Via Egnatia - Via Egnatia

Antiikki Via Egnatia johdolla Durres (Albania) noin Thessaloniki (Kreikka) jälkeen Istanbul (Turkki).

tausta

Via Egnatia oli roomalainen tie, joka toimi itäisen jatkeena Via Appia välillä Rooma ja Istanbul (Konstantinopol, Bysantti), myöhään antiikin Rooman valtakunnan kaksi suurta metropolia.

Jos haluat liikkua tänään Via Egnatia -tietä pitkin, teet sen pääasiassa vaikuttavien maisemien takia alueilla, joita turistit eivät ole täynnä, tyypillisistä paikoista, joita matkailu ei muokkaa, ja viimeisenä mutta ei vähäisimpänä, kokeilla erilaisia ​​ruokia ja viinejä, jotka ovat siellä yli 1000 km: n etäisyydellä. Mutta sinun ei tarvitse tehdä ilman kylpemisen nautintoja matkan varrella, kuten ne ovat Kreikassa Asprovalta, Kavala ja Alexandroupolis rannikolla erinomaisilla rannoilla. Via Egnatia on myös osa Pyhiinvaellusmatka Jerusalemiin ja Silkkitie.

Ajanjakso 146-120 eaa Vuonna BC rakennettu armeijan tie nimettiin Makedonian prokonsulin Gnaeus Egnatiuksen mukaan. Hän oli tilannut rakennuksen. Makedonian kuninkaalliset tiet sisältyivät osittain rakentamiseen. Muinainen tie kulki nykyisen läpi Albania, Pohjois-Makedonia, Kreikka ja Turkki. Lähtökohta oli Durres Albanian Adrianmerellä. Eteläinen haara alkoi vuonna Apollonia (nykypäivän Fierillä), joka oli tuolloin myös tärkeä satamakaupunki. että Shkumbin Valley nämä kaksi haaraa kokoontuivat jälleen aluksi. Alueella Ohrid-järvi siellä oli jälleen kaksi reittiä, jotka eivät ole kaukana Heraclea Lynchestis (tänään Bitola) tapasi. Sitten reitti meni etelään Thessaloniki Sieltä se meni taas itään Istanbuliin.

Keisarillisen aikakauden alussa tien varrelle rakennettiin asemia säännöllisin välein, noin joka 15 km: n hevosvaihtopiste (mutaatiot) ja noin joka 40 km: n palvelualue (kartanoita), alun perin pääasiassa valtion posti- ja kuriiripalveluja varten. Myöhemmin niitä laajennettiin ja sitten myös matkailijat ja kauppiaat käyttivät, jotka sitten matkustivat lepopäivistä toiseen seuraavaan päivään, joka koostui tallista ja pysäköintipaikoista sekä ruokailu- ja vierashuoneista. Suurempiin lepopaikkoihin kuului myös työpajoja ja mukavia lepohuoneita (praetoria) kylpyhuoneella (balnea). Tiheästi käyneiden "kartanoiden", vikien (siirtokuntien) läheisyydessä muiden käsityöyritysten ja suurempien uintilaitosten kanssa, joista osa kehittyi nykyäänkin olemassa oleviksi kaupungeiksi (Thessaloniki) tai meni uudelleen alle (Philippi, Anastasiopolis).

Apostoli Paavali käytti tietä toisella lähetysmatkallaan matkustaessaan Filippistä Thessalonikiin (Apostolien teot 16-17). Hänellä oli myös tärkeä rooli Rooman historian useissa tärkeissä hetkissä: Julius Caesarin ja Pompeiusin armeijat marssivat Via Egnatiaa pitkin Caesarin sisällissodan aikana, ja myöhemmin legioonat Mark Antonyn ja Octavianuksen sekä Cassiuksen sisällissodan aikana. ja Brutus, jotka tapasivat Filippin taisteluun. Löydetyt virstanpylväät osoittavat, että keisari Trajan suoritti mittavia tienkorjauksia ennen kampanjaa partialaisia ​​vastaan. 5. vuosisadalla jKr. Tietä ei kuitenkaan enää käytetty ja ylläpidetty alueen poliittisen epävakauden vuoksi. 5. vuosisadan historioitsija huomautti, että Via Egnatian länsiosat olivat niin huonossa kunnossa, että matkailijat voisivat tuskin matkustaa sillä, ja sillä oli taloudellisia seurauksia tien varrella oleville kaupungeille.

Se ei menettänyt tärkeätä strategista ja taloudellista merkitystään Rooman valtakunnan kaatumisen jälkeen. Via Egnatia oli myös yksi Bysantin aikojen tärkeimmistä teistä. Ristiretkeläiset ja ottomaanien valloittajat käyttivät myös tätä reittiä. Reitti muuttui osittain Bysantin aikoina. Myöhempinä vuosina Via Egnatia elvytettiin itäisen Rooman valtakunnan avainkaduksi. Procopius (Prokopios Caesareasta oli myöhäinen antiikin kreikkalainen tai varhaisen bysanttilaisen historioitsija 6. vuosisadalla jKr. Häntä pidetään viimeisenä suurena antiikin historioitsijana) kertoo Itä-Rooman keisarin Justinianus I: n 6. vuosisadalta tekemistä korjauksista, koska tie on nyt romahtanut oli käytännössä käyttökelvoton myös sateisella säällä. Lähes kaikki Bysantin maakauppa Länsi-Euroopan kanssa käytiin Via Egnatiaa pitkin. Ristiretkien aikana maalla itään matkustavat armeijat seurasivat tietä Konstantinopoliin ennen kuin pääsivät Vähä-Aasiaan. Jopa ottomaanien aikoina tällä maareitillä oli vielä tärkeä rooli, joka tunnetaan nimellä "Konstantinopolin näkökulmasta" vas kolvi "," orta kol "on" keskivarsi " Via Militaris on yhteydessä Keski-Eurooppaan Balkanin keskiosien ja "sağ kol", "oikean käsivarren" kautta, tie Krimille Mustanmeren varrella, joka Via Pontica.

Tarkkoja Via Egnatia -karttoja ei ole saatavana, koska reitti on muuttunut vuosituhansien aikana ja maatalouden maankehitys tuhosi sen jäännökset 1900-luvulla. Traakian kreikkalaisessa osassa paljastettiin monia Via Egnatian jäännöksiä. Siellä reitti tunnetaan tarkemmin. Vanhasta Via Egnatiasta on säilynyt vain lyhyitä osia, erityisesti Albaniassa ja osittain Kreikassa.

valmistautuminen

Tietysti valmistelut riippuvat siitä, haluatko todella vaeltaa reittiä, ajaa polkupyörällä vai ajaa vain matkailuautolla. Albaniassa ja Pohjois-Makedoniassa se kulkee vuoristoisten maisemien läpi tyypillisillä nopeilla säämuutoksilla ja matalilla lämpötiloilla, kun taas Kreikassa ja Turkissa se kulkee paljon tasankojen läpi, joissa aurinko ja lämpö voivat olla haaste retkeilijöille. Retkeilijät kulkevat reitin yleensä kahdessa vaiheessa. 1) Durres Thessalonikiin, 2) Thessaloniki Istanbuliin. Vaellukseen valmistautumista varten suosittelemme Via Egnatia -säätiön ja Facebook-ryhmän Via Egnatia matkaopasta ja -sovellusta (katso verkkosivut). Eurooppalainen pitkän matkan polku E6 johtaa suuressa osassa Via Egnatiaa pitkin.

päästä sinne

Lento:Helpoin tapa päästä tänne on kansainvälisen lentokentän kautta Tirana Albaniassa, 30 km päässä Durres päässä, haluat tutustua Via Egnatiaan lännestä itään. Muuten Thessaloniki jos haluat vierailla vain reitin kreikkalaisessa osassa, tai Istanbul turkkilaisen osan osalta.

Laiva:Ne, jotka haluavat matkustaa autolla tai asuntovaunulla, voivat tehdä sen lautalla Italiasta (Ancona, Bari, Brindisi, Trieste) Durresiin.

Ajaminen / patikointi / mennään / ...

Jos haluat matkustaa vuokra-autolla, ota huomioon, että melkein mikään vuokrausyritys ei salli sinun ylittää rajaa toiseen maahan!

Albania

Retkeilijöille Albanian villit vuoristomaisemat ovat kohokohta koko Via Egnatialla. Niille, jotka ajavat autoa tai asuntoautoa, huonot tieolosuhteet Albaniassa todennäköisesti pilaavat heidän nautintonsa maisemasta hieman. Yleensä pitäisi olla tietoinen siitä, että Albania on nauttinut vain vaatimattomasta matkailusta viime vuosina, vuosikymmenien katkeran köyhyyden jälkeen ja melkein yksinomaan rannikoilla. Sisämaahan matkustavien on usein tehtävä vähemmän ylellistä majoitusta ja ravintoloita ja odotettava kommunikaatio-ongelmia.

Durres - Peqin

Of Durres (Dyrrachiium) tie kulki ensin rannikkoa pitkin, sitten sisämaahan Shkumbin-joen laakson jälkeen Peqin (Claudiana), missä hän tapaa Fier (Appolonia) yhdistyvä Via Egnatia -haara.

• 41.32416666666719.4558333333331  Durres (Dıraç). .(Durrësi; Dyrrachium, Dyrrhachium; Epídamnos) on Albanian tärkein satamakaupunki, jolla on strategisen sijaintinsa vuoksi erittäin tapahtumarikas historia. Nykyään se houkuttelee paljon turisteja. Näkemisen arvoiset kirkot, moskeijat, museot, roomalaiset monumentit, kuten amfiteatteri, kaupunginmuuri ja rannat, yöelämä, ostosmahdollisuudet lisäävät kaupungin houkuttelevuutta.viimeinen muutos: ei määritelty

• 40.71666666666719.552  Fier. .muutama kilometri modernista Fierin kaupungista itään ulottuu Apollonia Arkeologinen puisto. Kauniilla paikalla sijaitseva arkeologinen alue on Unescon perintö ja tärkein arkeologinen alue Albaniassa. Toistaiseksi vain pieni osa koko muinaisesta kaupungista on kaivettu 8. ja 7. vuosisadalla eKr. EKr. Läheisen kirkon museo on myös näkemisen arvoinen.viimeinen muutos: ei määritelty

• 41.0519.753  Peqin (Peklin). .Kaupunki sijaitsee Shkumbin-joen laaksossa koilliseen Myzeqe-tasangosta Durrësin ja Elbasanin välisellä pääreitillä näiden paikkojen välillä, sekä nykyään että Rooman aikoina. Lukuisia muinaisjäännöksiä on löydetty muutama kilometri Peqinistä itään. Uskotaan, että on olemassa muinainen Clodiana oli, missä Via Egnatian kaksi haaraa Durrësista ja Apolloniasta liittyivät. Ensimmäinen kirjallinen maininta Peqinistä tulee vuodelta 1431. Tuolloin vielä Biklenet tämä oli hyvin pieni paikka. 1500-luvulla ottomaanit rakensivat tänne linnoituksen suojelemaan rannikkoa ja kauppareittejä. Linnan esikaupungina Peqin kehittyi nopeasti. Matkailun kannalta paikalla ei ole oikeastaan ​​paljon tarjottavaa.viimeinen muutos: ei määritelty

Peqin - Elbasan - Perrenjas

Peqinistä seurasi Via Egnatian nyt yhtenäistettyjä haaroja Scampit, tämän päivän Elbasan ja eteenpäin Prrenjas tämän päivän rajaan Pohjois-Makedonia klo 41.03722222222220.7188888888891 Ohrid-järvi. Muinaisen tien jäänteet ovat edelleen osittain säilyneet Polis-vuoristossa korkealla Shkumbin-laakson yläpuolella. Täällä tie kulki pitkiä aikoja ei Shkumbin-joen laaksossa, vaan korkealla eteläisen vuoren rinteessä. Joissakin paikoissa lähellä Albanian kaupunkia Librazhdia voit silti nähdä tai arvata muinaisen kurssin.

• 41.112520.0822222222224  Elbasan. .sijaitsee leveässä laaksossa noin 150 m merenpinnan yläpuolella. A. Muutaman kilometrin päässä itään Shkumbin-joki nousee kalliolaaksoonsa ja on mahdollistanut tuottavan maatalouden täällä koko historian ajan. Kaupungin pohjois- ja eteläosissa nousee jopa 1000 metriä ja 1800 metriä korkeille vuorille. Elbasanissa on mannermainen ilmasto, jossa on lämmin ja kuiva kesä ja kylmä talvi ja runsaat sateet. Keskeisen liikenteen sijaintinsa vuoksi pohjoisesta etelään ja idästä länteen sitä kutsutaan joskus Albanian vatsa-painikkeeksi. Linna on aivan kaupungin keskustassa. Vain kaksi vanhaa muuria on jäljellä, mutta alue on täynnä vanhoja taloja, mukulakivikatuja ja erinomaisia ​​ravintoloita.viimeinen muutos: ei määritelty

• 41.15668520.2612032  Polisin vuoret. .Shkumbin-laakson eteläisillä rinteillä sijaitsevista Polis-vuorista löytyy edelleen muinaisen jalkakäytävän jäännöksiä. Xibrakan ja Qukësin välissä kulkee vaellusreitti muinaista Via Egnatiaa. Osa reitistä on nyt kehitetty ajoradaksi, ja osa siitä kulkee vain kävellen.viimeinen muutos: ei määritelty

• 41.06666666666720.555  Perrenjas. .on viimeinen suurempi paikka ennen rajaa ilman turisteja.viimeinen muutos: ei määritelty

Pohjois-Makedonia

Pohjois-Makedonian länsiosa on viehättävien vuorten, järvien, metsien ja peltojen alue, joka sijaitsee Povardarie-alueen ja Albanian välissä ja on suurin osa Pohjois-Makedonian nähtävyyksistä.

Struga - Ohrid - Bitola

Via Egnatia juoksi Ohrid-järveä pitkin Radožda ja Struga jatka jälkeen Heraclea Lyncestis lähellä tänään Bitola ja ylitti tämän päivän rajan sen eteläpuolella Kreikka.

• 41.10388888888920.6330555555566  Radožda. .Tämän päivän päätie pohjoiseen rajan jälkeen ei seuraa Via Egnatiaa, vaan se meni Radoždan kylään, jossa näkyy myös pala alkuperäisestä tiestä. Yksi on edelleen näkemisen arvoinen täällä Pyhän Mihailin luolakirkko 1400-luvulta peräisin oleva, rakennettu luonnolliseen luolaan ja koristeltu freskoilla. Hieman pohjoisempana on kaksi muuta näkemisen arvoista kirkkoa 41.14438920.6479893 Pyhän Atanasien luolakirkko ja 41.14438920.6501564 Kalishta Pechersk Lavra. Molemmat ovat vierailun arvoisia.viimeinen muutos: ei määritelty

• 41.177520.6788888888897  Struga. .muinaisina aikoina kaupunkia pidettiin Enchalon tiedossa. Nimeä Struga käytettiin ensimmäisen kerran asiakirjassa 1100-luvulla, mutta se juontaa juurensa 7. vuosisadalle. Bysantin matkakirjailija Ana Komnina vieraili Strugassa 1100-luvulla ja kutsui sitä "100 sillan kaupungiksi". Vaikka lähellä oleva Ohrid on aina ollut kulttuurinen ja uskonnollinen keskus, Struga oli alueen kaupallisen keskuksen rooli. Se on edelleen, ja vierailu markkinapäivään ja kävely vanhan basaarin läpi voi olla hauskaa.viimeinen muutos: ei määritelty

• 41.11694444444420.8019444444448  Ohrid. .Vanhassa kukkulan rinteessä sijaitsevassa vanhassakaupungissa on kukkia koristeltuja muinaisia ​​kirkkoja ja parvekkeita ja järven rannalla sijaitsevaa rantaelämää. Ohrid on jotain "Makedonian Rivieraa". UNESCO julisti sen maailmanperintökohteeksi vuonna 1980, ja se sijaitsee jopa 2800 metrin korkeiden vuorten ja Ohrid-järven välissä, eikä se ole vain historiallisesti tärkeä paikka, vaan myös poikkeuksellisen luonnonkaunis. Ohrid on helmi Pohjois-Makedoniassa. Arkeologisten löydösten mukaan Ohrid on yksi vanhimmista asutuskeskuksista Euroopassa. Kaupunki mainitaan ensimmäisen kerran kreikkalaisissa asiakirjoissa vuodelta 353 eKr. Mainittu, kun he olivat Lychnidos tai "Valon kaupunki". Sen nimi muutettiin Ohridiksi vasta vuonna 879 jKr. Nykyisin tunnettu kaupunki rakennettiin pääasiassa 7. ja 19. vuosisadan välillä. Bysantin aikana Ohridista tuli tärkeä kulttuurinen ja taloudellinen keskus, joka toimi ortodoksisen kirkon piispankeskuksena ja ensimmäisen slaavilaisen yliopiston sijaintipaikkana. 11. vuosisadan alussa Ohridista tuli hetkeksi tsaari Samuelin hallitseman valtakunnan pääkaupunki, jonka linnoitus hallitsee kaupunkia vielä tänäkin päivänä: linna, useita kirkkoja ja moskeijoita, jotka ovat näkemisen arvoisia, vanha basaari, perinteinen talot, muinainen teatteri, ranta ja paljon muuta tekevät Ohridista paikan, jossa sinun pitäisi ehdottomasti käydä.viimeinen muutos: ei määritelty

• 41.03194444444421.3347222222229  Bitola. .on vanhan Pohjois-Euroopan kaupungin tunnelma, koska se oli monien maiden konsulien paikka 1800-luvulla. Tämä toi mukanaan eurooppalaisen kulttuurin ja vaikutti paikalliseen aristokratiaan, joka asui eurooppalaisella tavalla ja rakensi kotinsa uusklassiseen tyyliin. Bitola on arvokas vierailukohde kauniilla ottomaanien arkkitehtuurin ja 1800-luvun romanttisen arkkitehtuurin yhdistelmällä. Pelisterin kansallispuisto on lähellä, samoin kuin muinainen kaupunki Heraklea. Kuten 41.0108333321.34255 Heraclea Lyncestis se oli tärkeä ratkaisu hellenistisestä ajasta keskiaikaan. Se tehtiin 1800-luvun puolivälissä eKr. Makedonialaisen Philip II: n perustama ja nimetty kreikkalaisen puolijumalan Herakleksen mukaan, jota Filippus piti esi-isänään. Tärkeänä strategisena näkökohtana siitä tuli vauras kaupunki. Roomalaiset valloittivat tämän Makedonian osan vuonna 148 eKr. Ja tuhosi kaupungin poliittisen vallan. Hyvinvointi jatkui lähinnä kaupungin lähellä kulkevan roomalaisen Via Egnatia -kadun kautta. Heraclealla on useita roomalaisista ajoista peräisin olevia muistomerkkejä, kuten portti, lämpökylpylät, amfiteatteri ja useita basilikoita, sekä joitain moskeijoita, kirkkoja ja erityisesti Vanha basaari (Стара чаршија). Bitolan vanha basaari on kaupungin historiallinen kauppakeskus. Se on Dragor-joen pohjoispuolella kellotornia ja Magnolia-aukiota vastapäätä. Esimerkkejä perinteisestä turkkilaisesta arkkitehtuurista löytyy kapeilta kaduilta, mukaan lukien tärkeät uskonnolliset ja kulttuurirakennukset. Vierailu muinaiselle Heraclea Lyncestikselle, joka on hieman kaupungin eteläpuolella, on pakollinen.viimeinen muutos: ei määritelty

Kreikka

Tie Kreikan läpi johtaa läpi Makedonia ja Traakia. Pohjois-Kreikka on totta paitsi Chalkidiki paljon vähemmän turisteja kuin saaret tai etelä, mutta paljon kehittyneempi kuin Albania tai Pohjois-Makedonia, etenkin rannikolla.

Florina - Edessa - Thessaloniki

Florinan ympäröivä maisema on vuoristoinen ja vain Edessasta lähtien se muuttuu tasaisemmaksi. Jatkossa Turkin rajalle on vain yksi ylimääräinen vuorijono ylitettävä ennen Alexandroupolista.

• 40.78277777777821.40888888888910  Florina. .Korkeudesta johtuen Florinan sää on melko epävakaa koko kauden, etenkin talvella. Se on kaupunki, jossa on eniten lumisateita Kreikassa joulukuusta maaliskuuhun. Talvella lämpötila on enimmäkseen alle nolla celsiusastetta. Kaupunki on helppo tutkia kävellen. Erityisiä nähtävyyksiä ei ole, mutta kannattaa kävellä Sakouleva-jokea pitkin kesällä tai istua joen rannalla sijaitsevissa katukahviloissa.viimeinen muutos: ei määritelty

• 40.822.0511  Edessa. .tunnetaan vaikuttavasta vesiputouksestaan, joka on yksi "must see" -näkymistä reitillä. Voit jopa kävellä vesiputouksen alla, mikä tekee siitä entistä vaikuttavamman. Muuten vuoren kaupungissa on paljon tarjottavaa. Muinaisen kaupungin rauniot ovat laaksossa, ja ne ovat myös näkemisen arvoisia, samoin kuin vieressä oleva luostari. Aridean lämpökylpylää, 30 km pohjoiseen, ei pidä hukata. Ulkouima-altaassa on lämmin ja kylmä vesiputous vierekkäin.viimeinen muutos: ei määritelty

• 40.7622.5191676  Pella (Makedonia). .oli kukoistus muinaisina aikoina, kun se oli Makedonian pääkaupunki. Tuolloin hallitsivat maan tärkeimmät kuninkaat, Philip II ja hänen jälkeensä hänen poikansa Aleksanteri Suuri. 168 eaa Roomalaiset valloittivat Pelan, muutama vuosi myöhemmin maanjäristys tuhosi kaupungin. Keskiajalla kaupunki nimettiin pyhän apostolin Agii Apostolin mukaan. Vuodesta 1926 lähtien paikalla on jälleen nimi Pella, ja tämä tunnusnimi on myös poliittinen alue. Sivusto ei ole kovin vaikuttava, mutta historiansa vuoksi se on yksi "must see" -paikoista. Hyvin kuuluisa ja vaikuttava alue sijaitsee 60 km lounaaseen Pelasta Vergina. On syytä poiketa reitiltä suoralta reitiltä Thessalonikiin.viimeinen muutos: ei määritelty

• 40.64027777777822.93555555555612  Thessaloniki. .on toiseksi suurin kaupunki Kreikassa. Kaupunki on alueen kulttuurikeskus ja pääkaupunki Makedonia. Thessalonikilla on myös paljon tarjottavaa nähtävyyksien suhteen. Sen rakennukset varhaiskristillisistä ja bysanttilaisista ajoista lähtien ovat olleet Unescon maailmanperintökohde vuodesta 1988. Sinun tulisi suunnitella vähintään 2 yötä täällä, koska kulttuurin ja monien ostosmahdollisuuksien lisäksi siellä on myös erittäin vilkas yöelämä. Sijaitsee Thessalonikista kaakkoon Chalkidiki, yksi Kreikan tärkeimmistä turistikeskuksista, jossa on lukemattomia kauniita rantoja erityisen kauniilla maisemilla ja myös luostaritasavalta Athos. Jokainen, joka on kiinnostunut munkkien maailmanlaajuisesti ainutlaatuisesta hengellisestä elämästä ja poikkeuksellisen kauniista luostarikomplekseista, voi hakea viisumia Thessalonikissa. Pääsy on kuitenkin kielletty naisille.viimeinen muutos: ei määritelty

Thessaloniki - Amphipolis - Philippi - Kavala

Seuraava Via Egnatian alue johti luonnonkauniilla, osittain vuoristoisilla alueilla etelään Koronia- ja Volvi-järviä pitkin niihin Asprovalta, suosittu merenrantakohde, juoksi takaisin merta pitkin Amhipolisiin. Amphipoliksesta reitti johti pohjoiseen Rooman aikoina Pangeo-Vuori massoituu Philippille. Bysantin aikoina suositeltiin Pangeonin eteläistä ohitusta, missä moottoritie kulkee tänään. Tuolloin Philippi ei enää välttämättä ollut tavoite, vaan suoraan Kavala.

• 40.75558700369123.7207092275187  Asprovaltan linnan rauniot. Linnoitus oli todennäköisesti Via Egnatian asema Pennana. Asemaa on käytettävä kauan roomalaisten jälkeen, mahdollisesti kauan ottomaanien valloituksen jälkeen.viimeinen muutos: ei määritelty
• 40.823.858  Amphipolis (Amfipolis). .Aikaisemmin tärkeä kaupunki perustettiin ateenalaiseksi siirtokunnaksi 438/437 eKr. EKr strategisen sijaintinsa takia, lähellä hedelmällistä Strymonin laaksoa ja Pangeon kultakaivoksia. Kaivausten lukuisat löydöt ovat Amfipoliksen arkeologisessa museossa ja Kavalan arkeologisessa museossa. Kuten useimmissa arkeologisissa kohteissa, entiset temppelit rakennettiin kirkkojen kanssa, jotta louhintakentällä voit nähdä enimmäkseen basilikan perustusseinät. Sen välittömässä läheisyydessä on vielä useita bysanttilaisia ​​tornien raunioita. Ennen Amphipolisiin saapumista siellä on Lion of Amphipolis, erittäin kaunis hautamuistomerkki 4. vuosisadalta eKr. EKr., Joka rakennettiin Lesbosin saarelta tulleen amiraalin Laomedonin kunniaksi.viimeinen muutos: ei määritelty

• 40.89916666666724.0836111111119  Pangeo. .Lähes 2000 metrin korkeudessa Pangeonin vuorijono on korkein vuori Kavalan lähellä, viehättävillä vuoristokylillä, lukuisilla viehättävillä luostareilla, jotka ovat näkemisen arvoisia ja vaikuttavan kasvillisuuden. Jalan juurella kasvillisuus alkaa tyypillisellä Välimeren maquilla (matalat, taitetut kovanlehtiset kasvit) ja muuttuu sitten hitaasti kasvavan korkeuden myötä tiheäksi lehtipuumetsäksi ja edelleen korkeammaksi havumetsäksi ja saavuttaa sitten puurajan. Siitä lähtien kasvavat vain ruohot ja nurmikasvit (mukaan lukien Kreikan vuoriteetä).viimeinen muutos: ei määritelty

• 41.01207224.28457610  Philippi. .Philippin arkeologinen alue on Pohjois-Kreikan tärkein arkeologinen alue, jolla on tyypillisiä hellenistisen, roomalaisen ja varhaiskristillisen ajan monumentteja. Heidän tarinansa alkoi vuonna 360/359 eaa. kun Thasoksen saaren siirtolaiset perustivat kaupungin. Sen tärkeän roolin asemana Via Egnatialla, se tuli tunnetuksi apostoli Paavalin kautta, joka kirjoitti filippiläisten kirjeet Raamatusta täällä ollessaan vankilassa. Ensimmäinen kristillinen seurakunta syntyi Filippiin ja apostoli Paavali toteutti ensimmäisen kristillisen kasteen Euroopassa.viimeinen muutos: ei määritelty

• 40.9395924.4068713  Kavala. .on yksi Kreikan kauneimmista kaupungeista, jossa on viehättävä vanha kaupunki, linna, vesijohto, satama ja venesatama, kävelykatu, jossa on monia kahviloita ja ravintoloita sekä kauniita rantoja. Ennen Kavalaa ovat Kreikan parhaiten säilyneet Via Egnatian palaset.viimeinen muutos: ei määritelty

Kavala - Anastasiopolis - Mosynopolis - Mesimvria - Traianoupolis

Reitti kulkee tasankojen läpi Alexandroupolisiin, missä sinun on ylitettävä kukkuloiden ketju.

• 40.961224.525811  Akontisma (Akondisma). .Kavalasta reitti johtaa rannikkoa pitkin Nea Karvaliin, jonka päässä Akontisma-asema sijaitsi. Vanhan linnan rauniot on säilynyt. Perustettiin 6. vuosisadalla eKr. nykypäivän erittäin houkuttelevan hotellikylän alueella Thaoksen ja Paroksen siirtokuntana, koska he ovat kiinnostuneita sisämaahan peräisin olevista jalometalleista ja saarilta peräisin olevien tavaroiden, kuten hunajan, oliivien, kalan, viinin, juuston, keramiikan, jakelukeskuksena , puutuotteet. Myöhemmin siitä tuli sotilastukikohta Makedonian kuninkaille ja roomalaisille. Sijaintinsa kautta Via Egnatialla Akondisma sai merkityksen kauppakeskuksena. Maaliikenteen laskiessa merikaupan hyväksi Akondisma menetti myös merkityksensä ja oli edelleen maatalouden ratkaisuna. Ottomaanien aikana (vuodesta 1350 jKr) ja perustamalla lepopaikka kauppiaille Istanbulista ja Istanbuliin, paikka toipui, kunnes se lopulta tuhoutui pommittamalla ensimmäisessä maailmansodassa. Nykyään entisten linnoituksen muurien alapuolella on erittäin houkutteleva hotellikompleksi, joka on tyyliltään vanha kylä. Koska laitos sijaitsee suoraan päätiellä, kannattaa tehdä lyhyt kiertue. Menet ylämäkeen hotellikompleksin läpi, ohitat kappelin ja seuraa polkua kukkulalle. Vain linnoituksen muurin jäännökset näkyvät täällä, mutta näkymä korvaa lyhyen kävelymatkan.viimeinen muutos: ei määritelty

• 40.976924.608712  Petropigi. Vielä 10 km jälkeen muinaisen kaupungin rauniot Pistyrot (katso Nestos) yksi pääsi seuraavalle asemalle, Petropigille, joka oli edelleen raunioina. Tämä vahvistettu asema Via Egnatialla on peräisin myöhäisestä Bysantin ajanjaksosta (13.-14. Vuosisatojen), jossa on joitain muutoksia Turkin alkuvuodesta, jolloin sitä käytettiin 'karavaaniraitana' noin 1500-luvulle saakka. Osa linnoituksen muureista on säilynyt. Linnan raunioiden sisäpuoli on täysin kasvanut pensailla.viimeinen muutos: ei määritelty
• 41.04152758806224.71819999732713  Lithohorin asema. Rooman ajoista peräisin olevat hevosvaihtopisteen jäännökset löydettiin moottoritien rakentamisen aikana. Louhinta on peitetty. Et voi kirjoittaa sitä, mutta voit katsoa.viimeinen muutos: ei määritelty
• 41.086624.7714  Topiros. 20 km jälkeen luonnonsuojelualue Nestos yksi saavuttaa Topiroksen. Nykyinen Topeirosin kunta velkaa nimensä kaupungille, joka oli Rooman aikakaudella Via Egnatialla, samalla alueella, jolla kunta nykyään sijaitsee. Muutama muinaisen Topeirosin kaupungin jäänteet ja bysanttilaisista raunioista ovat jonkin verran piilossa, ja kasvillisuus on kasvanut päätien ja Nestos-joen väliin. Topiros perustettiin 1. vuosisadalla jKr Rooman Via Egnatias -asemalle. Kaupungilla oli omat kolikot, mikä todistaa sen rikkaudesta ja merkityksestä. Jaettuaan Rooman valtakunnan itään ja länteen, Topeiros kuului itäiseen imperiumiin ja muodostaa sen länsirajan. Vuonna 549 jKr. Slaavit valloittivat kaupungin, joka tuhosi sen kokonaan. Kaksi vuotta myöhemmin Justinianus I rakensi sen uudelleen ja ympäröi sen vahvemmilla muureilla. Bulgarian tsaari "Croumo" tuhosi sen lopulta vuonna 812.viimeinen muutos: ei määritelty

• 40.9524.9830555615  Abdera. .oli Via Egnatian eteläpuolella, mutta oli yhteydessä siihen satamana. Se oli tärkeä muinainen Traakian satamakaupunki ja filosofien Demokritoksen ja Protagoraksen koti. Mutta se menetti merkityksensä myöhään Rooman aikoina. Kaupunki oli tärkeällä laivareitillä Mustalle merelle: Rooman valtakunta sai osan viljastaan ​​nykyisestä Ukrainasta. Toisaalta Traakian sisämaa vaikutti siirtomaiden ja Abderan kaupungin vaurauteen hedelmällisellä pelto- ja laidunmaalla, rikkaalla metsällä Nestoksen ja sen sivujokien laaksoissa, kalarikkailla vesillä ja jalometalliesiintymillä vuoristossa . Nykyään Avdiran modernissa kylässä on joitain pakollisia raunioita ja arkeologinen museo. Mäen kaivauspaikan vieressä on bysanttilaisen linnan rauniot. Lisäksi läheiset rannat ovat alueen parhaita.viimeinen muutos: ei määritelty

• 41.090625.105616  Anastasiopolis. .(Peritherion): Noin 30 km itään, näkemisen arvoisen ohi Nestos-Kanjoni ja kaunis kaupunki Xanthi yksi saavuttaa Anastasiopoliksen. Nykyään vaikuttavat rauniot sijaitsevat kasvillisuuden kasvaneessa metsässä. "Kadonnut paikka", jota ei ole helppo löytää, mutta joka on ehdottomasti vierailun arvoinen juuri tästä syystä. Meren lähellä on "must see" -luostari Porto Lagos (katso Xanthi). Jos seuraat tietä Komotinin suuntaan, ohitat äskettäin paljastamattomat Via Egnatian osat Iasmosin lähellä.viimeinen muutos: ei määritelty

• 41.1286111125.3252777817  Mosynopolis. .(Μοσυνόπολις, Maximianopolis, Mosinopol) 20 km itään oli toinen tunnettu asema, Maximianopolis, juuri ennen kaupunkia, joka on näkemisen arvoinen Komotini. Bysantin kaupungin rauniot, jossa Via Egnatia ja pohjoiseen risteys linnoitukseen ja Stanimakaan Via Militaris ovat arkeologisia alueita, jotka sijaitsevat 7 km Komotinista länteen Miskoksen kylästä etelään. Alueella oli muinainen kaupunki Paxoula. Arkeologisesta alueesta on kaivettu 11.-13. Vuosisadan temppelin raunioita, osa muuria, Maximianopoliksen hauta ja Mosynopoliksen varhaiskristilliset haudat. Arkeologisten kaivausten löytöjä säilytetään Komotinin arkeologisessa museossa.viimeinen muutos: ei määritelty

• 40.925.51666666666718  Kastanja (Maronya). .Kaakkoon Komotini 30 km päässä rannikolta on muinainen Maroneian satama Ismaros. Se ei ollut Via Egnatialla, mutta se oli kytketty siihen. Jotkut muinaiset rauniot, mielenkiintoinen maisema ja hyvät rannat ovat kiertotien arvoisia.viimeinen muutos: ei määritelty

Via Egnatian jatkokurssilla itäpuolella Komotinista ei ole tunnettuja asemia (vain 40.954125.64719 Mesti pala vanhaa tietä löydettiin ja paljastettiin), vain jälleen eteläsuunnassa rannikolla on muita asemia.

• 40.863325.63820  Mesimvria. .oli Samothrakin saaren asukkaiden siirtokunta, joka rakennettiin 700-luvun lopulla eKr. Kaupunki kukoisti 5. ja 4. vuosisadalla eKr. Chr. auf, begann jedoch während der Zeit der mazedonischen und später römischen Herrschaft an Bedeutung zu verlieren, da der Bau von Straßen im Hinterland die Bedeutung der Küstenstadt herabsetzte. Auf dem Ausgrabungsgelände wurden die Reste der Festungsmauer mit den Türmen, Privathäuser, ein Straßennetz, öffentlichen Gebäude, ein Heiligtum von Demeter und einem Apollotempel gefunden. Die wichtigsten Denkmäler der Ausgrabungsstätte sind: Das Heiligtum von Demeter. Im Inneren des Gebäudes wurden Silber-, Gold-, versilberte und vergoldete Tafeln mit Reliefdarstellungen gefunden, die allesamt mit dem Demeter-Kult verbunden waren. Datiert bis ins 4. Jahrhundert vor Christus. Der archaische Tempel des Apollo. Es war Teil eines größeren Gebäudekomplexes (35 x 45 m) mit einem zentralen gepflasterten Hof, umgeben von einer Stoa. Viele Keramikfragmente mit eingeritzten Inschriften wurden im Inneren des Tempels aus dem 6. und 5. Jahrhundert v. Chr. gefunden.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.866725.983321  Traianoupoli. .Weiter nach Osten entlang der sehr schönen Küste, vorbei an der Hafenstadt Alexandroupolis liegt die letzte bekannte Station in Griechenland Traianopolis. Die Stadt wurde vom römischen Kaiser Trajan (reg. 98–117) gegründet und war in der römischen Zeit für ihre Bäder berühmt. Im 4. Jahrhundert wurde sie die Hauptstadt und Metropole der thrakischen römischen Provinz Rhodope. Die Stadt blieb trotz wechselvoller Geschichte die Metropole der kirchlichen Provinz Rhodope bis zu ihrem Niedergang im 14. Jahrhundert. Das Gebiet wurde 1322 durch bulgarische Überfälle und 1329/30 durch türkische Truppen zerstört. Zu sehen sind Ruinen ehemaliger Badeanlagen und Teile der Stadtmauer. Man kann eine Besichtigung gut mit einem Besuch des modernen Bades verbinden, denn auch heute noch ist der Ort ein Kurort. Ca. 1,5 km nach der Einfahrt nach Traianopolis Richtung Osten wurde ein Stück der Via Egnatia freigelegt, direkt parallel zur Bundesstraße. Die alte Straße überquerte den Hebrus (heute Evros / Meriç), den vielleicht wichtigsten Fluss der Route, wahrscheinlich auf einer künstlichen Furt in der Ortschaft Taşlısavak (türkisch für "gepflasterte Schleuse"). Berichten zufolge sind auf dem Gelände noch Überreste der Kreuzung vorhanden. Hier ist jedoch ein militärisches Sperrgebiet, da es an der Grenze der beiden Länder liegt. Die moderne Autobahn E90 überquert den Fluss auf einer halb griechischen, halb türkischen Brücke etwa 12 km stromaufwärts (Norden).letzte Änderung: keine Angabe

Türkei

Wie bei vielen anderen römischen Straßen des Landes war die Via Egnatia (oder zumindest Teile davon) bis weit in die 1960er Jahre in Betrieb, als ein neues landesweites Autobahnnetz gebaut und die alten Strassen beseitigt wurden. Es wird vermutet, dass der türkische Teil der Route von İpsala über die Marmara-Region nach Tekirdag und dann entlang der Küste nach Istanbul führte. Wegen der enormen Bautätigkeit entlang des gesamten Marmaragebietes, besonders an der Küste, findet man kaum Zeugen der Via Egnatia und ihrer ehemaliger Stationen. Hier dürfte vieles, ungeachtet der Historie, überbaut worden sein. Von einigen Stationen ist zwar der Name bekannt, nicht aber der genau Ort, so das man sie auch nicht besichtigen kann. Die gesamte Küstenregion ist stark touristisch geprägt und an Wochenenden mit sehr viel Verkehr durch die Wochenendurlauber aus Istanbul.

• 40.91805555555626.38305555555614  Ipsala. .(6.000 Einwohner) liegt östlich des Grenzübergangs zwischen der Türkei und Griechenland. Das Flachland rund um die Stadt, reichlich bewässert vom Fluss Meriç, produziert etwa die Hälfte der gesamten Reisproduktion der Türkei. In der Umgebung von Ipsala lag Kypsela (Cypsela, Kypsela, Κυψέλα Κύψελα), eine antike griechische Stadt am Fluss Hebrus im antiken Thrakien, die einst ein wichtiger Ort an der Via Egnatia war und von der heute nichts mehr zu sehen ist.letzte Änderung: keine Angabe

• 41.67805555555626.55944444444415  Edirne (Adrianopel). .Ca. 30 km nördlich von Ipsala liegt Edirne, eine "must see" Stadt die besonders wegen ihrer berühmten Moschee bekannt ist. Sie lag nicht an der Via Egnatia, war aber mit ihr verbunden. Edirne war der wichtigste Knotenpunkt zur ebenso wichtigen Via Militaris, die Konstantinopel mit Singidunum, der modernen serbischen Hauptstadt Belgrad, und weiter nach Mitteleuropa verband. Es gibt auch Hinweise darauf, dass die Straße in früheren Stadien möglicherweise dem Evrostal nach Norden bis Adrianopel folgt und dann nach Südosten zur Marmara-Küste in Perinthus führt. Das Gebiet um Edirne ist dank seiner strategischen Lage auf den Hauptstraßen in Richtung Istanbul, Bosporus und weiter nach Asien einer der heftig umkämpfsten Orte in Europa. In diesem Gebiet gab es nicht weniger als 16 große Schlachten und Belagerungen, seit den Tagen des antiken Griechenland. Edirnes früherer Name ist Adrianopel (Hadrianopolis), d. H. "Stadt Hadrian", benannt nach dem römischen Kaiser, der die Stadt an der Stelle des thrakischen Dorfes Uskudama gegründet hat.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.7247226.082516  Enez. .ist eine kleine Stadt an der Ägäis, in der Nähe des Maritsa/Evros-Flusses (Meriç auf Türkisch, Evros auf Griechisch), der hier ins Meer mündet. Ihr alter Name war Ainos oder Aenus. Wegen ihrer strategischen Lage hatte sie hat eine sehr wechselvolle Geschichte. Ainos wird bereits bei Homer und bei Herodot erwähnt. Der Ort wurde als eine aiolische Kolonie von Mytilene und Kyme im 7. Jahrhundert v. Chr. gegründet. Die Stadt wurde durch Handel und Landwirtschaft wohlhabend und zahlte als Mitglied des 1. Attisch-delischen Seebundes hohe Abgaben. Ainos kämpfte im Peloponnesischen Krieg auf der Seite Athens und wurde 375 v. Chr. Mitglied im 2. Attischen Seebund. Von 341 bis 185 v. Chr. gehörte Ainos zum Reich der Attaliden von Pergamon, die Ainos mit ihrem ganzen Reich den Römern vererbten. In der Spätantike war der Ort Bischofssitz und Hauptstadt der kleinen Provinz Rhodope. Kaiser Justinian I. ließ die Mauern der Stadt zu einer Festung ausbauen. An Stelle der antiken Akropolis steht eine mittelalterliche Burg der genuesischen Familie der Gattilusio, die die Stadt von 1376 bis zur Besetzung durch den osmanischen Sultan Mehmed II. im Jahr 1456 als Genueser Kolonie beherrschte. Die Ruinen der Burg und eine kurze Strecke einer Römerstraße, die freigelegt wurde, sind heute eine Attraktion der Stadt. Sie lag nicht direkt an der Via Egnatia, war aber eng mit dieser als einer der wichtigsten Hafenstädte der Region verbunden, bis seine Bucht von der Mariza verschlammt wurde und so der Hafen seine Funktion verlor.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.929127.107522  Aprus (Apros). .oder Apros, Apri, Aproi, war eine Stadt des antiken Thrakien und später eine römische Stadt an der Via Egnatia. Die Stadt wurde Mitte des 1. Jahrhunderts n. Chr. als Colonia Claudia Aprensis, wahrscheinlich im Zuge der Annexion Thrakiens unter Kaisers Claudius neu gegründet und war für pensionierte Angehörige des römischen Militärs gedacht. Im 4. Jahrhundert war Aprus die Hauptstadt der Region südwestlich von Heraclea, der Hauptstadt der Provinz. Die Stadt wurde in Theodosiopolis' umbenannt zu Ehren von Theodosius II., Kaiser von 401 bis 450, oder von Theodosius I (347–395). Nach der Einnahme von Konstantinopel während des Vierten Kreuzzugs machte das lateinische Imperium Theodore Branas (von Geoffroi de Villehardouin Li Vernas genannt) zum Herrscher von Aprus. Im Jahr 1206 zerstörte der Zar Kaloyan aus Bulgarien die Stadt, Branas baute sie jedoch wieder auf. In der Schlacht bei Apros im Juli 1305 vernichtete die katalanische Kompanie die byzantinische kaiserliche Armee unter Michael IX Palaiologos. Zu sehen ist heute nichts mehr davon, abgesehen von einigen spärlichen Festungsruinen in der Nähe des modernen Dorfes Kermeyan. Einige Funde sind im archäologischen Museum des nahe gelegenen Tekirdağ ausgestellt. Die moderne Autobahn umgeht das Dorf mehrere Kilometer südlich.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.98333333333327.51666666666717  Tekirdag (Tekirdağ). .wurde zuerst von Thrakern als "Byzanthe" gegründet. Der erste Standort von Byzanthe war das heutige Barbaros, ein Dorf 9 km südwestlich von Tekirdağ. Es wurde dann von Griechen von der ägäischen Insel Samos besiedelt. Nach der Spaltung des römischen Reiches in zwei Teile blieb Tekirdağ in byzantinischer Hand und im 14. Jahrhundert von osmanischen Türken erobert, die der Stadt den Namen "Rodosçuk" gaben. Der Name wurde mehrfach geändert und erst seit 1927 bekam die Stadt ihren heutigen Namen. Sie ist heute eine moderne Stadt mit einer schönen weitläufigen Uferpromenade, aber ohne herausragende Sehenswürdigkeiten. Die Gegend ist für ihren Weinanbau bekannt und einige Weingüter lohnen den Besuch.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.969127.954123  Perinthus. .Marmara Ereğlisi ist eine Küstenstadt 40 km östlich von Tekirdağ an der Autobahn nach Istanbul. Dies ist der Ort des antiken Perinthos, einer weiteren Station entlang der Via Egnatia. Perinthos, wohl eine thrakische Siedlung, wurde 654 v. Chr. oder 599 v. Chr. von Samos aus kolonisiert und später in Herakleia umbenannt. Die antike Stadt kann in kleinen Teilen heute noch besichtigt werden. Am Marktplatz in der Unterstadt befindet sich ein Freiluftmuseum mit Fundstücken darunter ein paar original Meilensteine der Egnatia. In der Stadt gibt es Ausgrabungen mit Mosaiken. Auf dem Hügel der ehemaligen Akropolis finden sich noch nicht ausgegrabene antike Bauwerke und Säulen. Weitere Fundstücke kann man im Museum von Tekirdağ besichtigen.letzte Änderung: keine Angabe

• 41.07388888888928.24638888888924  Silivri. .das antike griechische Selymbria oder Selybria, verdankte seine historische Bedeutung dem natürlichen Hafen und der Lage an den wichtigsten Handelsstraßen. Heute ist de Ort ein Vorort von Istanbul. In Silivri begann die byzantinische Mauer des Anastasios I. (491–518 n. Chr.), die äußerste Verteidigungslinie von Konstantinopel, die die gesamte Halbinsel überquerte und an deren Ende sich das Schwarze Meer befand. Teile der Mauer sind erhalten. Die in Silivri vor dem Ersten Weltkrieg noch sichtbaren Reste der byzantinischen Bischofskirche von Selymbria, sind inzwischen abgetragen worden und verschwunden. Nur eine antike unterirdische Zisterne unter der Kirche existiert immer noch und für Besuche geöffnet ist.letzte Änderung: keine Angabe

• 41.2333333328.2166666725  Caenophrurium. .Im alten ursprünglichem Verlauf der Route ging es landeinwärts nach Heraclea Perinthus in Richtung Caenophrurium, einer römische Siedlung zwischen Byzantium und Heraclea Perinthus. Es erscheint in spätrömischen und frühen byzantinischen Berichten. Caenophrurium wird als "Hochburg der Caeni", einem thrakischen Stamm, übersetzt. Berühmtheit erlangte es durch den Mord im Jahr 275 AD an Kaiser Aurelian (Lucius Domitius Aurelianus, römischer Kaiser von 270 bis 275 AD). Inmitten seiner Planungen für einen Feldzug gegen die Sassaniden in der Nähe von Caenophrurium in Thrakien wurde er erstochen. Als Hintermann für die Tat ist sein Privatsekretär Eros überliefert, der angeblich wegen der aurelianischen Korruptionsbekämpfung keinen anderen Ausweg mehr sah. Hier überquerte die Route ein Tor der anastasischen Mauer, von der einige gut erhaltene Abschnitte im Wald im Norden zu sehen sind. Die genaue Lage ist nicht wirklich bekannt. Man vermutet sie bei Sinekli und Kurfallı, zwei modernen Dörfern in der Nähe, die als wahrscheinliche Standorte angesehen werden. Es gibt keine (bekannten) Überreste zu besichtigen.letzte Änderung: keine Angabe

• 4128.6526  Melantias. .(Melantiada, Melentiana, Melitias oder Melitiada) war eine Siedlung an der Via Egnatia in römischer und byzantinischer Zeit in der Nähe der Stadt Konstantinopel. Das Dorf lag an der Straße zwischen Athyra (heute Büyükçekmece) und Rhegion (heute Küçükçekmece) einer weiteren Station an der Via Egnatia. Es gibt keine Überreste zu sehen, da sich heute hier der dicht bebaute Vorort Yarımburgaz von Istanbul befindet. Die Yarımburgaz-Höhle, die älteste Siedlung (aus der Altsteinzeit) im Großraum Istanbul, befindet sich in der Nähe und ist einen Besuch wert.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.98305555555628.85361111111127  Hebdomon (Bakırköy). .Wörtlich "siebte", wie es auf der siebten Meile von Konstantinopel war, war Hebdomon die erste größere Siedlung auf der Route in Richtung Westen. Mit Ausnahme einer Zisterne aus byzantinischer Zeit mit dem Namen "Fil Damı" gibt es keine Überreste, da es sich heute um den ziemlich geschäftigen Vorort von Istanbul Bakırköy handelt.letzte Änderung: keine Angabe

• 41.0128.96027777777818  Istanbul. .Endpunkt der Via Egnatia und das Highlight aller Städte entlang der Route. Nur für eine Besichtigung der wichtigsten Sehenswürdigkeiten muß man schon mehrere Tage einplanen.letzte Änderung: keine Angabe

Sicherheit

siehe entsprechende Länderartikel; Albanien, Nordmazedonien, Griechenland, Türkei

Ausflüge

Etwas Abseits der Route der Via Egnatia liegen einige sehr bekannte Sehenswürdigkeiten oder Landschaften

Albanien:

• 40.07638820.1362919  Gjirokastër. .Eine weitere UNESCO-Stadt im Süden ist für seine einzigartige osmanische Architektur bekannt. Auf dem Hügel in der Mitte der Stadt befindet sich eine große Burg, die seit Generationen als Gefängnis diente. Im Inneren befinden sich jetzt ein Militärmuseum und eine Kunstgalerie. Gjirokastër ist auch der Geburtsort des ehemaligen kommunistischen Führers Enver Hoxha sowie des international bekanntesten Autors Albaniens, Ismail Kadare. Ihre Häuser dienen heute als Museen.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.70493919.94967320  Berat. .Sie gilt als eine der ältesten Städte Albaniens und ist ein neues Mitglied der UNESCO-Liste des Weltkulturerbes. Berat ist wegen seiner einzigartigen osmanisch-albanischen Architektur seit langem als "Stadt der 1001 Fenster" bekannt. Es hat eine gut erhaltene Burg, in der die Bewohner noch immer in den Schutzmauern leben.letzte Änderung: keine Angabe

• 41.22264320.4500211  Shebenik-Jabllanicë National Park. .Es ist einer der neuesten Nationalparks Albaniens und wurde 2008 gegründet. Der Park befindet sich im nordöstlichen Teil des Distrikts Librazhd und verläuft entlang der Grenze zu Nordmakedonien.Das Gelände des Parks besteht hauptsächlich aus Gebirgsvorland, die zu Bergen führen, die über 2.200 Meter hoch sind. Der Park beherbergt eine Reihe seltener und endemischer Pflanzen- und Tierarten. Buche, Eiche, Tanne und andere Kiefern dominieren die bewaldeten Teile des Parks. Es gibt auch eine Reihe von Wiesen und Weiden. Der Braunbär, der graue Wolf und die eurasische Luchs sind hier beheimatet. Die meisten Straßen rund um das Parkgelände sind unbefestigte Straßen, einige erfordern einen Allradantrieb. Weiterhin gibt es 4 markierte Wanderwege, die den Park durchqueren. Karten für die Wanderwege im Park erhält man kostenlos beim Infopunkt in Fushe Studen oder bei der Forstdirektion Librazhd in der Nähe des Bahnhofs.letzte Änderung: keine Angabe

Nordmazedonien:

• 40.941720.80642  Galičica National Park. .Schöner Gebirgspark zwischen dem Ohrid und Prespa Seen.letzte Änderung: keine Angabe
• 41.720.6666666666673  Mavrovo National Park. .Touristisch wird der Nationalpark zum Wandern, Radfahren und Skifahren genutzt; es gibt Hotels, Ferienhäuser und Skilifte. Wanderwege sind nur vereinzelt markiert. Sehenswert sind unter anderem der Wasserfall Duf nahe Bituše, das Dorf Galičnik sowie das Kloster Jovan Bigorski.letzte Änderung: keine Angabe
  :
• 40.98121.1914  Pelister National Park. .Der gebirgige Park ist eines der führenden touristischen Gebiete des Landes und ein bekanntes Skigebiet. Von Berg Pelister aus kann man das Pelagonia-Tal, den Prespasee, die Berge Nidže, Galičica, Jakupica und die Stadt Bitola sehen. Der Pelister ist einer der südlichsten Berge des Balkans, der einen alpinen Charakter hat und auch bekannt für seine zwei Bergseen, die Pelister's Eyes genannt werden. Der Große See liegt 2.218 Meter über dem Meeresspiegel, während der Kleine See 2.180 Meter hoch ist. Hier entspringen viele Flüsse.letzte Änderung: keine Angabe
  :
• 40.906421.159221  Brajčino. .malerisches Dorf in den Bergen, direkt am östlichen Ufer des Prespasees.letzte Änderung: keine Angabe

Griechenland:

• 40.48722222222222.31555555555628  Vergina. .Sehr sehenswerte Überreste der antiken Hauptstadt des Makedonischen Reichs.letzte Änderung: keine Angabe

• 39.71416666666721.63111111111129  Meteora. .Weltbekannte Klöster und Unesco Weltkulturerbe.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.58333323.530  Chalkidiki. .Ein Haupttouristenziel in Griechenland wegen schöner Strände und beeindruckender Landschaft.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.66666666666724.66666666666731  Thasos. .Eine der landschaftlich schönsten griechischen Inseln.letzte Änderung: keine Angabe
• 40.4525.58333333333332  Samothraki. .Gebirgige Insel mit wilden Landschaften.letzte Änderung: keine Angabe

• 41.60111111111124.5741666666675  Rhodopen. .Dünn besiedelte Gebirgslandschaft mit erstaunlichen Naturphänomenen und viele Kultstätten der antiken Thraker.letzte Änderung: keine Angabe
• 40.98524.7156  Nestos (Nationalpark Nestos Delta und Vistonida-Ismarida Seen). .Flußlandschaft von außergewöhnlicher Schönheit und großem Vogelreichtum, vor allem zur Zeit der Vogelwanderung.letzte Änderung: keine Angabe
• 41.1326.2169444444447  Dadia-Lefkimi-Soufli Forest National Park (Dadia-Lefkimi-Souflion-Nationalpark). .Es ist eines der ersten Gebiete in Griechenland, das als geschützt deklariert wurde, da hier viele Arten von Flora und Fauna aus Europa und in Asien nebeneinander existieren. Das Landschaftsmosaik aus Kiefern- und Eichenwäldern, unterbrochen von Lichtungen, Weiden und Feldern, ist der ideale Lebensraum für Greifvögel. Der Nationalpark beherbergt drei der vier Geierarten Europas (den Schwarzen Geier, den Gänsegeier und den ägyptischen Geier), während hier die einzige Brutpopulation schwarzer Geier auf dem Balkan beheimatet ist.letzte Änderung: keine Angabe

Türkei:

• 39.957526.23888888888933  Troja. .Weltbekannte antike Ruinenstadt aus der Ilias von Homer.letzte Änderung: keine Angabe

Literatur

• Auf den Spuren der antiken VIA EGNATIA - Vom Weströmischen ins Oströmische Reich: Ein historischer Reiseführer durch den südlichen Balkan: Albanien – Mazedonien – Griechenland – Türkei (Deutsch), A.Gutsche, 2015
• Via Egnatia on Foot - a journey into history, Attekum & de Bruin, Part I from Durrës to Thessaloniki, 2017, Via Egnatia Foundation

Weblinks

• Via Egnatia Foundation
• Facebook Via Egnatia friends (Englisch)
• Video der Strecke Kavala-Amphipolis (Englisch)
• Sufi Trail - von Istanbul bis Konja weiterführender Wander-Weg