Peking - Beijing

Peking on valtava kaupunki, jossa on useita kaupunginosa artikkeleita, jotka sisältävät tietoa tietyistä nähtävyyksistä, ravintoloista ja majoituksesta.

Peking 2022 artikkeli tarjoaa tarkemman oppaan XXIV talviolympialaisiin vuonna 2022.

Peking (北京 Běijīng) On Kiinapääkaupunki ja sen toiseksi suurin kaupunki vuoden 2001 jälkeen Shanghai, jonka asukasluku on yli 20 miljoonaa. Se oli ollut Keisarillinen Kiina suurimman osan historiastaan, ja siitä tuli Kiinan kansantasavallan kotipaikka Kiinan vallankumouksetsekä maan koulutus- ja kulttuurikeskus.

Kaupunki on tunnettu tasaisuudestaan ​​ja säännöllisestä rakentamisestaan. Kaupungin sisällä on vain kolme kukkulaa (Jingshan-puistossa kuuluisan kielletyn kaupungin pohjoispuolella). Kielletyn kaupungin kokoonpanon tavoin Pekingiä ympäröivät samankeskiset ns. "Kehätiet", jotka ovat tosiasiallisesti suorakaiteen muotoisia.

Peking on dynaaminen, muuttuva kaupunki. Ympärillä on sekoitus vanhaa ja uutta (varsinkin kolmannen ja toisen kehätien sisällä). Täällä voit nähdä nykyaikaisimmat, kirjekuoria työntävät tekniikat ja sosiaaliset innovaatiot, jotka tukevat vanhimpia kulttuurinormeja ja sosiaalisia asetuksia. Täällä olevat ihmiset voivat tuntua hieman kylmiltä, ​​mutta kun murrat jään, huomaat, että he ovat erittäin ystävällisiä ja kiinnostavia.

Valmistaudu erilaisiin tapoihin ja yhteiskunnallisiin normeihin kuin sinun; katso Kiina-artikkeli keskusteluun. Kuitenkin suurin osa pekingiläisistä on hienostuneita kaupunkilaisia, joten asiat saattavat tuntua täällä vähemmän omituisilta kuin maaseudulla tai Kiinan sisäkaupungeissa.

Kaupunki on isännöinyt vuoden 2008 kesäolympialaisia ​​ja isännöinyt vuoden 2022 talviolympialaisia.

Piirit

Pekingissä on yhteensä 16 piiriä.

Keskuspiirit ja lähiöt

Kaksi keskeistä aluetta sijaitsevat kehätien 2 sisäpuolella tai sen takana. Tämä on Pekingin vanhan aidatun kaupungin sijainti, josta löydät suurimman osan nähtävyyksistä ja paljon nukkumis-, syömis-, juomis- ja viihdetarjontaa. Piirit ovat:

39 ° 57′0 ″ N 116 ° 21′0 ″ E

Keskuspiirit ja lähiöt

Seuraavat neljä piiriä ovat myös melko lähellä keskustaa ja erittäin kaupungistuneet. Niitä kutsutaan usein sisäisiksi lähiöiksi. Täältä löydät yliopistoja, olympialaisia, liike- ja suurlähetystöalueita, viihde- ja baareja, taidealueita ja osia Länsi-kukkuloista. Piirit ovat:

Maaseutu Pekingissä ja sen lähiöissä

40 ° 12′0 ″ N 116 ° 24′0 ″ E

Maaseutu Pekingissä ja sen lähiöissä

.

Loput kymmenen piiriä ovat kaukana keskustasta.

Ymmärtää

Historia

Peking (aiemmin translitteroitu "Peking") tarkoittaa kirjaimellisesti Pohjoinen pääkaupunki, rooli, jota se on pelannut monta kertaa Kiinan pitkässä historiassa. Pekingin historia juontaa juurensa useiden tuhansien vuosien taakse, mutta siitä tuli ensin merkittävä Kiinan historiassa sen jälkeen, kun siitä tehtiin nimi Yanin osavaltion pääkaupungiksi Yanjing. Yan oli yksi sotivien valtioiden aikakauden suurimmista valtakunnista, noin 2000 vuotta sitten. Yanin kaatumisen jälkeen, myöhempien Han- ja Tang-dynastioiden aikana, Pekingin alue oli Pohjois-Kiinan suuri prefektuuri.

Vuonna 938 Khitanit valloittivat Pekingin ja julistivat Liao-dynastian pääkaupungiksi. Mongolit takavarikoivat kaupungin vuonna 1215. Vuodesta 1264 Peking toimi yhtenäisen Kiinan pääkaupungina Kublai Khanin johdolla. Hänen voittoisat mongolijoukkonsa nimeivät kaupungin uudelleen, Suuri pääkaupunki (大都). Sieltä Kublai ja hänen jälkeläisensä hallitsivat imperiumiaan pohjoisesta, lähempänä mongolien kotimaita. Tänä aikana muurattua kaupunkia laajennettiin ja rakennettiin monia palatseja ja temppeleitä.

Mongolien perustaman Yuan-dynastian kaatumisen jälkeen vuonna 1368 pääkaupunki muutettiin alun perin Nanjing. Kuitenkin vuonna 1403 kolmas Ming-keisari Zhu Di, joka tunnetaan myös nimellä keisari Yongle, muutti sen takaisin Pekingiin ja antoi kaupungille sen nykyisen nimen. Ming-aika oli Pekingin kultainen aikakausi. Kielletty kaupunki, Taivaan temppeli ja monet muut Pekingin maamerkit rakennettiin tänä aikana. Pääkaupungista kehittyi valtava kaupunki, josta tuli Aasian uskonnollinen ja kulttuurinen keskus.

Vuonna 1644 kapinallisten johtaja Li Zicheng kukisti Ming-dynastian, vaikka hänen hallintonsa olisi lyhytikäinen, koska Manchus kukisti hänet nopeasti, joka perusti Kiinan viimeisen keisarillisen linjan - Qingin. Muuttuvasta poliittisesta ilmapiiristä huolimatta Peking pysyi pääkaupungina. Manchu-keisarillinen perhe muutti Kiellettyyn kaupunkiin ja pysyi siellä vuoteen 1911 asti. Qing rakensi sekä kesäpalatsin että vanhan kesäpalatsin. Nämä palvelivat keisarien ja heidän seurueidensa kesäretkeinä. 1800-luvulla länsimaat perustivat ulkomaisia ​​lähetystöjä Qianmenin alueelle Kielletyn kaupungin eteläpuolelle. Nämä piiritettiin Boxer-kapinan aikana vuonna 1900.

Qing-dynastia kaatui vuonna 1911 ja sen tilalle tuli Kiinan tasavalta, jonka ensimmäinen presidentti oli Sun Yat-sen. Republikaanisen Kiinan kaoottisina ensimmäisinä vuosina Pekingiä taistelivat sotapäälliköt. Pohjoisen retkikunnan jälkeen Kuomintang muutti pääkaupungin Nanjingiin vuonna 1928 ja nimitti Pekingin uudelleen Piippaus (北平, kirjaimellisesti "pohjoinen rauha") korostaakseen, että se ei enää ollut pääkaupunki. Peking pysyi koulutuksen ja kulttuurin keskuksena koko republikaanien aikakaudella. Kun kommunistit kukistivat Kuomintangin vuonna 1949, uusi hallitus julisti kansantasavallan, jonka pääkaupunki oli Peking.

Suositeltu lukeminen sisältää Peking - historiallinen ja intiimi kuvaus sen tärkeimmistä mielenkiintoisista kohteista kirjoittanut Juliet Bredon (kirjoitettu 1930-luvulla, ISBN 0968045987) ja Hämärä kielletyssä kaupungissa kirjoittanut Reginald Fleming Johnston (ISBN 0968045952).

Suuntautuminen

Pekingille on ominaista sen valtavuus ja suuret etäisyydet paikkojen välillä. Kaupunki koostui aiemmin melkein kokonaan kapeilla kaistoilla sijaitsevista hutongeista ja yksikerroksisista rakennuksista. Monet hutongeista ovat nyt antaneet tiensä leveille bulevardeille ja moderneille rakennuksille, mikä on antanut ilmavan, rönsyilevän tunnelman, vastakohtana kaupungeille, kuten Hong Kong ja Shanghai.

Peking on maan poliittinen keskus, jossa viralliset rakennukset ja suurlähetystöalueet hallitsevat kaupunkia. Peking on myös Kiinan historiallinen ja kulttuurinen keskus, jossa on monia historiallisia rakennuksia ja paikkoja - etenkin Kehätie 2 -alueella. Kaupunki on käynyt läpi nopean modernisoinnin parantamalla instituutioita, liiketoimintaympäristöä ja työoloja.

Ihmiset

Ottaen huomioon kaupungin historiallisen, kulttuurisen ja poliittisen näkymän, pekingiläiset ovat perustellusti ylpeitä pääkaupungin kansalaisista. Asennetta, joka tunnetaan nimellä 大 北京 主义 tai "Great Beijing-ism", käytetään usein kuvaamaan heidän suhtautumistaan ​​ihmisiin muilta Kiinan alueilta. He ovat usein paljon kiinnostuneempia politiikasta ja halukkaita puhumaan ajankohtaisista tapahtumista kuin ihmiset muualla Kiinassa. Pekingiläiset näyttävät keskittyvän myös kasvojen menettämiseen ja käyttävät usein huumoria. Monien muiden maakuntien kiinalaisten mielestä pekingiläiset ovat kuitenkin hyvin ystävällisiä ja suoraviivaisia ​​verrattuna erityisesti Shanghaihin.

Ilmasto

Pekingissä on monsuuni-vaikutteinen mannerilmasto, jossa on kuumia, kosteita kesiä ja kylmiä, kuivia talvia. Paras aika vierailla on syys- ja lokakuussa "kultaisen syksyn" (金秋) aikana. Kevät on pölymyrskyjen kausi ja muuten lämmin ja kuiva. Kesä voi olla painostavan kuuma, ja turistijoukot ovat yleensä myös suurimmat. Talvi on kylmä ja kuiva, harvoin, mutta kaunista, lunta. Lämpötilat voivat helposti laskea alle -10 ° C talvella tai yhtä helposti nousta yli 35 ° C: n myös kesällä.

Väestötiedot ja maantiede

Pekingissä asuu noin 20 miljoonaa asukasta 16 800 neliökilometrillä 16 alueella. Kaupunki rajoittuu pohjoiseen, länteen ja etelään Hebein maakuntaan ja itään Tianjinin kuntaan.

Lukea

• Vanhan Pekingin viimeiset päivät: Elämä muuttuvan kaupungin katoavissa kaduilla, (Michael Meyer, 2008) Amerikkalaisen, joka opetti englantia paikallisessa koulussa vapaaehtoisena olympialaisten lähetyksen aikana, yhdessä kaupungin jäljellä olevista hutong-kaupunginosista, kun kaupunki ja sen asukkaat törmäsivät tahtiin ja uudistamisen sosiaaliset kustannukset. Meyer asettaa tarinansa Pekingin modernin arkkitehtuurin historiaan, mikä on lisäetu lukijoille. Ei julkaistu Kiinassa viiden vuoden ajan, kunnes hallitus voi päättää valmisteveroista.

Puhua

Pekingin kieli on Kiina mandariini. Standardimandariini itse oli Ming- ja Qing-dynastioiden hallintokieli, ja se perustui pääasiassa Pekingin murteeseen. Kieliopiskelijoille tämä tekee Pekingissä opiskelusta erinomaisen mahdollisuuden oppia kieltä suhteellisen lähellä standardia. Tästä huolimatta Pekingin murteessa on "er" -ääni monien sanojen lopussa. Tästä syystä kaikkialla esiintyvät karitsan kabobit (羊肉 串 yáng ròu chuàn) tulla "yáng ròu chuànr". Lisäksi Pekingin murre koostuu monista paikallisista slangisanoista ja ilmaisuista, joita ei ole sisällytetty vakiomandariniin. Pekingin taksinkuljettajat ovat tunnetusti juttuja ja ottavat mielellään mukaan kielen opiskelijat, jotka tarjoavat erinomaiset mahdollisuudet harjoitella kieltä ja tuntea olonsa. kaupungin ja maan muutoksista vanhasta Beijingeristä.

Henkilökunta puhuu englantia tärkeimmillä nähtävyyksillä sekä tärkeimmissä hotelleissa. Muuten englanninkieliset eivät ole yleisiä, joten hanki aina hotellisi käyntikortti taksinkuljettajalle, jos eksyt. Samoin pyydä hotellisi henkilökuntaa kirjoittamaan kaikkien turistikohteiden nimet, joihin aiot vierailla kiinaksi, jotta paikalliset voivat osoittaa sinut oikeaan suuntaan.

Päästä sisään

Lentokoneella

	COVID-19 tiedot: Pekingiin saapuvat kansainväliset matkustajat, lukuun ottamatta kauttakulkumatkustajia, saapuvat 11. maaliskuuta alkaen karanteenissa Pekingin ulkopuolella 14 päivän ajan; karanteenin kustannukset maksaa matkustaja.
	(Tiedot päivitetty viimeksi 11. maaliskuuta 2020)

Peking (BJS ^IATA kaikille lentokentille) palvelee kaksi lentokenttää; Beijing Capital International Airport on Aasian tärkein ja vilkkain lentokenttä, kun taas Beijing Daxing International Airport on uudempi lentokenttä, joka avattiin syyskuussa 2019. Lopulta suunnitelman mukaan Star Alliancen lentoyhtiöt palvelevat Capitalia ja Skyteamin ja OneWorldin lentoyhtiöt palvella Daxingia. Nanyuanin lentokenttä, joka palveli aiemmin China United Airlinesia, on suljettu siviililentoliikenteeltä, ja Daxing on ottanut haltuunsa kaikki siviililennot.

• 40.08116.5844441 Pekingin kansainvälinen lentokenttä (北京 首都 国际 机场 Běijīng Shǒudū Guójì JīchǎngPEK ^IATA). Pekingin pää lentokenttä on 26 km koilliseen keskustasta. Se palvelee useita erilaisia ​​kotimaisia ​​ja kansainvälisiä matkakohteita, ja useimmat kansainväliset lentoyhtiöt haluavat lentää. Se on myös lippukuljettajien pääkeskus Air China. Se on hyvin opastettu englanniksi ja helppo liikkua kaikilla lentokentän tavanomaisilla palveluilla. Helpoin tapa päästä keskustaan ​​on  Capital Airport Express , hinta 25 ¥. Nämä junat kulkevat kaupunkiin 06: 30-23: 00 10 minuutin välein T2: sta Sanyuanqiaon kautta metrolinjalla  10  Dongzhimeniin linjalla  2 , kestää 20 minuuttia, ja sinun on ostettava uusi lippu ajaaksesi metrolla. Lähtevä juna kulkee T3: een 20 minuutissa ja saavuttaa T2: n kymmenen minuuttia myöhemmin. T1-kävelystä T2: lle, 8 min. Läntinen jatke linjalle  5  (Beixinqiao, lähellä Guijie) voi avata vuoden 2021 lopulla. (päivitetty joulukuussa 2019)

Pekingin Daxingin kansainvälisen lentokentän sisätilat

• 39.509167116.4105562 Pekingin Daxingin kansainvälinen lentokenttä (北京 大兴 国际 机场 Běijīng Dàxīng Guójì Jīchǎng, PKX ^IATA), ☏ 86-010-96158. Feeniksin (tai ehkä meritähden) muotoinen Pekingin toinen kansainvälinen lentokenttä on vasta aloittamassa (avattu vuonna 2019), mutta sillä on suuria tavoitteita, ja pitkän aikavälin tavoitteena on siirtää 100 miljoonaa matkustajaa vuodessa kansainvälisenä keskuksena. Lentokenttä on suunniteltu tehokkuuteen: automaattiset sisäänkirjautumistilat kasvojentunnistusta käyttämällä, ja voit kävellä vartiosta kaukaisimpiin portteihin kahdeksassa minuutissa. Lentoasema on yhdistetty muuhun Pekingin metroon  Daxing Airport Express , liitännällä ulkosilmukkajohtoon  10  Caoqiaossa. Lisäksi nopea Peking – Xiong'an-kaupunkien välinen rautatie kulkee Pekingin länsipysäkille, josta on yhteydet metroon ja kaukoliikenteen rautatieverkkoon. Muita suurnopeusjunayhteyksiä on rakenteilla.  

Viisumivapaa kauttakulku

Vierailijat 53 maasta voivat saada 144 tunnin kauttakulkuviisumin nähdäksesi Pekingin kaupungin ja naapurimaiden Tianjinin ja Hebein maakunnat. Seuraavat maat kuuluvat kauttakulkuohjelmaan:

• 24 Schengenin sopimusmaata: Itävalta, Belgia, Tšekki, Tanska, Viro, Suomi, Ranska, Saksa, Kreikka, Unkari, Islanti, Italia, Latvia, Liettua, Luxemburg, Malta, Alankomaat, Puola, Portugali, Slovakia, Slovenia, Espanja, Ruotsi, Sveitsi
• 15 Muut Euroopan maat: Venäjä, Yhdistynyt kuningaskunta, Irlanti, Kypros, Bulgaria, Romania, Ukraina, Serbia, Kroatia, Bosnia-Hertsegovina, Montenegro, Pohjois-Makedonia, Albania, Valko-Venäjä, Monaco
• 6 Amerikan maata: Yhdysvallat, Kanada, Brasilia, Meksiko, Argentiina, Chile
• 2 Oseanian maata: Australia, Uusi-Seelanti
• 6 Aasian maata: Korea, Japani, Singapore, Brunei, Yhdistyneet arabiemiirikunnat, Qatar

Sinun on haettava sitä tiskiltä, ​​joka on heti poistuttuasi koneesta ja kävellen käytävää pitkin. Se kestää noin 45 minuuttia. Sen jälkeen mene suoraan maahanmuuttolaskuriin, jonka uudelleen tyhjentäminen voi kestää jopa 45 minuuttia. (Älä siirry maahanmuuton vieressä olevaan kansainväliseen siirtoon.)

Junalla

Pekingin läntinen rautatieasema

Lennolle Pekingin eteläiselle rautatieasemalle

Katso myös: Trans-Siperian rautatie

Pekingissä on monia rautatieasemia, mutta pääasemat ovat keski-, länsi- ja eteläasemat.

• 39.902222116.4211113 Pekingin rautatieasema (Ě 站, Běijīng Zhàn). Kaupungin sydämessä, palvelee metrolinja  2 . Kohteet sisältävät Changchun, Chengde, Dalian, Fuzhou, Guangzhou, Hangzhou, Harbin, Hefei, Jilin, Nanjing, Qiqihar, Shanghai, Shenyang, Suzhou, Tianjinja Yangzhou. Nopeat junat Koilliseen lähtevät tältä asemalta sekä tavanomaiset junat Ulan Bator Mongoliassa, Venäjällä ja Pohjois-Koreassa.  

Julkinen liikenne tällä asemalla:

• Metro linja  2 . Metro sisäänkäynti näkyy heti, kun poistut päärautatieasemalta.
• Taksit voi olla kallista ja hidasta.
• Bussit: monet kulkevat asemalle tai sen viereen. Bussipysäkit ovat Pekingin rautatieasema itään (北京 站 东 Beijingzhandong) ja Pekingin rautatieasema(北京 站 Beijingzhan). Älä jää pois Pekingin rautatieasemalta, joka ylittää länteen tai itään (北京 站 口 东 / 西), jotka ovat jonkin matkan päässä asemalta.

• 39.89347116.315254 Pekingin läntinen rautatieasema (北京 西 站, Běijīng Xīzhàn). Tämä on nykyään Kiinan suurnopeusjunien pääasema, ja sillä on myös tavanomaisia ​​junia. Kohteet sisältävät Changsha, Chengdu, Chongqing, Datong, Fuzhou, Guangzhou, Guilin, Guiyang, Hefei, Hohhot, Kowloon sisään Hong Kong, Kunming, Lanzhou, Lhasa, Nanning, Ningbo, Qinhuangdao, Sanya, Shenzhen, Taiyuan, Urumqi, Wuhan, Xi'anja Xiamen. Kahdesti viikossa kulkeva kuljetus Hanoi Vietnam saapuu tänne, vaikka Nanningissa on nopeampi muutos; suurnopeusjunat eivät vielä ylitä mitään kansainvälisiä rajoja. (päivitetty joulukuussa 2019)

Julkinen liikenne West-asemalta:

• Metro linjat  7  ja  9 .
• Taksit: siellä on maanalainen taksiasema, jolla on yleensä vähintään kymmenen minuutin jono. Taksit voivat olla kalliita, varsinkin jos sinulla on kyseinen turistihaju sinusta. Väistämättä tout tarjoaa sinut viemään jonosta sovittuun hintaan, mutta tämä johtaa huomattavasti korkeampaan hintaan.
• Bussit: On valtava määrä pakattuja julkisia linja-autoja, jotka saapuvat useimpiin kohteisiin Pekingin keskustan ympäristössä - tässä voi kuitenkin olla vaikea navigoida. Nämä lähtevät useista paikoista, mukaan lukien suoraan rautatieaseman edestä itään rautatieasemalta (täällä on iso bussiasema) ja Lianhuachi Donglun vastakkaisella puolella. Jos haluat epätoivoisesti päästä julkiselle bussille, Pekingin läntisen aseman Lianhuachu Donglun puolella sijaitsevien bussipysäkkien lähellä olevia reittejä on suuri merkki.

• 39.86342116.372815 Pekingin eteläinen rautatieasema (北京南站, Běijīng Nánzhàn). Tätä asemaa käyttävät vain suurnopeusjunat. Se tarjoaa 70 nopeaa palvelua päivittäin Tianjin, Tanggu, Jinan, Qingdao, Shanghai, Hangzhou ja Fuzhou. Etelä-Pekingistä Koillis-Kiinaan sekä Xiameniin on myös muutama palvelu. Palvelevat metrolinjat  4  ja  14  ja julkiset bussit. (päivitetty maaliskuussa 2018)
• 39.94162116.347666 Pekingin pohjoinen rautatieasema (北京 北 站, Běijīng Běizhàn). Asema avattiin uudelleen vuoden 2019 lopusta, kun Peking-Zhangjiakou-pikarautatie aloitti liikenteen. Se palvelee kaupunkien välisiä suurnopeusjunia Hohhot, Baotou ja Datong. Lisäksi junat eri asemille Zhangjiakou on myös saatavana. Syyskuusta 2020 lähtien  BCR Huaimi  Linja alkaa täältä. Asema on Xizhimen-metroaseman vieressä. (päivitetty lokakuussa 2020)
• 39.90143116.478687 Pekingin itäinen rautatieasema (北京 东 站, Běijīng Dōngzhàn). Kohteet sisältävät vain Chengde, Handan ja Ji County, Tianjin. Aivan Guomaon CBD: n lähellä. On hyvin harvinaista, että matkailijoiden on käytettävä tätä asemaa.  BCR Sub-Central  tarjoaa yhteyden Pekingiin ja Pekingin läntiselle rautatieasemalle sekä Pekingin esikaupunkialueille Tongzhou ja Fangshan 
• 40.039864116.3091738 Qinghen rautatieasema (Īn 站, Qīnghé Zhàn), Shangdi East Rd. Jotkut suurnopeusjunat Chongliin, Hohhotiin ja Datongiin lähtevät täältä 30. joulukuuta 2019 lähtien, ja  BCR Huaimi  pysähtyy täällä. Metrolinja 13 on lisännyt aseman tähän, kun taas läntiselle aukiolle pääsee myös bussilinjoilla nro 521, nro 623 ja nro 139. 500 metriä länsipuolelta länsipuolelta on Shangdi 5th Streetin (上 地 五 街) bussipysäkki, jolla on enemmän reittejä. (päivitetty lokakuussa 2020)
• 39.942344116.50199 Pekingin Chaoyangin rautatieasema (北京 朝阳 站, Běijīng Cháoyáng Zhàn), Chaoyangin asema East Rd. Suurnopeusjunat koilliseen, mukaan lukien Chengde, Shenyang, Chifeng, Tongliao ja Harbin. Metro ei avaudu ennen vuotta 2023, ja seuraaville bussireiteille pääsee läheisille metroasemille: No.413 to  14  Dongfeng Beiqiao ja nro 911 -  6  Qingnian Lu. (päivitetty maaliskuussa 2021)
• 39.71908116.3246610 Huangcunin rautatieasema. Se sijaitsee Pekingin eteläosassa Pekingin metroasemalla  Daxing  linja. Jos sinulla on vaikeuksia saada lippua tärkeimmille Pekingin asemille, yritä ostaa lippu tälle asemalle. Jos ajat yöjunalla, olet vähän kaukana keskustasta, mutta metro aukeaa klo 5.30. 
• 40.12483116.6393311 Shunyin rautatieasema. Vain lyhyen kävelymatkan päässä metroasemalta  15  Shimen-asemalla. Tätä asemaa palvelee säännöllinen rautatieliikenne, ja suurin osa näistä voi olla melko hidasta. 
• 40.22999954116.2269439712 Changpingin pohjoinen rautatieasema (Ān 北 站 Chāngpíngběizhàn). Tämä asema avattiin uudelleen vastaamaan Pohjois-Pekingistä siirtymään joutuneita palveluja. Junat kulkevat pääasiassa Sisä-Mongoliaan, Liaoningin koilliseen tai edelleen koilliseen. Se on kaukana keskustasta, ja mukavin tapa päästä tänne on ottaa bussi nro 345 Deshengmen West Transit Hub -asemalta. (päivitetty maaliskuussa 2018)

Autolla

Ulkomaalaiset saavat vuokrata ajoneuvoja Kiinassa, vaikka he tarvitsevatkin Kiinan kansantasavallan myöntämän ajokortin.

Tarvitset myös erityisen luvan (进京 证) ajamiseen muulla kuin Pekingin ajokortilla Pekingiin (missä tahansa 6. kehätiellä), joka on voimassa enintään 7 päivää ja jota voi hakea enintään 12 kertaa. Lupaa voi hakea sähköisesti tai tarkastuspisteissä. Se tarkistetaan kaupungin rajalla sijaitsevissa turvatarkastusasemissa, ja sinun tulee sijoittaa lupa ajoneuvosi etuikkunan vasempaan alakulmaan. Odota joitain jonoja ja tukoksia näillä tarkistuspisteillä.

Muiden kuin Pekingin ajokortilla varustettujen moottoripyörien pääsy kokonaan kiellettyihin teille 6. kehätiellä.

Bussilla

Shanghaihin ja Mongolian rajalle ulottuvat kaukobussit yhdistävät Pekingin. Pääset alueille niin pitkälle Harbin tai Xi'an yhdellä bussimatkalla. Pekingissä on yli 20 kaukoliikenteen linja-autoasemaa, mutta sinun tarvitsee vain mennä kaupungin reunalla sijaitsevaan linja-autoasemaan haluamaasi suuntaan.

• 39.94775116.3671613 Xizhimenin pitkän matkan linja-autoasema (Īz 长途汽车 站 Xīzhímén Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 62183454. Käsittelee linja-autoja pohjoinen ja länteen. Kohteet sisältävät Anshan, Baochang, Baotou, Binzhou, Boshan, Changchun, Chengde (4,5 h), Chifeng (12h), Daban, Dazhangzi, Fengshan, Harbin, Hohhot, Huimin, Jinan, Jining (Shandong) (7 h), Jinzhou, Kuancheng, Lindong, Linhe, Luanping, Ningcheng, Pingzhuang, Qinhuangdao (7,5 h), Tieling, Leling, Pingquan, Xilin, Shenyang, Shacheng (5h), Shanhaiguan, Shenmu, Shizuishan, Tangshan (5h), Weixian (8h), Wudan, Xuanying (7 h), Xinglong, Yinchuan, Yingxian, Yulinja Zhangjiakou. 
• 39.94821116.3725114 Deshengmenin pitkän matkan linja-autoasema (És 外 长途汽车 站 Déshèngménwài Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 82847096. Käsittelee myös busseja pohjoinen ja luoteeseen. Kohteet sisältävät: Baochang, Chicheng, Dongmao, Guyuan, Sandaochuan, Yuxianja Zhangjiakou. 
• 39.93972116.4272615 Dongzhimenin pitkän matkan linja-autoasema (东直门 长途汽车 站 Dōngzhímén Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 64674995, 86 64671346. Käsittelee linja-autoja koilliseen. Kohteet sisältävät Changyuan, Chengde (4½ tuntia), Chifeng (12 h), Fengning (5 h), Fengshan, Guanshang, Huairoun alue, Jiaozhuanghu, Mafang, Miyun County, Nanzhuangtou, Pinggun alue (2½ h), Sishang, Shunyin alue, Wuxiongsija Xinglong. 
• Sihui pitkän matkan linja-autoasema (Ì 惠 长途汽车 站 Sìhuì Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 65574804. Ohjaa linja-autoja lähinnä itään. Kohteet sisältävät: Changchun, Chengde, Dalian, Dandong, Liaoyang, Tangshanja Tianjin. 
• 39.851116.3961216 Zhaogongkoun pitkän matkan linja-autoasema (À 公 口 ǒ 站 Zhàogōngkǒu Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 67237328. Käsittelee linja-autoja etelään ja Kaakko. Kohteet sisältävät Cangzhou (3½ tuntia, ¥ 70), Jinan (5½ h, ¥ 114), Tanggu (2½ h, ¥ 45), Tianjin (1,5 tuntia, ¥ 35). 
• Lianhuachin pitkän matkan linja-autoasema (莲花 池 长途汽车 站 Liánhuāchí Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 63322354. Käsittelee linja-autoja etelään. Kohteet sisältävät: Kaifeng, Luoyang, Shijiazhuang, Taiyuan, Wuhanja Zhengzhou. 

Suurin osa kaukoliikenteen linja-autoasemien busseista on säännöllisiä tai pikabusseja, jotka kulkevat pikateillä; maksaa 200–600 ¥ matkaa kohti, niillä on mukavat istuimet, ja useimmat ajoajat kestävät enintään 6–12 tuntia, mutta myös nukkuveneitä on saatavilla.

Polkupyörällä

Katso myös: Pyöräily Kiinassa

Pitkän matkan pyöräilijät-matkailijat löytävät Valtatie 109 on miellyttävä tapa tulla Pekingiin tai sieltä pois, vaikkakin paljon työtä. Se tulee heti jyrkille kukkuloille kaupungin laidalla, mutta näkee vähän liikennettä, on hyvin hoidettu ja kulkee ihastuttavan viljelymaan ja metsien maiseman kautta. On huomattavaa, kuinka lähellä Pekingiä olet ja kuinka kaukana se tuntuu.

Kiertää

Pekingissä on maailmanluokan julkisen liikenteen verkosto, jossa on laaja metrojärjestelmä, joka vie sinut suurimpaan osaan tärkeimmistä nähtävyyksistä, metrojärjestelmää täydentävä linja-autoliikenne (BRT) ja säännölliset bussit, jotka täyttävät loput aukoista. Taksit ovat kohtuuhintaisia ​​kansainvälisten standardien mukaan, vaikka näinä päivinä on yleisempää käyttää ratsastussovelluksia, kuten Didi Chuxing. Pekingin valtavan väestön vuoksi ruuhkat voivat kuitenkin olla merkittävä ongelma riippumatta siitä, mitä liikennemuotoa käytät, ja monien paikallisten kohteliaisuus jättää paljon toivomisen varaa.

Vaikka jotkut Pekingin asukkaat osaavat keskustelevaa englantia (etenkin alueilla, joita turistit suosivat tai Haidianin kaupunginosan yliopistoklusteri), ei pitäisi luottaa taksinkuljettajan tai ohikulkijan löytämiseen, joka osaa hyvin englantia. Myöskään ulkomaalaisten, joilla on minimaalinen kokemus kiinan kielestä, ei pidä uskoa kykyynsä lausua kiinalaisia ​​paikannimiä niin, että paikallinen ymmärtää. Ennen kuin lähdet matkalle kaupunkiin, on parasta tulostaa paikkojen nimet, joissa haluat käydä, kiinalaisilla kirjaimilla tai saada hotellin vastaanottohenkilökunta kirjoittamaan ne sinulle. Lähdettäessä tiettyihin osoitteisiin voi olla hyödyllistä myös kirjoittaa läheisiä risteyksiä tai perusohjeita. Näytä teksti taksinkuljettajalle tai pyydä apua kadulla. Yleensä sinulla on paremmat mahdollisuudet saada apua englanniksi, jos otat yhteyttä nuorempiin ihmisiin, koska monet kiinalaiset koulut ovat laajentaneet englannin koulutustaan ​​viime vuosina.

Tien ylitys Kiinassa on taidetta ja voi olla vaikeaa jalankulkijoille, jotka eivät ole käyttäneet Pekingin erityisiä ajotapoja. Ennen kuin ylität, oletetaan, ettei kukaan tienkäyttäjistä anna periksi sinulle, vaikka poliisi olisi paikalla. Seepra-ylitykset jätetään huomiotta. Kiinalaiset kuljettajat nojaavat voimakkaasti sarviin ja pelaavat usein kanaa jalankulkijoiden ja muiden ajoneuvojen kanssa. Jos tien ylittäessäsi kuuluu kovaa äänimerkkiä, katso aina ympärilläsi, koska takana tai todennäköisesti suoraan kohti sinua on auto. Jos löydät useita autoja ja polkupyöriä, jotka kääntyvät sinua kohti eri suunnista, älä yritä ajaa turvallisuuteen; sen sijaan seiso paikallasi. Kuljettajille ja pyöräilijöille paikallaan oleva este on helpompi välttää. Liikennevaloristeyksissä on seepra raidat maalattu tielle, mutta sinun tulisi ylittää vain, kun kävelyvalo on vihreä. Kuten jalankulkijoiden ylityksissä monissa maissa, myös luvuissa on voimaa. Kun joukko ihmisiä risteää yhdessä, autot pysähtyvät tai hidastavat todennäköisemmin.

Metrolla

Pekingin metro kartta

Pekingin metro^{[aiemmin kuollut linkki]} on hyvä tapa kiertää nopeasti kaupungissa ja on selvästi merkitty englanniksi matkustajille, ja ilmoitukset ovat kaksikielisiä mandariiniksi ja englanniksi. Se on puhdas, nopea ja tehokas. Verkko on laajentunut raivokkaalla vauhdilla, ja 18 linjaa on nyt toiminnassa ja niitä rakennetaan lisää. Toisin kuin useimpien jättikaupunkien metroissa, sillä on ruudukkomainen verkko, joka on virkistävän helppo navigoida. Metrojärjestelmä sammuu noin klo 22.30 ja avautuu uudelleen noin klo 5.00, ja jokaisen aseman sisäänkäynnillä on opasteet.

Rivit ovat seuraavat:

•  1  kulkee itään länteen Sihui-idästä Pingguoyuaniin ylittäen kaupungin poliittisen sydämen Chang'an-katua pitkin, ohittaen Kielletyn kaupungin, Tian'anmenin aukion ja Wangfujingin. Suunnitelmissa on välillä kulkea junia  1  ja  Batong , joka tarjoaa suoran yhteyden keskustan ja Universal Resortin välille.
•  2  on sisäisen silmukan linja vanhan kaupungin muurien jälkeen. Ensimmäinen ja viimeinen juna alkaa / päättyy Xizhimenissä ja linja palvelee Laman temppeliä ja Pekingin rautatieasemaa.
•  4  kulkee pohjoisesta etelään kaupungin länsipuolella ja palvelee vanhoja ja uusia kesäpalatseja, Pekingin yliopistoa ja Pekingin eteläistä asemaa.
•  5  kulkee pohjoisesta etelään kaupungin itäpuolella.
•  6  kulkee länsi-itään kaupungin keskustan läpi palvellen Nanlouguxiangia
•  7  kulkee länsi-itään kaupungin eteläpuolella ja päättyisi vasta rakennetussa Universal Resortissa Tongzhoussa.
•  8  kulkee Nanlouguxiangista pohjoiseen (linja 6) Changpingin alueelle, joka palvelee olympiastadionia.
•  9  palvelee Fengtain aluetta, mukaan lukien Pekingin läntinen rautatieasema.
•  10  on ulompi silmukka, joka kiertää ympäri kaupunkia.
•  13  on kohonnut viiva, joka palvelee pohjoisia lähiöitä. Linja alkaa Xizhimenista ja päättyy Dongzhimeniin ja kulkee Wudaokoun läpi.
•  14  kulkee Chaoyangin alueen läpi ja kääntyy sitten länteen eteläiseen lähiöön.
•  15  kulkee kaupungin pohjois- ja koillisosassa.
•  16  palvelee luoteeseen Haidian District, joka asuu useita kukkuloita kuten Jiufeng ja Baiwangshan, ja päättyy Ganjiakou Pekingin keskustassa (lähellä Diaoyutai State Guesthouse ja Yuyuantan Park).
•  S1  (kutsutaan myös maglev-viivaksi) ja  Batong ,  Changping ,  Daxing ,  Fangshan  ja  Yizhuang  liittää ulkolähiöt kaupunkiin ja ovat turisteille vain vähän hyötyä.
•  Xijiao  on oikeastaan ​​moderni raitiovaunulinja, joka kulkee Bagoun asemalta linjalla 10 ja kulkee eri matkailunähtävyyksien, kuten Kesäpalatsin, kautta Xiangshaniin (Frargrant Hills).
•  Capital Airport Express  kulkee Dongzhimenista, toisen kehätien koillisnurkasta, pääkaupungin lentokentälle Sanyuanqiaon kautta.
•  Daxing Airport Express  kulkee Caoqiaosta Daxingin lentokentälle.

Siirrot linjojen välillä ovat sallittuja, lukuun ottamatta Airport Expressiä, johon vaaditaan erillinen lippu.

Metroasema Pekingissä

Metroaseman sisäänkäynnit on merkitty suurella sinisellä tyylitetyllä kirjaimella G, joka on kääritty pienemmän kirjaimen B ympärille. Yksittäiset liput maksavat from 3 - ¥ 9 etäisyydestä riippuen (lukuun ottamatta Airport Expressiä, joka maksaa 25 one per suunta matka) ja ovat voimassa vain samana päivänä asemalta, josta ne ostettiin. Yhden matkan lippukoneista on saatavilla englanninkieliset ohjeet. Kone ei hyväksy ¥ 1 laskua, mutta jos maksat 10 tai 20 bill laskulla, sinulle annetaan kourallinen kolikoita, joita voit käyttää tuleviin matkoihin. Sinun on siirrettävä lippusi porttien läpi tultaessasi asemalle ja poistuttaessa siitä, joten varmista, että et menetä sitä.

Jos aiot matkustaa useamman kuin muutaman kerran, noudata a Yīkātōng (一卡通) prepaid-kortti, jolla on 20 ¥ palautettava takuumaksu. Napauta korttia sisäänkäynnin kääntöportissa ja uudelleen poistuttaessa. Ennakkomaksukortin käyttö ei vähennä metroa, toisin kuin bussiliput. Kortin talletus voidaan palauttaa vain muutamalla asemalla, joten sen siirtäminen ystävälle voi olla helpompaa kuin talletuksen palauttaminen. Hyvitystä tarjoavat asemat ilmoittavat selvästi "Yikatong-hyvityksen" lippukopissa. esimerkkejä ovat Xizhimen, Haidianhuangzhuang (vain lähellä uloskäyntejä C / D) ja lentokenttä.

Jos kuljetat käsilaukkuja tai matkatavaroita, näiden laukkujen on läpäistävä röntgentarkastukset asemilla. Vaarallisia nesteitä (öljy mukaan lukien!) Voi olla takavarikoitu. Jos tarpeen, juo pieni määrä pulloa vettä vartijoiden edessä osoittaaksesi, että se ei ole haitallista.

On epätodennäköistä, että ostat väärät liput, koska lippuautomaateista on helppo ostaa lippu, mutta jos ohitat asemat tai jos ilmenee järjestelmävirhe ja et pääse asemalta (kun lippuesteillä on punainen risti) näytön yläosassa), pyydä aseman henkilökuntaa auttamaan sinua. On laitonta väistää hintaa (ja melkein mahdotonta), mutta hintavälittäjälle määrätään sakko suuresta rahamäärästä ja se voidaan pidättää.

Tupakointi ontiukasti todennäköistä in subway trains, and anyone who smokes can be asked to stop by any other passenger.

Beware that stations and trains become very crowded during rush hour, particularly lines 1, 10, and 13. Follow the crowd and it will be fine, but trying to avoid these hours seems a wise choice. If there are seats available, be prepared for a mad dash as commuters shove and wrestle for the available seats; you may try to do the same if you feel that you are up to the task. Taskutaskut are most likely to strike at this moment, so be alert of your belongings.

Polkupyörällä

Katso myös: Cycling in China

Dockless rideshare bicycles are common in downtown Beijing

Once known as a nation of bicycles, China today has an ever growing number of private car owners. It is estimated 1,200 more cars hit the streets in Beijing every day. As a result, nowadays you are guaranteed to see more bikes in the Netherlands than in Beijing. However, the infrastructure from its days as capital of the "Bicycle Kingdom" means exploring Beijing on a bike is excellent. The city is flat as a pancake and all major streets have bike lanes. Bicycling is often faster than traveling by car, taxi or bus because of the traffic congestion in the motorized traffic lanes.

Four-wheeled motorized traffic in Beijing usually observes traffic signals with the exception of making turns at red lights which is often done without slowing or deferring to pedestrians or bicyclists. Pedestrians, bicycles and all other vehicles (for example, motorized bicycles, mopeds and tricycles) generally do not observe traffic signals. Also, cars, trucks and buses do not defer to cyclists on the road so it is common for a vehicle to make a right turn from an inside lane across a bike lane with no concern for cyclists traveling in the bike lane. Sometimes a right-turning vehicle crossing a bike lane will sound its horn as a warning, but not always. Cyclists also need to be on the lookout for wrong-way traffic in the bike lanes, usually bicycles and tricycles but sometimes motor vehicles, too. Wrong-way traffic usually stays close to the curb so you move to the left to get by them, but not always. Bicycling Beijingers tend not to wear helmets, nor do they use lights at night. Few bikes even have rear reflectors. The moderate pace and sheer numbers of bicyclists in Beijing appears to make bike travel safer than it would be otherwise.

While you will see cyclists use many creative paths across wide, busy intersections in Beijing, the safest way for cyclists is to observe the traffic signals (there are often special signals for cyclists) and to make left turns in two steps as a pedestrian would. But if you spend any significant amount of time cycling in Beijing, you will probably start adopting more creative approaches. These can be learned by finding a local cyclist going your way and following him or her across the intersection.

Several professional bike rental companies, as well as major hotels and some hostels, rent bikes on an hourly basis. For those who need the security of a guide, a bike touring company like Baja Bikes Beijing tai Bicycle Kingdom Rentals & Tours would be a great way to go.

If you are staying more than a few days a reasonable bike can be bought for ¥200. Ensure that you have a good lock included in the price. The cheapest bikes are not worth the additional savings; you will get what you pay for and they will start to deteriorate as soon as you begin to ride. Spend a little more and get a bike in the ¥300-400 range. Bike rentals may have good bikes, but you pay a high price and run the risk of the bike being stolen.

A bike-sharing rack in Dongsi, near the city center

If neither buying or renting a bike fits into your plans, the city has operated a bike-sharing program since 2011. Around 50,000 are available at a thousand sites around Beijing. While the fee is only ¥1 per hour, a deposit of ¥300 is required for first time users. Only electronic payment is accepted.

Bussilla

Route 103 is one of the 20 trolleybus routes in Beijing

Beijing's bus system is cheap, convenient, and covers the entire city. But it is slow compared to the subway (often caught in heavy traffic), and difficult to use if you do not understand Chinese. But should you speak Mandarin, have a healthy sense of adventure, and a fair bit of patience, a bus can get you almost anywhere.

Good reasons to take the bus include:

• Your origin or destination are not in walking distance of a subway stop
• Your trip is less than about 3km in distance
• You want to see the city, not just a subway tunnel, while traveling
• You are on an extremely tight budget (typical subway fares are around ¥3-7, bus fares are from ¥2 for most trips, with a 50% discount to ¥1 if you use the Yīkātōng pre-paid card)

Buses now feature air-conditioning (heating in winter), TVs, a scrolling screen that displays stops in Chinese (and often English), and a broadcast system that announces stops (In Chinese and English). Bus staff speak little English, and bus stop signs are entirely in Chinese. If you are having problems navigating the bus system, call the English-speaking operators at the Beijing Public Transportation Customer Helpline (96166).

Varoitus: Beijing buses can get very crowded so be prepared and keep an eye on your valuables. Indeed, the overhead speakers on more modern buses will announce a warning to this effect on the more crowded lines. Many pickpockets frequent buses and subways, so carry backpacks in the front, and try to put your valuables somewhere hard to access.

If you use a Yikatong Card, you should both touch in and out on most bus lines so the system will calculate the right fare for you. If not, you may have to pay the original price for the whole route as a fine. You can find a notice above the doors like "下车请刷卡" means you should touch out when "下车请勿刷卡" means you needn't swipe your card when getting off (Usually "Please swipe your card when getting off" in English is printed).

Do not get off from doors where you are getting on except you are riding a bus with only 1 door, or you may be considered as fare dodging. Usually you get off from the rear door of a bus which have 2 doors, and the front&back doors when you are riding a bus with 3 doors. BRT buses usually have 4 doors, and you can use any one of them you like.

Linja-autoreitit

Bus routes with "特"(T)-prefix are mostly double-decker buses

Bus lines are numbered from 1-999. Buses under 300 serve the city center. Buses 300 and up run between the city center and more distant areas (such as beyond the Third Ring Road). Buses in the 800s connect Beijing with its outer suburbs (i.e., Changping, Yanqing, Shunyi, etc.). Buses with a heading of "专" (zhuān means special) usually serves a small area, "快专" (kuàizhuān means express special) provide express point-to-point services, with a much higher fare. The heading of "夜" (yè means night) provide late night services only. Buses numbered between 101 and 199 are usually trolley buses. BRT lines 1 to 4 are Bus Rapid Transit lines which run on another fare system, and you buy the tickets at a station staff or a vending machine (have pages in English).

Directions from place to place can be obtained on AutoNavi Maps, Baidu Maps, Edushi^{[kuollut linkki]} (click the bus flash icon) or Mapbar. Most maps are in Chinese, whilst AutoNavi Maps are available in foreign languages inside Apple Maps (when in China) or Google Maps (this is a slightly outdated copy). Beijing Public Transport Co. website has useful information in Chinese, but appears to no longer have an English page.

Fares and operating hours

... 2   3   4   5   ...   15    16   ...   马   德  德  德        天     大   甸   外  胜  胜        安     栅   桥   关  门  门        门     栏   南   厢  外            西

Most buses with a line number under 200 run daily 05:00-23:00. Buses with a line number greater than 300 typically run 06:00-22:00 (with some exceptions like 302 runs till 23:00). Night buses usually run 22:00-06:00. Many routes get very crowded during rush hours (06:30-09:00 and 17:00-21:00). On major holidays, there will be more frequent service on most city routes.

For passengers paying by cash: Most lines from ¥2, charge according to the distance. You can either calculate the price yourself by reading the sign carefully or asking someone for help (That's why having a card is suggested, as calculating the price is quite difficult). Some lines operates on a flat fare.

For passengers paying by the new pre-paid Smart Card: 50% or more discount from the original price. (Inter-provincial buses excluded)

Tour lines and direct express lines (快速直达专线) runs on a special fare system. Read the information at the side of the doors carefully (or riding those buses may be extremely expensive).

If you feel it too tiring to calculate the price just get a card, although refunding the card is only available in several places (most airport or major railway stations are usually OK).

By minibus

Minibuses are very common in the countryside outside the urban areas. Privately operated, most trips cost less than ¥10 per short journey and only a little more for longer journeys.

Taksilla

An electric taxi in Beijing

Taxis are reliable and are relatively inexpensive. The downsides are Beijing's well known traffic jams, as well as the fact that most drivers cannot speak or read English and some taxi drivers can be recent arrivals who do not know the city too well. If you don't speak Mandarin then it's worth having the Chinese characters for the location ready in advance. Vehicles used as taxis include the Hyundai Sonata and Elantra, Volkswagen Santana and Jetta (the old model, designed in the 1980s), and Citroëns manufactured in China. These taxis are dark red, or yellow top with dark blue bottom, or painted with new colours.

Luxurious black executive cars (usually Audis) can also be found, usually waiting outside hotels and can be booked from private companies. They will cost multiple times the equivalent taxi fare to hire.

You might not be able to find any official taxis in the more remote areas of Beijing. However, in these places there will most likely be plenty of unofficial taxis. These might be difficult to recognise for travellers, but the drivers will address you if you look like you are searching for a taxi. Remember to negotiate the fare before you go. Local people usually pay a bit less for the unofficial taxis than for the official ones, but the asking price for foreign travellers will often be much higher.

Fares and meters

Taxis charge a starting fee of ¥13, and an additional ¥2.3/km after the first 3 km. Taxi meters keep running when the speed is slower than 12km/h or when waiting for green lights; 5min of waiting time equals 1km running. Outside of rush hour, an average trip through the city costs around ¥20-25, and a cross-town journey about ¥50 (for example, from the city centre to the northern side of the Fourth Ring Road). Since Spring 2011, there is a ¥2 gas surcharge on all trips. This surcharge is not displayed on the meter, so if the meter says ¥18 the price is ¥20.

If the taxi driver "forgets" to switch the taxi meter on, remind him by politely asking them to run the meter and gesturing at the meter box (请打表 qǐng dǎbiǎo), though most can understand "meter please", and all can understand a simple point at the meter. At the end, it is a good idea to ask for a receipt (发票 fā piào) also while gesturing to the meter and making a writing motion. Having a receipt is handy in case you want to make a complaint later or for business reimbursement purposes, and since the receipt has the cab number, you stand a greater chance of getting your possessions back if you forget anything in the taxi.

If you want a tour around Beijing and its vicinities, you can ask your hotel to hire a cab for one day or several days. It usually costs ¥400-600 per day, depending on where you go. You can also ask just about any driver to perform this service as most are more than willing to do so. If you have Chinese-speaking assistance, then bargain down the cost. No matter the cost, the taxi is yours for the day and will wait for you at various destinations.

Communicating with the drivers can be a problem, as most do not speak English. Many will not even pick up foreign passengers on the street due to the perceived language barrier. The solution should that happen is to go into a nearby hotel and ask the desk staff to call a cab.

You can ask that your hotel write your destination on a card to give to the driver. Make sure to take the hotel's card (and a map) that lists the hotel's address in Chinese. This can be a 'get out of jail free' card if you get lost and need to get back via taxi. A regular city map with streets and sights in Chinese will also help.

As elsewhere in the world it is really hard to find a taxi when it rains. Most of them refuse to take passengers and, besides, many will try to raise their fares. Although it seems unreasonable (triple to five times the normal fare), sometimes it is better to take their offers than to wait for another cab.

Avoiding scams and fakes

Hyundai Elantra taxi with "京B" prefix

All official taxis have license plates beginning with the letter "B", as in "京B". "Pirate cabs" may look like taxis but their license plates will start with letters other than B. It's nearly impossible to hail a pirate cab on the streets; they generally hang out around tourist sights like the Great Wall and the Summer Palace or around subway stops. Pirate cabs will charge you a higher fee for the journey, unless you are a good bargainer, know where you are going, and know what the right fare should be. Sometimes they drop foreign tourists in wrong places. In some extreme cases, the driver may even take them to the countryside and rob them. If you find you hired a fake taxi and are overcharged, don't argue if you are alone, pay the driver and remember the car's license plate number, then call police later.

To avoid being taken advantage of, it is a good idea to know the rough direction, cost, and distance of your destination. You can easily find this out from asking locals before calling a cab. Verify these values with the taxicab driver to show them that you are in the know, and are probably too much trouble to cheat. Keep track of the direction of travel with a compass and/or the sun. If the cab goes in the wrong direction for a long distance, verify the location with the taxi driver. For scamming drivers, that is usually enough for them to go back on the right track (without ever acknowledging that they were trying to cheat you). Honest drivers will explain why they are going that way. In addition, sometimes a cab driver might tell you an extravagant price to get somewhere and tell you the meter is broken.

These drivers can scam tourists big time if a fare hasn't been negotiated beforehand

There are several "makeshift taxis" running around Beijing including a seat fixed up to the back of an electric scooter. These guys will scam you big time if you don't negotiate a clear fare beforehand. Upon arriving your destination, for a 2 minute ride, the driver will demand ¥300 and will be very belligerent if you don't pay it.

Keep in mind that central Beijing can be off limits at certain times, forcing cabs to reroute. And some roads forbid left turns (with big road signs) either at certain hours or all the time, so the driver might make a detour.

Autolla

Katso myös: Driving in China

Driving in Beijing can be quite complicated with seemingly perpetual traffic jams. Many hotels rent cars that come with drivers for up to ¥1,000 per day. Public transport or taxis will get you to most of the main tourist sites and therefore renting a car is not often required at all.

Short visa holders (less than 3 months) can get a provisional driver's license at Beijing Capital International Airport or the transportation police stations in the city within minutes. You need to provide your passport as well as your foreign driver's license and do a small examination to confirm you don't have a physical or visual disability that affects driving. With a provisional license you can legally drive cars in China. Ask any information desk at the airport for directions.

You can find the counters of many car rental companies in the arrival hall of Terminal 2 in Beijing Capital Airport, although their English is usually not very good.

Here is an incomplete list of car rental companies serving the Beijing Capital Airport:

• China Auto Rental, Tel: 86 400 616 6666
• Avis also operates a car-rental service in Beijing
• Beijing Airport Transfer^{[kuollut linkki]}, Tel: 86 18932846209

The daily rate of smaller, economical cars is about ¥200-300. You need to deposit around ¥3000 (possible by using CUP/VISA/MasterCard credit card).

20% of cars have to be off city centre roads on weekdays — you are affected on different days depending on the last digit of your number plate. These alternate every 13 weeks. The police have a right to fine you repeatedly if you are caught on the road when you should have left your car at home. If travelling to Tianjin by car, remember they operate the same system in tandem with Beijing's road rationing schedules. On weekends no such limits apply in either cities, which may give rise to worse jams during peak travel hours.

Vehicles without a licence registered in Beijing are subject to severe restrictions in the capital — most need a special permit to enter the part of town inside the 6th Ring Road, and for those which are granted this licence, it must be renewed nearly every week. You must have your passport / Chinese ID, driving licence and vehicle licence ("blue book", not larger registration certificate) with you at all times, especially when leaving or entering Beijing, as you will be checked by the police.

Junalla

BCR Huairou–Miyun Line train leaving Yanqihu railway station in Huairou

Line S2 train changing direction at Qinglongqiao railway station, which was built by Jeme Tien-yow in 1909

Beijing, as a railway hub, has many railway stations. If you are travelling between them, you can even choose the national railway. Sometimes the train is the best way to go to places where don't have a good bus or subway connection. However, waiting for them takes a long time.

Suburban railway lines are great ways to get around. The lines are:

•  BCR Sub-Central  from Liangxiang railway station (in Fangshan) to Qiaozhuang East railway station (in Tongzhou). All trains call at Beijing West Railway Station, Beijing Railway Station and Beijing East Station. Not so many trains serve the line, but it can be a wise way to travel through the center of the city, especially during peak hours when the roads are too busy, buses and the metro are crowded, but the trains are quite "empty" except the section from Liangxiang to Beijing West.
•  BCR S2  from Huangtudian station (near Huoying subway station on lines 8 and 13) to Yanqing, is a good choice if you are going to the northern suburbs, especially during morning and evening rush hours when the freeway is extremely crowded. All trains call at Badaling station where you can take a free shuttle bus to Badaling Great Wall. Some trains also stop at Nankou station between Badaling and Huangtudian. A train extends the service to Kangzhuang or Shacheng on Mondays, Fridays, Saturdays and Sundays. Fares are ¥5 for one station and ¥6 for more than one on the main line, and ¥16 from Huangtudian to Kangzhuang or Shacheng. This is the only suburban railway line that a standard Yikatong card can be used, but your card should at least have a balance of ¥16. This line was described by the Chinese media as "The most beautiful commuting routine" and attracts many visitors. Trains from the city during evening rush or to the city in morning rush may be really crowded.
•  BCR Huaimi  (also known as S5), from Beijing North station to Gubeikou in the northeastern suburbs, reaches Huairou town and Changping North station. All trains call at Changping North Railway Station. However, there are only two "pairs" of trains to/from Gubeikou per day, one pair in the morning and one in the afternoon. Another four "pairs" of trains are available between Beijing North and Huairou North. Fares are ¥9 to Huairou North and ¥12 to Gubeikou.
•  BCR Tongmi  starts at Tongzhou West railway station, and has two branches. One to Miyun North railway station, which has only one pair of train: inbound (from Miyun) in the morning and outbound (to Miyun) in the evening. The other branch to Huairou North railway station with only one outbound train in the morning and only one inbound in the afternoon. Maximum fares are all ¥8.
• S9 line from Beijing East Station to Jizhou which is in Tianjin. It uses the name of Beijing Suburban Railway, but is operated by National Rail long-distance trains. A journey takes 40 minutes and is cheaper than buses. However services are very limited.

Hints for riding Suburban railways

1. Get to the stations early for S2, S5 or S9 lines. A S2 line train is equipped with a First class car, a dining car (actually a car with amazing big windows) and standard class cars. Also, getting to stations later than 8:00 may lead you to a great crowd. So if you want to get a good seat to enjoy the great view or at least have a seat to sit down, get to stations early and be ready for a rush to the trains.
2. No need to book a ticket. Except the S2 line, every line is not so crowded. You can't book a ticket in advance for a S2 line journey. For other lines, buy a ticket at ticket offices (S5 at stations and Sub-Central at station main ticket offices) or use the Yitongxing (亿通行) mobile app to tap in and tap out.
3. Gate closes 5 minutes before departure. As a railway rule, this is really important when you are buying a ticket.
4. Use a Yikatong card for S2 line especially during tourist seasons. A S2 train only allows around 700 passengers with paper tickets to get aboard. However, another 850 people with cards are allowed to get on board. So when the tickets are sold out, think of your card!

You can also take trains to many other places like Huangcun and Miyvn, but those long-distance trains may not be as convenient as buses.

Yikatong kortti-

Example of tapping out with Yikatong when getting off a bus in Beijing

The Yikatong card actually means "Beijing Municipal Administration & Communication Card" in Chinese. You can get one from most subway stations and every Yikatong service center. Mobile Yikatong cards can also be purchased inside the Apple Wallet on iPhones, change the phone's region to China and then change it back again once you have bought the card. When applying for a card, one should pay a deposit of ¥20. You can charge the card at a subway station, a transit hub, or a service center.

The standard Yikatong card can be used for:

• All buses operated by Beijing Public Transport, Bafangda buses or Yvntong bus lines, and receive a 50% discount
• All subway lines, including Xijiao tram line
• Suburban railway line S2
• Most pulic bike systems
• Convience shops operated by Hualian Group (Not every shop avaliable)
• Payphones (Mostly in the center of the city)

Another kind of the cards is called the T-Union Yikatong. Almost look like the standard ones, but they have a China T-Union symbol on it. They can only be applied in the service centers, but they are useful if you are going to some other cities in the China T-Union plan. Those cards can be used for:

• Major bus lines in Beijing (which buses have a China T-Union symbol)
• The whole subway system
• Bus systems in many other cities in China, but may not avaliable for discounts. (For example, Travelling by bus in Dalian using a card costs ¥0.9 per ride, but using the T-Union cards from other cities costs ¥1)

The third mainly used Yikatong card is called the suburban railway Yikatong. The only feature that differs from other ones is that it can be used on Suburban Railway Sub-Central line and line S5.

Katso

Individual listings can be found in Beijing's kaupunginosa artikkeleita

Maamerkit

The centre of the city and most important landmark is Tiananmenin aukio near the centre of the city, administratively in Dongchengin alue. This is the world's largest public square and a must see for all visitors from abroad and from elsewhere in China. The square is surrounded by grand buildings including the Great Hall of the People, the Museum of Chinese History, the Museum of the Chinese Revolution, the Qianmen Gate and the Forbidden City. It is also home to the Chairman Mao Memorial Hall and the Monument to the People's Martyrs and was also the site of the infamous massacre of student activists by the Peoples Liberation Army in 1989.

Kansallinen stadion tai Bird's Nest sisään Chaoyangin piiri is a new major landmark and the symbol of the 2008 Olympic Games. Kaksi contemporary buildings sisään Chaoyangin piiri are remarkable landmarks: the CCTV Building (sometimes called The Underpants tai Bird Legs by locals) and the World Trade Center Tower III. Both are outstanding examples of contemporary architecture.

There are also a number of remarkable remains from the medieval city including the Ming Dynasty City Wall Site Park (the only remains of the city wall) in Chongwen, the Drum and Bell Towers in Gulou, and Qianmen in Chongwen.

Palaces, temples and parks

Inside the Forbidden City

The city's many green oases are a wonderful break from walking along the never ending boulevards and narrow hutongs. Locals similarly flock to Beijing's palaces, temples and parks whenever they have time. The green areas are not only used for relaxing but also for sports, dancing, singing and general recreation.

The most important palace, bar none, is the Forbidden city (故宫博物院) at the centre of the city, administratively in Dongchengin alue. The Forbidden City was home to the Imperial Court during the Ming and Qing Dynasties. Unlike many other historical sights, the Forbidden City was relatively untouched during the cultural revolution due to the timely intervention of then-premier Zhou Enlai, who sent a battalion of his troops to guard the palace from the over-zealous Red Guards. Temple of Heaven (天坛) in Chongwen District is the symbol of Beijing and is surrounded by a lively park typically packed with hordes of local people drinking tea, practicing calligraphy or tai-chi or just watching the world go by.

Yonghegong (Lama Temple) (雍和宫) in Dongchengin alue is one of the most important and beautiful temples in the country. Entrance fees (2018): ¥25. Just opposite is the Confucius Temple (孔廟); entrance fees (2014): ¥25元; open until 18:00 (17:00 in winter), last admittance 30 minutes earlier.

Other parks are scattered around Beijing. Some of the best are Zhongshanin puisto (中山公园) and Beihai Park (北海公园) in Xicheng Districtja Chaoyang-puisto (朝阳公园) and Ritan-puisto (日坛公园) in Chaoyangin piiri. Beijing Zoo (北京动物园) in Xicheng District is famous for its traditional landscaping and giant pandas, however like many Chinese zoos, the conditions for the animals have been questioned.

Haidianin piiri is home to the Summer palace (颐和园), the ruins of the Old Summer Palace (圆明园), Tuoksuvat kukkulat (香山), and the Beijing kasvitieteellinen puutarha (北京植物园). All are quite close together and worth a visit.

• Nanluoguxiang(南锣鼓巷) Nanluoguxiang a total length of 786 meters and 8 meters wide. The Lane is a north-south channel during Yuan Dynasty, as the Beijing Hutong protected areas. That "the capital city of Square Lane alley set of five," said Luo Guo Lane.
• 40.2882116.06861 JuYong Guan. Juyongguan Pass, also known as Juyongguan in Chinese, is located 20 kilometers (12 miles) north of Changping County, about 60 kilometers (37 miles) from Beijing. It is a renowned pass of the Great Wall of China. Enlisted in the World Heritage Directory in 1987, it is a national cultural protection unit.  
• Olympic Water Park (奥林匹克水上公园). Covering a planned area of 162.59 hectare and a floor area of 32,000 square meters, Shunyi Olympic Rowing-Canoeing Park is designated as the venue for rowing, canoeing and marathon swimming competitions of the Beijing 2008 Olympic Games, and also rowing events during the Beijing Paralympics. 

Museot ja galleriat

The museums in Beijing are generally not yet up to the standard seen in cities such as Paris, Rome, New York or even Taipei. However the city contains one of the largest and most well known museums in Asia, the Palace Museum also known as the Forbidden City. It is also a Unescon maailmanperintökohde. China's government is determined to change the backward perception of its museums and has invested heavily in their development. It has also made most of them (not the Forbidden City) free to visit. However, for some museums, tickets must be reserved three days in advance.

One of the most well-known museums in Beijing is the National Museum (国家博物馆) in Dongchengin alue, which was renovated in 2011. The Sotamuseo (军事博物馆) in Haidianin piiri has long been a favorite with domestic and foreign tourists. Capital Museum (首都博物馆) in Xicheng District is a new high profile museum with historical and art exhibitions. China Aviation Museum (中国民航博物馆) located in the Peking / Pohjoiset lähiöt is surprisingly good and hosts 200 rare and unique Chinese (mostly Russian) aircraft. Finally, a number of restored former residences of famous Beijingers, especially in Xicheng District, give a good insight into daily life in former times.

contemporary art scene in Beijing is booming and a large number of artists exhibit and sell their art in galleries around the city. The galleries are concentrated in a number of art districts, including the oldest and easiest accessible, but also increasingly commercial and mainstream, Dashanzi Art District in Chaoyangin piiri. (Bus Line 401 - departing from Dongzhimen or San Yuan Qiao)Other newer and perhaps more cutting edge art districts include Caochangdi in Chaoyangin piiri and Songzhuan Artist's Village in Tongzhoun piiri.

Tehdä

Individual listings can be found in Beijing's kaupunginosa artikkeleita

Walks and rides

Great Wall of China at Badaling

• The Great Wall of China (长城 chángchéng) about a 1 hour train trip or 1½-hour bus ride from the city (be aware of bus scams). Katso Suuri muuri for general information on the Great Wall and Koillis-Peking, Yanqing District, Huairou District ja Pohjoinen lähiö for individual section details. The Badaling section is the most famous, but also over-restored and crowded. Mutianyu is recommended over Badaling for the conventional tourist experience. It has been restored to the same degree, but is far less crowded. Jinshanling and Huanghuacheng are more difficult to get to by public transportation but offer a better view of the wall away from the crowds. Simatai is a distant section in the northeast that can be combined with a visit at night to or overstay at Gubei Watertown, a recreated historical village beside the wall. The unrestored Jiankou section is dangerous and widely regarded as the most beautiful. Many of the unrestored or "wild" sections of the wall are suitable for camping or hiking. You may want to bring a jacket against the wind or cold in the chillier season - in the summer you will need lots of water.
• Hutongs (胡同 Hútòng). Beijing's ancient alleyways, where you can find traditional Beijing architecture. They date back to when Beijing was the capital of the Yuan dynasty (1266-1368). Most buildings in hutongs are made in the traditional courtyard (四合院 sìhéyuàn) style. Many of these courtyard homes were originally occupied by aristocrats, though after the Communist takeover in 1949 the aristocrats were pushed out and replaced with poor families. Hutongs can still be found throughout the area within the 2nd Ring Road, though many are being demolished to make way for new buildings and wider roads. Most popular among tourists are the hutongs near Qianmen and Houhai. The hutongs may at first feel intimidating to travellers used to the new wide streets of Beijing, but the locals are very friendly and will often try to help you if you look lost. 
• Rent a bicycle. Traverse some of the remaining hutongs. There is no better way to see Beijing firsthand than on a bicycle but just be very aware of cars (Chinese driving styles may differ from those you are used to). See above for bike rental information. 

Theaters and concert halls

National Centre for the Performing Arts sisään Xicheng District was finalised in 2007 and finally gave Beijing a modern theatre complex covering opera, music and theatre. This is worth a visit even if you do not go to a performance.

Beijing Opera is considered the most famous of all the traditional opera performed around China. This kind of opera is nothing like western opera with costumes, singing style, music and spectator reactions being distinctly Chinese. The plot is usually quite simple, so you might be able to understand some of what happens even if you do not understand the language. Some of the best places to watch Beijing Opera are found in Xuanwun piiri including Huguang Huguang Theatre and Lao She Teahouse. There are also a number in Dongchengin alue including Chang'an Grand Theatre.

Acrobatics shows are also worth a visit if you want to see some traditional Chinese entertainment. Some of the best shows are found in Tianqiao Acrobatics Theatre in Xuanwun piiri and in Chaoyang Theatre in Chaoyangin piiri.

Draama soittaa Heillä on ollut alku hitaasti Pekingissä, eivätkä ne ole vieläkään yhtä laajalle levinneitä kuin mitä Pekingin kaltaiselle kaupungille voisi odottaa, etkä todennäköisesti löydä monia länsimaisia ​​näytelmiä. Kuitenkin on olemassa hyviä paikkoja nykyaikaisille kiinalaisille näytelmille, mukaan lukien Capital Theatre Dongchengin alue ja Century -teatteri Chaoyangin piiri.

Klassinen musiikki on saanut Pekingissä paljon vahvemman jalansijan kuin draamanäytökset. Jotkut parhaista paikoista ovat edellä mainittu kansallinen esittävän taiteen keskus ja Century Theatre sekä Pekingin konserttisali Xichengin piiri.

• Liyuan-teatteri. 
• Opera / Kung Fu Show LAOSHE-teehuoneessa (lähellä Taivaallisen rauhan aukiota). 

Muu

• Jalkahieronta. Pidä erittäin nautinnollinen ja rentouttava jalkahieronta ja / tai pedikyyri jne. (Murto-osalla hinnasta lännessä) mistä tahansa arvostetusta ja ammattimaisesta tarjouksesta Pekingin keskustassa (esimerkiksi Beijing-hotellin läheisyydessä). 

Oppia

Tämä on valtava kaupunkiartikkeli , joten yksityiskohtaiset luettelot menevät piirin artikkeleita. Tämän osan tulisi olla vain lyhyt yleiskatsaus.

Kiinan (mandariini) oppitunnit

Pekingissä on monia kouluja, jotka tarjoavat mandariinitunteja ulkomaalaisille:

• Beijing Gateway Academy (北京 网关 学校 Běijīng Wǎngguān Xuéxiào). Sivuliikkeet Andingmenissa ja Wangjingissa. Tunnettu kielikoulu, joka korostaa räätälöityjä kieliohjelmia ja pieniä luokkakokoja. 
• LTL Mandarin-koulu (邻 语 堂 línyǔtáng). Erikoistunut kiinan opettamiseen useiden kiinalaisten ohjelmien kautta, mukaan lukien pienryhmätunnit, yksittäiset luokat ja upotus. Opiskelijat asuvat kiinalaisten kotimajoitusperheiden luona, tekevät täydellisiä upotusretkiä pienemmissä kaupungeissa ympäri Kiinaa ja opiskelevat pienissä ryhmissä tai yksi kerrallaan Pekingin keskustan liikealueella. (päivitetty maaliskuussa 2017)
• Hutong-koulu Pekingissä tarjoaa erilaisia ​​kiinalaisia ​​kursseja, mukaan lukien intensiiviset, HSK: n valmistelukurssit, kiinalaiset ja kiinalaiset liiketunnit lapsille. Ryhmä- ja yksityistunteja on saatavilla kokeneiden äidinkielen opettajien kanssa. Puh: [( 86) 10 6403 8670]
• Se on mandariini perustettiin vuonna 2005. Se tarjoaa lyhytaikaisia ​​kiinalaisia ​​kursseja (vähintään 2 viikkoa) ja pitkäaikaisia ​​kursseja (opiskelijaviisumin saamiseksi). ]

Ruoanlaittokurssit

Peking on erittäin mielenkiintoinen paikka gourmet-retkille ja kulttuurien ja perinteiden tutkimiseen ruoan kautta. Tämä on erittäin herkullinen tapa oppia uusia asioita! Paitsi että saat fantastisen maun kiinalaisesta keittiöstä, hankit myös uusia taitoja ja tuoden kotiin pala kiinalaista kulttuuria.

• Ruoanlaittokurssit hutongissa (Musta seesamikeittiö), 3 Black Sesame Hutong, Dongcheng District, Peking, Kiina 100009, ☏ 86 1369 147 4408. Yritä luoda yksi monista kiinalaisista ruokalajeista - kylmistä alkupaloista kuuluisiin nuudeleihin ja nyytteihin. Ruoanlaittokurssi tai hieno illallinen, jossa selitetään tärkeimmät makut ja eri ainesosien merkitys, annetaan englanniksi. Varaukset ovat välttämättömiä! ¥300-350. 
• Hutongin keittiön ruoanlaittokurssi (Bussipysäkit, kuten dengshidonkou, bussi 106/104/684/685 tai metro), ☏ 86 10 8401 4788. ¥ 260 ¥ 100 valinnaisille markkinoille / henk. 
• Ruoanlaittokurssit, teenmaistelut, Hutong-retket, perinteinen kiinalainen lääketiede, 1 Jiu Dao Wan Zhong Xiang Hutong | Peking | Kiina 北京 东城 区 九 道 湾 中 巷 1 号 ([email protected] tai soita), ☏ 86 15901046127. Hutong sijaitsee perinteisessä sisäpihakodissa Pekingin keskustassa ja tarjoaa monia erilaisia ​​kiinalaisia ​​kulttuuriohjelmia. Vierailijat voivat osallistua markkinaretkille, kiinalaisille ja kansainvälisille ruoanlaittokursseille, teiden maisteluun ja retkille, perinteisen kiinalaisen lääketieteen tapaamisille, yksityisille aterioille ja tapahtumille, tai vain pysähtyä kattoterassilla katsomaan aitoa hutong-kulttuuria. "HutongKokit, oppaat ja opettajat puhuvat pyynnöstä englantia, kiina, espanja, hollanti ja paljon muuta. ¥100-250. 

Yliopistot

Tsinghuan yliopisto, Peking, Kiina. Perustettu vuonna 1911

Peking on korkea-asteen oppimisen keskus Kiinassa, ja Pekingin ja Tsinghuan yliopistot luokitellaan maailman parhaiden joukkoon. Ne houkuttelevat huippuopiskelijoita kaikkialta Kiinasta ja myös maailmanlaajuisesti. Suurin osa yliopistoista on ryhmitelty kaupungin luoteisosassa sijaitsevaan Haidianin alueeseen, ja lähes kaikki Pekingin yliopistot hyväksyvät ulkomaisia ​​opiskelijoita. Suurin osa ulkomaisista opiskelijoista osallistuu kiinankielisiin ohjelmiin, jotka voivat kestää muutamasta viikosta pariin vuoteen. Jos sinulla on riittävästi HSK-taso sitten voit ilmoittautua ohjelmiin opiskelemaan muita aiheita.

• Tsinghuan yliopisto (Īn Qīnghuá Dàxué). Kiinan arvostetuin tiede- ja teknologiayliopisto. 
• Pekingin yliopisto (北京大学 Běijīng Dàxué). Kiinan arvostetuin taideaineiden yliopisto sekä Kiinan arvostetuin lääketieteellinen koulu. 

Työ

Suurin osa kansainvälisistä liiketoimistoista sijaitsee Guomaossa Dawangissa, itäisen 3. kehätien ympärillä, Chaoyangmenissa. Liikekeskusta (CBD) keskittyy Guomaon ympärille. Monilla teknologiayrityksillä on toimistot Haidianissa.

Kuten koko Kiina, työn löytäminen opettaa englantia Pekingissä on suhteellisen helppo äidinkielenään puhuville. Itse asiassa, jos olet eurooppalaista alkuperää, jotkut työnantajat voivat olettaa, että sinulla on jo riittävä pätevyys opettaa englantia kiinalaisille opiskelijoille. Maineikkaammat työnantajat (erityisesti yliopistot ja korkealaatuiset kielikoulut) vaativat kuitenkin yleensä englannin opettajan pätevyyden ja kandidaatin tutkinnon (yleensä missä tahansa tieteenalassa, vaikkakin joskus nimenomaan englanniksi / kielitieteeksi).

Katso myös: Työskentely Kiinassa

Ostaa

Yksittäiset ilmoitukset löytyvät Pekingistä kaupunginosa artikkeleita

Lähes kaikilla Pekingin markkinoilla kauppaa on välttämätön. Varsinkin kun selaat suuria, turisteilla ostettuja alueita tavallisten tuotteiden löytämiseksi, älä laita arvokkuutesi alle aloittaa neuvotteluja 15 prosentilla myyjän alkuperäisestä kysyttävästä hinnasta. Itse asiassa kaikkein "turisti" -markkinoilla lopulliset hinnat voivat usein olla jopa 15-20% alkuperäisestä kysyttävästä hinnasta, ja "nollan poistaminen" ei ole huono lähtökohta neuvotteluprosessissa. Vietettyäsi jonkin aikaa kauppaa, älä koskaan epäröi uhata kävelemällä pois, koska tämä on usein nopein tapa nähdä myyjä alentavan hintojaan kohtuulliselle tasolle. Irtotavarana tai ryhmänä ostaminen voi myös alentaa hintaa. Kuinka korkea tai matala myyjä asettaa kysyttävän hinnan, riippuu asiakkaasta, myyjästä, tuotteen suosiosta ja jopa kellonajasta. Myyjät kohdistavat myös enemmän näkyviä vähemmistöjä, kuten valkoihoisia ihmisiä tai afrikkalaista syntyperää olevia ihmisiä.

On olemassa useita mielenkiintoisia markkinoilla Pekingin ympäristössä, josta löydät kaikenlaisia ​​halpoja juttuja. Jotkut suosituimmista paikoista ovat Xizhimen in Xichengin piiri, Panjiayuan vuonna Chaoyangin piiri kulttuurilahjoihin ja väärennettyihin antiikkiesineisiin sekä Hong Qiaon markkinat vuonna Chongwenin piiri. Silk Street Market (秀水 街) oli aikoinaan hektinen väärennettyjen tuotteiden markkinat, mutta vuonna 2016 suoritetun kunnostuksen jälkeen se toimii kuin normaali ostoskeskus, josta puuttuu hyviä kauppoja.

Vaihtoehtona markkinoille voit mennä joihinkin ostosalueille vuorattu kauppoja. Tähän sisältyy Nanluoguoxiang in Dongchengin alue ja Qianmen Dajie -kävelykatu, Dashilan ja Liulichang vuonna Xuanwun piiri.

Jos etsit perinteisiä kiinalaisia ​​ruokakauppoja kokeile Yinhehua Kasvisruokaa Dongchengin alue, Daoxiangcun, Liubiju tai Tea Street Xuanwun piiri ja Chongwenmenin ruokamarkkinat Chongwenin piiri.

Vierailu hotelli- ja tavaratalot ei ole kaikkein tyypillisin ostos Kiinassa, mutta kannattaa katsoa. Vaikka ne ovat yleensä huomattavasti kalliimpia, ne eivät todennäköisesti myy todella huonolaatuisia tuotteita. Kiinalaisen vähittäiskaupan vanhaa tyyliä muutetaan vähitellen myymälöillä, joilla on parempi muotoilu ja matkamuistomyymälät paranevat joka vuosi. Silkkivaatteet, pöytäpöydät ja niin edelleen ja muut paikat ympäri kaupunkia ovat huomionarvoisia, samoin kuin posliini, erikoistee ja muut perinteiset tavarat. Jotkut suosituimmista alueista tällaisille ostoksille ovat Wangfujing ja Oriental Plazan ostoskeskukset Dongchengin alue sekä Xidan sisään Xichengin piiri.

Antiikki

matto Pekingissä liiketoiminta on vahvaa, ja löydät kaikenlaisia ​​myymälöitä, jotka myyvät silkkimattoja ja muita lajikkeita.

Syödä

Yksittäiset ilmoitukset löytyvät Pekingistä kaupunginosa artikkeleita

Peking tarjoaa ihanteellisen mahdollisuuden maistella ruokaa eri puolilta maata. Jotkut Pekingin parhaista ravintoloista tarjoavat ruokaa Sichuan, Hunan, Guangzhou, Tiibet, Yunnan, Xinjiang, ja enemmän.

Ravintola-alueet

Pekingin tunnetuin ruokakatu on todennäköisesti Guijie (簋 街 / 鬼 街) Guǐjiē), katso Dongchengin alue lisätietoja varten. Katu esittelee monia erinomaisia ​​ruokia, ruokaparatiisin keskustaa. Yli yhden kilometrin pituinen katukerroksen 90% kaupoista on yli 150 ruokapaikkaa.

Pekingin ankka

Pekingin ankka (北京 烤鸭 Bĕijīng kăoyā) on kuuluisa Pekingin erikoisuus, jota tarjoillaan monissa ravintoloissa, mutta on olemassa useita ravintoloita, jotka omistavat täydellisen ankan paahtamisen taiteelle. Pekingin ankkaa tarjoillaan ohuiden pannukakkujen, luumukastikkeen (甜面酱 tiánmiàn jiàng) sekä viipaleet kampasimpukoita ja kurkkuja. Kastat ankan kastikkeeseen ja käärit sen pannukakkuun muutaman palan kampasimpukkaa ja / tai kurkkua. Lopputuloksena on herkullinen yhdistelmä kurkun viileää rapeutta, kampasimpukan terävyyttä ja ankan rikkaita makuja. Kaksi tunnetuinta ravintolaa ovat Dadong tai Quanjude.

Muut erikoisuudet

Peking tunnetaan myös lampaan hotpotista (涮羊肉 shuàn yáng ròu), joka tuli alun perin manchu-kansalta ja korostaa lampaanlihaa muihin lihoihin. Kuten hotpot-muunnelmat (yleisnimi 火锅 huŏ guō) muualta Kiinasta ja Japanista tuleva hotpot on itse kokki-asia höyrytysastiassa pöydän keskellä. Toisin kuin Sichuanin hotpotissa, lampaan hotpotissa on suolaisia, mausteisia liemiä. Jos se ei ole sinulle tarpeeksi jännittävää, voit myös pyytää mausteisen liemen (joka on liekehtivää punaista, täynnä paprikaa eikä heikoille!) Voit pyytää sitä yuan-yang (everyone yuānyáng) keskipitkällä jaettu potti, toisella puolella mausteinen liemi ja toisella tavallinen liemi. Levy ostaa raaka-aineita, mukaan lukien muun tyyppiset liha ja äyriäiset, vihannekset, sienet, nuudelit ja tofu, joten on myös täysin mahdollista saada kasvisruokaa. Tarjoillaan myös kastelukastiketta, yleensä seesamia; voit lisätä chiliä, valkosipulia, korianteria jne. oman kastikkeen mukauttamiseksi. Vaikka "raaka" kuulostaa vaaralliselta, lihan keittäminen itse on paras tapa varmistaa, että riskialttiimpi liha, kuten sianliha, on täysin kypsennetty eikä siinä ole bakteereja. Keskustassa hotpot voi toimia jopa 40-50 per henkilöä kohden, mutta laitamilla sitä löytyy vain 10-25 ¥. Pienit budjettityypit saattavat käyttää mausteita tai keittoliemiä uudelleen edellisiltä vierailta, vaikka ne ovat kiehuneet useita tunteja.

Peking on kaupunki, jolla on paljon enemmän valintoja niille, joilla on makealle tai jotka nauttivat välipaloista. Perinteiset välipalat, kuten "Lvdagun" (驴打滚 tarkoittaa "aasi, joka liikkuu mutassa", valmistettu riisistä ja punaisista pavuista) "Wandouhuang" (豌豆黄 tarkoittaa keltaisia ​​herneitä, pehmeistä keltaisista herneistä) "Fulingbing" (茯苓 饼 tarkoittaa poria cocos-pannukakku tai täyttävä pannukakku, joka on yleensä valmistettu yrttikasvin ja jauhojen ja täytteiden seoksesta) ja niin monta muuta.

Katuruokaa

Valaistu versio chuan hahmo myymälän ulkopuolella, joka löytyy ympäri kaupunkia

Jotkut halvimmista ja herkullisimmista aterioista voidaan nauttia kaduilla. Turisti-katuruokakokemusta varten aloita Wangfujingilla on "välipala katu", jossa myydään sellaisia ​​arkisia ruokia, kuten karitsaa, kanaa ja naudanlihaa, sekä useita tyylejä nuudeliruokia, kuten Sichuan-tyylisiä riisinuudeleita, mutta rohkeat voivat myös maistella silkkiäistoukkia , skorpioni ja erilaiset elimet vartaivat keppiä ja grillattiin tilauksesta.

Suolaiset pannukakut (煎饼 果子 Jiānbĭng guŏzi) ovat suosituimpia katupurtavia, joita syödään aamusta iltaan. Useimmat kärryt toimivat aamulla työmatkan aikana ja avautuvat sitten taas yöllä seuran jälkeisille väkijoukoille ja yökyöpeleille. Tämä herkullinen pannukakku kypsennetään kananmunalla, lisätään paistettua taikinaa ja koko asia tihkutetaan kampasimpukoihin ja suolaisiin kastikkeisiin. Kuuma kastike on valinnainen. Diehard-fanit etsivät usein kaupungin parasta kärryä. Karitsan kebabit (羊肉 串 儿 yángròu chuànr) ja muita kebabeja grillataan väliaikaisilla osastoilla ympäri Pekingiä myöhäisestä iltapäivästä myöhään yöhön. Talvinen erikoisuus, sokeroituja haw marjoja (冰 糖葫芦 bīngtáng húlu) kastetaan sulaan sokeriin, jonka annetaan kovettua kylmässä ja myydään kepillä. Löydät myös muunnelmia appelsiinien, viinirypäleiden, mansikoiden ja banaanien kanssa tai kastettuna murentuneisiin maapähkinöihin sekä sokeriin. Tätä makeaa välipalaa löytyy joskus myös keväällä ja kesällä, mutta haummarjat ovat usein viime kauden satoja.

Kasvissyöjät

Peking ei ole tunnettu kasvisruokahinnoista. Kaupungin trendikkäimmissä osissa on hyviä ravintoloita Dongchengin alue ja Chaoyangin piiri.

Juoda

Yksittäiset ilmoitukset löytyvät Pekingistä kaupunginosa artikkeleita

Tee, teetä ja lisää teetä! Jotkut kaupat ovat ostoskeskuksissa ja toiset ovat erillisiä laitoksia. Riippumatta heidän sijainnistaan, kysy aina hintaa ennen tilaamista, tai muuten hanki itsellesi maailman kallein munakokoinen teekuppi. Voit kokea erilaisia ​​teeseremonia- ja teemaistajamahdollisuuksia osoitteessa teehuoneet etenkin Qianmenin alueella Tiananmenin aukion eteläpuolella. Nämä voivat vaihdella laajalti laadulla ja hinnalla. Jotkut teehuoneet ovat todella turisti-ansoja, joiden päätavoitteena on lypsää rahaa (katso varoitusruutu). Voit saada vapaa teen esittely korkeintaan Tenrenfu-teehuoneissa, jotka sijaitsevat kaikkialla kaupungissa ja joissakin ostoskeskuksissa. Teehuoneen yksityinen huone tai hiljainen takapöytä, jossa on keskitason teetä kahdelle, maksaa 100-200 ¥. Iltapäivän jälkeen tällaisissa kaupoissa jäljellä oleva tee on sinun otettava kotiin. Kun tee on tilattu, pöytä on sinun niin kauan kuin haluat.

Teetä rakastavana maana ja suurimman osan maailman teestä kasvattavana kahvia ei ole niin helppo löytää, mutta sen maku - yhdessä useamman ulkomaalaisen kanssa ympäri Pekingiä - on nähnyt enemmän nousevia keskiluokkia ja opiskelijoita juomassa sitä. Esimerkiksi pelkästään kaupungissa on 50 Starbucks-toimipaikkaa. Useimmat niistä sijaitsevat ostoskeskusten ympärillä ja kaupungin kaupallisilla alueilla. Muilla kansainvälisillä ketjuilla, kuten Costa Coffee, Pacific Coffee ja niin edelleen, on myös paikkoja Pekingissä. Erilaatuista kahvia on saatavana myös arjen taiwanilaistyylisissä kahviloissa, kuten Shangdao Coffee. Nämä sijaitsevat yleensä rakennusten toisessa kerroksessa ja tarjoavat usein Blue Mountain Tyylitelty Kahvi, ravintoloiden kaltaisten paikkojen tekeminen näyttävät olevan todellinen kauppa. Useimmat kahvilat tarjoavat langattoman yhteyden. Muiden kuin ketjujen kahviloiden baristoja ei saa opettaa yleisesti hyväksyttyjen espressojuomien, kuten lattien ja cappuccinojen, valmistamisesta. Paikallisen kahviyrityksen ja kahviteknologian kehittämisorganisaation Kaffa Cafen espressot maistuvat yleensä paremmin ja ovat johdonmukaisempia.

Kiinalainen olut voi olla varsin hyvä. Kiinassa suosituin olut on Tsingtao (青岛 Qīngdǎo), joka voi maksaa 10–20 -20 ravintolassa tai 2–4 size, riippuen koosta, katukauppiaalta, mutta Pekingissä kaupungin homebrew on Yanjing-olut (燕京 Yànjīng), ja sillä on hallitseva läsnäolo kaupungissa (Yanjing on kaupungin nimi 2000 vuotta sitten Yanin osavaltion pääkaupungina). Olut on enimmäkseen suuria pulloja, ja sen alkoholipitoisuus on 3,1-3,6%. Sekä Yanjing että Qingdao ovat vakiona (普通 pǔtōng) ja puhdas (纯 生 chúnshēng) lajikkeet; ero näyttää olevan pääasiassa hinta. Pekingin olut (北京 啤酒 Běijīng Píjiǔ) on luultavasti kolmanneksi suosituin tuotemerkki. Käsityöläiset ovat myös näyttämässä Pekingissä, erikoisoluita löytyy eri saksalaisista teemoista ravintoloista ympäri kaupunkia, sekä Pekingin ensimmäinen oma panimo, Great Leap Brewing (大 跃), joka sijaitsee Itä-Pekingin viehättävissä hutongeissa.

Great Wall on suosituin paikallinen rypäleen tuotemerkki viiniä. Kiinassa valmistetulla viinillä ei ole kovin mainetta, vaikka se muuttuu. Viinin antaminen lahjaksi ei ole yleinen tapa useimmissa paikoissa Kiinassa, ja useimmat ihmiset eivät ole tottuneet viinietikettiin tai arvostukseen (valkoviini sekoitetaan usein Sprite-tuotteen kanssa). Tuodut punaviinit ovat yleensä laadukkaampia ja niitä löytyy suurista supermarketeista, tuontikaupoista ja joistakin ravintoloista.

Yleisin vahva viina on baijiu (白酒 báijiǔ), joka on valmistettu tislatusta viljasta (yleensä durra). Sitä on saatavana useilla tuotemerkeillä ja yleensä erittäin edullisilla hinnoilla (for 8 pienelle pullolle), ja sitä tulisi välttää, jos haluat olla selkeä mielessäsi seuraavana päivänä. Yksi kuuluisa paikallinen tyyli on nimeltään Erguotou (二锅头 Èrguōtóu), jonka alkoholipitoisuus on noin 40-60% ja jonka valmistavat useat yritykset. Paikallista Erguotou-tuotetta myydään gallonan säiliöissä, usein samalla hyllyllä kuin vesi, samankaltaisella hintaluokalla ja erottamattomalla värillä. On huolehdittava siitä, että näitä kahta ei sekoiteta. Maotai (茅台 Máotái), kansallinen viina, on yksi kalliimmista tuotemerkeistä, ja se maksoi aikaisemmin noin yhtä paljon kuin tuotu pullo viskiä - mutta nyt se maksaa paljon enemmän, 1000–2000 ¥. Wuliangye (五粮液) on toinen huippuluokan tuotemerkki, jonka hinta on noin 1000 ¥. Lievän maunsa vuoksi Wuliangye saattaa olla parempi vaihtoehto ensimmäistä kertaa baijiu-juoma. Suuri valikoima tuontilipeitä löytyy useimmista baareista ja suurista supermarketeista. Kalliita (sekä kotimaisia ​​että maahantuotuja) alkoholijuomia kannattaa ostaa suurista supermarketeista väärennösten välttämiseksi.

Juomapaikat

Suurin osa Pekingin baareista sijaitsee yhdessä baariklustereista ympäri kaupunkia. Alussa oli vain yksi Sanlitun, mutta monia alueita on syntynyt.

• Sanlitun sisään Chaoyangin piiri historiallisesti ja tällä hetkellä Pekingin yöelämän keskus.
• Työntekijöiden stadion sisään Chaoyangin piiri ja lähellä Sanlitunia; suurinta osaa kompleksista kunnostetaan vuonna 2020.
• Nanluoguxiang ja ympäröivät hutongit sisään Dongchengin alue sijaitsee hutongien keskellä Guloun naapurustossa, rumpu- ja kellotornien itäpuolella; On vaikea löytää baareja hutong-kujien sokkelosta on yksi Pekingin yöelämän ainutlaatuisista nautinnoista.
• Houhai sisään Xichengin piiri on baarialue Houhai-järvellä, kello- ja rumputornien länsipuolella; kerran kukoistava, mutta suosio on hiipunut 2000-luvulta lähtien.
• Chaoyang-puiston länsiportti sisään Chaoyangin piiri on pieni baarialue.
• Naisten katu sisään Chaoyangin piiri on pieni baarialue lähellä kolmannen suurlähetystön aluetta.
• Wudaokou sisään Haidianin piiri on hangout-paikka ulkomaisten ja paikallisten yliopistojen opiskelijoille; baarikatu on ankkuroitu 7-11, jossa juovat jyrsivät ulkona.
• Dashanzi sisään Chaoyangin piiri, Pekingin trendikäs taide-alue; tämän vanhan varaston ja tehdasalueen ovat ottaneet haltuunsa taidegalleriat, taidekaupat ja baarit.

Nukkua

Yksittäiset ilmoitukset löytyvät Pekingistä kaupunginosa artikkeleita

Ulkomaalaiset vierailijat rajoitettiin kerran yöpymään kalliissa virallisissa hotelleissa. Matkaryhmät käyttävät yleensä näitä hotelleja, mutta tekevät niin paljon alle julkaistujen hintojen. Yleensä ulkomaalaisten oleskelurajoituksia on noudatettu yhä harvemmin. Hostellit ja länsimaistyyliset matkahotellit ovat melkein yleisesti avoimia ulkomaisille vieraille. Kiinalaiset halvimmat majoitukset - Zhaodaisuo (招待所) - eivät yleensä ole vieraiden vieraiden käytettävissä. Kuitenkin niille, jotka ovat päättäneet saada kaupan, sinä saattaa saada huone, jos puhut kiinaa. Monet hostelleista sijaitsevat Dongchengin alue ja Xuanwun piiri. Alennetut hinnat alkavat noin 30 d asuntoloista ja hieman alle 200 doub kahden hengen huoneista halvimmissa hostelleissa.

Kaupungissa ja kaikilla alueilla on suuri määrä kolmen ja neljän tähden keskiluokan hotelleja. Tämäntyyppisten hotellien luetellut hinnat ovat usein välillä 500-1 000 but, mutta usein saat noin 50%: n alennuksen.

Jotkut 'kalliista' hotelleista ovat kaupungin keskustassa, etenkin Dongchengin alue, ja itäisellä kolmannella kehätiellä vuonna Chaoyangin piiri, mutta länsimaisen standardin mukaan nämä hotellit ovat edelleen suhteellisen halpoja. Syrjäisillä alueilla, erityisesti Suuri muuri, ovat joitain maakerhotyyppisiä lomakohteita sekä joitain ainutlaatuisia, ainutlaatuisia hotelleja. Kalleimpien hotellien hinnat ovat noin 4 000 ¥, mutta ne alennetaan usein 1 500 ¥: n tasolle. Qian Menin eteläpuolella on myös budjettihostellin "rivi". Peking / Chongwen, iso katu oikealla: Leohostelli, 365 Inn, jaettu kahteen / vasemmalle, Jing Yi shi -hostelli, juna-varauspalvelu, katu vasemmalla Leopihalle, Kaukoidän hostelli.

AirBnb ja Couchsurfing ovat erittäin aktiivisia Pekingissä. Yhden hengen huone for 180: lle on helppo löytää.

Pitkäaikaiseen majoitukseen valmistaudu valmistautumaan, sillä Pekingin kiinteistöjen hinnat ovat maailman korkeimpia; jopa korkeampi kuin monissa suurissa läntisissä kaupungeissa.

Pysy turvassa

Hätätilanteet

Ilmaiset hätänumerot:

• Poliisi: 110.
• Palohälytys: 119.
• Lääketieteellinen hoito: 120.

Muista nämä kolme puhelinnumeroa; ne ovat voimassa melkein kaikkialla Kiinassa.

Huijaukset ja rikokset

Peking on koostaan ​​huolimatta erittäin turvallinen kaupunki, ja väkivaltaiset rikokset ovat erittäin harvinaisia; naisten on yleensä turvallista kävellä kaduilla yksin yöllä. Ei ole harvinaista, että poliisien läsnäolo keskusta-alueella on todennäköisesti kourallinen poliiseja jokaisessa risteyksessä, kun taas maaseudulla voi olla vähemmän. Huijaukset ja toutit kuitenkin usein joutuvat turisteihin, jotka yrittävät vetää joukon huijauksia turisteille. Ole erityisen varovainen keskustassa, Taivaallisen rauhan aukion ympäristössä ja turistien tungosta reiteillä Suurelle muurille. Pieni rikollisuus on myös suhteellisen yleistä, joten sinun tulisi varoa taskuvarkaita ruuhkaisilla alueilla ja välttää tavaroiden jättämistä vartioimatta.

Toisaalta huijauspelot ovat saaneet monet matkustajat tuomitsemaan liikaa kiinalaisia, jotka lähestyvät heitä. Monet kiinalaiset ovat turisteja pääkaupungissaan myös ensimmäistä kertaa, ja he ovat todella uteliaita ulkomaalaisista ja saattavat haluta vain harjoitella englantia ja saada kuvan kanssasi. Kuvan ottaminen pyydetään on hyvin yleistä, eikä tähän ole liittyviä tunnettuja huijauksia. Ole ystävällinen, mutta älä tunne painostusta mennä jonnekin, jota et ollut aikonut mennä. Jos olet turistialueiden ulkopuolella, mahdollisuutesi huijata laskevat dramaattisesti.

Kiinalaiset ovat erittäin ystävällisiä matkailijoille ja yleensä ulkomaalaisille; huijauksen läpi näkeminen vaatii samaa järkeä kuin matkustaminen kaikkialle maailmaan. Pekingin huijaukset eivät ole erityisen innovatiivisia tai julmia maailmanlaajuisesti ja niin kauan kuin sinäkin Pidä lompakko poissa näkyvistä, voit aina kävellä pois pelkäämättä väkivaltaa tai varkauksia. Siitä huolimatta on joitain yleisiä huijauksia, joista on oltava tietoinen.

Reitin 877 terminaali Deshengmenin nuolitornien pohjoispuolella

• Matkoille Suuri muuri, ole varovainen: kuljettaja saattaa vain pysähtyä ja lähteä sinusta ennen määränpäätäsi. Maksa vain jälkikäteen, jos olet täysin varma, että olet määränpäässä. Älä käy järjestetyillä kierroksilla Suurelle muurille ¥ 100-150 -alueella, joita mainostavat ihmiset, jotka jakavat lentolehtisiä Kielletyn kaupungin ympäristössä (tai viimeisimmässä huijauksessa, naamioituvat todelliseksi linja-autopalveluksi Suurelle muurille, joka maksaa vain ¥ 20, mutta taataan tuhlaavan koko päivän). Kätevästi sinut noutetaan hotelliltasi (jotta he tietävät, mihin palata takaisin, jos et maksa), päädyt ostoskiertueelle ja sen jälkeen joudut maksamaan etukäteen palataksesi kaupunkiin. Tietysti on poikkeuksia, ja ihmiset, jotka näyttävät suosituskirjeitä aiemmista matkoistaan ​​ja kuvistaan, ovat yleensä kunnossa, samoin kuin ihmiset, jotka tarjoavat matkoja Suuren muurin erämaahan (ts. Ei Badalingiin tai Juyongiin). Ostosretkiä mainostetaan myös tietyistä hotelleista; pyydä etukäteen kiertue ilman ostoksia varmistaaksesi. Bussilinja 877 Badalingin muurille lähtee vain Deshengmen-rakennuksen pohjoispuolelta, aivan sen alle. Älä usko ketään matkalla Jishuitanin metroasemalta bussipysäkille, joka johtaa huijauksiin.
• Ihmiset, jotka tarjoavat mennä oluen tai kahvin äärelle harjoittelemaan englantia, eivät pääse sinua huijaamaan. Usein nuoret naiset, vaikka usein jopa keski-ikäiset naiset. He väittävät yleensä käyneensä kaupungissa mielenkiintoisissa asioissa. Jotkut huijarit suorittavat monimutkaisen laskun tilaamalla ruokaa tai alkoholia ja odottavat sinun maksavan siitä tai jopa puolet riippumatta siitä, syötkö vai etkö tilannut ruokaa. Kiinalaisessa kulttuurissa, jos joku kutsuu sinut ulos teetä tai illallista varten, hän maksaa laskun. Jos sinusta tuntuu, että tilanne on tapahtumassa, vaihda luottokortit lompakostasi menemällä vessaan tai istuessasi pöydän ääressä. Huijarit voivat työskennellä ravintolan kanssa, ja ravintola pyytää sinua maksamaan luottokortilla. Toinen merkki siitä, että kyseessä on huijaus, on se, että he pyytävät sinua seuraamaan pankkiin tai takaisin hotelliin saadaksesi lisää rahaa heidän takaisin maksamiseen. Nämä ihmiset voivat tulla erittäin mukaviksi ja tulla hyvin mukaviksi ihmisiksi. Jos he haluavat seurata sinua takaisin hotelliin tai hostelliin, anna heidän odottaa aulassa eivätkä palaa. Nämä ihmiset todennäköisesti välttävät vastakkainasettelua ja lopulta lähtevät. Näitä tapauksia tapahtuu yleensä lähinnä silloin, kun olet yksin. Joka tapauksessa ole mukava ja kieltäydy kohteliaasti; joka tekee työn puolestasi. Ne ovat erityisen yleisiä Kielletyn kaupungin liittymän lähellä.
• Älä seuraa mitään "opiskelijat" tai kiinalainen "turistit" haluavat näyttää sinulle jotain. Ne ovat todennäköisesti huijareita tai puolihuijauksia. Esimerkkejä ovat "taideopiskelijat", jotka tuovat sinut "koulunäyttelyyn" ja painostavat sinua ostamaan taidetta mielettömän korkealla hinnalla. Teenäytteet ovat toinen huijaus. Teetä voi maistella ilmaiseksi paikallisille, mutta matkailijoille ... sinun tulee kysyä. Hanki hinnat aina etukäteen ja pidä valikkoa, jos olet huolissasi. Yhdessä tapahtumassa, ottaessaan 5 teetyyppiä kahden "opiskelijan" kanssa, joukko turisteja kohtasi laskun 1260 ¥: sta! He jopa tuottivat englantilaisen valikon, jossa näytteitä kiristettiin. Nuoret houkuttelevat naispuoliset "opiskelijat" yrittävät myös houkutella miesmatkailijoita kauppoihin, ravintoloihin tai yökerhoihin. Hinnat sellaisissa paikoissa voivat olla äärimmäisen korkeita olematta mitään.
• Hyväksy hinta kirjallisesti etukäteen ennen rikaksen ottamista (pedicab) ja varmista, että sinä ja kuljettajasi tiedät etukäteen, mihin sinut viedään. Jos ei, saatat joutua riitaa kuljettajan kanssa ja maksaa lopulta paljon enemmän kuin on reilua. Riksan kuljettajat veloittavat yleensä ¥ 5 tai ¥ 10 enemmän kuin taksilla lyhyillä matkoilla. Se voisi olla enemmän pitemmille.
• Ole varovainen väärennetty rahaa. Voit havaita kiinalaisia ​​tarkastavan rahansa huolellisesti ja syystä: Liikkeessä on paljon väärennettyjä laskuja. Yleisimmät ovat 100- ja 50-vuotiaat. Turistien kannalta suurin väärennetyn rahan riskialue on palata takaisin taksinkuljettajilta. Muutama yleinen vinkki väärennettyjen laskujen tunnistamiseen:
  • Ole erittäin varovainen, jos joku haluaa antaa takaisin suurin valuuttalasku (¥ 50 ja ¥ 100) tekosyynä "ei muutosta". Yrittäessään välittää sinulle väärennetyn laskun, he voivat kertoa sinulle, että he ovat laskeneet etujasi. Tai he voivat pyytää sinua maksamaan ylimääräisen summan, jotta voit siirtää 100 pass. Jos he antavat sinulle takaisin kaikki raharahat ja ylhäällä olevat kolikot (vaikka kolikot ovat Pekingissä harvinaisia), vie aikaa tarkistaa jokainen lasku huolellisesti.
  • Toinen versio yllä olevasta temppusta on, kun myyjä kieltäytyy hyväksymästä 100 ¥ laskua väittäen sen olevan väärennös. Totuus on todennäköisesti se, että hän otti aito laskusi ja muutti sen huomaamattomasti väärennetyksi, jonka hän yrittää nyt antaa sinulle takaisin. Vaikea todistaa, ellet nähnyt vaihtoa.
  • Voit tarkistaa saamasi 50 and ja 100 bill laskun seuraavasti: Tärkeintä on tarkistaa paperi. Jos se on repeytynyt, ohut tai erittäin liukas, pyydä toinen lasku. Tarkista seuraavaksi vesileima, sen tulisi hämärtyä pehmeästi. Jos vesileimassa on vaikeasti näkyviä kulmia, hylkää lasku. Tarkista viimeiseksi vihreä "100" painatus vasemmassa alakulmassa. Sen pitäisi olla selvästi maalattu laskuun, jotta voit sekä tuntea että nähdä helpotuksen. Jos lasku puuttuu tai sitä ei voida tuntea, hylkää myös lasku. Laskujen hylkäämistä ei pidetä epäkohteliaana. On täysin hyväksyttävää palauttaa lasku ja pyytää toista. Jos myyjä suuttuu, sinun kannattaa harkita ostoksen peruuttamista ja siirtymistä eteenpäin. Jos setelin väri on haalistunut, se ei välttämättä tarkoita, että se on väärennös.

Liikenne

Liikenne voi olla hullua Pekingissä, ja huolimaton ajaminen on melko normaalia. Ihmiset kutisevat koko ajan. Honkingia ei yleensä pidetä töykeänä. Se on yksinkertaisesti toinen tapa osoittaa, että kuljettaja on siellä. Ole varovainen, että kuljettajat rikkovat liikennelakeja jopa siinä määrin, että menevät taaksepäin moottoriteillä varmuuskopioimiseksi jäämättä jääneelle poistumiselle tai ajamiselle jalkakäytävällä. Odota myös ajoittain tiejätettä (puupala tai repeytynyt rengas). Jalankulkijoiden tulee olla erittäin varovaisia ​​kadun ylittämisessä: Ihmiset yleensä pysähtyvät puolestasi, mutta he hohtavat. Pidä silmällä paikallisia ja ylitä heidän kanssaan - luvuissa on voimaa. Autojen ei tarvitse pysähtyä punaisella valolla, kun ne kääntyvät oikealle. Vaikka liikennelaki asettaa etusijan jalankulkijoille, kaikki kuljettajat eivät noudata sääntöä.

Pysyä terveenä

Katso Kiinalaiset pysyvät terveinä artikkeli yleistä terveys- ja ruokaneuvontaa varten.

Katso Kiinan savu artikkeli ilman pilaantumista koskevista kysymyksistä.

Vesijohtovettä Pekingissä ei yleensä ole turvallista juoda. Paikalliset kiehuvat hanavettä aina ennen kuin he juovat sitä, ja sinun pitäisi myös. Hygienia paistettua ruokaa ei yleensä ole kysymys. Kiinalaiset painottavat paljon ruoan tuoreutta, joten kaikki syömäsi ruoat valmistetaan yleensä tilauksesta. Ole kuitenkin varovainen, jos aiot syödä kylmiä tai raakoja ruokia.

Raskas ilmansaaste on johtanut laajaan savuun. Nämä elokuussa 2005 otetut valokuvat osoittavat Pekingin ilmanlaadun vaihtelut.

Ilman saastuminen ja savu on perinteisesti ollut suuri ongelma Pekingissä, kuten mikä tahansa muu Kiinan suuri kaupunki. Hiilen polttaminen ja teollisuuspäästöt ympäröivällä alueella aiheuttavat erittäin epäterveellistä ilmaa. Ilmanlaatu talvella on tunnetusti huonoin, mutta vuodesta 2018 ilmanlaadun hallinta on parantanut huomattavasti ilmanlaatua talvella, mutta vaarallisen ilman sumu voi iskeä milloin tahansa. Keskimääräisen ilmanlaadun huonot kuukaudet vuonna 2019 olivat tammikuusta maaliskuuhun.

On hyvä tarkistaa ilmanlaadun lukemat ensimmäinen asia joka aamu. Vaarallinen ilma voi jatkua useita päiviä ennen sateita tai tuulenpuuska puhdistaa ilman. Pekingin ja muiden kiinalaisten kaupunkien ilmanlaadun lukemat päivitetään tunneittain aqicn.org. Jos se on "epäterveellistä" tai "vaarallista", harkitse toiminnan vähentämistä, jos siihen liittyy todennäköisesti paljon kävelyä ulkona, museoiden tai kauppojen vierailujen hyväksi.

Pekingissä on monia sairaaloita, mutta julkiset sairaalat että useimmat paikalliset vierailevat eivät yleensä ole standardien mukaisia, joihin länsimaiden ulkomaalaiset ovat tottuneet. Lisäksi on epätodennäköistä, että kukaan lääkäreistä tai sairaanhoitajista kykenisi kommunikoimaan englanniksi. Ambulanssipalvelut ovat epäluotettavia, ja hätätilanteessa taksin ottaminen on yleensä paljon nopeampaa. On useita yksityiset sairaalat Pekingissä, jotka on perustettu palvelemaan erityisesti ulkomaalaisia, joista tunnetuin ja kallis on Beijing United Family Healthcare. Näiden sairaaloiden lääkärit ja sairaanhoitajat pystyvät puhumaan englantia, ja hoidon taso on yleensä länsimaiden tasalla ja huomattavasti parempi kuin paikallisten kiinalaisten on sietettävä. Ne ovat kuitenkin yleensä erittäin kalliita, jos et ole vakuutettu. Mene Yhdysvaltain suurlähetystön lääketieteelliset palvelut täydellinen luettelo.

Cope

Voit saada ilmaisen kartan Pekingin matkailuneuvonnasta (lähinnä turistikohteita).

Postitoimisto

Monet saatavilla: Yksi Qianmenin metroaseman eteläpuolella, tuntia 08: 30-18: 00.

Internet-yhteys

The Great Firewall of China blocks popular web services including Facebook, Twitter, Youtube, Google, and Yahoo.

Some of the websites that are partially blocked include Wikipedia, BlogSpot, WordPress, and Tumblr.

To overcome these restriction travelers use VPN services that unblock these favorite websites. PureVPN and ExpressVPN are two good choices as they both offer excellent-level of unblocking and anonymity features. Also, PureVPN is cheap and works on many devices and it also a wide range of vpn servers. VPNs also help travelers to access Public Wi-Fi Hotspots securely.

Free Wi-Fi hotspots can be found in Costa Coffee, Charlie Brown Café, Starbucks (requires a pin which is sent to your phone upon request), McDonald's (you can use it for 30 mins after connecting ), and many other small independent cafés.

These cafés can look like restaurants from the outside, but most any place that is called a café will have Wi-Fi. Most of the hotels and hostels have Wi-Fi services, but most of those Wi-Fi connections are weak and unstable. If you cannot live without the internet. Choose a place which has a proper Wi-Fi facility through Airbnb.

Pesula

Laundry is very expensive to be done in Beijing, both at the hotels and at laundry service shops since they both charge by piece. The best alternative is the Jing Quan laundry service located at the Beijing University where you can have a full machine of clothes washed for around ¥10. It is located next to several dormitories in the southwest corner of Pekingin yliopisto. Simply enter the campus at the southwest gate and then walk east in a straight line. Friendly Peking University students you'll encounter while holding your sack of laundry will be glad to point you in the right direction to Jing Quan; it's about a 5 minute pleasant stroll away from the southwest gate. It's especially convenient if you're going to the Summer Palace as it's a nice stop along the way. There is also a laundry delivery service called Laundry Town.

Suurlähetystöt

Mene seuraavaksi

• Tianjin — It takes 37 minutes by fast train; Tianjin is a global city in its own right, contrasting with Beijing due to its colonial European influence including European architecture and other interesting historical sites.
• Chengde — Just 4 hours by train or bus and 2 hour by car, visit The Summer Mountain Resort 256 km (159 mi) northeast of Beijing.
• Shanghai — Largest city in China, and either a 2 hour flight, high speed trains taking as little as 4.5 hours, or even a high speed sleeper away.
• Mongolia — You can cross the border through Erlian (二连), which can be reached by bus or air from Beijing.

LOPPU ←	N  S	→ Shijiazhuang → Zhengzhou
LOPPU ←	W  E	→ Tianjin → Harbin
LOPPU ←	W  E	→ Tianjin → Shanghai
LOPPU ←	N  S	→ Heze → Shenzhen → → Kowloon
Moskova ← Irkutsk ← ← Ulan Bator ← ← Hohhot ←	N  S	→ LOPPU

LOPPU ←	W  E	→ Tianjin → Harbin
LOPPU ←	N  S	→ Tianjin → Shanghai
LOPPU ←	N  S	→ Tianjin → Jinan
LOPPU ←	N  S	→ Shijiazhuang → Shenzhen
LOPPU ←	N  S	→ Shijiazhuang → Chengdu