Länsi-Friisi-saaret - Westfriesische Inseln

Saarten sijainti

Länsi-Friisi-saaret on saksankielinen nimi Hollannin kieli Saaret Pohjanmeri. Hollanniksi heitä kutsutaan Waddeninsaaret ("Waddeninsaaret"). Termi "Länsi-Friisin saaret" on väärä Alankomaiden näkökulmasta alueena Länsi-Friesland ei ole saaria.

Alueet

Saaret kuuluvat seuraaviin Itävallan provinsseihin Alankomaat:

paikoissa

Länsi-Friisi-saaret. Numerot merkitsevät hiekkarantoja ja asumattomia saaria:
1. Noorderhaaks 2. Richel 3. Ystävä 4. Rif 5. Engelsmanplaat 6. Simonszand 7. Rottumerplaat 8. Rottumeroog

Asutut saaret:

Muut saaret ovat enimmäkseen hiekkarantoja, eikä niillä ole asutusta.

Muut tavoitteet

Manner:

tausta

Viimeisen jääkauden aikana, joka päättyi noin 12 000 vuotta sitten, järvitaso oli noin 60 metriä tämän päivän tason alapuolella. Jääpeitteiden sulamisen myötä järvien taso nousi ja huuhtoutui kuivan Pohjanmeren yli. Nykyinen rantaviiva saavutettiin noin 7000 vuotta sitten. Vuorovedet siirtivät suuria määriä hiekkaa rannikolle, jossa se laskeutui. Luotiin laaja ja vierekkäinen dyyniketju, joka ulottui nykyisestä Belgiasta Elben suulle. Aikakautemme alussa merenpinnan nousu laski. Mutta vesi oli jo tehnyt rikkomuksia dyyniketjussa ja muuttanut sen takana olevat alangot nykypäivän mutavaroiksi. Tämän päivän hollantilainen wadden-alue muodostui pääasiassa St.Lucian tulvan aikana (1287).

Jo ennen aikakauden alkua Waddenin alue oli asuttu. Tuolloin useimmat ihmiset asettuivat korkeammalle sijaitseville alueille tai erityisesti rakennetuille asuinkuille (terpeeni). Ensimmäisten padojen rakentaminen alkoi noin vuonna 1000. Texelin saarella on edelleen helppo nähdä, kuinka yksittäiset asuinkumut olivat yhteydessä toisiinsa patoilla.

1800- ja 1900-luvuilla oli suunnitelmia ja myös joitain yrityksiä hillitä vuorovesi tai ainakin sen osia patoilla, samanlainen kuin Saksassa. Nämä yritykset eivät kuitenkaan onnistuneet. Ainoa pieni pato Holwerdin lähellä, joka olisi pitänyt rakentaa Amelandin suuntaan vuonna 1872, on näiden yritysten viimeinen todistaja. Sillä välin kaikesta suunnitelmasta saada uutta maata Waddenzeen on luovuttu. Ainoa uhka ovat nykyään mutakaasujen kaasukaivot.

ilmasto

Saarilla se on paljon viileämpää keväällä päivällä kuin sisämaassa. Koska merivesi on edelleen hyvin kylmää tänä aikana, pilviä on vähän. Siksi saaret kuuluvat Alankomaiden aurinkoisimpaan osaan.

Kieli

Hollanniksi ja Terschellingin, Amelandin ja Schiermonnikoogin saarilla myös friisiksi (Frysk).

päästä sinne

Lentokoneella

Amelandin saarella on lentokenttä:

  • Amelandin lentokenttä Ballum. Ballumin lentokenttä, ICAO-koodi: EHAL. Lentoasemaa voivat lähestyä kaikki Schengen-alueelta tulevat ilma-alukset, joiden maksimiväli on 24 m ja / tai akseliväli enintään 6 m.

Autolla

Pohjoisesta ja itäisestä Saksasta E22 johtaa suoraan Fryslâniin. Tämä vastaa rajanylityspaikkaa BAB 31 ja BAB 200 Nieuweschans. Sieltä kutsutaan moottoritie A7 tai N7 Groningen, Drachten, Heerenveen (Risteyskohdan A32 kanssa Leeuwarden - Zwolle), Joure, Sneek, Bolsward että Suljettava pato.

Etelä- ja Länsi-Saksasta paras tapa päästä sinne on BAB 3: n kautta Elten / Bergh Autowegin rajanylityspaikkaan, sitten A12: sta Kreuziin Waterberg, sitten A50-suunta Apeldoorn ylittää Hattemerbroek, siellä jälkeen A28 Zwolle ja Staphorst ristiin asti Lankhorst, siellä A 32: lla Meppel, Heerenveen, Leeuwarden. Ristillä Heerenveen voi olla A7-suuntaan kohti Sneek, Bolsward, Suljettava pato muuttaa.

  • Matkalle Schiermönnikoog se menee A7: n liittymästä Boerakker (33) N388: lle Zoutkampia kohti, Vierhuizenin N388: n päässä NIF1: stä Lauwersoogiin. Siellä lautta menee Schiermonnikoogiin.
  • Matkalle Ameland se menee A: sta / uloskäynniltä Lohikäärmeitä (30a) N31-tietä kohti Leeuwardenia liittymään asti Nijega. Siellä N356: lla Dokkumin suuntaan. Tämä tie päättyy Holwerdiin, josta lautta Amelandiin lähtee.
  • Matkalle Terschelling ja Vlieland se menee A: sta / uloskäynniltä Lohikäärmeitä (30a) tielle N31 / A31 kohti Leeuwarden - Franeker - Harlingen. Uloskäynnillä Midlum (19) se menee N390: llä suoraan Veerhaven johtaa. Sieltä lautat menevät Terschellingiin ja Vlielandiin.
Joka tapauksessa on suositeltavaa jättää auto lauttasatamaan ja ylittää jalka. Se säästää paljon rahaa. Lisäksi saaret ovat niin hallittavissa, että autoa ei todellakaan tarvita. Autot eivät pääse myöskään Vlielandiin ja Schiermonnikfoogiin.

Junalla

Voit esimerkiksi mennä junalla Hampuri noin 5 tunnissa (muutoksilla Bremenissä, Leerissä ja Groningenissa), alkaen Berliini noin 7-8 tunnissa (IC-yhteys muutos Deventerissä ja Zwollessa), alkaen Köln noin 4-6 tunnissa (muutos Arnhemissa ja Zwollessa) ja alkaen Dresden noin 9-11 tunnissa (muutos Magdeburgissa, Deventerissä ja Zwollessa). Hinnat vaihtelevat 62-124 € (yksittäinen ja normaali hinta ilman alennuksia).

  • Vastaanottaja Schiermonnikoog se nousee Groningen junalla. Vaihda sieltä bussille 163 Lauwersoogiin. Lähtö .19.
  • Vastaanottaja Ameland se nousee Leeuwarden junalla. Siellä vaihdetaan bussille 66 Holwerdiin. Lähtö .34. Lautta kulkee Holwerdistä Amelandiin. Amelandissa bussilinja 131 yhdistää kylät toisiinsa.
  • Vastaanottaja Terschelling ja Vlieland se nousee junalla Leeuwarden, siellä muutos junaan jälkeen Harlingen Veerhaven. Terschellingissä linja 120 yhdistää kylät toisiinsa.

Lautalla

Veneellä

liikkuvuus

Paikallinen julkinen liikenne

  • Vlieland: Lautan saapumisen ja lähdön jälkeen a Linja-autoreitti (110) Veerdamista kylään ja edelleen Posthuysiin.
  • Terschelling: Julkinen liikenne koostuu busseista (Arriva) ja takseista. Linja-autot odottavat lautan saapumista satamaan. On olemassa kolme bussilinjaa (120, 121, 123), jotka yhdistävät kaikki kylät toisiinsa. Tietoja aikataulusta on saatavissa Arriva.
  • Ameland: Julkinen liikenne koostuu busseista (Arriva) ja takseja. Bussit yhdistyvät mantereelle saapuvan lautan saapumiseen ja lähtöön ja ajavat kaikkiin saaren kyliin, leirintäalueisiin ja muihin kaupunginosiin. Rivit 130, 131 ja 132 yhdistävät kylät toisiinsa.
  • Schiermonnikoog: Lauttasataman ja kylän välillä on kaksi bussilinjaa (140, 141) lautan saapumisen ja lähdön jälkeen. Tietoja aikataulusta on saatavissa Arriva.

Kadulla

  • Vlieland: Turistit eivät saa tulla saarelle autolla.
  • Terschelling. Länsi-Terschellingistä Oostereindiin on hyvin kehittynyt tie, jolla kaikki muut kylät sijaitsevat. Polut johtavat rannalle, mutta rantaa pitkin ei ole jatkuvaa tietä.
  • Ameland: Saaren länsiosassa, jossa suurin osa kylistä sijaitsee, on joitain kehittyneitä teitä, jotka kapenevat itään Nesin suuntaan ja lautta kahdella kadulla ja muodostavat jälleen tiheän tieverkon Nesissä.
  • Schiermonnikoog. Turistit eivät saa tulla saarelle autolla.

Oman auton vieminen saarelle (jos mahdollista) näyttää mukavalta, mutta se on kallista hauskaa, jota tulisi harkita erittäin huolellisesti. Terschelling ja Ameland eivät ole niin suuria, että autoa tarvitaan kiireellisesti. Voit myös vuokrata polkupyörän paljon vähemmän rahaa.

Polkupyörällä

Tärkein kuljetusväline kaikilla neljällä saarella. Oma polkupyörä ei ole ehdottoman välttämätöntä. Polkupyöriä voi lainata kaikkialta. Jos on paljon ihmisiä, tee varaus (VVV)!

Lauttaliikenne saarten välillä

Matka-aika: noin 3 tuntia Ajopäivät: 1 x viikossa katso suunnitelma.

Matkailukohteet

Katso yksittäisten saarten merkinnät.

toimintaa

Katso yksittäisten saarten merkinnät.

keittiö

Katso yksittäisten saarten merkinnät.

yöelämä

Vlieland

Terschelling

Ameland

Swinging Mill, Molenweg 12, Nes, puh: 0519-542089.

Schiermonnikoog

turvallisuus

Missä on paljon turisteja, siellä on myös vastaava rikos. Joten: älä jätä mitään autoon, kun se on pysäköity (esim. Parkkipaikan satamaan). Kiinnitä huomiota arvoesineisiin ja lompakkoon, kun kävelet kaduilla tai uit. Jos jotain tapahtuu, jokaisella saarella on poliisiasema (kansallinen puhelinnumero: 0900-8844).

matkoja

Mielenkiintoinen vaihtoehto on matkustaa kaikille Wadden-saarille yhden loman aikana. Joko suunnittelet sen itse, mutta eri saariyhteyksien epämääräisesti sovitut matka-ajat tekevät tarkan suunnittelun välttämättömäksi, tai surffaat netissä vähän. Avainsanan alla saari hyppää wadden täällä tehdään erilaisia ​​tarjouksia.

nettilinkit

Käyttökelpoinen artikkeliTämä on hyödyllinen artikkeli. On vielä joitain paikkoja, joista tietoja puuttuu. Jos sinulla on jotain lisättävää ole rohkea ja täydennä ne.