Nord-Pas-de-Calais - Nord-Pas-de-Calais

Nord-Pas-de-Calais on entinen alue pohjoisessa Ranskan, rajalla Belgia. Hän oli alueen kanssa vuonna 2016 Picardie uudelle suuremmalle alueelle Hauts-de-France yhtenäinen.

Osastot

• pohjoinen
• Pas-de-Calais

paikoissa

• Lille - alueen suurin kaupunki ja sen liikennekeskus Lähinnä teollisuus, mutta siellä on myös vanha kaupunki ja useita museoita, jotka ansaitsivat Lillelle Euroopan kulttuuripääkaupungin arvon vuonna 2004

• Arras (Atrecht) on Pas-de-Calais'n osaston pääkaupunki; Mielenkiintoinen kulttuurikaupunki, jossa on Les Boves, Maison Robespierre, Musée des Beaux Arts.
• Calais
• Roubaix

• Armentières
• Bergues
• Bethune
• Boulogne-sur-Mer on Ranskan suurin kalasatama. Nähtävyydet: Château Musée, Crypte et Trésor de la Cathédrale Notre-Dame de Boulogne, Maisonde la Beurière, Musée du Liberador San Martin, Nausicaà.
• Cambrai
• Douai
• Dunkerque (Dunkirk)
• Soralinnut
• Linssi
• Tourcoing

Muut tavoitteet

tausta

Tässä matkaoppaassa kuvattu Nord-Pas-de-Calais'n alue luotiin vasta vuonna 1972 hallinnollisiin tarkoituksiin. On kuitenkin kulttuurisia ja historiallisia yhtäläisyyksiä, jotka menevät paljon pidemmälle. Suurin osa alueesta kuului eteläiseen tai espanjalaiseen Alankomaihin eli nykypäivän Belgiaan 1700-luvulle saakka. Vasta vuonna 1713 Ranska liittyi heihin Espanjan perimäsodan lopussa ja kutsuttiin sitten "Ranskan Hollanniksi". Tämän seurauksena alueellisessa kulttuurissa ja perinteissä voidaan nähdä tietty hollantilainen tai flaamilainen vaikutus tähän päivään saakka.

1800-luvulta lähtien alueelle on vaikuttanut voimakkaasti raskas teollisuus (hiilikaivostoiminta ja teräksen jalostus), ja se oli Ranskan tärkein teollisuusalue (lukuun ottamatta Pariisin aluetta) - suunnilleen verrattavissa siihen Ruhrin alue Saksassa. Näin Pohjois-Ranska oli myös työväenliikkeen tukikohta. Länsi-Euroopan hiili- ja terästuotannon kriisin jälkeen 1970-luvulla Pohjois-Ranskassa on myös tapahtunut perusteellisia rakennemuutoksia, joista on tulossa varsin ongelmallista. Monille alueen paikoille on ominaista korkea työttömyys ja muuttoliike. Oikeanpuoleinen ääririntama Front National saavutti parhaat vaalituloksensa täällä.

Ranskan pohjoisosien ulommalla osalla oli huono maine pitkään. Pohjoisen ilmaston, kaivostoiminnan ja raskaan teollisuuden vaikutuksesta monet ranskalaiset tarttuivat stereotypiaan, jonka mukaan täällä on aina kylmä, harmaa ja synkkä, ja murteeseen (ns. Ch’ti) vaikea ymmärtää. Alueen kuva muuttui vuonna 2008 komedialla "Willkommen bei den Sch’tis" (Bienvenue chez les Ch’tis) kirjoittanut Dany Boon, joka keräsi lipputulot. Siinä postimies Etelä-Ranskasta seuraa suurta kauhua Bergues Siirretty rangaistukseen, mutta vähitellen ystävystyy rakastettavan pohjoisranskalaisen kanssa eikä lopulta halua palata etelään.

Nord-Pas-de-Calais'n hallintoalueelle myönnettiin Picardie uudelle suuremmalle alueelle Hauts-de-France yhdistetty. Selkeyden vuoksi tässä matkaoppaassa käytetään edelleen vanhoja alueita.

Kieli

Lähinnä ranskaa. Flaaminkielisiä puhujia on myös noin 10000, lähinnä Dunkirkin alueella.

päästä sinne

Lentokoneella

• Lentokenttä Lille joillakin yhteyksillä keskipitkillä reiteillä (Eurooppa, Pohjois-Afrikka), mutta ei suoria yhteyksiä saksankielisistä maista
• Seuraava suuri lentokenttä on Bryssel-Zaventem (1:10 tuntia junalla Lilleen)
• Alkaen Pariisi-Charles de Gaullen lentokenttä (CDG) on suora TGV-tie Arrasiin ja Lilleen (50 minuuttia)

Junalla

Tärkein rautatiekeskus on Lille. Suurnopeusjunat (TGV, Thalys, Eurostar) Brysselistä (35 minuuttia), Pariisi (yksi tunti), Lontoo (1,5 tuntia), Strasbourg (2:50 tuntia), Lyon (3 tuntia), Amsterdam (3½ tuntia) pysäkki täällä.). Jos tulet saksankieliseltä alueelta, voit vaihtaa junaa Brysselissä, Strasbourgissa tai Pariisissa. Joten yksi on z. Esimerkiksi Kölnistä hyvät kolme tuntia, Baselista 4:15 tuntia, Frankfurtista 4½ tuntia, Münchenistä hyvät seitsemän tuntia (nopein yhteys kussakin tapauksessa).

Muita TGV-pysäkkejä ovat Arras, Douai, Velenciennes, Calais (Ville ja Fréthun), Boulogne ja Dunkerque. Eurostar pysähtyy myös Calais-Fréthunissa. Muihin paikkoihin pääsee alueellisilla pikajunilla (TER), yleensä Lillestä.

Kadulla

Alueen risteää tiheä teiden verkosto. Pohjois- ja Keski-Saksasta tultaessa ajetaan Belgian läpi ja - määränpäästäsi riippuen - E 40 / A 16 Gentin ja Bruggen ohitse Ranskan Pohjanmeren rannikolle (Dunkirk, Calais) tai A 14 / A 22 sisämaahan (Lille, Arras). Etelä-Saksasta reitti riippuu vielä enemmän määränpäästä: jos haluat mennä rannikolle, reitti on suositeltava Belgian läpi, mutta sisätiloihin reitti Metzin ja Reimsin kautta (A 4 / A 26) voi olla lyhyempi. Sveitsistä tulet varmasti ajamaan Ranskan itäosan läpi.

Englannista tultaessa autot voidaan ladata joko Eurotunnel Shuttle -autoon (autojuna) Calaiseen Folkestonessa tai lautalle Calaisen tai Dunkirkiin Doverissa.

Veneellä

Lauttayhteydet Englannin läänistä Kent toisaalta Doverin ja toisaalta Dunkerquen tai Calais'n välillä. Dover - Dunkerque -lautta vie vain matkustajia ajoneuvoilla, moottorittomat matkustajat voivat mennä vain Calaisen.

liikkuvuus

Matkailukohteet

• Kellotaput (Ranskan kieli beffrois; keskiaikaiset vartiotornit ja kellotornit, jotka sijaitsevat enimmäkseen kaupungintalon vieressä ja ovat symboli kansalaisuudelle, kaupungin arkistoille, valtiovarainministeriölle ja z: lle. T. vankila) ovat tyypillinen arkkitehtoninen perinne Belgiassa ja Pohjois-Ranskassa. 17 historiallista kellotapulia Nord-Pas-de-Calais'n alueella - yhdessä Flanderin, Vallonian ja Picardian vastaavien rakennusten kanssa - sisällytettiin Unescon maailmanperintöluetteloon osana rajat ylittävää merkintää "Kellotaput Belgiassa ja Ranskassa".

• Barokki Arrasin linnoitus kuuluu myös maailman kulttuuriperintöön osana "Vaubanin linnoituksia"

• Pohjois-Ranskan hiilikaivosalue Bassin Minier Valenciennesin länsipuolella ja Lillen eteläpuolella sijaitseva kaivos- ja teollisuuslaitos on osa maailmanperintöä. Voit käydä suljetuissa kaivoksissa, joissa on mutkittelevat tornit, tavarapihat, työntekijöiden asutukset jne.

• Cathédrale Notre-Dame-de-la-Treille, Lillessä. viimeinen muutos: ei määritelty

toimintaa

• Perinteiset jättiläishahmot erilaisten festivaalien yhteydessä koko alueella

keittiö

yöelämä

turvallisuus

ilmasto

matkoja

kirjallisuus

nettilinkit