Pohjois-Ontario - Northern Ontario

Pohjois-Ontario pinta-ala on 90 prosenttia Ontario, mutta väestöstä vain 6% - noin 730 000 ihmistä.

Harvinainen ja luonnollinen alue tunnetaan ulkoilusta ja karuista asukkaista. Etäisyydet ovat suuret Pohjois-Ontariossa - se on 1600 km (1000 mailia) päässä North Bay että Manitoba rajalla.

La Cloche -vuoret, Georgian lahden (Huron-järvi) pohjoisrannalla lähellä Willisvillea

Kaupungit, kaupungit ja piirit

Pohjois-Ontariossa on yhdeksän kaupunkia (Suur-Sudbury, Thunder Bay, Sault Ste. Marie, North Bay, Timmins, Kenora, Elliot-järvi, Temiskaming-rannat, Dryden) ja monet pienet kaupungit.

Lukuun ottamatta Suur-Sudbury kunnassa, koko Pohjois-Ontarion maa on jaettu alueisiin. Nämä piirit sisältävät laajan alueen harvaan asutulla alueella, jossa Ontarion hallitus tarjoaa julkisia palveluja.

Sateinen joki

Maakunnan länsipuolella Ontarion Rainy River District on osa ns. M.O.M. alue, jossa Manitoba rajan Ontario ja Minnesota. Tämä alue on Keski-aikavyöhykkeellä.

Kenora

Haja-asutusasutus Kenoran alue kattaa 407 213 km² (melkein 38 prosenttia maakunnan pinta-alasta) ja ulottuu pohjoiseen Hudsonin lahdelle ja sisältää suurimman osan Ontarion ja Manitoban rajasta. Tämä alue on Keski-aikavyöhykkeellä.

Thunder Bay

0 ° 0′0 ″ N 0 ° 0′0 ″ E
Pohjois-Ontarion kartta

Tämä alue kattaa suurimman osan Luoteis-järvestä Superior, Kanadan läntisimmästä Kanadan alueesta Suuret järvet alueella.

Cochrane

  • 18 Cochrane
  • 19 Hearst perustettiin vuonna 1913 rautatiekaupungiksi, 208 km Cochranesta länteen
  • 20 Kapuskasing
  • 21 Moosonee on Hudsoninlahdella sijaitsevan Ontarion Northland-rautatien kiskopää
  • 22 Timmins

Timiskaming

Tämä on kaivosmaa, lähellä OntarionQuebec rajalla.

Algoma

Algoman alue on Superior-järven itäpäässä, missä se rajoittuu Michigan osoitteessa Sault Ste. Marie.

Sudbury

Nipissing

Parry Sound District

Manitoulin-alue

Ymmärtää

Ontario on Kanadan väkirikkain maakunta, jossa on lähes 40 prosenttia maan väestöstä, mutta suurin osa Ontarion 13,5 miljoonasta ihmisestä elää eteläisissä yhteisöissä Windsor-Quebec-käytävä.

Kanadan ylittävä moottoritie Kenorassa

Tämä jättää muun maakunnan hyvin harvaan asutuksi, ja Pohjois-Ontarion harvat ihmiset levittäytyvät laajalle alueelle, joka ulottuu kahteen aikavyöhykkeeseen. Älä odota ajavasi koko Pohjois-Ontarion läpi päivässä; se on 1 600 mailia Kanadan ylittävä valtatie alkaen North Bay että Manitoba rajalla ja muutamilla yhteisöillä (enimmäkseen alkuperäiskansojen mailla Hudsonin lahden ympärillä) ei ole lainkaan kaupunkien välistä tieyhteyttä.

Suurin osa Pohjois-Ontariosta istuu Kanadan kilpillä, valtavalla kallioisella tasangolla. Tämän seurauksena alueen tärkeimmät yritykset ovat kaivos- ja metsätalous, vaikka matkailulla on myös tärkeä rooli taloudessa. Sen tärkeimmät väestökeskukset ovat Suur-Sudbury idässä, ja Thunder Bay lännessä.

1900-luvun alkupuolella Pohjois-Ontarioa kutsuttiin usein nimellä "Uusi Ontario", vaikka tätä nimeä ei käytetä sen siirtomaavallan vuoksi. (Ranskan kielellä aluetta voidaan kuitenkin edelleen kutsua nimellä Nouvel-Ontario, vaikka le Nord de l'Ontario ja Ontario-Nord ovat nyt yleisempiä.)

Puhua

Pohjois-Ontariossa on useita pieniä frankofonisia yhteisöjä, mutta englanninkielisillä matkustajilla ei pitäisi olla ongelmia kielen kanssa, koska suurin osa näissä yhteisöissä asuvista on kaksikielisiä (englanti-ranska). On myös monia yhteisöjä, jotka puhuvat pääasiassa Cree tai Ojibwa (Aanishenabe), vaikka siellä on yleensä myös englantia puhuvia.

Päästä sisään

Lentokoneella

Air Canada Express tarjoaa päivittäistä palvelua Toronto Pearsonin kansainvälinen lentokenttä (YYZ IATA) Sudburylle, Sault Ste. Marie, Timmins ja Thunder Bay Torontosta (Thunder Bay palveli myös Winnipegistä, Manitoba). Westjet lentää Thunder Baylle Torontosta. Bearskin Airlines (kotipaikka Thunder Bay) tarjoaa palveluja useille pienemmille yhteisöille Pohjois-Ontariossa, mukaan lukien Punainen järvi, Dryden, Sioux-näköalapaikka ja Kenora Winnipegistä, Manitoba. Porter Airlines lentää Timminsiin, Thunder Bayssa, Sudburyssa ja Sault Ste. Marie lentokentältä Toronto City Island Airport (YTZ IATA).

Autolla

Kaksi pääreittiä Pohjois-Ontarion läpi ovat valtatiet # 11 ja # 17. He eroavat North Bayssä Hwyn kanssa. 11 menee pohjoiseen ja Hwy. 17 menee länteen Sault Ste. Marie sitten pohjoiseen sieltä. Molemmat moottoritiet jatkavat länteen kohti Manitobaa, muutamalla pisteellä, jossa on vain yksi tie. Kanadan ylittävä valtatie etäisyys North Baystä Manitoban rajalle on noin 1650 km (1050 mi).

Raiteita pitkin

ViaRailin kautta tarjoaa palvelua Torontosta Sudburyn alueelle ja jatkuu Pohjois-Ontarion kautta Winnipegiin, Manitobaan ja länteen. Sudbury on Pohjois-Ontarion ainoa suuri kaupunki, johon ViaRail toimii. Vaikka entinen Ontario Northland - matkustajajunaliikenne Torontosta North Bayyn ja Cochrane, Ontario on korvattu linja-autolla, Cochranesta kaupunkiin on matkustajarautatiepalvelu Moosonee Polar Bear Express -sovelluksessa.

Bussilla

Ontario Northland linja-autopalvelu sisältää seuraavat reitit:

  • Toronto-North Bay
  • Toronto-Sudbury
  • Sudbury-Ottawa
  • Sudbury-Thunder Bay
  • North Bay-Timmins-Hearst
  • Hearst-Timmins-Sudbury
  • Thunder Bay-Winnipeg

Kasper Bus palvelee läntisiä alueita, mukaan lukien:

  • Thunder Bay-Longlac
  • Thunder Bay-Sioux-näköalapaikka-Winnipeg
  • Thunder Bay-Fort Frances
  • Thunder Bay-White-joki
  • Sioux-näköalapaikka - Punainen järvi

Kiertää

Autolla

Autonvuokrauspalvelut ovat saatavilla useimmissa suuremmissa keskuksissa, mukaan lukien Kenora, Red Lake, Thunder Bay, Nipigon, Terrace Bay, Marathon, Sault Ste. Marie, Sudbury, Timmins ja North Bay.

Sisään Pohjois-Ontario, auto on välttämätön, jos haluat päästä paikasta toiseen. Useimmissa tapauksissa aiot ajaa Kanadan ylittävä valtatie (Kanadan välinen moottoriteiden verkosto, joka tarjoaa usein useampaa kuin yhtä reittiä) joko valtatiellä 17 tai valtatiellä 11. Valtatie 17 seuraa eteläisempää reittiä halaten Superior-järveä, kun taas 11 yrittää pohjoiseen klo North Bay ja menee läpi vähemmän asutun maakunnan alueen ennen etelään suuntautumista. Valtatiet 11 ja 17 kulkevat samanaikaisesti Nipigon Joki länteen kohti Thunder Bay alueella, yksi epäonnistumispiste. Lännessä 11 suuntaa Yhdysvaltain rajalle osoitteessa Sateinen joki Kanadan Trans 17 jatkuu länteen Manitoba.

Junalla

Ontario Northland toimii Jääkarhu Express rautatie Cochranen ja Moosoneen välillä, Hudsoninlahden rannalla, vetämällä enimmäkseen paikallisia (rautatie on ainoa tapa päästä maalle monille eristetyille pohjoisyhteisöille) ja rahtia sekä joitain turisteja. Tämä juna on yksi harvoista Pohjois-Amerikassa jäljellä olevista, jonka avulla voit liputtaa sen alas kyydistäsi. Pohjoiseen suuntautuvat junat lähtevät Cochranesta klo 9.00 viisi päivää viikossa ja saapuvat Moosoneeen klo 14.20. Toisinpäin junat lähtevät Moosoneesta klo 17 ja palaavat Cochraneen klo 23.30.

Katso

Nipigon
Ouimetin kanjoni

An rengasmainen auringonpimennys torstaina 10. kesäkuuta 2021. Tämä on "tulirengas" -tyyppinen pimennys, pikemminkin outo kuin ihana, jossa et saa kokonaisuutta. Pilvipeite on 2-in-3-mahdollisuus, kuitenkin Pohjois-Ontario on paras paikka nähdä se vähän ennen kello 6.00. Rata suuntaa sitten pohjoiseen pohjoisimman Quebecin, Baffin-saaren, Luoteis-Grönlannin, pohjoisnavan ja Venäjän kauas koilliseen.

Ouimetin kanjoni, lähellä Dorionia, on 100 metriä (330 jalkaa) syvä, 150 metriä (490 jalkaa) ja 2 km pitkä (1,2 mailia). Se on suojattu osana Ouimet Canyon Provincial Parkia.

Aguasabonin putoukset ja rotko lähellä Terrace Bay on 30 metrin (100 jalan) vesiputous, joka luotiin vuotoaltaaksi tuotantoasemalle. Se tarjoaa matkailijoille upeat näkymät pyörätuolilla kulkevan rantakadun kautta, josta on näkymät putouksille.

Kay-Nah-Chi-Wah-Nungin historiallinen keskusta (Manitou Mounds) 33 km päässä Sateinen joki, on yksi merkittävimmistä varhaisen asumisen ja seremoniallisen hautaamisen keskuksista Kanadassa. Keskus tarjoaa tulkkaavia retkiä ja gallerioita, kokoelmatilan, jossa on yli 16 000 esineistöä, lahjatavarakauppa, joka esittelee paikallisten alkuperäiskansojen taiteilijoiden taidetta, ja ravintola, jossa tarjoillaan perinteisiä Ojibway-ruokia.

NEITI. Kenora-risteily on loistava tapa kokea Woods-järven loisto. Risteily ohittaa Coney Islandin rannan, luonnonkaunis kanavan läpi Kenoran eteläpuolella, ja palaa jännittävän Devil’s Gap -kanavan kautta, kanavan vartijaksi, jonka nimeä kantava myyttinen kallio on. Kalju kotkia ja villieläimiä voidaan myös nähdä.

Fort Williamin historiallinen puisto sisään Thunder Bay on virkistys North West Companyn ja Kanadan turkiskaupan päivistä noin vuonna 1815. Se tarjoaa katsauksen turkiskaupan elämään, kulttuuriin, lauttoihin, lääketieteeseen, liike-elämään, kotielämään ja kulttuuriperintöön.

Agawa Canyon -kierrosjuna on erittäin suosittu luonnonkaunis yhden päivän rautatieretki Agawa Canyon Parkiin, joka sijaitsee 114 rautatiekilometriä pohjoiseen Sault Ste Marie. Kanjonissa on kolmen tunnin pysähdyspaikka, jossa on vaellusreittejä ja rautatiemuseo. Junassa on ruokavaunuja, kupoliautoja ja säännöllisiä linja-autoja.

Science North on luonnontieteiden koulutuskeskus Sudbury IMAX-teatterin, perhosgallerian, robotiikkalaboratorion ja vuorovaikutteisten näyttelyiden kanssa geologiasta, eläinbiologiasta ja muista tieteenaloista.

Tehdä

Pukaskwan kansallispuisto

Telttailu:Pohjois-Ontariossa on paljon maakuntapuistot, jotkut vain päiväkäyttöön ja toiset, joissa on leirintäalueita. Valtateillä on 3 isoa: Queticon maakuntapuisto; Lake Superior Provincial Park ja Kakabeka Fallsin maakuntapuisto. Wabakimin maakuntapuisto ei pääse valtatielle, mutta sinne pääsee Kanadalainen matkustajajunarata (joka voidaan merkitä alas, ja siinä on matkalaukku, joka pystyy käsittelemään kanootteja).

On yksi kansallispuisto: Pukaskwan kansallispuisto (lausutaan "puck-a-saw"; vain eteläpuolella Maraton), joka tarjoaa päiväkäyttö- ja yöpymispalvelut. Puistossa ei saa käyttää moottoriveneitä paitsi ne, jotka pääsevät puistoon Superior-järveltä.

Monissa alueen kaupungeissa on varustelijoita, jotka antavat sinulle kaiken tarvitsemasi kalastus, metsästys tai moottorikelkkailu matkoja, ja voi tarjota oppaita tai järjestää koko matkan sinulle usein syrjäisiin yksityisiin majoihin, joihin pääsee vain kellukkeilla.

Syödä

Juoda

Pysy turvassa

Kesä

Mustia kärpäsiä ja hyttysiä on runsaasti koko Pohjois-Ontariossa. Suojellaksesi itseäsi telttaillessasi tai vaellellessasi, käytä pitkähihaisia ​​paitoja (valkoisia tai kirkkaanvärisiä), paksuja sukkia ja pitkiä housuja (työnnä housut sukkiin) ja levitä DEET-hyönteiskarkotetta. Hyttysverkko voi olla mukavampaa kuin karkotteen levittäminen kasvoillesi. Myös jonkinlainen vikaverkko teltassasi on suositeltavaa. Perhot ovat aktiivisimpia aamunkoitteessa ja hämärässä kesäkuun puolivälin ja heinäkuun lopun välillä.

Talvi

Talviajo pohjoisessa voi olla petollinen, kun otetaan huomioon täällä olevat sääolot. Ole valmis säätämään tai perumaan matkasuunnitelmia, jos sääolosuhteet sitä edellyttävät.

Mene seuraavaksi

Länteen Manitoba; etelään Minnesota, Ylä-niemimaa / Michigan, Keski-Ontario ja Itä-Ontario; itään Abitibi-Témiscamingue alueen alue Quebec; tai, jos sinulla on pääsy lentokoneeseen, pohjoiseen Nunavut.

Tämän alueen matkaopas Pohjois-Ontario on käyttökelpoinen artikla. Se antaa hyvän yleiskuvan alueesta, sen nähtävyyksistä ja siitä, miten sinne pääsee, sekä linkit tärkeimpiin kohteisiin, joiden artikkelit ovat yhtä hyvin kehittyneitä. Seikkailuhenkinen henkilö voisi käyttää tätä artikkelia, mutta voit parantaa sitä muokkaamalla sivua.