Nordrhein-Westfalen (Saksan kieli Nordrhein-Westfalen) on väkirikkain osavaltio maassa Saksa, jossa on 17,5 miljoonaa asukasta ja joka sijaitsee maan länsiosassa. Se koostuu kahdesta historiallisesti itsenäisestä osasta - Nordrhein, kaupungistunut alue Reinjoen poikki lounaaseen, ja Westfalen koillisosassa, joka on varsin monipuolinen, koska siihen sisältyy sekä raskas teollisuus että tiheästi asuttu alue Ruhrin laakso ja hyvin vihreä Teutoburgin metsä.
Alueella on useita Saksan eniten vierailtuja kaupunkeja sekä liike- että vapaa-ajanviettoon. Täältä löydät lukuisia pääkonttoreita Saksan suurista ja keskisuurista yrityksistä, Aasian ja Amerikan monikansallisten yritysten eurooppalaisista toimipisteistä sekä maailmankuuluista tehtaista. Monet maailmanlaajuisesti tärkeistä messuista pidetään vuonna Düsseldorf ja Köln, jälkimmäinen on myös merkittävä kulttuurikeskus. Kaunis historiallinen kaupunki Bonn oli Länsi-Saksan tosiasiallisesti pääkaupunkiin vuoteen 1990 asti ja sisältää edelleen monia liittovaltion instituutioita, sekä valtion että kulttuurin.
Koska pienellä alueella on suuri väestö ja yhtä suuri turistiliikenne, Nordrhein-Westfalenilla on asianmukainen liikenneinfrastruktuuri, jolla on kolme suurta kansainvälistä lentokenttää ja erittäin tehokas - joskus liian täynnä oleva - rautatie- ja moottoritie. NRW, kuten sitä usein lyhennetään, sisältää myös Saksan ensimmäisen "moottoritien", jonka on tarkoitus kasvaa yli 100 km: iin täysin luokiteltuja, erityisen leveitä pyöräteitä. Majoitus ja gastronomiset mahdollisuudet ovat myös runsaat. Aina on paljon meneillään, ja määränpäähän pääsy on helppoa ja nopeaa.
Alueet
| Bergisches Land Matala vuoristoalue ja vehreät metsät, joet ja nurmikot; pitkäaikaiset valmistuskaupungit. |
| Kölnin alanko Monipuolinen kulttuurimaisema Rein-joella, useita vilkkaita kaupunkeja, joilla on vuosituhansia vanha historia. |
| Eifel (Nordrhein-Westfalen) Matala vuorijono viehättävillä jokilaaksoilla ja romanttisilla pikkukaupungeilla. |
| Ala-Rein Historiallisesti vauraat kaupungit ja maaseudun tasangot lähellä Alankomaiden rajaa. |
| Münsterland Maatalouden hallitsema tasanko, jossa on yli sata linnaa, palatsia ja kartanoa; hevosen kasvatus, ratsastus ja pyöräily. |
| Ruhr Saksan suurin taajamakaupunki; Aiemmin hallitsivat hiilen kaivostoiminta ja raskas teollisuus, ja keksivät itsensä uudelleen kulttuurimetropoliksi, jossa on yllättävän vihreitä vapaa-ajan alueita. |
| Etelä-Westfalen Siegerland ja Sauerland - mäet ja matalat vuorijonot, yksi Saksan pohjoisimmista hiihtokohteista, metsä ja järvet patikointiin, pyöräilyyn ja retkeilyyn. |
| Teutoburgin metsä Itä-Westfalen ja Lippe - sekoitus alankoja ja metsäisiä kukkuloita; roomalaisten ja teutonien välisen legendaarisen taistelun oletettu paikka; historialliset kaupungit, linnat, luostarit ja katedraalit. |
Kaupungit
- 1 Düsseldorf.
- Reinin osavaltion pääkaupunki, joka tunnetaan tärkeimpänä ammatillisten palvelujen keskuksena - 2 Aachen. - Rooman aikoina perustettu kylpylä- ja yliopistokaupunki ja Kaarle Suuren suosikki asuinpaikka
- 3 Bonn. - hallituksen kotipaikka ja tosiasiallisesti Länsi-Saksan pääkaupunki 1949-1990 / 98, "Bundesstadtissa" on edelleen jäljellä monia liittovaltion ja kansainvälisiä instituutioita ja suurkaupunkien ansoja, joita et voisi odottaa kirjoittajalta John le Carré nimeltä "pieni kaupunki Saksassa"
- 4 Köln. (Köln) - Saksan neljänneksi suurin kaupunki, kuuluisa katedraalistaan, sijainnistaan Reinin rannalla ja Saksan mediapääkaupungina.
- 5 Dortmund. - Ruhrin alueen suurin kaupunki, koti usein Bundesligan mestarille Borussia Dortmundille ja muuttuvalle teollisuuskeskukselle
- 6 Duisburg. - maailman suurin sisävesisatama, taistelukykyinen yöllä
- 7 Essen. - Ruhrin taajaman keskusta, joka muuttuu teollisuusalueesta kulttuurimetropoliksi
- 8 Münster. - historiallinen kaupunki, jolla on erityisen pyöräystävällinen infrastruktuuri ja väestö
- 9 Wuppertal. - vanhanaikaisella ripustetulla yksiradalla (Schwebebahn) Wupper-joen yli
Muut kohteet
Keski-Reinin laakso perinteisesti katsotaan päättyvän Bonn, vaikka rajaaminen on kaikkea muuta kuin dramaattinen. Haluat ehkä jatkaa laakson tutkimista ylävirtaan Rheinland-Pfalz kun sisään Nordrhein-Westfalen.
Ymmärtää
Nordrhein-Westfalen (Saksan lyhenne NRW) on Saksan valtio, jonka Ison-Britannian miehitysviranomaiset perustivat toisen maailmansodan jälkeen. Valtion pääkaupunki on Düsseldorf sillä aikaa Köln on väkirikkain kaupunki. Se koostuu, kuten nimestä käy ilmi, maakunnasta Westphalia idässä ja pohjoisesta Rheinlandista lännessä. Väliviiva symboloi yritystä sitoa niin erilaisia ihmisiä ja alueita ja edustaa myös etnisten ryhmien välistä kuilua. Tämä aukko kulkee kaakosta luoteeseen 283 km koko valtion alueella.
Rheinland on kuuluisa karnevaalistaan ja "Rheinische Frohnatur" on klisee kaikkialla Saksassa, mutta länsimaalaisten sanotaan olevan paljon pidättyvämpiä ja sisäänpäin kääntyneitä. Muuttoliikkeellä on ollut merkittävä rooli ainakin 1800-luvulta lähtien, etenkin sen entisessä teollisessa sydämessä. Sukunimet antavat viitteitä siitä, mistä suuri osa työvoimasta tuli, kun kivihiili ja varastaminen rakensivat kansakunnan, ja Schalke 04: n tähdillä sen kunnia-päivinä 1930-luvulla oli nimiä kuten Kuzorra tai Szepan. Nykyään varhaisimpien maahanmuuttajien jälkeläisiä on vaikea erottaa ihmisistä, joiden esi-isät asuivat täällä vielä aikaisemmin, mutta turkkilaisten, italialaisten ja jugoslavialaisten uudet muuttoliikkeet sodan jälkeen ovat jättäneet jälkensä joihinkin naapurustoihin - ei vähiten läsnä olevaan (ja herkulliseen) döneriin ja pizzaravintoloita.
Maantiede vaihtelee myös Kölnin "lahdesta" (Kölner Bucht), joka edustaa Pohjois-Saksan alankojen eteläisimpiä alueita, sitä ympäröiviin kohtalaisen korkeisiin vuoristoihin, kuten Eifel tai Sauerland. Yleensä pohjoinen on tasaisempi kuin etelä ja länsi on kaupungistuneempi kuin itä.
Kaikkien maantieteellisten ja etnisten näkökohtien keskellä on Ruhrin alue (Ruhrgebiet), joken nimi, jonka rannoilla alue sijaitsee. Se syntyi viimeisten 150 vuoden aikana maahanmuuttajien toimesta kaikkialta Euroopasta, mutta sillä on vahvat juuret myös Westfalenissa ja Rheinlandissa. Alue oli ja on edelleen Saksassa raskas teollisuus, joka perustuu hiileen ja teräkseen. Vaikka kaivostoiminta on pääosin päättynyt, ihmiset saavat vahvasti identiteettinsä raskasta teollisuutta. Ja edelleen on joitain menestyviä erikoisteräksen tai siitä valmistettujen tuotteiden valmistajia. Autonvalmistajia, kuten Opel Bochumissa, pidettiin aikoinaan raskaan teollisuuden korvikkeena, mutta ne ovat uutisissa enemmän uhkaavien sulkemisten ja lomautusten puolesta kuin mikään muu. Essenin kaupunki nimettiin Euroopan kulttuuripääkaupungiksi vuonna 2010. Tämä antoi vauhtia alueen kulttuurimaisemalle, laittoi sen kartalle muuhun kuin "ruostevyön" tuomioon ja synkkyyteen ja auttoi korjaamaan monia epätarkkoja stereotypioita alueella.
Nordrhein-Westfalenissa on noin 18 miljoonaa asukasta, mikä tekee siitä Saksan väkirikkaimman ja alueen neljänneksi suurimman osavaltion. Ruhr on Euroopan unionin kolmanneksi tai neljänneksi suurin kaupunkialue Lontoon ja Pariisin jälkeen ja joko Madridin edessä tai takana. Lisäksi Saksan 100 suurimmasta yrityksestä 34 ja yhdeksällä sadasta suurimmasta eurooppalaisesta yrityksestä on pääkonttori Nordrhein-Westfalenissa.
Puhua
Useimmissa suurissa kaupungeissa säännöllinen Hochdeutsch puhutaan päivittäin, koska yhteisöissä on sekoituksia paikallisista ja maahanmuuttajista kaikkialta Saksasta, Euroopasta ja maailmasta. Paikalliset murteet ovat enimmäkseen läsnä ainutlaatuisen sanaston muodossa, muuten sinun pitäisi löytää paikallinen saksa helposti ymmärrettäväksi (jos tiedät sellaista).
Alue, erityisesti Keski-Afrikan taloudellinen ydinalue Ruhr, on ollut miljoonien maahanmuuttajien kohde 1800-luvun puolivälistä lähtien. Tämän seurauksena maahanmuuttajien kieliä löytyy monilta. Vaikka jollakin on esimerkiksi etnisesti puolalainen sukunimi, hän ei ehkä puhu tai ajattele itseään puolalaiseksi - heidän esi-isänsä ovat saattaneet tulla alueelle ennen kuin Saksan imperiumi edes perustettiin.
Suuremmissa kaupungeissa huoltotöitä suorittavat voivat puhua englantia, ja todennäköisesti kaikki tapaamasi henkilöt puhuvat myös vähintään englannin kielen. Tämä ei ole sääntö, ja saatat silti kohdata ihmisiä, enimmäkseen eläkeläisiä, jotka eivät puhu kommunikoivaa englantia. Itse asiassa englannin kielitaito alueella on melko heikko huolimatta Düsseldorfin ja Kölnin kaltaisten talouskeskusten läsnäolosta.
Maahanmuuttohistorian ja alueen maantieteellisen sijainnin ansiosta suurkaupungeissa voi olla mahdollista kuulla arabian, hollannin, ranskan, italian, puolan ja turkin kieliä.
Päästä sisään
Lentokoneella
Suurimmat Nordrhein-Westfalenin lentokentät matkustajamäärän mukaan lajiteltuna ovat:
- 1 Düsseldorfin lentokenttä (DUS IATA). yksi Saksan suurimmista lentokentistä, jolla on mannertenvälisiä lentoja, sekä yhteydet kaikkiin Euroopan suurimpiin kaupunkeihin ja ilmailukeskuksiin
- 2 Köln-Bonnin lentokenttä ( CGN IATA). vain tunnin matkan päässä edellisestä, hyvät yhteydet muuhun Saksaan ja Eurooppaan, lentäen jopa pienemmille lentokentille mantereella
- 3 Dortmundin lentokenttä (DTM IATA). enimmäkseen edullisia lentoliikenteen harjoittajia, jotka haluavat maksaa alhaisempia maksuja kuin kahdella muulla lentokentällä -
- 4 Weezen lentokenttä (NRN IATA). Toinen suosittu vaihtoehto edullisen hinnan ystäville, se on kuitenkin melko kaukana tärkeimmistä asutuskeskuksista.
Lisäksi sekä Bonniin, Kölniin ja Düsseldorfiin että moniin muihin alueen kaupunkeihin pääsee suoraan pikajuna alkaen Frankfurtin lentokenttä.
Junalla
Useat ICE-suurnopeuslinjat kulkevat osavaltion läpi, muun muassa Frankfurtin Kölnin päälinja, jonka nopeus saavuttaa 300 km / h. Alueelliset junat ovat joskus halvempia ja kulkevat usein "luonnonkauniilla" reiteillä, jotka ovat liian kurvikkaita suurnopeusjunissa. Belgian ja Alankomaiden välittömällä raja-alueella (Euregio) sovelletaan erityisiä alennuslippuja paikallisjunille, joten päiväretket rajan yli ovat todella edullisia.
Bussilla
Katso myös:Linjaliikennebussit Saksassa
Useimmissa valtion suurimmissa kaupungeissa on useita saksalaisia sisäisiä ja kansainvälisiä bussilinjoja, joilla on pysäkkejä. Koska kotimarkkinat vapautettiin vasta vuonna 2012, muutoksia on edelleen paljon ja reitit voivat ilmestyä ja kadota suhteellisen lyhyellä varoitusajalla.
Autolla
Koska tämä on tiheimmin asuttu osavaltio Saksassa, lukuisia pitkiä matkoja Autobahnen kulkea tämän valtion läpi ja rajan yli. Osittain korkean väestötiheyden vuoksi heillä on kuitenkin taipumusta myös ruuhkautumiseen, etenkin suurten lomien ensimmäisenä ja viimeisenä viikonloppuna tai ruuhka-aikana.
Kiertää
Julkinen liikenne on erittäin hyvää ja tiheää. Tarvitset vain yhden NRW-lipun Deutsche Bahnista, jotta voit käyttää kaikkia paikallisia, alueellisia junia RB ja alueelliset pikajunat RE (ei suurnopeusjunia, vaikka niiden huippunopeus on yleensä 160 km / h (99 mph)), pikaraitiotiejärjestelmät S-Bahn, metro (U-Bahn / Stadtbahn), raitiovaunut / raitiovaunut (Straßenbahn) ja bussit koko Nordrhein-Westfalenissa. Sinun ei tarvitse ostaa toista lippua, kun vaihdat paikallisjunasta bussiin, raitiovaunuun ja raitiovaunuun.
Esimerkki: Ostit lipun Aachenista Wuppertaliin paikallisille, alueellisille ja pikajunille. Tällä lipulla voit käyttää yksirautatietä (Schwebebahn) ja kaupunkibusseja Wuppertalissa.
Katso
NRW: ssä on paljon nähtävää ja tutkittavaa. Ilmeisimpiä suosituksia ovat suuret kaupungit, joilla on sekä rikas historia että vilkas nykyaikainen elämä, täynnä tapahtumia, mukaan lukien kuuluisa Carnival of Köln. Mutta jos haluat paeta hälinästä, Eifel kaakkoisvuoret ovat hyvin erilainen ympäristö, rauhallinen, hiljainen ja täynnä upeita nähtävyyksiä. Aachen Katedraali, jossa on 800-luvulta peräisin olevat rakennuksen osat, on vierailun arvoinen. Saksan kaivosmuseo vuonna 2004 tarjoaa modernin historian Bochum.
Tehdä
Jokien runsaus tarjoaa runsaat mahdollisuudet jokiristeilyyn. Monet paikalliset omistavat veneitä, ja koska Rein on myös luonnollisesti ja kanavien kautta yhteydessä moniin muihin suuriin jokiin ja vesistöihin, he nauttivat mielikuvituksestaan Euroopan vesiväylien ympäri.
Nordrhein-Westfalenissa asuu myös monia urheiluseuroja. Borussia Dortmundjalkapallo klubi on ollut erityisen onnistunut 2010-luvulla.
Syödä
Ei ole erityistä Nordrhein- tai Westfalen-ruokaa, mutta tämä ei tarkoita, ettet ole kiinnostunut kulinaarisista herkkuista. Etnisten vähemmistöjen runsauden vuoksi siellä on erilaisia etnisiä ravintoloita, jotka ovat kaiken muotoisia ja kokoisia - paikallisesta Döner Kebab -jalustasta hienoihin hienon ruokailun yrityksiin. Huomionarvoista on se, että Düsseldorf sillä on huomattava japanilainen väestö (1% kaupungista), mikä johtuu lähinnä japanilaisten yritysten päätoimipaikasta siellä. Siksi kaupungista löytyy melko paljon korkeamman tason japanilaisia ravintoloita.
Juoda
Olut on alueen valitsema juoma, ja jokainen kaupunki on ylpeä paikallisista panimoista ja niiden tekemistä ainutlaatuisista olutlajeista ja tuotemerkeistä - kuten Kölsch sisään Köln. Suuntaa paikalliseen Bierkelleriin ja sekoita paikallisten kanssa, jos puhut saksaa (tai vain nauti ilmapiiristä ja ihmisistä, jos et puhu). Suuremmissa kaupungeissa on myös muuta vilkasta yöelämää, ja yökerhot tarjoavat ruokaa erilaisille kulttuuriryhmille ja musiikin makuun.
Nukkua
Koska alue on tiheästi kaupunkimainen ja liikematkailijoiden sekä liike- että lomamatkailijoiden suosima, majoituskanta on runsas ja tarjoaa laajan valikoiman hienoista boutique-hotelleista historiallisissa monumenteissa tehokkaiden ja mukavien yrityskeskeisten hotellien kautta pieniin ja kodikkaisiin ( ja edullinen) paikallinen Eläkkeet.
Mene seuraavaksi
- Ala-Saksi muodostaa maantieteellisen jatkumon Westfalenin kanssa ja tarjoaa kaikenlaisia nähtävyyksiä, sekä luonnollisia, historiallisia että moderneja.
- Rheinland-Pfalz ja Hesse ovat kauempana Rein-jokea, ja sinne pääsee kaikilla liikennevälineillä, myös veneillä. Kaunien luonnonmaisemien ja maailmankuulujen viinitilojen lisäksi voit käydä myös toisessa suuressa Saksan kaupungissa, Frankfurt, jolla on säännölliset ja nopeat rautatieyhteydet Düsseldorf, Köln ja Bonn.
- Alankomaat ja Belgia raja-Nordrhein-Westfalenissa, ja siellä on monia kuljetusvaihtoehtoja, jopa päiväretkelle