Panamerikkalainen moottoritie - Pan-American Highway

Panamerikkalainen moottoritie on sarja reittejä, jotka kulkevat läpi Meksiko, Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica ja Panama Pohjois - Amerikassa ja Kolumbia, Ecuador, Peru, Chile ja Argentiina Etelä-Amerikassa. Se on listattu Guinnessin ennätysten kirjaan pisin moottoroitava tie maailmassa. Vaikka Pan-American Highwaylla ei ole reittiä MEILLE. ja Kanada, jotkut ihmiset alkavat Alaska ja aja / pyöräile Ushuaia, Argentiina, eteläisin kärki Etelä-Amerikka. On tarpeen ohittaa Darién Gap Panaman ja Kolumbian välillä lautalla.

Ymmärtää

Panamerikkalaisen valtatien pituus on noin 15 000 mailia (24 000 km) riippuen valitsemastasi reitistä. Yhdysvalloissa, Kanadassa ja Meksiko suuren alueen ja teiden määrän vuoksi. Keski-Amerikka sillä on vain muutama tie pohjoisesta etelään, joista suurin osa - etenkin Pan-Amerikan valtatie, joka kulkee läntistä (Tyynenmeren) rantaa pitkin.

Valmistella

Katso myös: Matka kehitysmaissa

Panamerikkalainen valtatie kulkee monien erilaisten ilmastojen ja ekologisten tyyppien läpi, tiheistä viidakoista kuiviin aavikoihin, joista osa kulkee vain kuivana vuodenaikana, ja monilla alueilla ajaminen on joskus vaarallista.

Puhua

Suurin osa reitistä kulkee Espanjaa puhuvat maat joten sinun on ehdottomasti pyrittävä oppimaan espanjaa. Paitsi että se on korvaamaton ongelmien yhteydessä (ja sielläkin) tahtoa olla ongelmia pitkällä matkalla), mutta pystyt paljon paremmin tutustumaan paikallisiin ja kokemaan kulkemiesi paikkojen kulttuurin.

Kiertää

Pan-American-moottoritiellä käytetään useita matkustustapoja.

Bussilla

Busseja on mahdollista käyttää aina Argentiina alkaen Prudhoe Bay, Alaska, lukuun ottamatta Darien Gap. Linja-autot ovat harvinaisempia ja niillä on rajallinen saatavuus syrjäisillä alueilla, etenkin Kanadan pohjoisosissa ja Alaskassa. ja kaukana etelässä, kuten Patagonia ja Tierra del Fuego. Niistä tulee entistä mahdol- lisempia ja usein yhdistämässä asuttuja alueita Kanadan ja Argentiinan välillä. Katso Bussilla alla Kiertää maan tai osavaltion / provinssin artikkelissa ja alle Päästä sisään kaupungissa tai artikkelissa luettelo käytettävissä olevista bussiyhtiöistä. Se vaatii useita siirtoja matkustaa koko länsipuoliskolla pohjoisen ja etelän välillä bussilla. Yhdysvaltoja ja Kanadaa lukuun ottamatta ei ole junia, jotka voisivat matkustaa pohjoiseen ja etelään koko länsipuoliskoa pitkin.

Autolla

Katso Ajo Kanadassa, Ajaminen Yhdysvalloissa, Ajo Meksikossa

Jos ajat henkilökohtaisella ajoneuvolla, on tärkeää tietää, että ajoneuvo on kuljetettava Keski-Etelä-Amerikkaan (tai päinvastoin), jotta voit matkustaa Darien Gapin ympäri. Kun ajoneuvosi lähetetään, voit kuljettaa itsesi lentokoneella tai veneellä. Pan-American-moottoritien ajaminen on varmasti mahdollista, ja monet matkustajat suorittavat maamatkan Pohjois-Amerikasta Etelä-Amerikkaan (tai päinvastoin) vuosittain.

Pyörällä

Vaikka suurinta osaa maantiea pitkin kulkevasta alueesta ei voida pitää mielikuvituksellakin "pyöräystävällisenä", lukemattomat ihmiset matkustavat joka vuosi onnistuneesti koko reitin tai sen osan pyörällä. Pienien vikojen korjaaminen on välttämätöntä, jos haluat kokeilla koko reittiä itse, koska apua ei usein anneta moottoritien maaseudulla. Paikallisten kielten (erityisesti espanjan) vankka käsitys on toinen huomioitava asia.

Reitti

Koska Panamerikkalaisen valtatien reitti koostuu olennaisesti useista muista tunnetuista ajoreiteistä (kuten Alaskan moottoritie ja Inter-American Highway) peräkkäin, yksityiskohtaisempi suunnittelu tulisi tehdä tutkimalla kutakin kyseistä osaa. Lisäksi on lukuisia vaihtoehtoiset reitit mahdollisia. Tässä voimme antaa vain yhteenvedon, johon on linkkejä lisätietoja reitin eri osioista, joissa se on nimetty tai määritelty "Pan-American Highway" tai "American Interway".

Pohjois-Amerikka

Alkuperäinen Yhdysvaltojen välinen (panamerikkalainen) moottoritie alkaa Yavizassa, Panamassa ja kulkee pohjoiseen Keski-Amerikan ja Meksikon kautta ja päättyy Yhdysvaltain rajalla Laredossa, Texasissa. Pohjoisesta se alkaa Purdhoe-lahdelta arktisella rannikolla ja seuraa Dalton-moottoritietä, etelään Fairbanksiin, AK: han ja kaakkoon Dawson Creekiin, eKr. Alaskan valtatiellä. Alaska-moottoritien päässä Dawson Creekissä ja Mexico Cityssä (missä Interamerican Highway jakautuu useiksi haaroiksi) on useita reittejä, joita voidaan kulkea Meksikon pohjoisosan, Yhdysvaltojen ja Kanadan läpi päästä toisesta. Pan-Amerikan valtatie on löyhästi määritelty useilla valtioiden välisillä moottoriteillä "Pan-American Highway" Yhdysvalloissa ja määrittelemätön Kanadassa. Alla ovat suorimmat ja suosituimmat reitit Dawson Creekin ja Méxicon välillä:

Alaska, Yhdysvallat

Historiallisesti Daltonin moottoritie on ollut pohjoisin moottoritie, jonka pohjoinen pääte on vuonna 2004 Kuollut hevonen - Prudhoe - lahdella ja Jäämeren rannikolla sen eteläisestä päätepisteestä Fairbanks, Alaska.
& Alaskan moottoritie yhdistää Alaskan muuhun Pohjois-Amerikkaan; alkaen Fairbanks, Alaska Dawson Creek, Brittiläinen Kolumbia.

Kanada

Katso myös: Ajo Kanadassa

& Dempster-moottoritie on valtatie Pohjois-Yukonin alueen ja Pohjois-Luoteis-luoteisten alueiden (NWT) arktisen alueen erämaan läpi. Valtatie kulkee 671 km (417 mi) päässä Klondike-moottoritieltä lähellä Dawson City alkuperäiskansojen asutukseen Inuvik. Vuodesta 2017 lähtien 137 km: n laajennus Tuktoyaktuk avattiin nimellä Inuvik-Tuktoyaktuk-moottoritie ja on yksi kahdesta polusta, jotka johtavat napapiirin pohjoispuolella Pohjois-Amerikasta.

Klondike-moottoritie yhdistää Dempster-moottoritien (YT-Hwy 5), Jct 40 km Dawson Citystä kaakkoon, sen risteykseen Alaska-moottoritien kanssa Valkoinen hevonen. Klondike-moottoritie jatkuu Whitehorsesta suuntaan Skagway kautta Carcross.

& Alaskan moottoritie jatkuu Kanadan kautta Alaskasta Haines Junctionin kautta (poistu käytöstä kohti Haines, AK YT-Hwy: llä 3); Valkoinen hevonen, Watson-järvi, Fort Nelson ja päättyy Dawson Creek.

Kanadassa mitään tietä ei ole nimetty Pan-American Highwayksi. Kansallinen valtatiejärjestelmä, joka sisältää muun muassa Kanadan Transway-moottoritien, on maan ainoa maakuntien välinen valtatiejärjestelmä. Useat Kanadan valtatiet ovat kuitenkin luonnollinen jatko useille tärkeimmille Yhdysvaltojen maanteille, jotka saavuttavat Kanadan ja Yhdysvaltojen rajan:

Katso myös: Ajo vierekkäisen United_Statesin ja Alaska-moottoritien välillä

Kautta Brittiläinen Kolumbia

Alaska-moottoritietä pitkin voit mennä etelään BC 37: stä Trans-Canada Hwy 16: een Watson-järvi ja mene itään kohti Prinssi George tielle Kanadan Hwy 16 tai jatka Alaska-moottoritielle (BC-Hwy 97) Dawson Creek prinssi Georgeille. Panamerikkalainen moottoritie jatkaisi itään Albertaan pitkin BC-Hwy 2: ta Dawson Creek. Jotkut matkustajat voivat kuitenkin jatkaa etelään BC-Hwy 97: llä kohti Vancouveria tai Osoyoos-järveä Prinssi George ja Cache Creek, suorempana reittiä Alempaan 48: een Alaskan moottoritieltä:

Stewart-Cassiar-moottoritie menee Watson-järveltä klo Kitwanga, sitten Trans-Canada Hwy 16 - Prinssi George.
& Yhdistää Dawson Creekin Yhdysvaltain rajalle vuonna Osoyoos Osoyoos-järven kautta Prinssi George (Jct Trans Canada Hwy 16); Cache Creek, Kamloops, Vernon ja Kelowna. Valtatie jatkuu Yhdysvaltoihin kautta Oroville, WA kuten US Hwy 97.

toinen tapa Kelownaan Logan-järven, Merrittin ja Peachlandin kautta. Se päättyy Hwy 97: ssä Peachlandissa, 25 km Kelownasta lounaaseen

tai kytkeä Cache Creek että Vancouver kahdella erillisellä reitillä. Trans Canada Hwy 1 tuulet etelään Toivoa ja sitten länteen Vancouveriin läpi Fraserin laakso. BC-Hwy 99 kulkee lounaaseen Whistler ja Sunshine Coast kautta Vancouverin pääkaupunkiseudulle Pohjois-Vancouver.

Kautta Alberta

Alberdan kautta kulkevat reitit on nimetty osana CANAMEX-käytävä perustettu Pohjois-Amerikan vapaakauppasopimuksen nojalla sarjana parannuksia kuljetusinfrastruktuuriin, mukaan lukien moottoritiet Kanadan ja Meksikon yhdistämiseksi Yhdysvaltojen kautta seuraavasti:

& Dawson Creekistä Grande Prairie, Alberta. Grand Prairie jatka itään Edmonton kadulla Kanadan Hwy 16.
& . AB 2 lähtee Edmonton että Fort Macleod kautta Calgary. Fort Macleaodista mene itään Lethbridge kohdalla AB 3.
& Lethbridge kohteeseen San DiegoKaliforniassa, missä se sulautuu osaksi I-5 jatkaakseen etelään kohti Meksikon rajaa vuonna San Ysidro. Valtatie risteää Yhdysvaltoihin Couttsin, AB: n ja Sweetgrass, MT, jossa siitä tulee Interstate 15 Yhdysvalloissa.

Kautta Manitoba

Yellowhead-moottoritie alkaa Prinssi Rupert ja kulkee Brittiläisen Kolumbian, Alberdan, Saskatchewanin ja Manitoban yli kohti Winnipeg. Se kulkee läpi Kitwanga, BC (Jct BC-37); Prinssi George (Jct BC-97); Jasperin kansallispuisto, Edmonton (Jct AB 2 & 43); Saskatoon ja päättyy Trans-Canada Hwy 1 -alueelle Protage la Prairieen, 80-85 km länteen Winnipeg.
Kanadan ylittävä moottoritie alkaa Vancouver ja kiemurtelee pohjoiseen kohti Cache Creek (Jct BC Hwy 97 ja 99). Se kulkee kohti Winnipegiä läpi Kamloops, BC (Jct 97); Banffin kansallispuisto, Calgary (Jct AB 2); Regina ja muissa paikoissa välillä.
& Winnipeg että Kansas CityMissourissa, missä se yhdistää osaksi I-35 ja jatka etelään kohti Meksikon rajaa vuonna Laredo. Valtatie kulkee Yhdysvaltoihin kaupunkien kautta Emerson, MB ja Pembina, ND jossa siitä tulee Interstate 29 Yhdysvalloissa.

Kautta Ontario

että Kanadan ylittävä valtatie jatkuu itään Winnipegistä lounaaseen Ontarioon ja kohti Thunder Bay missä matkustaja voi mennä etelään sisäänkäynnille I-35 Duluth, MN.

Vaihtoehto kautta Saskatchewan

CanAm-moottoritie on määritelty (ja opastettu) muunnelma Pan-American Highwaystä, joka yhdistää (La Ronge) Kanadan Meksikoon Yhdysvaltojen kautta. CanAm seuraa sarjaa maakuntatietä Saskatchewanin läpi La Rongesta Yhdysvaltain rajaan seuraavasti:

& SK-Hwy 2 alkaa La Rongesta ja kulkee 240 km etelään risteykseen Hwy 3: n kanssa Prinssi Albert. Seuraa SK-Hwy 3 94,5 km itään kohti SK-Hwy 6 sisään Melfort.
& SK-Hwy 6 on Kanadan pisin kanavan kanava. Se kulkee 400 km päässä risteyksestä SK-Hwy 3: n kanssa Melfort Corrineen, missä tie kaartuu kaakkoon kohti Weyburn kuten SK Hwy 39. Se leikkaa Yellowhead-moottoritie Dafoessa (168 km itään Saskatoon) ja Kanadan ylittävä moottoritie sisään Regina.
& Yhdistää Weyburn Yhdysvaltoihin rajanylityspaikan kautta Ounngre, SK ja Fortuna, ND.

Yhdysvallat (alempi 48)

Katso myös: Ajaminen Yhdysvalloissa

Vuonna 1966 Yhdysvaltain liittovaltion maanteiden hallinto nimitti koko Interstate moottoritiejärjestelmä osana "Pan-American Highway System" -järjestelmää, mutta tätä ei ole ilmaistu missään valtioiden välisessä opasteessa. Monista moottoriteistä, jotka muodostavat tämän erittäin kattavan järjestelmän, useat ovat merkittäviä, koska ne ovat pääasiassa pohjoisesta etelään suuntautuneita ja niiden yhteydet Meksikon pääreittiin ja sen kannoille sekä Kanadan tärkeimmille reiteille, jotka yhdistävät Alaska-moottoritielle:

Interstate 35 on Interamerican Highwayn (MX-Hwy 85) pohjoispuolinen jatko Yhdysvaltoihin Meksikosta. Jopa segmentti läpi San Antonio, Pyhä Antonio on paikallisesti nimeltään "Pan-Am Expressway". I-35 alkaa vuonna Laredo, Texas, Meksikon rajalla ja jatkuu pohjoiseen Duluth, Minnesota missä se päättyy. Duluthista moottoritie jatkuu pohjoiseen kohti Thunder Bay, Ontario Kanadassa nimellä MN-Hwy 61 / ON-Hwy 61. Samoin matkustaja voi mennä suoraan kohti Kanadan rajaa I-35-käytävältä Kansas City pitkin I-29. Vaihtoehtoisesti pääsee I-29-käytävälle Minneapolis että Fargo I-94: llä tai Duluthista suuntaan Grand Forks, Pohjois-Dakota Yhdysvaltain Hwy 2: n kautta.

& Spurs alkaen I-35 in Kansas City, Missouri Kanadan rajalle, missä valtatie muuttuu MB-75: ksi jatkamaan pohjoiseen Winnipeg.

Meksikolta Kanadan rajalle Yhdysvaltojen kautta on muita ylimääräisiä reittejä:

& Jatka Meksikon rajalta pohjoiseen vuonna El Paso/CD Juarez että Las Cruces, Uusi Meksiko josta I-25 alkaa. Se on paikallisesti nimeltään "Pan American Freeway" Albuquerque MX-Hwy 45: n jatkeena. I-25 kulkee Las Crucesista pohjoiseen I-90: een Buffalo missä se päättyy. Jatka kohti Kanadan rajaa mene länteen suuntaan I-90 suuntaan Butte, Montana ja pohjoiseen kohti Kanadaa suuntaan I-15. Vaihtoehtoisesti matkustajat voivat mennä US Hwy 287: llä Three Forksin (80 km Buttesta itään pitkin I-90: n) ja Helena Butteista koilliseen I-15: llä (68,5 mi) säästää siten ylimääräiset 50 mailia Butten ja Three Forksin välillä.

CanAm-moottoritie on määritelty (ja viitoitettu) muunnelma Panamerikkalaisesta moottoritiestä, joka yhdistää Meksikon (Cd Juarez) Kanadaan (La Ronge) Yhdysvaltojen kautta. Se kulkee samanaikaisesti I-25 / I-10-käytävän kanssa El Paso, Tx (Meksikon rajalla) Cheyenne, WY missä kaksi valtatietä jakautuvat. CanAm seuraa US Hwy 85: tä pohjoispuolelta Cheyenne, Länteen länteen Etelä-Dakota ja Pohjois-Dakota että Weyburn, SK.

on nimetty osana CANAMEX-käytävä Pohjois-Amerikan vapaakauppasopimuksen nojalla perustettu sarja parannuksia kuljetusinfrastruktuuriin, mukaan lukien moottoritiet Kanadan ja Meksikon yhdistämiseksi Yhdysvaltojen kautta. Interstate 15 alkaa vuonna Lethbridge, Alberta nimellä AB-Hwy 4, joista tulee Yhdysvaltojen Interstate 15 ja päättyy San Diego, Kalifornia, missä se sulautuu osaksi I-5. Interstate 15: stä CANAMEX-käytävä seuraa tietä I-11 / US Hwy 93 alkaen Las Vegas/Henderson, Nevada kohti Phoenix Wickensburgin kautta, Arizona missä se sulautuu Yhdysvaltain Hwy 60: n kanssa ja siitä tulee. I-11 menee vain Hendersonista Boulder City missä siitä tulee vain Yhdysvaltain Hwy 93 lopputien Wickensburgiin. Menemällä pohjoiseen Leathbridgestä Dawson Cityyn CANAMEX-käytävä seuraa useita moottoriteitä Alberta-osasta Dawson Creekiin, BC (kuten edellä on kuvattu 'Alberta-läpi').

& ovat jatkoa CANAMEX-käytävälle Phoenixista Meksikon rajalle vuonna 2002 Nogales pitkin I-10 - Tucson ja I-19 Nogales, AZ. CANAMEX-käytävä jatkuu Nogales että Mexico City kuten MX-Hwy 15 / 15D. Suunnitelmia on päivittää ja integroida reitti Boulderin kaupungista Nogalesiin Interstate 11: ksi.

& I-5 / BC-Hwy 99 on lähin ja suorin reitti Alaskan moottoritieltä Meksikon rajalle vuonna San Ysidro, CA 24 km eteläpuolella San Diego). Interstate 5 alkaa vuonna Vancouver, BC BC-Hwy 99 ja tulee Interstate 5 Yhdysvalloissa kautta Blaine, WA.

& Yhdysvaltain valtatie 97 on jatkoa BC-Hwy 97: lle Yhdysvaltoihin Alaska-moottoritieltä Dawson Creekissä. Se kulkee yhdensuuntaisesti I-5-käytävän kanssa Oroville, WA että Weed, CA missä se päättyy I-5-käytävällä. Se kulkee läpi Wenatchee, Pohjois-Cascadesin kansallispuisto, Ellensburg ja Yakima sisään Itä-Washington; ja läpi Dalles, Redmond, Taivuta, Kraatterijärven kansallispuisto ja Klamathin putoukset sisään Keski-Oregon.

Seuraavat ovat itä-länsi-moottoriteitä, jotka yhdistävät pohjois-etelä-kannustinreitit toisiinsa. Interstate 90/94 yhdistää pohjoista pitkin, kun taas Interstate 10 yhdistää etelää pitkin. Pohjoisen ja etelän suuntaiset valtioiden väliset valtatiet ovat parittomia, kun taas itä- ja läntiset moottoritiet ovat parillisia:

& Valtionvälinen 90 yhdistää Seattle (Jct I-5) Laskutus, Montana josta I-94 alkaa. I-94 jatkuu itään kohti I-35-käytävää vuonna Minneapolis kautta Theodore Rooseveltin kansallispuisto ja Fargo ND (Jct I-29). Butte MT I-90 menee etelään Buffalo WY (Jct I-25) ja kääntyy itään kohti I-35-käytävää Albert Lea MN: ssä (160 km Minneapoliksesta etelään) läpi Rapid City (pohjoiseen Mt Rushmoren kansallispuisto); Badlandsin kansallispuisto ja Sioux Falls, Etelä-Dakota (Jct I-29).
Menee itään kohti I-35-käytävää San Antonio, Pyhä Antonio sisäänkäynniltä I-5 Los Angeles. Se kulkee läpi San Bernardino (Jct-15); Joshua Puun kansallispuisto, Phoenix (Jct US Hwy 60, I-17); Saguaron kansallispuisto, Tucson (Jct I-19); Las Cruces (Jct I-25) ja El Paso (Jct MX Hwy 45 / US Hwy 54) välissä.

Meksiko

Katso myös: Ajo Meksikossa

Panamerikkalainen valtatie on myös "Amerikanvälinen", joka on hyvin määritelty Meksikon kautta, samoin kuin Keski- ja Etelä-Amerikan kautta. Se kulkee Yhdysvaltain rajalta Nuevo Laredossa, Tamaulipasissa Guatemalan rajalle Ciudad Cuauhtemocissa, Chiapasissa, Mexico Cityn kautta, joka koostuu:

on "Pan-American Highway" tai "Interamerican Highway" Mexico Cityn ja Yhdysvaltain rajan välillä. Se yhdistää Laredo/Nuevo Laredo Yhdysvaltain ja Meksikon rajalla Meksikoon Monterrey, Ciudad Victoria, Ciudad de Valles, Jct Hwy 45, Portezuelo, Ixmiquilpan, Pachuca ja Tizaycua. Rajasta pohjoiseen suuntaan moottoritie jatkuu kohti San Antonio, Pyhä Antonio alkaen Laredo kuten valtioiden välinen 35.
& eivät ole osa Pan-American-moottoritietä, mutta ne yhdistävät Mexico Cityn Oaxaca kautta Puebla suoremmalla ja nopeammalla reitillä. Fed Highway 150D (La Carretera Meksiko-Puebla-Veracruz) yhdistää Mexico Cityn Pueblaan, josta matkustajat pääsevät Fed-moottoritielle 135D kohti Oaxaca.
on virallisesti Panamerikkalainen moottoritie Kaakkois-Meksikossa, joka johtaa Pueblasta kohti Oaxacaa Izucar de Matamorosin, Acatlan de Osorion, Heroica de Ciudad Huajuapan de Leonin kautta ja sulautuu Valtatie 135D Asunción Nochixtlánissa, 89 km luoteeseen Oaxacan kaupungista. Oaxacan kaupungista tulee tärkein moottoritie kohti Guatemalan rajaa Ciudad Cuauhtemocissa / La Mesillassa Zaragoza de Juchitlanin kautta, Tuxtla Gutierrez, San Cristobal de las Casas ja Comitan.

Muita yleiseurooppalaisen valtatien haaroja Mexico Citystä läpi Pohjois-Meksiko, Yhdysvaltain rajalle seuraavasti:

on määrittelemätön etelään jatko CanAm-moottoritie Meksikoon El Paso. Pohjoiseen suuntaan CanAm Hwy alkaa US-Hwy 62: stä risteyksessä I-110 / MX-45D: n kanssa. US Hwy 62: stä tulee US Hwy 85 El Pason keskustan kautta ja se sulautuu El-Pasoon pohjoiseen sijaitsevaan I-10: een (16 mi). Etelä-suuntaan Hwy 45 alkaa vuonna Ciudad de Juarez, CHIH ja jatkuu kohti Mexico Cityä kautta Chihuahua, Durango, Fresnillo, Zacatecas, San Francisco de los Romo, Aguascalientes, León, Silao, Irapuato, Celaya, Salamanca, Queretaro, ja päättyy Fed Hwy 85: een Portezueloon.
on jatkoa CANAMEX-käytävä Interstate 19 - Mexico City alkaen Nogales, POIKA. Se kulkee läpi Hermosillo, Ciudad Obregón, Los Mochis, Cualican, Mazatlan, Tepic ja Guadalajara Meksikon mantereen länsirannikkoa pitkin Tepiciin. Tepic Fediltä Hwy 200 jatkaa lopputietä Meksikon länsirannikkoa pitkin Guatemalan rajalle.
Onko jatkoa Interstate 5 käytävä Tijuana että Cabo San Lucas läpi Baja Kalifornian niemimaa. Jatkaakseen Pan-American-moottoritietä matkustajat voivat mennä itään Fed Hwy 2: lla Tijuanasta Hwy 15 -käytävälle 185 km Nogalesista etelään; ylitä Cortesin meri lautalla La Paz että Mazatlan; tai mene itään San Diego sisäänkäynnille I-10 Casa Grande, AZ tiellä I-8.

Keski-Amerikka

Panamerikkalainen valtatie on määritelty hyvin Keski-Amerikka ja kulkee jatkuvasti Meksikon rajalta La Mesillasta, Guatemalasta, Yavizaan Panamaan Darien Gapissa yksinäisenä reittinä. Useimmissa maissa se on numeroitu "CA-1" tai "Hwy 1", joka kulkee Keski-Amerikan kannaksen voimakkaasti asuttujen alueiden suurkaupunkien läpi. Kuten Pohjois-Amerikan tiet (katso yllä), on olemassa lukuisia muita moottoriteitä, joita ei ole määritelty "Pan-American Highway" (Carretera Panamericana) -joiksi, joista voi matkustaa päästäkseen Keski-Amerikan kannaksen yli Meksikon rajalta Darien-aukkoon.

Guatemala

La Carretera Panamericana (CA-1) kulkee Guatemalan kautta Meksikon rajalta La Mesillasta El Salvadorin rajalle San Cristobaliin. Valtatien osuus Cuatro Caminosin (Jct RN-1), 16 km koilliseen Quetzaltenangosta ja Aldea Molino (Jct CA-8), 77 km Guatemalan kaupungista kaakkoon, on neljä kaistaa leveä, kaksi kumpaankin suuntaan, kun taas muu moottoritie Länsi-Ylämaa ja Itä-Guatemala ovat kaksi kaistaa leveä ja yksi kaista kumpaankin suuntaan:

Huehuetenango on samannimisen osaston suurin kaupunki ja pääkaupunki. Se toimii merkittävänä kaupunkina ja kauppakeskuksena Länsi-Ylämaa ja ensimmäisenä pysäkkinä, jos tulet Meksikosta.
Cuatro Caminos on vilkas risteys kohteen kanssa RN-1 joka johtaa Quetzaltenango (Xela) yhteen suuntaan ja ylös mäkeä pitkin Santa Cruz de Quichelle toisessa. Tämä risteys on 16 km itään Quetzaltenangosta.
Los Encuentros on tie, jonne tie kulkee Chichicastenango (RN-15) risteää Pan-American Highwayn kanssa. Pois päältä kohti Solola ja Panajachel (RN-1) on toinen 3,3 km Los Encuentrosista länteen.
Chimaltenango on kaupunki 50 km Guatemalan kaupungista länteen. Se on myös päätieltä (Hwy 14) Antigua Guatemala alkaa liikenteelle Länsi-Ylämaa.
Jct CA-10 Antigua on 20 km Guatemalan kaupungista länteen, San Bartalome Milpas Altasin kaupungista itään.
Guatemalan kaupunki on Guatemalan departementissa (aluejaossa), ja se on maan pääkaupunki. Kaikki päätiet alkavat Kilómetro 0: sta, Palacio Nacional de la Culturan (kansallispalatsi) sisäpuolelta, Centro Históricossa (historiallinen keskusta).
Cuilapa
San José de Barberena
Jutiapa

El Salvador

ja Panamerikkalainen valtatie kulkee El Salvadorin läpi Guatemalan rajalta lähellä San Vicenten kaupunkia Hondurasin rajalle Amatillossa lähellä Golfo Fonescaa. Valtateistä tulee kaksiajorata kaupunkialueiden lähellä, neljä kaistaa leveä, kaksi kaistaa kumpaankin suuntaan, kun taas se pysyy kaksikaistaisena tienä, jossa on yksi kaista kumpaankin suuntaan maaseudulla. Se kulkee:

Candelaria de la Frontera / San Cristobal
Santa Ana on El Salvadorin toiseksi suurin kaupunki ja erittäin tärkeä maatalouden ja kahvin tuotannon (kahviviljelmät - ns fincas - peittää suuren osan kaupungin ulkopuolella sijaitsevasta maasta ja kukkuloille) Länsi-El Salvador.
Santa Tecla
San Salvador on El Salvadorin pääkaupunki, suunnilleen maan keskellä laaksossa lähellä San Salvadorin tulivuoren pohjaa. Kaupungilla on pitkä historia, jonka alkuperä juontaa juurensa Espanjan valloittamaan Pipil-heimoja.
Cojutepeque
San Vicente
San Miguel on El Salvadorin kolmanneksi suurin kaupunki ja maatalouden ja tuotannon keskus Itä-El Salvador. Se on vähemmän kosmopoliittinen kuin pääkaupunki San Salvador lännessä, mutta ympäröivät San Miguelin alueet ovat erittäin kauniita ja monia rantoja ympäri kaupunkia.

Honduras

RN-1 kulkee Etelä - Kaakkois - osan kautta Honduras El Salvadorin rajalta El Amatillossa Cholutecan kautta Nicaraguaan El Espinossa. Valtatie kulkee:

El Amatillo
Jicaro Galan kaupunki 40 km itään El Amatillon rajanylityspaikasta ja 12 km pohjoiseen San Lorenzosta risteyksessä RN-5. Sieltä matkustajat voivat mennä pohjoiseen kohti Tegucigalpa päällä RN-5.
San Lorenzo
Choluteca
San Marcos de Colon

Nicaragua

Somoto
Estelí
Sébaco
Managua - Nicaraguan pääkaupunki ja pääkaupunki
Jinotepe
Rivas

Costa Rica

Pan-Amerikan valtatietä kutsutaan "La Carretera Interamericana" tai "Inter-American Highway", ja se on jaettu pohjoiseen ja etelään riippuen siitä, siirrytkö pohjoiseen vai etelään San Josesta. Tiettyjä osia (kuten San Josen lähialueita) lukuun ottamatta suurimmalla osalla valtatietä on vain yksi kaista kumpaankin suuntaan.

La Carretera Interamericana Norte yhdistää Peñas Blancasin, Nicaraguan rajalla, San Joséen:

La Carretera Interamericana Sur jatkuu San Josésta Panon rajalle Paso Canoasissa:

Panama

Tämä on Panaman kanavan (jota ylittää silta) ja Darien Gap, joten Pan-Amerikan moottoritiellä on aukko täällä. Paso Canoasin Costa Rican rajalta valtatie kulkee:

David toimii suurkaupunkina, liikennekeskuksena ja kauppakeskuksena Tyynenmeren läntinen alue kuten Boquete, Boca Chica, Tulivuori, kuumia lähteitä ja monia muita paikkoja. Se on ensimmäinen suuri kaupunki Costa Rican rajalta Paso Canoasissa.
Santiago de Veraguas
Menee sisäänkäynnin yli Panaman kanava Tyynenmeren alueelta Puente Centenario
Balboa on erotettu Panama Citystä Cerro Anconilla (Ancon Hill), joka on yksi Panamán kaupungin horisontin maamerkeistä.
Panaman Kaupunki on Panaman pääkaupunki. Panaman kanavan Tyynenmeren päässä istuminen on jo pitkään ollut matkustajien ja rahdin kauttakulku, ja nykyään Tocumenin lentokentältä on tullut vilkkain Keski-Amerikassa ja yksi Latinalaisen Amerikan tärkeimmistä siirtokeskuksista. Täällä matkustajat järjestävät ajoneuvonsa toimittamisen Guayaquil, Ecuador Panaman kaupungista Tyynenmeren kautta tai Cartagena, Kolumbia kaupungista Kaksoispiste Karibian kautta. Auton toimittamisen jälkeen (tai matkustamisen ilman autoa) voi lentää tai purjehtia Etelä-Amerikkaan jatkamaan panamerikkalaista matkaa. Siksi Panama City olisi tien loppu monille, jotka tulevat Pohjois-Amerikasta tai missä tie alkaa jälleen mennä pohjoiseen Etelä-Amerikasta.
Chepo
Yaviza että Darien Gap missä tie itse Pohjois-Amerikasta päättyy tai alkaa.
Puerto Obaldía ei ole Pan-American-moottoritielle, mutta se on syrjäinen paikka, jonne matkustajat pääsevät läpi päästäkseen Brazo Leon Rio Atraton lahdelle Turbo, Kolumbia kautta Capurgana, Kolumbia. Matkailijoiden olisi silti lennettävä Panama Citystä Puerto Obaldiaan, koska kylään / kaupunkiin ei pääse maanteitse.

Etelä-Amerikka

Katso myös: Kolumbiasta Patagoniaan

Pan-American Highway alkaa virallisesti vuonna Turbo, Kolumbia (lähinnä Darien-aukkoa) ja kääntyy alas kohti Santiago Chileä Kolumbia, Ecuador, Peru ja Pohjois-Chile. Noin 80 km Santiagosta pohjoiseen moottoritie jatkuu itään kohti Buenos Airesia, missä se virallisesti päättyy. Epävirallisesti reitti jatkuu etelää pitkin AR-RN 3: ta pitkin Ushuaia, Tierra del Fuego Etelä-Amerikan eteläkärjessä. Vaihtoehtoisesti matkustaja voi jatkaa etelään epävirallisella reitillä Santiagosta Puerto Montt mihin se taas jakautuu Quellon päällä Chiloén saari tai Villa O'Higgins varrella Carretera Austral. Pohjoiseen menossa Pan-American Highway jakautuu Medellin. Yksi haara menee kohti Turbo (lähinnä Darien Gapia), kun taas toinen jatkaa pohjoiseen kohti Cartagena pääasiallisena satamana, josta suurin osa matkustajista purjehtii Panamassa ja / tai kuljettaa ajoneuvoja Panamaan jatkaakseen Pan-Amerikan moottoritietä Keski- ja Pohjois-Amerikan kautta.

Kolumbia

Ecuador

Panamerikkalainen valtatie seuraa El Troncal de la Sierraa Andien ylängöt Kolumbian päärajanylityksestä vuonna 2004 Tulcán. Se toimii tärkeimpänä moottoritietä Ecuadorin läpi ja kulkee Rumichacan läpi, Ibarra, Quito, Ambato, Riobamba, Cuenca ja Loja ennen kuin ylität Peruun La Macaran kautta.

Vía Colectora Quito-La Independencia yhdistää El Troncal de Costan (E25) El Troncal de la Sierraan (E35) (Panamaerican Highway) Quitosta pohjoiseen.

El Troncal de Costa kulkee yhdensuuntaisesti Pan-Amerikan moottoritien kautta Rannikkoalankoja. Se alkaa risteyksestään Vía Colectora Quito-La Independencia (E28): n kanssa San Miguel de los Bancosissa, 154 km Quitosta länteen. Sieltä se kulkee Santo Domingon läpi, Quevedo, Jct Troncal Austral (E40) (tie kohti Guayaquil); ja Machala. El Troncal de Costa ylittää Perun El Alamorin kautta. Samoin matkustajat voivat poistua Transversal Surista (E50) Arenillasista päästäksesi Tumbes kautta Huaquillas rajanylitys.

Peru

Panamerikkalaisen valtatien nimi on "La Carretera Interamericana", ja se on jaettu pohjoiseen ja etelään riippuen siitä, siirrytkö pohjoiseen vai etelään KM-0: sta PE-1: n ja Autopista R. Priale a Chosica (PE-22) Limassa. Tiettyjä osia (kuten Liman lähialueita) lukuun ottamatta suurimmalla osalla valtatietä on vain yksi kaista kumpaankin suuntaan.

La Panamericana Norte tai Ruta nacional PE-1N yhdistää Ecuadorin rajanylityspaikan Macarassa Limasta pitkin pohjoisrannikolla. Menen pohjoiseen Piura moottoritiet jakautuvat kahteen haaraan. Päähaara jatkuu Macaran rajanylityspaikalle, kun taas toinen haara jatkuu Sullana missä se jakautuu jälleen yhdellä haaralla, joka ylittää El Alamorin rajanylityspaikan, ja toinen jatkuu rannikkoa pitkin Tumbes ja ylittää sitten Ecuadoriin Zarumillan / Huaquillasin kautta. Piurasta etelään kohti Limaa kulkee:

La Panamericana Sur tai Ruta nacional PE-1S yhdistää Tacnan lähellä olevan Chilen rajan Limaan etelärannikolla kaupungit:

Tacna on 37 km Chilen rajalta pohjoiseen.
Tie (Carretera Interoceanica Sur PE-36A) La Paziin Boliviaan alkaa risteyksessä Carretera Panamericana Surin (PE-1S) kanssa etelästä. Moquegua. Seuraa tienviittoja Moquegualle ja sitten Desaguaderoon (Bolivian rajakaupunki).
Arequipa on kaupunki Perun etelärannikolla Altiplanon reunan alapuolella, 2380 m (7810 jalkaa) merenpinnan yläpuolella, ja sitä ympäröivät kolme vaikuttavaa tulivuorta. Se on Perun toiseksi tärkein kaupunki (Liman jälkeen) ja toiseksi suosituin turistien keskuudessa (Cuscon jälkeen).
Nazca tai Nasca on kaupunki Perun etelärannikolla. Se on tunnetuin Nazca Lines -kokoelmasta, joka koostuu pitkistä viivoista, geometrisista kuvioista ja jättiläisistä piirroksista autiomaassa, jotka on merkitty Unescon maailmanperintöluetteloon. Tie (Carretera Interoceanica PE-30A) kohti Abancay ja Cusco alkaa Vista Alegressa, seuraavassa kaupungissa Nazcasta etelään.
Ica
Pisco Tie (Av Liberatador PE-28A) kohti Ayacucho ja Cusco alkaa San Clementestä, seuraavasta kaupungista Piscon pohjoispuolella.
Lima

Vaihtoehto kautta Bolivia

Katso myös: Buenos Airesista Machu Picchuun

menee etelään La Paz että Oruro ja Potosi. Reitin haarat seuraavat Hwy 14: tä Kucho Igeniosta 41 km Potosista etelään. La Pazista toiseen suuntaan tämä valtatie menee länteen kohti Interamerican Highwayä Aqueaguassa, Perussa Disaguaderon kautta (rajalla). Disaguaderossa se jakautuu myös yhdellä tiellä, joka kulkee luoteeseen kohti Puno ja Cusco ja toinen jatkuu länteen kohti Aqueaguaa.
jatkuu Kucho Igeniosta Villazon Argentiinan rajalla. Tie jatkuu etelään AR-Ruta 9: nä Argentiinan rajakaupungista La Quiacasta.

Chile

Ruta Carretera Panamericana tai yksinkertaisesti Ruta 5 lähtee Arica (lähinnä Perun rajaa) Alue XV (Región de Arica y Parinacota) että Puerto Montt sisään Alue X kautta Iquique, Antofagasta, Copiapo ja Santiago de Chile.
alkaa vuonna Valparaiso ja menee itään kohti Kristuksen Lunastustunnelia (joidenkin vuorten alla) kaupungin läpi Los Andes. Pan-Amerikan valtatie jakautuu yhdellä moottoritien haaralla, joka kulkee Kristuksen Lunastustunnelin läpi, missä se ylittää Argentiinan ja siitä tulee AR-RN 7. Pan-Amerikan valtatie seuraa tätä reittiä Buenos Airesiin Rutas 60 y 5: n risteyksestä vuonna Llay Llay, 80 km pohjoiseen Santiago de Chile. Toinen haara jatkuu etelään pitkin Ruta 5: tä Quellon päällä Chiloén saari kautta Santiago de Chile ja Puerto Montt.
La Carretera Austral Sitä ei ole määritelty osaksi yleiseurooppalaista valtatietä, mutta se voi olla eteläisen matkan jatko niille, jotka eivät halua ylittää itään kohti Buenos Airesia ja sitten alas kohti Tierra del Fuegoa Atlantin puolella. Sen sijaan tämä reitti jatkuu etelään Puerto Monttista suuntaan Villa O'Higgins sisään Alue XI (Aysénin alue). Rakentaminen on käynnissä La Carretera Australin jatkamiseksi edelleen kohti Punta Arenas.

Argentiina

& alkaa Chilessä 80 km Santiagosta pohjoiseen as Ruta 60 ja kulkee Argentiinaan El Tunel de Cristo Redentorin (Kristuksen lunastajan tunneri) kautta, missä siitä tulee Hwy 7 tai "Carretera Libertador General San Martín". Se kulkee Cuyo ( Mendoza & San Luis maakunnat); ja Pampasin alueet (Santa Fe & Buenos Aires maakunnat) Buenos Airesin kaupunki, maan pääkaupunki ja suurin kaupunki. Tämä reitti muodostaa tärkeän "kahden valtameren alueen" käytävän Tyynenmeren (lähellä Santiagoa) ja Atlantin (Buenos Airesissa) välillä ja on määritelty osaksi yleiseurooppalaista valtatietä.
& CL-RN-255 Panamerikkalainen moottoritie jatkuu etelästä Buenos Airesin kaupunki Tierra del Fuegoon Atlantin rannikkoa pitkin. Se kulkee maakuntien läpi Buenos Aires, Rio Negro, Chubut ja Santa Cruz Argentiinan Patagonia. Jatka kohdasta Rio Gallegos että Ushuaia ja La Parque Nacional del Tierra del Fuego, RN-3 ylittää Chilen Patagonia San Gregoriossa ja siitä tulee CL-RN-255. Se kulkee vielä 39 km risteykseen CL-RN-257: n kanssa.

RN-257 & jatkaa vielä 16 km lauttaterminaaliin Magellenes-salmen ylittämiseksi Tierra Fuegoon. Sitten se jatkaa vielä 186 km Chilen puolelta Tierra del Fuego - Paso Fronterizo San Sebastianin rajanylityspaikalle ylittääksesi Argentiinan puolen Tierra del Fuego. Tie yhdistyy AR RN-3: een San Sebastian Tierra del Fuegossa, joka päättyy 37 km länteen Ushuaia sisään La Parque Naciona del Tierra del Fuego.

& 5224 km (3246 mi) pituudelta ja koko maan mannerosasta ulotettuna Ruta Nacional 40 on Argentiinan pisin valtatie ja suosittu matkareitti. Eteläinen pää on eteläisen Atlantin rannikolla ja tie kulkee pohjoiseen Andien jälkeen. Valtatie kulkee maan syrjäisillä ja asumattomilla alueilla, mutta myös suurkaupunkialueilla Mendoza ja San Juan. Pohjoinen pää on La Quiacassa Bolivian rajalla. Ruta Nacional 40: tä ei ole määritelty osana Pan-American-valtatietä, mutta matkustajat voivat seurata tätä reittiä Mendozan kaupungin Pan-American-moottoritieltä Tierra del Fuegoon tarvitsematta mennä Atlantin rannikolle asti säästääkseen joitain Matkustusaika.

Pysy turvassa

Yritä välttää alueita, joilla kartellit toimivat. Noudata alueesi neuvoja.

Tämä reitti kohteeseen Panamerikkalainen moottoritie on ääriviivat ja tarvitsee enemmän sisältöä. Siinä on malli, mutta tietoja ei ole riittävästi. Syötä eteenpäin ja auta sitä kasvamaan!