Kansallinen reitti 40 (Argentiina) - National Route 40 (Argentina)

5224 km (3246 mi) pituudelta ja koko maan mannerosasta ulottuen Ruta Nacional 40 on Venäjän pisin valtatie Argentiina ja suosittu matkareitti. Eteläinen pää on eteläisen Atlantin rannikolla ja tie kulkee pohjoista kohti Andit. Valtatie kulkee maan syrjäisillä ja asumattomilla alueilla, mutta myös suurkaupunkialueilla Mendoza ja San Juan. Pohjoinen pää on La Quiaca Bolivian rajalla.

Koska reitti kulkee useiden ilmastovyöhykkeiden ja maisemien läpi, sen koko pituuden ajaminen on silti pieni haaste, jopa nelivetoisella ajoneuvolla. Suurta osaa tietä ei ole vielä päällystetty; Lisäksi saatat kohdata rakenteilla olevia päällystettyjä osia, joissa ajoneuvojen on ajettava tien vieressä olevalla väliaikaisella soraradalla (tällaiset osat voivat olla jopa 20 km pitkiä).

Ymmärtää

Kartta National Route 40 (Argentiina)

Ruta 40 aloitti yhteyden muutamien asuttujen paikkojen välillä strategisesti tärkeällä raja-alueella Chile. Nykyään se on suosittu matkareitti, ja Argentiinan matkailuviranomaiset markkinoivat sitä sellaisenaan. Käytännössä kävijät ajavat vain osan reitistä; tämä johtuu sekä valtatien pituudesta että haastavista olosuhteista - yksi esimerkki jälkimmäisestä on Abra de Acay -vuorisolku, jossa tie nousee 4972 metriä merenpinnan yläpuolelle.

Reittiä on muutettu vuosien varrella. Pohjoisessa käydään edelleen keskustelua siitä, mitkä sorateistä tulisi nimetä Ruta Nacional 40. Etelässä puuttuu vielä 100 km: n osa Cabo Vírgenesin ja Río Gallegosin välillä. Siksi eteläisen päätepisteen nimi on Punta Loyola, pieni satamakylä Río Gallegosin lähellä.

Valmistella

Suunnittele matkalle vähintään kaksi viikkoa, vielä enemmän, jos haluat todella nauttia reitistä. Jos sinulla on kiire, tie voidaan ajaa 8-10 päivässä, ellei tapahdu odottamattomia tapahtumia. Abra del Acay -vuorisolulle pääsemiseksi tarvitset maastoajoneuvon, mutta onneksi tämän paikan ympärillä on vaihtoehtoisia reittejä, joilla voidaan käyttää normaaleja autoja. Kuivasta ilmastosta huolimatta tie voi jäätä ja lunta tukkia talvella, ja rankkasade voi olla ongelma kesällä. Siksi kevät tai syksy ovat tämän matkan parhaat vuodenaikaa.

Päästä sisään

Lähtöpisteitä on useita sen mukaan, mistä haluat aloittaa matkan. Alla olevien paikkojen lisäksi Mendoza on myös hyvä vaihtoehto.

  • Punta Loyola on pieni satama Atlantin rannikolla lähellä Rio Gallegos. Voit ajaa sinne Buenos Aires pitkin täysin päällystettyä, mutta joskus voimakkaasti liikennöityä valtatietä 3. Río Gallegosiin on matkaa 2587 km ja Punta Loyolaan 37 km.
  • La Quiaca pääsee Buenos Airesista valtatiellä 9 tai valtatie 34. Molemmilla valtateillä on joitain nelikaistaisia ​​osuuksia, mutta suurin osa niistä on vilkkaita kaksikaistaisia ​​moottoriteitä. Etäisyys on 1830 km. Alkaen Potosí Boliviassa pääset pitkin valtatietä 14 (kivetty).
  • San Carlos de Bariloche on tie Etelä-Chilestä sisäänpäin ajettaessa tietä tietä kohti pohjoista tai etelää. Risteile Osornosta Argentiinaan Paso Internacional -kardaani Antonio Samoré.

Mennä

(Cabo Vírgenes) -Punta Loyola-Río Gallegos

Cabo Vírgenes
  • Etäisyys: 37 km (kun rannikkotie on valmis, se on 137 km)
  • Tienpinta: asfaltti

Tien on tarkoitus jatkaa rannikkoa pitkin Argentiinan mantereen eteläisimpään osaan 1 Cabo Vírgenes, vaikka vuoden 2011 alussa mikään ei ollut vielä toteutunut. Näin ollen moottoritien virallinen aloituspiste on 1 Punta Loyola, pieni satamakaupunki, jossa on joitain teollisuudenaloja ja norjalainen haaksirikko.

Niemellä on edelleen mahdollista vierailla valtatieltä 3 lähtevää soratietä pitkin. Sieltä alkaa Magellanin tie, ja itse niemellä on majakka ja Chilen raja-asema.

Lahden jälkeen tie tulee 2 Río Gallegos, yksi Etelä-Argentiinan suurimmista kaupungeista.

Río Gallegos-Charles Fuhr (-El Calafate)

  • Etäisyys: 460 km
  • Tienpinta: soraa 28 de Noviembreen asti, sitten asfalttia Tapi Aikeen asti, soraa RP 5: een, asfalttia Calafateen asti.
  • Vaihtoehtoiset reitit: Ruta Provincial 5 Río Gallegos - El Calafate, kokonaan päällystetty

Valtatie 40 menee päällekkäin valtatie 3: n kanssa 35 km, kääntyy sitten länteen ja seuraa Río Gallegosin laaksoa. Seuraava taajama-alue on noin 235 km päässä 3 El Turbio eteenpäin. Tämä on Argentiinan suurin kivihiiliteollisuus, vaikka tuotantoa on vähennetty 1990-luvulta lähtien, jolloin talouskriisi kärsi siitä. Kaupungin jälkeen 4 28 de Noviembre, tie kääntyy pohjoiseen ja sulautuu valtatielle 5, jonka kanssa se menee päällekkäin vuoteen 5 Charles Fuhr.

Kiertotie Torres del Paine

Río Turbiosta pääsee kiertotielle 2 Puerto Natales ja maailmankuululle 3 Torres del Painen kansallispuisto lumisten huippukokoustensa kanssa.

Kiertotie El Calafate ja Los Glaciares

4 El Calafate on noin 32 km tiestä länteen, mutta ainoa suurkaupunki tällä alueella ja siten paras vaihtoehto nukkumispaikan löytämiselle. Kaupunki on portti 5 Los Glaciaresin kansallispuisto jäätiköiden ja metsäisen vuoristomaiseman kanssa. Tie kansallispuistoon on täysin päällystetty.

Charles Fuhr-Perito Moreno

Tienrakennus edessä, Tres Lagosin ja Rutan maakunnan välillä 11
  • Etäisyys: 656 km
  • Tienpinta: kunnes Tres Lagosin asfaltti, sitten yli 70 km soraa (mahdollisesti päällystettyä), sitten asfalttia
  • Vaihtoehtoiset reitit: Lago Cardielin ja Rieran välissä on pikakuvake, joka oli aiemmin osa Ruta 40: tä ja on melkein 50 km nykyistä reittiä lyhyempi. Toisaalta nykyinen reitti läpi Gobernador Gregores on kivetty, mutta pikakuvake ei ole.

Calafaten jälkeen tie seuraa Argentiinan toiseksi suurimman järven Lago Argentinon itärantaa ja ohittaa kolmanneksi suurimman Lago Viedman. Lago Viedman pohjoispuolella johtaa kivetty sideroad 6 El Chalten. Pikkukaupungissa 6 Tres Lagos sinun pitäisi todella täyttää, koska tie tulee hyvin syrjäiselle ja autiolle osuudelle. Huoltoasema on RP 31: n risteyksessä, hieman kaupungin ulkopuolella.

Tie ylittää Patagonian meseta (tasangolla), joka koostuu ankarasta arosta, joistakin kukkuloista ja pienistä vihreistä laaksoista. Tämä on huono paikka saada ongelmia autosi kanssa tällä yksinäisellä osalla reittiä. Ainoa merkittävä kaupunki on 7 Gobernador Gregores noin 3000 asukkaalla ja yksi huoltoasema, vaikka useimmat ihmiset vain ajavat sen ohi. 150 km pohjoiseen on pieni tienrakennus Hamletissa 8 Bajo Caracoles (100 asukasta). Sitten seuraa 9 Perito Moreno, kaupunki, jossa asuu 4000 asukasta ja kaikki matkailijat tarvitsevat, mukaan lukien ruokapaikat, pankki, supermarket ja huoltoasema. Jos ajaa Los Glaciaresin ja San Carlos de Barilochen välillä, Perito Moreno on noin puolivälissä, joten tämä on hyvä paikka pysähtyä yöksi.

Kiertotie Perito Morenon kansallispuisto

7 Perito Morenon kansallispuisto pääsee Tamel Aikelta, 89 km moottoritieltä. Alkeellisella infrastruktuurilla tämä saattaa olla Argentiinan yksinäisin kansallispuisto, mutta tämä tarkoittaa myös sitä, että voit nauttia koskemattomista järvi- ja metsämaisemista Andien juurella ilman turisteja.

Kiertotie Cueva de las Manos

Bajo Caracolesista pääset 8 Cueva de las Manos, yksi Patagonian tärkeimmistä arkeologisista kohteista. Se on nimetty kuuluisien käsinmaalausten mukaan, vaikka on olemassa myös muita luolamaalauksia. 44 km moottoritieltä.

Perito Moreno-Esquel

Streetscape Esquelissä
  • Etäisyys: 512 km
  • Tienpinta: asfaltti
  • Vaihtoehtoiset reitit: vanha reitti 1S40 Río Mayo José de San Martínille, sora, lähempänä Andeja

Maisema pysyy edelleen autiona Perito Morenon jälkeen, mutta sen jälkeen 10 Río Mayo 110 km päässä tie on päällystetty ja jotkut pienet kaupungit seuraavat: 9 José de San Martín, 11 Gobernador Costa ja 12 Tecka (jälkimmäisessä on joitain luonnollisia nähtävyyksiä). Lopulta saavutat kaupungin 13 Esquel; 40 000 asukkaan kanssa tämä on suurin kaupunki Río Gallegosin jälkeen. Esquelillä ei ole paljon nähtävyyksiä, mutta sen erittäin kaunis sijainti Pre-Andien keskellä ja valikoima tarjolla olevia aktiviteetteja, kuten patikointia, maastopyöräilyä ja talviurheilua, tekevät siitä kannattavan pysähdyspaikan.

Kiertotiet

Tälle osuudelle on vaihtoehtoinen, luonnonkaunis reitti - vanha valtatie, joka nykyään on nimetty 1S40. Se menee yli 10 Alto Río Senguer, ja kohokohta on vuorijärvi Lago Fontana.

Esquelistä voit mennä sivumatkalla Walesin kaupunkiin 11 Trevelin.

Esquel-San Carlos de Bariloche

  • Etäisyys: 283 km
  • Tienpinta: asfaltti

Esquelin ja Barilochen välinen osa on luultavasti eteläisimmän Andien turistein osa. Maisema käsittää tiheitä metsiä ja monia järviä. Ainoa merkittävä kaupunki täällä on 14 El Bolsón, entinen hippiyhdyskunta muutti suosittu kohteeksi luontomatkailijoille. Toisaalta 15 San Carlos de Bariloche at Lago Nahuel Huapí on kasvanut suureksi turistimatkailijaksi ja on askel eteenpäin 12 Nahuel Huapin kansallispuisto, maan suosituin.

San Carlos de Bariloche-Chos Malal

  • Etäisyys: 585 km
  • Tienpinta: asfaltti

Barilochen ohi tie reunustaa Nahuel Huapi -järveä, minkä jälkeen seuraa 16 San Martin de los Andes, viehättävä kaupunki Lácar-järven rannalla. Se on suosittu kohde sen pääsyn ansiosta 13 Lanínin kansallispuisto. Seuraava iso kaupunki on 17 Zapala (40000 asukasta), istuen hiekkarantojen keskellä. Noin 18 Chos Mahal tie tulee jälleen lähemmäksi Andeja. Muutaman historiallisen rakennuksen lisäksi Chos Mahal ei ole niin upea kaupunki, mutta se on hyvä yhteyspiste vuorille.

Chos Malal-Malargüe

Malargüen eteläpuolella
  • Etäisyys: 334 km
  • Tienpinta: rajalle Mendozan asfaltilla, sitten asfaltin jälkiä Malargüeen asti.

Chos Malalin jälkeen on taas yksinäinen osa, ja tie on joskus huonossa kunnossa. Tulivuoren- ja arojen maisemassa nähdään suhteellisen vähän turisteja, mutta tulivuorella on kuitenkin joitain näkemisen arvoisia asioita 14 Tromen. Ainoat asutut paikat täällä ovat kaksi pientä kaupunkia 19 Rauhallinen ja 20 Barrancas. Sitten seuraa 21 Malargüe hyvä valikoima majoitusta.

Malargüe-Mendoza

  • Etäisyys: 350 km
  • Tienpinta: asfaltti, Ugartechesta nelikaistaisella moottoritiellä.
  • Vaihtoehtoiset reitit: osa El Sosneadon ja Pareditaksen välisestä osuudesta RN 144 ja 143, asfaltti.

Lisää aroja seuraa, ja hieman Malargüen pohjoispuolella voit ottaa sivureitin länteen valtavaan sinkholeiin 15 Pozo de las Ánimas läheisen hiihtokeskuksen kanssa 16 Las Leñas. Tie tulee sitten Río Atuelin laaksoon ja johtaa 17 San Rafael, Mendozan maakunnan toiseksi suurin kaupunki. Ruta 40 kiertää kaupunkia kokonaan. Tällä alueella on kaksi rinnakkaista tietä, jotka on merkitty kartalla nimellä Ruta 40, vanha hiekkatie ja uusi kivetty tie. Likarata on kauempana itään.

San Rafaelin jälkeen on tyypillisiä Cuyo-maisemia, jopa vihreät ja asutut keitaat. Jälkeen 22 Tunuyán tulee 23 Ugarteche ja tiet muuttuvat nelikaistaiseksi moottoritieksi, ja tämä on merkki siitä, että aiot saapua 24 Mendoza. Mendoza on argentiinalaisen keskus viininviljely, ja miljoonan asukkaan kanssa maan neljänneksi suurin pääkaupunkiseutu. Se on myös lähtökohta matkoille joillekin Andien korkeimmille vuorille 18 Aconcagua.

Mendoza-San Juan

  • Etäisyys: 165 km
  • Tienpinta: asfaltti. Las Herasiin asti neljä kaistaa, sitten kaksi kaistaa Va. Media Aguaan asti, jota seuraa nelikaistainen rupikonna San Juanille.

Tämä suhteellisen lyhyt venytys kahden suurkaupungin välillä on hyvässä kunnossa, mutta liikenne on vilkasta. Ainoa merkittävä nähtävyys tässä on 19 hiekka aavikko lähellä Lavalle, ainoa aavikko tai sellainen Etelä-Amerikassa. 25 San Juan on keidaskaupunki ja maatalouden keskus.

San Juan-Chilecito

San José de Jáchal
  • Etäisyys: 409 km
  • Tienpinta: asfaltti.
  • Vaihtoehtoiset reitit: RN 150 / RP456 / RP491 Niquivil - Huaco kautta San José de Jáchal, asfaltti.

Poistuessa San Juanin keitaasta tie kulkee kuivan, mäkisen maiseman läpi. Maakunnan pääkaupungista 130 km pohjoiseen on Jáchalin laakson toiseksi suurin keidas kaupungin kanssa 20 San José de Jáchal. Valtatie kiertää tätä 20000 asukkaan kaupunkia; Jos haluat tulla sisään, ota RN 150 ja sitten RP 456 ja RP 491 palataksesi takaisin moottoritielle 40 26 Huaco.

27 Villa Unión La Riojan maakunnassa on seuraava merkittävä kaupunki ja yhteyspiste Talampayaan. Sitten seuraa Cuesta de Miranda, missä tie kulkee upean rotkon vieressä. Muutaman pienen kylän jälkeen tulet sisään 28 Chilecito, reitin pohjoispään suurin kaupunki ja hieman turistikohde. Ympäristössä on useita nähtävyyksiä: vanhat kylät, kalliomuodostumat ja yksi maailman korkeimmista vuoristoteistä, joka on kuitenkin suljettu.

Kiertotie Talampaya

Moottoritien ulkopuolella on 21 Talampayan kansallispuisto mielenkiintoisilla kalliomuodostelmilla ja palentologisilla kaivauksilla. Pääset sinne käännymällä pois Villa Uniónista, aja noin 70 km etelään moottoritietä 74 pitkin Puerta de Talampayaan. Jos haluat tutustua puistoon perusteellisesti, sinun on liityttävä opastettuun kiertueeseen; sesonkiaikana nämä retket myyvät usein loppuun.

Chilecito-Londres / Belén

  • Etäisyys: 218 km
  • Tienpinta: asfaltti.

Chileciton pohjoispuolella tie kulkee Sierra de Velazcon ja Sierra de Famatinan välisen laakson, joidenkin Andien korkeimpien alueiden, joidenkin vuorten ollessa jopa 6000 m merenpinnan yläpuolella. La Riojan maakunnan pohjoispuolella laakso muuttuu Campo de Belénin ylängöksi. Tämän ylämaan pohjoispäässä on 29 Londres, Argentiinan toiseksi vanhin kaupunki (Santiago del Esteron jälkeen). Tässä erittäin rauhallisessa ja vihreässä kaupungissa on kaksi keskustaa, mutta valitettavasti historiallisia rakennuksia on jäljellä vähän. Muutama kilometri pohjoiseen on 30 Belén paremmalla majoitusvalinnalla ja kudontakeskuksella.

Londres / Belén-Santa María del Yocavil

  • Etäisyys: 172 km
  • Tienpinta: asfaltti.

Seuraavaksi: jännittäviä maisemia. Heti Belénin jälkeen tie kulkee rotkon läpi, ja sen jälkeen laakso laajenee jälleen. Pysähtämisen arvoinen paikka on 31 Hualfín kaupunki, jota ympäröivät punaiset kallioseinät. Valtatie kulkee 2200 m merenpinnan yläpuolella ja laskeutuu Valle Calchaquí -aukiolle, joka on yksi matkan kohokohdista. Kun alat nähdä taajama-alueita, jäljellä on noin 15 km 32 Santa María del Yocavil, laakson suurin kaupunki. Santa Maríassa on upeat puitteet (jos tuskin mitään historiallisia rakennuksia), ja ympäri kaupunkia on monia arkeologisia kohteita.

Santa María del Yocavil-Cachi

Quebrada de las Flechas
Katso myös: Valles Calchaquíes
  • Etäisyys: 235 km
  • Tienpinta: Asfaltti San Carlosiin asti, sitten sora Cachiin saakka.
  • Vaihtoehtoiset reitit: RP 357 Santa Maríasta Quilmesiin, asfaltti.

Santa Marían jälkeen tulee Valle Calchaquín tunnetuin osa, korkeiden laakso 1700–2 000 m merenpinnan yläpuolella. Muutamilla kilometreillä on paljon nähtävää. Kannattava kiertotie on 22 Amaichá del Valle, 4000 asukkaan intiaaniyhteisö, jolla on suuri museo, joka esittelee paikallista kulttuuria. Muutaman kilometrin päässä pohjoisemmasta ovat 23 Quilmes, todennäköisesti Argentiinan parhaiten säilynyt prekolumbian alue.

33 Cafayate on alueen matkailukeskus ja myös viininviljelyn keskus. 24 Quebrada de Cafayate rock on myös pienen kiertotavan arvoinen. Cafayaten jälkeen tie muuttuu jälleen yksinäisemmäksi. On olemassa useita pieniä kaupunkeja, joissa on säilynyt siirtomaa-arkkitehtuuri 34 San Carlos ja 35 Molinos. Seuraava suurempi kaupunki, 36 Cachi, on laakson pohjoisosan keskusta. Cachilla on hyvin säilynyt keskusta ja siellä on useita nukkumispaikkoja. Vaikka tie Cachiin on ajettavissa pienemmällä autolla, se on suhteellisen haastava ja voi sisältää useita kiertoteitä mutaan, hiekkaan ja luokittelemattomaan soraan.

Cachi-San Antonio de los Cobres

Abra del Acay
  • Etäisyys: 145 km (Abra del Acayn yli), vaihtoehtoinen reitti 100 km pidempi
  • Tienpinta: asfalttia La Pomaihin asti, josta haastava tai ylivoimaisesti haastava soratie
  • Vaihtoehdot: Katso alempaa

Cachin jälkeen tulee reitin vaikein osa. Lähellä 37 La Poma se tie alkaa kulkea ylämäkeen laaksossa. Tämän jälkeen tie muuttuu huomattavasti jyrkemmäksi. Maastoajoneuvoa suositellaan, ja tie voi kulkea niin kesällä (sateen vuoksi) kuin talvella (jään ja lumen vuoksi). Tie serpentiinit ylämäkeen 38 Abra del Acay, 4972 m merenpinnan yläpuolella, Argentiinan korkein vuoristosolku ja yksi maailman korkeimmista (Himalajalla on korkeampia). Sieltä tie alamäkeen paranee ja johtaa kaivoskaupunkiin 39 San Antonio de los Cobres. Melko huono kaupunki, se on Länsi-Saltan tärkein asutus.

Kiertotie Salta / Vaihtoehdot Abra del Acaylle

On olemassa kaksi tapaa kiertää Abra del Acay. Molemmat reitit ovat noin 100 km pidempiä kuin ylittävät vuoren yli. He johtavat maakunnan pääkaupungin Salta puoli miljoonaa asukasta ja yksi parhaiten säilyneistä siirtomaa-vanhakaupungeista Argentiinassa.

Ensimmäinen vaihtoehto kulkee Cafayetesta valtatietä 68 pitkin Quebrada de Cafayaten kautta (katso yllä). Alkaen 1 El Carril tai 2 Salta, 3 Valtatie 51 se vie sinut San Antonio de los Cobresiin.

Vaihtoehtoisesti ota RP 33 Cachista, reitti tunnetaan myös nimellä 1 Cuesta del Obispo. Tämä tie kulkee mielenkiintoisen rotkon ohitse ja kulkee vaivattomasti kaikkina vuodenaikoina. Ota myös tänne valtatie 51 El Carrililta tai Saltalta.

San Antonio de los Cobres-La Quiaca

Viimeisen La Quiacaan johtavan osuuden kohdalla ei ole päätetty, kumman kolmesta mahdollisesta reitistä tulisi kuljettaa valtatie 40, joten kaikki kolme on kuvattu alla:

Vaihtoehto 1: Vanha reitti Abra Pampan yli

  • Etäisyys: 290 km
  • Tienpinta: soraa Abra Pampaan asti, sitten asfalttia.

1 alkuperäinen valtatie 40 (kantaa nimeä vuoteen 2005 asti) menee pohjoiseen ja on nimetty Ruta 1V40, suolaliuoksen ohi 2 Laguna Guayatayoc, ylittää Punan ja saapuu 3 Abra Pampa asuu 10000 asukasta. Siellä se yhdistyy valtatielle 9, joka johtaa 40 La Quiaca. Tämä on lyhin kolmesta reitistä, mutta on epätodennäköistä, että se uudelleen virallisesti merkitään Ruta 40: llä.

Vaihtoehto 2: Via Cobres

Susques
  • Etäisyys: noin 360 km
  • Tienpinta: soraa Santa Catalinaan asti, sitten asfalttia

Jujuyn maakunta suosii tätä reititystä. Suunniteltu reitti on vielä rakenteilla, joten sinun on käytettävä vaihtoehtoisia reittejä osalle tätä reittiä. Valitse ensin San Antoniosta Ruta 1V40 pohjoiseen kuten yllä olevassa variantissa 1, 1 sitten moottoritie 52 että 2 Susques. Sieltä tie jatkuu pohjoiseen ohittaen Punan kylät, mukaan lukien Kaivoskaupunki 3 Mina Pirquitas joka on 4 271 m merenpinnan yläpuolella maan korkein. Reitti melkein saavuttaa Bolivian rajan, kääntyy sitten itään ennen saapumistaan ​​La Quiacaan. Ennen sitä voit mennä sivureittiin 4 Santa Catalina, Argentiinan pohjoisin kaupunki, jossa on siirtomaa-aikainen 1700-luvun kirkko.

Vaihtoehto 3: Länsi-Saltan kautta

  • Etäisyys: 380 km
  • Tienpinta: huono soratie Susquesiin asti, parempi sora Santa Catalinaan asti, sitten asfaltti

Tämä alue on nykyään "virallinen" valtatie 40, ja Saltan maakunta suosii sitä. Se pitää sitä keinona kehittää maakunnan länsipuolella. San Antoniosta se menee päällekkäin moottoritien 51 kanssa ja menee kohti Chilea noin 10 km, minkä jälkeen tämä 1 Ruta 40 kääntyy pohjoiseen kohti Susquesia ja tulee tarpeeksi köyhäksi, jotta se ajaisi paremmin maastoajoneuvolla. Susquesissa se yhdistyy reittiin, joka on kuvattu edellä vaihtoehtona 2.

Pysy turvassa

Kuten jo mainittiin, joillakin osuuksilla on parempi ajaa maastossa ajamiseen tai jopa usean ajoneuvon ryhmänä ajamisella ajoneuvolla. Toisin kuin esimerkiksi Brasilian syrjäisillä alueilla, moottoritiet ovat täällä ennenkuulumattomia. Tällaiset asfaltti- merirosvot (piratas del asfalto) on olemassa pienemmässä mittakaavassa Argentiinassa, vaikka ne liikkuvat vilkkaammilla teillä ja melkein yksinomaan kohdeautoilla.

Täytä aina kun voit, etenkin Patagoniassa. Ensinnäkin, ei ole mitään takeita siitä, että seuraavalla huoltoasemalla on polttoainetta, ja vuoristoinen maasto tarkoittaa suurempaa polttoaineenkulutusta kuin voisi odottaa.

Mene seuraavaksi

Jos olet pitkän matkan jälkeen saapunut Bolivian rajalle ja etsit silti lisää nähtävää, valitse Bolivian Highway 14 Potosí. Sieltä sinulla on kaikki Bolivian nähtävyydet edessäsi, ja voit jatkaa eteenpäin muihin Etelä-Amerikan maihin, kuten Brasilia, Paraguay tai Peru. Voit tuoda auton Boliviaan a Carnet de Passages Tämä asiakirja on hankittava etukäteen - sen hankkiminen rajalta on mahdollista, mutta byrokratia vie usein useita päiviä.

Eteläpäässä voit jatkaa Tierra del Fuego ja sen lauhkeat sademetsät, järvet, maisemat ja Ushuaia, maailman eteläisin kaupunki. Myös Chilen eteläosa (jonka sinun on joka tapauksessa kuljettava läpi) on vierailun arvoinen.

Tämä reitti kohteeseen Valtatie 40 on opas Tila. Sillä on hyvät, yksityiskohtaiset tiedot, jotka kattavat koko reitin. Ole hyvä ja auta meitä tekemään siitä a tähti !