Ranska - Frankrijk

Ranska pinta-ala on 543 965 km² (lukuun ottamatta merentakaisia ​​alueita), joten se on Länsi-Euroopan suurin maa. Sen asukasluku on yli 60 miljoonaa. Pääkaupunki Pariisi on yksi Euroopan suosituimmista kaupungeista. Hollantilaisille Ranska on tärkeä lomakohde. Yli neljännes Ranskasta on metsien peitossa ja yli puolet on tarkoitettu maatalousalalle. Maan olosuhteet ja sijainti ovat muun muassa varmistaneet viininviljelyn laadun Ranskassa.

Pohjoisessa maa rajautuu Belgia ja Luxemburg, idässä Saksa, Sveitsi ja Italia, etelässä Välimeren, Monaco, Andorra ja Espanja ja lännessä Atlantin valtameri. Saari Korsika, Välimerellä Italian rannikon edustalla, kuuluu myös poliittisesti Ranskaan.

Ranskassa on vahva maantieteellinen monimuotoisuus. Maan pohjois- ja länsipuolella ovat enimmäkseen alankoja, kun taas etelässä ja idässä ovat enimmäkseen ylängöt ja vuoret. Tasangoilla ja vuoristoilla on geologisesti "vanha" ja "uusi" historia. Koillisessa ovat Ardennit ja Vogeesit, lännessä Armorican Massif ja etelässä Keski-Massif, "vanhemmat" vuorijonot. Jura ja Alpit idässä ja Pyreneet etelässä ovat "nuoria" vuorijonoja, jotka muodostavat myös luonnollisen rajan asianomaisten naapurimaiden kanssa.

Lisäksi Ranskassa on monia erilaisia ​​kulttuurialueita. Bretagne on itse asiassa enemmän brittiä kuin ranskalainen historiallisesti. Alue Alsace Vuosisatojen ajan se kuului vuorotellen Saksan ja Ranskan kulttuurialueille. Tämä näkyy edelleen, esimerkiksi Strasbourg. Ranskan Flanderi oli aiemmin osa Flanderin lääni ja tässä on vielä saamassa vähän Länsi-Flanderi (Ranska-flaami) puhuttu. Sijaitsee Ranskan lounaisosassa Ranskan Baskimaa. Côte d'Azur ("Azurirannikolla") Välimerellä on täysin erilainen ilmasto, maisemat ja "mentaliteetti", tunnettujen paikkojen, kuten Kiva ja Cannes. Tämä alue on jo pitkään ollut alue Euroopan (ja sen ulkopuolella) "suihkukoneille" sen ilmaston, maiseman, rantojen ja viehättävien kalastajakylien vuoksi, lyhyesti sanottuna, hyvin rakastettu alue.

Alueet

Ranska on jaettu 22 hallinnolliseen alueeseen, jotka voidaan ryhmitellä seitsemään kulttuurialueeseen:

Kaupungit

• Pariisi
• Bordeaux
• Lyon
• Marseille
• Nantes
• Kiva
• Lille
• Strasbourg
• Toulouse

Muut kohteet

• Camargue
• Korsika
• Côte d'Azur
• Disneyland Paris
• Gorges du Verdon
• Loiren laakso
• Mont Saint-Michel

Tiedot

Ranska on Euroopan kolmanneksi suurin maa Venäjän ja Ukrainan jälkeen ja Länsi-Euroopan mittapuiden mukaan melko harvaan asuttu; väestötiheys on noin 1/4 Alankomaiden tiheydestä. Valtavan vaihtelevassa maisemassa on paljon luonnon kauneutta, jossa on paljon erilaista ilmastoa ja osa-ilmastoa. Ranska on suosittu lomakohde ranskalaisille itselleen ja monille ulkomaisille matkailijoille. Alpeilla, Pyreneillä ja Keski-Massif-alueella on paljon hiihtoa.

Taide ja kulttuuri

Ranskalainen kulttuuri ilmenee kirjallisuudessa, arkkitehtuurissa, musiikissa, elokuvissa, teatterissa ja kuvataiteessa. On monia teattereita, museoita ja elokuvateattereita. Järjestetään erilaisia ​​valtakunnallisia ja paikallisia tapahtumia.

Ranskan kielen ja kulttuurin levittäminen itse maassa ja maailmassa on vakava valtion asia. Institut de Francella on koordinoiva rooli kaikessa kulttuuri- ja tiedetoiminnassa. Yksi tämän instituutin komponenteista on Académie française, joka on virallisesti seurannut ranskan kielen puhtautta vuodesta 1635 lähtien. Tämän puolueen 40 jäsentä kutsutaan "kuolemattomiksi", ja heidän nimittämisensä kooptiolla vaatii tasavallan presidentin hyväksynnän. Kerran kahden tai kolmen vuoden välein Sommet de la Francophonie pidetään jossain ranskankielisessä maailmassa, usein presidentti itse esiintyessään. Termi "ranskankielinen maailma" tulkitaan täten laajasti; esimerkiksi konferenssi pidettiin Romaniassa vuonna 2002 ja Vietnamissa vuonna 1997.

Lisäksi siellä on Radio France International, TV5 Monde -kanava, jota voi vastaanottaa osittain Alankomaissa hollanninkielisillä tekstityksillä, ja satelliittiuutiskanava France 24. Maison Descartes sijaitsee myös Amsterdamissa, joka edistää ranskalaista kulttuuria eri puolilla maailmaa. keinoja Alankomaiden yleisölle. Itse Ranskassa sen oma kulttuuri korostuu lukuisissa maan monissa museoissa.

Kulttuurin ja politiikan välinen vuorovaikutus on itsestään selvää Ranskassa kuin esimerkiksi Alankomaissa. Intellektuaalit ovat nousseet viimeisen sadan vuoden aikana vakavaksi sosiaaliseksi ryhmäksi; enemmän kuin Alankomaissa, heihin pätee myös, että heillä on henkilökohtainen moraalinen auktoriteetti julkisessa keskustelussa. Vuonna 1949, kun näytelmäkirjailija ja pyöröovirikollinen Jean Genet joutui elinkautiseen vankeuteen, hänet anteeksi Jean Cocteaun käynnistämän vetoomuksen ansiosta suuren joukon merkittävien taiteilijoiden ja kirjailijoiden presidentille. Presidentti De Gaulle hylkäsi myös kerran ehdotuksen, jonka mukaan Jean-Paul Sartre olisi pidätettävä Algerian sotaa koskevasta mielenosoituksestaan, väittäen: "Älä pidätä Voltairea". Älykkäät henkilöt voivat joskus olla valittujen virkamiesten keskustelukumppaneita aina presidenttiin saakka. Kun kirjailija tai taiteilija kuolee, valtionpäämiehen on tapana kommentoida julkisesti; poliitikot heikentäisivät arvostustaan, jos he olisivat tietämättömiä tai välinpitämättömiä taiteelle ja kulttuurille. Näyttää myös hyvältä, että olen kirjoittanut kirjan politiikasta, historiasta tai jopa kirjallisesti. Kun presidentti Mitterrandin suosikki Jacques Attali nimitettiin Euroopan jälleenrakennus- ja kehityspankin presidentiksi vuonna 1990, hän uskoi voivansa profiloida itseään kirjailijana / filosofina, ei pelkästään talousasiantuntijana.

Historia

Ranskan kulttuuri-identiteetti vakiintui noin 50 eKr. määräytyi Julius Caesarin komentamien roomalaisten armeijoiden valloittaman kelttiläisen gallian valloituksen kanssa. Latinalainen kulttuuri selviytyi Rooman valtakunnan kaatumisesta, vaikka syntyi saksalaisten hallitsema frankkien valtakunta. Tämän imperiumin jakautumisen jälkeen vuonna 843 ja Länsi-Ranskan syntymisen jälkeen Ranskalla on ollut jonkin verran hallinnollista jatkuvuutta Pariisin kanssa vallan keskuksena, mikä on siitä Euroopan vanhin geopoliittinen kokonaisuus. Varhaisesta keskiajalta lähtien se on aina ollut tärkeä tekijä Euroopan voimatasapainossa alueen ja väestön koon vuoksi. Tämä näkyvyys Euroopan tasolla johti moniin sotiin, ja siihen liittyi keskitetymman kansallisvaltion kehittäminen kuin muualla Euroopassa. Varhaisuudelta lähtien maalla oli myös suuri kansainvälinen kulttuurivaikutus. Nijmegenin sopimuksella vuonna 1678 kansalliset rajat ovat karkeasti muuttuneet sellaisiksi kuin ne ovat olleet jälleen vuoden 1945 jälkeen, ja ne ovat pääosin yhtäpitävät luonnollisten rajojen kanssa. 1600-luvulla, 1800-luvulla ja 1800-luvun alussa Ranska oli Euroopan maanosan suurin valta. 1800-luvun alussa tähän liittyi upeita valloituksia, jotka hävisivät kokonaan uudelleen vuosina 1812-1815.

1800-luvulla Ison-Britannian valtakunta pimensi Ranskaa suurimpana eurooppalaisena voimana, ja se jäi teollisuuden kehityksessä ja väestönkasvussa melko myöhään vanhojen ja uusien kilpailijoiden kanssa: britit, saksalaiset ja amerikkalaiset, mutta osallistuivat täysin kilpailu siirtomaa-alueen laajentumisessa. Sekä taloudellisilla että kulttuurillisilla motiiveilla oli merkitys tässä. 1900-luvulla kahden maailmansodan seurauksena, jotka päättyivät Pyrrhic-voitoille Ranskalle, Ranska joutui vuodesta 1945 lähtien etsimään uutta roolia kahden suurvallan keskisuurena modernina eurooppalaisena voimana ilman siirtomaavoitteita. Tämä tapahtui käsi kädessä merkittävän teollisen kehityksen, oman ydinvoiman ehkäisevän voiman kanssa, johtavan roolin sodanjälkeisessä Euroopan yhdentymishankkeessa säilyttäen samalla itsenäisen sotilaallisen roolin sekä omassa siirtomaa-ajan vaikutuspiirissään että Naton sisällä. Ranska on Naton poliittinen jäsen, mutta vuodesta 1966 Ranskan asevoimat eivät ole osa integroitua komentorakennetta. (Maaliskuussa 2009 Ranska päätti palata siihen.) Globaalin kulttuurisen vaikutusvallan menetys, erityisesti "anglosaksisen nousun" seurauksena, on kansallisen huolen aihe.

Urheilu

Ranska on tunnettu maa pyöräilyn, jalkapallon, rugbyn ja jeu de boccin alalla. Tunnetut ranskalaiset urheilukilpailut ovat Roland Garros -tennisturnaus, Tour de France -pyöräretki ja Paris-Roubaix -pyöräilyklassikko.

Ranskassa asuu myös parkour ja hevospallo, kaksi uutta urheilulajia, joiden suosio kasvaa.

ilmasto

Ilmasto vaihtelee huomattavasti. Ilmastovyöhykkeitä on kolme.

• Kostea meri-ilmasto; usein viileällä kesällä, esimerkiksi Bayonne-Lille-linjan länsipuolella
• Puoli-mannermainen tai keskitasoinen ilmasto ankarilla talvilla ja lämpimällä kesällä. Esimerkiksi Alsace, Lorraine, Rhônen laakson varrella ja vuoristossa (Alpit, Pyreneet, Keski-Massif)
• Välimeren ilmasto leutoilla talvilla ja kuumilla kesillä Etelä-Ranskassa.

Saapua

Passi ja viisumi

Ranska kuuluu Schengen-alue.

Schengenin sopimusten allekirjoittaneiden ja soveltaneiden maiden välillä ei ole rajavalvontaa. Nämä ovat Euroopan unionin jäsenvaltiot (lukuun ottamatta Bulgariaa, Kyprosta, Irlantia, Romaniaa ja Yhdistynyttä kuningaskuntaa), Islanti, Liechtenstein, Norja ja Sveitsi. Lisäksi Schengen-alueen jäsenvaltiolle myönnetty viisumi on voimassa kaikissa perussopimusten allekirjoittaneissa jäsenvaltioissa ja ovat toteuttaneet. Mutta ole varovainen: kaikki EU: n jäsenvaltiot eivät ole allekirjoittaneet Schengenin sopimuksia, ja on myös Schengen-alueen jäsenvaltioita, jotka eivät ole Euroopan unionin jäseniä. Tämä tarkoittaa, että voi olla tullitarkastuksia, mutta ei maahanmuuttotarkastuksia (jos matkustat Schengenin alueella mutta EU: n ulkopuoliseen maahan / EU: n ulkopuolisesta maasta) tai maahanmuuttotarkastuksia voi olla, mutta ei tullitarkastuksia (jos matkustat EU: n sisällä mutta EU: n ulkopuolisesta maasta). -Schengen-maa).

Euroopan lentokentät on jaettu osiin "Schengen" ja "no Schengen", jotka vastaavat muiden maiden "kotimaista" ja "ulkomaista" osastoja. Jos lennät Euroopan ulkopuolelta Schengen-maahan ja matkustat sitten toiseen Schengen-maahan, voit suorittaa tulli- ja maahanmuuttotarkastukset ensimmäisessä maassa ja siirtyä sitten suoraan toiseen maahan ilman muita tarkastuksia. Schengen-maan ja muun kuin Schengen-maan välillä matkustaminen johtaa tavalliseen rajavalvontaan. Huomaa, että riippumatta siitä, matkustatko Schengen-alueella, monet lentoyhtiöt vaativat sinua aina esittämään passi tai henkilötodistuksen. Euroopan unionin jäsenvaltioiden tai EFTA: n kansalaiset (Islanti, Liechtenstein, Norja, Sveitsi) tarvitsee vain pitää voimassa oleva passi tai henkilötodistus Schengen-alueelle pääsemiseksi - he eivät koskaan tarvitse viisumia riippumatta siitä, kuinka kauan vierailu kestää. Muiden maiden kansalaisilla on oltava voimassa oleva passi ja kansalaisuudesta riippuen viisumi.

Vain seuraavien EU: n ulkopuolisten / EFTA-maiden kansalaisilla on ei Schengen-alueelle pääsemiseksi vaadittava viisumi: Albania*, Andorra, Antigua ja Barbuda, Argentiina, Australia, Bahama, Barbados, Bosnia ja Hertsegovina*, Brasilia, Brunei, Kanada, Chili, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Israel, Japani, Kroatia, Pohjois-Makedonia*, Malesia, Mauritius, Meksiko, Monaco, Montenegro*, Uusi Seelanti, Nicaragua, Panama, Paraguay, Saint Kitts ja Nevis, San Marino, Serbia*/**, Seychellit, Singapore, Taiwan*** (Kiinan tasavalta), Yhdysvallat, Uruguay, Vatikaanivaltio, Venezuela, Etelä-Koreasekä henkilöt, joilla on Ison-Britannian kansalainen (Overseas) passi, a Hongkong-SAR-passi tai a Macao-SAR-passi.

Näiden viisumivapaiden maiden vierailijat eivät saa oleskella yli 90 päivää missään 180 päivän jaksossa koko Schengen-alueella, eivätkä he periaatteessa saa työskennellä oleskelun aikana (vaikka on joitain Schengen-maita, jotka sallivat tiettyjen kansallisuuksien kansalaiset työskentelemään - katso alla). Laskuri alkaa, kun tulet Schengen-alueen jäsenvaltioon, eikä vanhene, kun poistut tietystä Schengen-maasta toiseen Schengen-maahan tai päinvastoin. Uuden-Seelannin kansalaiset voivat kuitenkin oleskella yli 90 päivää, jos he vierailevat vain tietyissä Schengen-maissa - katso [1] Uuden-Seelannin hallituksen selitys (englanniksi).

Jos olet EU: n / EFTAn kansalainen (jopa viisumivapaasta maasta, lukuun ottamatta Andorraa, Monacoa tai San Marinoa), varmista, että passi on leimattu Schengen-alueelle tultaessa ja sieltä poistuttaessa. Ilman leimaa saapuessasi voit katsoa ylittäneen oleskelun pituuden lähdettäessä; Ilman leimaa lähdettäessä sinua voidaan evätä pääsy Schengen-alueelle seuraavalla kerralla, koska edellisen matkan oleskelun pituus ylitti. Jos et saa postimerkkiä, säilytä asiakirjat, kuten maihinnousukortit, kuljetusliput ja kuitit pankkiautomaateista, sillä ne voivat auttaa vakuuttamaan rajapoliisin siitä, että olet oleskellut laillisesti Schengen-alueella.

Ota huomioon, että:

(*) Albanian, Bosnia ja Hertsegovinan, Pohjois-Makedonian, Montenegron ja Serbian kansalaiset tarvitsevat biometrisen passin viisumivapauden saamiseksi.

(**) Serbian kansalaisten, joilla on Serbian koordinointiosaston myöntämä passi (Kosovon asukkaat, joilla on Serbian passi), on haettava viisumia.

(***) Taiwanin kansalaisilla on oltava henkilöllisyystodistuksensa passissa, jotta he voivat matkustaa viisumivapaasti.

Lentokoneella

Lentokentältä Amsterdam, SchipholJoka tapauksessa lentoyhtiöt lentävät säännöllisesti pääkaupunkiin.
Ja myös lentokentältä Brysselin lentokenttä erilaisia ​​lentoja voi varata.

Katso lentotiedot maan muihin kaupunkeihin kyseisen kaupungin artikkeleista.

Junalla

Halpalentoyhtiöiden noususta huolimatta junamatka voi silti olla halpa, nopea ja varmasti mukavampi kuljetusvaihtoehto. Koska rautatieasemat sijaitsevat usein keskustassa, keskipitkän matkan juna (esimerkiksi Enschede - Pariisi tai Brugge - Wolfsburg) voi kilpailla erittäin hyvin koneen kanssa.

Tällä hetkellä Belgiassa ja Deutsche Bahnissa verkossa vain tilata lippuja naapurimaihin Belgiaan, tai Saksa ja useat helposti saavutettavat kaupungit. Muita lippuja voi ostaa vain puhelimitse tai tiskiltä tai tietysti kyseisestä maasta. Jälkimmäinen on usein paljon halvempaa. Pidä myös silmällä monia Sparpreisin tarjouksia Deutsche Bahnissa, mikä voi olla erittäin edullista matkareitille Saksaan tai sen kautta.

On kuitenkin täysin mahdollista juna matka kartoittaa kotoa. Seuraavassa luetellut kaksi sivustoa tarjoavat paitsi Benelux-maista tehtyjen matkojen lisäksi myös kaikki junayhteydet kaikkialla Euroopassa ja Venäjän Aasiassa, esim. Moskova ja Madrid. Kyse on tästä Belgian rautateiden sijainti ja hollantilainen Deutsche Bahn -sivusto.

NS Hispeed tarjoaa tietoa vain matkustamisesta Alankomaiden ja muutamien suurten ulkomaisten kaupunkien välillä. Nämä tiedot rajoittuvat pääsääntöisesti myös juniin, jotka liikennöivät suoraan ulkomaille tai ulkomailta (ts. Ei yhteyksiä Utrechtin ja Pariisin tai Rotterdamin ja Saksan välillä, koska Alankomaiden sisällä tapahtuu aina kuljetus). On parasta suunnitella matkoja Alankomaiden sisällä tällä verkkosivustolla käyttää.

NS Hispeed myy verkossa pienen valikoiman matkoja, jotka lähtevät Alankomaista muihin maihin (yksisuuntaiset ja paluumatkat) ja hyvin rajallisen määrän reittejä ulkomailta (muihin) ulkomaisiin maihin (yksisuuntaiset ja paluumatkat). Voit varata muita matkoja puhelimitse Telesales-osaston kautta (0900-9296, 0,35 € pm) ja (keskisuurten) suurten asemien lippu- ja huoltoliikkeiden tiskeistä. Tämä on Internetin online-laskuri Hollannin rautatiet.

Tupakointi on kielletty junassa kaikissa Euroopan maissa, pikajunat (Thalys, TGV) kulkevat Ranskaan. Thalys saapuu Pariisin Gare-du-Nord-asemalle. Lyonin kautta on myös suora TGV-yhteys talviurheilualueille. Thalys- ja TGV-varauksia voidaan tehdä NS HiSpeed. Liput ovat yleensä halvempia, mitä pidempään etukäteen varattu.

Autolla

Suurin osa hollantilaisista ja belgialaisista haluaa käydä Ranskassa autolla. Se on järkevää: etäisyydet eivät ole koskaan liian suuria ja teiden laatu on hyvä. Ranskan tieverkossa tietullit (huippu) peritään. Voit maksaa luottokortillasi, luottokortilla maksamiseen on olemassa erityiset portit.

Bensiini: tietysti maksat korkeimman litrahinnan valtatiellä. Halvimmat ovat kuitenkin Supermarchén / Hypermarchén bensiinipumput suurempien kylien ja suurten kaupunkien ulkopuolella (usein jopa 15 senttiä litralta halvempia kuin moottoritiellä). Nämä pumput ovat käytössä 24 tuntia vuorokaudessa maksamalla luottokortilla (PIN-koodilla!). Näiden supermarkettien nimet ovat: Auchan, Carrefour, Intermarché, Leclerq ja Super-U.

Auton jakaminen sujuu hyvin [2] (ranskaksi). Rahalla on yleinen kysyntä.

Muutama kerta vuodessa on "musta lauantai" Ranskan moottoriteillä etelästä ja etelästä (samed noir) koululoman alkamisen tai lopun ja siihen liittyvän poikkeuksellisen vilkkaan tien vuoksi. Nämä mustat lauantaiset tunnetaan sellaisenaan myös tiedotusvälineissä. Jos mahdollista, on viisasta välttää näitä mustia lauantoja. Katso tästä Ranskan liikennepalvelun verkkosivustolta: http://www.bison-fute.equipement.gouv.fr/fi/rubrique.php3?id_rubrique=106

Vaihtoehtoiset reitit väkijoukkojen välttämiseksi

Erityisesti Pariisin ympärillä oleva kehätie (Péripherique) on erittäin vilkasta päivällä ja yöllä. Jos sinun ei tarvitse olla Pariisissa, on suositeltavaa valita reitti, joka välttää Pariisia mahdollisimman paljon. "Mustien lauantaisin" ulkopuolella on parasta valita seuraavat reitit:

Provenceen, Rivieraan ja Rousilloniin:

Aja Alankomaista Luxemburgin kaupunkiin ja seuraa Thionville-Metz-tienviittoja. Ranskan rajan jälkeen seuraa tietä A31 kohti Metz-Toul-Dijonia. Toulista tämä on maksullinen tie. Toteutettava Dijonissa A39 kohti Chambery / Grenoble, joka yhdistää A40: n lähellä Bourg en Bresseä. Druillatissa seuraa tietä A42 kohti Lyon / St.Exupery. Noudata tienviittoja Aeroport St.Exuperylle ja lähde tälle lentokentälle tielle A432. A432: n päässä Lyon / Marseille kohti. Jatka sitten kohti Marseille / A46-tietä A46: lla risteykseen A7: n kanssa lähellä Chasse sur Rhônea. Liity A7: lle (Autoroute du Soleil) kohti Avignonia ja Marseille / Montpellieria.

Bordeaux'hin, Normandiaan ja Bretagneen:

Aja normaali reitti Antwerpen-Ghent-Kortrijkin kautta Lilleen (Lille) ja seuraa tienviittoja Pariisi A1. Lähellä Haute Picardie TGV -asemaa on risteys A29: n kanssa. Seuraa A29 Amiens / Rouen -kylttejä. Amiens pysy A29-tietä kohti Le Havre / Rouenia. Risteyksessä A28: n kanssa seuraa suunta Rouenia, Rouenissa seuraa tienviittoja E402 / Le Mans. Ajat nyt maakunnan tiellä kaupungin läpi ja tulet A13: lle Caenin suuntaan. Seuraa A28-liittymän suuntaan Alencon / Le Mans. Le Mansissa voit kääntyä A28-tielle kohti Angers / Nantesia Bretagnelle ja Atlantin rannikolle tai jatkaa A28: lla kohti Toursia, jossa liityt A10-suuntaan kohti Bordeaux'ta.

Bussilla

• Eurolines

Veneellä

Matkustaa ympäriinsä

Lentokoneella

Air Francella on laaja alueellinen verkosto, joka voi tavoittaa maan kaikki kulmat. Nizzasta Lilleen, Toulousesta Strasbourgiin. Kaikki kohteet löytyvät Air France

Junalla

TGV: n (suurnopeusjunat) ansiosta rautatiet tarjoavat upean vaihtoehdon sekä autolle että koneelle. Tutustu NS HiSpeed tai SNCF matka-aikoja ja varauksia varten. Varhainen varaus on usein halvempaa.

Jos TGV: n rinnalla on myös säännöllinen juna, se on halvempaa ja näkymä on usein idyllisempi - pysähdyt useammalle pienelle asemalle.

Voit myös ottaa turhaa junalippua muilta verkkosivuston kautta http://www.trocdestrains.com/recherche-billet-train.html (ranskaksi).

Autolla

Hitchhiking on yleensä hyvä. Se ei ole sallittu Peage (maksullinen tie), mutta maksullisen tien sisäänkäynnillä olevat maksupisteet ovat erinomaisia ​​noutopisteitä.

Autonjakoa käytetään laajalti Ranskassa. Yhteinen verkkosivusto tätä varten on http://www.covoiturage.fr/ (ranskaksi).

Veneellä

Veneellä matkustaminen on mahdollista joko omalla veneelläsi tai vuokra-veneellä, jonka voit vuokrata monista vuokra-paikoista. Ranskassa on useita venevuokrausyrityksiä.

Jos haluat matkustaa omalla veneelläsi, sinun on ostettava navigointinignetti VNF: ltä (Voies Navigables France). Saat lisätietoja tästä osoitteesta www.VNF.fr. Sitä voi ostaa tältä sivustolta tai jostakin toimistosta vesiväylän kautta, jonka kautta tulet Ranskaan. Ostettu ennen 01-04-2013 Internetin kautta saat 10% alennuksen! Vinjetti voidaan antaa yhden päivän, 1 viikon, 1 kuukauden, kevään, kesän, syksyn talven tai koko vuoden. Hinta riippuu veneen pituudesta (vuonna 2012 veneelle, jonka pituus on 13 metriä ja noin 400 euroa koko vuoden). Lisäksi sinulla on oltava veneen asiakirjat, voimassa oleva vakuutus ja purjehdus lisenssi ICC (International Certificate of Competence), jota voit hakea Belgiassa esimerkiksi VPF: n (Flanderin Pleasure Boating Federation) kautta, jos sinulla on jo belgialainen venelupa.

Risteily veneellä Ranskassa on todellinen seikkailu. Koska Ranska, etenkin itäpuolella, on melko mäkistä, sen joet ja kanavat on varustettu lukoilla. Osa niistä on automaattinen kaukosäätimellä tai tutkalla. Löydät myös reittejä, joissa on nousevat lukkovartijat. Pieni osa, erityisesti pienillä sivukanavilla, on käytettävä lukkoja itse. Joissakin paikoissa ohitat jopa tunneleita, jotka voivat joissakin tapauksissa olla yli 3 km pitkiä! Näet maiseman aivan eri kulmasta kuin autolla matkustettaessa.

Voit kiinnittyä venesatamiin, kiinnitykseen sähköllä tai jos pidät siitä erittäin hiljaisena, vain ulkona. On olemassa monia vaihtoehtoja, varsinkin ennen lukkoja ja niiden jälkeen.

Monien patojen läheisyydessä on noudatettava ylimääräisiä varotoimia kiinnityksen suhteen. Varsinkin yöllä ihmiset haluavat joskus avata padoventtiilejä, kun vettä on paljon. Tulos: Paljon ylimääräistä virtaa.

Kieli

Ranska on Ranskan kansallinen kieli, jota käytetään hallinnossa ja oikeusasioissa. Lisäksi on olemassa useita alueellisia kieliä ja murteita, mukaan lukien: Elsassin, oksitaanin, katalaanin, bretonin, baskin, korsikan ja ranskan flaami (hollantilainen murre, joka liittyy Länsi-Flanderiin).

Harvat ranskalaiset puhuvat englantia riittävän hyvin yhteydenpitoon. On hyvä oppia ainakin ranskan kielen perusteet. Matkailualueilla, leirintäalueilla jne. On usein ihmisiä, jotka puhuvat hyvää englantia tai jopa hollantia.

Tarkastella

• 

  Eiffel torni

• 

  Loiren linna

• 

  Mont Saint-Michel

• 

  Riemukaari

Tehdä

Ostaa

Ruoka

Ranskalainen keittiö tunnetaan ja rakastetaan maailmanlaajuisesti. On olemassa erilaisia ​​paikallisia ruokia. Ranskalaisia ​​ruokia ovat bouillabaisse ja cassoulet. Ranskalainen viini ja ranskalainen juusto ovat hyvin tunnettuja. Joka vuosi Ranska tuottaa lähes 8 miljardia pulloa viiniä eri viinialueillaan, ja ranskalaisia ​​juustoja on noin 400 erilaista.

Mennä ulos

jää yöksi

Pysyäksesi Ranskassa, tarjolla on paljon ja monipuolista tarjousta.

Leirintäalueet

Yli 11 000 leirintäalueella on noin 2,7 miljoonaa paikkaa, joten tämä on suosittu tapa viettää yö Ranskassa.

Hotellit

Yli 1,2 miljoonaa vuodepaikkaa on tarjolla niille, jotka haluavat hotellin ylellisyyttä. Monet hotellit ovat pieniä ja tyypillisiä sekä suurkaupungeissa että maaseudulla. Hotellin yöpymisen kustannukset ovat suunnilleen samat kuin Alankomaissa.

Huomaa: se Hotel de Ville on Ranskassa kaupungintalo, joten älä yritä kirjautua sisään!

Oppia

• Institut de recherche pour le développement (IRD) on ranskalainen tutkimuslaitos, joka keskittyy ihmisten ja heidän ympäristönsä väliseen suhteeseen liittyvän tutkimuksen suorittamiseen ja tieteellisten ohjelmien ohjaamiseen.

• Ranskassa koulutustaso on korkea. Yliopistoja on Pariisissa, Nantesissa, Lyonissa, Toulousessa, Marseillessa, Bordeaux'ssa, Lillessä, Montpellierissä, Strasbourgissa, Rennesissä, Grenoblessa ja Nancyssa. Koulutus Ranskassa alkaa esikoulusta (écoles maternelles). Pakollinen koulutus on tarkoitettu 6-16-vuotiaille lapsille. Tämä koostuu peruskoulutuksesta (école élémentaire) ja keskiasteen koulutuksesta (collège). Seuraavaan 15. vuoteen asti vähintään yhden vuoden koulunkäynti yleisessä teknisessä tai ammatillisessa koulutuksessa. Sitten seuraa korkeakoulutus. Varsinkin ”Grandes Ecoles”, eräänlainen superyliopisto, on luonteeltaan erittäin kilpailukykyinen; nämä perustettiin Napoleonin aikoina nimenomaisella tarkoituksella luoda hallinnollinen eliitti.

• Presidentti Sarkozyn päätöksen jälkeen huhtikuusta 2009 lähtien kaikki ranskalaiset museot ovat ilmaisia ​​alle 25-vuotiaille.

Työskennellä

Ranska on yksi suurimmista taloudellisista voimista maailmassa, ja se on aloittaja G8-ryhmän perustajille, joka on edelleen laajeneva rikkaiden teollisuusmaiden hallitustenvälinen foorumi. Maataloudella on suurempi rooli kuin useimpien muiden teollisuusmaiden talouksissa osittain suhteellisen alhaisen väestötiheyden ja maaseudulle kansallisen identiteetin merkityksen vuoksi. Suuri osa maatalouden kokonaisviennin arvosta tulee karjasta (lähinnä karjaa, sikoja, siipikarjaa ja lampaita). Vuoristoalueet ja Luoteis-Ranska ovat tärkeimmät karja-alueet. Maan tärkeimmät sadot ovat vehnä, sokerijuurikas, maissi, ohra ja perunat. Luoteessa on ihanteellista kasvattaa vihanneksia alkuvuodesta leudon ilmaston vuoksi. Keski-Massif-maaperä on vähemmän hedelmällistä. Hedelmien viljely on tärkeää etelässä. Ranska on yksi suurimmista viinintuottajista maailmassa. Tunnetuimmat viinitarhat ovat Burgundissa, Samppanjassa, Rhône- ja Loire-laaksoissa sekä Bordeaux'n alueella. Viinikaupan keskukset ovat Bordeaux, Reims, Dijon ja Cognac.

La Défense -liiketoiminta-alue pääkaupungissa Pariisissa Ranskassa on koneita, kemikaaleja, autoja, metalleja, lentokoneita, elektronisia laitteita ja elintarvikkeita (erityisesti ranskalaista juustoa). Myös edistynyt teknologiateollisuus kasvaa. Pariisi on kuuluisa ylellisyystuotteistaan. Pariisin lisäksi tärkeimmät teollisuuskaupungit ovat Metz ja Strasbourg koillisosassa; pohjoisessa Robaais (Roubaix) ja Lille; kaakkoisosassa Lyon ja Grenoble; etelässä Marseille, Toulouse, Nizza ja Nimes; länteen Bordeaux ja Nantes.

Matkailu on tärkeä talouden ala. Tunnettuja turistialueita ovat Normandia ja Bretagne pohjoisessa sekä Provence ja Côte d'Azur etelässä. Ranskan Alpit ja Dordogne sekä Loiren linnat ovat myös suosittuja turistien keskuudessa.

Meer dan de helft van de handel vindt plaats met andere leden van de Europese Unie. Japan, de Verenigde Staten en China zijn ook belangrijke handelspartners. De belangrijkste uitvoerproducten zijn machines en vervoersapparatuur, chemische producten, levensmiddelen, landbouwproducten, ijzer- en staalproducten, textiel en kleding. Belangrijke importproducten zijn ruwe olie, machines en apparatuur, landbouwproducten, chemische producten en ijzer- en staalproducten. Kernenergie levert 75% van alle elektriciteit op uit Frankrijk. Anders dan in veel andere westerse landen is dit nauwelijks omstreden; vermindering van de afhankelijkheid van import van olie, waarvan Frankrijk zelf niets heeft, wordt heel belangrijk gevonden. De belangrijkste havens zijn Rouen, Le Havre, Cherbourg, Brest, Saint-Nazaire, Nantes, Bordeaux, Toulon, Duinkerke en Marseille.

De overheid had voorheen meerderheidsaandelen in veel handelsbanken, enkele industrieën en het telefoonsysteem. Er is recente beweging naar privatisering geweest, hoewel de energieproductie, openbaar vervoer en de defensie-industrieën nog door de overheid gecontroleerd worden.

Gezondheid

• Het kraanwater is, op enkele plekken in het binnenland na, drinkbaar; toch is het raadzaam om flessen mineraalwater te kopen omdat het kraanwater meer chloor of kalk bevat dan je waarschijnlijk in Nederland gewend bent (en dit kan mogelijk resulteren in maagklachten).

Respect

Contact

Per telefoon

In Frankrijk zijn er 5 gebiedsnummers, vergelijkbaar met de netnummers in Nederland. Dit zijn de nummers 1 t/m 5. De nummers 6 t/m 9 hebben andere functies, zo zijn de nummers 6 en 7 voor mobiele nummers. Alle nummers bestaan uit 8 cijfers.

In onderstaande tabel is te zien hoe het nummer 87654321 moet worden gekozen in verschillende situaties. In het geval van situaties "in Frankrijk" is het de kortst mogelijke cijferreeks.

Gebieds- nummer	Gebieds omschrijving	Wikivoyage notatie	Vanaf vast toestel in België of Nederland	Vanaf vast toestel in Frankrijk buiten gebied	Vanaf vast toestel in Frankrijk in gebied	Vanaf mobiel toestel in Frankrijk
1	Île-de-France	33 1 8765 4321	0033 1 8765 4321	01 8765 4321	8765 4321	01 8765 4321
2	Noord-west Frankrijk en Réunion en Mayotte	33 2 8765 4321	0033 2 8765 4321	02 8765 4321	8765 4321	02 8765 4321
3	Noord-oost Frankrijk	33 3 8765 4321	0033 3 8765 4321	03 8765 4321	8765 4321	03 8765 4321
4	Zuid-oost Frankrijk	33 4 8765 4321	0033 4 8765 4321	04 8765 4321	8765 4321	04 8765 4321
5	Zuid-west Frankrijk en andere overzeese gebieden	33 5 8765 4321	0033 5 8765 4321	05 8765 4321	8765 4321	05 8765 4321
6	Mobiel	33 6 8765 4321	0033 6 8765 4321	06 8765 4321	06 8765 4321	06 8765 4321
7	Mobiel	33 7 8765 4321	0033 7 8765 4321	07 8765 4321	07 8765 4321	07 8765 4321
8	Zowel gratis nummers (800) als betaalnummers (801-899)	33 8 8765 4321	0033 8 8765 4321	08 8765 4321	08 8765 4321	08 8765 4321
9	Anders, o.a. voice over IP	33 9 8765 4321	0033 9 8765 4321	09 8765 4321	09 8765 4321	09 8765 4321

Dit artikel is nog geheel in opbouw . Het bevat een sjabloon , maar nog niet genoeg informatie om bruikbaar te zijn voor een reiziger. Duik erin en breid het uit !

Landen in Europa

Balkan: Albanië · Bosnië-Herzegovina · Bulgarije · Kosovo · Kroatië · Montenegro · Noord-Macedonië · Roemenië · Slovenië · Servië Baltische staten: Estland · Letland · Litouwen Benelux: België · Luxemburg · Nederland Britse Eilanden: Ierland · Verenigd Koninkrijk Centraal-Europa: Duitsland · Hongarije · Liechtenstein · Oostenrijk · Polen · Slovenië · Slowakije · Tsjechië · Zwitserland Frankrijk en Monaco: Frankrijk · Monaco Iberisch Schiereiland: Andorra · Gibraltar · Portugal · Spanje Italiaans Schiereiland: Italië · Malta · San Marino · Vaticaanstad Kaukasus: Armenië · Azerbeidzjan · Georgië Oost Middellandse Zee: Cyprus · Griekenland · Turkije Oost-Europa: Kazachstan · Moldavië · Oekraïne · Rusland · Wit-Rusland Scandinavië: Denemarken · Finland · Noorwegen · IJsland · Zweden

Bestemmingen
Continenten: Afrika · Azië · Europa · Noord-Amerika · Oceanië · Zuid-Amerika Oceanen: Atlantische Oceaan · Grote Oceaan · Indische Oceaan · Noordelijke IJszee · Zuidelijke Oceaan Poolgebieden: Antarctica · Noordpoolgebied Zie ook: Ruimte