trans-Labradorin moottoritien alkuun Fermont / Labrador Cityssä on vain vähän primitiivistä soran hakkuu- / kaivostietä ilman kaupunkeja. Ainoat palvelut Manic 5: n ja Fermontin välillä ovat Relais-Gabrielissa, jossa on polttoainetta, ravintola, motelli ja varustajan leiri. Seuraava polttoaine on 250 km: n päässä.
Labrador on hyvin harvaan asuttua ja sijaitsee pääasiassa 52 ° pohjoisen yläpuolella. Vaikka ei a seuraavaksi mahdottomaksi määränpäähän, Trans-Labradorin valtatietä ei ole helppo kuljettaa eikä kuljeta pahoinpidellyllä polulla.
Valmistella
Kesällä mustakärpäset ovat endeemisiä heinäkuun puolivälistä syyskuun puoliväliin, etenkin tuulen ollessa rauhallinen. Tuo hyönteiskarkotetta. Talvella arktisilla alueilla kylmä voi olla katkera, lämpötilat jopa -30 ° C eivät ole harvinaisia.
Oletetaan, että muutamien reitin varrella sijaitsevien kaupunkien tai kylien ulkopuolella sinulla ei ole mitään pääsyä - ei polttoainetta, ei palveluja, ei viestintää - mitään. Labrador on harvaan asuttu ja asutusten väliset etäisyydet ovat valtavat. Pyydä mekaanikkoa tarkastamaan ajoneuvo ja suorittamaan kaikki korjaukset ennen lähtöä, sillä korjattavia varaosia on todennäköisesti varastossa vain Labrador Cityssä, Goose Bayssä ja Blanc Sablonissa. Jätä aina jokaisesta kaupungista täysi polttoainesäiliö (tai jopa vara-astia) ja tarpeeksi tarvikkeita hyvin pitkään odottamiseen, jos se on jumissa tien varrella. Tuo täysikokoinen vararengas ja työkalut, koska se on pitkä matka seuraavalle huoltoasemalle, ja tämä karkea sora-moottoritie on tunnetusti rikkonut renkaita melko rutiininomaisesti. Useimmissa paikoissa olet yksin.
Yksi osa välillä Port Hope Simpson ja Happy Valley-Goose Bay on julkaistu "Kuljettajan hälytys, Seuraavat palvelut 410 km, Tarkista polttoaine" - laaja väli ei sovi melkein mihinkään paitsi sisään James Bay tai Alaska Puska. Jopa sisällä Cartwright kylä (jossa on polttoainetta), seuraavat tienvarsi- tai korjaustilat ovat 200 km: n päässä (Port Hope Simpsonissa) ja 400 km: n päässä (Goose Bayssä); samoin erittely Churchillin putoukset (jossa on polttoainetta ja majoitusta, mutta ei korjaustiloja) voi tarkoittaa 220 km: n matkaa Labrador Cityyn tai 310 km: n Goose Bayyn. Hajota moottoritiellä, eikä siellä ole mitään valtavien etäisyyksien päässä; sillä välin jopa palkkio autoyhdistys jäsenyys (kuten "CAA Plus") kattaa enintään sadan mailin (160 km) hinauksen ja vakiokansi on huomattavasti pienempi.
Älä oleta, että autovuokraamot antavat sinun viedä ajoneuvonsa päällystämättömille teille; harvinaisilla poikkeuksilla (kuten yksi itsenäinen Forteau), useimmat eivät. Jos sinulla on mahdollisuus valita, millainen ajoneuvo ajetaan soratielle, 4WD-ajoneuvo (4x4-maastoauto tai 4x4-kuorma-auto), jolla on suhteellisen korkea välys, voi olla edullinen epäsuotuisille sääolosuhteille ja huonoille tieolosuhteille.
Päästä sisään
Vaihtoehdot ovat rajalliset; pääset sisään:
- tien päässä Baie-Comeau ottamalla Québec Route 389 pohjoiseen Labradorin kaupunki
- lautta Newfoundlandista Blanc-Sabloniin, aivan Québecin rajan yli Forteau mutta ilman tietä pidemmälle Québeciin
- rannikkolautta Sept-Îlesistä Blanc-Sabloniin (joka pysähtyy joukossa muuten tavoittamattomia rannikkokyliä ja kestää noin puoli viikkoa päästä päähän).
- rannikkolautta muualta Labradorin rannikolta.
Alla olevassa kuvauksessa oletetaan, että kirjoitat maanteitse Québecistä ja lähdet lautalla Newfoundlandin Suurelle pohjoiselle niemimaalle, vaikka matka voidaan tehdä kumpaankin suuntaan.
Trans-Labrador Highway 500 alkaa lähellä Fermontia, Quebec, jatkona Quebecin reitti 389. 566 km: n (340 mailin) matkan päässä Baie-Comeau Labradorin rajalle kestää noin kahdeksan tuntia, suuri osa siitä huonolaatuisella soralla.
- Churchillin putouksille ja Goose Baylle pääsee lentäen. Labrador Cityn lentokenttä on viereisessä Wabushin yhteisössä.
- Goose Baystä kulkevat rannikkolautat tarjoavat muutamia syrjäisiä yhteisöjä, joilla ei ole tieyhteyttä. Nämä alukset toimittivat aikoinaan Goose Bay ja Cartwright Lewisporte ennen Trans-Labradorin viimeisen soraosan valmistumista vuonna 2009.
- Rannikkokoneet kulkevat St. Anthony (Newfoundlandin Suurella pohjoisella niemimaalla), Cartwrightin ja Goose Bayn välillä ja pysähtyvät matkan varrella useissa pienissä rannikkokylissä. (Erillinen rannikkolento jatkuu Goose Baystä viiteen Nunatsiavut-kylään.)
- Rannikkolentokoneita kulkee myös Sept-Îlesin ja Blanc-Sablonin välillä, josta voidaan tehdä ylitys maastoon Forteaulle.
- Yksi pieni reittipiste, Emeril, Labrador, pääsee rautateitse Sept-Îlesistä; tämä linja ei ole yhteydessä muihin Pohjois-Amerikan järjestelmiin. Emerilillä ei ole periaatteessa mitään (ei palveluja, ei julkista liikennettä, ei todellista ratkaisua eikä puhelinsignaalia), mikä tekee matkasta Labrador Cityyn mahdollisesti hankalaa.
Suurin osa Labradorista on Atlantin aikavyöhykkeellä (AST / ADT), lukuun ottamatta yhtä pientä osaa Belle Islen salmella. Alkaen Port Hope Simpson Forteaulle käytetään Newfoundlandin aikavyöhykettä (puoli tuntia ennen Atlantin aikaa). Blanc Sablonissa Atlantin normaaliaikaa sovelletaan ympäri vuoden.
Ajaa
Baie Comeausta (Quebec) moottoritie ylittää Labradorin (QC 389 tulee NL 500) hieman länteen 1 Labradorin kaupunki. Labrador City-Wabushissa on suljettu ostoskeskus ja lentokenttä.
250 km Labradorin kaupungista itään 2 Churchillin putoukset pitäisi kestää noin 3½ tuntia, ilman siirtokuntia välillä. Churchill Falls on kuuluisa (tai surullisen) pääasiassa vesivoimalana. Kylässä on noin 600 ihmistä, ja Churchill Dam on ensisijainen työnantaja. Siellä on hotelli, ravintola, supermarket ja polttoainetta, mutta ei autojen korjauksia. On pieni lentokenttä.
Churchill Fallsista on vielä 260 km 1 Muskrat Falls 
; siellä on vähän muuta kuin 15 metrin vesiputous ja rakenteilla oleva vesivoimala. Kolmekymmentä km Muskrat Fallsin takana on valtatie 500 in 3 Happy Valley-Goose Bay, 7500 asukkaan kaupunki rakennettiin entisen ilmavoimien tukikohdan ympärille; Goose Bay ja Gander olivat aikoinaan suosittuja Eurooppaan tarkoitettujen lentokoneiden tankkauspaikkoina, mutta harvat pysähtyvät nyt täällä.
Juuri ennen Goose Bayä Trans-Labradorin moottoritie kääntyy etelään valtatielle 510 kohti Cartwright Junctionia (valtatie 510/516 risteys, ei palveluja). 4 Cartwright on 90 km: n päässä Trans-Labradorin päälinjasta ja sillä on rajoitetut palvelut (hotelli paloi vuonna 2013 eikä sitä ole vielä rakennettu uudelleen); lautat kulkevat Goose Baystä ja Cartwrightista muuten pääsemättömiin rannikkoseudulle.
Seuraa moottoritietä 510 etelään Cartwright Junctionin kautta ja pitkin Labradorin rannikkoväylää 5 Port Hope Simpson ja Marian satamasta Red Bayyn.
- 2 Battle Harbor
Kansallinen historiallinen alue, kunnostettu kalastus aavekaupunki (perustettu 1750-luvulle, hylätty 1960-luvulle) pääsee tunnin merimatkan päässä Marian satama (50 km kaakkoon Port Hope Simpsonista). Koska vene kulkee vain kerran päivässä, ei ole mitään keinoa vierailla Battle Harbourissa saman päivän sivumatkana. - 6 Punainen lahti on pieni (227 henkilöä) kalastajakylä ja Unescon luettelossa arkeologinen alue (entinen Baskimaan valaanpyyntiasema) Belle Islen salmella.
Se on 540 km primitiivisellä sorateellä Goose Baystä Red Bayyn.
Suuntaa länteen 7 Forteau ja poistu Labradorista 3 Blanc-Sablon (joka on Quebecissä, mutta jonne pääsee helposti vain labradorinnoutaja, 80 km länteen Punaisesta lahdesta). Ruokaa ja majoitusta on tarjolla Forteaussa ja Blanc Sablonissa. Ota lautta Belle Islen salmen yli saarelle Newfoundland. Lautta ylittää 90 minuuttia St. Barbe (paitsi talvella, jolloin se vie paljon pidemmän polun Corner Brook.)
Kokonaisajoaika Labradorin poikki Labrador Citystä Forteauun on noin kuusitoista tuntia pääosin syrjäistä erämaata.
Katso
- Revontulet tai revontulet ovat näkyvissä Labradorissa noin 240 yötä vuodessa.
- Jäävuori ja valas tarkkailu Atlantin rannikolla ja Belle Islen salmella: Koska valtameren virtaukset kuljettavat jäävuoria, jotka irtoavat keväällä pohjoiseen pidemmistä jäätiköistä, älä ihmettele nähdessäsi jään estävän satamaa alkukesästä. Lintuharrastajat myös pitää silmällä rannalla olevia lintuja.
- 1 Point Amourin majakka Maakunnan historiallinen alue, 109 jalan majakka, joka on rakennettu vuosina 1854-58 Belle Islen salmen läpi kulkevan navigoinnin helpottamiseksi. Puvut tulkit ja näyttelyt kattavat neljän vuosisadan merihistorian. Viereinen Labradorin salmen luonnonperintökeskus tarjoaa kävelykierroksia ja näyttelyitä alueen kotoperäisistä kasveista; majakasta johtava polku johtaa vuoden 1922 jäännöksiin HMS Raleigh haaksirikko.
- Merihenkinen hautausmaa Kansallinen historiallinen alue, L'Anse-Amour, arkeologinen alue Pohjois-Amerikan vanhimman tunnetun hautausmonumentin kanssa.
Tehdä
- bakeapple (tai lakka), suosittu hyytelöissä, siirappeissa ja piirakoissa, on yleensä kypsä keräilyyn elokuun alussa.
- Moottorikelkka ja retkeilyreittejä on runsaasti.
- Pinware-joen maakuntapuistolähellä L'Anse-au-Clair, taimenen ja lohen kalastus Forteau- ja Pinware-jokien varrella.
Pysy turvassa
Koska tämä on ensisijaisesti erämaata, eläinten törmäykset ovat vaaraa; tarkkaile suuria eläimiä, kuten hirviä. Talviajo voi olla petollinen, koska suuri osa Labradorin rannikkoväylästä on merenrannalla ja erittäin alttiina elementeille; a Labradorin talvi ei saa olla vähäpätöinen johtuen arktisilla alueilla ja rajoitettu kyky saada apua.
Vakava talvimyrsky voi sulkea pitkät tieosuudet vähintään viikoksi; soita 1 709 896-7888 (Goose Bay) nykyisistä maakunnan tieolosuhteista Labradorille.
Muutaman kaupungin (Labrador City, Churchill Falls, Happy Valley-Goose Bay ja ehkä Forteau) ulkopuolella ei ole periaatteessa palveluja eikä matkapuhelin tielle mitä tahansa tällä tiellä. Bell / Telusilla on rajoitettu 3G / UMTS-kattavuus muutamassa kylässä, jotka kuolevat heti kun joku lähtee kaupungista; ei ole Rogers-signaalia. GSM ei toimi lainkaan, ei edes 9-1-1 hätäpuheluissa.
Newfoundlandin hallitus on asettanut kahdeksankymmentä Iridium 9555 -satelliittipuhelinta saataville lyhytaikaista (24 tunnin) lainaa varten; Niiden kapasiteetti on rajallinen, mutta ne antavat matkailijoille mahdollisuuden ottaa yhteyttä kuninkaalliseen Newfoundlandin konstabulaariin, jos he ovat jumissa ilman muita keinoja kutsua tienvarsien apua. Ne voidaan lainata / pudottaa Wabush-hotellilta vuonna Wabush, Midway Travel Inn kaupungissa Churchillin putoukset, Hotelli North Two ja Royal Inn and Suites vuonna Happy Valley-Goose Bay, Alexis-hotelli vuonna Port Hope Simpson, Kaupungin toimisto Charlottetown, Riverlodge-hotelli Marian satama tai Northern Light Inn vuonna L'Anse au Clair.
Jos onnistut kutsumaan tiepalvelun, odota, että se on erittäin kallista matkan vuoksi. Lähin korjaamo voi olla satojen kilometrien päässä.
Mene seuraavaksi
- Suuri pohjoinen niemimaa / Newfoundland, ylittää lautalla osoitteessa Blanc-Sablon
- Baie-Comeau, Quebec mennessä Quebecin reitti 389