Itämeren lautat - Baltic Sea ferries

Tämä artikkeli kertoo risteilyaluksista Itämerelle. Katso Itämeren risteily - Itämerellä vieraileville kansainvälisille risteilyaluksille, ja - Veneily Itämerellä itsenäiseen veneilyyn.

On paljon matkustajalautat ylittää Itämeri, kaikkien sen rannikoiden maiden välillä. Välillä olevat Ruotsi ja Suomi ovat Ruotsissa Finlandsbåt ("Suomi-vene"), kun taas Suomessa Ruotsinlaiva tai Sverigebåt ("Ruotsin vene").

Suurin osa näistä lautat kuljettaa matkustajia, autoliikennettä ja kuorma-autoja maiden välillä ja toimii usein myös risteilyaluksina 2–48 tunnin ostosmatkoilla. Iltalähdöt Tukholma – Turku, Tukholma – Helsinki, Helsinki – Tallinna ja Tallinna – Tukholma -reiteillä - etenkin viikonloppuisin ja lomapäivinä - ovat villi juhlatapahtumia. Muut risteilyt ovat yleensä rento, enemmän matkustajia, jotka todella aikovat vierailla vieraassa maassa. Saksasta Suomeen suuntautuvat lautat ja osa Ruotsin ja Suomen välisistä lautoista ovat hiljaisia ​​ja spartalaisia, keskittyen kuorma-autoihin, mutta tarjoavat hyvän vaihtoehdon myös joillekin matkustajille. Historiallisesti useat lautat kuljettivat myös junia, mutta tämä on vähentynyt kiinteiden yhteyksien rakentamisen, ilmailun nousun ja monien Euroopan rajojen avaamisen myötä. Ainoat kaksi sellaista lautta, jotka ovat jäljellä, palvelevat merta Malmö–Berliininukkuja juna. Rahtia varten on enemmän tällaisia ​​palveluja.

Harkitse risteilyä, jos sinulla on vähintään yksi päivä varaa kaupungissa, jota nämä lautat palvelevat. Näin saat edullista majoitusta sekä joillakin reiteillä yhden päivän pysähdyksen toisessa kaupungissa. Tukholma – Helsinki / Tallinna / Riika -reiteillä lautat kulkevat yön yli ja vievät päivän satamassa, jolloin voit jättää tavarat lukittuna mökkiin (ja sinulla on pääsy mökkisi) koko päivän kaupungissa. Turku – Tukholma-lautat ja Helsinki – Tallinna-päiväretket palaavat välittömästi, joten et voi edes lähteä alukselta ottamatta tavaroitasi mukanasi. Jotkut iltalähdöt jälkimmäisellä reitillä antavat sinun viettää yön aluksella.

Satunnaiset risteilyt ovat erikoistapahtumia, kuten musiikkifestivaaleja tai konferensseja. Nämä saattavat maksaa ylimääräistä.

Liput

Lippuja varataan yleensä verkossa. Tarkista "Red liput" tai "Viime hetken tarjoukset" halpoja risteilyjä Tukholmaan.

Huomaa, että sekä Vikingillä että Tallinkilla on vaikeuksia hyväksyä kansainvälisiä luottokortteja. Käytännössä voit tehdä varauksen ja maksaa satamassa, vaikka tämä maksaa ylimääräiset 3–5 euroa.

Jos aiot käyttää laivoja Tukholman ja Helsingin tai Tallinnan välillä, on melkein aina halvempaa varata edestakainen risteily (ruotsi: kryssning, Suomalainen: risteily), tai jopa kaksi risteilyä ja hylkää paluumatkat yhdensuuntaisten lippujen sijaan. Lippuja voi usein ostaa jopa 10 eurosta / 80 kr täydestä 4 hengen mökistä kahden yön Tukholma – Helsinki-risteilylle, mikä tekee siitä käytännöllisesti katsoen halvimman majoituksen korkean tulotason maasta - edellyttäen että varaa aikaisin tai viime hetkellä arkisin. Risteilyn hinta ylittää harvoin (jopa viikonloppuristeilyltä sesonkiaikana) halvimman 4 hengen mökin 50/400 kr, kun taas yksi vuode vieraiden kanssa jaetussa mökissä, yksisuuntainen Tukholmasta Helsinkiin tai Tallinnaan. vertailu, ylittää yleensä 125 € / 1000 kr.

Sää

Saari Tukholman saaristossa talvella risteilylautalta nähtynä. Lunta jäällä.

Koska Itämeri on melko pieni, turvotus kuolee alas päivässä tai kahdessa, joten meri on kova pääasiassa tuulen ollessa voimakas. Monet Itämeren lautoista ovat erittäin suuria, ja stabilointiaineet vähentävät vierintää, joten liikkuminen on lempeää paitsi erittäin karkeilla merillä. Toisaalta, jos on myrsky, ravintolat ovat usein suljettuja, koska muutamien, jotka silti haluavat illallisen tarjoileminen, ei ole kannattavaa. Tilanne on erilainen aluksissa, jotka eivät palvele risteilyasiakasta.

Tammi – maaliskuussa merijää vaikuttaa useimpiin merenkulkuihin, mutta Pohjoisen Itämeren reittien suuret risteilylautat ja ROPAX-lautat on rakennettu jäisiin olosuhteisiin. Merijää voi aiheuttaa viivästyksiä, mutta peruutukset ovat harvinaisia. Etelä-Itämeren alueelle jää vaikuttaa vähemmän.

Suuret yritykset

Pohjoinen Itämeri

Tukholman väylä on melko kiireinen illalla ja aamulla.

Useimmat läheisen reitin lautat soittavat numeroon Maa, jotta verovapaat ostokset voidaan sallia.

• Eckerö Line liikennöi 2000 matkustajalautalla Tallinnan ja Helsingin välillä. Sillä on usein halvimmat hinnat (etenkin päivittäisillä meno-paluulennoilla). Sillä on myös yhteys Grisslehamn Ruotsissa ja Eckerö Ahvenanmaalla, lyhin kulku Ahvenanmeren yli alkuperäisen tuotemerkin alla Eckerölinjen.
• Tallink / Silja Line välillä Ruotsi, Suomi ja Baltian maat on keskitason lentoyhtiö, joka tarjoaa hyvää ruokaa, majoitusta ja viihdettä tie- ja viihdekierroksille. Tukholman ja Helsingin väliset Silja Line -alukset täyttävät monien risteilyalusten vaatimukset.
• Pyhän Pietarin linja on kaksi alusta välillä Tukholma, Helsinki, Tallinna ja Pietari.
• Viking Line välillä toimii Ruotsi ja Suomi ja Tallinna, kilpailevat tiiviisti Siljan kanssa ja pitävät samanlaisia ​​standardeja.
• DFDS Seaways välillä Paldiski ja Kapellskär.
• Wasaliini välillä toimii Vaasa (Suomi) ja Uumaja (Ruotsi). Se pyrkii kaikin tavoin jäljittelemään Turku – Tukholma-lauttojen ilmapiiriä, vaikkakin lyhyemmällä matkalla ja ilman verovapaata myyntiä.

Etelä-Itämeri

• Bornholmer Færgen välillä Saksa, Ruotsi, Manner Tanska ja Bornholm/ Rønne
• DFDS Seaways välillä Kiel, Karlshamn, Kööpenhamina ja Klaipėda.
• Kołobrzeska Żegluga PasażerskaKołobrzeg (Puola)–Bornholm/Nexø.
• Polferries: Świnoujście–Kööpenhamina, Świnoujście–Ystad, Gdańsk–Nynäshamn /Tukholma.
• ScandlinesTanska, Ruotsija Saksa
• Stena Line satamien välillä Latvia, Puola, Ruotsi, Saksa, Tanska ja Norja.
• TT-linja välillä Travemünde ja Rostock sisään Saksa ja Trelleborg sisään Ruotsi, Klaipėda–Trelleborg.
• Unity Line välillä Świnoujście ja Ystad sisään Ruotsi.

Pohjoinen ja eteläinen Itämeri

• Finnlines yhdistää useimmat maat Baltian satamiin. Suorittaa Itämeren pisin lauttamatkan - kahden ja puolen päivän risteilyn Lyypekki että Pietari kautta Sassnitz ja Ventspils.

Nukkua

Kahden hengen sisähytti, jonka vuoteet pakataan päivällä. Huomaa "ikkuna". Vakiomökeissä on kerrossängyt.

Yön yli risteilyjen lipun hinta on hyttiä kohti. Tavallinen mökki mahtuu neljä matkustajaa, siinä on kahden tähden hotellihuoneeseen verrattavissa oleva standardi (wc, suihku, saippua, pyyhkeet, lukuvalo), ja se on paljon halvempi kuin hotellihuone Tukholmassa tai Helsingissä. Halvimmissa (C-luokan ja joissakin B-luokan) mökeissä ei ole ikkunoita, mutta saatavilla on myös korkeamman tason mökkejä ja sviittejä. Jotkut lautat palaavat välittömästi ja joudut ehkä viettämään jonkin aikaa rannalla ennen kohdekaupungin heräämistä.

Tukholman ja Turun seudun välisillä lautoilla on erittäin tiukat aikataulut, ja satamassa on vain tunti, mikä tarkoittaa, että matkustamon siivous alkaa hyvin aikaisin (ellei sinulla ole edestakaista lippua). Älä odota nukkumisesta vasta juuri ennen lautan saapumista. Kesällä (varhain auringonnousulla) herääminen kalliille, mutta runsas aamiainen ja valtavan saariston katselu lähestyttäessä voi olla hyvä vaihtoehto.

Jos ylität pohjoisen Itämeren talvella, tarkista mökin sijainti, sillä jään läpi kulkeminen aiheuttaa melua kaikkein eniten kärsineille.

Kun matkustat päivällä Helsingin ja Tallinnan välillä, matka on niin lyhyt (noin kaksi ja puoli tuntia), että mökkiä ei tarvita, voit vain maksaa matkan itse ja pysyä kannella koko matkan.

Syödä

Buffet-annokset, täällä leikkeleitä ja salaatteja

Useimmilla risteilylautoilla on useita kahviloita ja ravintoloita kaikilla hintatasoilla (vaikka budjettivaihtoehdot eivät pidä nälkääsi), Ruotsille ja Suomelle tyypillisellä tasolla; tiedät mitä saat, mutta et tule vaikuttumaan. Tunnetuin on all-you-can-syö pohjoismainen buffet / smörgåsbord noin 30 €. Pitäisi syödä perinteisesti seitsemänä annoksena; silli, muut äyriäiset, leikkeleet, lämmin liha, makkara, juusto ja jälkiruoka.

Varattujen pöytien kohdalla, kun lähtö- ja määränpääsi ovat eri aikavyöhykkeillä (esim. Tallinnasta Tukholmaan), tiedustele etukäteen mitä aikavyöhykettä käytetään, sillä yleensä laskee aluksen aika, ei varsinainen aikavyöhyke, vaikka sitä kutsutaan "paikalliseksi ajaksi". . Lähtösataman aikavyöhyke on yleensä aluksella käytetty aikavyöhyke.

Juoda

Juomat baarissa ovat hieman halvempia kuin tavallisissa ruotsalaisissa tai suomalaisissa pubeissa, vaikka ne ovatkin kalliita Virossa, Latviassa ja Venäjällä. Cocktailit alkavat noin 8 €.

Joillakin juhlaristeilyillä alkoholijuomia ei saa tuoda alukselle. Miehistö saattaa etsiä matkustajien matkatavaroita. St.Peter Line todellakin röntgenkäyttää matkatavarasi etsimään alkoholijuomia noustessaan jalankulkijaksi. Tällaiset pullot viedään pois, saat kuitin ja saat pullot takaisin infopisteeseen seuraavana aamuna puoli tuntia ennen saapumista.

Ostaa

Silja Symphonyn "kävelykatu" on vuorattu ravintoloiden ja kauppojen kanssa.

Useimmat risteilylautat välillä Ruotsi ja Suomi pysähdy Maa, ansaita laillinen mahdollisuus isännöidä verovapaat ostokset (koska Ahvenanmaa verotuksellisesti ei ole osa EU: ta). Nämä kaupat, joissa alkoholin ja tupakan hinnat ovat selvästi alle Ruotsin ja Suomen tason, ovat monien matkustajien tärkein vetovoima. Kulutus aluksella ei ole virallisesti sallittua, mutta sitä tapahtuu koko ajan. Viikonloppujuhliristeilyillä nämä kaupat eivät myy alkoholia illan aikana. Myös risteilyillä Venäjälle tai Venäjältä on verovapaita kauppoja, vaikkakin paljon pienempiä.

Kaupat tarjoavat myös klassisen verovapaan hajuveden, meikin ja makeisten toimituksen. Joillakin aluksilla on myös vaatekauppoja, leluja ja muita kulutustavaroita. Tiedä, mitä maksaisit muualla, jos etsit edullisia tarjouksia.

Lautat hyväksyvät luottokortit ja ainakin paikalliset valuutat (useimmissa tapauksissa euro ja Ruotsin kruunu). Tallink ei hyväksy usein maksuja AndroidPay / ApplePay: lla (ja PayPass / Visa PayWave) Tallinn-Tukholma-lautalla.

Tehdä

• Uhkapeli peliautomaateissa ja rulettipöydissä. Jos teet näin, pidä budjettiasi, vaikka nettotulot - ainakin suomalaisilla laivoilla - jakautuvat hyviin tarkoituksiin.
• Tanssiminen elävän musiikin, yökerhojen, karaoke. Asiakkaat ja esiintyjät vaihtelevat viikonpäivän, lähtöportin ja vuodenajan mukaan.
• Useimmissa risteilyissä on lasten leikkihuoneita ja lasten toimintaa.
• Aurinkoa yläkerrassa, jos sää sallii.
• Sauna. Erillinen miehille ja naisille, joten siellä ei tarvita uimapukuja. Joillakin aluksilla on myös yhteinen alue, jossa on poreallas tai uima-allas ja ehkä turkkilainen sauna (hamam). Osallistumismaksu on noin 7 €.

Katso

Kohonnut näkymä esim. Tukholman saaristo, Maa ja suomalainen Saaristomeri (reitistä riippuen). Lavaesityksiä joka ilta ja usein silloin tällöin myös päivällä.

Pysy turvassa

Alusten turvallisuus on vakava liiketoiminta näillä aluksilla, ja sillä on kokemusta M / S: stä Viro vuonna 1994.

Älä mene rajoitetulle alueelle. Vältä avointa kantta yöllä ja ankaralla säällä. Tupakointi on sallittu vain nimetyillä alueilla.

Humaluus on yleistä näillä lautoilla yöllä, ja kielten ja tapojen erot aiheuttavat usein ristiriitoja. Vaikka vartijat yleensä antavat anteeksi juopumisen, he lukitsevat väkivaltaiset matkustajat soluun loppumatkan ajaksi tai jopa laittavat heidät pois aluksesta seuraavassa satamassa.

Hyttijuhlat ovat yleisiä, mutta turvallisuus vastaa, jos naapurit valittavat.

Turvallisuussyistä vältä menemistä yksin vieraiden mökeille. Jos tapahtuu jotain ikävää, ilmoita siitä mahdollisimman pian - poliisi todennäköisesti kokoontuu satamassa.

Kytkeä

Useimmissa risteilyaluksissa Wi-Fi on käytettävissä ainakin yleisissä tiloissa ja korkeamman luokan mökeissä koko matkan ajan, ja siihen pääsee kunkin matkustajan lippuun painetuilla yksittäisillä salasanoilla tai vastaanotosta. Yhteydet voivat kuitenkin olla hitaita ja hahmottavia (nopean yhteyden ylläpitäminen rannalle on erittäin kallista). Mobiili ääni- ja datayhteydet ovat hyvät ollessaan saaristossa tai muuten lähellä rantaa.

Mene seuraavaksi

Pietarin risteilyihin sisältyy aika kaupungissa. Risteilymatkustajat on vapautettu viisumivaatimuksista (tarkista ehdot).

40 tunnin risteily Tukholma – Helsinki, Tukholma – Tallinna, Tukholma – Riika tai päinvastoin sisältää 8 tunnin pysähdyksen kohdekaupungissa, jotta kävijät voivat tehdä lyhyen kiertueen.

Tukholman ja Turun välillä paluu samalla laivalla tarkoittaa 23 tunnin risteilyjä ilman aikaa rantaan.

Kulku Suomenlahden yli on riittävän lyhyt, jotta se voi antaa aikaa Helsinkiin tai Tallinnaan, jos aamulautalla ja palaat illalla.